Совершенствование автоматизированных систем управления воздушным движением на основе технологий коммутации пакетов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.13, кандидат технических наук Гоцуцов, Сергей Юрьевич

  • Гоцуцов, Сергей Юрьевич
  • кандидат технических науккандидат технических наук
  • 2007, Москва
  • Специальность ВАК РФ05.22.13
  • Количество страниц 211
Гоцуцов, Сергей Юрьевич. Совершенствование автоматизированных систем управления воздушным движением на основе технологий коммутации пакетов: дис. кандидат технических наук: 05.22.13 - Навигация и управление воздушным движением. Москва. 2007. 211 с.

Оглавление диссертации кандидат технических наук Гоцуцов, Сергей Юрьевич

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДСИСТЕМЫ

ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ АС УВД

1.1 Роль подсистемы связи при управлении воздушным движением.

1.2 Анализ развития подсистемы телекоммуникаций на примере московского центра АУВД

1.3 Анализ современных тенденций создания и развития сетей связи для УВД

1.4 Требования системы УВД к параметрам качества обслуживания при передаче РЛИ

ГЛАВА 2 ИССЛЕДОВАНИЕ ПОТОКОВ ДАННЫХ В СЕТЯХ ПЕРЕДАЧИ РЛИ АС УВД

2.1 Состав и форматы передачи радиолокационной информации в системе УВД

2.2 Разработка модели потока радиолокационной информации в АС УВД

2.3 Выбор технологии и определение структуры сети передачи радиолокационной информации

ГЛАВА 3 ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ УЗЛОВ КОММУТАЦИИ

3.1 Разработка модели узла коммутации Frame relay

3.2 Исследование работы узла коммутации Frame relay при различных моделях потока данных

3.3 Исследование работы узла коммутации Х.

ГЛАВА 4 ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПЕРЕДАЧИ РАДИОЛОКАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО СЕТЯМ С КОММУТАЦИЕЙ ПАКЕТОВ

4.1 Разработка модели маршрута передачи радиолокационной информации по сети Frame relay

4.2 Исследование передачи радиолокационной информации по сети Frame relay

4.3 Разработка модели маршрута передачи радиолокационной информации по сети Х.

4.4 Исследование передачи радиолокационной информации по сети Х.

4.5 Рекомендации по применению технологий передачи данных с пакетной коммутацией в АС УВД

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Навигация и управление воздушным движением», 05.22.13 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование автоматизированных систем управления воздушным движением на основе технологий коммутации пакетов»

Актуальность работы

В настоящее время в единой системе организации воздушного движения (ЕС ОрВД) проводится комплекс мероприятий по созданию укрупненных центров управления воздушным движением (УВД). В соответствии с приказом Руководителя Федеральной аэронавигационной службы разрабатывается план мероприятий, предусматривающий до 2010 г. модернизацию Московского, Ростовского и Калининградского центров УВД, создание Хабаровского и Иркутского укрупненных центров, а также создание к 2025 г. еще 8 укрупненных центров. Центральным звеном автоматизированных систем укрупненных центров УВД является подсистема телекоммуникаций, которая обеспечивает трансляцию речевой информации и передачу данных между территориально-распределенными пунктами и объектами, в том числе обмен радиолокационной информации (РЛИ) между радиолокационными позициями (РЛП), центрами УВД и диспетчерскими службами аэропортов. В силу ограниченного периода актуальности данных РЛИ, к процессу их передачи предъявляются высокие требования по качеству обслуживания, особенно в части обеспечения приемлемого уровня задержки.

В настоящее время обмен данными РЛИ в автоматизированных системах управления воздушным движением (АС УВД) ведется, в основном, по выделенным каналам связи. В то же время в странах ЕС для этой цели на протяжении последних 10 лет применяются иерархические сети с коммутацией пакетов, которые, прежде всего, позволяют сократить эксплуатационные затраты и сделать систему обмена РЛИ легко масштабируемой и расширяемой. В свете решения задач создания укрупненных центров УВД вопросы совершенствования телекоммуникаций в настоящее время становятся все более актуальными для системы УВД России.

В связи с этим, предметом исследования является обеспечение качества функционирования автоматизированной системы управления воздушным движением при использовании методов передачи радиолокационной информации по сетям с коммутацией пакетов.

Объектом исследования в диссертационной работе является: подсистема телекоммуникаций АС УВД, основанная на принципах коммутации пакетов.

Целью диссертационной работы является научное обоснование совершенствования автоматизированных систем укрупненных центров управления воздушным движением с учетом мирового опыта и современных потребностей.

Для достижения поставленной цели в ходе исследования необходимо было решить следующие основные задачи:

1. провести анализ современного состояния и перспектив развития подсистемы телекоммуникаций АС УВД;

2. определить требования, предъявляемые системой УВД к качеству обслуживания при передаче РЛИ по сети с коммутацией пакетов;

3. исследовать характер потока данных в сети передачи РЛИ на различных этапах передачи;

4. исследовать работу узлов коммутации и сети (маршрутов), как основных элементов, влияющих на показатели качества обслуживания при передаче данных в АС УВД;

5. оценить возможность применения в системе укрупненных центров УВД различных технологий пакетной коммутации с учетом качества линий связи.

Методы исследования. При решении поставленных задач используется аппарат теории массового обслуживания и метод статистического имитационного моделирования. При обработке результатов моделирования применяются методы теории вероятностей и математической статистики.

Достоверность полученных результатов подтверждается корректным применением математического аппарата, надежностью источников исходных данных, проверкой адекватности разработанных имитационных моделей.

Научную новизну работы определяют следующие результаты, полученные автором лично:

1. разработана модель источника радиолокационной информации в автоматизированной системе управления воздушным движением учитывающая интенсивность воздушного движения, систему воздушных трасс и форматы радиолокационных сообщений;

2. разработаны модели узлов коммутации и сегментов сетей телекоммуникаций, учитывающие особенности передачи данных в сетях с коммутацией пакетов и методы их агрегирования;

3. получены зависимости загрузки каналов связи от интенсивности воздушного движения, формата радиолокационной информации и уровня помех в линии связи;

4. проведено обоснование значений предельной загрузки каналов связи в сетях с коммутацией пакетов, обеспечивающих безопасное эшелонирования воздушных судов.

Практическая ценность работы состоит в том, что полученные в ней результаты позволяют:

1. осуществить практическое внедрение сетей с коммутацией пакетов в Единой системе организации воздушного движения (ЕС ОрВД) с соблюдением требований по обеспечению безопасного эшелонирования воздушных судов;

2. обосновать требования к подсистеме телекоммуникаций АС УВД в ходе создания укрупненных центров управления воздушным движением в ЕС ОрВД.

Реализация и внедрение результатов исследований

Результаты исследований, отраженные в диссертационной работе, использованы в процессе реализации подпрограммы «Единая система организации воздушного движения» «Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)». Материалы исследования используются в учебном процессе в МГТУ ГА.

Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на Международной научно-технической конференции в МГТУ ГА (2006г.).

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 3 статьи, тезисы трех докладов на научно-технической конференции.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Модель потока радиолокационной информации в АС УВД;

2. Модели узлов коммутации и маршрутов в сетях с коммутацией пакетов АС УВД;

3. Аналитические выражения плотности распределения вероятности задержки передачи в узле коммутации и сети Frame Relay;

4. Зависимости коэффициента загрузки каналов связи от плотности воздушного движения в зоне действия PJIC при применении различных форматов сообщений РЛИ и различной степени агрегатирования

Основные результаты диссертационной работы:

1. Проведен анализ подсистемы телекоммуникаций, предназначенной для обмена радиолокационной информацией в АС УВД, рассмотрены перспективы ее развития.

2. Определены требования к качеству обслуживания при передаче РЛИ по сети с коммутацией пакетов в АС УВД. Показана связь данных требований с решением задачи обеспечения безопасного эшелонирования ВС.

3. По результатам рассмотрения наиболее распространенных форматов сообщений РЛИ в АС УВД и механизма их формирования в процессе обзора воздушного пространства предложена модель потока радиолокационной информации.

4. Разработаны аналитические и имитационные модели узлов коммутации Х.25 и Frame Relay. С использованием моделей проведено исследование зависимости основных показателей качества обслуживания (средней задержки и вероятности сброса кадра) от коэффициента загрузки канала связи.

5. Разработаны модели маршрута передачи РЛИ в сетях с коммутацией пакетов АС УВД.

6. С использованием предложенных моделей построены зависимости загрузки каналов связи от интенсивности воздушного движения в зоне действия PJIC.

7. Определены уровни загрузки каналов связи при передаче РЛИ по сетям с коммутацией пакетов, обеспечивающие выполнение требований к качеству обслуживания.

8. Предложен вариант организации сети передачи РЛИ в Московском центре автоматизированного управления воздушным движением.

По результатам работы можно сформулировать следующие основные выводы:

1. Система управления воздушным движением с целью обеспечения безопасного эшелонирования воздушных судов предъявляет к подсистеме телекоммуникаций следующие основные требования:

- надежность и доступность (99,996%);

- вероятность потери блока данных (не выше 10"6);

- задержка передачи данных (не выше 500 мс).

2. При исследовании подсистемы телекоммуникаций АС УВД необходимо использовать специализированные модели потока данных, так как применение классических моделей приводит к значительным погрешностям.

3. Модель маршрута, включающая каналы доступа, агрегатированные магистральные каналы, процессоры узлов коммутации адекватно отражает современные структуры подсистем телекоммуникации АС УВД.

4. Предельная нагрузка на выходные порты узлов коммутации Х.25 и Frame Relay, при которой обеспечивается допустимое качество функционирования телекоммуникационной системы с возможностью решения задачи обеспечения безопасного эшелонирования ВС, лежит в диапазоне 0,2 - 0,3.

Похожие диссертационные работы по специальности «Навигация и управление воздушным движением», 05.22.13 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Навигация и управление воздушным движением», Гоцуцов, Сергей Юрьевич

Основные результаты диссертационной работы:

1. Рассмотрено современное состояние и перспективы развития сетей связи для нужд УВД. Анализ международных тенденций в развитии сетей связи для нужд УВД показал необходимость исследования возможности применения сетей с коммутацией пакетов в подсистеме телекоммуникаций АС УВД.

2. Рассмотрены основные форматы сообщений радиолокационной информации для передачи по сети с коммутацией пакетов. Определены требования к качеству обслуживания при передачи РЛИ по сети с коммутацией пакетов. Показана связь данных требований с решением задачи обеспечения безопасного эшелонирования ВС.

3. По результатам рассмотрения наиболее распространенных форматов сообщений РЛИ в АС УВД и механизма их формирования в процессе обзора воздушного пространства предложена модель потока радиолокационной информации, источником которой является трассовая РЛС.

4. Разработаны аналитические и имитационные модели узлов коммутации Х.25 и Frame Relay. С использованием моделей проведено исследование зависимости основных показателей качества обслуживания (средней задержки и вероятности сброса кадра) от коэффициента загрузки канала связи при классических моделях потока данных и разработанной модели потока РЛИ.

6. Показано, что с ростом джиттера (дисперсии) входного потока средняя задержка и вероятность сброса кадра увеличиваются.

7. Разработаны аналитическая и имитационная модель маршрута передачи РЛИ в сети Frame relay. Разработана имитационная модель маршрута в сети Х.25. Выполнена проверка корректности имитационных моделей. Методом свертки получено аналитическое выражение для функции плотности распределения задержки кадра при передаче через сеть Frame relay.

8. С использованием имитационных моделей маршрута в сетях Frame relay и Х.25 АС УВД проведено исследование процесса передачи РЛИ в АС УВД с применением разработанной модели потока РЛИ. Получены значения предельной загрузки магистральных каналов и каналов сети доступа различной пропускной способности при передаче сообщений РЛИ форматов АПОИ «Приор», Asterix plot и track. Предельная загрузка каналов связи оценивалась при условии, что вероятность превышения предельной допустимой задержки кадра составляет не более 10"6.

9. Исследование передачи радиолокационной информации по сетям с коммутацией пакетов в АС УВД выполнено с учетом наличия помех в линиях связи. Рассматривались линии связи, на которые ориентированы по применению выбранные технологии: для сети Frame relay - линия с вероятностью возникновения битовой ошибки 10"6, для сети Х.25 - 10"3.

10. Значения предельной загрузки магистральных каналов в сетях Х.25 и Frame relay получены при условии агрегатирования трафика 4-х и 8-ми каналов сети доступа.

11. Для каналов сети доступа и магистральных получена зависимость коэффициента загрузки каналов от интенсивности воздушного движения в зоне действия РЛС для сетей Х.25 и Frame relay.

12. Определены значения максимальной и средней длины очереди во входном буфере узлов коммутации при передаче РЛИ по сети Frame relay и Х.25. Показано, что максимальный размер очереди много меньше объема входного буфера в современных моделях узлов коммутации. Сделан вывод о возможности применения для исследования передачи данных моделей с бесконечным входным буфером.

13. Исследование передачи сообщений РЛИ формата ASTERIX показало, что сокращение числа используемых опциональных полей в сообщении позволяет снизить требуемую пропускную способность каналов связи. В связи с этим при внедрении технологий пакетной коммутации в АС УВД целесообразно провести анализ содержания форматов сообщений протокола ASTERIX.

14. Предложен вариант организации сети передачи РЛИ в Московском центре автоматизированного управления воздушным движением

По результатам работы можно сформулировать следующие основные выводы:

1. Система управления воздушным движением с целью обеспечения безопасного эшелонирования воздушных судов предъявляет к подсистеме телекоммуникаций следующие основные требования:

- надежность и доступность (99,996%);

- вероятность потери блока данных (не выше 10"6);

- задержка передачи данных (не выше 500 мс).

2. При исследовании подсистемы телекоммуникаций АС УВД необходимо использовать специализированные модели потока данных, так как применение классических моделей приводит к значительным погрешностям.

3. Модель маршрута, включающая каналы доступа, агрегатированные магистральные каналы, процессоры узлов коммутации адекватно отражает современные структуры подсистем телекоммуникации АС УВД.

4. Предельная нагрузка на выходные порты узлов коммутации Х.25 и Frame Relay, при которой обеспечивается допустимое качество функционирования телекоммуникационной системы с возможностью решения задачи обеспечения безопасного эшелонирования ВС, лежит в диапазоне 0.2 - 0.3.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертационной работе показана возможность применения сетей с коммутацией пакетов для передачи радиолокационной информации в АС УВД.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гоцуцов, Сергей Юрьевич, 2007 год

1. Федеральные правила использования воздушного пространства РФ. ФСВТ России. Утверждены постановлением председателем правительства РФ №1084 от 22.09.1999.

2. Руководство по авиационной электросвязи. Федеральная служба воздушного транспорта России. Утверждено приказом директора ФСВТ России №14 от 15.07.1999

3. ICAO Doc 4444 ATM/501 Правило аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения. 2001.

4. ICAO Doc 9613-AN/937 Руководство по требуемым навигационным характеристикам (RNP). Издание второе 1999.

5. ICAO Doc 9689-AN/953 Руководство по методике планирования воздушного пространства для определения минимумов эшелонирования. Издание первое 1998.

6. ICAO Doc 9694-AN/995 Руководство по применению линий передачи данных в целях обслуживания воздушного движения. Издание второе -1999.

7. ICAO Doc 9705-AN/956 Manual of technical Provisions for the Aeronautical telecommunication Network (ATN), 1998.

8. Авиационная электросвязь. Приложение 10 к конвенции о международной гражданской авиации. Том I «Радионавигационные средства». Издание пятое 1996.

9. Авиационная электросвязь. Приложение 10 к конвенции о международной гражданской авиации. Том III «Системы связи». Часть 1 «Системы передачи цифровых данных», 1995.

10. Бакланов И.Г. ISDN и IP-телефония // Вестник связи, 1999.

11. Баранов А.М.Пакетная телефония: технологии IP и FR. Вестник связи 1999.

12. Башарин Г.П. Обслуживание двух потоков на однолинейной системе с ограниченным числом мест для ожидания и абсолютным приоритетом. Известия АН СССР, Техническая кибернетика, 1969, №5.

13. Башарин Г.П., Бочаров П.П., Коган Я.А. Анализ очередей в вычислительных системах. Теория и методы расчета. М.: Наука, 1989.

14. Белами Дж. Цифровая телефония. М, 1986.

15. Беляков В.Г., Митрофанов Ю.И. К исследованию замкнутых сетей массового обслуживания большой размерности. Автоматика и телемеханика. 1982. - №7.

16. Берганов И.Р., Гордиенко В.Н., Крухмалёв В.В. Проектирование и эксплуатация систем передачи. Радио и связь, 1989.

17. Бертсекас Д., Галлагер Р. Сети передачи данных: Пер. с англ. М.: Мир, 1989.

18. Билик Р.В. Петухова Н.В., Ребортович Б.И. Приближенный метод анализа замкнутых сетей массового обслуживания. // Автоматизированные системы массового обслуживания / Институт проблем управления. М., 1985.

19. Блох Э. JL, Попов О.В., Турин В.Я. Модели источника ошибок в каналах передачи цифровой информации. М.: Связь, 1971.

20. Бочаров П.П. Приближенный метод расчета разомкнутых неэкспоненциальных сетей МО конечной емкостью с потерями или блокировками // Автоматика и телемеханика. 1987, № 1

21. Бочаров П.П. Сеть массового обслуживания с сигналами со случайной задержкой // Автоматика и телемеханика. 2002, № 9.

22. Бочаров П.П. Сеть массового обслуживания с сигналами со случайной задержкой. // Автоматика и телемеханика. 1987 №1.

23. Бочаров П.П., Печинкин А.В. Теория массового обслуживания. М.: Изд-во Рос. ун-та дружбы народов. - 1995.

24. Бронпггейн О.И., Духовный И.М. Модели приоритетного обслуживания в информационно-вычислительных системах. М.: Наука, 1976

25. Бронштейн О.И., Веклеров Е.Б. Об одной управляемой системе массового обслуживания. Известия АН СССР, Техническая кибернетика, 1969, №5.

26. Вегешна Ш. Качество обслуживания в сетях IP. М: Вильяме, 2003.

27. Вентцель Е.С. Теория вероятностей и математическая статистика: Учебник для студентов вузов. 9-е изд., стер. - М.:Академия, 2003.

28. Витребби А.Д., Омура Д.К. Принципы цифровой связи и кодирования. Пер. с англ. / Под ред. Зигангирова К.Ш. М.: Радио и связь, 1982.

29. Вишневский В.М. Теоретические основы проектирования компьютерных сетей. М.: Техносфера, 2003

30. Вишневский В.М. Модели теории очередей для анализа сетей ЭВМ с иерархической структурой // Проблемы управления в сетях ЭВМ, 1979.

31. Гнеденко Б.В., Коваленко И.Н. О некоторых задачах теории массового обслуживания. Известия АН СССР, Техническая кибернетика, 1969, №5.

32. Гнеденко Б.В., Коваленко И.Н. Введение в теорию массового обслуживания. -М.: Наука, 1987.

33. Гнеденко Б.В. и др. Приоритетные системы обслуживания М.: МГУ, 1973.

34. Дансмор Б., Скандьер Т. Справочник по телекоммуникационным технологиям. М: Вильяме, 2004 г.

35. Джейсуол Н. Очереди с приоритетами. М.: Мир, 1973.

36. Дудин А.Н., Клименок В.И. Системы массового обслуживания с коррелированными потоками. -Мн.: Изд-во Белорус, ун-та, 2000.

37. Духовный И.М. Однолинейная система обслуживания с чередованием приоритетов. Проблемы передачи информации. 1969, №2.

38. Евдокимов В.П., Маловицкий В.И., Семинишин Ю.А. и др. Моделирование систем сбора и обработки данных М.: Наука, 1983.

39. Иглхарт Д. JL, Шедлер Д.С. Регенеративное моделирование сетей массового обслуживания. М.: Радио и связь, 1984.

40. Иноэ X., Сайто Т. Теоретические аспекты анализа и сентеза сетей пакетной связи. ТИИЭР, 1978.

41. Каплпн В.В., Кузнецов С.Б. Построение сети передачи данных интеграции услуг на основе технологии Flame Relay. // Сб. Корпоративные территориальные сети связи. АО Информсвязь, 1997.

42. Кемени Дж., Снелл Дж. Конечные цепи Маркова. М.: Мир, 1970.

43. Кларк К., Гамильтон К. Принципы коммутации в локальных сетях Cisco. М.: Вильяме, 2003 г.

44. Клейнрок Л. Коммуникационные сети: Пер. с англ. -М.: Наука, 1975.

45. Клейнрок Л. Вычислительные системы с очередями; Пер. с англ. /Под ред. Б.С. Цыбакова. М.: Мир, 1979

46. Клейнрок Л. Принципы и уроки пакетной коммутации. ТИИЭР, 1978.

47. Клейнрок Л. Теория массового обслуживания; Пер. с англ. /Пер И.И.Грушко; ред. В .И.Нейман. -М.: Машиностроение, 1979.

48. Кокотушкин В.А., Михалев Д.Г. К вопросу расчета накопителей центра коммутации сообщений. Электросвязь 1969, №9.

49. Кокотушкин В.А., Михалев Д.Г. Обслуживание полнодоступным пучком нескольких потоков с относительным приоритетом на обслуживание и ограниченной общей очередью. Проблемы передачи информации. 1969, №2.

50. Коржик В.И., Финк Л.М., Щелкунов К.Н. Расчёт помехоустойчивости систем передачи дискретных сообщений. Справочник. М.: Радио и связь, 1981.

51. Круглый 3.J1. Алгоритмы расчета моделей структур вычислительных систем с различными классами заданий // Управляющие системы и машины. 1980, № 4.

52. Круглый 3.J1. Исследования вычислительных систем с помощью сетевых моделей: Автореф. дисс. на соис. уч. ст. канд. техн. наук / Институт проблем управления. М., 1983.

53. Кругликов В.К., Тарасов В.Н. Анализ и расчет сетей массового обслуживания с использованием двумерной диффузной аппроксимации // Автоматика и телемеханика. -1983, № 8.

54. Крылов В.В., Самохвалова С.С. Теория телетрафика и ее приложения -СПб.: БХВ-Петербург, 2005.

55. Кулъчин М. Технологии корпоративных сетей. СПб: Питер, 2000.

56. Куперман М.Б., Лясковсий Ю.К. Технологии протоколы территориальных сетей связи. // СПб. «Корпоративные территориальные сети связи». АО Информсвязь, 1997.

57. Лагутин B.C., Степанов С.И. Телетрафик мультисервисных сетей связи.- М.: Радио и связь, 2000.

58. Лазарев В.Г. Интеллектуальные цифровые сети. М.: Финансы и статистика, 1996.

59. Лазарев В.Г., Паргиенков И.А. Управление потоками данных на сети коммутации пакетов с виртуальными каналами // Системы управления информационных сетей. М.: Наука, 1983.

60. Майзер X., Эйджин Н., Тролл Р. И др. Исследование операций: В 2-х томах. Пер. с англ. /Под ред. Дж. Моудера, С. Элмаграби. М.: Мир, 1981.

61. Мак-Квери С., Мак-Грю Г., Фой С. Передача голосовых данных по сетям Cisco Frame Relay, ATM и IP. M.: Вильяме, 2000

62. Манусевич B.C., Бусленко И.П. Имитационное моделирование сетей массового обслуживания // Методы развития теории телетрафика. М.: Наука, 1979.

63. Митрофанов Ю.И., Беляков В.Г. Метод декомпозиции при моделировании вычислительных структур // Вопросы кибернетики / Научный совет по комплексной проблеме «Кибернетика» АН СССР. -М., 1982.

64. Назаров А.Н. Модели и методы расчета структурно-сетевых параметров сетей ATM. М.: Изд-во «Горячая линия-Телеком», 2002.

65. Нуммелин Е. Общие неприводимые цепи Маркова и неотрицательные операторы. М.: Мир. - 1989.71.0лифер В.Г., Олифер Н.А. Компьютерные сети. Принципы, технологии, протоколы: Учебник для вузов. 2-е изд. СПб.: Питер,2003

66. Протоколы и методы управления в сетях передачи данных.Пер. с англ. / по ред. Куо Ф.Ф. М.: Радио и связь 1985.

67. Савицкий В.И. и др. Автоматизированные системы управления воздушным движением. Справочник. Под редакцией Савицкого В.И. -М.: Транспорт, 1986.

68. Свами М., Тхуласираман К. Графы, сети и алгоритмы: Пер. с англ. /Пер. М.В. Горбатовой и др.; ред. В.А. Горбатов. М.: Мир, 1984

69. Сети с коммутацией пакетов. Тематический выпуск. ТИИЭР, 1978.

70. Сети связи: протоколы моделирование и анализ. Пер. с англ. М.: Наука. 1992.

71. Ситняковский И.В., Порохов О.Н., Нехаев A.JI. М.: Радио и связь, 1987.

72. Советов Б.Я., Яковлев С.А. Построение сетей интегрального обслуживания. — Л.: Машиностроение. Лен. Отд., 1990.

73. Уолрэнд Дж. Телекоммуникационные и компьютерные сети. Вводный курс. М.: Постмаркет, 2001.

74. Ушаков И.А. Оценка надежности функционирования иерархической ветвящейся системы с неравноценными исполнительными элементами. Известия АН СССР, Техническая кибернетика, 1969, №5.

75. Феллер В. Введение в теорию вероятностей и ее приложения. Т.1. М.: Мир, 1984.

76. Финкелыптейн М.И. Основы радиолокации. Учебник для вузов. М.: «Сов. радио», 1974.

77. Фомин А.Ф, Помехоустойчивость систем передачи непрерывных сообщений. -М.: Сов. Радио, 1975.

78. Халсал Ф. Передачи дынных, сети компьютеров и взаимосвязь открытых систем.Пер. с англ. М.: Радио и связь, 1995.

79. Руководство по технологиям объединенных сетей. 3-е издание Cisco Systems М.: Вильяме, 2002 г.

80. Толковый словарь сетевых терминов и аббревиатур Официальное издание Cisco Systems. М.: Вильяме, 2002г.

81. Точилов В.В. Исследование и разработка на базе математического моделирования основных принципов построения перспективных автоматизированных систем УВД. Отчет о НИР. № темы 2.02.01.2.1, архив ФГУП «ГосНИИ Аэронавигации», инв.№735/84

82. Хинчин А.Я. Работы по математической теории массового обслуживания. -ML: Физматгиз, 1963.

83. Шварц М. Сети связи: протоколы, моделирование и анализ. М.: Наука, 1992.

84. Шварц М. Сети ЭВМ. Анализ и проектирование. М.: Радио и связь, 1981.

85. Шереметьев А., Непомнящий А., Любимов А. Передача голоса: подходы, проблемы, решения. журнал PC WEEK/ru. 1998.

86. Шрайбер Т.Даю. Моделирование на GPSS. Перевод с английского. -М.: Машиностроение, 1980.

87. Яшков С.Ф. Анализ очередей в ЭВМ. М.: Радио и связь, 1989.

88. EUROCONTROL Standard document for surveillance data exchange. Part 1 All Purpose Structured Eurocontrol Surveillance Information Exchange (ASTERIX). SUR.ET 1 .ST05.2000-STD-01-01. Edition 1.28,2001

89. EUROCONTROL Standard document for radar data exchange. Part 2a Transmission of monoradar data target reports. SUR.ET1.ST05.2000-STD-02a-01. Edition 1.1, 2002

90. EUROCONTROL Standard document for radar data exchange. Part 2b Transmission of monoradar service messages SUR.ET 1.ST05.2000-STD-02b-01. Edition 1.0,1997

91. EUROCONTROL Standard document for flight data exchange interface control document. Part 1 Point-to-Point and limited networking circuits. COM.ET1.ST12-STD-Ol-Ol. Edition 1.0 1998.

92. Artalejo J.R. A classified bibliography of research on retrial queues: Progress in 1990 1999. // Top. 1999. - V.7.

93. Artalejo J.R. Accessible bibliography on retrial queues // Mathematical and Computer Modeling. 1999. - V.30.

94. Artalejo J.R. G networks: a versatile approach for work removal in queuing networks // European Journal of Operational Research. - 2000. - V. 126.

95. Bard Y., Sauer C.H. ШМ Contribution to Computer Performance Modeling // IBM J. Res. Develop. 1981. - V. 25, N 5.

96. Boucherie R.J„ van Dijk N.M. Local balance in queueing networks with positive and negative customers // Annals of Oper. Res. 1994. - V. 48.

97. Boxma O.J., Cohen J.W., Fuffels N. Approximations of the Mean Waiting Time in an M/S/G Queuing System // Oper. Research, v. 27 (6), 1979.

98. Bruell S.C., Balbo G. Computational Algorithms for Closed Queuing Net works. North Holland, 1980.

99. Burke P.J. The output of a queuing system // Operations Research. -1956,V. 4.

100. Buzen J.P. Computational Algorithms of Closed Queuing Networks with Exponential Servers // Commun. ACM. 1973. - Vol.16, №9.

101. Chakravarthy S. The batch markovian arrival process: a review and future work // Advances in probability theory and stochastic processes. -2001.

102. Chandy K.M., Martin J. A Characterization of Product form Queuing Networks // J. ACM. 1983. - V. 30, N 2.

103. Chao X. Networks of queues with customers, signals and arbitrary service times distributions // Oper. Res. 1995. - V. 43.

104. Cinlar E. Introduction to stochastic processes. New Jersey: Prentice-Hall, 1975.

105. Daigle J.N. Queueing theory for telecommunications. Addison-Wesley Publishing Company, Inc., 1992.

106. Dudin A.N., Nishimura S. Embedded stationary distribution for the BMAP/SM/1/N queue with disasters // In: "Queues, Flows, Systems, Networks". Minsk: Belarussian State Univ., 1998.

107. Falin G.L, Templeton J.G.C. Retrial queues. London: Chapman and Hall, 1997.

108. Fourneau J.N. Computing the steady state distribution of networks with positive and negative customers // Proc. 13 IMACS World Congress on Computation snd Applied Mathematics, Dublin. 1991.

109. Fratta L., Gerla M., Kleinrock L. The flow deviation method: An approach to store-and-forward communication network design // Networks. 1973. - V. 3, N2.

110. Gail H.R., Hantler S.L., Taylor B.A. Spectral analysis of M\G\1 and G\M\1 type Markov chains // Advances in Applied Probability. 1996. -V.28.

111. Gopal I.S. and Jaffe J.M. Point-to-multipoint communication over broadcast links // IEEE Transactions on Communications, vol. 32,1981.

112. Gunter Bolch, Stefan Greiner, Hermann de Meer and Kishor S. Trivedi Queueing Networks and Markov Chains. John Wi-ley&Sons, Inc., 1998.

113. Mayer E. RADNET A network for Air Traffic Control. - Presented at GI/ITG Conference for Communication in Distributed Systems, Chemnitz, Germany, 1994.

114. Melamed B. Times in Queueing Networks // Math. Oper. Res. 982-V. 7, N2.

115. Minoli D., Issues Packet Vois communications // Proc. IEEE, 1979

116. Minoli D., Minoli E. Delivtring Voice Over IP Networks. John Wiley & Sons Ltd.

117. Mitrani I. The spectral expansion solution method for Markov processes on lattice strips // Advances in Queueing. Boca Raton: CRC Press, 1995.

118. Ng Ghee Hock Queueing Modeling Fundamentals. John Wiley&Sons, Inc. 1997.

119. Pattavina A. Switching theory. John Wiley & Sons Ltd. 1997.

120. Reiser M., Lavenberg S.S. Mean Value Analysis of Closed Multichain Queuemg Network // Assoc. Comput. Mach. 1980. - V. 27.

121. Sauer C.H., Machair E.A., Hurouse J.F. Queueing Network Simulation of Computer Communication // IEEE J. Selected Areas in Commun. 1984. - V. SAC-2, N 1.

122. Trivedi K.C., Kinicki R.E. A Model for Computer Configuration Queueing Network // Computer. 1980. - V. 5.

123. Wong J. W., Lam S.S. Queueing Network Models of Packet-switching Net works. Pt I. Open networks; Pt 2. Networks with Population Size Constraints // Perform. Eval. -1982.

124. Материалы официального сайта ЗАО «Пеленг», www.peleng.ru.

125. Материалы официального сайта Европейской организации по безопасности аэронавигации Eurocontrol www.eurocontrol.com

126. Материалы аналитического сайта в области информационных технологий www.citforum.ru

127. Материалы официального сайта ЗАО«Эн-Эс-Джи», www.nsg.ru

128. Материалы официального сайта Московского центра автоматизированного управления воздушным движением www.atcm.ru

129. Гоцуцов С.Ю., Соломенцев В.В. Исследование качества функционирования узлов коммутации в сетях передачи информации АС УВД. Научный вестник МГТУ ГА №104 Серия Прикладная математика и информатика. М.: МГТУ ГА, 2006 г.

130. Гоцуцов С.Ю. Исследование модели узла коммутации. Научный вестник МГТУГА №90. Серия Эксплуатация воздушного транспорта и ремонт авиационной техники. Безопасность полетов. М.: МГТУ ГА, 2005 г.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.