Разработка рациональных методов ведения горных работ при реконструкции карьеров Западной Якутии тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.15.03, кандидат технических наук Андросов, Артур Дмитриевич

• Андросов, Артур Дмитриевич
• кандидат технических наук
• 1984

Оглавление диссертации кандидат технических наук Андросов, Артур Дмитриевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Горнотехнические особенности и состояние рекон -струкции карьеров кимберлитовых трубок

1.2. Аналитический обзор выполненных исследований по рациональному ведению горных работ при реконструкции рудных карьеров

1.3. Цели, задачи и методы исследований.

2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ТЕХНОЛОГИИ РАСКОНСЕРВАЦИИ И ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕКОНСТРУКЦИИ КАРЬЕРОВ

КИМБЕРЛИТОВЫХ ТРУБОК

2.1. Влияние схем расконсервации временных бортов на интенсивность реконструкции и режим горных работ

2.2. Влияние глубины разработок и производительности горнотранспортного оборудования на технико-экономические показатели горных работ.

2.3. Исследование технологических, организационных и климатических факторов, влияющих на эффектив -ность использования горнотранспортного оборудования при реконструкции.

2.4. Выводы.

3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РАСКОНСЕРВАЦИИ ВРЕМЕННЫХ БОРТОВ

КАРЬЕРОВ КИМБЕРЛИТОВЫХ ТРУБ®.

3.1. Разработка технологии расконсервации временного борта карьера с целиками.

3.2. Методика расчета технологических параметров и показателей развития горных работ при реконструкции карьеров

3.3, Разработка методики режима и календарного планирования горных работ при реконструкции . Ю

3.4. выводы . 1X

4. РАЗРАБОТКА МЕТОД Ж И ВЕДЕНИЯ ГОРНЫХ РАБОТ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ КАРЬЕРОВ КИМБЕРЛИТОВЫХ ТРУБОК.

4.1. Методика обоснования текущих объемов горных работ при реконструкции

4.2. Выбор технологии развития и организации веде ния горных работ на горизонтах карьера

4.3. Методика планирования работы горнотранспортного оборудования.

4.4. Выводы.

5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОТ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ РАСКОНСЕРВАЦИИ ВРЕМЕННЫХ БОРТОВ И РАЦИОНАЛЬНОГО ВЕДЕНИЯ ГОРНЫХ РАБОТ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ КАРЬЕРОВ.

5.1. Экономическая эффективность от внедрения рекомендаций по рациональному ведению горных работ при реконструкции карьеров объединения Якутал

5.2. Экономическая эффективность от совершенствования технологии расконсервации временных бортов карьеров

5.3. Выводы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка рациональных методов ведения горных работ при реконструкции карьеров Западной Якутии»

Решениями ХХУ1 съезда КПСС в области развития промышленности СССР предусмотрено: "Значительно расширять масштабы технического перевооружения и реконструкции действующих предприятий, переоснащать их новой высокоэффективной техникой, внедрять прогрессивную технологию, научную организацию труда и производства". В свете решений ХХУ1 съезда КПСС рост добычи полезных ископаемых в XI пятилетке должен обеспечиваться не только за счет освоения новых месторождений, но и в результате коренной реконструкции действующих горнодобывающих пред -приятий.

Академик Н.В.Мельников подчеркивал, что увеличение объе -мов товарной продукции за счет наращивания производственных мощностей действующих рудников обеспечивает снижение удельных капитальных вложений примерно в 1,5 раза по сравнению с вво -дом мощностей на вновь строящихся предприятиях.

Карьеры кимберлитовых трубок характеризуются специфическими горнотехническими условиями, затрудняющими проведение их реконструкции:

- малой шириной зоны разноса /60-120м/;

- отсутствием рабочих и транспортных площадок на участ -ках разносимого борта при крутом залегании кимберлитовых трубок и конической конфигурации карьерных полей, что обуслов -ливает постоянное сокращение фронта горных работ с увеличением глубины карьеров;

-преимущественным развитием фронта горных работ по всему периметру круглых карьеров.

В этих условиях резко осложняемся организация работы горнотранспортного оборудования (производительность экскаваторов снижается на 25*35%), что приводит к удорожанию горных работ и снижению производственной мощности по добыче полезного ископаемого. Поэтому разработка эффективной технологии расконсервации временных бортов и совершенствование технологии и организации ведения горных работ , обеспечивающие выемку дополнительных объемов руды, производительное использование горнотранспортного оборудования и др. является актуальной зада -чей.

Актуальность вопросов реконструкции карьеров кимберлито-вых трубок в настоящее время также объясняется отсутствием совершенных способов возобновления и технологических схем расконсервации , позволяющих выполнять работы по реконструк -ции с высокой интенсивностью в особо сложных горнотехнических условиях. Существующие решения базируются на интенсификации работ за счет значительных дополнительных капитальных вложе -ний, а схемы расконсервации нашли применение при разносе од -ного из бортов карьеров значительных размеров в плане. Поэтому возникла необходимость проведения исследований разработки кимберлитовых трубок и на их основе выдачи конкретных научно-обоснованных рекомендаций по совершенствованию горных работ и рациональному использованию горнотранспортного оборудования при разработке данных месторождений в суровых природных условиях Крайнего Севера.

Целью диссертационной работы является повышение эффективности реконструкции карьеров кимберлитовых трубок на основе совершенствования технологии расконсервации временных нерабочих бортов, осуществляемой по всему периметру карьеров и. рационального ведения горных работ в этот период.

Основная идея работы заключается в том, что для повышения интенсивности разноса и улучшения режима горных работ при поэтапной отработке месторождений со сложными горнотехничес -кими условиями расконсервацию нерабочих бортов следует производить с использованием временных целиков, которые последовательно формируются и отрабатываются в процессе разноса борта по высоте его рабочей зоны.

Объектом исследования являются глубокие карьеры место -рождений кимберлитовых трубок, разрабатываемые с применением автомобильного транспорта.

Научные положения, защищаемые в работе:

- для обоснования интенсивности и режима горных работ при расконсервации бортов карьеров с целиками необходимо учитывать закономерности их формирования в рабочей зоне, объемы и сроки отработки целиков, обеспечивающих достижения наилуч -ших показателей по реконструкции;

- параметры целиков, определяемые особенностями горно -технических условий карьеров, следует устанавливать в зависимости от глубины ведения горных работ с учетом конфигурации и размеров временных бортов, высоты уступов, размеров и уклонов транспортных и предохранительных берм;

- в особо сложных, специфических условиях реконструкции, характеризующихся стесненностью рабочей зоны, малой шириной полосы разноса по всему периметру карьеров и сурового климата работу горнотранспортного оборудования следует планировать с учетом данных факторов, позволяющих создать рациональные условия их эксплуатации.

Достоверность научных результатов обоснована технико-экономическими расчетами-путем сопоставления полученных резуль -татов с фактическими показателями, а также подтверждена схо -димостью установленных закономерностей для реальных моделируемых процессов с помощью современных вероятностно-статистических методов.

Научная новизна работы:

- теоретически обоснована новая технология расконсерва -ции нерабочих бортов с использованием временных целиков,обеспечивающая высокую эффективность горных работ при реконструкции карьеров;

- разработана методика расчета параметров целиков, а также технологических показателей и параметров ведения горных работ при данной технологии расконсервации;

- создана методика обоснования режима и календарных планов горных работ при расконсервации бортов карьера с времен -ными целиками.

Практическая ценность работы состоит в том, что внедре -ние разработанных рекомендаций по совершенствованию техноло -гии ведения горных работ на действующих карьерах позволит:

- сократить сроки реконструкции карьеров за счет совер -шенствования схемы расконсервации временных бортов;

- улучшить показатели работы горнотранспортного оборудования карьера в период разноса временных бортов благодаря созданию нормальных условий эксплуатации;

- повысить качество принимаемых решений при планирова -нии за счет выполнения обоснованных технико-экономических расчетов вероятностно-статистическими нетодами.

Реализация результатов работы. Основные научные выводы и рекомендации апробированы на карьерах производственного объединения Якуталмаз. В результате получен фактический экономический эффект в сумме 204,8 тыс.руб.в год. Кроме того, рекомендации по совершенствованию технологии расконсервации временных бортов с оставлением целиков приняты и включены в план внедрения важнейших мероприятий по ускорению возобновлешя добычных работ на одном из карьеров объединения.

Содержание диссертационной работы и отдельные ее положения докладывались на Всесоюзной конференции "Организация и управление горным производством" (Москва,1978г.), на юбилей -ной научно-практической конференции Удачнинского ГОКа (Якут -екая АССР, п.Надежный, 1982г.), на расширенном семинаре лаборатории открытых горных работ института "Унипромедь" (Свердловск, 1983г.), на заседании кафедры "Разработка месторожде -ний открытым способом" Свердловского горного института им.В.В. Вахрушева (Свердловск, 1983г.,1984г.), на научно-техническом совете Иркутского государственного научно-исследовательского института редких и цветных металлов "Иргпредмет" ( Иркутск, 1984г.), на научно-техническом совете института "Якутнипроал-маз" (Якутская АССР, Мирный, 1982г., 1984г.).

По результатам выполненных исследований опубликовано б статей и получено 3 авторских свадетельства.

Диссертация состоит из введения, 5 глав и заключения,изложенных на 195страницах машинописного текста«, включая Збри-сунк.ов,20 таблиц, 7 приложений, список использованных источ -ников из 108 наименований.

Заключение диссертации по теме «Открытая разработка месторождений полезных ископаемых», Андросов, Артур Дмитриевич

Основные результаты диссертационной работы сводятся к следующему:

1. Установлено, что одним из путей повышения эффектив -ности реконструкции карьеров кимбердитовых трубок является улучшение режима горных работ на основе совершенствования технологии расконсервации временных бортов. Выбор технологии расконсервации должен основываться на анализе влияния сложных горнотехнических условий на технико-экономические показатели работы карьеров и на разработке рациональных методов ведения горных работ в этот период.

2. На основе корреляционного анализа фактических годовых и месячных показателей работы карьеров объединения Якуталмаз установлены закономерности влияния глубины разработок и достигнутой производительности горнотранспортного оборудования 3 на себестоимость I м вскрышных пород, изменения показателей себестоимости в зависимости от технологических, организационных (количество и суммарная емкость ковшей работающих экска -ваторов, количество и средняя грузоподъемность используемого на горных работах автосамосвала, их работоспособного состоя -ния и использования во времени) факторов и климатических условий разработок. Данные закономерности позволяют прогнозировать (с вероятностью более 0,84) затраты на горные работы с увеличением глубины карьеров и оптимизировать месячные объемы вскрышных работ по климатическому фактору.

3. Разработана новая технология расконсервации нерабочих бортов с оставлением временных целиков, последовательно фор -мируемых и отрабатываемых в процессе разноса борта по высоте его рабочей зоны. Данная технология обеспечивает:

- сокращение объемов работ по реконструкции при совмещении контуров карьеров до 20 * 23 % ;

- увеличение средних темпов понижения горных работ по разносу временных бортов до 15% (в сравнении с существующими технологическими схемами) за счет создания максимального фронта работ горнотранспортному оборудованию ;

- снижение ежегодных объемов работ переходного периода при отработке месторождения этапами до 6% и сокращение сроков реконструкции карьеров до 4 месяцев и более.

4. Установлены закономерности формирования рабочей зоны реконструируемого карьера кимберлитовой трубки, на основе которых разработана методика расчета технологических параметров и показателей развития горных работ при реконструкции. Методика учитывает изменяющиеся и ограниченные горнотехнические возможности карьеров, позволяет обосновывать скорости расконсервации временных бортов и сроки реконструкции карьеров с учетом динамики формирования и отработки целиков.

5. Разработана методика обоснования режима и календарных планов горных работ, базирующаяся на анализе процесса развития работ на временном борту во взаимосвязи с горными работами в промежуточном контуре, учете особенностей динамики формирования и отработки целиков в процессе разноса борта карьера. Использование методики позволяет определять момент возобновления горных работ на временном борту, глубину совмещения контуров карьера и обосновывать календарные планы при переходе от одного этапа отработки месторождения к другому.

6. Выявлены закономерности.влияния последовательности проведения горноподготовительных работ, направления и организации отработки горизонтов на обеспеченность горнотранспортного оборудования фронтом работ. Учет этих закономерностей при ограниченных горнотехнических возможностях реконструкции обеспечивает достаточный фронт работ горнотранспортному обо -рудованию, стабилизацию месячных объемов работ по оформлению откосов бортов в предельное положение и улучшение организа -ции погрузочно-транспортных работ на горизонтах карьера.

7. Внедрение результатов исследований на карьерах объе -динения Якуталмаз дало фактический годовой экономический эффект в размере 204,8 тыс.руб., который получен в результате увеличения производительности экскаватора при реконструкции до 8% и снижения объема грузоперевозок за счет сокращения среднего расстояния транспортирования горных пород от гори -зонтов карьера более 0,1 км. Кроме того, рекомендации по расконсервации временных бортов с целиками приняты и включены в план внедрения важнейших мероприятий по ускорению возобновления добычных работ на одном из карьеров объединения.

6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Андросов, Артур Дмитриевич, 1984 год

1. Ккатов Б.П.,5унин Ж.В. Строительство и реконструкция рудных карьеров, М.»Недра,1970. 238 с.

2. Головачев Н.К.,Макеев A.M.»Колюпанов В.В. Техника и тех -нология открытой добычи руд цветных металлов за рубежом. М.,1969. 165 с.

3. Долинин К.А. Опыт работы некоторых карьеров Канады

4. Горн.журн.,1967, Л 3, с.72-74.

5. Реконструкция медного рудника БАГДАД /SKLtEingsDzvld ///.

6. Экспресс-информация. Горнорудная промышленность.1976, J& 43, с.1-3-"SKifce mln-Lrua гелг ">I976> № 29, s. 12-15.

7. Открытые горные работы (перевод с английского). /Труды Американского института горных инж.,М.,Недра,1971. 455 с.

8. Мельников Н.В. Создание крупных угольных карьеров на ба -зе новой техники, Уголь, 1967, 7, с.63-69.

9. Мельников Н.В. Теория и практика открытых разработок. М.,Недра,1973. 636 с.

10. Ржевский В.В. Режим горных работ при открытой добыче угля и руды. М.,Углетехиздат, 1957. 200 с.

11. Ржевский В.В. Строительство карьеров. М.,Углетехиздат, 1958. 193 с.

12. Ржевский В.В. Технология и комплексная механизация от -крытых горных работ. М.,Недра,1975. 573 с.

13. Мельников Н.В. Задачи научно-технического совещания по проблемам разработки глубоких горизонтов карьеров В кн: Глубокие карьеры. Киев,Наукова Думка, 1970, с.5-10.

14. Ржевский В.В. Проектирование контуров карьеров. М.,Ме-таллургиздат, 1956. 229 с.

15. Арсентьев А.И. Определение производительности и границ карьеров. М., Недра,1970. 320 с.

16. Арсентьев А.И., Арсеньев С.Я. Усреднение эксплуатационного коэффициента вскрыши за счет оставления временного нерабочего борта. М.,Недра, 1972. 151 с.

17. Арсентьев А.И. Планирование развития горных работ в карьерах. IvI., Недра, 1972. 151 с.

18. Хохряков B.C. Принципы поэтапного (динамического) ^ с-тирования глубоких карьеров. -В кн: Глубокие карьеры. Киев, На-укоЕа думка, 1970,.с.122-134. - .

19. Хохряков B.C., Шелест А.Т. Проектирование карьеров. М., Недра, 1969. 216 с. .

20. Хохряков B.C. Проектирование контуров глубоких карье-роЕ по этапам. В кн: Технология, механизация и организация горных работ. М., Наука, 1969. с.208-213.

21. Хохряков B.C., Церенщиков П.Т. Поэтапное развитие горных работ на карьерах. ГЛ., Цветметинформация, 1968. 53 с.

22. Хохряков B.C. Открытая разработка месторождений этапами. -Изв. вузов, Горн.журнал., 1965, МО, с. 19-26.

23. Хохряков B.C. Рациональный.график вскрышных и добычных работ е. карьерах. Изв.вузов, Горн.}курн., 1968, MI, с. 10-13.

24. Мельников Н.В. Пути развития горной науки и задачи технического прогресса в горной промышленности. В кн: Работа карьера в сложных условиях. Л., Наука, 1967, с.1-13.

25. Новожилов М.Г., Тартаковский Б.Н., Четверик М.С. Горно-геометрический анализ и режим горных работ карьеров. Киев, Наукова Думка.,. 1971. 144 с.

26. Новожилов М.Г., Селянин В.Г., Троп А.Е. Глубокие карьеры. М., Госгортехиздат, 1962, 225 с.s 25. Организация строительства карьеров по сетевым графикам. /Новожилов М.Г., Селянин В.Г., Прокопенко В.И., Пчелкин Г.Д. -Горн.журн., 1967, №5, с.13-18.

27. Васильев М.В. Транспорт глубоких карьеров. М., Недра, 1983. 295 с.

28. Васильев М.В. Комбинированный карьерный транспорт. М., Недра, 1965. 307 с.

29. Васильев М.В., Яковлев БД. Научные основы проектирования карьерного транспорта. М., Наука, 1972. 202.с.

30. Боголюбов Б.П., Кматов Б.П., Исаев A.B. Опыт работы карьера "Угольный ручей" в зоне.обрушения рудника "Заполярный".-Горн.журн., 1962, 1Ю, с.15-18.

31. Особенности реконструкции карьера "Угольный.ручей" /Боголюбов Б.П., Юматов Б.П., Бунин Ж. В., Нагорный A.M. Горн, журн., 1963, JI7, с.9-11.

32. Боголюбов Б.П., Кратов Б.П., Бунин S.B. Об изыскании рациональных и безопасных способов ведения открытых горных работна карьере. Изв.вузов, Горн.журн., 1963, с.21-26.

33. Опыт эксплуатации и выбор рациональных схем транспорта дщя карьера "Медвежий Ручей"./Боголюбов Б.П., Юматов Б.П., Бунин S.B. и др. -Бюлл.Цветная металлургия, 1964, МО, с.7-10.

34. Усовершенствование технологии и расширение границ открытых работ .на Хайдарканском карьере /Боголюбов Б.П., Лунин Н.М., Чантурия A.B., Юматов Б.П. Горн.журн., 1961, JS8, с.9-12.

35. Шатов Б.П. Технология открытых горных работ и основные расчеты при комбинированной разработке рудных месторождений.1. М.,Недра, 1966. 147 с.

36. Юматов Б.П., ^нин Ж. В. Рациональные границы применения автомобильного и железнодорожного транспорта для карьеров Норильского ГОКа. -Горн.журн., 1964, F7, с.13-16.

37. Ккатов Б.П., Бунин Ж.В. Выбор оптимального варианта ' при разработке карьеров по этапам. Горн.журн.,1965, № II, с. 13-20.

38. Юматов Б.П.,Шитарев В.Г.»Бунин Ж.В. Определение объемов горных работ и периода реконструкции при расширении границ карьеров. Изв.вузов,Горн.журн.,1965, № 12, с.3-7.

39. Технология открытой разработки месторождений полезных ископаемых /Новожилов М.Г.,Хохряков В.С.,Пчелкин Г.Д. и др.1. М,,Недра, 1971. 522 с.

40. Хохряков B.C., Сорокин Л.А. Возможности и перспективы применения скиповых подъемников на карьррах СССР. Горн.журн., 1967, № 2, с.19-22.

41. Хохряков B.C.»Васильев С.М. Эффективность применения комбинированного транспорта на Гороблагодатском карьере. Горн, журн.,1967, № 9, с.14-16.

42. Новожилов М.Г. »Друкованный М.Ф.»Резников H.A. Пути ко -ренной реконструкции карьеров Криворожского бассейна. Горн, журн.,1964, $ 9, с.10-13.

43. Ржевский В.В. »Новожилов М.Г.,Ккатов Б.П. Научные основы проектирования карьеров. М.»Недра, 1971. 600 с.

44. Оводенко Б.К. Управление горными работами на карьерах. М.»Недра,1978. 192 с.

45. Оводенко Б.К. Горные работы на карьерах Заполярья.1. Л.,Наука, 1972. 135 с.

46. Оводенко Б.К., Аршинов С.С. Временные нерабочие борта вкарьерах. Л.,Наука,1977. 118 с.

47. Исследование динамики производительности реконструируемого карьера / Поклонский П.С.,Рыбалка Б.Т.,Гнатюк С.И.- В кн.: Труды института. Средазниипроцветмет, Ташкент, 1974, № 9. с.33-41.

48. Основные направления интенсификация открытого способа разработки месторождений цветных металлов /Поклонский П.С., Кенжебаев А.К.,Пак С.В. и др. В кн.:"Труды института. Средаз-ниипроцветмет, Ташкент. 1974, № 9, с.19-28.

49. Экономико-математическая модель обоснования рациональной схемы раздельной экскаваторной выемки руд и пород /Поклонский П.С.,Пляскин И.И. »Кенжебаев А.К. В кн. :Труды института. Средазниироцветмет, Ташкент, 1974, № 9, с.28-32.

50. Пляскин И.И.,Сандригайло Н.Ф. Технология и механизация строитяльства карьеров. М.,Недра, 1967. 298 с.

51. Пляскин И.И., Рыбалко Б.Т. Динамический критерий оценки сравнительной эффективности вариантов реконструкции карьеров. В кн.Экономические проблемы научно-технического прогресса. Тезисы докладов конференции, Алмалык, 1973, с.16-17.

52. Методика учёта количественных и качественных потерь при экскаваторной выемке руд сложного состава. /Поклонский П.С., Пак С.,Пляскин И.И. и др. В кн.:Труды института. Средазнипро-цветмет, Ташкент.1979, Л 2.с.31+37.

53. Церенщиков П.Т. 0 целесообразности первоочередной разработки участка карьера с большим коэффициентом вскрыши. В сб.: Технология и экономика глубоких карьеров. СГИ, Свердловск,1968, вып.51, с.10-14.

54. Церенщиков П.Т. Интенсивность отработки временных бортов. В сб.Технология и экономика глубоких карьеров.СГИ,Свердловск.1968, вып.51, с.19-32.

55. Церенщиков П.Т.,Ткачев А.Ф. Экономическая оценка усреднения календарного плана отработки карьера.- Изв.вузов,Горн.журн. 1965, № 8, с. 52-55.

56. Андросов А.Д. Влияние последовательности расконсервации временных бортов карьеров на эффективность этапной отработкикимберлштовых трубок. Бюлл.НТИ.,ЯФ СО АН СССР, Якутск,1983,декабрь, с.П-16.

57. Мельников Н.В.,Бронников Д.М.»Виницкий К.Е. Достижения горной науки и техники. Горн.журн.,1966, № I, с.5-11.

58. Хохряков B.C. К вопросу экономической оценки открытой разработки месторождений по очередям.-Изв.вузов,Горн.журн.1962, № 3, с.57-60.

59. A.C. 614224 (СССР). Способ построения и последующей расконсервации временных бортов карьеров /Всес.гос.научно-исслед.и проектн.ин-т асбест.пром-ти; авт.изобрет. В.Н.Ушаков.- Заявл. 31.07.74, № 2048518/22-03; опубл. в Б.И.,1978,№ 25.

60. A.C. 800369 (СССР). Способ расконсервации временных бортов карьеров /Ин-т Якутнипроалмаз; авт.изобрет.И.Н.Александров. А.Д.Андросов, O.E.Дерешеватый. Заявл. 06.04.79, № 2748440/22-03; опубл. в Б.И.,1981, Ш 4.

61. A.C. I02739I (СССР). Способ построения и расконсервации временно нерабочих бортов карьеров / Всес.гос.научно-иссл. и про-ектн.ин-т асбест.пром-ти; авт.изобрет.А.Ф.Калугин. Заявл.26.04. 82, № 3428393/22-03; опубл.в Б.И.,1983, № 25.

62. A.C.I04I689 (СССР). Способ поэтапной отработки глубоких карьеров /Всес.гос.научно-исслед.и проектн.ин-т асбест.пром-сти; авт.изобрет.В.Н.Ушаков.-Заявл.13.II.79, № 2840290/22-03; опубл.в Б.И., 1983, № 34.

63. A.C. 1008448 (СССР). Споооб реконструкции карьера/ Авт. изобрет.И.Т.Брехов. Заявл.06.11.81, Лз 3351215/22-03; опубл.в1. Б.И.1983, ё 12.

64. Установление оптимальной очередности строительства и ре -конструкции карьеров /Мельников Н.В.,Реентович Э.И.,Виницкий К«Е., Меньшов B.C. Физико-технич.пробл.разр.полезн.ископаемых,1969,5, с.45-50.

65. Андросов А.Д.»Колотовкин Б.И. Текущее планирование горных работ при реконструкции карьеров кимберлитовых трубок.- Колыма,1980, № I, с.21-22.

66. Селянин В.Г.»Черных А.Н. Расконсервация бортов глубоких вытянутых карверов при этапной разработке.- Изв.вузов, Горн.журн., 1981, № 8, с.21-23.

67. A.C. 945433 (СССР). Способ построения и последующей расконсервации временного борта карьера /Всес.гос.научно-исслед. и проекта.ин-т асбест.пром-ти; авт.изобрет.А.Ф.Калугин Заявл. 24.10.80, В 2997551/22-03; опубл. в Б.И.,1982, № 27.

68. Андросов А.Д. Месячное планирование вскрышных работ на карьерах кимберлитовых трубок.-В кн. Организация и управление производством. Тезисы докладов конференции, Москва,1978,с.75.

69. Технология разработки месторождений твердых полезных ископаемых.-Всесоюзный институт научной и технической инф.,М., 1976, том 12. 388 о.

70. Оводенко Б.К.,Решетняк С.П.»Компель Ф.Б. Развитие горных работ на временном нерабочем борту.-Горн.журнал,1981, № I, с.31-32.

71. Арсентьев А.И. Определение главных параметров карьеров. М.,Недра,1976.213 с.

72. Астафьев Ю.П. »Косенко В. И. Оптимизационная модель текущего планирования работы комплекса карьер-фабрика.-В сб.:Разработка рудного месторождения. Киев,Техника,1976,вып;21, с.33-39.

73. Шаламов В.М.»Новомлинцев А.М.,Жабко В.М.и/др.Развитие и основные пути совершенствования горных работ на Николаевском карьере.-Горн.журн.,1974, № 5, с.11-15.

74. Суменков М.С. Автоматизированная система планирования горных предприятий. Свердловск,Книга,1977,183 с.

75. Котов Г.К. Модель оптимизации годовых планов горныхработ на карьерах. -В кн.¡Кибернетика в горном деле. Тезисы докладов, конференции, Свердловск, 1968. о.73-76.

76. Ржевский В.В. Проектирование, планирование и управление производством на карьерах посредством ЭВМ. М., Недра, 1966. 236с.

77. Табакман И.В., Абдуллаев Ф., Облонский В.Е. Составление календарного плана при проектировании горных работ на карьерахс применением ЭВМ. -Горн.журн., 1972, 1-Ю, с. 18-21.

78. ХохрякоЕ B.C., Саканцев Г.Г., Яшкин А.З. Экономико-математическое моделирование и проектирование карьеров. М., Недра, 1977. 199 с.

79. Соболь И.М. Метод Монте-Карло. М.,,Наука, 1968. 62 с.

80. Смирнов Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. М., Наука, 1969. 511.с.

81. Папазов М.Г., Могильный С.Г. Теория ошибок и способ наименьших квадратов. М., Недра, 1968. 302 с.

82. Лукомский Я.Н.Теория корреляции и ее применение к анализу.производства. М., Наука, 1958. 316 о.

83. A.C. 497407 (СССР). Способ.отстройки нерабочего борта карьера/Авт.изобрет.П.М.Галкин, П.Г.Симаков, Н.Е.Царьков, В.В.Ржевский и др.-Заявл.ЗО.ОЗ.71, $2038518/22-03; опубл. в Б.И.,1975, JM8.

84. A.C. 621875 (СССР). Способ отстройки нерабочего борта карьера/Ин-т Якутнипроалмаз;.авт.изобрет.И.Н.Александров, А.Д.Андросов, В.М.Разживин. -Заявл.13.09.76, JS 2401322/22-03; опубл. в Б.И., 1978, Ж32.

85. Гринберг И.Н. Особенности горных работ на глубоких карьерах в условиях реконструкции. -В кн:Совершенствование методов проектирования и планирования горных работ в карьере. Л., Наука, .1981. с.122-125.

86. Табакман И.Б. Система оптимизации непрерывного планирования горных работ. В кн.:Совершенствование методов проектиро -ваиия «планирования горных работ в карьере ДНаукаД981,с. 125-128.

87. Юматов Б.П.,^унин Ж.В.,Папичев В.И. Исследование режима открытых горных работ при разработке сближенных залежей по этапам.-В кн.¡Совершенствование методов проектирования и планирования горных работ в карьере. Л.,Наука,1981, с.139-144.

88. Оводенко Б.К. Планирование горных работ в условиях их интенивного развития и сложной климатической обстановки.- В кн: Совершенствование методов проектирования и планирования горных работ в карьере. Л.»Наука,1981, с.164-166.

89. Решетнлк С.П. Календарное планирование при разработке месторождения с использованием времннно нерабочих бортов.- В кн: Совершенствование методов проектирования и планирования горных работ в карьере. I.»Наука,1981, с.166-174.

90. Щиголев Б.М. Математическая обработка наблюдений. М.»Наука,1969.344 с.

91. Демидович Б.П.,Марон И.А.,Шувалова Э.З. Численные методы анализа. М.,Физматиз,1963, 400 с.

92. Богачев А.Ф. Исследование технологических и экономических основ календарного планирования вскрышных работ: Автореферат, дис.на соиск.учен.степ.канд.техн.наук. М.,1966. 23 с.

93. Ткачев А.Ф.»Церенщиков П.Т. Экономическая оценка усреднения календарного плана отработок карьера. Изв.вузов.Горн. журн.1965, № 8, с.54-60.

94. Хохряков B.C. Рациональный график вскрышных и добынных работ в карьерах. Изв.вузов,Горфурн., 1968,$ II, с. 10-13.

95. Хохряков B.C. Проектирование карьеров. 2-ое изд.перераб. и доп. М.,Недра,1980.336 с.

96. Еремина В.И. ,Чичканов В.П. Алгоритм прогнозирования динамики ТЭП-ов работы горных предприятий.-Изв.вузов,Горн.журн., 1973, № 5, с.56-62.

97. Мельников Н.В.,Семкин Б.А.,Реентович Э.И. Методы научно-технического прогноза развития открытых разработок.- В сб.:Техн. и экон. аспекты развития открытой разработки месторождений.1. М.,Наука,1974, с.45-51.

98. Неволин Г.А.,Шаварин Я.И.»Афанасьев Н.С. Принципы построения долгосрочных прогнозов. В кн.:Проблемы создания АСУ в горной промышленности. Тезисы докладов конференции,Свердловск,1973, ч.2 с.23-25.

99. Саканцев Г.Г.,Саканцев М.Г. Исследование зависимости себестоимости вскрыши от определяющих факторов. Изв.вузов,Горн, звурн. ,1974, JÊ 7, с.29-34.

100. Зебзиев К.В.Дотов Г.К. Непрерывное планирование разви -тия горных работ на карьерах ^применением динамического программирования.- Изв.вузов,Горн.журн.,1965, № 12, с.34-39.

101. Зебзиев К.В.,Котов Г.К. ,Суменков М.С. Динамическая модель месячного планирования производственной программы горных предприятий.- Изв.вузов,Горн.журн.,1967, № 3, с.48-57.

102. Современные методы планирования в горном деле (ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ).- В сб.:Горнорудная промышленность. 1967, № 27, с.3-6.

103. Планирование открытых горных работ ( ЭКСПРЕСС-ИНФОРМАЦИЯ). -В сб.: Горнорудная промышленность, 1966, № 44, с.3-5.

104. Асташкин Н.В. Применение вероятностных систем обслужи -вания в горном деле. М.,Недра, 1969. 160 с.

105. Маулянбаев Т.И. Математическое описание вероятностного процесса погрузки и разгрузки составов на открытых разработках.-В кн.:Труды Казахского политехнического института. Алма-Ата,1967,27, с.56-61.

106. Ромашкин И. П. Математическая модель погрузочно-транспорт-ного процесса в карьерах с,.«автотранспортом.- Изв.вузов,Горн.журн., 1977, № 8, с.22-27.

107. Рогинский Ф.Н. Перспективное планирование горных работс учетом их вероятностного характера.- В сб: Механизация и автоматизация упр.М.,Наука,1973, с.37-41.

108. Виницкий Ю.Е.,Реентович Э.И. Экономико-математическое моделирование погрузочно-транспортных работ в карьере.- В кн.: Труды ИЩ. 24, с.31-40.

109. Методики определения экономической эффнктивношти использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.,Цветметинформация,1977. 54 с.