Дорожный асфальтобетон на основе битумного вяжущего, модифицированного олигомерными отходами поликапроамида тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.05, кандидат технических наук Тютюнщиков, Николай Викторович

• Тютюнщиков, Николай Викторович
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Тютюнщиков, Николай Викторович

Введение.

1. Состояние вопроса по технологии модификации битумного вяжущего

1.1 Существующие методы улучшения свойств асфальтобетона за счет модификации битумного вяжущего.

1.2. Использование отходов производства синтетических полимерных веществ в получении модифицированных битумных вяжущих.

1.3. Получение битумных композиций на основе резино-каучуковых веществ.

1.4. Использование серы и серосодержащих отходов в производстве битумных вяжущих.

1.5. Методы технологического совершенствования получаемых битумов.

1.6. Улучшение свойств битума методами механоактивации.

1.6.1. Существующие представления о активационно-технологической механике асфальтобетона.

1.6.2. Методы активации.

1.7. Выводы по главе.

2. Теоретические основы структурообразования и свойств битумов

2.1. Условия структурных и фазовых превращений в битумах.

2.2. Формирование равновесных структур в битумах.

2.3. Выводы по главе.

3. Объекты и методы исследования.

3.1. Характеристики используемых материалов.

3.2. Зерновые составы минеральной части асфальтобетонных смесей, используемых в исследованиях.

3.3. Характеристики используемых добавок.

3.4. Методика исследования.

3.4.1. Определение изменений дисперсности битума оптическим методом.

3.5. Методика математического планирования эксперимента.

3.6. Методика статистической обработки результатов.

3.7. Планирование эксперимента в работе.

3.7. Выводы по главе.

4. Экспериментальные исследования.

4.1. Определение влияния модифицирования на косвенные показатели дисперсности битума.

4.2. Влияние модифицирующих добавок на физико-механические свойства битума.

4.2.1. Свойства битумного вяжущего модифицируемого смесью олигока-проамидов.

4.2.2. Свойства вяжущего модифицированного добавками олигомера циклического и линейного строения.

4.3. Структурные изменения битумного вяжущего в процессе его модификации

4.4. Выводы по главе.

5. Влияние модифицированного битумного вяжущего на фйзикомеханические свойства асфальтобетонов.

5.1. Физико-механические свойства асфальтобетона модифицированного о лигокапроамидом.^.

5.2. Физико-механические свойства асфальтобетона модифицированного олигомерами циклического и линейного строения.

5.3. Физико-механические свойства асфальтобетона с пониженным содержанием модифицированного битумного вяжущего.

5.4. Технология получения асфальтобетонных смесей на основе модифицированных битумных вяжущих.

5.5. Технико-экономическая эффективность.

5.5. Выводы по главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Дорожный асфальтобетон на основе битумного вяжущего, модифицированного олигомерными отходами поликапроамида»

Актуальность темы. В последнее время, наряду с резко возросшими транспортными нагрузками, усилилось техногенное воздействие на автодороги. Происходит это в результате выпадения кислотных осадков, агрессивного воздействия солевых и кислотных антигололедных систем, влияние загрязненной атмосферы и т.п. Стали заметны климатические и природные изменения. Перепады температур в районе нуля градусов в совокупности воздействия факторов приводят к интенсивному разрушению асфальтобетонных покрытий автодорог.

Асфальтобетон для дорожных покрытий производится на основе нефтяных битумов в качестве вяжущего, которые во многом являются причиной недолговечности сконструированных и выполненных дорожных асфальтобетонных покрытий в условиях России. Большая часть выпускаемых дорожных битумов по своим свойствам не соответствует изменившимся условиям эксплуатации дорог. Причиной служит отсутствие для их производства необходимого и однородного сырья. С другой стороны, нефтяные битумы по своей природе не могут обеспечить требуемую долговечность асфальтобетонных покрытий и требуют принципиального улучшения их свойств. Одним из решений проблемы является применение улучшенных и более качественных материалов.

Технологические способы производства битумов не всегда дают возможность получить их с требуемыми строительными свойствами. Решение этого вопроса может быть достигнуто в создании битумных композиционных материалов, используя для этого последние теоретические разработки и практические достижения в области коллоидной полимерной химии и технологии композиционных материалов. Применение полимеров, различного рода добавок на основе техногенных отходов производства и новых технологий позволит получать материалы требуемого качества.

Цель работы. Целью диссертационной работы является исследование и получение дорожного асфальтобетона на основе модифицированного битумного вяжущего с использованием отходов производства поликапроамидов.

Задачи исследований. В соответствии с поставленной целью решались следующие задачи:

- развить теоретические и практические основы эффективных способов улучшения качества битума для повышения долговечности асфальтобетонных покрытий;

- установить закономерности структурных и фазовых изменений в результате воздействия различных факторов и их влияние на формирование структур получаемых битумов;

- разработать эффективные составы модифицированных битумов, полученных на основе битума марки БНД 60/90 с использованием олигока-проамида, а также олигомеров циклического и линейного строения;

- исследовать влияние модифицирующих добавок (смесевого олигока-проамида, олигомера циклического и линейного строения) на физико-механические и физико-химические свойства битумного вяжущего;

- экспериментально подтвердить возможность получения высококачественного асфальтобетона на основе модифицированного битума;

- разработать технологические способы и организацию производственного применения отходов производства поликапроамидов в технологии получения модифицированного битумного вяжущего;

- определить технико-экономическую эффективность использования модифицированного битума для получения асфальтобетона.

Научная новизна работы.

- Развиты основы материаловедческих и технологических аспектов получения качественных асфальтобетонов с использованием отходов производства поликапроамида.

- Установлены и изучены закономерности структурных и фазовых изменений в результате воздействия модифицирующих добавок на битумное вяжущее, и их влияние на формирование структур получаемых битумов.

- Разработаны эффективные составы с использованием модифицированных битумов полученных на основе битума марки БНД 60/90 с применением в качестве модификаторов олигокапроамида, а также олигоме-ров циклического и линейного строения.

- Физико-химическими и физико-механическими методами исследований доказана возможность получения высококачественного вяжущего на основе битума марки БНД 60/90 модифицированного олигокапроами-дом, а также олигомерами циклического и линейного строения.

- Экспериментально доказана возможность получения высококачественного асфальтобетона на модифицированном битуме с улучшенными эксплуатационными свойствами.

Практическая значимость работы.

Разработаны оптимальные составы модифицированных битумных вяжущих с улучшенными физико-механическими и физико-химическими свойствами с использованием отходов производства поликапроамида.

Разработана технологическая схема получения дорожных асфальтобетонов на основе модифицированного битумного вяжущего с использованием отходов производства поликапроамида. Предложенный способ модификации битума позволяет улучшить свойства асфальтобетона: повысить прочность при сжатии R50 в среднем на 15 %; увеличить коэффициент длительной водостойкости Кдв на 10-15 %; а также снизить водонасыщение по объёму на 1,5 %.

Установлено, что приготовление и уплотнение асфальтобетонных смесей на модифицированном битуме приводит к улучшению показателей качества асфальтобетонов: повышается тепло- и морозостойкость; увеличивается износостойкость и долговечность.

Расширена ресурсная база и повышено качество получаемых битумных вяжущих за счет введение в них, модифицированных добавок. Предлагаемое техническое решение позволяет сократить расход битумного вяжущего на 1-2 % (с 7-8 % до 6 % от массы асфальтобетона).

Получен экономический эффект при устройстве покрытий из асфальтобетонных смесей, приготовленных на модифицированном битуме, который л составил 84852 рубля или 9,1 руб/м .

Достоверность результатов и обоснованность научных выводов обеспечивается данными, полученными современными физико-механическими и физико-химическими методами исследований, применением современных методов математической обработки результатов исследований, оценкой ошибки экспериментов, подтверждением практическими результатами внедрения разработанных составов битумного вяжущего в технологию дорожного асфальтобетона.

Реализация работы. На основе разработанного состава асфальтобетона на модифицированном битуме (содержание модифицирующей добавки -олигокапроамида 6 % от массы вяжущего) была выпушена опытная партия асфальтобетонной смеси с применением модифицированного битума на асфальтобетонном заводе ДСУ - 3 ОГУП «Волгоградавтодор». Укладка смеси проводилась в верхний слой покрытия при ремонте автодороги Сызрань-Саратов-Волоград. Общая площадь участка составила 7000 м2. Экономический эффект от применения модифицированного битума составила 52321 рубль на 1 км. или 9,8 руб/м2 асфальтобетонного покрытия, а также была получена опытная партия асфальтобетонной смеси с пониженным содержанием битума модифицированного олигокапроамидом на асфальтобетонном заводе ООО «Автобам-Липецк». Укладка смеси проводилась в верхний слой дорожного покрытия городских улиц г. Липецка. Площадь участка составила 7000 м2. Экономический эффект от применения модифицированного битума со

•у ставляет 32531 рубль на 1 км. или 8,4 руб/м асфальтобетонного покрытия.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на различных конференциях в том числе: VII Региональной конференции молодых исследователей Волгоградской области. - Волгоград, 2002; Международной научно-технической конференции. «Надежность и долговечность строительных материалов и конструкций» Волгоград 2000 -2003 гг.; IV Международной научно-технической конференции. «Актуальные проблемы строительства и строительной индустрии», Тула. - 2003; Научно-технической конференции. «Региональные технологические и экономико-социальные проблемы развития строительного комплекса Волгоградской области» г. Михайловка - 2003 г.; Международной научно-технической конференции «Итоги строительной науки», г. Владимир 2003 г.

Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 6 печатных работ, включая тезисы докладов, доклады и научные статьи.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, основных выводов, списка используемой литературы и приложений. Работа изложена на 145 страницах машинописного текста, включающего 47 рисунков, 23 таблицы, списка литературы из 131 наименований и приложений.

Заключение диссертации по теме «Строительные материалы и изделия», Тютюнщиков, Николай Викторович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Теоретически обоснована и экспериментально подтверждена возможность получения качественных дорожных асфальтобетонов на основе модифицированного битумного вяжущего с использованием олигокапроамида, а также олигомеров циклического и линейного строения.

2. Разработаны эффективные составы модифицированных битумов полученных на основе олигокапроамидов. Установлены и изучены закономерности структурных и фазовых изменений в результате воздействия модифицирующих добавок на битумное вяжущее, их влияние на формирование структур получаемых битумов.

3. С помощью Физико-химических и физико-механических методов исследований доказана возможность получения высококачественного вяжущего на основе битума марки БНД 60/90, модифицированного смесью олигокапроамидов, а также олигомерами циклического и линейного строения.

4. Развиты основы материаловедческих и технологических аспектов получения качественных асфальтобетонов с использованием отходов производства поликапроамида. Экспериментально доказана возможность получения высококачественного асфальтобетона на модифицированном битуме с улучшенными эксплуатационными свойствами. Установлено, что приготовление и уплотнение асфальтобетонных смесей на модифицированном битуме приводит к улучшению показателей качества асфальтобетонов: повышается тепло-и морозостойкость; увеличивается износостойкость и долговечность.

5. Разработана технологическая схема получения дорожных асфальтобетонов на основе модифицированного битумного вяжущего с использованием отходов производства поликапроамидов. Предложенный способ модификации битума позволяет улучшить свойства асфальтобетона: повысить прочность при сжатии R50 в среднем на 15 %; увеличить коэффициент длительной водостойкости Кдв на 10-15 %; а также снизить водонасыщение по объёму на 1,5 %. На основе разработанного состава асфальтобетона на модифицированном битуме (содержание модифицирующей добавки — олигокапроамида 6 % от массы вяжущего) была выпушена опытная партия асфальтобетонной смеси с применением модифицированного битума на асфальтобетонных предприятиях ОГУП «Волгоградавтодор» и ООО «Автобам - Липецк».

6. Внедрение результатов проведенных исследований позволило расширить ресурсную базу для получения модифицированного битумного вяжущего, снизить экологическую нагрузку на окружающую среду вследствии использования техногенных отходов при производстве капрона, повысить технико-экономическую эффективность получаемых асфальтобетонов. Экономический эффект при устройстве покрытий из асфальтобетонных смесей, приготовленных на модифицированном битуме составил 84852 рубля или 9,1 руб/м2

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Тютюнщиков, Николай Викторович, 2004 год

1. Абрамович Г. В., Посадов П. А., Розенталь Д. А. Исследование надмолекулярной структурной организации нефтяных окисленных битумов методом дифференциальной сканирующей калориметрии//Тез. докл. Всесоюзн. конф. по терм, анализу КПП Куйбышев: 1982. С. 144.

2. А. с. 562533 СССР. МКИ2 С 08 L 95/00. Способ приготовления асфальтовой смеси/Б. Ф. Соколов, С. Н. Самодуров, Ф. Ф. Севериков//Б. И. 1977. № 23. С. 73.

3. Барбой В. М., Глазман Ю. М., Ребиндер П. А. О термодинамически равновесных двухфазных дисперсных систем а х//Коллоид. ж. 1970. Т. 32. № 4. С. 480-^92.

4. Баринов Е.Н., Гурьев Т.А., Чижевский Ю.С. Математические методы планирования эксперимента в научно-исследовательской работе студентов: Методические указания к выполнению УИРС и НИРС. Архангельск: РИО АЛТИ, 1985. - 36 с.

5. Баринов Е.Н., Гурьев Т.А., Чижевский Ю.С. Математические методы обработки результатов эксперимента при научно-исследовательской работе студентов: Методические указания к выполнению УИРС и НИРС. Архангельск: РИО АЛТИ, 1985, -20 с.

6. Бартенев Г. М., Зеленев Ю. В. Курс физики полимеров. М., Химия, 1976. 288 с.

7. Битумные материалы: асфальты, смолы, пеки /Под.ред. А. Дж. Хойберга/. М.: Химия, 1974. 261 с.

8. Багдасарян Х.С. Теория радикальной полимеризации. Изд. Наука. М., 1966 г.

9. Браут Р. Фазовые переходы. М.: Мир, 1967. 288 с.

10. Бурминский Н.И. Миронов С.В. Повышение качества асфальтобетонов с помощью феромагнитных частиц / Строительство- 2002: Материалы Международной научно-практической конференции. Ростов н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2002. - С. 34-35.

11. Бурминский Н.И. Матяш С.В. Управление и обеспечение качества битума. / Строительство 2002: Материалы Международной научно-практической конференции. - Ростов н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2002.-С. 32-33.

12. Ван Флек Л. Теоретическое и прикладное материаловедение. М.: Атом- издат, 1975. 472 с.

13. Влодавец И. Н. Некоторые вопросы коллоидной химии высокомолекулярных дисперсных структур//Успехи коллоиднойхимии. М.: Наука. С. 318— 330.

14. Воюцкий С.С. Курс коллоидной химии 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Химия, 1976 г., С.-512 с.

15. Воюцкий С. С. О проблеме устойчивости коллоидных систем и ее изложении в курсах коллоидной химии//Коллоидн. ж. 1961. Т. 23. № 3. С. 353—358.

16. Вязкоупругая релаксация в полимерах: Пер. с англ./Под ред. Малкина А Я. М.: Мир, 1974. 270 с.

17. Герасимов Я. П., Древинг В. П., Еремин Е. Н. и др. Курсфизической химии. В 2. т. 1. М.: Химия, 1969. 592 с.

18. Гезенцвей Л.Б. Асфальтовый бетон. М.: Стройиздат, 1964. - 444 с.

19. Глаголева О. Ф. Устойчивость нефтяных дисперсных систем и методы ее регулирования//Изв. ВУЗов, Нефть и газ. 1982. № 3. С. 46— 51.

20. Глазман Ю. М., Фукс Г. И. Факторы агрегативной устойчивости коллоидных дисперсий//Успехи колл. науки. М.: Наука, 1976. С. 140— 158.

21. Гленсдорф П., Пригожий И. Термодинамическая теорияструктуры, устойчивости и флуктуации. AL: Мир, 1973. 280 с.

22. ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства: Госстой России М.: ГУПЦПП, 1999.

23. ГОСТ 22245-90. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия: Офиц. изд., М.: ИПК Издательство стандартов, 1998.

24. ГОСТ 11501-78 (СТ СЭВ 3658-82). Битумы нефтяные. Метод определения глубины проникания иглы: Офиц. изд., М.: ИПК Издательство стандартов, 1996.

25. ГОСТ 11503-74. Битумы нефтяные. Метод условной вязкости: Офиц. изд., М.: ИПК Издательство стандартов, 1996.

26. ГОСТ 11505-75*. Битумы нефтяные. Метод определения Растяжимости: Офиц. изд., М.: Издательство стандартов, 1993.

27. ГОСТ 11506-73 (СТ СЭВ 5473-86). Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по кольцу и шару: Офиц. изд., М.: Издательство стандартов, 1993.

28. ГОСТ 8267-93. Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия: Офиц. изд., МНТКС М.: ИПК Издательство стандартов, 1996.

29. ГОСТ 9128-97. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия: Офиц. изд., Минземстой России М.: ГУП ЦПП, 1998.

30. Гун Р.Б. Нефтяные битумы. М.: Химия, 1973. - 428 с.

31. Гохман JI. М., Гурарий Е. М. Исследование влияния соотношения фаза: среда в битумах на их свойства//Совершенствование технологии строительства асфальтобетонных и других черных покрытий. — М., 1981. С. 10— 22 (Препринт/СоюзДорНИИ: Л69036).

32. Данильян Е.А. Физико-химическое обоснование температур перемешивания и уплотнения асфальтобетонных смесей. Дис. на соиск. уч. ст. к.т.н. - Белгород, 2000. - С. 4.

33. Дерягин Б. В. К вопросу об изложении в курсах коллоидной химии устойчивости коллоидов//Коллоидн. ж. 1961. т. 23. № 3. С. 361—362.

34. Дорожная терминология: Справ. / Под.ред. М.И. Вейцмана. -М.: Транспорт, 1985. 310 с.

35. Дорожно-строительные материалы / И.М. Грушко, И.В. Королёв, И.М. Борщ, Г.М. Мищенко. М.: Транспорт, 1983. — 383 с.

36. Дорош А. К., Годун Б. Л., Прошко В. Я. и др. Изучение структуры нефтепродуктов на примере битумных материалов рентгеновскими методами Методика расчета и анализа рентгенограмм//Нефтеперераб. и нефтехимия. Киев: Наукова думка, 1975. Вып. 12. С. 102—108.

37. DIN 1996/ Bituminose Massen fur den Strasssenbau und verwandte Gebite, Teil 1-20 (Ausg. ab 1971)/ Koln, 1996

38. Железко Е.П., Печёный Б.Г. О кинетике образования и рекомбинации свободных радикалов в битумах. В кн.: Труды СоюздорНИИ. - Балашиха, Моск. обл., 1970 г., вып. 46, стр. 137-142.

39. Зинченко В.Н., Золотарёв В.А. Активация битума ультразвуком // Автомоб.дороги. 1975. №5. - С. 22 - 23.

40. Золотарёв В.А. Долговечность дорожных бетонов. Харьков: Изд-во при Харков.гос.ун-те издательского об-ния «Вища школа», 1977.- 114 с.

41. Изучение структуры нефтепродуктов на примере нефтяных битумов рентгеновскими методами/Бодан А. Н., Годун Б. А., Прошко В. Я.// Нефтепереработка и нефтехимия. Киев: Наукова думка, 1975. Вып. 13. С. 112-114.

42. Каргин В. А., Слонимский Г. Л. Краткие очерки по физикохимии полимеров. М.: Химия, 1967. 231 с. 1.

43. Кирпиков В. А. Введение в термодинамику химических и фазовых превращений. М.: Росвузиздат, 1963. 51с.

44. Ковалёв Я.Н., Капельян С.Н. Повышение качества битумов путём обработки их электрическими разрядами // Строительство / Сб.науч.тр. Белорус.политехи.ин-та. 1967. - №1. - С. 98 - 100.

45. Ф 49. Ковалёв Я.Н. и др. Изменение группового состава битумов подвоздействием электроразрядов // Изв. АН БССР. Сер.хим.наук. -1966. №4.-С. 79-84.

46. Ковалёв Я.Н. Активационно-технологическая механика дорожных асфальтобетонов. Мн.: Выс. шк.,1990.-180 с.

47. Колбановская А. С., Давыдова А. Р., Сабсай О. Ю. Структурообразование дорожных битумов//Физико-химическая механика дисперсных струн тур. М.: Наука, 1966. С. 103—113.

48. Колбановская А.С. Исследование дисперсных структур внефтяных битумах с целью получения оптимального материала длядорожного строительства, // Автореферат дис. на соиск.уч.ст. д.т.н., М.,1967 г.

49. Колбановская А.С., Михайлов В.В. Дорожные битумы. М.: Транспорт, 1973 г., 261 с.

50. Колбановская А. С., Руденский А, В. Влияние твердых парафинов на структурно-реологические свойства битумов/ЛСоллоидн. ж. 1968. Т. 30. № 4. С. 522—526.

51. Ко лбин М. А., Васильева Р. В., Шкловский Я. А. Определение группового химсостава битумов методом ЛЖАХ//Химия и технология топлив и масел. 1976. № 2. С. 48—55.

52. Королёв И.В. Пути экономии битума в дорожномстроительстве. М.: Транспорт, 1986. - 149 с.

53. Королёв И.В. Перспективы развития технологии приготовления асфальтобетонной смеси // Автомобильные дороги. 1987. №12. -С.12.

54. Кучма М.И. Поверхностно-активные вещества в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1980. - 191 с.

55. Макк Ч. Физическая химия битумов//Битумные материалы (асфальты, смолы, пеки)/Под ред. А.-Дос. Хойберга. М.: Химия, 1974. С. 7—88. 3.

56. Малюшевский П.П. Основы разрядно-импульсной технологии. -Киев: Наук, думка, 1983. -270 с.

57. Манделькерн Л. Кристаллизация полимеров. М. — Л.: Химия, * 1966. 333 с.

58. Марихин В. А., Мясникова JI. П. Надмолекулярная структураполимеров. JL: Химия, Ленингр. отдел. 1977. 238 с.

59. Махонин Г. М., Петров А. А. Исследование структуры асфальтенов методом рентгеновской дифрактометрии//Химия и технология топлив и масел 1975. №12. С. 21—24.

60. Махонин Г. М., Петров А. А. Исследование структуры асфальтенов методом рентгеновской дифрактометрии//Химия и технология топлив и масел 1975. №12. С. 21—24.

61. Меркушев О. М., Лавров Н. С. Гетеростабилизация и электролиз многокомпонентных дисперсий//Поверхностные силы в тонкихli пленках и дисперсных системах. М.: Наука, 1972. С. 63—65.

62. Михайлов В.В. Элементы теории структуры бетона. М.; Л: Стройиздат, 1941. - 226 с.

63. Гленсдорф П., Пригожий И Термодинамическая теория структуры, устойчивости и флуктуации. AL: Мир, 1973. 280 с.

64. Ольков П. Л. Поверхностные явления в нефтяных дисперсных системах и разработка новых нефтепродуктов: — Автореф. дис. . д-ра техн. наук: 05.17.07. Уфа: УНИ, 1983. 47 с.

65. Переходы и релаксационные явления в полимерах: Пер. с

66. А англ./Под ред. Малкина А. Я. М.: Мир, 1968. 384 с.

67. Печёный Б.Г. Битумы и битумные композиции. М.: Химия, 1990.-256 с.

68. Покопова Ю. В. Химия высокомолекулярных соединений нефти Л.: изд. ЛГУ, 1980, с. 34—92.

69. Посадов И. А., Поконова Ю. В. Структура нефтяных асфальтенов. — Л., 1977. 75 с. (Препринт/ЛТИ им. Ленсовета, М-13194).

70. Ребиндер П.А. Поверхностно-активные вещества. М.: Знание, 1961.-46 с.

71. Ребиндер П.А. На границах наук. М.: Знание, 1963. - 40 с.

72. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика дисперсных структур // Сб.ст. АН СССР. М.: Наука, 1966. - С. 3-16.

73. Ребиндер П.А., Маргаритов В.Б. Физико-механические основы активности и активации наполнителей каучука // Резинов. пром-сть. 1935.-Т. 12, №11.-С. 991.

74. Ребиндер П. А. Современные проблемы коллоидной химии. Образование и агрегативная устойчивость дисперсных систем/ЛСоллоид. ж. 1958. Т. 20. № 5. С. 527-538.

75. Рогачева О. В., Гимаев Р. Н., Губайдуллин В. 3. Сравнительное исследование растворимости нефтяных асфальтенов//Изв. ВУЗов, Нефть и газ. 1979. № 4. С. 41—45.

76. Рогачева О. В., Гимаев Р. Н., Хакимов Д. К. Изучение фазового перехода асфальтенов//Изв. ВУЗов. Нефть и газ. 1981. № 11. С. 39—43.

77. Розенталь Д. А., Посадов О. Г., Паукку А. Н. Методы определения и расчета структурных параметров фракций тяжелых нефтяных остатков. Л 1981. 83 с. (Препринт/ЛТИ им. Ленсовета: М-42591).

78. Розенталь Д. А., Березников А. В., Кудрявцева И. Н. Битумы. Получение и способы модификации. Л. 1979. 80 с. (Преприит/ЛТИ им. Ленсовета М-18414).

79. Романов С.И. Физико-химические основы технологии нефтяного битума и асфальтобетона. Учебное пособие. Волгоград: ВолгГАСА, 1998. 86 с.

80. Романов С.И. К теории и практике структурообразования дорожных нефтяных битумов, Известия вузов №1, 1990 г., стр. 99102.

81. Рудаков Т. В., Суханов В. П. Об изменении фазового состояния асфальтенов в нефтях Западной Сибири//Нефтепереработка и нефтехимия. 1968. № 9. С. 21—24

82. Руденский А. В., Руденская И. М. Реологические свойства битумоминеральных материалов. М.: Высшая школа, 1971. 131 с.

83. Руденский А. В. Обеспечение эксплуатационной надежности дорожных асфальтобетонных покрытий. М.: Транспорт, 1975. 63 с.

84. Руденская И.М., Руденский А.В. Органические вяжущие для дорожного строительства, М.: Транспорт. 1984 г., 232 с.

85. Руденская И.М., Руденский А.В. Реологические свойства битумов. М.: Высшая школа, 1967 г., 118 с.

86. Руденская И. М. Состав и строение битумов//Расширение ресурсов вяжущих для дорожного хозяйства. М., 1979. с. 5—14 (Препринт/ГипроДорнии: J1-44716).

87. Русанов А. И. Фазовые равновесия и поверхностные явления. JL: Химия, Ленингр. отдел. 1967. 388 с.

88. Рыбьев И.А. Вопросы повышения стойкости строительных материалов и бетонов гидрофобизирующими поверхностно-активными добавками // Тр. МИСИ. 1967. - №15. - С. 153 - 167.

89. Рыбьев И.А. Асфальтовые бетоны. М.: Высш. шк., 1969. -396 с.

90. Рыбьев И.А. Строительные материалы на основе вяжущих веществ. -М.: Высш. шк., 1978. 307 с.

91. Саханов А. И. Структура асфальтово-смолистых нефтей и нефтяных продуктов/ТИтоги исследования грозненских нефтей. M.-JL: Нефтяное хозяйство, 1927, с. 114—153.

92. Сергиенко С. Р., Таимова Б. А., Талалаев Е. И. Высокомолекулярные соединения нефти. М.: Наука, 1979. 270 с.

93. Сергиенко С. Р. Высокомолекулярные соединения нефти. М.: Гостоптехиздат, 1959. 412 с.

94. Смидович Е. В. Технология переработки нефти: Учебн. для вузов. В 3 ч. Часть 2. М.: Химия, 1980. 328 с.ф 100. Способ приготовления асфальтовяжущего вещества: А.с. №1004515 (СССР) / Я.Н. Ковалёв, С.Е. Кравченко.

95. Способ приготовления асфальтобетонных и других битумно-минеральных смесей А.с. № 403804 СССР./ М.И. Волков, В.А. Золотарёв, В.Н. 3инченк0.-1973.

96. Стенли Г. Фазовые переходы и критические явления. — М.: Мир, 1973.419 с.

97. Строительство автомобильных дорог. Справочник инженера-дорожника. Под. Ред. В.А. Бочина. М.: Транспорт, 1980. 346 с.

98. Сюняев З.И., Сюняев Р.З., Сафиева Р.З. Нефтяные дисперсные ^ системы. М.: Химия, 1990. Стр.151-167.

99. Сюняев 3. И. Нефтяные дисперсные системы. М. 1981. 84 с. (Препринт/ МИНХГП им. М. И. Губкина: JI-105549).

100. Тагер А. А. Физикохимия полимеров. М.: Химия, 1978. 544 с.

101. Тенфорд Ч. Физическая химия полимеров. М.: Химия, 1965. 772 с. Э.

102. Унгер Ф.Г., Долматов М.Ю., Кавыев А.Г., Гордеев В.Н., Огородников В.Д. Влияние парамагнетизма на спектры ЯМР многокомпонентных парамагнитных смесей. Препринт № 2. Томский научный центр. СО АН СССР, Томск, 1989 г.

103. Урьев Н.Б. Образование и разрушение дисперсных структур в <% условиях совместного действия вибрации и поверхностно-активнойсреды: Автореф. дис. д-ра хим. наук. М., 1976. - 40 с.

104. Урьев Н.Б. Физико-химическая механика в технологии дисперсных систем. М.: Знание, 1975. — 64 с.

105. Устройство для приготовления асфальтовяжущего: А.с. 1073356 (СССР) / Я.Н. Ковалёв, С.Е. Кравченко.

106. Френкель С. Я., Ельяшевич Г. К. Термокинетика и морфология структурообразования в полимерных системах//Теория формования химических волокон. М.: Химия, 1975. С. 92—111.

107. Френкель Я. И. Кинетическая теория жидкостей. JI.: Наука, Ленингр. отдел. 1975. 592 с.

108. Фрязинов В. В. Исследование влияния углеводородного компонента на свойства битумов: Дисс. . канд. техн. наук: 05.17.07 Уфа, 1975.216 с. 124.

109. Фукс Г. И. Проблемы коллоидной химии нефтепродуктов//Химия и технология топлив и масел. 1982. № 3. С. 2—6.

110. Хамский Е. В. Кристаллизация в химической промышленности. М.: Химия, 1979. 343 с.

111. Шор Г. И., Климов К. И., Лапин В. П. Исследование структурных превращений в жидких нефтепродуктах//Химия и технология топлив и масел. 1977. № 8. С. 48—52.

112. Эпштейн П. С. Курс термодинамики. М.: Гостехиздат, 1948. 342 с.

113. Neumann Н. J. Kolloidchemischc Untersuchungen an Asphaltenen//Hn stoffchemie. 1965. V. 46. N 9. S. 275—277.

114. Yen T. F., Erdman J. G. Investigation of the Structure of Petroleum Asphal tenes be X-Ray Diffraction//Analytical Chemistry. 1961. V. 33. P. 1587 НУ 1594.

115. Neumann H. ., Wilkens /., Herfiord H. J. Erdol-Harze und ihre Bedeutung, fur Bitumen und Schmierstoffe. — Compendium 74—75, Vortr. 24, Haupttag. Dtsch. Ges. Mineralolwiss. und Kohlechem. е. V., 1975. Bd. 2. S. 757—761.

116. Pfeiffer I. Ph. The Properties of Asphaltic Bitumens. Elservier: New-York, Amsterdam, London, 1950. 285 p.

117. Noel B. P., Gorbett L. W. A Study of Cristalline Phase in Asphalts.//J. Inst. Petrol. 1970. N 9. P. 261—268.

118. Loplenska H., Budawa krystaliczna parafin i jej wplyw na wkisciwesci asfaltou drogwych. Drogownictwo. 1975. V. 30. N 6, 179— 182.

119. Sauterey R. Controle de qualite en construction routiere.//Bull. liais. Labor, ponts et chaus. 1975. V. 10. P. 47—52.

120. Neumann H. I. Bitumen-neue Erkenntnisse uber Autobahn und Eigenschaf-ten//Erd. und Kohle-Erdgas-Pelrochem. 1981. V. 34. N 8. S. 336—342.

121. Volmer M. Kinetik der Phasebildung. Dresden-Leipzig, Steinkopf Verl. 1939. 220 s.

122. Николае Г., Пригожий И. Самоорганизация в неравновесных системах. М.: Мир, 1979. 512с.

123. Букина М. Ф. Кристаллизация каучуков и резин. М.: Химия, 1973. 239 с.