Улучшение свойств дорожных битумов модифицирующими добавками тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.17.07, кандидат технических наук Кортянович, Кристина Викторовна

• Кортянович, Кристина Викторовна
• кандидат технических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат технических наук Кортянович, Кристина Викторовна

ВВЕДЕНИЕ.

1 НАПРАВЛЕНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ МОДИФИЦИРОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ БИТУМОВ.

1.1 Химический состав битумов.

1.2 Получение нефтяных битумов.

1.3 Нефтяные битумы как дисперсные системы.

1.4 Модифицирование дорожных битумов.

2 ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1 Выбор модифицирующих добавок, минерального наполнителя и сырья.

2.2 Методы получения и исследования физико-химических и эксплуатационных свойств модифицированных битумов.

2.3 Методы исследования адгезионных свойств.

2.4 Методы получения и исследования свойств асфальтобетонов на основе модифицированных битумов.

2.5 Метод определения состава паров над поверхностью битума в процессе компаундирования.

3 ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ МОДИФИЦИРУЮЩИХ ДОБАВОК НА ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА БИТУМОВ.

3.1 Влияние элементарной серы на основные свойства битумных вяжущих.

3.2 Влияние поливинилбутираля и триэтаноламина на основные свойства битумных вяжущих.

3.3 Влияние поливинилбутираля и триэтаноламина на основные свойства серобитумных вяжущих.

-53.4 Влияние гликолей на основные свойства битумных вяжущих.

3.5 Влияние аминов на основные свойства битумных вяжущих.

3.6 Влияние комбинированных добавок, состоящих из резины и смолы пиролиза на основные свойства битумных вяжущих.

3.7 Влияние мазута Ml00 и пластификатора диоктилфталата на основные свойства битумных вяжущих.

3.8 Классификация используемых добавок.

4 ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА АСФАЛЬТОБЕТОНА НА ОСНОВЕ МОДИФИЦИРОВАННЫХ БИТУМОВ И ЕЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ.

4.1 Технология получения асфальтобетонов на основе модифицированных битумов.

4.2 Технико-экономическое обоснование использования модифицированных дорожных битумов в качестве вяжущего при получении асфальтобетона.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Улучшение свойств дорожных битумов модифицирующими добавками»

Дорожное строительство является неотъемлемой частью экономического развития страны, и улучшение качества дорожных магистралей является актуальной проблемой нашей страны. Дорожные покрытия состоят из основания (которое придает покрытию прочность, делает его ровным, а также передает давление транспорта на грунт) и дорожного покрытия. Общим для большей части дорожных покрытий является сочетание в них минеральных наполнителей и битума, в которых битум используется в качестве прочной водонепроницаемой связующей среды. Выбор типа покрытия и способа его строительства определяется местными условиями, характером автотранспорта и интенсивностью движения по данной дороге. Применяют в основном строительство дорожных покрытий поверхностной обработкой битумом дороги и смешением битума с каменным материалом на дороге. В зависимости от температуры обрабатываемой и укладываемой смеси различают горячий и холодный способы строительства дорожных покрытий. Выбор вяжущих материалов зависит от способа строительства дорог, интенсивности движения автотранспорта, климатических условий, наличии местных строительных материалов, дорожных механизмов и других экономических факторов

В последнее время возросли транспортные нагрузки, усилилось техногенное воздействие на автодороги, такие как кислотные осадки, загрязнители атмосферы и др., участились перепады температур. В совокупности эти факторы ведут к усиленному разрушению покрытий автодорог.

В настоящее время при создании асфальтобетонных покрытий используют в качестве связующего различные сорта битума. В России для дорожного строительства традиционно используют окисленные битумы марок БНД, выпускаемые по ГОСТ 22245-90. Анализ результатов испытаний «Центра лабораторного контроля, диагностики и сертификации» ФДС России показывает, что 68% дорожных битумов марок БНД, применяемых для асфальтобетонных смесей, не удовлетворяет требованиям ГОСТ 22245-90 хотя бы по одному из физико-механических показателей. Такие битумы не позволяют получить дорожные покрытия с нужным комплексом свойств, причем наиболее сильно это проявляется при высоких и при пониженных температурах. Это и является одной из причин нестойкости асфальтобетонных покрытий. В связи с этим, основным направлением повышения качества и долговечности дорожных покрытий является модификация битума за счет введения в него различного рода добавок [152]. Применение модифицированного битума позволяет существенно улучшить все основные свойства дорожного покрытия - повысить его однородность, прочность, морозостойкость, трещиностойкость, влагостойкость, стойкость к высоким температурам и т.д. [89].

Большое значение на долговечность покрытия оказывает сцепление или адгезия дорожного битума к минеральному материалу (гравию, песку). Этот показатель зависит от природы битума и минерального наполнителя, температуры и времени приготовления смеси.

На большинстве нефтеперерабатывающих заводов Башкортостана перерабатываются смолистые высокосернистые нефти, остатки которых являются достаточно хорошим сырьем для получения битумов. Однако анализ эксплуатации дорожных покрытий с использованием битумов из этих нефтей показывает их недолговечность. Это связано со многими факторами, одними из которых является плохие адгезионные и низкотемпературные свойства применяемых битумов в качестве вяжущего в асфальтобетоне и применение в качестве минерального наполнителя гальки, а не гравия. С другой стороны, недостаточные ресурсы сырья для производства дорожного битума в связи с углублением процесса переработки нефти ставят задачу уменьшения расхода вяжущего при приготовлении асфальтобетона. С этой целью в качестве добавок возможно использование менее ценных, чем битум побочных продуктов или отходов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств, что является экономически целесообразным.

Главной целью модифицирования является получение битумов или материалов на их основе, которые позволяют расширить интервал пластичности битумов; усилить адгезию к металлическим и минеральным материалам; увеличить устойчивость к старению; обеспечить коллоидную и механическую прочность; расширить рабочий интервал температур; обеспечить экологическую безопасность получения и применения модифицированных битумов и др.

Необходимо отметить, что в пользу модифицирования говорит хорошая совместимость битумов с различными органическими веществами и полимерами, которые способны придать битуму специфические улучшенные свойства. Битум является устойчивой дисперсной системой. Регулировать свойства битумов возможно, изменяя его дисперсную структуру добавками. В результате подпора наилучшего соотношения битум - добавка можно достичь по необходимости улучшения одного или нескольких свойств готового битумного материала.

В данной диссертационной работе рассматривается одна из актуальных тем нефтепереработки - это возможность улучшения эксплуатационных свойств битумов модифицированием различными добавками. В качестве добавок использовались побочные продукты или отходы нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств, а основной метод получения модифицированных битумов являлся метод компаундирования. Особое внимание уделялось исследованию адгезионных свойств битума к минеральному материалу, так как с увеличением адгезии увеличивается и срок службы дорожного покрытия. Предложены принципиальные технологические схемы получения асфальтобетонных покрытий на основе различных модифицированных битумов. Представлено экономическое подтверждение целесообразности использования разработанных модифицированных битумов.

Заключение диссертации по теме «Химия и технология топлив и специальных продуктов», Кортянович, Кристина Викторовна

-120 -ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Установлена зависимость адгезионных свойств модифицированного битума от его диэлектрической проницаемости. Найден диапазон значений адгезии для качественной оценки адгезионных свойств битума. Предложен метод определения адгезионных свойств битумов с помощью диэлектрической проницаемости.

2. По значениям диэлектрической проницаемости модифицирующих добавок установлена возможность их выбора для повышения адгезионных свойств дорожных битумов.

3. На основании экспериментальных исследований:

- установлена возможность улучшения адгезионных свойств с помощью ПВБ и ТЭА; низкотемпературных - ТЭА, гликолей и серы;

- выявлено, что нестандартные окисленные битумы, полученные при нарушении технологического режима, можно модифицировать мазутом Ml00 и ДОФ, что позволит получить битумы, соответствующие ГОСТ 22245-90;

- с целью улучшения адгезионных свойств битумов, предложены новые модификаторы (ПВБ и Р + СП в соотношении компонентов 1:3) для предварительной обработки минерального материала.

4. Показана возможность улучшения основных показателей качества асфальтобетонов на основе модифицированных битумов с использованием серы, серы и ТЭА, Р + СП в соотношении компонентов 1,0:1,5 и ТЭГ.

5. На основе действующей установки получения асфальтобетонов предложено аппаратурное оформление блока приготовления добавки для модифицирования битумных вяжущих, используемых при производстве дорожного покрытия.

6. Технико-экономические показатели на примере завода строительных материалов и конструкций ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» показывают экономическую целесообразность применения выбранных модифицированных битумов при производстве асфальтобетонного покрытия для дорожного строительства.

-121

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Кортянович, Кристина Викторовна, 2007 год

1. Адгезия. Клеи, цементы, припои / Под ред. Н. Дебройма, Р. Гувинка: пер.с анг. М.:Изд.иностр.лит., - 1954. - 210 с.

2. А.С. 1231063 СССР. МКИ С 08 L 95/00 Вяжущее для дорожного строительства./ А.С. Беспалый, Л.Н. Шкарапута, В.В. Даниленко, В.Т. Скляр, В.И. Гречко, В.Г. Яценко. Опубл. 30.06.86, БИ №18.

3. А.С. 143711. СССР. МКИ С 08 Н 13/02. Способ изготовления изоляционного материала для защиты подземных трубопроводов и других сооруже-ний./А.А. Козловская, Н.В. Михайлов, Г.И. Горшенина. Опубл. 1961, БИ №25.

4. А.С. 1479476. СССР. МКИ С 08 L 95/00. Способ получения битумно-полимерного вяжущего./И.Н. Варакина, Т.В. Гончарова, В.В. Леоненко, Г.А. Сафонова, Г.Ф. Большаков. Опубл. 15.05.89, БИ №18.

5. А.С. 1735332. СССР. МКИ С 08 L 95/00. Способ приготовления вяжущего для дорожного строительства./ В.П. Володьков, Б.К. Шадрин. Опубл. 23.05.92, БИ№19.

6. А.С. 1745739. СССР. МКИ С 04 В 95/00. Способ получения вяжущего./ В.В. Бычкова, А.Г.Говорков, Е.А. Демина, И.А. Петров, Ф.И. Санников. -0публ.7.07.92, БИ №25.

7. Ахметов С.А. Технология глубокой переработки нефти и газа: Учебное пособие для ВУЗов. Уфа:Гилем, 2002. - 672 с.

8. Бабаев В.И., Маслова В.П. Вяжущее для асфальтобетонных смесей. Патент РФ № 1787994,1993.

9. Батуева И.Ю., Гайле А.А., Поконова Ю.В. Химия нефти. Л.:Химия, 1984-360 с.

10. Бембель В.М., Леоненко В.В., Сафонов Г.А. Влияние гетероатомных соединений на окисление нефтяного гудрона //Химическая технология топлив и масел. 1995. - №4. - С.ЗЗ - 35.

11. Бембель В.М., Леоненко В.В., Сафонов Г.А. Получение нефтяных битумов в присутствии нефтеполимерных смол // Химическая технология топлив и масел. 1995. - №4.-С.13 - 14.

12. Битумные материалы, асфальты, смолы, пеки. Пер. с анг./ Под ред. А.Дж.Хойберга. -М.:Химия, 1974. 246 с.

13. Ботнева Т.А. / Т.А. Ботнева, Э.М. Грайзер, Н.С. Шулова. Особенности состава ароматических углеводородов как критерий генетического сопоставления нефтей. // Труды ВНИГРИ. Л., 1976. - Вып. 196. - С. 133 - 141.

14. Быстров Е.Н. Газовая промышленность. -1958. №6. - С.39 - 40.

15. Баранина И.Н., Гочаров Т.В. Способ получения битумно-полимерного вяжущего. А.С. СССР №1479476. 1989.

16. Варгафтик Н.Б., Голубцов В.А., Степаненко Н.Н. Электрический метод определения влажности нефтепродуктов. Гостехтеориздат. - 1947.

17. Виробянц Р.А. Газовая промышленность. -1960. №9. - С.30 - 32.

18. Воробьёв А. Природные смолы //Компоненты и технологии. Online версия. 2003.- №2.

19. Врвтчук В.Н., Бачурин А.Н. Вяжущее для дорожного строительства. А.С. СССР № 1560513.1990.

20. ГОСТ 12801 98 Межгосударственный стандарт. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытания.

21. ГОСТ 18659-81. Эмульсии битумные дорожные. Технические условия. -14 с.

22. Горбунова JI.B. Смолисто-асфальтеновые компоненты тяжелого нефтяного остатка. / J1.B. Горбунонова, Т.А. Филимонова, В.Ф. Камьянов // Химический состав высших погонов нефтей и нефтяных остатков. М.: ЦНИИТЭ-Нефтехим, 1986. - С.88 - 96.

23. Гридчин A.M. Асфальтобетон с использованием анизотропного сырья / Разработки БелГТАСМ по применению отходов горнорудного производства КМА. www.VashDom.ru. 2001.

24. Грудников И.Б. Производство нефтяных битумов. М.:Химия, 1983. -192 с.

25. Грудников И.Б., Пранович А.А., Ипполитов Е.В. и др. Компаундированные дорожные битумы улучшенного качества //Нефтепереработка и нефтехимия. 2001. - №4. - С.34- 36.

26. Гун Р.Б. Нефтяные битумы. М.:Химия, 1983. - 504 с.

27. Гуревич JI. Научные основы переработки нефти. изд. совет, нефт. промышленности. -1925.

28. Гуревич И.Л. Технология переработки нефти и газа. М:Химия, 1972.-360 с.

29. Давлетшин А.Р., Теляшев И.Р., Обухова С.А. Исследование взаимодействия тяжелых нефтяных остатков с элементарной серой. -Уфа. :БашНИИНП, 2000.

30. Добросердов Д.К. Исследование диэлектрической постоянной в связи с составом и строением. изд.казанского университета. - 1908.

31. Евдокимова Н.Г. Модифицирование дорожных битумов добавками. В кн. Нефтепереработка и нефтехимия. Проблемы и перспективы. Уфа. -2001.-С.68.

32. Евдокимова Н.Г., Кортянович К.В., Прозорова О.Б. Методы исследования свойств битумов и нефтяных остатков. Учебно-методическое пособие -Уфа, 2004. 56 с.

33. Евдокимова Н.Г., Кортянович К.В., Жирнов Б.С. Утилизация серы в технологии получения битумного вяжущего для дорожных покрытий // Образование, наука, производство. Сборник научных трудов: статьи. Уфа: Изд-во УГНТУ, 2003 г.-с. 27-31.

34. Евдокимова Н.Г., Кортянович К.В., Жирнов Б.С., Акшенцев С.Б. Использование отходов нефтехимии и автомобильного транспорта в производстве нефтяных битумов. Экологические технологии в нефтепереработке и нефтехимии Материалы НПК. Уфа, 2003. - с. 95 - 97.

35. Евдокимова Н.Г, Муллаянов М.А., Кортянович К.В. Модифицировани как способ улучшения адгезионных свойств дорожных битумов. Ашировски чтения. Тез.докл. II Международной НПК. Самара, 2004. - с. 125.

36. Жузе В.Азерб. Нефтяное хозяйство. 1930. - №12. - С.88 - 99.- 12546 Заявка 1103663 Япония. МКИ С 08 L 95/00, С 08 L 21/02. Битумная эмульсия /Осита Миндо, Сиодзава Масаюки, Итагаки Кадзуеси. Заявл. 30.06.88, Опубл. 20.04.89.-РЖХ 1990, 12П228П.

37. Заявка 2540230 ФРГ. МКИ С 08 L 95/00. Verfahren zar Herstellung eines bituminosen Bindemitels fur Baustoff./ R. Hemersam. Опубл. 1980, ИЗР №12.

38. Заявка 63-10665 Япония. МКИ С 08 L 95/00. Модифицированный битум / Ивама Томаки, Яманаси Ясухиро, Нитирэки Кагаку Когё. Опубл. 18.01.88. РЖХ 1989 1П192П.

39. Зимон А.Д. Что такое адгезия. М.гНедра, 1983. - 155 с.

40. Илиополов С.К., Мардиросова И.В. Эффективный модификатор-стабилизатор // Автомобильные дороги. №7. - 2006. Online версия

41. Камьянов В.Ф. Гетероатомные компоненты нефтей. / В.Ф. Камьянов,

42. B.C. Аксенов, В.И. Титов Новосибирск:Наука, 1983. - 238 с.

43. Камьянов В.Ф. Химическая природа компонентов битума из сборной нефти Западной Сибири. / В.Ф. Камьянов, Т.А. Филимонова, JI.B. Горбунонова. 1984. - 54 с. (Препринт / ТФ СО АН СССР, Ин-т химии нефти; N 19).

44. Карташевский А.И. Повышение коллоидной стабильности битумов. / А.И. Карташевский, Э.С. Тетельбаум, Э.П. Кузнецова // Повышение качества дорожных битумов: Тр. СоюздорНИИ. Балашиха, Моск. обл., 1975. Вып.80.1. C. 70-74.

45. Карташевский А.И. Получение адгезионных присадок к дорожным битумам // Труды БашНИИНП. Выпуск 15. Уфа, 1976. - 173 с.

46. Карташевский А.И., Кашин А.Г. Определение адгезии битумов к минеральным материалам //Нефтепереработка и нефтехимия. 1971. - №4. - С. 13.

47. Кемалова А.Ф. Интенсификация производства окисления битумов и модифицированные битумные материалы на их основе / Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук. Казань, 2005. -41 с.

48. Кемалов А.Ф. Тяжёлые смолы пиролиза в производстве водо-битумных эмульсий / Кемалов А.Ф., Чекашов А.А., Дияров И.Н. // Нефтепереработка и нефтехимия. 2001. №2. С.22 25.

49. Кемалов А.Ф., Ганиева Т.Ф., Абдуллин А.И. и др. Адгезионные присадки к битумам //Нефтепереработка и нефтехимия. 2004. - №5. - С.49 - 51.

50. Колбановская А.С. Метод красителей для определения сцепления битума с минеральными материалами. М.:Автотрансиздат, 1959. - 32 с.

51. Колбановская А.С. Структурообразование дорожных битумов. / А.С. Колбановская, А.Р. Давыдова, О.Ю. Сабсай // Физико-химическая механика дисперсных структур. М.:Наука, 1966. - С.103 - 113.

52. Колбановская А.С., Михайлов В.В. Дорожные битумы. -М.Транспорт, 1973. 264 с.

53. Композиционные материалы. Том 5. Разрушение и усталость. / Под ред. J1. Браутмана и Р Крока. М.:Мир, 1978. - 484 с.

54. Кортянович К.В., Евдокимова Н.Г., Жирнов Б.С. Диэлектрическая проницаемость как показатель, характеризующий адгезионные свойства битумов // Нефтегазовое дело, www.ogbus.ru. Уфа, 15.09.06.

55. Кортянович К.В., Толченникова Ю.В., Евдокимова Н.Г. Влияние отдельных и комбинированных добавок на свойства дорожных битумов // Наука, технология, производство. Статья межвуз. научно-технической конференции. -Уфа: Изд-во УГНТУ, 2005. с.70 - 75.

56. Кортянович К.В., Толченникова Ю.В., Евдокимова Н.Г. О способах улучшения адгезионных свойств модифицированных дорожных битумов к минеральному материалу. Нефтегазовые и химические технологии. Тез.докл. III Всероссийской НПК. Самара, 2005. - с.46 - 47.

57. Кортянович К.В., Халимов А.В. Модификация дорожных битумов комбинированными добавками. Нефтегазовые и химические технологии. Тез.докл. III Всероссийской НПК. Самара, 2005. - с.34.

58. Кортянович К.В., Халимов А.А., Евдокимова Н.Г., Жирнов Б.С. Использование комбинированных добавок для модификации дорожных битумов.

59. Нефтегазопереработка и нефтехимия 2005: Межвузовская научно-практическая конференция. - Уфа:ГУП ИНХП РБ, 2005. - с.96 - 97.

60. Котов С.В., Тимофеева Г.В., Леванова С.В. Дорожные битумы с модифицирующими добавками //Химия и технология топлив и масел. 2003. -№3.-С.52.

61. Кутьин Ю.И. Рациональные направления производства дорожных битумов //Башкирский химический журнал. №3, 1996. - Т.З. - С.27 - 32.

62. Кутьин Ю.А., Теляшев Э.Г., Хайрудинов И.Р. Современные технологии производства дорожных битумов. В кн. Нефтепереработка и нефтехимия. Проблемы и перспективы. Уфа, 2001. С.61.

63. Куклинский А.Я. Ароматические углеводороды высококипящих фракций нефтей. / А.Я Куклинский, Р.А. Пушкина, В.Л. Говорова // Нефтехимия. 1976. - Т. 16, - № 1. - С.28 - 37.

64. Колбановская А.С. Химический состав и свойства дорожных битумов. / А.С. Колбановская, O.K. Головкина // Химическая и технология топлив и масел. 1962. - №2. - С.31 - 36.

65. Кульбачный В.Г., Дубинская Е.С. Вяжущее для дорожного строительства. А.С. СССР №1491873.1989.

66. Леоненко В.В., Сафонов Г.А. Некоторые аспекты модификации битумов полимерными материалами //Химия и технология топлив и масел. 2001. -№5.-С.43.

67. Липатов Ю.С. Адсорбция полимеров. / Ю.С. Липатов, Л.М. Сергеева. Киев:Наукова думка, 1972. - 176 с.

68. Лунева Н.Н. Методические указания к выполнению экономической части дипломных проектов. Учебно-методическое пособие Уфа, 2004. - 56 с.

69. Матье Ж., Алле А. Принципы органического синтеза, ИЛ, 1962.

70. Мельникова Л .А. Нефтехимия. - 1981. - № 1. - Т.21. - С. 149.

71. Минкин В.И. Дипольные моменты в органической химии. -М.:Химия, 1968.- 178 с.

72. Михайлов К.В. Полимербетоны и конструкции на их основе. / К.В.Михайлов, В.В. Патуроев, Р.Крайс / Под ред. В.В. Патуроева. -М.:Стройиздат, 1989.-304 с.

73. Надиров Н.К., Жумашева К.С. Влияние добавок на дисперсный состав нефтей //Химия и технология топлив и масел. 1987. - №2. - С. 45 - 48.

74. Никитин Е.Е., Васильев В.В., Садчикова И.А. и др. Определение прочности сцепления дорожных битумов с минеральными материалами //Нефтепереработка и нефтехимия. 2002. - №9. - С.28 - 33.

75. Николаев А.В. Придание грунтам водонепроницаемости и механической прочности. / А.В. Николаев, Л.Г. Берг, А.В. Беляев. М.:Изд-во АН СССР, 1942.-31 с.

76. Новиков В.Ф. Способ получения вяжущего. Патент РФ № 1786058.1993.

77. Новые технологии в решении проблем гидроизоляции зданий и сооружений //Белорусский строительный рынок. Мастер на все руки. Online версия. 2004. - Вып. 26-30.

78. Пат. 2002108747 Российская Федерация МПК7, C08L95/00. Способ получения серобитума / Алексеев С. 3., Кисленко Н. Н., Курочкин А. К., Мотин Н. В., Курочкин А. А., Алёхина М. Н., Васильев Ю. Э. Опубл. 10.10.2003.

79. Пат. 2002108746 Российская Федерация МПК7, C08L95/00. Способ получения сероасфальтобетона / Алексеев С. 3., Кисленко Н. Н., Курочкин А. К., Мотин Н. В., Курочкин А. А., Алёхина М. Н., Васильев Ю. Э. Опубл. 10.11.2003.

80. Пат. 2026323 Российская Федерация МПК6, С 08 L 95/00. Способ получения композиций для дорожного и гидротехнического строительства / Цыганов М. В. Опубл.01.09.95.

81. Пат. 2140947 Российская Федерация, МПК7 С 09 D 195/00. Битумно-полимерная композиция / Кемалов А.Ф. Фахрутдинов Р.З., Ганиева Т.Ф. -Опубл. 20.09.99; БИ№26.

82. Пат. 2140947 Российская Федерация, МПК7 С 04 В 26/26. Способ приготовления асфальтобетонной смеси / Кемалов А.Ф. Фахрутдинов Р.З., Ганиева Т.Ф. Опубл. 10.05.2000; БИ №13.

83. Пат. 2159218 Российская Федерация МПК7, С04В26/26. Способ получения серобитумного вяжущего / Щугорев В.Д., Журавлев А.П., Гераськин В.И., Коломоец В.Н. Опубл. 20.11.2000.

84. Пат. 2162867 Российская Федерация МПК7, C08L95/00. Способ получения битумных вяжущих для дорожных покрытий / Полякова С.В., Полякова В.И., Кобылко Ю.Б., Никитин Е.В., Суюров М.П. Опубл. 10.02.2001.

85. Пат. 2223991 Российская Федерация, МПК7 C08L95/00. Способ получения сероасфальтобетона / Алексеев С.З., Кисленко Н.Н., Курочкин А.К., Мо-тин Н.В., Курочкин А.А., Алёхина М.Н., Васильев Ю.Э. Опубл. 02.20.2004., БИ №7.

86. Пат. 2223992 Российская Федерация, МПК7 С 08 L 95/00. Способ получения серобитума / Алексеев С.З., Кисленко Н.Н., Курочкин А.К., Мотин Н.В., Курочкин А.А., Алёхина М.Н., Васильев Ю.Э. Опубл. 02.20.2004., БИ №7.

87. Пат. 236221 Чехословакия / Опубл. 15.05.1989.

88. Пат. 2580658 Россия / Опубл. 06.12.1997.

89. Пат. 263180. ЧССР. МКИ С 08 L 95/00.Modifikoveny asphalt па bare polyolefinu / Runa Alfred, Masarykova Margita. Опубл. 14.07.89, РЖХ 1990, 19П188П.

90. Пат. 2654434 Франция / Опубл. 17.05.92.

91. Пат. 2891873 США/Опубл. 14.11.57.

92. Пат. 3531597 ФРГ/Опубл. 08.07.2000.

93. Пат. 4743304 США. МКИ С 08 L 95/00. Asfalt antistrpping agents containing organic amines and Portland cement./ T.G. Kugele. Заяв. 14.12.83, Опубл. 10.05.88, РЖХ 1989, 5П236П.

94. Пат. 4765839 США. МКИ С 08 L 95/00, С 09 D 3/24.Bituminous compositions containing antistripping additives prepared from amines and substituted heterjcyclic compaunds./ Treybig Duane S., Chang Dane. Заяв. 19.11.87, Опубл. 23.04.88, РЖХ 1989,12П197П.

95. Пат. 4818367 США. МКИ С 08 L 95/00 Asphalt copjlymer elastomer composition / D.S. Winkler. Опубл. 04.04.89, РЖХ 10П176П.

96. Пат. 97116999 Российская Федерация, МПК7 С 08 L 95/00. Битумное вяжущее для дорожного покрытия / Кемалов А.Ф. Фахрутдинов Р.З., Ганиева Т.Ф.; опубл. 10.11.99; Бюлл.изобр. №31 10 с.

97. Пат.97116999 Российская Федерация, МПК7 С 08 L 95/00. Битумно-резиновая композиция и способ её получения / Кемалов А.Ф. Фахрутдинов Р.З., Ганиева Т.Ф.; опубл. 20.06.99; БИ №26.

98. Пат. 97105964 Российская Федерация МПК6, С 04 В 26/26. Вяжущее для дорожного строительства / Илиополов С.К., Андриади Ю.Г., Углова Е.В., Мардиросова И.В., Пронин В.В., Меркулова С.А. Опубл. 20.04.99.

99. Петухов П.Н. Способ получения битумно-резиновой композиции. А.С. СССР № 1705322.1992.

100. Плотников И.А., Гурарий Е.М. Использование серы в качестве добавки к нефтяным дорожным битумам //Нефтепереработка и нефтехимия. -1984.-№11.

101. Поздняева JI.B. Нефтеполимерная смола в качестве модификатора нефтяных дорожных битумов //Дороги России XXI века. Online версия 2002. -№3.

102. Поконова Ю.В. Химия высокомолекулярных соединений нефти. JL: Из-во Ленинградского ун-та, 1980. - 172 с.

103. Полякова С.В. Применение модифицированных битумов в дорожном строительстве //Стройпрофиль. Online версия. 2001. - №10.

104. Розенталь Д.А., Голованова Т.А., Нарубина С.П. //Химия и технология топлив и масел. -1998. №4. - С.48 -49.

105. Розенталь Д.А. Журнал прикладной химии. №7, 1995. - Т.68. -С. 1057- 1066.

106. Розенталь Д.А., Сыроежко. Изменение свойств дорожных битумов при контактировании с минеральными наполнителями //Химия и технология топлив и масел. 2000. - №4. - С.41 - 43.

107. Розенталь Д.А, Федосова В.А. и др. Особенности совмещения битумов с полимерами //Химия и технология топлив и масел. -1979. №6. - С. 13.

108. Рудин М.Г., Сомов В.Е., Фомин А.С. Карманный справочник нефтепереработчика / Под редакцией М.Г. Рудина. М.: ЦИИТЭнефтехим, 2004. -336 с.

109. Руденский А.В. Дорожные асфальтобетонные покрытия. М.: «Транспорт». - 1992. - 256 с.

110. Руденский А.В. Пути улучшения качества битума.// Автомобильные дороги. 1993. - №4. - С. 15 - 16.

111. Руденский А.В., Смирнов Н.В. Для всех климатических зон композиционные резинобитумные материалы широкого применения //Дороги России XXI века. Online версия. 2002. -№3.

112. Руденский А.В., Хромов А.С., Марьев В.А. Отечественный и зарубежный опыт применения резиновой крошки для повышения качества дорожных битумов и асфальтобетонов. М.: 2005, No 2 (Информавтодор, Новости в дорожном деле), с. 70.

113. Садыхов И.Д., Максимов С.И., Халдей З.В. Контроль содержания фурфурола методом определения диэлектрической проницаемости //Нефтепереработка и нефтехимия. 1971. - №3.

114. Сергиенко С.Р. Высокомолекулярные вещества нефти. // Итоги науки. Химические науки. Т.2. - Химия нефти и газа. - М.: Изд-во АН СССР, 1958.-С.199-413.

115. Сергиенко С.Р. Высокомолекулярные неуглеводородные соединения нефти. Смолы и асфальтены./ С.Р.Сергиенко, Б.А. Таимова, Е.И. Талалаев -М.:Наука, 1979.-269 с.

116. Сейтаблаев Э.И., Хабибуллаев А.К. Вяжущее для дорожного строительства. Патент РФ № 1819893. 1993.

117. Сидоренко Н.Н., Лолаев А.Б. Асфальтобетон на серно-битумном вяжущем //Автомобильные дороги. Online версия. 1983. - №1.

118. Сидоров В.Н., Беденко В.Г. Контроль качества спиртов в процессе их гидроочитски методом диэлектрической проницаемости //НТРС Нефтепереработка и нефтехимия. 1979. -№10. - С.54 - 55.

119. Слоним И.Я. Оптика и спектроскопия. №1, 1960. - Т.8. - С.98108.

120. Смирнов Н.В. Композиционные вяжущие материалы БИТРЭК для транспортного строительства на основе химически обработанных битумов// HI II «Информация и технологии» «ИНФОТЕХ». - М.:Химическая техника. Online версия. - 2002. - №3.

121. Смирнов Н.В. Новая жизнь «выжитых» битумов. Вяжущие материалы БИТРЭК на основе химически обработанных окисленных битумов и мелкодисперсной резиновой крошки //Дороги России XXI века. Online версия 2002. -№6.

122. Смирнов Н.В. Технология и материалы БИТРЭК эффективное решение экологической проблемы масштабной утилизации отходов резины. -С.П.:Химическая техника. Online версия. - 2002. - №8.

123. Смольянинова Н.М. Исследование смолисто-асфальтеновых веществ нижневартовских нефтей. / Н.М. Смольянинова, Л.Д. Кригер, Л.А. Игумнова // Известия Томского Политехнического ин-та. 1977. - Т.300. - С. 16 - 22.

124. Современные методы исследования нефтей./ Под ред. А.И.Богомолова, М.Б.Темянко, Л.И.Хотинцевой. Л.:Недра, 1984. - 273 с.

125. Степанов В.Ф. Из опыта производства полимерно-битумных вяжущих //Стройпрофиль. Online версия. 2001. - №7.

126. Ступак С.В., Голодная Т.С. Физико-химические взаимодействия при структурно-фазовых переходах в битумах //Нефтепереработка и нефтехимия. -1988.-№2.-С.8- 10.

127. Сюняев З.И. Нефтяные дисперсные системы. М:Химия, 1990.

128. Теляшев И.Р., Обухова С.А. Влияние технологических параметров на взаимодействие серы с нефтяными остатками. В кн. Нефтепереработка и нефтехимия: проблемы и перспективы. Уфа, 2001.

129. Тематический обзор использования битуминозных пород и тяжелых нефтей для получения битумов / А.Н.Венщенский, Г.А.Берг, Н.П.Кононова, Л.И.Дорина. М:ЦНИИТЭ нефтехим, 1978. - 36 с.

130. Темникова Т.И. Курс теоретических основ органической химии. -М.:Химия, 1968.-223 с.

131. Технологии промышленных покрытий // Белорусский строительный рынок. Online версия. 2004.

132. Тиглянгян М.М. Исследование сернистых отходов химических комбинатов при приготовлении органических вяжущих. В сб.: Утилизация отходовпромышленности при строительстве и ремонте дорожных одежд на юге РСФСР. Ростов-на-Дону: 1988, с.50-55.

133. Унгер Ф.Г. Фундаментальные аспекты химии нефти. Природа смол и асфальтенов./ Ф.Г. Унгер, JI.H. Андреева Новосибирск:Наука, 1995. - 192 с.

134. Унгер Ф.Г./ В кн. Исследование состава и структуры тяжёлых нефтепродуктов. М:ЦНИИТЭнефтехим. - 1982. - С.151 - 167.

135. Унгер Ф.Г. О парамагнитных свойствах и структуре нефтей и остатков с различным содержанием серы. В кн.: Химия и технология органических соединений серы и сернистых нефтей. Тезисы докладов XV научной сессии. -Уфа: УНИ- 1979. -С.267.

136. Унгер Ф.Г. Роль парамагнитных молекул в межмолекулярных взаимодействиях нефтяных дисперсных систем. Томск. - 1997.

137. Унгер Ф.Г., Андреева JT.H. Парамагнитизм НДС и природа асфальтенов. Томск. - 1986. - С.29./Препринт ТФ АН СССР.

138. Фахрутдинов Р.З., Дияров И.Н., Шамгунов P.P. Улучшение адгезионных свойств нефтяного битума при помощи присадок катионного типа //Нефтепереработка и нефтехимия. 2003. - №5. - С.20

139. Химия нефти. Руководство к лабораторным занятиям: Учебное пособие для ВУЗов / И.Н. Дияров, И.Ю. Батуев, А.Н. Садыков, H.J1. Солодова. -Л.:Химия, 1990.-240 с.

140. Худякова Т.С., Розенталь Д.А. Количественная оценка сцепления дорожных битумов с минеральным материалом //Химия и технология топлив и масел. -1987. №6. - С.35 - 38.

141. Шемонаева Д.С. Влияние концентрации ПАВ в битумах на свойства битумоминеральных смесей.// Повышение качества дорожных битумов: Тр. СоюздорНИИ. Балашиха, Моск. обл., 1975. Вып.80. - С. 162 - 170.

142. Эфа А.К., Цыро Л.В. и др. Некоторые причины старения асфальтобетона и способы их устранения //Химическая технология топлив и масел. 2002. - №4. - С.5 - 9.

143. Dooley J.E. Analyzing heavy end of crude. Comparison's of heavy distillates from different crude oils./ J.E. Dooley, D.E. Hirsch, С J. Thompson, C.C. Ward // Hydrocarbon Processing. 1974. - V.53, - № 11. - P.187 - 194.

144. Ludwig A.C. Plasticited Suhlfur Asphalt Replacements. // Industrial and Engineering Chemistry Product Research and Development, 1982, V.21.

145. Nelson W.L. How much asphalt in crude oil. / W.L. Nelson, S. Patel // Oil Gas Journ. 1964. - V.62, №7. - P.l 20 - 124.

146. Thompson C.J. 350-535 oC of Recluse, Wyoming, crude oil Analyzing./ C.J. Thompson, J.E. Dooley, J.W., D.E. Vogh Hirech //Hydrocarbon Processing. -1974. V.53, - № 8. - P.93 - 98.

147. Yen T.F. Pollack Investigation of the structure of petroleum Aspaltenes by X-Ray Diffraction./ T.F. Yen, I.G. Erdman, S.S.//Anal.Chem. 1961. - V.38. - №11. -P. 1587-1594.