Улучшение показателей напряженности масла в коробках передач с фрикционным включением путем совершенствования технологии технического обслуживания тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Володько, Олег Станиславович

• Володько, Олег Станиславович
• кандидат технических наук
• 2002

Оглавление диссертации кандидат технических наук Володько, Олег Станиславович

Введение

1. Состояние вопроса и задачи исследования

1.1. Трибологический анализ условий работы пар трения

1.2. Анализ условий работы и изменение показателей масел, используемых в тракторных силовых передачах в процессе эксплуатации

1.3. Методы оценки напряженности работы масла

1.4. Выводы и задачи исследования

2. Теоретическое обоснование комплексного показателя напряженности масла

2.1. Обоснование структурной схемы взаимосвязи факторов критерия оценки напряженности работы масла

2.2. Показатель напряженности масла в коробке передач с фрикционными муфтами

2.2.1. Оценка фактора продолжительности нагруженного состояния масла при работе фрикционной муфты

2.2.2. Комплексный показатель оценки напряженности работы масла

2.3. Определение объема масла, несущего нагрузку между фрикционными дисками

2.4. Определение объема и срока службы масла в коробке передач из условий напряженности работы

3. Программа и методика экспериментальных исследований

3.1. Программа и общая методика экспериментальных исследований

3.2. Методика лабораторных испытаний на роликовой машине трения

3.3. Методика стендовых исследований факторов напряженности работы масла

3.4. Методика эксплуатационных испытаний

4. Результаты экспериментальных исследований

4.1. Оценка интенсивности старения масла в зависимости от напряженности его работы на роликовой машине трения

4.2. Влияние реметализанта на состояние и коэффициент трения фрикционных дисков в стендовых условиях

4.3. Результаты эксплуатационных испытаний масел и смазочных композиций

5. Практическое использование и экономическая эффективность результатов исследования

5.1. Номограмма и технические рекомендации по выбору технологии технического обслуживания смазочной системы коробки передач трактора типа "Кировец"

5.2. Технико- экономические показатели результатов исследования 114 Общие выводы 120 Литература 122 Приложение

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Улучшение показателей напряженности масла в коробках передач с фрикционным включением путем совершенствования технологии технического обслуживания»

Машинно - тракторный парк страны является одним из главных потребителей топливно-смазочных материалов (ТСМ). Ежегодно на эксплуатацию сельскохозяйственной техники и промышленных тракторов расходуется в сутки млн. тонн дизельного топлива, моторных и трансмиссионных масел, что составляет почти половину от общего их потребления в стране. При этом, увеличение мощности и совершенствование конструкции тракторов потребовало применения более качественных, а следовательно более дорогих масел для смазки их агрегатов.

Учитывая это обстоятельство и то, что сельское хозяйство нашего государства переживает тяжелый кризис из-за нарушения паритета цен, возникла острая проблема с обеспечением сельскохозяйственного производства топливом и смазочными материалами. Следует также учитывать, что используемые в настоящее время топливно - энергетические ресурсы являются исчерпаемыми. Поэтому, вопрос рационального использования топливно -смазочных материалов в сельском хозяйстве имеет важное народнохозяйственное значение.

Эксплуатационные свойства смазочных масел являются важными факторами, определяющими долговечность и надежность работы агрегатов силовой передачи и всего трактора в целом. От качества масла в большой степени зависят: моторесурс трактора; расход запасных частей; затраты на ремонт и т. д. Из всех эксплуатационных свойств, характеризующих работоспособность масла в агрегатах силовой передачи тракторов, наиболее важными являются смазывающая способность и загрязнение его абразивными примесями.

Вопрос рационального использования смазочных материалов тесно связан со сроками его службы. От своевременной замены масла зависит долговечность работы силовой передачи. Известно, что в процессе работы масла в агрегатах, его эксплуатационные свойства изменяются и замена масла с запозданием приводит к снижению коэффициента полезного действия (КПД) и повышению износа деталей. Преждевременная замена масла вызывает его перерасход и приводит к увеличению затрат.

В настоящее время срок замены масла в коробках передач (КП) тракторов определяется в зависимости от наработки (моточасы) или сезонно. При этом не учитываются условия работы трактора, его техническое состояние, свойства масла, напряженность его работы и т.д. В связи с этим возникает задача установления для каждого агрегата оптимального срока замены масла с учетом его фактического состояния.

Возможными путями увеличения срока службы масла являются: снижение напряженности его работы; улучшение трибологических характеристик сопряжения; периодическая очистка и повторное использование смазочных материалов.

Данные исследования проводились с 1997 по 2001 г.г. по программе Государственного Комитета по науке и технике №051.13 «Разработать и внедрить энергосберегающие технологические процессы, машины и оборудование, осуществить организационно-технологические мероприятия, обеспечивающие повышение экономии топливно-энергетических ресурсов», соисполнителем раздела №02.01 (Т1,Т2,Т6) которой является Самарская ГСХА,и темой НИР «Разработка и внедрение методов совершенствования режимов смазки и рационального использования масел в смазочных и гидравлических системах сельскохозяйственной техники» на 1998. .2005 г. (№ ГР 01.980001759).

Цель работы - снижение напряженности работы и увеличение срока службы масла в коробках передач с фрикционным включением путем совершенствования технологии технического обслуживания.

Объект исследования - процессы изменения эксплуатационных свойств масла с учетом напряженности его работы при различных технологиях технического обслуживания коробок передач тракторов типа «Кировец».

Исследования проводились параллельно теоретическими и экспериментальными методами.

Теоретические исследования направлены на анализ факторов, влияющих на напряженность работы масла и определяющих срок его службы в КП с фрикционным включением.

Проверка и подтверждение теоретических разработок осуществлялись в экспериментальных исследованиях. В лабораторных и эксплуатационных условиях определены зависимости срока службы масла от показателя напряженности и изменение физико-химических и эксплуатационных свойств масла при различных напряженностях работы в эксплуатационных условиях с использованием реметализанта и периодического фильтрования масла при техническом обслуживании.

Научная новизна заключается в разработке: комплексного показателя напряженности масла в коробках передач с фрикционным включением, учитывающего объем и условия работы масла в наиболее нагруженных узлах трения; метода снижения напряженности работы масла технологическим воздействием на трибологические характеристики сопряжений; усовершенствованной технологии технического обслуживания коробок передач с , фрикционным включением тракторов типа «Кировец»; программного обеспечение оценки совокупной напряженности масла в процессе эксплуатации.

Практическая ценность. На основе проведенных исследований предложена усовершенствованная технология технического обслуживания коробок передач с фрикционным включением, включающая наряду с регламентированными операциями добавление в масло реметализанта и углубленную очистку масла, что позволило снизить напряженность работы масла, уменьшить износ сопряжений коробок передач на 10,5% и увеличить срок службы масла до 2000 моточасов. Разработана номограмма ресурсной оценки масла М-8Г в коробках пер дач тракторов типа «Кировец».

Достоверность результатов работы характеризуется аналитическим и экспериментальным подтверждением основных положений рабочей гипотезы, использованием современных способов и технических средств исследования, а также научным обоснованием режимов испытаний.

Реализация результатов исследований. Результаты проведенных исследований приняты к внедрению в колхозе «Червоный плугатырь» Самарской области при техническом обслуживании коробок передач с фрикционным включением тракторов типа «Кировец». 8

Апробация работы. Основные положения и результаты работы были доложены, обсуждены и одобрены на: научных конференциях профессорско -преподавательского состава, сотрудников и аспирантов инженерного факультета Самарской ГСХА (1998.2000г.г.), научно - практической конференции ВУЗов Поволжья и Юго - Нечерноземной зоны Российской Федерации «Совершенствование средств механизации и мобильной энергетики в сельском хозяйстве» Рязанской ГСХА (2000 г.), Поволжской межвузовской конференции «Актуальные агроинженерные проблемы АПК» Самарской ГСХА (2001 г.).

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано 7 научных статей и 2 отчета по НИР с номерами государственной регистрации, в том числе 4 научные статьи без соавторов.

Научные положения и результаты исследования,выносимые на защиту:

- комплексный показатель напряженности для оценки ресурса масла с учетом его бифункциональной роли в сопряжениях коробок передач энергонасыщенных тракторов;

- метод снижения напряженности работы масла в коробках передач с фрикционным включением технологическим воздействием на эксплуатационные свойства масла и состояние поверхностей трения;

- усовершенствованная технология технического обслуживания смазочной системы коробок передач тракторов типа «Кировец».

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Володько, Олег Станиславович

Общие выводы

1. Проведен трибологический анализ работы ресурсоопределяющих сопряжений силовой передачи энергонасыщенных тракторов с учетом бифункциональной роли масла при оценке коэффициента трения. На основании анализа определены наиболее значимые факторы, определяющие напряженность работы масла в данных сопряжениях, и предложен показатель его напряженности в фрикционных муфтах.

2. Разработан комплексный показатель напряженности работы масла в коробках передач энергонасыщенных тракторов, учитывающий нагрузочно -скоростной и временной режимы работы основных узлов трения: зубчатых передач, подшипников качения, фрикционных муфт. Значения данного показателя для характерных видов выполняемых работ на тракторе «Кировец» изменяются в пределах 2,05.3,20 МН/(мюгмин). Обоснована зависимость срока службы масла от комплексного показателя напряженности масла.

3. Определены эмпирические коэффициенты зависимости срока службы масла от комплексного показателя напряженности для основных марок масел, применяемых в агрегатах силовых передач современных тракторов. Теоретически обоснован метод снижения напряженности работы масла за счет увеличения площади фактического контакта снижением шероховатости поверхностей трения. Экспериментально установлено, что приработка фрикционных дисков с использованием смазочной композиции (масло М-8Г + 0,1% реметализанта РиМЕТ) позволила снизить шероховатость поверхности новых дисков на 17,6%, а работавших на 21%. При этом коэффициент трения изменялся в пределах 0,298.0,313, что способствует реализации бифункциональной роли масла в основных трибологических системах коробки передач энергонасыщенных тракторов.

4. Результаты выполненных сравнительных эксплуатационных испытаний тракторов типа «Кировец» с техническим обслуживанием смазочной системы коробок передач по усовершенствованной и регламентированной технологии показали, что техническое обслуживание по усовершенствованной технологии позволяет: снизить износ деталей на 10,5% и уменьшить окисление масла на

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Володько, Олег Станиславович, 2002 год

1. A.C. 1800307 СССР, МКИ G 01 N 1/10. Пробоотборник / Г.А. Ленивцев, С.Г. Бухвалов, В.Р. Поздняков (СССР). Опубл. 07.03.93, Бюл. №9.-3 с.

2. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1971. -283 с.

3. Айндбиндер С.Б. Холодная сварка металлов. Рига.: Изд-во АН Латв ССР, 1957.- 162 с.

4. Айндбиндер С.Б., Тюнина Э.Л. Введение в теорию трения полимеров. Рига.: Зинатне, 1978. - 221 с.

5. Арабян С.Г., Виппер А.Б., Холомонов H.A. Масла и присадки для тракторных и комбайновых двигателей. М.: Машиностроение, 1984. - 143 с.

6. Аронов Д.М., Мосихин Е.П. Об оценке эксплуатационных свойств моторных масел // Эксплуатационно- технические свойства и применение автомобильных топлив, смазочных материалов и спецжидкостей. М.: Транспорт, 1968. Вып 5. -С. 77-98.

7. Ахматов A.C. Граничный смазочный слой как квазитвердое тело. Труды II Всеросийской конференции по трению и износу в машинах. Т. III. M.- Л., Изд-во АН СССР, 1949. - С. 144-154.

8. Ахматов A.C. Молекулярная физика граничного трения. М.: Физматгиз, 1963.- 472 с.

9. Бардзимашвили Н.Г. О расчете нагруженности пар трения фрикционной муфты с учетом тепловых процессов // Трение и износ. 1989. №6. - С. 987-992.

10. Бедрик Б.Г. Основные принципы применения авиационных масел по фактическому состоянию // Химмотология- теория и практика рационального использования горючих и смазочных материалов в технике: Материалы семинара. М., 1988. - С. 88-92.

11. Болдашев Г.И. Исследование влияния качества масел на повышение долговечности тракторных трансмиссий при разных способах смазки: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Саратов, 1978. - 24 с.

12. Бонер Ч.Дж. Редукторные и трансмиссионные масла: Пер. с англ. / Под ред. A.B. Виленкина. М.: Химия, 1967. -540 с.

13. Боуден Ф.П., Тейбор Д. Трение и смазка твердых тел. М.: Машиностроение, 1968. - 543 с.

14. Бухвалов С.Г. Разработка режимов обслуживания смазочных систем трансмиссии и ходовой части гусеничных тракторов по потребности: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Ульяновск, 1990. - 240 с.

15. Бухвалов С.Г. Теоретическое исследование изменения качества трансмиссионного масла // Совершенствование технологических процессов очистки и использования масел в сельском хозяйстве: Сб. научн. тр. -Ульяновск, 1987. С. 20-24.

16. Васин В.Н. Исследование толщины смазочного слоя и коэффициента трения быстроходного тяжелонагруженного роликового контакта: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Калинин, 1981. -23 с.

17. Венцель C.B. Смазка и долговечность двигателей внутреннего сгорания.- Киев.: Техшка, 1977. 205 с.

18. Венцель C.B., Нестеренко ВА. Антифрикционные свойства некоторых приборных масел. Сб. "Проблемы трения и изнашивания". Вып. 5. Киев. "Техшка", 1973.

19. Венцель C.B. Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания- М.: Химия, 1979. 240 с.

20. Венцель C.B., Баздеркин В.А., Мамаев В.Н. Конкурирующие факторы в процессе старения масла в поршневых и газотурбинных двигателях // Химия и технология топлив и масел. 1987. №3. - С. 21-24.

21. Вилькин В.Ф., Васильева JT.C. Применение масла ТАД-17 и в задних мостах автомобилей "Москвич"// Химмотология- теория и практика рационального использования горючих и смазочных материалов в технике: Материалы семинара. М., 1987. - С. 53-57.

22. Виноградова И.Э. Присадки к маслам для снижения трения и износа. М.: Гостоптехиздат, 1963. - 111 с.

23. Володько О.С. К вопросу напряженности работы масла в тракторных коробках передач // Энергосберегающие технологии механизации сельского хозяйства: Сб. научн. тр. / СГСХА Самара. 1998. - С. 26 - 28.

24. Гаркунов Д.И. Триботехника. М.: Машиностроение, 1985. - 424 с.

25. Гаркунов Д.Н. Триботехника /пособие для конструктора/: Учебник для студентов втузов. 3-е изд., перераб. И доп. М,: Машиностроение, 1999. - 336 с.

26. Говорущенко Н.Я. Техническая эксплуатация автомобилей. Харьков: Высшая школа, 1984. - 312 с.

27. ГОСТ 20 793-81. Тракторы и машины сельскохозяйственные. Техническое обслуживание. М.: Изд-во стандартов, 1981. - 14 с.

28. ГОСТ 20 911-89. Техническая диагностика. Термины и определения. М.: Издательство стандартов, 1990. - 13 с.

29. ГОСТ 23728-79 ГОСТ 23730-79. Техника сельскохозяйственная. Методы экономической оценки. - М.: Изд-во стандартов, 1979. - 12 с.

30. ГОСТ 24943-81. Масла моторные. Фотометрический метод оценки загрязненности работавших масел. М.: Изд-во стандартов, 1981. - 4 с.

31. ГОСТ 27502-83 Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. М.: Издательство стандартов, 1984. - 23 с.

32. Гриб. В.В., Лазарев Г.Е. Лабораторные испытания на трение и износ. М.: Наука, 1968. - 148 с.

33. Григорьев М.Г., Бунаков Б.М,. Долецкий В.А. Качество моторного масла и надежность двигателей. М.: Изд-во стандартов, 1981. - 232 с.

34. Демкин Н.Б. Контактирование шероховатых поверхностей. М.: "Наука" 1970. -227 с.

35. Демкин Н.Б. Фактическая площадь касания твердых поверхностей. Изд-во АН СССР, -1962.

36. Дерягин Б.В. Что такое трение? -М.-Л. Изд-во АН СССР, 1963. 230 с.

37. Дьяченко П.Е., Вайнштейн В.Э., Грозинская З.П. Методы контроля и стандартизации волнистых поверхностей. -Стандартгиз, 1962.

38. Дьяченко П.Е., Вайнштейн В.Э., Розенбаум Б.С. Количественная оценка неровностей обработанных поверхностей. Изд-во АН СССР, 1952.

39. Заскалько П.П., Домкин Е.И., Романов А.Н. Рациональное использование отработанных трансмиссионных масел // Химмия и технология топлив и масел. -1988. №8.-С. 8-10.

40. Заскалько П.П., Загородний Н.Г., Домкин Е.И. Вторичное использование отработанных масел // Автомобильная промышленность. -1988. №2. С. 35-37.

41. Заскалько П.П., Крысин В.Д., Некрасов В.Н. Оценка противоизносных свойств трансмиссионных масел // Химмия и технология топлив и масел. 1988. №5. - С. 27-29.

42. Итинская Н.И. Топливо, смазочные материалы и технические жидкости. М.: Колос, 1974. - 352 с.

43. Киселев Л.А. Исследование работоспособности масел в ведущих мостах энергонасьпценых тракторов т-150 и Т-150К: Автореф. дис. . канд. техн. наук. -Киев, 1981.-17 с.

44. Китаев Ю.А. Исследование показателей диагностического контроля тракторов "Кировец" на основе определения продуктов износа в масле: Автореф. дис. . канд.техн. наук. Ленинград-Пушкин, 1977. - 21 с.

45. Климов К.И. Противозадирные свойства масел- функция скорости их химических превращений в зоне трения // Методы оценки противозадирных и противиизносных свойств смазочных материалов: Сб. научн. тр. М.: Наука, 1969. - С. 26-34.

46. Климов К.И., Кичкин Г.И. Трансмиссионные масла. М. :Химия, 1970. - 232 с.

47. Коднир Д.С. Контактная гидродинамика смазки деталей машин. М.: Машиностроение, 1976. - 304 с.

48. Конструкция и расчет зубчатых редукторов: Справочное пособие / Кудрявцев В.Н., Державец Ю.А., Глухарев Г.Л. Л.: Машиностроение, 1971. - 328 с.

49. Кораблев А.И., Решетов Д.Н. Повышение несущей способности и долговечности зубчатых передач. М.: Машиностроение, 1968. - 368 с.

50. Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. Киев.: Техника, 1970.- 396 с.

51. Костецкий Б.И., Бершадский Л.И. Металлофизические проблемы надежности и долговечности машин (обзор). "Металлофизика". Вып. 48. Киев.: "Наукова думка", 1973.

52. Крагельский И.В. Трение и износ в машинах. М.: Машгиз, 1962. - 348 с.

53. Крагельский И.В. Трение и износ. М: "Машиностроение", 1968. - 480 с.

54. Крагельский И.В., Демкин Н.Б. Определение фактической площади касания. Сб. "Трение и износ в машинах". Т. 14. Изд-во АН СССР, 1960.

55. Крагельский И.В., Добычин Н.М., Комбалов B.C. Основы на трение и износ.- М.: Машиностроение, 1977. 526 с.

56. Левин Б.М. Контактный метод измерения микрогеометрии поверхности. Машгиз. 1950.

57. Левина З.М., Решетов Д.Н. Контактная жесткость машин. М.: Машиностроение. 1971. - 264 с.

58. Левшанов Г.Г. Исследование эксплуатационной оценки качественного состояния моторного масла для оптимизации срока его использования. Автореф. дис. . канд. техн. наук. Кишинев, 1981. -17 с.

59. Ленивцев А.Г. Снижение интенсивности абразивного изнашивания тракторной силовой передачи применением компенсатора герметичности: Дис. . кан. Тех. Наук. Челябинск, 1999. -20 с.

60. Ленивцев Г.А. Анализ напряженности работы трансмиссионных масел // Совершенствование технологических процессов очистки и использования масел в сельском хозяйстве: Сб. научн. тр. -Ульяновск, 1987. -С. 16-19.

61. Ленивцев Г.А. Исследование некоторых эксплуатационных показателей работы тракторных трансмиссий при разнах способах смазки: Автореф. дис. . канд. техн. наук. -Ульяновск, 1973. -24 с.

62. Ленивцев Г.А., Володько О.С. Результаты эксплуатационных испытаний масла в коробке передач тракторов «Кировец» // Энергоресурсосбережение в механизации сельского хозяйства: Сб. научн. тр. / СГСХА Самара. 2000. - С. 162 -164.

63. Ленский A.B., Быстрицкая А.П., Никанов Ю.А. Электромагнитные фильтры для очистки масел // Тракторы и сельхозмашины. -1987. №6. С. 18-21.

64. Ленский A.B., Быстрицкая А.П., Никанов Ю.А. Электромагнитный фильтр для очистки масел // Тракторы и сельхозмашины. -1986. №7. С. 47-48.

65. Лышко Т.П. Топливо и смазочные материалы. -М.: Агропромиздат, 1985. -336 с.

66. Лышко Т.П., Левшанов Г.Г, Геленов A.M., Щилин В.А. Оптимизация сроков замены моторного масла // Химия и технология топлив и масел. 1982. №11. - С. 32-34.

67. Малкин B.C., Матвеев В.В. Исследование возможности увеличения срока службы трансмиссионного масла в условиях абразивного изнашивания // Исследование режимов смазки трансмиссий сельскохозяйственных тракторов: Сб. научн. тр. Куйбышев, 1971. - С. 42-53.

68. Малкин B.C., Матвеев В.В. Теоретическое исследование процесса газообмена трансмиссии трактора // Исследование режимов смазки трансмиссий сельскохозяйственных тракторов: Сб. научн. тр. Куйбышев., 1971. - С. 18-26.

69. Матвеев В.В Напряженность работы масла в агрегатах трансмиссий тракторов // Улучшение режимов смазки тракторных трансмиссий: Сб. научн. тр. -Куйбышев, 1972. -С. 3-11.

70. Матвеев В.В. Повышение долговечности и эффективности работы трансмиссий сельскохозяйственных тракторов на основе улучшения эксплуатационных режимов смазки: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Ленинград- Пушкин, 1973. -34. С.

71. Матвеев B.B. Системы смазки агрегатов силовых передач тракторов и автомобилей // Улучшение режимов смазки тракторных трансмиссий: Сб. научн. тр. -Куйбышев, 1972. С. 69-77.

72. Матвеев В.В. Химмотология и долговечность сельскохозяйственных тракторов // Вопросы тракторной химмотологии: Сб. научн. тр. Куйбышев, 1986. - С. 5-8.

73. Матвеев В.В., Глазков В.Ф. Теоретическое и экспериментальное исследование влияния зернистости абразива на износ деталей // Улучшение режимов смазки тракторных трансмиссий: Сб. научн. тр. Куйбышев, 192. - С. 28-33.

74. Матвеев В.В., Глазков В.Ф., Матюшенко A.C. Полевые испытания тракторов ДТ-75М с различными системами смазки: Сб. научн. тр. -Куйбышев, 1972. С. 40-45.

75. Матвеев В.В., Ленивцев Г.А., Малкин B.C. Влияние режимов смазки на изменение свойств трансмиссионного масла // Исследование режимов смазки трансмиссий сельскохозяйственных тракторов: Сб. научн. тр. Куйбышев, 1971. Т.30. вып 3. - С. 69-77.

76. Мельников С.В., Алешин В.Р., Рощин П.М. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов. Л.: Колос, 1980. - 68 с.

77. Методика определения экономической эффективности использования в сельском хозяйстве результатов научно- исследовательских работ, новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: ВНИИПИ, 1983. -150 с.

78. Михин Н.М. Трение в условиях пластического контакта. М.: Наука, 1968. 104 с.

79. Нефтепродукты для сельскохозяйственной техники: Справ, изд. / Борзенков В.А., Воробьев М.А., Кузнецов H.A., Никифоров А.Н. М.: Химия, 1988. -288 с.

80. Никанов Ю.А. Обоснование технологического процесса электромагнитной очистки трансмиссионных масел при техническом обслуживании тракторов: Автореф. дис. . канд. техн. наук. М., 1987. - 22 с.

81. Никифоров А.Н. Научные основы использования топлива и смазочных материалов в сельском хозяйстве. М.: Агропромиздат, 1987. - 247 с.

82. Ногид Л.М. Теория подобия и размерностей. Л.: Судпромиздат, 1959. - 177 с.

83. Нормативно справочный материал для экономической оценки сельскохозяйственной техники // Методы экономической оценки. М.: ЦНИИТЭИ, 1984. - 328 с.

84. Нугманов С.С., Болдашев Г.И. Оценка работоспособности трансмиссионного масла по толщине смазочного слоя // Совершенствование технологических процессов очистки и использования масел в сельском хозяйстве: Сб. научн. тр. Ульяновск, 1987. - С. 29-34.

85. ОСТ 23.1.47-80. Тракторы и машины сельскохозяйственные // Определение затрат на устранение последствий отказов. М.: Изд-во стандартов, 1981. - 15 с.

86. Папок К.К., Рогозин H.A. Словарь по топливам, маслам, смазкам, присадкам и специальным жидкостям, изд. 4-е перераб. и доп. М.: Химия, 1975. - 392 с.

87. Плаксин В.Ф. Исследование работы трансмиссии класса 1.4: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Куйбышев, 1970. - 22 с.

88. Поздняков В.Р. Разработка режимов использования масел в тракторных силовых передач на основании оценки напряженности их работы: Дис. .канд. техн. наук. -Ульяновск, 1990. 18 с.

89. Полканов И.П. Методы контроля качества масел // Сб. научн. тр. УСХИ T.XIII. Вып.4. -Ульяновск, 1968. С. 5-17.

90. Полканов И.П. Пути совершенствования научных исследований. Ульяновск, 1988. -176 с.

91. Полканов И.П., Холманов В.М. Применение моторных масел и смазочных материалов в сельском хозяйстве. Ульяновск, 1985. -73 с.

92. Полканов И.П., Холманов В.М., Jle Хонг Тханъ. Система обслуживания масла//Вопросы тракторной химмотологии: Сб. научн. тр. Куйбышев, 1985. - С. 39-49.

93. Пономарев А.Ф., Гедык П.К. Смазка оборудования. М.: Машгиз, 1962. -316 с.

94. Порохов B.C. Трибологические методы испытания масел и присадок. М.: Машиностроение, 1983. -182 с.

95. Прейскурант № 27-08 // Оптовые цены на запасные части к тракторам. М.: Прейскурант, 1991. - 559 с.

96. Применение топлива, смазочных материалов и технических жидкостей в агропромышленном комплексе. Учебное пособие. Белгород: Белгородская ГСХА, 1999. - 404 с.

97. Радченко Л.А., Чесноков A.A., Павлик Б.Б. Смазочные материалы для фрикционных передач // Химия и технология топлив и масел. 1993. №7. С. 1417.

98. Райко М.В. Смазка зубчатых передач. Киев.: Техника, 1970. - 196 с.

99. Рамайя К.С. Присадки для увеличения маслянистости и увеличения прочности масляной пленки. Сб. "Присадки к смазочным маслам". М,- Л., Гостоптехиздат, 1946. - С. 6-37.

100. Рекомендации по рациональному использованию смазочных материалов в сельском хозяйстве. Тамбов, 1993. -100 с.

101. Розенберг Ю.А. Влияние смазочных масел на надежность и долговечность машин. М.: Машиностроение, 1970. - 312 с.

102. Розенберг Ю.А. Методы испытания смазочных масел с целью прогнозирования их влияния на износ машин // Методы оценки противозадирных и противоизносных свойств смазочных материалов: Сб. научн. тр. М.: Наука, 1969. - С. 72-100.

103. Рудчев C.B. Обоснование режима периодической очистки масел при техническом обслуживании гидропривода трансмиссий сельскохозяйственных тракторов: Автореф. дис. . канд. техн. наук. М., 1987 - 22 с.

104. Румшинский А.З. Математическая обработка результатов эксперимента. М.: Наука, 1971. - 192 с.

105. Рыжов Э.В. Контактная жесткость деталей машин. Изд-во "Машиностроение", 1966.

106. Скундин Г.И. Механические трансмиссии колесных и гусеничных тракторов. -М.: Машиностроение, 1969. 343 с.

107. Словарь- справочник по трению, износу и смазке деталей машин. Киев.: Наук. Думка, 1979. - 188 с.

108. Смазочные материалы: Антифрикционные и противоизносные свойства. Методы испытаний: Справочник / P.M. Матвиевский, B.JI. Лашхи, И. А. Буяновский и др. М. : Машиностроение, 1989. - 224 с.

109. Сорокин Г.М. Вопросы методологии при исследовании изнашивания абразивом // Трение и износ. 1988. Т.9. №5. - С. 779-786.

110. Справочник по триботехнике под ред. М. Хебды. Москва. : Машиностроение, 1989. - 398 с.

111. Трейгер М.И. Экспресс оценки автомобильных масел // Автомобильная промышленность, -1989. №2. - С. 20-21.

112. Трение изнашивание и смазка: Справочник. В 2-х кн./Под ред. И.В. Крагельского, В.В. Алисина. М.: Машиностроение, 1978 - Кн. 1. 1978. - 400 с.

113. Укрупненные нормативы времени и расценок на ремонт сельскохозяйственной техники//Справочник/ Сост. В.М. Субботин. -М.: Россельхоз. издат, 1984. -384 с.

114. Хай.У. Поведение пленки смазки, сдавливаемой в зазоре между пористыми кольцевыми дисками / Проблемы трения и смазки. №4. 1970. С. 57-60.

115. Холманов В.М. Разработка показателей и технических средств, для диагностики состояния моторного масла в эксплуатационных условиях: Автореф. дис. . канд. техн. наук. Саратов, 1984. - 19 с.

116. Хрущев М.М. Бабичев М.А. Абразивное изнашивание. М.: "Наука", 1970. - 252 с.

117. Чернавский С. А. Курсовое проектирование деталей машин. -М.: машиностроение, 1988. 250 с.

118. Шувалов Е.А. и др. Трактор "Кировец". Описание конструкции и расчет. Л.: Машиностроение, 1974. - 168 с.

119. Шувалов Е.А. Повышение работоспособности трансмиссий тракторов. Л.: Машиностроение-Ленингр. отд-ние, 1986. -126 с.

120. Янзин В.М. Теоретическое обоснование конструктивных и эксплуатационных факторов на тепловой газообмен агрегатов трансмиссий // Вопросы тракторной химмотологии: Сб. научн. тр. Куйбышев, 1986. - С. 14-18.

121. Archibald F.R. "Load Capacity and Time Relations for squeere Films", Trans. ASME. Vol. 78. 1956. -pp. 231-245.

122. Bowden E.P., Tabor P. The friction and lubrication of solids . Oxford: Clarendon Press. 1964. -544 p.

123. Collins L. J. Practical Lubrication, v.l. ASLE, Chicago, 1954,- p. 24-26.

124. Finch G.I. and Fordham S. Stracture and Formation of Thin Films. "Soc. Chem. Industry", 1937. №28. Vol. 56. -pp 632-639.133

125. Francis N.A. Application of sperical indentation mechanics to reverse and irrevefsilite contact between rough surfaces. Wear, 1977. Vol. 45. №2, -p 221-269.

126. Greenwood J.A., Williamson J.B.P. Contact of nominally flat surfaces. Proc. Soc. Ser., 1966, Vol. 295. №1442, -p. 300-319.

127. Hardy W.B. Collected Scientific Papers. "University Press", Cambridge, 1936.