Организация технического обслуживания, ремонта и замены электрических двигателей на промышленном предприятии с целью модернизации производства тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.09.03, кандидат технических наук Марков, Юрий Владимирович

• Марков, Юрий Владимирович
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Марков, Юрий Владимирович

Оглавление

Введение

Глава 1. Состояние и специфика ремонта, замены электрооборудования

1.1 Мировое состояние организации технического обслуживания и ремонта электрооборудования

1.2 Современное состояние организации технического обслуживания и ремонта в России

1.3 Существующие и новые виды электрических двигателей и модернизационные возможности повышения энергоэффективности промышленного предприятия при использовании современного электрооборудования

1.4 Организация диагностики с использованием современных средств оценки состояния электрического оборудования

1.4.1 Инфракрасная диагностика

1.4.2 Вибродиагностика

1.5 Выводы к первой главе

Глава 2. Математический анализ структуры установленного и ремонтируемого электрооборудования

2.1 Методика обработки статистической информации по установленным и ремонтируемым электрическим двигателям

2.2 Видовой аппарат гиперболических//-распределений установленного и ремонтируемого электрического оборудования

2.2.1 Проверка гипотезы соответствия генеральной совокупности данных нормальному закону распределения

2.2.2 Построение видового и рангового видового распределения

2.2.3 Вычисление коэффициента конкордации

2.2.4 Аппроксимация видового и рангового видового распределений

2.3 Кластерный анализ установленного электрооборудования

2.4 Выводы ко второй главе

Глава 3. Формирование системы технического обслуживания, ремонта и замены электрооборудования в современных условиях

3.1 Анализ ремонтируемых электрических машин на промышленном предприятии

3.2 Оптимизация техноценоза на основе видовых распределений установленных и ремонтируемых электрических двигателей

3.3 Оценка влияния стратегий ремонта на надежность работы электрических двигателей

3.4 Оценка стоимости ремонта и замены электрических двигателей

3.5 Кластерный анализ установленного электрооборудования

3.6 Выводы к третьей главе

Глава 4. Организация технического обслуживания и ремонта на промышленном предприятии с учетом замены электрических двигателей на энергоэффективные97

4.1 Обоснование замены электрических двигателей на современные энергоэффективные виды

4.2 Основы методики проведения замены установленных электрических двигателей на энергоэффективные

4.3 Применение методики проведения замены электрических двигателей на энергоэффективные на промышленном предприятии ОАО «Аммофос»

4.4 Методика проведения замены установленных электрических двигателей на энергоэффективные

4.4.1 Общие положения

4.4.2 Подготовка исходных данных

4.4.3 Проверка гипотезы о соответствии генеральной совокупности данных нормальному закону распределения

4.4.4 Построение видовых и ранговых видовых распределений и их аппроксимация

4.4.5 Оптимизация структуры установленных и ремонтируемых электрических двигателей

4.4.6 Проведение кластерного анализа установленного оборудования

4.4.7 Проведение экспертной оценки перечня двигателей, подлежащих замене

4.4.8 Выделение этапов замены электрических двигателей на энергоэффективные

4.4.9 Формирование инструкций по осуществлению технического обслуживания и ремонта электрических двигателей до и после проведения замены на энергоэффективные

4.5 Организация технического обслуживания и ремонта энергоэффективных электрических двигателей после их установки

4.6 Выводы к четвертой главе

Заключение

Список используемых источников

Приложение 1.1

Приложение 1.2

Приложение 1.3

Приложение 2.1

Приложение 2.2

Приложение 2.3

Приложение 2.4

Приложение 2.5

Приложение 2.6

Приложение 2.7

Приложение 3.1

Приложение 4.1

Приложение 4.2

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организация технического обслуживания, ремонта и замены электрических двигателей на промышленном предприятии с целью модернизации производства»

Введение

Электрическое хозяйство современных промышленных предприятий необходимо рассматривать как сложную систему, состоящую из большого числа взаимосвязанных и взаимодействующих между собой элементов (на крупных металлургических заводах может эксплуатироваться более 100 ООО электрических двигателей).

Обеспечение предприятия электроэнергией связано с решением задач по трём крупным разделам: 1) электроснабжение; 2) электропривод, силовое оборудование и автоматизация, электроосвещение; 3) ремонт электрооборудования.

Разработка системы эксплуатации и планового ремонта оборудования была начата в СССР в 1923 году. После Великой Отечественной войны проблема электроремонта обострилась из-за износа установленного оборудования, увеличения (резкого) его количества, трофейной поставки. Это повлекло за собой появление в 70-х годах системы планово-предупредительного ремонта оборудования и сетей промышленной энергетики [1], развёртывание работ по электроремонту во всех отраслях, прежде всего в тяжелой промышленности.

До 90-х годов двадцатого века в СССР пытались создать теоретические и практические основы нормирования и планирования работ по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования. Последние в СССР редакции нормативных документов по ремонту электрооборудования приходятся на 1987-1989 годы. Оказалось, что для электрического хозяйства промышленных предприятий состоящего из Ю10 элементов (электротехнических изделий, блоков, узлов, деталей, комплектующих, простейших и иных изделий, материалов, конструкций и узлов), проявляется неизбежное ценологическое многообразие. Это привело к тому, что в системе планово-предупредительного ремонта длительности цикла ремонта, межремонтные периоды, трудоёмкости

текущего и капитального ремонтов сильно различаются даже для одной отрасли.

В настоящее время, в области ремонта электрооборудования, промышленные предприятия пользуются документами, разработанными более трех десятилетий назад. Их значимость уменьшилась после появление современных видов электрооборудования и прекращения масштабных исследований в области ремонта электрооборудования.

Существующая система ППР основана на однозначном планировании (не учитывает вероятностных свойств энергетических комплексов) и требует постоянного финансирования и достаточного количества квалифицированных трудовых ресурсов. Огромен износ установленного электрооборудования (60% и более) приводящий к фактическому росту аварийности.

На данный момент существует четыре основных стратегии обслуживания и ремонта: регламентная, планово-предупредительная, по техническому состоянию и на отказ. На промышленных предприятиях применяют в основном первые три стратегии. В настоящее время, с появлением современных типов устройств контроля технического состояния оборудования, всё чаще стали применять стратегию ремонта по техническому состоянию.

В современном мире вопросам энергоэффективности уделяется особое внимание, требуя снижения потребления электроэнергии, увеличение надежности работы как предприятий в целом, так и отдельных агрегатов и снижения вредного экологического воздействия. Развитие науки и техники позволило создавать новые энергоэффективные виды электрических двигателей, отличающихся повышенным КПД. Также большое распространение завоёвывают регулируемые электроприводы, используемые как для обеспечения основных технологических характеристик (режимов работы) механизмов, так и с целью энергосбережения. Причем предпочтение отдаётся именно машинам переменного тока, асинхронным и синхронным двигателям, так как они имеют лучшие массогабаритные показатели, более

высокую надёжность и срок службы, проще в обслуживании и ремонте по сравнению с коллекторными машинами постоянного тока.

В Российской Федерации 23 ноября 2009 г. был утвержден Федеральный закон № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - закон № 261-ФЗ). Закон формирует принципиально новое отношение к процессу повышения энергетической эффективности и конкурентоспособности промышленных предприятий РФ. В связи с этим актуализируется не только вопрос о ремонте электрооборудования как таковом, но и о его замене на современные энергоэффективные виды.

Подводя итог вышеизложенному, необходимо отметить, что на данный момент отсутствуют новые методики проведения замены устаревшего электрооборудования на энергоэффективные типы. Замена устаревшего оборудования производится медленными темпами, в основном только после выхода из строя и невозможности дальнейшего проведения ремонта. Таким образом получается, что существующая организация системы технического обслуживания, планирования ремонта электрооборудования и его замены оказывается малоэффективной.

Выходом из этой ситуации может быть выработка единого подхода, основанного на системном описании электрического хозяйства, новом видении и фактическом положении в сфере замены устаревших электрических двигателей на новые энергоэффективные типы. Для такого подхода необходимо, чтобы всё многообразие элементов входящих во множество, можно было бы заменить, чтобы снизилось многообразие установленного электрооборудования, но это не привело бы к его унификации. Уменьшение разнообразия должно производиться за счет замены части оборудования на новое, что приведет к увеличению серийности, но при этом необходимо следить, чтобы разнообразие было достаточным, и разные процессы не выполнялись бы одним и тем же видом устройства.

Важным направлением оптимизации ремонта и замены электрооборудования должно стать рассмотрение уже установленного оборудования, и упорядочение его структуры, а также создание эффективной методики замены установленных электрических двигателей на энергоэффективные виды с применением ценологической теории. Следует отметить, что в настоящее время технические характеристики установленных на промышленных предприятиях электрических двигателей уступают современным типам.

Поэтому в работе решаются следующие задачи:

• анализ структуры парка установленного и ремонтируемого оборудования;

• разработка методики определения перечня электрических двигателей, подлежащих замене;

• проведение качественной оценки надежности работы электрических двигателей при применении различных стратегий ремонта;

• минимизация объема технического обслуживания и ремонта электрических двигателей за счет применения современных средств диагностики состояния электрооборудования;

• организация технического обслуживания и ремонта энергоэффективных электрических двигателей;

• составление основных требований к организациям, осуществляющим фирменный ремонт двигателей;

• оценка экономии электроэнергии при внедрении энергоэффективных двигателей и соблюдении технологии производства.

Актуальность решаемой задачи обусловлена следующими факторами:

• большим количеством установленного электрооборудования и его высоким износом;

• большим видовым разнообразием установленного оборудования;

• завышенными затратами на техническое обслуживание и капитальный ремонт оборудования.

Целью работы является создание нового подхода к организации технического обслуживания, ремонта и замены электрических двигателей на энергоэффективные типы в условиях технического перевооружения и внедрения инноваций, заключающегося в:

• оптимизации структуры установленного электрооборудования за счет частичного сокращения видового разнообразия установленных электрических двигателей;

• разработке методики проведения замены электрических двигателей на энергоэффективные типы;

• организации технического обслуживания и ремонта электрических двигателей до и после проведения их замены.

Научная новизна

1. Разработана методика проведения замены электрических двигателей на энергоэффективные с целью снижения электропотребления и повышения надежности функционирования промышленного предприятия в целом.

2. Доказано повышение надежности работы комплекса электрооборудования при применении стратегии ремонта по техническому состоянию и предложена методика ее внедрения на промышленное предприятие.

3. Проведён комплексный анализ структуры установленных и ремонтируемых на промышленном предприятии электрических двигателей, позволивший определить типы электрических двигателей, имеющих наиболее высокий потенциал повышения надежности работы и энергоэффективности.

4. Обоснован выбор системы проведения технического обслуживания и ремонта двигателей, подлежащих замене, позволяющей повысить надежность

работы предприятия в целом и сохранить устойчивые структуры видовых //-распределений установленных и ремонтируемых двигателей.

5. Доказана необходимость проведения технического обслуживания и ремонта устанавливаемых энергоэффективных двигателей силами сторонних организаций (проведение фирменного ремонта), осуществляющих их ремонт и техническую поддержку. На основании полученных данных сформулированы основные требования к организациям, осуществляющим сервисное обслуживание и ремонт.

Практическая ценность работы и ее реализация заключаются в возможности использования полученных моделей, методик в службах главного энергетика промышленных предприятий. Созданная методика, основанная на использовании математического аппарата гиперболических Н-распределений, позволит определить основные направления изменения видового разнообразия установленного электрооборудования для определения оптимального перечня электрических двигателей подлежащих замене. Применение стратегии ремонта по техническому состоянию позволит снизить параметр потока отказов электрических двигателей. Предложенная организация технического обслуживания двигателей до проведения их замены позволит снизить затраты на эксплуатацию и их ремонт. Разработанная методика проведения замены и предложенная система организации технического обслуживания и ремонта установленных электрических двигателей ориентированы на широкий круг пользователей и могут быть рекомендованы к использованию на предприятиях химической промышленности.

Достоверность результатов

Исследования подтверждается корректностью исходных посылок, корректным использованием математического аппарата гиперболических Н-распределений и методов кластерного анализа.

Апробация

Основные результаты диссертационной работы были доложены на: XV-XIX международных научно-технических конференциях студентов и аспирантов «Радиоэлектроника, электротехника и электроэнергетика»; всероссийской научно-практической конференции с элементами научной школы для молодёжи (с международным участием) «Фёдоровские чтения -2012» (Москва, 2012); VIII межрегиональной (международной) научно-технической конференции студентов и аспирантов «Информационные технологии, энергетика и экономика» (Смоленск, 2011); научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Энергия-2012» (Иваново, 2012); на научных семинарах кафедры «Электроснабжения промышленных предприятий» МЭИ.

Публикации

Основные результаты диссертационной работы опубликованы в 10 печатных работах, в том числе в четырех изданиях, рекомендованных ВАК РФ для публикации основных результатов диссертаций на соискание учёных степеней доктора и кандидата наук.

Структура и объём работы. Диссертационная работа изложена на 278 страницах машинописного текста, содержит 18 рисунков и 9 таблиц. Список использованной литературы включает 106 наименований работ отечественных и зарубежных авторов. Приложения представлены на 144 страницах.

Во введении обосновывается актуальность работы, сформулированы цели и задачи диссертации, охарактеризована ее структура, показаны научная новизна и практическая ценность.

В первой главе рассмотрено современное состояние системы технического обслуживания и ремонта на зарубежных и отечественных предприятиях. Показаны необходимость и возможность применения энергоэффективных двигателей для снижения электропотребления и для повышения надежности работы предприятия в целом.

Во второй главе показана принципиальная возможность использования двухпараметрического (дата ввода в эксплуатацию и мощность) кластерного анализа для определения перечня двигателей, подлежащих замене. Выполнена проверка гипотезы о соответствии генеральной совокупности установленных электрических двигателей нормальному закону распределения. Выполнено (с использованием аппарата //-распределений) структурирование установленных и отремонтированных в электроремонтном цехе электрических двигателей.

В третьей главе на основе проведённого кластерного анализа установленных электрических двигателей выделена группа двигателей, подлежащих замене. Выполнена оптимизация видового распределения установленных электрических двигателей и выделены виды двигателей, образующие «аномальные» точки. Дана качественная оценка повышения надежности работы электрических двигателей при использовании стратегии ремонта по техническому состоянию.

В четвёртой главе предложена методика проведения замены установленных электрических двигателей на энергоэффективные. Разработан способ деления на этапы процедуры замены электрических двигателей с целью снижения ежегодных затрат на приобретение новых. Предложена методика организации технического обслуживания и ремонта электрических двигателей до проведения их замены и после.

В заключении обобщаются основные выводы и результаты работы.

В приложении представлены основные данные об установленных и ремонтируемых на промышленном предприятии электрических двигателях, а также перечень электрических двигателей, подлежащих замене согласно предложенной методике.

Заключение диссертации по теме «Электротехнические комплексы и системы», Марков, Юрий Владимирович

4.6 Выводы к четвертой главе

1. Предложена методика организации замены существующих электрических двигателей на двигатели с повышенным КПД, позволяющая повысить энергоэффективность производства и надежность работы оборудования.

2. Показана принципиальная необходимость учета видовых параметров установленных электрических двигателей при принятии решения об их замене на новые с целью оптимизации основных показателей функционирования промышленного предприятия.

3. Предложена система организации технического обслуживания и ремонта электрических двигателей до проведения их замены на энергоэффективные с целью снижения единовременных капитальных вложений на их приобретение.

4. Обоснована оптимальная система технического обслуживания и ремонта энергоэффективных электрических двигателей - фирменный ремонт, с использованием средств вибрационного и тепловизионного контроля для определения необходимости проведения ремонта.

Заключение

Основные теоретические и практические результаты диссертационной работы заключаются в следующем:

1. Критически оценены мировые тенденции в области организации ремонта, технического обслуживания и замены электрических двигателей и их особенности в нашей стране.

2. Доказано, что структуры установленных и ремонтируемых в электроремонтном цехе предприятия электрических двигателей могут быть описаны //-распределениями, то есть представляют собой техноценоз.

3. Обосновано повышение надежности работы двигателей и связанных с ними установок после проведения замены на энергоэффективные типы и после внедрения стратегии ремонта по техническому состоянию.

4. На основе кластерного анализа и методов оптимизации видового распределения установленных электрических двигателей разработана универсальная методика определения перечня электрических двигателей, подлежащих замене, с целью улучшения основных показателей функционирования промышленного предприятия.

5. Предложена система организации технического обслуживания и ремонта электрических двигателей до проведения их замены на энергоэффективные, позволяющая снизить капитальные затраты на приобретение новых и эксплуатацию установленных.

6. Разработана методика проведения замены установленных на промышленном предприятии электрических двигателей на энергоэффективные с целью сохранения устойчивой структуры видового распределения установленных двигателей, повышения надежности работы и уменьшения электропотребления завода.

7. Обоснована необходимость применения системы ремонта энергоэффективных двигателей силами сторонних организаций (фирменный ремонт) и сформулированы основные требования к организациям, оказывающим продажу, техническое (энергоэффективных) электрических промышленном предприятии. обслуживание и ремонт новых двигателей, установленных на

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Марков, Юрий Владимирович, 2013 год

Список используемых источников

1. Синягин Н.Н., Афанасьев Н.А., Новиков С.А. Система планово-предупредительного ремонта оборудования и сетей промышленной энергетики. 3-е изд.- М.: Энергоатомиздат, 1984, 448 с.

2. Кудрин Б.И. Организационные проблемы эффективности электропотребления и электроремонта // Электрика. - 2002. - №8. - С. 3-6.

3. Хисамутдинов Р.Х., Агре Л.Э. Ремонт электрооборудования в США. Обследование 1946 года.- М.: Черметинформация, 1946, 41 с.

4. Кондратьев А.В. Становление системы планового ремонта электрооборудования // Электрика. - 2008. - № 1. - С.7-14.

5. Леонов В.М., Кондратьев А.В. Организация производственный эксплуатации, технического обслуживания и ремонта энергооборудования: состояние и перспективы // Электрика. - 2005. - № 9. - С. 40-42.

6. Аршинов Н.П. Переход на сервисное обслуживание электрооборудования // Электрика. - 2006. - № 5. - С. 32-34.

7. EASA Standard AR100-2006 recommended practice for the repair of rotating electrical apparatus // Electrical Apparatus Service Association.- Inc. 1331 Baur Blvd. St. Louis. - MO. 63132 USA. - 2006.

8. A guide to AC motor repair and replacement (Prepared by Electrical Apparatus Service Association, Inc. in cooperation with the US Department of Energy's Motor Challenge Program. Cop.) // Electrical Apparatus Service Association. - Inc. 1331 Baur Blvd. St. Louis. - MO. - 1999.

9. Recommended practice for the repair of Electrical Apparatus // Electrical Apparatus Service Association. - Inc. St. Louis. - MO. - 1998.

10. How to get the most from your electrics motors // Electrical Apparatus Service Association. - Inc. St. Louis. - MO. - 1997.

11. Marks J.M., Emerson M. The state of the EASA Industry Second Edition // Electrical Apparatus Service Association.- Inc. 1331 Baur Blvd. St. Louis. - MO. -2006.

12. J. Michael Marks, Michael Emerson. The state of the EASA Industry. Second Edition - Indian River Consulting Group, 2008 y.

13. Марков Ю.В. Выбор сторонней организации, выполняющей техническое обслуживание и ремонт электрических двигателей на промышленных предприятиях // IXX международная научно-техническая конференция студентов и аспирантов «Радиоэлектроника, электротехника и энергетика»: тезисы докладов,- 2013. -ТЗ.

14. Трапицын В., Толстой К. Проектирование электроремонтных мастерских крупных металлургических заводов. Выбор основных элементов электроремонтных мастерских // Гипромез. -1930. - №7(15). - С. 37-52.

15. Эсман С.А. Электроремонтный цех Магнитогорского завода. Свердловск: Уральское областное изд., 1932, 144 с.

16. Борисов Ю.С. Планово-предупредительный ремонт в промышленности СССР. - М.: Машгиз, 1949, 460 с.

17. Единая система планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий.- М.: Машгиз, 1964, 584 с.

18. Положение о планово-предупредительном ремонте электрооборудования предприятий Минчермета СССР.- Харьков: ВНИИО-Чермет, 1977, 128 с.

19. Кудрин Б.И. Электроснабжение промышленных предприятий: учебник для студентов высших учебных заведений / Б.И. Кудрин. - 2-3 изд. - М.: Интермет Инжиниринг, 2006. 672 с.

20. Кудрин Б.И., Масленников В.В., Смирнова JI.C., Новикова H.A., Марголин Е.Я., Левкова Т.Н. Указания и нормы технологического проектирования и технико-экономические показатели энергохозяйства предприятий черной металлургии. Металлургические заводы,- Т. 8. Электроремонт. ВНТП 1-32-80. - М.: Минчермет СССР, 1981, 56 с.

21. Кудрин Б.И., Марков Ю.В. Организация промышленного электроремонта в условиях модернизации и инноваций // Электрооборудование. - 2011. - № 9. -С. 27-31.

22. Кудрин Б.И. К вопросу о проектировании электроремонтных цехов металлургических заводов // Промышленная энергетика,- 1969.- № 11.- С. 1516.

23. Баннов С.Е. Ремонт электрооборудования металлургических заводов.- М.: Металлургия, 1975, 422 с.

24. Кудрин Б.И. Электроремонт на Оскольском электрометаллургическом комбинате // Электрика,- 2002,- № 8.- С. 23-28.

25. Кудрин Б.И. О некоторых вопросах теротехнологии электрического хозяйства крупных промышленных предприятий // Электрификация металлургических предприятий Сибири.- Вып. 3.- Томск: Изд-во ТГУ. - 1976. -С. 97-145.

26. Блинов В.А., Новоселов В.В. Электроремонтная база Запсиба // -Электрика. - 2002. - № 8. - С. 7-16.

27. Блинов В.А. Электроснабжение Запсиба: 50 лет развития // Электрика. -2008. -№ 6. - С. 3-14.

28. Гензель J1.JL, Гапоненко А.Ю. Организация работ и структура ЦЭТЛ Запсиба // Электрика. - 2002. - № 9. - С. 7-10.

29. Рыков В.Н. Организация капитального ремонта машин. М.: Машиностроение, 1988, 112 с.

30. Марков Ю.В. Методы организации ремонта электрооборудования на промышленных предприятиях // 8-я межрегиональная (международная) научно-техническая конференция студентов и аспирантов «Информационные технологии, энергетика и экономика»: сборник трудов,- 2011. -Т2.

31. Кудрин Б.И., Марков Ю.В. Организация промышленного электроремонта в условиях модернизации и инноваций. Часть 1 // Электрооборудование: эксплуатация и ремонт.-2011. - № 8.

32. Марков Ю.В. Современный подход к организации ремонта электрооборудования // XVIII международная научно-техническая конференция студентов и аспирантов «Радиоэлектроника, электротехника и энергетика»: тезисы докладов,- 2012. -ТЗ.

33. Марков Ю.В. Пути развития промышленного электроремонта в условиях рыночно экономики // седьмая региональная научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых (с международным участием) «Энергия - 2012»: материалы конференции,- 2012. -ТЗ.

34. Архипцев Ю.Ф. Котеленец Н.Ф. Асинхронные электродвигатели, издание второе переработанное, сталеплавильных и прокатных цехов. - М.: Энергоатомиздат, 1986, 106 с.

35. Андронов A.JI. Энергосбережение в системах водоснабжения средствами частотного регулирования электропривода // Электроэнергия и будущее цивилизации: Матер, научн. техн. конф. - Томск. - 2004. - С. 251-253.

36. Waide P., Brunner C.U. Energy-Efficiency policy opportunities for Electric Motor-driven systems // International Energy Agency. - USA. - 2011.

37. Electric Motors and Variable Speed Drives. Standards and legal requirements for the energy efficiency of low-voltage three-phase motors. - Electric Motors and Variable Speed Drives, Frankfurt, February 2011.

38. Ящура А.И. Система технического обслуживания и ремонта энергетического оборудования. Справочник.- М.: Издательство НЦ ЭНАС, 2006, 504 с.

39. Noah P. Bethel Fault zone analysis: six part series on identifying motor defects // PdMA Corporation.

40. Госсорг Ж. Инфракрасная термография. Основы, техника, применение. -СПб.: Мир, 1988,416 с.

41. Бажанов С.А. Инфракрасная диагностика электрооборудования распределительных устройств. - М.: НТФ «Энергопрогресс», 2000, 76 с.

42. Зубренков Б.И., Маслов К.Г. Частотная вибродиагностика асинхронных двигателей шпиндельного исполнения на подшипниках качения [Электронный ресурс]. // М.: ФГУП «НППВНИИЭМ». - 2006. - Т. 103 - Режим доступа: http://jurnal.vniiem.ni/text/l 08Z7_2.pdf.

43. Киреева Э.А. Вибродиагностические средства для промышленного оборудования // Промышленная Энергетика. - 2007. - № 11. - С. 50-54.

44. Кудрин Б.И. 17 лекций по общей и прикладной ценологии (применительно к электричеству) // Электрика. - 2007. - №№ 9 - 12; - 2008.-№№ 1-8, 10-11.

45. Кудрин Б.И. Электрификация металлургических предприятий Сибири. Вып. 12. - Томск: Изд-во Том. ун-та, 2005, С. 293-321.

46. Гнатюк В.И. Закон оптимального построения техноценозов. - Выпуск 29. Ценологические исследования. - М.: Изд-во ТГУ - Центр системных исследований, 2005, 384 с.

47. Рисберг Ю.Р. Разработка методики управления структурой эксплуатируемого оборудования для повышения эффективности электроремонта: Дис. канд. техн. наук - М., 1998, 272 с.

48. Кудрин Б.И. Исследование технических систем как сообществ изделий -техноценозов. Системные исследования. Методологические проблемы. Ежегодник 1980.-М.: Наука, 1981, С. 236-254.

49. Система технического обслуживания и ремонта оборудования предприятий ММУ, ГИГХС, утв. Т. Ольшанским Н.М., 1987.

50. Рекомендации по внедрению «Системы технического обслуживания и ремонта энергетического оборудования на предприятиях Министерства по производству минеральных удобрений» (Система ТОиР) на Новомосковском ПО «Азот». Государственный научно-исследовательский институт горнохимического сырья, Люберцы, 1989.

51. Синягин H.H., Афанасьева H.A., Новиков С.А. Система планово-предупредительного ремонта и сетей промышленной энергетики. - М.: Энергия, 1984, 448 с.

52. Системные исследования (Ежегодник). - М.: Наука, 1969.

53. Котеленец Н.Ф., Акимова H.A., Антонов М.В. Испытания, эксплуатация и ремонт электрических машин. - М.: Изд-во Академия, 2003, 384 с.

54. Фуфаев В.В. Ценологическое определение параметров электропотребления, надежности, монтажа и ремонта электрооборудования предприятий региона: Дис... докт.техн.наук - М.: Центр системных исследований, 2000, 320 с.

55. Гнатюк В.И. Лекции о технике, техноценозах и техноэволюции. -Калининград: КВИ ФПС РФ, 1999, 84 с.

56. Кудрин Б.И. Технетика: новая парадигма философии техники (третья научная картина мира). - Томск: Изд-во Том. ун-та, 1998, 40 с.

57. Кудрин Б.И. Введение в технетику. - Томск: Изд-во ТГУ, 1993, 552 с.

58. Гнеденко В.Б. Курс теории вероятностей. - М.: Едиториал УРСС, 2005, 448 с.

59. Елисеева И.И., Юзбашев М.М. Общая теория статистики. - М.: Финансы и статистика, 1999.

60. Рябинин И.А. Надежность и безопасность структурно-сложных систем. -СПб.: Политехника, 2000.

61. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. - М.: Высшая школа, 2003, 479 с.

62. Кендал М., Стьюарт А. Теория распределений. - М.: Наука, 1966.

63. Гмурман В.Е. Руководство по решению задач по теории вероятностей и математической статистике. - М.: Высшая школа, 2004.— 406 с.

64. Орлов А.И. Прикладная статистика. - М.: Издательство «Экзамен», 2004, 656 с.

65. Елисеева И. И., Юзбашев М. М. Е51 Общая теория статистики: Учебник / Под ред. И. И. Елисеевой. - 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2004, 656 с.

66. Королюк B.C., Петренко Н.И., Скороход A.B. и др. Справочник по теории вероятностей и математической статистике. -М.: Наука, 1985, 640 с.

67. Кудрин Б.И. Выделение и описание электрических ценозов // Электромеханика. - № 7. - М.: Энергоатомиздат, 1985, С. 49-54.

68. Мандельброт Б. - О рекуррентном кодировании, ограничивающем влияние помех. - В сб. «Теория передачи сообщений».- М.: Иностр. лит-ра. -1957. - С. 56-81.

69. Фуфаев В.В. Общеценологический метод структурно-топологического анализа самоорганизующихся систем // Общая и прикладная ценология. - 2007. -№3.-С. 23—31.

70. Фуфаев В.В. Основы теории динамики структуры техноценозов. Вып. 1. Ценологические исследования. - Абакан: Центр системных исследований, 1996, С. 156-193.

71. Zipf G. К. Human Behaviour and the Principle of Least Effort. Massachusetts: Addison Wesley Press, 1949.

72. Линник Ю. В. Метод наименьших квадратов и основы математико-статистической теории обработки наблюдений. 2 изд.-М.: ФИЗМАТ ЛИТ, 1962.

73. Мудров В.И., Кушко В.Л. Метод наименьших модулей. - М.: Знание, 1971,64 с.

74. Мандель И.Д. Кластерный анализ. - М.: Финансы и статистика, 1988, 176 с.

75. Айвазян С.А., Бухштабер В.М., Енюков И.С., Мешалкин Л.Д. Прикладная статистика: Классификация и снижение размерности. - М.: Финансы и статистика, 1989, 450 с.

76. Дуда Р., Харт П. Распознавание образов и анализ сцен - М.: Мир, 1976, 559 с.

77. В.Б. Бериков, Г.С. Лбов Современные тенденции в кластерном анализе. -Институт математики им. С.Л. Соболева СО РАН, 26 с.

78. Дюрант Б. Кластерный анализ. Пер. с англ. Е.З. Демиденко. Под редакцией А.Я. Боярского. - М.: Статистика, 1977, 128 с.

79. Загоруйко Н.Г. Прикладные методы анализа данных и знаний. -Новосибирск: Изд. Института математики, 1999, 270 с.

80. Лбов Г. С. Выбор эффективной системы зависимых признаков // Вычислительные системы. - Вып. 19. - 1965. - С 21-34.

81. Биляев Ю.К., Богатырев В. А., Болотин В.В. и др. Надежность технических систем: Справочник. - М.: Радио и связь, 1985, 608 с.

82. Калявин В.П. Надежность и диагностика. - СПб.: Элмор, 1998, 230 с.

83. Воробьев В.Е., Кучер В.Я. Прогнозирование срока службы электрических машин: Письменные лекции. - СПб.: СЗТУ, 2004, 56 с.

84. Быстрицкий Г.Ф., Кудрин Б.И. Проектирование обслуживания и ремонта электрооборудования промышленных предприятий. - М.: Изд-во МЭИ, 1991, 70 с.

85. Гнатюк В.И. Ранговый анализ техноценозов // Электрика. - № 8. - М.: наука и технологии, 2001, С. 14-22.

86. Пущин С.Л. Ценология - это просто. Вып. 45. «Ценологические исследования». - М.: Технетика, 2010, 68 с.

87. Жилин Б. В. Модели формирования структуры ценозов. Вып. 1. "Ценологические исследования". Математическое описание ценозов и закономерности технетики. Материалы Первой Междунар. конф., Новомосковск 24-26 января 1996 г. - М.: Центр системных исследований, 1996, С. 142-156.

88. Сушков В.В., Басырова Т.Д. Методика оценки влияния стратегии ремонта на надежность электрической сети нефтяных месторождений Западной Сибири. // Промышленная энергетика. 2008. № 7. С. 22-25.

89. М.А. Короткевич Оценка эффективности планово-предупредительного ремонта распределительной электрической сети // Электрика. 2001. № И. С. 33-39.

90. Покровский Б.С. Ремонт промышленного оборудования: учеб. пособие для нач. проф. образования. - М.: Издательский центр «Академия», 2006, 208 с.

91. Щелоков Я.М. Энергетическое обследование: Справочное издание: В 2-х томах. Том 2. // Электротехника. - Екатеринбург. - 2011. - 150 с.

92. Справочный документ по наилучшим доступным технологиям обеспечения энергоэффективности. Русская версия. М.: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии, 2009, 455 с. - Режим доступа: http://www.ippc-russia.org/content/id/ru/207.html.

93. Энергетический менеджмент. Руководство по энергосбережению концерна Du Pont (США). - Нижний Новгород: Изд-во «Чувашия», 1997, 223 с.

94. ГОСТ 12139-84 (CT СЭВ 4434-83) Машины электрические вращающиеся. Ряды номинальных мощностей, напряжений и частот.

95. Прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2010 год и плановый период 2011 и 2012 годов.

96. Индексы цен производства и распределения электроэнергии, газа и воды по Российской Федерации в 1998-2009гг.

97. Бешта A.C., Желдак Т.А. Определение потерь в стали асинхронного двигателя по методике холостого хода // Сб. Статей «Проблемы создания новых машин и технологий», в.1. - Кременчуг. - 1998.

98. Слоним Н.М. Испытания асинхронных двигателей. - М., Энергия, 1980.

99. Теличко Л.Я., Цыков A.A. Вопросы надежности при ремонте асинхронных двигателей // Промышленная Энергетика. - 2007. - № 6. - С. 1113.

100. Гамазин С.И., Пупин В.М., Марков Ю.В. Обеспечение надежности электроснабжения и качества электроэнергии // Промышленная энергетика. 2006. № 11. С. 51-56.

101. Гамазин С.И., Пупин В.М., Марков Ю.В. Динамические компенсаторы искажений напряжения как способ повышения эффективности работы потребителей при нарушениях электроснабжения // Главный энергетик. 2006. № 6. С. 22-29.

102. Филиппов И.Ф. Теплообмен в электрических машинах. -Д.: Энергоатомиздат, 1986.

103. Плюто К.А. Опыт эксплуатации и ремонта электрооборудования доменных, сталеплавильных и прокатных цехов. - М.: Черметинформация, 1968, 119 с.

104. ГК «Электромотор». Цены на электродвигатели АИР. - Режим доступа: http ://electronpo .ru/price.

105. Кудрин Б.И. Организация электроремонта на промышленных предприятиях в современных условиях. - Режим доступа: http://www.kudrinbi.ru/public/10909/index.htm.

106. Кондратьев A.B. Разработка методики формирования ремонтных потоков для оптимизации электроремонта: Дис. канд. техн. наук. - М., 2006.

Основные факторы влияющие на выбор фирмы поставщика услуг Очень крупные предприятия Крупные предприятия Средние предприятия Малые предприятия Средние значения

2003 2007 2011 2003 2007 2011 2003 2007 2011 2003 2007 2011 200 3 200 7 201 1

Качество выполнения работы 23 22 22 26 25 23 19 20 16 29 30 21 24 24 21

Сервис обслуживания клиентов 18 20 18 17 16 16 16 15 15 14 16 14 16 17 16

Своевременность выполнения работы 9 10 8 13 15 12 13 14 14 14 14 16 12 13 12

Знания специфики промышленности 14 13 13 12 12 12 12 13 13 14 14 13 13 13 13

Финансовая стабильность 6 9 8 9 9 9 8 9 9 5 6 9 7 9 9

Цена 11 8 8 10 7 9 11 11 11 10 6 7 11 7 9.

Продает ли двигатели 9 10 9 6 6 6 7 5 5 5 6 5 7 7 7

Близость расположения предприятия 4 5 9 5 6 9 7 8 8 2 2 5 5 5 8

Широта представленных продуктов и предлагаемых услуг 5 4 5 3 4 5 8 7 7 7 6 9 5 5 6