Оценка работоспособности эксплуатируемых стальных подкрановых балок тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.01, кандидат технических наук Веселов, Виталий Владиславович

• Веселов, Виталий Владиславович
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Веселов, Виталий Владиславович

ВВЕДЕНИЕ.

1. Критический анализ развития конструктивной формы и результатов исследования эксплуатируемых подкрановых балок.

1.1. Конструктивные формы эксплуатируемых подкрановых балок и их классификация.

1.2. Действительная работа подкрановых балок и существующие методы оценки их работоспособности.

1.3. Анализ ранее проведенных натурных обследований технического состояния подкрановых балок.

1.4. Постановка задач исследования эксплуатируемых стальных подкрановых балок.

2. Результаты статистического анализа дефектов и повреждений подкрановых балок на объектах Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона РФ.

2.1. Анализ состояния проектно-технической документации подкрановых балок на обследованных объектах Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона РФ.

2.2. Планирование объемов и способов измерения дефектов и повреждений крановых путей и подкрановых балок.

2.3. Общая характеристика дефектов и повреждений эксплуатируемых подкрановых балок.

2.4. Результаты комплексных обследований мостовых кранов, крановых путей и подкрановых конструкций на предприятиях Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона РФ.

2.5. Статистический анализ дефектов и повреждений, как случайных величин, обследованньгс элементов системы "мостовой кран —

- крановый рельс - подкрановая балка".

Выводы по главе 2.

3. Определение статической надежности (безотказности) подкрановых балок.

3.1. Формирование алгоритма определения статической надежности подкрановых балок.

3.2. Установление зависимости между несущей способностью балки и дефектами, повреждениями крановых путей и подкрановых балок.

3.3. Определение статической надежности обследованных подкрановых балок, как стохастических моделей.

Выводы по главе 3.

4. Определение эксплуатационной надежности (работоспособности) подкрановых балок.;.

4.1. Формирование алгоритма определения эксплуатационной надежности подкрановых балок.

4.2. Статистический анализ внешнего воздействия от мостовых кранов, как случайного процесса.

4.3. Определение эксплуатационной надежности обследованных подкрановых балок. .v.

Выводы по главе 4.

5. Рекомендации по оценке работоспособности и предложения по повышению долговечности эксплуатируемых подкрановых балок.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оценка работоспособности эксплуатируемых стальных подкрановых балок»

Актуальность работы. В соответствии с Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" от 1997 г., "Руководством по эксплуатации строительных конструкций производственных зданий и сооружений (ЦНИИ промзданий, 1995 г.)" и другими отраслевыми документами в РФ проводится большой объем работ по оценке технического состояния поднадзорных сооружений и строительных конструкций, среди которых заметное место занимают несущие подкрановые конструкции мостовых и подвесных кранов.

Большинство существующих подкрановых конструкций имеет значительный срок эксплуатации (30 лет и более). В последнее время темпы износа этих конструкций прогрессируют, увеличивается число повреждений и, как следствие, аварий.

Кафедра "Строительные конструкции" принимает участие в проведении комплексных обследований подкрановых конструкций на предприятиях Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона РФ в содружестве с ЗАО "СТЭК" с целью определения работоспособности этих конструкций. .

Подкрановые балки, являясь частью многоэлементной системы каркаса производственного здания, требуют приоритетного рассмотрения их работоспособности, так как являются наиболее нагруженными и повреждаемыми элементами и, как правило, обладают наименьшей долговечностью при значительных эксплуатационных расходах, в т.ч. на проведение технического освидетельствования и устранение дефектов и повреждений.

Состояние подкрановых конструкций в условиях эксплуатации характеризуется конечным числом параметров, одни из которых определяют их несущую способность, другие — отступление от расчетной схемы, третьи -внешние воздействия. Все они являются случайными величинами или случайными процессами, поэтому наиболее достоверный расчет таких конструкций с целью определения их несущей способности должен основываться на вероятностных методах.

Отсутствие в руководящих документах по комплексному обследованию подкрановых конструкций установки на вероятностную оценку работоспособности (надежности) таких конструкций обусловило выбор темы диссертационной работы.

Цель работы. Целью настоящей работы является исследование технического состояния подкрановых балок на промышленных предприятиях Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона РФ, разработка методики расчета работоспособности подкрановых балок, получение практических рекомендаций по оценке работоспособности подкрановых балок на вероятностной основе и предложений по повышению долговечности подкрановых конструкций на основе изучения действительной работы системы "мостовой кран - крановый рельс - подкрановая балка", что может дать значительный народнохозяйственный эффект.

Научную новизну работы составляют следующие результаты:

- получены результаты натурных обследований технического состояния крановых путей и подкрановых балок на производственных объектах Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона РФ;

- выполнена классификация дефектов и повреждений элементов системы "мостовой кран - рельс - подкрановая балка";

- установлены законы распределения для наиболее распространенных дефектов и повреждений кранового пути, как случайных величин;

- разработана методика определения статической и эксплуатационной надежностей подкрановых балок;

- получены результаты статистического анализа воздействий от мостовых кранов на подкрановые конструкции, как случайных процессов;

- получены результаты определения статической и эксплуатационной надежностей подкрановых балок.

Практическое значение работы заключается в:

- разработке рекомендаций по оценке ресурса работоспособности эксплуатируемых подкрановых балок;

- формулировке предложений по повышению долговечности эксплуатируемых подкрановых балок.

Внедрение результатов. Результаты научных исследований используются при комплексном обследовании крановых путей и подкрановых строительных конструкций. В частности, автор принимал участие в разработке методических рекомендаций по комплексному обследованию крановых путей и подкрановых строительных конструкций Ленинградской атомной электростанции [67].

Достоверность полученных результатов диссертации подтверждается комплексным характером работы, включающей использование:

- методов комплексного обследования крановых путей и подкрановых конструкций промышленных зданий в натурных условиях;

- методов математической статистики - для обоснования достоверности результатов натурных измерений с учетом вероятностной изменчивости параметров; .

- методов теории вероятностей и надежности — для решения задачи по оценке работоспособности подкрановых балок, как систем с конечным числом параметров при изменяющемся во времени случайном воздействии;

- а также совпадением опубликованных результатов исследований других специалистов с выводами автора диссертации.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, списка литературы и приложений.

Заключение диссертации по теме «Строительные конструкции, здания и сооружения», Веселов, Виталий Владиславович

- 164 -Выводы по главе 5

1. Рассмотрены три подхода к оценке работоспособности эксплуатируемых стальных подкрановых балок.

2. Получены зависимости ресурса работоспособности подкрановых балок от 11-ти параметров, влияющих на их несущую способность. Результаты представлены дифференцированно по конструкции балок, начальным резервам несущей способности, режимам работы мостовых кранов.

3. Установлено, что для обеспечения высокой степени надежности подкрановых, балок (0,999) они должны обладать следующими резервами несущей способности:

- свыше 5 . 10 % по прочности при кранах легкого режима работы;

- свыше 20 .25 % по прочности и 30 % по выносливости (в условиях высокоциклового нагружения) при кранах среднего режима работы;

- свыше 30 % по выносливости при кранах тяжелого режима работы;

- свыше 35 % по выносливости при кранах весьма тяжелого режима работы.

4. Сформулированы предложения по повышению долговечности эксплуатируемых подкрановых балок по направлениям:

- методика расчета подкрановых балок;

- уменьшение местных напряжений в верхней сжатой зоне стенки подкрановых балок;

- улучшение конструктивной формы подкрановых балок;

- повышение надежности узлов креплений подкрановых балок;

- снижение динамического эффекта в подкрановых балках.

-165-Заключение

1. Исследовано состояние крановых путей и подкрановых балок на предприятиях Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона РФ. Выявлены отступления от проекта и обнаружены повреждения в подкрановых балок, существенно снижающие их несущую способность, которые не учитываются ныне действующими нормативными документами по проведению обследований соответствующих конструкций. На основе планирования объемов, способов и средств обследований крановых путей и подкрановых конструкций произведен статистический анализ обнаруженных отступлений от проектов, дефектов и повреждений, как случайных величин с построением гистограмм и кривых распределения.

2. На основе существующих методов расчета надежности строительных конструкций разработана методика определения статической надежности подкрановых балок. Разработанная методика расчета статической надежности разрезных сварных подкрановых балок с разными режимами работы кранов, с тормозными конструкциями и без них реализована на ЭВМ в системе расчетов "EXCEL".

3. По результатам обследований крановых путей и подкрановых балок выполнены расчеты и построены функции статической надежности для ряда подкрановых балок с учетом вероятностного характера 12-ти параметров, влияющих на несущую способность балки. Выявлено, что несущую способность подкрановых балок определяет либо выносливость (балки с особым режимом кранов) либо нормальные напряжения в верхнем или нижнем поясах (балки с легким и средним режимом кранов). Установлено, что статическая надежность для большинства подкрановых балок при условии отсутствия рихтовочных пластин под крановым рельсом достаточно высока и находится в пределах 0,999 . 0,999999 при загружении номинальной крановой нагрузкой.

4. Статическая надежность подкрановых балок с утяжеленным в процессе эксплуатации режимом работы кранов не всегда достаточна (менее 0,999). Установлено, что использование подкладок шириной 100 . 200 мм под крановым рельсом может значительно снижать статическую надежность подкрановой балки — до 20 . 25 % при загружении номинальной крановой нагрузкой.

5. На основе существующих методов расчета надежности строительных конструкций разработан алгоритм определения эксплуатационной надежности подкрановых балок. Разработан алгоритм определения распределения нагрузок на подкрановую балку при полной и ограниченной информации о крановых нагрузках. Разработанная методика расчета эксплуатационной надежности разрезных сварных подкрановых балок с разными режимами работы кранов, с тормозными конструкциями и без них реализована на ЭВМ в системе расчетов "EXCEL".

6. По результатам обследований крановых путей и подкрановых балок выполнены расчеты и определены значения функций эксплуатационной надежности-для ряда подкрановых балок с учетом вероятностного характера крановых нагрузок в двух подходах: как случайного события и случайного процесса. Установлено, что эксплуатационная надежность для большинства подкрановых балок при условии отсутствия рихтовочных пластин под крановым рельсом достаточно высока и находится в пределах 0,9999 . 0,999998. При использовании подкладок шириной 100 . 200 мм под крановым рельсом эксплуатационная надежность подкрановой балки может снижаться - до 1,5 . 2 %. Для обследованных подкрановых балок определен остаточный ресурс работоспособности. Он в большинстве случаев неограничен при условии отсутствия подкладок под крановым рельсом. Использование рихтовочных подкладок может ограничивать ресурс работоспособности балки до 10 лет. 7. Разработаны рекомендации по оценке работоспособности эксплуатируемых стальных подкрановых балок. Получены зависимости ресурса работоспособности подкрановых балок от 11-ти параметров, влияющих на их несущую способность. Результаты представлены дифференцированно по конструкции балок, начальным резервам несущей способности, режимам работы мостовых кранов, Сформулированы предложения по повышению долговечности эксплуатируемых подкрановых балок по направлениям:

- методика расчета подкрановых балок;

- уменьшение местных напряжений в верхней сжатой зоне стенки подкрановых балок;

- улучшение конструктивной формы подкрановых балок;

- надежность узлов креплений подкрановых балок;

- снижение динамического.эффекта в подкрановых балках.

-168

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Веселов, Виталий Владиславович, 2005 год

1. Абаринов A.A. Технологические свойства строительных сталей //Металлические конструкции: сб. науч. тр., № 137 /ЧПИ Челябинск, 1973. - с.4-15.

2. Абаринов A.A. Влияние технологического процесса изготовления на геометрические несовершенства сварных балок //Исследование надежности металлических конструкций: сб. науч. тр./ ЦНИИпроектстальконструкция — М., 1979.-С.95-97.

3. Апалько A.A. Напряженное состояние стенок сварных подкрановых балок под действием местных статических нагрузок: Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1960.

4. Аугусти Г., Баратта Д., Кашиати Ф. Вероятностные методы в строительном проектировании. М.: Стройиздат, 1988. - 584с.

5. Балдин В.А. О причинах преждевременного выхода из строя подкрановых балок и вопросы улучшения их конструкций //Промышленное строительство, № 10, 1966. с.20-22.

6. Балдин В.А., Москалев Н.С., Федосеев В.П. Расчет подкрановых балок //Повышение надежности и долговечности стальных подкрановых балок: краткие тез. к нуч.-технич. семинару — М.: 1973. — с.14-32.

7. Бебнева Б.Г. Вибрационная прочность стальных предварительно напряженных балок //Промышленное строительство, № 152, 1965. с.29-33.

8. Беленя Е.И., Балдин В.А., Ведеников Г.С. и др. Металлические конструкции. Общий курс. М.: Стройиздат, 1985. - 500с.

9. Беленя Е.И., Кикин К.К. и др. Особенности действительной работы подкрановых конструкций //Металлические конструкции: сб. тр., № 152; Под. ред. Е.И. Белени /МИСИ М., 1979. - с.3-28.

10. Болотин В.В. Применение методов теории вероятностей и теории надежности в расчетах сооружений. М: Стройиздат, 1971. - 255с.

11. Большой энциклопедический словарь /Под ред. A.M. Прохорова М.: "Большая Российская энциклопедия", 1998.- 1456с.

12. Броуде Б.М. Распределение сосредоточенного давления в металлических балках. М.: Госстройиздат, 1950г. — 95с.

13. Булычев А.П. Надежность конструкций с конечным числом случайных параметров при изменяющемся во времени случайном воздействии //Нагрузки и надежность строительных конструкций: сб. тр. /ЦНИИСК-М., 1973, вып.21. с. 14-25.

14. Бычков Д.В. Строительная механика тонкостенных конструкций. -М., 1962. 474с.

15. Валь В.Н. Исследование, вертикальных воздействий мостовых кранов на подкрановые балки: Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1970.

16. Васильев A.A. Особенности работы подкрановых конструкций и повышение срока их службы //Промышленное строительство, № 7, 1965. -с.33-36.

17. Васильев A.A., Евдокимова В.П. Опытное применение стальных предварительно напряженных балок // Промышленное строительство, № 10 1960. с.12-14.

18. Васюта Б.Н. Подкрановая балка со сменной подрельсовой частью: . Дисс. канд. техн. наук. — Новосибирск, 1990.

19. Веселов В.В. К оценке технического состояния эксплуатируемых стальных подкрановых балок //Тез. докладов 62-й науч.-технич. конф. с участием студентов, аспирантов и молодых специалистов и ученых. — СПб: ПГУПС, 2002. с.93-94.

20. Веселов В.В. Несущая способность эксплуатируемых стальных подкрановых балок по результатам натурных обследований //Железнодорожный транспорт: проблемы и решения: межвуз. сб. науч. трудов, вып. 6 /ПГУПС СПб., 2003. - с.35-37.

21. Веселов В.В. Определение изменчивости крановой нагрузки при оценке прочности и работоспособности подкрановых конструкций //Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте: материалы У1-й междунар. конф. /ПГУПС СПб., 2004. - с.27-28.

22. Веселов В.В. Ресурсы работоспособности подкрановых балок при наличии дефектов и повреждений //Вестник инженеров электромехаников ж/д транспорта /СГАПС Самара, 2003, вып.1. - с.384-387.

23. Вычислительная техника в инженерных и экономических расчетах: Метод, указ. /Под ред. И.И. Кандаурова- Л.:ЛИИЖТ, 1978. 92с.

24. Гнеденко Б. В. Курс теории вероятностей. М.: Наука, 1969. - 400с.

25. Горев В.В., Уваров Б.Ю., Филиппов В.В. и др. Металлические конструкции. Т1. Элементы стальных конструкций. /Под ред. В.В. Горева; -М.: Высшая школа, 1997. 551с.

26. Горев В.В., Уваров Б.Ю., Филиппов В.В. и др. Металлические конструкции. Т.2. Конструкции зданий. /Под ред. В.В. Горева. М.: Высшая школа, 1997.-528с.

27. Горев В.В., Филиппов В.В., Тезиков Н.Ю. Математическое моделирование при расчетах и исследованиях строительных конструкций. — М.: Высшая школа, 2002. 206с.

28. Горпиченко В.М. Разработка метода расчета на выносливость и создание надежных и эффективных конструкций балок для подвижной нагрузки: Автореф. дисс. докт. техн. наук. М., 1983.

29. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Термины и определения. -М., 1989.

30. ГОСТ 27751-88. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения по расчету. -- М.: Стройиздат, 1998.

31. Гуща О.И., Дворецкий В.И. и др. Эксплуатационная нагруженность сварных подкрановых балок //Повышение надежности и долговечности стальных подкрановых балок: тез. к науч.-технич. семинару М.: 1973. -с.33-38.

32. Действительная работа и расчет предварительно напряженных стальных балок /Беленя Е.И., Бебнева Б.Г., Зевин A.A., Килимник Л.Ш. //Металлические конструкции —М.: Стройиздат, 1966.-с.99-121.

33. Дмитриев A.C. Обследование строительных конструкций зданий и сооружений // Инфострой, № 6 (18), 2004. с.9-11.

34. Довженко A.C. Повышение вибрационной прочности сварных подкрановых балок путем усовершенствования конструктивной формы /Материалы по стальным конструкциям. М., 1958, №2. - с. 195-209.

35. Забродин М.П. Конструктивные формы легких комбинированных систем шпренгельного типа для зданий и сооружений на транспорте: Дисс. докт. техн. наук. СПб, 1999.

36. Забродин М.П., Веселов В.В. К вопросу об определении эксплуатационной надежности стальных подкрановых балок //Дефектызданий и сооружений. Усиление строительных конструкций: материалы 1Х-Й науч.-технич. конф. /БИТУ СПб., 2005. - с. 15-19.

37. Забродин М.П., Веселов В.В. К определению ресурса работоспособности эксплуатируемых стальных подкрановых балок //Дефекты зданий и сооружений. Усиление строительных конструкций: материалы У-й науч.-технич. конф. /ВИТУ СПб., 2001. - с.21-24.

38. Зубков А.Н., Новожилов Л.А. Изменчивость вертикальных крановых нагрузок, вызываемая отклонениями рельсов //Исследования нагрузок на сооружения и надежность строительных конструкций: сб. ст.; Под. ред. А.Р. Ржаницына /ЦНИИСК М., 1976. - с.39-52.

39. Карев М.А. Новая стальная подкрановая конструкция. Методы расчета прочности и выносливости: Дисс. канд. техн. наук. Пенза: ПГАСА, 2002.

40. Кикин А.И. Исследование величин боковых сил, возникающих между мостовым краном и подкрановыми путями: Автореф. дисс. канд. техн. наук. -М., 1947.

41. Кикин А.И., Васильев A.A., Кошутин Б.Н. Повышение долговечности конструкций промышленных зданий. М.: Стройиздат, 1969. - 415с.

42. Кикин A.A., Изосимов И.В. Изучение факторов, влияющих на величины боковых сил мостовых кранов в цехах металлургического завода //Известия вузов. Строительство и архитектура, № 12, 1966. с. 1-8.

43. Киневский А.И. Повышение долговечности сварных подкрановых балок на основе исследований в условиях эксплуатации: Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1983.

44. Киневский А.И., Бердичевский М.М. и др. Влияние контактов рельса с катком крана и верхним поясом на напряженно-деформированное состояние подкрановых балок //Повышение надежности и долговечности стальных подкрановых балок: сб. тез. М., 1973. - с.44-47.

45. Кириченко А.И. Подкрановые пути. М.: Машиностроение, 1996. -119с.

46. Когаев В.П. Расчеты на прочность при напряжениях, переменных во времени. М.: Машиностроение, 1977. - 232с.

47. Кудрявцев A.A. Процессы износа и пути повышения долговечности опорных и поддерживающих конструкций контактной сети электрических железных дорог: Аавтореф. дисс. докт. техн. наук. Омск, 1995.

48. Кунин Ю.С. Исследование процессов нагружения стальных подкрановых балок вертикальными крановыми нагрузками в цехах металлургического производства: Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1970.

49. Лебедев А.Н., Куприянов М.С. и др. Вероятностные методы в инженерных задачах: Справочник. — СПб.: Энергоатомиздат. Санкт-Петербургское отделение, 2000. 329с.

50. Металлические конструкции: Справочник проектировщика. Т-1. Общая часть / Под общ. ред. Кузнецова B.B. М., 1998. - 575с.

51. Металлические конструкции: Справочник проектировщика. Т-2. Стальные конструкции зданий и сооружений /Под общ. ред. Кузнецова В.В. — М., 1998.-504с.

52. Металлические конструкции: Справочник проектировщика /Под ред. Н.П. Мельникова М.: Стройиздат, 1980. - 776с.

53. Метод определения допустимых нагрузок на сооружения /Ржаницын А.Р. //Исследовательские работы по инженерным конструкциям, вып. 2 — М., Стройиздат, 1949.-с.62-88.

54. Методические рекомендации по комплексному обследованию крановых путей и подкрановых строительных конструкций ЛАЭС /ЗАО ,"СТЭК" СПб, 2001. - 52с.

55. Нежданов К.К, Долговечные подкрановые конструкции: учебное пособие Пенза: ПГАСИ, 1995. - 80с.

56. Нежданов К.К. Исследование выносливости сжатой зоны стенки сварных подкрановых балок: Дисс. канд. техн. наук. М., 1974.

57. Нежданов К.К. Совершенствание подкрановых конструкций и методов их расчета: Дисс. докт. техн. наук. Пенза, 1992.

58. Нежданов К.К.,. Нежданов А.К., Туманов В.А. Долговечные подкрановые конструкции: учебное пособие Пенза: ПГАСА, 2000. - 176с.

59. Нежданов К.К., Туманов В.А. Повышение надежности узлов креплений подкрановых балок //Долговечность строительных материалов и конструкций: материалы науч.-практич. конф.; Под. ред. В.П. Селяева /Мордовский университет — Саранск, 2000. — с.41-42.

60. Незальзов О.Р., Савело В.М., Расчет напряжений изгиба стенки подкрановой балки с ребрами жесткости //Металлические конструкции и испытание сооружений: межвуз. тематич. сб. тр. /ЛИСИ JI., 1991. - с.31-36.

61. Об исчислении запасов прочности сооружения /Стрелецкий Н.С. //Металлические конструкции, № 1-М: МИСИ, 1938.

62. Облегченные несущие металлические конструкции /Под ред. А.И. Соколова М.: Госиздат лит. по стр-ву, арх-ре и строит, материалам, 1963. -283с.

63. Ольков Я.И. Опыт проектирования, изготовления и эксплуатации подкрановых конструкций в Великобритании //Повышение надежности стальных подкрановых балок: краткие тезисы к семинару. М., 1973. - с.62-72.

64. Панкратов С.А., Ряхин В.А. Основы расчета и проектирования металлических конструкций строительных и дорожных машин. М.: Машиностроение, 1967. - 276с.

65. Пантелеев М.М. К анализу работы спаренных металлических подкрановых балок //Повышение надежности и долговечности стальных подкрановых балок: сб. тез. М., 1973. - с.77-78.

66. Парницкий А.Б., Шабашов А.П. Мостовые краны общего назначения. Конструкция, расчет, эксплуатация. М.-Свердловск: Гос. науч.-технич. изд-во, 1961.-319с.

67. Пашкевич A.A., Шахназаров С.С. Прогнозирование безотказности строительных конструкций //Металлические конструкции и испытание сооружений: межвуз. тематич. сб. тр. /ЛИСИ Л., 1984. - с.67-76.

68. ПБ 10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

69. Райзер В.Д. Методы теории надежности в задачах нормирования расчетных параметров строительных конструкций. -М.: Стройиздат, 1986. -192с.

70. РД 08-120-96. Методические указания по проведению анализа риска опасных промышленных объектов.

71. РД-10-138-97. Комплексное обследование крановых путей грузоподъемных машин. Часть 1.

72. РД-10-349-(138)-00. Изменения №1 к РД-10-138-97.

73. РД-22-01-97. Требования к проведению оценки безопасности эксплуатации производственных зданий и сооружений поднадзорных промышленных производств и объектов (обследование строительных конструкций специализированными организациями).

74. Рекомендации по оценке надежности строительных конструкций. Свердловск, 1974.- 103с.

75. Ржаницын А.Р. Теория расчета строительных конструкций на надежность. М.: Стройиздат, 1978. - 240с.

76. Руководство по проектированию подкрановых конструкций. М: ЦНИИпроектсталысонструкция, 1976.

77. Румчинский М.Н. Некоторые задачи динамики подкрановых балок: Автореф. дисс. канд. техн. наук. — М., 1949.

78. Ряузов H.H. Общая теория статистики. — М.: Статистика, 1971. -368с.

79. Сабуров В.Ф. Закономерности усталостных повреждений и разработка метода расчетной оценки долговечности подкрановых путей производственных зданий: Автореф. дисс. докт. техн. наук. Челябинск, 2002.

80. Сахновский М.М. Обеспечение надежности стальных конструкций при эксплуатации промышленных зданий //Исследование надежности металлических конструкций: сб. науч. тр. /ЦНИИпроектстальконструкция — М., 1979.-с.113-117.

81. Симонов В.И. Причины повреждений креплений подкрановых балок к колоннам //Промышленное строительство, N° 10, 1966. — с.22-24.

82. СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия. Нормы проектирования. -М.: Стройиздат, 1986. 34с.

83. СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции. /Госстрой СССР. М.: ЦНИИОМТП, 1988. - 83с.

84. СНиП Н-23-81*. Стальные конструкции. Нормы проектирования. /Госстрой России М., ГУП ЦПП, 2002. - 96с.

85. СНиП III-18-75. Металлические конструкции. Правила производства и приемки работ. М.: Стройиздат, 1976. - 103с.

86. СП 13-102-2003. Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений. /Госстрой России. — М., 2003. 27с.

87. Статистическое обоснование расчетных коэффициентов /Ржаницын А.Р. //Материалы к теории расчета конструкций по предельному состоянию, вып. 2 М., Стройиздат, 1949. - с.18-52.

88. Стрелецкий Н.С. К вопросу общего коэффициента безопасности //Проект и стандарт, № 10, 1935.

89. Стрелецкий Н.С. К вопросу определения допускаемых напряжений //Строительная промышленность, № 7, 1940. — с.28-35.

90. Стрелецкий Н.С. Работа стали в строительных конструкциях. — М.: Госстройиздат, 1956.

91. Туманов В. А. Система управления выносливостью стальных подкрановых конструкций интенсивной нагруженности: Дисс. докт. техн. наук. Пенза: ПГАСА, 2002.

92. Урицкий М.Р. Статистическая оценка величины предела текучести листовой малоуглеродистой стали СтЗ //Свойства стали и ее применение в металлических конструкциях: сб. ст., вып. 47; Под ред. П.И. Соколовского -М.: Стройиздат, 1975. с.123-132.

93. Ш.Хоциалов Н.Ф. Запасы прочности //Строительная промышленность, № 10- 1929,-с.840-844.

94. Чумаков В.А. Увеличение ресурса эксплуатируемых подкрановых балок путем подкрепления пояса продольными ребрами: Дисс. канд. техн. наук.-М., 1987.

95. Шапиро Г. А. Действительная работа стальных конструкций промышленных цехов. M.-JL: Госиздат лит. по стр-ву и арх-ре, 1952.

96. Штерензон В.А. Представление вертикальных нагрузок от мостовых кранов в виде случайного процесса //Строительные конструкции и архитектура промышленных зданий: тезисы докладов /Свердловск, 1976. — с.27-31.

97. Яковенко А.Т. Изучение сочетаний вертикальных нагрузок от мостовых кранов в производственных зданиях: Автореф. дисс. канд. техн. наук.-М., 1975.

98. Mayer M. Die Sicherheit der Bauwerte und ihre Berechning nach Gränzkräften statt nach zulässigen Spannungen. Springer Verlag. Berlin, 1926.

99. Kranbahnträger durch Querscraftbiegung unter örtlichen Radlastangriff. Der Stahlbau. 1963, №7,12.

100. Senior A.G., Gurney T.R. The desing and service life of the upper of welded crane girders. The Structural Engineer, 1963, №10, v.41.

101. Tochcek M. Predpjate kovove konstrukce prümyslovych staveb. Poz. Stavby, 1963, H. 12.