Особенности расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 12.00.12, кандидат наук Ващенко Борис Михайлович

• Ващенко Борис Михайлович
• кандидат наук
• 2020

Оглавление диссертации кандидат наук Ващенко Борис Михайлович

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА I. КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЙ В СФЕРЕ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ МЕЖДУГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ АВТОПЕРЕВОЗОК

§ 1. Транспортная безопасность как предмет правового регулирования и

объект криминалистического научного познания

§ 2. Понятие и содержание структурных элементов криминалистической характеристики преступлений в сфере нарушений безопасности

междугородных пассажирских автоперевозок

§ 3. Обстановка совершения преступления, особенности механизма следообразования, способ совершения и сокрытия преступлений как основные элементы криминалистической характеристики преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок

ГЛАВА II. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТАКТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ РАССЛЕДОВАНИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЙ В СФЕРЕ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ МЕЖДУГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ АВТОПЕРЕВОЗОК

§ 1. Особенности проверки сообщения о преступлении и возбуждения уголовного дела о преступлениях в сфере нарушений безопасности

междугородных пассажирских автоперевозок

§ 2. Исходные следственные ситуации по делам о преступлениях в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских

автоперевозок

§ 3. Основные направления взаимодействия правоохранительных и контрольно-надзорных органов по недопущению фактов нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок как элемент криминалистической профилактики

ГЛАВА III. ТАКТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СЛЕДСТВЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ ПРЕСТУПЛЕНИЙ В СФЕРЕ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ МЕЖДУГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ АВТОПЕРЕВОЗОК

§ 1. Тактические особенности производства осмотра места происшествия при расследовании дорожно-транспортного происшествия с участием

междугородных пассажирских автобусов

§ 2. Тактические особенности проведения допросов при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных

пассажирских автоперевозок

§ 3. Тактические особенности применения специальных знаний при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок и основные направления совершенствования процесса их использования

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

221

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Особенности расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы диссертационного исследования. Период с 2011 по 2020 год объявлен Организацией Объединенных Наций Десятилетием действий по обеспечению безопасности дорожного движения. Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года № 864 утверждена федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах»1. Такое внимание к проблемам безопасности дорожного движения со стороны крупнейшей международной организации и государства не случайно. Количество смертельных случаев на дорогах соразмерно с показателями потерь в крупных вооруженных конфликтах. В 2018 году в России совершено 168 099 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибло 18 214, ранено 214 853 человека, из них, с участием автобусов совершено 5 815 происшествий. Вне городов и населенных пунктов совершено 36 124 происшествия. Количество зарегистрированных преступлений за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Л

составило 20 144 преступлений . Цифры свидетельствуют о повышенной общественной опасности преступлений, совершенных в нарушение правил дорожного движения, что повлияло на политику государства в этой сфере. Так, в Российской Федерации приняты предметно ориентированные программы3, направленные на снижение аварийности на дорогах,

1 Федеральная целевая программ «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 -2020 годах»: Постановление Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г. № 864. Режим доступа: https://base.garant.ru/70467076/ (дата обращения 13.11.2019).

2 Официальный сайт ГУОБДД МВД России. Режим доступа: http://www.gibdd.ru/stat/ (дата обращения 13.11.2019).

3 Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)»: Постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 // Собрание законодательства РФ. - 2001. - № 51. - Ст. 4895.

травматизма и смертности при дорожно-транспортных происшествиях и обеспечение безопасности дорожного движения в целом.

Особенно беспокоит тот факт, что пострадавшими в дорожно-транспортных происшествиях являются пассажиры, которые не имели возможности своим поведением повлиять на складывающуюся ситуацию и предотвратить аварию. Из средств массовой информации регулярно поступают сообщения об аварии при участии пассажирских автотранспортных средств, осуществляющих междугородные перевозки. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России в 2018 году на автомобильных дорогах (вне городов и населенных пунктов) совершалось каждое пятое (21,5%) ДТП, их жертвами стала почти половина от общего числа погибших 8 914 человек (48,9% от общего числа погибших в ДТП), из которых на региональных или межмуниципальных дорогах погибло 4 465 человек (50,1%,), на федеральных автомобильных дорогах - 4 111 человек (46,1%). ДТП с участием автобусов относятся к категории «происшествия с особо тяжкими последствиями» 4.

Поведение лица, допустившего совершение подобного рода преступления, безусловно, заслуживает самой строгой оценки. Для этого необходим высокий уровень криминалистического обеспечения расследования таких противоправных деяний. Деятельность по расследованию ДТП не станет эффективной, если она не будет спланирована и организована.

Между тем проведенный нами анализ правоприменительной практики и научной литературы показал, что в области расследования преступлений, совершенных в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок, существует ряд проблем и обнаруживаются

4 Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 12 месяцев 2018 года. Информационно-аналитический обзор. - М.: ФКУ «НЦ БДД МВД России», - 2018. - С. 5.

недостатки, требующие незамедлительного решения и устранения. Результаты исследования материалов уголовных дел по данного рода преступлениям заставили с сожалением признать, что лица, осуществляющие расследование, не обладают в должной степени криминалистическими знаниями по тактике производства отдельных следственных и иных процессуальных действий, что в дальнейшем приводит к потере важной криминалистически значимой информации и следов, имеющих доказательственное значение.

Особую озабоченность вызывают происшествия, повлекшие причинение вреда большому количеству лиц. Как правило, они были допущены вне населенных пунктов, в том числе с участием междугородных автобусов. Только за последние годы количество таких преступлений возросло в разы. Несмотря на то что статистический анализ по данному направлению учетно-регистрационной деятельности отдельно не ведется, изучение материалов уголовных дел и средств массовой информации позволяет судить о том, что указанные ДТП заслуживают отдельного научного освещения в целях выработки криминалистических рекомендаций по раскрытию, расследованию и предупреждению преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок.

Степень научной разработанности темы диссертационного исследования. Вопросам расследования преступлений против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта посвящено достаточное количество трудов, в том числе докторская диссертация О. Д. Кима, который в 1998 году разработал концептуальные положения о проблемах и путях совершенствования расследования ДТП на основе научных знаний. Заслуживают внимания исследования отдельных видов ДТП, либо аспектов раскрытия и расследования данных преступлений, в том числе выполненные А. Г. Кольчуриным («Особенности расследования дорожно-транспортных

происшествий в сельской местности», 2004), А. Д. Коленко («Проблемы расследования дорожно-транспортных преступлений (на материалах Приморского края)», 2004), В. Ф. Егоровой («Особенности первоначального этапа расследования происшествий, возникающих при пересечении автотранспортом железнодорожных путей», 2009), Т. В. Демидовой («Взаимодействие следователя с сотрудниками экспертно-криминалистических подразделений при расследовании дорожно-транспортных преступлений», 2010), С. В. Владимировым («Расследование наезда транспортного средства на пешехода», 2011), Е. В. Зубенко («Методика расследования дорожно-транспортных преступлений с оставлением потерпевших в опасности», 2012), Е. А. Поповым («Расследование дорожно-транспортных преступлений, совершенных с участием большегрузных автомобилей», 2018), А. Н. Дудниченко («Особенности использования специальных знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств», 2019). Результаты указанных работ, а также научных изысканий А. А. Бибикова, В. А. Городкина, В. Б. Давидо, И. К. Завгороднего, Ю. И. Крикунова, К. С. Латыповой, Т. А. Моховой, С. М. Ремизова, К. В. Соснина, М.О. Янгаевой были нами подробно изучены в целях настоящего исследования, а некоторые выводы и рекомендации авторов использованы для достижения положительных результатов в работе.

До настоящего времени проблема преступлений в сфере нарушения безопасности междугородных пассажирских автоперевозок не подвергалась специальному изучению, что показал анализ проведенных ранее криминалистических исследований преступлений в смежных областях правоотношений. Поскольку пассажирские автоперевозки по междугородным маршрутам обладают своей спецификой, что в равной степени относится и к преступлениям, посягающим на их безопасность, мы

сочли целесообразным провести их отдельное научно-криминалистическое исследование.

На основании изложенного также вполне обоснован вывод о необходимости поиска, изучения и систематизации эффективных подходов к деятельности по раскрытию, расследованию и предупреждению преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок; разработки рекомендаций и предложений в целях совершенствования методов борьбы с данными преступлениями, что, полагаем, будет способствовать решению как теоретических, так и практических задач.

Объектом диссертационного исследования выступает криминальная деятельность лиц, совершающих преступления в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок, а также деятельность следователей или иных сотрудников правоохранительных органов по расследованию и предупреждению указанных преступлений.

Предмет диссертационного исследования составляют закономерности в деятельности лиц, совершающих преступления в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок; закономерности следообразования, сопровождающего такую преступную деятельность; а также закономерности в деятельности следователей или иных сотрудников правоохранительных органов, направленной на расследование и криминалистическое предупреждение рассматриваемой группы преступлений.

Целью диссертационного исследования является разработка теоретических основ и актуальных криминалистических рекомендаций в рамках методики расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок, призванных

способствовать повышению эффективности расследования и предупреждения преступлений указанной категории.

Для достижения поставленной цели предполагается выполнение следующих исследовательских задач:

- провести анализ специальной литературы, законов, подзаконных и локальных нормативных правовых актов, касающихся темы исследования;

- изучить состояние преступности в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок на современном этапе;

- уточнить содержание и специфику элементов криминалистической характеристики преступлений, связанных с нарушениями безопасности междугородных пассажирских автоперевозок, для выдвижения версий и оптимизации процесса расследования, выявить корреляционные связи между отдельными элементами;

- определить характерные признаки лиц, прямо и косвенно участвующих в совершении преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок;

- выделить наиболее значимые организационно-тактические аспекты расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок на стадии возбуждения уголовного дела;

- установить типичные следственные ситуации, складывающиеся на первоначальном этапе расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок, и описать специфические особенности проводимых следственных и иных процессуальных действий применительно к отдельно рассматриваемой следственной ситуации с учетом современных достижений учения о следственной ситуации;

- сформулировать криминалистические рекомендации,

способствующие повышению эффективности использования специальных знаний при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок;

- разработать рекомендации, направленные на предупреждение преступлений указанной категории, а также на повышение уровня эффективности правоохранительной деятельности в данной сфере.

Методология и методика диссертационного исследования. Методологическую основу исследования составляет диалектический метод познания объективной действительности, носящий универсальный характер. Кроме того, в ходе работы применялись следующие специальные методы познания: метод анализа и синтеза элементов явлений, исторический, сравнительно-правовой, системно-структурный, статистический,

социологический, метод применения логической дедукции, индукции, аналогии, сравнения, описания, абстрактного моделирования, наблюдения, анкетирование и интервьюирование, обобщение судебно-следственной практики и др.

Теоретической основой диссертационного исследования являются результаты исследований виднейших отечественных юристов: Т. В. Аверьяновой, О. В. Айвазовой, Ф. Г. Аминева, О. Я. Баева, П. П. Баранова, Р. С. Белкина, В. И. Брылева, Р. Н. Боровских, В. М. Быкова,

A. В. Варданяна, А. Н. Васильева, В. Ф. Васюкова, А. И. Винберга, И. А. Возгрина, Т. С. Волчецкой, А. Ф. Волынского, Ю. П. Гармаева, Б. Я. Гаврилова, А. Ю. Головина, О. П. Грибунова, В. Н. Григорьева, Л. Я. Драпкина, А. В. Дулова, С. Г. Еремина, О. А. Зайцева, Г. Г. Зуйкова,

B. С. Ишигеева, Е. П. Ищенко, Ю. А. Кашуба, Д. В. Кима, О. Д. Кима, А. С. Князькова, В. Я. Колдина, А. Н. Колесниченко, С. М. Колотушкина, И. М. Комарова, С. И. Коновалова, Ю. Г. Корухова, В. П. Лаврова, А. М. Ларина, И. М. Лузгина, Ю. А. Ляхова, Н. П. Майлис, Я. М. Мазунина,

М. Ш. Махтаева, Г. М. Мертукова, И. П. Можаевой, А. П. Мясникова, С. Н. Назарова, Г. Г. Небратенко, В. В. Николюка, В. А. Образцова, А. И. Овчинникова, А. С. Подшибякина, А. Н. Позднышова, Н. И. Порубова, Е. Р. Россинской, Б. В. Россинского, С. Б. Россинского, Н. А. Селиванова, С. А. Синенко, Д. А. Степаненко, И. А. Смирновой, Б. П. Смагоринского, И. В. Смольковой, А. Г. Филиппова, Ф. Г. Шахкелдова, М. А. Шматова, Н. П. Яблокова и др.

Нормативную базу диссертационного исследования составляют: Конституция Российской Федерации; уголовное, уголовно-процессуальное и оперативно-розыскное законодательство; иные федеральные законы; акты официального толкования норм; подзаконные нормативные акты, регулирующие отношения в сфере правоприменительной деятельности, направленной на борьбу с преступлениями в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок. Кроме того, в процессе исследования изучению были подвергнуты локальные нормативные акты, регламентирующие правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств; требования к безопасности при организации дорожного движения, эксплуатации объектов инфраструктуры дорожного хозяйства; правила осуществления междугородных пассажирских перевозок автомобильным транспортом.

Эмпирическая база диссертационного исследования включает: материалы 140 уголовных дел о преступлениях в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок, расследованные на территории Российской Федерации; результаты интервьюирования 176 сотрудников правоохранительных органов различных категорий -следователей, руководителей следственных органов, оперативных уполномоченных, сотрудников ГИБДД, органов прокуратуры и работников автотранспортных предприятий - по вопросам, связанным с проблематикой

данного исследования. Эмпирической базой исследования также послужили опубликованная следственная и судебная практика, статистические данные, результаты эмпирических обобщений, проведенных другими исследователями.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в том, что автор впервые рассматривает недостаточно изученную и сложную в теоретическом и практическом отношении проблематику, затрагивающую вопросы расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок.

Научная новизна работы также определяется конкретизацией автором состава элементов криминалистической характеристики преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок; критическим переосмыслением научных суждений, выраженных иными авторами ранее по проблемным вопросам, возникающим при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок; авторскими рекомендациями, призванными способствовать повышению эффективности расследования преступлений изучаемой категории; предложениями по структурированию допроса подозреваемых или обвиняемых при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок и др. Авторский вклад отражен положениями, выносимыми на защиту.

Положения, выносимые на защиту:

1. Предлагается в качестве объекта криминалистического научного познания рассматривать безопасность в сфере транспорта (транспортную безопасность). Под транспортной безопасностью подразумевается автором, с одной стороны, состояние защищенности или отсутствия угроз объектам транспортной инфраструктуры, участникам отношений в сфере транспорта и самим отношениям. С другой стороны, транспортная безопасность выступает

как система норм, регламентирующих отношения в сфере транспорта, порядок правового регулирования деятельности транспорта, направленных на обеспечение защищенности этих отношений от угроз как внутреннего, так и внешнего характера, а также правоприменительная деятельность в данной области правоотношений. Определены основные виды преступления, совершаемых в сфере транспортной безопасности при осуществлении междугородных пассажирских автоперевозок, а именно: нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ); выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ст. 238 УК РФ). По причине высокой общественную опасность, с учетом их частотности и формы ущерба, причиняемого жертвам, значительное внимание уделено нарушению правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, угрожающему безопасности междугородных пассажирских автоперевозок.

2. Использование дуалистического подхода к рассмотрению такой криминалистической категории, как обстановка совершения преступления, представляется наиболее целесообразным. Обстановка, в которой совершаются данного рода преступления, с одной стороны, подробно охарактеризована нормами права, регулирующими отношения в сфере безопасности пассажирских междугородных автоперевозок. С другой стороны, данная обстановка складывается в объективной действительности, в мире физических объектов и явлений, где обязательно присутствует транспортное средство, проезжая часть, водитель и пассажиры. Данные обстоятельства оказывают значительное влияние на процесс и механизм преступления, а следовательно, должны быть учтены при разработке научно-практических рекомендаций по оптимизации, повышению эффективности мер, принимаемых следственными органами при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных

пассажирских автоперевозок.

3. Способ совершения преступления как элемент криминалистической характеристики преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок включает в свое содержание, кроме поступка, совершенного преступником, то есть фактического акта преступного действия или бездействия, такую составляющую, как отношение лица, совершившего преступление, к факту нарушения им правил безопасности. Способ совершения преступления, необходимо рассматривать во взаимосвязи с психическими процессами, происходящими в сознании преступника, особенно если речь идет о преступлении, совершенном по неосторожности, опираясь при этом на один из основных научных принципов психологии - принцип единства сознания и деятельности. Выявлены наиболее распространенные способы совершения преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок, в числе которых: грубое нарушение правил дорожного движения непосредственно водителем автобуса (обгон, превышение скорости, не соблюдение дистанции); нарушение режима работы водителями; выпуск на линию неисправных автобусов, с наличием фальсифицированных документов об их исправном состоянии.

4. Доказана прямая корреляционная связь между такими элементами криминалистической характеристики, как особенности личности преступника и способ совершения преступления. Так, если способ совершения преступления указывает на признаки импульсивного поведения водителя, его допустившего, рискованного поступка, проявления агрессии, если дорожно-транспортное происшествие произошло в результате нарушения скоростного режима движения, выезда на встречную полосу или имеются признаки того, что водитель уснул за рулем, то такой водитель с высокой степенью вероятности обладает темпераментом сангвиника или еще

вероятнее холерика.

Однако, если водитель не справился со сложной ситуацией, требующей от него быстрого принятия решения, то он, скорее всего, флегматик или меланхолик. При этом весьма вероятно, что такой человек не имел возможности действовать другим образом, что, как правило, исключает преступность деяния.

5. Разработан перечень исходных следственных ситуаций первоначального этапа расследования преступления в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок:

Ситуация 1. ДТП совершено не по вине водителя автобуса, в результате грубых нарушений правил дорожного движения (ПДД) водителем встречного либо попутного транспортного средства.

Ситуация 2. ДТП совершено по вине водителя автобуса в результате грубого нарушения ПДД (обгон, несоблюдение дистанции, агрессивное вождение).

Ситуация 3. ДТП совершено в результате неблагоприятных погодных условий в результате нарушений ПДД водителем автобуса.

Ситуация 4. ДТП совершено в результате низкого качества дорожного покрытия (выбоины, гололед, дорожные работы).

Ситуация 5. ДТП совершено в результате схода с проезжей части без участия иных транспортных средств.

Ситуация 6. ДТП совершено в результате неисправности междугороднего автобуса (неисправности тормозной системы, ходовой части).

Отдельно выделены ситуации, когда ДТП совершенное не по вине водителя, осуществлявшего перевозку пассажиров по маршруту междугородного сообщения:

Ситуация 1. Лицо, совершившее преступление, находится на месте происшествия и не пытается скрыться.

Ситуация 2. Лицо покинуло место происшествия до прибытия туда сотрудников правоохранительных органов, но оно установлено, а также установлено его место нахождения.

Ситуация 3. Лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия, его место нахождения и само оно не установлены.

Для разрешения следственных ситуаций представлен комплекс научно-обоснованных рекомендаций по тактике проведения отдельных следственных действий.

6. Сформулирован комплекс информации, которую следователю рекомендуется получить при допросе подозреваемого в совершении преступления в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок. В зависимости от содержания всю полученную в ходе допроса информацию можно разделить на блоки.

Первый блок составляет информация о допрашиваемом как водителе того транспортного средства, которое участвует в дорожно-транспортном происшествии. Сюда входят известные допрашиваемому сведения о документах и юридических фактах, которые лежат в основе его правового статуса водителя, осуществляющего пассажирскую автоперевозку по междугородному маршруту, попавшую в поле зрения правоохранительных органов. Кроме указаний на документы, необходимо отражать в протоколе их вероятное местонахождении. Все документы в последующем подлежат изъятию и использованию в процессе доказывания.

Второй блок включает информацию об организации, которая осуществляет данную пассажирскую автоперевозку. Не следует забывать, что часто (в 30 % от числа изученных нами случаев) в этих сведениях обнаруживаются указания на признаки сопутствующего преступления -

выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Необходимо тщательно, максимально подробно отражать все известные допрашиваемому признаки состава преступления, включая такие обстоятельства, как время и место описываемых им событий.

Третий блок информации содержит все необходимые сведения о событии дорожно-транспортного преступления.

7. Специфика использования специальных знаний по делам данной категории выражается в особенностях привлечения в качестве специалиста автоэксперта и сотрудника ГИБДД при проведении осмотра места ДТП с участием междугородных автобусов; назначения судебных экспертиз: судебно-медицинской; биологической экспертизы тканей и выделений человека, а именно исследования ДНК; видеотехнической; дактилоскопической; технико-криминалистической экспертизы документов; трасологической и автотехнической.

Обосновывается введение в Приказ МВД России от 29 июня 2005 г. № 511 «Вопросы организации производства судебных экспертиз в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел Российской Федерации» нового направления экспертного исследования - исследования технического состояния дороги, дорожных условий на месте дорожно-транспортного происшествия.

Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования. Развивая в теоретическом и практическом аспектах сложную проблему расследования малоизученных преступлений, а также обобщая и систематизируя результаты предыдущих исследований по подобной проблематике, данная диссертационная работа содержит элементы нового знания, направленного на повышение эффективности расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок. Результаты настоящего диссертационного

исследования найдут применение в дальнейших монографических и иных научных исследованиях фундаментального и прикладного характера, посвященных сходной тематике. Практические рекомендации автора, направленные на повышение эффективности расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок, могут быть востребованы: в образовательном процессе при проведении аудиторных занятий по криминалистике и смежным учебным дисциплинам, спецкурсов по расследованию дорожно-транспортных преступлений в образовательных организациях юридического профиля, в системе профессиональной переподготовки и повышения квалификации сотрудников правоохранительных органов, а также в непосредственной практической деятельности сотрудников следственных, оперативно-разыскных подразделений органов внутренних дел и судебных органов. Отдельные положения исследования, раскрывающие недостатки правового регулирования отношений, касающихся тематики исследования, носящие проблемный характер, могут быть учтены в процессе совершенствования нормотворчества.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Ващенко Борис Михайлович, 2020 год

- 224 с.

69. Россинский, С.Б. Результаты «невербальных» следственных и судебных действий как вид доказательств по уголовному делу / С.Б. Россинский: монография. - М: Проспект, 2015. - 208 с.

70. Россинский, С.Б. Следственные действия / С.Б. Россинский: монография. - М.: Норма, 2018. - 240 с.

71. Хрусталев, В.Н. Криминалистическое исследование веществ, материалов и изделий из них: современное состояние, проблемы и перспективы / В.Н. Хрусталев: монография. - Саратов: СЮИ МВД России, 2003. - 212 с.

Статьи, тезисы выступлений

72. Айвазова, О.В., Коновалов С.И. Криминалистический прием как категория современной науки криминалистики / О.В. Айвазова, С.И. Коновалов // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2016. - № 2-2. С. 73-78.

73. Аксенова, Л.Ю. Обстоятельства, подлежащие установлению по делам о дорожно-транспортных преступлениях / Л.Ю. Аксенова // Вестник Омской юридической академии. - 2016. - № 1 (30). - С. 71-77.

74. Ахмедшин, Р.Л. Криминалистическая характеристика личности преступника: природа и содержание / Р.Л. Ахмедшин // Вестн. Том. гос. унта. - 2004. - № 283. - С. 55-62.

75. Баранчикова, М.В., Мальцева, Т.В. Исследование личности водителя, допускающего превышение скоростного режима / М.В. Баранчикова, Т.В. Мальцева // Материалы междунар. науч.-практич. конф. «V балтийский юридический форум «закон и правопорядок в третьем тысячелетии». - 2017. - С. 23-24.

76. Бащеванжи, Е.А. К вопросу о комплексной экспертизе при расследовании дорожно-транспортных преступлений / Е.А. Бащеванжи // Юридическая наука и правоохранительная практика. - 2011. - № 1 (15). -С. 88-91.

77. Беляев, А.В., Овсянников, Е.М. Актуальные проблемы проведения осмотра места происшествия и расследования уголовных дел о дорожно-транспортных происшествиях / А.В. Беляев, Е.М. Овсянников // Современное уголовно-процессуальное право России: уроки истории и проблемы дальнейшего реформирования : материалы Междунар. конф. к 60-летию д-ра юрид. наук, профессора, заслуж. деятеля науки РФ В.В. Николюка. - 2016. - С. 51-54.

78. Бессонов, А.А. Криминалистическая характеристика преступлений в трудах Рафаила Самуиловича Белкина / А.А. Бессонов // Современное развитие криминалистики и судебной экспертизы как реализация идей Р.С. Белкина : материалы Междунар. научн.-практич. конф. «К 95-летию со дня рождения ученого, педагога, публициста». М.: РГ-Пресс, - 2018. - С. 96-100.

79. Бессонов, А.А. Способ преступления как элемент его криминалистической характеристики / А.А. Бессонов // Пробелы в российском законодательстве. - 2014. - № 4. - С. 171-173.

80. Борин, Б.В., Ищук Я.Г. Понятие оперативно-розыскной профилактики преступлений / Б.В. Борин, Я.Г. Ищук // Пробелы в российском законодательстве. - 2017. - № 3. - С. 381-386.

81. Бурцев, А.В. Некоторые особенности возбуждения уголовного дела по результатам оперативно-розыскной деятельности / А..В. Бурцев // Вестн. Белгород. юрид. ин-та МВД России. - 2013. - № 1. - С. 81-84.

82. Бычков, А.В. Коррупционные преступления как объект криминалистических исследований / А.В. Бычков // Академический юридический журнал. - Иркутск, 2013. -№ 1 (51). - С. 47-51.

83. Варданян, А.В. Криминалистически значимые особенности лиц, совершивших тяжкие насильственные преступления против личности / А.В. Варданян // Sworld: сб. науч. тр. - 2013. - Т. 29. № 1. - С. 35-41.

84. Варданян, А.В. Криминалистически значимые особенности субъектов тяжких насильственных преступлений против личности: методологические, социально-психологические и демографические аспекты / А.В. Варданян // Философия права. - 2011. - № 3. - С. 31-36.

85. Варданян, А.В. Принципы формирования частных криминалистических методик: современное состояние и пути совершенствования / А.В. Варданян, О.В. Айвазова // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2016. - № 1-2. - С. 17-23.

86. Варданян, А.В. Современная доктрина методико-криминалистического обеспечения расследования отдельных видов преступлений / А.В. Варданян, О.П. Грибунов // Вестн. Вост.-Сиб. ин-та МВД России. - 2017. - № 2 (81). - С. 23-35.

87. Варданян, А.В. Должностные преступления в сфере экономики как объект криминалистического научного анализа / А.В. Варданян, О.В. Айвазова // Тр. Акад. управления МВД России. - 2017. - № 1 (41). -С. 72-77.

88. Варданян, А.В., Говоров, А.А. Общие положения допроса подозреваемых, обвиняемых по делам о нецелевом расходовании бюджетных средств и средств государственных внебюджетных фондов / А.В. Варданян, А.А. Говоров // Вестник Восточно-Сибирского института Министерства внутренних дел России. - 2019. - № 1 (88). - С. 127-136.

89. Варданян, А.В., Гончаров, К.В. Общие положения допроса свидетелей и потерпевших по делам о злоупотреблениях полномочиями лицами, выполняющими управленческие функции в коммерческих и иных организациях / А.В. Варданян, К.В. Говоров // Общество и право. - 2017. -№ 3 (61). - С. 130-134.

90. Варданян, А.В., Овсепян, Г.М. Судебные экспертизы по уголовным делам о преступлениях, связанных с нарушением требований пожарной безопасности: тактико-криминалистический потенциал, проблемы назначения и производства / А.В. Варданян, Г.М. Овсепян // Философия права. - 2015. - № 1 (68). - С. 67-70.

91. Варданян, Г.А. Особенности проведения выемки по уголовным делам о преступлениях, связанных с производством и оборотом фальсифицированных лекарственных средств / А.В. Варданян // Вестн. Том. гос. ун-та. - 2014. - № 389. - С. 162-165.

92. Варданян, А.В. Дискуссионные вопросы формирования исходных следственных ситуаций, типичных для первоначального этапа злоупотреблений полномочиями лицами, выполняющими управленческие функции в коммерческих и иных организациях / А.В. Варданян, И.И. Варов // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2013. - № 2-2. - С. 3-9.

93. Варданян, А.В. Криминалистическая типология субъектов насильственных посягательств на жизнь и здоровье личности, имеющих психические расстройства, не исключающие вменяемости / А.В. Варданян // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2014. - № 2-2. - С. 3-9.

94. Варданян, А.В. Полномочия органов дознания как субъектов расследования преступлений в сфере внешнеэкономической деятельности / А.В. Варданян, К.А. Плясов // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. -2017. - № 1-2. - С. 3-10.

95. Варданян, А.В. Понятие, значение и структура криминалистической характеристики преступлений против жизни и здоровья, совершенных лицами, имеющими психические расстройства, не исключающие вменяемости / А.В. Варданян, И.Г. Гнетнев // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2013. - № 2 -2. - С. 10-16.

96. Варданян, А.В. Посткриминальное поведение и элементы криминалистической характеристики преступлений, предусмотренных статьей 105 Уголовного кодекса Российской Федерации / А.В. Варданян, А.С. Андреев // Юристъ-Правоведъ. - 2016. - № 2 (76), ч. 1. - С. 21-27.

97. Варданян, А.В. Тактико-криминалистический потенциал проверки показаний на месте и вопросы его реализации в целях повышения результативности расследования незаконного вмешательства в предпринимательскую деятельность / А.В. Варданян // Вестн. Том. гос. унта. - 2015. - № 398. - С. 148-152.

98. Ващенко, Б.М. Использование ДНК анализа в расследовании дорожно-транспортных преступлений / Б.М. Ващенко // Фундаментальные и прикладные исследования в сфере судебно-экспертной деятельности и ДНК-регистрации населения РФ: материалы Всерос. науч.-практич. конф. с междунар. участием, Уфа РИЦ БашГУ 2019. - С. 57-59.

99. Ващенко, Б.М. К вопросу о признании транспортной безопасности объектом криминалистического изучения / Б.М. Ващенко // Деятельность правоохранительных органов в современных условиях: сборник материалов XXIV междунар. науч.-практич. конф. - Иркутск, 2019. - С. 202-203.

100. Ващенко, Б.М. Профилактическая деятельность следователя при расследовании ДТП / Б.М. Ващенко // Проблемы современного законодательства России и зарубежных стран: материалы VII Международной научно-практической конференции. Иркутский институт

(филиал) Всероссийского государственного университета юстиции (РПА Минюста России). - Иркутск, 2018. - С. 226-228.

101. Ващенко, Б.М. Роль и значение допроса свидетелей при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок / Б.М. Ващенко // Сибирские уголовно-процессуальные и криминалистические чтения. - 2019. - № 3 (25). - С. 54-61.

102. Ващенко, Б.М. Тактические особенности проведения допросов свидетелей при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок / Б.М. Ващенко // Актуальные проблемы криминалистики и судебной экспертизы. Материалы Междунар. науч.-практич. конф. - Иркутск, 2019. - С. 142-144.

103. Гаврилов, Б.Я. Современное досудебное производство и меры по его деформализации / Б.Я. Гаврилов // Вестник Восточно-Сибирского института Министерства внутренних дел России. - 2016. - № 1 (76). -С. 9-20.

104. Гайнельзянова, В.Р. Актуальные аспекты использования специальных знаний в ходе осмотра мест дорожно-транспортного преступления / В.Р. Гайнельзянова // Криминалистика как наука и учебная дисциплина: история, настоящее и перспективы развития. Доклады Междунар. научно-практ. конф. / Башкирский гос. ун-т, 2017. - С. 61-67.

105. Гапонова, В.Н., Ващенко Б.М. Водитель как значимый элемент криминалистической характеристики при расследовании преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта / В.Н. Гапонова, Б.М. Ващенко // Криминалистика: вчера, сегодня, завтра. - 2018. - № 2 (6). -С. 8-12.

106. Головин, А.Ю. Дефиниция следственных ошибок / А.Ю. Головин // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - № 1-2. - 2015. -С. 3-18.

107. Головин, А.Ю. Базовые криминалистические классификации преступлений / А.Ю. Головин // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. -2013. - № 2-2. - С. 31-40.

108. Головин, А.Ю. Криминалистическая характеристика преступлений как категория современной криминалистики / А.Ю. Головин // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2012. - № 1, ч. 2. - С. 43-55.

109. Головин, А.Ю. Механизм коррупционных преступлений, совершаемых путем подкупа, и установление его элементов в ходе допроса / А.Ю. Головин, Н.В. Бугаевская // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. -2013. - № 5-2. - С. 6-13.

110. Головин, А.Ю. Особенности проведения отдельных следственных действий при расследовании экстремистских преступлений против прав и законных интересов человека и гражданина / А.Ю. Головин, Т.А. Аристархова // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2016. - № 12. - С. 32-41.

111. Головин, А.Ю. Проблемы и пути совершенствования методик расследования отдельных видов преступлений / А.Ю. Головин // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2014. - № 3-2. - С. 3-10.

112. Головин, А.Ю. Тактические особенности проведения допросов членов экстремистских организованных преступных формирований / А.Ю. Головин, Т.А. Аристархова // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2014. - № 4-2. - С. 10-16.

113. Грибунов, О.П. Государственные программы социально-экономического развития как объект криминалистического научного познания / О.П. Грибунов // Современное уголовно-процессуальное право -

уроки истории и проблемы дальнейшего реформирования: материалы Междунар. науч. -практ. интернет-конф. К 300-летию российской полиции. - 2018. - С. 109-114.

114. Грибунов, О.П. К вопросу о необходимости проведения экспертизы технического состояния дорог и дорожных условий при расследовании дорожно-транспортных преступлений / О.П. Грибунов,

B.Ф. Гольчевский, Б.М. Ващенко // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. -2018. - № 4-2. -

C. 18-23.

115. Грибунов, О.П. Преступления на транспорте как самостоятельный объект криминалистики / О.П. Грибунов, А.Н. Александров // Современное уголовно-процессуальное право России - уроки истории и проблемы дальнейшего реформирования: материалы Междунар. науч. -практ. интернет-конф. - 2017. - С. 134-139.

116. Грибунов, О.П. Преступления против собственности, совершаемые на транспорте, как объект криминалистического исследования / О.П. Грибунов // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. -2016. - № 3-2. -С. 235-241.

117. Грибунов, О.П. К вопросу о противодействии экстремизму на объектах транспорта / О.П. Грибунов // Вестн. Вост.-Сиб. ин-та МВД России. - 2013. - № 3 (66). - С. 9-16.

118. Грибунов, О.П. Обстановка совершения преступлений как ключевой элемент криминалистической характеристики преступлений, совершаемых на железнодорожном транспорте / О.П. Грибунов // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. - 2013. - № 5-2. - С. 59-63.

119. Грибунов, О.П. Особенности планирования расследования преступлений против собственности, совершаемых на транспорте / О.П. Грибунов // Ленингр. юрид. журн. - 2016. - Т. 2. - С. 146-154.

120. Грибунов, О.П. Особенности проведения трасологического исследования запорно-пломбировочных устройств при расследовании хищений грузов из подвижного состава грузовых поездов / О.П. Грибунов // Проблемы правоохранит. деятельности. - 2016. - № 2. - С. 116-120.

121. Грибунов, О.П. Прикладные задачи и профилактические операции криминалистического предупреждения преступлений против собственности на транспорте / О.П. Грибунов, А.В. Варданян // Деятельность правоохранительных органов в современных условиях : сб. науч. тр. -Иркутск : Изд-во ФГКОУ ВО ВСИ МВД России, 2016. - С. 326-331.

122. Грибунов, О.П. Тактические приемы, используемые для изобличения ложных показаний свидетеля / О.П. Грибунов // Рос. следователь. - 2016. - № 5. - С. 3-7.

123. Грибунов, О.П. Характеристика личности преступника, совершающего кражи на объектах транспорта / О.П. Грибунов, В.С. Ишигеев // Криминол. Журн. Байкал. гос. ун-та экономики и права. -2015. - № 2-9. - С. 248-256.

124. Давыдов, В.О. Транснациональные преступления экстремистского характера как объект криминалистического исследования /

B.О. Давыдов // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. -2015. - №1-2. -

C. 50-59.

125. Данильян, А.С. Следственная ситуация как основа принятия тактического решения по установлению места нахождения похищенного имущества / А.С. Данильян // Общество и право. - 2014. - № 1 (47). -С. 168-173.

126. Демидов В.А. О некоторых вопросах транспортной безопасности // Криминалистика и судебная экспертиза: прошлое, настоящее и взгляд в будущее: материалы Междунар. науч. - практ. конф. - 2017. - С. 83-88.

127. Дегтярев, А.В. «Эмоциональный интеллект»: становление понятия в психологии / А.В. Дегтярев // Психологическая наука и образование psyedu.ru. 2012. № 2. Режим доступа: http://psyjournals.ru/psyedu_ru/2012/n2/53525.shtml (дата обращения 23.11.2019).

128. Дудниченко, А.Н. К вопросу о предупреждении преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершаемых мигрантами / А.Н. Дудниченко // Регулирование миграционных процессов на юге России: политические, юридические и правоохранительные аспекты: материалы Всерос. науч. -теор. конф. - 2016. - С. 177-179.

129. Дудниченко, А.Н. О значении сведений о потерпевшем, как элементе криминалистической характеристике преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / А.Н. Дудниченко // Проблемы борьбы с преступностью и подготовки кадров для правоохранительных органов: материалы Междунар. науч.-практ. конф., посв. 100- летию милиции Беларуси. - 2017. -С. 255-256.

130. Дудниченко, А.Н. О некоторых особенностях способа преступления как важного элемента криминалистической характеристики преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / А.Н. Дудниченко // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. -2017. -№ 2 (74). -С. 132-135.

131. Дудниченко, А.Н. О проблемах предупреждения преступлений, предусмотренных статьей 264 УК РФ, совершенных в состоянии опьянения / А.Н. Дудниченко // Преступность в СНГ: проблемы предупреждения и раскрытия преступлений: материалы Междунар. науч. -практ. конф. - 2017. -С. 13-15.

132. Дудниченко, А.Н. Особенности проведения допроса эксперта при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / А.Н. Дудниченко // Криминалистика и судебно-экспертная деятельность в условиях современности: материалы Междунар. науч. -практ. конф. - 2016. -С. 202-205.

133. Еремин, С.Г. Требования к методам судебно-бухгалтерской экспертизы для решения диагностических и идентификационных задач при анализе бухгалтерского учета, сопряженного с использованием компьютерных средств / С.Г. Еремин, Ю. В. Третьяков // Криминалистика и судебно-экспертная деятельность в условиях современности: материалы Междунар. науч. -практ. конф. - 2013. - С. 58-68.

134. Ефимова, Е.О. Неосторожная автодорожная преступность как объект научного познания / Е.О. Ефимова // Изв. Ю-Зап. гос. ун-та. Серия: Ист. и пр. - 2012. -№ 1-1. - С. 164-169.

135. Ищенко, Е.П. Российская криминалистика сегодня / Е.П. Ищенко // Вестник криминалистики. - М.: Спарк, 2006, Вып. 4 (20). - С. 4-14.

136. Касси, Б. Мозг подростка (The Adolescent Brain) / Б. Касси, Р. Джонс, Х. Тодд // Летопись Нью-Йоркской Академии Наук (Annals of the New York Academy of Sciences). - 2008. - С. 111-126.

137. Ким, Д.В. Закономерности научного познаний и их преломление в предмете криминалистики / Д.В. Ким // Актуальные проблемы борьбы с преступлениями и иными правонарушениями. - 2013. - № 11-1. - С. 16-21.

138. Кисляков, С.В. Использование информации с камер видеонаблюдения на первоначальном этапе расследования дорожно-транспортного преступления / С.В. Кисляков // Сетевое издание «Академическая мысль». - 2018. - № 2 (3). - С. 72-74.

139. Князьков, А.С. Следственная версия как элемент информационной модели расследования преступления / А.С. Князьков // Вестник Томского государственного университета. - 2011. - № 348. -С. 89-92.

140. Колесова, А.С. Насильственные преступления в семье как объект криминалистического исследования / А.С. Колесова // Научные труды РАЮН. Вып. 11. В 2 т. Т. 2. - М.: Юрист, 2011. - С. 981-986.

141. Колмаков, В.П. Некоторые вопросы криминалистической профилактики преступлений / В.П. Колмаков // Советское государство и право. - 1961. - № 12. - С. 106-109.

142. Комаров, И.М. К вопросу о классификации следственных ситуаций по делам о грабежах и разбойных нападениях / И.М. Комаров, О. Н. Комаров // Изв. Алт. гос. ун-та. - 2013. - № 2-1 (78). - С. 102-104.

143. Корма, В.Д. Машины и сооружения как объекты криминалистического исследования / В.Д. Корма // Вестник Университета имени О.Е. Кутафина. - 2017. - № 5. С. - 60-75.

144. Костина, Л.Н. Некоторые психолого-криминологические особенности личности водителей, допускающих систематические нарушения правил дорожного движения / Л.Н. Костина // Вестн. Казан. юрид. ин-та МВД России. - 2013. - № 4(14). - С. 42-46.

145. Круглов, С.Н. Жертва преступления как объект криминалистических исследований / С.Н. Круглов // Право и практика. Научные труды Кировского института Московской государственной юридической академии. - М.: Изд-во МГЮА, 2010. - № 7. - С. 120-124.

146. Кудряшова, Е.А. Особенности переживания ПТСР у водителей с различным уровнем эмоционального интеллекта / Е.А Кудряшова, Е.Ю. Литвинов // Актуальные проблемы организационной психологии и

психологии дорожного движения: сб. науч. тр. под ред. А.В. Погодиной, Е.Ю. Литвиновой. - Том. Вып. 3. - М., 2019. - С. 120-124.

147. Кузнецов, А.П. Криминалистические меры по предотвращению террористических проявлений на объектах транспортной инфраструктуры / А.П. Кузнецов // Российская юстиция. - 2015. - № 7. - С. 61-63.

148. Кустов, А.М. Этапы развития предмета и объектов криминалистики / А.М. Кустов // Изв. Тул. гос. ун-та. Экон. и юрид. науки. -2016. - № 3-2. - С. 71-77.

149. Лаврухин, С.В. Понятие криминалистики / С.В. Лаврухин // Государство и право. - 1998. - № 4. - С. 74-79.

150. Латыпова, К.С. Особенности криминологической характеристики личности водителей, проявляющих девиантное поведение на дорогах России / К.С. Латыпова // Проблемы противодействия криминальной субкультуре: материалы Междунар. науч.-практ. конф. - 2018. - С. 59-67.

151. Лютынский, А.М. Криминалистическая характеристика преступления и ее значение: некоторые аспекты / А.М. Лютынский // Современное развитие криминалистики и судебной экспертизы как реализация идей Р.С. Белкина: материалы Междунар. науч. -практ. конф. «К 95-летию со дня рождения ученого, педагога, публициста». - 2018. -С. 479-481.

152. Майоров, А.В. Современный анализ виктимизации в обществе (на примере Уральского Федерального округа) / А.В. Майоров // Виктимология. - 2015. - № 2 (4). - С. 59-69.

153. Макарова, К. В. Проблемы доказывания по уголовным делам о преступлениях, предусмотренных статьей 238 УК РФ (производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности) / К.В. Макарова // Молодой ученый. - 2019 - №39. - С. 122-125.

154. Моисеев, С.Ю. Психология молодых водителей и современные подходы к их обучению / С.Ю. Моисеев, Я. Старостинекс // От истоков к современности 130 лет организации психологического общества при Московском университете: сб. мат. юбил. конф. в 5 томах. - 2015. -С. 328-330.

155. Никонович, С.Л. Современная практика назначения и производства судебных экспертиз на стадии возбуждения уголовного дела / С.Л. Никонович, А.А. Шаевич, О.В. Трубкина // Вест. Вост.-Сиб. ин-та МВД России. - 2017. - № 3(82). С. 96-103.

156. Петраш, И.А. Психологические особенности стрессоустойчивости водителей общественного транспорта / И.А. Петраш, Л.Д. Лосева // Азимут научных исследований: педагогика и психология. -2019. Т. 8. - № 1(26). - С. 355-358.

157. Петрова, Е.А. Феномен Психотравмы: Теоретический аспект / Е.А. Петрова // Вест. Новгор. гос. ун-та. - 2013. - №74, Т.2. - С. 89-91.

158. Попов, Е.А. Возможности криминалистической профилактики дорожно-транспортных преступлений, совершенных с участием большегрузных автомобилей / Е.А. Попов // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. -2017. - №1-2. - 158-166.

159. Россинский, Б.В. Проблемы государственного надзора в сфере дорожного движения / Б.В. Россинский // Государство и право. - 1995. -№ 6. - С. 68-74.

160. Россинский, Б.В., Россинский, С.Б. Результаты административной деятельности как доказательства по уголовному делу / Б.В. Россинский, С.Б. Россинский // Вестник Санкт-Петербургского университета. Право. - 2018. - Т. 9. - № 3. - С. 310 - 329.

161. Россинская, Е.Р. Специальные познания и современные проблемы их использования в судопроизводстве / Е.Р. Россинская // Журнал Российского права. - 2001. -№ 5. - С. 32 - 43.

162. Россинский, С.Б. О некоторых проблемах обеспечения правовых гарантий личности при задержании по подозрению в совершении преступления / С.Б. Россинский, Б.М. Ващенко // Вестник ВосточноСибирского института Министерства внутренних дел России. - 2018. - № 4 (87). - С. 131-138.

163. Ростовцев, А.В. Цифровые средства фиксации места дорожно-транспортного происшествия / А.В. Ростовцев // Научное наследие ученых-криминалистов Санкт- Петербурга: (к 85-летию юбилея И.А. Возгрина и В.С. Бурдановой): материалы Всерос. науч.-практич. конф. СПб.: СПб ун-т МВД России, 2014. - 224 с.

164. Савицкая, И.Г. Особенности возбуждения уголовного дела о преступлениях о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / И.Г. Савицкая // Расследование преступлений: проблемы и пути их решения. - 2018. - № 2(20). - С. 88-91.

165. Савцов, В.В. Способ преступления в структуре криминалистической характеристики преступлений, связанных с дорожно-транспортными происшествиями / В.В. Савцов // Российский следователь. -2011. - № 23. - С. 2-4.

166. Седнев, В.В. Модели в криминалистике: типология и познавательная ценность / В.В. Седнев // Развитие российского права: новые контексты и поиски решения проблем. III Московский юридический форум. : материалы Междунар. науч.-практ. конф.: в 4 ч. Ч. 3. - 2016. - С. 472-476.

167. Скоморохов, О.Н. Особенности возбуждения уголовных дел о незаконной перевозке запрещенных веществ на транспорте /

О.Н. Скоморохов, В.И. Щукин // Проблемы правоохранительной деятельности. - 2016. - № 1. - С. 45-51.

168. Трубкина, О.В. Тактические особенности допроса подозреваемых / О.В. Трубкина // Деятельность правоохранительных органов в современных условиях: материалы Междунар. науч. -практ. конф: в 2 т. - 2017. -С. 432-436.

169. Хижняк, Д.С. Транснациональная криминальная деятельность как объект криминалистического исследования / Д.С. Хижняк // Вестник Саратовской государственной юридической академии. - 2015. - № 2 (103). -С. 221-226.

170. Чаплыгина, В.Н. Особенности подготовки к допросу подозреваемого в совершении дорожно-транспортного преступления / В.Н. Чаплыгина // Криминалистическая тактика: современное состояние и перспективы развития: Сб. матер. 56 криминалистических чтений: в 2-х ч. М. Академия управления МВД России, 2015. - Ч.2. - 270-273.

171. Шишмарева, Е.В. Использование возможностей судебных экспертиз в процессе раскрытия и расследования ДТП / Е.В. Шишмарева // Криминалистические чтения на Байкале-2012: материалы Всероссийской научно-практической конференции. Вост.-Сиб. Фил. РАП. - Иркутск, 2012.

- С. 282-287.

172. Шматов, М.А. Общность задач неотложных следственных действий и первоначальных оперативно-розыскных мероприятий / М.А. Шматов, Е.В. Ильина // Развитие криминологии и криминологических основ совершенствования законодательства о борьбе с преступностью: мат. Всер. науч.-прак. конф., посв. 20-летию Росс. криминол. ассоциации. - 2011.

- С. 59-62.

173. Яковлев, Д.Ю. Объект и предмет научного познания криминалистики и объективная обусловленность интеграции в нее

достижений биологии /Д.Ю. Яковлев // Сибирский юридический вестник. -2013. - № 4 (63). - С. 108-113.

174. Яковлева, Е.О. Необходимость исследований эволюции метакогнитивных схем личности водителей в аварийных условиях / Е.О. Яковлева // Lex Russica. - 2018. - № 3(136). - С. 115-127.

Диссертации и авторефераты

175. Алексеев, А.Г. Методика расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности: дис. ... канд. юрид. наук / Аксенов А.Г. - Саратов, 2001. - 187 с.

176. Бессонов, А.А. Частная теория криминалистической характеристики преступлений : автореф. дис. ... д-ра. юрид. наук / А.А. Бессонов. - Москва, 2017. - 45 с.

177. Варчук, Т.В. Теория виктимологического моделирования и ее развитие в российской криминологической науке и практике предупреждения преступности: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук / Т.В. Варчук. - М., 2013. - 48 с.

178. Владимиров, С.В. Расследование наезда транспортного средства на пешехода: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / С.В. Владимиров -Владимир, 2011. - 22 с.

179. Грибунов, С.П. Методика расследования приобретения, хранения, перевозки, переработки в целях сбыта или сбыта заведомо незаконно заготовленной древесины: дис. ... канд. юрид. наук / С.П. Грибунов - Иркутск, 2018. - 219 с.

180. Демидова, Т.В. Взаимодействие следователя с сотрудниками экспертно-криминалистических подразделений при расследовании дорожно-

транспортных преступлений: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / Т.В. Демидова - М., 2010. - 23 с.

181. Дудниченко, А.Н. Особенности использования специальных знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / А.Н. Дудниченко - Ростов-на-Дону, 2019. - 25 с.

182. Егорова, В.Ф. Особенности первоначального этапа расследования происшествий, возникающих при пересечении автотранспортом железнодорожных путей: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / В.Ф. Егорова -Иркутск, 2009. - 21 с.

183. Ефимова, Е.О. Личность водителя и ситуация в механизме совершения дорожно-транспортных преступлений: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / Е.О. Ефимова - М., 2014. - 26 с.

184. Зубенко, Е.В. Методика расследования дорожно-транспортных преступлений, сопряженных с оставлением потерпевших в опасности: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / Е.В. Зубенко - Владивосток, 2012. - 25 с.

185. Ким, О.Д. Проблемы и пути совершенствования расследования дорожно-транспортных происшествий на основе научных знаний (на материалах следственной и экспертной практики Кыргызстана): автореф. дис. ... д-ра юрид. наук / О.Д. Ким - Воронеж, 1998. - 38 с.

186. Коленко, А.Д. Проблемы расследования дорожно-транспортных преступлений: на материалах Приморского края: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / А.Д. Коленко - Владивосток, 2004. - 22 с.

187. Кольчурин, А.Г. Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в сельской местности: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / А.Г. Кольчурин - Краснодар, 2004. - 26 с.

188. Коновалов, С.И. Теоретико-методологические основы криминалистики: дис. ... д-ра юрид. наук / С.И. Коновалов - Волгоград, 2001. - 261 с.

189. Мещеряков, В. А. Основы методики расследования преступлений в сфере компьютерной информации: дис. ... д-ра. юрид. наук / В.А. Мещеряков - Воронеж, 2001. - 387 с.

190. Попов, Е.А. Расследование дорожно-транспортных преступлений, совершенных с участием большегрузных автомобилей: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / Е.А. Попов : - Калининград, 2018. - 24 с.

191. Ремизов, С.М. Противодействие расследованию дорожно-транспортных преступлений и криминалистические методы его преодоления: автореф. дис. ... канд. юрид. наук / С.М. Ремизов - М., 2007. - 23 с.

192. Россинский, Б.В. Государственная система обеспечения безопасности дорожного движения (тенденции, проблемы и перспективы развития) автореф. дис....д-ра юрид. наук / Б.В. Россинский - М., 1993. - 28 с.

193. Россинский, С.Б. Концептуальные основы формирования результатов «невербальных» следственных и судебных действий в доказывании по уголовному делу: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук / С.Б. Россинский - М., 2015. - 40 с.

194. Ялышев, С.А. Криминалистическая регистрация: проблемы, тенденции, перспективы: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук / С.А. Ялышев -Санкт-Петербург, 1999. - 41 с.

Материалы судебной и следственной практики

195. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 12 месяцев 2018 года. Информационно-аналитический обзор. - М.: ФКУ «НЦ БДД МВД России», - 2018. - 18 с.

196. Приговор № 1-62/2018 от 9 февраля 2018 г. по делу № 1-62/2018. Архив Пушкинского районного суда г. Санкт-Петербург. 2018.

197. Приговор № 1-99/2018 от 4 июля 2018 г. по делу № 1-99/2018 -Архив Белгородского р/с. Белгородская обл. 2018.

198. Уголовное дело 1-57/2019 // Архив Краснофлотского районного суда г. Хабаровск. 2019.

199. Уголовное дело № 10-59/2018 // Архив Советского районного суда г. Омска. 2018.

200. Уголовное дело № 121-376/2016 // Архив Узловского городского суда Тульской области. 2016.

201. Уголовное дело № 1-25/2017 // Архив Хабаровского районного суда Хабаровского края. 2017.

202. Уголовное дело № 1-74/2019 // Архив Мотовилихинского районного суда. Пермь. 2019.

203. Уголовное дело № 1-82/2018 // Архив Любинского районного суда Омской области. 2018.

204. Уголовное дело № 1-84/2018 // Архив Железнодорожного районного суда г. Улан-Удэ Республики Бурятия.

205. Уголовное дело № 1-91/2019 // Архив Кстовского районного суда Нижегородской области. 2019.

206. Уголовное дело № 22-724/2018 // Архив Верховного суда Республики Марий Эл. 2018.

207. Уголовное дело № 22-972/2019 // Архив Симферопольского районного суда Республики Крым. 2019.

208. Уголовное дело № 2-7813/2018 // Архив Кировского районного суда г. Уфа. 2018.

209. Уголовное дело № 11801810053560169 // Архив Октябрьского районного суда г. Улан-Удэ. 2018.

210. Уголовное дело № - 417548/2018 // Архив Ленинского районного суда г. Иркутска. 2018.

211. Уголовное дело № 11701250056051253 // Архив Братского районного суда Иркутской области. 2018.

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

АНКЕТА

Уважаемый коллега! Вам предоставляется анонимная анкета, проводимая в связи с исследованием особенностей расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок. При ее заполнении необходимо отметить один или несколько вариантов,

правильных, на Ваш взгляд. Заранее благодарим Вас!

1. Занимаемая должность:

- следователь

- дознаватель

- оперуполномоченный

2. Стаж работы:

- до 2 лет

- до 5 лет

- до 10 лет

- более 10 лет

3. Проводится ли осмотр происшествия по делам указанной категории:

- да

- нет

4. Часто ли в ходе осмотра места происшествия изымаются вещественные доказательства:

- да

- нет

5. Проводится ли опрос лиц в период проведения предварительной проверки по материалу (свидетелей, очевидцев):

- да

- нет

6. К наиболее распространенным нарушениям при осуществлении пассажирских автоперевозок относятся:

- эксплуатация автобусов и маршрутных такси не прошедших технический осмотр

- вождение в нетрезвом состоянии, так не редки случаи, когда при проверке водителей сотрудниками ДПС ГИБДД МВД России они отказывались от проведения медицинского освидетельствования

- перевозка детей без детского кресла

- отсутствие ремней безопасности

- перевозка пассажиров в автобусах и маршрутных такси с имеющимися неисправностями тормозной системы автотранспорта, рулевого управления, внешних световых приборов, стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла, двигателя, прочих элементов конструкции

7. Наиболее распространенные исходные следственные ситуации по делам о преступлениях в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок

- дорожно-транспортное происшествие случилось по вине водителя пассажирского междугороднего автобуса

- исходная следственная ситуация на начальном этапе расследования преступления не характеризуется виной водителя, осуществлявшего перевозку пассажиров по маршруту междугородного сообщения

8. Наиболее распространенные причины, приводящие к дорожно-транспортным происшествиям:

- Вождение в нетрезвом виде

- Усталость водителя

- Превышение скорости

- Склонность водителей отвлекаться от дороги

- Недооценка погодных и дорожных условий

- Игнорирование ремней безопасности

- Отсутствие детского кресла или удерживающего устройства

9. Профилактические меры, влияющие на снижение уровня преступлений с участием междугороднего автотранспорта:

- неукоснительное соблюдение установленных правил дорожного движения, а также совершенствование мер по установлению возможных нарушений

- формирование качественной системы подготовки водителей, с формированием навыков дисциплинированного поведения на дороге

- решение вопроса по улучшению дорожно-транспортной инфраструктуры на всей территории страны

- законодательное закрепление специальных требований к автопроизводителям относительно систем безопасности автомобиля, а так же систем фиксации движения транспортного средства и повсеместное внедрение средств автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения

10. Наиболее распространенные категории свидетелей при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок:

- очевидцы: пассажиры автобуса, водитель которого явился участником дорожно-транспортного происшествия, водители транспортных средств, также участвующие в ДТП либо управлявшие автомобилями - участниками дорожного движения; пассажиры иных транспортных средств; пешеходы

- лица, обладающие информацией о личности подозреваемого лица -водителя, управлявшего междугородным пассажирским автобусом: родственники, знакомые, сослуживцы

- лица, обладающие информацией о характере служебной деятельности водителя, управлявшего междугородным пассажирским автобусом, а также ее обеспечивающие

- сотрудники, выезжавшие на место ДТП

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

АНКЕТА

Уважаемый коллега! Вам предоставляется анонимная анкета, проводимая в связи с исследованием особенностей расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок. При ее заполнении необходимо отметить один или несколько вариантов,

правильных, на Ваш взгляд. Заранее благодарим Вас! (образец анкеты для сотрудников ЭКЦ МВД России)

1. Стаж работы:

- до 2 лет

- до 5 лет

- до 10 лет

- более 10 лет

2. Наиболее распространенные судебные экспертизы, назначаемые при расследовании дорожно-транспортных происшествий:

- автотехническая экспертиза;

- биологическая экспертиза тканей и выделений человека, животных (исследование ДНК);

- видеотехническая

- дактилоскопическая

- технико-криминалистическая экспертиза документов

- трасологическая экспертиза

- судебно-медицинская экспертиза

3. Возможно ли в рамках производства судебной автотехнической экспертизы исследовать техническое состояние деталей и узлов транспортных средств:

- да

- нет

- в большинстве случаев возможно

- возможно лишь частично

4. Является ли актуальным в рамках производства судебной автотехнической экспертизы исследование технического состояния дороги, дорожных условий на месте дорожно-транспортного происшествия:

- да

- нет

- имеет существенное значение для всего процесса расследования

- влияет на процесс расследования лишь поверхностно

5. Как часто назначаются судебные экспертизы, направленные на исследование технического состояния дорог и дорожных условий:

- по каждому случаю ДТП

- в редких случаях

- никогда

6. Возможны ли случаи предоставления на рассмотрение эксперту непроверенных и недостоверных исходных данных, необходимых для решения вопроса о техническом состоянии транспортного средства при назначении судебных автотехнических экспертиз.

- да

- нет

- возможны частично

7. Является ли актуальным введение в Приказ МВД России от 29 июня 2005 г. № 511 «Вопросы организации производства судебных экспертиз в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел Российской Федерации» такого вида судебных экспертиз как исследование технического состояния дороги, дорожных условий на месте дорожно-транспортного происшествия:

- да

- нет

8. В достаточной ли мере оборудованы лаборатории и помещения ЭКЦ для качественного производства экспертизы:

- да

- нет

- условия, в которых осуществляется производство судебных экспертиз, лишь частично отвечают необходимым требованиям

9. Определен ли конкретный перечень вопросов, необходимый для разрешения экспертом при исследовании технического состояния дороги, дорожных условий на месте дорожно-транспортного происшествия::

- нет

- да

10. Имеет ли смысл назначение комплексных судебных экспертиз при расследовании преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок:

- нет

- да

- в редких случаях