Криминалистическое обеспечение расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта (по материалам Республики Беларусь) тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Кононов Павел Анатольевич

• Кононов Павел Анатольевич
• кандидат наук
• 2023

Оглавление диссертации кандидат наук Кононов Павел Анатольевич

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

Глава 1. Научные основы криминалистического обеспечения расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта

§1. Криминалистическая характеристика преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта

§2 Генезис понятия, содержания и системы криминалистического обеспечения расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта

§3. Особенности криминалистического обеспечения расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, в Республике Беларусь

Глава 2. Организационное и методическое обеспечение расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, в Республике Беларусь

§ 1. Возбуждение уголовного дела по преступлениям, связанным с нарушением правил безопасности движения автотранспорта

§2. Типичные исходные следственные ситуации и алгоритм действий следователя по их разрешению

§3. Организация взаимодействия следователя (дознавателя) с сотрудниками иных подразделений правоохранительных органов, организаций и учреждений 130 §4. Организация использования специальных знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта

Глава 3. Тактико-криминалистическое обеспечение расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта

§1. Тактическое обеспечение производства следственных действий, направленных на получение материально отображаемой и цифровой криминалистически значимой информации

§2. Тактическое обеспечение производства следственных действий, направленных на получение вербальной криминалистически значимой информации

Заключение

Список литературы

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Криминалистическое обеспечение расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта (по материалам Республики Беларусь)»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Общая картина аварийности на дорогах Республики Беларусь показывает, что дорожно-транспортная сфера является одной из наиболее криминогенных. Так, в 2015 г. на территории Республики Беларусь зарегистрировано 4119 дорожно-транспортных происшествий (ст. 317-319, 321 УК Республики Беларусь), из которых 1568 произошло с участием пешеходов (ст. 317, 321 УК Республики Беларусь); в 2016 г. — 3635 и 1348; в 2017 г. — 3366 и 1251; в 2018 г. — 3394 и 1147; в 2019 г. — 3510 и 1262; в 2020 г. — 3599 и 1265; в 2021 г. — 3371 и 1139; в 2022 г. — 3169 и 1037 соответственно, что является стабильно высокими показателями для государства. Характерно, что с 2016 по 2022 г. практически в три раза увеличилось количество уголовных дел, возбужденных только по ст. 317 УК Республики Беларусь «Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств» (с 303 до 921)1. При этом процент раскрываемости на протяжении с 2015 по 2022 г. колеблется от 25% до 39%. Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов составляют 3338% в общей массе регистрируемых происшествий. В качестве пешеходов, по действующему законодательству Республики Беларусь, рассматриваются в том числе и лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности — электросамокатах, моноколесах, сигвеях, гироскутерах и т. п., широко используемых в последние годы. Их распространение негативным образом воздействует на динамику преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта. Согласно данным статистики, число таких преступлений, участниками которых стали лица, управлявшие средствами персональной мобильности, ежегодно растет. Так, только в 2020 г. прирост составил 18,8% по отношению к предыдущему периоду; в 2021г. — 52,6%; в 2022 г. — 44,8%.

1 Сведения о состоянии дорожно-транспортной аварийности в Республике Беларусь в 20162022 г.г.: аналит. сб. / Сост.: М.Ю. Сороговец; под общ. ред. А.П. Барсуков, Д.М. Корзюк, В Н. Гаркун, Н А, Мельченко, Ю.Г. Назаренко. — Минск: МВД РБ, 2017-2023. — С. 4-6.

Очевидно, что преступления, связанные с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, обладают в настоящее время отличительными особенностями в сравнении с такими же преступлениями, совершенными несколько десятков лет назад, обусловленными: серьезными изменениями в техническом оборудовании транспортных средств; появлением в числе участников дорожного движения лиц, управляющих средствами персональной мобильности; активным внедрением в автотранспортный парк беспилотных транспортных средств и их перемещением по дорогам общего пользования. В то же время, криминалистическое обеспечение их расследования, от которого, по существу, зависит результативность данной деятельности и в рамках которого должны разрабатываться современные методы, средства и рекомендации по ее осуществлению, во многом остается неизменным еще с советского периода и не в полной мере отвечает требованиям современной следственной практики.

На современном этапе очевидна необходимость совершенствования имеющихся криминалистических разработок в области внедрения новых технических средств, подготовки тактических и методических рекомендаций, а также решения проблем, связанных с их внедрением в практику раскрытия и расследования рассматриваемого вида преступлений. При этом комплексного исследования криминалистического обеспечения расследования преступлений данного вида, с учетом произошедших изменений, до настоящего времени в Республике Беларусь не проводилось.

Изложенное свидетельствует об актуальности рассматриваемой темы исследования, о важности ее результатов для дальнейшего развития криминалистической теории и совершенствования следственной практики в Республике Беларусь.

Степень научной разработанности темы. Отдельные аспекты расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, рассматривались в трудах таких российских ученых, как О.П. Вдовина («Теория и практика использования микрообъектов в

расследовании дорожно-транспортных преступлений», 2015 г.), М.В. Беляев («Трасологическая диагностика по делам о дорожно-транспортных происшествиях», 2016 г.), Т.А. Мохова («Методика расследования преступлений против безопасности дорожного движения», 2016 г.), К.С. Латыпова («Особенности методики расследования и поддержания государственного обвинения по уголовным делам о нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, связанных с наездами на пешеходов», 2017 г.), Г.И. Сафонов («Тактика назначения судебной автотехнической экспертизы и использование ее результатов в процессе доказывания», 2017 г.), Л.Б. Сыромля («Предварительное исследование материальных следов на месте дорожно-транспортного происшествия», 2017 г.), С.А. Комарикова («Уголовно-правовая оценка нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств», 2018 г.), Е.А. Попов («Расследование дорожно-транспортных преступлений, совершаемых с участием большегрузных автомобилей», 2018 г.), А.И. Добренков («Предупреждение дорожно-транспортных преступлений, совершаемых несовершеннолетними», 2019 г.), А.Н. Дудниченко («Особенности использования специальных знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств», 2019 г.), Б.М. Ващенко («Особенности расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок», 2020 г.) и другие. В Республике Беларусь отдельные вопросы расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, рассматривал Р.В. Скачек («Расследование дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов», 2012 г.).

Теоретические основы криминалистического обеспечения расследования преступлений заложены такими учеными, как: Р.С. Белкин, А.Ф. Волынский, В.Г. Коломацкий, В.П. Лавров, В.А. Образцов, П.Т. Скорченко, А.С. Шаталов и другие.

Вопросам криминалистического обеспечения расследования отдельных видов преступлений посвятили свои труды К.Е. Демин («Технико-

криминалистическое обеспечение раскрытия и расследования убийств, совершенных наемными лицами», 2001 г.), Р.А. Усманов («Информационное обеспечение деятельности органов внутренних дел: криминалистическая регистрация», 2002 г.), А.А. Коссович («Информационно-криминалистическое обеспечение комплексных судебных экспертиз при расследовании дорожно-транспортных преступлений», 2003 г.), А.Я. Эрекаев («Криминалистическое обеспечение раскрытия и расследования вооруженных разбоев», 2003 г.), С.Н. Есин («Криминалистическое обеспечение розыска лиц, скрывшихся от следствия и суда», 2009 г.), А.Н. Сретенцев («Криминалистическое обеспечение раскрытия и расследования краж автотранспорта», 2010 г.), А.С. Кудрявицкий («Оперативно-розыскное и криминалистическое обеспечение судебного разбирательства дел о преступлениях, совершаемых организованными преступными сообществами», 2011 г.), А.А. Виноградов («Криминалистическое обеспечение расследования угонов автомобилей», 2018 г.), А.Н. Примаков («Криминалистическое обеспечение расследования преступлений против половой неприкосновенности и половой свободы (по материалам Республики Беларусь)», 2022 г.).

Отдавая должное ученым, посвятившим свои научные труды рассматриваемым проблемам, автор отмечает, что ни в Российской Федерации, ни в Республике Беларусь комплексные исследования, посвященные криминалистическому обеспечению расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, не проводились. Требуют научного анализа особенности организационно-методического и тактико-криминалистического обеспечения расследования таких преступлений, совершаемых участниками дорожного движения с использованием средств персональной мобильности, а также произошедшие в этой связи изменения правоприменительной практики и обусловленные ими потребности в разработке соответствующих криминалистических рекомендаций. Данные обстоятельства в совокупности и определили выбор темы диссертационного исследования.

Объектом диссертационного исследования являются отношения, возникающие при совершении преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта в Республике Беларусь, а также теория и практика криминалистического обеспечения их расследования, нашедшие отражение в уголовных делах, организационно-управленческих документах, научных работах, законодательных и подзаконных правовых актах.

Предметом диссертационного исследования выступают закономерности развития механизма преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, а также основанные на их познании особенности формирования криминалистического обеспечения как системы правового, организационного, методического и тактического обеспечения деятельности правоохранительных органов по расследованию указанной категории преступлений.

Цель диссертационного исследования состоит в совершенствовании теоретико-правовых основ криминалистического обеспечения расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, и разработке комплекса научно обоснованных рекомендаций и предложений по повышению эффективности криминалистического обеспечения расследования данной группы преступлений.

Для достижения указанной цели были поставлены и решены следующие задачи:

- проведен структурно-содержательный анализ криминалистической характеристики преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта;

- изучена история формирования теоретических основ криминалистического обеспечения расследования преступлений, осуществлена ее периодизация;

- проанализировано современное состояние криминалистического обеспечения расследования преступлений, связанных с нарушением правил

безопасности движения автотранспорта, в Республике Беларусь, выявлены требующие решения проблемы;

- изучены особенности возбуждения уголовного дела по преступлениям, связанным с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, и систематизированы обстоятельства, подлежащие установлению;

- выявлены и систематизированы типичные исходные следственные ситуации, складывающиеся при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, разработан алгоритм действий следователя по их разрешению;

- рассмотрены организационно-правовые формы взаимодействия следователя с сотрудниками иных подразделений правоохранительных органов при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта;

- проанализирована практика использования специальных знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, и обоснованы предложения по совершенствованию данного направления деятельности следователя;

- определены особенности и усовершенствованы рекомендации по производству отдельных следственных действий по уголовным делам о преступлениях, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, в Республике Беларусь.

Методология и методика исследования. Методологическую основу исследования составляют общие положения философии (теория познания, теория отражения и др.) и логики, науковедения, общей теории государства и права, конституционного, уголовно-процессуального права, общей теории криминалистики, судебной экспертизы и оперативно-розыскной деятельности. В процессе исследования использованы как общенаучный, так и частнонаучные методы выявления и научного анализа особенностей социальных явлений: методы системно-структурного анализа — при изложении всего материала диссертации; исторический метод — при изучении и анализе обстоятельств,

оказавших влияние на становление и развитие теории криминалистического обеспечения раскрытия и расследования преступлений; сравнения — при рассмотрении научных подходов к структуре и содержанию криминалистического обеспечения раскрытия и расследования рассматриваемой категории преступлений; статистический метод — при анализе результатов изучения уголовных дел и материалов проверок, опроса сотрудников правоохранительных органов; сравнительно-правовой — при изучении законодательства Республики Беларусь и Российской Федерации; общенаучные методы: анализа, синтеза, индукции, дедукции, абстрагирования, обобщения.

Нормативную правовую основу исследования составляют положения Конституции Республики Беларусь и Конституции Российской Федерации, действующего уголовного и уголовно-процессуального законодательства Республики Беларусь и Российской Федерации; ведомственные и межведомственные нормативно-правовые акты по предмету данного исследования.

Теоретическую основу исследования составляют базовые положения современной философии, криминологии, социологии, результаты научных исследований в области криминалистики, уголовного права, уголовно -процессуального права, оперативно-розыскной и судебно-экспертной деятельности. В частности, труды известных белорусских и российских ученых в области криминалистики, уголовного процесса, оперативно-разыскной и экспертно-криминалистической деятельности — Т.В. Аверьяновой, Ф.Г. Аминева, И.И. Басецкого, А.И. Бастрыкина, А.В. Башана, Р.С. Белкина,

A.И. Винберга, А.А. Бессонова, А.Ф. Волынского, Т.С. Волчецкой,

B.Ф. Васюкова, Б.Я. Гаврилова, В.К. Гавло, Ю.В. Гаврилина, Ю.П. Гармаева, А.Ю. Головина, О.П. Грибунова, В.О. Давыдова, А.В. Дулова,

A.В. Ендольцевой, О.А. Зайцева, В.Д. Зеленского, Д.А. Иванова, Е.П. Ищенко,

B.Н. Карагодина, М.В. Кардашевской, И.М. Комарова, Н.А. Кузьмина,

C.И. Коновалова, А.М. Кустова, В.П. Лаврова, И.М. Лузгина, Н.П. Майлис, О.В. Мичуриной, И.П. Можаевой, А.В. Победкина, Н.И. Порубова,

Е.Р. Россинской, С.Б. Россинского, А.С. Рубиса, Д.А. Степаненко, И.В. Тишутиной, Т.А. Ткачук, А.Н. Толочко, А.Н. Тукало, Е.П. Хаткевич, О.В. Химичевой, В.Н. Чулахова, В.Б. Шабанова, А.И. Шведа, А.А. Шишкова, Н.П. Яблокова и других.

Эмпирическую базу исследования составили:

- данные официальной статистики о состоянии преступности в Республике Беларусь за 2018-2022 г., содержащиеся в материалах единого государственного банка данных правонарушений и преступлений МВД Республики Беларусь;

- результаты изучения, с использованием специально разработанной анкеты, 204 уголовных дел и 298 материалов проверок по ст. 317 и 321 УК Республики Беларусь (расследованных территориальными следственными подразделениями и рассмотренных судами Брестской, Витебской, Гомельской, Гродненской, Минской, Могилевской областей и г. Минска в 2010-2022 г.);

- результаты опроса 221 следователя, расследовавших преступления, связанные с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, 164 сотрудников ГАИ, специализирующихся на проведении проверок по материалам происшествий, и 147 экспертов-автотехников, проведенного в 2020-2022 г., с использованием специально разработанной анкеты и информационных технологий (Google form) при активном содействии соответствующих подразделений Центральных аппаратов МВД Республики Беларусь, Следственного комитета Республики Беларусь, Государственного комитета судебных экспертиз Республики Беларусь;

- информационно-аналитические материалы МВД Республики Беларусь и Следственного комитета Республики Беларусь о результатах оперативно-служебной деятельности по расследованию рассматриваемого вида преступлений (аналитические сборники, информационные бюллетени и другие документы).

При подготовке диссертации использован трехлетний опыт практической деятельности автора в отделе дознания ГАИ г. Минска.

Научная новизна исследования предопределена его целью, а также решением обозначенных для ее достижения задач, и заключается в том, что в диссертации сформулированы теоретические положения, характеризующие криминалистическое обеспечение расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, в Республике Беларусь, как комплексную систему мер, направленную на совершенствование организации и правового регулирования деятельности правоохранительных органов в указанной области. При этом, с учетом результатов анализа криминалистической характеристики данной группы преступлений, конкретизируются понятие и система криминалистического обеспечения, раскрываются особенности таких его элементов, как правовое, организационное, научно-техническое, научно-методическое обеспечение, предлагаются пути решения выявленных в ходе их исследования проблем. В диссертации приведена подробная характеристика вариантов развития механизма преступления и оставляемых следов, систематизированы способы использования сети Интернет, социальных сетей и мессенджеров при обнаружении и изъятии криминалистически значимой информации; типизированы исходные следственные ситуации, складывающиеся при их расследовании, обоснованы алгоритмы действий по их разрешению; сформулированы научно-обоснованные предложения, выводы и рекомендации по оптимизации процесса расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, в Республике Беларусь; обоснована система мер по совершенствованию тактики производства отдельных следственных действий при расследовании указанной группы преступлений с учетом появления нового участника дорожного движения — лица, управляющего средством персональной мобильности.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Понятие криминалистической характеристики преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, как научной категории, включающей сведения о механизме происшествия и образования

следов, об обстановке его совершения, о личности преступника, личности потерпевшего, а также о корреляционных связях между ее элементами, проявляющихся в том, что специфика развития механизма происшествия зависит от опыта и стажа лица (личности преступника), а также от характеристик личности потерпевшего, а специфика следовой картины происшествия — от обстановки и характеристик средства преступления.

Предложение о включении в содержание криминалистической характеристики данных о: механизме совершения преступления с участием лица, управляющего средством персональной мобильности; о корреляционной связи между местом совершения такого преступления и его механизмом, что имеет важное значение для уголовно-правовой квалификации рассматриваемого вида преступлений, определения направлений расследования, выдвижения и проверки следственных версий о личности и механизме происшествия, образовавшихся в его результате следах преступления; о потерпевшем и его роли в развитии механизма происшествия.

2. Предложения по совершенствованию системы криминалистического обеспечения расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, в Республике Беларусь, в части научно-методического и учебно-методического обеспечения, включающие рекомендации по:

- использованию криминалистических методов и средств обнаружения и изъятия цифровой криминалистически значимой информации, в том числе с удаленных серверов;

- использованию возможностей общегосударственной интеллектуальной системы видеонаблюдения «Kipod» и иных социальных систем наблюдения в целях получения сведений о механизме преступления, обстоятельствах и обстановке события, а также о средствах преступления, личности преступника и потерпевшего;

- производству расследования рассматриваемого вида преступлений с участием лица, управляющего средством персональной мобильности, и беспилотного транспортного средства;

- комплексной подготовке субъектов расследования преступлений, ориентированной на получение знаний в сфере криминалистики и информационных технологий.

3. Рекомендации по повышению эффективности правового обеспечения выявления и расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, предполагающие совершенствование действующего законодательства Республики Беларусь в части:

1) возможности производства следственного эксперимента до возбуждения уголовного дела в рамках доследственной проверки в целях получения полной, всесторонней и объективной криминалистически значимой информации посредством внесения изменений в ч.2 ст. 173 УПК РБ;

2) внесения изменений в ч.1 ст. 186 УПК РБ для включения следственного эксперимента в перечень неотложных следственных и других процессуальных действий, осуществляемых лицом, производящим дознание, по возбужденному уголовному делу;

3) необходимости государственной регистрации средств персональной мобильности и беспилотных транспортных средств;

4) приведения Закона Республики Беларусь от 05.01.2008 №313-3 «О дорожном движении» в соответствие с действующими в настоящее время «Правилами дорожного движения» в редакции Указа Президента Республики Беларусь от 18.04.2022 № 145 в отношении: перечня участников дорожного движения, перечня полномочий Государственной автомобильной инспекции, государственной регистрации и государственного учета средств персональной мобильности и беспилотных транспортных средств;

5) регламентации уголовной ответственности за «нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта лицом, управляющим средством персональной мобильности или пешеходом в состоянии алкогольного

опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, повлекшее по неосторожности смерть человека либо причинение тяжкого телесного повреждения» — в ч.3 ст. 321 УК РБ.

4. Предложения, направленные на совершенствование криминалистического обеспечения расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, совершенных с участием беспилотного транспортного средства, в частности, об определении правового статуса беспилотного транспортного средства, перемещающегося по дорогам общего пользования. Сформулировано понятие беспилотного транспортного средства для включения в п. 2.4.1. Главы 1 «Правил дорожного движения», в редакции Указа Президента Республики Беларусь от 18 апреля 2022 г. № 145, в следующей редакции:

«2.4.1. беспилотное транспортное средство - высоко или полностью автоматизированное транспортное средство, функционирующее без вмешательства человека (в беспилотном режиме)».

5. Обоснование целесообразности создания в Республике Беларусь комплексной информационной системы, предполагающей:

- объединение в единую сеть программного обеспечения оборудования и техники государственных, в том числе правоохранительных органов, баз данных и информационных систем, накапливающих информацию по профильным направлениям деятельности;

- возможность быстрого обмена информацией и доступа к массивам специализированных баз данных в целях оптимизации процесса передачи-получения информации в рамках предварительной проверки и расследования преступлений;

- дифференцированный доступ к использованию ее возможностей с учетом должностного положения сотрудника и перечня решаемых задач;

- наличие подсистемы, функционирующей на уровне Союзного государства России и Беларуси.

6. Типизация исходных следственных ситуаций, складывающихся при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, совершенных с участием лица, управлявшего средством персональной мобильности (СПМ). В основу типизации положено место совершения преступления и способ регулирования движения, влияющие на специфику сбора криминалистически значимой информации и установления виновности участников:

- за пределами проезжей части дороги — 49% (из них: 40% — тротуар, пешеходная зона и др., 9% — в неположенном для движения участника произошедшего события месте (вело/пешеходная дорожка);

- на проезжей части дороги, где регулирование осуществляется только дорожной разметкой и (или) знаками — 20%;

- на проезжей части дороги, где регулирование осуществляется светофорным объектом (регулируемый пешеходный переход, перекресток) — 18%;

- на проезжей части дороги, где регулирование при отсутствии дорожной разметки, знаков и светофорных объектов (зона индивидуальной жилой застройки, местных проездов и прилегающей территории) осуществляется в соответствии с ПДД — 13%.

Применительно к каждой из обозначенных следственных ситуаций и с учетом последствий преступления определены перечни и последовательность следственных действий, организационных и разыскных мероприятий.

7. Рекомендации по повышению эффективности организационного обеспечения выявления и расследования преступлений, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта, в Республике Беларусь, включающие:

1) возбуждение уголовного дела по преступлениям рассматриваемого вида, при наличии повода и оснований:

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Кононов Павел Анатольевич, 2023 год

- 192 с.

71. Колесниченко А.Н. Криминалистическая характеристика преступлений: учеб. пособие / А.Н. Колесниченко, Е.В. Коновалова. - Харьков: Харьк. юрид. ин-т, 1985. - 93 с.

72. Коробеев А.И. Транспортные преступления. - СПб.: Юрид. центр Пресс, 2003. - 406 с.

73. Котик М.М., Котик В.В. Расследование дорожно-транспортных происшествий. - Таллин: Валгус, 1980. - 236 с.

74. Кочнева И.П. Технико-криминалистическое обеспечение производства следственных действий. - М.: Юрлитинформ, 2012. - 176 с.

75. Криминалистика: курс лекций / Е.П. Ищенко. - М.: «КОНТРАКТ» АСТ-МОСКВА, 2008. - 416 с.

76. Криминалистика: Учебник / Отв. Ред. Н.П. Яблоков. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Юристъ, 2001. - 718 с.

77. Криминалистика: учебник / Под ред., А.Ф. Волынского, В.П. Лаврова. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Юнити-Дана: Закон и право, 2013. -943 с.

78. Криминалистика: учебник / Под ред. Корухова Ю.Г., Коломацкого В.Г. - М.: Академия МВД СССР, 1984. - 487 с.

79. Криминалистика. Учебник. / Под ред. Р.С. Белкина, В.П. Лаврова, И.М. Лузгина. Т.2 - М.: ВЮЗШ МВД СССР, 1989. - С. 454.

80. Криминалистика: учебник для вузов / А.Ф. Волынский, Т.В. Аверьянова, И.Л. Александрова и др.; под ред. А.Ф. Волынского. - М.: Юнити-Дана, 1999. - 615 с.

81. Криминалистика: учеб. для вузов / В.В. Агафонов [и др.]; под ред. А.Г. Филиппова. - М.: Высш. образование, 2006. - 441 с.

82. Криминалистика: учеб. для вузов / Т.В. Аверьянова [и др.]; под ред. Р.С. Белкина. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Норма, 2005. - 973 с.

83. Криминалистика: учебник для студентов вузов / под ред. А.Ф. Волынского, В.П. Лаврова. - М.: Юнити-Дана: Закон и право, 2008. - 943 с.

84. Криминалистика: учебник для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки «Юриспруденция» / под ред. А.И. Бастрыкина, А.Ф. Волынского, С.В. Дубровина. 3-е изд., перераб. и доп. М.: Юнити-Дана: Закон и право, 2017. - 799 с.

85. Криминалистическое обеспечение деятельности криминальной милиции и органов предварительного расследования. / Под ред. Т.В. Аверьяновой и Р.С. Белкина. - М.: Новый юристъ, 1997. - 400 с.

86. Кругликов А.П. Сущность и правовые формы взаимодействия органов предварительного следствия и дознания: Учеб. пособие. Волгоград: ВСШ МВД СССР, 1985.

87. Кустов А.М., Самищенко С.С. Судебная медицина в расследовании преступлений. - М.: МПСИ, 2002. - 448 с.

88. Кутафин В.Н. Расследование дорожно-транспортных происшествий: практическое руководство. - Ростов на Дону: Феникс, 2007. - 256 с.

89. Крылов И.Ф. Криминалистическое учение о следах. - Ленинград: Изд-во Ленингр. ун-та, 1976. - 197 с.

90. Лившиц Е.М., Белкин Р.С. Тактика следственных действий. - М.: Новый юрист, 1997. - 176 с.

91. Лузгин И.М. Некоторые аспекты криминалистической характеристики и место в ней данных о сокрытии преступлений // Криминалистическая характеристика преступлений. Сборник научных трудов. -М.: Изд-во Всесоюзного ин-та по изучению причин и разработке мер предупреждения преступности, 1984. - 106 с.

92. Ляхов Ю.А., Луценко О.А., Чупилкин Ю.Б. Следственный эксперимент в уголовном судопроизводстве: учебное пособие. - Ростов на Дону: СГАКС, 2006. - 88 с.

93. Маландин И.Г. Происшествия и правонарушения на автомототранспорте и городском электротранспорте в СССР. - Саратов: Изд-во Саратовский университет, 1968. - 237 с.

94. Нечаев В.В. Организационно-правовые основы взаимодействия органов предварительного следствия и органов дознания. - М.: Издательство «Юрлитинформ», 2007. - 200 с.

95. Онучин А.П. Проблемы расследования дорожно-транспортных происшествий с учетом ситуационных факторов. - Свердловск: Изд-во Урал. Унта, 1987. - 184 с.

96. Оперативно-розыскная деятельность органов внутренних дел. Общая часть: учеб. пособие / И.И. Басецкий [и др.]; М-во внутр. дел Респ. Беларусь, Акад. МВД Респ. Беларусь. - Минск: Акад. МВД, 2012.

97. Осмотр места происшествия по делам о насильственной смерти: Пособие для следователей / Под ред. А.В. Дулова, Н.И. Порубова. - Минск: НИИПККиСЭ, 1995. - 364 с.

98. Основы теории электронных доказательств: монография. Под ред. С.В. Зуева. М: Юрлитинформ, 2019. - 400 с.

99. Павлов Н.Е. Производство по заявлениям, сообщениям о преступлениях. Учебное пособие. Волгоград: Изд-во ВСШ МВД СССР, 1979. -54 с.

100. Пацкевич А.П. Криминалистическое обеспечение предварительного расследования. Общая часть: курс лекций. - Минск: Акад. МВД, 2011. - 171 с.

101. Плескачевский В.М. Осмотр места происшествия: учебное пособие / Под ред. В.Ф. Статкуса. - М.: ЭКЦ МВД РФ, 1995. - 205 с.

102. Победкин А.В., Яшин В.Н. Проверка сообщения о преступлении как форма уголовно-процессуального доказывания. - М.: Юнити-Дана, 2004. - 242 с.

103. Порубов Н.И. Психологические основы допроса. - Минск: Полымя, 1966. - 78 с.

104. Поташник Д.П. Криминалистическая тактика: учеб. пособие. - М.: Зерцало, 1998. - 63 с.

105. Разумов Э.А., Молибога Н.П. Осмотр места происшествия. - Киев: РИО МВД Украины, 1994. - 672 с.

106. Ратинов А.Р. Судебная психология для следователей. - М.: НИиРИО ВШ МООП РСФСР, 1967. - 290 с.

107. Розенблит С.Я. Применение научно-технических средств при расследовании автотранспортных происшествий. Методическое пособие / Прокуратура СССР. Всесоюз. науч. исслед. ин-т криминалистики. - Москва: Госюриздат, 1952. - 45 с.

108. Розенблит С.Я. Расследование автотранспортных происшествий: Методическое пособие для следователей / Всесоюз. науч. -исслед. ин-т криминалистики Прокуратуры СССР. - Москва: Госюриздат, 1952. - 157 с.

109. Руководство для следователей / О.Я. Баев [и др.]; под ред. Н.А. Селиванова, В.А. Снеткова. - М.: Инфра-М, 1997. - 732 с.

110. Селина Е.В. Применение специальных познаний в уголовном процессе. - М.: Юрлитинформ, 2002. - 144 с.

111. Сергеев Л.А. Рассмотрение сообщений о преступлениях. М.: ВИИПРМПП, 1972. - 116 с.

112. Следственная ситуация: сб. науч. тр. / отв. ред. В.В. Клочков. - М.: Всесоюз. ин-т по изучению причин и разраб. мер предупреждения преступности, 1985. - 80 с.

113. Соловьев А.Б. Процессуальные, психологические и тактические основы допроса на предварительном следствии. - М.: ООО Издательство «Юрлитинформ», 2002. - 192 с.

114. Сорокотягина Д.А., Сорокотягин И.Н. Судебная экспертиза: учеб. пособие. - Ростов на Дону: Феникс, 2006. - 336 с.

115. Степанов В.В. Предварительная проверка первичных материалов о преступлениях. Саратов: Изд-во Сарат. юрид. ин-та, 1972. - 142 с.

116. Сущность и тактика проверки показаний на месте. - М.: Издательство «Юрлитинформ», 2004. - 160 с.

117. Теория информационно-компьютерного обеспечения криминалистической деятельности: монография. / Под ред. Е.Р. Россинской - М.: Проспект, 2023. - 256 с.

118. Федоров Г.В. Криминалистическое обеспечение противодействия наркобизнесу / Г.В. Федоров, Ю.М. Юбко. - Минск: Тесей, 2006. - 242 с.

119. Федоров, Г.В. Криминалистические средства противодействия преступности: теоретические аспекты. - Минск: Акад. МВД Респ. Беларусь, 2008. - 187 с.

120. Хижняк Д.С. Процессуальные и криминалистические проблемы развития тактики следственных действий. - М.: Издательство «Юрлитинформ», 2004. - 128 с.

121. Химичева Г.П., Бажанов С.В. Групповой метод расследования тяжких преступлений. Учебное пособие. - Смоленск: Изд-во СГУ, 1997. - 59 с.

122. Хрусталев В.Н., Трубицын Р.Ю. Участие специалиста-криминалиста в следственных действиях. - СПб.: Питер, 2003. - 208 с.

123. Центров Е.Е. Криминалистическое учение о потерпевшем. - М.: Изд-во Моск. ун-та, 1988. - 160 с.

124. Центров Е.Е. Тактика допроса и очной ставки // Криминалистика: учебник / Е.Е. Центров; отв. ред. Н.П. Яблоков. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Юрист, 2005. - 781 с.

125. Чистова Л.Е. Технико-криминалистическое обеспечение осмотра места происшествия: учеб. пособие. - М.: Изд-во МЮИ МВД России, 1998. - 90 с.

126. Чувилев А.А. Взаимодействие следователя органа внутренних дел с милицией: Учеб. пособие. - М.: МВШМ МВД СССР, 1981.

127. Чурилов С.Н. Предмет расследования преступления: проблемы, пути решения: учеб.-практ. пособие. - Моск. гос. соц. ун-т. - М.: Маркетинг, 2002. -94 с.

128. Шевченко Б.И. Научные основы современной трасеологии. - М.: ТАСС, 1947. - 54 с.

129. Шевченко Б.И. Теоретические основы трасологической идентификации в криминалистике. - М.: Изд-во Моск. ун-та, 1975. - 96 с.

130. Шейфер С.А. Следственные действия. Система и процессуальная форма. - М.: ООО Издательство «Юрлитинформ», 2001. - 208 с.

131. Шурухнов Н.Г. Классификация следственных ситуаций. В кн. Криминалистика (актуальные проблемы). - М.: Академия МВД СССР, 1998. -121 с.

132. Шурухнов Н.Г. Предварительная проверка заявлений и сообщений о преступлениях. - М.: Академия МВД СССР, 1985. - 62 с.

133. Шурухнов Н.Г. Тактика следственного эксперимента // Криминалистика: курс лекций / Под ред. В.П. Лаврова. - М.: ЮИ МВД России, 1997. - 190 с.

134. Яблоков Н.П. Криминалистика в вопросах и ответах: учеб. пособие. - М.: Юристъ, 2005. - 221 с.

135. Яблоков Н.П. Криминалистика. Учебник для вузов и юридических факультетов. - М.: ЛексЭСТ, 2003. - 376 с.

136. Яблоков Н.П. Методика расследования автотранспортных происшествий: лекции для студентов. - М.: Всесоюз. юрид. заоч. ин-т., 1959. -70 с.

137. Якимов И.Н. Криминалистика. Руководство по уголовной технике и тактике. - Москва: НКВД РСФСР, 1925. - 430 с.

138. Якимов И.Н. Осмотр. - Москва: Изд-во УРКМ г.Москвы, 1935. - 119

с.

139. Якимов И.Н. Практическое руководство к расследованию преступлений. - Москва: «Заготхоз» милиции Республики, 1924. - 210 с.

Статьи в периодических научных изданиях и журналах, материалы и тезисы выступлений, конференций

140. Белкин Р.С. Понятие, ставшее «криминалистическим пережитком» // Российское законодательство и юридические науки в современных условиях: состояние, проблемы, перспективы. - Тула, 2000. - С. 11 -12.

141. Быков В.М. Проблемы стадии возбуждения уголовного дела // Журнал российского права. 2006. №7. - С. 53-61.

142. Васюков В.Ф., Морозова Н.В., Чаплыгина В.Н. Некоторые аспекты криминалистической характеристики дорожно-транспортных преступлений как основополагающего структурного элемента методики расследования ДТП // Материалы XVI международной научно-практической конференции, к 100-летию со дня рождения В.В. Лукьянова. Том 1. Орел: Орловский юридический институт Министерства внутренних дел Российской Федерации имени В.В. Лукьянова, 2022. С. 255-260.

143. Васюков В.Ф. Отдельные вопросы использования записей видеорегистратора при расследовании преступлений в области дорожного движения // Безопасность дорожного движения. 2023. № 1(28). С. 57-61.

144. Васюков В.Ф., Чаплыгина В.Н. Отдельные вопросы установления ответственности за правонарушения в области безопасности дорожного движения при эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств // Криминалистика: вчера, сегодня, завтра. 2020. № 3(15). С. 68-77.

145. Васюков В.Ф. Некоторые проблемы копирования информации из облачных хранилищ при раскрытии и расследовании преступлений // Материалы международной научно-практической конференции, «Криминалистика: актуальные вопросы теории и практики». Ростов на Дону: Ростовский юридический институт Министерства внутренних дел Российской Федерации, 2020. С. 62-68.

146. Веселов А.В. Дилемма: следственный эксперимент -дополнительный осмотр места происшествия (по уголовным делам, связанным с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств) // Вестник Нижегородской академии МВД России. - 2016, № 4(36). - С. 202-206.

147. Власова С.В. Проблемы организации отдельных следственных действий по делам о ДТП // Юридическая наука и практика: Вестник Нижегородской академии МВД России. 2014. № 3 (27). - С. 70-77.

148. Волынский А.Ф., Тишутина И.В. Об организационных основах криминалистического обеспечения раскрытия и расследования преступлений // Известия Тульского государственного университета. Серия: Юридические науки. Вып.1 Часть 2. - Тула: Изд-во ТулГУ, 2016. - С. 27-28.

149. Волчецкая Т.С. Ситуационный подход в криминалистике // Роль и значение деятельности Р.С. Белкина в становлении современной криминалистики: материалы междунар. науч. конф. (к 80-летию со дня рождения Р.С. Белкина). - М., 2002. - С. 77-80.

150. Гаврилов Б.Я., Божьев В.П. Концепция совершенствования досудебного производства в ХХ1 веке: мнение науки и практика // Юридическая наука и практика: Вестник Нижегородской академии МВД России. 2017, № 2(38). - С. 74-81.

151. Гаврилов Б.Я. Современное досудебное производство и меры по его деформализации // Вестник Восточно-Сибирского института МВД России. 2016, № 1(76). - С. 41-71.

152. Гибадулинова Л.Р. Значение криминалистического обеспечения деятельности правоохранительных органов и прокуроров уголовного судопроизводства / Л.Р. Гибадулинова, А.М. Кустов // Успехи в химии и химической технологии. - 2014. - № 7(156). - С. 124-126.

153. Грамович Г.И. Вопросы технико-криминалистического обеспечения раскрытия, расследования и предупреждения преступлений // Проблемы совершенствования организации и тактики раскрытия преступлений. - Минск, 1986. - С. 70-71.

154. Грибунов О.П., Ващенко Б.М. Влияние исходной следственной ситуации на тактику следственного осмотра по делам о дорожно-транспортных преступлениях, совершенных с участием междугородных автобусов // Криминалистика: вчера, сегодня, завтра. 2020. №3(15). С. 28-34.

155. Грибунов О.П., Мандарханова Л.М. Доказательственное значение судебных экспертиз по делам о дорожно-транспортных преступлениях, предусмотренных ст. 264 УК РФ // Законодательство и практика. 2022. №2(49). С. 21-25.

156. Дмитриев В. Нужна судебно-техническая экспертиза по происшествиям и авариям на автомобильном транспорте // Социалист. законность. - 1958. - № 5. - С. 52-53.

157. Дмитриева Т.Ф. Генезис понятия криминалистического обеспечения осмотра места происшествия // Право. Экономика. Психология. - 2016. - № 2(5). - С. 9-17.

158. Зеленский В.Д. О понятии и содержании организации расследования // Проблемы организации расследования преступлений: материалы международной научно-практической конференции. - Краснодар, 2006. - С. 2128.

159. Информационный бюллетень № 15. - М.: Академия управления МВД России, 2002.

160. Колдин В.Я. Актуальные проблемы методологии криминалистики и судебной экспертизы // Теория и практика судебной экспертизы. - М.: РФЦСЭ при Минюсте России, 2011. № 1 (21). - С. 12-19.

161. Комаров И.М. Криминалистические операции и криминалистическая характеристика раскрытия, расследования и предотвращения преступлений. // Известия Алтайского государственного университета. Выпуск №2. 2003. - С. 51-56.

162. Коновалов С.И. Историко-логический анализ развития понятий криминалистической характеристики и механизма преступлений // Известия ТулГУ. Серия «Современные проблемы законодательства России, юридических наук и правоохранительной деятельности». Вып. 4. Тула, 2001. - С. 153-164.

163. Кульчихин В.В., Луценко О.А. Вербальные и невербальные коммуникации в следственных действиях // Криминалистика: актуальные вопросы теории и практики. Сборник материалов третьего Всероссийского круглого стола. - Ростов-на-Дону, - 2004. - С. 133-137.

164. Кустов А.М. К вопросу о структуре механизма преступления // Пенитенциарная наука. Выпуск №2. - Волгоград, 2009. - С. 26-30

165. Кустов А.М. Криминалистическая концепция механизма преступления // Вестник Московского финансово-юридического университета. №2. 2016. - С. 164-169.

166. Лавров В.П., Победкин А.В. Проверка сообщения о преступлении: условия конституционности // Юридическая наука и практика: Вестник Нижегородской академии МВД России. 2018. № 2. - С. 194-198.

167. Мещеряков В.А. Следы преступлений в сфере высоких технологий // Библиотека криминалиста. Научный журнал. 2013. №5. - С. 265-270.

168. Михайлов В.А. Основы криминалистической методики выявления, раскрытия, расследования, предупреждения преступлений. // Публичное и частное право. 2016. № 4 (32). - С. 153-159.

169. Можаева И.П., Филиппов А.Г. Криминалистическое учение об организации расследования преступлений в системе криминалистики // Вестник криминалистики. - 2014, Вып. 1(49). - С. 33-39.

170. Назаров С.А. О соотношении криминалистической характеристики и механизма преступления // Вестник криминалистики. Выпуск 2(10). - М., 2004. - С. 18-20.

171. Неупокоева И.А., Кочерова Л.А. Следственный эксперимент или дополнительный осмотр места происшествия: тактические рекомендации // Деятельность правоохранительных органов в современных условиях. Сборник материалов XXVII международной научно-практической конференции. Иркутск. - 2022. - С. 201-204

172. Овсянников И.В. Проверка сообщения о преступлении: понятие и содержание // Уголовный процесс. М., 2007. - № 7. - С. 26-40.

173. Панкова В. Нужно бюро автотехнической экспертизы / В. Панкова, А. Кошкарева, М. Левинсон // Социалист. законность. - 1955. - №7. - С. 60-62.

174. Пацкевич, А.П. К вопросу о дефиниции «криминалистическое обеспечение раскрытия и рас следования преступлений» / А.П. Пацкевич, И.И. Лузгин // Вестн. Полоцкого гос. ун-та. Серия D. Экон. и юрид. науки. Криминалистика, судоустройство. - 2012. - №13. - С. 195-199.

175. Потапов С.М. Принципы Криминалистической идентификации // Советское государство и право. 1940. №1. - С. 66-88.

176. Протасевич А.А., Егоров Н.Н. Использование специальных знаний: история, состояние и перспективы развития // Сибирские уголовно-процессуальные и криминалистические чтения. 2022. № 1(35). С. 101-117.

177. Россинская Е.Р., Рядовский И.А. Концепция цифровых следов в криминалистике // Аубакировские чтения: материалы Международной научно-практической конференции (19 февраля 2019 г.). - Алматы, 2019. - С. 6-9.

178. Санюк Э.И. Генезис понятия «криминалистическое обеспечение расследования преступлений» // Вопросы криминологии, криминалистики и судебной экспертизы. 2019. №1(45). - С. 100-105.

179. Сенчик Н.А. Криминалистическая характеристика преступления // Криминалистика и судебная экспертиза, 1983. Вып. 26. - С. 26-31.

180. Соловьев А.Б. Использование системного подхода при изучении эффективности следственных действий (процессуально-криминалистические исследования) //Вопросы борьбы с преступностью. Вып. 43. - М., 1985. - С. 5965.

181. Смирнова И.Г., Степаненко Д.А. Научное обеспечение раскрытия, расследования и предупреждения преступлений// Вестник Уральского юридического института МВД России. 2022. № 1(37). С. 149-154.

182. Степаненко Д.А., Митрофанова А.А. Еще раз к вопросу о понятии и содержании криминалистического обеспечения расследования преступлений // Современные проблемы отечественной криминалистики и перспективы ее развития. 2019. С. 202-211.

183. Степаненко Д.А., Рудых А.А. Цифровые технологии в криминалистическом обеспечении процесса доказывания // Криминалистика: теория и практика. 2019. С. 317-322.

184. Сучков А.И. Следственный эксперимент под видом дополнительного осмотра места происшествия, по материалам проверки, связанным с рассмотрением сообщения о дорожно-транспортном происшествии // Современное Уголовно-процессуальное право - уроки истории и проблемы дальнейшего реформирования. Орел, - 2020. - С. 251-258.

185. Тишутина И.В. Использование информации, обнаруживаемой в сети интернет, в целях выявления и преодоления противодействия расследованию преступлений // Криминалистика: вчера, сегодня, завтра. Выпуск 4. - Иркутск, 2022. - С. 189-196.

186. Тишутина И.В. Современные проблемы криминалистической методики в свете идей профессора Н.П. Яблокова // Криминалистика: вчера, сегодня, завтра. 2023. №1(25). - С. 221-228.

187. Тишутина И.В. Цифровые следы в преодолении противодействия расследованию преступлений в сфере экономической деятельности // Материалы

международной научно-практической конференции «Цифровой след как объект судебной экспертизы». - М.: Университет имени О.Е. Кутафина, 2020. - С. 229235.

188. Ткачук Т.А., Кисляков С.В. Обоснование необходимости использования единого понятийного аппарата при расследовании наезда на пешехода // Вестник Владимирского юридического института. 2019. № 1(50). С. 81-85.

189. Ткачук Т.А., Михайлов А.Е. К вопросу о перспективах развития криминалистической деятельности // Материалы конференции «Криминалистика: наука, практика, опыт». Москва: Московский университет Министерства внутренних дел Российской Федерации имени В.Я. Кикотя, 2022. С. 84-88.

190. Туманян А.Г. Аварии на автотранспорте: причины аварий и их устранение - М.: Жургазобъединение, 11 тип. Мособлполиграфа, 1936. - С. 1320.

191. Химичева О.В., Шаров Д.В. Начало уголовного судопроизводства: момент или ключевой этап? // Библиотека криминалиста. - 2016. - № 5. - С. 343351.

192. Химичева О.В., Шаров Д.В. Стадия возбуждения уголовного дела: семь раз отмерь, один отрежь // Вестник ННГУ. - 2017. - № 4. - С. 144-147.

193. Шадрин В.С. Начальная фаза уголовного процесса от Устава уголовного судопроизводства до действующего уголовно-процессуального закона // Актуальные проблемы российского права. - М., 2014. №4. - С. 717-726.

194. Яблоков Н.П. Криминалистическая характеристика как составная часть общей криминалистической теории // Тезисы докладов Всероссийской научно-практической конференции «Российское законодательство и юридические науки в современных условиях: состояние, проблемы, перспективы». - Тула: Изд-во ТулГУ, 2000. - С.31-32.

Диссертации и авторефераты

195. Алексеев А.Г. Методика расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Алексеев Андрей Геннадьевич. - Саратов, 2001. - 187 с.

196. Афанасьев М.В. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, лицом, находящимся в состоянии опьянения: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.08 / Афанасьев Максим Владимирович. - М., 2018. - 195 с.

197. Ачмиз Р.Ю. Расследование дорожно-транспортных преступлений: теоретические и тактико-методические аспекты: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Ачмиз Рамазан Юсуфович. - Краснодар, 1999. - 213 с.

198. Аюпова Г.Ш. Уголовная ответственность за нарушения правил дорожного движения лиц, подвергнутых административному наказанию: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.08 / Аюпова Гульзан Шамиловна. - Екатеринбург, 2018. - 225 с.

199. Бабаева Э.У. Основы криминалистической теории преодоления противодействия уголовному преследованию: автореф. дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Бабаева Элеонора Умаровна. - М., 2006. - 44 с.

200. Багдасарян Ю.Н. Криминалистический анализ механизма дорожно-транспортного происшествия: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Багдасарян Юрий Николаевич. - М., 1982. - 24 с.

201. Баргаринов А.Р. Расследование транснациональных преступлений экстремистского характера в Республике Казахстан: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Баргаринов Аслан Рамазанович. - М., 2022. - 31 с.

202. Бибиков А.А. Противодействие расследованию преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, и криминалистические методы его преодоления: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Бибиков Александр Александрович. - Тула, 2005. - 208 с.

203. Богатырев М.Г. Судебные доказательства по делам об автопроишествиях: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Богатырев Михаил Григорьевич. - Харьков, 1946. - 193 с.

204. Ващенко Б.М. Особенности расследования преступлений в сфере нарушений безопасности междугородных пассажирских автоперевозок: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Ващенко Борис Михайлович. -Ростов-на-Дону, 2020. - 25 с.

205. Виноградов А.А. Криминалистическое обеспечение расследования угонов автотранспорта: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Виноградов Андрей Александрович. - М., 2018. - 300 с.

206. Власова С.В. Способы собирания доказательств по уголовным делам о преступлениях, связанных с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Власова Светлана Владимировна. - Н. Новгород, 2009. - 36 с.

207. Волынский А.Ф. Концептуальные основы технико-криминалистического обеспечения раскрытия и расследования преступлений: автореф. дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Волынский Александр Фомич. - М., 1999. - 64 с.

208. Гайнельзянова В.Р. Использование специальных знаний при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Гайнельзянова Венера Равилевна. - Челябинск, 2012. - 26 с.

209. Голубенко Г.А. Технико-криминалистическое обеспечение раскрытия квартирных краж на первоначальном этапе расследования: дис. канд. юрид. наук: 12.00.09 / Голубенко Георгий Андреевич. - М., 1993. - 189 с.

210. Горячев Э.К. Тактико-криминалистическое обеспечение расследования преступлений: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Горячев Эдуард Константинович. - М., 2004. - 30 с.

211. Гостевский Д.Ю. Технико-криминалистическое обеспечение производства следственных действий: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Гостевский Денис Юрьевич. - Люберцы, 2010. - 27 с.

212. Гусев А.В. Уголовно-процессуальные и криминалистические проблемы использования специальных познаний в ходе предварительного расследования: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Гусев Алексей Васильевич. -Волгоград, 2002. - 222 с.

213. Демин К.Е. Технико-криминалистическое обеспечение раскрытия и расследования убийств, совершенных наемными лицами: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Демин Константин Евгеньевич. - М., 2001. - 201 с.

214. Драпкин Л.Я. Основы криминалистической теории следственных ситуаций: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Драпкин Леонид Яковлевич. -Свердловск, 1987. - 163 с.

215. Дудник А.Г. Технико-криминалистическое обеспечение расследования преступлений органами внутренних дел субъекта Российской Федерации: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Дудкин Александр Георгиевич. -М, 2003. - 218 с.

216. Зникин В.К. Использование оперативно-розыскной информации в уголовно-процессуальном доказывании: дис. . канд. юрид. наук: 12.00.09 / Зникин Валерий Колоссович. - Томск, 1998. - 202 с.

217. Зуев П.М. Исследование обстановки места происшествия при наездах транспортных средств на пешеходов: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Зуев Павел Михайлович. - М., 1980. - 32 с.

218. Карагодин В.Н. Основы криминалистического учения преодоления противодействия предварительному расследованию: автореф. дис. .докт. юрид. наук: 12.00.09 / Карагодин Валерий Николаевич. - Екатеринбург, 1992. - 46 с.

219. Ким О.Д. Проблемы и пути совершенствования расследования ДТП на основе научных знаний: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Ким Олег Дмитриевич. - Бишкек, 1998. - 438 с.

220. Китаев Е.В. Методика реконструкции параметров движения транспортного средства по характеру деформации его деталей при дорожно-транспортном происшествии: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Китаев Евгений Владимирович. - Волгоград, 2005. - 189 с.

221. Коленко А.Д. Проблемы расследования дорожно-транспортных преступлений: на материалах Приморского края: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Коленко Александр Дмитриеич. - Владивосток, 2004. - 174 с.

222. Колесниченко А.Н. Научные и правовые основы расследования отдельных видов преступлений: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Колесниченко Алексей Никифорович. Харьков, 1967. - 509 с.

223. Кольчурин А.Г. Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в сельской местности: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Кольчурин Андрей Геннадьевич. - Краснодар, 2004. - 223 с.

224. Лысенко В.В. Собирание, проверка и оценка сведений о временных характеристиках дорожно-транспортного преступления: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Лысенко Валерий Владимирович. - М., 2002. - 139 с.

225. Маландин И.Г. Борьба с дорожно-транспортными происшествиями и правонарушениями на автотранспорте в СССР: уголовно-правовое и криминалистическое исследование: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Маландин Игорь Георгиевич. Ленинград, 1964. - 938 с.

226. Милашев В.А. Проблемы тактики поиска, фиксации и изъятия следов при неправомерном доступе к компьютерной информации в сетях ЭВМ: автореф. дис. ... канд. юр. наук: 12.00.09 / Милашев Вадим Александрович. - М., 2007. - 28 с.

227. Паутова Т.А. Взаимодействие следователей органов внутренних дел с органами дознания при возбуждении и расследовании уголовных дел: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Паутова Татьяна Александровна. - Тюмень, 2005. - 183 с.

228. Перлов С.Н. Доказывание при расследовании дел о дорожно-транспортных происшествиях: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Перлов Сергей Николаевич. - М., 1997.- 185 с.

229. Плеснева Л.П. Правовые и организационные основы взаимодействия следователя с органами дознания: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Плеснева Людмила Павловна. - Иркутск, 2002. - 186 с.

230. Победкин А.В. Теория и методология использования вербальной информации в уголовно-процессуальном доказывании: автореф. дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Победкин Александр Викторович. - М., 2005. - 62 с.

231. Примаков А.Н. Криминалистическое обеспечение расследования преступлений против половой неприкосновенности и половой свободы (по материалам Республики Беларусь): дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Примаков Алексей Николаевич. - М., 2022. - 242 с.

232. Ремизов С.М. Противодействие расследованию дорожно-транспортных преступлений и криминалистические методы его преодоления: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Ремизов Сергей Михайлович. - М., 2006. -241 с.

233. Россинский С.Б. Концептуальные основы формирования результатов «невербальных» следственных и судебных действий в доказывании по уголовному делу: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Россинский Сергей Борисович. - М., 2015. - 525 с.

234. Сергеев Л.А. Расследование и предупреждение хищений, совершаемых при производстве строительных работ: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Сергеев Леонид Андреевич. - М., 1966. - 16 с.

235. Скачек Р.В. Расследование дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Скачек Роман Владимирович. - Минск, 2012. - 197 с.

236. Собин Д.В. Противодействие нарушениям правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. ст. 264, 2641 УК РФ): проблемы построения составов преступлений, педализации и предупреждения:

дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.08 / Собин Дмитрий Владимирович. - Краснодар, 2019. - 187 с.

237. Сретенцев А.Н. Криминалистическое обеспечение раскрытия и расследования краж автотранспорта: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Сретенцев Андрей Николаевич. - М., 2010. - 243 с.

238. Тесленко Е.С. Криминалистическое обеспечение предварительного расследования незаконного оборота боеприпасов и взрывчатых веществ периода Великой Отечественной войны: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Тесленко Евгений Сергеевич. - Краснодар, 2011. - 275 с.

239. Ткач В.Ю. Место происшествия как объект криминалистического исследования (проблемы научно-технического и организационного обеспечения): автореф. канд. ... юрид. наук: 12.00.12 / Ткач Валерия Юрьевна. -Волгоград, 2015. - 26 с.

240. Тишутина И.В. Первоначальный этап раскрытия и расследования бандитизма: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Тишутина Инна Валериевна. -М., 2003. - 245 с.

241. Тишутина И.В. Преодоление противодействия расследованию организованной преступной деятельности (организационные, правовые и тактические основы): дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Тишутина Инна Валериевна. - М., 2013. - 490 с.

242. Трофимов В.Е. Уголовная ответственность за управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость: автореф. дис. . канд. юрид. наук: 12.00.08 / Трофимов Василий Евгеньевич. - М., 2022. - 30 с.

243. Чулахов В.Н. Криминалистическое учение о навыках и привычках человека: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Чулахов Владислав Николаевич. -М., 2004. - 371 с.

244. Эрекаев А.Я. Криминалистическое обеспечение раскрытия и расследования вооруженных разбоев: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Эрекаев Андрей Яковлевич. - М., 2003. - 22 с.

245. Якимов И.Н. Следственный осмотр: дис. ... докт. юрид. наук: 12.00.09 / Якимов Иван Николаевич. - М., 1946. - 416 с.

246. Яшин В.Н. Предварительная проверка первичных материалов о преступлении: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Яшин Василий Николаевич. -Москва, 1999. - 210 с.

Статистические данные и официальные документы

247. Национальный статистический комитет Беларуси [Электронный

ресурс] / Официальный сайт «БелСтат»

http://dataportal.belstat.gov.by/Indicators/Preview?key=226247 (дата обращения: 30.09.2022).

248. Сведения о состоянии дорожно-транспортной аварийности в Республике Беларусь в 2016 году: аналит. сб. / сост.: М.Ю. Сороговец; под общ. ред. Д.М. Корзюк, Н.А. Мельченко. - Минск: МВД Респ. Беларусь, 2017. - 92 с.

249. Сведения о состоянии дорожно-транспортной аварийности в Республике Беларусь в 2017 году: аналит. сб. / сост.: М.Ю. Сороговец; под общ. ред. Д.М. Корзюк, Н.А. Мельченко. - Минск: МВД Респ. Беларусь, 2018. - 91 с.

250. Сведения о состоянии дорожно-транспортной аварийности в Республике Беларусь в 2018 году: аналит. сб. / сост.: М.Ю. Сороговец; под общ. ред. Д.М. Корзюк, Н.А. Мельченко. - Минск: МВД Респ. Беларусь, 2019. - 94 с.

251. Сведения о состоянии дорожно-транспортной аварийности в Республике Беларусь в 2019 году: аналит. сб. / сост.: М.Ю. Сороговец; под общ. ред. А.П. Барсуков, Д.М. Корзюк. - Минск: МВД Респ. Беларусь, 2020. - 96 с.

252. Сведения о состоянии дорожно-транспортной аварийности в Республике Беларусь в 2020 году: аналит. сб. / сост.: М.Ю. Сороговец; под общ. ред. Д.М. Корзюк, Ю.Г. Назаренко. - Минск: МВД Респ. Беларусь, 2021. - 94 с.

253. Сведения о состоянии дорожно-транспортной аварийности в Республике Беларусь в 2021 году: аналит. сб. / сост.: М.Ю. Сороговец; под общ. ред. В.Н. Гаркун, Ю.Г. Назаренко. - Минск: МВД Респ. Беларусь, 2022. - 93 с.

254. Сведения о рассмотрении заявлений и сообщений о преступлениях органами внутренних дел Республики Беларусь за 2018-2022 год (на основании банка данных АИС «Единая книга» [Электронный ресурс] / Информационный центр Министерства внутренних дел Республики Беларусь. - 2022.

255. Статистика показателей безопасности дорожного движения [Электронный ресурс] / Официальный сайт ГИБДД России. URL: http://stat.gibdd.ru (дата обращения: 20.04.2023).

Материалы из сети Интернет

256. Авария на перекрестке в Минске [Электронный ресурс] / Форум Onliner Авто. URL: https://auto.onliner.by/2018/11/22/dtp-9872 (дата обращения: 25.04.2023).

257. Беспилотные автомобили. [Электронный ресурс] / Tadviser. URL: https://www.tadviser.ru/index.php (дата обращения: 21.04.2023).

258. Более 100 отечественных проектов представлены на выставке «Искусственный интеллект в Беларуси» [Электронный ресурс] / Агентство «Минск-Новости». URL: https://minsknews.by/bolee-100-otechestvennyh-proektov-predstavleny-na-vystavke-iskusstvennyj -intellekt-v-belarusi/ (дата обращения: 21.04.2023).

259. Будущее рядом: В Минске начнут курсировать первые беспилотные электробусы. [Электронный ресурс] / Новостное агентство Sputnik. URL: https://sputnik.by/20210818/buduschee-ryadom-v-minske-nachnut-kursirovat-pervye-bespilotnye-elektrobusy-1055767605.html (дата обращения: 20.04.2023).

260. В Москве протестировали беспилотный автобус для парковых зон. [Электронный ресурс] / Официальный сайт мэра Москвы. URL: https://www.mos.ru/news/item/100809073/ (дата обращения: 20.04.2023).

261. В Париже появились первые беспилотные автобусы. [Электронный ресурс] / Единый транспортный портал. URL: https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/20837 (дата обращения: 20.04.2023).

262. Во Франции запустят беспилотные междугородние автобусы. [Электронный ресурс] / «Европульс». URL: https://euro-pulse.ru/news/vo-franczii-zapustyat-mezhdugorodnie-bespilotnye-avtobusy/ (дата обращения: 20.04.2023).

263. Запретные зоны для БЛА и зоны, запрещенные для использования авиамоделей [Электронный ресурс] / Публичная кадастровая карта Республики Беларусь. URL: https://map.nca.by/search (дата обращения: 24.12.2022).

264. Искусственный интеллект и технология 5G: невероятное слияние в области технологий беспилотного транспорта. [Электронный ресурс] / Агентство «Минск-Новости». URL: https://minsknews.by/ob-agentstve/ (дата обращения: 21.04.2023).

265. История института судебной экспертизы [Электронный ресурс] / Государственное учреждение «Центр судебных экспертиз и криминалистики Министерства юстиции Республики Беларусь». URL: http://sudexpertiza.by/info/history. (дата обращения: 10.12.2020).

266. Канал Минской милиции «ГУВД ТВ» [Электронный ресурс] / Видео хостинг «Youtube». URL: https://www.youtube.com/watch?v=FiNtXaUPINc (дата обращения 03.05.2022).

267. Каталог продажи электровелосипедов [Электронный ресурс] / Каталог Onliner. URL: https://catalog.onliner.by/electrobike (дата обращения: 20.04.2023).

268. Каталог продажи электросамокатов и электроскутеров [Электронный ресурс] / Каталог Onliner. URL: https://catalog.onliner.by/electric_scooter?ks_speed%5Bfrom%5D=9&ks_motpower %5Bfrom%5D=4000 (дата обращения: 20.04.2023).

269. Кирсанова С.О., Калинина А.А. Виртуальные следы: понятие, сущность, проблемы [Электронный ресурс] / Скиф. 2018. - № 3 (19). URL: https://cyberleninka.ru/article/n7virtualnye-sledy-ponyatie-suschnost-problemy (дата обращения: 18.04.2023).

270. Концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах.

[Электронный ресурс] / Tadviser. URL:

https://www.tadviser.ru/images/d/d0/0001202003270016.pdf (дата обращения: 21.04.2023).

271. Лидар DJI Zenmuse L1 технические характеристики [Электронный ресурс] / Официальный сайт DJI Москва. URL: https: //www.djimsk.ru/catalog/products/industrial/zenmuse/lidar_dj i_zenmuse (дата обращения: 26.12.2022).

272. Области применения [Электронный ресурс] / Официальный сайт ГК «Геоскан». URL: https://www.geoscan.aero/ru/application (дата обращения: 25.12.2022).

273. Обнародовано видео наезда на мотоциклиста на Harley-Davidson в столице [Электронный ресурс] / Avto Onliner. URL: https://auto.onliner.by/2019/08/27/video-1786 (дата обращения: 03.05.2023).

274. План мероприятий - дорожная карта «Автонет» [Электронный ресурс] / Национальная техническая инициатива «Автонет». URL: https://nti.one/markets/docs/DK_autonet.pdf (дата обращения: 21.04.2023).

275. Подробнее о системе «Kipod» [Электронный ресурс] / Официальный сайт «Synesis-group». URL: https://synesis-group.com/ru/ (дата обращения: 01.05.2022).

276. В.В.Путин считает важным создать нормативную базу применения беспилотных аппаратов [Электронный ресурс] / ТАСС. URL: https://nauka.tass.ru/nauka/4524807 (дата обращения: 20.04.2023).

277. Собянин сообщил о внедрении беспилотного транспорта в Москве [Электронный ресурс] / Москва 24. URL: https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/01092021/180640 (дата обращения: 20.04.2023).

278. Форум Avto Onliner ДТП (Аварии. Только очевидцы) [Электронный ресурс] / Avto Onliner (Дороги. Аварии. Происшествия. ПДД. ГАИ. Законодательство). URL: https://auto.onliner.by/2018/01/13/dtp-9108 (дата обращения: 20.04.2023).

279. Форум Avto Onliner ДТП (Аварии. Только очевидцы) [Электронный ресурс] / Avto Onliner (Дороги. Аварии. Происшествия. ПДД. ГАИ. Законодательство). URL:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3041395&start=42920 (дата обращения: 18.01.2023).

Приложение 1

Анкета

изучения архивных уголовных дел о преступлениях, связанных с нарушением правил безопасности движения автотранспорта,

в Республике Беларусь

1. Состав преступления. 204 (100%)

- статья 317 Уголовного Кодекса Республики Беларусь 162 (79,4%)

- статья 321 Уголовного Кодекса Республики Беларусь 42 (20,6%)

2. Сведения о преступлении.

2.1 Место совершения преступления (территория населённого пункта или загородная дорога). 204 (100%)

- город Минск 35 (17,2%)

- областные города 59 (28,9%)

- города райподчинения 12 (5,9%)

- посёлки городского типа 6 (2,9%)

- сельские населенные пункты 16 (7,8%)

- республиканские дороги (трассы) 51 (25%)

- местные загородные дороги 25 (12,3%)

2.2 Элементы плана и профиля дороги на месте преступления.

- горизонтальный прямой участок 177 (86,8%)

- кривая в плане 15 (7,4%)

- уклон (спуск) 5 (2,5%)

- уклон (подъем) 3 (1,5%)

- кривая в профиле 1 (0,5%)

- вершина подъема (начало спуска) 1 (0,5%)

- конец спуска (начало подъема) 1 (0,5%)

- прочее 1 (0,5%)

2.3 Элементы улично-дорожной сети на месте преступления.

- перекресток нерегулируемый 21 (10,3%)

- остановка общественного транспорта 5 (2,5%)

- пешеходный переход нерегулируемый 26 (12,8%)

- пешеходный переход регулируемый 12 (5,9%)

- перекресток регулируемый 12 (5,9%)

- мост, эстакада, путепровод 1 (0,5%)

- железнодорожный переезд 1 (0,49%)

- проезжая часть дороги 112 (54,9%)

- тротуар 14 (6,9%)

2.4 Состояние дороги на месте преступления.

- сухое 128 (62,8%)

- мокрое 58 (28,4%)

- снежный накат 1 (0,5%)

- гололедица 1 (0,5%)

- заснеженное 6 (2,9%)

- противогололедный материал при снежном накате 2 (1%)

- противогололедный материал при гололеде 4 (2%)

- загрязненное 1 (0,5%)

- свежеуложенная поверхностная обработка 1 (0,5%)

- обработанная вяжущими материалами 1 (0,5%)

- прочее 1 (0,5%)

2.5 Покрытие дороги на месте преступления.

- асфальтобетонное 189 (92,7%)

- грунтовое 4 (2%)

- щебеночное 4 (2%)

- поверхностная обработка 1 (0,5%)

- цементобетонное 1 (0,5%)

- щебеночное, обработанное 3 (1,5%)

- мостовое 1 (0,5%)

- прочее 1 (0,5%)

2.6 Погодные условия в момент преступления.

- ясно 114 (55,9%)

- пасмурно 66 (32,3%)

- дождь 15 (7,3%)

- снегопад 6 (2,9%)

- туман 2 (1%)

- прочие 1 (0,5%)

2.7 Время совершения преступления.

Пора года и месяц.

- зима (декабрь, январь, февраль) 49 (24%)

- весна (март, апрель, май) 41 (20,1%)

- лето (июнь, июль, август) 56 (27,5%)

- осень (сентябрь, октябрь, ноябрь) 58 (28,4%)

Январь 17 (8,3%) Июль 20 (9,8%)

Февраль 12 (5,9%) Август 19 (9,3%)

Март 12 (5,9%) Сентябрь 20 (9,8%)

Апрель 13 (6,4%) Октябрь 19 (9,3%)

Май 16 (7,8%) Ноябрь 19 (9,3%)

Июнь 17 (8,3%) Декабрь 20 (9,8%)

День недели.

- понедельник 29 (14,2%)

- вторник 28 (13,7%)

- среда 27 (13,2%)

- четверг 30 (14,7%)

- пятница 34 (16,7%)

- суббота 30 (14,7%)

- воскресенье 26 (12,8%)

Время суток.

- утро (с 06.00 ч. до 12.00 ч.) 22 (10,8%)

- день (с 12.00 ч. до 18.00 ч.) 54 (26,5%)

- вечер (с 18.00 ч. до 22.00 ч.) 67 (32,8%)

- ночь (с 22.00 ч. до 06.00 ч.) 61 (29,9%)

Время суток. Время суток.

00 часов 4 (2%) 12 часов 10 (4,9%)

01 час 3 (1,5%) 13 часов 10 (4,9%)

02 часа 2 (1%) 14 часов 10 (4,9%)

03 часа 2 (1%) 15 часов 10 (4,9%)

04 часа 2 (1%) 16 часов 11 (5,4%)

05 часов 2 (1%) 17 часов 16 (7,8%)

06 часов 4 (2%) 18 часов 16 (7,8%)

07 часов 14 (6,9%) 19 часов 16 (7,8%)

08 часов 12 (5,9%) 20 часов 12 (5,9%)

09 часов 7 (3,4%) 21 час 11 (5,4%)

10 часов 7 (3,4%) 22 часа 7 (3,4%)

11 часов 10 (4,9%) 23 часа 6 (2,9%)

2.8 Условия освещенности в момент преступления.

- темное время суток (наружное освещение - не включено или неисправно) 4 (2%)

- темное время суток (наружное освещение - включено) 43 (21,1%)

- темное время суток (наружное освещение - отсутствует) 35 (17,2%)

- светлое время суток 122 (59,8%)

2.9 Виды и категории дорожно-транспортного происшествий.

Столкновение транспортных средств: 64 (31,4%)

- лобовое 15 (7,4%)

- на пересечении или повороте дорог 22 (10,8%)

- с ударом сзади 11 (5,4%)

- со стоящим транспортным средством 4 (2%)

- попутное 11 (5,4%)

- с железнодорожным составом 1 (0,5%)

Наезд: 91 (44,6%)

- на велосипедиста 17 (8,3%)

- на гужевой транспорт 1 (0,5%)

- на пешехода 53 (26%)

- на животное 2 (1%)

- на препятствие 18 (8,8%)

Опрокидывание транспортного средства 23 (11,3%)

Прочие: 26 (12,8%)

- падение в салоне транспортного средства 7 (3,4%)

- бесконтактное (создание аварий ситуации участнику дорожного движения) 1 (0,5%)

- с участием средства персональной мобильности 18 (8,8%)

2.10 Участники преступления.

- водитель 165 (80,9%)

- пешеход 36 (17,7%)

- пассажир 38 (18,6%)

- велосипедист 84 (41,2%)

- лицо, управляющие СПМ 67 (32,8%)

- возчик 2 (1%)

- иной участник дорожного движения 2 (1%)

2.11 Средства преступления (вид транспортного средства).

- электросамокат 48 (23,5%)

- электроскутер 11 (5,4%)

- электровелосипед 7 (3,4%)

- моноколесо 1 (0,5%)

- сивей 1 (0,5%)

- гироскутер 0 (0%)

- велосипед 78 (38,2%)

- самокат 13 (6,4%)

- мопед 5 (2,5%)

- скутер 3 (1,5%)

- мотоцикл 15 (7,4%)

- легковой автомобиль 77 (37,8%)

- грузовой автомобиль 22 (10,8%)

- автобус 15 (7,3%)

- иное транспортное средство 1 (0,5%)

3. Личность виновника преступления.

3.1 Пол виновника преступления. 204 (100%)

- мужчина 105 (51,5%)

- женщина 99 (48,5%)

3.2 Возраст виновника преступления.

16-18 1 (0,5%)

18-25 22 (10,8%)

25-30 30 (14,7%)

30-35 30 (14,7%)

35-40 27 (13,2%)

40-45 21 (10,3%)

45-50 18 (8,8%)

50-55 16 (7,8%)

55-60 14 (6,9%)

60 и старше 25 (12,3%)

- 16-25 лет 23 (11,3%)

- 25-35 лет 60 (29,4%)

- 35-45 лет 48 (23,5%)

- 45 и старше 73 (35,8%)

3.3 Образование виновника преступления.

- базовое 2 (1%)

- среднее 30 (14,7%)

- профессионально-техническое 32 (15,7%)

- среднее-специальное 36 (17,7%)

- высшее 104 (51%)

3.4 Род занятия виновника преступления.

- рабочий, сотрудник предприятия 138 (67,7%)

- госслужащий 25 (12,3%)

- учащийся учебного заведения 7 (3,4%)