Формирование индустриального общества в США, последняя треть XIX века тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, Саломатин, Алексей Юрьевич

• Саломатин, Алексей Юрьевич
• 1997

Оглавление диссертации Саломатин, Алексей Юрьевич

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. К вопросу о состоянии и перспективах исследования индустриальной истории XIX века.

§1. Некоторые проблемы периодизации.

§2. Историография и источники по индустриальной истории США последней трети

XIX века.

Глава 2. Рождение индустриальной экономики.

§1. Проникновение машин в новые отрасли хозяйства. Концентрация производства и широкое распространение фабрики.

§2. Завершение "революции коммуникаций".

§3. Улучшение финансового обслуживания экономики, новое значение банков и других кредитно-финансовых институтов.

§4. Механизация и углубляющаяся товаризация сельского хозяйства.

§5. Первые шаги массового стандартизированного производства.

Профессионализация рекламы и сбыта.

§6. Проблема управления экономикой и государственная экономическая политика.

Рост влияния крупного бизнеса.

Глава 3. Социальная среда американской индустриализации.

§1. Социально-профессиональная стратификация в условиях динамизации экономических процессов.

§2. Этнический плюрализм: новые количественные и качественные параметры.

§3. Переход от очаговой к общенациональной урбанизации.

Глава 4. Региональные аспекты индустриализации в США последняя треть XIX века).

§1. Торжество промышленной системы в Северо-восточных штатах.

§2. Экономическое усиление аграрно-индустриального Среднего Запада.

§3. Хозяйственные изменения на Великих равнинах и Дальнем Тихоокеанском

Западе.

§4. Был ли американский Юг депрессивным?.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование индустриального общества в США, последняя треть XIX века»

Индустриализация по праву может считаться одной из ключевых проблем мировой истории. Именно это революционное по своему значению событие, начинавшееся в наиболее развитых странах мира в последние десятилетия прошлого столетия, проложило в конечном счете дорогу стандартизированному машинному производству и современному механизированному сельскому хозяйству, рвущемуся ввысь многоэтажному городу и развитой, мобильной социальной структуре. Новое индустриальное общество восторжествовало в XX веке, но основы его были заложены в веке минувшем.

К сожалению очень многие специалисты, особенно за рубежом, уделяют недостаточное внимание феномену индустриализации. До сих пор в ходу весьма расширительное, скорее публицистическое, а не научное понимание индустриализации, ставящее знак равенства между ней и промышленным переворотом.

Между тем промышленный переворот, начавшийся в Великобритании во 2-й половине ХУ1П в., а в некоторых других странах на рубеже ХУШ-Х1Х в.в., и воплотившийся в изобретении паровой машины и ее эффективном применении преимущественно в текстильной промышленности, лишь дал старт новой эпохе, но отнюдь не подвел черту под полномасштабным переходом к экономике индустриального типа. В технологическом, организационном, социальном и даже психологическом плане он просто не мог завершиться за какие-то 50-100 лет.

Задачей индустриализации (по крайней мере ее начальной стадии, продолжавшейся до конца XIX столетия) стало внедрение машин в широкий спектр производств, а также структурные преобразования в промышленности, на транспорте, сфере финансовых институтов и в сельском хозяйстве.

С точки зрения динамики и масштабности индустриального новаторства последней трети XIX в., развивавшего предшествующие достижения промышленного переворота, бесспорный интерес представляют США. До середины XIX в. эта географически удаленная от Старого Света страна сумела реформировать на машинный лад преимущественно текстильную промышленность и (в меньшей мере) металлургию северо-восточных штатов. В глазах международного общественного мнения заатлантичеекая республика, ставшая с конца XVIII в. колыбелью современной западной демократии, тем не менее не имела репутации первоклассной мировой державы.

Однако за последние 30-40 лет XIX столетия ситуация совершенно изменилась. За краткий период времени практически были освоены огромные континентальные пространства к западу от реки Миссисипи. В известной мере была преодолена хозяйственная неразвитость штатов Юга, Среднего Запада, Великих равнин и Дальнего Запада. Стремительно шло внедрение самых последних научных открытий и изобретений, а по совокупным показателям промышленность США вышла на первое место в мире. Сельское хозяйство обеспечило не только продовольственное изобилие, но и массовый экспорт продукции. Активная международная экономическая экспансия и успехи США в конце XIX в. вызывали у европейцев удивление и тревогу.

В отечественной историографии нетни одного исследования, посвященного непосредственно индустриализации в США. При наличии работ, затрагивающих проблему американского промышленного переворота (1), при хорошей разработанности политической истории и истории социальных движений первой и особенно второй половины XIX в. (2) экономическая история завершающих десятилетий не стала предметом специального анализа (3).

В американской историографии также, по словам известного специалиста У. Лич-та, "всеобъемлющего текста об индустриализации в Соединенных Штатах не написано " (несмотря на обилие отдельных работ об истории экономики, бизнеса, рабочего класса, развития техники) (4). Поэтому автор диссертации, понимая масштабность темы, сосредоточился на сюжетах, которые в данном сочетании в обширной американской литературе не рассматривались. Речь идет о выявлении в первую очередь структурных компонентов рождавшейся индустриальной экономики.

В современной американской историографии после монументальной публикации А. Чендлера (5) хорошо исследованы организационно-управленческие аспекты американского бизнеса в XIX в., а с другой стороны (главным образом на страницах журналов Journal of Economie History и Explorations in Economie History) интенсивно изучаются в рамках школы "новой экономической истории" отдельные макро- и микроэкономические явления в их историческом контексте.

И в то же время в трудах заокеанских коллег отсутствует подход, который помог бы соединить различные элементы экономики (промышленность, транспорт, финансовую систему., сельское хозяйство) и был бы нацелен на выявление ведущих тенденций их перестройки. Логически подобный многосекторный синтез должен был бы быть дополнен рассмотрением роли субъективного (управленческого) фактора (в лице государственной экономической политики и деятельности бизнеса), что автор и пытается осуществить в диссертации.

Вторым направлением диссертационной работы является рассмотрение социальной среды индустриализации. При этом описание изменений в социально-профессиональной структуре это лишь часть подхода к проблеме. Чрезвычайно важно также понять реальный уровень жизни типичных американцев и характер социального климата, степень социальной поляризации. Ведь не секрет, что к концу XIX в. социальный вопрос в заокеанской республике стал звучать более громко и тревожно, чем раньше. Как все это соотносилось с состоянием правопорядка и социальной политики?

Продолжавшаяся в последней трети XIX в. иммиграция в США из европейских и прочих стран была еще одной социальной реальностью. Иммиграция, с одной стороны, создавала определенную социальную напряженность (во всех острых конфликтах было принято винить недавних иностранцев), но в то же время она усиливала американскую экономику. Видимо плюсов все же было больше, чем минусов, ибо в условиях продвижения западной границы к Тихому океану, необходимости заселения демографически разреженных территорий и трансформации хозяйственного комплекса дополнительная рабочая сила для заокеанской республики была весьма кстати.

Судя по всему, значительная часть иммигрантов оседала в городах, стимулируя процессы урбанизации. Кстати, рост городов в последней трети XIX в. носил общенациональный, а не выборочно-анклавный характер (как до того времени). Усложнилось городское хозяйство, выгодной сферой приложения капитала становился городской транспорт, что позволяло населенным пунктам увеличиваться вширь, а после нововведений в градостроительном деле и появления первых небоскребов - устремляться вверх.

Наконец, третьим направлением диссертационного исследования являются региональные срезы. Даже для более плотно заселенных и компактных западноевропейских стран региональные аспекты индустриальной трансформации имеют большое значение (6). Что же говорить об огромной, континентальной территории США, где Северо-Восток и Юг, Средний Запад и Тихоокеанские, а также Горные штаты, весьма отличались друг от друга не только по природным условиям, но и по времени и темпам хозяйственного освоения?!

Существуют различные классификации крупных региональных массивов США (7). Но все же при всей многовариантности подходов и немалом числе штатов более оптимальным нам представился следующий. Степень индустриальной продвинутости Северо-Востока как самой развитой части страны было решено показать на примере трех его наиболее видных штатов Массачусетса, Нью-Йорка и Пенсильвании. Успехи динамично индустриализующегося Среднего Запада рельефнее всего демонстрирует штат Иллинойс и экономическая столица региона - Чикаго. Для раскрытия экономического потенциала Великих равнин был выбран штат Канзас, чье название (тогда еще как территории) вызывало накануне Гражданской войны острое общественное возбуждение. Несомненным центром Дальнего Запада, своеобразным экономическим магнитом, который притягивал Горные и Тихоокеанские штаты^стала с середины XIX в. Калифорния^ она вошла в нашу выборку штатов. Наконец, для такого крупного и специфического регионального массива, как Юг, было трудно подобрать наиболее репрезентативный объект для анализа. И все же после некоторых размышлений выбор пал на Миссисипи как штат, максимально ассоциировавшийся с плантаторско-рабовладельческим прошлым и коммерческим выращиванием хлопка, как район наиболее точно выражавшим черты южного уклада.

Хронологически работы охватывает 1860-1900 гг. Диссертант не разделяет той точки зрения, что индустриализация разворачивалась задолго до Гражданской войны (8). В 1840-1850 гг. механизация труда имела своими очагами лишь текстильную промышленность и металлургию, а в остальных отраслях (например, лесоперерабатывающем, мукомольном, обувном производствах) использование рабочей силы носило весьма примитивный и ярко выраженный сезонный характер.

Автор также не считает возможным под предлогом того, что военная обстановка в 1861-1865 гг. дестабилизировала некоторые отрасли экономики (9), утверждать, что индустриализация началась не ранее 1870 г. В стратегическом плане военное решение конфликта между Севером и Югом положило конец бесперспективной и затянувшейся политической и социально-экономической двусмысленности в связи с вопросом о рабстве, открыло дорогу беспрепятственному развитию капитализма. В субъективном восприятии современников Гражданская война означала начало новой эпохи. Недаром будущий президент Гарфильд заявлял, что в апреле 1861 г. в этой стране началась индустриальная революция. - настолько же далеко идущая по своим последствиям, как и политическая, военная революция, через которую мы прошли (10). А газета "Коммершиэл энд Файнэншнл Кроникл" констатировала невиданную концентрацию богатства. Того же мнения был и такой внимательный наблюдатель - аристократ, какЧ.Ф. Адаме (11).

Если же говорить о верхней границе рассматриваемого периода, то 1900 г. это вполне очевидный момент торжества индустриальной экономики как в общеотраслевом, так и территориальном разрезе. Америка стала бесспорно индустриальной державой, хотя само построенное индустриально общество в XX столетии постоянно совершенствовалось как в технологическом, так и в экономическом, социальном и во многих других отношениях.

Наш интерес к тем далеким событиям последних десятилетий XIX в. носит бесспорно академический характер, но не только. Разумеется, чрезвычайно важно иметь представление об эпохе, которая по сути дела сформировала страну - лидера современного мира. Несомненно, полезным представляется выделить основные направления процесса индустриализации, с тем чтобы коллеги-историки имели возможность в последующих работах посмотреть, как эти направления соответствуют ходу индустриализации в других странах (12). Но данная диссертация имеет перед собой и другую, практическую задачу. Для российских жителей XX в. американский опыт индустриальной трансформации последней трети XIX столетия немаловажен тем, что он дает представление о степени экономической динамики, социальных сдвигах и социальных издержках, мере регионального разнообразия в условиях страны, сопоставимой по своей территории с Россией. Этот опыт необходимо изучать не с целью его слепого копирования, что в принципе бессмысленно и вредно, а для тщательного анализа общего и особенного в истории экономики и построения оптимальных (возможно, многовариантных) экономических моделей.

Примечания:

1. Шпотов Б.М. Промышленный переворот в США. Ч. 1-2. М. 1990; Блинов А.И. О сроках и особенностях завершения промышленной революции в США // Американский ежегодник. 1971. М., 1971, С. 29-43; Косарев Б.М. Некоторые вопросы экономического развития США первой половины XIX в. // Основные проблемы истории США в американской историографии. От колониального периода до гражданской войны 1861-1865 гг. М., 1971 и др.

2. См.: Захарова М.Н. Народное движение в США против рабства 1831-1860. М. 1965; Иванов Р.Ф. Борьба негров за землю и свободу на Юге США (18651877). М. 1958; Иванов Р.Ф. Авраам Линкольн и гражданская война в США. М. 1964; Блинов А.И. Критический период истории Соединенных штатов. Реконструкция (восстановление Союза) США после окончания гражданской войны (1865-1877). Красноярск, 1957; Куропятник г.П. Фермерское движение в США. От грейнджеров к Народной партии. 1867-1896 гг. М. 1971; Дементьев И.П. Идейная борьба США по вопросам экспансии (на рубеже XIX-XX веков). М. 1973; Аскольдова С.М. Начало массового рабочего движения в США (80-е годы XIX века). М. 1966; Аскольдова С.М. Формирование идеологии американского тред-юнионизма. М. 1976; Кислова A.A. Социальное христианство в США: Из истории общественной мысли, 90-е годы XIX в. - 30-е годы XX в. М. 1974; Согрин В.В. Истоки современной буржуазной идеологии в США. М. 1975; Супоницкая И.М. Монополии и монополистическое движение в США в конце XIX века. М., 1991.

3. Единственным исключением являются только работы A.A. Фурсенко, посвященные нефтяному тресту Рокфеллеров. См.: Фурсенко A.A. Нефтяные тресты и мировая политика: 1880-е годы-1918 г. Л,. 1965; Фурсенко A.A. Нефтяные войны (конец XIX-начало XX века). Л., 1985.

4. Licht W. Industrializing. America. The 19th Century. Baltimore and L., 1995, P. XI.

5. Chandler A.D. jr. The Visible Hand. The Managerial Revolution in American Business. Cambridge, Mass., L., 1977.

6. См.: Kemp T. Industrialization in the 19th Century Europe. L. 1969, p. 31.

7. См.: Смирнягин JIB. Районы США: портрет современной Америки. М. 1989; Зиман Л.Я. Экономические районы США М. 1959; Баранский H.H. Районы США в самом кратком изложении. М. 1946.

8. North D. The Economic Growth of the US. 1790-1860. N.Y., L., 1966

9. См.: The Economic Impact of the Civil War. Ed by R. Andreano, Cambridge, Mass., 1962.

10. Foner E. Reconstruction. America's Unfinished Revolution. 1863-1877. N.Y., 1988, p. 18, 19.

11. Fite E.D. Social and Industrial Conditions in the North During Civil War. William-stown, Mass., 1976; Smith P. The Rise of Industrial America. N.Y., 1984, p. IX-X.

12. Первый шаг в указанном направлении попытались предпринять автор диссертации совместно с В. Д. Борисовой в учебном пособии "Экономика и право в начальный период индустриализации", где обобщен фактический материал о ходе индустриализации, в США, Великобритании, Франции, Германии, России в последней трети XIX в. (Работа находится в печати).

Заключение диссертации по теме «Другие cпециальности», Саломатин, Алексей Юрьевич

выводы отнюдь не находят единодушного одобрения (16). А главное - даже если мелкие фермеры и отдельные плантаторы довоенного Юга совмещали производство хлопка с производством продовольствия и кормов (кукурузы), то на послевоенном Юге монополия хлопка, безусловно, возросла.

Особо хотелось бы сказать о молочном животноводстве и производстве молочных продуктов - отрасли максимально приближенной к городам. В середине XIX века она носила некоммерческий и весьма ограниченный по масштабам характер. Местные рынки не были емкими, а для перевозки этой скоропортящейся продукции не было достаточной транспортной сети. К концу XIX века ситуация кардинально изменилась. Жидкое молоко стало производиться на пригородных фермах, сыр и масло - на более отдаленных фермах (17), а валовое производство увеличилось многократно (18)»

Возьмем крайний в северо-восточной части США, пограничный с Канадой штат Мэн. В 1871 г. здесь наряду с традиционной переработкой молока в крестьянском хозяйстве появилась первая фабрика по производству сыра, в 1878 г. - первая частная, а в 1883 г. - первая кооперативная фабрика по производству масла (к 1887 г. всех фабрик было уже 17), и это означало, что местная продукция смело вступила в конкуренцию с молочными продуктами Среднего Запада (19). Тот же процесс расширения фабричного производства происходил и в других штатах Северо-Востока (откуда он, собственно говоря, и начался в 1850 гг.), а также в весьма резко взявших коммерческий старт среднезападных штатах (20). К 1900 г. ведущими производителями масла в США стали Огайо, Пенсильвания, Индиана, Иллинойс, Мичиган, Висконсин, Айова, Канзас, Миссури, Техас, Теннеси, Калифорния (из перечисленных 12 штатов - 5 штаты Среднего Запада). Свою роль крупнейшего поставщика сохранил в 1860-1890 гг. Нью-Йорк.

В то же время производство сыра в стране в эти годы сократилось (что объясняется направлением молочных ресурсов в первую очередь на изготовление масла). И тем не менее, как и в первом случае, главными изготовителями этой разновидности молочных продуктов были штаты Среднего Запада (Висконсин, Айова), Огайо, Нью-Йорк, а также Канзас и Калифорния (последняя давала 21 % общенационального объема).

Судя по всему, к 1900 г. США обладали многоотраслевым, глубоко специализированным сельским хозяйством. По площади занятой земли, числу ферм и стоимости произведенной продукции, безусловно, лидировало животноводство. Вторым по значимости было производство овса и зерна. Третье место в "сельскохозяйственном табеле" удерживало производство хлопка - на его долю приходилось 20 % всех хозяйств, 10 % всех площадей и 10 % стоимости продукции.

Заключение

Когда какой-либо историк в будущем будет описывать прогресс XIX века, его несомненно поразит гигантский рост богатства, особенно в интервале между 1850 г. и нынешней датой», - писал в середине 1880 гг. современник «В течение одного поколения страны Европы увеличили в 2 раза свой капитал, в то время как рост населения едва ли превысил 30%». Исключительно стремительно развивались в эти годы США. Национальное богатство заокеанской республики приумножилось в 6 раз, население -более, чем в 2 раза (1). За 1860-1900гг. удельный вес США в мировом промышленном производстве резко возрос - с 14% до 30%. Америка стала ведущей промышленной державой мира.

Хотя по переработке хлопка США в 1900 г. занимали второе (после Великобритании) место (31 млн. против 43 млн. пудов), они имели большой отрыв от других стран (16 млн. пудов в Германии, 12 млн. пудов- в России). США производили максимальное количество стали (274 млн. пудов против 186 млн. пудов в Великобритании и 165 млн. пудов в Германии) и практически столько же чугуна, сколько Великобритания (413 млн. пудов против 450 млн. пудов). За океаном добывался широкий набор полезных ископаемых: чуть меньше, чем в Великобритании угля (9,4 млн. против 11,5 млн. пудов), зато почти столько же, сколько в Великобритании и Германии железной руды (736 млн. против 754 млн. и 756 млн. пудов), исключительное количество меди и свинца (10 млн. и 9,5 млн. пудов против 1 млн. пудов меди и 6,2 млн. пудов свинца в Германии). По объему добычи нефти только Россия приблизилась к Американской республике (309 млн. и 398 млн. пудов). Основным параметром технической зрелости экономики того времени было использование силы пара, и в этом отношении США обогнали Великобританию- пионера промышленного переворота (16,9 млн.л.с. против 13 млн.л.с.). По длине и стоимости железнодорожной сети, валовым перевозкам грузов американские компании намного опережали железные дороги других стран (280 тыс. км., 21,6 млрд. рублей, 39,6 млрд. пудов). Чрезвычайно мощным резервом для развертывания индустриализации служило сельское хозяйство, дававшее американской экономике превосходство и по валовым, и по душевым показателям. Производя в 1894-1900 гг. по 700-1120млн.пудов пшеницы ежегодно и по 2000-3800 млн. пудов кукурузы, США были неуязвимы в продовольственном отношении (душевое производство хлебов 51 пуд против 21-27 пудов во Франции, России, Австро-Венгрии, Германии). Минимальной была в США и государственная задолженность на душу населения, что лишний раз демонстрировало преимущества слабо милитаризированной экономики (37 рублей против 254 рублей во Франции, 161 рубля в Великобритании, 112 рублей В Германии) (2).

В последней трети XIX века в наиболее развитых странах мира резко менялась структура национальных экономик, что вело к формированию нового, индустриального общества. Мы предполагаем, что это общество рождалось на основе схожих процессов, имевших вместе с тем свои национальные особенности реализации. Так в США развитие промышленности опиралось на мощную и удачно рассредоточенную сырьевую базу, что не только способствовало сбалансированному росту, но и вовлекало в орбиту индустриализации различные, часто довольно удаленные регионы. В дбю очередь более сбалансированной, всесторонней становилась и механизация хозяйства, отмеченная присущей американцам изобретательностью и прагматичностью. Испытывая на себе неумолимую тенденцию ко все большей концентрации производства в условиях отсутствия каких-либо серьезных территориальных, ресурсных, социальных и политических ограничений (в том числе и ввиду раннего исчезновения феодальных пережитков), американская экономика приобрела ярко выраженный трестированный характер, внешне более монополизированный, чем это было в других развитых странах.

Железные дороги, благодаря обширности территории, стали важным экономическим, социальным и даже социально-психологическим фактором, интегрирующим складывающуюся нацию(может быть, их роль здесь была и выше, чем в плотно заселенной Западной Европе). Идя в авангарде процесса концентрации и монополизации, они оказались первой, наиболее реальной моделью большого бизнеса. Банковские учреждения еще в период промышленного переворота пользовались по ту сторону Атлантики большей свободой, чем по эту.В1860 гг. начинается федеральное регулирование банковского бизнеса, но это не уничтожает обилия кредитных учреждений, что способствует эффективному финансированию стремительно растущей экономики.

Сельское хозяйство США формировалось в последнюю треть XIX века под влиянием уникальных условий- беспрецедентного расширения площадей (чего не было в плотно населенной Европе). Это, кстати говоря, давало дополнительный стимул механизации и углублению товарности. То же массовое введение в оборот новых земель с различными свойствами и в различных географических зонах укрепляло тенденцию к специализации, что в сумме делало американское аграрное производство процветающим и гибким.

Исключительный размах технического прогресса (мы можем даже говорить о гениальном техническом практицизме американцев) и значительное расширение емкости внутреннего рынка сделали возможным переход к массовому стандартизированному производству, а значит, и массовому потреблению. Разумеется, стремление производить продукцию достаточно большими партиями и успешно, профессионально сбывать ее через формы массовой торговли присущи и отдельным европейским странам, но только на американских просторах, при динамичной экономике и относительно высоком уровне жизни эти процессы приобрели уникальные масштабы.

Наконец, нельзя не отметить особую американскую специфику в реализации субъективного фактора индустриализации. С одной стороны, государственные, идеологические, политические традиции «работали» на слабую управляемость американской экономики, на традиционно скромное вмешательство государства в экономическую жизнь (во всяком случае до середины XIX). С другой стороны, присущее эпохе усложнение экономических процессов требовало адекватного регулирования как на микро-, так и на макроуровне. Оформившиеся во влиятельную социальную группу представители большого бизнеса были более активны в сфере менеджмента, чем их предшественники периода промышленного переворота, а неожиданно сказочные богатства «капитанов индустрии» конца XIX века вызывали общественный ажиотаж как в США, так и за их пределами.

Мы не относили социальные характеристики к обязательным критериям индустриализации, но тем не менее постоянно помнили, что они являлись феноменом среды, т.е. выступали одновременно и как предпосылки, и как следствия экономических процессов. Стоит обратить внимание, что хотя передовые страны Европы испытывали схожие социальные явления, социальная и географическая мобильность не могла иметь в них тех масштабов, что за океаном. Уникальны США и по широкой географии урбанизации, охватившей разные части континента. И уж тем более неповторимой оказалась заокеанская республика в плане этнического плюрализма, которого не знала ни одна развитая страна мира.

Самое главное, что даже в конце XIX века США считались довольно молодой страной и имели обширный ресурс для роста как вширь, так и вглубь. Кстати, это подтверждает и региональный анализ.

Изучение отдельных штатов, представляющих крупные региональные массивы, показыва-ет, что эти штаты с разной степенью успеха, но тем не менее приобщались к плодам индустриализации (при этом следует учитывать не только рост промышленного производства, но и развитие сельского хозяйства, транспортной и финансовой инфраструктуры). Новая Англия и Среднеатлантические штаты, объединяемые в Северо-Восток, являлись историческим ядром хозяйственного освоения и стягивали на себя не только экспортно-импортные операции, но и внутрихозяйственные потоки. Средний Запад служил основным посредником в хозяйственных перемещениях из других региональных массивов на Северо-Восток и вместе с тем все больше превращался в его конкурента в силу благоприятных местных и географических условий. Юг, несмотря на свои внушительные размеры и наличие давно обжитых районов, стал в значительной мере средоточием застоя. Впрочем депрессивность эта была относительной и не сказывалась кардинально на общем уровне экономической развитости Американского Союза. Великие равнины превратились в наиболее перспективную аграрную житницу, край развитого животноводства и земледелия, обслуживающий не только внутренний, но и внешние рынки. Горные и Тихоокеанские штаты в своей основе (за исключением Калифорнии) составляли молодой субрегион, содержащий обильные (частично уже разработанные) природные ресурсы, но имевший все еще низкую плотность населения.

Словом, по сравнению с серединой XIX века, когда только Северо-Восток и Юг определяли лицо Америки, через 40-50 лет географическая база экономического прогресса существенно расширились, а экономические связи между региональными массивами окрепли.

Сложившаяся в основном широтная конфигурация экономических взаимодействий давала простор товарным связям, увеличивала темпы индустриализации огромных, некогда девственных территорий.

Рубеж столетий всегда вызывал и вызывает у человечества повышенный интерес. Каким же представляли себе американцы конца XIX века свое будущее? Бизнесмены и политики, например, выражали чрезвычайный оптимизм. Ч. Дипью, знаменитый менеджер знаменитой железной дороги "Нью-Йорк Сентрал", ставший в 1899 г. сенатором, выступая на митинге, заявил: "Здесь нет ни одного человека, который не чувствовал себя на 400 % больше в 1900 г., чем в 1896 г., больше в интеллектуальном отношении, более уверенным, более патриотичным, более объемным в груди от того факта, что он является жителем страны, которая стала державой, борющейся за мир, за цивилизацию и за расширение ее промышленности и продуктов ее труда. "Схожую точку зрения высказывал и президент резинового треста Ч. Флинт, который вместе с тем предупреждал американцев о грядущих переменах в структуре занятости: "Специалист будет доминирующей фигурой в мире бизнеса в XX столетии. День всезнающего человека прошел. Новые условия вошли в жизнь бизнеса;. Эти новые условия неблагоприятны для человека, который может делать полдюжины вещей. Он должен специализироваться в одном бизнесе. При перестройке (экономики) нет места для всезнающего человека. Никому он не нужен, никого не волнуют его способности особого рода. Отрасли промышленности претерпели перестройку. Ныне фирмы в них разделены на отделы, а не на заводы!. Мой собственный трест подыскивает сейчас с полдюжины специалистов, специалистов по резине, лесоматериалам и т.д. Мы с удовольствием заплатим им 5000 долл. в год и даже с еще большим удовольствием 15000 долл. в год, поскольку человек с 15000 долл. гораздо более ценен для своей компании, чем человек с 5000 долл." Ну, а на бытовом уровне, какие были мысли о завтрашнем дне у американцев? Газетчики и публицисты, в частности предсказывали появление более экономичных, эффективных двигателей, когда корзинки угля будет достаточно для проезда по маршруту Нью-Йорк-Филадельфия, а несколькими тоннами (не несколькими тысячами тонн!) угля вполне обойдутся океанские корабли. "Будет найден способ выращивания клубники такой же крупной, как прекрасные яблоки. С помощью диагноза лучами - X и электрического тока лекарства будут вводиться в различные части тела через кожу и ткани, и лечение станет безболезненным".

Говоря о том, что путешествие по воздуху станет реальностью и автомобиль будет широко использоваться как транспортное средство, предсказатели также были уверены в том, что поезда достигнут "уникальных" скоростей - 2 мили в минуту, а морские корабли будут проходить путь от Нью-Йорка до Ливерпуля за 3 дня (3).

Итак, большее из того, о чем предполагали американцы, реализовалось в XX столетии. Цивилизация гигантски развила производительные силы, транспорт, энергетику, науку и медицину и вступила в новую, компьютерно-информационную, постиндустриальную эпоху. Но это уже тема отдельного разговора.

Список литературы диссертационного исследования Саломатин, Алексей Юрьевич, 1997 год

1. Материалы официальных органов власти. Сборники документов. Справочники. Статистика.

2. The Annals of America. Chicago, L.,.: Encyclopaedia Britannica Inc., 1976. - 612 p. + 592 p. + 607 p.

3. Vol. 10. 1886-1883. Reconstruction and Industrialization.

4. Vol. 11. 1884-1894. Agrarianism and Urbanization.

5. Vol. 12. 1895-1904. Populism, Imperialism and Reform.

6. Brock W.R. The United States : 1789-1890. Ithaca, N.Y.: Cornell Univ. Press, 1975. -352 p.

7. Bureau of Statistic. Special Report an Immigration. Accompanying Information for Immigrants.,-Wash. 1872.

8. A Compilation of the Messages and Papers of the Presidents. Vol. 8-14. Wash. 1897. -p. 3230-6407.

9. The Commercial Agency Register for July 1876. N.Y., 1876.

10. Congressional Record. 1865-1900. Wash. 1865-1900.

11. Daniels L.M. Studies in Enterprise. A Selected Bibliography of American and Canadian Company Histories and Biographies of Businessmen. Boston: Wellesley Press, 1957. -171 p.

12. Documents of American Constitutional and Legal History. Vol. 1-2. Philadelphia.: Temple University Press, 1989. - 550 p. + 514 p.

13. Eleventh Biennial Report of the Bureau of Labor Statistics of the State of Illinois-Springfield, 111.: Phillips Bros., 1902.

14. The Financial Situation in Topeka and the State of Kansas. Topeka, Kansas, 1888.

15. First Biennial Report of the Bureau of Labor Statistics of Illinois. Springfield, 111.: H.W. Rorrer, 1881.

16. Historical Statistics of the US. Colonial Times to 1970. Wash: GPO, 1975. - 1200 p.

17. History of Wages from Colonial Times to 1928. Wash.: GPO, 1929.

18. Kansas at the Centennial. Report of the Centennial Managers. Topeka: Geo. W. Martin, 1877.

19. Mitchell B.R. European Historical Statistics. 1750-1975. -N.Y., 1981. 800 p.

20. Mitchel B.R. International Historical Statistics. The America and Australia. L., 1983. - 750 p.

21. National Party Platforms. 1840-1972. Urbana, Chicago, L.: Univ. of Illinois Press, 1972.

22. Nineth Biennial Report of the Bureau of Labor Statistics of the State of California. 1899-1900. Sacramento, Cal., 1900.

23. Poor H.V. Manual of the Railroads of the US. 1871-1872.-N.Y., 1871.

24. Poor s Manual for 1902. -N.Y., 1902.

25. Report of the Bureau of Statistics of Labor. Boston: Wright and Potter, 1872.

26. Report of the Commissioner of General Land Office. Wash.: GPO, 1868.

27. Second Annual Report of the Bureau of Labor and Industrial Statistics. Topeka, Kansas, January 1, 1887. Topeka, Kans., 1888.

28. Second Biennial Report of the Bureau of Labor Statistics of Illinois. Springfield, 111.,1883.

29. Tenth Biennial Report of the Bureau of Labor Statistics of the State of California for the years 1901-1902.-Sacramento, 1902.

30. Their Lives and Numbers. The Condition of Working People in Massachusetts, 18701900. Ed. by H.F. Bedford. Ithaca and L.: Cornell Univ. Press, 1995. - 240 p.

31. Third Biennial Report of the Bureau of labor Statistics of Illinois. Springfield, 111.,1884.

32. U.S. Bureau of the Census. A Century of Population Growth from the First Census of the US to the 12 th, 1790-1900. Wash.: GPO, 1909.1. US Census Office.8th Census. Vol. 1-4. Wash.: GPO, 1864-1865.

33. Vol. 1. Agriculture of the US in 1860. Wash.: GPO, 1864.

34. Vol. 2. Population in the US in 1860. Wash.: GPO, 1864.

35. Vol. 3. Statistics of the US, including mortality, property,., in I860, Wash.: GPO, 1866.

36. Vol. 4. Manufactures of the US in 1860. Wash.: GPO, 1865. 9th Census. Vol. 1-3. - Wash.: GPO, 1872.

37. Vol. 1. The Statistics of Population of the US. Wash.: GPO, 1872.

38. Vol. 2. The Vital Statistics of the US. Wash.: GPO, 1872.

39. Vol. 3. The Statistics of the Wealth and Industry. Wash.: GPO, 1872. 10th Census.

40. US Bureau of the Census. Report on the Agencies of Transportation in the US: at 10 th Census. Wash.: GPO, 1883.

41. Bureau of the Census. Report on Valuation, Taxation and Public Indebtedness in the US as Returned at the 10 th census. Wash.: GPO, 1884.

42. US Bureau of the Census. Report on the Statistics of Wages in Manufacturing Industries: at the 10 th Census. Wash.: GPO, 1886.

43. US Bureau of the Census. Report on Power and Machinery Employed in Manufactures. -Wash.: GPO, 1888.

44. US Bureau of the Census. Statistics of the Population of the US at the 10 th Census. -Wash.: GPO, 1883.

45. Waring G.E. Report on Social Statistics of Cities. Wash.: GPO, 1886. 11th Census.

46. Day D.T. Report on Mineral Industries in the US at the 11 th Census. Wash.: GPO, 1892.

47. US Census Office. Abstract of the 11 th Census: 1890. Wash.: GPO, 1894.

48. US Census Office. Report on Insurance Business in the US at 11 th Census. Part 1. -Wash.: GPO, 1894-1895.

49. US Census Office. Report on Manufacturing Industries in the US. Wash.: GPO, 1895.

50. US Census Office. Report on Agriculture by Irrigation in the Western Part of the US. -Wash.: GPO, 1894.

51. US Census Office. Report on Crime, Pauperism and Benevolence in the US. Wash.: GPO, 1895-1896.

52. US Census Office. Report on the Transportation Business of the US. Part 1. Wash.: GPO, 1895.

53. US Census Office. Report on Population of the US at 11 th Census: 1890. Part 2.-Wash.: GPO,1897.

54. US Census Office. Report on Statistics of Agriculture in the US at the 11 th Census. -Wash.: GPO, 1895.

55. US Census Office. Report on Wealth, Debt and Taxation at the 11 th Census: 1890. Part 1-2. Wash.: GPO, 1892-1895.

56. US Department of the Interior. Census Office. Report on Farms and Homes: Proprietorship ahd Indebtedness in the US at the 11 th Census: 1890. Wash.: GPO, 1896.

57. Holmes G.K. and Lord J.S. Report on Real Estate Mortgages in the US at the 11 th Census. Wash.: GPO, 1895.12 th Census.

58. US Bureau of the Census. Abstract of the 12 th Census. Wash.: GPO, 1904.

59. US Census Office. 12 th Census. Agriculture. Vol. 1-2. Wash.: GPO, 1902.

60. US Bureau of the Census. 12 th Census. Manufactures. Vol. 1-4. Wash.: GPO, 1902.

61. US Bureau of the Census. Occupations at the 12 th Census. Wash.: GPO, 1904.

62. US Bureau of the Census. 12 th Census. Population. Vol. 1-2,- Wash.: GPO, 19011902.

63. US Census Office. 12 th Census of the US. Statistical Atlas. Wash.: GPO, 1903.

64. US Bureau of the Census. 12 th Census. Vital Statistics. Vol. 1. Wash.: GPO, 1902. US Industrial Commission. The Commission's Reports.

65. Vol. 1. Preliminary report on trusts and industrial combinations. Wash.: 1901.

66. Vol. 2. Trusts and Industrial Combinations. Wash.: 1900.

67. Vol. 3. Report of the Industrial Commission on prison labor. Wash.: 1900.

68. Vol. 4. Report of the Industrial Commission on transportation. Wash.: 1900.

69. Vol. 5. Report of the Industrial Commission on labor legislation. Wash.: 1900.

70. Vol. 6. Report of the Industrial Commission on the distribution of farm products. -Wash.: 1901.

71. Vol. Report of the Industrial Commission on the relations and conditions of capital and labor employed in manufactures and general business. Wash. : 1901.

72. Vol. Report the Industrial Commission on the Chicago labor disputes of 1886. Wash.: 1901.

73. Vol. 9. Report the Industrial Commission on transportation. Wash.: 1901.

74. Vol. 10. Report on agriculture and agricultural labor. Wash.: 1901.

75. Vol. 11. Report the Industrial Commission on agriculture and taxation in various states. Wash.: 1901.

76. Vol. 12. Report the Industrial Commission on the relations and conditions of capital and labor employed in the mining industry. Wash.: 1901.

77. Vol. 13. Report the Industrial Commission on trusts and industrial combinations. -Wash.: 1901.

78. Vol. 14. Report the Industrial Commission on the relations and conditions of capital and labor employed in manufactures and general business. Wash.: 1901.

79. Vol. 15. Report the Industrial Commission on immigration, including testimony, with review and digest, and special reports. Wash.: 1901.

80. Vol. 16. Report of the Industrial Commission on the condition of foreign legislation upon matters affecting general labor. Wash.: 1901.

81. Vol. 17. Report the Industrial Commission on labor organizations, labor disputes and arbitration, and on railway labor. Wash.: 1901.

82. Vol. 18. Report the Industrial Commission on industrial combinations in Europe. -Wash.: 1901.

83. Vol. 19. Final report of the Industrial Commission. Wash.: 1902.

84. US National Monetary Commission. Statistics for Great Britain, Germany and France. 1867-1909. Wash.: GPO, 1910. - 354 p.

85. Whitney E. Statistical record of the progress of US 1800-1920. Wash.: GPO, 1920.

86. Wright C.D. The History and Growth of the United States Census,. Wash.: GPO, 1900.1. И. Периодические издания.

87. Вестник Европы Новая и новейшая история

88. Вопросы истории США: экономика, политика, идеология

89. Agricultural History American Historical Review

90. Journal of Mississippi History Journal of Social History

91. Economic History Review Explorations in Economic History Forum

92. Journal of the Illinois State423

93. Journal of Southern History Journal of American History Labor History North American Review1. Historical Society

94. I. Книги, статьи, переписка, мемуары современников, событий.

95. Алексеев П.С. По Америке. М., 1888. - 334 с.

96. Беджгот В. Ломбард стрит. СПб., 1901. - 150 с.

97. Беллами Э. Будущий век (через 100 лет). М., 1899.

98. Белявский Н.Н. Сберегательные кассы. СПб., 1896. - 380 с.

99. Бентзон Т. Американки. Из путевых заметок м-с Бенцон. СПб.: тип. М. Меркушева, 1896. - 156 с.

100. Брайс Дж. Американская республика. Ч. 1-3. М., 1890.

101. Бунге К.Х. Бумажные деньги и банковская система Северо-Американских Соединенных Штатов. М., 1867.

102. Вешняков В. Обзор сельскохозяйственных учреждений в Англии, Франции, Бельгии, Голландии, Германии и Италии. СПб., 1866.

103. Владимиров М. Русский среди американцев. СПб., 1887. - 337 с.

104. Воейков А.И. Сельскохозяйственный кризис и американская конкуренция. -СПб., 1889.

105. Вознесенский Н.И. Водяные сообщения и внутренние торговые порты Соединенных Штатов Северной Америки. СПб., 1898. - 142 с.

106. Гензель П.П. Новый вид местных налогов: "Специальное обложение" в Англии, Америке, Германии и других странах. СПб., 1902.

107. Георгиевский П.И. Финансовые отношения государства и частных железнодорожных обществ в России и в Западноевропейских государствах. СПб.,

108. Гобсон Дж. Эволюция современного капитализма. СПб., 1898. - 450 с.

109. Гулишамбаров С. Нефтяная промышленность Соединенных Штатов Северной Америки в связи с общим промышленным развитием страны. СПб.: Департ. торговли и мануфактур, 1894. - 184 с.1887.

110. Джильмор Д. Ферма и обитатели центральных степей Америки. СПб., 1874.

111. Диксон В. Новая Англия. 4.1-2. СПб., - 1867.

112. Ермолов А. Сельскохозяйственное дело Европы и Америки на Венской Всемирной выставке 1873 г. и в эпоху ее. СПб., 1875.

113. Ермолов A.C. Современные сельскохозяйственные вопросы. Вып. 1. М., 1891. -302 с.

114. Жанне К. Современные Соединенные Штаты. СПб., 1876. - 317 с.

115. Зорге Ф. Рабочее движение в Соединенных Штатах Америки. СПб., 1907.

116. Ильин Н.П. Шесть месяцев в Соединенных Штатах Северной Америки. СПб., 1876. - 344 с.

117. Карейша С.Д. Северо-Американские железные дороги. СПб., 1896. - 390 с.

118. Карнеги Э. История моей жизни. М., 1994. - 224 с.

119. Каутский К. Русский и американский рабочий. М., 1906. - 89 с.

120. Колен А. Торговое судоходство в XIX веке. М., 1904. - 341 с.

121. Кубанов Т.Н. Разбор реклам американского общества страхования жизни "Нью-Йорк". СПб., 1900. - 85 с.

122. Курбский А. Русский рабочий у северо-американского плантатора. СПб.: Холмихофский, 1875. - 448 с.

123. Курчинский М.А. Союзы предпринимателей. Экономический этюд. СПб., 1899.-201 с.

124. Кэре Г.К. Политико-экономическое письмо к президенту Американских Соединенных Штатов. М., 1860.

125. Лафарг П. Американские тресты, их экономическое, социальное и политическое положение. СПб.: О.Н.Попова, 1906. - 88 с.

126. Левассер М.Е. Сельское хозяйство в Североамериканских Соединенных Штатах. СПб., 1900. - 212 с.

127. Лексис В. Производство и потребление драгоценных металлов за последнее десятилетие. СПб., 1897.

128. Лексюр Ж. Общие и периодические промышленные кризисы. СПб., 1908.

129. Ленин В.И. Империализм как высшая стадия капитализма // Ленин В.И. Полн. собр. соч. т. 27.

130. Ленин В.И. Новые данные о законах развития капитализма в земледелии. Выпуск 1. Капитализм и земледелие в Соединенных Штатах Америки // Ленин В.И. Полн. собр. соч. т. 27.

131. Леонард Н. На выставку в Чикаго. СПб., 1893.

132. Лифман Р. Картели и тресты. М., 1925. - 350 с.

133. Лохтин П.Состояние сельского хозяйства в России сравнительно с другими странами. СПб., 1901. - 390 с.

134. Майерс Г. История американских миллиардеров. Т. 1-2. М.: Госиздат, 1924, 1927.-317+ 294 с.

135. Манэс А. Основы страхового дела. М., 1992. - 112 с.

136. Менделеев Д.И. Нефтяная промышленность в Североамериканском штате Пенсильвании и на Кавказе. СПб., 1877. - 304 с.

137. Митчелл Д. Рабочие союзы в Америке. М., 1907.

138. Мрозовский Б.П. Критический очерк лесной промышленности и торговли лесом в иностранных государствах. СПб., 1900. -374 с.

139. Мэкри Д. Американцы у себя дома. СПб., 1874. - 385 с.

140. Мюнстерберг Г. Американцы. Т. 1-2. М., 1906. - 380 + 350 с.

141. Назаревский М.И. Очерки по истории и теории коллективно-капиталистического хозяйства. Т.1. 4.1. Очерки по истории объединения американской промышленности. М. 1912. - 364 с.

142. Нольтейн Е.Е. Об особенностях железнодорожного дела в Америке. М., 1907.

143. Норвен А. Американские миллиардеры. СПб., 1902.

144. Озеров И.Х. Америка идет на Европу. СПб., 1903. - 93 с.

145. Озеров И.Х. Итоги экономического развития XIX века. СПб., 1902 - 83 с.

146. Озеров И.Х. Чему учит нас Америка? М., 1908. - 392 с.

147. Оларовский А.Е. Отчет о торговом, финансовом и экономическом положении Североамериканских Соединенных Штатов. СПб. 1894. - 38 с.

148. Орбинский Р. О хлебной торговле Соединенных Штатов Северной Америки. -СПб., 1880. 447 с.

149. Периодическая печать на западе. СПб., 1904. - 420 с.

150. Петтигру Р. Торжествующая плутократия. М., 1922.

151. Плиский Н. Реклама. Ее значение, происхождение и история. СПб.: Щепанский, 1894. - 175 с.

152. Путеводитель по Соединенным Штатам Америки для русских, едущих в Америку. М., 1876.

153. Радциг A.A. Влияние железных дорог на сельское хозяйство, промышленность и торговлю. СПб., 1896. - 267 с.

154. Радциг A.A. Железоделательная промышленность всего света. Производство, потребление и цены. СПб., 1900. - 96 с.

155. Радциг A.A. Каменноугольная промышленность всего света. Добыча, потребление, цены. СПб., 1898. - 86 с.

156. Радциг A.A. Сахарная промышленность всего света. Производство, потребление и цены. СПб., 1899. -176 с.

157. Райт К. Промышленное развитие Соединенных Штатов. СПб., 1903.

158. Рокфеллер Д. Искусство разбогатеть: Мемуары американского миллиардера. М., 1992.

159. Рубинов И. Капитал и народное питание в Америке. Б.м., 1906. 52 с.

160. Славянский Н. Письма об Америке и русских переселенцах. СПб.: Книжн. магазин для иногородних, 1873. - 303 с.

161. Сытенко И. Городское хозяйство в Соединенных Штатах Америки. М., 1877.

162. Таратынов Н. Хлопководство и сельское хозяйство в Соединенных Штатах Северной Америки. СПб., 1904.

163. Тверской П. Очерки Северо-Американских Соединенных Штатов. СПб., 1895. -464 с.

164. Уоллес А.Р. Чудесный век. Положительные и отрицательные итоги 19-го столетия. СПб., 1900. - 115 с.

165. Хилкуит М. История социализма в Соединенных Штатах. СПб., 1907.

166. Хлудов Е.И. Письма Егора Алексеевича Хлудова. М., 1878. - 280 с.

167. Циммерман Э. Очерки американского сельского хозяйства. М., 1897. - 120 с.

168. Циммерман Э. Путешествие по Америке в 1869-1870 г. М., 1872. - 448 с.

169. Шульце-Гевернитц Г. Крупное производство, его значение для экономического и социального прогресса. Этюд из области хлопчатобумажной промышленности. -СПб., 1897.

170. Шэнгоф И. Экономическое мировозрение демократов Соединенных Штатов. -СПб., 1892.

171. Энгельмейер П.К. Технический итог XIX го века. - М., 1898. - 107 с.

172. Янжул И.И. Промысловые синдикаты или предпринимательские союзы для регулирования производства преимущественно в СШСА. СПб.: тип. Стасюлевича, 1895.-495.* *

173. Adams C.F.jr. and Adams H. Chapters of Erie. Boston: James R. Osgood, 1871.

174. Atkeson T.C. and Atkeson M.M. Pioneering in Agriculture. 100 years of American Farming and Farm Leadership. N. Y., 1937.

175. Atkinson E. The Distribution of Products or the Mechanism and the Metaphysics of Exchange. -N.Y.: G.P.Putnam's Sons, 1892. 365 p.

176. Atkinson E. The Industrial Progress of the Nation. N.Y.,L.: G.P. Putnam's Sons, 1889.

177. Belmont P. Addresses, Letters and Political Record Albany, 1897. - 320 p.

178. Bemis E.W. Municipal Monopolies. Boston: Crowell, 1899,- 691 p.

179. Benton J.H. jr Facts and Figures with reference to US Railroads. Boston: Alfred Mudge & Son, Printers, 1894. - 40 p.

180. Bolles A.S. The Financial History of the US. Vol. 3.-, 1894.

181. Bowen E. American Political Economy Including Structures on Management of the Currency and the Finances Since 1861. N.Y.: Charles Scribner's Sons, 1885.

182. Bowley A.L. Statistical Studies Relating to National Progress in Wealth and Trade since 1882, a Plea for Further Inquiry. L., 1904.

183. Cable M. The Drawer: American High Society from the Gilded Age to the Roaring Twenties. -, 1984.

184. Campbell H. Prisoners of Poverty. Women Wage Workers and Their Lives. - Boston: Roberts, 1889.-257 p.

185. Carnegie A. The Gospel of Wealth. -N.Y., 1901.

186. Carnegie A. Triumphant Democracy. L., 1886.

187. Clews H. 28 Years in Wall Street. -N.Y., 1988.

188. Crawford J.B. The Credit Mobilier of America, its Origin, its History, its Work of Contracting the Union Pacific and the Relation of Members of Congress Therewith. N.Y.: Greenwood Press, 1969 reprint from 1880. - 229 p.

189. Croffut W.A. The Vanderbilts and the Story of their Fortune. Chicago and N.Y. 1896.

190. Davidson A. and Stuve B. A Complete History of Illinois from 1673 to 1873. Springfield, 111., 1874.

191. Davis R.H. The West from a Car Window. - N.Y.: Harper & Brothers, 1892. - 243 p.

192. Dawes C.G. Journal of McKinley Years. Chicago: The Lakeside Press, 1950. - 456 p.

193. Day S.P. Life and Society in America. Vol. 1. L.: Newman and Co., 1880. - 257 p.

194. Depew C. My Memories of Eighty Years. -N.Y.: Scribner, 1924. 417 p.

195. Dunn A.W. From Harrison to Harding. Vol. 1. Port Washington, L.: Kennicat Press, 1971.-420 p.

196. Durand E.D. The Trust Problem. Cambridge, 1915.

197. Edison T.A. The Papers of Thomas A.Edison. Vol.1. Baltimore, L.: John Hopkins Univ. Press, 1989. - 708 p.

198. Ely R. Monopolies and Trusts. -N.Y., L., 1900. 278 p.

199. Evans D.M. Speculative Hotes and Hotes on Speculation, Ideal and Real. N.Y., 1969 reprint from 1864.

200. French G. New England. What It Is and It Is To Be. Boston, 1911. - 431 p.

201. Gibbons J.S. The Public Debt of the US. Its Organization, its Liquidation, Administration of the Treasury, the Financial System. N. Y., 1970 reprint from 1867.

202. Hale E.E. The Story of Massachusetts. Boston, 1891.

203. Harrison B. Views of Ex President. - Indianapoles, 1901.

204. Henry J.T. The Early and Later History of Petroleum with Authentic Facts in Regard to its Development in Western Pennsylvania. N.Y.: Kelley, 1970 (reprint from 1873). -607 p.

205. Hill J.J. Highways of Progress. Garden City, N.Y.,1912.

206. Hudson J.F. The Railways and the Republic. N. Y., 1886.

207. Hunter R. Poverty. Social Conscience in the Progressive Erd. N.Y.: Harper & Row, 1965 reprint from 1902. - 382 p.

208. Hutchinson A.L. The Limit of Wealth. N. Y., 1907. - 285 p.

209. Jenkins J. The Norhern Tier or, Life Among the Homestead Settlers. Topeka, Kansas, 1880.

210. Kelley W.D. Speeches, Addresses and Letters on Industrial and Financial Questions. -N. Y. 1969 Repkint from 1872.

211. Kirkbride F.B. and Sterret J.E. The Modern Trust Company, Its Functions and Organization-N.Y., L. 1906.

212. Knox J.J. A History of Banking in the US. N.Y.: Kelley, 1969 Reprint from 1903. -880 p.

213. Letters of Grover Cleveland. 1850-1908. Boston, N.Y.: Houghton, Mifflin, 1933. -640 p.

214. Letters of Henry Adams. 1882-1918. -N.Y.: Mifflin, 1938. 672 p.

215. Letters of Theodore Roosevelt. Vol.1. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press., 1951.-800 p.

216. Lloyd H.D. Lords of Industry. N.Y., 1910. - 355 p.

217. Lloyd H.D. Wealth Against Commonwealth. N.Y., 1902. - 563 p.

218. Looking Forward Life in the 20th Century as Predicted in the Pages of American Magazines from 1895 to 1905. N.Y., 1970.

219. Lossing B.J. The Empire State. A Compendious History of the Common Wealth of New York. Hartford, at., 1888.

220. Mc Clure A.K. Colonel Alexander K. Mc Clure's Recollections of Half a Century. -N.Y.: AMS Press Inc. reprint from 1902., 1976.

221. Mc Cormick C. The Century of the Reaper. Boston, 1931.

222. Moody J. The Masters of Capital. A Chronicle of Wall Street. New Haven, 1919.

223. Moody J. The Truth About the Trusts. -N.Y., 1904.

224. Mulhull Balance Sheet of the World for 10 Years, 1870-1880. - L., 1881.

225. Noeys A.D. The Market Place. Reminiscences of a Financial Editor. N.Y.: Greenwood Press Publishers, 1969.

226. Oberholtzer E.P. Jay Cooke, Financier of the Civil War. Vol. 1. Philadelphia: Jacobs, 1907. - 658 p.

227. One Hundred Years of the American Independence. Philadelphia, 1876.

228. Parloa M. Home Economics. A Guide to Household Management Including the Proper Treatment of the Materials Entering Into Construction and Furnishing of the House. -N.Y., 1906.

229. Peto S.M. The Resources and Prospects of America. L., 1866. - 390 p.

230. Poor H.V. History of Railroads and Canals in the USA. Vol.1 N.Y.: Kelley, 1970 (reprint from 1860). - 300 p.

231. Prentis N.L. A History of Kansas. Windfield, Kans., 1899.

232. Problems of Modern Democracy. Political and Economic Essays by E.L. Godkin. -Cambridge. Mass.: Harvard Univ. Press, 1966. 346 p.

233. Randall S.S. History of the State of New York. N.Y., 1870.

234. Riis J. A. The Battle with the Slum. N. Y., 1902.

235. Roberts E. New York. The Planting and Growth of the Empire State. -Boston and N.Y., 1887.

236. Roe G.E. Our Judicial Oligarchy. -N.Y.: B.W. Huebsch, 1912. 239 p.

237. Rüssel C.E. Stories of the Great Railroads. N.Y., 1914.

238. Schurz C. Speeches, Correspondence and Political Papers of Carl Schurz. Vol. 1-5. -N.Y.: Negro Univ. Press, 1969,- 531 p.

239. Schwab J.C. The Confederate States of America. 1861-1865. A Financial and Industrial History of the South During the Civil War. 1901.

240. Selections from Correspondence of Theodore Roosevelt and Henry Cabot Lodge. Vol. 1. N.Y., L: Scribner, 1925. - 573 p.

241. Stanwood E. American Tariff Controversies in the 19th Century, v.2. Boston, 1904.

242. Stealey O.O. 20 Years in the Press Gallery. 1906.

243. Steed H. Through 30 Years. 1892-1922. Vol. 1-2. 1924.

244. Sterne S. Railways in the US. Their History. N.Y. and L.: Putnam, 1912. - 209 p.

245. Stickney A. State Control of Trade and Commerce. N.Y., 1897. - 202 p.

246. Sullivan J.J. American Corporations. The Legal Rules Governing Corporate Organization and Management. With Forms and Illustration. N.Y. and L.: Appleton and Co., 1919.-455 p.

247. Taussig F.W. The Silver Situation in the US. N. Y., L: Putnam, 1893. - 133 p.

248. Taussig P.W. The Tariff History of the US. -N.Y., L., 1914.

249. The American System of Manufactures. Edinburg, 1969. - 350 p.

250. The Cabinet Diary of William L. Wilson, 1896-1897. Chapel Hill: Univ. of North Carolina Press, 1957. - 276 p.

251. The Correspondence Between B. Harrison and G. Blaine. 1882-1893. Philadelphia: American Philosophical Society, 1940. - 314 p.

252. The Present and Future Prospects of American Railroads. Philadelphia: Т.К. and P.J. Collins, 1855.

253. Tipper H., Hollingsworth H.L., Hotchkiss G.B., Parsows F.A. Advertising. Its Principles and Practice. N.Y.: The Ronald Press Co., 1917. - 575 p.

254. Trusts, Pools and Corporations. Ed. by W.Z. Ripley. N.Y., 1916.

255. Tuttle C.R. New Centennial History of the State of Kansas: Madison, Wise and Lawrence, Kans: Inter State Book Company, 1876.

256. Villard H. Memoirs of H. Villard, Journalist and Financier. Vol. 1-2. N.Y., 1969.

257. Watkins G.P. The Growth of Large Fortunes. -N.Y., 1907. 170 p.

258. Wells D. Recent Economic Changes and their Effect on the Production and Distribution of Wealth. L.: Longmans Green and Co., 1891.1.. Монографическая литература и сборники статей.

259. Аграрная эволюция России и США в XIX начале XX в. - М.: Наука, 1991. - 358 с.

260. Андреева В.М., Гохман В.М., Ковалевский В.П., Половицкая М.Е. Экономические районы США: Север. М., 1958.

261. Антюхина-Московченко В.И. Третья республика во Франции. М.: Мысль, 1986. -488 с.

262. Аскольдова С.М. Начало массового рабочего движения в США (80-е годы XIX в.). М.: Наука, 1966. - 231 с.

263. Аскольдова С.М. Формирование идеологии американского тред-юнионизма. М.: Наука, 1976.-311 с.

264. Байбакова JI.B. Двухпартийная система США в период "позолоченного века". М.: МГУ, 1996. - 150 с.

265. Бедняк И.Я. Япония в период перехода к империализму (Становление японского монополистического капитализма на рубеже XIX XX вв.). - М.: Изд. вост. лит., 1962. - 202 с.

266. Белявская И. А. Буржуазный реформизм в США (1900- 1914). М.: Наука, 1968 -415 с.

267. Блинов А.И. Критический период истории Соединённых Штатов. Реконструкция (восстановление Союза) США после окончания гражданской войны (1865-1877). -Красноярск, 1957.

268. Бовыкин В.И. Зарождение финансового капитала в России. М.: Изд-во Московского ун-та, 1967. - 295 с.

269. Богина Ш.А. Иммигрантское население США, 1865-1900 гг. Л.: Наука, 1976. -275 с.

270. Богина Ш.А. Иммиграция в США на кануне и в период гражданской войны (18501865 гг.). М.: Наука, 1965. - 251 с.

271. Болховитинов H.H. Русско-американские отношения и продажа Аляски. 18341867. М.: Наука, 1990. - 368 с.

272. Болховитинов H.H. США: проблемы истории и современная историография. М.: Наука, 1980. - 403 с.

273. Бурстин Д. Американцы: демократический опыт. М.: Прогресс, 1993. - 832 с.

274. Бурстин Д. Американцы: колониальный опыт. М.: Прогресс, 1993. - 480 с.

275. Бурстин Д. Американцы: национальный опыт. М.: Прогресс, 1993. - 619 с.

276. Валюженич A.B. Американский либерализм: иллюзии и реальности. М.: Наука, 1976. - 343 с.

277. Варга Е.С. Избранные произведения. Кн. 2. Экономические кризисы. М.: Наука, 1974. - 432 с.

278. Воронкова C.B. Российская промышленность начала XX века: источники и методы изучения. М.: Мосгорархив, 1996. - 242 с.

279. Гиндин И.Ф. Государственный банк и экономическая политика царского правительства (1861-1892). -М., 1960.

280. Громаков B.C., Лисневский Э.В. История государства и права США (1870-1918).

281. Гэлбрейт Д. Новое индустриальное общество. М.: Прогресс, 1969. - 480 с.

282. Давидсон А.Б. Сесиль Роде и его время, М.: Мысль, 1984. - 367 с.

283. Дементьев И.П. Американская историография гражданской войны в США (18611865). М.: Изд-во Московского ун-та, 1963. - 350 с.

284. Дементьев И.П. Идейная борьба в США по вопросам экспансии (на рубеже XIX-XX вв.). М.: Изд-во Московского ун-та, 1973. - 368 с.

285. Донгаров А.Г. Иностранный капитал в России и СССР. М.: Межд. отношения, 1990. - 164 с.

286. Ерофеев H.A. Очерки по истории Англии. 1815-1917 гг. М.,1959.

287. Ерофеев H.A. Промышленная революция в Англии. М.: Учпедгиз, 1963. - 184 с.

288. Ефимов A.B. США. Пути развития капитализма (доимпериалистическая эпоха). -М.: Наука, 1969. 695 с.

289. Желубовская Э.А. Крушение второй империи и возникновение Третьей республики во Франции. М.: Изд-во Акад. Наук СССР, 1956. - 504 с.

290. Жидков O.A. США: антитрестовское законодательство на службе монополий. -М.: Наука, 1976. 176 с.

291. Захарова М.Н. Народное движение в США против рабства (1831-1860).- М.: Наука, 1965.-451 с.

292. Золотухин В.П. Фермеры и Вашингтон, М. 1968.

293. Зубок Л.И. Очерки истории рабочего движения в США, 1865-1918.- М.: Соцэкгиз, 1962. 629 с.

294. Зубок Л.И. Очерки истории США (1877-1918). М.: Госполитиздат, 1956. - 590 с.

295. Иванов Р.Ф. Авраам Линкольн и гражданская война в США. М.: Наука, 1964. -494 с.

296. Иванов Р.Ф. Борьба негров за землю и свободу на Юге США (1865-1877). М.: Изд-во Акад. Наук СССР, 1958. - 322 с.

297. Информационный бюллетень ассоциации <История и компьютер>,№19, ноябрь 1996. М.: Ассоциация <История и компьютера 1996. - 239 с.

298. Исаев С.А. Алексис Токвиль и Америка его времени. Спб.: Наука, 1993. - 142 с.

299. Историческое развитие денег и виды денег и денежных систем капитализма. М., 1937.

300. История США. т. 2. 1877-1918. М.: Наука, 1985. - 598 с.

301. Кертман Л.Е., Рахшмир П.Ю. Буржуазия Западной Европы и Северной Америки на рубеже XIX-XX вв. М.: Высш. школа, 1984. - 159 с.

302. Кирьянов Ю.И. Жизненный уровень рабочих России (конец XIX начало XX в.). М.: Наука, 1978.-287 с.

303. Кислова A.A. Социальное христианство в США. Из истории общественной мысли. 90-е годы XIX 30-е XX в. - М.: Наука, 1974. - 207 с.

304. Китанина Т.М. Хлебная торговля России в 1875-1914 гг. Л.: Наука, 1978. - 287 с.

305. Ковальченко И.Д., Милов Л.В. Всеросийский Аграрный рынок, XVII начало XX в.: Опыт количественного анализа. - М.: Наука, 1974. - 413 с.

306. Козенко Б.Д. Юджин Дебс, социалист. Саратов: Изд. Саратовского университета, 1967. - 119 с.

307. Конец рабочей истории? Под. ред. М. Вандер Линдена. М.: УЛИСС, 1996. - 261 с.

308. Конституция США. История и современность. М.: Юридич. литра., 1988. - 318 с.

309. Корей Л. Дом Морганов. М,- Л., 1933.

310. Куропятник Г.П. России и США. Экономические, культурные и дипломатические связи. 1867-1881.-М., 1981.

311. Куропятник Г.П. Фермерское движение в США. От грейнжеров к Народной партии. 1867-1896.-М., 1971.

312. Кучинский Ю. История положения рабочего класса при капитализме: Мировой обзор. М.: Прогресс, 1970. - 175 с.

313. Кучинский Ю. История условий труда в США с 1789 по 1947 г. М., 1948.

314. Лаверычев В.Я. Государство и монополии в дореволюционной России, М.: Мысль, 1982. - 200 с.

315. Лаверычев В.Я. Крупная буржуазия в пореформенной России. 1861-1900. М.: Мысль, 1974. - 252 с.

316. Лан В.И. США: от испано-американской до первой мировой войны. М.: Наука, 1975 - 368 с.

317. Лапицкий М.И. Даниэль Де Леон. М.: Мысль, 1987. - 218 с.

318. Лапицкий М.И. Уильям Хейвуд. М.: Мысль, 1974. - 174 с.

319. ЛившинЯ.И. Монополии в экономике России. М., 1961.

320. Маныкин A.C. История двухпартийной системы в США (1789-1980). М.: Изд. Московского унив., 1981. - 287 е.

321. Мендельсон Л.А. Теория и история экономических кризисов и циклов. М.: Соцэкгиз, 1959. - 767 с.

322. Миллс Р. Властвующая элита. М.: Изд. иностр. лит., 1959. - 543 с.

323. Миронов Б.Г. История в цифрах. Л.: Наука, 1991. - 167 с.

324. Нифонтов A.C. Зерновое производство России во второй половине XIX в. М.: Наука, 1974.-318 с.

325. Оггер Г. Магнаты: Начало биографии. М., 1985. - 346 с.

326. Основные проблемы истории США в американской историографии. 18611918 гг. М.: Наука, 1974. - 358 с.

327. Парфенов И.Д. Монополии и империи: Английские привилегированные компании и колониальная экспансия 80-90-х гг. XIX в. Саратов: Изд. Саратовского унив., 1980. - 193 с.

328. Половицкая М.Е. Экономические районы США: Запад. М.: Мысль, 1966. - 534 с.

329. Половицкая М.Е. Экономические районы США: Юг. М.: Географ, изд., 1956. -493 с.

330. Потемкин Ф.В. Промышленная революция во Франции. Т. 1-2. М.: Наука, 1971.-454+ 319 с.

331. Производительные силы и монополистический капитал в России и Германии в конце XIX начале XX вв. - М., 1986.

332. России и США на рубеже XIX-XX вв. М.: Наука, 1992. - 394 с.

333. Рындзюнский П.Г. Утверждение капитализма в России, 1850-1880 гг. М.: Наука, 1978. - 295 с.

334. Селигмен Б. Основные течения современной экономической мысли,- М.: Прогресс, 1968. 588 с.

335. Селигмен Б. Сильные мира сего: бизнес и бизнесмены в американской истории. -М.: Прогресс, 1976. 454 с.

336. Сивачев М.В. США: государство и рабочий класс (от основания Соединенных Штатов до окончания второй мировой войны). М.: Мысль, 1982. - 343 с.

337. Смирнягин Л.В. Районы США: портрет современной Америк^ М.: Мысль, 1989. - 379 с.

338. Согрин В.В. Истоки современной буржуазной идеологии а США. М., 1975.

339. Согрин В.В. Критический направления немарксисткой историографии США XX в. -М.: Наука, 1987.-269 с.

340. Соловьева A.M. Железнодорожный транспорт России во второй половине XIX в.-М.: Наука, 1975.-315 с.

341. Соловьева A.M. Промышленная революция в России в XIX в. М.: Наука, 1990. -269 с.

342. Стоун И. Достойные моих гор. Открытие Дальнего Запада, 1840-1900 гг. М.: Прогресс, 1985. - 622 с.

343. Стройк Д.Я. Становление науки в США (со времен колонизации до гражданской войны). М., 1966.

344. Супоницкая И.М. Монополии и монополистическое движение в США в конце XIX века. М. : Наука, 1991. - 140 с.

345. Техника в ее историческом развитии. 70-е годы XIX- начала XX века, М.: Наука, 1982. -510 с.

346. Техника в ее историческом развитии. От появления ручных орудий труда до становления техники машинно-фабричного производства. М.: Наука, 1979. - 412 с.

347. Трахтенберг И. Денежные кризисы (1821-1938). М.: Изд. Акад. Наук СССР, 1963.-731 с.

348. Трунский Ю.Г. Французская деревня в XIX- XX веках. М.: Наука, 1986. - 283 с.

349. Тутан-Барановский М.И. Русская фабрика в прошлом и настоящем. М., 1938.

350. Феофанов O.A. США: реклама и общество. М.: Мысль, 1974. - 262 с.

351. Фонер Ф. История рабочего движения в США. Т. 2. М.: Изд. иностр. лит., 1958. -591 с.

352. Фридмен Л. Введение в американское право. М.: Прогресс, 1993. - 286 с.

353. Фурсенко A.A. Династия Рокфеллеров. Л.: Наука, 1968. - 294 с.

354. Фурсенко A.A. Нефтяные войны (конец XIX начало XX в.). - Л.: Наука, 1985. -207.

355. Фурсенко A.A. Нефтяные тресты и мировая политика в 80-е годы XIX в. 1918 г. - М.-Л., 1965.

356. Харц Л. Либеральная традиция в Америке. М.: Прогресс, 1993. - 395 с.

357. Черниловский З.С. От Маршалла до Уоррена. Очерки истории Верховного Суда США. М.: Юрид. лит., 1982. - 221 с.

358. Шепелев Л.Е. Царизм и буржуазия во второй половине XIX в. Л.: Наука, 1981.-275 с.

359. Широков Г.К. Промышленная революция в странах Востока. М.: Наука, 1981.-215 с.

360. Шлезинджер A.M. Циклы американской истории. М.: Прогресс-Академия, 1992. - 686 с.

361. Шлепаков А.Н. Иммиграция и американский рабочий класс. М.: Мысль, 1966.-501 с.

362. Шлепаков А.Н. США: социальная структура общества и его национальный состав. Исторический очерк. Киев: Наукова думка, 1976. - 235 с.

363. Шпирт А.Ю. Технический прогресс и колониализм (конец XVIII середина XX в.). - М.: Наука, 1978. - 216 с.

364. Шпотов Б.М. Промышленный переворот в США. Ч. 1-2. М.: ИВИ, 1990. - 341 с.

365. Язьков Е.Ф. Фермерское движение в США (1918-1929 гг.). М.: Изд. Московского унив., 1974. - 340 с.

366. Яковлев А.Ф. Экономические кризисы в России. М.: Госполитиздат, 1955. -404 с.

367. Яцунский В.К. Социально-экономическая история России. XVIII-XIX вв. М.: Наука, 1973. - 302 с.* *

368. A Century of Industrial Progress. Garden City, N.Y., 1928. - 550 p.

369. A Needle, A Bobbin, A Strike. Ed. by G.M.Gensen and S.Davidson. Philadelphia, 1984.

370. Allen F.L. The Great Pierpont Morgan. N.Y.: Harper, 1949. - 306 p.

371. Allen W.N. Rockefeller. Giant, dwarf, symbol. N.Y.: Institute for Public Service, 1930.-619 p.

372. American Buildings and Their Architects. Vol.4. Jordy W.H. Progressive and Academic Ideals at the Turn of the 20th Century. N.Y., Oxford: Oxford Univ. Press, 1972. - 420 P

373. American Labor and Immigration History. Urbana: Univ. of Illinois Press, 1983. - 286 P

374. Anderson G.L. General William J. Palmer. A Decade of Colorado Railroad Building. 1870-1880. Colorado Springs: Colorado College Publication. - 172 p.

375. Andrews M.J. The Men and the Mills. A History of the Southern Textile Industry. Macon, Ga., 1987.

376. Andrews W. Architecture Ambition and Americans. A Social History of American Architecture. N.Y., L.: Free Press, 1978. - 332 p.

377. Atack J. and Bateman F. To Their Own Soil: Agriculture in Antebellum Noth. Ames: Iowa State Univ. Press, 1987. - 322 p.

378. Atack J., Passell Pa. New Economic View of American History from Colonial Times to 1940. N.Y., L„ 1994. - 714 p.

379. Atkins A. Harvest of Grief: Grasshopper Plagues and Public Assistance in Minnesota, 1873-1878. St. Paul: Minnesota Hist. Soc. Press, 1984. - 147 p.

380. Ayers E.L. The Promise of the New South. Life after Reconstruction. -N.Y., 1992.

381. Bader R.S. Prohibition in Kansas: A History. Hawrence: Univ. Press of Kansas, 1986. - 322 p.

382. Bagwell P.S., Minday G. E. Britain and America, 1850-1939: A Study of Economic Change. L.: Routledge and Kegan Paul, 1987. - 318 p.

383. Baker G.P. The Formation of the New England Railroad System. Cambridge: Harvard Univ. Press, 1937. - 283 p.

384. Baltzell E.D. Puritan Boston and Quaker Philadelphia: Two Protestant Ethics and the Spirit of Class Authority and Leadership. N.Y., L.: The Free Press, Collier Macmillan, 1979. - 585 p.

385. Baltzell E.D. The Protestant Establishment Aristocracy and Cast in America. N.Y.: Vintage, 1964. - 430 p.

386. Banking and Economic Development. Ed. by R. Cameron. N.Y.,.: Oxford Univ. Press, 1972. - 267 p.

387. Baritz L. The Good Life. The Meaning of Success for American Class. N.Y., 1989

388. Barney W.L. The Passage of the Republic. Lexington, Mass.: Heath, 1987. 429 p.

389. Barret J.R. Work annd the Community in the Jungle. Chicago's Packinghouse Workers, 1894-1922. Urbana and Chicago, 1987. 485 p.

390. Barron H.S. Those Who Stayed Behind. Rural Society in the 19-th Century New England. Cambridge, Mass.: Cambridge Univ. Press, 1984. 184 p.

391. Barth G. Bitter Strength. A History of the Chirese in the US. 1850-1870. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1964. - 305 p.

392. Bartlett R.A. The New Country. A Social History of the American Frontier, 17761890. N.Y.: Oxford Univ. Press, 1974. - 487 p.

393. Barton J.J. Peasants and Strangers Italians. Rumanians and Slovaks in an American City. Cambridge, Mass.: Harvard Studies in Urban History, 1975. - 217 p.

394. Becker W.N. The Dynamics of Business Government Relations Industry and Exports, 1893-1921. - Chicago and L.: Univ. of Chicago Press, 1982. - 240 p.

395. Beijbom U. Swedes and Chicago. A Demographic and Social Study of 1846-1880 Immigration. Stocholm: Laromedelsforl., 1971. - 381 p.

396. Belcher W.W. The Economic Rivalry between St. Louis and Chicago, 1850-1880. -N.Y.: Dissert., 1947.-223 p.

397. Bender T. Toward a Urban Vision. Ideas and Institution in the 19th Century America. -Lexington, Ky.: The Univ. Press of Kentucky, 1975. 268 p.

398. Benson L. Merchants, Farmers and Railroad Regulation and New York Politics. 18501887. Cambridge: Harvard Univ. Press, 1955. - 310 p.

399. Berganini J.D. The Hundredth Year. The US in 1876. N.Y.: G.P.Putnam's Sons, 1976. - 402 p.

400. Bidwell P.W., Falconer J. I. History of Agriculture in the Northern United States. 16201860. Wash.: Carnegie Institution of Washington, 1925. 512 p.

401. Billington R.A. The Far Western Frontier. 1830-1860. N.Y.: Harper, 1956. - 324 p.

402. Birch P.H.Jr. Elites in America History. N.Y., 1981. - 675 p.

403. Bishop G.W. Charlies H. Dow and the Dow Theory. N.Y.: Appleton-Century Crofts, 1960. - 359 p.

404. Blackford M.G. The Politics of Business in California. 1890-1920. Columbus: Ohio State Univ. Press, 1977. - 221 p.

405. Boag P.G. Environment and Experience: Settlement Culture in 19th Century Oregon. -Berkeley,.: Univ. of California Press, 1992. 209 p.

406. Bodnar J. Immigration and Industrialization: Ethnicity in an American Mill Town, 1870-1940. Pittsburgh: Univ. of Pittsburgh Press, 1977. - 213 p.

407. Boritt G.S. Lincoln and the Economics of the American Dream. Memphis: Memphis State Univ. Press, 1978. - 420 p.

408. Boyer P. Urban Masses and Moral Order in America 1820-1920. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1978. - 387 p.

409. Brandfon R.L. Cotton Kingdom of the New South. A History of the Yazoo Mississippi Delta from Reconstruction to the 20-th Century. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1967. - 277 p.

410. Bruce R.V. Alexander Graham Bell and the Conquest of Solitude. Boston, 1973. -305 p.

411. Bryant K.L.Jr. History of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. Lincoln and L.: Univ. of Nebraska Press, 1982. - 398 p.

412. Buckley P.J., Roberts B. R. European Direct Investment in the USA Before World War I. -N.Y., 1982.-850 p.

413. Buenger W.L., Pratt J.A. But Also Good Business: Texas Commerce Banks and the Financing of Houston and Texas, 1886-1986. College Station: Texas A & M Univ. Press, 1986. - 450 p.

414. Buntig D. The Rise of Large American Corporations, 1889-1919. N.Y., L., 1986. -340 p.

415. Burchell R.A. The San Francisco Irish, 1848-1880. Berkeley, Los Angeles: Univ. of California Press, 1980. - 227 p.

416. Burges G.H. and Kennedy M.C. Centennial History of Pennsylvania Railroad Company, 1846-1946. Philadelphia: Pennsylvania Railroad Co., 1949. - 835 p.

417. Burr A.R. The Portrait of a Banker: James Stillman. 1850-1918. N.Y.: Duffield, 1927. - 350 p.

418. Callow A.B. The Tweed Ring. -N.Y.: Oxford Univ. Press, 1966. 351 p.

419. Campbell E. Y. The Reorganization of American Railroad System, 1893-1900. N.Y., 1938.-367 p.

420. Carosso V.P. Investment Banking in America. Cambridge, Mass.: Harvard Univ, Press, 1970. - 569 p.

421. Carosso V.P. The Morgans: Private International Bankers. 1854-1913. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1987. - 888 p.

422. Cashman S.D. America in the Gilded Age. From the Death of Lincoln to the Rise of Theodore Roosevelt. 1984

423. Cassity M. Defending a Way of Life: An American Community in the 19-th Century. -N.Y.: State Univ. of New York Press, 1989. 259 p.

424. Caughey J.W. California A Remarkable State's Life History. Englewood Cliffs, N.Y., 1970

425. Chandler A.D. jr. Scale and Scope: The Dynamics of Industrial Capitalism. Cambridge, Mass.: The Belknap Press of Harvard Univ. Press, 1990,- 860 p.

426. Chandler A.D. jr. The Visible Hand. The Managerial Revolution in American Business. Cambridge, Mass. and L.: The Belknap Press of Harvard Univ. Press, 1977. - 608 P

427. Chernow R. The House of Morgan. An American Banking Dynasty and Rise of Finance. -N.Y.: Simon & Schuster, 1990. 812 p.

428. Cherny R.W. Populism, Progressivism and the Nebraska Polities, 1885-1915. Lincoln, L.: Univ. of Nebraska Press, 1982. - 227 p.

429. Clark C. The Roots of Rural Capitalism. Western Massachusetts, 1780-1860. Ithaca andL., 1990.-425 p.

430. Clark V. History of Manufactures in the US. Vol.2-3. N.Y., L.: Me Graw Hill Book Co., 1929. - 566 p. + 467 p.

431. Clawson D. Bureaucracy and the Labor Progress: The Transformation of US Industry. 1860-1920. 365 p. -N.Y. andL. 1980

432. Cleland R.G. From Wilderness to Empire. A History of California. 1542-1900. N.Y.: Knopf, 1944. - 388 p.

433. Cleveland M., Huertas T. Citibank. 1812-1970,- Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, L., 1985. 458 p.

434. Cobb J. Industrialization and Southern Society, 1877-1984. Lexington, Ky., 1984

435. Cochran T.C. Railroad Leaders, 1845-1890. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1953.-554 p.

436. Coleman P.J. Debtors and Creditors in America. Insolvency, Imprisonment for Debt and Bankruptcy, 1607-1900. Madison: State Historical Society, 1974. 303 p.

437. Commonwealth History of Massachusetts. Ed by A.B. Hart. Vol.4,5. N.Y., 1966. -703 p.

438. Connor J.M., Rogers R.T., Marion B.W., Mueller W.F. The Food Manufacturing Industries. Lexington, Mass., Toronto, 1985. - 650 p.

439. Cook F.J. American Political Bosses and Machines. N.Y.: Watts, 1973. - 153 p.

440. Cooling B.F. Gray Steel and Blue Water Navy: The Formative Years of America's Military Industrial Complex, 1881-1917. Hamden, Ct.: Archon, 1979. - 286 p.

441. Coombs W. The Wages of Unskilled Labor in the Manufacturing Industries in the US, 1890-1924. N.Y.: Columbia Univ. Press, 1926. - 162 p.

442. Cooper J.M. The Army and Civil Disorder. Federal Civil Intervention in Labor Disputes 1877-1900. Westport, ct., L., 1980. - 284 p.

443. Cowing C.B. Populists, Plungers and Progressives: A Social History of Stock and Commodity Speculation, 1890-1936. Princeton: Univ. Press, 1965. - 299 p.

444. Cox T.R. Mills and Markets. A History of the Pacific Coast Lumber Industry to 1900. -Seattle, L.: Univ. of Washington Press, 1974. 332 p.

445. Crapol E.P. America for Americans. Economic Nationalism and Anglophobia in the late 19th Century. Westport, Ct.: Greenwood Press, 1973. - 248 p.

446. Cray E. Levi's. Boston: Houdhton, Mifflin Co., 1978. - 286 p.

447. Cromie R. The Great Chicago Fire. -N.Y.,.: McGraw-Hill, 1958. 282 p.

448. Cronor W. Nature's Metropolis. Chicago and the Great West. N.Y. and L.: W.W.Norton & Co., 1991. -530 p.

449. Cudd J.M. The Chicopee Manufacturing Company. 1823-1915. Wilmington, Del.: Scholarly Resources, L., 1974. - 325 p.

450. Curwood J.O. The Great Lakes. The Vessels that Plough them: Their Owners, Then-Owners that Sailors and Their Cargoes. L., Ontario, 1967. - 450 p.

451. Dalzell R.F. Enterprising Elite: The Boston Associates and the World They Made. -Cambridge, Mass., 1987. 430 p.

452. Danhof C.H. Change in Agriculture: The Northern United States, 1820-1870. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1969. - 323 p.

453. Daniel C.E. Bitter Harvest: A History of California Farm Workers, 1870-1941. Ithaca, L.: Cornell Univ. Press, 1981. - 348 p.

454. Daniel P. Breaking the Land: The Transformation of Cotton, Tobacco and Rice Cultures since 1880. Urbana, Chicago, 1985.

455. Daniels W.M. American Railroads. 4 Phases of Their History. Princeton: Princeton Univ. Press, 1932. - 120 p.

456. Dary D. Entrepreneurs of the Old West. Lincoln and L.: Univ. of Nebraska Press, 1987. - 368 p.

457. Davenport D.P. Population Persistence and Migration in Rural New York, 1855-1860. -N.Y., L.: Garland, 1989. 249 p.

458. David P. Technical Choice Innovation and Economic Growth. Essays on American and British Experience in the 19-th Century. L., N.Y., 1975.

459. Davies E.J. The Anthracite Aristocracy: Leadership and Social Change in Hard Coal Regions of Northern Pennsylvania, 1800-1930. De Kalb, 111.: Northern Illinois Univ. Press, 1985. - 277 p.

460. Davis H. Shoes. The Workers and the Industry. N. Y., 1940. - 310 p.

461. Davis J.E. Frontier America. A Comparative Demographic Analysis of the Settlement Process. Glendale, Cal.: Clark, 1977. -220 p.

462. Davis J.H. The Guggenheims. An American Epic. N.Y. 1978. - 585 p.

463. Davis K. Kansas A Bicentennial History. N.Y., Nashville: Norton, American Association for State and Local History, 1976. - 226 p.

464. Davis R.L. Good and Faithful Labor. From Slavery to Sharecropping in the Natchez District, 1860-1890. Westport, Ct., L.: Greenwood Press, 1982. - 225 p.

465. Dawley A. Class and Community. The Industrial Revolution in Lynn. Cambridge, Mass., L.: Harvard Univ. Press, 1976. - 301 p.

466. Day E.E. and Thomas W. Growth of Manufactures. 1899 to 1923. N.Y.: Arno Press, 1976. - 205 p.

467. Deane P. The First Industrial Revolution. Cambridge, 1965. 320 p.

468. Debo A. Prairie City. The Story of an American Community. Tulsa, Oklahoma: Council Oak Books, 1985. 245 p.

469. Decker P.R. Fortunes and Failures: White Collar Mobility in the 19-th Century San Francisco. Cambridge and L., 1978. - 410 p.

470. Degler C.N. The Age of the Economic Revolution. 1876-1900. Glenview, 111., 1977. -280 p.

471. Delo D.M. Peddlers and Post Traders: The Army Sutler on the Frontier. Salt Lake City: Univ. of Utah Press, 1992. - 274 p.

472. Destler C.A. Henry Demarest Lloyd and the Empire of Reform. Philadelphia: Univ. of Pennsylvania Press, 1963. 657 p.

473. Deverell W. Railroad Crossing. Californias and the Railroad. 1850-1910. Berkeley,.: Univ. of California Press, 1944. - 278 p.

474. Dick E. The Sad-House Frontier, 1854-1890. A Social History of the Northern Plains. N. Y., L.: Appleton-Century Co., 1943. - 550 p.

475. Douglas P. Real Wages in the US. 1890-1926. N.Y.: Kelly, 1966. - 682 p.

476. Doyle D.H. The Social Order of a Frontier Community: Jacksonville; Illinois, 18251870. Urbana, Chicago, L.: Univ. of Illinois Press, 1978. - 289 p.

477. Dublin T. Transforming Women's Work. New England Lives in the Industrial Revolution. Itaca and L., 1994. - 324 p.

478. Dubofsky M. Industrialism and American Worker, 1865-1920,- Arlington Heights: Davidson, 1985. -167 p.

479. Dumke G.S. The Boom of the Eighties in Southern California. San Mariano: Huntington Library, 1944. - 313 p.

480. Dunham H.H. Government Handout: A Study in the Administration of the Public Lands. 1875-1891. -N.Y., 1941.-365 p.

481. Eastman W. The History of the Linseed Oil Industry. Minneapolis, 1968. - 375 p.

482. Eggert G.G. Railroad Labor Disputes. The Beginnings of Federal Strike Policy. Ann Arbor: Univ. of Michigan Press, 1967. - 313 p.

483. Eggert G.G. Richard Olney. Evolution of a Statesman. University Park, L.: The Pennsylvania State Univ. Press, 1974. - 402 p.

484. Elazar D.J. The American Partnership. Intergovernmental Cooperation in the 19th Century. Chicago: Univ. of Chicago Press, 1962. - 358 p.

485. Ellis D.M. New York. State and City. Ithaca and L., 1979. - 755 p.

486. Ellison W.H. A Self- Governing Dominion California, 1849- 1860. Sacramento, 1950. - 524 p.

487. Emmet B. and Jeuck J.E. Catalogues and Counters; History of Sears, Roebuck and Company. Chicago, L.: The Univ. of Chicago Press, 1950. -788 p.

488. Encyclopedia of American Business History and Biography Railroads in the 19th Century. -N.Y., Oxford, 1988. 1008 p.

489. Engelbourg S. Power and Morality: American Business Ethics, 1840-1914. Westport, Ct., L.: Greenwood Press, 1980. - 181 p.

490. Erickson C. American Industry and the European Immigrant 1860-1885. N.Y.: Rüssel and Russel, 1957. - 269 p.

491. Erickson C. Invisible Immigrants: The Adaptation of English and Scottish Immigrants in the 19th Century America. Coral Gables, Fid.: Univ. of Miami Press, 1973. - 531 p.

492. Escott P. D. Many Excellent People. Power and Privilege in North Carolina, 18501900. Chapel Hill, L.: The Univ. of North Carolina Press, 1985. - 344 p.

493. Essays in Comparative History. Economy, Politics and Society in Britain and America, 1850-1920. Philadelphia: Milton Keynes, Open Univ. Press, 1984. - 329 p.

494. Essays in the 19-th Century Economic History. The Old Northwest. Athens, 1975.

495. Esslinger D.R. Immigrants and the City. Ethnicity and the Mobility in the 19th Century Midwestern Community. Port Washington, N.Y., L.: Kennikat Press, 1975. - 156 P

496. Evans C.W. Collis Porter Huntington. Vol. 1-2. Newport News, Vd.: Mariners'Mu-seum, 1954. - 775 p.

497. Evans G.H. Business Incorporations in the US. 1800-1943. N.Y.: National Bureau of Economic Research, 1948. - 184 p.

498. Evans H.O. Iron-Pioneer. Henry W. Oliver. 1840-1904. -N.Y.: Dutton, 1942. 370 p.

499. Fanning L.M. The Rise of American Oil. -N.Y., L.: Harper, 1936. 221 p.

500. Faragher J.M. Sugar Creek. Life on the Illinois Prairie. New Haven and L.: Yale Univ. Press, 1986. -280 p.

501. Faulkner H. Politics, Reform and Expansion. 1890-1900. L.: Hamilton, 1959. - 312 P

502. Faulkner H. The Decline of Laissez-Faire. 1897-1917. N.Y.,.: Harper, 1951. - 433 P

503. Feinstein E.F. Stamford in the Gilded Age. The Political Life of Connecticut Town. 1868-1893. Stamford, Ct.: The Stamford Histor. Society, 1973. - 319 p.

504. Fels R. American Business Cycles. 1865-1897. Chapel Hill: The Univ. of North Caroline Press, 1959. - 244 p.

505. Field A.J. Educational Reform and Manufacturing Development in the Mid- 19th Century Massachusetts. N.Y., L.: Garland, 1989. - 346 p.

506. Fischer C.S. American Calling: A Social History of the Telephone to 1940. Berkeley: Univ. of California Press, 1992. - 412 p.

507. Fishlow A. American Railroads and the Transformation of the Ante-Bellum Economy. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1965. - 452 p.

508. Fiss O.M. Troubled Beginnings of the Modern State, 1888-1910. N.Y.,.: MacMil-lan, 1993.-426 p.

509. Fite E.D. Social and Industrial Conditions in the North During Civil War. William-stown, Mass.: Corner, 1976. - 318 p.

510. Fite G. The Farmer's Frontier. 1865-1900,- N.Y.: Holt, Rinehart and Winston, 1966. 272 p.

511. Fogel R.W. Railroads and American Economic Growth: Essays in Econometric History. Baltimore and L.: Johns Hopkins Press, 1964. - 296 p.

512. Foglesong R.E. Planning the Capitalism City: The Colonial Era to 1920"s. Princeton, 1986. - 273 p.

513. Foner E. Reconstruction: America's Unfinished Revolution, 1863-1877.-N.Y., 1988.

514. Foster J.C. The Ideology of Apolitical Politics. The Elite Lawyers Response to the Legitimation Crisis in American Capitalism: 1870-1920. Millwood, N.Y.: Associated Faculty Press, Inc., 1986. - 194 p.

515. Fox S. The Mirror Makers. A History of American Advertising and Its Creators. -N.Y., 1984.

516. Friedman L.M. A History of American Law. N.Y.,.: Simon & Schuster, 1985. - 781 P

517. From Slavery to Sharecropping: White Land and Black Labor in the Rural South. 1865-1900. N.Y., L.:Garland, 1994. - 415 p.

518. From Sweden to America. A History of Migration. Minneapolis, Uppsala.: Univ. of Minnesota Press, Univ. of Uppsala, 1976. - 391 p.

519. Galambos L. The Public Image of Big Business in America. 1880-1940. Baltimore, L.: The John Hopkins Univ. Press, 1975. - 324 p.

520. Garbedian H.G. George Westinghouse. Fabulous Inventor. N.Y.: Dodd, 1944. - 235 P

521. Gates P.W. 50 Million Acres. Conflicts over Kansas Land Policy. 1854-1890. Ithaca, N.Y.: Cornell Univ. Press, 1954. - 311 p.

522. Gates P.W. Agriculture and the Civil War. N. Y.: Knopf, 1965. - 383 p.

523. Gates P.W. Land and Law in California: Essays on Land Policies. Ames: Iowa State Univ. Press, 1991.-361 p.

524. Gates P.W. The Illinois Central Railroad and Its Colonization Work. Cambridge: Harvard Univ. Press, 1934. - 374 p.

525. George P. The Emergence of Industrial America. Strategic Factors in American Economic Growth since 1870. Albany, N.Y.: State Univ. of New York Press, 1982. - 242 P

526. Gerber D.A. The Making of an American Pluralism: Buffalo, New York. 1825-1860. -Urbana, Chicago: Univ. of Illinois Press, 1989. 531 p.

527. Gerlach R.L. Immigrants in the Ozarks: A Study in Ethnic Geography. Columbia, L.: Univ. of Missouri Studies, 1976. 206 p.

528. Gibson F.E. Attitudes of the New York Irish Toward State and National Affairs. 18481892. -N.Y.: Columbia Univ. Press, 1951. -480 p.

529. Gilkeson J.S. Middle-Class Providence. 1820-1940,- Princeton, N.Y.: Princeton Univ. Press, 1986. 380 p.

530. Ginger R. Age of Excess. The US from 1877 to 1914. N.Y., L.: Macmillan-Collier-Macmillan, 1965. - 386 p.

531. Ginger R. Eugene V. Debs: A Biography. N.Y.: Collier Books, 1962. - 543 p.

532. Gitelman H.M. Workingmen of Waltham. Mobility in American Urban Industrial Development. 1850-1890. Baltimore, L.: The John Hopkins Univ. Press, 1974. 192 p.

533. Glaab C.N. and Brown A.T. A History of Urban America. N.Y., L.: The Macmillan Co., Collier Macmillan Ltd., 1967. - 318 p.

534. Glaab C.N. and Larsen L.H. Factories in the Valley. Neenah-Menasha. 1870-1915. -Madison: The State Histor. Society of Wisconsin, 1969. 293 p.

535. Glaab C.N. Kansas City and the Railroads. Community Policy in the Growth of a Regional Metropolis. Lawrence, Kans.: Univ. Press of Kansas, 1993. - 260 p.

536. Goetzmann W.H. Exploration & Empire. The Explorer and the Scientist in the Winning of the American West. N.Y., L.: W.W.Norton & Co., 1978. - 656 p.

537. Goodrich C. Goverment Promotion of American Canals and Railroads. 1800-1890. -N.Y.: Columbia Univ. Press, 1960.

538. Gras N.B.S. Industrial Evolution. L., 1930. - 259 p.

539. Green C.M. Eli Whitney and Birth of American Technology. Boston-Toronto: Brown & Co., 1956. - 204 p.

540. Greenberg B. Financiers and Railroads. 1869-1889. A Study of Morton, Bliss & Company. -Newark: Univ. of Delaware Press, 1980. 286 p.

541. Greene T.P. America's Heroes. The Changing Models of Success in American Magazines. -N.Y., 1970.

542. Gressley G.M. Bankers and Cattlemen. -N.Y.: Knopf, 1966. 320 p.

543. Griffith E.S. A History of American City Government. The Conspicuous Failure, 1870-1900.-N.Y., 1974.

544. Grodinsky J. Jay Gould. His Business Career. 1867-1892. Philadelphia: Univ. of Pennsylvania Press, 1957. - 627 p.

545. Habakkuk H.J. American and British Technology in the 19-th Century. N. Y., 1962.

546. Haber L.F. The Chemical Industry During the 19-th Century. Oxford: The Clarendon Press, 1969. - 292 p.

547. Hacker L.M. The Triumph of American Capitalism. The Development of Forces in American History to the End of the 19-th Century. N.Y., 1940. - 460 p.

548. Halaas D.F. Boom Town Newspapers Journalism on the Rocky Mountain Mining Frontier. Albuquerque: Univ. of New Mexico Press, 1981. - 146 p.

549. Hammond B. Sovereignty and an Empty Purse. Banks and Politics in the Civil War. -Princeton, N.Y.: Princeton Univ. Press, 1970. 385 p.

550. Hammond J.W. Men and Volts. The Story of General Electric. Philadelphia, 1941. -436 p.

551. Handlin O. Boston Immigrants: A Study in Acculturation. L., Cambridge, Mass.: The Belknap Press of Harvard Univ. Press, 1979. - 382 p.

552. Hanlan J.P. The Working Population of Manchester, New Hampshire, 1840-1886. -Ann Arbor, Mich.: UMI Research Press, 1981. 237 p.

553. Hareven T.K. and Langenbach R. Amoskeag: Life and Work in an American Factory City. N.Y.: Pantheon Books, 1978. - 395 p.

554. Harris W.C. Presidential Reconstruction in Mississippi. Baton Rouge: Louisiana State Univ. Press, 1967. - 279 p.

555. Hartes E.F. Western River Transportation in the Era of Early International Development, 1810-1860. Baltimore-L., 1975. - 365 p.

556. Hartwell R.M. The Industrial Revolution and Economic Growth. L.: Methuen, 1971.-423 p.

557. Harvey K.A. The Best Dressed Miners. Life and Labor in the Maryland Coal Region, 1835-1910. Ithaca, L.: Cornell Univ. Press, 1969. - 488 p.

558. Hawke D.F. John D.: The Founding Father of the Rockefellers. N.Y.: Harper & Row, 1980. - 260 p.

559. Hays S.P. Conservation and the Gospel of Efficiency. The Progressive Conservation Movement. 1890-1920. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1969. - 488 p.

560. Hearden P.J. Independence and Empire: The New South's Cotton Mill Campaign, 1865-1901. De Kalb, 111.: Northern Illinois Univ. Press, 1982. - 175 p.

561. Hedges J.B. Henry Villard and the Railways of the Northwest. N.Y.: Russel and Russel, 1967. - 224 p.

562. Heikkonen E. Reaping the Country: McCormick Harvesting Machine Company Turns Abroad, 1878-1902. Helsinki: Finnish Hist. Soc., 1995. - 319 p.

563. Hepburn A.B. A History of Currency in the US. -N.Y.: Macmillan, 1924. 573 p.

564. Hidy R.W. and Hidy M.E. Pioneering in Big Business. 1882-1911. N.Y., 1955.

565. Higgs R. Competition and Coercion: Blacks in American Economy, 1865-1914. Cambridge,.: Cambridge Univ. Press, 1977. 208 p.

566. Hilton G.W. American Narrow Gauge Railroads. Stanford, Cal.: Stanford Univ. Press, 1990. - 580 p.

567. Hirsch E.L. Urban Revolt: Ethnic Politics in the 19th Century Chicago Labor Movement. Berkeley,.: Univ. of California Press, 1990. - 253 p.

568. Hirsch S.E. The Industrialization of Crafts in Newark, 1800-1860. Philadelphia: Univ. of Pennsylvania Press, 1978. - 170 p.

569. History of Mississippi. Vol.2, Ed. by R.A. McLemore. Hattiesburg, 1973.

570. History of the State of New York. Vol.7,8, 1935.

571. Hobsbawm E. The Age of Empire. 1875-1914. N.Y.: Pantheon Books, 1987. - 404 P

572. Hodas D. The Business Career of Moses Taylor: Merchant, Finance Capitalist and Industrialist. N.Y.: Univ. Press, 1976. - 356 p.

573. Hoffman C. The Depression of the Nineties. An Economic History. Westport, Ct., 1970.-495 p.

574. Hogg G. Union Pacific. The Building of the First Transcontinental Railroad. N.Y.: Walker, 1969. - 166 p.

575. Hoig S. The Oklahoma Land Rush of 1889. Oklahoma: Hist. Society, 1984. - 288 p.

576. Holt C.F. The Role of State Government in the 19th Century American Economy, 1820-1902: A Quantitative Study. -N.Y.: Arno, 1977. 325 p.

577. Hoogenboom A. Outlawing the Spoils. A History of the Civil Service Reform Movement 1865-1883. Urbana: Univ. of Illinois Press, 1961. - 306 p.

578. Hoogenboom A.A. and Hoogenboom O. A History of the ICC. N.Y.: Norton, 1976. - 207 p.

579. Horowitz D. The Morality of the Spending. Attitudes Toward the Consumer Society in America, 1875-1940. Baltimore andL., 1985.

580. Hosay P.M. The Challenge of Urban Poverty: Charity Reformers in New York City, 1835-1890. -N.Y.: Arno Press, 1980.-203 p.

581. Hounshell D. From American System to Mass Production. Baltimore: Johns Hopkins Univ. Press, 1986. - 536 p.

582. Hower R.M. History of Macy's of New York. 1858-1919,- Cambridge, Mass., 1943.-500 p.

583. Hower R.M. The History of an Advertising Agency N.W. Ayer & Son at Work, 18691939. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1939. - 647 p.

584. Hoyt E.P. Commodore Vanderbilt. Chicago: Reilly & Lee, 1962. - 166 p.

585. Hoyt H. One Hundred Years of Land Values in Chicago. N.Y.: Arno Press, 1970. -519 p.

586. Hubbart H.C. The Older Middle West. 1840-1880. N.Y.-L.: Appleton-Century Co., 1936. - 305 p.

587. Huggins N.I. Protestants Against Poverty: Boston's Charities, 1870-1900. Westport, Ct., 1971.

588. Hughes T.P American Genesis. A Century of Invention and Technological Enthusiasm. 1870-1970.-N.Y., 1989.

589. Huneke W.F. The Heavy Hand: The Government and the Union Pacific, 1862-1898. -N.Y., L.: Garland, 1985. 166 p.

590. Hunter L.C. A History of Industrial Power in the US, 1780-1930, Vol 2. 1985.

591. Hurst J.W. The Legitimacy of the Business Corporation in the Law of the United States. 1780-1970.-Charlottesville, 1970.

592. Hutchins J.G.B. The American Maritime Industries and Public Policy, 1789-1914, an Economic History. Cambridge, Mass.: Russel and Russel, 1969. - 627 p.

593. Hutchinson W.H. California. Two Centuries of Man, Land and Growth in the Golden State. Palo Alto, Cal., 1969.

594. Hutchinson W.T. McCormick. Vol. 1-2. N.Y. 1930., 1935.

595. Immigrant Voices: New Lives in America, 1773-1986. Urbana, Chicago: Univ. of Illinois Press, 1993. - 319 p.

596. Immigrants in Industrial America. 1850-1920. Charlottesville: Publ. for the Eleuthe-rian Mills-Hagley Foudation and the Balch Institute, 1977. - 218 p.

597. Immigration Reconsiderend: History, Sociology and Politics. N.Y., Oxford: Oxford Univ. Press, 1990. - 342 p.

598. Impressions of a Gilded Age: The American fin de siecle. Amsterdam: America Inst., 1983.-327 p.

599. Ingham J.N. The Iron Barons. A Social Analysis of an American Urban Elite, 18741965. Westport, Ct., L.: Greenwood Press, 1978. - 242 p.

600. Ions E. James Bryce and American Democracy. 1870-1922. L.: Macmillan, 1968. -339 p.

601. Issel W. and Cherny R.W. San-Francisco, 1865-1932: Politics, Power and Urban Development. Berkeley: Univ. of California Press, 1982. - 294 p.

602. Jenkins R.W. Images and Enterprise: Technology and the American Photographic Industry, 1839-1925. Baltimore, 1975.

603. Jensen R. Illinois. A Bicentennial History. N. Y., Nashville, 1978. - 482 p.

604. Johnson A.M. and Supple B.E. Boston Capitalists and Western Railroads. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1967. - 356 p.

605. Jones R. Journalism in the United States. N.Y., 1947.

606. Jones R.L. History of Agriculture in Ohio to 1880. Kent, Oh.: The Kent State Univ. Press, 1983. -416 p.

607. Jones S.L. The Presidential Election of 1896. Madison, 1964.

608. Josephson M. The Politicos, 1865-1896.-N.Y., 1938.

609. Josephson M. The Robber Barons. The Great American Capitalists. 1861-1901. -N.Y., 1934.

610. Kakar S. Frederic Taylor. A Study in Personality and Innovation. Cambridge, Mass., L.: The MIT Press, 1970. 221 p.

611. Kaplan E.S. and Rilew T.W. Prelude to Trade Wars: American Tariff Wars, 18901922. Westport, Ct., L., 1994.

612. Katz M.B. Poverty and Policy in American History. N.Y.,.: Academic Press, 1983.-289 p.

613. Katzman D.M. Before the Getto: Black Detroit in the 19th Century. Urbana: Univ. of Illinois Press, 1975. - 254 p.

614. Keiser J.H. Building for the Centuries: Illinois, 1865 to 1898. Urbana:Univ. of Illinois Press, 1977. - 386 p.

615. Keller M. Affairs of State. Public Life in Late 19th Century America. Cambridge, Mass.: The Belknap Press of Harvard Univ. Press, 1977. - 631 p.

616. Keller M. The Life Insurance Enterprise, 1885-1910. Cambridge, Mass., 1963.

617. Kelly R. The Transatlantic Persuasion. The Liberal Democratic Mind in the Age of Gladstone.-N.Y., 1969.

618. Kemp T. Historical Patterns of Industrialization. L., 1978.

619. Kemp T. Industrialization in the 19th Century Europe. L., 1969.

620. Kennan G.E. H.Harriman. A Biography. Vol. 1-2. Boston, N.Y., 1922.

621. Kerr K.A., Loveday A.J. and Blackford M.G. Local Business. Exploring Their History. Nashville, Tenn.: American Association for State and Local History, 1990. - 128 P

622. Kettner J.H. The Development of American Citizenship. 1608-1870,- Chapel Hill: Univ. of North California Press, 1978. 391 p.

623. Keyssard A. Out of Work: The First Century of Unemployment in Massachusetts. -Cambridge: Univ. Press, 1986. 469 p.

624. Kirkland E. Charles Francis Adams. 1835-1915. The Patrician at Bay. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1965. - 256 p.

625. Kirkland E. Industry Comes of Age: Business, Labor and Public Policy, 1860-1897. -Chicago: Quadrangle Books, 1967. 446 p.

626. Kirkland E. Men, Cities and Transportation. A Study in New England History. 18201900. Vol. 1-2. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1948. - 400 p.

627. Klebanow D., Jones E.L. and Leonard I. Urban Legacy: The Story of America's Cities. N.Y.: New American Library, 1977. - 408 p.

628. Klein M. and Kantor H.A. Prisoners of Progress. American Industrial Cities. 1850-1920.-N.Y., 1976.

629. Klein P.S. Hoogenboom A.A. History of Pennsylvania. -N.Y., 1973. 577 p.

630. Knowles L.C.A. Economic Development in the 19th Century. France, Germany, Russia and the US. L., 1947.

631. Knowles L.C.A. The Industrial and Commercial Revolutions in Great Britain during the 19th Century. L., N.Y.: Routledge, Dutton, 1924. - 416 p.

632. Kobre S. The Yellow Press and Gilded Age Journalism. Florida State Univ., 1964.

633. Kocka J. White Collar Workers in America, 1890-1940. L. and BeverlyHills: SAGE Publications, 1980. - 403 p.

634. Kolko G. Railroads and Regulation, 1877-1916,- Princeton.: Princeton Univ. Press, 1965. 273 p.

635. Korman G. Industrialization, Immigrants and Americanizes. The View from Milwaukee, 1866-1921.-Madison, Wise., 1967.

636. Korver T. The Fictitious Commodity: A Study of the US Labor Market, 1880-1940. -N.Y.,.: Greenwood Press, 1990.

637. Koskoff D.E. The Mellons: The Chronicle of America's Richest Family. N.Y.: Crowell, 1978. - 602 p.

638. Kulikoff A. The Agrarian Origins of American Capitalism. Charlotteswille. Va., 1992.

639. Kuuse J. Interaction Between Agriculture and Industry. Case Studies of Farm Mechanization and Industrialization in Sweden and US, 1830-1930., 1974.

640. Lake D.A. Power, Protection and Free Trade: Internal Sources of US Commercial Strategy, 1887-1939.-N.Y., 1988.

641. Lamoreaux N.R. The Great Merger Movement in American Business, 1895-1904. -N.Y., 1986.

642. Lane W.I. Commodore Vanderbilt. N.Y.: Knopf, 1942. - 357 p.

643. Lanier H.W. A Century of Banking in New York. 1822-1922. N.Y., 1922.

644. Larson H.M. Jay Cooke, Private Banker. Cambridge, Mass., 1936.

645. Larson J.L. Bonds of Enterprise: John Murray Forbes and Western Development in America's Railway Age. Boston: Harvard Univ., 1984. - 257 p.

646. Larson L.H. The Rice of Urban South. Lexington, Ky.: The Univ. Press of Kentucky, 1985. - 220 p.

647. Larson L.H. The Urban West at the End of the Frontier. Kansas City: The Regents Press, 1978. - 173 p.

648. Laurie B. Artsans into Workers. Labor in the 19th Century America. N.Y.: The Noonday Press, 1989. - 257 p.

649. Lavender D. California. A Bicentennial History. N.Y., Nashville, 1976.

650. Leiby J. Carroll Wright and Labor Reform: The Origin of Labor Statistics. Cambridge, 1960.

651. Letwin W. Law and Economic Policy in America. N.Y.: Random House, 1965. -304 p.

652. Lewis O. Silver Kings. The Lives and Times of Mackay, Fair, Flood and O'Brien. -N.Y., 1947.-284 p.

653. Lewis O. The Big Four. Sausalito, Ca.: A Comstock Editor, 1971. - 310 p.

654. Licht W. Industrializing America. The 19th Century. Baltimore and L.: The John Hopkins Univ. Press, 1995. - 219 p.

655. Licht W. Working for the Railroad. The Organization of Work in the 19th Century. -Princeton, N.Y.: Univ. Press, 1983. 328 p.

656. Linde Van Der J.G. Dynamic International Oil Markets: Oil Market Development and Structure, 1860-1988. Amsterdam, 1990. - 430 p.

657. Ljungmark G. For Sale Minnesota Organized Promotion of Scandinavian Immigration. 1866-1873. Stockholm: Akademiforl, 1971. - 303 p.

658. Lurie J. The Chicago Board of Trade, 1859-1905:The Dynamic of Self Regulation. -Urbana: Univ. of Illinois Press, 1979. 234 p.

659. Madden J.J. British Investment in the USA. 1860 1880. - N.Y., L.: Garland, 1985. -427 p.

660. Madsen B.M. and Madsen B.D. North to Montana: Jehus, Bullwhackers and Mule Skinners on the Montana Trail. Salt Lake City: Univ. of Utah Puhl., 1980. - 298 p.

661. Manchester W. A Rockefeller. Family from John D. to Nelson. 1959.

662. Mandle J.R. The Roots of Black Poverty. The Southern Plantation Economy after the Civil War. Durham, N.C.: Duke Univ. Press, 1978. - 144 p.

663. Mann R. After the Gold Rush: Society in Grass Valley and Nevada City, California. 1849-1870. Stanford, Cal.: Univ. Press, 1982. - 302 p.

664. Market Institutions and Economic Progress in the New South, 1865 1900. Ed. by G.M.Walton and J.F.Shepherd. -N.Y.: Academic Press, 1981. - 162 p.

665. Marshall J. Santa Fe. The Railroad that Built an Empire. N.Y.: Random House, 1945.-465 p.

666. Martin A. Enterprise Denied: Origins of the Decline of American Railroads, 1897-1917.-N.Y., 1971.

667. Martin A. James J. Hill and the Opening of the Northwest N.Y.: Oxford Univ. Press, 1976. - 676 p.

668. May E.C. The Canning Clan. N.Y.: Macmillan, 1937. - 487 p.

669. Mayer H.M. and Wade R.C. Chicago: Growth of a Metropolis. Chicago - L., 1970.

670. Mayer M. Madison Avenue.-N.Y., 1958.

671. McAfee W. California's Railroad Era. 1850 1911. - San Marino, Cal.: Golden West Book, 1973.

672. McCormic C. The Century of the Reaper. Boston, 1931.

673. McDonald A. American City Government and Administration. N.Y.: Crovell, 1956. - 656 p.

674. McKelvey B. The City in American History. L: Allen and Unwin, N.Y.: Barnes and Noble, 1969. - 229 p.

675. McKinley E.H. Marching to Glory: The History of the Salvation Army in the United Startes of America, 1880-1980. San Francisco: Harper & Row, 1980. - 286 p.

676. McMurry L.C. Coxey's Army. A Study of the Industrial Army Movement of 1894. -Seatle L.: Univ. of Washington Press, 1968. - 331 p.

677. McNall S.G. The Road to Rebellion: Street Railways and the Growth of Milwaukee, 1887-1900. Madison, Wise.: Univ. of Wisconsin, 1974. - 187 p.

678. Mead J.R. Hunting and Trading on the Great Plains, 1859-1875. Norman, L.: Univ. of Oklahoma Press, 1986. - 276 p.

679. Mercer L.J. Railroads and Land Grant Policy: A Study of Government Intervention. -N.Y.: Academic Press, 1982. 268 p.

680. Miller E. W. Pennsylvania. Keystone to Progress. Philadelphia.

681. Miller S.C. The Unwelcome Immigrant. The American Image of the Chinese, 17851882. Berkeley - Los Angeles: Univ. of California Press, 1969. - 259 p.

682. Miner C. West of Wichita. Settling in High Plains of Kansas, 1865 1890. - Lawrence: Univ. Press of Kansas, 1986. - 303 p.

683. Mississippi. A Guide to the Magnolia State. -N.Y.: Viking Press, 1943. 545 p.

684. Mitchell B, and Mitchell G. S. The Industrial Revolution in the South. 1930.

685. Mohl R.A. The New City: Urban America in the Industrial Age, 1860-1920. Arlington Heights, 111., 1985.

686. Monkkonen E.H. America Becomes Urban. The Development of US Cities and Towns. 1780-1980. Berkeley, Los Angeles, L.:Univ. of California Press, 1988. - 332 p.

687. Mooney P.J. The Impact of Immigrants on the Growth and Development of the US Economy. 1890-1920. -N.Y., L.: Garland, 1990. -258 p.

688. Morgan D.V. Merchants of Grain. Harmondsworth: Penguin Books, 1980. - 498 p.

689. Morgan H.W. From Hayes to Mc Kinley. National Party Politics. 1877-1896. Sira-cuse, 1969.

690. Morris C.F., Adelman I. Comparative Patterns of Economic Development, 18501914. Baltimore and L.: The Johns Hopkins Univ. Press, 1988. - 575 p.

691. Mott F.L. A History of American Magazines. Vol. 4. 1885-1905. Cambridge, Mass., 1957.

692. Myers M.J. A Financial History of the US. N.Y. and L., 1970.

693. Nash G. State Government and Economic Development: A History of Administrative Policies in California, 1849-1933. Berkeley, 1964.

694. Nash W.J. J.N.Wood. Erd of Exploration. The Rice of Landscape Photographi in the American West, 1860-1885. Buffalo, N.Y.: Metropolitan Museum of Art, 1975. - 260 P

695. Nef J. The Conquest of the Material World. Chicago and L., 1964.

696. Nelson D. Managers and Workers: Origins of New Factory System in the US, 18801920. Madison, Wise.: The Univ. of Wisconsin Press, 1975. - 234 p.

697. Nelson R. Merger Movement in American Industry. 1895-1956. N.Y., 1959. - 177 p.

698. Nevins A. Study in Power. John D. Rockefeller, Industrialist and Philantropist, 1953.

699. Niemi A.W. State and Regional Patterns in American Manufacturing 1860-1900. -Westport, Ct., L., 1974. 209 p.

700. Nineteenth Century Cities. Essays in New Urban History, 1969.

701. Nugent W. Crossings. The Great Transatlantic Migrations, 1870-1914. Bloomington, Indianapolis: Indiana Univ. Press, 1992. - 234 p.

702. Nugent W.T.K. From Centennial to World War. American Society. 1876-1917. Indianapolis: The Bobbs Merril Co., 1977. - 249 p.

703. Nugent W.T.K. Money and American Society, 1865-1880,- N.Y., L.: Free Press, Collier-Macmillan, 1968. 336 p.

704. Nutter G.W. and Einhorn H.A. Enterprise Monopoly in the US: 1899-1958. -N.Y., L.: Columbia Univ. Press, 1969. 256 p.

705. O'Brien P.K. The Economic Effects of the American Civil War. Atlantic Highlands, N.Y.: Hummanities Press Intern., 1988. - 79 p.

706. O'Connor H. Mellon's Millions. The Biography of a Fortune. -N.Y.: Day, 1933. 444 P

707. O'Connor R. Gould's Millions. Garden City. N.Y.: Doubleday, 1962. - 335 p.

708. O'Connor R. Iron Wheels and Broken Men. The Railroad Barons and the Plunder of the West. N.Y.: Putnam, 1973. - 380 p.

709. Olmstead A.L. New York City Mutual Savings Banks, 1819-1861. Chapel Hill, 1976,

710. Overton R.C. Burlington West. A Colonization History of the Burlington Railroad. -Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1941. 583 p.

711. Pabst M.R. Agricultural Trends in the Connecticut Valley Region of Massachusetts, 1800-1900. Northhampton, Mass. : Dept. of History of Smith College, 1940-1941. - 138 P

712. Painter N.I. Exodusters. Black Migration to Kansas after Reconstruction. N.Y.: Knopf, 1977. - 288 p.

713. Palmer J. Philadelphia Workers in a Changing Economy. Philadelphia, 1956.

714. Parker M.T. Lowell: a Study of Industrial Development N. Y., 1940. - 283 p.

715. Parkinson C.N. The Rise of Big Business. L., 1977.

716. Passer H.C. The Electrical Manufactures. 1875-1900. Cambridge, 1953.

717. Paul A.M. Conservative Crises and the Rule of Law. Attitudes of Bar and Bench. 1887-1895. Ithaca, N.Y.: Cornell Univ. Press, 1960. - 256 p.

718. Paul R.W. California Gold. The Beginning of Mining in the Far West. Cambridge: Harvard Univ. Press, 1974. - 380 p.

719. Paul R.W. Mining Frontiers of the Far West. 1848-1880. N.Y.: Holt, 1963. - 236 p.

720. Paul R.W. The Far West and the Great Plains in Transition, 1859-1900. N.Y.: Harpers & Row, 1988.-381 p.

721. Paulson M.C. The Great Land Hustle. Chicago, 1974.

722. Peace T.C. The Story of Illinois. Chicago and L., 1965.

723. Pelzer L. The Cattlemen's Frontier. A Record of the Trans Mississippi Cattle Industry from Oxen Trains to Pooling Companies. 1850-1890. - N.Y., 1969.

724. Perkins E.J. Financing Anglo American Trade. The House of Brown, 1800-1880. -Cambridge, Mass., L.: Harvard Univ. Press, 1975. - 324 p.

725. Pessen E. Riches, Class and Power before the Civil War. Lexington, Ky., 1973.

726. Petersen L.A. Elisha Graves Otis, 1811-1861.-N.Y., 1945.

727. Peterson R.H. The Bonanza Kings. The Social Origins and Business Behavior of Western Mining Entrepreneurs, 1870-1900. Lincoln, Nebr., L.: Univ. of Nebraska Press, 1977. - 191 p.

728. Philpott T.L. The Slum and Ghetto: Neighborhood Detioration and Middle Class Reform, Chicago, 1880-1930. -N.Y.: Oxford Univ. Press, 1978. -428 p.

729. Pincus J.J. Pressure Groups and Politics in Antebellum Tariffs. N.Y.: Columbia Univ. Press, 1977. - 237 p.

730. Piott L. The Anti-Monopoly Persuasion: Popular Resistance to the Rice of Big Business in the Midwest. Westport, Ct., L.: Greenwood Press, 1985. - 194 p.

731. Pisani D. From Family Farm to Agribusiness: The Irrigation Crusade in California and the West, 1850-1931. Berkeley, 1984.

732. Piatt D.C.M. Foreign Finance in Continental Europe and the US, 1815-1870,- L., Boston, Sydney, 1984.

733. Pleck E.H. Black Migration and Poverty: Boston, 1865-1900. N.Y.,.:Academic Press, 1979. - 239 p.

734. Pollack N. The Populist Responce to Industrial America: Midwestern Populist Thought. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1962. - 166 p.

735. Pomeroy E.S. The Territories and the US. 1861-1890. Studies in Colonial Administration. L.: Univ. of Washington Press, 1969. - 163 p.

736. Porter G. and Livesay H.C. Merchants and Manufacturers: Studies in the Changing Structure of 19th Century Marketing. Baltimore and L.: The Hopkins Press, 1971. -257 p.

737. Porter G. The Rise of Big Business. 1860-1910. -N.Y.: Crowell, 1973. 119 p.

738. Powell L.N. New Masters. Northerh Planters During the Civil War and Reconstruction. New Haven and L.: Yale Histor. Publ., 1980. - 243 p.

739. Pred A. Urban Growth and City Systems in the US, 1840-1860. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press. - 282 p.

740. Primack M.L. Farm Formed Capital in American Agriculture. 1850 to 1910. N.Y.: Arno, 1977.

741. Ransom R.L. and Sutch R. One Kind of Freedom: The Economic Consequnces of Emancipation. Cambridge,.: Univ. Press, 1977. - 409 p.

742. Rawley J.A. Edwin D. Morgan. 1811-1883. Merchant in Politics. N.Y.: Columbia Univ. Press, 1955. - 321 p.

743. Redmond G.F. Financial Giants of America. Vol.2. Boston: The Stratford Co., 1922. - 349 p.

744. Reeve R.M. The Industrial Revolution. 1750-1850. L., 1971.

745. Reiser C.E. Pittsburgh Commercial Development, 1800-1850.-Harrisburg, 1951.

746. Reps J.W. The Forgotten Frontier: Urban Planning in the American West before 1890. Columbia, L., 1981.

747. Reutter M. Sparrows Point: Making Steel the Rise and Ruin of American Industrial Might. -N.Y., 1988.

748. Richmond R.W. Kansas: A Land of Contrasts. Arlington Heights, 111., 1980.

749. Ringenbach P.T. Tramps and Reformers. 1873-1916: The Discovery of Unemployment in New York. Westport, Ct.: Greenwood, 1973. - 224 p.

750. Roark J.L. Masters Without Slaves. Southern Planters in the Givil War and Reconstruction. -N.Y.: Norton, 1977. 273 p.

751. Robbins R.M. Our Landed Heritage. Princeton, 1942.

752. Robbins W.G. Colony & Empire. The Capitalist Transformation of the American West. Lawrence, Kans.: Univ. Press of Kansas, 1994. - 255 p.

753. Robinson W.W. Land in California. The Story of Mission, Land Rachos, Squatters. Mining Claims, Railroad Grants, Land Scrip, Homesteads. Berkeley-Los Angeles: Univ. of California Press, 1948. - 291 p.

754. Rodgers D.T. The Work Ethic in Industrial America, 1850-1920. Chicago, L., 1978.

755. Root W. and R. de Rochemont. Eating in America. A History. N.Y., 1976. - 512 p.

756. Rosenberger H.T. The Philadelphia and Erie Railroad. Its Place in American Economic History. Potomac, Md.: The Fox Hills Press, 1975. - 748 p.

757. Roske R.J. Everyman's Eden. A History of California. N.Y., L.: Macmillan, Collier, 1968. - 624 p.

758. Ross S.J. Workers on the Edge. Leisure and Politics in Industrializing Cincinnati. 1788-1890. -N.Y.: Columbia Univ. Press, 1985. 406 p.

759. Rostow W.W. British Economy of the 19th Century. Oxford, 1948.

760. Rostow W.W. The World Economy: History & Prospect. Austin, L.: Texas Univ. Press, 1978. - 833 p.

761. Rothman D. Politics and Power. The US Senate. 1868-1901,- Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1966. 348 p.

762. Rowland D. History of Mississippi. The Heart of the South. Vol.2. Chicago - Jackson, 1925.

763. Rydell R.W. All the World's a Fair. Visions of Empire at American International Expositions, 1876-1916. Chicago, L., 1984. -328 p.

764. Saville J. The Work of Reconstruction: From Slave to Wage Laborer in South California, 1860-1870. Cambridge: Univ. Press, 1994. - 221 p.

765. Saxton A. The Indispensable Enemy: Labor and the Anti Chinese Movement in California. - Berkeley and Los Angeles, 1970.

766. Scheele C.H. Neither Snow. Nor Rain. The Story of US Mails. Wash., 1970. - 99 p.

767. Scheiber H.N. Ohio Canal Era. A Case Study of Government and the Economy, 1820-1861.-Athers, Ohio, 1987.

768. Schlebecker J.T. Whereby We Thrive. Ames, Iowa, 1975.

769. Schlesinger A.M. The Rise of the City. 1878-1898. -N.Y., 1933.

770. Schudson M. Discovering the News. A Social History of American Newspapers. -N.Y.: Basic Books, Inc. Publishers, 1978. 228 p.

771. Schurr S.H., Netschert B.C. Energy in the American Economy. 1850-1975. Baltimore, 1960.

772. Schwantes C.A. Coxey's Army: An American Odyssey. Lincoln, L.: Univ. of Nebraska Press, 1985. -310 p.

773. Science in 19th Century America. Ed. by N.Reingold. Chicago, L.: The Univ. of Chicago Press, 1985. - 339 p.

774. Scranton P. Proprietary Capitalism: The Textile Manufacture at Philadelphia, 18001885. Cambridge,.: Univ. Press, 1983. - 431 p.

775. Scull P. with P.C.Fuller. From Peddlers to Merchant Princes. A History of Selling in America. Chicago, N.Y.: Follett Publisching Co., 1967. - 274 p.

776. Seagrave C.E. The Southern Negro Agricultural Worker. 1850-1870,- N.Y.: Arno Press, 1975. 119 p.

777. Sennett R. Families Against the City. Middle Class Homes of Industrial Chicago. -Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1970. -258 p.

778. Shannon F.A. The Farmer's Last Frontier: Agriculture. 1860-1897. N.Y.: Halt, Rine-hart and Winston, 1963. - 434 p.

779. Sharkey R.P. Money, Class and Party. An Economic Study of Civil War and Reconstruction. Baltimore, 1959.

780. Shoebotham H.M. Anaconda. Life of Marcus Daly, the Copper King. Harrisburg: Stockpole, 1956. 220 p.

781. Siracusa C. A Mechanical People. Perceptions of the Industrial Order in Massachusetts. 1815-1880. Middletown, Ct.: Wesleyan Univ. Press, 1979.-313 p.

782. Sklar M.J. The Corporate Reconstruction of American Capitalism, 1890-1916: The Market, the Law and Politics. -N.Y., 1988.

783. Skowronek S. Building a New American State. The Expansion of National Administrative Capacities. Cambridge, 1982.

784. Slotkin R. THe Fatal Environment: The Myth of the Frontier in the Age of Industrialization. 1800-1890. -N.Y.: Atheneum, 1985. 638 p.

785. Smith C.H. The Press, Politics and Patronage. The American Government's Use of Newspapers, 1789-1875. Athens, Ga.: The Univ. of Georgia Press, 1977. - 351 p.

786. Smith P. The Rise of Industrial America. A People's History of the Post Reconstruction Era. - N.Y.: Penguin Books, 1990. - 965 p.

787. So Much To Be Done. Women Settlers on the Mining and Ranching Frontier. Ed. by R.B.Moynihan, S.Armitage and C.F.Dichamp. Lincoln and L.: Univ. of Nebvraska Press, 1990. - 325 p.

788. Soltow L. Men and Wealth in the United States. 1850-1870. New Haven and L.: Yale Univ. Press., 1975. - 206 p.

789. Spann E.K. The New Metropolis. New York City, 1840-1857. N.Y.: Columbia Univ. Press, 1981. -546 p.

790. Spence C.C. British Investments and the American Mining Frontier, 1860-1901. Ithaca, N.Y., 1958.

791. Sperling J. Great Depressions. 1837-1844, 1893-1898, 1929-1939.-N.Y., 1966.- 158 P

792. Starr J.W. 100 Years of American Railroading. N.Y.: Dodd, Mead and Co., 1928. -336 p.

793. Stephenson G.M. The Political History of the Public Lands from 1840 to 1862: From fre-emption to Homestead. N.Y.: Russel and Russel, 1967. - 296 p.

794. Stott R.B. Workers in the Metropolis. Class, Ethnicity and Youth in Antebellum New York City. Ithaca, L.: Cornell Univ. Press, 1990. - 300 p.

795. Stover J. The Life and Decline of the American Railroad. N.Y.: Oxford Univ. Press, 1970. - 324 p.

796. Stromquist S. A Generation of Boomers: The Pattern of Railroad Labor Conflict in 19th Century America. Urbana, Chicago: Univ. of Illinois Press, 1987. - 353 p.

797. Studenski P., Kroos H.E. Financial History of the US. N.Y., 1963.

798. Sturm J.L. Investing in the US: 1798-1893. Upper Wealth Holders in a Market Economy. -N.Y.:Arno Press, 1977. - 196 p.

799. Summers M.S. Railroads, Reconstruction and Gospel of Prosperity. Aid under the Radical Republicans, 1865-1877. Princeton, N.J.: Univ. Press Corporation, 1984. - 361 P

800. Swanberg W.A. Citizen Hearst. A Biography of William Randolf Hearst. N.Y.: Scribner, 1961.-555 p.

801. Swanberg W.A. John Fisk: the Career of an Improbable Rascal. N.Y.: Scribner, 1959.-310 p.

802. Swanberg W.A. Pulitzer. -N.Y.: Scribner, 1967. 530 p.

803. Swetnam G.Andrew Carnegie. Boston: TUSAS, 1980. - 186 p.

804. Swirenga R.P. Pioneers and Profits: Land Speculation on the Jowa Frontier. Ames, Id., 1968.

805. Tarbeil L.M. The Nationalizing of Business. 1878-1898. N.Y.: Macmillan, 1936.313 p.

806. Taylor G.R. and Neu I.D. The American Railroad Network 1861-1890. Cambridge, Mass.: Harvard Univ. Press, 1956. - 113 p.

807. Teaford J.C. The Unheralded Triumph: City Government in America, 1870-1900. -Baltimore, L.: John Hopkins Univ. Press, 1984. 365 p.

808. Tedesco P.H. Patriotism, Protection and Prosperity: J.M. Swank, the American Iron and Steel Association and the Tariff. N. Y., L.: Garland, 1985.

809. Temin P. Iron and Steel in 19th Century America: an Economic Inquiry. Cambridge, Mass., 1964.

810. Terrill T.E. Tariff Politics and American Foreigh Policy. 1847-1901. Westport, Ct.: Greenwood Press, L., 1973. - 306 p.

811. The Cambridge Economic History. Vol.6. Part. 1,2. Cambridge, L., N.Y.: Cambridge Univ. Press, 1978. - 601 p. + 550 p.

812. The Cambridge Economic History. Vol.7. Part. 1,2. Cambridge, L., N.Y.: Cambridge Univ. Press, 1978. - 832 p. + 639 p.

813. The 'Underclass' Debate: Views from History. Princeton, N.Y.: Princeton Univ. Press, 1993. -507 p.

814. The Age of Civil War and Reconstruction, 1830-1900. Homewood, 111.: The Dorsey series in Amer. History, 1966. - 479 p.

815. Thelen D. Paths of Resistance. Tradition and Dignity in Industrializing Missouri. -N. Y., Oxford: Oxford Univ. Press., 1986.

816. Thernstrom S. The Other Bostonians. Poverty and Progress in the American Metropolis. 1880-1970. Cambridge, Mass., 1973.

817. Thompson J. Closing the Frontier: Radical Response in Oklahoma, 1889-1923. -Norman. 1986.

818. Thompson M.S. The Spider Web: Congress and Lobbying in the Age of Grant. Ithaca, L.: Cornell Univ. Press, 1985.

819. Thorelli H.B. The Federal Policy: Origination of an American Tradition. Baltimore, 1955.

820. Timberlake R.H. The Origins of Central Banking in the US. Cambridge, Mass., L.: Harvard Univ. Press, 1978.

821. Trachtenberg A. The Incoporation of America: Culture and Society in the Gilded Age. N. Y., 1982.

822. Trebilcock C. The Industrialization of the Continental Powers. 1780-1914.- L. and N.Y.: Longman, 1981. 495 p.

823. Trescott P.B. Financing American Enterprise. The Story of Commercial Banking. -N.Y., 1963.

824. Twyman R.W. History of Marchall Field & Co. 1852-1906. Philadelphia, 1954. -249 p.

825. Unger I. The Greenback Era: A Social and Political History of American Finance, 1865-1879. Princeton - N.Y., 1974.

826. Unruh J.D. The Plains Across. The Overland Emigrants and the Trans Mississippi West, 1840-1860. - Urbana: Univ. of Illinois Press, 1979. - 565 p.

827. Vatter H. The Drive to Industrial Maturity. The US Economy, 1860-1914. Westport, Ct., L.: Greenwood Press, 1975. - 368 p.

828. Wade L.C. Chicago's Pride. The Stockyards Packingtown and Environs in the 19th Century. Urbana and Chicago, 1987.

829. Wagner K. Economic Development in Pennsylvania During the Civil War, 18611865. The Ohio State Univ., Ph. D„ 1969.

830. Wagoner H.D. The US Mashine Tool Industry from 1900 to 1950. Cambridge, Mass., L. 1968.

831. Walkovitz D. Worker City, Company Town. Iron and Cotton Worker Protest in Troy and Cohoes, New York, 1855-1884. Urbana, 1981.

832. Wall J.F. Andrew Carnegie. Pitsburgh, Pa.: Univ. of Pitsburgh Press, 1989. - 1137 p.

833. Ware N.J. The Labor Movement in the US. 1860-1895. A Study in Democracy. -Gloucester, Mass.: Peter Smith, 1959.

834. Warner S.B. Streetcar Suburbs. The Process of Growth in Boston, 1870-1900. N.Y., 1974.

835. Warren C. Bankrupcey in United States History. Cambridge, 1935.

836. Wayne M. The Reshaping of Plantation Society: The Natchez District, 1860-1880. -Baton Rouge, L., 1983.

837. Weeks L.H. A History of Paper Manufacturing in the US, 1690-1916. - N.Y., 1969.

838. Weinstein A. Prelude to Populism: Origins of the Silver Issue, 1867 -- 1878. New Haven, L.: Yale Univ. Press, 1970. - 433 p.

839. Weisberger B.A. New Industrial Society. N. Y., 1969.

840. Welling W. Photography in America: The Formative Years, 1839-1900. N.Y.: Crowell, 1978.

841. Weymouth L. America in 1876. N.Y.: Vantage Books, 1976. - 320 p.

842. White D.F. The Urbanists, 1865-1915. -N.Y.: Greenwood Press, 1989. 278 p.

843. White G.T. The US and the Problem of Recovery after 1893. University, Ala.: The Univ. of Alabama Press, 1982. - 160 p.

844. White L.D. The Republican Era: 1869-1901. N.Y.: Macmillan, 1958. - 406 p.

845. Whitten D.O. The Emergence of Giant Enterprise, 1860-1914. American Commercial Enterprise and Extractive Industries. Westport, Ct., L.: Greenwood Press, 1983. - 196 P

846. Wiebe R.H. The Search for Order, 1877-1920. -N.Y., 1967.

847. Wiener J. Social Origins of the New South. Baton Rouge: Louisiana Univ. Press, 1978. - 247 p.

848. Wilkins M. The Emergence of Multinational Enterprise: American Business Abroad from the Colonial Era to 1914. 1970.

849. Wilkinson N.B. Lammot Du Pont and the American Explosives Industry, 1850-1884. -Charlottesville: Univ. Press of Virginia, 1984. 332 p.

850. Williamson H.F. and A.R. Daum. The American Petroleum Industry: The Age of Illumination. 1859-1899. Evanston, 111., 1959.

851. Williamson J. The Crucible of Race: Black White Relations in the American South sinse Emancipation. - N.Y., Oxford,: Oxford Univ.Press, 1984. - 561 p.

852. Williamson J.G. Coping With City Growth During the British Industrial Revolution. -Cambridge: Cambrige Univ. Press, 1990. 344 p.

853. Williamson J.G. Late 19th Century American Development: A General Equilibrium History. - Cambridge: Univ. Press, 1974. - 350 p.

854. Winkler J.K. Hearst W.R. An American Phenomen. N.Y. Simon and Schuster, 1928.-354 p.

855. Winkler J.K. Incredible Carnegie. The Life of Andrew Carnegie (1835-1919). Garden City, N.Y.: Garden City Publ. Co., 1931. - 307 p.

856. Winkler J.K. John D. A Portrait in Oils. N. Y.: The Vanguard Press, 1929. - 256 p.

857. Winkler J.K. Morgan the Magnicifent. The Life of J. P. Morgan (1837-1913). Garden City, N.Y.: Garden City Publ. Co., 1930. - 313 p.

858. Winkler J.K. The Du Pont Dynasty. N.Y.: Blue Ribbon Books, 1938. - 342 p.

859. Winkler J.K. The First Billion. The Stillmans and the National City Bank. N.Y.: Vanguard, 1934. - 277 p.

860. Winpenny T.R. Industrial Progress and Human Welfare. The Rise of the Factory System in the 19th Century Lancaster. Wash.: Univ. Press of America, 1982. - 132 p.

861. Winters Farmers Without Farms. Agricultural Tenansy in the 19th Century Iowa. -Westport, Ct., L.: Greenwood Press, 1978. 145 p.

862. Women, Work & Protest A Century of US Women's Labor History. Ed. by R.Milkman. L. andN.Y.: Poutledge, 1987. - 333 p.

863. Wood J.P. Magazines in the US. Their Social and Economic Influence. N.Y.: Ronald Press, 1949. -312 p.

864. Wood J.P. Southern Capitalism: The Political Economy of North Carolina, 18801980. Durham, N.C.: Duke Univ. Press, 1986. - 272 p.

865. Wood J.P. The Story of Advertising. N.Y.: The Ronald Press, 1958. - 512 p.

866. Woodman H.D. King Cotton & His Retainers. Financing and Marketing the Cotton Crop of the South. 1800-1920. Lexinton, Ky.: Univ. of Kentucky, 1968. - 386 p.

867. Woodruff D. Evolution of American Agriculture.

868. Woolfolk J.R. The Cotton Regency: The Northern Merchants and Reconstruction. 1865-1880. -N.Y.: Actagon Books, 1979.-311 p.

869. Worktime and Industrialization: An International History. Philadelphia: Temple Univ. Press, 1988.

870. Worster D. Rivers of Empire: Water, Aridity and the Growth of the American West. -N.Y.: Pantheon Books, 1985. 402 p.

871. Wright G. Old South, New South. Revolution in the Southern Economy since the Civil War. N.Y.: Basic Books, 1986. - 321 p.

872. Wright G. The Political Economy of the Cotton South. N.Y., 1978.

873. Wyllie L.G. The Self Made Man in America. The Myth of Rags to Riches. - New Brunswick, N.J.: Rutgers Univ. Press, 1954. - 210 p.

874. Wyman M. Hard Rock Epic: Western Miners and the Industrial Revolution, 18601910. Berkeley, 1979.

875. Wynne L.N. The Continuity of Cotton: Planter Politics in Georgia, 1865-1892. Macon, Gd.: Mercer, 1986. - 200 p.

876. Yellen S. American Labor Struggles. 1877-1934. N.Y.: Anchor Foundation, 1988. -398 p.

877. Yellowitz I. The Position of the Worker in Industrial Society, 1865-1896. Engle-wood Cliffs, N.Y.: Prentice-Hall, 1969. - 118 p.

878. Zahavi G. Workers, Managers and Welfare Capitalism. The Shoeworkers and Tanners of Endicott Johnson, 1890-1950. Urbana and Chicago, 1988.

879. Zink H. City Bosses in the US. Durham, 1930. - 381 p.

880. Zunz O. Making America Corporate. 1870-1920. Chicago and L., 1990.