Совершенствование технологии шлифования колец подшипников активным контролем комплекса параметров нестационарных режимов обработки тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, кандидат технических наук Горбунов, Владимир Владимирович

• Горбунов, Владимир Владимирович
• кандидат технических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат технических наук Горбунов, Владимир Владимирович

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. АНАЛИЗ УСЛОВИЙ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА И ПРОИЗВОДТЕЛЬНОСТИ ШЛИФОВАНИЯ В НЕСТАЦИОНАРНОМ РЕЖИМЕ

1.1. Анализ взаимосвязей параметров процесса шлифования

1.2. Критический анализ современных средств автоматического управления режимами шлифования на станках-автоматах

1.3. Постановка задач исследования

Глава 2. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ШЛИФОВАНИЕМ НА ОСНОВЕ РЕЗУЛЬТАТОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ОБРАБОТКИ В НЕСТАЦИОНАРНОМ РЕЖИМЕ

2.1. Качество и производительность обработки как управляемые показатели процесса шлифования

2.1.1. Системный подход к управлению качеством и производительностью обработки

на шлифовальных автоматах

2.1.2. Управление качеством обработки на основе активного контроля комплекса параметров

2.2. Модель процесса обработки в нестационарном режиме

2.2.1. Аналитическая модель процесса обработки

в нестационарном режиме

2.2.2. Численная модель процесса обработки

в нестационарном режиме

2.2.3. Результаты численного моделирования

2.3. Выводы

Глава 3. АППАРАТУРНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ НЕСТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМОВ ОБРАБОТКИ

3.1. Анализ характеристик способов и приборов

активного контроля - источников разработки

3.1.1. Прибор активного контроля "Элекон"

3.1.2. Самонастраивающаяся система управления

врезным шлифованием

3.1.3. Устройство управляющего контроля шлифованием

3.1.4. Устройство управления правкой круга

по уровню вибраций в технологической системе

3.2. Разработка приборов активного контроля

3.2.1. Прибор активного контроля шлифования

канавок для ввода шаров "Актикон"

3.2.2. Прибор "Актикон - 2"

3.2.3. Модернизация прибора "Элекон"

3.2.4. Прибор активного контроля комплекса параметров нестационарных режимов шлифования

3.2.5. Сопоставительный анализ функциональных возможностей приборов активного контроля

3.3. Выводы

Глава 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ

ШЛИФОВАНИЯ С АКТИВНЫМ КОНТРОЛЕМ ПАРАМЕТРОВ НЕСТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМОВ

ОБРАБОТКИ

4.1. Активный контроль припуска и скорости его изменения

4.1.1. Методика многофакторного эксперимента

4.1.2. Условия проведения эксперимента

4.1.3. Экспериментальные зависимости припуска на выхаживание и времени выхаживания

от скорости съема припуска

4.1.4. Влияние технологических факторов на точность размеров и формы обработанных поверхностей

при различных способах активного контроля

4.2. Активный контроль виброакустических характеристик

шлифования в нестационарном режиме

4.2.1. Экспериментальное исследование виброакустических

колебаний шлифовальных автоматов

4.2.2 Формирование цикла шлифования в нестационарном

режиме по виброакустическим характеристикам

4.3. Выводы

Глава 5. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ШЛИФОВАНИЯ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ ВНЕДРЕНИЕМ АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ

5.1. Эффективность технологии шлифования с активным контролем канавок для ввода шаров на кольцах подшипников (приборы "Актикон" и "Актикон-2")

5.2. Прибор активного контроля с микропроцессорным комплексированием параметров нестационарного

режима обработки

5.3. Реализация автоматизированного вихретокового

контроля качества шлифовальной обработки

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование технологии шлифования колец подшипников активным контролем комплекса параметров нестационарных режимов обработки»

ВВЕДЕНИЕ

Повышение надежности продукции машино- и приборостроения, самолето- и автомобилестроения, сельскохозяйственной и другой техники в значительной степени зависит от повышения качества механической обработки деталей. Наличие в узлах вращения машин, станков, двигателей и других изделий подшипников как основных элементов, обуславливает особое внимание к качеству их изготовления, в том числе и к качеству колец подшипников. Одним из наиболее распространенных технологических процессов финишной обработки колец является шлифование. Воздействие ряда факторов, сопровождающих шлифование (тепловые, силовые, вибрационные, износ абразивного круга и другие), приводит к снижению как точности обработки дорожек качения, так и к изменению физико-механических свойств их поверхностного слоя, в частности, за счет появления прижогов и микротрещин. Указанные дефекты существенно снижают эксплуатационную надежность колец и, соответственно, подшипников.

Повышение эффективности шлифования на автоматизированных станках, то есть получение требуемой точности обработанных колец и качества их поверхности и поверхностного слоя при максимальной производительности, достигается путем управления процессом шлифования на основе анализа технологических факторов, влияющих на качество и производительность обработки. Исследованию и анализу таких связей посвящены работы Д.Г. Евсеева, С.Н.

Корчака, A.B. Королева, Г.Б. Лурье, E.H. Маслова, A.A. Маталина, С.Г. Редько, А.Н. Резникова, Э.В. Рыжова, JI.B. Худобина, A.B. Якимова, П.И. Ящерицина и других ученых. Вопросы управления шлифованием на основе методов активного контроля размеров рассмотрены в работах С.С. Волосова, З.Ш. Гейлера, В.Н. Михелькеви-ча, М.М. Тверского, В.Д. Эльянова и других исследователей.

Однако в научно-технической литературе недостаточно освещены особенности шлифования колец подшипников в нестационарных режимах обработки. В то же время, кольца подшипников являются деталями крупносерийного и массового производства, которое характеризуется минимальными припусками на обработку и высокими режимами резания, при этом основная часть припуска снимается в неустановившихся режимах. Недостаточно полно определен набор функциональных возможностей приборов активного контроля, обеспечивающий широкое применение и конструктивную завершенность приборов, выполненных на современной элементной базе.

Поэтому тема данной диссертации, направленная на совершенствование технологии шлифования колец подшипников активным контролем нестационарных режимов обработки, является актуальной.

Цель работы - совершенствование технологии шлифования колец подшипников в условиях нестационарного режима обработки развитием функциональных возможностей средств активного контроля на основе рационального выбора измеряемых параметров.

Научная новизна работы заключается в обосновании метода повышения эффективности шлифования колец подшипников в нестационарном режиме путем управления технологическим процессом на основе активного контроля комплекса параметров: текущего припуска, скорости изменения припуска и вибрационной активности

процесса резания, с использованием разработанной модели съема припуска и рациональной организации цикла обработки.

Практическая ценность и реализация результатов работы в промышленности:

- разработана технология шлифования колец подшипников в нестационарном режиме с применением активного контроля рационального комплекса информационных параметров, а также методика расчета режимов и времени обработки;

- разработано и принято к реализации техническое задание на проектирование прибора активного контроля комплекса технологических параметров (договор на разработку прибора включен в Комплексный план развития ОАО "СПЗ" на 1999 г.);

- разработан и внедрен прибор активного контроля размеров замка при шлифовании канавок для ввода шаров по а.с. 1316791;

- разработано и принято к реализации техническое задание на проектирование прибора вихретокового контроля качества поверхностного слоя (договор на разработку прибора включен в Комплексный план развития ОАО "СПЗ" на 1999 г.).

Апробация работы. Основные положения работы докладывались на научно-технических конференциях профессорско - преподавательского состава Саратовского государственного технического университета в 1981,1982 и 1997 г., на техническом совете Саратовского подшипникового завода в 1998 г., на Международных конференциях "Точность технологических и транспортных систем " (Пенза, 1998 г.) и "Процессы абразивной обработки, абразивные инструменты и материалы" (Волжский, 1998 г.), заседание кафедр "Технология машиностроения" и "Управляющие и вычислительные комплексы в машиностроении" СГТУ в 1999 г.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 19 печатных работ, из них 2 авторских свидетельства СССР и 1 патент РФ.

Положения, выносимые на защиту:

1. Математическая модель съема припуска в нестационарных режимах обработки.

2. Результаты экспериментальных исследований информационных признаков, характеризующих процесс шлифования как объект управления.

3. Имитационные модели управления технологическими процессами шлифования в нестационарных режимах.

4. Результаты экспериментальных исследований новых функций активного контроля процесса шлифования.

5. Результаты промышленной апробации и внедрения результатов исследований.

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Горбунов, Владимир Владимирович

4.3. Выводы

1. Результаты многофакторного эксперимента при шлифовании колец Ш25 на станках ВБЕ-25 позволили выявить аналитические зависимости параметров точности обрабатываемых поверхностей от технологических факторов, которые используются в дальнейшем для имитационного моделирования и организации управления режимом шлифования.

2. Сопоставительный анализ параметров точности колец при шлифовании с обычным (один информационный параметр) и модернизированным (с двумя информационными параметрами) приборами активного контроля показал, что на этапе окончательной обработки возможно повышение точности и производительности обработки при формировании команд на переключение подач по фактически сложившейся скорости съема припуска.

3. Выполненные на станках - 3 и 81\¥ - 4 измерения В А колебаний при различных условиях, выявили информативные частоты колебаний формообразующего узла в диапазоне 2.4 кГц при шлифовании колец, которые могут быть использованы в качестве третьего информационного параметра в приборе активного контроля при управлении циклом обработки как для определения момента касания круга и детали, так и для оценки интенсивности взаимодействия круга и детали при неравномерном припуске.

4. Анализ затрат времени в цикле обработки колец 256907 на станке 81"^- 4, оснащенном прибором "Элекон" и прибором ВШВ-002 для измерения вибраций, генерируемых в зоне резания, показал, что производительность шлифования может быть увеличена на 2030% за счет сокращения затрат времени, расходуемого на "шлифование воздуха" и переходные процессы.

Глава 5. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ШЛИФОВАНИЯ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ ВНЕДРЕНИЕМ АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ

Анализ проведенных исследований, изложенных в главах 2-4, показывает, что повышение качества и производительности шлифования поверхностей качения колец подшипников может быть достигнуто на основе метода шлифования с активным контролем, включающим дополнительные информационные каналы для контроля комплекса технологических параметров. Внедрение приборов активного контроля с комплексированием информационных параметров, построенном на основе микропроцессоров, а также приборов послеоперационного вихретокового контроля качества поверхностного слоя дорожек качения, не только способствует совершенствованию технологии шлифования, но и открывает возможности технического перевооружения подшипниковой промышленности и повышению общей технической культуры производства.

5.1. Эффективность технологии шлифования с активным контролем канавок для ввода шаров на кольцах подшипников (приборы "Актикон" и "Актикон-2")

На примере операции шлифования канавок для ввода шаров в кольцах подшипников и прибора "Актикон" (рис.5.1) показана эффективность расширения функциональных возможностей активного контроля. Прибор по результатам анализа минимального и максимального за один двойной ход продольной подачи (один оборот детали) значения сигнала индуктивного датчика линейных перемещений позволяет управлять процессом формообразования (контроля

Рис. 5.1. Прибор активного контроля "Актикон" на станке ЕЮЕ-25АРО взаимного положения обрабатываемых поверхностей). Обработка сигналов датчика осуществляется аппаратным путем.

Эффективность процесса подтверждается результатами экспериментов и промышленного использования. Для шлифования внутреннего кольца подшипника 980077 (рис.5.2) станок BDE - 25АРО оснащался прибором активного контроля "Актикон". Припуск на обработку в режимах выхаживания, чистовой и черновой подач распределялся так, чтобы припуски на чистовую обработку и выхаживание были минимальными, но при этом не возникало отклонений размера замка, превышающих допустимые. Затем было прошлифовано 100 колец. Результаты обработки показаны на рис. 5.3. Все обработанные кольца имели размер, находящийся в поле допуска.

2 2

Дисперсия размера замка составила сг, = 4.4 мкм , средняя шеро1 ховатость R=0.51 мкм, среднее время обработки т = 23.3с.

На примере прибора "Актикон-2" показана эффективность средств активного контроля, в которых скорость съема припуска определяется как разность размеров за один двойной ход (один оборот) детали, а припуск на чистовую обработку определяется с учетом фактической скорости съема.

На станок устанавливался прибор активного контроля "Акти-кон-2", формирующий команду на прекращение черновой подачи в зависимости от фактической скорости съема и оставшегося припуска. При обработке ста колец дисперсия размера замка

2 ? — er^ =2.9мкм , средняя шероховатость R^ = 0.43мкм, среднее время обработки составило т = 20.7с.

Во втором опыте время обработки сократилось на 11%. Значения коэффициентов точности, определяемые как отношение поля

Рис. 5.3. Зависимость точности обработки от способа активного контроля: 1- прибор "Акшкон", 2 - прибор "Актикон - 2"

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенные теоретические и экспериментальные исследования, связанные с решением поставленных в работе задач по повышению эффективности шлифования колец подшипников на автоматизированных станках, позволяет сделать следующие выводы:

1. Анализ научно-технической информации по вопросу повышения качества и производительности шлифования точных деталей типа колец подшипников показал недостаточную эффективность существующих методов и позволил обосновать целесообразность совершенствования технологии шлифования на основе прогнозирования и управления нестационарными режимами обработки средствами активного контроля.

2. Обоснован метод повышения эффективности шлифования колец подшипников за счет организации управления технологическим режимом на основе применения активного контроля рационального комплекса информационных параметров (величина и скорость изменения припуска, амплитуда виброакустических колебаний в информативном диапазоне частот).

3. Разработана модель съема припуска при шлифовании в нестационарном режиме, выполнено численное моделирование процесса на ЭВМ, получены наиболее эффективные алгоритмы формирования технологических режимов средствами активного контроля с несколькими информационными параметрами, данная модель позволяет также рассчитывать и нормировать режимы резания и затраты времени при шлифовании в нестационарном режиме.

4. Разработан прибор активного контроля с комплексированием сигналов индуктивных датчиков линейных перемещений и пьезоэлектрических датчиков вибраций и новый алгоритм управления циклом обработки и режимами правки круга, обеспечивающий возможность одновременного повышения качества колец и производительности шлифовального автомата.

5. Проведены на нескольких моделях шлифовальных автоматов экспериментальные исследования, включая и многофакторные эксперименты, которые позволили оценить взаимосвязь параметров технологического режима с предложенными информационными параметрами и обосновать их применение в приборах активного контроля для управления процессом обработки деталей массового производства, например, колец подшипников.

6. Внедрена на внутришлифовальных автоматах ВБЕ-25АРО технология шлифования канавок для ввода шаров в кольцах подшипников серии 980000, базирующаяся на применении активного контроля со специальным алгоритмом обработки сигналов датчиков, что обеспечило повышение качества обработанных поверхностей (уменьшение дисперсии размеров в 1.5 раза) с практически полным исключением брака по прижогам и отклонениям размеров, а также увеличение производительности обработки в 2 раза.

7. Дальнейшее совершенствование технологии шлифования колец может быть достигнуто применением адаптивного управления с использованием разработанного прибора активного контроля с встроенным микропроцессором, а также внедрением послеоперационного вихретокового контроля обработанных поверхностей, позволяющего оперативно оценивать качество автоматического управления технологическим режимом.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Горбунов, Владимир Владимирович, 1999 год

ЛИТЕРАТУРА

1. Адаптивное управление металлорежущими станками: Обзор / Г.В. Бронштейн, М.С. Городецкий, Е.Р.Гордон и др. - М.: НИИмаш, - 1973.- 227 с.

2. Адаптивное управление станками / Под ред. Б.С. Балакшина - М.: Машиностроение, - 1973. - 688 с.

3. Адаптивные системы управления металлорежущими станками. / Под ред. А.Н. Кобринского - М.: НИИмаш, 1971.-208 с.

4. Абразивная и алмазная обработка материалов: Справочник / Под ред. А.Н. Резникова - М.: Машиностроение, 1977. - 391 с.

5. Активный контроль в машиностроении: Справочник / Под ред. Е.И. Пе-дя - М.: Машиностроение, 1978. - 352 с.

6. Активный контроль размеров. / Под ред. С.С. Волосова. - М.: Машиностроение, 1984.-224 с.

7. Алехнович В.Е., Гейлер З.Ш. Оптимальное управление системами активного контроля линейных размеров // Измерительная техника. - 1971. - № 4. -С. 11-14.

8. Ананченко В.Н., Гурдинов В.П. Самонастраивающаяся система активного контроля размеров // Многопараметровый контроль в машиностроении: Труды РИСХМ: Сб.ст. - Ростов-на-Дону, 1969. - С.5.

9. Ананченко В.Н., Гейлер З.Ш. Автоматическое регулирование размеров с помощью комбинированной подналадочной системы // Технические измерения в машиностроении: Сб. ст. - М.: Издательство стандартов, 1967. - Вып. 1. -С. 62-67.

Ю.Архаров А.П. Исследование температурных деформаций обрабатываемых деталей и их компенсация при шлифовании с активным контролем: Авто-реф. дисс. ... канд. техн. наук. - Ленинград, 1976. - 16 с.

П.Аршанский М.М.: Щербаков В.П. Вибродиагностика и управление точностью обработки на металлорежущих станках. - М.: Машиностроение, 1988. -136 с.

12.A.c. 770756 (СССР) кл. В24 В51/00. Устройство для управления процессом шлифования / Иванов В.И., Воронцов JI.H. // Бюл. изобр. - 1980. - № 38.

13.A.c. 779062 (СССР). Способ адаптивного управления процессом врезного шлифования / Коныпин A.C., Цейтлин Л.Н., Марголин JI.B., Ривкин В.Д, До-лидзе Т.Д. // Бюл. изобр. - 1960. - № 42.

14.А.С. 507593 (СССР). Устройство для автоматического контроля размеров деталей при врезном шлифовании / Высоцкий A.B., Виноградов Ю.Д., Машинистов В.М. // Бюл. изобр. - 1977. - № 29.

15.А.С. 479614 (СССР). Прибор активного контроля / Иванов B.JL // Бюл. изобр. - 1975.-№29.

16.A.c. 413031 (СССР). Устройство для активного контроля зазоров при шлифовании / Виноградов Ю.Д., Машинистов В.М., Щекотов В.А. // Бюл. изобр. - 1974.-№4.

17.A.c. 383998 (СССР). Способ корректировки предварительной команды / Машинистов В.М. // Бюл. изобр. 1978. - № 24.

18.А.С. № 1316791 кл. В24. Прибор активного контроля / Горбунов В.В., Матросов В.А. // Бюл. изобр. - 1987. - № 22.

19.A.c. № 1673414 кл. В24. Способ правки шлифовального круга / Королев A.B., Капульник С.И., Горбунов В.В. // Бюл. изобр. - 1991. - № 32.

20.Базров Б.М. Методы повышения точности обработки деталей типа тел вращения посредством адаптивного управления // Станки и инструмент. -1973.- №3. -С. 8-11.

21.Базров Б.М. Причины образования погрешностей обработки деталей. // Адаптивное управление станками / Под ред. Б.С. Балакшина - М.: Машиностроение, 1978. - С. 61-136.

22.Базров Б.М. Технологические основы проектирования самонастраивающихся станков. - М.: Машиностроение, 1978. - 216 с.

23.Бейзельман P.O., Цыпкин Б.В., Перель Л.Я. Подшипники качения: Справочник. - М.: Машиностроение, 1975. - 572 с.

24.Белокур И.Л., Коваленко В.А. Дефектоскопия материалов и изделий. -Киев: Техника, 1989. - 192 с.

25. Бондарев В.В., Горбунов В.В., Игнатьев A.A. Организация автоматизированного контроля дефектов дорожек качения колец подшипников на основе вихретокового преобразователя // Проектирование и техническая диагностика автоматизированных комплексов: Межвуз. научн. сб. - Саратов: СГТУ, 1998. -С. 36-39.

26.Бондарев В.В., Игнатьев A.A., Добряков В.А., Горбунов В.В. Испытания высокоточных автоматизированных станков по виброакустическим характеристикам при резании // Точность технологических и транспортных систем: Сб. материалов Международной научно-технической конференции - Пенза: 1998.-С. 48-50.

27.Браславский Д.А., Петров В.В. Точность измерительных устройств. -М.: Машиностроение, 1976. - 312 с.

28.Бродский Б.М., Черневский А.Л., Алферов А.И. Совершенствование технологии финишной обработки колец подшипников: Обзор. - М.: ЦНИИ-ТЭИавтопром, 1990. - 66 с.

29.Бронштейн И.Н., Семендяев К.А. Справочник по математике. - М.: Наука, 1980. - 976 с.

30.Бурдун Г.Д., Волосов С.С., Гейлер З.Ш. Адаптивные системы активного контроля // Измерительная техника. - 1977. - № 1. - С. 39-41.

31.Волосов С.С., Гейлер З.Ш. Управление качеством продукции средствами активного контроля. - М.: Издательство стандартов, 1989. - 264 с.

32.Воронцов Л.Н., Белоцерковский В.Л., Яровой П.П. Совершенствование приборов активного контроля для врезного шлифования // Станки и инструмент. - 1972. - № 8. - С. 42-43.

33.Воронцов Л.Н., Корндорф С.Ф. Приборы автоматического контроля размеров в машиностроении. - М.: Машиностроение, 1988. - 280 с.

34.Высоцкий A.B., Машинистов В.М.: Виноградов Ю.Д. Повышение эф-

фективности систем активного контроля при шлифовании // Машиностроитель. - 1979. - № 12.-С. 9-11.

35.Ган Р. Шлифование с контролем усилия врезания. Новая технология прецизионного шлифования // Конструирование и технология машиностроения: Сб.ст. - М.: Мир, 1964. - № 3. - С. 69-73.

36.Гейлер 3. Ш. Самонастраивающиеся системы активного контроля. - М.: Машиностроение, 1978. - 224 с.

37.Гейлер З.Ш., Фролов Ю.А. Автоматическая поднастройка измерительных автоматических систем для контроля линейных размеров // Измерительная техника. - 1970. - № 1. - С. 34 - 35.

38.Герасимов Н.С., Кочанов М.И., Чудов В.А., Повышение точности внутреннего шлифования путем стабилизации упругих отжатий // Адаптивные системы управления металлорежущими станками: Сб.ст. - М.: НИИмаш, 1971. - С. 152- 155.

39.Горанский Г.К., Владимиров Б.В., Ламбин Л.Н., Автоматизация технологического нормирования работ на металлорежущих станках с помощью ЭВМ. - М.: Машиностроение, 1970. - 224 с.

40.Горбунов В.В. Технология врезного шлифования рабочих поверхностей колец подшипников в условиях непрерывного контроля припуска // Чистовая обработка деталей машин: Сб.ст. - Саратов: СПИ, 1981. - С. 129 - 132.

41.Горбунов В.В. Прибор активного контроля размеров при шлифовании: Информационный листок о научно-техническом достижении. - Саратов: ЦНТИ, 1982.- № 55-82 НТД. - 4 с.

42. Горбу нов В.В. Шлифование канавок на кольцах шариковых подшипников. Информационный листок. - Саратов: ЦНТИ, 1982. -№ 59-82 НТД. - 4 с.

43.Горбунов В.В. Шлифование канавок для ввода шаров на кольцах шариковых подшипников // Подшипниковая промышленность: Сб.ст. - М.: НИИНАвтопром, 1983. - Вып. 4. - С. 15-16.

44.Горбунов В.В. Шлифование канавок для ввода шаров на кольцах ша-

риковых подшипников // Передовой производственный опыт в автомобилестроении: Сб.ст. - Тольятти: Филиал НИИНАвтопрома, 1983. - № 3. - С. 5-6.

45.Горбунов В.В. Экспериментальное исследование шлифования с активным контролем размерно-временных характеристик переходных режимов обработки // Проектирование и техническая диагностика автоматизированных комплексов: Межвуз. научн. сб. - Саратов: СГТУ, 1998. - С. 111-113.

46.Горбунов В.В., Ворыпаев Н.И. Техническое обеспечение качества контроля при изготовлении деталей и сборки радиально-упорных подшипников. // Точность технологических и транспортных систем: Сб. материалов Международной научно-технической конференции - Пенза, 1998. - С. 21-23.

47.Горбунов В.В., Королев A.B. Управление неустановившимися режимами резания при шлифовании на автоматизированных станках // Точность технологических и транспортных систем: Сб. материалов Международной научно-технической конференции - Пенза, 1998. - С. 55-57.

48.Горбунов В.В., Королев A.B. Способ управления врезным шлифованием на автоматизированных станках // Процессы абразивной обработки, абразивные инструменты и материалы: Сборник трудов Международной научно-технической конференции - Волжский: ВИСИ, 1998. - С. 220-221.

49.Дорофеев A.JL, Казаманов Ю.Г. Электромагнитная дефектоскопия. -М.: Машиностроение, 1980. - 280 с.

50.Добряков В.А., Игнатьев A.A., Горбунов В.В. Управление качеством обработки колец подшипников на шлифовальных автоматизированных станках по виброакустическим характеристикам при резании // Процессы абразивной обработки, абразивные инструменты и материалы: Сборник трудов Международной научно-технической конференции. - Волжский: ВИСИ, 1992. -С. 222 - 224.

51.Евсеев Д.Г., Сальников А.Н. Физические основы процесса шлифования. - Саратов: Изд-во СГУ, 1978. - 128 с.

52.Елисеев В.А., Сиротин A.A. Автоматизированный электропривод шли-

фовальных станков со следящей подачей // Электричество. - 1960. - № 7. -С. 15-19.

53.Жвирблис A.B., Гельфельд О.М. Выбор алгоритмов управления процессом прецизионного круглого наружного шлифования // Станки и инструменты. - 1979. - № 2. - С. 20-23.

54.Жвирблис A.B. Повышение эффективности автоматизации прецизионного шлифования // СТИН. - 1978. - № 9. - С. 24-26.

55.Игнатьев A.A., Горбунов В.В., Бондарев В.В., Бушев Д.А. Организация автоматизированного контроля дефектов поверхностей дорожек качения колец подшипников на основе вихретокового датчика // Точность технологических и транспортных систем: Сб. материалов Международной научно-технической конференции - Пенза, 1998. - С.23-25.

56.Игумнов Б.Н, Расчет оптимальных режимов обработки для станков и автоматических линий.. - М.: Машиностроение, 1976. - 158 с.

57.Каленик Д.В., Тверской М.М. Анализ процесса исправления погрешностей формы при врезном внутреннем шлифование регулируемым радиальным усилием // Известия вузов: Машиностроение. - 1973. - № 8. - С. 136-140.

58.Капустин Н.М. Разработка технологических процессов обработки деталей на станках с помощью ЭВМ. - М.: Машиностроение, 1976. - 268 с.

59.Камке Э. Справочник по обыкновенным дифференциальным уравнениям. - М.: Наука, 1976. - 576 с.

60.Ковальчук Е.Р. Автоматическое управление процессом зубошлифова-ния с целью повышения производительности и стабилизации качества поверхностного слоя зубьев // Металлорежущие станки и автоматические линии: Сб.ст. - М.: НИИмаш, 1972. - № 7. - С. 10-14.

61.Колесов И.М., Евсеев Б.А., Осадчий Ю.С. Перспективы развития методов и средств управления точностью технологических процессов // Адаптивное управление станками / Под ред. Б.С. Балакшина - М.: Машиностроение, 1978. -С. 633-659.

62.Кондашевский В.В., Лотце В. Активный контроль размеров деталей на металлорежущих станках. - Омск.: Западно-сибирское книжное издательство, 1976.-481 с.

63.Королев A.B., Исследование процессов образования поверхностей инструмента и детали при абразивной обработке. - Саратов: Изд-во СГУ, 1975. -192 с.

64.Королев A.B. Влияние переменной жесткости системы СПИД на волнистость шлифуемых деталей // Прогрессивные методы чистовой обработки деталей машин, обеспечивающие высокое качество и надежность: Сб.ст. - Саратов: СПИ, 1972.-С. 14-18.

65.Королев A.B., Горбунов В.В. Стабилизация переходных режимов обработки на автоматизированных шлифовальных станках // Исследование станков и инструментов: Межвуз. научн. сб. - Саратов: СГТУ, 1998. - С. 36-41.

66.Королев A.B., Новоселов Ю.К. Теоретико - вероятностные основы абразивной обработки. - Саратов: Изд-во СГУ. - часть 1, 1987. - 160 е.; часть 2, 1989.-160 с.

67.Корн Г., Корн Т. Справочник по математике. - М.: Наука, 1970. - 720 с.

68.Корчак С.Н. Производительность процесса шлифования стальных деталей. - М.: Машиностроение, 1974. - 280 с.

69.Костюков К. М., Михелькевич В.Н. Устройство для автоматического ограничения прижогов при шлифовании // Станки и инструмент. - 1982. - № 10. -С. 13-15.

70.Кудинов В.А. Динамика станков. - М.: Машиностроение, 1967. - 360 с.

71.Кулаков Ю.М., Хрульков В.А., Дунин - Барковский И.В. Предотвращение дефектов при шлифовании. - М.: Машиностроение, 1975. -144 с.

72.Курочкин А.П. Состояние и перспективы развития средств активного контроля для линейных измерений // Измерительная техника. - 1977. - № 1. -С.37-38.

73.Лурье Г.Б. Шлифование металлов. - М.: Машиностроение, 1969. -172с.

74.Лурье Г.Б., Гичан В.В. Адаптивная система управления процессом круглого врезного шлифования // Станки и инструмент. - 1974. - № 7. -С. 13-17.

75.Макаров А.Д. Оптимизация процессов резания. - М.: Машиностроение, 1968. - 370 с.

76.Маслов E.H. Теория шлифования материалов. - М.: Машиностроение, 1974.-320 с.

77.Манохин Ю.И. Оптимальное управление процессом внутреннего врезного шлифования // Прогрессивная технология чистовой и отделочной обработки: Сб.ст. - Свердловск: УПИ, 1978. - Вып. 211. - С. 52-54.

78.Машинистов В.М. Точность обработки деталей при использовании систем активного контроля // Измерительная техника. - 1977. - № 3. - С. 33-36.

79.Митрофанов В.А., Тимирязев В.А. Бесступенчатый электрогидравлический привод подач для автоматического управления упругими перемещениями на металлорежущих станках // Самонастраивающиеся станки. - М.: Машиностроение, 1970. - С. 271-286.

80.Михеев Ю.Е., Сосонкин В.Л. Системы автоматического управления станками. - М.: Машиностроение, 1978. - 264 с.

81 .Михелькевич В.Н., Глазков С.Н., Чабанов Ю.А. Автоматические системы управления поперечной подачей при внутреннем шлифовании // Станки и инструмент. - 1980. - № 4. - С. 13-16.

82.Михелькевич В.Н. Автоматическое управление шлифованием. - М.: Машиностроение, 1975. - 304 с.

83.Михелькевич В.Н., Вениаминов Б.Н. Некоторые вопросы построения и реализации оптимального цикла шлифования отверстий колец подшипников. Труды института. М.: Специнформцентр ВНИППа, 1972. - № 3(71). - С. 64-83.

84.Надеждина М.В., Ларичева А.Ф., Потапов А.И. Исследование адаптив-

ных систем управления в условиях серийного производства // Станки и инструмент. -1973.-№ 10. - С.7-8.

85.Невельсон М.З. Автоматическое управление точностью металлообработки. - JL: Машиностроение, 1973. - 176 с.

86.Невельсон М.С. Методы выбора оптимального по точности алгоритма автоматического корректирования размера // Адаптивные системы управления металлорежущими станками.: Сб.ст. - М.: НИИмаш, 1972. - С. 15-26.

87.Новиков В.Ю., Гореликов В.Я. Адаптивное управление врезным шлифованием с дискретной подачей // Станки и инструмент. - 1981. - № 9. -С.17-18.

88.Новиков В.Ю., Братова Л.И. Исследование и разработка адаптивной системы управления шлифованием // Вестник машиностроения. - 1977. - № 2. - С. 38-39.

89.Основы управления технологическими процессами / Под ред. Н.С. Рай-бмана - М.: Наука, 1978. - 440 с.

90.Палкин В.А., Этингоф М.Н. Приборы активного контроля в станкостроении // Обзор патентных описаний. - М.: НИИмаш, 1975. - 87 с.

91.Першин В. А. Разработка и исследование гидравлической адаптивной системы с целью повышения производительности и качества шлифовальной обработки: Автореф. дисс. ... канд. техн. наук. - Куйбышев, 1961. - 16 с.

92.Плеханов Н.В. Повышение точности и эффективности шлифования ступенчатых валов с приборами активного контроля: Автореф. дисс. ... канд. техн. наук. - Ленинград, 1962. - 16 с.

93.Приборы и системы для измерения вибраций, шума и удара: Справочник. В 2-х т. / Под ред. В.В. Клюева - М.: Машиностроение, 1978.

94.Приборы для неразрушающего контроля материалов и изделий: Справочник. В 2-х кн. Кн. 2. / Под ред. В.В. Клюева . - М.: Машиностроение, 1986.-352 с.

95. Проников A.C. Надежность машин. - М.: Машиностроение, - 1978. -

592 с.

96.Ратмиров В.А., Чубуков A.C., Файнблут JI.B. Адаптивное управление шлифовальным станком с ЧПУ // Станки и инструмент. - 1977. - № 8. -С.12-15.

97.Ратмиров В.А., Чурин И.М., Шмутер C.J1. Повышение точности и производительности станков с программным управлением. - М.: Машиностроение, 1970.-340. с.

98.Редько С.Г. Процессы теплообразования при шлифовании металлов. -Саратов: Изд-во СГУ, 1962. - 126 с.

99.Резников А.Н. Теплофизика резания. - М.: Машиностроение, 1969. -268 с.

100. Решетов Д.Н., Портман В.Т. Точность металлорежущих станков. -М.: Машиностроение, 1986. - 336 с.

101. Рыбкин И.М., Борода З.Е., Митрофанов В.Г. Выбор режима обработки на станках, оснащенных, адаптивными системами управления // Станки и инструмент. - 1974. - № 8. - С. 12-14.

102. Рюшкин В.Я., Шлейфер M.JI. Самонастраивающийся прибор активного контроля // Станки и инструмент. - 1976. - № 2. - С. 28-29.

103. Рябов С.А. Исследование влияния жесткости круглошлифовального станка на производительность и точность обработки при врезном шлифовании: Автореф. дисс. ... канд. техн. наук. - М., 1983. - 16 с.

104. Сальников А.Н. Трение шероховатых поверхностей в экстремальных условиях. - Саратов: Изд-во СГУ, 1987. - 136 с.

105. Самонастраивающиеся станки / Под ред. Б.С. Балакшина - М.: Машиностроение, 1970. - 387 с.

106. Соболев B.C., Шкарлет Ю.М. Накладные и экранные датчики. -Новосибирск: Наука, 1967. - 144 с.

107. Соломенцев Ю.М., Митрофанов В.А., Протопопов С.П., Рыбкин И.М., Тимирязев В.А. Адаптивное управление технологическими процессами

(на металлорежущих станках). - М.: Машиностроение, 1980. - 536 с.

108. Соломенцев Ю.М., Сосонкин B.JI. Управление гибкими производственными системами. - М.: Машиностроение, 1988. - 352 с.

109. Соломенцев Ю.М. О методике расчета оптимального режима обработки деталей на станках // Вестник машиностроения. - 1974. - № 6. - С. 62-66.

110. Солонин И.С. Математическая статистика в технологии машиностроения. - М.: Машиностроение, 1972. - 216 с.

111. Судариков A.C., Боярышников Ю.А., Политов М.Ф. Управление съемом припуска при шлифовании // Вестник машиностроения. - 1977. - № 9. - С.55-58.

112. Сутормин В.И. Проблемы балансировки и диагностики шлифовальных станков // СТИН. - 1994. - № 1. - С. 12-18.

113. Тверской М.М. Автоматическое управление режимами обработки деталей на станках. - М.: Машиностроение, 1982. - 208 с.

114. Тверской М.М., Терехин В.Н., Манохин Ю.И Повышение эффективности технологических операций путем оптимального управления режимами резания // Автоматизация технологических процессов в машиностроении: Сб.ст. - Свердловск: УПИ, 1978. - С. 75-78.

115. Тверской М.М., Каленик Д.Л. Повышение точности и размера при внутреннем шлифовании с контролем усилия врезания // Адаптивные системы управления металлорежущими станками: Сб. ст. - М.: НИИмаш, 1971. - С.155-162.

116. Тимирязев В.А. Применение адаптивных систем на станках с программным управлением. - М.: НИИмаш, 1974. - 123 с.

117. Тимирязев В.А., Митрофанов В.Г. Разработка и использование автоматических систем для управления точностью и производительностью обработки на специальных металлорежущих станках. - М.: НИИмаш, 1971. - 119с.

118. Точность и надежность автоматизированных прецизионных металлорежущих станков. 4.1. / Бржозовский Б.М., Добряков В.А., Игнатьев A.A.,

Мартынов B.B. - Саратов: Сарат. политехи, ин-т, 1992. - 160 с.

119. Точность и надежность автоматизированных прецизионных металлорежущих станков. 4.2. / Бржозовский Б.М., Добряков В.А., Игнатьев A.A., Мартынов В.В. - Саратов: СГТУ, 1994. - 156 с.

120. Ульрих П., Шольта 3. Адаптивное управление на станках ГДР // Станки и инструмент. - 1973. - № 3. - С. 40-42.

121. Управление процессом шлифования. / Якимов A.B., Паршаков А.Н., Свирщев В.И., Ларшин В.П. - Киев: Техника, 1983. - 184 с.

122. Филимонов Л.Н. Высокоскоростное шлифование. - Л: Машиностроение, 1979. - 248 с.

123. Филимонов Л.Н. Стойкость шлифовальных кругов. - Л.: Машиностроение, 1973. - 136 с.

124. Худобин Л.В. Пути совершенствования технологии шлифования. -Саратов: Приволжское книжное изд-во, 1969. - 213 с.

125. Хусу А.П., Витенберг Ю.Р., Пальмов В.А. Шероховатость поверхностей (теоретико - вероятностный подход). - М.: Наука, 1975. - 344 с.

126. Чубуков A.C., Коныпин A.C. Адаптивное управление круглошли-фовальными станками с помощью малой ЭВМ // Станки и инструмент. - 1978. - № 9. - С. 11-14

127. Эльянов В.Д. Шлифование в автоматическом цикле. - М.: Машиностроение, 1980. - 104 с.

128. Эльянов В.Д. Совершенствование методики расчета режимов шлифования. // СТИН. - 1993. - № 1. - С. 21-26.

129. Эльянов В.Д., Бочаров Б.А. Испытание внутришлифовального автомата модели 3484 ВЗ с адаптивной системой управления // Подшипниковая промышленность. - М.: НИИНАвтопром, 1979. - № 12. - С. 19-23.

130. Эльянов В.Д., Байор Б.М. Пути повышения точности и производительности шлифования желобов наружных колец шарикоподшипников. - М.: НИИНАвтопром, 1972 .

131. Этин А.О. Выбор рациональных режимов резания с учетом ограничений, накладываемых системой СПИД // Обработка резанием новых конструкционных и неметаллических материалов: Материалы Всесоюзного семинара.-М.: 1973. -№ ю.- С.11-12.

132. Яворский Б.М., Детлаф A.A. Справочник по физике. - М.: Наука,

1979.. 944 с.

133. Якимов A.B. Оптимизация процесса шлифования. - М.: Машиностроение, 1975.- 176 с.

134. Ярошек А.Д., Быструшкин Г.С., Павлов Б.М. Токовихревой контроль качества деталей машин. - Киев: Наукова думка, 1976. - 124 с.

135. Rugguber К. Abrichtsteuerung fuer Schleifmachinen // Maschinenbautechnik. - 1981. - v. 30. - № 1. - s. 14-16.