Технология изготовления сварных мостовых балок с учетом теплового взаимовлияния отдельных операций тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Гребенчук, Игорь Викторович

• Гребенчук, Игорь Викторович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Гребенчук, Игорь Викторович

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, АКТУАЛЬНОСТЬ, ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1. Обзор существующих способов изготовления балок. Актуальность работы.

1.2. Возможные пути совершенствования способов изготовления балок. Цель и задачи работы.

1.3. Методика исследований.

2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РАСЧЕТА НАПРЯЖЕНИЙ И ДЕФОРМАЦИЙ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ПЛОСКОЙ ЗАДАЧЕ.

2.1. Анализ существующих методик расчета.

2.2. Численное решение двумерной задачи методом конечных элементов.

2.3. Сопоставление результатов расчета различными методами.

2.4. Выводы по главе 2.

3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РАСЧЕТА НАПРЯЖЕНИЙ И ДЕФОРМАЦИЙ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ЗАДАЧЕ.

3.1. Анализ существующих методик расчета.

3.2. Численное решение трехмерной задачи методом конечных элементов.

3.3. Сопоставление результатов расчета различными методами.

3.4. Выводы по главе 3.

4. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ

ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ.

4.1. Экспериментальное обоснование целесообразности совмещения предподогрева и правки деформаций.

4.2. Теоретические исследования совмещения процессов предподогрева и правки деформаций.

4.3. Разработка принципиальной схемы и конструкции стенда для изготовления сварных балок.

4.4. Выводы по главе 4.

5. РАЗРАБОТКА СПОСОБА ИЗГОТОВЛЕНИЯ СВАРНЫХ БАЛОК.

5.1. Разработка способа изготовления сварных балок.

5.2. Экспериментальное исследование процесса нагрева горелкой стального элемента перед сваркой.

5.3. Теоретическое исследование температурного режима в зоне нагрева горелкой стальной балки.

5.4. Выводы по главе 5.

6. ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ И ОБЛАСТЕЙ

ПРИМЕНЕНИЯ РАЗРАБОТАННОГО СПОСОБА ИЗГОТОВЛЕНИЯ

СВАРНЫХ БАЛОК.

6.1. Исследование влияние нагрева горелкой на свойства стали и определение области рационального применения.

6.2. Перспективы внедрения разработок диссертации и анализ экономической эффективности внедрения разработанного способа.

6.3. Выводы по главе 6.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Технология изготовления сварных мостовых балок с учетом теплового взаимовлияния отдельных операций»

Одним из основных конструктивных элементов стальных мостов является балка, которая в большинстве случаев изготавливается сварной конструкцией. Все технологические операции при изготовлении сварных балок (при различной организации технологического процесса они могут меняться) можно разделить на основные (например, сборка и сварка), и на вспомогательные (например, предварительный подогрев перед сваркой, транспортные операции, правка после сварки). Особенностью вспомогательных операций является их повторяемость на различных этапах изготовления балки. В настоящее время в России ежегодно изготавливаются сотни тысяч тон сварных балочных металлоконструкций и при их изготовлении тратятся большие ресурсы на выполнение вспомогательных операций.

Актуальность работы определяется с одной стороны, большими объемами выпускаемых металлоконструкций, и с другой стороны, значительными затратами на повторяющиеся вспомогательные операции.

Целью работы является повышение эффективности изготовления сварных балок стальных мостов путем снижения затрат на вспомогательные операции.

Для достижения поставленной цели сформулированы и решены следующие задачи:

1) Совершенствование методов расчета температурных деформаций и напряжений;

2) Исследование закономерностей формирования температурных деформаций при сварочных процессах и термической правке и нахождение принципиальных схем совершенствования процессов изготовления сварных мостовых балок;

3) Разработка оборудования для изготовления сварных балок;

4) Разработка способа совмещения процессов предподогрева, сварки и термической правки грибовидности;

5) Исследование влияния термической правки на комплекс механических свойств стали;

6) Выявление путей дальнейшего расширения областей использования результатов, полученных при проведении данных работ.

Методика исследования базировалась на сочетании математического моделирования процессов теплопроводности и формирования температурных деформаций и напряжений, экспериментов в лабораторных условиях и наблюдений за технологическими процессами в заводских условиях.

Научная новизна работы определяется выявленными новыми закономерностями формирования температурных напряжений и деформаций при высокотемпературных нагревах стальных элементов в процессах сварки и термической правки:

- выявлен эффект снижения величины угловых деформаций грибовидности при наличии начального напряженного состояния от наложения сварных швов по сравнению с элементом без начального напряженного состояния. Определены зависимости величины этого снижения от толщины элемента, марки стали и других параметров;

- установлены зависимости изменения величины предварительного нагрева зоны сварного шва в процессе перемещения газовой горелки от величины эффективной мощности горелки и других параметров;

- выявлен характер изменения механических свойств металла при различной последовательности сварки и термической правки грибовидности и определены некоторые количественные характеристики этого изменения;

- разработана математическая модель процесса формирования температурных деформаций и напряжений при высокотемпературных нагревах за пределами области упругой работы материала. Разработанная математическая модель использована при разработке программы методом конечных элементов.

Практическая значимость работы. На основании выполненных автором исследований разработаны положения, позволяющие повысить эффективность изготовления сварных мостовых балок.

Предложены пути совершенствования технологии изготовления сварных балок стальных мостов. Разработана новая методика расчета деформаций грибовидности. Разработаны две компьютерные программы «iStra-2D» для двумерных и «iStra-3D» для трехмерных расчетов температурных напряжений и деформаций.

Выполнены теоретические и экспериментальные обоснования новой технологии изготовления сварных балок стальных мостов. Разработан стенд для заводского изготовления сварных балок. Разработан способ заводского изготовления сварных мостовых балок. Использование предлагаемого стенда и способа изготовления сварных мостовых балок даёт возможность упростить сборочные операции, снизить затраты времени на изготовление и тем самым повысить выпуск продукции с метра полезной производственной площади завода.

Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались на научно-технической конференции ОАО ЦНИИС (2005г.), а также на секции Ученого совета ОАО ЦНИИС (2006г.).

Достоверность результатов теоретических разработок подтверждается их качественным и количественным совпадением с результатами экспериментальных работ.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 5 работ, в т.ч. получено положительное решение о выдаче патента на полезную модель. Подана заявка на получение патента на изобретение.

Автор выражает благодарность научному руководителю д.т.н., проф. t

В.В. Пассеку, коллективам Центральной лаборатории инженерной теплофизики ОАО ЦНИИС и Воронежской научно-исследовательской лаборатории сварки Филиала ОАО ЦНИИС НИЦ «Мосты» за помощь при проведении исследований, а также сотрудникам отдела главного технолога ЗАО «Воронежстальмост» за консультационную помощь.

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Гребенчук, Игорь Викторович

6.3. Выводы по главе 6

Проведено исследование влияния нагрева горелкой элемента балки, по предлагаемой технологии, на свойства стали. По результатам исследований установлено, что при простом использовании термической правки после сварки таврового элемента сварной балки, механические свойства стали в зоне непосредственного воздействия пламени горелки снижаются на 8-10%; при этом увеличивается прочность, увеличивается твердость, снижаются пластические свойства.

При использовании предлагаемой в работе технологии изготовления сварных мостовых балок, механические свойства стали в зоне воздействия пламени горелки остаются практически (±3%) на уровне свойств металлопроката элементов сварной балки.

Оценка экономической эффективности сделанных в диссертации разработок показала хорошие перспективы внедрения, полученных разработок, не только на мостовых заводах, но и на заводах металлоконструкций РФ, что даст общий годовой экономический эффект в миллиарды рублей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 4

1. Выполненный в условиях мостовых заводов анализ технологии изготовления сварных балок показал, что на вспомогательные операции расходуются до 20% ресурсов. При этом зачастую операции повторяются на протяжении изготовления одной балки. Один из эффективных путей повышения производительности - снижение повторяемости вспомогательных операций.

2. Установлено, что на термическую правку грибовидности затрачивается до 2-х раз более тепла, чем на предварительный выгиб листа путем нагрева, произведенного до приварки пояса к стенке балки. Поэтому предложено производить не термическую правку, а предварительный выгиб пояса термическим способом до приварки пояса к стенке. Операцию производить после прихватки пояса к стенке. При этом осуществлять предварительный подогрев стенки балки в зоне сварного шва.

3. Разработана принципиальная схема стенда для сварки балки. Основная трудность при разработке стенда для сварки определялась требованием обеспечить нормированный нагрев горелкой пояса балки с его внешней стороны, поскольку балка в это время наклонена под углом 45°. Стабильность работы стенда была обеспечена применением для нагрева стенки автомата АТПГ-2, разработанного в ЦНИИСе. Введенные дополнительные условия к прижимной системе позволили обеспечить точность регулировки расстояния сопла горелки до поверхности нагрева и точность регулировки положения сопла горелки по ширине пояса с точностью до 1 мм.

4. Разработаны программы «iStra-2D» и «iStra-3D» для расчета температурных деформаций и напряжений методом конечных элементов. Эти программы позволяют существенно расширить возможности математического моделирования процессов сварки и термической правки. Они были широко использованы при разработке новой технологии.

5. Исследован температурный режим свариваемой балки в процессе образования обратного выгиба пояса, предварительного подогрева и сварки, а также термонапряженное состояние и деформации на этих этапах. В результате сформулированы основные положения нового способа сварки. В частности, установлено, что интервал, в течение которого рекомендуется выполнять сварку угловых швов после предварительного подогрева, составляет в среднем 15 мин.

6. Выявлен характер изменения механических свойств металла при различной последовательности сварки и термической правки грибовидности и определены некоторые количественные характеристики этого изменения. Установлено, что увеличивается прочность, увеличивается твердость, снижается вязкость при отрицательных температурах в зоне нагрева горелкой по предлагаемой технологии изготовления сварной балки. В целом снижение свойств незначительное (до -3%). Установлено, что при использовании стандартной технологии изготовления балок снижение механических свойств в зоне нагрева газовой горелкой достигает ~10%.

7. Разработаны принципиальные схемы дальнейшего развития технологии. На разработанном стенде с учетом предложенных усовершенствований возможно следующее:

- осуществлять изготовление криволинейных в плане балок. При этом сопло горелки смещается к краю пояса и производится нагрев «полосы» или «клина»;

- осуществлять сборку балки. Для этого стенд должен быть снабжен поворотным устройством по предложенной схеме. Это позволит не только снизить сроки изготовления балки, но и ликвидировать опасность формирования неравномерной по длине деформации «перекоса» поясов балки, которая формируется в процессе транспортировки собранной на 4 прихватках» балки от сборочного стенда к сварочному стенду;

- не производить во время сборки формирование «завала» или «развала» поясов относительно стенки балки, а производить предотвращение перекоса путем смещения полосы нагрева при образовании обратного выгиба.

8. Экономическая эффективность работы определяется возможностями широкого внедрения:

- разработанной технологии изготовления балок не только в мостостроении, но и в гражданском, промышленном, гидротехническом строительстве. В результате можно вообще ставить вопрос об отказе от использования целых цехов по холодной правке грибовидности балок и Н-образных элементов;

- разработанные программы позволяют существенно повысить уровень прогнозирования деформаций и напряжений при изготовлении стальных элементов, поэтому могут быть рекомендованы к широкому использованию.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гребенчук, Игорь Викторович, 2006 год

1. Абаринов А.А. Состояние и перспектива развития технологии и организации изготовления стальных конструкций. " Известия вузов. Строительство и архитектура" 1978, № 9, с. 87 -101.

2. Абаринов А.А., Исаакян Г.А., Петров В.И. Влияние газопламенного нагрева на механические свойства некоторых строительных сталей. "Промышленное строительство", 1966, № 1, с. 32-34.

3. Абаринов А.А., Петров В.П. Технология изготовления металлических конструкций. М., «Высшая школа», 1966,321 с.

4. Алсуфьев П.А. Особенности одновременной двусторонней сварки угловых швов тавровых сечений. Тр. НИИ мостов, вып. 5, М., Трансжелдориздат, 1959, с. 86 -89.

5. Большаков К.П., Душницкий В.М., Пассек В.В., Боровиков В.Н., Реут З.В., Мамлин Г.А., Синявский А.И., Передереев Б.М., Леденев Д.Ф.Устройство для термической правки полок сварных элементов. А. с. СССР № 856612, опубл. 23.08.81, бюлл. № 31.

6. Большаков К.П., Пассек В.В., Душницкий В.М. Способ термической правки грибовидности полок сварных сварных элементов. А. с. СССР № 724239, опубл. 30.03.80, бюлл. № 12.

7. Большаков К.П., Пассек В.В., Душницкий В.М., Гурии Л.Я., Киселев А.В., Ананьев А.Ф. Передереев Б. М. Устройство для правки грибовидности полок сварных элементов. А. с. СССР № 493268, опубл. 30.11.75, бюлл. №44.

8. Большаков К.П., Пассек В.В., Душницкий В.М., Турин Л.Я., Шаферман И.М., Пасеков П.Х., Передереев Б. М, Синявский А.И. Устройство для правки грибовидности полок сварных элементов. А. с. СССР № 580027, опубл. 15.11.77, бюлл. № 42.

9. Большаков К.П., Шамстенко Л.П., Душницкий В.М. Влияниеправки на механические свойства листовой стали. " Транспортное строительство", 1971, № 12, с. 34 36.

10. Браблик Я., Шмелев А. Правка металла ацетилено-кислородным пламенем по методу Отакара Влаха. М, Профиздат, 1956,65 с.

11. Бурнштейн B.JL, Пассек В.В., Душницкий В.М. Устройство для измерения эффективной тепловой мощности пламени. А. С. № 544872.

12. Винокуров В.А. Сварочные деформации и напряжения. М.: Машиностроение, 1968. - 235 с.

13. Винокуров В.А., Беспалый А.А. Зависимость пластичности угловых швов от направления силы //Сварочное производство. 1985. №6. с.30-32.

14. Винокуров В.А., Куркин А.С. Прочность сварных соединений с угловыми швами и метод их расчета //Сварочное производство. 1984, №8, с.3-5.

15. Волынкин Г.М. Правка обшивки сварных конструкций местными нагревами электрической дугой." Сварочное производство", 1972, № 8, с. 2122.

16. Габбасов Р.Ф. О разностных уравнениях в задачах прочности и устойчивости плит. Прикладная механика, 1982, т. 18, № 9, с. 63 67.

17. Габбасов Р.Ф., Соломон Т. Д. Эффективность численного метода расчета ортотропных пластин. Известия ВУЗов, Строительство и архитектура, 2005, № 8.

18. Гривняк И. Свариваемость сталей. М.: Мир, 1978.

19. Гребенчук И.В. Трехмерный расчет напряжений и деформаций при термической правке грибовидности мостовых балок. Труды ЦНИИС. Вып. №228 М., 2005, с. 105-111.

20. Гузевич Ю.Д. Холодная правка грибовидности полок сварных двутавровых элементов. Автоматическая сварка, 1958, № 7, с. 18 20.

21. Душницкий В.М. Исследование, термической правки мостовых балок. Тезисы доклада Всесоюзной межвузовской конференции. МВТУ, М.,1973, с. 97-99.

22. Душницкий В.М. Характеристика зарубежных заводов металлоконструкций. Транспортное строительство, 1983, с. 12 -15.

23. Душницкий В.М., Пассек В.В. Исследование термической правки грибовидности. Труды ЦНИИС, М., "Транспорт". 1997 с. 78 94. Сб. Совершенствование технологии изготовления стальных мостовых конструкций.

24. Душницкий В.М., Пассек В.В. Рекомендации по правке стальных мостовых конструкций. М., ЦНИИС. 1988. 197 с.

25. Душницкий В.М., Пассек В.В. «Способ изготовления двутавровых балок» А.с. №1328125.

26. Душницкий В.М., Шелестенко Л.П. Влияние термической правки на механические свойства сталей марок 15ХСНД, 10Г2С1Д. "Транспортное строительство", 1971, № 2, с. 43-45.

27. Зенкевич О.С. Метод конечных элементов в технике. М.: Мир, 1975.-541 с.

28. Забудько А.А., Терещенко В.И. Об Угловых деформациях поясных листов тавровых соединений. Автоматическая сварка, 1965, №10, с. 26-30.

29. Горицкий В.М. Диагностика металлов, М.: Металлургиздат, 2004,408с.

30. Изготовление стальных конструкций. Справочник монтажника под ред. Краснова В.М, М., Стройиздат., 1978,

31. Иоффе С.Г., Сахновский В.В. Предварительная механическая обработка резанием с применением воздушно плазменного нагрева. "Судостроение", 1980, № 6, с. 36 - 37.

32. Казимиров А.А., Киреенко В.И. Новые направления в развитии сварных пролетных строений. «Сварочное производство», 1971, №5, с. 2225.

33. Качанов JI.M. Основы теории пластичности. М.: Наука, 1969.

34. Коломогоров B.JI. Напряжения, деформации, разрушение. М.: Металлургия, 1970.

35. Корниенко B.C. Изготовление строительных металлических конструкций. М., Стройиздат., 1997,

36. Корольков П.М. Термическая обработка сварных соединений труб электронагревателями комбинированного действия. "Повышение качества и эффективности сварочного производства на предприятиях Москвы", М., 1980, с. 66-69.

37. Кузнецов А.Ф. Особенности технологических операций при изготовлении конструкций из высокопрочных сталей. В сб.: Совершенствование производства металлических конструкций. М., Стройиздат, 1971, с. 102-106.

38. Кузьминов С.А. Методика расчета общих сварных деформаций корпусных конструкций. Труды ЦНИИ судостроения, 1956, вып. 9.

39. Куценко В.Н., Ребрик П.Е. Завод металлических мостовых конструкций в Улан Удэ. "Транспортное строительство" 1972, № 9,20 - 22.

40. Лахтин Ю.М. Металловедение и термическая обработка металлов. М.: Металлургия, 1984, 359с.

41. Левитас В.И., Идесман А.В. Особенности решения термо-упругопластических задач методом конечных элементов // Проблемы прочности. 1986. №10, с.60-66.

42. Лифшиц Л.Н., Следков А .Я., Пихуля И. А., Дубовик В.Г., Крымов В.Г., Поляков 11.Ф., Малкус Б.Л., Кабалыюв B.C. Установка для непрерывной сварки изделий двутаврового сечения. А. с. СССР, кл. В23к 37/00, №733936, он. 15.05.80.

43. Лукьянов B.C. Применение гидравлических аналогий в научных исследованиях и расчетах. Техника железных дорог, № 7 1946.

44. Мамлин Г.А. Изготовление конструкций стальных мостов. М., «Транспорт», 1976, 357.

45. Махненко В.И. Расчетные методы исследования сварочных напряжений и деформаций. Киев.: Наукова думка. 1976. 320с.

46. Махненко В.И., Великоиваненко Е.А. Вопросы расчета сварочных деформаций и напряжений с применением ЭЦВМ. "Физика и химия обработки материалов", 1967, № 4.

47. Металловедение и термическая обработка стали. Справочник, том 2, М., Металлургиздат, 1962, с. 1609 1624.

48. Металлы. Методы механических и технологических испытаний. М., Издательство стандартов, 1996, 82 с.

49. Методика статистической обработки эмпирических данных. РТМ 44-62. М., Издательство стандартов, 1967,262 с.

50. Михайлов B.C. Определение оптимальной температуры при правке конструкций методом местных нагревов. "Технология судостроения", 1965, № 3, с.

51. Михайлов B.C. Определение размеров нагреваемых участков при безударной горячей правке конструкций. Труды ЦНИИ технологии судостроения, вып. 62,1965, 32 с.

52. Михайлов B.C. Тепловая правка местных деформаций полотнищIсварных конструкций. "Сварочное производство", 1972, № 8,19-21.

53. Научно-технический отчет ЦНИИСа по теме 5М-ИС-75, р. 1а «Проведение исследований и испытаний образцов (опытных участков) новых конструкций и новых технологических процессов», М., 1976.

54. Научно-технический отчет ЦНИИСа по теме ИС-09-69, р. 5а "Предложения по допускаемым границам применения правки", М., 1969.

55. Научно-технический отчет ЦНИИСа по теме ВК X -1 - 77/78, р. 1а "Автомат для термической для термической правки грибовидности балок", М., 1978.

56. Научно-технический отчет ЦНИИСа по теме Р ИС - 04 - 79/80 "Совершенствование конструкции и режимов работы автомата АН 11-2 для термической правки грибовидности поясов балок", М., 1980.

57. Николаев Г.А. Деформации, вызываемые сваркой в элементах конструкций. "Автогенное дело", 1940, № 10.

58. Николаев Г.А. Исследование внутренних напряжений при сварке пластин встык. Сб. трудов ЦНИИТМАШ " Новые режимы сварки и прочность сварных соединений", М., Машгиз, 1937.

59. Николаев Г.А. Сварные конструкции. М, Машгиз. 1962.- 292 с.

60. Николаев Г.А., Рыкалин Н.Н., Деформации при сварке конструкций, Издательство АН СССР, 1948, 183 с.

61. Овчинников В.Н. Поточно-механизированная линия для4производства стропильных ферм стальных конструкций покрытий зданий с применением замкнутых крутосварных профилей прямоугольного сечения. Симпозиум JABSE, М., 1978.

62. Окара В.Г. О некоторых прогрессивных направлениях в области механизации и автоматизации изготовления стальных строительных конструкций. Симпозиум АИПК, М, 1978, с. 377-380.

63. Окерблом Н.О.Конструктивно-технологическое проектирование сварных конструкций. М. JI. "Машиностроение", 1964,420 с.

64. Окерблом И.О. Деформации и напряжения, вызываемые сваркой и методы их теоретического определения. "Вестник инженеров и техников", 1940, №11.

65. Окерблом И.О. Сварочные деформации и напряжения. М., Машгиз, 1948,209 с.

66. Окерблом Н.О. Термические и усадочные напряжения в сварных металлоконструкциях. М, ОНТИ, 1935. - 36 с.

67. Орлов В.Г. Исследование влияния холодной правки на механические свойства сталей. "Транспортное строительство", 1969, № 1, с. 44-45.

68. Орлов В.Г., Шелестенко Л.П. Остаточные напряжения в элементах мостовых конструкций от холодной и термической правки. Труды ЦНИИС, вып. 90, "Конструкции, расчет и технология изготовления стальных мостов", М., "Транспорт", 1974, с.

69. Отчет о служебной командировке в США группы советских мостостроителей. Соловьев Г.П., Силин К.С. и др., М., 1970, Минтрансстрой.

70. Пассек В.В. Расчет на ЭВМ температурных полей при термической правке деформаций элементов металлических конструкций, Труды ЦНИИС "Совершенствование технологии изготовления стальных мостовых конструкций". М., Транспорт, 1972.

71. Пассек В.В. Совершенствование методики расчета температурных полей при термической правке. М., Транспорт, 1975, с. 166 -170. В сб. "Исследования современных конструкций стальных мостов".

72. Пассек В.В., Гребенчук И.В. Методы расчета напряжений и деформаций при термической правке выгиба металлоконструкций стальных мостов. Труды ЦНИИС. Вып. №226 «Научное обеспечение проектирование, строительства и эксплуатации мостов» М., 2005, с.46-53.

73. Пассек В.В., Гребенчук И.В. О возможности использования предварительного выгиба перед сваркой тавровых элементов. Труды ЦНИИС. Вып. №228 М., 2005, с.95-100.

74. Пассек В.В., Гребенчук И.В. Расчет деформаций грибовидности при изготовлении мостовых тавровых элементов. Вестник ВГТУ Серия «Физико-математическое моделирование», т.2, №8, Воронеж, 2006, с. 104106.

75. Пассек В.В., Гребенчук И.В. Патент РФ №55661 на полезную модель «Стенд для сварки балок», бюлл. №24,27.08.2006.

76. Пассек В.В., Душницкий В.М. Подогрев при сварке мостовых конструкций. В кн. "Совершенствование конструкций и технологии изготовления металлических мостов. М., Транспорт, 1984, с. 76 84.

77. Пассек В.В., Душницкий В.М. Устройство для термической правки полок сварных элементов. А. с. СССР № 1558528, опубл. 23.04.80, бюлл. №15.

78. Пассек В.В., Душницкий В.М., Черный Д.Г. Повышение эффективности термической правки металлоконструкций. Транспортное строительство, 1993, №№ 5-6, с. 42 43.

79. Пассек В.В., Душницкий В.М., Черный Д.Г. Правка грибовидности поясов балок и Н образных элементов. Транспортное строительство, 1992, № 5, с. 20 - 26

80. Пассек В.В., Орлов В.Г. О влиянии повторного нагрева при правке грибовидности сварных Н-образных элементов. "Сварочное производство", 1970, №12, с. 32-33.

81. Патон Е.О. Усадочные напряжения при сварке цилиндрических сосудов. Автогенное дело, 1936. №5, с. 10-12.

82. Патон Е.О., Горбунов Б.Н. Стальные мосты. К., 1930.

83. Плаунов В.П., Перель JI.H., Фролов В.П., Шарыгин Н.Г. Газовая горелка. Кл. F 23 Д 13/26, №682732, сп. 30.08.79.

84. Положительное решение о выдаче патента на полезную модель. «Стенд для сварки балок», №2006108295, ФГУ, ФИПС, 2006.

85. Рыкалин Н.Н. Расчет тепловых процессов при сварке. М., Машгиз, 1951.

86. Рыкалин Н.Н., Шоршоров MX. "Распределение удельного потока сварочного пламени и его влияние на образование трещин при нагреве тонких листов стали ЗОХГС. "Автогенное дело", 1952, №2.

87. Савельев В.И. Расчеты сварочных деформаций при изготовленииэлементов сварных мостовых конструкций. Сообщение №31 НИИ мостов при ЛИИЖТе. М., Транспорт, 1964,10 с.

88. Сагалевич В.М. Методы устранения сварочных деформаций и напряжений. М., Машгиз, 1974.

89. Сегерлинд Л. Применение метода конечных элементов. М.:Мир,1979.

90. Сима М., Окавагари И., Сакино Э. Устройство для предварительного нагрева при автоматической сварке. Японский патент кл. В 23 к 37/00, №56-12233 оп. 19.03.81.

91. СНиП 2.05.03-84 Строительные нормы и правила мосты и трубы. Госстрой РФ, 1991.

92. Соловьев Г.П. Строительство металлических мостов в США. М., Оргтрансстрой, 1971, 64с.

93. СТП012-2000* Заводское изготовление стальных конструкций мостов, Транстрой, 2000.

94. Стренг Г., Фикс Дж. Теория метода конечных элементов. М.: Мир, 1977.

95. Талыпов Г.Б. Сварочные деформации и напряжения. JL: Машиностроение, 1973.-201с.

96. Терещенко В.И., Забудько А.А. Об Угловых деформациях поясных листов тавровых соединений. Автоматическая сварка, 1965, №10, с. 26 30.

97. Технические условия на металлические автодорожные мосты США. Highway bridger design. М: Оргтрансстрой, 1970, 225 с.

98. Тимошенко С.П., Гудьер Дж. Теория упругости. М.: Наука, 1975.

99. Труды ЦНИИС, вып. 88, "Исследования стальных и сталежелезо-бетонных мостов", М, "Транспорт", 1972, с. 70 84.

100. Уманский С.Э., Романченко С.А. Эффективный абсолютно устойчивый алгоритм численного решения задач термовязкоупругости и термопластичности//Проблемы прочности. 1986, №7, с.82-89.

101. Феодосьев В.И. Сопротивление материалов. М.: Издательство физико-математической литературы, 1963.

102. Фридман Я.Б. Механические свойства металлов. 4.2. /Механические испытания. Конструкционная прочность. М.: Машиностроение, 1974, 360с.

103. Хилл Р. Математическая теория пластичности. М.: Гостехиздат,1956.

104. Холзнер С. Microsoft Visual С++ СПб.: Питер, 1998.

105. Черный В.А., Кляпицын В.А., Голяев В.И. Термообработка сварных соединений. "Сварочное производство", 1976, №12, с. 43.

106. Черный Д.Г. Экспериментальные исследования газовых горелок, предназначенных для термической правки грибовидности стальных элементов конструкций. В сб. научных трудов ЦНИИСа, М, 1996, с. 112-117.

107. Шатерин М.А, Попилов А.Г., Межко B.C. Эффективность нагрева заготовки при плазменно-механической обработке. "Сварочное производство' №1,1982, №5, с. 29-30.

108. Шатерин М.А., Коротких М.Г., Ярицын В.В. Фрезерование кромок листов с подогревом срезаемого слоя осцилирующей плазменной дугой "Обработка материалов резанием". М, 1980, с. 13 -17.

109. Шашков А.Н., Асиновская Г.А., Быков В.В., Баркан Б Б., Зайцева И.С, Фролова Н.Н. Деталь сопловой части газопламенной аппаратуры, А. с.СССР, кл. F 23 d 13/26, № 198267 от 28.07.67.

110. Шелепов Н.С., Дубодин В.Н., Орлов В.П., Нионов Н.Н., Клинов А.Д. Устройство для нагрева изделий. Кл. В 23 к 37/00, №593875, оп. 25.02.78.

111. Шишкин В.Ю. Итоги работ и основные задачи в области заводского изготовления и монтажа сварных пролетных строений. Тр. НИИмостов, вып.5, М., Трансжелдориздат, 1959, с. 5 34.

112. Шишкин В.Ю., Храмов П.А. Приближенный метод расчета укорочения элементов металлоконструкций. В сб. "Прогрессивные методы обработки металлоконструкций. J1., Ленинградский дом научно-технической пропаганды, 1968, 25 с.

113. Avent R.R. Effect of heat straightening on Material Properties of Steel, J. of Material in Civil Engineering, ASCE, vol.12, №3, 2000, p.p. 188-195.

114. Bhadeshia D., Cerjak, Mathematical Modelling of Weld Phenomena, Institute of Materials, London, 1995, p.p.71-118.

115. Flame buckled this steel and flame straightened it, "Welding Engineer", 1959, vol. 44, №2-3, p.p. 40-43, 31-34.

116. Gurnly and Trepkf Influence of local heating on fatigue behavior of welded specimens, Brit. Welding, 1959, №1, p.90-92.

117. Holt R.E. Flame straitening basics "Welding Engineer", 1965, vol.50, №9, p. 49 52.

118. Holt R.E. Primary concepts for flame bending "Welding Journal", 1971, 50, №6, p. p. 416-424.

119. Matthew W. 30Bridges, Watson-Guptill Publication, New York, NY 10003,2002.

120. Owen D, Hinton E. Finite elements in Plasticity.- Theory and Practive, Pineridge Press, Swansea, U.K., 1980.

121. Thierry L. Logiciels express de simulation d'emboutissage/ Usine nouv., 1991, №2312, Suppl., p.78.

122. Yang H.Q. Finite element simulation of residual stress and distortions during welding of pipe. AIAA-91-1151 -CP.

123. Zharkov V.A. Stiro-imbutitura di elementi di carrozzeria. Lamiera, 1997, p.64-70.

124. Zienkiewich O.C., Valliappan S.,( King I. Elasto-plastic solution of engineering problems. Initial-stress finite element approach. Int. J. Numer. Meth. Eng., 1969, v.l,№l,p.75-100.