Повышение эффективности применения поверхностных дрейфующих буев для задач оперативной океанографии и гидрометеорологии тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.28, кандидат технических наук Мотыжев, Владимир Сергеевич

• Мотыжев, Владимир Сергеевич
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Мотыжев, Владимир Сергеевич

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ДРИФТЕРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ, СУЩЕСТВУЮЩИЕ ПРОБЛЫМЫ И ЗАДАЧИ

1.1. Роль и место поверхностных дрейфующих буев' среди других автономных средств исследования океанов и морей.

1.2. Современный статус дрифтерного мониторинга океанов и морей в интересах оперативной океанографии и гидрометеорологии.'.

1.3. Анализ причин, сдерживающих создание и поддержание дрифтерных сетей с пространственно-временным разрешением согласно требованиям МОК и ВМО.

1.4. Выводы.

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПУТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ

ПРИМЕНЕНИЯ ДРЕЙФУЮЩИХ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПЛАТФОРМ

2.1. Методика оценки технических параметров дрейфующего буя.

2.2. Увеличение разрешающей способности дрифтерных измерений.

2.3. Расширение функциональных^ возможностей дрифтерных измерений за счет использования "Smart Buoy" технологии.

2.4. Оптимизация финансовых и> материальных затрат» на> выполнение дрифтерных исследований.

2.5. Пути установления дрифтерного мониторинга Черного моря.

2.6. Особенности прослеживания траектории стратосферного аэростата

2.7. Выводы.

ГЛАВА 3. ПРИЕМ, ОБРАБОТКА И ХРАНЕНИЕ ДАННЫХ С ДРЕЙФУЮЩИХ

3.1. Оптимизация передачи данных с дрифтеров через спутниковую систему "Argos".

3.2. Организация приема, обработки и хранения информации буйковыми операторами.

3.3. Возможности применения спутниковой системы ORBCOMM в дрифтерных исследования.

3.4. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности применения поверхностных дрейфующих буев для задач оперативной океанографии и гидрометеорологии»

Начиная с 2000 г. началась реализация международной программы по созданию глобальной инструментальной сети мониторинга океана и, приводной атмосферы. Завершение строительства сети намечено на. 2010 г. В состав наблюдательных средств входят прибрежные и глубоководные якорные буи; профилирующие поплавки, способные дрейфовать длительное время под водой на глубинах до 2000 м, всплывая время от времени для передачи через спутник данных о вертикальном зондировании; станции уровня океана; попутные судовые наблюдения, спутниковые измерения и- другие методы и средства. Актуальность созданияг этой наблюдательной системы связана с контролем изменчивости климата, улучшением прогноза погоды, предсказанием и снижением негативных последствий сильных штормов, включая тропические ураганы и другими важными задачами.

Одним из важнейших компонентов создаваемой! наблюдательной сети являются поверхностные дрейфующие буи или дрифтеры, предназначенные для контроля* параметров деятельного слояг океана и приводной атмосферы. До недавнего времени океанографы и гидрометеорологи использовали различные типы дрифтеров, поскольку метеорологические буи с датчиками, размещенными на высоких мачтах, обладали большой парусностью и не могли быть лагранжевыми трассерами, а значит, не могли использоваться для изучения морских течений. Развиваемая в последние годы, так называемая, WOCE дрифтерная технология предполагает создание и применение таких буйковых систем, которые, являясь с одной стороны лагранжевыми» трассерами, позволяют также контролировать метеорологические параметры приводной атмосферы. Такая технология удовлетворяет нуждам как океанографов, так и гидрометеорологов и обеспечивает унификацию буйковых носителей для решения широкого класса научных) и прикладных задач.

За относительно короткое время в рамках развития- WOCE технологии были скоординированы национальные и международные дрифтерные наблюдения в Мировом океане, разработаны и внедрены буйковые и информационные стандарты, определена стратегия дальнейшего развития, которая модифицируется при необходимости в ходе ежегодных встреч участников дрифтерных программ. Также была разработана система контроля качества буйковой информации, что обеспечило мониторинг работоспособности датчиков после запуска буев. Ведущими метеорологическими и океанографическими центрами с целью контроля изменчивости океана и климата ведется архивация информации. В специальных ежегодных сборниках публикуются научные и прикладные результаты исследований, а также технические материалы, включая действующие и новые стандарты.

Наиболее активный период становления WOCE технологии относится к началу настоящего столетия, когда были осмыслены и обозначены основные требования GOOS (Глобальной Системы Наблюдения океана) и GCOS (Глобальной Системы Контроля Климата) о расширении дрифтерных сетей для мониторинга открытых акваторий Мирового океана и требуемом пространственно-временном разрешении. Была отмечена необходимость существенного возрастания финансовых и материальных затрат на увеличение плотности дрифтерных наблюдений с достижением разрешения, когда на площади 500x500 км должен находиться как минимум один дрифтер. С другой стороны, стало ясным, что национальные и международные финансовые ресурсы, вкладываемые в развитие наблюдательной дрифтерной сети, не могут быть существенно увеличены и необходимо искать другие пути поддержания необходимого пространственно-временного разрешения дрифтерных сетей. В частности, отмечалась невысокая техническая надежность существующих буев, быстрый выход из строя измерительных датчиков, избыточные затраты на передачу данных через спутниковый канал связи, а также другие проблемы, ограничивающие эффективность дрифтерных наблюдений.

Именно эти факторы послужили основой для выполнения исследований, изложенных в настоящей диссертации. Цель исследований заключалась в повышении надежности и эффективности дрифтерных измерений- параметров океана и приводной атмосферы при снижении материальных и финансовых затрат на выполнение работ. Задачи исследований состояли в следующем:

• увеличение надежности измерения атмосферного давления в приводной атмосфере в условиях взволнованной морской поверхности;

• повышение пространственно-временного разрешения измерения течений путем улучшения точности позиционирования буя через доплеровскую i систему спутниковой связи;

• увеличение продолжительности надежной работы дрейфующих буев;

• разработка дрифтера, устойчивого к авиационному развертыванию;

• повышение пропускной способности спутникового канала связи;

• оптимизация процедуры обработки данных в береговом центре.

• экономия финансовых и материальных затрат на выполнение дрифтерных исследований.

Автором в настоящей работе на защиту выносятся следующие результаты исследований:

• метод повышения надежности измерений атмосферного давления SVP-B дрифтером в условиях взволнованного моря;

• метод повышения разрешающей способности при измерении параметров течений;

• техническое решение буя, устойчивого к развертыванию с самолета;

• концепция "Smart Buoy" для снижения финансовых затрат при передаче данных через ИСЗ;

• методика трассировки измерительных платформ для сопровождения аэростатных зондов;

• структура информационного кадра DBCP-M2 для передачи через ИСЗ как мгновенных, так и архивированных буйковых данных;

• алгоритм оптимальной обработки информации от дрифтеров на берегу.

Материал диссертации изложен в трех главах. В главе 1 дана оценка современного состояния дрифтерных исследований и выделены существующие проблемы и задачи. В частности показано, что дрифтерные методы изучения морских течений давно используются в практике океанографических исследований. В начале 70-х годов прошлого столетия начали применяться дрейфующие буи со спутниковой связью. Именно связь через ИСЗ дала мощный толчок для развития этого инструмента, обеспечив полную автономность буйковых наблюдений в океане для решения научных и прикладных задач океанографии и гидрометеорологии. Решающая роль в развитии современной WOCE дрифтерной технологии принадлежит международной Комиссии Сотрудничества по Буям Сбора Данных (DBCP). Под ее руководством разработаны технические, технологические, организационные и, в какой-то мере, финансовые аспекты глобального дрифтерного мониторинга. Выводы Комиссии об основных проблемах, сдерживающих развитие и эффективность дрифтерной технологии были приняты автором для выбора направлений > исследований, результаты которых представлены в настоящей диссертационной работе.

В главе 2 представлены результаты исследований, направленных на повышение эффективности буйкового сегмента технологии и увеличение пространственно-временного разрешения дрифтерных измерений. Предложенная методика контроля параметров дрифтера в эксплуатации дала возможность объективной оценки того, что дают новые технические решения в сравнении с предыдущими и как они влияют на повышение эффективности дрифтерных исследований. Показано, что учет проводящих свойств морской поверхности при проектировании антенно-фидерной системы дрейфующего буя позволил увеличить качество и количество обсерваций в доплеровской спутниковой системе связи Argos, а значит обеспечить более высокое пространственно-временное разрешение измерений. Достигнуто повышение точности и надежности длительных, измерений атмосферного давления в условиях сильно взволнованной морской поверхности, когда буй вместе с измерителем атмосферного давления находится длительное время под водой. Выполнен цикл работ, направленных на повышение эффективности дрифтерных исследований путем снижения стоимости получаемых данных. Последнее достигнуто за счет использования ряда новых технических решений и организационных мероприятий, в результате чего снижены эксплуатационные затраты на выполнение работ и почти втрое увеличено время безотказной жизни буев. Принято активное участие в установлении длительного дрифтерного мониторинга Черного моря. На основе статистического материала, полученного в ходе черноморских экспериментов предложена методика поддержания круглогодичных дрифтерных наблюдений с квазипостоянным распределением буев по морской поверхности. Рассмотрена возможность применения методов трассировки дрифтеров для сопровождения аэростатных зондов. Показано, что применение оптимальной фильтрации дает возможность дальнейшего повышения пространственно-временного разрешения измерений с помощью дрейфующих платформ.

Результаты исследований, представленных в главе 3 отражают усилия, направленные на развитие информационного обеспечения дрифтерных наблюдений. Разработка нового информационного формата DBCP-M2 для передачи данных в канале «буй-ИСЗ» позволила увеличить количество дрифтеров в эксплуатации и обеспечила оптимизацию информационных потоков путем одновременной передачи с буя мгновенных и архивированных данных, что полностью удовлетворило запросам гидрометеорологов и океанографов для решения задач оперативного характера, а также дальнейшего научного анализа. Созданная система обработки данных оптимизирует процедуру анализа информации буйковыми операторами. Использование системы дает возможность систематизировать поступающую информацию по ряду критериев (номер буя, временная хронология, последовательность данных с датчиков и др.), хранить ее в таком виде, оценивать параметры движения буя (скорость и направление), а также представлять результаты дрейфа на электронной карте. Для удовлетворения запросов- со стороны буйковых операторов к тому, что может дать применение других спутниковых систем связи помимо Argos выполнен анализ возможностей передачи данных и сопровождения буев через спутниковую систему Орбком при одновременном оснащении буя приемником GPS. Показано, что использование такого метода позволит повысить пространственно-временное разрешение дрифтерных наблюдений в океанах и морях.

Диссертационная работа выполнена автором в Морском гидрофизическом институте НАН Украины в период с 1999 по 2009 гг. Исследования проводились в рамках проектов МГИ НАНУ: "Спутниковая океанология", "Оперативная океанография", "Течения МГИ", а также международных проектов: GDP - Глобальная Дрифтерная Программа; EGOS -Европейская Группа Океанских Станций; ISABP -Международная Южно-Атлантическая Буйковая Программа; BSBP - Черноморская Буйковая Программа. Эксперименты по изучению эффективности разработанных методов и технических средств проводились путем запуска буев с кораблей и самолетов в Черном море, а также Индийском, Атлантическом и Тихом океанах. Всего было запущено около 150 дрифтеров, из них 65 буев было использовано в Черном море. Работа включает 151 лист машинописного текста, 84 рисунок и 29 таблиц. Обзор литературы проведен по 69 источникам. Основное содержание диссертации отражено в 8 печатных трудах в национальных и международных научных изданиях.

Заключение диссертации по теме «Океанология», Мотыжев, Владимир Сергеевич

3.4. Выводы

3.4.1. Разработка нового информационного формата DBCP-M2 для передачи данных в канале «буй-ИСЗ» позволила увеличить количество дрифтеров в эксплуатации и обеспечила оптимизацию информационных потоков путем одновременной передачи с буя мгновенных и архивированных данных, что полностью удовлетворило запросам гидрометеорологов и океанографов для решения задач оперативного характера, а также дальнейшего научного анализа.

3.4.2. Созданная система обработки данных как раз и предназначена для анализа информации пользователем. Использование системы дает возможность систематизировать поступающую информацию по ряду критериев (номер буя, временная хронология, последовательность данных с датчиков и др.), хранить ее в таком виде, оценивать параметры движения буя (скорость и направление), а также представлять результаты дрейфа на электронной карте.

3.4.3. Для удовлетворения запросов со стороны буйковых операторов к тому, что может дать применение других спутниковых систем связи помимо Argos выполнен анализ возможностей передачи данных и сопровождения буев через спутниковую систему Орбком при одновременном оснащении буя приемником GPS. Показано, что использование такого метода позволит повысить пространственно-временное разрешение дрифтерных наблюдений в океанах и морях.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнения диссертационной работы были получены следующие основные результаты:

1. Выполнен анализ современных технологий дистанционного контактного зондирования океана с помощью автоматических измерительных платформ, в том числе, оборудованных спутниковой связью. Показано что спутниковая дрифтерная технология является одним из современных методов контроля состояния деятельного слоя океана и приводной атмосферы, которая широко используется в мировой практике океанографами и гидрометеорологами для решения различных научных и прикладных задач. Выявлены недостатки используемых методов применения дрейфующих буев, намечены пути их устранения.

2. Цикл исследований, результаты которых представлены в настоящей диссертационной работе, направлен на повышение эффективности применения дрифтерной технологии для задач оперативной океанографии и гидрометеорологии. Выполненные работы можно условно разделить на два направления. Первое направление связано с улучшением измерительных и эксплуатационных характеристик дрифтерного сегмента технологии. Результаты работ по второму направлению позволили оптимизировать ее информационную составляющую, связанную с передачей данных в канале «буй-ИСЗ», а также хранением и обработкой информации буйковыми операторами.

3. Предложено, теоретически обосновано и экспериментально подтверждено улучшение измерительных характеристик дрифтерного сегмента по следующим направлениям:

• повышена точность измерения атмосферного давления в условиях взволнованной поверхности, когда буйковой носитель находится длительное время под водой;

• увеличено пространственно-временное разрешение дрифтерных измерений параметров морских течений за счет более качественной связи в канале «буй-ИСЗ» и получения большего количества обсерваций;

• достигнута возможность авиационного развертывания буя в любых метеорологических условиях;

• обеспечено дальнейшее повышение пространственно-временного разрешения измерений за счет использования новых спутниковых систем связи и позиционирования буев;

• показаны пути повышения точности измерений с помощью стратосферных аэростатных зондов.

4. Достигнуто улучшение эксплуатационных характеристик дрифтерного сегмента путем снижения финансовых затрат при сохранении объемов и продолжительности измерений.

5. Обеспечена оптимизация информационной составляющей дрифтерной технологии за счет разработки и внедрения информационного кадра DBCP-M2, позволяющего передавать через ИСЗ как мгновенные, так и архивированные буйковые данные. Разработан метод обработки и хранения информации от дрифтеров в береговых центрах, позволяющий оптимизировать эти процедуры и повысить эффективность труда буйковых операторов.

6. Принято участие в организации многолетнего дрифтерного мониторинга Черного моря в интересах решения ряда научных и прикладных задач региона. Определены пути поддержания на постоянной основе дрифтерных наблюдений с сохранением оптимального размещения буев на морской поверхности.

7. Результаты выполненных исследований были использованы при выполнении научно-технических проектов МГИ НАН Украины, Института Океанологии РАН, а также в рамках международных проектов и программ путем разработки и изготовления дрифтеров, их запуска в Черном море, Тихом, Атлантическом и Индийском океанах и последующего анализа данных для определения путей дальнейшего развития технологии.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Мотыжев, Владимир Сергеевич, 2009 год

1. Poje, А.С., Toner, М., Kirwan, A.D., and Jones, C.K.R.T. 2002 Drifter launch strategies based on Lagrangian templates. Journal of Physical Oceanography, 32(6), P. 1855-1869.

2. Smith, N.R. and Meyers, G. 1996. An evaluation of expendable bathythermograph and tropical atmosphere-ocean array data for monitoring tropical ocean variability. Journal of Geophysical Research, 101(C12), 28489-28501.

3. Molinary R.L., Kirwan A.D. Calculation of differential kinematic properties from Lagrangian observation in ocean. Jn. Phys. Oceanogr., 1975, vol. 5, No.3, p. 483-491.

4. Taillade M. Actual performance and capabilities of the ARGOS system. Adv. Space Res., 1978, vol. 1, No, 4, p.95-110.

5. Bushnell M. Recent progress using Orbcomm and Iridium for drifting buoy data transmission H Variety in buoy technology and data application.- UNESCO DBCP Technical' Document Series No. 14,- 1999,- P.31-32.

6. Taillade M. Preliminary analysis of Argos-2 on NOAA К performances II Variety in buoy technology and data application.- UNESCO DBCP Technical Document Series No. 14. World Meteorological Organization, Geneva. 1999.- P. 109-122.

7. Taillade M. Getting ready for the Argos downlink // Developments in buoy technology, communications and data applications UNESCO DBCP Technical Document Series No. 19. World Meteorological Organization, Geneva. 2001- P.43-56.

8. Stephen C. Riser. Studying the global ocean circulation with profiling floats. Argos forum. Special Ocean observation. No.59. Ramonville cedex, France. 2002. P.4-7

9. Rossby, Т., Siedler, G. and Zenk, W. 1995. The Volunteer Observing Ship (VOS) and Future Ocean Monitoring. Bulletin of the American Meteorological Society, 76(1), 5-11.

10. Hanawa, К., P. Rual, R. Bailey, A. Sy and M. Szabados (1995): A new depth-time equation for Sippican or TSK T-7, T-6 and T-4 expandable bathythermographs (XBT). Deap-Sea Res. 42, 1423-1451

11. Sy, A. (1996): Summary of field tests of the improved XCTD/MK-12 System. International WOCE Newsletter, 22, P. 11-13.

12. Bailey, R. J., N. Smith, S. Thomas (1999): Scientific evaluation of the global upper ocean thermal network; Proceedings of the Ocean Observing System for Climate Conference, St. Raphael, France, 18-22 October, 1999; Volume 2.

13. MINOS an automatic ministation for voluntary observing ships. Argos forum. Special Ocean observation. No.59. Ramonvilte cedex, France. 2002. P.8-11.

14. Богатко O.H., Богуславский С.Г., Беляков Ю.М., Иванов В.И. Поверхностные течения Черного моря // Комплексные исследования Черного моря-Севастополь: МГИ АН СССР, 1979-С.26-33. t

15. Ястребов B.C. Методы и технические средства океанологии,- П.: Гидрометеорология, 1986.-271 с.

16. Мотыжев С.В. Методика изучения подповерхностных течений деятельного слоя океана с помощью дрейфующих буев // Методы обработки космической океанологической информации. Севастополь: МГИ АН Украины.- 1983,- С.99-106.

17. Международная космическая радиотехническая система обнаружения терпящих бедствие/ А.И. Балашов, Ю.Г. Зурабов, Л.С. Пчеляков и др.; Под ред. B.C. Шебшаевича. М.: Радио и связь, 1987. - 376 с.

18. Буйковая измерительно-информационная система "ЛОБАН" / Мотыжев С.В., Киященко Н.И., Котляров В.Л. и др. // Тез. докл. Всесоюзного совещания "Актуальные проблемы развития океанологической информации",- Обнинск: НИИ ГМИ.- 22-26 мая 1989,- С.27.

19. Измерение течений по дрейфу подспутниковых буев / Мотыжев С.В., Бехтерев Ю.И., Киященко Н.И. и др. // Исслед. Земли из космоса.- 1987,- №2.- С.466-471.

20. Булгаков Н.П., Еремеев В.Н., Мотыжев С.В. Межпассатное противотечение в Атлантическом океане по наблюдениям за дрифтерами // Морской гидрофизический журнал,-1993.- №3,- С.53-63.

21. Гришин Г.А., Еремеев В.Н., Мотыжев С.В. О гравитационной неустойчивости основного Черноморского течения // Доклады Академии наук СССР.- 1989.- Том 306,-№2.-0.466-471.

22. Гришин Г.А., Макеев И.Г., Мотыжев С.В. Наблюдения циркуляции в западной части Черного моря дистанционными методами // Морской гидрофизич. журнал.-1990.-№2.-С.54-62.

23. Температурные особенности Черного моря по данным спутниковых и контактных измерений в зимний период / Гришин Г.А., Калинин Е.И., Мотыжев С.В. и др. // Исслед. Земли из космоса,- 1993.- №2,- С.3-10.

24. Берто Г. И. Океанографические буи. Л.: Судостроение, 1979. - 214 с. (Техника освоения океана).

25. Sybrandy A.L., Niiler P.P. WOCE/TOGA Lagrangian Drifter Construction Manual. WOCE Report No.63; SIO Report No.91/6 / Scripps Institution of Oceanogr.- La Jolla, 1991.- 58 p.

26. WOCE Surface Velocity Programme Barometer Drifter Construction Manual / Sybrandy A.L., Martin C., Niiler P.P., Charpentier E., Meldrum D.T. WOCE Report No. 134/95; SIO Report No.95/27.- UNESCO DBCP Technical Document Series No.4.- 1995,- 63p.

27. Global Drifting Buoy Observations A DBCP Implementation Strategy. UNESCO DBCP Technical Document Series, No.15. World Meteorological Organization, Geneva, 1999. 37p. (Including Annexes).

28. Piggott C.L. 1964: Ambient sea noise at low frequencies in shallow water of the Scotian shelf, J. Acoust.Soc.Am., 36, P.2152-2153.

29. Vagle S, Large W.G., Farmer D.M. 1990. An evaluation of the WOTAN Technique of Inferring Oceanic Winds from Underwater Ambient Sound. J. Atmos. Oceanic Technol., No.7, P.576-595.

30. Blouch P., Rolland J. Promising results of the WOTAN technique to provide wind measurements on SVP-BW drifters. UNESCO DBCP Technical Document Series, No. 12. World Meteorological Organization, Geneva, 1998. P.75-80.

31. Caruso C.M. Interactive Real-time Quality Control of Surface Marine Data at the Nations Centers for Environmental Prediction. UNESCO DBCP Technical Document Series, No. 14. World Meteorological Organization, Geneva, 1999. P. 123-130.

32. Data Buoy Cooperation Panel. Final Report. UNESCO DBCP CD-ROM Technical Document Series, No.25.World Meteorological Organization, Geneva, 2003. 196 P.

33. Data Buoy Cooperation Panel. Seventeenth Session. Perth, Australia, 22-26 October 2001. Final Report. WMO and IOC JCOMM Meeting Report No.8. 112P.

34. Журбас B.M., Зацепин А.Г., Григорьева Ю.В., Еремеев В.Н. и др. Циркуляция вод и характеристики разномасштабных течений в верхнем слое Черного моря по дрифтерным данным. Океанология, ИО РАН, Москва. 2004, том 44, № 1. С.34-48.

35. Data Buoy Cooperation Panel. Eighteenth Session. Trois lllets, Martinique, France, 14-18 October 2002. Summary Report. WMO and IOC JCOMM Meeting Report No.18. 130P.

36. Motyzev S., Horton E., Brown J. "Smart Buoy" project its possibilities and advantages. Argos forum. Special Ocean observation. No.59. Ramonville cedex, France. 2002. P.18.

37. Data Buoy Cooperation Panel. Final Report. UNESCO DBCP Technical Document Series, No. 18.World Meteorological Organization, Geneva, 2001. 128P.

38. Мотыжев С.В. Разработка корпусно-механической части и устройства автоматического отделения аварийного радиобуя: Отчет о НИР (заключительный), книга 2 / МГИ АН Украины.- № ГР.01.89.0009404.- Севастополь, 1989.- 80 с.

39. Motyzhev S.V., Poulain Р-М., Zatsepin A.G., et. al. New phase of drifter experiment in the Black Sea. UNESCO DBCP Technical Document Series, No.17. World Meteorological Organization, Geneva, 2000. -P. 116-128.

40. Guide to Data Collection Location Services Using Service Argos. UNESCO DBCP Technical Document Series, No.3. World Meteorological Organization, Geneva, 1995. -P.20.

41. Добрышман E.M. Динамика экваториальной атмосферы. Гидрометеоиздат, Ленинград, 1980. 288 С

42. Motyzhev S., Brown J., Horton E., Lunev E., Tolstosheev A., Motyzhev V. Practical Steps for "Smart Buoy Project Realization. Research, Applications and Developments Involving Data Buoys. UNESCO DBCP CD ROM Technical Document Series, No.24, 2004. P.1-9.

43. Data Buoy Cooperation Panel. Final Report. UNESCO DBCP CD-ROM Technical Document Series, No.23.World Meteorological Organization, Geneva, 2002. 209 P.

44. Мотыжев C.B., Еремеев B.H., Лунев Е.Г., Мотыжев B.C., Толстошеев А.П. Особенности дрифтерного мониторинга Черного моря. Экологическая безопасность прибрежной и шельфовой зон и комплексное исследование ресурсов шельфа: Сб. научн. Тр.

45. Вып.11/НАН Украины, МГИ, ИГН, ОФ ИнБЮМ. Редкол.: Иванов В.А. (гл.ред.) и др.-Севастополь, 2004.-С.122-131.

46. Альчаков В.В., Краснодубец ЛА., Мотыжев B.C. Оценивание траекторных параметров аэростатных зондов, оснащенных системами спутниковой связи. Системы контроля окружающей среды: Сб. научн. трудов / НАН Украины. МГИ: Севастополь, 2003.-С 114-117.

47. Котельников К.А., Полухина Н.Г., Фейнберг Е.Л., Царев В.А., Чечин В.А., Шаулов С.Б. О возможности регистрации космических лучей ультравысоких энергий радиометодом со спутников и аэростатов: Изв.АН, 2002, т.66, № 11, с.1638-1640

48. Meldrum D., Mercer D., Рерре О., Doble М. Results from ORBCOMM ice buoy deployments . UNESCO DBCP CD-ROM Technical Document Series, No.21, World Meteorological Organization, Geneva, 2004. P.1-11

49. World Wide Web Site: http://www.satellite.srd.mtuci.ru/orbcomm/

50. Адаптивные фильтры: Пер. с англ. / Под ред. Коуэна К.Ф.Н., Гранта П.М. М.: Мир. 1988.-392 е., ил.

51. World Wide Web Site: http://marlin.stel.sebastopol.ua/

52. World Wide Web Site: http://www.meteo.fr/

53. World Wide Web Site: http://www.pacificgyre.com/

54. World Wide Web Site: http://dbcp.amverseas.noaa.gov/dbcp/fmt-dbcp-m1.html

55. World Wide Web Site: http://dbcp.amverseas.noaa.gov/dbcp/fmt-dbcp-m2.html

56. Краснодубец Л.А., Мотыжев B.C. Управление процессами приема и обработки данных, поступающих от спутниковой системы "Argos". Сб. «Вестник СГТУ», Вып. 18, 1999, С.134-138.

57. Краснодубец Л.А., Мотыжев B.C., Туманов А.А. Информационное обеспечение дрифтерных исследований. Системы контроля окружающей среды: Сб. научн. трудов / НАН Украины. МГИ: Севастополь, 2001,- С 202-206.

58. Шамис В.А. Borland C++Builder программирование на С++ без проблем.-М.: Нолидж, 1997.—266с., ил.

59. Шумаков П.В. Delphi3 и создание приложений баз данных.-М.: Нолидж, 1998.- 704с., ил.

60. Tesuya Uwai. Drifting Wave Buoy using ORBCOMM Data Transmission. Development in Buoy Technology, Communications and Data Applications. UNESCO DBCP Technical Document Series, No.19, 2001. P.57-60.

61. David Meldrum. ORBCOMM an Antarctic evaluation. Development in Buoy Technology, Communications and Data Applications. UNESCO DBCP Technical Document Series, No.19, 2001. P.61-76

62. Краснодубец Л.А., Мотыжев B.C., Туманов A.A. Применение системы спутниковой связи ORBCOMM в дрифтерных исследованиях. Системы контроля окружающей среды: Сб. научн. трудов / НАН Украины. МГИ: Севастополь, 2002.-С 219-224.

63. Толстошеее А.П., Лунев Е.Г., Мотыжев B.C. Развитие средств и методов дрифтерной технологии применительно к проблеме изучения Черного моря. Океанология, 2008, том 48, № 1. С. 149-158.