Управление логистическими затратами предприятий Китайской Народной Республики, интегрирующих аддитивные технологии тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Го Хунли

• Го Хунли
• кандидат наук
• 2019

Оглавление диссертации кандидат наук Го Хунли

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ЗАТРАТАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

1.1. Сущность и классификация логистических затрат предприятия на микро и макроуровне

1.2. Особенности формирования логистических затрат предприятия, осуществляющего внешнеторговые операции

1.3. Подходы к оценке и управлению логистическими затратами предприятия, осуществляющего внешнеторговые операции

ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКА ИЗМЕНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК И ТРАНСФОРМАЦИИ СТРУКТУРЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ ПОД ВЛИЯНИЕМ РАЗВИТИЯ АДДИТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

2.1. Исследование структуры логистических затрат предприятий -участников международного товарооборота между Россией и Китаем

2.2. Анализ динамики развития рынка аддитивных технологий на современном этапе и его влияния на логистические затраты предприятий

2.3. Изменение международных цепей и трансформация структуры логистических затрат предприятия-участника международного товарооборота между Россией и Китаем, интегрирующего аддитивные технологии

ГЛАВА 3. ФОРМИРОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАРИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ЗАТРАТАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ КНР,

ИНТЕГРИРУЮЩИХ АДДИТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

3.1. Прикладные аспекты трансформации логистических затрат на предприятии КНР, интегрирующем аддитивные технологии и реализующим единичные и мелкосерийные заказы

3.2. Разработка модели предиктивной калькуляции логистических затрат предприятия КНР, интегрирующего аддитивные технологии и

реализующего единичные и мелкосерийные заказы

3.3. Разработка инструментария предиктивной компенсации необеспеченных логистических затрат предприятия КНР,

интернирующего аддитивные технологии

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Приложение 1 - Данные для построения экономико-математических моделей

Приложение 2 - Данные построения модели оценки коэффициента загрузки логистических мощностей

ВВЕДЕНИЕ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление логистическими затратами предприятий Китайской Народной Республики, интегрирующих аддитивные технологии»

Актуальность темы исследования.

На сегодняшний день Китай является одним из основных торговых партнеров России, что обусловлено как географическими, так и экономическими причинами. На данный момент Китай выстроил партнерские взаимоотношения более чем со ста странами и тысячами организаций во всём мире, но лишь с Россией установлены отношения всеобъемлющего стратегического взаимодействия. У Китая с Россией есть всеохватывающие механизмы сотрудничества, на уровне глав государств, правительств, парламентов, армии, правящих партий, местных властей и общественных организаций. В частности, было открыто представительство Центрального банка России в Китае, а в Москве начал работу расчётно-клиринговый центр по операциям в юанях. Китай и Россия осуществляют тесные контакты в рамках ряда важных многосторонних механизмов, таких как АТЭС, БРИКС и ШОС.

Однако, в условиях перехода к шестому технологическому укладу, процесс торгового взаимодействия претерпевает значительные трансформации. В первую очередь данный переход проявляется в развитии средств электронной торговли и промышленной интеграции передовых производственных технологий, в частности, аддитивных технологий. Данный процесс приводит к трансформации существующих международных цепей поставок, следствием чего становится:

• Усиление дисбаланса в структуре российско-китайской торговли. В структуре российского импорта все большую долю занимают не сырьевые группы товаров.

• Усиление влияния несовершенной логистической инфраструктуры на финансовые результаты участников товарооборота. В первую очередь несовершенство логистической инфраструктуры выражается недостаточном количестве распределительных центров

для поступающих из КНР товаров, ограниченном количестве доступных маршрутов для приграничной торговли и излишней трудоемкости процесса прохождения таможенных процедур.

Выделенные тенденции оказывают мультипликативный эффект на все группы затрат предприятия-участника международного товарооборота между Россией и Китаем, интегрирующего в свои производственные процессы аддитивные технологии. Наиболее чувствительными к данному влиянию являются логистические затраты. При этом увеличивается не только их абсолютная величина, но и удельный вес в структуре себестоимости товара, а также волатильность.

Отсутствие достаточного объема эмпирического материала, несовершенство мировой инфраструктуры производства и обслуживания аддитивного оборудования, а также недостаток квалифицированных кадров значительно увеличивают уровень риска несоответствия планируемых логистических затрат их фактическим значениям. В то же время трансформация глобальных цепей поставок под воздействием технологического прогресса является объективной реальностью, а результатом данной трансформации становится повышения уровня автоматизации и кастомизации всех производственных, логистических и коммуникационных процессов. Модернизация производственных процессов предприятия-участника международного товарооборота посредством интеграции аддитивных технологий позволит ему сформировать долгосрочный базис конкурентоспособности. При этом данный процесс невозможен без трансформации подходов к управлению затратами, из которых наиболее значимыми выступают именно логистические затраты. Следовательно, тематика совершенствования систем управления логистическими затратами предприятия-участника международного товарооборота между Россией и Китаем, интегрирующего аддитивные технологии, является актуальной.

Степень разработанности научной проблемы. В работах ряда российских и зарубежных ученых и специалистов достаточно подробно рассматриваются теоретические и методические аспекты управления логистическими затратами, управления цепями поставок, управления технологическими и логистическими процессами на аддитивном производстве. Однако в большинстве научных публикаций не исследуются особенности управления логистическим затратами предприятий, интегрирующих аддитивные технологии с учетом международного аспекта их функционирования. Недостаточная проработка конкретно-прикладных аспектов и методических особенностей данной тематики в рамках международного товарооборота между Россией и Китаем определяют научную востребованность проводимого в диссертации исследования.

Целью исследования является развитие научно-методологического и прикладного инструментария управления логистическим затратами предприятия-участника международного товарооборота между Россией и Китаем, интегрирующего аддитивные технологии.

Для достижения сформулированной цели в работе поставлены и решены следующие основные задачи исследования:

- определена сущность и классификация логистических затрат на микро- и макроуровне;

- исследованы особенности формирования логистических затрат предприятия, осуществляющего внешнеторговые операции;

- проанализированы основные преимущества и недостатки существующих подходов к управлению логистическими затратами предприятия, осуществляющего внешнеторговые операции;

- исследована текущая структура логистических затрат предприятия -участника международного товарооборота между Россией и Китаем;

- проведен анализ влияния развивающегося рынка аддитивных технологий на структуру глобальных цепей поставок;

- рассмотрены прикладные аспекты трансформации логистических затрат на предприятиях КНР, интегрирующих аддитивные технологии;

- разработана модель предиктивной калькуляции логистических затрат, а также предиктивной компенсации необеспеченных логистических затрат предприятия КНР, интергрирующего аддитивные технологии.

Объектом исследования являются предприятия - участники международного товарооборота между Россией и Китаем, интегрирующие аддитивные технологии.

Предмет исследования составляют организационно-экономические отношения, складывающиеся в процессе управления логистическими затратами предприятия-участника международного товарооборота между Россией и Китаем, интегрирующего аддитивные технологии.

Теоретической основой исследования послужили работы, содержащие систематизированные результаты фундаментальных и прикладных научных исследований российских и зарубежных специалистов в области: международной торговли; логистики и управления цепями поставок; экономической теории; управления затратами; эконометрики; статистики; менеджмента.

Методологическая основа исследования. Решение задач исследования основывается на методологии статистических методах анализа информации, структурного анализа и проектирования, математического моделирования и теории алгоритмов.

Информационной базой исследования послужили данные официальной и отраслевой статистики России и Китая, материалы периодической экономической печати, аналитические обзоры и документы, опубликованные в официальных электронных изданиях сети Интернет, а также материалы по теме диссертации, собранные и обработанные лично автором диссертации.

Обоснованность результатов исследования определяется целевой направленностью и логикой решения поставленных задач, обращением к

работам ведущих ученых и специалистов в области логистики и управления международными цепями поставок, аргументированностью полученных результатов и их соответствием основным тенденциям и направлениям развития международного рынка аддитивных технологий.

Достоверность результатов подтверждается использованием общенаучных, междисциплинарных и специальных методов исследования, а также их апробацией на международных и национальных научно-практических конференциях, публикацией материалов диссертационного исследования в научных сборниках и рецензируемых научных журналах, в том числе рекомендованных ВАК Минобрнауки России.

Соответствие диссертации Паспорту научной специальности. Область диссертационного исследования соответствует специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (логистика) п. 4.1 «Теоретические и концептуальные проблемы логистики и управления цепями поставок, их народнохозяйственная значимость», п. 4.10. «Исследование логистических затрат в цепях поставок, их роль в формировании рыночных цен и влияние на конкурентоспособность продукции на рынке».

Научная новизна результатов исследования заключается в развитии научно-методологического и прикладного инструментария управления логистическим затратами предприятия-участника международного товарооборота между Россией и Китаем, интегрирующего аддитивные технологии.

Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной и полученные лично соискателем:

- разработана сводная классификация логистических затрат предприятия, осуществляющего внешнеторговые операции, согласно многомерному классификатору; определены приоритеты в управлении логистическими затратами подобного предприятия; составлена сводная

классификация факторов, оказывающие влияние на величину логистических затрат предприятия, осуществляющего внешнеторговую деятельность;

- разработана экономико-математическая модель, объясняющая влияние логистических факторов на объем и структуру внешнеторгового оборота между Россией и Китаем, а также экономико-математическая модель, доказывающая влияние логистических, инвестиционных и валютных факторов на изменение структуры логистических затрат КНР;

- формализована содержательная и структурная трансформация глобальных цепей поставок под воздействием развития аддитивных технологий;

- математически обоснована трансформация структуры логистических затрат предприятий КНР, интегрирующих аддитивные технологии и реализующих единичные и мелкосерийные заказы, по основным группам логистических затрат; доказано, что наибольшие изменения коснутся производственно-логистических затрат и затрат на управление запасами;

- разработана модель предиктивной калькуляции логистических затрат предприятия КНР, интегрирующего аддитивные технологии и реализующего единичные и мелкосерийные заказы;

- сформулирован функционал логистических специалистов, необходимый для обеспечения единичного и мелкосерийного аддитивного производства; разработан инструментарий предиктивной компенсации необеспеченных логистических затрат предприятий КНР, интергрирующих аддитивные технологии, призванный отражать уровень обеспечения логистических мощностей предприятия необходимым объемом и трудоемкостью заказов и позволяющий прогнозировать уровень загрузки логистического персонала в соответствующем периоде времени.

Теоретическая значимость исследования заключается в развитии научно-методических основ управления логистическими затратами предприятия, участвующего в товарообороте между Россией и Китаем и интегрирующего аддитивные технологии, а также в формализации

результатов трансформации международных цепей поставок под влиянием развития аддитивных технологий.

Практическая значимость исследования предопределяется нацеленностью на совершенствование инструментария управления логистическими затратами предприятия-участника международного товарооборота между Россией и Китаем, интегрирующего аддитивные технологии; готовностью использования научных положений диссертационного исследования в рамках оказания консультационных услуг в области управления логистическими затратами и в рамках подготовки методического обеспечения учебного плана по направлениям подготовки 38.03.02 «Менеджмент» (уровень бакалавриата) направленность «Логистика и управление цепями поставок» и 38.03.04 «Менеджмент» (уровень магистратуры) направленность «Логистика».

Апробация результатов исследования.

Основные положения и результаты диссертационного исследования докладывались и прошли апробацию на международной научно-практической конференции по исследованиям в области обеспечения качества (Санкт-Петербург, 2017), VIII международной конференции «Экономика, управление, финансы» (Краснодар, 2018), XVII Международной научно-практической конференции «Логистика: современные тенденции развития» (Санкт-Петербург, 2018), XIII Международной научно-практической конференции «Современный менеджмент: проблемы и перспективы» (Санкт-Петербург, 2018), а также в рамках научных сессий профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов в ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет».

Публикации результатов исследования.

По теме диссертации опубликовано 7 научных работ общим объемом 1,94 п.л. (личный вклад автора - 1,57 п.л), в том числе 3 статьи в научных журналах, включенных в «Перечень ведущих научных журналов и изданий»

рекомендованных Высшей аттестационной комиссией (ВАК), общим объемом 1,14 п.л. (личный вклад автора - 0,91 п.л.).

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений. В первой главе определена сущность и дана классификация логистических затрат на микро-и макроуровне, исследованы особенности формирования логистических затрат предприятия, осуществляющего внешнеторговые операции, а также проанализированы основные преимущества и недостатки существующих подходов к управлению логистическими затратами предприятия, осуществляющего внешнеторговые операции. Во второй главе исследована текущая структура логистических затрат предприятия - участника международного товарооборота между Россией и Китаем; а также проведен анализ влияния развивающегося рынка аддитивных технологий на изменение структуры глобальных цепей поставок и трансформацию логистических затрат предприятий, функционирующих в рамках данных цепей поставок. В третьей главе рассмотрены прикладные аспекты трансформации логистических затрат на предприятиях КНР, интегрирующих аддитивные технологии; разработана модель предиктивной калькуляции логистических затрат, а также модель предиктивной компенсации необеспеченных логистических затрат предприятия КНР, интергрирующего аддитивные технологии.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ЗАТРАТАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

1.1. Сущность и классификация логистических затрат предприятия на микро и макроуровне

В экономической науке вопросы, связанные с рассмотрением затрат, занимают существенное место. Практически все вопросы эффективности любого производства не могут быть рассмотрены без изучения и оптимизации затрат на осуществление этих процессов. В условиях современных рыночных отношений большое значение приобретает логистизация производства, что обуславливает особый интерес к изучению логистических затрат предприятия, определению их места и роли в механизме ценообразования. Важным вопросом является поиск путей оптимизации логистических затрат и на этой основе снижение уровня цен на логистические услуги, повышения уровня конкурентоспособности и доходности предприятий.

Грамотная оценка и управление логистическими затратами позволяет разрабатывать долгосрочные концепции и стратегии развития, принимать решения с целью предотвращения развития тех или иных угроз как на микро, так и на макроуровне. На уровне предприятий оценка логистических затрат позволяет оптимизировать процесс их учета и повысить эффективность принятия управленческих решений в области управления логистической деятельностью. На макроуровне анализ показателей логистических затрат может быть использован при долгосрочном стратегическом планировании сокращения затрат в логистике, разработке целевых показателей транспортных и терминально-логистических комплексов, дорожного хозяйства и др., разработке альтернативных путей снижения затрат на логистику.

В первую очередь, необходимо определиться с понятием «логистические затраты». Существует большое количество различных определений российских и зарубежных ученых, обобщенных автором в таблице 1.1. [8, 10]

Таблица 1.1 - Анализ определений «логистических затрат» российских и

зарубежных ученых

Автор Определение Содержание (основные элементы затрат)

Моисеева Н.К. Денежное выражение использованной рабочей силы, средств и предметов труда, финансовые затраты и различные негативные последствия форс-мажорных событий, которые обусловлены продвижением материальных ценностей на предприятии прямые затраты; форс-мажорные затраты; упущенная потенциальная выгода

Окландер М.А. Затраты, которые связаны с движением и хранением товароматериальных ценностей, начиная от выбора поставщика и заканчивая доставкой готовой продукции и обслуживанием потребителя издержки на оформление заказов и выбор поставщика; издержки на поддержку контактов с поставщиками; издержки на доставку, погрузочно-разгрузочные работы и транспортно-складские работы; издержки на переналадку оборудования

Сергеев В.И. Суммарные затраты, связанные с комплексом функционального логистического менеджмента и логистическим администрированием в логистической системе затраты на логистическое администрирование

Степанов В.И. Издержки, связанные с процессом товародвижения на всех стадиях экономической и организационной деятельности, осуществляемых в функциональных логистических цепях в микрологистической цепи, в макрологистической цепи издержки снабженческо-транспортных цепей; издержки производственно-технологических или операционных цепей; издержки транспортно-распределительных и сбытовых цепей

Как видно из данных, представленных в таблице 1.1, ученые по-разному определяют «логистические затраты» (зачастую приравнивая их к понятию «логистические издержки»), однако практически во всех определениях есть в наличие совпадающие элементы. Для их выделения необходимо рассмотреть структуру логистических затрат, а для этого -основные классификационные критерии при анализе логистических затрат.

С одной стороны, логистические затраты можно объединить в следующие группы: [99]

1) организационные затраты;

2) затраты на транспортные услуги;

3) складские затраты;

4) затраты на продажу продукции;

5) затраты на послепродажный сервис.

Первую группу формируют затраты, связанные с организацией процесса закупок; Вторая группа включает затраты, связанные с движением товарного потока от производителя до потребителя; Третья группа объединяет затраты, связанные с организацией складских работ; К четвертой группе относятся затраты, связанные с продажей продукции; Пятую группу составляют затраты на послепродажный сервис.

Если принять во внимание тот факт, что основным классификационным критерием при анализе затрат выступает их вид (переменные / постоянные), то логистические затраты могут быть классифицированы следующим образом: [108] 1. Постоянные складские затраты

- Аренда складов и помещений

- Аренда кранов

- Эксплуатация кранового оборудования

- Налоги на землю и имущество

- Питание сотрудников

- Заработная плата сотрудников

2. Переменные складские затраты

- Коммунальные и бытовые услуги

- Обучение и аттестация сотрудников

- Стропы, упаковка, проволока, пиломатериалы

- Техническое обслуживание оборудования

- Внутренние перемещения оборудования

3. Постоянные транспортные затраты

4. Переменные транспортные затраты

- Использование транспортных путей других собственников

- Маневровые работы

- Транспортные тарифы

- Услуги подачи-уборки транспортных средств

- Затраты при отгрузке и перемещении транспорта

- Затраты при отгрузке товаров

5. Таможенные затраты

В зависимости то того, к какому потоку относится та или иная группа логистических затрат, можно также произвести их классификацию [35, 36], выделив три основных типа потоковых процессов, рассматриваемых в логистике: информационный поток, материальный поток, финансовый поток (см. рис. 1.1.)

Рисунок 1.1 - Классификация логистических затрат по принадлежности к информационному, материальному либо финансовому потоку (составлено автором)

Логистические затраты можно классифицировать в соответствии с типами логистических систем:

- логистические затраты микрологистической системы;

- логистические затраты макрологистической системы, связанные с территориальными и отраслевыми особенностями логистической деятельности.

Логичной также видится классификация логистических затрат по экономическому содержанию:

- затраты на стоимость потребленных производственных факторов,

- затраты на чистую продукцию,

- затраты, охватывающие финансовый результат,

- затраты упущенной выгоды.

Поскольку параметр логистические затраты, аналогично с любым другим типом затрат, всегда подразумевает калькуляцию в денежном (или хотя бы в процентном) выражении, интересно посмотреть, как уже рассмотренные логистические затраты калькулируются на счетах бухгалтерского учета современного предприятия (см. табл. 1.2). [10]

Как уже было сказано ранее, часть автором ставят знак равенства между понятиями «логистические издержки» и «логистические затраты», однако автору более обоснованным видится подход, согласно которому основным различием между «затратами» и «расходами» является способ отнесения на себестоимость продукции (работ, услуг). (см. рис. 1.2). [8]

Таблица 1.2 - Группировка логистических затрат на счетах бухгалтерского

учета

Категория затрат Содержание затрат Дебет счета

Затраты на закупку материальных ресурсов затраты на закупку материалов; затраты на закупку комплектующих 10 «материалы»

затраты на транспортировку продукции, товаров расходы на доставку материалов от поставщиков; расходы на внутризаводское перемещение грузов; затраты на отгрузку продукции (товаров) покупателям 10 «материалы»; 25 «общепроизводственные расходы»; 90-2 «себестоимость продаж»; 44 «расходы на продажу»

затраты на складирование затраты на содержание запасов; затраты, связанные с содержанием складов 10 «материалы»; 2 «общехозяйственные расходы»; 44 «расходы на продажу»

затраты, связанные с управлением логистической системой зарплата персонала, занятого логистической деятельностью; расходы на тару и упаковку и др. 2 «общехозяйственные расходы»; 44 «расходы на продажу»

затраты, связанные с потерями потери от недостачи и порчи ценностей; затраты, связанные с обнаружением и исправлением брака; затраты на гарантийный ремонт 23 «вспомогательное производство»; 25 «общепроизводственные расходы»; 28 «брак в производстве»; 94 «недостачи и потери от порчи ценностей»

Рисунок 1.2 - Детализация понятий «логистические затраты», «логистические расходы» и «логистические издержки»

На основе проведенного анализа автором анализа была создана следующая сводная классификация логистических затрат согласно многомерному классификатору (см. табл. 1.3).

Анализ таблицы 1.3 дает возможность сделать вывод о том, что состав и содержание логистических затрат возможно раскрыть только в конкретном прикладном аспекте с учетом специфики логистической деятельности экономического субъекта и частной постановки задачи по управлению данными затратами.

Таблица 1.3 - Сводная классификация логистических затрат согласно многомерному классификатору (составлено автором при использовании [64, 87, 99])

1. По функциональным областям логистики (по месту возникновения)

Транспортные Затраты Складские затраты Производственные Сбытовые

затраты снабжения затраты затраты

2. По основным компонентам (потокам) логистических процессов

Затраты на физическое Затраты на Затраты на финансовое

продвижение информационные процессы обеспечение

материального потока логистического потока

3. По статьям калькуляции

Материалы Топливо и Заработная Амортизация Оплата услуг

энергия плата

4. По типу логистической системы

Затраты микрологистической системы Затраты макрологистической системы

5. По отношению к логистическим процессам, реализуемым на предприятии

Прямые Косвенные

6. По периодичности возникновения

Единовременные Текущие

7 . По видам затрат

Материальные Нематериальные

8. По динамике объема деятельности предприятия

Постоянные Переменные

9. По отражению в отчетности

Явные Неявные

10. По функциональному назначению

Стратегические Операционные

11. По частоте возникновения

Регулярные Нерегулярные Одноразовые

12. По степени управленческого влияния

Полностью регулируемые Частично регулируемые Слабо регулируемые

13. По возможности планирования

Полностью планируемые Частично планируемые Непланируемые (форс-

мажорные)

14. По возможности отнесения стоимости на их носитель

На изделие На заказ На операцию

1.2. Особенности формирования логистических затрат предприятия, осуществляющего внешнеторговые операции

Участие во внешнеторговой деятельности традиционно начинают с организации экспортно-импортных операций, предполагающих перемещение грузов через таможенные территории как экспортирующей, так и импортирующей страны. Факт пересечения грузами таможенной территории иностранного государства рассматривается в качестве ключевой характеристики участия в международной коммерческой деятельности согласно Конвенции ООН о договорах международной купли-продажи товаров, следовательно, таможенная составляющая логистических затрат при проведении внешнеторговых операций может считаться основной. В таблице 1.4 представлена структура логистических затрат при организации внешнеторговой деятельности. (составлено автором при использовании [35, 36)]

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Го Хунли, 2019 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Абрамова Е.Р. Значение логистической координации в оперативном менеджменте компаний / Е.А. Абрамова // РИСК: Ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2018. - №1. - С.40-45.

2. Абрамова Е.Р., Показатели качественного управления логистическим сервисом / Е.Р. Абрамова, И.О. Проценко // РИСК: Ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2015. - №1. - С. 24-28.

3. Абрамова Е.Р. Роль стратегического партнерства в улучшении координации логистических бизнес-процессов / Е.А. Абрамова // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2019. - № 1. - С. 238241.

4. Абрамова Е.Р. Роль человеческого фактора в повышении конкурентоспособности цепей поставок / Е.А. Абрамова // Человеческий капитал и профессиональное образование. - 2015. - № 4 (16). - С. 16-19.

5. Адамов Н.А. Межгосударственная железнодорожная логистика: нормативно-правовой аспект / Н. Адамов, С.А. Протасова // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2015. - № 3. - С. 11-15.

6. Адамов Н.А. Международная железнодорожная логистика: правовой риск-менеджмент / Н.А. Адамов, С.А. Протасова // Законодательство и экономика. - 2014. - № 5. - С. 16-22.

7. Адамов Н.А. Современные парадигмы, методы и цели логистики как научного направления / Н.А. Адамов // Российский экономический интернет-журнал. - 2014. - № 1. - С. 1.

8. Алимов С.А. Основы аудита логистических затрат / С.А. Алимов // Экономические и гуманитарные науки. - 2014. - № 8 (271). - С. 59 - 66.

9. Алимусаев Г.М. Логистическое управление интегрированными бизнес-структурами на системной основе / Г.М. Алимусаев, А.С. Элларян, Л.В. Примак // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. -2018. - № 4. - С. 15-17.

10. Ангадаева Е.В. О формировании системы учета логистических затрат предприятия / Е.В. Ангадаева // Управление. - 2014. - №4 (50). - С. 68 - 71.

11. Аникин Б.А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика: учебник / Б.А. Аникин, Т.А. Родкина. - Москва: Проспект. -2017. - 216 с.

12. Аникин Б.А. Основные направления развития логистики в России / Б.А. Аникин // Логистика и экономика ресурсоэнергосбережения в промышленности (МНПК "ЛЭРЭП-8-2014"): сборник научных трудов по материалам УШ Международной научно-практической конференции. Саратов: Издательство Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А. - 2014. - С. 347-349.

13. Аникин Б.А. Проблемы функционирования цепей поставок при применении технологии 3д-печати / Б.А. Аникин, Н.Ю. Баркова // Актуальные проблемы управления - 2016: материалы 21-й международной научно-практической конференции. - Москва: Издательство: Государственный университет управления. - 2016. - С. 16 3166.

14. Архипкин О.В. Проектирование инфрасистем логистического сервиса / О.В. Архипкин // Российское предпринимательство. - 2007. - №4 (1). - С. 118 - 121.

15. Астафьева Н.В. Моделирование транспортно-логистических систем на основе инновационного подхода / Н.В. Астафьева, Е.В. Пронина // Инновационная деятельность. - 2015. - №2 (33). - С.5-11.

16. Афанасенко И.Д. Логистика в системе совокупного знания: монография / И.Д. Афанасенко В.В. Борисова // СПб.: Издательство Санкт-Петербургского государственного экономического университета. - 2013. -395 с.

17. Афанасьева Н.В., Управление рисками деятельности транспортных предприятий / Н.В. Афанасьева, В.П. Семенов, Л.К. Шамина // Экономика и предпринимательство. - 2017. - № 8-1 (85-1). - С. 451-456.

18. Бауэрсокс Д. Логистика. Интегрированная цепь поставок / Д. Бауэрсокс, Д. Клосс. - М.: ЗАО «Олимп Бизнес». - 2005. - 640 с.

19. Бочкарев А.А. Методика расчета показателей надежности поставок в снабжении при нестационарном и дискретном процессе сбоев в поставках / А.А. Бочкарев, П.А. Бочкарев // Логистика и управление цепями поставок. - 2015. - № 6 (71). - С. 53-62.

20. Бочкарев А.А. Применение многокритериальных моделей принятия решений в задачах дислокации складов в цепях поставок / А. Бочкарев, Я. Кузьмина // Логистика. - 2017. - № 12 (133). - С. 36-43.

21. Братухина Е.А. Влияние логистических издержек на себестоимость продукции предприятий по производству промышленного оборудования / Е.А. Братухина // Концепт. - 2014. - Т. 20. - С. 2201 - 2205.

22. Бродецкий Г.Л. Особенности процедур многокритериальной оптимизации цепей поставок для обобщенных критериев выбора (часть I) / Г.Л. Бродецкий, Д. Гусев, А. Фель // Логистика. - 2016. - №2 (111). - С.50-55.

23. Брынцев А.Н. Инвестиции и логистическая инфраструктура в современных условиях / А.Н. Брынцев // Финансовая стратегия предприятий в условиях нестабильности экономики: Материалы II Международной научно-практической конференции. - Москва: Издательство Академия менеджмента и бизнес-администрирования. -2018. - С. 18-22.

24. Брынцев А.Н. Логистика внешнезкономической деятельности: Монография /А.Н. Брынцев, А.В. Синько. - М.: ИТКОР. - 2014. - 142 с.

25. Брынцев А.Н. Логистика как инструмент оценки транстихоокеанского партнерства / А.Н. Брынцев // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2015. - № 4. - С. 8-11.

26. Брынцев А.Н. Логистический потенциал инвестиционного проекта "Шёлковый путь" / А.Н. Брынцев // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2015. - № 2. - С. 8-10.

27. Бушков А.Ю. Управление логистическими издержками как фактором стоимости промышленного предприятия / А.Ю. Бушков // Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Рязань. - 2005. - 18 с.

28. Варганова М.И. К вопросу об оптимизации логистических финансовых потоков на современных промышленных предприятиях / М.И. Варганова, В.М. Каточков // НАУКА ЮУрГУ: материалы -й научной конференции. Министерство образования и науки Российской Федерации, Южно-Уральский государственный университет. - 2014. - С. 19-22.

29. Васильев А. Навстречу «китайской мечте» / А. Васильев // Азия и Африка. - 2018. - №1. - С.2-8.

30. Воротилин Н.О. Проблемы и перспективы развития торгово-экономических отношений России и Китая / Н.О. Воротилин, Чжан Хао // Теория и практика общественного развития. - №19. - 2015. - С.25-32.

31. Гаджинский А.М. Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики: учебник / А.М. Гаджинский. - М.: Изд-во «Дашков и Ко». -2012. - 324 с.

32. Гаррисон А. Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочки поставок: учебник / А. Гаррисон А. // М.: Изд-во «Дело и сервис». - 2010. - 368 с.

33. Гвилия Н.А. Логистическая координация в корпорациях и кластерах: монография / Н.А. Гвилия // СПб.: Изд-во СПбГЭУ. - 2016. -103 с.

34. Гвилия Н.А. Логистическая организация деятельности транснациональных корпораций в современной экономической ситуации / Н.А. Гвилия, К.О. Михайлова // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Экономика. - 2016. -№1. - С.100-106.

35. Гизатуллина О.М. Логистические затраты российских предприятий / О.М. Гизатуллина, С.В. Гранкина // Вестник СамГУПС. - 2018. - №1 (39). - С. 30 - 40.

36. Гизатуллина О.М. Управление логистическими затратами на железнодорожном транспорте / О.М. Гизатуллина // Вестник СамГУПС. -2016. - №3 (33). - С. 44 - 47.

37. Го Х. К вопросу о формировании эффективной системы управления логистическими рисками промышленного предприятия, интегрирующего аддитивные технологии / Х. Го // Экономика, управление, финансы: материалы УШ Междунар. науч. конф. - Краснодар: Новация. - 2018. - С. 184-187.

38. Го Х. Компенсация рисков закупочной логистики в совместных проектах России и Китая в условиях Крайнего Севера / М.В. Гагиева, Х. Го, Е.А. Конников // Сборник научных трудов международной научно-практической конференции по исследованиям в области обеспечения качества. - Санкт-Петербург: Издательство ООО "БМВ и К". - 2017. -С. 151-152.

39. Го Х. Место логистических рисков в общей структуре предпринимательских рисков предприятия / Х. Го, Т.Т. Ценина // Вестник факультета управления СПбГЭУ. - 2018. - №3. - С. 298-301.

40. Го Х. Модель учета логистических факторов в развитии внешнеторгового товарооборота России и Китая / Х. Го // Вопросы экономики и права. -2018. - №12 (126 ). - С. 91 - 95.

41. Го Х. Роль логистики в развитии внешнеторгового товарооборота России и Китая: результаты экономико-математического моделирования / Х. Го // Экономика и предпринимательство. - 2019. - №2. - С. 371 - 375.

42. Го Х. Трансформация глобальных цепей поставок в условиях развития рынка аддитивных технологий / Х. Го, Т.Т. Ценина // Вопросы экономики и права. - 2018. - №9 (123). - С. 68 - 72.

43. Грейз Г.М. Принципиальная структура системы формирования и оценки ключевых показателей логистического менеджмента промышленного предприятия / Г.М. Грейз, В.М. Каточков, В.В. Воложанин // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент. - 2014. - Т. 8. - № 3. - С. 128-135.

44. Григорян М.Г. Ключевые позиции процесса управления организационными изменениями в логистическом бизнесе / Г.А. Кононова, М.Г. Григорян // Логистика и управление цепями поставок. -2018. - №3 (8 6 ). - С. 47-54.

45. Демченко А.И. К вопросу о мультиобъектности структуры логистической цепи с позиции системного управления / А.И. Демченко, В.М. Каточков // Известия Уральского государственного экономического университета. -2015. - № 4 (60). - С. 129-134.

46. Долгов А.П. Логистический менеджмент. Концепция логистики фирмы: Учебное пособие / А.П. Долгов, В.К. Козлов, С.А. Уваров // СПб.: Издательство Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов. - 2005. - 2 4 с.

47. Дюкова О.М. Дистрибутивные формы товародвижения в международных цепях поставок / О.М. Дюкова // Логистика и управление цепями поставок: сборник научных трудов. - СПб.: Изд-во СПбГЭУ. - 2017. - С. 43 -45.

48. Дыбская В.В. Формирование системы логистического сервиса и управление качеством сервиса в сети распределения / В.В. Дыбская, А.В. Иванова // Логистика и управление цепями поставок. - 2012. - №4. - С.23-31.

49. Зленко М.А. Аддитивные технологии в машиностроении: Пособие для инженеров / М.А. Зленко, М.В. Нагайцев, В.М. Довбыш // М.: ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ». - 2015. - 220 с.

50. Измалкова С.А. О формировании компонентов управления интегрированной цепи поставок промышленной продукции / С.А.

Измалкова, Т.А. Дудник // Логистика и управление цепями поставок. -2010. - №3. - С.28-36.

51. Исаева Н. С. Эффективность политики воспроизводства запасов в международных и отечественных компаниях РФ / Н. С. Исаева // М.: Нефть, газ и бизнес. - 2014. - № 11. - С. 33-37.

52. Карх Д.А. Создание логистических интегрированных распределительных центров сельскохозяйственной продукции на основе государственно / муниципально- частного партнерства / Д.А. Карх, В.М. Каточков, М.П. Морозова // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент. - 2017. - Т. 11. - № 3. - С. 168-179.

53. Каточков В.М. Исследование транспортно-логистической системы промышленного предприятия и разработка мероприятий по повышению эффективности ее функционирования / В.М. Каточков, А.И. Демченко, А.Б. Левина // Наука ЮУрГУ: материалы 70-й научной конференции. -Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Южно-Уральский государственный университет. - 2018. - С. 292-297.

54. Каточков В.М. Обоснование механизма взаимодействия в зоне фазового перехода основных логистических потоков предприятия / В.М. Каточков, Г.М. Грейз, И.В. Хатеев // Вестник Удмуртского университета. Серия «Экономика и право». - 2013. - Вып. 3. - С. 36 - 44.

55. Каточков В.М. О совершенствовании системы таможенной логистики в рамках международного сотрудничества Российской Федерации и Китайской Народной Республики / В.М. Каточков, Ю.Г. Кузменко, К.Н. Чернов // Современное бизнес-пространство: актуальные проблемы и перспективы. - 2015. - № 2 (5). - С. 66-68.

56. Клочков Ю.С. Трансформация структуры производственной себестоимости на промышленном предприятии в процессе интеграции аддитивных технологий / Ю.С. Клочков, Е.А. Конников // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. - 2019. - Том 21. -№1. - С.5 - 10.

57. Козенкова Т. Матричный метод анализа сбытовой и закупочной логистики / Т. Козенкова, А. Кузнецова // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2016. - № 3. - С. 78-83.

58. Козлов В.К. Экономическое содержание логистического потока: учёт и анализ / В.К. Козлов, Е.С. Царева // Логистика и управление цепями поставок. - 2017. - №3 (80). - С.15-21.

59. Королева Е.А. Логистический аутсорсинг: новые возможности / Е.А. Королева // Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов: Материалы методической и научно-практической конференции. под ред. Т. Р. Терешкиной. СПб.: Издательство Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна. - 2018. - С. 70-74.

60. Королева Е.А. Оценка показателей деятельности транспортных организаций на основе методов экономического анализа / Е.А. Королева, Д.Б. Бажина // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Экономика. - 2018. - №2. - С. 73-83.

61. Королева Е.А. Управление грузопотоками в транспортно-логистических системах / Е.А. Королева // Логистический потенциал Санкт-Петербурга в формировании инновационной экономики: сборник тезисов докладов международной научно-практической конференции. - СПб.: Издательство Санкт-Петербургский государственный экономический университет. - 2016. - С. 147-152.

62. Кузменко Ю. Г. Логистика торгового обслуживания: инновационные пространственно-территориальные аспекты / Ю. Г. Кузменко, И. Ю. Окольнишникова, И. П. Савельева, Е. Д. Конькова // Вестник ЮжноУральского университета. Серия: Экономика и менеджмент. - 2016. - Т. 10, № 3. - С. 162-174.

63. Кузменко Ю.Г. Развитие складской логистики на региональном рынке: постановка проблемы / Ю.Г. Кузменко, И.Ю. Окольнишникова, Д.В.

Стукалов, С.В. Калентеев, В.М. Каточков // Вестник Алтайской академии экономики и права. - 2018. - № 6. - С. 102-110.

64. Кузнецова Т.В. Логистические затраты: экономическое содержание, состав, типология / Т.В. Кузнецова // Экономика и управление. - 2012. -№3. - С.29 -34.

65. Левина Т. В. Стратегическое планирование цепи поставок с использованием SCOR-модели / Т.В. Левина, В. И. Сергеев // Логистика и управление цепями поставок. - 2014. - №1. - C. 8-20.

66. Лещёв С.В. Совершенствование учета и оценки логистических и транспортных издержек оргструктуры среднего предпринимательства / С.В. Лещёв, В.И. Моргунов // Эффективное управление предприятиями: синергия логистики и финансов. Издательство: АНО «Академия менеджмента и бизнес-администрирования». - 2017. - С. 62-69.

67. Логистика и управление цепями поставок: учебник / под ред. В.В. Щербакова. - М.: Изд-во Юрайт. - 2017. - 592 с.

68. Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики: учебное пособие / В.С. Лукинский // СПб.: Изд-во «Питер». - 2007. - 448 с.

69. Маевский А.Г. Концепция MRP: выбор стратегии управления запасами / А.Г. Маевский, В.В. Лукинский // Логистика. - 2017. - № 1 (122). - С. 4853.

70. Маевский А.Г. Принятие управленческих решений в случае возникновения дефицита / А.Г. Маевский, В.В. Лукинский // Логистика и управление цепями поставок. - 2019. - № 1 (90). - С. 30-39.

71. Маевский А.Г. Развитие подходов к систематизации и оценке влияния различных моделей дефицита / А.Г. Маевский, В.В. Лукинский // Логистика и управление цепями поставок. - 2017. - № 6 (83). - С. 82-93.

72. Майоров Н.Н. Моделирование логистических систем для достижения устойчивости функционирования на основе динамических звеньев / Н.Н. Майоров, С.А. Бородулина, Е.А. Королева // Логистика и управление цепями поставок. - 2019. - № 2 (91). - С. 53-56.

73. Минаков В.Ф. Метрика потока в информационной логистике / В.Ф. Минаков, Т.Е. Минакова // Research Journal of International Studies. - 2014. - №4-1 (23). - С.63-64.

74. Минаков В.Ф. Производственная функция в логистических потоках / В.Ф. Минаков // Research Journal of International Studies. - 2014. - №11-3 (30). -С.55-58.

75. Моргунов В.И. Исследование логистических затрат предпринимательской деятельности и их влияние на антикризисную устойчивость строительных организаций / В.И. Моргунов, Е.О. Мельцас // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2018. - № 1. - С. 17-20.

76. Моргунов В.И. Методы оценки транспортно-логистической деятельности предпринимательских оргструктур на примере железнодорожного транспорт / В.И. Моргунов, С.В. Лещёв, Е.О. Мельцас, С.А. Волкова // Транспорт: наука, техника, управление. - 2018. - № 3. - С. 65-68.

77. Моргунов В.И. Оценка логистических издержек в процессе продвижения материального потока в распределительных сетях предпринимательских оргструктур / В.И. Моргунов, С.В. Лещев, Е.О. Мельцас // Эффективное управление предприятиями: синергия логистики и финансов. Издательство: АНО «Академия менеджмента и бизнес-администрирования». - 2017. - С. 89-94.

78. Моргунов В.И. Повышение конкурентоспособности предпринимательских оргструктур на основе оптимизации транспортно -логистических издержек / В.И. Моргунов, С.В. Лещев // Актуальные проблемы социально-экономического развития России. - 2016. - № 3-4. -С. 18-22.

79. Моргунов В.И. Повышение эффективности международных интегрированных цепей поставок на основе оптимизации транспортнологистических издержек / В.И. Моргунов, С.В. Лещев // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2017. - № 4. -С. 50-52.

80. Моргунов В.И. Тенденции развития транспортно-логистических структур в деятельности хозяйствующих субъектов / В.И. Моргунов // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. - 2016. - № 3. - С. 22-24.

81. Морозов О.Б. Основы логистической теории в практике успешного ведения современного бизнеса / О.Б. Морозов // СПб.: СПГУ. - 2006. - 185 с.

82. Москвитина Е.И. Формирование новых контуров управления глобальными цепочками стоимости под воздействием аддитивных технологий / Е.И. Москвитина, С.А. Толкачев // Управленческие науки. -2016. - Т. 6. - № 4. - С. 85-94.

83. Мясникова Л.А. Логистика аддитивных производств / Л.А. Мясникова // Вестник факультета управления СПбГЭУ. - 2017. - № 1-1. - С. 419-422.

84. Мясникова Л.А. Управление логистикой: учебное пособие / Л.А. Мясникова // СПб.: Издательство Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов. - 2008. - 186 с.

85. Нос В.А. Валютное регулирование в организации внешнеэкономической логистики / В.А. Нос // Экономика и предпринимательство. - 2016. - № 21 (67). - С. 231 -234.

86. Нос В.А. Организация интегрированной логистики международных цепей поставок глобального типа / В.А. Нос, А.Ю. Кривошеев // Экономика и предпринимательство. - 2016. - № 2-1 (67). - С. 196 - 200.

87. Петросян Д.Б. Совершенствование управления логистическими издержками предприятий строительной индустрии / Д.Б. Петросян // Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Саратов. - 2005. - 211 с.

88. Плетнева Н.Г. Стратегическое управление цепями поставок: учебное пособие / Н.Г. Плетнева // СПб.: Издательство СПбГЭУ. - 2014. - 79 с.

89. Подольский С.В. Проблемы и перспективы развития российско-китайского экономического сотрудничества / С.В. Подольский, В.С. Стукова, Н.В. Куцый // Дискуссия. - 2016. - № 8(71). - С.42-54.

90. Полуботко, А.А. Формирование логистической стратегии оптимизации системы энергорынка региона / А.А. Полуботко // Финансовые исследования. - 2016. - № 3 (52). - С. 5 - 10.

91. Протасова Л. Г. Организация процесса «закупки» в системе логистики предприятия / Л. Г. Протасова, И. Ф. Янихина // Управленец. - 2015. - № 6(58). - С. 73-77.

92. Проценко И.О. Россия как аутсорсер логистических услуг. Государственная стратегия и международный аспект / И.О. Проценко, Д. Стапран // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. - 2016. - №4. - С.19-25.

93. Проценко О.Д. Эволюция логистического планирования в цепях поставок / О.Д. Проценко, В.И. Сергеев // Логистика и управление цепями поставок. - 2015. - № 3 (68). - с. 8-19.

94. Проценко О.Д. Логистика и управление цепями поставок - взгляд в будущее: макроэкономический аспект / О.Д. Проценко, И.О. Проценко // М.: ИД «ДЕЛО» РАНХиГС. - 2012. - 192 с.

95. Пузанова И.А. Интегрированное планирование цепей поставок: учебник / И.А. Пузанова; под ред. Б.А. Аникина. - М.: Изд- во Юрайт, 2014 - 320 с.

96. Рынок транспортно-логистических услуг Китая: динамика рынка логистического аутсорсинга // Retail.ru. Режим доступа: https://www.retail.ru/rbc/pressreleases/m-a-research-rynok-transportno-logisticheskikh-uslug-kitaya-dinamika-rynka-logisticheskogo-autsorsinga/

97. Сергеев В.И. Анализ международной практики учета и классификации логистических затрат в цепях поставок / В.И. Сергеев, Д.И. Зинина // Логистика и управление цепями поставок. - 2014. - №6 (65). - С. 18-24.

98. Силкина Г.Ю. Базовые концепции логистики открытых инноваций / Г.Ю. Силкина, С.Ю. Шевченко // Логистика: современные тенденции развития: материалы XVI Международной научно-практической конференции. -Санкт-Петербург: Изд-во СПбГЭУ. - 2017. - С. 107-110.

99. Скорикова И.С. Формирование логистических затрат в сфере торговли / И.С. Скорикова // Известия Оренбургского государственного аграрного университета. - №1. - С. 264 - 267.

100. Слепенкова Е.В. Оптимизация цепи поставок продукции через сеть распределительных центров / Е.В. Слепенкова, Т.В. Муртузалиева, М.Э. Сейфуллаева // Российское предпринимательство. - 2018. - Т. 19. - № 11. -С. 3449-3462.

101. Слепенкова Е.В. Перспективы развития высокоскоростного движения поездов при перевозке грузов на территории РФ / Е.В. Слепенкова // Актуальные аспекты развития инновационной мезоэкономики: сборник статей по материалам международной научно-практической заочной конференции. - Изд-во Хабаровский государственный университет экономики и права. - 2016. - С. 91-95.

102. Смирнова Е.А. Оценка эффективности деятельности электронной таможни / Е.А. Смирнова // Вестник АГТУ. Серия: Экономика. - 2013. -№ 1. - С. 132-137.

103. Смирнова Е.А. Управление цепями поставок: учебное пособие / Е.А. Смирнова // СПб.: Издательство Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов. - 2009. - 120 с.

104. Таптунов Л.А. Сущность категорий "логистические затраты" и "логистические издержки" в контексте дифференциации дефиниций / Л.А. Таптунов // Проблемы экономики. - 2017. - №2. - С. 158 - 169.

105. Терешкина Т.Р. Логистика и управление цепями поставок: монография / Т.Р. Терешкина, Л.Е. Баранова, Л.В. Войнова, А.Н. Клунко, Ю.А. Погорельцева, Н.Ю. Шейнер // СПб.: Изд-во СПбГТУ РП. - 2011. - 155 с.

106. Транспорт и связь в России: Стат. сб. - М.: Росстат. - 2016.- 112 с.

107. Федоренко А.И. Экономическое обоснование инвестиционных решений в логистике / А.И. Федоренко, И.П. Эльяшевич // Логистика и управление цепями поставок. - 2010. - №3. - С.49-59.

108. Хайруллин Р.З. Система учета и контроля логистических затрат / Р.З. Хайруллин // Вестник МГСУ. - 2014. - №12. - С. 193 - 201.

109. Ценина Т.Т. Изменения во внешней торговле Китая с Россией / Т.Т. Ценина // Логистика и управление цепями поставок: сборник научных трудов. - Санкт-Петербург: Изд-во СПбГЭУ. - 2017. - С. 90-92.

110. Чжан С. Китайско-российская трансграничная электронная коммерция: состояние и возможности / С. Чжан // Экономика и политика. - 2017. -№2(10). - С.68-71.

111. Шапиро Дж. Моделирование цепи поставок / Дж. Шапиро // СПб.: Питер. - 2006. - 720 с.

112. Шарова И.В. Повышение конкурентоспособности компании на рынке путем внедрения системы оценки логистического сервиса // И.В. Шарова. Современная экономика: концепции и модели инновационного развития: материалы VII Международной научно-практической конференции. - М.: Издательство Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова. - 2015. - С. 214-218.

113. Шульженко Т.Г. Теоретические аспекты проектирования структуры глобальной логистической системы / Т.Г. Шульженко // Современный менеджмент: проблемы и перспективы: сборник XI Международной научно-практической конференции. - Санкт-Петербург: Изд-во СПбГЭУ. - 2016. - С.535-539.

114. Шульженко Т.Г. Развитие человеческого капитала в системе предпринимательской логистики / Т.Г. Шульженко // Экономика и предпринимательство. - 2017. - № 8-2 (85-2). - С. 912-920.

115. Щербаков В.В. Информационный инструментарий цифровой трансформации экономики и менеджмента / В.В. Щербаков, В.Ю. Силкина // Экономика и предпринимательство. - 2017. - № 5-1 (82-1). - С. 1090-1096.

116. Щербаков В.В. Процессы конвергенции и дивергенции логистики в цифровой экономике / В.В. Щербаков, Г.Ю. Силкина, С.Ю. Шевченко //

Логистика: современные тенденции развития: материалы XVII Международной научно-практической конференции. Санкт-Петербург: Изд-во СПбГЭУ. - 2018. - С. 194-197.

117. Щербаков В.В. Социальная ответственность корпоративного менеджмента нефтегазовых компаний / В.В. Щербаков // Инновации в управлении региональным и отраслевым развитием: материалы Всероссийской научно-практической конференции с международным участием. Ответственный редактор В. В. Пленкина. - 2018. - С. 199-203.

118. Щербаков В.В. Тенденции актуализации логистических платформ /

B.В. Щербаков // Вестник факультета управления СПбГЭУ. - 2017. - № 11. - с. 453-456.

119. Щербаков В.В. Трансформационные ожидания и эффекты цифровизации логистики / В.В. Щербаков // Логистика: современные тенденции развития: материалы XVIII Международной научно-практической конференции. - Санкт-Петербург: Изд-во СПбГЭУ. - 2019. -

C. 214-219.

120. Элларян А.С. Интеграционные процессы в сфере транспортной логистики / А.С. Элларян // Российский экономический интернет-журнал. - 2017. - № 4. - С. 75.

121. Элларян А.С. Развитие интеграционных процессов в сфере транспортно-логистических услуг / А.С. Элларян // Механизация строительства. - 2015. - № 2 (848). - С. 59-61.

122. Элларян А.С. Интегрированные транспортноэкспедиторские структуры (ИТЭС): предпосылки логистически ориентированного развития / А.С. Элларян // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. -2015. - № 1. - С. 309-316.

123. Юань С. Перспективы развития логистики в КНР / С. Юань // Теория и практика сервиса: экономика, социальная сфера, технологии. - 2017. - №3 (33). - С. 41 - 46.

124. Go H . Transformation of logistic risks in development of additive production / H . Go // Логистика: Современные тенденции развития: мат-лы XVII Межд. научн.-практ. конф. - СПб, Изд-во: ФГБОУ ВО Гос. Ун-т морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова. - С. 229 - 232.

125. Abbas D. Cost Analysis of Forest Biomass Supply Chain Logistics / D. Abbas, R. Handler, D. Dykstra, B. Hartsough, P. Lautala // Journal of Forestry. - 2013. - #11. - p.10.

126. Bhattacharya A. An intermodal freight transport system for optimal supply chain logistics / A. Bhattacharya, S. Kumar, M. Tiwari, S. Talluri // Transportation Research Part C: Emerging Technologies. - 2014. - #38. -pp.73-84.

127. Ganapathy S. Simulation based decision support for supply chain logistics. S. Ganapathy, S. Narayanan, K. Srinivasan // Winter Simulation Conference Proceedings. - 2004. - Vol.1. - #1. - pp. 1013 - 1020.

128. Hakim I. Optimization of inbound logistics cost in automotive industry / I. Hakim, R. Zaqiah, Y. Zagloel // MATEC Web of Conferences. - 2018. - #204. pp. 2 - 7.

129. Hsu H-W. Modeling of Green Supply Chain Logistics / H-W Hsu, W. Hsin, H.-F. Wang // Web-Based Green Products Life Cycle Management Systems: Reverse Supply Chain Utilization. - 2008. - #10. - pp. 268-282.

130. Li X. Indirect effect mechanism of supply chain relationship quality on supply chain performance / X. Li, L. Xie // International Journal of Internet Manufacturing and Services. - 2019. - #6. - p. 155.

131. Liansheng T. Automotive supply chain logistics cost management research / T. Liansheng, X. Huajie, N. Xia // International Conference on Computer and Communication Technologies in Agriculture Engineering. - 2010. - #2. -pp.343 - 346.

132. Minken H. A logistics cost function with explicit transport costs / H. Minken, J. Bj0rn // Economics of Transportation. - 2019. - #19. pp. 100-116.

133. Sivakumar D. Least cost supply chain model for automobile industry. D. Sivakumar, S. Jayshree // International Journal of Business Excellence. - 2016. - #9. - p.240.

134. Tolli A. Analysis of logistics costs drivers in Estonia / A. Tolli, A. Kiisler, O. Hilmola // World Review of Intermodal Transportation Research. - 2017. -#6. - p.110.

135. Xiaozhen W. The operation of supply-chain logistics in iron and steel enterprises / W. Xiaozhen, S. Zhengyu, Z. Xumei, G. Jun, J. Guilin // ICETC 2010 - 2010 2nd International Conference on Education Technology and Computer. - 2010. - #3. - pp.10-11.

136. Xinhao J. Based Costing Management of Supply Chain Logistics Costs / J. Xinhao // International Journal of Advancements in Computing Technology. -2011. - #3. - pp. 317-324.

Приложение 1 - Данные для построения экономико-математических моделей1

Год У1 У2 XI Х2 Х3 Х4 Х5 Х6 Х7 Х8 Х9

2008 55,9 80844 2,46 2,23 2,17 2,94 1,94 0,9 24,86 33,6 3,87

2009 39,5 72882 2,46 2,23 2,17 2,94 1,94 1,6 31,83 43,08 7,92

2010 59,3 90764 2,51 2,38 2,6 3,23 2,15 2,9 30,36 44,21 18,63

2011 83,5 101946 2,51 2,38 2,6 3,23 2,15 4,26 29,39 46,06 43,11

2012 87,3 106759 2,65 2,45 2,76 3,02 2,04 2,51 31,08 51,11 72,36

2013 88,7 113471 2,65 2,45 2,76 3,02 2,04 6,25 31,85 48,7 120,96

2014 88,4 120933 2,74 2,59 2,85 3,14 2,2 6,21 38,61 53,96 187,74

2015 63,5 118582 2,74 2,59 2,85 3,14 2,2 6,9 61,07 90,61 197,28

2016 66 119191 2,76 2,43 2,62 3,15 2,01 2,85 66,08 112,3 271,62

2017 86,9 2,75 2,78 2,65 3,31 2,42 6,84 58,29 87,28 336,87

У1 Внешнеторговый оборот, млрд.$ У2 Логистические затраты

Х1 Индекс эффективности логистики в России (ЬР!): компетентность и качество таможенного оформления Х2 Индекс эффективности логистики в России (ЬРД качество инфраструктуры (торговой и транспортной) Х3 Индекс эффективности логистики в России ^Р^: отслеживание поставок Х4 Индекс эффективности логистики в России (ЬР^: своевременность поставок Х5 Индекс эффективности логистики в России (ЬРД эффективность работы таможни X 6 Прямые иностранные инвестиции Китая в Россию, млрд.$ Х7 Среднегодовой курс доллара к рублю, руб. Х8 Курс юаня к рублю на начало года, руб.

Х9 Объем интернет-торговли России с Китаем (импорт в Россию), млрд.руб

1 Источники: http://stat.customs.ru/, http://www.aei.org/, https://ruxpert.ru/, http://www.banki.ru/, https://lpi.worldbank.org/, http://www.akit.ru/

Приложение 2 - Данные построения модели оценки коэффициента загрузки логистических мощностей2

Доля Y Х1 Х2

0,58 29,27 924875,90

0,34 24,57 1555425,94

0,43 20,93 1244087,68

0,34 21,67 1539744,90

0,29 19,29 1782361,64

0,22 17,27 2338872,38

0,13 20,00 3841690,18

0,09 13,68 5430829,91

0,12 17,32 4126499,35

0,26 10,38 1839695,11

0,39 18,41 1237085,82

0,39 26,62 1234880,73

0,30 21,46 1630719,48

0,29 24,38 1682873,56

0,30 25,00 1669015,53

0,31 34,12 1631861,98

0,21 17,80 2463694,39

0,14 10,33 3717254,91

0,11 28,78 4751014,99

0,22 18,73 2411979,08

Y Доля необеспеченных логистических затрат Х1 Число заказов, шт.

Х2 Средняя стоимость одного заказа, юань жэньминьби

2 Первичные данные для анализа были предоставлены малым производственным предприятием Китая, реализующим единичное и мелкосерийное производство