Автоматизация процесса оперативного управления строительством магистральных трубопроводов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.13, кандидат экономических наук Топчий, Владимир Михайлович

• Топчий, Владимир Михайлович
• кандидат экономических наук
• 1984

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Топчий, Владимир Михайлович

ВВЕДЕНИЕ. X

Глава I. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВОМ

МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ . б

1.1. Особенности объекта исследования. б

1.2. Существующая организация управления.

1.3. Организация системы оперативного управления.

Глава П. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРУБО

ПРОВОДОСТРОИТЕЛЪНОГО ПОТОКА.

2.1. Основные принципы прогнозирования работы комплексного трубопроводостроительного потока

2.2., Оценка выполнения строительно-монтажных работ при сооружении магистральных трубопроводов.

2.3. Разработка комплексного алгоритма прогнозирования работы трубопроводостроительного потока.

2.4. Оптимизация потребления ресурсов при сооружении магистральных трубопроводов.

Глава Ш. РЕАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛИ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И ОПТИМИЗАЦИИ

В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ СООРУЖЕНИЕМ ГАЗОПРОВОДА

УРЕНГОЙ-ПОМАРЫ-УЖГОРОД. -. 75 Л'

3.1. Совершенствование планирования и повышение эффективности использования технологических ресурсов.

3.2. Информационное обеспечение системы оперативного управления сооружением магистральных: трубопроводов.

3.3. Экономическая эффективность применения модели прогнозирования и оптимизации использования ресурсов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Автоматизация процесса оперативного управления строительством магистральных трубопроводов»

Решениями, принятыми ХХУ1 съездом КПСС, последующими Пленумами ЦК КПСС, одним из важнейших направлений социально-экономического развития на I98I-I985 гг. и до 1990 г. определено ускоренное развитие трубопроводного транспорта нефти и газа, как неотъемлемой части целевой комплексной программы наращивания топливно-энергетического потенциала страны.

Программа интенсивного развития строительства магистральных трубопроводов в XI пятилетке предусматривает ввод в действие пяти крупных магистральных газопроводов Западная-Сибирь-Центр и, важнейшего из них, экспортного трансконтинентального газопровода Уренгой-Помары-Ужгород. В условиях сложившейся международной обстановки строительство последнего имеет не только большое экономическое, но и важное политическое значение для нашего государства.

Поставленные перед отраслью Миннефтегазстроя задачи ускоренного развития трубопроводного транспорта, переход к новым организационным формам - выполнение строительно-монтажных работ комплексными трубопроводостроительными потоками, требуют научного и практического совершенствования процесса планирования и управления сооружением магистральных трубопроводов.

Отмечая важность вопроса совершенствования управления, К.У.Черненко на апрельском пленуме ЦК КПСС сказал: "Мы приступили сейчас к всестороннему совершенствованию системы управления народным хозяйством, ищем новые формы и структуры экономической деятельности. Речь Генерального секретаря ЦК КПСС на апрельском (1984 г.)

Пленуме ЦК КПСС .Коммунист. - М.: Изд.ЦК КПСС ПРАВДА, 1984,В 6, с. 26-36.

Основными особенностями сооружения линейно-протяженных объектов: магистральных трубопроводов, линий связи и электропередач, железных и шоссейных дорог и т.д. является открытый фронт работ, значительная зависимость темпов ведения строительно-монтажных работ от геолого-топографических условий каждого участка трассы и погодно-климатических условий региона строительства. Первая особенность создает благоприятные условия для применения поточных методов, однако вторая требует для совершенствования планирования и управления строительством разработки более сложных экономико-математических моделей, чем при возведении сосредоточенных комплексов.

Качественно улучшить процесс планирования и управления сооружением магистральных трубопроводов можно путем широкого использования экономико-математических методов, позволяющих учитывать специфические особенности строительства, и средств вычислительной техники.

Несмотря на то, что в настоящее время экономико-математические методы располагают довольно "большим количеством моделей различных типов, почти для всех видов экономических расчетов, количество вновь созданных моделей быстро увеличивается. Причиной последнего является невозможность отразить в существующих моделях и тем более реализовать в экономических расчетах все зависимости и особенности, проявлящиеся в различных отраслях народного хозяйства.

Пель и задачи исследования. Цель работы заключается в том, чтобы на основе системного подхода, математических методов в экономике и вычислительной технике совершенствовать процесс оперативного управления комплексным трубопроводостроительным потоком, разработать рекомендации научного и практического значения

Автор поставил перед собой следующие задачи:

- на основе обобщения имеющегося опита разработать экономико-математическую модель оперативного управления комплексным трубопроводостроительным потоком;

- для повышения точности прогнозных оценок сроков завершения работ на объекте строительства разработать комплексный алгоритм прогнозирования;

- разработать алгоритм расчета оптимальной ресурсной оснащенности бригад комплексного трубопроводостроительного потока;

- по разработанной модели и алгоритмам создать программное обеспечение и экспериментально проверить эффективность совершенствования управления потоком на конкретной статистической информации, собранной и подготовленной для расчетов автором.

Структура и объем диссертации. Цели и задачи, поставленные в диссертации, определили структуру и построение работы. Она состоит из введения, трех глав, заключения (125 стр.), списка использованной литературы и приложений. Работа содержит Ю рисунков-схем и 14 таблиц. Б первой главе рассматриваются экономические и экономико-математические предпосылки совершенствования управления строительством магистральных трубопроводов. Кратко освещена отрасль строительства магистральных трубопроводов как объект исследования и моделирования, основные особенности и принципы строительства магистральных трубопроводов, раскрываются основные направления совершенствования их сооружения. Сделан вывод о том, что центральным блоком системы оперативного управления хода строительства является комплексны!" трубопроводострои-тельный поток. Во второй главе освещаются основные требования, которым должна отвечать модель оперативного управления комплексным потоком и на основании их определяется структура модели, рассматривается разработанный в диссертации комплексный алгоритм прогнозирования движения потока по трассе и эвристический

Заключение диссертации по теме «Математические и инструментальные методы экономики», Топчий, Владимир Михайлович

ВЫХОД

ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ прогнозные сроки Завершения работ; рекомендации по жапебри -робанинз технологическими и трудовыми ресур -сами.

ФОРМА1

ФОРМА2

ФОРМА7

ФОРМА4

ФОРМАб

ФОРМАЗ

ФОРМАб

Рис.3.4. Информационная модель решения комплекса задач. шествляющих строительство газопровода на рассматриваемом участке;

- выбранные значения технологических ограничений по каждому виду работ;

- нормативные значения коэффициентов аппроксимации зависимости выработки от ресурсной оснащенности;

- значения коэффициентов готовности бригад потока по каждому рассматриваемому виду работ;

- показатели сменности и количества бригад.

На рассматриваемом участке строительства трасса газопровода проходила в равнинно-холмистой местности, пересекая на своем пути большое количество больших и малых рек, ручьев, балок, оврагов, действующих транспортных и подземных коммуникаций.

Участок трассы проходил по территории Винницкой, Хмельницкой и Тернопольской областей в районе с благоприятными климатическими условиями и хорошо развитой сетью автомобильных и железных дорог.

Запланированная протяженность участка трубопровода, сооружение которого должен был выполнить поток У-2, составила 106,4 км, плановые сроки основных линейных работ - август 1982 года. Нормативная комплектация потока У-2 людскими ресурсами составила 305 человек, машинами и механизмами - 181 единица.

Сложность производства работ потоком У-2 можно характеризовать тем, что на своем протяжении отведенный потоку участок пересекал: а) автомобильных дорог - 17 шт. б) железных дорог - 2 шт. в) балок и оврагов - 31 шт. г) водных преград С реки, ручьи) , - 20 шт., в том числе балки с ручьем - 10 шт. д) подземных коммуникаций - 16 шт. е) ЛЭП и ЛЭС - 32 шт.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенные исследования и обобщение практики процесса оперативного управления комплексным трубопроводостроительным потоком позволили установить:

1. Одной из основных проблем совершенствования оперативного управления процессом строительства магистральных трубопроводов является учет природно-климатической характеристики трассы трубопровода, задаваемой в виде функции координаты на трассе и текущего момента времени.

2. В процессе оценки сроков завершения работ на объекте строительства использование одного из классических методов прогнозирования или вообще неприемлемо, или его использование даст большую погрешность прогностических оценок.

3. При построении модели сооружения линейной части магистральных трубопроводов необходимо учитывать все виды работ, участвующие в процессе строительства и логическую зависимость между ними.

4. В ходе оперативного управления комплексным трубопроводостроительным потоком надо корректировать график производства работ на оставшийся период строительства.

5. При оптимальном выборе ресурсного состава бригад следует оптимизировать последний вплоть до единиц каждого вида ресурса.

Основным направлением исследований, выполненных в диссертационной работе, является разработка единых методов расчета значений сроков окончания каждого вида работ, выбор оптимальной структуры ресурсного состава бригад с целью выполнения директивного плана строительства, а также рекомендаций, повышающих эффективность процесса оперативного управления комплексным трубопроводостроительным потоком.

Основше результаты работы:

1. С позиций системного подхода и взаимосвязи всех составляющих строительства магистральных трубопроводов рассмотрен процесс оперативного управления трубопроводостроительным потоком,

2. Разработана и исследована экономико-математическая модель функционирования трубопроводостроительного потока, состоящая из:

- блока анализа хода выполнения строительно-монтажных работ комплексным трубопроводостроительным потоком на участке строительства;

- блока выработки црогнозных оценок сроков завершения работ каждой бригадой потока;

- блока оптимизации использования технологических ресурсов по каждому из рассматриваемых видов работ.

3. Для анализа хода выполнения строительно-монтажных работ предложено в качестве исследуемой величины использовать значения суточных выработок бригад потока, приведенные к каким-либо условиям, принятым за "базовые". Процедура приведения позволила повысить точность прогноза, учесть изменения погодно-климатических, геолого-топографических, технологических и конструктивных условий выполнения строительно-монтажных работ и ресурсной оснащенности для каждого из рассматриваемых видов работ.

4. С целью повышения точности прогнозных оценок сроков завершения работ каждой бригадой потока предложен комплексный алгоритм прогнозирования, который в зависимости от периода проведения прогноза, качества диспетчерской информации использует для получения более точных прогностических оценок тот или иной метод прогнозирования. Апробация алгоритма показала, что средняя ошибка по оценке сроков окончания работ трубопроводостроительными потоками составила 8-12 дней, по видам работ - 5-14 дней, что составило 4,8% - 7,2% и, соответственно, для видов работ 3,0% - 8,4% от продолжительности строительства рассматриваемых объектов.

5. Предложен эвристический алгоритм оптимизации использования технологических ресурсов бригад комплексного трубопроводостроительного потока, заключающийся в направленном переборе различных вариантов ресурсных составов с целью обеспечения директивных сроков ввода объекта в эксплуатацию.

6. Разработанные алгоритмы и созданное по ним программное обеспечение были внедрены при оперативном управлении двумя комплексными трубопроводостроительными потоками (У-2, У-3) при сооружении газопровода Уренгой-Помары-Ужгород.

7. Результаты опытно-промышленной проверки и внедрения экономико-математической модели, алгоритмов и программных средств показывают, что их применение позволяет более детально (по сравнению с ручным счетом) учитывать изменения условий производства работ, корректировать план-график выполнения работ на оставшийся период строительства, улучшить: использование строительных машин и механизмов в трубопроводостроительном потоке, сократить простои бригад, заблаговременно рассчитать требуемые изменения количества машин и механизмов, рабочей силы в комплексе. Это позволяет сократить продолжительность сооружения трубопровода и снизить себестоимость строительно-монтажных работ.

8. Разработанное программное обеспечение может быть использовано в кустовых информационно-вычислительных центрах, районных штабах строительства- для целей управления трубопроводостроительными потоками.

9. Разработанная экономико-математическая модель, алгоритмы и программы могут быть использованы при оперативном управлении строительством других линейно-протяженных объектов: линий связи и электропередач, железных и шоссейных дорог и т.д.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Топчий, Владимир Михайлович, 1984 год

1. Отчет ЦК КПСС ХХУ1 съезду КПСС. Очередные задачи партии в области внутренней и внешней политики. - М.: Политиздат, 1981.- 68 с.

2. Основные направления экономического и социального развития на I98I-I985 годы и на период до 1990 года. М.: Политиздат, 1981. - 95 с.

3. Ленин В.И. Полное собрание сочинений, т. 43, с. I2I-I22.

4. Аганкин В.М. Развитие трубопроводного транспорта. Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1982, № 4, с. 40-52.

5. Андреев О.П., Кукин Ю.С., Телегин Л.Г. Ритмичность строительства линейной части магистральных трубопроводов. Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1979. - 48с.

6. Ахмадеев Р.Х., Максимов А.С. Модели планирования и управления строительством нефтегазопроводов. Экономические проблемы повышения эффективности производства в нефтяной промышленности. -Уфа, Башк. кн. изд., 1980, с. 84-85.

7. Бортаковский B.C. Применение имитационного моделирования для совершенствования организации строительства трубопроводов.

8. В сб.: Проектирование и строительство трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. -М.: Информнефтегазстрой, 1978, J.' 9,с. 15-20.

9. Бортаковский B.C. Система показателей влияния природно-климатических условий на теш производства отдельных видов работ. В сб.: Проектирование и строительство трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. -М.: Информнефтегазстрой, 1980, с. 8-15.

10. Будников М.С. Основы поточного строительства. Киев: Гостройиздат УССР, 1961. - 414 с.

11. Вазан М. Стохастическая аппроксимация. М.: Мир, 1972. - 293 с.

12. Васильев И.Н. и др. Задача определения очередности сооружения трубопроводов в условиях болот. Строительство объектов нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1981, В 12, с. 19-26.

13. Васильев М.А. Особенности организации строительства трубопроводов в Западной Сибири крупными технологическими потоками. -В сб.: Проектирование и строительство трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. М.: Информнефтегазстрой, 1979. - 44с.

14. Ватник П.А. Статистические методы оперативного управления производством. М.: Статистика, 1978. - 240 с.

15. Вишнев С.М. Основы комплексного прогнозирования. М.: Наука, 1977. - 287 с.

16. Временные дифференциальные нормативы накладных расходов для применения в расчетах экономической эффективности новой техники в строительстве объектов нефтяной и газовой промышленности. BCH-2-9I-82. Миннефтегазстрой, М.: 1982. - 48 с.

17. Гвишиани Д.М. Организация и управление. М.: Наука, 1972. - 536 с.

18. Гусаков А.А. Основы проектирования организации строительного производства (в условиях АСУ). М.: Стройиздат, 1977. -287с.

19. Дж.Поллард. Справочник по вычислительным методам статистики. М.: Финансы и статистика, 1982. - 337 с.

20. Иванов В.М., Кашлин В.Н., Нещумов Л.А. и др. Математическая статистика. М.: Высшая школа, 1981. - 367 с.

21. Инструкции по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. СН 509-78. Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1979. - 37 с.

22. К.Иберла. Факторный анализ. -М.: Статистика, 1980. -183 с.

23. Карпенко М.П. Оптимальная концентрация ресурсов на строительстве магистральных трубопроводов. В сб.: Проектирование строительства трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. -М.: Информнефтегазстрой, с. II-I3.

24. Карпенко М.П. Оптимизация графиков ввода строительных потоков при сооружении магистральных трубопроводов. В сб.: Проектирование строительства трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. -М.: Информнефтегазстрой, 1980, № II, с.9-15.

25. Карпенко МЛ. Распределение интенсивностей и цродолжи-тельностейработы трубопроводостроительного потока. Строительство трубопроводов, 1981, I 8, с. 14-16.

26. Карпенко М.П. Система оперативного управления трубопро-водостроительством. Б сб.: Строительство объектов нефтяной и газовой промышленности. М.: Информнефтегазстрой, 1980, JE 5,с. 3-12.

27. Карпов Б.Г., Андрианов А.К. Применение экономико-математических методов при организации поточного строительства магистральных трубопроводов. М.: Информнефтегазстрой, 1980. - 81 с.

28. Карташев Г.И., Телегин Л.Г. Организационно-техническая подготовка строительства линейной части магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1966. - 176 с.

29. Ковалев А.Г. Некоторые вопросы совершенствования хозяйственного механизма в нефтегазовом строительстве. Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1981, № I, с. 31-38.

30. Комплекс программ и рекомендации по методам формирования механизированных комплектов машин с примененной ЭВМ. Р449-82. -М.: ВНИИСТ, 1983. 123 с.

31. Г.Корн и Т.Корн. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М.: Наука, 1974. - 831 с.

32. Куренин Б.Н. Модели системы организации строительства магистральных трубопроводов. Б сб.: Проектирование и строительство трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. - М.: Информнефтегазстрой, 1982, $ 6, с. 26-29.

33. Лисичкин В.А., Голынкер Е.И. Принятие решений на основе прогнозирования в условиях АСУ. М.: Финансы и статистика, 1981. - 50 с.

34. Методика определения экономической эффективности автоматизированных систем управления предприятиями и производственными объединениями. ГКНТ СССР, Госплан СССР, АН СССР. М.: Статистика, 1979. - 54 с.

35. Мордекей Езекнел и Карл А.Фокс. Методы анализа корреляции и регрессии. М.: Статистика, 1966. - 215 с.

36. Первозванский А.А. Математические модели в управлении производством. -М.: Наука, 1975. 615 с.

37. Поляк Г.А. Вероятностное моделирование на ЭВМ. М.: Советское радио, 1971. - 399 с.

38. Попов Г.Х. Организация процессов управления. М.: Экономика, 1975. - 318 с.

39. Прейскурант на линейную часть магистральных газопроводов и ответвлений от них. М.: Стройиздат, 1979. - 245 с.

40. Рабочая книга по прогнозированию / Под общ. ред. И.В.Бестужева-Лада и др. М.: Мысль, 1982. - 430 с.

41. Руководство по оптимальной технологии и организации поточно-механизированного строительства магистральных трубопроводов. Р223-76. М.: ВНИИСТ, 1976. - 64 с.

42. Руководство по применению методов имитационного моделирования в поточном строительстве линейной части магистральных трубопроводов. Р331-78. М.: ВНИИСТ, 1978. - 58 с.

43. Руководство по оптимизации составов и размещению строительных потоков при разработке проектов производства работ по сооружению магистральных трубопроводов. Р389-80. М.: ВНИИСТ,1980. 56 с.

44. Руководство по разработке многовариантных проектов производства работ по строительству магистральных трубопроводов. P422-8I. М.: ВНИИСТ, 1981. - 58 с.

45. Руководство по оптимизации с помощью ЭВМ Проекта производства работ на строительство линейной части магистральных трубопроводов. М.; ВНИИСТ, 1983. - 67 с.

46. Рыбальский В.И. Автоматизированные системы управления строительством. Киев, Виса школа, 1979. - 477 с.

47. Саркисян С.А. и др. Теория прогнозирования и принятия решений. М.: Высшая школа, 1977. - 351 с.

48. Сергиенко А.Ф. О работе Главтюменнефтeraзстроя в X пятилетке и задачах на XI пятилетку. Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1981, JS 53 с. 3-II.

49. СкрипкоВ.П., Телегин Л.Г. Совершенствование организации и технологии строительства магистральных трубопроводов. В сб.: Проектирование и строительство трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. - М.: ВНИИЭгазпром, 1973, Дз 4, с. 18-25.

50. СНиП Ш-1-76. Организация строительного производства. -М.: Стройиздат, 1976. 38 с.

51. Телегин Л.Г. и др. Организация поточного хозрасчетного подряда на строительстве магистральных трубопроводов Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1980.-64 с.

52. Телегин Л.Г., Карташев Г.И. Организация строительства линейной части магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1971. -200 с.

53. Телегин Л.Г., Карташев М.П. Учет природно-клиглатических условий при строительстве линейной части магистральных трубопроводов. М.: ВНИИЭгазпром, 1970. - 40 с.

54. Телегин Л.Г., Куренин Б.Н., Карпенко М.П. Система организации строительства магистральных трубопроводов. Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1979, JG 10, с. 43-49.

55. Телегин Л.Г., Кукин Ю.С. Резервы ритмичного производства работ при строительстве магистральных трубопроводов. М.: Труды ВНИИСТа, с. 22-30.

56. Телегин Л.Г., Куренин Б.И. Уточнение синхронизации работ при сооружении магистральных трубопроводов. Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1981, № 3, с.6-7.

57. Тинтнер Г. Введение в эконометрию. М.: Статистика, 1965. - 214 с.

58. Толстолугов В.А. Оперативное планирование и управлениев первичных производственных коллективах. Строительство трубопроводов, 1982, № 8, с. 18-19.

59. Топчий В.М. Некоторые проблемы математического моделирования процесса сооружения магистральных трубопроводов. Машинная обработка информации. - Киев: Вита школа, 1984, В 38,с. 38-42.

60. Униговский Л.М., Топчий В.М. Выбор алгоритмов прогнозирования хода строительства магистральных трубопроводов. В сб.: Строительство объектов нефтяной и газовой промышленности. - М.: Информнефтегазстрой, 1983, № 10, е.18-23.

61. Униговский Л.М., Топчий В.М. Маневрирование ресурсами линейного объектного строительного потока. Нефтяная и газовая промышленность. Киев: Техн1ка, 1983, № 4, с. 39-42.

62. Униговский Л.М., Топчий В.М. Оперативное управлениеработой скоростного потока по сооружению магистральных трубопроводов. Организация и планирование отраслей народного хозяйства. Республ.межвед.научн.сб. - Киев: Вшда школа, 1983, JS 72, с. 86-96.

63. Униговский Л.М., Топчий В.М. Прогнозирование работы линейного объектного строительного потока. Нефтяная и газовая промышленность. - Киев, Техн1ка, 1983, В 3, с. 46-49.

64. Униговский Л.М. Оптимизация числа потоков и сроков строительства линейной части трубопроводов. Строительство трубопроводов, 1979, Ш 5, с. 28-29.

65. Хауштейн Г. Методы прогнозирования в социалистической экономике. М.: Прогресс, 1971. - 398 с.

66. Четыркин Е.М. Статистические методы прогнозирования. -М.: Статистика, 1977. 200 с.

67. Шапиро В.Д. Резервы совершенствования организации строительства наземных сооружений. В сб.: Проектирование и строительство трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. -М.: Информнефтегазстрой, 1979, с. 3-73.

68. Шепелев И.Г. Математические методы и модели управления в строительстве. М.: Высшая школа, 1980. - 212 с.

69. Шорин В.Г. Актуальные проблемы управления. М.: Знание, 1972. - 283 с.

70. Янч Э. Прогнозирование научно-технического прогресса. -М.: Прогресс, 1974. 392 с.

71. ГАЗОПРОВОД УРЕНГОг^ПОмАРЫ-УЖГОРОЛ ГЛАВУКРНЕфТеГАЗсТРОй ТРЕСТ УКРТРУЬоПРОвОАСТРОЯ поток у-г УЧАСТОК З918.^,гкм-3в12.05 КМдата выполнения расчетовформа n1