Инвестиционное обеспечение развития производственной инфраструктуры трансформируемой экономики: на примере Республики Таджикистан тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Курбонов, Сафарали Нуралиевич

• Курбонов, Сафарали Нуралиевич
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Курбонов, Сафарали Нуралиевич

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. Теоретико-методологические основы развития производственной инфраструктуры.

1.1. Место и роль производственной инфраструктуры в национальном хозяйстве.

1.2. Особенности функционирования и развития производственной инфраструктуры в трансформируемой экономике.

Глава 2. Проблемы функционирования и перспективы развития производственной инфраструктуры Таджикистана в условиях экономической трансформации.

2.1. Особенности трансформационных процессов в экономике Таджикистана и их влияние на функционирование и развитие производственной инфраструктуры.

2.2. Проблемы функционирования и перспективы развития электроэнергетики Таджикистана.

2.3. Проблемы функционирования и перспективы развития транспортной инфраструктуры Таджикистана.

Глава 3. Обоснование перспективной инвестиционной политики развития производственной инфраструктуры Таджикистана.

3.1. Пути улучшения инвестиционного климата Таджикистана.

3.2. Совершенствование инструментария инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры Таджикистана.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Инвестиционное обеспечение развития производственной инфраструктуры трансформируемой экономики: на примере Республики Таджикистан»

Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью активного выявления источников инвестиционного обеспечения процессов совершенствования производственной инфраструктуры как всеобщего средства труда, оказывающего непосредственное влияние на социально-экономическое развитие страны.

Проблема инвестиционного обеспечения как инфраструктурных преобразований, так и развития всех других сфер и отраслей экономики особенно актуальна в условиях растущего воздействия мирового финансового кризиса на экономику Таджикистана, не преодолевшего еще негативных тенденций, возникших в ходе социально-экономических трансформаций последних двух десятков лет. Основные направления влияния мирового финансового кризиса проявились в сокращении совокупного инвестиционного потенциала, особенно за счет уменьшения иностранных инвестиций, что обусловило существенный спад инвестиционной деятельности в Республике Таджикистан, нарушение пропорций в функциональной, отраслевой и региональной структуре инвестиций.

Необходимость активизации инвестиционного процесса в инфраструктурных отраслях постоянно декларируется в программных документах и законодательных актах. Тем не менее, существенных результатов добиться пока не удается.

Непоследовательность или промедление в принятии необходимых мер угрожает возникновением инвестиционного разрыва в базовых отраслях национальной экономики. В этой связи разработка и реализация научно обоснованной концепции инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры Таджикистана является необходимым условием перехода к устойчивому экономическому росту и преодоления неэффективности разрозненных мероприятий по активизации инвестиционного процесса в инфраструктурных отраслях экономики Республики.

Степень научной разработанности проблемы. Анализ концептуальных подходов к изучаемой в диссертации проблеме опирается на теоретико-методологические представления об инвестиционном обеспечении развития производственной инфраструктуры, сформулированные в работах российских и зарубежных исследователей.

В отечественной и мировой экономической литературе уделено значительное внимание отдельным аспектам разработки инвестиционной стратегии на различных уровнях национального хозяйства, вопросам развития производственной инфраструктуры, особенностям функционирования трансформируемой экономики. Этому посвящены работы следующих ученых: Абалкина Л.И., Абдугафарова А., Бронштейна Я.Т., Бузга-лина А.В., Васильева В.Т., Григоряна Г.Г., Дебабова С.А., Зарифовой З.С., Ивлевой Г.Ю., Ищенко Е.Г., Колганова А.И., Красовского В.П., Кузнецова А.И., Кузнецовой О.В., Кушлина В.И., Лозовского Л.Ш., Лившица В.Н., Марголина A.M., Мотылева В., Носова С.С., Райзберга Б.А., Стародубцева Е.Б., Тощенко Ж.Т., Умарова Х.У., Фоломьева А.Н., Шевчука В.А., Яковца Ю.В., Рахимова Р.К. и др.

Однако несмотря на большое число научных публикаций по вопросам экономической трансформации, функционирования производственной инфраструктуры и инвестициям, проблема инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры в условиях экономической трансформации остается недостаточно разработанной. Применительно к условиям Таджикистана эта научная проблема практически не изучена, целостная концепция инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры Республики до сих пор не сформирована, что и определило выбор темы диссертационного исследования.

Цель и задачи исследования. Цель исследования заключается в разработке основных направлений инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры в трансформируемой экономике.

В соответствии с указанной целью в работе определены основные задачи исследования:

- проанализировать теоретические подходы к определению сущности, содержания, места и роли производственной инфраструктуры в функционировании и развитии национального хозяйства;

- определить основные параметры функционирования производственной инфраструктуры в трансформируемой экономике; выявить основные системные проблемы, влияющие на инвестиционное обеспечение развития производственной инфраструктуры Таджикистана;

- разработать основные положения концепции инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры Таджикистана на ближайшую перспективу;

- выявить и обосновать основные механизмы инвестиционного обеспечения развития отраслей производственной инфраструктуры в условиях трансформации национальной экономики;

- выявить основные факторы и условия углубления кризисных явлений в электроэнергетике Таджикистана;

- разработать рекомендации по совершенствованию инвестиционного обеспечения развития транспортной инфраструктуры Таджикистана.

Объектом исследования является производственная инфраструктура трансформируемой экономики.

Предметом исследования выступает совокупность экономических отношений, возникающих в процессе инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры в условиях трансформации.

Теоретической и методологической базой исследования служат положения и выводы российских, таджикских и зарубежных ученых по проблемам экономической трансформации, управления инвестициями, инновациями, функционирования и развития производственной инфраструктуры. В процессе исследования использовались воспроизводственный и системный подходы, методы функционального, статистического и сравнительного анализа.

Информационной базой исследования послужили данные министерств и ведомств Республики Таджикистан, Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации, Государственного комитета статистики Республики Таджикистан, Государственного комитета по инвестициям и управлению государственным имуществом Республики Таджикистан.

Основным научным результатом исследования является обоснование концепции инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры Таджикистана и механизма ее реализации в условиях экономической трансформации.

Новые научные результаты, полученные лично автором и выносимые на защиту, состоят в следующем:

1. Выявлены наиболее острые проблемы экономики Таджикистана в период экономической трансформации, оказывающие негативное влияние на эффективность инвестиционных процессов в Республике: слабая адаптация к рыночным условиям функционирования; дефицит всех форм капитала и предпринимательского опыта; резкое снижение профессионализма кадров; низкий уровень платежеспособного спроса на услуги производственной инфраструктуры; несоответствие рыночным требованиям инфраструктуры инвестиционного рынка; слабость национальных инвестиционных институтов; излишняя бюрократизация процесса привлечения инвестиций; неразвитая судебная система.

2. Разработана концепция инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры Таджикистана, направленная на создание условий для сбалансированного развития энергетической и транспортной отраслей с учетом их прямого и косвенного влияния на экономическую динамику Республики. Концепция предполагает применение следующих принципов, учитывающих мировой опыт: усиление коммерциализации деятельности отраслей производственной инфраструктуры; государственная поддержка инвестиционной деятельности; организация государственно-частного партнерства; создание условий для привлечения иностранных инвестиций; использование механизма разделения инвестиционных рисков; обеспечение равенства прав различных категорий инвесторов; конкурсный отбор инвестиционных проектов; стимулирование технологических и управленческих инноваций. Обоснована функция макроре1улятора, выполняемая производственной инфраструктурой в условиях экономической трансформации.

3. Предложены новые подходы к улучшению инвестиционного климата Таджикистана, предусматривающие создание механизма сопровождения иностранных инвестиций, упрощение административных процедур, эффективное использование информационных технологий для повышения инвестиционного имиджа Таджикистана и продвижения приоритетных инвестиционных проектов, развертывание системы подготовки кадров для реализации приоритетных инвестиционных проектов и наращивание информационно-технологической базы образовательных учреждений Республики.

4. Доказано, что для Таджикистана, обладающего существенной долей гидроэнергетических ресурсов Центральной Азии и потенциалом для реализации высокоэффективных энергетических проектов, в условиях ограниченности внутренних финансовых средств и невозможности аккумулирования значительных кредитных ресурсов важнейшим источником финансирования инвестиционных проектов являются иностранные инвестиции и инфраструктурные гранты. Сформулированы рекомендации по формированию механизма привлечения сбережений трудовых мигрантов в инвестиционный сектор экономики Республики на основе развития рынка ценных бумаг и институтов коллективного инвестирования.

5. Разработан новый механизм реализации инвестиционной политики Таджикистана, предусматривающий создание Национального инвестиционного фонда Таджикистана и позволяющий обеспечить концентрацию бюджетных и внебюджетных инвестиционных ресурсов на приоритетных направлениях развития экономики Республики. Научно обоснованы инвестиционные приоритеты фонда, отражающие конкурентные преимущества Республики в сравнении с другими государствами Центральной Азии и позволяющие обеспечить эффективное использование ресурсного потенциала Таджикистана.

Практическая значимость работы состоит в том, что полученные результаты могут быть использованы в деятельности различных государственных структур при разработке планов и программ социально-экономического развития и привлечения инвестиций в инфраструктурные отрасли, а также в учебных курсах по проблемам государственного регулирования экономики, инвестиций, экономической трансформации.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационной работы докладывались на семинарах и научно-практических конференциях, в ходе дискуссий на проблемных группах кафедры экономики и государственного регулирования рыночного хозяйства Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации.

Структура и содержание работы определены целью и задачами исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложения, раскрывающего содержание авторской концепции инвестиционного обеспечения развития производственной инфраструктуры Таджикистана.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Курбонов, Сафарали Нуралиевич

Заключение

Трансформационный период для Таджикистана оказался самым сложным на постсоветском пространстве, и экономика Таджикистана все еще находится в стадии трансформации. Это обусловлено следующими обстоятельствами.

Во-первых, развал Советского Союза и становление Таджикистана как независимого государства сопровождался такими негативными факторами, как длительная гражданская война, которая ввергла в хаос и отбросила страну на 10-летие назад; разрушением всех хозяйственных и экономических связей; потерей объемов реального производства, оттоком высококвалифицированных кадров. Трансформационный период показал, что республика, не имея опыта самостоятельного решения социально-экономических проблем, в полной мере не смогла реализовать преимущества приобретенного суверенитета. Сотни предприятий и хозяйственных организаций были вынуждены приостановить свою работу на весьма продолжительное время. Даже те из них, которые могли частично функционировать и выпускать какие-то изделия, не могли обеспечить реализацию последних из-за отсутствия партнеров и рынка.

Во-вторых, экономика Таджикистана в трансформационный период понесла огромные материальные потери и человеческие жертвы. Большой урон был нанесен производственной инфраструктуре. Рыночные преобразования, особенно в части разгосударствления и приватизации, нанесли государству серьезные экономические потери: предприятия перешли в руки людей, не умеющих управлять, и в результате сотни предприятий и до настоящего времени не достигли уровня производства начала 90-годов.

В-третьих, частная собственность, конкуренция, микро- и макроэкономические рынки, фондовый рынок, малый и средний бизнес еще не стали составными и стабильно развивающимися звеньями новых экономических отношений.

В-четвертых, отрасли производственной инфраструктуры серьезно отстают в уровне научно-технического развития, а прирост основного капитала происходит, как правило, за счет ввода пассивных частей производственных фондов и оборудования далеко не новых образцов. Материально-техническая база отраслей производственной инфраструктуры (основной капитал) представляет собой комплекс морально и физически устаревших зданий, сооружений, транспортных средств, оборудования различных типов.

В-пятых, из-за отставания институциональных реформ в экономике еще сохраняются диспропорции - между внутренней и внешней экономикой, финансовым и реальным секторами, производством, потреблением и накоплением национального дохода, сбережениями и инвестициями, ростом рабочей силы и числом рабочих мест (особенно в сфере материального производства), развитием рыночных отношений и инфраструктурой рыночной экономики.

Выход из системного кризиса, решение сложных социально-экономических проблем могут быть обеспечены только на основе реализации продуманной государственной политики, основанной на приоритетном развитии более прогрессивных отраслей реального сектора экономики и достижения сбалансированного экономического развития базовых отраслей производственной инфраструктуры.

Определяющей подотраслью энергетической системы Таджикистана является гидроэнергетика. Это существенно отличает Таджикистан от многих других стран, где главным источником энергии являются другие ресурсы (как, например, уголь, нефть и газ для России).

Располагая огромными гидроэнергетическими ресурсами, Таджикистан тем не менее испытывает серьезное негативное влияние дефицита электроэнергии, особенно в зимнее время. В настоящее время большое число промышленных предприятий текстильной, пищевой, машиностроительной и других отраслей в зимнее время работают в односменном режиме, не имея при этом возможности использовать и 5-10% установленной мощности. Многие инвестиционные проекты, связанные с коренной реконструкцией и модернизацией производства, не могут быть реализованы из-за ограничения электропотребления. Значительные трудности выпадают и на долю населения республики в связи с вынужденным жестким лимитированием энергопотребления.

В 2008 г. Таджикистан пережил самый серьезный в своей истории энергетический кризис, который затронул всех жителей республики. Была приостановлена работа тысячи предприятий и учреждений. Это свидетельствует о том, что инфраструктура энергетического комплекса Таджикистана нуждается в комплексном капитальном ремонте, модернизации и восстановлении мощностей имеющихся электростанций и предотвращении необоснованных потерь электроэнергии. Также крайне необходимо для республики строительство новых гидротехнических сооружений. Решение энергетической проблемы предполагает:

1) обновление, модернизацию и наращивание генерирующих мощностей с учетом высокого износа активных основных фондов, реконструкцию сетей транспортировки электроэнергии, переход на энергосберегающие технологии и обеспечение планомерного развития энергетической отрасли, обеспечение необходимых объемов производства энергии;

2) технологическое совершенствование всех структур электроэнергетики на базе научно-технического прогресса и — на этой основе — повышение эффективности функционирования отрасли;

3) строительство малых, средних и крупных гидроэлектростанций и линий электропередач, создание единой энергетической системы страны;

4) использование всех резервов и возможностей, а также привлечение внутренних и внешних инвестиций для обеспечения в ближайшие пять лет потребности страны в электроэнергии, что будет означать достижение энергетической независимости Таджикистана.

Другой важнейшей отраслью производственной инфраструктуры является транспорт. С оживлением экономики и ростом спроса на транспортные услуги проблемы развития инфраструктуры транспорта, а также состояния, эксплуатации и развития дорожной сети приобретают особую значимость.

Географическое расположение республики всегда выступало и выступает сейчас серьезным тормозом в развитии международных экономических связей страны. Чтобы преодолеть этот барьер, необходимо предпринять конкретные меры по строительству магистральных автомобильных дорог и тоннелей, обеспечивающих выход Таджикистана к зарубежным рынкам и формирование на территории страны единого экономического пространства. В то же время в перспективе географическое расположение Таджикистана в центре Центральной Азии открывает благоприятные возможности для использования транспортных магистралей, формирующих в будущем трансконтинентальные маршруты в сообщениях Азия-Европа, большинство которых по кратчайшему пути должны включать в себя участок Таджикской автодорожной сети.

Исследование показывает, что для поддержания и развития транспортной инфраструктуры Таджикистана необходимы:

• обеспечение гарантированной сохранности опорной транспортной сети в условиях растущей нагрузки на нее за счет адекватного бюджетного финансирования и отказа от остаточного принципа выделения средств;

• модернизация и создание новых объектов инфраструктуры на основе сочетания бюджетного финансирования с привлечением заемных и частных инвестиционных средств;

• приведение инфраструктуры аэропортов и всей авиационной отрасли в соответствие с потребностями национальной экономики и международными стандартами;

• налоговые льготы при налогообложении предприятий транспортной инфраструктуры;

• повышение доступности кредитных ресурсов для реализации инвестиционных инфраструктурных проектов за счет субсидирования части процентных ставок банков за счет средств республиканского бюджета; предоставление гарантий для финансирования наиболее значимых инвестиционных проектов иностранными инвесторами;

• содействие в организации консорциумов и других объединений инвесторов с целью финансирования капиталоемких инвестиционных проектов, в том числе с участием иностранных инвесторов;

• расширение платных услуг, предоставляемых пользователям транспортной инфраструктуры, с целью покрытия соответствующих эксплуатационных расходов.

На основе проведенного анализа сделан вывод о том, что развитие транспортной инфраструктуры Таджикистана возможно только за счет улучшения инвестиционного климата, активного привлечения финансовых и управленческих ресурсов частного капитала, включая развитие и реализацию принципиально новых для Таджикистана концессионных механизмов. Ключевые проекты развития транспортной инфраструктуры Таджикистана должны быть реализованы на основе механизмов государственно-частного партнерства. Это позволит не только диверсифицировать источники финансирования этих проектов, но и реализовать их в соответствии с самыми высокими мировыми требованиями.

Исключительно острой проблемой в Таджикистане является дефицит инвестиций, которые необходимы для осуществления новых капитальных вложений, поддержания и вовлечения в процесс производства существующих средств производства и приобретения новых. Результатом этого дефицита являются низкие производительность и объемы производства, а также слабая инфраструктура. Плохое состояние инфраструктуры, в свою очередь, не привлекает инвесторов, а низкий уровень национальных сбережений еще больше сдерживает инвестиции.

В период экономической трансформации в Таджикистане объемы инвестиций из всех источников финансирования сократились до критически низкого уровня. По некоторым источникам, только за 1991-1997 гг. отмеченные объемы уменьшились более чем в 25 раз. В последующие годы приток внутренних и внешних инвестиций в экономику страны также был незначительным.

Бюджет республики не позволяет обеспечить финансовые ресурсы, которые требуются для развития и модернизации всей экономики. В связи с этим основной вызов, стоящий перед республикой — это обеспечение масштабного притока внешних инвестиций. Реализация стратегических экономических целей невозможна без привлечения производительного иностранного капитала, особенно крупных корпораций, включая крупные российские компании. Только они могут обеспечить ресурсы в необходимом масштабе.

Правовые основы функционирования экономических субъектов в республике еще далеки от совершенства, неоправданно высок уровень централизации власти и степень государственного вмешательства в экономику. Банковская система не развита и не выдает долгосрочных и среднесрочных кредитов. Это сдерживает инвестиционный процесс и рост экономики. Бюрократическая волокита, непрозрачность и чрезмерная сложность процедуры оформления документов, получения лицензий, обилие проверяющих органов и связанные с этим частые неофициальные платежи отталкивают инвесторов.

Национальное законодательство по привлечению иностранных инвестиций требует изменения с учетом опыта стран мира и происходящих процессов в международных экономических отношениях. В республике необходимо развивать систему приема, сопровождения и страхования иностранных инвестиций. Эта система должна включать в себя информационно-посреднические центры, занимающиеся продвижением приоритетных для республики инвестиционных проектов, поиском заинтересованных в их реализации инвесторов и оперативным оформлением сделок «под ключ».

Активизация инвестиционной политики республики предполагает последовательную либерализацию экономической жизни, облегчение или устранение бюрократических механизмов; повышение эффективности государственного администрирования, придание многим государственным функциям характера прозрачных, платных услуг населению и компаниям; усиление конкуренции в экономике для увеличения эффективности размещения капитала, снижения цен и повышения качества услуг, в том числе и для иностранных компаний. Данные действия важны не только в плане непосредственной экономической выгоды, но и могут быть восприняты как знаковые действия, сигнализирующие действительные намерения властей по привлечению иностранных инвестиций в инфраструктуру.

Гражданская война нанесла серьезный удар по репутации и имиджу Таджикистана. Поэтому в период трансформации необходимы дополнительные усилия по формированию образа Таджикистана как перспективного и интересного региона в глазах зарубежных компаний.

Формирование и продвижение инвестиционного имиджа республики должно осуществляться системно и систематически. Только при этих условиях можно ожидать проявление у инвесторов интереса к инвестиционным возможностям Таджикистана и как следствие — повышение инвестиционной активности в республике.

Важнейшим механизмом инновационно-инвестиционного развития производственной инфраструктуры Таджикистана способно выступить государственно-частное партнерство. В настоящее время этот механизм практически не работает. Частный бизнес в Таджикистане сегодня практически поставлен по отношению к государству в позицию подчиненного, а не партнера. В результате от этого страдают и бизнес, и государство.

При этом следует учитывать объективную ограниченность возможностей частного бизнеса по участию в развитии производственной инфраструктуры Таджикистана. В этой связи необходимо определить и формы государственной поддержки важнейших инвестиционных проектов в сфере модернизации и развития инфраструктуры, в том числе с участием международных финансовых институтов развития и объединений предпринимателей.

Автором выделяются следующие приоритетные направления стимулирования развития ГЧП в Таджикистане:

- формирование и развитие института государственно-частного партнерства как важнейшего институционального элемента рыночных отношений; создание единого государственного органа по вопросам ГЧП, что позволяет смягчить остроту проблемы межведомственной координации; усиление нормативно-правового обеспечения ГЧП;

- усиление эффективной государственной поддержки и гарантий цивилизованному бизнесу; более тщательная проработка проектов с участием общественности и институтов рынка.

Развитие производственной инфраструктуры в современных условиях требует новых подходов, то есть перехода к совмещенному развитию инвестиционных и инновационных процессов. Переход лишь к одному процессу развития на основе инвестиций не создает условий для повышения конкурентоспособности отраслей производственной инфраструктуры, а отражает их простое воспроизводство.

В нынешних условиях для Таджикистана очень важно, чтобы устойчивый подъем национальной экономики формировался на качественно новой основе, т.е. с применением инноваций.

В работе отмечается, что техническое и технологическое мышление в республике находится на сравнительно низком уровне. В республике в настоящее время практически отсутствуют подготовленные специалисты, которые знают и специфику инновационного продукта, предлагаемого на рынок, и умеют работать с ним. Для выхода из этой ситуации необходима специальная государственная программа обеспечения развития технического образования и подготовки научно-технических кадров.

Интенсификация инновационной деятельности в республике требует новой организации финансирования научно-технической деятельности, проведения фундаментальных и прикладных разработок, системной подготовки кадров для производства и науки на основе кооперации.

Инвестиционная поддержка важнейших секторов производственной инфраструктуры, перспективных технологий и инновационных процессов должна стать основой стабилизации и будущего подъема экономики республики.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Курбонов, Сафарали Нуралиевич, 2009 год

1. Нормативные акты

2. Закон РФ «О соглашениях о разделе продукции» от 30 декабря 1995 года № 225 ФЗ (с измен, и доп. от 7 января 1999 года).

3. Закон Республики Таджикистан от 19 ноября 2008 года №447 «О Государственном бюджете Республики Таджикистан на 2009 год»

4. Послание Президента Республики Таджикистана Маджлиси Оли. г.Душанбе, 20.04.2006 г.

5. Послание Президента Республики Таджикистана Маджлиси Оли. г.Душанбе, 25.04.2008 г.

6. Послание Президента Республики Таджикистана Маджлиси Оли. г.Душанбе, 15.04.2009 г.

7. Федеральная программа управления энергопотреблением на объектах федеральной собственности США, утвержденная Указом Президента США № 12003.

8. Федеральный закон «О концессионных соглашениях» № 115-ФЗ от 25 июля 2005г. // СЗ РФ. 2005. № 30 (ч. 2). Ст. 3126

9. Федеральный закон от 9 июля 1999 г. № 160-ФЗ «Об иностранных инвестициях в Российской Федерации».

10. Федеральный закон от 5 марта 1999 г. № 46-ФЗ «О защите прав и законных интересов инвесторов на рынке ценных бумаг».

11. Федеральный закон от 25 февраля 1999 г. № 39-Ф3 «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений».

12. И. Монографии, учебное пособия

13. Абрамов С.И. Инвестирование. М.: Центр экономики и маркетинга. 2000. - 440 С.

14. Аубакирова Ж.Б. Инфраструктура как экономическая категория.1. Алматы, 2005.- 112 е.

15. Бартенов С.А. Экономические теории и школы. М.: Бек, 1996. -352 С.

16. Бланк Н. А. Инвестиционный менеджмент. Киев: МП «ИТЕМ»; ЛТД «Юнайтед Лондон Трейд Лимитед», 2001.

17. Блохин Ю.В. Производственная инфраструктура региона. Кишинев: «ШТИНЦА», 1980. - 132 с.

18. Бузова И. А., Маховикова Г. А., Терехова В. В. Коммерческая оценка инвестиций. СПб.: Питер, 2003.

19. Бункина М.К., Семенова В.А. Макроэкономика (основы экономической политики). М.: АО "ДИС", 1996. - 320 с.

20. Вахрин П.И. Инвестиции. М.: «Дашков и К», 2002. - 384 с/

21. Власов В.В. Япония: производственная инфраструктура. М.: Наука. Главная редакция восточной литературы, 1991. - 182 с.

22. Волощук Г.А.Инфраструктура торговли. — Киев: Высш шк., 1989.-222 с.

23. Геотранспортные ресурсы России: Учеб. пособие / под ред. А.А. Чеботаева. М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2007. — 454 с.

24. Горбунов А.А., Кулибинов B.C., Капранов С.Е. Экономические аспекты инвестирования рыночной экономики. СПб.: ИСЭПРАН, 1998.

25. Государственное регулирование рыночной экономики / Под общ. ред. В.И. Кушлина. М.: Изд-во РАГС, 2006. - 615 с.

26. Грицына В.П. Особенности инвестиционной деятельности и экономического роста в России. М: ИЭ РАН, 1999.

27. Гуртов Д.В. Информационная инфраструктура. М.: Изд-во РАГС, 2006.

28. Гуськов Н.С. Инвестиции. Формы и методы их привлечения. М.: Алгоритм, 2001.

29. Дятлов С.А. Инвестиционная концепция развития России. СПб.,1997.

30. Жданов В. П. Инвестиционные механизмы регионального развития. Калининград, БИЭФ: 2001.

31. Зокиров А., Селихова О.Е. Производственная инфраструктура промышленного узла: вопросы теории и практики. -М.: МО АР, 2004

32. Иванов Г.И. Инвестиционный менеджмент. Ростов н/Д: Феникс,2001.

33. Игнатьев A.M., Игнатьев С.И., Крутик А.Б. Госпредприятие: регулирование деятельности и инфраструктура / Под науч. ред. проф. Крутика А.Б. СПб:Изд-во СПбУЭФ, 1995. - 161с.

34. Игошин Н.В. Инвестиции. Организация управления и финансирование. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.

35. Ильин С.С., Маренков H.JI. Экономическая теория. М.: Икар.2002.

36. Инвестиции: Системный анализ и управление / Под ред. проф. К.В. Балдина. 2-е изд.- М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2007. -288 с.

37. Инвестиции: учеб. пособие / под ред. В.А. Слепова. М.: Эконо-мистъ, 2005.-478 с.

38. Инвестиционная активность в регионе / под ред. С.В. Раевского. — М.: ЗАО «Издательство Экономика», 2006. 158 с.

39. Инвестиционная политика на территории муниципального образования / Под общей ред. В.И. Шеина. М.: РИЦ «Муниципальная власть», 2001.

40. Инвестиционная политика России: состояние, зарубежный опыт, перспективы. М.: ИМЭМО РАН, 1997.

41. Инвестиционная стратегия / под ред. Ю.А. Корчагина. Ростов н/Д: Феникс, 2006. - 316 с.

42. Инвестиционный климат регионов России: опыт оценки и пути улучшения. М.: ТППРФ; «Альфа-Капитал», 1997.

43. Инновационный тип развития экономики России. М,: Изд-во РАГС,2005.-1139 с.

44. Ищенко Е.Г. Россия в мировом инвестиционном процессе. — М.: Изд-во РАГС, 2006. 336 с.

45. Калашников И. Инвестиционная система: воспроизводственный аспект. М.: Экономист, 2002.

46. Кейнс Дж.М. Избранные произведения. М.: Экономика, 1993.

47. Кемкин В.И., Гнаткж B.C. Устойчивое развитие как цель со временной цивилизации. М.: МП «Марс», 1996.

48. Кикотъ И. И. Финансирование и кредитование инвестиций. -Минск: Высшая школа, 2003.

49. Ковалев В. В. Методы оценки инвестиционных проектов. М.: Финансы и статистика, 2003.

50. Крутик А.Б., Никольская Е.Г. Инвестиции и экономический рост предпринимательства. СПб.: Лань, 2000.

51. Кузнецова А.И. Инфраструктура. Вопросы теории, методологии и прикладные аспекты современного инфраструктурного обустройства. Геоэкономический подход. М.: 2006. — 454 с.

52. Кузнецова О.В., Кузнецов А.В., Туровский Р.Ф., Четверикова А.С. Инвестиционные стратегии крупного бизнеса и экономика регионов. -М.:ЖИ, 2007.-440 с.

53. Кузнецова О.В. Экономическое развитие регионов: теоретические и практические аспекты государственного регулирования. — М.: УРСС, 2004.

54. Кульман А. Экономические механизмы: Пер. с фр./Общ. ред. Н.И. Хрусталевой. М.: АО Издательская группа «Прогресс», 1993.

55. Кушлин В.И. Траектории экономических трансформаций. М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2004. - 310 с.

56. Ложникова А.В. Инвестиционные механизмы в реальной экономике. М.: МЗ-Пресс, 2001.

57. Лузин Г.П., Дидык В.В., Бритвина С.В. Региональная инвестиционная политика: проблемы формирования и реализации. Апатиты: Изд-воКНЦРАН, 1997.

58. Люкшинов А.Н. Стратегический менеджмент. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.

59. Малмыгин И А. Высокие технологии получения прибыли. М.: РТА, 2001.- 175 с.

60. Марголин A.M., Быстряков А.Я. Экономическая оценка инвестиций. М.: ЭКМОС, 2001.

61. Марголин A.M. Инвестиции. М.: Изд-во РАГС, 2006. - 464 с.

62. Маренков H.JI. Инвестиции. Ростов-на-Дону: 2003. - 448 с.

63. Маренков H.JI. Основы управления инвестициями. М.: УРСС,2003.

64. Маренков H.JI. Экономическая теория цены и ценообразования в рыночных условиях России. М.: УРСС, 2002.

65. Маренков H.JI., Косаренко Н.Н. Рынок ценных бумаг. М.: 2002.

66. Маренков H.JI., Маренков Н.Н. Управление инвестициями российского предпринимательства. М.: УРСС, 2001.

67. Маркс К. Капитал. Критика политической экономии. Т.23. Процесс производства капитала. М.: Политиздат, 1983. — 905 с.

68. Маркс К. Капитал. Критика политической экономии. Т.24. Процесс обращения капитала. — М.: Политиздат, 1984. — 650 с.

69. Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., Т.26, 4.1, С. 413.

70. Маршалл А. Принципы экономической науки., Т.1. Пер. с англ. — М.: Прогресс, 1993 357 с.

71. Маршалова А.С. Новоселов А.С.Основы теории регионального воспроизводства: -М.: ОАО Издательство "Экономика", 1998. 192 с.

72. Медведев В.А. Общественное воспроизводство и сфера услуг. — М.: Экономика, 1968. 206 с.

73. Мелкумов Я.С. Организация и финансирование инвестиций. М.: Инфра-М, 2001.

74. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: Пер. с англ. -М.: Дело, 1992.

75. Молодцова Р.Г. Инвестиции и инновации в концепции экономического роста. М.: Изд-во РЭА, 1997.

76. Москвин В. А. Кредитование инвестиционных проектов: рекомендации для предприятий и коммерческих банков. М.: Финансы и статистика, 2001.

77. Народ, государство, регионы: стабильность развития / Под ред. В.Ф. Уколова, И.К. Быстрякова, В.И. Видяпина. М.: Изд-во «Молодая гвардия», 2001.

78. Национальный инвестиционный рынок: Основы теории и российская реальность. / под ред. Е.С. Турмачева. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. -183 с.

79. Нешитой А.С. Инвестиции. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2008. - 372 с.

80. Норт Д. Институты, институциональные изменения и функционирование экономики /Пер. с англ. Нестеренко А.Н. М.: Фонд экономической книги "Начала", 1997. - 180 с.

81. Норткотт Д. Принятие инвестиционных решений: Пер. с англ. -М. Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.

82. Носова С.С. Инфраструктура в системе общественного производства. М.: Наука, 1982. - 81 с.

83. Носова С.С. Производственная инфраструктура в системе государственно-монополистического капитализма. — М.: Высшая Школа, 1983. -127 с.

84. Овсянко Д.В., Чернова Г.В., Воронцовский А.В. Интересы цели -показатели: взаимосвязи и согласование. - СПб.: Изд-во СПб гос. ун-та, 1992.

85. Особенности инвестиционной модели развития России / под ред. В.Б. Кондратьева. М.: Наука, 2005. - 309 с.

86. Особенности инвестиционной модели развития России. М.:1. Наука, 2005. 309 с.

87. Петраков Н.Я., Вчерашний Р.П., Идрисов А.Б. и др. Методическое пособие по формированию и реализации региональной инвестиционной политики и программы. М.: «АЙН-ИНВЕСТКонсал-тинг», 1996.

88. Пидде A.JL, Астахов И.К. Организационно-экономическое обеспечение функционирования и развития инфраструктуры здравоохранения в современной России. М.: 2006.

89. Пизенти А. Очерки политической экономии капитализма. М.: Прогресс, 1976. - 885 с.

90. Плетнев К.И. Теория и практика научно-технического развития регионов в условиях становления новых федеративных отношений. М.: 1999.

91. Повышение инвестиционной активности в экономике России и развитие строительного комплекса. М.: МАИЭС, 1999.

92. Показатели эффективности инвестиций в условиях рынка / Под ред. М.Х. Газеева. М.: Наука, 1993.

93. Половинкин П.Д., Сулим Ф.Е. Экономические основы инфраструктуры продовольственного рынка. Воронеж, 2001.

94. Политическая экономия: словарь / Под ред. О.И. Ожерельева. — М.: Полит издат, 1990. 607 с.

95. Потенциал инновационного развития регионов / под ред. С.М. Пястолова. -М.: Издательство «Палеотип», 2006. 64 с.

96. Прокофьев B.JI. Управление отраслями инфраструктуры в системе региона. JL, 1980.

97. Разработка стратегии и основных направлений поддержки малого бизнеса // Рук. авт. колл. В. Лазарева М.: ТОО «ЦСиЭИ», 1998.

98. Райзберг Б.А. Основы бизнеса. М.: Ось-89,1996.

99. Российская банковская энциклопедия / под ред. О.И. Лаврушина. -М.: Энциклопедическая Творческая Ассоциация, 1995.

100. Самуэльсон П. Экономика. Т.2 - М.: МПО "Алгон", 1992.415с.

101. Серов В.М. Инвестиционный менеджмент. М.: Инфра-М, 2000.

102. Слипенчук М.В. Инвестиции — фактор развития экономики России. -М.: Икар, 2001.

103. Смит А. Исследование о природе и причинах богатства народов. Кн. 1 -3.-М.:Наука, 1992.

104. Современная рыночная экономика / Энциклопедический словарь. / Под ред. В.И. Кушлина, В.П. Чичканова. М., 2004. - 744 с.

105. Стратегическое управление дорожным хозяйством России. М.: 2007. -350 с.

106. Сухова Л.Ф. Региональный аспект оценки эффективности производственной инфраструктуры — Алматы: 2003.

107. Территориальные системы производства, расселения, инфраструктуры Урала. Вып.2. Пермь: Пермский ун-т, 1976. - 180 с/

108. Тимофеева Г.В.Роль кооперации в формировании производственной инфраструктуры АПК рыночного типа. Волгоград, 1993. - 168 с.

109. Титов А.Б., Горенбургов М.А., Ивчук Е.В., Крутик А.Б.Малый бизнес и инфраструктура / Под науч. ред. Крутика А.Б. СПб.:Изд-во СПбУЭФ, 1995.-161 с.

110. Тихомирова И. Инвестиционный климат в России: региональные риски. М.: Издатцентр, 1997.

111. Тощенко Ж. Т. Социальная инфраструктура: сущность и пути развития.-М., 1980, -206 с.

112. Трансформационная экономика России / под ред. А.В. Бузгалина. М.: Финансы и статистика, 2006. - 616 с.

113. Тумусов Ф.С. Инвестиционный потенциал региона: Теория. Проблемы. Практика. М.: Экономика, 1999 г.

114. Управление инвестициями. Т. 1. М.: Высш. школа, 1998.

115. Управление региональными программами в США и Канаде. М.: Наука, 1983.

116. Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент. 2-е изд., доп. М.:

117. ЗАО «Бизнес-школа «Интел-синтез», 1998.

118. Федько В.П. Федько Н.Г. Инфраструктура товарного рынка. Учебное пособия «Феникс» Ростов-на-Дону 2000г. стр. 7-35. — 512 с.

119. Фишер П. Прямые иностранные инвестиции для России: Стратегия возрождения для промышленности. М.: Финансы и статистика, 1999.

120. Фишер С., Дорнбуш Р., Шмалензи Р. Экономика: Пер. с англ, со 2-го изд. М.: Дело Лтд, 1995.

121. Хейне П. Экономический образ мышления: Пер. с англ. 2-е изд. -М.: Дело, 1993.

122. Холт Р.Н., Барнес С.Б. Планирование инвестиций: Пер. с англ. -М.: Дело Лтд., 1994.

123. Чернышев М.Л., Новиков О.Л. Инфраструктура мегаполиса. -Ростов —на —Дону: 1995.

124. Чернявский И.Ф. Инфраструктура сельскохозяйственного производства: (Вопросы, теории и практики). — М.: Экономика, 1979. — 232 с.

125. Чуб Б.А. Управление инвестиционными процессами в регионе. -М.: Буквица, 1999.

126. Шабунина И.В., Ломовцева О.А., Трубин М.Ю. Теория и практика региональной экономики. — Волгоград: Издательство Волгоградского государственного университета, 1996.— 184с.

127. Шамхалов Ф.И. Американский менеджмент: теория и практика. -М.: Наука, 1993.

128. Шарп У.Ф., Александер Г.Дж., Бейли Дж.В. Инвестиции: Пер. с англ. М.: Инфра-М, 1997.

129. Шульга А.В. Совершенствование инвестиционных процессов в регионе. М.: ЦЭСПИ, 1997.

130. Шумпетер И. Теория экономического развития: Пер с англ. М.: Прогресс, 1982.

131. Экономика переходного периода / Под ред. В.В. Радаева, А.В. Бузгалина. М.: Издательство МГУ, 1995. - 410 с.

132. Экономическая теория /под ред. А.И. Добрынина, JI.C. Тарасеви-ча. СПб: Изд. СПбГЭФ, Изд. "Питер Паблишинг", 1997. - 480с.

133. Экономические проблемы научно-технической революции при социализм. / Под ред. JI.M. Гатовского. М.: Экономика, 1975. - 86 с.

134. Ш. Статьи в научных журналах, тезисы докладов

135. Белоусова Н.И., Васильева Е.М. Методы оценки уровня обеспеченности производственной инфраструктурой народного хозяйства // Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара. М.: 1981. - С.49-50.

136. Бобылев С.Н. Экологические аспекты развития инфраструктуры // Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара. -М., 1981. С.81-83.

137. Бурханов Р.С., Джураев Д.К. Опыт функционирования рынков электроэнергии стран мира и создание электроэнергетического рынка в Таджикистане // «Неру» (Энергия). 2005. -№1(3). - С.15-22.

138. Варнавский В.Г. Концептуальные проблемы инвестиций в производственную инфраструктуру: мировой опыт и Россия // Экономика строительства. 2002. №12. С. 2-15.

139. Васильев Н.М. К вопросу оценки деятельности производственной инфраструктуры (на примере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства) //Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара. -М.: 1981. С.33-35.

140. Васина В.А. Исследование взаимосвязей региональной производственной инфраструктуры // Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства. -М.:ВНИИСИ, 1986.

141. Данилов И. П., Царегородцев П. Н. Финансирование инвестиционных проектов // Инновационный менеджмент, 2002. № 2.

142. Дебабов С.А. Место экономической инфраструктуры в науке о регионах. Теоретические проблемы региональной экономики (Материалынаучной конференции). М., 1973.

143. Джаббаров Р.Т. Моделирование развития производственной инфраструктуры региона // Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства. -М.:ВНИИСИ, 1983.

144. Джаббаров Р.Т. О некоторых особенностях производственной инфраструктуры региона и принципах ее планирования и моделирования // Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства. М. :ВНИИСИ, 1982.

145. Доничев О., Самусева Р. Результативность инвестиционного процесса регионах // Экономист. 1996. № 6.

146. Ждан Г.В. Подход к выделению приоритетных направлений региональной инвестиционной политики // Регион: экономика и социология. 2000. №1.

147. Зименков Р. Зарубежная деятельность американских ТНК: стратегия, направления, формы // Российский экономический журнал. 2001. № 1112.

148. Игонина JI.JI. Государственная участие в инвестиционной деятельности / /Финансы. 1999. № 11.

149. Инвестиционный климат в России (доклад Экспертного институ-та)/Рук. авт. колл. Е. Ясин // Вопросы экономики. 1999. № 12.

150. Капелюшников Р. Категория трансакционных издержек // Сб. науч. тр. Как это делается: финансовые, социальные и информационные технологии. 1994. - Вып.З.

151. Каюмов Н. Еще раз о необходимости ускорения темпов экономического роста. // Экономика Таджикистана: стратегия развития/ 2006/ №2.

152. Кокорев В. Институциональные преобразования в современной России: анализ динамики трансакционных издержек // Вопросы экономики. — 1996. №12. — С.61-72

153. Комаров В.В. Инвестиции в России // ЭКО. 1998. № 9.

154. Концепция государственной инвестиционной политики на периоддо 2010 года. // Федеративные отношения и региональная социально-экономическая политика. 2001. № 1.

155. Коссов В. Инвестиционная политика России // Финансовый бизнес. 1998. № 5.

156. Котилко В.В. Современное состояние и проблемы комплексного территориального планирования производственной инфраструктуры // Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара. -М.: 1981. С.214-217.

157. Кравченко К., Стефаненко С. Регулирование инвестиционного процесса в регионе / /Регион. Политика. Экономика. Социология. 1999. № 1.

158. Крылова Н. Формирование инфраструктуры приватизации // Вопросы экономики. 1993. - №4. - С.87-92

159. Кувалин Д.Б. Инвестиционная политика российских регионов // Проблемы прогнозирования. 1999. № 1.

160. Кузнецов А.В., Кузнецова О.В. Федеральные инвестиции в регионах: актуальные проблемы и подходы к их решению // Российский экономический журнал. 2006, №9-10. - с.28-39.

161. Лившиц В.Н., Тараканова И.А.Системный анализ эффективности капитальных вложений в развитие и функционирование производственной инфраструктуры // Сб.: Эффективность развития инфраструктуры народного хозяйства. М., 1990.

162. Львов Д. Глобальные проблемы устойчивого развития. // Вузовские меридианы. 2002. № 2. с.52

163. Маковецкий М. Особенности инвестиционного процесса в России // Инвестиции в России. 2001. № 2.

164. Марченко Г., Мачульская О. Исследование инвестиционного климата регионов России: проблемы и результаты // Вопросы экономики. 1999. №9.

165. Механик А. Новые формы доброго соседства // Эксперт.2004.№ 39. 18-24 октября. С. 53-54.

166. Мешина JI. Донор экономических наук // Профиль. 2001. №29.

167. Мухетдинова Н. Стимулирование инвестиций как фактор социальной стабильности в регионе// Экономист. 2000. № 2.

168. Назаров Т. Стратегия развития. // Экономика Таджикистана. 2006. №2.

169. Никулин Н.Н. Инвестиции в экономике стран СНГ // Вопросы статистики. 2001. № 11.

170. Норт Д. Институциональные изменения: рамки анализа // Вопросы экономики 1997. - №3. - С. 6-17.

171. Пастухов В.В. Система государственного регулирования инвестиционной деятельности в Тульской области // Федеративные отношения и региональная социально-экономическая политика. 2000. №1.

172. Петраков Н.Я. Создание эффективного собственника // Экономическая наука современной России. — 1998. — №1. — С.67-73.

173. Петров А. Реванш планирования // Бизнес: организация, стратегия, системы. 2001. № 2.

174. Полунина Г.В. Критика современных буржуазных концепций инфраструктуры //Тезисы основных докладов и выступлений на научной конференции по теме: "Инфраструктура и роль в современном капиталистическом воспроизводстве". — М.: Фин. ин-т, 1969. -С.33-45.

175. Проблемы инвестиционной активности // Общество и экономика. 1996. №7.

176. Рахимов Р.К. О проблемах экономического роста в условиях перехода к рыночным отношениям // Экономика Таджикистана: стратегия развития. 2008, №1.

177. Римашевская Н.М., Дискин И.Е. Сбережения населения как источник инвестиций //Экономическая наука современной России. — 1998. — №2. С.80-99.

178. Русскова Е.Г. Становление рыночной инфраструктуры: методологический аспект //Вестник Волгоградского университета. Серия 3. Экономика. Право. Часть 1. Экономика. Волгоград.: Издательство Волгоградского государственного университета, 1997. - С. 18

179. Рохчин В.Е. Местная инвестиционная политика: разработка и механизм реализации // Гуманитарные науки. 1996. № 1-2.

180. Румянцев А.А. Некоторые аспекты развития региональной инновационной политики // Инновации. 2001. № 4-5.

181. Селезнев А. Инфраструктура рынка и конкурентоспособность России(методологические вопросы анализа и интегральной оценки) // Экономист. 1996. - №2. - С. 9-18.

182. Селезнев А. Становление рынка и его инфраструктуры // Экономист. 1993. - №9. - С.72-77.

183. Серова Е.В. Некоторые методические вопросы планирования региональной инфраструктуры //Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара. М.: 1981. - С.211-214.

184. Сидорович А.В. О содержании и месте производственной инфраструктуры в общественном воспроизводстве //Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара. — М.: 1981.-С.6-8.

185. Соловьев Н.С. К вопросу об обеспечении народного хозяйства производственной инфраструктуры и определении перспектив ее развития // Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара. -М.: 1981. -С. 9-11.

186. Сухова Л.Ф. Совершенствование управления и хозяйственного механизма в отраслях производственной инфраструктуры // Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара.-М.: 1981.-С. 50-53.

187. Слипенчук М.В. Структурные особенности источников инвестиций // Экономист. 2002. № 10.

188. Терентьев В.Г. Предпосылки развития производственной инфраструктуры в условиях интенсификации //Проблемы развития производственной инфраструктуры: Тез. докл. первого Всесоюзного семинара. -М.: 1981. — С.11-14.

189. Фадеев Г. Железнодорожный транспорт России: состояние, проблемы, возможности // Экономист. 1995. — №12. - С.3-11.

190. Фоломьев А., Ревазов В. Инвестиционный климат регионов России и пути его улучшения // Вопросы экономики, 1999. № 9.

191. Фукс В.Г. и др. Пути улучшения инвестиционного климата и стимулирования деловой активности в регионах в целях развития реального сектора экономики//Дайджест Финансы. 2000. № 2.

192. Чичканов В.П. Особенности социально-экономической трансформации современной России на путях к рыночной экономике // Вестник ПАГС. 2004. № 1.

193. Шахназаров А., Гришина И., Ройзман И. Национальная система гарантирования инвестиций на региональном уровне // Инвестиции в России. 1999. № 12.

194. Шувалов С., Аборин С. Снижение бюджетного риска финансирования (опыт использования регионального бюджета развития Саратовской области) // Экономист. 2000. № 7.

195. Шумаев В. Инфраструктура товарных рынков //Экономист. -1997.-№10.-С. 43-47.

196. Юнусов Б.В. Гидроэнергетический аспект использования водных ресурсов Таджикистана // Таджикистан и современный мир. 2005. №3 (7).

197. Ярных С.М. Бюджет развития и формирования инвестиционной политики субъекта Федерации // Финансы. 2000. № 4.1.. Статистические сборники

198. Инвестиции в России. 2008: Стат.сб. — М.: Росстат, 2009. 317 с.

199. Российский стат. ежегодник. Госкомстат России. М., 2008. 660 с.

200. Таджикистан в цифрах. 2008: Стат. Сб. — Душанбе: Государственный комитет статистики Республики Таджикистан, 2009.

201. Транспорт в России. 2008: Стат.сб./. — М.: Росстат, 2009. 198 с.1. V. Интернет—ресурсы1. www.abc.informbureau.com2. www.ach.gov.ru/bulletins3. www.centrasia.ru4. www.mintrans.ru5. www.president.tj6. www.raexpert.ru7. www.smartcat.ru