Обеспечение контактной жесткости деталей машин на основе управления технологическими условиями обработки тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, кандидат технических наук Дмитриева, Марина Николаевна

• Дмитриева, Марина Николаевна
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Дмитриева, Марина Николаевна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ ПО ПРОБЛЕМЕ

1.1 Значение контактной жесткости для качественной работы изделий

1.2 Теоретическое определение контактной жесткости

1.2.1 Основные понятия и определения

1.2.2 Определение опорной площади контактирующих поверхностей

1.3 Взаимосвязь качества поверхностей контактирующих деталей и контактной жесткости

1.3.1 Влияние геометрических характеристик поверхностей контактирующих деталей на контактную жесткость

1.3.2 Влияние физико-механических характеристик поверхностей контактирующих деталей на контактную жесткость

1.4 Влияние контактной жесткости сопряженных поверхностей на параметры сопряжений

1.5 Контактная жесткость поверхностей деталей высоконагруженных узлов газотурбинных двигателей

1.6 Анализ зависимостей по взаимосвязи контактной жесткости и условий обработки

1.7 Цель и задачи исследования

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ КОНТАКТНОЙ

ЖЕСТКОСТИ И ПОДАТЛИВОСТИ СОПРЯГАЕМЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ВО ВЗАИМОСВЯЗИ С ПАРАМЕТРАМИ КАЧЕСТВА ПОВЕРХНОСТЕЙ

2.1 Взаимосвязь контактной жесткости и параметров качества поверхностного слоя контактирующих деталей

2.2 Взаимосвязь величины пластической деформации контактирующих поверхностей с параметрами качества поверхностного слоя

2.3 Взаимосвязь величины упругой деформации контактирующих поверхностей с параметрами качества поверхностного слоя

ГЛАВА 3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ КОНТАКТНОЙ ЖЕСТКОСТИ И ПОДАТЛИВОСТИ СОПРЯГАЕМЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ВО ВЗАИМОСВЯЗИ С УСЛОВИЯМИ ИХ ОБРАБОТКИ

3.1 Взаимосвязь контактной жесткости и технологических условий обработки контактирующих поверхностей при точении

Пример

3.2 Взаимосвязь контактной жесткости и технологических условий обработки контактирующих поверхностей при фрезеровании

Пример

3.3 Взаимосвязь контактной жесткости и технологических условий обработки контактирующих поверхностей при шлифовании

Пример

3.4 Выводы по главе

ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ

КОНТАКТНОЙ ЖЕСТКОСТИ СОПРЯГАЕМЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ГТД

4.1 Методика проведения экспериментов, применяемое оборудование и приборы, исследуемые образцы

4.2 Экспериментальное определение влияния технологических условий обработки на контактное сближение поверхностей сопрягаемых деталей

4.2.1 Экспериментальное определение влияния технологических условий обработки на контактное сближение поверхностей сопрягаемых деталей, обработанных точением

4.2.2 Экспериментальное определение влияния технологических условий обработки на контактное сближение поверхностей сопрягаемых деталей, обработанных фрезерованием

4.2.3 Экспериментальное определение влияния технологических условий обработки на контактное сближение поверхностей сопрягаемых деталей, обработанных шлифованием

4.3 Выводы по главе

ГЛАВА 5. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.1 Методика определения условий обработки с целью обеспечения требуемой контактной жесткости

5.2 Практическое применение результатов исследования

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обеспечение контактной жесткости деталей машин на основе управления технологическими условиями обработки»

Во всех отраслях машиностроения, в том числе и в авиадвигателестрое-нии, в настоящее время актуальным является увеличение темпов роста выпускаемой продукции при одновременном повышении ее качества, надежности, экономичности и экологичности. При решении этой сложной задачи наряду с конструкторскими мероприятиями, направленными на повышение качества и надежности изделий, все большее значение приобретают технологические методы обеспечения качества. В современном машиностроении создание новых изделий в значительной мере сдерживается имеющимся уровнем технологии их изготовления. Таким образом, в настоящее время технология становится определяющим фактором в развитии техники.

Именно технологические методы наиболее эффективны в решении проблемы повышения надежности изделий. Они позволяют повысить точность изготовления деталей и сборки отдельных узлов и машин в целом, а также обеспечить необходимые эксплуатационные свойства, которые в значительной степени определяют надежность и долговечность изделий. Одним из важнейших эксплуатационных свойств деталей машин является контактная жесткость, определяющая способность поверхностного слоя деталей находящихся в контакте не деформироваться под действующими на сопряжение нагрузками. Контактная жесткость оказывает влияние на точность установки деталей в приспособлениях, точность обработки деталей и точность сборки узлов и машин в целом.

Знание контактной жесткости дает возможность решать ряд таких важных технических задач, как распределение и концентрация давления по поверхности контакта, оптимизация конструкций из условия отсутствия резкой концентрации давления и местных раскрытий стыков, установление механизма работы фрикционных соединений и др. К числу динамических задач, требующих знания контактной жесткости, относятся: определение демпфирования и собственных частот колебаний, определение динамической устойчивости, ослабление затянутых соединений, накопление остаточных перемещений деталей под действием повторных ударных нагрузок.

Значение влияния контактной жесткости на эксплуатационные параметры сопряжений весьма велико. И, хотя потеря контактной жесткости не является прямой причиной выхода изделия из эксплуатации и не приводит к непосредственному разрушению машины, она является причиной потери герметичности соединения, а также изменения посадки и величины натяга в неподвижных соединениях, что и является причиной отказа или поломки машин. Кроме того, контактная жесткость имеет немаловажное значение при сборке узлов, характеризующихся точным взаимным расположением деталей. Подобными узлами являются роторы и корпуса компрессоров газотурбинных двигателей. Одним из основных требований точности, предъявляемым при сборке роторов и корпусов компрессора, является точность взаимного расположения деталей, что в свою очередь ведет к назначению жестких допусков на координирующие размеры в сборочной единице.

Результаты многочисленных исследований бесспорно подтверждают факт влияния на эксплуатационные свойства деталей машин, в частности на контактную жесткость, качества их поверхностного слоя после механической обработки. Применительно к ответственным деталям современных машин, работающих в сложных условиях (повышенные температуры, циклически изменяющиеся нагрузки и др.), что характерно для многих деталей авиационных газотурбинных двигателей, под качеством поверхностного слоя понимают не только определенные параметры шероховатости обработанной поверхности, но и физико-механические характеристики поверхностного слоя: степень и глубину наклепа, остаточные напряжения, искажения кристаллической решетки, плотность дислокаций и др.

Таким образом, контактная жесткость, как и другие эксплуатационные свойства деталей машин, определяется качеством поверхностного слоя, которое характеризуется как геометрическими, так и физико-механическими параметрами. В свою очередь качество поверхностного слоя напрямую зависит от технологических условий обработки поверхности. Под технологическими условиями обработки понимают не только режимы обработки (скорость резания, подачу и глубину резания), но и геометрические параметры режущей части инструмента. Кроме того, немаловажное влияние на формирование поверхностного слоя оказывают физико-механические свойства обрабатываемого и инструментального материала.

Все приведенное выше позволяет сделать вывод, что на контактную жесткость поверхностей деталей машин оказывают непосредственное влияние технологические условия их обработки. Следовательно, необходимая контактная жесткость поверхностей деталей может формироваться на стадии их изготовления. Поэтому технологическое обеспечение контактной жесткости является актуальным вопросом в настоящее время. Однако необходимый для этого математический аппарат, представляющий собой комплекс зависимостей, устанавливающих взаимосвязь контактной жесткости и технологических условий обработки поверхностей, в настоящее время отсутствует. Получение подобных зависимостей, которые в дальнейшем могут быть использованы для построения управляющей программы для ЭВМ, с целью определения технологических условий обработки поверхностей деталей, обеспечивающих требуемую контактную жесткость, является целью настоящей работы.

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Дмитриева, Марина Николаевна

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ

1. Ввиду того, что надежность и безотказность работы машин обуславливается рядом их эксплуатационных свойств, проблема теоретического определения последних является весьма актуальной в настоящее время. Контактная жесткость является одним из важнейших эксплуатационных свойств деталей машин. Контактная жесткость определяет точность установки деталей в приспособлениях и на станках, что оказывает влияние на точность обработки, точность сборки узлов и машин в целом. Потеря контактной жесткости может привести к потере герметичности стыка, к изменению посадки в соединении, и, как следствие, к выходу машины из строя.

2. Контактная жесткость определяется показателями качества контактирующих поверхностей, как геометрическими, к которым относятся шероховатость, волнистость, макроотклонения, так и физико-мехапическими, такими как твердость, модуль упругости, предел прочности и др. В свою очередь показатели качества поверхности зависят от технологических условий их обработки, под которыми понимаются не только режимы обработки, но и геометрические параметры режущей части инструмента, физико-механические свойства инструментального материала.

3. В последнее время все большую важность приобретают задачи теоретического определения эксплуатационных свойств деталей машин во взаимосвязи с технологическими условиями их обработки. Решение таких задач позволит еще на стадии технологической подготовки производства оптимизировать условия обработки с точки зрения обеспечения требуемых эксплуатационных свойств.

4. В настоящей работе задача расчетного определения контактной жесткости поверхностей деталей решена применительно к трем видам обработки, являющимся наиболее распространенными при изготовлении деталей в современном производстве: точению, фрезерованию и шлифованию. В качестве теоретических примеров рассмотрены четыре случая контакта поверхностей, классифицирующиеся по взаимному расположению следов обработки на контактирующих поверхностях.

5. Проведенные теоретические исследования позволили сделать ряд выводов относительно влияния технологических условий обработки на величину контактного сближения поверхностей, а следовательно на их контактную жесткость. Экспериментальная проверка результатов теоретических исследований позволила подтвердить правильность выводов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Дмитриева, Марина Николаевна, 2010 год

1. Колесников, К.С. Технологические основы обеспечения качества машин Текст. / Ред. К.С. Колесников. -М.: Машиностроение, 1990. 254 с.

2. Федоров, В.П. Технологическое обеспечение и повышение эксплуатационных свойств деталей и их соединений Текст. / В.Г1. Федоров, O.A. Горленко, А.О. Горлешсо, А.Н. Прокофьев; Ред. А.Г. Суслов, Ред. В.Ф. Безъязычный. М.: Машиностроение, 2006. - 448 с.

3. Левина, З.М. Контактная жесткость машин. Текст. / З.М. Левина, Д.Н. Решетов М., «Машиностроение», 1971. 264 с.

4. Иванов, A.C. Учет контактной жесткости при расчете неподвижных соединений Текст. / A.C. Иванов // Вестник машиностроения. 2005. № 3.

5. Рыжов, Э.В. Контактная жесткость деталей машин. Текст. / Рыжов Э.В. М.: Машиностроение. 1966. 196 с.

6. Леонов, Б.Н., Новиков A.C., Богомолов E.H., Уваров Л.Б., Антонов Е.А., Жуков A.A. Технологическое обеспечение проектирования и производства газотурбинных двигателей. Текст. / Под редакцией Б.Н.Леонова и А.С.Новикова. Рыбинск, 2000.

7. Суслов, А.Г. Технологическое обеспечение контактной жесткости соединений. Текст. / А.Г. Суслов М., «Наука», 1977.

8. Рыжов, Э.В. и др. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин Текст. / Э. В. Рыжов, А. Г. Суслов, В. П. Федоров, М.: Машиностроение, 1979. - 176 е., ил. - (Б-ка технолога).

9. Васильев, A.C. Направленное формирование свойств изделий машиностроения Текст. / A.C. Васильев, A.M. Дальский, Ю.М. Золота-ревский; Ред. А.И. Кондаков. М.: Машиностроение, 2005. - 352 с.

10. Демкин, Н.Б. Качество поверхности и контакт деталей машин. Текст. / Н.Б. Демкин, Э.В. Рыжов -М.: Машиностроение, 1981. 244 с.

11. Дрозд, М.С. Инженерные расчеты упругопластической контактной деформации. Текст. / М.С. Дрозд, М.М. Матлин, Ю.И. Сидякин М.: Машиностроение, 1986. — 224 е., ил.

12. Джонсон, К. Механика контактного взаимодействия: Пер. с англ. Текст. / К. Джонсон. М.: Мир, 1989. - 509 с.

13. Крагельский, И.В. Основы расчетов на трение и износ. Текст. / И.В. Крагельский, М.Н. Добычин, B.C. Комбалов М.: Машиностроение, 1977.-526 с.

14. Александров, В.М. Контактные задачи в машиностроении. Текст. / В.М. Александров, Б.Л. Ромалис-М.: Машиностроение, 1986. 176 е., ил.

15. Гречищев, Е.С. Соединения с натягом: Расчеты, проектирование, изготовление. Текст. / Е.С. Гречищев, A.A. Ильяшенко М.: Машиностроение, 1981.-247 е., ил.

16. Рыжов, Э.В. Контактирование твердых тел при статических и динамических нагрузках. Текст. / Э.В. Рыжов и др. Киев, Наукова думка. 1982.

17. Комбалов, B.C. Влияние шероховатости твердых тел на трение и износ Текст. / B.C. Комбалов. М.: Наука, 1974. - 111 с.

18. Метод определения контактной жесткости неподвижных стыков. Текст. / Методические рекомендации. MP 42-82, М. 1982.

19. Размерные цепи. Расчет допусков с учетом условий контакта сопряженных деталей. Текст. / MP 36-82. М. 1982.

20. Суслов, А.Г. Качество машин Текст.: Справочник: В 2-х т. Т. 1 / А.Г. Суслов, Э.Д. Браун, H.A. Виткевич и др. М.: Машиностроение, 1995.256 с. Т. 2 / А.Г. Суслов, Ю.В. Гуляев, A.M. Дальский и др. М.: Машиностроение, 1995. -430 с.

21. Хохлов, В.М. Расчет площадей контакта, допускаемых напряжений, износа и износостойкости деталей машин. Текст. / В.М. Хохлов Брянск, 1999.

22. Иванов, A.C. Расчет соединения с натягом с учетом контактной жесткости сопрягаемых поверхностей Текст. / A.C. Иванов, Б.А. Попов // Вестник машиностроения. 2005. № 4. С. 31 36.

23. Демкин, Н.Б. Контактирование шероховатых поверхностей. Текст. / Н.Б. Демкин М., «Наука», 1970, 227 с.

24. Крагельский, И.В. Трение, изнашивание и смазка Текст.: Справочник. В 2-х кн. / Под ред. И.В.Крагельского и В.В.Алисина. М.: Машиностроение, 1978. Кн. 1. 400 с.

25. Каминская, В.В. Расчет жесткости станков. Текст. / В.В. Каминская, З.М. Левина. М.: Машиностроение. 1983. 47 с.

26. Рудзит, Я. А. Микрогеометрия и контактное взаимодействие поверхностей. Электронный ресурс. / Я. А. Рудзит. Рига: Зинатне. 1975. 210 с.

27. Решетов, Д.Н. Справочные данные по контактной жесткости плоских стыков Текст. / Д.Н.Решетов, А.С.Иванов // Вестник машиностроения. 2002. №4. С. 39-45.

28. Решетов, Д.Н. Справочные данные по контактной жесткости для контактов в точке и по линии Текст. / Д.Н. Решетов, A.C. Иванов, С.Ю. Пулькач // Вестник машиностроении. 2002. № 11. С. 46 50.

29. Иванов, A.C. Справочные данные для расчета контактной жесткости плоских стыков Текст. / А.С.Иванов // Вестник машиностроении. 2003. № 5. С. 60.

30. Тихомиров, В.П. Имитационное моделирование контактного взаимодействия деталей машин с шероховатыми поверхностями Текст. / В.П. Тихомиров // Трение и износ. 1990. Т. 11, №4. С. 609 614.

31. Иванов, A.C. Справочные данные для расчета па контактную жесткость при конструировании машин Текст. / A.C.Иванов // Вестник машиностроении. 2005. № 2. С. 37 40.

32. Иванов, A.C. Толщина контактного слоя Текст. / А.С.Иванов // Вестник машиностроения. 2006. №12. С. 39 — 41.

33. Иванов, A.C. Сопоставление контактных сближений в плоском стыке, рассчитанных разными методами Текст. / А.С.Иванов // Вестник машиностроения. 2006. №11. С. 42 47.

34. Демкин, Н.Б. Исследование контакта двух шероховатых поверхностей Текст. / Н.Б. Демкин // Трение и износ. 1990. Т. 11, №6. С. 1002 1006.

35. Животксвич, И.Н. Надежность технических изделий. Текст. / И.Н. Животкевич, А.П. Смирнов М.: Оолита, 2003. - 472 с.

36. Проников, A.C. Надежность машин. Текст. / A.C. Проников М.: Машиностроение, 1978. - 592 е., ил. - (Межиздательская серия «Надежность и качество»).

37. Елизаветин, М.А. Повышение надежности машин. Текст. / М.А. Елизаветин, М., «Машиностроение», 1968, 267 с.

38. Ткачев, В.Н. Методы повышения долговечности деталей машин. Текст. / В. IT. Ткачев. М. и др. «Машиностроение», 1971, с. 272.

39. Елизаветин, М. А. Повышение надежности машин. Текст. / М.А. Елизаветин. Изд. 2-е переработ, и доп. М., «Машиностроение», 1973, 430 с.

40. Кубарев, А.И. Надежность в машиностроении. Текст. / А.И. Куба-рев 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательство стандатов, 1989. — 224 с.

41. Новожилов, В.В. Микронапряжения в конструкционных материалах Текст. / В.В. Новожилов, Ю.И. Кадашевич. JL: Машипостоепие. Ле-нингр. отд-ние, 1990. — 223 с.

42. Подзей, А. В. Технологические остаточные напряжения. Текст. / Под ред. д-ра техн. наук проф. А. В. Подзея. М., «Машиностроение», 1973, с. 216.

43. Маталин, A.A. Технологические методы повышения долговечности деталей машин. Текст. / A.A. Маталин. Киев, «Техника», 1971, 144 с.

44. Суслов, А.Г. Технологическое обеспечение параметров состояния поверхностного слоя деталей Текст. / А.Г. Суслов — М.: Машиностроение, 1987. 208 е.: ил.

45. Иванов, A.C. Зависимость контактного сближения в плоском стыке от контактного напряжения, шероховатости поверхности сопряжения, ее наибольшего размера и материала деталей Текст. / А.С.Иванов // Вестник машиностроении. 2004. № 3. С. 20 26.

46. Иванов, A.C. Учет контактной податливости стыка при расчете резьбового соединения, нагруженного отрывающей силой и опрокидывающим моментом Текст. / А.С.Иванов // Вестник машиностроении. 2003. № 6. С. 31-34.

47. Иванов, A.C. Уточнение распределения нагрузки в резьбовом соединении по виткам резьбы путем учета их контактной жесткости Текст. / A.C. Иванов, Б.А. Байков, H.A. Щеголев // Вестник машиностроении. 2004. №4. с. 20-23.

48. Иванов, A.C. Нормальная, угловая и касательная контактные жесткости плоского стыка Текст. / A.C. Иванов // Вестник машиностроения. 2007. №7. С. 35-39.

49. Хебда, М. Справочник по триботехнике Текст. / Под общ. ред. М. Хебды, А. В. Чичинадзе. В 3 т. Т.1. Теоретические основы. М.: Машиностроение, 1989. 400 е.: ил.

50. Иванов, A.C. Расчет соединения с натягом на несдвигаемость с учетом контактной жесткости сопрягаемых поверхностей Текст. / A.C. Иванов, A.B. Воронцов, С.А. Терехин // Вестник машиностроении. 2003. № 2. С. 19 -21.

51. Иванов, A.C. Расчет соединения с натягом с учетом контактной жесткости сопрягаемых поверхностей Текст. / A.C. Иванов, Б.А. Попов // Вестник машиностроения. 2005. №4. С. 31 35.

52. Перфильева, Н.В. Особенности расчета на контактную жесткость деталей машин в условиях динамического нагружения (на примере клинового соединения) Текст. / Н.В. Перфильева, Н.В. Котенева, A.B. Подниколенко // Известия вузов. 2005. №4. С. 75 81.

53. Степанов, Ю.С. Трехмерная инженерия поверхности Текст. / Ю.С. Степанов, Г.В Барсуков, Е.А. Белкин, В.В. Николаев // Справочник. Инженерный журнал №7. 2007. С. 29 34.

54. Безъязычный, В.Ф. Автоматизация технологии изготовления газотурбинных авиационных двигателей. Часть первая Текст. / В.Ф. Безъязычный, В.Н. Крылов, В.А. Полетаев и др.; Под ред. В.Ф. Безъязычного и В.Н.Крылова. М.: Машиностроение, 2005. - 560 с.

55. Суслов, А.Г. Качество поверхностного слоя деталей машин. Текст. / А.Г. Суслов — М.: Машиностроение, 2000. 320 е., ил.

56. Машиностроение. Энциклопедия. В 40 т. Т. IV-1 Детали машин. Конструкционная прочность. Трение, износ, смазка Текст. / Д. Н. Решетов, А. П. Гусенков, Ю. Н. Дроздов и др. М.: Машиностроение, 1995. 864 с.

57. Скубачевский, Г.С. Авиационные газотурбинные двигатели. Конструкция и расчет деталей Текст. / Г.С. Скубачевский 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1981. - 550 е.

58. Шерлыгин, H.A. Конструкция и эксплуатация авиационных газотурбинных двигателей. Текст. / H.A. Шерлыгин, В.Г. Шахвердов М.: Машиностроение, 1969.

59. Сиротин, H.H. Конструкция и эксплуатация, повреждаемость и работоспособность газотурбинных двигателей. (Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок) Текст. / H.H. Сиротин. М.: РИА «Информ», 2002. - 442 с.

60. Непомилуев, В.В. Разработка технологических основ обеспечения качества сборки высокоточных узлов ГТД. Текст. /В.В. Непомилуев Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Рыбинск, 2000.

61. ОСТ 1 00017-89. Авиационный стандарт Моменты затяжки болтов, винтов и шпилек. Общие требования. Текст. Введ. 1990 - 01 - 01. - Москва.: Государственный комитет СССР по стандартам: Изд-во стандартов, 1989. -43с.

62. Анурьев, В.И. Справочник конструктора-машиностроителя Текст.: В 3 т. Т. 1. 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. - М.: Машиностроение, 2001. - 920 е.: ил.

63. Захаров, В.А. Пути достижения заданного качества при сборке ГТД. Текст. / В.А. Захаров Куйбышев: КуАИ, 1988. - 67 с.

64. Безъязычный, В.Ф. Технологическое обеспечение параметров поверхностного слоя деталей ГТД. Текст. / В.Ф. Безъязычный, Ю.К. Чарков-ский Ярославль, 1989. - 72 с.

65. Безъязычный, В.Ф. Технологические методы обеспечения надежности и длительной работоспособности авиационных двигателей и газотурбинных установок. Текст. / В.Ф. Безъязычный, Ю.К. Чарковский, В.Н. Крылов Рыбинск, 2001. - 79 с.

66. Сулима, A.M. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин Текст. / A.M. Сулима, В.А. Шулов, Ю.Д. Ягодкин. М.: Машиностроение, 1988. —240 с.

67. Безъязычный, В.Ф. Технологические методы обеспечения эксплуатационных свойств и повышения долговечности Текст. / В.Ф. Безъязычный, Т.Д. Кожина, Ю.К. Чарковский Рыбинск, 1983.

68. Суслов, А.Г. Научные основы технологии машиностроения. Текст. / А.Г. Суслов, A.M. Дальский. М.: Машиностроение, 2002. 684 с. с илл.

69. ГОСТ 25142-82. Шероховатость поверхности. Термины и определения. Текст. Введ. 1983 - 01 -01. - М.: Государственный комитет СССР по стандартам: Изд-во стандартов, 1983. - 17 с.

70. ГОСТ 2789-73. Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики. Текст. Введ. 1975 - 01 - 01. - М.: Государственный комитет СССР по стандартам: Изд-во стандартов, 1975. - 7 с.

71. Томас, Т.Р. Топографические параметры шероховатости поверхности Текст. / Т.Р. Томас, О.А. Горленко // Трение и износ. 1990. Т. 11, №3. С. 551 -555.

72. Широков, А.В. К вопросу о прогнозировании и обеспечении параметров шероховатости шлифованной поверхности Текст. / А.В. Широков, А.П. Осипов // Известия вузов. Машиностроение. 2007. №6. С. 76 88.

73. Лукьянов, C.B. Параметры шероховатости поверхности Текст. / C.B. Лукьянов, Я.А. Рудзит. М.: Изд-во стандартов, 1979. - 164 с.

74. Демкин, Н.Б. Фактическая площадь касания твердых поверхностей. Текст. / Н.Б. Демкин. М., Изд-во АН СССР, 1962.

75. Козлов, В.И. О влиянии угла пересечения следов обработки на сближение и площади шероховатых поверхностей Текст. / В.И. Козлов // Жесткость в машинострении: Тез. докл. всесоюзной науч.-технич. конференции.-Брянск, БИТМ, 1971.-С. 331 -335.

76. Ланков, A.A. Вероятность упругих и пластических деформаций при сжатии металлических шероховатых поверхностей Текст. / A.A. Ланков // Трение и смазка в машинах и механизмах, №3, 2009. С. 3 5.

77. Михин, А.Н. Зависимость сближения между шероховатыми поверхностями контактирующих тел от нагрузки при упругом контакте Текст. / А.Н. Михин // Трение и износ. 1990. Т. 11, №2. С. 328 331.

78. Зубченко, A.C. Марочник сталей и сплавов. Текст. 2-е изд., доп. и испр. / A.C. Зубченко, М.М. Колосков, Ю.В. Каширский и др. Под общей ред.

79. A.C. Зубченко -М.: Машиностроение, 2003. 784 е.: илл.

80. Машиностроение. Текст. Энциклопедия / Ред. совет: К.В.Фролов (пред.) и др. М.: Машиностроение.

81. Цветные металлы и сплавы. Композиционные металлические материалы. Т II 3 / И.Н.Фридляндер, О.Г.Сенаторова, О.Е.Осинцев и др. ; Под общ. ред. И.Н.Фридляндера. 2001. 880 е., ил.

82. Подураев, В.Н. Резание труднообрабатываемых материалов. Текст. /В.Н. Подураев. М., «Высш. школа», 1974.

83. Кривоухов, В.А Обработка резанием титановых сплавов. Текст. /

84. B.А. Кривоухов, А. Д. Чубаров. М., «Машиностроение», 1970, 180 с.

85. Общемашиностроительные нормативы режимов резания для нормирования работ, выполняемых на универсальных и многоцелевых станках с числовым управлением (нормативы резания часть II). Текст. / Москва: Экономика, 1990. - 464 с.

86. Гуревич, Я.Л. Режимы резания труднообрабатываемых материалов Текст.: Справочник / Я.Л. Гуревич, М.В. Горохов, В.И. Захаров и др. 2-е изд. -М.: Машиностроение, 1986. 240 с.

87. Дружинский, И.А. Сложные поверхности: Математическое описание и технологическое обеспечение Текст.: / И.А. Дружинский. Справочник. -Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1985. 263 е., ил.

88. Бишутин, С.Г. Обеспечение требуемой совокупности параметров качества поверхностных слоев деталей при шлифовании Текст. / С.Г. Бишутин. -М.: Машиностроение 1, 2004. - 143 с.

89. Оптимальные значения параметров шероховатости поверхностей деталей машин Текст. // Технология металлов, №7. 2007. С. 54.

90. Худобин, Л.В. Минимизация засаливания шлифовальных кругов Текст. / Л.В. Худобин, А.Н. У нянин; под ред. Л.В. Худобина. Ульяновск: УлГТУ, 2007. - 298 с.

91. Лурье, Г.Б. Шлифование металлов. Текст. / Г.Б. Лурье М.: Машиностроение, 1969. - 172 с.

92. Островский, В.И. Теоретические основы процесса шлифования. Текст. / В.И. Островский. Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1981. - 144 с.

93. Мартынов, А.Н. Основы метода обработки деталей свободным абразивом, уплотненным инерционными силами. Текст. / А.Н. Мартынов -Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1981. 212 с.

94. Бишутин, С.Г. Теоретическое определение параметров шероховатости поверхности при шлифовании и электроэрозионной обработке Текст. / С.Г. Бишутин, С.Ю. Съянов // Обработка металлов. 2001. №1. С. 5 11.

95. Адлер, Ю.П. Введение в планирование эксперимента. Текст. / Ю.П. Адлер М.: Металлургия, 1969. - 420 с.

96. Румшинский, П.З. Математическая обработка результатов экспериментов. Текст. / П.З. Румшинский -М.: Наука, 1971. 192 с.

97. Белый, И.В. Основы научных исследований и технического творчества Текст. / И.В. Белый, К.П. Власов, В.Б. Клепиков. X.: Выща шк. Изд-во при Харьк. ун-те, 1989. - 200 с.

98. Зажигаев, JI.C. Методы планирования и обработки результатов физического эксперимента. Текст. / Л.С. Зажигаев, A.A. Кишьян, Ю И. Рома-ников. М., Атомиздат, с. 232.

99. Степнов, М.Н. Статистические методы обработки результатов механических испытаний Текст.: Справочник. 2-е изд., испр. и доп. / М.Н. Степнов, A.B. Шаврин. М.: машиностроение, 2005. - 400 е., ил.

100. Зедгинидзе, И.Г. Планирование эксперимента для исследования многокомпонентных систем. Текст. / И.Г. Зедгинидзе М., «Наука», 1976, с. 390.

101. Кацев, П.Г. Статистические методы исследования режущего инструмента. Текст. / П.Г. Кацев Изд. 2-е, перераб. и доп. М., «Машиностроение», 1974. 231 с. с ил.

102. Безъязычный, В.Ф. Теоретические основы обеспечения эксплуатационных свойств деталей: Практикум. Текст. / В.Ф. Безъязычный, М.В. Тимофеев Рыбинск: РГАТА, 2008. - 96 с.

103. Юдина, Т.Д. Влияние режимов резания на контактную жесткость обрабатываемых поверхностей. Текст. / Т.Д. Юдина. Межвузовский сбр. трудов №6. Ярославль, 1977.

104. Большев, Л.Н. Таблицы математической статистики. Текст. / Л.Н. Болынев, Н.В. Смирнов-М., «Наука», 1965. 474 с.