Инструментарий эффективного использования ресурсного потенциала автосервисных предприятий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Терешин, Олег Валерьевич

• Терешин, Олег Валерьевич
• кандидат экономических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Терешин, Олег Валерьевич

Введение.

Глава 1. Проблемы повышения эффективности экономики автосервисных предприятий.

1.1. Социально-экономическое значение развития автосервисных услуг.

1.2. Высокое качество обслуживания - фактор повышения эффективности деятельности автосервисных предприятий.

1.3. Проблемы планирования производственной деятельности автосервисных предприятий.

1.4. Анализ методов прогнозирования, используемых на предприятиях автосервисных услуг.

1.5. Оптимизация использования производственных фондов - основа повышения эффективности деятельности автосервисных предприятий.

Выводы по первой главе.

Глава 2. Разработка моделей эффективного использования производственных фондов автосервисных предприятий.

2.1. Выбор и обоснование критерия оптимизации использования производственных мощностей автосервисных предприятий.

2.2. Модель оптимального использования производственных мощностей авторемонтных предприятий

2.3. Выбор и обоснование критерия оптимизации использования оборотных средств авторемонтных предприятий.

2.4. Модель оптимального использования оборотных средств авторемонтных предприятий.

Выводы по второй главе.

Глава 3. Методическое обеспечение эффективного использования производственных фондов автосервисных предприятий.

3.1. Методика выбора оптимального количества оборудования на автосервисных предприятиях.

3.2. Разработка методики прогнозирования объема продаж запасных частей для оказания услуг по ремонту кузова автомобилей.

3.3. Механизм планирования потребности в запасных частях для оптимизации использования оборотных средств автосервисных предприятий 123 Выводы по третьей главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Инструментарий эффективного использования ресурсного потенциала автосервисных предприятий»

Актуальность темы исследования. С увеличением парка легковых автомобилей в стране возникает острая необходимость в организации конкурентоспособных автосервисных предприятий, деятельность которых направлена на повышение эффективности общественного производства, экономию общественного времени автовладельцев и формирование социального эффекта в сфере охраны окружающей среды и безопасности дорожного движения, достигаемых за счет своевременного выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Основным недостатком автосервисных предприятий является низкое качество обслуживания при оказании ремонтных услуг владельцам автомобилей. Одним из аспектов качественного обслуживания является оперативность удовлетворения заявок клиентов. Многие автосервисные предприятия не могут обеспечить высокий уровень обслуживания, во-первых, из-за невозможности своевременно обеспечить клиентов необходимыми комплектующими, что связано с отсутствием у многих автомобильных компаний складов в России с централизованным управлением запасами и отгрузкой любых деталей в течение суток и, во-вторых, ввиду отсутствия необходимого количества ремонтного оборудования в периоды повышенного спроса на услуги автосервиса. В связи с этим возникает отставание динамики оказания автосервисных услуг от динамики потребностей в них клиентов.

Основной причиной такого положения дел на автосервисных предприятиях страны является неэффективное использование ими своего 4 ресурсного потенциала, что ведет к различного рода убыткам. Рентабельность автосервисных предприятий может быть повышена за счет увеличения денежных поступлений от сервисных услуг. Увеличение выручки от оказываемых услуг автосервиса возможно при повышении качества обслуживания клиентов, что в свою очередь может быть достигнуто при эффективном использовании имеющихся производственных фондов. В современных условиях одним из основных требований со стороны клиентов является сокращение сроков ожидания начала обслуживания их автомашин. Время ожидания можно довести до минимума за счет использования избыточного количества ресурсов. В этом случае проблема повышения экономической эффективности деятельности автопредприятия должна решаться за счет оптимизации использования имеющегося ресурсного потенциала. Именно неудовлетворительное качество оказываемых услуг, обусловленное неоптимальным использованием ресурсов и определили актуальность выбранной тематики диссертационного исследования.

Разработанность темы исследования. Проблема повышения эффективности использования ресурсов предприятий рассматривается в трудах М. И. Баканова, О. И. Волкова, В. Я. Горфинкеля, О. В. Девяткина, Ю. Ф.Елизарова, Н. Л. Зайцева, Н. К. Зайнашева, Е. М. Куприянова, А. Р. Радионова, В. А. Швандара, А. Д. Шеремета и др.

В частности, проблеме повышения качества оказываемых услуг путем оптимального использования ресурсов посвящены работы В. П. Бычкова, П. В.

Богаченко, В. В. Волгина, 3. Г. Зайнашевой, В. В. Иванова, Г. А. Кононовой, Л. 5

Б. Миротина, А. Г. Новицкого, Э. Р. Ольмана, А. Г. Будрина, И. С. Туревского и др. Но в указанной литературе недостаточно внимания уделяется разработке методического инструментария планирования, применение которого позволило бы устранить неэффективность использования таких ресурсов автосервисных предприятий, как основные фонды и оборотные средства, и одновременно повысить качество оказываемых ими услуг в условиях, когда под влиянием сезонных факторов динамично изменяются их объемы.

Цель диссертационного исследования - разработка методического инструментария эффективного использования производственных фондов автосервисных предприятий с учетом сезонного характера потребностей клиентов на оказываемые услуги для повышения качества обслуживания населения.

Для достижения цели поставлены следующие задачи:

- выбрать и обосновать критерий эффективного использования ремонтного оборудования в автосервисных предприятиях;

- выбрать и обосновать критерий эффективного использования оборотных средств автосервисных предприятий;

- предложить методику оценки и выбора оптимального количества ремонтного оборудования по критерию минимума суммарных убытков от их использования;

- разработать модель оптимального распределения оборотных средств предприятия по приобретаемым видам комплектующих по критерию максимума прибыли от продажи запасных частей; 6

- разработать методику прогнозирования объема продаж запасных частей для ремонта кузовной части автомобилей;

- предложить механизм планирования потребности в запасных частях для оказания услуг по ремонту кузовной части автомобилей.

Объектом исследования является деятельность предприятий по предоставлению автосервисных услуг населению.

Предметом исследования являются управленческие отношения в процессе формирования и использования ресурсного потенциала автосервисных предприятий.

Теоретической и методологической основой исследования является совокупность методов системного и экономико-математического моделирования экономических процессов.

Научная новизна результатов диссертационного исследования, полученных лично соискателем:

- предложен критерий эффективного использования ресурсного потенциала автосервисного предприятия - минимум суммы убытков от использования избыточного количества ремонтного оборудования и упущенной выгоды из-за дефицита производственных мощностей в периоды повышенного спроса на них. Новизна критерия состоит в том, что он позволяет оценить совокупную эффективность двух взаимосвязанных процессов - производство автосервисных услуг и обслуживание населения;

- предложена методика оценки и выбора оптимального количества ремонтного оборудования для оказания автосервисных услуг по критерию 7 минимума суммы убытков от эксплуатации излишних производственных мощностей и упущенной выгоды, обусловленной их дефицитом в определенные периоды времени. Данная методика позволяет оценить возможности автосервисного предприятия по своевременному обслуживанию клиентов и принимать обоснованные решения по увеличению/уменьшению его технической оснащенности с учетом сезонных колебаний потребностей клиентов в автосервисных услугах;

- разработана модель оптимального распределения оборотных средств автосервисного предприятия на закупку комплектующих для ремонта автомобилей по критерию максимума прибыли от продажи запасных частей с учетом возможной ошибки прогнозирования объема их продаж и ограниченности оборотных средств. В модели отражена связь между выручкой авторемонтного предприятия, расходами на закупку и хранение запасов, а также учтены ограниченность общей суммы оборотных средств, направленных на закупку запасных частей, и потребности клиентов в разных типах комплектующих. Новизна модели заключается в том, что, учет ошибки прогнозирования объема продаж комплектующих и ограниченности оборотных средств позволяет найти оптимальный баланс между потребностями клиентов и интересами автосервисного предприятия;

- разработана методика прогнозирования объема продаж запасных частей для ремонта кузовной части автомобилей. В отличие от других методик, учитывающих только один фактор, влияющий на объемы продаж запасных частей, и дающий в связи с этим весьма недостоверные значения, предлагаемая 8 учитывает тенденции, складывающиеся на рынке продаж автомобилей и запасных частей, особенности эксплуатации кузовной части автомобилей, а также предпочтения автовладельцев в выборе момента обращения в автосервис и технологию их обслуживания страховой компанией. В результате получены аналитические соотношения, связывающие прогнозные значения объема продаж на комплектующие с ожидаемым количеством дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Аналитическое выражение для оценки количества ДТП учитывает влияние таких факторов, как общее количество уже проданных автомобилей, частоту наступления ДТП по месяцам года, долю запасных частей в общем объеме поврежденных комплектующих. Авторегрессионные модели корректируют ожидаемые значения объема продаж по каждому наименованию комплектующих для каждого месяца года с учетом поведения владельцев автомобилей и технологии их обслуживания страховой компанией;

- предложен механизм планирования потребности в запасных частях для ремонта автомобилей, основанный на последовательном использовании многофакторной методики прогнозирования объема продаж комплектующих и модели оптимизации величины оборотных средств для их приобретения. Механизм способствует эффективной реализации стратегии оказания автосервисных услуг, нацеленной на своевременное обслуживание клиентов и минимизацию расходов по хранению запасных частей за счет повышения гибкости планирования и оперативного реагирования на потребности клиентов в условиях влияния фактора сезонности.

Результаты исследований, представленных в диссертации, соответствуют области исследований паспорта специальностей 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами сферы услуг) п. 1.6.111. Ресурсный потенциал отраслей сферы услуг и эффективность его использования, п. 1.6.116. Механизм повышения эффективности и качества услуг.

Практическая значимость. Полученные в ходе диссертационного исследования результаты при их применении в деятельности автосервисных предприятий позволяют более эффективно использовать основные фонды для оказания сервисных услуг и ограниченные оборотные средства при приобретении комплектующих для ремонтных работ с целью повышения качества обслуживания населения.

Апробация и внедрение результатов диссертационного исследования. Основные положения и результаты обсуждались на семинарах на кафедре менеджмента и маркетинга Уфимского государственного авиационного технического университета, на всероссийских и международных научных конференциях, посвященных проблемам эффективного управления социально-экономическими объектами.

Структура и объем диссертации. Работа состоит из введения, трех глав и заключения. Список использованной литературы содержит 123 наименования.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Терешин, Олег Валерьевич

Выводы по третьей главе

1. Разработана методика определения оптимального количества оборудования в автосервисном предприятии по предложенному критерию -минимум суммы убытков из-за простоев подъемников или из-за их отсутствия. Использование методики позволило определить оптимальное для существующей динамики спроса на автосервисные услуги количество оборудования. При этом величина убытков сократилась на 1 188 369 руб.

2. При решении оптимизационной задачи по эффективному использованию оборотных средств предприятия на закупку комплектующих необходимо иметь методику прогнозирования объемов продаж запасных частей для ремонта автомашин. Методика разработана на основе анализа статистики продаж автомобилей модели Renault Logan и комплектующих для кузовного ремонта этой модели. Методика состоит из трех этапов. На первом этапе осуществляется прогноз кумулятивного количества проданных автомобилей с

129 помощью линейной регрессионной модели. На втором определяется количество ДТП с учетом полученного на первом этапе прогнозного значения автомобилей, значений частоты возникновения сезонных ДТП с учетом человеческого фактора по месяцам года, доли каждого комплектующего в общем объеме продаж. Третий этап основан на табличном методе, который позволяет произвести корректировку полученных по месяцам ожидаемых значений объемов продаж комплектующих с учетом лагов: из-за запаздывания клиентов с обращением в автосервисную службу предприятия, связанных с началом летних отпусков; из-за запаздывания в обслуживании клиентов страховыми компаниями в связи с ДТП. Ошибка прогноза составляет 10%.

Алгоритм является универсальным и подходит для прогнозирования запасных частей для кузовного ремонта любых моделей легковых автомобилей.

3. Разработан механизм планирования потребности в комплектующих для выполнения кузовных работ легковых автомобилей. Механизм основан на последовательном использовании методики прогнозирования объема продаж каждого типа комплектующего для кузова автомобиля и модели оптимального распределения ограниченных оборотных средств на приобретение запасных частей. Механизм позволил запланировать такое распределение имеющихся оборотных средств на приобретение каждого вида комплектующего, что обеспечило получение максимального значения прибыли на месяц вперед в сумме 96835,43 руб., а также возвратить в течение месяца оборотные средства, которые при использовании данной методики экономятся на сумму (355 ООО -349821,4) = 5178,6 руб.

Заключение

1. Эффективная деятельность предприятий должна обеспечиваться имеющимися ресурсами. Эффективность деятельности автосервисных предприятий можно повысить за счет увеличения объемов оказываемых услуг. Но, учитывая, что потребность автовладельцев в услугах автосервисных предприятий имеет сезонный характер, эффективность их деятельности целесообразно связывать со снижением экономических убытков от использования имеющихся производственных фондов. Величина этих убытков зависит от того, какое количество ресурсов используется в ремонтном производстве. В связи с этим определение количества ремонтного оборудования целесообразно осуществлять по критерию минимума суммы убытков, обусловленных их недогрузкой, а также вызванные отсутствием необходимого их количества в нужный момент, что ведет к увеличению упущенной выгоды. Как недогрузка оборудования, так и возникновение упущенной выгоды из-за недостатка производственных мощностей ведет к снижению величины прибыли.

2. Разработана методика выбора оптимального количества ремонтного оборудования по предложенному критерию. Использование методики позволило определить оптимальное для существующей динамики потребностей в авторемонтных услугах количество оборудования, т.е. позволило выявить резерв для повышения эффективности деятельности автосервисного предприятия: величина убытков за год сократилась на 1 188 369 руб., а количество своевременно обслуженных клиентов в периоды повышенной загрузки производственных мощностей увеличилось на 620 чел.

3. Эффективное использование оборотных средств на автосервисных предприятиях связано с решением задачи определения уровня запасов. Увеличение объема запасов комплектующих ведет к возрастанию расходов, связанных с замораживанием оборотных средств предприятия, а уменьшение -сопровождается потерей доходов или возникновением упущенной выгоды из-за невозможности своевременно удовлетворить потребности клиентов в необходимых для них запасных частях. Обе эти ситуации уменьшают размер получаемой прибыли. Следовательно, существует некоторый оптимальный уровень запасов комплектующих, который позволит сэкономить оборотные средства и увеличить получаемую прибыль. Из изложенного следует, что критерий эффективности использования финансовых ресурсов должен оценивать оборачиваемость средств.

4. Разработана модель оптимизации плана приобретения комплектующих для осуществления ремонта автомобилей, которая связывает критерий оптимального использования оборотных средств с величиной ожидаемого дохода от продажи комплектующих, затратами на закупку и хранение комплектующих. В модели учтены ограничения на требуемые потребителями объемы комплектующих, ошибка прогнозирования объемов продаж и имеющиеся оборотные средства для закупки комплектующих.

5. При решении оптимизационной задачи по эффективному использованию оборотных средств предприятия на закупку комплектующих

132 необходимо иметь методику прогнозирования объема продаж запасных частей для ремонта кузовной части легкового автомобиля. Методика разработана на основе анализа статистики продаж автомобилей и комплектующих для ремонта. Методика состоит из трех этапов. На первом этапе осуществляется прогноз кумулятивного количества проданных автомобилей с помощью линейной модели. На втором определяется количество ДТП с учетом полученного на первом этапе прогнозного значения автомобилей, частоты возникновения сезонных ДТП с учетом человеческого фактора по месяцам года, доли каждого комплектующего в общем объеме продаж. Третий этап основан на табличном методе, который позволяет произвести корректировку полученных по месяцам ожидаемых значений объемов продаж комплектующих с учетом временных лагов: из-за запаздывания клиентов с обращением в автосервисную службу предприятия, связанных с началом летних отпусков; из-за запаздывания в обслуживании клиентов страховыми компаниями в связи с ДТП. Ошибка прогноза составляет 10%;

6. Предложен механизм планирования потребности в комплектующих для оказания автосервисных услуг, основанный на последовательном использовании методики прогнозирования объема продаж каждого типа комплектующего для ремонта кузовной части автомобилей и модели оптимального распределения ограниченных оборотных средств на приобретение запасных частей. Механизм планирования позволил осуществить выбор наиболее эффективного варианта распределения имеющихся оборотных средств на приобретение каждого вида

133 комплектующего с учетом ограниченности оборотных средств предприятия и потребности клиентов в запасных частях, что обеспечило получение максимального значения прибыли на месяц вперед в сумме 96835,43 руб., а также не только возвратить в течение месяца оборотные средства, но и достичь их экономии в размере (355 ООО - 349821,4) = 5178,6 руб. Все это позволило повысить потенциал автосервисного предприятия.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Терешин, Олег Валерьевич, 2012 год

1. Алексеева, М.М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие / М.М. Алексеева. М.: Финансы и статистика, 2000. -248 с.

2. Амирханова, Л.Р. Метод определения оптимального количества строительной техники / Л.Р. Амирханова, Н.К. Зайнашев, Р.Б. Кипчакбаев // Актуальные вопросы экономики: Сборник научных трудов. Уфа: УГАТУ, 2000.-С. 37-43.

3. Амирханова, Л.Р. Управление запасами комплектующих в автосервисном предприятии / Л.Р. Амирханова, О.В. Терешин // Эффективная логистика: Сб. статей участников II Всероссийской научно-практической конференции. Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2008. - С. 23-27.

4. Амирханова, Л.Р. Методика оптимального использования производственных мощностей автосервисного предприятия / Л.Р. Амирханова, О.В. Терешин // Вестник ИжГТУ. 2010. - № 1(45). - С. 47-50.

5. Амирханова, Л.Р. Разработка методики прогнозирования объемов закупок запасных частей для кузовного центра автосервисного предприятия / Л.Р. Амирханова, О.В. Терешин // Известия УрГЭУ. 2010. - № 1(27). -С. 37-42.

6. Баканов, М.И. Теория экономического анализа / М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. М.: Финансы и статистика, 1993. — 286 с.

7. Баранов В.Н. Задачи и методы оптимального распределения ресурсов: Учебное пособие/В.Н. Баранов. -М.: МАИ, 1981. —36 с.

8. Баскин, А.И. Экономика снабжения предприятий: сегодня и завтра /

9. A.И. Баскин, Г.И. Варданян. М.: Экономика, 1990. — 189 с.

10. Басовский, JI.E. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учеб. пособие / Л.Е. Басовский. М.: ИНФРА-М, 2003. - 260 с.

11. Белый, Б.Н. Модели управления товарными запасами / Б.Н. Белый, Д.А. Дербенев, А.И. Юхименко. Киев: Наук. Думка, 1987. - 52 с.

12. Берзин, Е.А. Оптимальное распределение ресурсов и теория игр / Е.А. Берзин; под ред. Е.В. Золотова. М.: Радио и связь, 1983. — 109 с.

13. Блохин, A.A. Время в экономике / A.A. Блохин // РосАн, Институт народнохозяйственного прогнозирования. -М.: Наука, 1993. 125 с.

14. Богаченко, П.В. Автомобильный менеджмент / П.В. Богаченко,

15. B.В. Иванов. М.: Инфра-М, 2009. - 430 с.

16. Богданов, A.A. Текстология: Всеобщая организационная наука. В 2-х кн. / A.A. Богданов. М.: Экономика, 1989. - 656 с.

17. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Азрилияна. М.: Институт новой экономики, 2002. - 1280 с.

18. Бутакова, М.М. Экономическое прогнозирование: методы и приемы практических расчетов: Учебное пособие / М.М. Бутакова. 2-е изд., испр. -М.: КНОРУС, 2010.- 168 с.

19. Бушуева, Л.И. Методы прогнозирования объема продаж / Л.И. Бушуева // Маркетинг в России и за рубежом. 2002. - № 1. - С. 15-31.

20. Вильяме, H.H. Параметрическое программирование в экономике / H.H. Вильяме. -М.: Статистика, 1976. —234 с.

21. Владимирова, Л.П. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учебное пособие / Л.П. Владимирова. М.: Дашков и К0, 2001. - 308 с.

22. Волгин, В.В. Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие /

23. В.В. Волгин. 2-е изд., измен, и доп. - М.: Дашков и К0, 2005.-496 с.

24. Волгин, В.В. За ассоциациями будущее / В.В. Волгин // Управление автобизнесом. - М., 2010. -№ 1. - С. 18-27.

25. Вютрих Ханс. Конкурентоспособность глобальных предприятий / Ханс Вютрих, Вольфган Винтер // Проблемы теории и практики управления. -1995. -№3.- С. 96-100.

26. Гизатуллин, Х.Н. Вероятностные модели экономики / Х.Н. Гизатуллин. Уфа: ИСЭИ УНЦ РАН, 2010. - 56 с.

27. Голубков, Е.Г. Использование системного анализа в принятии хозяйственных решений / Е.Г. Голубков. М.: Экономика, 1982. - 253 с.

28. Гордон, М.П. Материально-техническое снабжение: перестройка организации управления / М.П. Гордон. М.: Экономика, 1989. - 353 с.

29. Гордон, М.П. Функции и развитие логистики в сфере товарообращения / М.П. Гордон // Риск. 1993. - № 1. - С. 35-39.

30. Горемыкин, В.А. Планирование предпринимательской деятельности предприятия: Учеб. пособие / В.А. Горемыкин, А.Ю. Богомолова. М.: Инфра, 1997.- 153 с.

31. Грузинов, В.П. Экономика предприятия в условиях рынка: Учебное пособие / В.П. Грузинов. М.: Экономика, 1993. - 131 с.

32. Дзарасов, С.С. Экономические методы управления / С.С. Дзарасов. -М.: МГУ, 1969.-207 с.

33. Дуброва, Т.А. Статистические методы прогнозирования: Учебно-практическое пособие / Т.А. Дуброва. М.: Изд-во МЭСИ, 1998. - 91 с.

34. Егорова, Н.Е. Автосервис: Модели и методы прогнозирования деятельности / Н.Е. Егорова, A.C. Мудунов. М.: Экзамен, 2000. - 256 с.

35. Елизаров, Ю.Ф. Экономика организаций: Учебник для вузов / Ю.Ф. Елизаров. М.: Экзамен, 2006. - 362 с.

36. Иномарки в России итоги 2010 и перспективы Электронный ресурс. / • Аналитическое агентство «Автостат». - Режим доступа: Шр://аи1о81а1.т/1881.а8р&п=164&1=1, свободный. - Загл. с экрана. - Яз. рус.

37. Зайнашева, З.Г. Основы обеспечения конкурентоспособности системы сервиса: Монография / З.Г. Зайнашева. М.: Маркетинг, 2003. - 302 с.

38. Зайнашева, З.Г. Формирование организационно-экономического механизма сферы платных услуг в регионе / З.Г. Зайнашева. М.: Экономический факультет МГУ, ТЕИС, 2004. - 317 с.

39. Зайцев, Н.Л. Производственная мощность предприятия: Учебник / Н.Л. Зайцев. М.: Экзамен, 2006. - 413 с.

40. Иванов, В.В. Автомобильный менеджмент / В.В. Иванов, П.В. Богаченко. М.: ИНФРА-М, 2007. - 430 с.

41. Ильенкова, Н.Д. Спрос: анализ и управление / Н.Д. Ильенкова. М.: Финансы и статистика, 1997. - 159 с.

42. Козлов, Н.В. Перспективный экономический анализ / Н.В. Козлов, Е.П. Бочаров. М.: Финансы и статистика, 1989. - 133 с.

43. Козловский, В.А. Производственный менеджмент: Учебник /

44. В.А. Козловский. М.: ИНФРА-М, 2006. - 574 с.140

45. Кондратьев, Н.Д. План и предвидение / Н.Д. Кондратьев // Вопросы экономики. 1992.-№3.-С. 11-15.

46. Корн, Г. Справочник по математике для научных работников / Г. Корн, Т. Корн. М.: Наука, 1978. - 831 с.

47. Кустарев, В.П. Автоматизированное управление затратами на предприятии / В.П. Кустарев, Л.И. Путинцев, Л.П. Беликова, В.П. Холоднова. -Л.: Машиностроение, 1991.-281 с.

48. Ларионов, А.И. Экономико-математические методы в планировании /

49. A.И. Ларионов, Т.И. Юрченко. М.: Высшая школа, 1984. - 236 с.

50. Логистика: Учебное пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: Инфра-М, 1997.-263 с.

51. Лукашин, Ю.П. Адаптивные методы краткосрочного прогнозирования / Ю.П. Лукашин. М.: Статистика, 1979. - 254 с.

52. Майданчик, Б.И. Методы снижения издержек производства / Б.И. Майданчик, Г.В. Сергеева. М.: Экономика, 1990. - 214 с.

53. Майнер, Э. Контроллинг как система мышления и управления: перевод с нем. / Э. Майнер. М.: Финансы и статистика, 1993. - 374 с.

54. Макаров, В.М. Производственный менеджмент. Модели и методы обоснования управленческих решений: Практикум / В.М. Макаров. СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2003. - 125 с.

55. Макарьева, В.И. Состав затрат включаемых в себестоимость /

56. B.И. Макарьева. М.: Экономика, 1993. - 174 с.

57. Математический аппарат экономического моделирования / Под ред. Е.Г. Голыптейна. М.: Наука, 1983. - 244 с.

58. Маховикова, Г. А. Планирование на предприятии: учебное пособие / Г.А. Маховикова, E.JI. Кантор, И.И. Дрогомирецкий. М.: Эксмо, 2007. - 144 с.

59. Менеджмент процессов / Под ред. Й. Беккера и др. М.: Эксмо, 2007. -358 с.

60. Меркушев, А.И. Анализ хозяйственной деятельности снабженческо-сбытовых организаций / А.И. Меркушев, A.A. Меркушев. М.: Высшая школа, 1987.-229 с.

61. Методы оптимизации в экономико-математическом моделировании. -М.: Наука, 1991.-101 с.

62. Минъко, A.A. Прогнозирование в бизнесе с помощью Excel. Простота как дважды два / A.A. Минько. М.: Эксмо, 2007. - 208 с.

63. Дубров, A.A. Многомерные статистические методы для экономистов и менеджеров: учебник / A.M. Дубров, B.C. Мхитарян, Л.И. Трошин. М.: Финансы и статистика, 2005. - 352 с.

64. Моделирование и оптимизация в задачах планирования и управления / Отв. ред. Ю.Н. Печерский. Кишинев: Штиинца, 1996. - 172 с.

65. Мокий, М.С. Экономика предприятия: Учеб. пособие / М.С. Мокий, Л.Г. Скамай, М.И. Трубочкина; под ред. проф. М.Г. Лапусты. — М.: ИНФРА-М, 2000. 252 с.

66. Мухин, С.А. Прибыль в новых условиях хозяйствования / С.А. Мухин.- М.: Финансы и статистика, 1990. 272 с.142

67. Новак, Э. Введение в методы эконометрики: Сборник задач: пер. с польск / Э. Новак; под ред. И.И. Елисеевой. М.: Финансы и статистика, 2004.- 248 с.

68. Олъман, Э.Р. Автосервис школа выживания / Э.Р. Ольман // Новости авторемонта. - 2004. - № 22. - С. 15-16.

69. Орлова, И.В. Экономико-математические методы и модели: компьютерное моделирование: Учеб. пособие / И.В. Орлова, В.А. Половников.- М.: Вузовский учебник, 2009. 365 с.

70. Осипова, JI.B. Основы коммерческой деятельности: Учебник для вузов / Л.В. Осипова, Ч.М. Синяева. М.: ЮНИТИ, 1997. - 321 с.

71. Основы предпринимательского дела. Благородный бизнес: Учебник / Под ред. Ю.М. Осипова, Е.Е. Смирновой. М.: Бек, 1996. - 253 с.

72. Палий, И.А. Прикладная статистика: учебное пособие для вузов / И.А. Палий. М.: Высшая школа, 2004. - 176 с.

73. Панкратов, Ф.Г. Коммерческая деятельность / Ф.Г. Панкратов, Т.К. Серегина. -М.: Маркетинг, 1997. -420 с.

74. Петухова, И.В. Прогнозирование емкости рынка отдельных групп товаров и услуг / И.В. Петухова, Н.В. Петухова // Маркетинг в России и за рубежом. 2000. - № 5. - С. 5-16.

75. Погодин, B.C. Информационная модель для системного управления предприятием /B.C. Погодин // Проблемы теории и практики управления. -1993,-№4.-С. 67-74.

76. Попов, Г.Х. Эффективное управление / Г.Х. Попов. М.: Экономика, 1985.-213 с.

77. Постникова, Е.С. Экономико-математическое моделирование спроса на продукцию фирм производственно-технического назначения / Е.С. Постникова // Известия вузов. Машиностроение. 2004. - № 4. - С. 59-62.

78. Прабху, Н. Методы теории массового обслуживания и управления запасами. Изучение основных случайных процессов / Н. Прабху; под ред. Коваленко; пер. с англ. Коваленко. М.: Машиностроение, 1969. - 261 с.

79. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учеб. пособие для экон. вузов / Т.Г. Морозова, A.B. Пикулькин, В.Ф. Тихонов и др.; под ред. Морозовой Т.Г., Пикулькина A.B. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 318 с.

80. Радионова, В.М. Финансовая устойчивость предприятия в условиях инфляции / В.М. Радионова, М.А. Федотова. М.: Перспектива, 1995. - 212 с.

81. Родионов, А.Р. Менеджмент. Нормирование и управление производственными запасами и оборотными средствами предприятия: Учеб. пособие / А.Р. Родионов, P.A. Родионов. М.: Экономика, 2005. - 614 с.

82. Рейлян, Я.Р. Аналитические основы принятия управленческих решений / Я.Р. Рейлян. М.: Финансы и статистика, 1989. - 267 с.

83. Рюми, Э. Управление ресурсами как фактор стратегического успеха / Э. Рюми // Проблемы теории и практики управления. 1995. - № 6. - С. 102107.

84. Рябых, Д. Система планирования производства Электронный ресурс.

85. Сайт «Корпоративный менеджмент». Режим доступа к сайту:144www.cfin.ru/management/manufact/glava2.shtml, свободный. Загл. с экрана. -Яз. рус.

86. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности / Г.В. Савицкая. -М.: Экоперспектива, 1997. 254 с.

87. Сакович, В.А. Оптимальные решения экономических задач / В.А. Сакович. Минск: Вышейшая школа, 1982. - 156 с.

88. Самуэлъсон, П. Экономика / П. Самуэльсон. М.: Прогресс, 1964.365 с.

89. Севрюк, М.А. Экономический анализ в условиях самостоятельности предприятий / М.А. Севрюк. М.: Финансы и статистика, 1993. - 125 с.

90. Сербиновский, Б.Ю. Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия / Б.Ю. Сербиновский, Н.В. Напхоненко, Л.И. Колоскова, A.A. Напхоненко. М.: Март, 2006. - 432 с.

91. Соколов, Д.В. Системный анализ хозяйственных ситуаций / Д.В. Соколов. Ленинград: ИнфраН, 1987. - 344 с.

92. Солнышков, Ю.П. Предвидение и управление / Ю.П. Солнышков // Проблемы теории и практики управления. 1995. - № 1. - С. 122-126.

93. Справочник предпринимателя / X. Юккель, О. Хеллер и др. СПб.: Менеджмент, 1996. - 652 с.

94. Старотиторов, П.М. Метод динамической оптимизации ресурсного совершенства планов производства изделий / П.М. Старотиторов. М.: МАИ, 1992.- 163 с.

95. Статистическое моделирование и прогнозирование / Под ред. А.Г. Гранберга. М.: Финансы и статистика, 1990. - 285 с.

96. Теория статистики: Учебник / Под ред.проф. P.A. Шмойловой. М.: Финансы и статистика, 1999. - 560 с.

97. Терешин, О.В. Планирование потребности в комплектующих изделиях для производства авторемонтных работ / О.В. Терешин // НТВ СПбГТУ. 2010. - № 2(96). - С. 214-217.

98. Туревский, И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): Учебное пособие / И.С. Туревский. М.: ИД ФОРУМ: ИНФРА-М, 2007. -288 с.

99. Фашхутдинов, P.A. Производственный менеджмент: Учебник для вузов / P.A. Фатхутдинов. СПб.: Питер, 2008. - 496 с.

100. Федоров, Я. Товарно-материальные запасы. Необходимые и реальные объемы, расходы на содержание, логистические системы управления / Л. Федоров // Риск. 1997. - № 5. - С. 32-37.

101. Хазанович, Э.С. Управление материальными ресурсами / Э.С. Хазанович, В.Н. Шескатов. М.: Экономика, 1987. - 271 с.

102. Хедли, Дж. Анализ систем управления запасами: пер. с англ. / Дж. Хедли, Т. Уайтин. М.: Наука, 1969. - 326 с.

103. Хэссиг, К. Время как фактор стратегии конкуренции / К. Хэссиг // Проблемы теории и практики управления. 1995. - № 3. - С. 104-110.

104. Черныш, Е.А. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учеб. пособие для вузов / Е.А. Черныш, Н.П. Молчанова, A.A. Новикова и др. -М.: ПРИОР, 2000.-176 с.

105. Шикин, Е.В. Математические методы и модели в управлении: Учебное пособие / Е.В. Шикин, А.Г. Чхартишвили. М.: Дело, 2002. - 440 с.

106. Управление автосервисом: Учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. М.: Экзамен, 2004. - 320 с.

107. Эконометрика: Учеб. для вузов / Под ред. И.И. Елисеевой. М.: Финансы и статистика, 2002. - 344 с.

108. Экономика автомобильного транспорта: Учебное пособие /

109. A.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.; под ред. Г.А. Кононовой. М.: Академия, 2005. - 320 с.

110. Экономика предприятия: Учебное пособие / Под ред. В.М. Семенова.- М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. 367 с.

111. Экономика предприятия: Учебник для студентов вузов / Под ред. В .Я. Горфинкеля, Е.М. Куприянова. М.: ЮНИТИ, 1996. - 432 с.

112. Экономика предприятия. Учебник для вузов / Под ред. Ф.К. Беа, Э. Дихтла, М. Швайцера: пер. с нем. М.: ИНФРА-М, 2001. - 365 с.

113. Экономика предприятия (фирмы): Учебник / Под ред. проф. О.И. Волкова и доц. О.В. Девяткина. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2002. - 465 с.

114. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред.

115. B.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Швандера. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006. - 379 с.

116. Экономика автотранспортного предприятия / Под ред. В.П. Бычкова.- М.: Инфра-М, 2010. 384 с.

117. Энциклопедия малого бизнеса. Финансы и бухгалтерский учет. Контроль запасов / Пер. с англ. М.: ДЕКА, 1993. - 360 с.

118. Юлдашева, О.М. Взаимосвязь планирования сбыта и производства. Ассортиментный аспект / О.М. Юлдашева, А.Л. Рябов // Новости электротехники. 2005. - № 6. - С. 12-17.