Определение количественных оценок технического состояния судов и их элементов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.04, кандидат технических наук Егоров, Дмитрий Геннадьевич

• Егоров, Дмитрий Геннадьевич
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Егоров, Дмитрий Геннадьевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. АНАЛИЗ ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ И ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Методы решения сложных задач.

1.2. Структуризация сложных систем.

1.3; Стратегии получения обобщенных оценок ТС.

1.4. Получение и анализ экспертной информации

1.5. Постановка задач исследования

2. МОДЕЛЬ ПОДСИСТЕМЫ «КОРПУС И НАДСТРОЙКА».

2.1. Структура подсистемы и выбор параметров ТС.

2.2. Признаки ТС и формуляры обследования.

2.3. Уравнения математической модели ТС корпуса и надстроек.

2.4. Компьютерная модель ТС корпуса и надстройки

3. МОДЕЛИ ПОДСИСТЕМ ЭНЕРГЕТИКИ СУДНА И ЕГО

ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

3;1. Модель подсистемы «Энергетическая установка».

3.2. Модель подсистемы «Электрооборудование и автоматика»

3.3. Модели подсистем «Устройства, оборудование и снабжение», «Системы» и «Оборудование экологической безопасности».

3.4. Компьютерные модели ТС энергетической установки, электрооборудования, устройств и систем.

4. ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ И ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОРЯДКУ ОБСЛЕДОВАНИЯ СУДНА

И ЕГО ЭЛЕМЕНТОВ

4.1. Исследование подсистемы «Корпус и надстройка».

4.2. Исследование подсистемы «Энергетическая установка».

4.3. Исследование подсистемы «Электрооборудование и автоматика»

4.4. Исследование подсистем «Устройства, оборудование и снабжение», «Системы» и «Оборудование экологической безопасности»

4.5. Документы, регламентирующие порядок осмотра (освидетельствования) судна при определении его ТС

ВЫВОДЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Определение количественных оценок технического состояния судов и их элементов»

Актуальность темы. В результате перехода к рыночным отношениям и акционированию организаций, осуществлявших эксплуатацию речных судов, были потеряны основные черты сложившейся при плановом хозяйствовании системы технической эксплуатации флота, и только сейчас третьи или четвёртые владельцы флота начинают понимать, что роль качественной технической эксплуатации флота в транспортном процессе существенно выше, чем они предполагали все эти годы.

Органы классификации судов, например, такие как Российский Речной Регистр, оперируют понятиями «годное» и «негодное» техническое состояние (ТС) судна. Однако, представитель судоремонтной организации, страховой компании, фрахтователь, грузоотправитель или? судовладелец помимо прочего хотели бы знать более точно, каково действительное состояние того или иного судна, признанного, скажем, Речным Регистром годным или негодным к плаванию или предполагаемым к списанию, иначе хотели бы иметь количественную оценку ТС судна или его составных частей. Важным является определение с помощью количественных оценок ТС протяженности допустимого межремонтного периода и объема необходимых судоремонтных работ по корпусу, двигателям и т. д.

Анализ литературных источников показал, что в настоящее время работ, посвященных методам и стратегиям получения количественных оценок ТС судов, практически нет.

Поэтому исследование, ориентированное на получение знаний о наиболее эффективных стратегиях количественного оценивания ТС судов и их элементов, представляется актуальным.

Целью диссертации является решение актуальной научной задачи получения количественных оценок ТС эксплуатирующихся или выведенных из эксплуатации судов, а также их элементов по результатам осмотра или обследования судна независимым экспертом — сюрвейером.

Поставленная цель предопределила следующие задачи исследования:

1. Создание структурной модели судна — объекта системного анализа — путем структурирования судна, как системы, корпуса, энергетической установки, судовых систем, электрического оборудования, устройств и т. д., как подсистем.

2. Разработка математических моделей ТС корпуса и всех значимых объектов судовой техники.

3. Создание компьютерной модели ТС судна и его элементов.

4. Исследование чувствительности компьютерной модели и разработка рекомендаций по проведению осмотров судна, а также по оптимизации технического обслуживания судна и его основных элементов.

5. Разработка форм текстовых материалов, необходимых для совершенствования процедур осмотра судна и его элементов.

Методы исследования. Исследование выполнено с помощью экспериментальных и теоретических методов.

Экспериментальные исследования включали в себя проведение экспертного опроса специалистов речного флота с целью использования трудно формализуемого опыта и профессиональных знаний капитанов и механиков в математической модели ТС судна и его элементов, а также экспериментальные проверки достоверности созданных математической и компьютерной модели. С помощью компьютерной модели был проведен вычислительный эксперимент, позволивший сделать важные практические выводы.

Были разработаны специальные формуляры обследования элементов судна и компьютерное приложение, предназначенное для обработки результатов обследования элементов судна, работающее в архитектуре «клиент-сервер» среды Borland С++ Builder 4.0 под управлением операционной системы Microsoft Windows 95/98, NT, Me, 2000, XP.

Теоретическое исследование было выполнено с использованием основных положений системного подхода, теории принятия решений, методов исследования операций, теории двигателей внутреннего сгорания, электрических машин и др.

Научная новизна диссертационной работы заключается:

- в разработке стратегии получения количественных оценок ТС судов и их элементов;

- в разработке метода структуризации судна как системы и его основных элементов как подсистем;

- в разработке метода синтеза системы «Судно» в виде математической модели ТС его элементов, выстроенной в соответствии с принятой схемой структуризации;

- в применении десятибалльной шкалы количественного оценивания ТС судна и его элементов без промежуточной корректировки (округления или укрупнения) количественных оценок ТС компонентов и подсистем;

- в разработке способа выявления признаков ТС, точности оценивания которых при обследовании судна сюрвейер должен уделить повышенное внимание.

На защиту выносятся следующие результаты работы:

1. метод получения количественных оценок ТС судна и его элементов;

2. математическая и компьютерная модель ТС судна и его элементов

3. практические рекомендации по проведению осмотра (обследования) судна и его элементов независимым экспертом (сюрвейером).

Практическая ценность и внедрение работы. Разработана технология количественной оценки ТС судов, основными этапами которой являются:

- заполнение независимым экспертом (сюрвейером) в ходе осмотра (обследования) судна специальных полей разработанных автором формуляров оценки ТС конструктивных элементов корпуса и объектов судовой техники;

-9- введение кодированных значений признаков ТС корпуса судна и объектов судовой техники в созданное автором компьютерное приложение;

- получение в результате работы приложения количественных оценок ТС судна и его элементов по десятибалльной шкале;

- выдача документов, содержащих количественные оценки ТС судна и его элементов, заказчику.

Основные положения работы внедрены и используются в компьютерном приложении Российского Речного Регистра по определению ТС судов в рамках, углубленного освидетельствования судов, выполняемого по отдельному договору с Российским s Речным Регистром с целью достоверного определения ТС «возрастных» судов и их элементов. Разработанное автором диссертации компьютерное приложение предназначено для менее, углубленной оценки ТС судов по сравнению с компьютерным приложением Российского Речного Регистра, оно принято Российским Речным Регистром для выполнения неуставных работ, связанных с оцениванием ТС и стоимости судов по заявкам заинтересованных организаций.

Апробация работы. Основные результаты исследований докладывались и получили положительную оценку на пятой Международной научно-технической конференции «АВИА-2003» (Киев, 2003 г.), на девятой Международной научно-практической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей» (Владимир, 2003 г.), на научно-техническом совете Российского Речного Регистра, совещаниях при генеральном директоре Речного Регистра.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и девяти приложений.

Заключение диссертации по теме «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства», Егоров, Дмитрий Геннадьевич

6. Результаты работы внедрены в Российском Речном Регистре и используются в компьютерном приложении этого классификационного органа для получения количественных оценок ТС корпуса и надстроек судов. Разработанное автором компьютерное приложение включено в архив компьютерных приложений Российского Речного Регистра для использования в неуставной деятельности.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Егоров, Дмитрий Геннадьевич, 2004 год

1. Абрамов Г. А., Бажан П. И. Концепция новых Правил классификации и постройки судов Российского Речного Регистра // Наука и техника на речном транспорте. —М.: изд-во ЦБНТИ МТ РФ, 1998.-С. 1-13.

2. Автоматические приборы, регуляторы и вычислительные системы / Под ред. Б. Д. Кошарского. — Л.: Машиностроение, 1976. -483 с.

3. Агеев В. И. Контрольно-измерительные приборы судовых энергетических установок: Справочник. — Л.: Судостроение, 1985. -416 с.

4. Алешин Н. В., Голубев Н. В., Козлов В. И., Ракицкий Б. В. Судовая энергетика. — Л.: Судостроение, 1984. 140 с.

5. Алмазов Г. К., Степанов В. В., Гуськов М. Г. Элементы общесудовых систем: Справ. — Л.: Судостроение, 1982. 326 с.

6. Антонов А. А., Недра Р. Ф. Устройство морского судна. — М.: Транспорт, 1974. 230 с.

7. Бажан П. И., Вайсблат Б. И., Трянин И. И. Основы научных исследований на речном транспорте. — Горький: Волго-Вятское кн. изд-во. 1990.-319 с.

8. Бажан П. И., Егоров Д. Г. Метод количественной оценки технического состояния судовой энергетической установки // Вестник ВГАВТ. Выпуск 5. Судовая и промышленная энергетика. Н. Новгород: Изд-во ГОУ ВПО ВГАВТ, 2003. - С. 125 - 131.

9. Биргер И. А. Основы технической диагностики. — М.: Машиностроение, 1978. 240 с.

10. Блинов Э. К. Техническая эксплуатация флота и современные методы судоремонта: Учебное пособие. — Д.: Судостроение, 1988. -88 с.

11. Блинов Э. К., Розенберг Г. Ш. Техническое обслуживание и ремонт судов по состоянию: Справочник — СПб.: Судостроение, 1992.- 192 с.

12. Брахман Т. Р. Многокритериальность и выбор альтернативы в технике. — М.: Радио и связь, 1984. 288 с.

13. Брикер А. С. Учет особенностей износа обшивки судов ледового плавания при дефектации // Прочность судов и защита судовых конструкций от коррозии и обрастания / Сб. научных тр.— Д.: Транспорт, 1987. С. 66 — 70.

14. Брикер А. С., Неклюдов С. Ю. Анализ и прогнозирование технического состояния корпусных конструкций с применением персональных ЭВМ // Прочность корпуса и защита судов от коррозии / ЦНИИМФ. — Д.: Транспорт, 1989. С. 31 — 39.

15. Бурков В. Н., Панкова Л. А., Шнейдерман М. В. О задаче формирования экспертных групп. — В кн.: Вопросы кибернетики. Экспертные оценки: Сб. статей / Научный совет по комплексной проблеме «Кибернетика» АН СССР. — М., 1979, вып. 58.

16. Васильев Б. В., Кофман Д. И., Эренбург С. Г. Диагностирование технического состояния судовых дизелей. — М.: Транспорт, 1982.- 114 с.

17. Вибрация и вибродиагностика судового электрооборудования / Под ред. А. В. Баркова. — Л.: Судостроение, 1986. 276 с.

18. Власьев Б. А., Резчик Ю. И. Судовые вспомогательные механизмы. — Д.: Судостроение, 1979. 240 с.

19. Возницкий И. В. Контроль и диагностика технического состояния судовых дизелей. — М.: ЦРИА Морфлот, 1978. 48 с.

20. Гаврилов В. С., Гальперин М. М. Управление технической эксплуатацией морского флота. — М.: Транспорт, 1987. 300 с.

21. Гаврилов В. С., Камкин С. В., Шмелев В. П. Техническая эксплуатация судовых дизельных установок. — М.: Транспорт, 1985. -288 с.

22. Гаскаров Д. В., Голинкевич Т. А., Мозгалевский А. В. Прогнозирование технического состояния и надежности радиоэлектронной аппаратуры / Под ред. Т. А. Голинкевича. — М.: Сов. радио, 1974.-224 с.

23. Гафт М. Г., Ларичев О. И., Озерный В. М. Метод принятия решений в выборе предпочтительных вариантов проекта сложной системы. / Приборы и системы управления, 1973, — № 6, С. 1 — 3.

24. Гемке Р. Г. Неисправности электрических машин. — Л.: Энерго-издат, 1989.-336 с.

25. Генкин М. Д., Соколова А. Г. Виброакустическая диагностика машин и механизмов. — М.: Машиностроение, 1987. 228 с.

26. Гермейер Ю. Б. Введение в теорию исследования операций. — М.: Наука, 1971.-383 с.

27. Глотов В. А., Гречко В. М., Павельев В. В. Экспериментальное сравнение некоторых методов определения коэффициентовотносительной важности. — В кн.: Многокритериальные задачи принятия решений. — М.: Машиностроение, 1978.

28. Горячев А. М., Подругин Е. М. Устройство и основы теории судов. — Л.: Судостроение, 1983. 325 с.

29. ГОСТ 27.503-81. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Методы оценки показателей надежности.

30. Григорьев В. Н., Шапиро В. М. Конструкция корпуса и основы строительной механики судов. — Л.: Судостроение, 1972.

31. Гурович А. Н. Судовые устройства и внутреннее оборудование судов. — Л.: Судостроение, 1970. 312 с.

32. Денисов А. А., Колесников Д. Н. Теория больших систем управления. — Л.: Энергоиздат, 1982. С. 39.

33. Дехтяренко В. А., Своятыцкий Д. А. Методы многокритериальной оптимизации сложных систем при проектировании. — Киев, изд-во АН УССР, 1976. 41 с.

34. Диагностирование дизелей / Е. А. Никитин, Л. В. Станиславский, Э. А. Улановский, О. П. Дзецина, В. Г. Алексеев, В. Г. Щетинин, С. Н. Самойлов. — М.: Машиностроение, 1987. 224 с.

35. Дмитриева Н. Е. Экономическая эффективность внедрения системы технического обслуживания и ремонта морских судов по состоянию / ЦНИИМФ // Техническая эксплуатация флота: Сб. тр. 1988.-С. 12 — 17.

36. Дорогостайский Д. В., Жученко М. М., Мальцев Н. Я. Теория и устройство судна. — Л.: Судостроение, 1976. 413 с.

37. Драницын С. Н. Теоретические основы технической эксплуатации морского флота//Тр. ЦНИИМФ. 1973, Вып. 164. 142 с.

38. Дружинин В. В., Конторов Д. Н. Проблемы системологии. — М.: Сов. Радио, 1976.-С. 76.

39. Дэвид Г. Метод парных сравнений: Пер. с англ. / Пер. Н. Космар-ской и Д. Шмерлинга. — М.: Статистика, 1978.

40. Егоров Д. Г. Структуризация судового электрооборудования с целью получения количественной оценки его технического состояния // Вестник ВГАВТ. Выпуск 5. Судовая и промышленная энергетика. Н. Новгород: Изд-во ГОУ ВПО ВГАВТ, 2003.-С.119- 125.

41. Емельянов С. В., Борисов В. И. и др. Модели и методы векторной оптимизации // Техническая кибернетика. — М.: ВИНИТИ, 1973. Т. 5.-С. 386-448.

42. Емельянов С. В., Наппельбаум Э. Л. Методы исследования сложных систем. Логика рационального выбора. — В кн.: Итоги науки и техники. Техническая, кибернетика, т. 8. — М.: ВИНИТИ, 1977.

43. Епифанов Б. С. Судовые системы. —Л.: Судостроение, 1980. — 176 с.

44. Захаров Ю. В. Судовые установки кондиционирования воздуха и холодильные машины. — Л., Судостроение, 1979. -584 с.

45. Исаков Л. И. Техническая эксплуатация судовой автоматики. — М.: Транспорт, 1983.-216 с.

46. Исаков Л. И:, Кутьин Л. И. Комплексная автоматизация судовых установок. — Л.: Судостроение, 1984. 368 с.

47. Кааре Ааен. Контроль технического состояния дизелей // Двига-телестроение, 1989. № 5. - С. 27 — 29.

48. Канарчук В. Е., Чигринец А. Д. Бесконтактная тепловая диагностика машин. — М.: Машиностроение, 1987. 160 с.

49. Карасев В. А., Ройтман А. Б. Доводка эксплуатируемых машин. (Вибродиагностические методы). — М.: Машиностроение, 1986. -190 с.

50. Климов Е. Н. Управление техническим состоянием судовой техники. — М.: Транспорт, 1985. 199 с.

51. Коллакот Р. А. Диагностирование механического оборудования: Пер. с англ. — Л.: Судостроение, 1980. 296 с.

52. Комплексная система технического обслуживания и ремонта судов. Основное руководство // РД 31.20.50 — 87. / С. Н. Драни-цын, Г. Ш. Розенберг, Е. С. Голуб, Е. 3. Мадорский, Э. К. Блинов, А. С. Брикер и др. — М.: В/О Мортехинформреклама, 1988. 218 с.

53. Комплексная система технического обслуживания ремонта судов. Методика дефектации корпусов морских транспортных судов // РД 31.28.30 88. —М.: В/О Мортехинформреклама, 1988. - 56 с.

54. Кондратьев Н. Н. Отказы и дефекты судовых дизелей. — М.: Транспорт, 1985. 152 с.

55. Коррозия и защита морских судов / И. Я. Богорад, Е. В. Искра, В.A. Климова, Ю. Л. Кузьмин. — Л.: Судостроение, 1973. -392 с.

56. Коррозия и защита судов: Справочник / Под ред. Е. Я. Люблинского, В. Д. Пирогова. — Л.: Судостроение, 1987. 376 с.

57. Коррозия и защита судовых трубопроводов / К. Н. Яндушкин, К.B. Дризен, Б. М. Образцов, И. Л. Алексеенко. — Л.: Судостроение, 1978.- 192 с.

58. Котов В. Е., Овсянников М. К. Особенности оценки надежности главных судовых дизелей. — Двигателестроение, 1982, №2, С. 58 — 60.

59. Кремлевский П. П. Расходомеры и счетчики количества: Справочник. — Л.: Машиностроение, 1989. 701 с.

60. Кубарев А. И. Надежность в машиностроении. — М.: Издательство Стандартов, 1989. 224 с.

61. Кузнецов С. Е., Филев В. С. Основы технической эксплуатации судового электрооборудования и автоматики. — С.П.: Судостроение, 1995. 448 с.

62. Куликов А. Т. Материалы и арматура для судовых трубопроводов: Справ. Пособие. — Л.: Судостроение, 1973. 279 с.

63. Лакокрасочные покрытия в машиностроении: Справочник. — М.: Машиностроение, 1974.

64. Лалаев Г. Г., Киповский И. Н. Судовые холодильные установки. Устройство и эксплуатация. — М.: Транспорт, 1973. 248 с.

65. Ланчуковский В. И., Козьминых А. В. Автоматизированные системы управления судовых дизельных и газотурбинных установок. — М.: Транспорт, 1983. 320 с.

66. Лейкин В. С. Судовые электрические станции и сети. — М.: Транспорт, 1982. — 256 с.

67. Люблинский Е. Я. Что нужно знать о коррозии. —Л.: Лениздат, 1980.- 192 с.

68. Макаров И. М., Озерный В. М., Ястребов А. П. Принятие решения о выборе варианта сложной системы автоматического управления / Автоматика и телемеханика, 1971, № 3, - С. 84 —

69. Макаров Р. А. Средства технической диагностики машин. — М.: Машиностроение, 1981. 223 с.

70. Место системного подхода в современном научном познании и марксистской методологии / В. П. Кузьмин. — Вопросы философии, 1980, № 1.-С. 55-73.

71. Моек Е., Штрикерт X. Техническая диагностика судовых машин и механизмов. — Л.: Судостроение, 1986. 232 с.

72. Мозгалевский А. В., Гаскаров Д. В. Техническая диагностика. — М.: Высшая школа, 1975. 208 с.

73. Мокрецов В. Н., Мундингер А. А., Новиков А. Г. Система инертных газов современного танкера // Судостроение. 1985. № 9. -С. 25-27.

74. Мусинский Н. А. Устройство и монтаж судовых машин, механизмов и трубопроводов. — Л.: Судостроение, 1976. 295 с.

75. Нелепин Р. А., Соболев Л. Г., Волков А. А. Автоматизация судов. — Л.: Судостроение, 1983. 78 с.

76. Овсиевич Б. Л. Модели формирования организационных структур. Л.: Наука, 1979. 159 с.

77. Овчинников И. Н., Овчинников Е. И. Судовые системы и трубопроводы. — Л.: Судостроение, 1983. 344 с.

78. Онасенко В. С. Автоматизация судовых энергетических установок. — М.: Транспорт, 1981. — 273 с.

79. Оценка технического состояния корпусов морских судов /А. И. Максимаджи, Л. М. Беленький, А. С. Брикер, А. Ю. Неугодов. — Л.: Судостроение, 1982. 156 с.

80. Певзнер Б. М. Насосы судовых установок и систем. — Л.: Судостроение, 1971.-383 с.

81. Подиновский В. В. Коэффициенты важности критериев в задачах принятия решений. Порядковые или ординальные коэффициенты важности // Автоматика и телемеханика. 1978. - №10. — С. 130 — 141.

82. Положение о ремонте судов на заводах ММФ. — М.: ЦРИА Морфлот, 1980. 124 с.

83. Попков В. И., Мышинский Э. П., Попков О. И. Виброакустическая диагностика в судостроении. — Л.: Судостроение, 1989. -256 с.

84. Поспелов Г. С., Ириков В. А. Программно-целевое планирование и управление (введение). — М.: Сов. Радио, 1976. С. 31.

85. Приборы для неразрушающего контроля и материалов и изделий: Справочник / Под ред. В. В. Клюева. — М.: Машиностроение, 1986. Т. 1,-487 е.: Т. 11,-351 с.

86. Рачев X. Д., Стефанова С. Т. Справочник по коррозии: Пер. с болг. — М.: Мир, 1982. 519 с.

87. Ремонт речных судов: Справочник / Ю. К. Аристов, Ф. Ф. Бенуа и др.; под ред. А. Ф. Видецкого. — М.: Транспорт, 1988. 431 с.

88. Розина М. В., Яблоник Л. М., Васильев В. Д. Неразрушающий контроль в судостроении / Справочник дефектоскописта. — Л.: Судостроение, 1983. 152 с.

89. Российский Речной Регистр. Правила. В 4-х т. — М.: По Волге, 2002.

90. Руководство по технической эксплуатации компрессорных фреоновых холодильных установок судов речного флота. — М.: Транспорт, 1975. 143 с.

91. Севастьянов С. И. Влияние топлив и масел на надежность и долговечность тепловых дизелей. — М.: Транспорт, 1971. 160 с.

92. Селиванов М. Н., Фридман А. Э., Кудряшова Ж. Ф. Качество измерений / Метрологическая справочная книга. — Л.: Лениздат, 1987.- 295 с.

93. Селиверстов В. М. Расчеты судовых систем кондиционирования воздуха. — Л.: Судостроение, 1971. — 263 с.

94. Сизых В. А. Судовая автоматика и аппаратура контроля. — М.: Транспорт, 1986.-280 с.

95. Скорчеллетти В. В. Теоретические основы коррозии металлов. — Л.: Химия, 1973. -264 с.

96. Смирнов С. Р., Юдицкий Ф. Л. Надежность судовых энергетических установок. — Л.: Судостроение, 1974. 280 с.

97. Соловьев Б. И. Теплотехнические испытания и эксплуатация судовых дизелей. — М.: Транспорт, 1973. 240 с.

98. Тараторкин Б. С. Электронные устройства судовой автоматики. — Л.: Судостроение, 1981. 270 с.

99. Техническая диагностика гидравлических приводов // Под ред. Т. М. Башты. — М.: Машиностроение, 1989. 264 с.

100. Технические средства диагностирования: Справочник / В. В. Клюев, П. П. Пархоменко, В. Е. Абрамчук и др. / Под общ. ред. В. В. Клюева. — М.: Машиностроение, 1989. 272 с.

101. Травин С. Я., Промыслов Л. А. Оценка и обеспечение надежности судового оборудования. — Л.: Судостроение, 1988. 204 с.

102. Трунин С. Ф., Промыслов Л. А., Смирнов О. Р. Надежность судовых машин и механизмов. — Л.: Судостроение, 1980. 192 с.

103. Фрид Е. Г. Устройство судна. — Л., Судостроение, 1978. 195 с.

104. Хорьков А. М. Монтаж, эксплуатация и ремонт судовой автоматики. — Л.: Судостроение, 1985. 160 с.

105. Чиняев И. А. Судовые системы. — М.: Транспорт, 1984. 216 с.

106. Шастова Г. А., Коекин А. И. Выбор и оптимизация структуры информационных систем. — М.: Энергия, 1972. С. 14.

107. Якубович С. В. Испытания лакокрасочных материалов и покрытий. — Л.: Госхимиздат, 1982.