Управление качеством комбинированной обработки деталей транспортных машин, работающих в экстремальных условиях тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, доктор технических наук Сухочев, Геннадий Алексеевич

• Сухочев, Геннадий Алексеевич
• доктор технических наук
• 2005

Оглавление диссертации доктор технических наук Сухочев, Геннадий Алексеевич

ВВЕДЕНИЕ.

1 ПРОБЛЕМНЫЕ ВОПРОСЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ * ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ

1.1 Экстремальные условия эксплуатации транспортных машин и их нагруженных деталей.

1.2 Конструктивные и технологические особенности нагруженных деталей транспортных машин.

1.3 Прогрессивные технологии получения заготовок из высокопрочных сплавов.

1.4 Проблемные вопросы разрушения материалов деталей ф транспортных машин.

1.5 Характер отказов нагруженных деталей в экстремальных условиях при нестационарных нагружениях.

1.6 Способы обработки поверхностей сложной формы абразивом.

1.7 Обработка поверхностей сложной формы методами поверхностного пластического деформирования.

1.8 Электрические методы обработки.

I 1.9 Классификация объектов и средств обработки.

1.10 Возможные направления моделирования комбинированной обработки.

1.11 Условия формирования поверхностного слоя в процессе комбинированной обработки.

1.12 Постановка цели и задач исследований.

2 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА ФОРМИРОВАНИЯ БЕЗДЕФЕКТНОГО ПОВЕРХНОСТНОГО СЛОЯ

2.1 Конструктивно-технологическая классификация нагруженных деталей транспортных машин.

2.2 Механизм разрушения поверхности в экстремальных условиях.

2.3 Основные закономерности процесса комбинированной обработки поверхностей сложного профиля.

2.4 Параметры управления и контроля качества процесса комбинированной обработки, методы их определения.

2.5 Методика анализа механизма контактирования гранул с поверхностью.

2.6 Основы кинематики движения обрабатывающей среды в канале.

2.7 Схема способа виброэкструзионной обработки.

2.8 Методика определения динамических параметров процесса виброэкструдирования.

2.9 Классификация основных факторов, определяющих качество комбинированной виброэкструзионной обработки.

3 ИССЛЕДОВАНИЕ УПРАВЛЯЮЩИХ ФАКТОРОВ ПРОЦЕССА КОМБИНИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ

3.1 Оптимизация гранулометрического состава рабочей среды.

3.2 Исследование особенностей кинематики и динамики процесса виброэкструдирования.

3.3 Анализ равномерности динамического воздействия рабочей среды на поверхности межлопаточного канала.

3.4 Анализ влияния высоты и массы столба рабочей среды на интенсивность процессов виброэкструзионной обработки.

3.5 Исследование процесса формирования микрорельефа поверхности при комбинированной обработке.

3.6 Исследование процесса деформирование поверхностного слоя канала.

3.7 Образование остаточных напряжений при различных типах соударений.

3.8 Исследование зоны пластичности и глубины наклепа.

3.9 Распределение остаточных напряжений по профилю канала.

4 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ПОЛОЖЕНИЙ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1 Основные характеристики ударного воздействия столба гранулированной рабочей среды на открытые поверхности детали.

4.2 Характеристики силового воздействия гранулированной рабочей среды на поверхности межлопаточных каналов.

4.3 Влияние условий обработки на показатели качества поверхности межлопаточного канала нагруженных деталей.

4.4 Сравнительная эффективность различных методов упрочнения межлопаточного канала.

4.5 Технологические аспекты анодного растворения металла в процессе комбинированной обработки.

4.6 Усталостные испытания в экстремальных условиях.

4.7 Параметрические испытания натурных деталей и агрегатов по эксплуатационным характеристикам.

5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ ТЕХНОЛОГИИ КОМБИНИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ НАГРУЖЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

5.1 Компоновочные решения при создании средств технологического оснащения.

5.2 Перспективные проектные разработки.

5.3 Оборудование.

5.4 Рекомендации по проектированию технологического процесса.

5.5 Требования к оборудованию.

5.6 Рекомендации по выбору процедуры управления качеством.

6 РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

6.1 Использование результатов работы на типовых деталях транспортных машин, работающих в экстремальных условиях.

6.2 Расширение области использования комбинированной виброэкструзионной обработки.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление качеством комбинированной обработки деталей транспортных машин, работающих в экстремальных условиях»

Актуальность проблемы. Повышение качества машин, используемых в транспортных системах различного назначения, всегда является актуальной проблемой машиностроения. Большая часть транспортных машин работает в условиях нестационарного воздействия знакопеременных нагрузок, повышенных и криогенных температур, газообразного и жидкого водорода. Это мощные дизели, агрегаты турбонадцува сталеплавильного оборудования, турбокомпрессоры и турбонасосы для авиационно-космической техники и транспортирования природного газа, насосные агрегаты технологических линий различных отраслей промышленности, в том числе - металлургических, химических и криогенных производств. Они эксплуатируются при критических знакопеременных нагрузках, многоцикловых нагружениях при кавитации и пульсации высоких рабочих давлений, в агрессивных водородосодержащих средах с воздействием межкристаллитной коррозии, в широком диапазоне рабочих температур.

В наиболее экстремальных условиях находятся детали, работающие в среде жидких газов, например - в водороде, где давление жидкой среды на поверхность детали может достигать 55 МПа. Стенки таких деталей достаточно тонкие, и с другой стороны стенки может происходить горение кислородно-водородной смеси, где градиент температур по толщине может достигать 25003000 К. В течение многих лет проводились исследования по повышению качества поверхностного слоя деталей технологическими методами, определяющими общий уровень качества транспортных машин. Установлено, что при больших перепадах температур в присутствии жидкого водорода и газообразной среды на границах с деталью поверхность не должна иметь местных микроуглублений, в которые под давлением попадает водород: происходит интенсивное наводораживание и охрупчивание материала. За счет известного эффекта Ребиндера возникают высокие растягивающие напряжения, резко снижающие работоспособность детали при высоких знакопеременных нагрузках. Большинство деталей, работающих в среде жидкого водорода и других криогенных средах, имеют сложную геометрическую форму и ограниченный доступ обрабатывающей среды.

Примером нагруженной детали транспортной машины является рабочее колесо турбонасосного агрегата с наружным бандажом. Она выполнена из цельного куска высокопрочного сплава, где минимальный просвет между лопатками может быть менее 1 мм. Для нормальной эксплуатации транспортной машины требуется получать лопатки с погрешностями по геометрии не более ±0,1 мм, при шероховатости поверхности Ra не более 1 мкм. Усталостный характер трещин в лопатках связан с их многоцикловым нагружением, обусловленным высокочастотным воздействием переменных нагрузок из-за пульсаций давления рабочего тела. В среде жидкого водорода при наличии микротрещин это приводит к резкому усилению расклинивающего эффекта и деструкции материала. В зонах концентрации напряжений влияние водорода существенно уменьшает величину разрушающего напряжения. Анализ результатов предварительных экспериментальных исследований показывает зависимость эксплуатационных показателей лопаточных деталей в среде водорода от механических свойств материала и характеристик его равномерного упрочнения в зоне концентратора напряжений.

Проблема равномерного поверхностного упрочнения узких (1-10 мм) межлопаточных каналов переменного сечения до настоящего времени не была решена по причине отсутствия эффективных управляемых механизированных методов и средств, позволяющих проводить «залечивание» трещиноватого слоя, наследованного от предшествующих стадий обработки. Нами предложен новый способ (патент России № 2173627), включающий комбинированную обработку каналов с формированием бездефектной поверхности при сохранении заданных технологических показателей. Его суть в том, что через канал заготовки под действием вибрации и гравитационных сил, с поджатием обрабатывающих гранул (в ряде случаев - при наложении тока низкого напряжения) проталкивается вибровязкая псевдоожиженная среда с твердым наполнителем. Это обеспечивает равномерный наклеп и микродеформацию поверхностного слоя канала переменного сечения. Подобный способ ранее не исследовался, и только после его применения при изготовлении турбокомпрессорных и насосных устройств в нефтехимической и металлургической промышленности, агрегатов автотракторных, локомотивных, ракетных и авиационных двигателей удалось повысить надежность и ресурс транспортных машин при экстремальных условиях эксплуатации. Предложенный метод направленного комбинированного упрочнения, названный виброэкструзионной обработкой, позволяет обеспечивать получение заданных показателей качества поверхностного слоя в условиях ограниченного доступа обрабатывающих сред с повышением эксплуатационных характеристик нагруженных деталей и транспортных машин в целом. Устранить микротрещины или изменить их морфологию на труднодоступных поверхностях сложного профиля с применением предложенного способа возможно при условии использования комплексных параметров, определяющих состояние поверхностного слоя деталей и конкретный эксплуатационный показатель, а также - установив законы взаимного влияния этих параметров и режимов обработки с учетом явлений технологической наследственности и управляемости этих комплексных параметров.

Научная проблема, решаемая в данной работе: установление закономерностей процессов комбинированной отделочно-упрочняющей техно- логии и обоснование способов повышения технологических и эксплуатационных параметров транспортных машин, работающих в экстремальных условиях, за счет управляемого избирательного динамического воздействия рабочей среды по предложенному способу (патент №2173627). Проблема решается на основе создания научных методов и средств для управления процессом обработки с комбинированным воздействием импульсных нагрузок по управляемым векторам подач рабочей среды и оптимизацией режимов для сложнопрофильных поверхностей при устранении микроуглублений пластическим деформированием и снижением шероховатости анодным растворением металла. Комбинированная обработка гранулированной рабочей средой является не только эффективным технологическим процессом отделки и упрочнения труднодоступных поверхностей сложного профиля, но и инструментом для управления показателями качества при создании транспортных машин, работающих в экстремальных условиях.

Диссертация выполнялась в рамках комплексной межотраслевой программы «Технология» (п. 1.28 - Поверхностное пластическое деформирование) в 1991-1995 гг., Федеральной космической программы России на 2001-2005 годы, Раздел 1, подпрограмма 10 ОКР «Корпус» (Госконтракт «Росавиакосмоса» № 256-ТЗ19/03 в 2003-2004 гг.), отраслевых и межотраслевых НИОТР (тематические карточки на 1984-1990 гг., Госконтракты РКА № 256-Т127/93 в 19931995 гг., № 930-Т091/93 в 1993-1996 гг.), планов технического перевооружения предприятий отрасли в 1984-1996 гг., межвузовской программы «Ресурсосберегающие технологии машиностроения - РТМ 93.2».

Цель работы - повышение эксплуатационных показателей транспортных машин, работающих в экстремальных условиях, за счет формирования бездефектного поверхностного слоя высоконагруженных деталей посредством комбинированной обработки, расширяющей технологические возможности упрочняющего воздействия. В соответствии с целью работы были сформулированы и решались следующие задачи:

1. Создать методические основы управления процессом комбинированной обработки с целью динамического устранения наследственных явлений в поверхностном слое материала от предшествующих воздействий для снижения межкристаллитной коррозии высокопрочных сплавов в криогенных водородо-содержащих средах.

2. Разработать эффективные способы повышения эксплуатационных характеристик поверхностей каналов переменного профиля с ограниченным доступом инструмента для увеличения предела малоцикловой и многоцикловой усталости лопаточных деталей, используя в качестве оценочных показателей качества равномерность упрочнения и физико-механическое состояние микрорельефа поверхности деформированного металла.

3. Оптимизировать динамические и технологические параметры обрабатывающей среды для отделочно-упрочняющей обработки с учетом особенностей конструкции транспортных машин и эксплуатационных требований к конструктивным высоконагруженным элементам.

4. Установить закономерности влияния на состояние обрабатываемых материалов газовой и жидкой фазы криогенных сред, градиентов температур в условиях высоких импульсных нагрузок и переменных термодинамических потоков рабочего тела при знакопеременных нагружениях.

5. Разработать методики выбора оптимальных параметров управляемого процесса комбинированной обработки для использования в технологических расчетах.

6. Спроектировать технологические процессы и средства технологического оснащения для комбинированного формирования поверхности проточной части силовых деталей, с целью создания транспортных машин с повышенной надежностью и долговечностью в экстремальных условиях эксплуатации.

Методы исследований. Теоретические исследования процесса комбинированного воздействия проводились с использованием теории пластичности и упругости, теории вероятности и математической статистики, электрофизико-химических методов обработки, основных положений технической механики и технологии машиностроения. Экспериментальная проверка теоретических положений проводилась на промышленном технологическом оборудовании и лабораторных установках.

Основные научные положения, выносимые на защиту.

1. Теоретические основы механизма формирования поверхностного слоя нагруженных деталей с заданными характеристиками путем управления составляющими упрочняющих воздействий в процессе комбинированной обработки:

- закономерности изменения показателей качества поверхностного слоя узкого межлопаточного канала за счет динамических трансформаций явлений технологической наследственности от предшествующих воздействий различного рода с целью противодействия явлениям межкристаллитной коррозии;

- новые способы повышения показателей качества участков поверхности сложного профиля с ограниченным доступом обрабатывающей среды в проточную часть детали, эксплуатирующейся в условиях агрессивных криогенных сред, термоциклических и многоцикловых нагружений;

- оптимальные динамические и гранулометрические параметры обрабатывающей среды с учетом требований к конструкции и условиям эксплуатации транспортных машин, работающих в экстремальных условиях.

2. Критерии оценки эффективности и управляемости процесса:

- основополагающий критерий качества поверхностного слоя нагруженных деталей транспортных машин, основанный на параметрах микроуглублений, наследованных от предшествующих стадий обработки поверхности;

- обобщенный интегральный критерий, характеризующий дискретное динамическое воздействие потока обрабатывающей среды в элементной зоне и отражающий эффективность упрочняющего воздействия на дискретном участке поверхности узкого межлопаточного канала нагруженной детали;

- частные дифференциальные критерии, характеризующие эффективность и управляемость процесса комбинированной обработки, учитывающие исходное состояние обрабатываемой поверхности сложного профиля и явления технологической наследственности.

3. Методические основы:

- методика выбора оптимального метода или комбинации методов отде-лочно-упрочняющей обработки исходя из конструктивно-технологических особенностей конкретной лопаточной детали, работающей в условиях нестационарных нагружений;

- методика прогнозирования достижимых показателей качества с учетом исходного состояния наследованного дефектного поверхностного слоя труднообрабатываемого материала деталей транспортных машин;

- инженерная методика расчета параметров процесса комбинированной упрочняющей обработки при заданных показателях качества поверхности сложного профиля с ограниченным доступом инструмента.

4. Результаты практической реализации технологии комбинированной обработки проточной части лопаточных деталей, обеспечивающей управление показателями надежности транспортных машин в целом.

Научная новизна. Раскрыт механизм формирования поверхностного слоя высоконагруженных деталей транспортных машин, работающих в условиях больших градиентов (от уровня горения до криогенных температур в среде жидких газов), отличающийся тем, что в нем установлены закономерности взаимного влияния состояния обрабатываемых материалов, газовой и жидкой фазы криогенных сред, градиентов температур в условиях импульсных нагрузок и переменных термодинамических потоков рабочего тела.

Разработан и защищен патентом способ формирования поверхностного слоя в сложнопрофильном канале переменного сечения с ограниченным доступом инструмента в зону обработки, отличающийся заменой постоянных нагрузок на импульсные с управляемым вектором подач и стабилизацией режимов для произвольных плавных профилей с обеспечением требуемого качества поверхностного слоя за счет устранения микроуглублений механическим воздействием и снижением шероховатости локальным анодным растворением.

Выдвинуто и обосновано новое представление о критериях оценки качества поверхностного слоя деталей, эксплуатируемых при высоких температурных градиентах, где в качестве основного оценочного показателя принимают высоту неровностей; при экстремальных условиях эксплуатации в качестве критериев должны приниматься параметры локальных микроуглублений, заполняемых газами при подпоре жидкими средами с давлением до 55 МПа.

Практическая ценность работы заключается в разработке:

- типовых технологий формирования проточной части лопаточных деталей, обеспечивающих повышение надежности транспортных машин в целом, с учетом явлений технологической наследственности от предшествующих этапов обработки;

- методики выбора оптимального способа отделки и упрочнения с учетом особенностей конструкции проточной части лопаточной машины с ограниченным доступом обрабатывающих сред в зону обработки;

- научно обоснованных методов расчета параметров процесса комбинированной обработки поверхности сложного профиля с учетом заданных показателей качества лопаточной детали, работающей в экстремальных условиях;

- комплекса специализированных методов и средств технологического оснащения для реализации разработанного способа обработки, защищенного патентом России № 2173627.

Научные положения диссертации использовались в учебном процессе Воронежской государственной лесотехнической академии. Результаты исследований внедрены на предприятиях г. Воронежа при обработке поверхностей сложного профиля деталей насосного и турбокомпрессорного оборудования со значительным экономическим эффектом.

Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы докладывались на Международных научно-технических конференциях и симпозиумах «Ресурсосберегающие технологии машиностроения. РТМ-93.2» в г. Москва (1993 г.), «100 лет Российскому автомобилю. Промышленность и высшая школа» в г. Москва (1996 г.), «Влияние технологии на состояние поверхностного слоя -ПС'96» в г. Гожув (Польша, 1996 г.), «Обработка деталей крупногабаритных редукторов - TWW'97» в г. Конин (Польша, 1997 г.), «Разработка, производство и эксплуатация турбо-, электронасосных агрегатов и систем на их основе (СИНТ)» в г. Воронеж (СИНТ'01 - 1999 г. и СИНТ'ОЗ - 2003 г.), «12th International Colloquium Tribology» (Германия, 2000 г.), «Obrovka erozyjna (elektromachining). EM-2000» (Польша, 2000), «Герметичность, вибронадежность и экологическая безопасность насосного и компрессорного оборудования - ГЕРВИКОН-2002» в г. Сумы (Украина, 2002 г.); межвузовских конференциях «Научно-технические проблемы в развитии ресурсосберегающих технологий и оборудования лесного комплекса» в г. Воронеж (1998 г.), «Создание и оценка объектов интеллектуальной собственности с применением ФСА наукоемких предприятий» в г. Воронеж (1999 г.), «Новационные технологии и управление в технических и социальных системах» в г. Воронеж (1999 г.), «Нетрадиционные технологии в технике, экономике и социальной сфере» в г. Воронеж (1999 г.), «Нетрадиционные методы обработки» в г. Воронеж (2002 г.), «Системные проблемы надежности, качества, информационных и электронных технологий» в г. Сочи (2004 г.); на научных конференциях ВГТУ и ВГЛТА (1994 — 2003 гг.). В полном объеме работа докладывалась и обсуждалась в Брянском государственном техническом университете и ФГУП НПО «Техномаш» г. Москва.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 45 печатных работ, в том числе монография и два патента РФ. В работах, опубликованных в соавторстве и приведенных в конце автореферата, лично соискателю принадлежит: [2, 3] - разработка технического решения и конструктивных элементов устройств для интенсификации обработки каналов; [4] - методика расчета величины остаточных напряжений сжатия; [5] - технологические схемы обработки теплозащитных покрытий; [6, 22] - описание исследований долговечности упрочненных сплавов в эксплуатационных средах; [7] - метод виброэкструзионной обработки для повышения эксплуатационных показателей насосных агрегатов; [8] - методика выбора оптимального состава обрабатывающей среды; [10, 12] — постановка, эксперимента, анализ эффективности различных схем обработки; [13] - оптимальные комбинации методов упрочнения для различных зон межлопаточного канала; [14, 15] - методика расчета оптимальных режимов обработки; [16] - концепция создания специализированного оборудования для комбинированной обработки; [17, 18, 19] - исследование влияния процессов отделки и упрочнения на показатели качества поверхности; [21] - экспериментальное подтверждение результатов обработки защитных покрытий; [23, 25, 29] — концепция построения процессов с комбинированной обработкой на основе технологий двойного назначения; [24] - модель движения гранул в узком межлопаточном канале; [26] - технологическая схема обработки каналов термонапряженных оболочек; [27] - методика расчета параметров получения микрорельефа под нанесение защитных покрытий; [28, 30, 40] - анализ характера распределения механических свойств в поверхностном слое лопатки; [31] - методика оценки системы качества при создании продукции промышленного назначения; [32, 33] - модель и методика расчета характеристик силового воздействия гранул на поверхности каналов; [34] - анализ системы технологической подготовки производства деталей с выявлением критичных элементов; [41] -к анализ влияния технологических аспектов производства и наследования свойств поверхности лопаток на показатели качества; [42] - концепция проек-ф тирования технологии групповой обработки нагруженных деталей; [45] - зависимость эффективности комбинированной обработки от параметров подачи гранул в канал. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, шести разделов, заключения, библиографического списка из 228 наименований; содержит 335 страниц машинописного текста, 29 таблиц, 121 рисунок и 9 страниц приложения.

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Сухочев, Геннадий Алексеевич

ф 6. Основные результаты исследований освоены в производственных условиях с организацией специализированных участков. Подтверждено, что применение предложенных методик обеспечивает получение в узких криволинейных каналах рабочих колес турбин стабильный микрорельеф бездефектной поверхности с Ra=l мкм и глубиной микроуглублений не более 1 мкм, микротвердость Нц до 4200 МПа и степень наклепа 8 до 40%, что позволяет осуществлять отде-лочно-упрочняющую обработку деталей транспортных машин, изготовленных ф из высокопрочных, коррозионностойких и жаропрочных материалов.

7. Разработаны рекомендации по выбору необходимой процедуры управления качеством, достаточной для поддержания уровня качества конечного продукта при минимальном вмешательстве в процесс обработки, а также проектированию средств технологического оснащения процесса комбинированной обработки сложнопрофильных тонких кромок лопаточных деталей транспортных машин (патент России № 2008183) и поверхностей узких криволинейных межлопаточных каналов переменного профиля (патент России № 2173627).

8. Создано и внедрено специализированное оборудование, оптимальные рабочие технологические процессы комбинированной обработки технологически труднодоступных поверхностей лопаточных машин (типовые технологические инструкции № 92256.25201.00062 и 256.25201.00071) обеспечивающие повышение надежности и долговечности транспортных машин, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, с учетом явлений технологической наследственности за счет равномерности обработки поверхностей сложного профиля до 95%, что позволит дополнить базу данных технологии машиностроения по разделу отделочно-упрочняющей обработки гранулированной средой.

9. Результаты представленной работы освоены в промышленных условиях и внедрены на машиностроительных предприятиях г. Воронежа для обработки каналов сложного профиля деталей высокооборотных турбонасосных агрегатов, турбокомпрессорного и насосного оборудования для различных отраслей промышленности со значительным экономическим эффектом.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Решена крупная научно-техническая проблема создания технологическими методами высокоресурсного поверхностного слоя нагруженных деталей, работающих в экстремальных условиях больших перепадов температур от горения до криогенного уровня с одновременным воздействием на поверхность химически активных сред с различным агрегатным состоянием, что открывает возможность производить конкурентоспособные транспортные машины, отвечающие международным требованиям.

По работе можно сделать следующие выводы.

1. Предложен новый способ формирования требуемого поверхностного слоя в сложных каналах переменного профиля с минимальным просветом 1-10 мм за счет замены при экструдировании постоянных нагрузок на импульсные с частотой около 24 Гц с амплитудой в горизонтальном сечении 5 мм ±10%, вертикальном - 4 мм ±10%, с изменением вектора упрочняющей силы через 25-30 с в направлении сужения канала и 35-45 с - в сторону расширения канала. Обработка выполняется при периодическом встречном движении газовой и жидкой обрабатывающих сред.

2. Предложена комплексная модель процесса комбинированной обработки деталей лопаточных машин гранулированной средой, позволившая найти новое научное и инженерное решение проблемы управления процессом отделки и упрочнения с достижением заданных показателей качества поверхности путем избирательного динамического воздействия рабочей среды в различных зонах узкого межлопаточного канала и сложного профиля обрабатываемой поверхности для обеспечения надежности нагруженных деталей в условиях критических значений мало- и многоцикловых нагрузок (от 3x105 до 5x106 циклов нагруже-ний при атах=1000 МПа).

3. Выработаны критерии оценки эффективности упрочняющих воздействий и управляемости процесса: динамическое давление рабочей среды на элементную зону поверхности Р30„ - обобщенный интегральный критерий, характеризующий дискретное динамическое воздействие потока обрабатывающей среды в элементной зоне и отражающий эффективность упрочняющего воздействия на дискретном участке поверхности; величина нормальной контактной силы NK, степень равномерности упрочнения поверхностей кру, время упрочнения Ф элементной зоны поверхности tynp max, оптимальное соотношение объемов компонентов рабочей среды - частные дифференциальные критерии, характеризующие эффективность и управляемость процесса комбинированной обработки, учитывающие исходное состояние обрабатываемой поверхности сложного профиля.

4. Разработаны методики выбора оптимального метода или комбинации методов отделочно-упрочняющей обработки исходя из конструктивно-технологических особенностей конкретной лопаточной машины и расчета параметров процесса комбинированной отделочно-упрочняющей обработки с учетом заданных показателей качества поверхностного слоя, обеспечивающие повышение предела выносливости лопаток на 20-30% при термоциклических нагружениях в интервале температур от -250 до +2500 К.

5. Реализован комплекс работ по экспериментальному исследованию показателей качества и точности обработанных поверхностей детали и эксплуатационных параметров лопаточных машин при повышенных температурах в криогенных средах. Получена доверительная вероятность в пределах 10%. Подтверждено, что предлагаемый метод обеспечивает высокие механические показатели и может быть рекомендован для финишной и упрочняющей обработки деталей, работающих в условиях знакопеременных нестационарных нагружений и высокого градиента температур.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Сухочев, Геннадий Алексеевич, 2005 год

1. А. с. 1316797 СССР, МКИЗ В 24 В 31/06. Способ вибрационной обработки деталей сложной формы / А. В. Левченко // Бюллетень изобретений.1987.-№22.

2. А. с. 1593065 СССР, МКИЗ В 24 В 31/06. Способ вибрационной обработки деталей сложной формы / Ю. Р. Копылов и др. // Бюллетень изобретений. 1990. -№ 34.

3. А. с. 1178571 СССР, МКИЗ В 24 В 31/06, 31/116. Устройство для вибрационной обработки / А. В. Левченко, Л. И. Волчкевич, В. В. Доценко // Бюллетень изобретений. 1985. -№ 34.

4. А. с. 865634 СССР, МКИЗ В 24 В 31/06. Виброустановка для обработки наружных и внутренних поверхностей деталей / Ю. Р. Копылов и др. // Бюллетень изобретений. -1981.-№35.

5. А. с. 1316797 СССР, МКИЗ В 24 В 31/06. Способ вибрационной обработки деталей сложной формы / А. В. Левченко, Ю. Т. Мезенцев, М. Г. Калинин, В. И. Губанов, И. Н. Тузов // Бюллетень изобретений. 1987.

6. А. с. 918051, СССР, МКИЗ В24В 31/06. Способ вибрационной обработки деталей / А. В. Левченко, Ю. Г. Сергеев, А. М. Гордон // Бюллетень изобретений. -1982. -№ 13.

7. А. с. 700324 СССР. Способ обработки деталей свободным абразивом / И. М. Старобинец, В. Н. Мельгунов, А. И. Ходанович и др. // Бюллетень изобретений. 1979. - № 44.

8. А. с. 778981 СССР. Способ электрохимической обработки / В. П. Смо-ленцев, Ш. Ф. Гафиатуллин, 3. Б. Садыков, А. А. Габагуев // Бюллетень изобретений. 1980. -№ 42.

9. А. с. 1085734 СССР, МКИЗ 53 0 В 23 Р 1/04. Способ электрохимикоме-ханической обработки / А. И. Болдырев, В. П. Смоленцев // Открытия. Изобретения. 1984. -№ 14.

10. А. с. 1191215 СССР. Способ размерной электрохимической обработки / В. П. Смоленцев, А. И. Болдырев, Е. П. Зорин, Э. X. Милушев // Бюллетень изобретений. 1985. - № 42. ф 11. Абрамсон Т. И. Виброупрочнение высокопрочных материалов / Т. И.

11. Абрамсон, В. В. Ильин // Виброабразивная обработка деталей: Тез. докл. Всесоюзн. науч.-техн. семинара. Ворошиловград, 1978.-С. 133-135.

12. Авиадвигателестроение. Качество, сертификация и лицензирование: Учеб. пособие / В. Ф. Безъязычный, А. Ю. Замятин, В. Ю. Замятин и др. М.: Машиностроение, 2004. - 840 с.

13. Адлер Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий /Ю. П. Адлер, Е.В. Маркова, Ю.В.Грановский. -М.: Наука, 1989. -328с.

14. Александров Н. Г. Влияние направления волокон металла и поверхно-® стного упрочнения на свойства сталей / Н. Г. Александров и др. // Вестник машиностроения, 1983.-№7.- С. 17-19.

15. Амиров, Ю. Д. Технологичность конструкции изделия: Справочник / Ю. Д. Амиров, Т. К. Алферова, П. Н. Волков; Под общ. ред. Ю. Д. Амирова. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1990. - 768 с.

16. Астрединов В. М. Развитие физических методов контроля для новых

17. ЖРД / В. М. Астрединов, Н. Н. Сычева, В. И. Холодный // КБХА. Юбилейный научно-технический сборник. Воронеж: ИПФ «Воронеж», 2001. - С. 499-503.

18. Архипов А. Н. Исследование остаточных напряжений в конструкциях сложной формы методом конечных элементов / А. Н. Архипов, Ю. М. Темис // Проблемы прочности. 1980. - № 7. - С. 81-84.

19. Афанасьев А. А. Изнашивание поверхностей диффузионными покры-ф тиями в условиях статических и динамических нагрузок / А. А. Афанасьев,

20. А. М. Беликов, В.И. Логинова // Современные технологии в машиностроении: Сб. материалов Всерос. науч.-практ. конф. Пенза, 2000. - С. 107-109.

21. Бабичев А. П. Вибрационная обработка деталей / А. П. Бабичев. М.:ф Машиностроение, 1974. 136 с.

22. Бабичев А. П. Отделочно-упрочняющая обработка деталей многоконтактным виброударным инструментом / А. П. Бабичев и др. Ростов н/Д: Изд-воДГТУ, 2003.-191с.

23. Бабичев А. П. Основы вибрационной технологии / А. П. Бабичев, И. А. Бабичев. Ростов н/Д: Изд-во ДГТУ, 1998. - 624 с.

24. Бабичев А. П. Об интенсификации процессов вибрационной обработки за счет совершенствования формы рабочей камеры / А. П. Бабичев, Г. В. Серга // Вопросы вибратехнологии: Межвуз. сб. науч. статей. Ростов н/Д: Изд-во ДГТУ, 2004. - С. 28-32.

25. Балашов Б. Ф. Влияние состояния поверхностного слоя на сопротивление усталости образцов и рабочих лопаток турбин из жаропрочных материалов / Б. Ф. Балашов, А. Н. Архипов, Б. Ф. Володенко // Проблемы прочности. -1974.-№6.-С. 106-110.

26. Балашов Б. Ф. Влияние остаточных напряжений на сопротивление усталости сплава ВТ-9 / Б. Ф. Балашов, А. Н. Петухов, А. Н. Архипов // Проблемыф прочности.-1981.-№ 7.-С. 33-37.

27. Балтер М. А. Влияние структуры стали на ее усталостную прочность после поверхностного пластического деформирования / М. А. Балтер // Исследования по упрочнению деталей машин. -М.: Машиностроение, 1972. -№ 11.-С. 226-235.

28. Балтер М. А. Упрочнение деталей машин / М. А. Балтер. М.: Машиностроение, 1978. -183 с.

29. Барон Ю. М. Магнитно-абразивная и магнитная обработка изделий и режущих инструментов / Ю. М. Барон. Д.: Машиностроение, 1986. - 264 с.

30. Белкин Л. М. Упрочнение деталей тяжелых и транспортных машин поверхностным пластическим деформированием / Л. М. Белкин // Прогрессивные технологические процессы в тяжелом и транспортном машиностроении. Краматорск: НПО НИИПТМАШ, 1987. - С.110 -118.

31. Бережницкая М. Ф. К вопросу распределения остаточных напряжений, возникающих в процессе ППД / М. Ф. Бережницкая // Физ.-хим. мех. матер. — 1977.-№2.-С. 92-96.

32. Бидерман В. Л. Теория механических колебаний / В. Л. Бидерман. — М.: Высш. шк., 1980. 480 с.

33. Биргер И. А. Остаточные напряжения / И. А. Биргер М.: Машгиз, 1963.-232 с.

34. Биргер И. А. Определение остаточных напряжений в образцах сложной формы / И. А. Биргер // Заводская лаборатория. 1970. - № 1. - С. 76-80.

35. Биргер И. А. Определение остаточных напряжений в тонких покрытиях ортотропных пластин / И. А. Биргер, М. Л. Козлов // Заводская лаборатория.- 1974. -№ 2. С. 223-225.

36. Болдырев А. И. Формообразование качества поверхности каналов после комбинированной обработки / А. И. Болдырев // Гибкоструктурные нетрадиционные технологии в машиностроении и приборостроении: Сб. науч. тр. ВГТУ. Воронеж, 1996. - С. 48-53.

37. Болдырев А. И. Качество поверхностного слоя после обработки в электролите с наполнителем / А. И. Болдырев, В. П. Смоленцев, А. А. Габагуев //

38. Электрофизические и электрохимические методы обработки материалов: Материалы сем.- М.: МДНТП, 1983.

39. Болдырев А.И. Разработка и исследование способа размерной электрохимической обработки с гарантированным наклепом поверхностей каналов: Автореф. дис. канд. техн. наук. Воронеж, 1988.-22 с.

40. Бондарь А. В. Прогрессивные технологии при производстве лопаточных машин / А. В. Бондарь // Автоматизация проектирования и производства изделий в машиностроении: Тез. докл. Междунар. науч.-практ. конф. — Луганск: Мин. обр. Украины, 1996.-С. 15.

41. Бондарь А. В. Моделирование потока гранул в канале сложного профиля / А. В. Бондарь, Г. А. Сухочев, В. П. Смоленцев // Нетрадиционные технологии в машиностроении и приборостроении: Межвуз. сб. науч. тр. Воронеж, ВГТУ, 1999. - Вып. 3.-С. 103-110.

42. Борздыка А. М. Релаксация напряжений в металлах и сплавах / А. М. Борздыка, Л. Б. Гецов. М.: Металлургия, 1965. - 249 с.

43. Быховский И. И. Основы теории вибрационной техники / И. И. Быхов-ский. М.: Машиностроение, 1969. - 363 с.

44. Васильева А. Г. Деформационное упрочнение закаленных конструкционных сталей / А. Г. Васильева. М.: Машиностроение, 1981. - 231 с.

45. Вибрации в технике: Справочник: В 6 т. / Под ред. В. Н. Челомей (пред.) М.: Машиностроение, 1981. - Т. 4. - С. 390-396.

46. Вибрационные машины и технологии / С. Ф. Яцун, Д. И. Сафаров и др. Баку: «ЭЛМ», 1999. Ч. 1. - 142 с.

47. Виброшлифование теплозащитного покрытия поверхностей деталейотрасли / А. В. Левченко, М. Г. Калинин, Ю. Г. Мезенцев, Г. А. Сухочев // Технология. Технология машиностроения: Науч.-техн. сб. Вып. 3. - М.: Машиностроение; ГОНТИ-2,1991. - С. 15-18.

48. Воронцов Е. С. Интерференционная окрашенность окисных пленок на титане как индикатор гетерогенных процессов на его поверхности / Е. С. Воронцов, Н. П. Пекшева, В. В. Пешков // Журнал физической химии. 1974. - Т. 48, №4.-С. 970-972.

49. Газизуллин Р. М. Комбинированное упрочнение металлических изделий / Р. М. Газизуллин // Металлообработка. 2004. - № 3. - С. 29-34.

50. Газизуллин Р. М. Разработка процесса и оборудования для стабилизации свойств поверхностного слоя при упрочнении с наложением тока: Автореф.ф дис. канд. техн. наук / Р. М. Газизуллин. Воронеж, 2004. - 16 с.

51. Гельд Н. В. Водород и несовершенства структуры металла / Н. В. Гельд, Р. А. Рябов, Е. С. Кодес. -М.: Металлургия, 1979.-222 с.

52. Гмурман В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика /

53. В. Е. Гмурман. М.: Высш. шк., 1977. - 480 с.

54. Гончаревич И. Ф. Теория вибрационной техники и технологии / И. Ф. Гончаревич, К. В. Фролов. -М.: Наука, 1981. С. 152-152.

55. Горбис 3. Р. Теплообмен и гидромеханика дисперсных сквозных потоков / 3. Р. Горбис. М.: Энергия, 1970. - 424 с.

56. Грилихес С. Я. Электрохимическое полирование. Теория и практика. Влияние на свойства металлов / С. Я. Грилихес. JL: Машиностроение, 1976. -208 с.

57. Гринченко Н. М. Упрочнение деталей из жаропрочных и титановых ^ сплавов / Н. М. Гринченко. М.: Машиностроение, 1972. - 250 с.

58. Гуревич М. И. Теория струй идеальной жидкости / М. И. Гуревич. -М.: Наука, 1961.

59. Дальский А. М. Технологическое обеспечение надежности высокоточных деталей машин / А. М. Дальский. М.: Машиностроение, 1975. - 223 с.

60. Де Барр А. Е. Электрохимическая обработка: Пер. с англ. / А. Е. Де Барр, Д. А. Оливер М.: Машиностроение, 1973. - 184 с.

61. Демкин Н. Б. Качество поверхности и контакт деталей машин / Н. Б. Демкин, Э.В. Рыжов. М.: Машиностроение, 1981. - 244 с.

62. Дегтярев В. П. Некоторые вопросы обеспечения прочности материа-® лов и элементов конструкций при разработке кислородно-водородных ЖРД

63. РКТ / В. П. Дегтярев, И. А. Крохин и др. // Науч.-техн. сб. Серия П. Вып. 1. -М.: ЦНИИМАШ, 1995.

64. Дмитренко А. И. Опыт применения газостатического прессования заготовок в турбонасосных агрегатах ЖРД / А. И. Дмитренко, В. С. Рачук, В. И. Холодный // Новые технологические процессы и надежность ГТД: Науч.-техн. сб. Вып. 2. - М.: ЦИАМ, 2001.

65. Дрозд М. С. Инженерные расчеты упругопластической контактной деформации / М. С. Дрозд, М. М. Матлин, Ю. И. Сидякин. -М.: Машиностроение, 1986.-224 с.

66. Дунин Н. А. Определение секундного расхода дроби из сопла дробеструйной установки / Н. А. Дунин, С. М. Беляков, Б. П. Саушкин // Технология производства и прочность деталей летательных аппаратов и двигателей: Сб. науч. трудов. Казань, 1982.

67. Евсеев Д. Г. Формирование свойств поверхностного слоя при упрочняющей обработке закаленных сталей / Д. Г. Евсеев, JI. В. Басков // Вестник машиностроения. 1972. - № 2. - С. 23-25.

68. Елизаветин М. А. Технологические способы повышения долговечности машин / М. А. Елизаветин, Э. А. Сатель.-М.: Машиностроение, 1969.-210 с.

69. Ермаков С. М. Математическая теория оптимального эксперимента: Учеб. пос. / С. М. Ермаков, А. А. Жиглявский. М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит., 1987.-320 с.

70. Ершов А. А. Технологические возможности и перспективы применения различных методов упрочнения деталей машин / А. А. Ершов, А. В. Никифоров, В. И. Серебряков. М.: ВНИИТЭМР, 1985. - Сер. 6-3. - № 3. - 48 с.

71. Жасимов М. М. Управление качеством деталей при поверхностном пластическом деформировании / М. М. Жасимов.- Алма-Ата: Наука, 1986.208 с.

72. Заволокин О. А. Оптимальная степень наклепа при механико-химико-термической обработке деталей машин из стали 40Х / О. А. Заволокин, А. А. Афанасьев, Цеханов Ю. А. //Наукапроизводству.-2003.-№ 12. -С. 15-17.

73. Иванов С. И. Определение остаточных напряжений в галтелях деталей сложной формы / С. И. Иванов, С. М. Леснин, В. Ф. Павлов // Вопросы прочности и долговечности элементов авиационных конструкций. Куйбышев, 1980. — С.42-44.

74. Истечение электролита с твердым наполнителем / А. А. Габагуев, С. Н. Изотов, А. П. Сергеев, В. П. Смоленцев // Вопросы физики формообразования и фазовых превращений. Калинин, 1980. — С. 49-57.

75. Кадырметов А. М. К вопросу оценки усилий термомеханической обработки роликовым инструментом газотермических покрытий на основе Ni / А. М. Кадырметов, Г. А. Сухочев, К. А. Яковлев // ВГЛТА. Воронеж, 1999. - Деп. Вф ВИНИТИ, № 917. -В99.-20 с.

76. Каримов А. X. Методы расчета электрохимического формообразования / А. X. Каримов, В. В. Клоков, Е. И. Филатов. Казань: Казанский ун-т, 1990.-386 с.

77. Карташов И. Н. Обработка деталей свободными абразивами в вибрирующих резервуарах / И. Н. Карташов. Киев: Вища школа, 1975. - 188 с.

78. Качество машин. Справочник в 2-х т. / Под общ. ред. А.Г. Суслова. -М.: Машиностроение, 1995. 256+432 с.

79. Киричек А. В. Технология и оборудование статико-импульсной обра® ботки поверхностным пластическим деформированием / А. В. Киричек, Д. Л.

80. Соловьев, А. Г. Лазуткин. М.: Машиностроение, 2004. - 296 с.

81. Клячко Ю. А. Влияние поверхностной обработки на водородное ох-рупчивание металла / Ю. А. Клячко, Л. Г. Барт, В. Г. Старчак // Защита от коррозии металлов, 1971.-Т. 7,№3.-С. 330-332.

82. Конструкционная прочность материалов и деталей ГТД / Под. ред. И. А. Биргера, Б. Ф. Балашова. М.: Машиностроение, 1981. - 224 с.

83. Копылов Ю. Р. Виброударное упрочнение / Ю. Р. Копылов. Воронеж: Воронеж, институт МВД России, 1999. - 386 с.

84. Краткий справочник металлиста / Под общ. ред. Е.А. Древаля. М.: Машиностроение, 2004. 960 с.

85. Крагельский И. В. Основы расчета на трение и износ / И. В. Крагель-ский, М. Н. Добычин, В. С. Комбалов. -М.: Машиностроение, 1977. 576 с.

86. Кроха В. А. Упрочнение материалов при холодной пластической деформации / В. А. Кроха. -М.: Машиностроение, 1980. 157 с.

87. Кубашевский О. Окисление металлов и сплавов / О. Кубашевский, Б. Гопкинс. М.: Металлургия, 1965. - 428 с.

88. Кудрявцев И. В. Упрочнение деталей поверхностным пластическим деформированием / И. В. Кудрявцев // Вестник машиностроения. 1977. — №3. — С. 32-35.

89. Кудрявцев И. В. Влияние кривизны поверхности на глубину пластической деформации при упрочнении деталей поверхностным наклепом / И. В.• Кудрявцев, Г.Е. Петушков // Вестник машиностроения-1966. № 7. - С. 41—43.

90. Кулаков Ю. М. Отделочно-зачистная обработка деталей / Ю. М. Кулаков, В. А. Хрульков. М.: Машиностроение, 1979. - 216 с.

91. Кузнецов Н. Д. Эквивалентные испытания газотурбинных двигателей / Н. Д. Кузнецов, В. И. Цейтлин. М.: Машиностроение, 1980. - 214 с.

92. Кузовкин А. В. Технология комбинированной обработки сложно-про-ф фильных деталей несвязанными гранулами / А. В. Кузовкин //21 Гагаринскиечтения: Тез. докл. научн. конф. 4-8 апреля 1995. М., 1995. - С. 78-79.

93. Кузовкин А. В. Выбор рабочих сред для обработки рассыпающимся катодом / А. В. Кузовкин, 3. Б. Садыков, В. П. Смоленцев // Технологические проблемы производства летательных аппаратов и двигателей: Тез. докл. науч.-техн. конф. Казань, 1993.-С. 41.

94. Кузовкин А.В. Комбинированная обработка несвязанным электродом / А. В. Кузовкин. Воронеж: ВГТУ, 2001.-180 с.

95. Лебедев В. А. Теоретические предпосылки оценки влияния динамических методов ППД на усталостную прочность деталей / В. А. Лебедев, Г. А. Прокопец // Вибрации в технике и технологиях: Тр. 3-й Международной науч.• техн. конф. Евпатория, 1998. С. 163-164.

96. Левченко А. В. Определение параметров шероховатости, достижимых отделочно-упрочняющей обработкой / А. В. Левченко, Г. А. Сухочев // Производственно-технический опыт: Сб. ст. Москва, 1987. - № 11-12. -8с.-Деп. в ЦНТИ «Поиск», № 035-4133.

97. Ш.Лихтман В.И. Влияние поверхностно-активной среды на процессы деформации металлов / В.И. Лихтман, П.А. Ребиндер, Г.В. Карпенко. М.: Изд. АН СССР, 1954.-207 с.

98. Максименков В.И. Лазерные координатные измерительные системы нового поколения для производства летательных аппаратов / Максименков В.И., Вагнер Е.Т., Костюков Н.С. // Техника машиностроения. 2003. № 4, С. 47-51.

99. Маренков Н. Л. Управление обеспечением качества и конкурентоспособности продукции / Н. Л. Маренков, В. П. Мельников, В. П. Смоленцев, А. Г. Схиртладзе. М.: Национальный институт бизнеса, 2004. - 512 с.

100. Машиностроение: Энциклопедия. Т. III-3: Технология изготовления деталей машин / А. М. Дальский, А.Г. Суслов, Ю.Ф. Назаров и др.; Под общ. ред. А. Г. Суслова. М.: Машиностроение, 2000. - 840 с.

101. Мельников В. П. Управление качеством / В. П. Мельников, В. П. Смоленцев, А. Г. Схиртладзе. М.: Машиностроение, 2005. - 352 с.

102. Морозов Е. М. Контактные задачи механики разрушений / Е. М. Морозов, М.В. Зернин. М.: Машиностроение, 1999. - 540 с.

103. Механика разрушения и прочность материалов: Справ, пособие в 4 т.ф / Под общей ред. Панасюка В.В. Киев: Наукова думка, - Т. 1: Основы механики разрушения / Панасюк В.В., Ковчик С.Е., Морозов Е.М. - 1988. - 436 с.

104. Новые СОЖ, применяемые при шлифовании труднообрабатываемых материалов / B.C. Хрульков, В. С. Матвеев, В. А. Гапонкин, Н. Г. Шеин. М.: Машиностроение, 1982. - 64 с.

105. Обработка поверхности и надежность материалов: Пер. с англ. / Под ред. Дж. Бурке, Ф. Вайса. М.: Мир, 1985. - 192 с.

106. Опыт освоения электротехнологии / Под ред. Ф. В. Седыкина. Тула: Приокское книж. изд-во, 1981. - 144 с.

107. Основы теории и практики электрохимической обработки металлов и сплавов / М. В. Щербак, М. А. Толстая, А. П. Анисимов, В. X. Постаногов. М.:ф Машиностроение, 1981.-263 с.

108. Основы трибологии (трение, износ, смазка) / А. В. Чичинадзе, Э. Д. Браун, Н.А. Буше и др. М.: Машиностроение, 2001. - 664 с.

109. Пат. RU 2098509 С1 Российская Федерация, МКИЗ 6В 8/60, 10/30 . ф Способ поверхностного упрочнения деталей машин / А. А. Афанасьев, А. М.

110. Беликов, И. М. Комарчев // Открытия. Изобретения. 1997. - № 34.

111. Пат. RU 2250129 Российская Федерация, МПК 7 В 2 D 17/00. Абразивный шлифовально-полировальный инструмент / Б. В. Гальченко, В. И. Мак-сименков, М. В. Молот // Открытия. Изобретения. -2005. -№11.

112. Пат. 2008183 Российская Федерация, МКИ^ С15 В 24 С 5/06. Установка для струйно-динамической отделочно-упрочняющей обработки деталей / А. В. Левченко, Г. А. Сухочев // Открытия. Изобретения. 1994. - №4.

113. Пат. RU 22173627 С2 Российская Федерация, МПК 7 В 24 В 31/06. Способ вибрационной обработки / Г. А. Сухочев, А. В. Бондарь, А. В. Левченко // Открытия. Изобретения. 2001. - № 26.

114. Переладов Н. П. Качество поверхности после электроэрозионной и комбинированной обработки / Н. П. Переладов // Электронная обработка материалов.-1993.-№6.-С. 13-15.

115. Петросов В. В. Гидродробеструйное упрочнение деталей и инструмента/ В. В. Петросов. -М.: Машиностроение, 1977. 165 с.

116. Повышение несущей способности деталей машин поверхностным упрочнением / Л. А. Хворостухин и др. -М.: Машиностроение, 1988. 144 с.

117. Повышение усталостной прочности поверхностей сложного профиля / Г. А. Сухочев, В. П. Смоленцев, Н. К. Мешков, В. А. Пожидаев // Наука производству. 1999. -№ 10. - С. 47—48.

118. Поляков М. С. Технология упрочнения: в 2-х т. / М. С. Поляков. JL: Машиностроение, 1995. - Т. 1 - 832 с; Т. 2 - 668 с.

119. Подураев В. Н. Технология физикохимических методов обработки / ф В. Н. Подураев. М.: Машиностроение, 1985. - 264 с.

120. Проблемы прочности элементов конструкции ЖРД / Е. Б. Заметаев, Ю. М. Мисевич, JI. И. Поляков и др. // Научно-технический юбилейный сборник КБ химавтоматики. Воронеж: ИПФ «Воронеж», 2001. - С. 528-531.

121. Проскуряков Ю. Г. Упрочняюще-калибрующие методы обработки / Ю. Г. Проскуряков. -М.: Машиностроение, 1965.

122. Протодьяконов М. М. Методика рационального планирования экспериментов / М. М. Протодьяконов, Р.И. Те дер. М.: Наука, 1970. - 76 с.

123. Пшибыльский В. Технология поверхностной пластической обра-^ ботки: Пер. с пол./В. Пшибыльский.-М.: Металлургия, 1991.-479 с.

124. Размерная электрическая обработка металлов / Под. ред. А. В. Глазкова. М.: Высш. шк., 1978. - 336 с.

125. Ребиндер П. А. Электрокинетические свойства капиллярных систем / • П. А. Ребиндер. М.: Машиностроение, 1956. - 264 с.

126. Рыжов Э. В. Технологические методы повышения износостойкости деталей машин / Э. В. Рыжов. Киев: Наук, думка, 1984. - 271 с.

127. Рыжов Э. В. Контактирование твердых тел при статистических и динамических нагрузках / Э. В. Рыжов, Ю. В. Колесников, А. Г. Суслов Киев: Наук, думка, 1982. - 169 с.

128. Саверин М. М. Дробеструйный наклеп / М. М. Саверин. М.: Маш-гиз, 1955.-312 с.

129. Сазонов М. Б. Влияние упрочняющей обработки микрошариками на остаточные напряжения в жаропрочных сплавах ЖС6КП и ЭИ698 / М. Б. Сазонов, А. Б. Кравченко // Поверхностное упрочнение деталей машин и инструмента. Куйбышев, 1985. - С. 31-34.

130. Сергеев А. П. Особенности гидродинамического режима специальных схем ЭХО / А. П. Сергеев, А. В. Кузовкин; Воронеж, гос. техн. ун-т. Воф ронеж, 1995. 18 с. - Деп. в ВИНИТИ 24.01.95, № 200 - В 95.

131. Серенсен С. В. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность / С. В. Серенсен, В. П. Когаев, Р. М. Шнейдерович. М.: Машиностроение, 1975.-488 с.

132. Смирнов Б. Н. Определение степени пластической деформации по прогибу образцов-свидетелей / Б. Н. Смирнов // Изв. вузов. Машиностроение. -1984.-№1.-С. 131-133.

133. Смоленцев В. П. Гидродинамика процесса электрохимической обработки несвязанными гранулами / В. П. Смоленцев, А. В. Кузовкин // Авиационная техника. 1996. - № 3. - С. 38-42.

134. Смоленцев В. П. Обработка нежестким электродом / В. П. Смоленцев, О. Н. Кириллов, В. Ю. Черепанов // Пути повышения качества и надежности инструмента: Тез. докл. науч.-техн. конф. Барнаул, 1989. - С. 87.

135. Смоленцев В. П. Формирование поверхностного слоя при электрохимической обработке с твердым токопроводящим наполнителем / В. П. Смоленцев, А. В. Кузовкин // Ресурсосберегающие технологии машиностроения: Межвуз. сб. науч. тр. М., 1994. - С. 195-197.

136. Смоленцев В. П. Чистовая обработка детали рассыпающимся электродом / В. П. Смоленцев, А. В. Кузовкин // Ресурсосберегающая технология машиностроения: Тез. докл. межд. науч.-практ. конф. 23- 24 декабря 1993. — М., 1993.-С. 211-211.

137. Смоленцев В. П. Электрохимическая обработка с твердым токопроводящим наполнителем / В. П. Смоленцев, А. В. Кузовкин // Надежность машин и технологического оборудования: Тез. докл. межд. науч.-техн. конф. — Ростов-н/Д, 1994.-С. 185-186.

138. Смоленцев В. П. Выбор гранул наполнителя для размерной обработки рассыпающимся катодом / В. П. Смоленцев, А. В. Кузовкин // Ресурсосберегающие технологии машиностроения: Межвуз. сб. науч. тр. М., 1995. —• С. 229-230.

139. Смоленцев В. П. Качество поверхности после электроэрозионной и комбинированной обработки / В. П. Смоленцев, Н.П. Переладов // Электронная обработка материалов. 1993. - № 6. - С. 13-15.

140. Смоленцев В. П. Технология электрохимической обработки внутренних поверхностей / В. П. Смоленцев. -М.: Машиностроение, 1978.

141. Смоленцев В. П. Электрохимическое маркирование деталей / В. П. Смоленцев, Г. П. Смоленцев, 3. Б. Садыков. -М.: Машиностроение, 1983. 72с.

142. Смоленцев В. П. Высокоресурсные насосные агрегаты / В. П. Смоленцев, Е. В. Смоленцев, Г. А. Сухочев // Машиностроитель. 1997. - № 10. -С. 23.

143. Смоленцев В. П. Поверхностная отделочно-упрочняющая обработка деталей редукторов в процессе изготовления и ремонта / В. П. Смоленцев, Г. А.

144. Сухочев, А. В. Бондарь // Сб. тр. междунар. конф., Конин-97. Польша, 1997. -С. 141-143.

145. Справочник технолога-машиностроителя: В 2 т. / Под ред. A.M. Даль-ф ского, А. Г. Косиловой, Р. К. Мещерякова, А. Г. Суслова. 5-е изд., перераб. идоп. М.: Машиностроение, 2001. - Т. 2. - 905 с.

146. Справочник по электрохимическим и электрофизическим методам обработки / Амитан Г. Д., Байсупов И. А., Барон Ю. М. и др. Д.: Машиностроение, 1988.-719 с.

147. Суслов А. Г. Технологическое обеспечение параметров состояния поверхностного слоя деталей /А. Г. Суслов. М.: Машиностроение, 1987. - 208 с.

148. Суслов А. Г. Научные основы технологии машиностроения / А. Г. Суслов, А. М. Дальский. М.: Машиностроение, 2004. - 684 с.

149. Суслов А. Г. Качество поверхностного слоя деталей / А. Г. Суслов.

150. М.: Машиностроение, 2000. 302 с.

151. Сухочев Г. А. Перспективное оборудование для упрочнения каналов переменного профиля / Г. А. Сухочев // Металлообработка. 2005. - № 2. - С. 40-43.

152. Сухочев Г. А. Вопросы подготовки производства при освоении вы-• пуска многономенклатурного насосного оборудования / Г. А. Сухочев, С. А.

153. Повеквечных, В. С. Крюков // Герметичность, вибронадежность и экологическая безопасность насосного и компрессорного оборудования ГЕРВИКОН-2002: Труды 10-й МНТК: В 3 т.-Украина, Сумы, 2002.-Т2.-С. 178-188.

154. Сухочев Г. А. Комбинированные процессы повышения качества деталей / Г. А. Сухочев, В. П. Смоленцев // Вибрационные машины и технологии: Сб. науч. тр. Курск: КПИ, 1993. - Вып. 2. - С. 111-117.

155. Сухочев Г. А. Моделирование комбинированной отделочно-упрочняющей обработки защитных покрытий / Г. А. Сухочев, А. М. Кадырметов, А. В. Бондарь// Труды 10-й МНТК: Тез. докл. регион, конф., поев. 25-л. каф. сварки ВГТУ. Воронеж, 1999. - С. 95-97.

156. Сухочев Г. А. Особенности кинематики и динамики процесса вибро® экструдирования / Г. А. Сухочев // Нетрадиционные методы обработки: Сб.науч. тр. межд. конф. Воронеж: ВГУ, 2002. - Ч. I. - С. 66-74.

157. Сухочев Г.А. Технология и оборудование для отделочно-упрочняющей обработки поверхностей межлопаточных каналов деталей транспортных систем / Г. А. Сухочев // Производство специальной техники. Сб. науч. трудов, Воронеж: ВГУ. 2003. - С. 32-38.

158. Сухочев Г. А. Упрочнение деталей автомобилей / Г. А. Сухочев, А. В. Бондарь // 100 лет русскому автомобилю: Тезисы докл. Междунар. науч,-техн. конф. М.: МАМИ, 1996. - С. 44-45.

159. Сухочев Г. А. Упрочнение микрошариками: Типовая технологическаяинструкция / Г. А. Сухочев, Б. И. Бреев // КБ химавтоматики. Инв. № 92256. 25201.00062.-17 с.

160. Сухочев Г. А., Лобода А. И. Чистовая обработка межлопаточных каналов: Типовая технологическая инструкция / КБ химавтоматики. Инв. № 256.25201.00071.-27 с.

161. Сухочев Г.А. Управление качеством изделий, работающих в экстремальных условиях при нестационарных воздействиях / Г. А. Сухочев. М.: «Машиностроение», 2004. - 287 с.

162. Сысоев С. К. Технология экструзионного шлифования / С. К. Сысоев// Технология. Технология пр-ва: Науч.- техн. сб. М.: ЦНТИ «Поиск», 1985. —1. Вып. 5.-С. 60-64.

163. Технология восстановления изношенных шеек валов / А. А. Афанасьев и др. // Современные материалы в машиностроении / Сб. матер, науч.-практ. конференции Пенза, 1999.-С. 156-157.

164. Технологические основы обеспечения качества машин / К. С. Колесников, Г. Ф. Баландин, А. М. Дальский и др.; Под общ. ред. К. С. Колесниф кова. М.: Машиностроение, 1990. - 256 с.

165. Трилисский В. О. Объемная центробежно-ротационная обработка деталей / В. О. Трилисский, И. Е. Бурштейн, В.И. Алферов.- М.: НИИмаш, 1983.-53 с.

166. Трощенко В. Т. Методика исследования закономерностей усталостного разрушения металлов при гармоническом и комбинированном нагруже-ниях в условиях низких температур / В. Т. Трощенко, В. В. Покровский // Проблемы прочности. 1973. - № 2. - С. 32-38.

167. Тушинский JI. И. Теория и технология упрочнения металлических сплавов / JI. И. Тушинский. Новосибирск: Наука, 1990. - 306 с.

168. Хворостухин JI. А. Технология поверхностного упрочнения деталей летательных аппаратов / JI. А. Хворостухин, Б. П. Рыковский и др. М.: Изд-во МАТИ им. К. Э. Циолковского, 1975.-104 с.

169. Хейфец М. П. Проектирование процессов комбинированной обработки М.: Машиностроение, 2004. - 320 с.

170. Шнейдер Ю. Г. Эксплуатационные свойства изделий с регулярным микрорельефом / Ю. Г. Шнейдер. JL: Машиностроение, 1982. - 248 с.

171. Электрофизические и электрохимические методы обработки материалов: В 2 т. / Под ред. В. П. Смоленцева. М.: Высш. шк., 1983.

172. Юркевич В. Б. Методика расчета продолжительности процесса виброупрочнения / В. Б. Юркевич, А. А. Фролов. Ростов н/Д, РИСХМ, 1977. -С. 50-56.

173. Al-Hassani S.T.S. Mecanical Aspects of Residual Stress Development in Shot Peening / S.T.S. Al-Hassani // Proc. 1st Int. Conf. Shot Peening, Paris. Perga-monPress. Sept., 1981.-P. 583-602.

174. Barth C. F. Evolution of hydrogen embrittlement mechanisms / C. F. Barth, E. A. Steigerivalel // Metallurgical Transactions. 1970. - V. 1, № 12.- P. 3451-3455.

175. Bondar A. B. Mechanical trials of the loaded details after ambassador combined processing / A. B. Bondar, G. A. Sukochev, V. P. Smolentsev // Obrovkaerozyjna (elektromachining): Materialy konferencyjne EM-2000, Bydgoszcz, Pol-ska.-2000.-P. 11-16.

176. Cheng Jia-xi The effect of shot peening on contact fatigue lifl of carburired ^ steel / Jia-xi Cheng and Binq-qiu Ao. ICSP 1. Oxford e.a.: Pergamon Press, 1982.1. XXV.-P. 333-339.

177. Clausen R. Anderunden der Randzone kugelgestrahlter Proben / R. Clausen, P. Martin //ZwF. 1979, 74. -№ 7. - P. 334-340.

178. Engel I. A. Impact on a Worn Surface / I.A. Engel // The mechanics of the contact between deformable bodies/ed. A.D. de Paten and J.J. Kalker. Delft Univ. Press. - 1975.-P. 239-253.

179. Evolution of Liquid Roket Engine (LRE) Turbopump (TP) Design. Propulsion in Space Transportation. 5 Simposium International / A. Dmitrenko, N. Zaitcev,• A. Kravchenko, V. Pjershin. Paris, 1996.

180. Hailing J. Contact of rough surfaces of work-hardening materials / J. Hal-ling and K. A. Nuri // Proc. Symp. 1974 Int. Un. Theor. Ahhlied Mecanics (IUTAM). Ed.: A.D. de Paten and J.J. Kalker. Delft Univ. Press. - 1975. - P. 254-263.

181. Hills D. A. The influence of residual strosses on contakt load bearing capacity / D. A. Hills and D. W. Ashelby // Wear. 1982. - Vol. 65, № 2. - P. 221-240.

182. Lowe W. T. Impact behaviour of small scale model motor coacher / W. T. Lowe, S.T.S. Al-Hassani and W. Jonson // Proc. I. Mech. E. Automobile Div. 1972, 186, 36. — P.409—419.

183. McCormick D. Shot peen gears for longer life / D. McCormick // Design л Eng. 1981, 52, № 7.-P. 49-52, 54.

184. Nikl-Lari A. Shot-peening / A. Nikl-Lari // ICSP1, Oxford e. a.: Perga-mon Press. 1982, XXV. - P. 1-21.

185. Ohnischi K. Directionaliti of hydrogen embrittlement in hotmilled steel plant / K. Ohnischi // Fransaction of Japaneise Institeite of Metals. 1971. - Vol. 12, №5. -P. 329-336.

186. Olson G. B. Adiabatic Deformation and strain localisation / G. B. Olson and M. Asrin // Ed. Meyers and Murr. Shock Wave and High Strain I Rate Phenom• ena in Metals. Plenum. 1981. - P. 221-247.

187. Pokhmursky V. I. Investigation of hydrogen influence on metals in Kar-penko physico-mechanical institute / V. I. Pokhmursky // Phys.-chem. mechanics of materials. 1997.-№4.

188. Shaw M. C. On the plastic flow beneath a blunt axisymmetric indenter / M. C. Shaw and G. de Salvo // Trans. ASME J. Eng. Indastry.-1970, 92. -P. 480-493.

189. Timoshenko. S. Teoriy of Elasicity / S. Timoshenko and J. H. Gondier. — Mc Graw Hill, NeW York. 1951.

190. Tornes Harnst P. Der Uberdeckungsgrad beim Verfestigungsstrahlen (Shot Peening) / P. Tornes Harnst. Fachberichte for Metallbearbeitung. - 1978, № 9-10.• P. 318-319.