Повышение устойчивости прорезей при проведении путевых работ на судоходных реках (на примере рек Обь-Иртышского бассейна) тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Калашников Арсений Александрович

• Калашников Арсений Александрович
• кандидат наук
• 2025

Оглавление диссертации кандидат наук Калашников Арсений Александрович

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ ПРОРЕЗЕЙ

И ИХ УСТОЙЧИВОСТИ

1.1 Анализ производства дноуглубительных прорезей при проведении путевых работ

1.2 Исследование в натурных условиях устойчивости дноуглубительных прорезей

1.3 Оценка степени научной разработанности проблемы повышения устойчивости дноуглубительных прорезей. Цели и задачи диссертационного исследования

Выводы по главе

ГЛАВА 2 РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ДЕФОРМАЦИИ

ДНОУГЛУБИТЕЛЬНОЙ ПРОРЕЗИ

2.1 Исследование изменения параметров дноуглубительных прорезей после окончания ее разработки

2.1.1 Анализ потери глубины прорези во времени после окончания ее разработки

2.1.2 Анализ изменения ширины прорези во времени после окончания ее разработки

2.2 Математическая модель поперечной деформации дноуглубительной прорези

Выводы по главе

ГЛАВА 3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ

ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ ПРОРЕЗЕЙ

3.1 Методический аспект моделирования на деформируемой модели

3.2 Экспериментальный аспект моделирования на деформируемой модели

3.3 Метрологический аспект моделирования на деформируемой модели и применение в экспериментальных исследованиях лабораторного оборудования

3.4 Результаты экспериментальных исследований на деформируемой модели

3.4.1 Исследование процесса переформирований траншей и потери транзитной глубины

3.4.2 Поперечные траншеи с переуглублением

3.4.3 Исследование переформирования откоса боковой кромки прорези

3.4.4 Разработка прорези с переуглублением крайних траншей

3.4.5 Установление адекватности разработанной модели деформации дноуглубительной прорези

Выводы по главе

ГЛАВА 4 ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ

ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ ПРОРЕЗЕЙ НА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ

ПУТЯХ

4.1 Методы повышения устойчивости дноуглубительных прорезей

4.2 Вопросы технической реализации предложений по повышению устойчивости дноуглубительных прорезей

Выводы по главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение А Планы исследованных перекатов, полученные в результате

гидрографической съемки

Приложение Б Совмещенные продольные профили прорезей

Приложение В Диагональные графики аппроксимирующих выражений .... 160 Приложение Г Сравнение экспериментальных и расчетных значений

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение устойчивости прорезей при проведении путевых работ на судоходных реках (на примере рек Обь-Иртышского бассейна)»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы диссертационного исследования. Речной транспорт, обладая рядом преимуществ по сравнению с другими видами транспорта, является важным звеном в сети транспортных коммуникаций России. Особо важное значение он имеет для районов Западной Сибири и рек Обского бассейна, в частности. В условиях перестройки экономики страны, удорожания энергоносителей, значение внутренних водных путей и перевозок по ним еще более возрастает, поскольку доставка грузов речным транспортом требует значительно меньших удельных затрат топлива. Обеспечение нормального функционирования речного транспорта невозможно без осуществления комплекса путевых работ и, прежде всего, дноуглубительных работ.

Однако, сокращение финансирования путевых работ и связанное с ним уменьшение технических средств и трудовых ресурсов, ставит, прежде всего, эффективность и рациональность производства дноуглубительных работ в разряд актуальных задач. В таких условиях серьезное значение имеет сохранность транзитных глубин на перекатах после разработки дноуглубительных прорезей.

В современных условия производства путевых работ одной из основных задач является сокращение объемов вложенных государственных средств на километр судоходного пути, что выполнимо за счет сокращения объемов и повторности производства дноуглубительных работ. Однако, необходимо отметить, что при этом приоритетной задачей все также остается безопасность судоходства. Данная проблема может быть решена за счет создания условий, направленных на уменьшение заносимости дноуглубительных прорезей и повышения их устойчивости.

При этом существует определенное противоречие, которое состоит в том, что дноуглубительные прорези выполняются без комплекса мер, направленных на повышение их устойчивости, при этом практика проведения путевых работ на реках требует сохранности транзитных глубин на лимитирующих перекатах. Кроме того, основным методом сохранения транзитных глубин являются такие

мероприятия как переуглубление на заносимость, которое не всегда рационально. Осуществляемые мероприятия по сохранению транзитной ширины прорезей оказываются недостаточными.

Степень научной разработанности темы исследования. Обладание знаниями в области процесса русловых переформирований, в том числе, заносимости дноуглубительных прорезей и изменения их конфигураций, имеет серьезное практическое значение. Изучив процесс занесения прорезей и, разработав методику оценки их устойчивости, можно создать способы прогноза заносимости, т. е. получить возможность предсказывать сроки назначения и объема повторных дноуглубительных работ, а также становится возможным проектировать прорези, устойчивые к занесению, тем самым снижать объемы дноуглубительных работ.

Стоит отметить, что во многих случаях на затруднительных для судоходства участках рек разрабатываются в основном прорези прямолинейного или кусочно-прямолинейного очертания, что приводит к увеличению материальных затрат на разработку запланированных объемов дноуглубительных работ, в том числе и за счет большей площади разрабатываемого грунта. При этом, возникает проблема оценки устойчивости судоходных прорезей, а также недостаточной их устойчивости. Занесение прорези представляет собой сложный процесс, связанный с транспортом наносов в реке, который, несомненно, требует детального изучения и проработки.

Наиболее известны результаты изучения процесса заносимости судоходных прорезей следующих авторов: Н.А. Ржаницына, К.В. Гришанина, С. Лелявского, А.И. Лосиевского, Б.Ф. Снищенко, А.С. Губкина, Г.Л. Гладкова, В.М. Ботвинкова, А.М. Лавыгина.

Рядом ученых воднотранспортной отрасли было доказано, что для рек европейской части Российской Федерации заносимость прорезей прямо зависит от характера грядового движения наносов. Геометрические размеры гряд, механизм образования и скорость их перемещения, гидравлические характеристики потока во многом определяют процесс потери глубины в

судоходной прорези. Однако предложений по повышению устойчивости прорезей создано недостаточно, при этом существующие характеризуются высоким уровнем материальных затрат при их реализации.

Анализ литературы с целью определения степени научной разработанности проблемы позволил выявить направления, на которых стоит акцентировать внимание с точки зрения разработки предложений по улучшению и совершенствованию существующих подходов к проектированию и производству путевых (а именно, дноуглубительных) работ на внутренних водных путях в современных условиях.

Гипотеза исследования заключается в том, что повышение эффективности производства дноуглубительных прорезей становится возможным путем создания на основе решений, базирующихся на методах моделирования деформации, дноуглубительных прорезей с такой конфигурацией, при которой достигается максимальная их устойчивость, т.е. сохранение во времени после разработки прорези ее планового очертания и транзитных глубины и ширины.

Цель диссертационного исследования - повышение устойчивости дноуглубительных прорезей, оценка и разработка рекомендаций по производству прорезей, имеющих наибольшую устойчивость.

Частные задачи диссертационного исследования, решенные для достижения цели диссертационного исследования:

- исследовать в натурных условиях устойчивость дноуглубительных прорезей при производстве путевых работ на реках Обского бассейна на примере перекатов плеса гидропост Новосибирск - устье Томи реки Обь;

- разработать методику определения изменения судоходной глубины после окончания разработки прорези при выполнении путевых работ на реках Обь-Иртышского бассейна на примере перекатов плеса гидропост Новосибирск -устье Томи реки Обь;

- разработать математическую модель деформации дноуглубительных прорезей;

- выполнить экспериментальные исследования с помощью

гидравлического моделирования;

- получить расчетные зависимости отражающие деформации дноуглубительных прорезей;

- разработать предложения по производству прорезей, имеющих наибольшую устойчивость, и соответственно, экономическую целесообразность.

Научная новизна выполненных исследований заключается в разработке методики оценки устойчивости дноуглубительных прорезей, разработке математической модели деформации дноуглубительных прорезей и разработке методов повышения устойчивости дноуглубительных прорезей. Предложенные методы позволят оперативно планировать и выполнять путевые работы, сокращая затраты на содержание внутренних водных путей за счет уменьшения объемов путевых (а именно, дноуглубительных) работ. Разработанная модель деформации может быть использована при проектировании и выполнении путевых работ на внутренних водных путях (на реках, русло которых сложено несвязным грунтом), в том числе речной сети Обь-Иртышского бассейна. Впервые проведен эксперимент по изучению устойчивости дноуглубительных прорезей, отвечающий критериям подобия и технологии производства дноуглубительных работ на реках Обь-Иртышского бассейна.

Теоретическая значимость исследования заключается в создании модели поперечной деформации дноуглубительной прорези, основанной на анализе функций методами математического анализа, а также формировании рекомендаций по использованию разработанной методики в качестве инструмента поддержки принятия решений при осуществлении проектирования дноуглубительных работ на внутренних водных путях.

Практическая значимость исследования состоит в том, что предложения, разработанные на его результатах, повышают безопасность судоходства и могут сократить расходы федеральных бюджетных учреждений, обеспечивающих судоходство и иную связанную с судоходством деятельность на внутренних водных путях Российской Федерации, и, в частности, ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» на содержание внутренних

водных путей, а именно затраты, связанные с проведением дноуглубительных работ, а также в целом повысить эффективность таких работ.

Объектом исследования являются дноуглубительные работы на реке Обь.

Предметом исследования являются гидравлика руслового потока, гидрологический режим и их влияние на устойчивость дноуглубительных прорезей. Области исследований: внутренние водные пути - бассейн реки Обь, грунты и рельеф дна реки Обь. Направлением (объектом) исследований научной специальности 2.9.7 «Эксплуатация водного транспорта, водные пути сообщения и гидрография» является: Технология и организация путевых работ на внутренних водных путях.

Объекты и предметы исследования, а также область исследования соответствуют паспорту специальности 2.9.7 «Эксплуатация водного транспорта, водные пути сообщения и гидрография», отражая ее содержание.

Границами исследования являются дноуглубительные прорези, выполняемые на судоходном плесе Новосибирск - устье Томи реки Обь.

Методология и методы исследования. Методологическую и информационную основу исследования составляют труды отечественных и зарубежных авторов, результаты деятельности отраслевых организаций.

В процессе исследования использованы методы обработки натурных данных, гидравлического моделирования и прочие. Теоретическая основа базируется на аппарате математического анализа.

Эмпирическую основу исследования составляют информационные источники, результаты натурных и лабораторных исследований.

Положения, выносимые на защиту:

- методика оценки устойчивости дноуглубительных прорезей (полученная для лимитирующих перекатов реки Обь);

- гидравлическая деформируемая модель дноуглубительной прорези;

- расчетные зависимости, определяющие величину коэффициента откоса кромки дноуглубительной прорези;

- математическая модель поперечной деформации дноуглубительной

прорези;

- рекомендации по выбору конфигурации дноуглубительных прорезей с целью повышения их устойчивости.

Степень достоверности и апробация исследования, использование результатов. Достоверность результатов обусловлена корректной постановкой задач; достаточным количеством данных, полученных в результате натурных и лабораторных исследований; методами исследования, которые соответствуют поставленным в работе цели и задачам; корректным использованием инструментов натурных исследований и гидравлического моделирования. Апробация исследования проводилась на конференциях и форумах, в том числе основные результаты диссертационного исследования докладывались на следующих международных и региональных конференциях:

I Научно-практическая конференция с международным участием «Перспективы развития внутренних водных путей: модели и опыт» (г. Новосибирск, 27 апреля 2023 г.);

VI Международная научно-практическая конференция «Гришанинские чтения - водные пути и русловые процессы, гидротехнические сооружения водных путей» (г. Санкт-Петербург, 29-31 мая 2023 г.);

II Научно-практическая конференция с международным участием «Перспективы развития внутренних водных путей: модели и опыт» (г. Новосибирск, 02-03 ноября 2023 г.);

Международный научно-промышленный форум «Транспорт. Горизонты развития» (г. Нижний Новгород, 2021- 2024 г.г.).

Результаты исследования докладывались и были рассмотрены на расширенном заседании научно-технического совета ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта» совместно с представителями ведущих проектных организаций, осуществляющих свою деятельность в области внутреннего водного транспорта и проектирования ГТС: ЗАО «Сибречпроект» и ООО «ЗАПСИБГИПРОВОДХОЗ», «Верхне-Обского БВУ», обеспечивающим общее регулирование водохозяйственной деятельности и ФБУ «Администрация

Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей», которое обеспечивает судоходство и иную связанную с судоходством деятельность на внутренних водных путях Обь-Иртышского бассейна Российской Федерации.

Основные результаты диссертационного исследования опубликованы в 8 статьях, из которых 5 опубликовано в рецензируемых журналах, рекомендуемых высшей аттестационной комиссией Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, и 1 публикация, входящая в международную базу цитирования Scopus.

Структура и объем исследования. Диссертационная работа включает: введение, основное содержание, изложенное в 4 главах, заключение с представленными результатами исследования. Список литературы включает 134 наименования, в том числе 13 источников на иностранном языке. Диссертационная работа насчитывает 174 листа машинописного текста, включает 65 рисунков, 17 таблиц, имеет 4 приложения.

Заключение диссертации по теме «Другие cпециальности», Калашников Арсений Александрович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертационной работе исследовались вопросы, связанные с повышением устойчивости дноуглубительных прорезей.

Анализ производства дноуглубительных прорезей на лимитирующих перекатах показал недостаточную их устойчивость к потере транзитных глубины и ширины. Мероприятия по повышению устойчивости прорезей при их проектировании оказываются недостаточно эффективными и научно-проработанными.

Необходимо отметить, что в настоящее время появляются все новые современные средства геоинформационного и иного оборудования, применяемого для производства путевых работ. Данный фактор необходимо учитывать и, соответственно, совершенствовать и внедрять разработку новых методов, повышающих устойчивость прорезей.

Анализ проведенных исследований показывает необходимость не только разработки методов прогнозирования устойчивости прорезей, но и разработки методов выбора конфигурации дноуглубительных прорезей, имеющих максимальную устойчивость к потере транзитных глубины и ширины, а также изменению планового очертания и положения в плане.

Решены все поставленные частные задачи исследования. Основными результатами исследования является следующее:

- В результате обработки проведенных натурных исследований в ходе проведения работ по выполнению диссертационного исследования, показано, что интенсивность потери глубины в прорези с течением времени максимальна в первые часы после производства работ. В первые дни после окончания работ на дне прорези образовываются донные гряды.

- Подтверждено, что заносимость, вызванная уполаживанием боковых откосов, имеет универсальный характер - она происходит во всех прорезях, выполненных на реках в несвязном грунте, в том числе и на плесе Новосибирск -устье Томи.

- Разработана и проверена на экспериментальных данных математическая модель деформации дноуглубительных прорезей. Модель показала удовлетворительные результаты и может быть пригодна для решения своих задач.

- Получены данные о величине потери глубины в прорези, которые позволяют решить проблемы заносимости дноуглубительных прорезей за счет их рационального переуглубления, что влечет за собой сокращение расходов на содержание внутренних водных путей и повышение эффективности дноуглубительных работ.

- Получены зависимости, позволяющие определить величину потери глубины и транзитной ширины в прорези после окончания производства работ.

- Результаты гидравлического моделирования, полученные в лабораторных условиях, позволили провести анализ влияния различных конфигураций дноуглубительных прорезей на их устойчивость.

- Разработаны методы создания дноуглубительных прорезей при проведении путевых работ на внутренних водных путях для достижения их максимальной устойчивости при разработке лимитирующих перекатов.

Дальнейшие перспективы разработки темы заключаются в следующем:

- привлечение дополнительных натурных данных по перекатам судоходных рек Сибири, Дальнего Востока и Европейской части Российской Федерации для учета региональных особенностей и расширения эмпирических зависимостей;

- разработка численной модели, описывающей отдельные физические процессы, связанные с деформацией прорезей, и выполнение верификации на основе уже полученных надежных экспериментальных данных.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Калашников Арсений Александрович, 2025 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Алексеевский, Н. И. Гряды и их влияние на условия судоходства / Н. И. Алексеевский // Современное состояние водных путей и проблемы русловых процессов. - 1999. - С. 61-68.

2. Алексеевский, Н. И. Движение наносов и русловые процессы / Н. И. Алексеевский, Р. С. Чалов. - Москва : МГУ, 1997. - 166 с.

3. Алексеевский, Н. И. Формирование и движение речных наносов / Н. И. Алексеевский, Р. С. Чалов. - Москва : МГУ, 1998. - 202 с.

4. Апполов, Б. А. Учение о реках / Б. А. Апполов. - Москва : МГУ, 1963. - 422 с.

5. Ахматова, Н. П. Прогнозирование судоходных условий в нижних бьефах на примере Новосибирской ГЭС / Н. П. Ахматова, В. М. Ботвинков // Речной транспорт. - 2007. - № 4. - С. 72-73.

6. Ахматова, Н. П. Анализ параметров мезоформ в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС / Н. П. Ахматова // Сибирский научный вестник. - 2005. -Вып. 8. - С. 129-132.

7. Ахматова, Н. П. Характер движения грядовых форм в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС / Н. П. Ахматова // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2007. - № 1. - С. 42-46.

8. Бабиньский, 3. Влияние водохранилищ на русла рек в разных природных условиях, экономические и экологические аспекты / 3. Бабиньский, К. М. Беркович, Н. Н. Виноградова, С. Н. Рулева, Р. Д. Фролов // Эрозионные и русловые процессы. - 2005. - Вып. 4. - С. 51-67.

9. Бейром, С. Г. Изменение природных условий в средней Оби после создания Новосибирской ГЭС / С. Г. Бейром, Н. В. Вострякова, В. М. Широков. -Новосибирск : Наука, 1973. - 144 с.

10. Беликов, В. В. Математическая модель транспорта наносов для расчета заносимости дноуглубительных прорезей и русловых карьеров / В. В. Беликов, Н. М. Борисова, Г. Л. Гладков // Журнал университета водных

коммуникаций. - 2010. - № 2. - С. 105-113.

11. Беркович, К. М. Карьерные разработки строительных материалов в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС и их влияние на русло р. Оби / К. М. Беркович, А. С. Завадский, С. Н. Рулева, В. В. Сурков, Р. С. Чалов // Эрозия почв и русловые процессы. - 2005. - Вып. 15. - С. 187-207.

12. Беркович, К. М. Развитие речных русел и рациональное соотношение антропогенных нагрузок / К. М. Беркович // Гидрология и русловые процессы. Труды Академии водохозяйственных наук. - 1998. - Вып. 5. - С. 216-225.

13. Беркович, К. М. Русловые процессы, судоходные условия и регулирование русла реки Оби / К. М. Беркович, С. Н. Рулева, Р. С. Чалов, В. М. Ботвинков, В. В. Дегтярев (мл.) // Эрозионные и русловые процессы. - 1996. - Вып. 2. - а 201-210.

14. Беркович, К. М. Формирование русла реки Обь в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС / К. М. Беркович, А. Б. Векслер, Н. Н. Виноградова, В. М. Доненберг, В. В. Лысенко, Н. И. Маккавеев, С. Н. Рулева, Р. С. Чалов // Труды ЗапСибРНИИ. - 1981. - Вып. 52 : Вопросы деформаций русел рек и ложа водохранилищ Сибири. - С. 3-20.

15. Беркович, К. М. Экологическое русловедение / К. М. Беркович, Р. С. Чалов, А. В. Чернов. - Москва : Геос, 2000. - 331 с.

16. Ботвинков, В. М. Гидроэкологические проблемы русла р. Оби в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС / В. М. Ботвинков, С. Н. Рулева, В. А. Седых, Р. С. Чалов // Эрозионные и русловые процессы. - 2005. - Вып. 4. - С. 90-103.

17. Ботвинков, В. М. Гидроэкология на внутренних водных путях: учебникдля воднотранспортных вузов / В. М. Ботвинков, В. В. Дегтярев, В. А. Седых. - Новосибирск : Сибирское соглашение, 2002. - 356 с.

18. Ботвинков, В. М. Построение планов течений на затруднительных участках рек / В. М. Ботвинков // Труды НИИВТ. - 1979. - Вып. 139. - С. 30-38.

19. Ботвинков, В. М. Проектирование дноуглубительных и выправительных работ на малых реках : дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.17 / Ботвинков Владимир Михайлович. - Новосибирск, 1995. - 150 с.

20. Букреев, В. И. Физическое моделирование водных потоков (введение в способы измерения гидрофизических величин и визуализации движения жидкости): учебное пособие / В. И. Букреев, В. В. Дегтярев. - Новосибирск : Новосиб. гос. архитектур.-строит. ун-т (Сибстрин), ЭБС АСВ, 2008. - 121 с.

21. Бутаков, А. Н. Обоснование расчетной формулы для расхода русловых наносов методом сравнительного анализа / А. Н. Бутаков // Труды Академии водохозяйственных наук. - 1998. - Вып. 5 : Гидрология и русловые процессы. - С. 225-238.

22. Великанов, М. А. Динамика русловых потоков. Т. 2 / М. А. Великанов. - Москва : Гостехиздат, 1955. - 323 с.

23. Виноградова, Н. Н. Влияние изменений гидрологического режима и хозяйственной деятельности на состояние русла р. Оби в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС / Н. Н. Виноградова, С. Н. Рулева // Вестник Московского университета. Серия 5: География. - 1982. - № 1. - С. 38-44.

24. Власов, А. А. Техническая эксплуатация дноуглубительного флота / А. А. Власов. - 3-е изд., перераб. и доп. - Москва : Транспорт, 1986. - 255 с.

25. Воронина, Ю. Е. Канализирование русел судоходных рек с целью повышения безопасности судоходства : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.19 / Воронина Юлия Евгеньевна. - Нижний Новгород, 2004. - 22 с.

26. Ворошилова, М. И. Влияние дноуглубительных и выправительных работ на планово-высотную устойчивость русел рек (на примере Обского бассейна) : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.17 / Ворошилова Марина Игоревна. - Новосибирск, 2006. - 18 с.

27. Галков, В. А. Режим русел в нижних бьефах и прогноз русловых переформирований / В. А. Галков // Труды Ленинградского института водного транспорта. - 1967. - Вып. 112 : Водные пути и гидротехнические сооружения. -С. 28-41.

28. Гаррисон, Л. М. Влияние гидротехнических мероприятий на крупность донных наносов (на примере р. Оби) / Л. М. Гаррисон // Вестник Московского университета. Серия 5: География. - 1979. - № 4. - С. 47-50.

29. Гиляров, Н. П. Моделирование речных потоков / Н. П. Гиляров. -Ленинград : Гидрометеоиздат, 1973. - 200 с.

30. Гладков, Г. Л. Обеспечение устойчивости русел судоходных рек при дноуглублении и разработке русловых карьеров : дис. ... д-ра техн. наук / Гладков Геннадий Леонидович. - Санкт-Петербург, 1996. - 310 с.

31. Гладков, Г. Л. Водные пути / Г. Л. Гладков, М. В. Журавлев, А. Ю. Жук. - Санкт-Петербург : Лань, 2023. - 504 с.

32. Гончаров, В. Н. Движение наносов в равномерном потоке / В. Н. Гончаров. - Ленинград ; Москва : ОНТИ, 1938. - 308 с.

33. Гончаров, В. Н. Динамика русловых потоков / В. Н. Гончаров. -Ленинград : Гидрометеоиздат, 1962. - 374 с.

34. Гордеев, О. И. Основы научных исследований : учеб. пособие. Ч. 1 / О. И. Гордеев. - Новосибирск : НИИВТ, 1991. - 115 с.

35. ГОСТ 8736-2014 Песок для строительных работ. Технические условия // Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. - URL: https://docs.cntd.ru/document/1200114239 (дата обращения: 09.08.2024).

36. Гришанин, К. В. Водные пути / К. В. Гришанин, В. В. Дегтярев, В. М. Селезнев. - Москва : Транспорт, 1986. - 400 с.

37. Гришанин, К. В. Гидравлические сопротивления естественных русел. - Санкт-Петербург : Гидрометеоиздат, 1992. - 182 с.

38. Гришанин, К. В. Динамика русловых потоков / К. В. Гришанин. -Ленинград : Гидрометеоиздат, 1969. - 428 с.

39. Гришанин, К. В. Динамика русловых потоков / К. В. Гришанин. -Ленинград : Гидрометеоиздат, 1979. - 312 с.

40. Гришанин, К. В. Расход русловых наносов / К. В. Гришанин // Труды Ленинградского института водного транспорта. - 1978. - Вып. 162 : Водные пути и гидротехнические сооружения. - С. 21-30.

41. Гришанин, К. В. Теория руслового процесса / К. В. Гришанин. -Москва : Транспорт, 1972. - 216 с.

42. Грушевский, М. С. Неустановившееся движение воды в реках и

каналах / М. С. Грушевский. - Ленинград : Гидрометеоизат, 1982. - 288 с.

43. Губкин, А. С. Оценка устойчивости судоходных прорезей на верхней Оби / А. С. Губкин // Улучшение судоходных условий на сибирских реках. - 1988. - С. 35-40.

44. Дегтярев, В. В. Охрана окружающей среды / В. В. Дегтярев. - Москва, 1989. - 208 с.

45. Дегтярев, В. В. Улучшение судоходных условий сибирских рек / В. В. Дегтярев. - Москва : Транспорт, 1987. - 176 с.

46. Доу, Го-жень. Перемещение наносов и устойчивость дна водных потоков: автореф. дис. ... д-ра техн. наук / Доу Го-жень. - Ленинград, 1960. - 38 с.

47. Егизаров, И. В. Сопоставление методов расчета расхода наносов с измерениями в натуре / И. В. Егизаров // Методы измерения и использование водных ресурсов. - 1964. - С. 5-23.

48. Железняков, Г. В. О грядовом движении наносов при их различной плотности / Г. В. Железняков // Доклады ВАСХНИЛ. - 1971. - № 2. - С. 42-45.

49. Железняков, Г. В. Гидравлическое моделирование. Методические указания к УИР / Г. В. Железняков. - Москва : М-во путей сообщения СССР, 1985. - 40 с.

50. Зегжда, А. П. Теория подобия и методика расчета гидротехнических моделей / А. П. Зегжда. - Москва : Госстройиздат, 1938. - 163 с.

51. Знаменская, Н. С. Гидравлическое моделирование русловых процессов / Н. С. Знаменская. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1992. - 240 с.

52. Знаменская, Н. С. Грядовое движение наносов / Н. С. Знаменская. -Ленинград : Гидрометеоиздат, 1968. - 190 с.

53. Знаменская, Н. С. Донные наносы и русловые процессы / Н. С. Знаменская. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1976. - 192 с.

54. Знаменская, Н. С. Классификация и усовершенствование методики расчета донных гряд / Н. С. Знаменская // Труды Государственного гидрологического института. —1974. - Вып. 210 : Режим, теория, методы расчета и измерения наносов и сточных вод. - С. 113-130.

55. Капитонов, Н. М. Изучение движения наносов в нижних бьефах ГЭС / Н. М. Капитонов, А. В. Караушев, К. В. Разумихина // Труды Государственного гидрологического института. - 1974. - Вып. 210 : Режим, теория, методы расчета и измерения наносов и сточных вод. - С. 98-113.

56. Карасев, И. Ф. Русловые процессы при переброске стока / И. Ф. Карасев. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1970. - 268 с.

57. Караушев, А. В. Речная гидравлика: курс общей и специальной гидравлики для гидрологов / А. В. Караушев. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1969. - 416 с.

58. Караушев, А. В. Теория и методы расчета речных наносов /

A. В. Караушев. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1977. - 272 с.

59. Католиков, В. М. Экспериментальные исследования побочневого типа руслового процесса : автореф. дис. ... канд. техн. наук / Католиков Виктор Михайлович. - Санкт-Петербург, 2000. - 24 с.

60. Клавен, А. Б. Экспериментальные исследования и гидравлическое моделирование речных потоков и руслового процесса / А. Б. Клавен, З. Д. Копалиани. - Санкт-Петербург : Нестор-История, 2011. - 543 с.

61. Кнороз, В. С. О деформациях дна и о влиянии их на гидравлический режим потока / В. С. Кнороз // Труды 3 Всесоюзного гидрологического съезда. -Ленинград : Гидрометеоиздат, 1960. - Т. 5. - С. 166-176.

62. Кнороз, В. С. Образование естественной отмостки при размыве русла /

B. С. Кнороз // Гидротехническое строительство. - 1956. - № 4. - С. 45-48.

63. Коган, Л. Д. Формы транспорта и расход наносов / Л. Д. Коган, В. П. Углов // Гидрофизические процессы в реках и водохранилищах. - Москва : Наука, 1985. - С. 131-137.

64. Кондратьев, Н. Е. Основы гидроморфологической теории руслового процесса / Н. Е. Кондратьев, И. В. Попов, Б. Ф. Снищенко. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1982. - 272 с.

65. Кондратьев, Н. Е. Русловой процесс / Н. Е. Кондратьев, А. Н. Ляпин, И. В. Попов, С. И. Пиньяковский, Н. Н. Федоров, И. И. Якунин. - Ленинград :

Гидрометеоиздат, 1959. - 372 с.

66. Копалиани, З. Д. Лабораторные исследования грядового движения крупных наносов / З. Д. Копалиани // Труды Государственного гидрологического института. -1972. - Вып. 204 : Доклады молодых специалистов. - С. 61-75.

67. Копалиани, З. Д. Русловой процесс и гидравлические сопротивления / З. Д. Копалиани, М. М. Гендельман // Проблемы современной гидрологии. -Ленинград : Гидрометеоиздат, 1989. - С. 288-304.

68. Корчоха, Ю. М. Исследование грядового движения наносов на р. Поломети / Ю. М. Корчоха // Труды Государственного гидрологического института. - 1968. - Вып. 161 : Исследования неустановившегося движения воды и грядового перемещения наносов. - С. 98-121.

69. Кромер, Р. К. Режим твердого стока рек юга Казахстана / Р. К. Кромер // Водные ресурсы. - 1985. - № 6. - С. 105-110.

70. Кудряшов, А. Ф. Опыт исследования закономерностей русловых процессов на размываемых моделях : автореф. дис. ... канд. техн. наук / Кудряшов Аркадий Федорович. - Ленинград, 1958. - 14 с.

71. Лавыгин, А. М. Заносимость дноуглубительных прорезей на прямолинейных участках рек и пути ее снижения : автореф. дис. ... канд. техн. наук / Лавыгин Андрей Михайлович. - Ленинград, 1988. - 26 с.

72. Лавыгин, А. М. Математическая модель заносимости дноуглубительной прорези / А. М. Лавыгин // Русловой процесс на реках и путевые работы для судоходства и повышения эффективности работы гидротехнических сооружений: сб. науч. трудов. - Ленинград : ЛИВТ - 1985. - С. 54-61.

73. Лазарев, В. Н. Уточнение расчета расхода влекомых наносов для крупнозернистых грунтов / В. Н. Лазарев, Ф. М. Чернышов // Труды Новосибирского института инженеров водного транспорта. - 1974. - Вып. 88 : Методы улучшения судоходных условий на реках Сибири. - С. 43-53.

74. Лапшенков, В. С. Прогнозирование русловых деформаций в бьефах речных гидроузлов / В. С. Лапшенков. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1979. -

240 с.

75. Леви, И. И. Движение речных потоков в нижних бьефах гидротехнических сооружений / И. И. Леви. - Москва ; Ленинград : Гидрометеоиздат, 1965. - 256 с.

76. Леви, И. И. Моделирование гидравлических явлений / И. И. Леви. -Москва ; Ленинград : Энергия, 1967. - 236 с.

77. Лосиевский, А. И. Лабораторные исследования процессов образования перекатов / А. И. Лосиевский // Труды ЦНИИВТ. - Ленинград : Гострансиздат, 1934. - Вып. 36. - С. 95-101.

78. Лысенко, В. В. Предварительные соображения о ходе руслового процесса р. Оби в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС / В. В. Лысенко, И. С. Сергеенков // Труды Западно-Сибирского регионального научно-исследовательского института. - 1972. - Вып. 8 : Вопросы гидрологии Сибири. -С. 105-112.

79. Лятхер, В. М. Гидравлическое моделирование / В. М. Лятхер, А. М. Прудовский. - Москва : Энергоатомиздат, 1984. - 392 с.

80. Маккавеев, Н. И. О морфологических признаках современной аккумуляции в речной долине / Н. И. Маккавеев, Р.С. Чалов // Известия Академии наук СССР. Сер. географическая. - 1963. - № 3. - С. 84-89.

81. Маккавеев, Н. И. Русло реки и эрозия в ее бассейне / Н. И. Маккавеев. - Москва : Изд-во АН СССР, 1955. -346 с.

82. Маккавеев, Н. И. Русловой режим рек и трассирование прорезей / Н. И. Маккавеев. - Москва : Изд-во МГУ, 1955. - 348 с.

83. Маккавеев, Н. И. Русловые процессы / Н. И. Маккавеев, Р. С. Чалов. -Москва : Изд-во МГУ, 1986. - 264 с.

84. Маккавеев, Н. И. Русловые процессы и путевые работы в нижних бьефах гидроузлов / Н. И. Маккавеев // Труды Центрального научно-исследовательского института экономики и эксплуатации водного транспорта. -1957. - Вып. 12 : Вопросы волнового и руслового режимов на зарегулированных реках и водохранилищах. - С. 5-87.

85. Маккавеев, Н. И. Эрозионно-аккумулятивные процессы и рельеф русла реки / Н. И. Маккавеев. - Москва : МГУ, 1998. - 285 с.

86. Мальцев, В. С. Использование водных ресурсов Новосибирского водохранилища / В. С. Мальцев, С. П. Бавский // Водное хозяйство России: проблемы, технологии, управление. - 2000. - T. 2. - № 4. - С. 347-356.

87. МИ 2406-97. Государственная система обеспечения единства измерений. Расход жидкости в открытых каналах систем водоснабжения и канализации. Методика выполнения измерений при помощи стандартных водосливов и лотков // Охрана труда в России : сайт. - URL: https://ohranatruda.ru/ot_biblio/norma/401703/ (дата обращения: 09.08.2024).

88. Михайлова, Н. А. Перенос твердых частиц турбулентными потоками воды / Н. А. Михайлова. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1966. - 234 с.

89. Михалев М. А. Физическое моделирование гидравлических явлений / М. А. Михалев. - Санкт-Петербург : Изд-во Политехн. ун-та, 2010. - 443 с.

90. Павленко, В. Г. Математические методы обработки экспериментальных данных : пособие для инженеров, аспирантов и науч. работников / В. Г. Павленко, О. И. Гордеев. - Новосибирск : НИИВТ, 1972. - 137 с.

91. Попов, И. В. Деформации речных русел и гидротехническое строительство (гидролого-морфологическая теория руслового процесса и ее применение) / И. В. Попов. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1965. - 328 с.

92. Проект 1-517-03. - URL: https://fleetphoto.ru/projects/525 (дата обращения: 28.02.2024).

93. Проект 1-517-03. - URL: https://www.korabel.ru/fleet/info/18105.html (дата обращения: 28.02.2024).

94. Проект 1-517-03. - URL: https://russrivership.ru/public/files/doc869.pdf (дата обращения: 28.02.2024).

95. Пушкарев, В. Ф. Движение влекомых наносов / В. Ф. Пушкарев // Труды Государственного гидрологического института. - 1948. - Вып. 8 (62). - С. 93-110.

96. Рабкова, Е. К. Руководство по методам расчета планирования и оценке эффективности путевых работ на свободных реках / Е. К Рабкова. -Москва : Транспорт, 1978. - 166 с.

97. Ржаницын, Н. А. Методы гидравлического расчета элементов трассы судового хода и путевых сооружений / Н. А. Ржаницын // Труды Центрального научно-исследовательского института экономики и эксплуатации водного транспорта. - 1956. - Вып. 8 : Русловые процессы и путевые работы на свободных реках. - С. 137-153.

98. Ржаницын Н. А. Руслоформирующие процессы рек / Н. А. Ржаницын. - Ленинград : Гидрометеоиздат, 1985. - 263 с.

99. Розовский, И. Л. Движение воды на повороте открытого русла / И. Л. Розовский. - Киев : Изд-во АН УССР, 1957. - 188 с.

100. Россинский, К. И. Балансовый метод расчета деформаций дна потока / К. И. Россинский, И. А. Кузьмин // Труды Гидропроекта. - 1964. - Сб. 12. - С. 265-271.

101. Россинский, К. И. Движение донных наносов / К. И. Россинский // Труды ГТИ. - 1968. - Вып. 160. - С. 102-139.

102. Руководство по расчету деформаций русла и прорезей на перекатах судоходных рек / М-во реч. флота РСФСР, Ленингр. ин-т вод. транспорта. -Москва : Транспорт, 1965. - 148 с.

103. Русловые процессы и водные пути на реках Обского бассейна. -Новосибирск : РИПЭЛ плюс, 2001. - 300 с.

104. Седых, И. И. Путевые работы на судоходных реках / А. И. Седых, Ф. М. Чернышов, А. В. Кабанов. - Москва : Транспорт, 1978. - 328 с.

105. Серебряков, А. В. Русловые процессы на судоходных реках с зарегулированным стоком / А. В. Серебряков. - Москва : Транспорт, 1970. - 128 с.

106. Снежко, В. Л. Современные способы обработки данных гидравлического эксперимента / В. Л. Снежко. - Москва : Изд-во РГАУ-МСХА, 2015. - 141 с.

107. Снищенко, Б. Ф. Исследование процесса заносимости судоходных

прорезей на реках : автореф. ... дис. канд. техн. наук / Б. Ф. Снищенко. -Ленинград, 1964. - 18 с.

108. Снищенко, Б. Ф. О связи высоты песчаных гряд с параметрами речного потока и русла / Б. Ф. Снищенко // Метеорология и гидрология. - 1980. -№ 6. - С. 84-91.

109. Суровцев, И. В. Оптимальное планирование дноглубительных работ в подготовительный период / И. В. Суровцев // Повышение эффективности путевых работ в восточных бассейнах : сб. науч. тр. - Новосибирск : НГАВТ, 1985. - С. 39-47.

110. Фролов, Р. Д. Русловой режим нижних бьефов ГЭС / Р. Д. Фролов // Современное состояние водных путей и проблемы русловых процессов. - 1999. -С. 56-60.

111. Чекренев, А. И. Дноуглубление / А. И. Чекренев. - Москва : Транспорт, 1967. - 304 с.

112. Черномордик, Б. Особенности судоходства на Оби ниже Новосибирской ГЭС / Б. Черномордик // Речной транспорт. - 1961. - № 1. - С. 3537.

113. Чернышов, Ф. М. Определение расхода влекомых наносов через параллельные песчаные гряды / Ф. М. Чернышев, Ю. Г. Борщевский // Труды Новосибирского института инженеров водного транспорта. - 1968. - Вып. 38 : Вопросы гидротехники. - С. 3-12.

114. Чернышов, Ф. М. Повышение эффективности путевых работ на многорукавных участках судоходных рек / Ф. М. Чернышов. - Новосибирск : НИИВТ, 1973. - 327 с.

115. Чернышов, Ф. М. Сопоставление формул для расчета расхода влекомых наносов / Ф. М. Чернышов, Ю. Ф. Моисеев // Труды Новосибирского института инженеров водного транспорта. - 1968. - Вып. 38 : Вопросы гидротехники. - С. 12-27.

116. Чугаев, Р. Р. Гидравлика (техническая механика жидкости) / Р. Р. Чугаев. - Ленинград : Энергоизат, 1982. - 672 с.

117. Шерватов, В. Г. Гиперболические функции / В. Г. Шерватов. -Москва: Гостехиздат, 1954. - 58 с.

118. Шеренков, И. А. Прикладные плановые задачи гидравлики спокойных потоков / И. А. Шеренков. - Москва : Энергия, 1978. - 24 с.

119. Шуляк, Б. А. Физика волн на поверхности сыпучей среды и жидкости / Б. А. Шуляк. - Москва : Наука, 1971. - 400 с.

120. Шумкова, М. Н. К вопросу оценки гидравлических сопротивлений естественных русел / М. Н. Шумкова // Труды НГАСУ. - 2005. - Т. 8, № 3. - C. 15-19.

121. Шарп, Д. Д. Гидравлическое моделирование : пер. с англ. / Д. Д. Шарп. - Москва : Мир, 1984. - 280 с.

122. Allen, G. R. On geometry and current ripples in relation to stability of fluid flow / G. R. Allen // Georafiska Annaler. - 1969. - № 1-2. - P. 61-68.

123. Amsler M. L. Dunes height prediction at floods in the Parana River, Argentina / M. L. Amsler, M. I. Schreider // Proceedings VII International symposium on river sedimentation. - Rotterdam, Brookfield : A. A. Balkema, 1998. - P. 615-620.

124. Einstein H. A. Formulas for the transportation of bed load / H. A. Einstein // ASCE Transactions. - 1942. - Vol. 107. - № 2140. - P. 561-577.

125. Gill, M. A. Height of sand dunes in open channel flows / M. A. Gill // Journal of the Hydraulics Division, American Society of Civil Engineers. - 1971. - Vol. 97, no. HY 12. - P. 2067-2074.

126. Kennedy, J. F. The formation of sediment ripples, dunes and antidunes / J. F. Kennedy // Annual review of fluid mechanics. - 1969. - Vol. 1. - P. 147-168.

127. Mercer, A. G. Ripple profiles modeled mathematically / A. G. Mercer, M. J. Haque // Journal of the Hydraulics Division, American Society of Civil Engineers. - 1973. - Vol. 99, no. HY 3. - P. 441-460.

128. Shen, H.W. (ed.). Modeling of rivers / ed. H.W. Shen. - New York [et. al.] : John Wiley & Sons, 1979. - 939 p.

129. Shields, A. Anwendung der Ahnlichkeitsmechanik und der Turbulenzforschung auf die GeschiebeBewegung : Dissertation / A. Shields. - Berlin,

1936. - 26 S.

130. Tanaka, J. Study on the flow over sand waves / J. Tanaka // Reports DPRJ. - 1968. - No. 1113. - P. 281-289.

131. Tsubaki, T. On the influences of sand ripples upon the sediment transport in open channels / T. Tsubaki, T. Kawasumi, T. Yasutomi // Reports of Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University. - 1953. -Vol. 11, no. 8. - P. 241256.

132. Tsuchiya, A. The mechanics of dune formation in erodible bed channels / A. Tsuchiya, K. Ishizaki // Proceedings XI Congress of IAHR. - 1967. - Vol. 1. - P. 531-550.

133. Van Rijn, L. C. Sediment transport. Part 1. Bed load transport / L. C. Van Rijn // Journal of Hydraulic Engineering. - 1984. - Vol. 110, no. 10. - P. 1431-1456. -DOI: 10.1061/(ASCE)0733-9429(1984)110:10(1431).

134. Yalin, S. Mechanics of Sediment Transport / S. Yalin. - Oxford [et al.] : Pergamon Press, 1972. - 290 p.