Оптимальное управление потоковыми процессами в региональной экономике тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, доктор экономических наук Носков, Сергей Викторович

• Носков, Сергей Викторович
• доктор экономических наук
• 2001

Оглавление диссертации доктор экономических наук Носков, Сергей Викторович

Введение

Глава 1. Геологистические аспекты развития экономики

1.1 .Критерии и оценка оптимальности потоковых процессов в региональной экономике

1.2 Экономико-технологическая интеграция как фактор интенсификации потоко&ых процессов 22 1.3. Прогнозирование динамики региональных потоков

Глава 2. Развитие региональной инфраструктуры как условие интенсификации потоковых процессов 49 2.1 Стратегический анализ регионального рынка логистических услуг 49 2.2. Прогнозирование динамики услуг связи и телекоммуникационного комплекса

Глава 3. Исследование распределительно-сбытовых процессов предприятийб

3.1. Микроэкономическая концепция динамики жизненного цикла продукции

3.2. Экономико-технологическая модель выходного материального потока и

3.3 Стратегические и тактические решения на стадиях жизненного цикла

Глава 4. Оптимизация заготовительных процессов предприятий и организаций

4.1. Оптимизация интеграционного взаимодействия предприятий и организаций

4.2. Методы оптимизации заготовительных процессов в оптовом звене 157 Заключение

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимальное управление потоковыми процессами в региональной экономике»

Актуальность темы исследования. Эффективность функционирования отечественной экономики во многом определяется динамикой региональных социально-экономических процессов.

Традиционный анализ бюджетов, таких экономических показателей субъектов РФ, как валовой региональный продукт, его отраслевая структура, стоимость основных фондов, численность занятых, инвестиции, прибыль, розничный товарооборот, денежные доходы и расходы населения во многом позволяет выявить тенденции и факторы роста экономики региона, обосновать прогнозные оценки динамики социально-экономических процессов. Более тонкий исследовательский инструментарий, позволяющий получить более глубокую и точную аналитическую информацию о тенденциях и факторах социально-экономического развития региона, связан с представлением экономических процессов как сферы взаимодействия региональных товарно-материальных и обслуживающих их потоков.

Оптимальное и рациональное управление региональными потоковыми процессами является предметом изучения логистики как научного направления, имеющего различные области практического применения. В настоящее время региональная логистика (геологистика) находится на этапе теоретического обоснования применяемой терминологии, перечня используемых показателей и существующих закономерностей.

Наибольший вклад в становление и развитие отечественной логистики внесли следующие ученые: Аникин Б.А., Афанасьева Н.В., Афанасенко И.Д., Багиев Г.Л., Гаджинский A.M., Голиков Е.А., Гордон М.П., Дегтяренко В.Н., Залманова М.Е., Инютина К.В., Костоглодов Д.Д., Миротин Л.Б., Новиков Д.Т., Новиков О.А., Неруш Ю.М., Плоткин Б.К., Пурлик В.М., Родников А.Н., Семененко А.И., Сергеев В.И., Смехов А.А., Сосунова JI.A., Уваров С.А., Федько В.П., Щербаков В.В. и другие.

Значимым фактором интенсификации потоковых процессов, повышения их эффективности является экономико-технологическая интеграция предприятий и организаций, объединенных технологическим процессом от добычи сырья до производства и распределения конечного продукта. Экономико-технологическое взаимодействие юридически обособленных предприятий и организаций сглаживает отношения конкуренции между поставщиками продукции, оптово-посредническими организациями и потребителями. В этом случае из модели «пяти сил конкуренции» предложенной М.Портером, исключаются три конкурентных влияния.

Логистические принципы и подходы, методы и модели оптимизации управления цепочками поставок наиболее полно разработаны именно для экономико-технологической интеграции.

Почти полное завершение имеет логистическое обеспечение потоковых процессов в той части технологической цепи, где натурально-вещественная форма материальных (товарных) потоков остается неизменной. В тоже время существуют методологические проблемы оценки приведенных затрат в целевой функции, а также практической реализации разработанных методов и моделей оптимизации потоковых процессов, выходящих за рамки логистики и имеющие отношение к анализу внешней среды (стратегическому менеджменту) и организации внутрифирменного управления, в частности, управленческого учета.

Существуют условия интенсификации потоковых процессов в региональной экономике, обеспечивающие реализацию факторов их растущей динамики. Этими условиями являются развитие рынка логистических услуг, а также услуг связи и телекоммуникационного комплекса.

Дискуссионным является вопрос о том, могут ли отдельные этапы потоковых процессов быть объектом исследования логистики как науки о целостном управлении потоками. Поэтому исследование локальных заготовительных, производственных, распределительно-сбытовых, складских процессов предприятий и организаций должно осуществляться в рамках других научных направлений (экономики, менеджмента, маркетинга и коммерции). Точка зрения автора, основанная на практическом использовании моделей оптимизации заготовительно-складских и распределительно-сбытовых этапов единого потокового процесса, состоит в необходимости их включения в сферу исследования логистики.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является методологическое обоснование, разработка методов и моделей оптимального и рационального управления отдельными видами потоковых процессов (этапов) разных уровней региональной экономики, различной функциональной принадлежности.

Достижение поставленной цели потребовало решения следующих задач: обоснования критериев оптимальности и рациональности взаимодействия региональных товарных, ресурсных и обслуживающих их потоков на основе анализа их динамики и структуры; исследование межотраслевого интеграционного взаимодействия предприятий, оптово-посреднических и транспортных организаций, объединенных технологическим процессом производства и распределения промежуточных и конечного продуктов; анализа развития регионального рынка логистических услуг, а также услуг связи и телекоммуникационного комплекса как условий интенсификации потоковых процессов; исследования распределительно-сбытовых и заготовительно-складских процессов предприятий и организаций сферы производства и обращения; анализа взаимодействия товарных, инвестиционных и информационно-коммуникационных потоковых процессов предприятий (организаций).

Предмет исследования. В качестве предмета исследования выступают товарно-материальные, ресурсные и обслуживающие их потоковые процессы разных уровней региональной экономики и различной функциональной принадлежности.

Объектом исследования являлись отрасли промышленности Самарской области, отрасли производственной инфраструктуры (материально-техническое снабжение и сбыт, общая коммерческая деятельность по обеспечению функционирования рынка, связь), а также промышленные предприятия (АО «АВТОВАЗ», АО «Бытовая химия»), предприятия связи (АО «Связьинформ»), региональные логистические предприятия (АО «Волготранстерминал») и коммерческие предприятия (АО «Инструментоптор», ООО «Механика-Сервис»).

Информационной базой работы послужили данные статистических сборников Госкомстата РФ, Самарского областного комитета государственной статистики, материалы выполненных автором научно-исследовательских работ, а также размещенные в ИНТЕРНЕТ данные о показателях финансово-хозяйственной деятельности отдельных предприятий и организаций региона.

Теоретической и методологической основой диссертации являлись труды отечественных и зарубежных ученых по общей экономической теории, логистике, маркетингу и коммерции, монографии и научные статьи в ведущих отечественных и иностранных журналах, доклады на международных конференциях.

Научная новизна диссертации. В диссертационной работе получены следующие результаты, обладающие научной новизной: обоснована методология и разработана методика оценки оптимальности региональных товарно-материальных потоков по критериям степени использования ресурсного потенциала региона, уровня новизны натурально-вещественного состава, структуры источников формирования, состояния совокупных запасов, структуры и динамики ресурсных и обслуживающих потоков; обоснована методология и разработана методика многофакторного прогнозирования динамики и интенсивности региональных товарно-материальных и ресурсных потоков на основе производственной функции в темповой записи; разработана методика оценку степени межотраслевой интеграции предприятий (организаций) единого экономико-технологического процесса производства и распределения конечного отраслевого продукта на основе среднегодовых цепных темпов прироста отношения вновь созданной стоимости к валовому продукту; дана оценка конкурентоспособности организаций регионального рынка логистических услуг по степени их комплексности, определяющей тип рыночной структуры, емкость рынка и ценовую эластичность спроса; разработана методика расчета интегрального уровня обслуживания потребителей на основе показателей качества отдельных видов услуг и коэффициентов их весомости в интегральном, определяемых нормированными значениями коэффициентов эластичности; разработана методика многофакторного прогнозирования объемов и динамики услуг связи и телекоммуникационного комплекса, а также потока дисконтированных доходов в расчете чистого приведенного эффекта дисконтированного инвестиционного потока; обоснована методология идентификации стадий жизненного цикла продукции (периодов интенсивности выходного материального потока) предприятий эффективно конкурентных отраслей экономики на основе динамики средних и предельных издержек, разработана технологическая модель распределительно-сбытового процесса; обоснованы закономерности взаимодействия интенсивностей выходного товарного и информационно-коммуникационного потоков предприятий эффективно конкурентных отраслей экономики; обоснована методология и разработана методика оптимизации параметров процессов распределения и потребления продукции в условиях экономико-технологической интеграции по критерию минимума совокупных приведенных затрат; разработана методика многофакторного прогнозирования сбыта продукции от времени, изменения цен реализации и повышения качества обслуживания потребителей; разработана методика выбора поставщика продукции на основе оптимизации параметров заготовительно-складского процесса по критерию минимума совокупных приведенных затрат.

Практическая значимость диссертации заключается в том, что разработанные методы и модели оптимизации локальных потоковых процессов рекомендованы к использованию на отдельных промышленных предприятиях и оптово-посреднических фирмах (коммерческих предприятиях).

Модели оптимизации и прогнозирования динамики региональных товарно-материальных и обслуживающих их потоков могут быть использованы экономическими департаментами и подразделениями областной администрации.

Публикации. По теме диссертации опубликованы две монографии, глава в коллективной монографии и научные статьи общим объемом 23,2 п.л.

Апробация работы. Основные результаты диссертационного исследования были использованы в выполненных автором НИР 6-99 «Стратегический анализ потенциала регионального рынка логистических услуг», НИР 8-00 «Обоснование перспектив социально-экономического развития и размещения производительных сил Самарской области на период 2001-2015г.г.», отражены в выступлениях на международной научно-практической конференции (Самара, 2001) и докладах на ежегодных научно-практических конференциях профессорскопреподавательского состава Самарской государственной экономической академии.

Многие из разработанных в диссертации методов и методик оптимизации коммерческих процессов используются автором в лекционном курсе «Экономика коммерческих предприятий» по специальности коммерция и логистика.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и библиографического списка, содержит 45 таблиц 18 рисунков.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Носков, Сергей Викторович

Заключение

Геологистика рассматривается как условие наиболее полной реализации факторов социально-экономического развития региона и решает не этом уровне задачи оптимизации потоков и синхронизации их взаимодействия.

Степень оптимального и рационального управления этими региональным потоками, а также их взаимодействием устанавливается по ряду критериев.

Одной из задач геологистики является оптимизация отраслевой и внутриотраслевой структуры потока валового регионального продукта. Под оптимальной понимается такая структура потока, которая позволяет достичь траекторных целей развития экономики региона (установленных темпов прироста валового регионального продукта) при наиболее полном использовании ресурсного потенциала.

Специфика научно-технического и производственного потенциала области определяет её положение (профиль) в национальном разделении труда и требует опережающей интенсивности движения соответствующих товарно-материальных и обслуживающих их потоков. Если это требование выполняется, то структура потока валового регионального продукта является оптимальной. Такие приоритетные для экономики Самарской области подотрасли и родственные производства, с точки зрения наличия производственных мощностей, научно-технического потенциала, квалифицированных трудовых ресурсов, какими являются станкостроение, инструментальная, радиоэлектронная, аэрокосмическая промышленности, приборостроение, производство технологического оборудования широкого назначения характеризуются низким уровнем использования производственных мощностей, малыми объемами выпуска продукции и незначительным отраслевым удельным весом. Поэтому внутриотраслевая структура потока продукции машиностроения и металлообработки не является оптимальной.

Степень оптимальности структуры потока продукции промышленности

Самарской области по виду развития натурально-вещественного состава устанавливается на основе оценки удельного веса продукции, относящейся к инновационным видам. Высокий удельный вес инновационных видов продукции является одним из условий стабилизации и роста объемов промышленного производства.

Достаточно высокий уровень инновационной активности в промышленности позволяет считать структуру потока продукции промышленности оптимальной.

В «у* 4S структуре потока промышленной продукции социально значимой является та его часть, которая формируется малыми предприятиями.

Значительный удельный вес продукции малых предприятий в объеме промышленного производства и растущая динамика обусловлены достаточно высоким потенциалом региона.

Достижение целей устойчивого роста интенсивности потока продукции промышленности региона обеспечивается особой динамикой обслуживающих потоков основного капитала, затрат живого труда и инвестиций, вытекающей из моделей макроэкономической динамики.

1. Динамика инвестиций должна опережать динамику основного капитала. А их объем должен быть достаточен для покрытия и сокращения износа основного капитала.

2. Динамика основного капитала должна опережать динамику затрат живого труда, что обеспечивает рост фондовооруженности и производительности труда как интенсивных факторов роста региональной экономики.

Динамика инвестиций и основного капитала в промышленности за рассматриваемый период имеет одинаковую направленность, а увеличение стоимости основного капитала в некоторой степени обусловлено достаточно высокими темпами роста инвестиций в предшествующие годы, отдача которых в современных условиях происходит с лагом в 2,5 - 3 года. Однако объем инвестиций в промышленности, хотя и обеспечивает превышение среднегодового ввода основных фондов над их выбытием (3,9% >0,98%), не позволяет снизить высокие темпы роста их износа. Темпы роста затрат живого труда в промышленности Самарской области в 2 раза опережают темпы роста основного капитала, что является негативным фактором. Тоже самое относится и к динамике инвестиций, которая отстает от динамики основного капитала и его износа.

Дефицитность инвестиций в обновление основного капитала и совершенствование технологии промышленного производства требует от предприятий отраслей и подотраслей промышленности использования нейтрального, то есть не материализованного в вещественных факторах научно-технического прогресса. Предпосылками использования научно-технического прогресса в его нематериальной составляющей являются высокий научно-технический потенциал области, ориентированная на цели социально-экономического развития региона политика областной администрации, несопоставимые с техническим перевооружением промышленности затраты на инновации в сфере совершенствования организации и управления промышленным производством.

Не материализованный в вещественных факторах промышленного производства НТП рассматривается как поток интеллектуального ресурса и выступает в различных формах, связанных прежде всего с инновациями в сфере управления (самоуправления) разными уровнями региональной экономики.

Динамика роста продукции промышленности региона под влиянием НТП, не материализованного в вещественных факторах производства, обусловлена поведением управленческих инноваций на отдельных предприятиях отрасли; их интеграционным взаимодействием в сложных организационных структурах, дающим аддитивных эффект; интеграционным взаимодействием корпоративных структур, слабо связанных организационно, но тесно - технологически, дающим мультипликативный эффект.

Экономико-технологическая интеграция предприятий, не связанных или незначительно связанных организационно, ослабляет отношения конкуренции, сглаживает противоречивость экономических интересов и усиливает отношения сотрудничества в достижении общей цели: производство конечного продукта с наименьшими из возможных издержками производства и обращения, или наименьшей величиной промежуточного продукта.

Применение модели межотраслевого баланса в оценке эффективности интеграционного взаимодействия предприятий региона нецелесообразно, что объясняется неполным набором представленных в регионе межотраслевых взаимосвязей. Однако, может быть использован сам подход к оценке эффективности интеграционного взаимодействия. По аналогии с расчетом межотраслевого баланса в валовой продукции отдельной отрасли промышленности региона выделяется вновь созданная стоимость как разница между валовой продукцией и материальными затратами (без амортизации). Тогда динамика отношения вновь созданной стоимости в данной отрасли к её валовому продукту характеризует эффективность межотраслевой экономико-технологической интеграции предприятий.

Динамика среднегодовых темпов прироста отношения вновь созданной стоимости к валовым продуктам отраслей промышленности Самарской области свидетельствует о том, что наиболее быстрыми темпами процессы экономико-технологической интеграции осуществлялись в отраслях машиностроения и металлообработки, пищевой промышленности, что превышает динамику этого показателя по промышленности в целом.

Одним из условий интенсификации региональных товарно-материальных потоков является опережающая динамика развития производственной инфраструктуры. Такие отрасли производственной инфраструктуры, как транспорт, материально техническое снабжение и сбыт, общая коммерческая деятельность по обеспечению функционирования рынка оказывают услуги, способствующие пространственно-временной координации и синхронизации ч товарно-материальных потоков в регионе. Поэтому услуги инфраструктурных отраслей имеют логистический характер.

Дальнейшее развитие комплекса логистических услуг связано с выполнением специализированной логистической организацией функций по управлению цепочками поставок и производственными запасами клиентов прежде всего при складской форме их обслуживания.

Рациональность региональной логистической системы определяется состоянием и движением совокупных запасов. Существуют макроэкономические закономерности взаимодействия материальных потоков и запасов как их моментной величины.

Основными направлениями рационализации логической системы Самарской области, оптимизации запасов материальных ресурсов являются развитие оптового звена в их распределении и расширение функций региональных логистических организаций в управлении материальными потоками. Реализация этих направлений обусловливает формирование в регионе рыночной структуры ограниченной олигополии.

В условиях информатизации общества как его постиндустриального этапа резко возрастают роль и значение услуг связи и телекоммуникационного комплекса, что обусловлено необходимостью формирования единого информационного пространства страны и включения его в мировые информационные потоки, разработки эффективных стратегий развития глобальных компьютерных сетей. Высокие темпы развития рынка услуг связи, опережающие рост валового внутреннего продукта, основываются на использовании высоких технологий и перспективных технических средств связи.

Основными тенденциями являются: постоянное увеличение доходов от услуг международной и междугородной телефонной связи с 55,5% в 1998 г. до 59,9% в 2001 г.; устойчивое снижение доходов от услуг местной телефонной связи с 38,0% в 1998 г. до 30,9% в 2001 г. и документальной связи с 4,5% в 1998 г. до 3,0% в 2001 г.; увеличение доходов от радиотелефонной связи с 1,4% в 1998 г. до 4,6% в 2001 г.

Микроэкономические, технологические особенности услуг международной и междугородной связи таковы, что ведущую роль в процессе производства и оказания услуг играет их рыночное предложение, а основным влияющим на показатели спроса, объема, доходов фактором является количество задействованных ёмкостей.

Этот вывод определяет особенных подход к тактическому прогнозированию показателей объемов услуг и доходов предприятий связи. Его суть заключается в том, что первичной моделью прогноза должна являться регрессионная зависимость доходов от количества задействованных телефонных емкостей при неизменных тарифах на услуги, уровне их качества, отсутствии дополнительного спроса за счет роста потребностей населения и организаций. Влияние изменения указанных факторов спроса на объемы услуг и доходы предприятий связи в прогнозном периоде следует учитывать как прирост доходов, рассчитанный по выведенным в аналитической части регрессионным уравнением.

На региональном уровне развития отрасли связи в настоящее время во многом определяется экстенсивными факторами увеличения основного капитала и затрат живого труда. Однако в отличие от развития промышленного производства регионов весомым фактором динамики отрасли связи является инвестиционная составляющая научно-технического прогресса.

Так, проведенные расчеты показали, что изменение объема инвестиций на 1% с учетом лага их освоения обуславливают изменение доходов связи Самарской области на 0,29%.

Динамика выходного товарного потока предприятия в общем случае подчиняется концепции жизненного цикла продукции. В микроэкономической теории жизненный цикл принято рассматривать как непрерывную функцию продаж в натуральных или стоимостных единицах измерения от времени. К основным параметрам цикла относятся абсолютная и относительная длительность его периодов, скорость и степень изменения сбыта. За период статических наблюдений эволюция параметров превосходит в направлении сокращения абсолютной относительной длительности периодов циклов, роста скорости изменения сбыта.

Микроэкономическая теория раскрывает общие закономерности формирования и выявляет основные факторы динамики жизненного цикла товара. В микроэкономической модели жизненного цикла товара динамика его продаж рассматривается как траектория перемещения во времени точки пересечения функций спроса и предложения от рыночной цены. Наилучшим образом динамику продаж продукции на эффективно конкурентном рынке до момента его насыщения аппроксимирует логистическая функция.

Стадия внедрения характеризуется низкой скоростью увеличения продаж, что графически выглядит как малый угол наклона кривой продаж. Средние и предельные издержки на стадии внедрения последовательно уменьшаются за счет снижения удельного веса постоянных издержек и сокращения переменных издержек в полных. Согласно зависимости между предельными и средними издержками, если функция средних издержек является убывающей, а производная убывающей функции имеет отрицательное значение, то величина предельных издержек ниже средних.

Окончание стадии внедрения и начало стадии роста жизненного цикла графически интерпретируется как первая точка изгиба функции продаж, вследствие резкого изменения скорости увеличения сбыта. Первой точке изгиба соответствует минимальное значение предельных издержек. Конец стадии роста определяется наличием второй точки изгиба кривой продаж. Второй точке изгиба соответствует равенство минимальной величины средних издержек предельным.

На стадии зрелости средняя скорость изменения продаж равна нулю: малый рост продаж в начале стадии, нулевой - в середине и некоторое падение - в конце стадии зрелости. Предельные издержки в начале стадии (фазе растущей зрелости) уже превышают средние издержки, дальнейший рост продаж связан с уменьшением прибыли, или увеличением убытков.

Стадия спада жизненного цикла характеризуется резким увеличением скорости снижения объемов продаж, по сравнению со скоростью их уменьшения в фазе снижающейся зрелости одноименной стадии. Поэтому на кривой продаж образуется точка изгиба.

Микроэкономическая модель жизненного цикла товара не может претендовать на исчерпывающее представление о закономерностях формирования жизненного цикла, технико-экономических и технологических факторах и условиях, влияющих на его динамику. Ограниченность микроэкономической модели жизненного цикла продукции заключается прежде всего в том, что кривая продаж, описывающая динамику с момента ввода продукции на рынок до момента спада, является непрерывной функцией. Это наложение не соответствует технологическому процессу физического распределения готовой продукции промышленного предприятия, который предусматривает ее отгрузку (отпуск) потребителям комплектными партиями (грузовыми единицами) с определенной по взаимному согласованию частотой. Поэтому функция сбыта является не непрерывной, а дискретной величиной.

В маркетинге динамика продаж продукции формируется под действием таких факторов спроса и предложения, как рыночная цена товарной марки продукции, ее потребительские свойства и степень новизны, расходы на маркетинг.

Имеют значение также факторы адаптации потребителей к новой продукции и степени их риска в принятии решений. В тоже время не рассматриваются факторы и условия жизненного цикла, относящиеся к распределительной и сбытовой деятельности предприятия, включающей процесс и этапы распределения готовой продукции по каналам товародвижения, процедуры управления её запасами, организацию комплектных поставок, планирование уровня обслуживания потребителей и т.д.

Модель жизненного цикла выходного материального потока должна формализовать такие его существенные параметры, относящиеся к технологическому процессу сбыта готовой продукции предприятия во времени, как объем партий поставок (грузовых единиц), частоту поставок, интенсивность выходного материального потока, скорость его изменения.

Разработанная на основе фактических данных модель жизненного цикла выходного потока электроустановочных изделий, отвечающая всем перечисленным требованиям представлена в виде гистограммы.

Гистограмма является кусочно-переменной функцией, имеющей вид ступенчатой фигуры, которая состоит из прямоугольников (квадратов), шириной, соответствующей среднему объему партии поставки электроустановочных изделий в данный месяц и высотой, равной частоте поставок среднего объема.

Одним из важных параметров жизненного цикла выходного материального потока является скорость изменения его интенсивности, которая в данном случае определяется как разность интенсивностей потока в смежные месяцы. На гистограмме выходного потока электроустановочных изделий скорость изменения его интенсивности по месяцам равна соответствующей площади заштрихованного прямоугольника.

Временной период, на котором выходной поток электроустановочных изделий имеет низкую интенсивность и минимальную скорость её увеличения, является стадией низкой интенсивности; временной период, на котором выходной поток имеет максимальную скорость увеличения интенсивности, является стадией роста интенсивности; временной период, на котором поток имеет постоянную интенсивность и минимальную скорость её изменения, является стадией постоянной интенсивности; временной период, на котором выходной поток электроустановочных изделий имеет максимальную скорость снижения интенсивности, является стадией роста интенсивности.

На каждой стадии жизненного цикла выходного материального потока между предприятием-изготовителем продукции и её потребителями складываются определенные экономические, организационно-технические и технологические отношения по поводу обеспечения непрерывности сквозного материального потока. Эти отношения на поверхности выступают как необходимость синхронизации (согласования во времени) выходного потока изготовителя продукции и выходного - её потребителя по таким параметрам, как объем единовременной партии поставки, частота поставок, качество обслуживания, а также наценки и скидки с отпускных цен. Имеют значение и другие многочисленные факторы, относящиеся в большей степени к маркетингу (отпускная цена, потребительские свойства продукции, мероприятия по стимулированию сбыта и т.д.).

Выходной материальный поток изготовителя продукции опосредствуют информационно - коммуникационные потоки, обеспечивающие взаимодействие предприятия с внешней средой. В соответствии с кибернетическим подходом в среде прямого воздействия в структуре информационно-коммуникационных потоков можно выделить входящие и исходящие массивы, имеющие отношение к таким субъектам рынка, как потребители продукции, транспортные и сервисные организации, посредники, средства рекламы, конкуренты и т.д. Особо значимым в формировании параметров, поддержании их в заданных пределах и преобразовании выходного материального потока является информационно-коммуникационное взаимодействие изготовителя продукции с её потребителями и посредническими организациями сфера обращения. Это взаимодействие осуществляется на большинстве стадий полного жизненного цикла продукции.

Между интенсивностью выходного потока электрооборудования и интенсивностью опосредствующего его информационно-коммуникационного потока существуют определенные закономерности. Так, если максимальная интенсивность материального потока имеет место на стадии зрелости жизненного цикла, а минимальная - на стадии внедрения, то максимальная интенсивность информационно-коммуникационного потока - на этапе подготовки рынка и стадии внедрения жизненного цикла, а минимальная - на этапе разработки продукции и стадии спада жизненного цикла.

Перспективной экономико-математической моделью, обеспечивающей оптимизацию интеграционного взаимодействия партнеров по технологической цепочке - изготовитель промежуточной продукции (комплектующих), транспортное предприятие, распределительный и обслуживающий центр (оптово-посредническая фирма) автотранспортное предприятие и АО «АВТОВАЗ» как потребитель, является модель минимизации совокупных приведенных затрат. Возможность оптимизации совокупных приведенных затрат основана на экономических закономерностях их соотношения и неодинаковом изменении от ряда влияющих факторов.

Существует необходимость и возможность оптимизации управления отдельными заготовительно-складскими и распределительно-сбытовыми этапами товарно-материальных потоковых процессов. Так, оптимальными параметрами заготовительно-складского этапа товарно-материального потока, минимизирующими совокупные приведенные затраты в логистической цепи: оптово-посредническая организация - автотранспортное предприятие -потребитель, являются объем единовременной комплектной партии поставки (частота, интервал поставки), наценка оптово-посреднической организации и предполагаемый им уровень обслуживания, норма и норматив производственных запасов потребителя. Если считать локально оптимальные управленческие решения на заготовительно-складских, производственных и распределительно-сбытовых этапах только рациональными, то создаются экономико-математические предпосылки оптимизации последовательности нескольких этапов полного технологического процесса производства и распределения промежуточных и конечного продуктов.

Список литературы диссертационного исследования доктор экономических наук Носков, Сергей Викторович, 2001 год

1. Аванесов Ю.А. Основы коммерции на рынке товаров и услуг М.: Экономика, 1995-240 с.

2. Авсиевич Е.А., Авсиевич В.Е. Организационные и правовые аспекты сертификации услуг коммерческих банков // Стандарты и качество -1996.-№ 7 -с.25-27

3. Агабабьян Э.М. Экономический анализ сферы услуг М. Экономика, 1968 г-157 с.

4. Александров Г.И„ Алисов A.FL и др. Менеджмент в сфере услуг/Под ред. Уколова В.Ф. М.: Луч, 1995 г.

5. Аренков И.А., Ченцов В.И. Маркетинговые исследования /Под ред.проф. Г.Л. Багиева. Л. ЛОП ВНТОЭ, 1991.-28 с.

6. Архангельский Ю.С., Коваленко И.И. Межотраслевой баланс К.: Выща школа, 1988.248 с,

7. Афанасьева И.В, Логистические системы и Российские реформы СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1995. -147 с.

8. Афанасьев Л,Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки -М,: Транспорт, 1984. 333с.

9. Бабич A.M. Социальная сфера в условиях перехода к рынку М.: РАН, 1993. -61 с.

10. Баев К.А. Совершенствование управления производственной инфраструктурой важное направление экономного и рационального использования материальных ресурсов • Автореф. канд. дисс. - М.: 1985. -19с.

11. Баскин А. И. Основные экономические показатели в снабжении М.: Экономика, 1975.

12. Баскин A.M., Варданян Г.И. Экономика снабжения предприятий: сегодня и завтра" М.: Экономика, 1990. - 207 с.

13. Баркан Д.И. Практический маркетинг- Вып. 1-6. -JI.: Аквилон, 1991,

14. Барчук И.Д. Технология торговых процессов М.: Экономика, 1979. 296 с.

15. Болт Г.Дж, Практическое руководство по управлению сбытом: Пер.с англ.-Экономика, 1991.-271 с.

16. Букан Дж., Кенигсберг Э, Научное управление запасами. Пер. с англ. М.: Наука, 1967. -423 с.

17. Веников В.А. Теория подобия и моделирования М.: Высшая школа, 1984. -439 с.

18. Вентцель Е.С. Исследование операций, М.: Знание, 1976. - 63 с.

19. Версан В.Г, Королькова В.И. Стандартизация и сертификация в сфере услуг. Состояние проблемы // Стандарты и качество -1996 № 7 - с.9-15

20. Виханский О,С., Наумов А.И. Менеджмент. М.: Изд-во МГУ, 1995. - 416 с.

21. ВоркутА.И, Грузовые автомобильные перевозки. Киев: Наукова думка, 1979. - 320 с.

22. Временные правила аудиторской деятельности в Российской Федерации. Утв. от 22.12,93 № 2263.

23. Гаджинский A.M. Основы логистики. М.: ИВЦ Маркетинг. 1995. -124 с,

24. Галеев В.И. Методические вопросы разработки и оптимизации показателей качества обслуживания населения: Автореф. дисс. на соиск.уч. ст. к.э.н. М. ВНИИС, 1987. - 20 с.

25. Герштейн Г.Е. Автоматизированная обработка информации и движение товаров на оптовых базах. М-Статистика. 1971.

26. Герчикова И.Н. Маркетинг и международное коммерческое дело, М.: Экономика и финансы, 1990 г. -378с.

27. Гличев А.В. Очерки по экономике и организации управления качеством продукции, // Стандарты и качество -1993-№ 11-12, 1994-№12, 1995-ЖЗ-5,

28. Гизе Р. Современная концепция комплексного управления оборотомматериальных ресурсов // Материально-техническое снабжение 1991 - № 3 -с.105-108.

29. Голощапов В.И. Наймарк В.П. и др. Организация проката технических средств в системе Госснаба СССР.-М.:ВНИИТЭИМС, 1984.-26 с.

30. Голощапов В.Н. Совершенствование управления прокатом технических средств в системе Госснаба СССР: Автореф. канд. дисс. -JL: 1981 -25с.

31. Гордин В.Э. Социальная политика и социальный маркетинг. СПб.' Изд-во СПбУЭФ, 1993.-156 с.

32. Гордон MJI. Материально-техническое снабжение: перестройка организации управления. М. Экономика, 1989,-144 с,

33. Гордон М- Функции и развитие логистики в сфере товарообращения // Риск -№ 1 -1993 с.42-47.

34. Гордон М.П., Тишкин Е.М., Усков Н.С. Как осуществить экономическую доставку товара отечественному и зарубежному покупателю: Справочное пособие для предпринимателя М.: Транспорт, 1993. - 64 с.

35. Горенбургов М.А, Основа информатизации предпринимательства. СПбУЭФ, 1995.- 155 с.

36. Грейсон Дж., О. Дем К. Американский менеджмент на пороге XXI века: Пер. с англ. М.; Экономика, 1991. -319с.

37. Громов Г.Р. Очерки информационной технологии, М: Инфоарт, 1992. -420с.

38. Даненбург В., Монкриф Р., Тейлор В, Основы оптовой торговли: Практический курс. СПб.: Нева, - Ладога. - Онега. 1993, -237с.

39. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга. Ростов-на-Дону, 1992. -127 с.

40. Дегтярёва О.И. Искусство продажи. // Международный бизнес России. -1996. № б - с.20-22.

41. ДейнА. Реклама: Пер.сангл. М,. Прогресс. 1992 -420с.

42. Демичев Г.Н. Складское и тарное хозяйство М.: Экономика, 1990. -192 с.

43. Демичев Г.М. Складское, тарное хозяйство и технология транспортно-складских процессов. М.: Высшая школа, 1978,-248 с.

44. Доветов М.Ш. Информационные системы управления предпринимательской деятельностью важное звено логистики. // Логистика в переходный период к рыночной экономике: Тез.докл. - Саратов: СГТУ, 1995.-С.51-52.

45. Домнина С.В. и др. Опыт работы транспортно-экспедиторских фирм за рубежом, их роль в организации логистических систем, М,: АСМАП. 1994. -43 с.

46. Загладина С.М. США: обращение товаров и услуг в экономике, М,: Наука, 1975.

47. Загладина С.М. Капиталистическая торговля сегодня. М. Мысль, 1981.

48. Завгородняя А.В., Мотышина М.С. Хозяйственные ситуации и деловые игры по маркетингу. Л,: ЛФЭИ. 1990.-84 с.

49. Завьялова П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: Маркетинг. М-: Международные отношения, -1991. -415с.

50. Закон Российской Федерации "О сертификации продукции и услуг".

51. Закономерности формирования и развития систем технологий: Текст лекций /Под ред. Ю.Н. Голубева. -СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996. 172 с.

52. Закон РФ "О товарных биржах и биржевой торговле" от 1.03.92.

53. Залманова М.Е. Управление системами переработки, хранения и доставки продукции. Логистическая концепция. Саратов: СПИ, 1990. - 64 с.

54. Запманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика Саратов: СПИ, 1992. - 82 с.

55. Запманова М.Е. Сбытовая логистика. Саратов: СГТУ, 1993. - 64 с.

56. Залманова М.Е,, Новиков О.А., Семененко А.И. Производственнокоммерческая логистика. Саратов:СГТУ, 1995.-76 с.

57. Зырянов А.В. Организационно-экономические проблемы концентрации материально-технического снабжения. Красноярск: Изд-во КУ, 1987. - 131 с.

58. Известия Санкт-Птербургского Университета экономики и финансов. №№ 1-4,1995-97.

59. Инютина К.В. Повышение надежности и качества снабжения. -Д. ЛГУ, 1983. -238с.

60. Инютина К.В. Совершенствование планирования и организации материально-технического обеспечения производственных объединений. Л.: Машиностроение, 1986. - 246 с.

61. Калинкин ЕВ., Новиков Д.Т, Организация хозяйственных связей между поставщиками и потребителями.- М.: Экономика, 1971. 55 с.

62. Калугин В.К. Организационно-экономическое проектирование структур коммерческого посредничества: Автореф. канд. дисс. СПб.: 1996. - 17 с.

63. Климовский В.Н. Организационно-экономические проблемы повышения эффективности и качества деятельности объединения по поставкам продукции: Автореф.канд.дисс. М 1981 - 26 с.

64. Карлоф Б. Деловая стратегия: (Концепция, содержание, символы): Пер. с анл. М.: Экономика, 1991. -241с.

65. Кейнс Дж. Общая теория занятости, процента и денег. М-: Прогресс, 1978 -494 с.

66. Келли Дж.Ф, Закупки с выгодой: Пер. с англ. М. Финансы и статистика, 1992-170 с

67. Киперман Г.Я. Планирование экономики материальных ресурсов М.: Машиностроение, 1986. -158 с.

68. Кобринский Н.Е. и др. Введение в экономическую кибернетику. М.1. Экономика, 1975. 343 с.

69. Классификация гостиниц. М.: Госстандарт, 1994. -18 с.

70. Комков Н„ Тодосийчук А. Формирование рынка научно-технической продукции// Экономические науки. -1990.-Na5.-c.36.

71. Козлов В.К. Логистическое обеспечение конкурентного потенциала фирмы: Автореф. канд. дисс. СПб.: 1995.-17 с.

72. Костоглодов Д.Д. и др. Экономика коммерческого предприятия Ростов-на-Дону: РГЭА, 1995.-136 с.

73. Костоглодов Д.Д. Управление движением товарных и финансовых потоков в макрологических системах: Автореф. докт.дисс. СПб. 1996, - 31 с.

74. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер.с англ. М,: Прогресс, 1990. - 734 с.

75. Кофман А., Крюон Р. Массовое обслуживание. Теория и практика: Пер. с фр. М.: Мир, 1965.

76. Крие А., Жаллэ Ж. Внутренняя торговля: Пер. с фр. -М,. Прогресс, 1993.-160 с,

77. Кроллй О.А. Биржевой механизм в рыночной экономике, создание и перспективы развития СПб.; ЛФЭИ, 1990.-58 с.

78. Крутик А.Б. Коммерческая работа и менеджмент на предприятиях автомобильного транспорта. СПб.: ГАСУ, 1993.

79. Крутик А.Б., Пименова А.Л. Введение в предпринимательство. -СПб.: Политехника, 1995, 583 с

80. Кудрявцев А.В., Кузнецова Л.М., Протасов В.И. Организация диспетчерской службы с комплексом систем контроля и управления в процессе грузообработки транспорта. Л.: ЛДНТП, 1982. - 25 с.

81. Куприенко А.Н. и др. Механизация учёта товарных операций в оптовой торговле, М.: Экономика, 1972.

82. Курс для высшего управленческого персонала. М.: Экономика, 1971. - 807 с.

83. Крайзмер Л.П., Кулик Б.А. Персональный компьютер на вашем рабочем столе. СПб.: Лениздат, 1991. -286с.

84. Крыжановский Р,А„ Продиус И.П. Основы маркетинга. Киев: УМК ВО, 1992.-164 с.

85. Кэмпбелл К.Д., Долан Э. Дж. Деньги, банковское дело и денежно-кредитная политика. Л.: Профико, 1991.- 448 с.

86. Лагуткин В.М., Соколов Р.Г Комплексное снабжение: проблемы, перспективы, М: Экономика, 1989. -160с.

87. Лаврова О.В. Материальные потоки в логистике. Саратов - ГТУ, 1995. - 36 с.

88. Львов Ю.А, Основы экономики и организации бизнеса СПб.: Формика, 1992. - 383 с,

89. Литвиненко В.А., Родников А.Н. Логистика и маркетинг в управлении производством: Обз.инф. // МТС. сер. З.-М., ЦНИИТЭИМС, 1991. Вып. 1.-68 с.

90. Лицензиаты морского транспорта Российской Федерации СПб.: АО ЦНИИМФ, 1996. - 397 с.

91. Логистика в переходный период к рыночной экономике: Тезисы докл. / Международная межвузовская конф. Саратов, 1995, -115 с.

92. Майоров С.И. Информационный бизнес: коммерческое распространение и маркетинг. М.: Финансы и статистика, 1993. - 321 с.

93. Макконелл К.Р., Брю С.Л. Экономика. Принципы, проблемы и политика: Пер.с англ. в 2-х т, - М,: Республика, 1992.

94. Макмиллан Дж. Управление поставщиками система стимулирования в японской и американской промышленности //Вестник СПб Университета, Сер.5: Экономика, 1993 № 4. - с.86-102.

95. Маркушевич О.Г. Свободная экономика и управление предприятием. СПб.: Политехника, 1993. 488 с.

96. Маркетинг и рыночные сети: Ученые записки коммерческого ф-та. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994. - в 2-х т.

97. Маркетинг и предпринимательство: Ученые записки ф-та коммерции СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1995. - 328 С.

98. Маркетинг и культура предпринимательства: Тезисы докл./ Международная научн. конф. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996.-B 2-х т.

99. Маркетинг и проблемы информатизации предпринимательства: Тезисы докл./ Международный конгресс. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996. - в 4-х т.

100. Маркова В.Д. Маркетинг услуг. М.: Финансы и статистика, 1996-128 с.

101. Материально-техническое обеспечение: адаптация к рынку. (Под ред. О.А. Новикова.) Л.: ЛФЭИ, 1991. -131 с.

102. Мате Э., Тиксье Д. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия: Пер. с фр. М.: Прогресс, 1993. -155 с.

103. Мате Э. Послепродажное обслуживание: Пер. с фр. М.: Прогресс, 1993. -165 с.

104. Математика и кибернетика в экономике: Словарь-справочник М.: Экономика, 1975, - 700 с,

105. Международный стандарт ИСО 9004-2. 1991. Общее руководство качеством и элементы системы качества Часть 2: руководящие указания по услугам. - М. ВНИИС, 1996. -43 с.

106. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури А. Основы менеджмента: Пер, с англ. -М,: Дело, 1992, 702 с.

107. Микитьянц С.Р. Модели процессов материально-технического снабжения. -Л.: ЛГУ, 1974. 99 с.

108. Микитьянц С.Р., Гончаров Ю.А. Управление материальными и топливными ресурсами в региональных коммерческих системах, СПб.: Эхо, 1996. - 53 с

109. Мильор Р.Г. Менеджмент: достижение цели. Пер, с англ. СПб.: Лик, 1992. -136 с.

110. Миротин Л.Б., Ташбаев Н.Э. Логистические системы и технологии перевозного процесса на транспорте, основанные по логистике* // Транспорт, наука, техника, управление. -1993. № 2.

111. Мишенин А. И. Теория экономических информационных систем. М.: Финансы и статистика, 1993, - 307 с

112. Мовшиц В.О. Математическое моделирование процессов планирования и управления снабжением. Киев: Знание, 1975.- 64 с.

113. Монахов B.C. Маркетинговые исследования организации предпринимательской деятельности на интегрированном рынке: Автореф.канд.дисс, СПб.: 1995. - 17 с. .'

114. Моришима М. Равновесие, устойчивость, рост (Многоотраслевой анализ). М.: Наука, 1972, 280 с. 115- Муравьев А,И„ Локшина Э.Х., Старков Б А. Экономика и этика предпринимательства. - СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1992.-142 с.

115. Миротин Л. Маркетинг логистических услуг. //Риск-1995- № 5-6 с.68-70.

116. Миротин Л. и др. Транспортно-экспедиционное обслуживание: слагаемые качества // Риск. 1996 - № 4-5-С.35-38.

117. Мхитарян Ю.И., БеленокО.И. Роль и место сертификации услуг связи в жизни современного общества.// Стандарты и качество. 1996. -№7 - с.46-49

118. Мясникова Л.А. Логистика экономики среднего звена. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1997. - 72 с.

119. Нагловский С.Н. Экономика и надежность логистических контейнерных систем, Ростов-на-Дону: РГЭА, 1996,-139 с,

120. Нематериальное производство в условиях интенсификации экономики./ Под.ред. Агабабьяна Э.М. М.:Наука, 1981,-149 с,

121. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. М.; ЮНИТИ, 1997. - 271 с.

122. Неруш Ю.М. Снабжение и транспорт: эффективное взаимодействие. М.: Экономика, 1990, - 75 с.

123. Никифоров О.Н. Сертификация продукции, товаров и услуг Правовые аспекты СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996.-160 с.

124. Новиков О.А., Щербаков В В. Оптовая торговля средствами производства. -Л.: ЛФЭИ, 1990. -90 с.

125. Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика, -СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1993.- 192 с.

126. Новиков О.А, Уваров С.А. Коммерческая логистика. СПб.: Изд-во СПб УЭФ, 1995.-110 с.

127. Новиков О.А, и др. Логистика. СПб.: СЗПИ, 1996. - 112 с.

128. Общероссийский классификатор услуг населению ОК 002-93. Издание официальное. М.: Изд-во стандартов, 1994. -57 с

129. Одинец В.П., Тарасевич В.М., Цацулин . Рынок, спрос, цены: стратификация, анализ, прогноз. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1993.-157 с.

130. Оптовая торговля и маркетинг средств производства (М-лы сем, -Л.: ЛДНТП, 1991.-76 с,

131. Павленко А,Ф. Организационно-техническое развитие снабженческо-сбытовых организаций. Автореф. докт.дисс. -Л.: 1989. -41 с.

132. Панкратов Ф.Г, Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли. М.: ИВЦ "Маркетинг", 1994. - 220 С.

133. Пашкус Ю.В, Мисько О.Н. Введение в бизнес-Л: Северо-Запад, 1981. -303с.

134. Петухов P.M. Оценка эффективности промышленного производства. М.: Экономика, 1990. - 94 с.

135. Первозванский А.А., Первозванская Т.Н. Финансовый рынок: расчет и риск, -М,: Инфра, 1994. -190 с.

136. Плоткин Б.К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996. - 171 с.

137. Прижигалинский В. П. Рынок: проблемы предпринимательства и кооперации. Ставрополь. Пресса, 1996.- 328 с.

138. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками: проблемы, поиски, решения. М.: Нефть и газ, 1994. - 103 с.

139. Проценко О.Д. и др. Оперативное регулирование поставок продукции производственно-технического назначения, М.: Экономика, 1985. -176 с.

140. Правила выдачи лицензий на проведение работ по обязательной сертификации и применение знака соответствия. М,: Госстандарт, 1994,-12 с.

141. Правила по проведению сертификации систем качества в Российской Федерации. М.: Госстандарт, 1995,-4 с,

142. Правила по проведению сертификации в Российской Федерации. Утверждено пост Госстандарта РФ от 16.02.94, №3,

143. Правила транспортно-экспедиторского обслуживания грузов на железнодорожном транспорте. М., 1992.

144. Правила транспортно-экспедиторского обслуживания грузов в морских портах. М.: 1992 (от 23.04.92).

145. Проблемы совершенствования экономического механизма оптовой торговли средствами производства: Тез. докл. Всесоюзн. научн.практ.конф. -М.: НИИМС, 1988. в 2-х т.

146. Проценко О.Д., Белотепов Е.Л., Кодуа Д.М. Оперативное регулирование поставок продукции производственно-технического назначения. М.; Экономика, 1985. -176 с.

147. Рабинович И.А. Эффективность общественных затрат в материально-техническом снабжении. М,: Экономика, 1977-223 с.

148. Рабинович И.А- Экономика и управление материальными ресурсами в народном хозяйстве. Киев: Вища школа, 1988. -423с.

149. Рейфе М.Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке. СПб.: Изд-во СПбУ-ЭФ, 1996.-27 с.

150. Резер С.М. Транспортные проблемы в городских системах логистики // Транспорт: наука, техника, управление. 1993- № 3.

151. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995.-251 с.

152. Рузавин Г.И., Мартынов В.Т. Курс рыночной экономики. М,: ЮНИИТИ, 1994-300 с.

153. Рыночная экономика. Основы бизнеса М.: Симинтэк, 1992.- 300 с.

154. Рынок и логистика /Под ред М.П. Гордона М.: Экономика, 1993. -143 с,

155. Санамов Ю.А., Белявский. Применение маркетинга в планировании и организации производства на предприятии. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994. - 71 с.

156. Санков В.Г. Проблема разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков: Автореф, докт, дисс, СПб. 1994. - 31 с

157. Сборник федеральных конституционных законов и федеральных законов: Выпуски М.: Известия, 1992 -1996.

158. Севрук М.А. Система маркетинга: социально-экономический анализ, компьютеризация. М.: Изд-во МГУ, 1992.-67 с.

159. Семененко А.И. Предпринимательская логистика (в 2-х частях) СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994. - 300 с.

160. Сергеев В.И, Логистика. -СПб. СПбГИЭА, 1995. 131 с.

161. Сергеев В.И., Богданов В.В. Товарные биржи и снабжение предприятий автомобильного транспорта, • СПб.: СПбГИЭА, 1993 -78с

162. Смехов А.А, Логистика. М.: Знание, 1990. - 64 с.

163. Смехов А.А Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993. - 112 с.

164. Смирнова Л.А , Протопопов А.Д. Маркетинг в США.-М.: Знание, 1991, -64 с.

165. Социально-экономические проблемы рынка /Сб.научных трудов. Ростов-на-Дону: РГЭА, 1995. - 67 с.

166. Система сертификации ГОСТ Р. Основные положения и порядок сертификации услуг, М.: Госстандарт, 1996—24 с.

167. Система сертификации ГОСТ Р. Порядок проведения сертификации продукции. М.: Госстандарт, 1996 -24с.

168. Соколов Р.Г., Демьянов А.А. Системный анализ и управление снабжением. -Л.: Стройиздат, 1975, 236 с.

169. Сокин И,Е. Концентрация и специализация в системе материально-технического снабжения. М.: Экономика, 1977.

170. СтадникД.В., Крутик А.Б. Финансовый менеджмент в промышленности. -СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1995. -148с.

171. Справочник по вероятностным расчётам. М.: Воениздат, 1970. - 536 с,

172. Страхование отдельных видов предпринимательского риска/Под ред.В.А.Коннова, СПб.: Изд-во СПбУ-ЭФ, 1992.-63 с.

173. Теория и практика маркетинговой деятельности: Ученые записки коммерческого ф-та. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1993.-146 с.

174. Титов А.Б. и др. Малый бизнес и инфраструктура. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1995 -161 с.

175. Туристско-экскурсионное обслуживание. Проектирование туристских услуг. М.: Госстандарт, 1994. - 18 С.

176. Товарные биржи: торговля и игра// РИСК. -1991. № 1 - с.33-40.

177. Услуги и их социально-экономическая роль/Сокр.пер, с польск. -М.: -^ Прогресс, 1967.-308с.

178. Услуги населению. Термины и определения, ГОСТ Р 50646-94-М.: Госстандарт, 1994. -11 с. |1.

179. Федоров А.А. Логистическая стратегия управления материальными !: ресурсами в странах с развитой рыночной экономикой // РИСК 1994. - № 76-80,

180. Халилов К.Г и др. Передовой опыт управления складскими процессами на универсальных предприятиях по поставкам продукции /Обзорная информация. -М., ЦНИИТЭИМС, 1980 52 с.

181. Хикс Дж. Стоимость и капитал: Пер. с англ. М.: Прогресс, 1988 -488 с.

182. Хинчин А.Я. Работа по математической теории массового обслуживания.-М.: ФМ, 1963.-285с.

183. Хоскинг А. Курс предпринимательства: Пер. с англ. М.: Международные отношения, 1993. 350 с.

184. Хруцкий В.Е. Ссвременньй маркетинг. -М. Финансы и статмсниа, 1991. -254с.

185. Цецоха Л.В., Шеймис A.M. Методы моделирования работы базы материально-технического снабжения: Обз.инф. М ЦНИИТЭИМС, 1976. - 28 с.

186. Шандезон Ж., Лансестр А. Методы продажи: Пер. с фр. М.: Прогресс. 1993, -162с.

187. Шмидт К.А. Организация и практика биржевой торговли в СССР М.: Экономическая жизнь, 1927, - 228 с.

188. Шонбергер Р. Японские методы управления производством: Сокр.пер. с англ. М.: Экономика, 1988, -251с.

189. Щербаков В,В., Парфенов А.В., Пасяда Н.И. Эволюция форм и методов торгового посредничества в постреволюционной России. СПб.: Изд-во1. СПбУЭФ, 1996, 190с.

190. ЭвансДж., Берман Б. Маркетинг: Пер.сангл. М,. Экономика, 1990. -650 с.

191. Экономика железнодорожного транспорта/Под ред.Белова И.В. М.: Транспорт, 1989.

192. Экономико-математические модели /Под ред.Н.Федоренко. М.: Мысль, 1969.-512 с.

193. Экономико-математические методы и модели в ценообразовании /Под ред. В.М. Тарасевич. JL: Изд-во ЛФЭИ. 1991.-200с.

194. Экономико-математические методы в снабжении/ Под. Общ. Ред. В.И. Лагуткина. М.: Экономика, 1971. - 367с.

195. Экономическая школа, т. I, II, III. - СПб, 1991 -96.

196. Экланд И. Элементы математической экономики. М.: Мир, 1983. - 248 с.

197. Эклунд К Эффективная экономика шведская модель: Пер, со швед. - М.: Экономика, 1991, - 349 с.

198. Ballon R.H. Basic Business Logistics, Prentice Hall, 1978.

199. Bochenki I.M. Grundnss der Logistik. Paderborn Schoningh, 1962.

200. Bowersox D.J, Logistical Management. McMillan, 1978.

201. Bowersox D.J., Closs D J , Helfench O.K., Logistical Management. McMillan Publishing, 3rd. eg., 1991

202. Christopher M. The Strategy of Distribution Management. Grower, 1985.

203. DiezW„ Sachs B. Grundlage der Logistik. Wien, 1971.

204. Hall R„ TaylorJ. Macroeconmics. New York, - London: Norton & Co, 1986.

205. Junemman K. Materialaluss und Logistik. Dortmund . Springer Verlag, 1989.

206. Logistics Productivity. Comporate Communications. A.T. Kearney I nc. -Chicago, 1987.

207. Logictics Today,-Granfield, 1988-1991.209.0konomishe Materialverwendung. Berlin: Verland WIrtschaft, 1976.

208. McGarrah R.E. Production and Logistics Management. John Wiley Inc. - New York, 1963,21 l.Moller C., Johansen J. Paradigms in Logistics. -Department of Production, University of Aalborg, Denmark, 1993.

209. Shapiro R.D. Get Leverage from Logistics. Harvard Business Review, May-June, 1984.