Логистические принципы организации пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Красникова, Дарья Андреевна

• Красникова, Дарья Андреевна
• кандидат экономических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Красникова, Дарья Андреевна

ВВЕДЕНИЕ.

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГОРОДСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК КАК ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.

1.1. Научная база и методологические принципы, используемые при анализе процесса функционирования системы городских пассажирских перевозок.

1.2. Особенности функционирования логистических систем городских пассажирских перевозок.

1.3 Анализ факторов, влияющих на функционирование городских пассажирских перевозок как логистической системы.

2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК С НЕСТАБИЛЬНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИЖЕНИЯ.

2.1. Характеристика городских пассажирских перевозок как логистической системы с нестабильными характеристиками движения.

2.2. Выбор критерия оценки эффективности функционирования логистической системы городских пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения . ^. ^

2.3 Исследование влияния информации на уровень неопределенности в системе городских пассажирских перевозок.

3. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК С НЕСТАБИЛЬНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДВИЖЕНИЯ.

3.1. Разработка модели функционирования системы пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения.

3.2. Оценка эффективности функционирования логистической системы пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения.

3.3. Обоснование степени адаптации маршрутной сети к пассажиропотоку с использованием модели организованности.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Логистические принципы организации пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками»

Актуальность темы исследования. С переходом к рыночным отношениям происходят изменения в сфере транспортных услуг, выражаемые переориентацией рынка на потребителя. Это обусловило необходимость применения новых управленческих решений при организации работы систем городских пассажирских перевозок (11111), потребовало создания качественно новых систем, способных гибко реагировать на постоянно изменяющиеся условия функционирования и требования потребителей.

Сложившаяся система организации перевозок, основанная на повышении плотности маршрутной сети и обеспечении регулярности движения транспорта, не всегда удовлетворяет возникающий спрос на транспортные услуги, особенно в «часы пик». В некоторых ситуациях необходимо организовать работу автобусов таким образом, чтобы в ограниченный интервал времени реализовать массовые пассажиропотоки по различным направлениям. Данную задачу можно эффективно решить с использованием принципов логистики.

Логистические принципы организации пассажирских перевозок заключаются в том, чтобы количество единиц подвижного состава, режим его работы и маршруты движения гарантировали безопасность, надежность и беспересадочность доставки пассажиров «от двери к двери» к необходимому им времени. В современной науке рассматриваются несколько категорий перевозок, к которым возможно применение логистических технологий: трудовые поездки, ночные поездки, поездки, связанные с массовыми зрелищными мероприятиями. По мнению автора, можно выделить еще одну категорию, имеющую перспективы в области развития логистических систем ГПП - это перевозки с нестабильными характеристиками движения. Под перевозками с нестабильными характеристиками движения в настоящей работе понимаются перевозки, с постоянно изменяющимися пассажиропотоками, пассажирообразующими пунктами и географическим разнообразием корреспонденций (например, поездки от театров, стадионов, ВУЗов и т.д. в пассажиропоглащающие зоны города).

Организация перевозок с нестабильными характеристиками движения позволит повысить уровень транспортного обслуживания населения и качество функционирования системы ГПП в целом.

Таким образом, разработка методических положений по организации пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения с использованием логистических принципов является актуальной в современных условиях.

Степень разработанности проблемы. При разработке методических положений по организации пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения в данной работе использовались общетеоретические положения логистики, изложенные в трудах таких известных ученых, как Б.А. Аникин, Н.В. Афанасьева, Д.Дж. Бауэрсокс, В.И. Бережной, Е.В. Бережная, A.M. Гаджинский, М.Е. Залманова, В.В. Зырянов, Д.Д. Костоглодов, B.C. Лукинский, Ю.М. Неруш, Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев, В.Г. Санков, В.И. Сергеев, В.В. Персианов, В.В. Щербаков, С.А. Уваров, а также исследования в области работы городского пассажирского транспорта следующих специалистов: А.В. Вельможин, Г.А. Варелопуло, М.А. Вайншток, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, В.Д. Герами, Г.В. Дукаревич, Э.Е. Мун, И.В. Спирин, Р.Г. Санамов, Е.Э. Пинхасик, Д.И. Дуднев, A.M. Большаков и др.

Проведенный по теме исследования анализ показал, что, несмотря на несомненные достижения в данных областях знаний, недостаточно полно разработаны вопросы, связанные с организацией и оценкой эффективности функционирования систем ГПП с нестабильными характеристиками движения в современных условиях. Поэтому необходимы дальнейшие исследования, направленные на развитие теории и методологии в данной области.

Объект исследования - материальные и сопутствующие им информационные и транспортные потоки логистической системы городских пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения.

Предмет исследования - процесс организации пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками с использованием логистических принципов.

Цель диссертационного исследования заключается в разработке методических положений по организации пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения с использованием логистических принципов.

В соответствие с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:

- обобщить теоретические и методические положения, используемые при анализе процесса функционирования системы городских пассажирских перевозок;

- выявить особенности функционирования систем городских пассажирских перевозок и проанализировать факторы, влияющие на уровень качества транспортных услуг, предоставляемых населению;

- обосновать необходимость создания логистической системы городских пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения и выбора критерия оценки эффективности ее функционирования;

- разработать модель организации городских пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения с использованием логистических принципов;

- разработать методические положения по расчету степени адаптации маршрутной сети к пассажиропотоку;

- разработать методические положения по оценке эффективности функционирования логистической системы пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения.

Теоретической и методологической базой исследования послужили научные труды по логистике, пассажирским перевозкам, теории самоорганизации, экономике и управлению на транспорте, а также основные положения, касающиеся создания логистических систем городских пассажирских перевозок, методов оценки качества и эффективности организации перевозок.

Исследование проводилось с применением методов экономико-математического, статистического, информационного анализа. Кроме того, были использованы прикладные программы по статистике и специально разработанные компьютерные программы.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в авторской постановке и решении проблемы по организации пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения и оценке эффективности функционирования данной логистической системы.

Основные результаты исследования отражены в следующих положениях:

- обобщены теоретические и методические положения, используемые при анализе процесса функционирования системы городских пассажирских перевозок как логистической системы, что дало возможность определить дальнейшее направление исследования в данной области;

- определены особенности функционирования системы городских пассажирских перевозок и факторы, влияющие на качество оказания транспортных услуг, предоставляемых населению, позволившие выявить основные направления создания системы ГПП, основанные на сочетании традиционных и логистических принципов организации перевозок;

- исследованы логистические технологии в работе городских пассажирских перевозок, что позволило выделить новую категорию перевозок - перевозки с нестабильными характеристиками движения для дальнейших исследований и обосновать выбор в качестве критерия оценки эффективности функционирования данных перевозок степень адаптации маршрутной сети к пассажиропотоку;

- разработана авторская модель функционирования пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения, позволяющая определять состояние системы ГПП в любой момент времени и обеспечивающая принятие более адекватных решений в работе городского пассажирского транспорта;

- разработаны методические положения по определению степени адаптации маршрутной сети к пассажиропотоку, основанные на выделении реально существующих подсистем в системе ГПП, и приведены показатели, характеризующие деятельность каждой подсистемы для расчета данного критерия;

- разработаны методические положения по оценке эффективности функционирования логистической системы пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения, показывающие, что изменение показателей работы системы ГПП за счет организации данных перевозок позволит достичь оптимального уровня организованности системы, а следовательно, и предельной степени адаптации.

Положения, выносимые на защиту: о авторские определения понятий «перевозки с нестабильными характеристиками движения» и «степень адаптации маршрутной сети к пассажиропотоку» как критерий оценки эффективности функционирования; о авторская модель организации городских пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения с использованием логистических принципов; о показатели, влияющие на качество транспортного обслуживания, которые оценивают состояние системы пассажирских перевозок в целом; о методические положения по оценке эффективности функционирования логистической системы городских пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками. Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в определении недостаточно разработанного направления для применения логистических принципов при организации пассажирских перевозок. Использование предлагаемых методических положений по организации перевозок с нестабильными характеристиками движения позволят системе ГПП оперативно реагировать на постоянно изменяющиеся условия движения и повысить эффективность ее функционирования.

Практическая значимость диссертации заключается в прикладном характере выполненной работы, результаты которой в виде методических положений могут представлять интерес для современных предприятий городского пассажирского транспорта различных форм собственности. Использование разработанных положений позволяет выявить пути повышения эффективности функционирования логистических систем городских пассажирских перевозок и повысит обоснованность принятия управленческих решений за счет более точного определения влияния логистических показателей функционирования на уровень ее эффективности.

Результаты исследования нашли практическое применение в учебном процессе на кафедре «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» СГТУ.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Красникова, Дарья Андреевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной диссертационной работе была осуществлена систематизация современных достижений в теории, методологии и практике такого научного направления как логистика городских пассажирских перевозок. Ак5туальность темы исследования определила его цель, которая и была достигнута в соответствие с поставленными задачами.

В работе был проведен анализ существующей системы городских пассажирских перевозок, позволивший выделить особый класс перевозок, характеризующийся кратковременным и резким увеличением объемов перевозок, возникающих в разных пассажирообразующих пунктах, и географическим разнообразием корреспонденций — это перевозки с нестабильными характеристиками движения. К таким перевозкам относятся поездки населения от мест возникновения массовых пассажиропотоков (театров, стадионов, ВУЗов и т.д.) в пассажиропоглащающие зоны города. Организация подобного рода поездок приводят к необходимости создания качественно новых систем организации ГПП.

Задача организации работы перевозок с нестабильными характеристиками успешно решается с использованием принципов логистики, заключающихся в том, что количество единиц подвижного состава, режим его работы и маршруты движения обеспечивают доставку пассажиров в нужное им место к необходимому времени.

В ходе исследования было установлено, что критерием оценки эффективности функционирования логистической системы ГПП с нестабильными характеристиками может служить степень адаптации маршрутной сети города к пассажиропотоку, которая определяет уровень приспосабливаемости существующей в городе маршрутной сети к резким изменениям пассажиропотока в момент возникновения «пиковых» нагрузок.

Для описания функционирования исследуемой системы разработана модель, позволяющая определять состояние системы ГПП в любой момент времени. Разработана компьютерная программа, позволяющая автоматически определять маршруты движения, необходимое количество транспортных средств и их вместимость для осуществления перевозок с нестабильными характеристиками.

Обоснован выбор показателей для оценки эффективности функционирования логистической системы пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками движения. Данный набор показателей разделен на три комплексных фактора, описывающих состояние маршрутной сети, состояние организации, обеспечивающей перевозку по существующей маршрутной сети и состояние пассажиропотока.

Разработаны методические положения по определению степени адаптации маршрутной сети к изменениям пассажиропоток. Для расчета степени адаптации предлагается использовать показатель организованности функционирования каждой подсистемы, входящей в систему ГПП, что позволит обеспечить принятие адекватных и своевременных управленческих решений в работе городского пассажирского транспорта.

Разработаны методические положения по обоснованию степени адаптации маршрутной сети к пассажиропотоку с использованием предельных величин. Расчеты, произведенные по данной методике, показывают, что увеличение объема перевозок и изменение показателей работы системы за счет внедрения перевозок с нестабильными характеристиками движения позволит достичь оптимального соотношения предельных издержек и доходов, а, следовательно, и оптимального уровня организованности системы и предельной степени адаптации маршрутной сети к пассажиропотоку.

Таким образом, в работе развиты теоретические и методологические положения логистики городских пассажирских перевозок, конкретизация которых позволила разработать методические рекомендации по обслуживанию потенциальных пассажиропотоков в городе.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Красникова, Дарья Андреевна, 2005 год

1. Абалонин С.М. Коммерческая деятельность на автотранспорте: Учеб. пособие / С.М. Абалонин. - Саратов: СГТУ, 1999. - 136 с.

2. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие / Под ред. Л.Л. Ермолович. Минск, 2001.-250 с.

3. Антипова Л.Г. Совершенствование системы финансирования предприятий городского пассажирского транспорта / Л.Г. Антипова // Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. трудов: Вып.2 / Под ред. Г.А. Кононовой и др. СПб.: СПбГИЭУ, 2002. - с. 4-8.

4. Антошвили М.Е. Оптимизация городских автобусных перевозок / М.Е. Ан-тошвили. М.: Транспорт, 1985. - 102 с.

5. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы / Н.В. Афанасьева. СПб.: Издательство СПбУЭФ, 1995. - 147с.

6. Баранов В.В. О некоторых результатах перестройки работы общественного пассажирского транспорта / В.В.Баранов, А.А. Вельможин // Эксплуатация транспорта в новых экономических условиях: Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 1994.-с. 86-88

7. Бауэрсокс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / Д. Дж. Бау-эрсокс, Д.Дж. Клосс / Пер. с англ. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001.- 640 с.

8. Безель Б.П. Имитация на персональных компьютерах работы транспортно-производственных систем / Б.П. Безель, Л.Б. Миротин, Т.Б. Сулейманов. — М.-МАДИ, 1993.-160 с.

9. Беляев В.Б. Оценка эффективности транспортных систем / В.Б. Беляев // Экономические проблемы развития автомобильного транспорта: Сб. науч. трудов / Отв. ред. Г.А. Кононова. СПб.: СПбГИЭУ, 1996. - с.26-31.

10. Ю.Бережной В.И. Автотранспортные системы. Основные направления системного анализа автотранспортных систем / В.И. Бережной, Е.В. Бережная, А.В. Березовская // Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. трудов: Вып.2. СПб.: СПбГИЭУ, 2002, с.8-13.

11. Божук С.Г. Маркетинг на автомобильном транспорте / С.Г. Божук // Экономические проблемы развития автомобильного транспорта: Сб. науч. трудов / Отв. ред. Г.А. Кононова. СПб.: СПбГИЭУ, 1996. - с.45-49.

12. М.Большаков A.M. Повышение качества обслуживания пассажиров и эффективности работы автобусов / A.M. Большаков. М.: Транспорт, 1981. — 206с.

13. Будрина Е.В. Синтетический подход к управлению рынком транспортных услуг / Е.В. Будрина // Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. трудов: Вып.2. СПб.: СПбГИЭУ, 2002, с.33-37.

14. Будрина Е.В. Роль маркетинга в исследовании экономических интересов и потребностей / Е.В. Будрина, С.Г. Божук // Автомобильный транспорт в условиях рыночных отношений: Сб. науч. трудов. СПб.: СПбГИЭУ, 1995. - с. 46-49.

15. Вайнштейн Э.Ф. Модель для описания устойчивого состояния системы / Э.Ф. Вайнштейн, JI.A. Жарких // Синергетика и методы науки: Материалы научно-практической конференции. М., 1990. - 87 с.

16. Вайншток М.А. Организация городских автобусных перевозок / М.А. Вайншток. М.: Транспорт, 1979. - 88 с.

17. Варелопуло Г.А. Организация движения и перевозок на городском пассажирском транспорте / Г.А. Варелопуло. М.: Транспорт, 1990. - 208 с.

18. Василькова В.В. Порядок и хаос в развитии социальных систем: Синергетика и теория социальной самоорганизации / В.В. Василькова. — СПб.: Лань, 1999.-480 с.

19. Вельможин А.В. Теория организации и управления автомобильными перевозками: логистический аспект формирования перевозочных процессов / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. — Волгоград: РПК «Политехник», 2001.- 177 с.

20. Вильсон А.Дж. Энтропийные методы моделирования сложных систем / А.Дж. Вильсон / Пер. с англ. Ю.А. Дубова. М.: Наука, 1978. - 248 с.

21. Волькенштейн М.В. Энтропия и информация / М.В. Волькенштейн. М.: Наука, 1986. - 192 с.

22. Воронов Д.С. Конкурентоспособность предприятий: оценка, анализ, пути повышения: Монография / Д.С. Воронов, В.В. Криворотое. Екатеринбург: УГТУ - УПИ, 2001. - 96 с.

23. Всеобщее Управление Качеством: Учебник для вузов / О.П. Глудкин, Н.М. Горбунов, А.И. Гуров, Ю.В. Зорин; Под ред. О.П. Глудкина. М.: Радио и связь, 1999.-600 с.

24. Гаджинский A.M. Логистика / A.M. Гаджинский. М.: Дашков и К, 2003. — 408 с.

25. Ганзин С.В. Особенности пассажиропотоков в крупном пересадочном пункте / С.В. Ганзин, Е.Н. Козлова // Современные проблемы транспорта: Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 2000. - с. 105-108.

26. Герами В.Д. Организация и управление городскими автоперевозками: Учеб. пособие / В.Д. Герами, Г.В. Дукаревич; МАДИ ТУ. М., 1994. -142с.

27. Геттинг Б. Международная производственная кооперация в промышленности: Роль логистики в усилении конкурентоспособности хозяйственных структур / Б. Геттинг. М.: Дело, 2000. - 216 с.

28. Голянд И.Л. Формирование тарифов для регулярных автобусных перевозок: Учеб. пособие / И.Л. Голянд, А.И. Фадеев. Красноярск, 1999.-68 с.

29. Гордон М.П. Логистика товародвижения / М.П. Гордон, С.Б. Корноухов. -М.: Центр экономики и маркетинга, 1998. 168 с.

30. Горский Л.К. Автомобильный транспорт России в условиях реформ / Л.К. Горский. М.: Академия транспорта, 1995. - 151 с.

31. Горский Ю.М. Информация как средство организации и дезорганизации // Социально-политический журнал. 1994. - № 3.

32. Громов Н.Н. Управление на транспорте / Н.Н. Громов, В.А.Персианов. -М.: Транспорт, 1990. -336 с.

33. Гудков В.А. Социология как элемент системного анализа пригородных перевозок г. Волгоград / В.А. Гудков, Н.В. Дулина, О.В. Капустян // Актуальные проблемы эксплуатации транспорта: Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 2000. - с.97-99.

34. Гудков В.А. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: Учебник / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин / Под ред. Л.Б. Миротина. М.: Транспорт, 1997. - 254 с.

35. Гусев С.А. Взаимосвязь показателей качества и конкурентоспособности автотранспортных услуг / С.А. Гусев, Д.А. Красникова, А.Е. Добрыднев // Вестник СГТУ.-2004.-№ 4(5).- С. 124-129.

36. Дажин В. Перевозка пассажиров и концепция государственной транспортной политики / В. Дажин, Б. Майоров // Автомобильный транспорт-1998.-№ 9 с.45-47.

37. Дармограй А.В. Логистическая координация процессов в системе городских пассажирских перевозок: Автореф. дис. на соиск. степени канд. экон. наук. Саратов: СГТУ, 2003. - 19 с.

38. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга / В.Н. Дегтяренко. Ростов-на-Дону: Экспертное бюро, 1996. - 120 с.

39. Дружинин Г.В. Качество информации / Г.В. Дружинин, В.И. Сергеев. М.: Радио и связь, 1990. — 172 с.

40. Евсюков М. Нужен закон о пассажирских перевозках / М. Евсюков, Е. Дюкова // Автомобильный транспорт. 2000. - №№ 7,8,9.

41. Ерохина Е.А. Теория экономического развития: системно-синергический подход / Е.А. Ерохина. — М., 1999.

42. Инновационный менеджмент на предприятиях транспорта: Межвуз. науч. сб. / Отв. ред. В.Г. Санков. Саратов: СГТУ, 1999. - 134 с.

43. Информационные технологии в транспортной логистике: Сб. материалов / КИА-центр. М.: КИА-центр, 2000. - 86 с.

44. Кабаков B.C. Управление рынком транспортных услуг на основе системы лицензирования / B.C. Кабаков, Т.Ю. Масленникова // Экономические проблемы развития автомобильного транспорта. Сб. науч. трудов. - СПб.: СПбГИЭУ, 1996. - с.78-82.

45. Кизим А.А. Транспорт и логистика: организация, планирование сервисных услуг / А.А. Кизим. Краснодар, 2002. - 580 с.

46. Клебельсберг Д. Транспортная психология / Д. Клебельсберг; Пер. с нем. / Под ред. В.Б. Мазурчевича. М. :Транспорт, 1989. - 367 с.

47. Климантович Н.Ю. Без формул о синергетике / Н.Ю. Климантович. -Минск, 1986.

48. Клочков В.Н. Адаптация и конкурентоспособность автотранспортных систем в рыночных условиях / В.Н. Клочков. СПб: СПбГИЭА, 1999. - 215 с.

49. Клочков В.Н. Методология формирования адаптационных стратегий обеспечения конкурентоспособности автотранспортных систем: Дис. на соискание степени доктора экономических наук. — СПб., 1999. 250 с.

50. Клочков В.Н. Оптимизация городских автобусных перевозок: Конспект лекций по курсу «Пассажирские перевозки» / В.Н. Клочков, В.Н. Басков. — Саратов: СПИ, 1988. 52 с.

51. Князева Е.Н. Законы эволюции и самоорганизации сложных систем / Е.Н. Князева, С.П. Курдюмов. М., 1994.

52. Козлов В.К. Логистическое обеспечение конкурентного потенциала фирмы: Автореф. дис. канд. экон. наук. СПб.: Издательство СПбУЭФ, 1995. -18 с.

53. Короновский А.А. Нелинейная динамика в действии: как идей нелинейной динамики проникают в экологию, экономику и социальные науки / А.А. Короновский, Д.И. Трубецков. Саратов: Изд-во ГОСУНЦ «Колледж», 2002.-324 с.

54. Костоглодов Д.Д. Маркетинг и логистика фирмы / Д.Д. Костоглодов, И.И. Сиввиди, В.Н. Стаханов. М.: ПРИОР, 2000. - 128 с.

55. Котлер Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер и др.; Пер. с англ. 2-е изд., 1998.-1056 с.

56. Красникова Д.А. Качество и конкурентоспособность логистических систем ГПТ / Д.А. Красникова // Логистика инновационной деятельности: Межвуз. науч. сб./ Под ред. В.Г.Санкова. Саратов: СГТУ, 2004.- С. 117-120.

57. Красникова Д.А. Организация пассажирских перевозок с нестабильными характеристиками на принципах логистики / Д.А. Красникова // Логистический и инновационный менеджмент: Сб. науч. статей / Под ред. В.Г. Сан-кова. Саратов: СГТУ, 2005. - С. .

58. Криницкий Е. Городской транспорт: поиски решения проблем / Е. Криниц-кий // Автомобильный транспорт. 1999. - № 11. — С.14-17.

59. Криницкий Е. Пассажирский транспорт: проблемы стабилизации в рыночных условиях / Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. 1999. - № 7. -С. 17-21.

60. Кузнецов В.В. Логистические аспекты обеспечения конкурентоспособности продукции / В.В. Кузнецов, И.Б. Николаева, В.В. Фирсакова. Саратов: СГТУ, 1999.-92 с.

61. Курганов В.М. Психология в инженерной деятельности на автотранспорте: Учеб. пособие / Под ред. А.Ф.Шикуна. Тверь: Издательствово ТГТУ, 2000.- 156 с.

62. Курганов В.М. Логистические транспортные потоки / В.М. Курганов. М.: Дашков и К, 2003. - 250 с.

63. Курдюмов С.П. Синергетика теория самоорганизации. Идеи, методы, перспективы / С.П. Курдюмов, Г.Г. Малинецкий. - М.: Знание, 1983. - 64 с.

64. Кусков А.С. Методика статистико-географического изучения городского пассажирского транспорта / А.С. Кусков, Е.В. Миронова / Труды IX съезда РГО, том IX. СПб.: РГО, 2000. - С.83-85.

65. Лийв Э.Х. Инфодинамика, обобщенная энтропия и негэнтропия / Э.Х. Лийв. Таллинн, 1998. - 358 с.

66. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1999. -327 с.

67. Логистика автотранспорта: концепция, методы, модели / B.C. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. М.: Финансы и статистика, 2002— 280с.

68. Логистика и пассажиропотоки / пер. с англ. Н.Н. Ковтанюк //Логинфо. -2002. №№ 4,5,6.

69. Логистика: общественный пассажирский транспорт / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. М.: Издательство «Экзамен», 2003. — 224 с.

70. Логистика: современные тенденции развития: II Международная научно-практическая конференция, 10-11 апреля 2003 года: Тезисы докладов. -СПб.: СПбГИЭУ, 2003. 280 с.

71. Логистика, транспортные технологии и маркетинг. — Нижний Новгород, 2000.- 182 с.

72. Логистические аспекты деятельности организационно-экономических систем: Сборник статей по матер, регион, науч.-практич. конф. 22-23 октября 2002 г. / Отв. ред. В.Г. Санков. Саратов: СГТУ, 2002.-182 с.

73. Логистические методы повышения эффективности и конкурентоспособности российских предприятий: Информационно-практический семинар, г. Тольятти, 25 октября 1999 года: Материалы семинара. Тольятти, 1999. -38 с.

74. Лосева А.С. Методы продвижения транспортной продукции / А.С. Лосева // Функционирование автотранспорта в современных условиях. Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 1997. - С. 62 -64.

75. Лоскутов А.Ю. Введение в синергетику / А.Ю. Лоскутов, А.С. Михайлов. -М.: 1990.-258 с.

76. Макконнелл К.Р. Экономикс: Принципы, проблемы и политика / К.Р. Мак-коннелл, С.Л. Брю; В 2 т.: Пер. с англ. М.: Туран, 1997. - 400 с.

77. Малашенко Н.П. Транспортная логистика / Н.П. Малашенко. Новосибирск, 2000. - 95 с.

78. Малинецкий Г.Г. Хаос, структуры, вычислительный эксперимент / Г.Г. Ма-линецкий. М.: Наука, 1997. - 255 с.

79. Мальчиков А.Г. Логистика общественного транспорта / А.Г. Мальчиков. Препр. СПб: Изд-во СПбГУЭФ, 2000. 23 с.

80. Миротин JI. Логистический взгляд на пассажирские перевозки / Л. Миротин, А. Игнатенко, В. Марунич // Логистика. 1998. - № 4. - с.31-33.

81. Миротин Л.Б. Системный анализ в логистике: Учеб. для вузов / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. М.: Экзамен, 2002. - 479 с.

82. Миротин Л.Б. Эффективная логистика / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев, О.Г. Порошина. М.: Экзамен, 2002. - 160 с.

83. Миротин Л.Б. Логистика: обслуживание потребителей / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев, А.Г. Касенов. М.: ИНФРА - М, 2002. - 190 с.

84. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры: Учеб. пособие / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. М.: ИНФРА - М, 2002. - 250 с.

85. Миташивили Р.Л. Система показателей хозяйственной деятельности на пассажирском автомобильном транспорте / Р.Л. Миташивили. М.: Транспорт, 1987. - 83 с.

86. Модели и методы теории логистики. / Под ред. В.С.Лукинского. СПб.: Питер, 2003.- 176 с.

87. Мун Э.Е. Оптимизация перевозок пассажиров маршрутными такси / Э.Е. Мун, А.Д. Рубец. М.: Транспорт, 1986. - 136 с.

88. Ю4.Неруш Ю.М. Коммерческая логистика / Ю.М. Неруш М.: Банки и биржи, 1997.-272 с.

89. Ю5.Николайчук В.Е. Логистика / В.Е. Николайчук. СПб.: Питер, 2003. - 160с. Юб.Николис Г., Пригожин И. Самоорганизация в неравновесных системах / Г. Николис, И. Пригожин / Пер. с англ. - М., 1989.

90. Определение расчетного тарифа на рейс с учетом качества обслуживания пассажиров при организации городских автобусных перевозок / ГУП «Центроргтрудавтотранс». М., 1999. - 14 с.

91. Организация коммерческой работы на автотранспорте: Учебник для вузов / Л.Б. Миротин и др. / Под ред. Л.Б. Миротина. М.: Брандес, 1997. - 310 с.

92. Организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом / В.Ф. Штанов и др. Киев.: Техника, 1988. - 91 с.

93. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях/ Под ред. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994. - 327 с.

94. Основы логистики / Под ред. Л.Б. Миротина, В.И. Сергеева. М.: ИНФРА -М, 2002.- 197 с.

95. Парахина В.Н. Государственное регулирование деятельности предприятий пассажирского транспорта: финансово-экономический аспект: Научное издание / В.Н. Парахина. Ставрополь: СтГТУ, 1999. - 144 с.

96. Парахина В.Н. Управление развитием пассажирского транспорта как социально-экономических подсистем города / В.Н. Парахина. СПб: Изд-во СПбГИЭА, 1999. - 172 с.

97. Пахомова А.В. Логистическое прогнозирование пассажиропотоков / А.В. Пахомова, М.В. Плотников // Информационные технологии в естественных науках, экономике и образовании: Труды Междунар. Науч. конф. -Саратов, Энгельс: ПКИ, 2002. с. 263-265.

98. Пинхасик Е.Э. Анализ работы пассажирских автотранспортных предприятий интегральным методом / Е.Э. Пинхасик. — М.: Транспорт, 1989. 77 с.

99. Плотникова В.П. Проблемы городского пассажирского транспорта общего пользования / В.П. Плотникова // Экономика и менеджмент на транспорте:

100. Сб. науч. трудов: Вып.2 / Под ред. Г.А. Кононовой и др. СПб.: СПбГИЭУ, 2002. - с.139-143.

101. Плотников М.В. Логистизация транспортного обеспечения пассажиропотоков в городе: Автореф. дис. на соиск. степени канд. экон. наук. Саратов: СГТУ, 2003.-24 с.

102. Повышение эффективности и качества автотранспортного обслуживания: Сб. науч. Трудов; Моск. автодор. ин-т / Отв. ред. А.Е. Степанов. М.: МАДИ, 1989. - 129 с.

103. Пригожин И. Порядок из хаоса / И. Пригожин, И. Стенгерс. М.: Прогресс, 1986.

104. Проблемы логистизации современной экономики: Сборник статей по матер. регион, науч.-практич. конф. 7 декабря 2001 г./ Отв. ред. В.Г. Санков, В.Н. Крючков. Саратов: СГТУ, 2001.- 162 с.

105. Работа автомобильного транспорта в условиях становления рыночных отношений: Межвуз. науч. сборник / Отв. ред. А.С. Денисов. Саратов: СГТУ, 2000. - 80 с.

106. Развитие рыночных форм хозяйствования в современной российской экономике: Межвуз. науч. сборник / Отв. ред. В.Н. Менжерес. Саратов: СГТУ, 2000.- 197 с.

107. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь / А.Н. Родников. — М.: Экономика, 2000. 252 с.

108. Рощин А.И. Методы оптимизации автобусных перевозок: Учеб. пособие / А.И. Рощин, А.Б. Дьяков. М., 2001. - 42 с.

109. Рудяк С.В. Логистическая концепция формирования адаптационных свойств малых автотранспортных предприятий: Автореф. дис. на соиск. степени канд. экон. наук. Саратов, 2001. - 20 с.

110. Ружило А.А. Совершенствование процессов управления городским пассажирским транспортом в условиях возникновения нарушений в его работе и критических ситуаций / А.А. Ружило, В.М. Власов, В.Н. Богумил, Д.Б. Ефименко. М., 2003. - 19 с.

111. Рыженко Л.И. Моделирование передвижения пассажиров по городской маршрутной сети / Л.И. Рыженко // Повышение эффективности транспортного комплекса: Тезисы докладов на областной науч.-практ. конф. — Омск: СибАДИ, 1989.-с. 12-14.

112. Санамов Р.Г. Повышение эффективности функционирования городских пассажирских автомобильных перевозок: Автореф. дис. на соиск. уч. степ, канд. тех. наук. Волгоград, 2000. - 20 с.

113. Сафонова Н.А. Организационно-экономические методы повышения конкурентоспособности автотранспортного предприятия: Дис. на соиск. степ, канд. экон. наук. СПб., 2000. — 200 с.

114. Свирид Ю.В. Основы теории информации / Ю.В. Свирид. Минск: БГУ, 2003.- 139 с.

115. Седов Е. Одна формула и весь мир: Книга об энтропии / Е. Седов. М.: Знание, 1982. - 176 с.

116. Семенов В.М. Эффективность логистических систем / В.М. Семенов, Е.В. Володина // Маркетинг. 2000. - №2. - с. 107-114.

117. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник / В.И. Сергеев. М.:ИНФРА-М, 2001.-198 с.

118. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике / В.И. Сергеев. М.: Информационно-издательский дом «ФИЛИНЪ», 1997. - 772 с.

119. Синергетика: Сб. науч. статей / Пер. с англ. М.: Мир, 1984. - 248 с.

120. Спицнадель В.Н. Основы системного анализа: Учеб. пособие / В.Н. Спиц-надель. СПб.: Изд. дом «Бизнес-пресса», 2000. - 326 с.

121. Спирин И.В. Городские автобусные перевозки: Справочник / И.В. Спирин. М.: Транспорт, 1991. - 23 8 с.

122. Совершенствование организации и управления перевозочным процессом на пассажирском автотранспорте: Сб. науч. трудов НИИАТ/ Под общ. ред. А.В. Сарычева. -М.: НИИАТ, 1990. 140 с.

123. Ставничий Ю.А. Транспортные системы городов. М.: Стройиздат, 1990. -224 с.

124. Стаханов В.Н. Теоретические основы логистики / В.Н. Стаханов В.Н., В.Б. Украинцев. Ростов н/Д: Феникс, 2001. - 112 с.

125. Стратонович Р.Л. Теория информации / Р.Л. Стратонович. М.: Сов. Радио, 1975.-475 с.

126. Сычева Е.А. Логистический подход к обоснованию цен на услуги автотранспорта в звеньях логистических систем: Автореф. на соиск. степ. канд. экон. наук. Саратов, 2001. - 18 с.

127. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. М.: Издательство «Экзамен», 2002. - 512 с.

128. Транспортная логистика: Учеб. пособие / А.Н. Рахмангулов, С.В. Трофимов, С.Е. Гавришев, A.M. Макаров. Магнитогорск, 2000. - 372 с.

129. Федоренко Т.М. Организационно-экономические аспекты формирования и регулирования взаимоотношений предприятий ГПТ с потребителями: Автореф. на соиск. уч. ст. канд. экон. наук. СПб., 1999. - 19 с.

130. Федоров В.А. Экономические аспекты организации пассажирских городских автобусных перевозок / В.А. Федоров // Экономика и логистика менеджмента: Межвуз. науч. сб. Саратов: СГТУ, 1998. - с.14-17.

131. Фишер С. Экономика / С. Фишер, Р. Доржбуш, Р. Шамалензи. М.: Финансы и статистика, 1993. - 829 с.

132. Феррестар Э. Методы корреляционного и регрессионного анализа / Э. Фер-рестар, Б. Ренц. М.: Финансы и статистика, 1983. - 302 с.

133. Фомин Е.В. Меры повышения эффективности работы городского массового пассажирского транспорта / Е.В. Фомин, В.П. Горячев, А.А. Тарских // Вестник Красноярского гос. техн. ун-та. Машиностроительный транспорт, 2000, №20, с.151-154.

134. Формирование логистического подхода к организации перевозочных процессов: Сб. науч. статей / Под ред. В.Н. Клочкова. Саратов: СГТУ, 2002. -65 с.

135. Хакен Г. Информация и самоорганизация: Макроскопический подход к сложным системам / Г. Хакен. М., 1983.

136. Хакен Г. Синергетика. Иерархия неустойчивостей в самоорганизующихся системах и устройствах / Г. Хакен. М.: Мир, 1985. - 419 с.

137. Хрущев М.В. Методы общей и локальной маршрутизации автобусного транспорта в городах / М.В. Хрущев. М., 1999. - 168 с.

138. Цыбульский А.И. Регулирование деятельности городского пассажирского транспорта как социально-экономической системы: Автореф. дис. на соиск. ст. канд. экон. наук. М., 2002. - 23 с.

139. Цымбал JI.A. Синергетика информационных процессов / JI.A. Цымбал. -М.: Наука, 1995.-118 с.

140. Чернавский Д.С. Синергетика и информация / Д.С. Чернавский. М.: Знание, 1990-48 с.

141. Шабанов А.В. Логистический подход к формированию экономически обоснованных тарифов и дотаций общественного транспорта при организации городских и междугородних перевозок / А.В. Шабанов. Ростов н/Д,2002.-37 с.

142. Шабанов А.В. Региональные логистические системы общественного транспорта: методология формирования и механизмы управления / А.В. Шабанов. Ростов н/Д, 2001.- 125 с.

143. Шабарова Э.В. Основы транспортной логистики: Учеб. пособие / Э.В. Ша-барова. СПб., 2002. - 120 с.

144. Шефтер Я.И. Как лучше организовать пассажирский транспорт / Я.И. Шефтер // Автомобильный транспорт. 2000. - № 1. - с.24-27.

145. Шустер Г.Г. Детерминированный хаос: Введение / Г.Г. Шустер / Пер. с англ. Ф.М. Израйлева. М.: Мир, 1988. - 240 с.

146. Эткинс П.У. Порядок и беспорядок в природе / П.У. Эткинс / Пер. с англ. -М.: Мир, 1987.-224 с.

147. Эффективность логистического управления: Учебник для вузов/ Под общ. ред. Л.Б. Миротина. М.: Издательство «Экзамен», 2004. - 448 с.

148. Эффективность сложных систем. Динамические модели / Под ред. А.В. Ильичева, Н.А. Северцева. М.: Наука, 1989. - 285 с.

149. A simulation model of reliable schedule design for a fixed transit route: Workshop on Public Transportation, Hong Kong, Dec., 1999. Pt.l. Recent Methodological Advances. / Liu G., Wirasinghe S.C., J. Adv. Transp. (Canada). 2001. - № 2. - p. 145-174.

150. Checkland P.B. Systems Thinking, Systems Practice / P.B. Checkland. Chichester: J. Wiley and Sons, 1986.- p.489.

151. Marketing and the British bus industry / M. Enoch, S. Potter. Proc. Inst. Civ. Eng. Munic. Eng. -2002. № 1. -p.49-56.

152. Russia urban transport project: Urban public transport status and reform initiatives in the Russian Federation / Senior consultants A.Ivanov and M.Dickerson. M.: Federal Entity «Transinvest», 2002. - 220 p.