Функциональное состояние и работоспособность операторов при действии авиационного шума в зависимости от индивидуальных психофизиологических особенностей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 14.03.08, кандидат медицинских наук Синельников, Сергей Николаевич

• Синельников, Сергей Николаевич
• кандидат медицинских наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат медицинских наук Синельников, Сергей Николаевич

Список условных сокращений.

Введение.

Глава 1. Влияние авиационного шума на функциональное состояние организма и работоспособность операторов (обзор литературы).

1.1. Функциональное состояние организма и работоспособность операторов.

1.2. Понятие об авиационном шуме и его действии на организм оператора.

1.3. Влияние индивидуальных психофизиологических особенностей на изменение функционального состояния и работоспособности в условиях шумового воздействия.

Глава 2. Организация и методы исследования.

2.1. Организация и объем исследования.

2.2. Методы исследования.

2.2.1. Физиологические методы исследования.

2.2.2. Психофизиологические методы исследования.

2.2.3. Психологические методы исследования.

2.2.4. Методы математико-статистической обработки.

Глава 3. Результаты собственных исследований.

3.1. Исследование индивидуальных психофизиологических особенностей операторов.

3.2. Оценка зависимости изменения работоспособности и функционального состояния организма операторов при действии авиационного шума от степени экстраверсии.

3.3. Оценка зависимости изменения работоспособности и функционального состояния организма операторов при действии авиационного шума от уровня личностной тревожности.

3.4. Оценка влияния индивидуальных психофизиологических особенностей летчиков на динамику работоспособности и функционального состояния организма во время полетов.

3.5. Оценка влияния длительности шумового воздействия на динамику работоспособности и функционального состояния организма операторов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Функциональное состояние и работоспособность операторов при действии авиационного шума в зависимости от индивидуальных психофизиологических особенностей»

Актуальность исследования. Профессиональная деятельность специалистов авиационного профиля имеет выраженные черты операторской и сопряжена с комплексным воздействием ряда неблагоприятных факторов полета, вызывающих отрицательные изменения в состоянии здоровья, снижение профессиональной работоспособности и надежности (Пономаренко В.А., 1997; Ступаков Г.П., 1997; Ушаков И.Б., Зорилэ В.И., 2001; Новиков B.C., 2001; Лустин С.И., 2005; Благинин A.A., 2009).

Одним из факторов, оказывающих негативное влияние на организм летчика, является авиационный шум (Ушаков И.Б., 2009). Установлено, что у большинства отечественных летательных аппаратов среднее значение уровня шума в кабине превышает предельно допустимое (Зинкин В.Н., 2007, 2008). Для кабины военно-транспортного самолета по данным O.A. Накапкина (1980) средний уровень шума соответствует 95-105 дБ.

Воздействие авиационного шума на фоне высокого нервно-эмоционального напряжения у авиационных специалистов, в конечном счете, может вызывать развитие нейросенсорной тугоухости. Большая часть современных исследований по изучению воздействия авиационного шума на организм человека (Ушаков И.Б., 2007, 2008; Зинкин В.Н., 2012) проводилась на основании анализа заболеваемости летного состава в частности нейросенсорной тугоухости с учетом стажа работы. Но причина различной заболеваемости в группе одних и тех же специалистов, работающих в одинаковых условиях, остается недостаточно изученной и может быть связана с индивидуальными психофизиологическими особенностями (Hashmi М., Zaman В., 1982; Кадыскина E.H., 1984; Кирикова Г.А.,1985; Алексеев С. В., 1991; Благинин A.A., Цыган В.Н. и др., 2010; Благинин A.A. и др., 2011; Жильцова И.И., 2012). По мнению Г. Селье (1960), а также М.В. Кулешовой и В.А. Панкова (2007) организм человека обладает своими уровнями резервных возможностей, которые определяют индивидуальные различия в ответной реакции на одни и те же раздражители.

К настоящему времени проблема зависимости изменения функционального состояния организма и работоспособности операторов от индивидуальных психофизиологических особенностей при воздействии интенсивного авиационного шума недостаточно изучена. Это подтверждает актуальность и целесообразность проводимого исследования.

Цель исследования: на основании исследования динамики физиологических и психофизиологических реакций организма оценить зависимость изменения функционального состояния организма операторов, подвергающихся воздействию интенсивного авиационного шума, от их индивидуальных психофизиологических особенностей.

Задачи:

1. Оценить влияние индивидуальных психофизиологических особенностей на изменение функционального состояния организма и работоспособности при моделировании операторской деятельности на фоне воздействия авиационного шума.

2. Исследовать зависимость динамики функционального состояния и работоспособности летчиков в процессе выполнения полетов от их индивидуальных психофизиологических особенностей.

3. Исследовать влияние продолжительности воздействия авиационного шума на изменение функционального состояния организма и работоспособности операторов.

Научная новизна

В работе впервые показано, что степень изменения функционального состояния организма и работоспособности как у лиц операторского профиля деятельности при действии авиационного шума, так и у летчиков после полетов зависят от индивидуальных психофизиологических особенностей таких, как степень экстраверсии и уровень личностной тревожности.

Выявлено, что более устойчивы к шумовому воздействию операторы с высокой степенью экстраверсии и с низким уровнем личностной тревожности.

Установлено, что при моделировании операторской деятельности на фоне воздействия авиационного шума интенсивностью 100±5 дБ через 15 минут возникают значимые изменения функционального состояния организма операторов.

Практическая значимость

В результате проведенных исследований показана информативность применения акустической нагрузочной пробы с широкополосным шумом 100±5 дБ продолжительностью 15 мин для оценки и прогнозирования изменения функционального состояния организма и работоспособности операторов при действии авиационного шума.

Обосновано использование данных психологического обследования, выявляющего степень экстраверсии и уровень личностной тревожности для медицинского контроля за состоянием здоровья операторов в межкомисионный период, с целью профилактики пограничных и патологических функциональных состояний у авиационных специалистов с высоким уровнем тревожности и низкой степенью экстраверсии. Эти специалисты должны относиться к группе риска, как менее устойчивые к воздействию авиационного шума.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Изменения функционального состояния организма и работоспособности операторов при воздействии авиационного шума 100±5дБ зависят от таких индивидуальных психофизиологических особенностей, как степень экстраверсии и уровень личностной тревожности.

2. После полетов у летчиков военно-транспортной авиации степень изменения функционального состояния организма и работоспособности зависит от уровня их экстраверсии и личностной тревожности. На фоне влияния авиационного шума у экстравертов наблюдается преобладание процессов возбуждения в центральной нервной системе при снижении самооценки состояния, а у лиц с низкой тревожностью лучше происходит адаптационная настройка центральных отделов слухового анализатора, проявляющаяся снижением порогов слуховой чувствительности на низких и средних частотах.

3. С увеличением продолжительности действия авиационного шума нарушается уравновешенность и снижается подвижность основных нервных процессов в центральной нервной системе. Значимые изменения функционального состояния организма операторов наступают через 15 минут после начала действия авиационного шума (100±5дБ).

Апробация работы.

Основные материалы доложены на Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Клиническая психология: итоги, проблемы, перспективы» (Санкт-Петербург, 2010), на Международной научно-практической конференции «Человек и транспорт. Психология. Экономика. Техника» (Санкт-Петербург, 2010) и Всеармейской научно-практической конференции «Актуальные проблемы авиационной медицины» (Санкт-Петербург, 2010), 7-м Международном научно-практическом конгрессе «Человек в экстремальных условиях: клинико-физиологические, психологические и санитарно-эпидемиологические проблемы профессиональной деятельности» (Москва, 2010), Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы общей и военной гигиены» (Санкт-Петербург, 2011), заседании секции авиационной и космической медицины Санкт-Петербургского общества физиологов, биохимиков и фармакологов им. И.М. Сеченова (Санкт-Петербург, 2012), на 2-й Международной научно-практической конференции «Человек и транспорт. Психология. Экономика. Техника» (Санкт-Петербург, 2012).

Реализация результатов исследования.

Материалы исследования опубликованы в 11 печатных работах, в том числе в 1 статье в журнале, рецензируемом ВАК РФ.

Основные результаты работы реализованы в НИР «Высота» и «Гипоксия». Материалы исследования вошли в «Руководство к практическим занятиям по авиационной и космической медицине с физиологией летного труда» и используются в учебном процессе с различными категориями обучаемых по дисциплинам «Авиационная и космическая медицина с физиологией летного труда» и «Физиология военного труда» на кафедре авиационной и космической медицины ВМедА. По результатам исследования внедрено 6 рационализаторских предложений.

Личный вклад автора.

Автором лично производился сбор, обработка и анализ литературы по теме исследования, осуществлялось непосредственное участие в организации и проведении исследований, в обработке полученных результатов с использованием современных статистических методов. Материалы, полученные совместно с другими специалистами, были подвергнуты самостоятельному целенаправленному анализу.

Структура и объем диссертации.

Диссертация изложена на 135 страницах машинописного текста и состоит из введения, трех глав, заключения, выводов, практических рекомендаций и списка литературы. Текст включает 44 таблицы. Список литературы содержит 149 литературных источников, из которых 124 отечественных и 25 иностранных.

Заключение диссертации по теме «Авиационная, космическая и морская медицина», Синельников, Сергей Николаевич

ВЫВОДЫ

1. Изменения функционального состояния организма и работоспособности при моделировании операторской деятельности в условии воздействия авиационного шума (100±5дБ) зависят от степени экстраверсии. Экстраверты менее чувствительны к воздействию широкополосного постоянного шума, чем интроверты. Это подтверждается снижением после шумового воздействия у операторов-интровертов показателей активности на 9,2%, физиологической цены деятельности на 5,0%), подвижности нервных процессов центрального звена зрительного анализатора на 7,9%>, повышением порогов слуховой чувствительности на 44%, т.е. ухудшением, по сравнению с экстравертами, психофизиологических показателей, характеризующих функциональное состояние центральной нервной системы.

2. Изменение функционального состояния организма и работоспособности операторов зависит также от уровня личностной тревожности. Операторы с низким уровнем личностной тревожности более устойчивы к воздействию авиационного шума, чем операторы с высоким уровнем тревожности, что подтверждается снижением у последних показателей субъективной самооценки состояния на 14-21%, повышением порогов слуховой чувствительности на частотах речевого диапазона на 1981%, снижением подвижности нервных процессов центрального звена зрительного анализатора на 6,3%).

3. У летчиков-экстравертов показатели работоспособности в процессе производства полетов улучшаются по сравнению с интровертами. Это подтверждается наличием после полетов повышения пропускной способности зрительного анализатора на 12,7%), улучшением на 14,9%) времени переключения и распределения внимания. Однако показатели самооценки состояния экстравертов менее устойчивы под влиянием авиационного шума, чем у интровертов, на что указывает снижение показателей методики САН на 18-19%.

4. Степень изменения функционального состояния организма и работоспособности летчиков после полетов зависит от уровня личностной тревожности. Функциональное состояние организма летчиков в группе с более низкой тревожностью ухудшилось, за счет снижения показателей самочувствия, активности и настроения на 13-15%, порогов слуховой чувствительности на низких и средних частотах на 17,8-27,4%».

5. Степень изменения функционального состояния организма и работоспособности операторов зависит от длительности действия авиационного шума. Чем больше продолжительность шумового воздействия, тем больше значимых изменений показателей функционального состояния и работоспособности операторов больше. Через 15 минут появляется увеличение латентного периода простой сенсомоторной реакции на 8,1% и порогов слуховой чувствительности на частотах слухового диапазона на 12,4-17,5%.

После 60 минут шума снижаются показатели самооценки состояния на 13-22%), пороги слуховой чувствительности на 18,3% на частоте 4000 Гц, повышается скорость обработки информации на 51%, увеличивается время простой и сложной сенсомоторной реакции на 5,8% - 4,9 %, снижаются показатели энергетического обмена на 6,1% - 10,1%.

После 120 минут шумового воздействия обнаружено снижение показателей самооценки состояния на 5-9%, повышение порогов слуховой чувствительности на средних частотах на 18-30%), скорости обработки информации на 36,2%, увеличение времени ПСМР на 4,6%.

ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ:

1. При проведении профессионального отбора на специальности, связанные с воздействием широкополосного постоянного авиационного шума, и для медицинского контроля за состоянием здоровья авиационных операторов в межкомиссионный период целесообразно использовать методику Айзенка и шкалу самооценки Спилбергера-Ханина для выявления специалистов с высоким уровнем тревожности и низкой степенью экстраверсии, как менее устойчивых в действию шумового фактора и относящихся к группе риска по развитию пограничных и патологических функциональных состояний.

2. Нагрузочная проба с моделированием воздействия авиационного шума (100±5 дБ), соответствующего среднему уровню шума в кабине летательного аппарата военно-транспортной авиации, в течение 15 минут, может быть использована при профессиональном отборе на специальности, связанные с влиянием шумового фактора, для изучения и оценки изменения функционального состояния организма оператора.

Список литературы диссертационного исследования кандидат медицинских наук Синельников, Сергей Николаевич, 2012 год

1. ЬАйдаралиев A.A., Максимов A.A. Адаптация человека к экстремальным условиям. Л.: Наука, 1988. - 126 с.

2. Александровский Ю.А. Пограничные психические расстройства. -Руководство для врачей. М.: Медицина, 1993. - 400 с.

3. Алексеев C.B., Аничкин В.Ф, Павлов И.П. О механизме действия шума на ушной лабиринт // Гигиена труда. 1984. - № 10. - С. 22 - 27.

4. Алексеев C.B., Лекарь П.Г., Соколовский В.В., Кадыскина E.H. К патогенезу вегетососудистых изменений при действии факторов внешней среды // Вегетативно-сосудистая патология при воздействии факторов внешней среды. Л., 1982. - С. 5 - 9.

5. Алексеев C.B., Суворов Г.А. К вопросу о влиянии шума со сплошным спектром на некоторые физиологические функции организма // Гигиена труда. 1965.-№4.-С. 8 - 11.

6. Алексеев C.B., Хаймович М.Л., Кадыскина E.H., Суворов Г.А. Производственный шум. Л.: Медицина, 1991. - 136 с.

7. Андреева-Галанина Е.Ц., Алексеев C.B., Кадыскин A.B. Шум и шумовая болезнь. Л.: Медицина, 1972. -303 с.

8. Андрюкин A.A. Уровень артериального давления и частота гипертонической болезни у рабочих шумных цехов // Гигиена труда. 1961. - № 2. - С. 11-17.

9. Аничин В.Ф., Павлов В.В. Действие высокочастотного шума на кохлеарный и вестибулярный отделы ушного лабиринта // Журн. ушных, носовых и горловых болезней. -1985. -№2. С.29-35.

10. Анохин П.К. Очерки по физиологии функциональных систем. -М.: Медицина, 1975.-447 с.

11. Апчел В.Я., Цыган В.Н.- Стресс и стрессоустойчивость человека. СПб.: ВМедА, 1999. - 86 с.

12. Аркадьевский A.A. Физиологические основы нормирования производственного шума // Гигиена и санитария 1960. - №9. - С. 21 - 26.

13. Асафов Б.Д., Лоскутова Т.Д. Количественная оценка функционального состояния центральной нервной системы // Функциональные состояния мозга. M., 1975. - С. 27 - 32.

14. Ахметзянов И.М., Гребеньков C.B., Ломов О.П. Шум и инфразвук. Гигиенические аспекты. СПб: Бип, 2002. - 100 с.

15. Баевский P.M. Проблема прогнозирования состояния здоровья организма в процессе его адаптации к различным воздействиям // Нервные и эндокринные механизмы стресса : сб. науч. труд. Кишинев, 1980. С. 30-61.

16. Баевский P.M. Прогнозирование состояний на грани нормы и патологии. — М.: Медицина, 1979. 295 с.

17. Баевский P.M. Состояние и перспективы развития проблемы прогнозирования адаптационных возможностей здорового человека // Проблемы оценки и прогнозирования функциональных состояний организма в прикладной физиологии. Фрунзе, 1988.-С. 16-18.

18. Басамыгина Л.Я. Кардиоваскулярный синдром при вибрационно- шумовой болезни // Материалы III научн. практ. конф., посвященной вибрационно - шумовой болезни и ее профилактике. - Донецк, 1966. - С. 12- 15.

19. Бернштейн H.A. Современная биомеханика и вопросы охраны труда // Гигиена, безопасность и патология труда. 1930. -№ 2. - С. 3 - 12.

20. Благинин A.A. Надежность профессональной деятельности операторов сложных эргатических систем : монография. СПб.: ЛГУ им. A.C. Пушкина, 2006. - 144 с.

21. Благинин A.A. Физиологическое обоснование системы повышения профессиональной работоспособности специалистов управления космическими аппаратами : автореф. дис. . д-ра мед. наук. СПб., 1997. - 40 с.

22. Благинин A.A., Ситников В.JT. Пограничные функциональные состояния операторов в системах «человек техника». - СПб.: ПГУПС, 2009. -35 с.

23. Борисова М.Н., Гуревич K.M. и др. Материалы к сравнительному изучению различных показателей подвижности нервной системы человека // Типологические особенности высшей нервной деятельности человека. М., 1963.-Т. З.-С.

24. Борщевский И.Я., Терентьев В.Г. Авиационные шумы, вибрация и меры защиты от их воздействия. М.: Войсковая часть 64688, 1965. — 98 с.

25. Вартанян H.A. Звук слух - мозг. - Л.: Наука, 1981.-176 с.

26. Винник С.А. Акустическое поражение органа слуха. Горький: Горьк. Гос. Мед. ин-т, 1940. - Вып. 10. - 136 с.

27. Виноградов М.И. Физиология трудовых процессов. М.: Медицина, 1966. - 367 с.

28. Войтенко A.M., Янов Ю.К., Благинин A.A. Пограничные состояния летного состава // Актуальные вопросы реабилитации в процессе профессиональной подготовки и практической деятельности в эпоху НТР. -Кировоград, 1990. С. 28 - 28.

29. Вопилкина Г.И. О влиянии работы в условиях прядильно-ткацкого производства на сердечно-сосудистую систему и высшую нервную деятельность // Гигиена труда. 1959. - № 4. - С. 17-21.

30. Выявление и профилактика тугоухости у летного состава : методические рекомендации для специалистов ЛАМ и войсковых врачей / O.A. Накапкин, А.Ф. Смирнов. М.: ВВИА имени проф. Н.Е. Жуковского,1980.-20 с.

31. Вяткин Б.А. Влияние психологического напряжения на деятельность в спорте и управление ими в зависимости от особенностей личности : автореф. дис. . д-ра психол. наук. М., 1981. - 31 с.

32. ГОСТ 12.1.003 -83 "Шум. Общие требования безопасности" (утв. 06.06.83 г. Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 6 июня 1983 г. № 2473, дата введения 01.04.1984).

33. Давиденко Д.Н., Мозжухин A.C. К вопросу о прогнозировании продолжительности предельно переносимой работы // Оценка и прогнозирование функциональных состояний физиологии. - Фрунзе, 1980. -С. 257-259.

34. Денисов Э.И. Физические основы и методика расчета дозы шума // Гигиена труда и проф. заболевания. 1979. - № 11. - С. 24-28.

35. Денисов Э.И., Чесалин П.В. Неспецифические эффекты воздействия шума // Гигиена и санитария. 2007. - №6. - С. 54 - 56.

36. Деревянко Е.А., Космолинский Ф.Г1. Утомление летного состава. М.: Воениздат, 1962. - 116 с.

37. Диагностика и экспертиза шумовой патологии и защита от шума в ВВС : пособие для авиационных врачей / Э.В. Лапаев, Ю.В. Крылов, H.A. Сидельников, B.C. Кузнецов, Г.И. Тарасенко. М.: Военное издательство, 1980.-24 с.

38. Дьяченко М.И. Адаптация к экстремальной ситуации // Материалы IV Всесоюз. съезда об-ва психологов. Тбилиси, 1971. - С. 16 -24.

39. Егоров В.А., Соколов В.А., Францен Б.С. Методы медицинского контроля за психофизиологическим состоянием летчика с помощью системы "Физиолог М" при тренировках на пилотажном тренажере. - Л.: ВМедА, 1981.-49 с.

40. Загрядский В.П., Сулимо — Самуйлло З.К. Методы исследования в физиологии труда. Л.: Наука, 1991. - 110 с.

41. Зимкина A.M. Электрофизиологические показатели функционального состояния центральной нервной системы // Функциональные состояния мозга. М., 1975. - С. 6 - 19.

42. Зинкин В.Н., Квасовка В.В., Солдатов С.К. и др. Влияние высокоинтенсивного авиационного шума на заболеваемость инженерно -технического состава Военно Воздушных Сил // Воен. - мед. журн. - 2008. - №2. - Т. 329.-С. 59- 62.

43. Зинкин В.Н., Шешегов П.М. Проблемы экспертизы воздействия высокоинтенсивного авиационного шума на специалистов Военно -Воздушных Сил // Воен. мед. журн. - 2012. - №1. - Т. 333. - С. 45 - 50.

44. Медицина труда. Введение в специальность : пособие для последипломной подготовки врачей / Н.Ф. Измеров, A.A. Каспаров. М.: Медицина, 2002. - 392 с.

45. Измеров Н.Ф., Суворов Г.А., Прокопенко Л.В. Человек и шум. -М.: ГЭОТАРМЕД, 2001. 379 с.

46. Ильин Е.П. Дифференциальная психофизиология (возможности человека). Челябинск, 1999. - 135 с.

47. Кадыскина E.H., Малышева Г.А. Проблема производственного шума в машиностроении // Вибрация, шум и здоровье человека. Л., 1988. -С. 58-61.

48. Казначеев В.П., Баевский P.M., Берсенева А.П. Донозологическая диагностика в практике массовых обследований населения. Л.: Медицина, 1980.-207 с.

49. Казначеев В.П., Казначеев C.B. Адаптация и конституция человека. Новосибирск : Наука, 1986. - 120 с.

50. Калачай Д.П., Волох П.О. Функциональные нарушения сердечно-сосудистой системы работающих в условиях интенсивного производственного шума и вибрации // Врачеб. дело. 1964. - №5. - С. 107 -109.

51. Кирикова Г.А. О влиянии интенсивного производственного шума на работоспособность испытателей двигателей с различными личностными характеристиками // Вопросы гигиены труда и профилактики в энергетическом машиностроении. М., 1985. - С. 67 - 70.

52. Кныш C.B. Особенности кровообращения у рабочих, подвергающихся воздействию сверхмощного стабильного шума //

53. Профессиональная патология от воздействия физических факторов. М., 1975.-С. 50.

54. Козлов В.Г1. Закономерности изменений функционального состояния операторов командно-измерительных комплексов в процессе управления космическими аппаратами : автореф. дис. . канд. мед. наук. -СПб., 1997.-24 с.

55. Коробкова JI.K. Особенности процессов адаптации человека -оператора к сменному труду // Актуальные вопросы гигиены труда и профессиональных заболеваний : сборник научных трудов. Куйбышев, 1989.-С. 19-23.

56. Коротаев А.А. Влияние эмоционального стресса на трудовую деятельность в зависимости от типологических свойств нервной системы // Проблемы экспериментальной психологии личности. Пермь, 1986. - Вып. 5.-С. 79-84.

57. Котик М.А., Емельянов A.M. Природа ошибок человека-оператора (на примерах управления транспортными средствами). М.: Транспорт, 1993.-252 с.

58. Крылов Ю.В. Шум и вибрация как экологические факторы среды обитания//Человек в измерениях XX века. Прогресс человечества в двадцатом столетии. Россия - Украина, 2002. - Т. 4. - С. 263 - 314.

59. Крылов Ю.В. Шум и звуковые воздействия // Функциональные состояния летчика в экстремальных условиях. М., 1994, - С. 86 - 140.

60. Кулешова М.В., Панков В.А. Значение психологических исследований в медицине труда (обзор литературы) // Бюл. Вост.-Сиб. Науч. Центра Сиб. отделения Рос. акад. Мед. наук. 2007. - №6 (38). - С.56 - 61.

61. Лагошняк А.Р. Эффективность сочетанного использования методов коррекции пограничных функциональных состояний операторов авиакосмического профиля : дис. . канд. мед. наук / А.Р. Лагошняк. СПб, 1999.- 152 с.

62. Леонова А.Б. Психодиагностика функциональных состояний человека. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1984. - 200 с.

63. Леонова А.Б., Медведев В.И. Функциональное состояние человека в трудовой деятельности. М.: Изд-во МГУ, - 1982. - 199 с.

64. Ломов Б.Ф. Вопросы общей, педагогической и инженерной психологии. М.: Педагогика, 1991. - 296 с.

65. Ломов Б.Ф. О путях построения теории инженерной психологии на основе системного подхода // Инженерная психология. М., 1977. — С. 31 — 54

66. Ломов Б.Ф. Психологические проблемы деятельности в особых условиях. М.: Наука, 1985. - 231 с.

67. Лустин С.И., Благинин A.A., Козлов В.П. Медицинские аспекты надежности функционирования сложных систем // Надежность, эксплуатация и экономическая эффективность функционирования сложных систем: учебное пособие.-СПб.: МО, 1996.-П. 1.12.-С. 27-27.

68. Любомудров В.Е., Бассамыгина Л.Я., Сухаревская С.М., Докукина Г.А. Шумовая болезнь // Вопросы гигиены труда и профпатологии. -Киев, 1970.-С. 107- 109.

69. Медведев В.И. Устойчивость физиологических и психофизиологических функций человека при действии экстремальных факторов. Л.: Наука, 1982 - 103 с.

70. Медведев В.И. Функциональные состояния оператора // Эргономика : принципы и рекомендации-М., 1970-Вып. 1.-С. 127-160.

71. Медведев В.И., Леонова А.Б. Функциональные состояния человека // Физиология трудовой деятельности. СПб., 1993. - С. 25 - 61.

72. Медицинский контроль за психофизиологическим состоянием организма курсантов и летчиков армейской авиации при тренировках на пилотажных тренажерах: методические рекомендации / Войтенко A.M., Ишутин В.Н., Францен Б.С.и др.-М.: ВВС, 1990.-37 с.

73. Методы исследований в психологии и физиологии труда : учебно-методическое пособие / A.A. Благинин, В.В. Торчило, М.В. Калтыгин, А.Г. Анохин. СПб.: ЛГУ им. A.C. Пушкина, 2012. - 252 с.

74. Митина Л.М. Психологическая диагностика эмоциональной устойчивости учителя: учебное пособие для практикующих психологов. -Кемерово: Кемер. обл. ИУУ,1992. -71 с.

75. Новиков В.С, Деряпа Н.Р. Биоритмы. Космос Труд. СПб.: Наука, 1992.-255 с.

76. Новиков В.С, Чепрасов В.Ю. Функциональные состояния летчика. СПб.: ВМедА, 1993,- 48 с.

77. Новиков B.C., Горанчук В.В., Шустов Е.Б. Физиология экстремальных. СПб.: Наука, 1998. - 247 с.

78. Новиков B.C., Лустин С.И., Благинин A.A., Козлов В.П. Изменение работоспособности операторов командно измерительных комплексов в процессе суточного дежурства // Воен. - мед. журн. - 1997. - № 6(318).-С. 55 -59.

79. Орлова Т.А. Проблшемы борьбы с шумом на промышленных предприятиях. М.: Наука, 1965. - 112 с.

80. Орловская Э.П. Влияние шума на организм и работоспособность человека. Киев, 1970. - 33 с.

81. Диагностика профессиональной тугоухости : вопросы экспертизы трудоспособности, профотбора и индивидуальной защиты от шума: методические указания / В.Е. Остапкович, Н.И. Пономарева, Л.Н. Шкоринов, И.В. Рустам-Заде. М., 1977. - 46 с.

82. Палей И.М. Индивидуальные особенности сдерживания в связи с типологическими различиями силы торможения и уравновешенности нервных процессов: автореф. дис . канд. мед. наук. М., 1960. - 15 с.

83. Пинчук Н.В. Психоакустика и воздействие шума (психолого-педагогические аспекты). СПб.: Речь, 2007. - 128 с.

84. Пономаренко В.А. Страна Авиация черное и белое. - М.: Наука, 1995.-288 с.

85. Пухов В.А. Военная эргономика // Актуальные проблемы физиологии военного труда. СПб., 1992. - С. 11-29.

86. Реан A.A., Кудашев А.Р., Баранов A.A. Психология адаптации личности. СПб.: Прайм - ЕВРОЗНАК, 2008. - 479 с.

87. Ромм С.З. Профессиональная тугоухость. JL: Медицина, 1966.156 с.

88. Русинова А.П. Проявления шумовой болезни у рабочих в производстве стальных канатов // Шум и шумовая болезнь, вопросы профилактики. Л., 1973.-С. 134- 136.

89. Савенкова И.Г. Распространенность артериальной гипертонии среди рабочих угольных шахт Донбаса // Гигиена труда. 1985. - № 2. - С. 32-35.

90. Савченко C.B. Психофизиологическая коррекция психосоматических нарушений у военнослужащих : автореф. дис . д-ра мед. наук. СПб., 2006. 40 с.

91. Сапов H.A. Некоторые физиологические и медицинские аспекты адаптации // Морской мед. журн. 1998, № 6. - С. 24 - 29.

92. Сапов H.A., Солодков А.С , Щеголев B.C., Кулешов В.И. Некоторые возможности оценки работоспособности корабельных операторов//Космич. биологии и медицинв. 1976. - Т. 10, №2. - С 50 - 54.

93. Сапов H.A., Солодков A.C. Состояние функций организма и работоспособность моряков. JL: Медицина, 1980. - 192 с.

94. Сапов И.А., Щеголев B.C., Апанасенко Г.Л. О критериях работоспособности корабельных специалистов // Воен.- мед. журн. 1979. -№7.-С. 53-56.

95. Сапова Н.И. Регуляция сердечного ритма человека в комфортных и экстремальных условиях : автореф. дис . д-ра мед. наук. СПб., 1992 - 48 с.

96. Сафронов В.К., Суворов ПБ. Проявление свойств личности и нервной системы в деятельности авиадиспетчера // Личность и деятельность. Экспериментальная и прикладная психология Л., 1982. - Вып. 11. С. 84 -90.

97. Свистунов Н.Т. Влияние шума электрических машин на некоторые физиологические функции организма испытателей // Гигиена труда. 1969.-№2.-С. 15-19.

98. Селье Г. Очерки об адаптационном синдром. М.: Медицина, 1960.-254 с.

99. Сергеев В.А., Фомин B.C. Прибор для изучения функционального состояния человека "ПИФФ М" // Методики и аппаратура для психофизиологического обследования операторов. - М., 1971. -С. 119 -120.

100. Сеченов И.М. Очерк рабочих движений человека. М.: Кушнерев, 1906. - 139 с.

101. Солдатов С.К., Кукушкин Ю.А., Зинкин В.Н. и др. Методическое обеспечение оценивания и прогнозирования работоспособности операторов, подвергающихся воздействию авиационного шума // Безопасность жизнедеятельности. 2006. - № 4. - С. 11 - 20.

102. Способы оптимизации функционального состояния и работоспособности человека в экстремальных и субэкстремальных условиях: учебно методическое пособие / B.C. Новиков, Е.Б. Шустов, A.A. Благинин и др. - СПб.: ВМедА, 2001. - 14 с.

103. Суворов Г. А., Шкаринов Л. II. Влияние на организм человека и животных интенсивных и длительных шумовых воздействийЮкологическаяфизиология человека. Адаптация человека к экстремальным условиям среды. М, 1979.-С. 240-291.

104. Суворов Г.А., Брюкнер К., Мюллер В. Влияние на некоторые физиологические функции организма человека непостоянных шумов различных временных структур // Гигиена труда. -1986. № 4. - С. 17-20.

105. Суворов Г.А., Лихницкий A.M. Импульсный шум и его влияние на организм человека. Л.: Медицина, 1975. - 207 с.

106. Суворов Г.А., Шкаринов Л.Н., Денисов Э.И. Гигиеническое нормирование производственных шумов и вибраций. М.: Медицина, 1984. - 240 с.

107. Суворов Г.А., Прокопенко Л.В., Якимова Л.Д. Шум и здоровье. -М.: Союз, 1996.- 150 с.

108. Сыромятников Ю.П. Оценка информативности клинических признаков и вероятности шумовой болезни // Гигиена труда. — 1981. № 8. -С. 1-4.

109. Тейлор Р. Шум.-М.: Мир, 1978.-308 с.

110. Ушаков И.Б., Богомолов A.B., Гридин Л.А., Кукушкин Ю.А. Методологические подходы к диагностике и оптимизации функционального состояния специалистов операторского профиля. М., 2004. - 136 с.

111. Ушаков И.Б., Ромасюк С.И.,. Зинкин О.Н. и др. Действие авиационного шума на орган слуха специалистов инженерно технического состава // Воен. - мед. журн. - 2006. - Т. 327, № 7. - С. 59 - 66.

112. Хаймович МЛ. Клинико-физиологические аспекты действия импульсного шума на организм рабочих-вырубщиков // Профессиональная патология в машиностроительной промышленности. М.,1982. - С. 20 - 28.

113. Хаймович М.Л. Материалы клинико-физиологического исследования лиц, подвергающихся длительному воздействию шума // Гигиена и санитария. 1960. - № 9. - С. 25 - 29.

114. Хаймович М.Л., Кирикова Г.А., Кныш C.B. Влияниепроизводственного шума на организм работающих // Актуальные вопросы гигиены труда и профпатологии в радиоэлектронной и машиностроительной промышленности. 1984. - С. 92 - 98.

115. Хаймович М.Л., Кныш С.В., Бовт И.Г. Медицинское обслуживание рабочих, подвергающихся длительному воздействию шума: методические рекомендации. J1., 1977. - 32 с.

116. Ханип Ю.Л Краткое руководство к применению шкалы реактивной и личностной тревожности Ч.Д.Спилбергера. Л. 1976. - 15 с.

117. Шамардин Б.М., Лутс A.M., Силам А.Т. Характеристика синдромов шумовой болезни у рабочих сортировочно-обогатительных отделов сланцевых шахт // Гигиена труда и профзаболеваний Эстонской ССР.-Таллин, 1976.-Вып. 9. С. 91 -98.

118. Шаталов Н.Н. Сердечно сосудистая система при воздействии интенсивного производственного шума // Сердечно - сосудистая система при действии производственных факторов. - М.: Медицина, 1976. - С. 153 - 156.

119. Юдин Е.Я. Борьба с шумом на производстве : справочник. М.: Машиностроение, 1985. -400 с.

120. Ярушина И.Н. О влиянии тревожности на надежность принятого решения // Категории, принципы и методы психологии : тезисы науч. сообщ. -М., 1993.-С. 535-536.

121. Aydin Y., Kaltenbach М. Noise perception, heart rate and blood pressure in relation to aircraft noise in the vicinity of Frankfurt airport // Clin. Res. Cardial., 2007. Vol. 96. - N. 6. - P. 347 - 358.

122. Cartwright L., Tompson N. The effects of Broadband Noise on the Cardiovascular System on Normal Resting Adults // Am. Ind. Hyg. Assoc. J., 1975. Vol. 36. - N. 9. - P. 653-658.

123. Coles R., Lutman M., Bufiin J. Guidelines on the diagnosis of noise-induced hearing loss for medico-legal purposes // Clin. Otolaryngol. Allied. Sci., 2000. Vol. 25. - N. 4. - P. 264 - 273.

124. Erikson С., Bluhm G., Pershagen G., Hilding A., Ostenson C.G. Aircraft noise and incidence of hypertension gender specific effects // Environ. Res., 2010. - Vol. 110. - N. 8. - P. 764 - 772.

125. Gasaway D. Characteristics of noise associated with the operation of military aircraft//Aerosp. Med, 1964.-N. 35.-P. 327-336.

126. Gasaway D. Unique hearing protection devices the siarch for balance // Occup. Health Saf., 1997. - Vol. 66. - N. 6. - P. 60 - 64.

127. Glorig A. The effect of noise on hearing // J. of Laryngolog. and Otolaryngol. 1961,-N. 75.-P. 447-478.

128. Greiser E., Greiser C., Janhsen K. Night-time aircraft noise increases prevalence of prescriptions of antihypertensive and cardiovascular drugs irrespective of social class the Cologne-Bonn Airport study // J. Public Health, 2007. -N. 15. -P. 327-337.

129. Hashmi M, Zaman B. Effect of noise on human psychology and performance: a critical reveiew // Proc. 22 and Int. Mach. Tool Des. and Res. Conf. Manchester, 1982. - P. 11 - 15.

130. Hawkins J. The role of vasoconstriction in noise-induced hearing loss // Ann. Otol. RhinoL Laryngol., 1971. Vol. 80. N.6. - P. 903 - 913.

131. Hygge S., Boman E., Enmarker I. The effects of road traffic noise and meaningful irrelevant speech on different memory system // Scand. J. Psychol., 2003.-Vol. 44.-N. 1.-P. 13-21.

132. Jansen G. Psychosomatic Larmwirkungen und Grenzwerte fur die vegetative Belastrung durch Schall // Arbeitsmedizin Sozialmedizin -Arbeitshygiene, 1970. - N. 5. - P. 256 - 259.

133. Kaltenbach M., Maschke С., Klinke Heaith R. Consequences of aircraft noise // Dtsch Arztebl Int, 2008. Vol. 105. -N. 31-32. - P. 548 - 556.

134. Krishnamurti S. Sensorineural Hearing Loss Associated With Occupational Noise Exposure: Effect of Age-Corrections // Int. J. Environ. Res. Public Health, 2009. Vol. 6. - N. 3. - P. 889 - 899.

135. Lehmann V. Gerauschentwicklung an grossen Dampfturbinen // BBC-Nachricten, 1969. N. 51. - P. 255 - 261.

136. Malchaire I., Muller M. Occupation exposure to noise and hypertension, a retrospective study // Ann. Occup. Hyg, 1979. -N. 22. P. 63.

137. Rabinovwitz R. Audiogram notches in noise-exposed workers // Ear Flear., 2006. Vol. 27. - N. 6. - P. 742 - 750.

138. Rosenlund M., Berglund N., Pershagen G., .Urup L., Bluhm G. Increased prevalence of hypertension in population exposed to aircraft noise / M. Rosenlund,//Occup. Environ. Med., 2001Vol. 58.-N. 12.-P. 769-773.

139. Spence K.W. Behavior Theory and Learning. New York. - 1960.

140. Spielberger Ch.D., Sarason Y. Stress and anxianty. Washington, 1975. -N. l.-P. 120-126.

141. Valcic J. Influence de bruit sul la reaction des vaisseaux sanqueine peripherigeus et role des reflexes veetatifs : experim, personnels // Arch. Mai. prof., 1975.-N. 36.-P. 577-583.