Развитие логистического сервиса при реализации тракторов сельскому хозяйству тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Адаменко, Виталий Иванович

• Адаменко, Виталий Иванович
• кандидат экономических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Адаменко, Виталий Иванович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ

ЛОГИСТИЧЕСКОГО СЕРВИСА ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ТЕХНИКИ СЕЛУ.

1.1. Особенности логистического сервиса при обеспечении техникой сельского хозяйства.

1.2. Основы методологии логистического сервиса агропредприятий.

ГЛАВА II. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО

• СЕРВИСА ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ТРАКТОРОВ СЕЛЬСКОМУ ХОЗЯЙСТВУ.

2.1. Состояние реализации тракторов сельскому хозяйству.

2.2. Анализ дилерской деятельности предприятий по техническому обеспечению села.

ГЛАВА III. НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОГО

СЕРВИСА ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ТРАКТОРОВ СЕЛЬСКОМУ ХОЗЯЙСТВУ.

3.1. Использование логистических подходов в организации техсервиса МТП и дилерского обслуживания хозяйств.

3.2. Развитие экономических отношений предприятий сельского хозяйства и технического сервиса.

3.3. Экономическая эффективность мероприятий по техническому сервису тракторов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие логистического сервиса при реализации тракторов сельскому хозяйству»

Актуальность проблемы. При рыночной экономике уровень спроса на материально-технические ресурсы при прочих равных обстоятельствах определяется не только потребительскими качествами товаров, но и условиями их поставки, а именно транспортировки и передачи товаров потребителю, их наладкой, доработкой по спецтребованиям, ценовой политикой, наличием скидок и специальных условий оплаты, проведением у потребителя монтажа и технического надзора, предпродажного и послепродажного обслуживания, гарантиями и порядком предъявления претензий, инструктажа и обучения персонала потребителя и др. Все это вытекает из того, что в условиях рынка сельский товаропроизводитель, оплачивая поставляемую ему технику, вправе рассчитывать на широкий спектр необходимых дополнительных услуг, оказываемых ему в процессе поставки, который объединяется общим понятием "сервис", техническая сторона которого носит название "технический сервис".

Логистический сервис включает в себя сервис потребительского спроса, сервис производственного назначения, сервис предпродажного и послепродажного технического обслуживания и ремонта, сервис информационного обслуживания, сервис финансово-кредитного обслуживания. При этом сервисное обслуживание сельхозтоваропроизводителей на основе методов логистики должно предусматривать надлежащее качество при минимальных финансовых издержках, что весьма актуально в условиях рынка. Решению основных вопросов развития логистического сервиса при реализации техники сельскому хозяйству и посвящена данная диссертационная работа.

Изученность вопроса. Исследованию вопросов формирования рынка материально-технических ресурсов для сельского хозяйства посвящены многие работы известных авторов: В.П.Алферьева, Б.А. Аникина, В.Я.Лимарева, Е.А. Голикова, В.Т.Есионова, П.Г.Сухоставца, Н.Н.Сониной, В.Н.Талалаева, С.А.Калашникова, С.Т. Колоско, Н.А.Дорофеевой, В.И.Драгайцева и др. Данные авторы исследовали комплекс проблем ресурсного, в том числе технического обеспечения сельского хозяйства на стадии становления рынка.

Вместе с тем, вопросы развития логистического сервиса при реализации техники селу еще не достаточно изучены. Это определило необходимость данной работы.

Цель и задачи исследования. Целью работы является обоснование основных направлений развития логистического сервиса при реализации тракторов сельскому хозяйству.

В соответствии с целью исследования в диссертационной работе были поставлены и решены следующие задачи:

- уточнить отдельные аспекты теории формирования логистического сервиса при реализации техники сельскому хозяйству; дать экономическую характеристику современного состояния реализации техники селу и организации агротехнического сервиса машин в дилерских предприятиях;

- обосновать совершенствование экономических условий реализации тракторов и запчастей сельскохозяйственным товаропроизводителям;

- подготовить предложения по совершенствованию взаимоотношений заводов с потребителями при поставках запчастей к тракторам;

- разработать основные направления развития логистического сервиса при реализации техники сельскому хозяйству.

Объекты исследования. В качестве объектов исследования взяты ресурсопоставляющие и сельскохозяйственные предприятия Российской Федерации. Для монографического исследования избран Минский тракторный завод и его дилерские предприятия в России.

Предметом диссертационного исследования является процесс организации логистического сервиса при реализации техники сельскому хозяйству.

Методология и методика исследования. Теоретической и методологической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых по вопросам организации рынка техники для сельского хозяйства. На этой основе проведено обобщение передового опыта и рекомендаций научных учреждений по исследуемым вопросам, изучены существующие методологические подходы по логистическим основам поставок техники сельскому хозяйству и организации агротехсервиса машин в дилерских предприятиях, разработаны направления развития логистического сервиса и научные принципы совершенствования экономических взаимоотношений поставщиков тракторов и запчастей с потребителями.

Исходными материалами для исследований послужили данные Госкомстата Российской Федерации, материалы статистической отчетности сельскохозяйственных и ресурсообеспечивающих предприятий, а также департаментов сельского хозяйства регионов РФ, результаты исследований научных учреждений.

В процессе решения задач работы применялись абстрактно-логический, статистико-экономические, расчетно-конструктивный, экономикоматематический, монографический методы экономических исследований.

Научная новизна основных результатов исследований заключается в следующем:

- определены экономическая сущность, роль и значение логистического сервиса при реализации техники сельскому хозяйству, исходя из особенностей рынка сельхозтехники и сельхозпроизводства;

- обоснованы принципы организации, задачи и функции дилерских предприятий при реализации тракторов и тракторных запчастей потребителям в рамках разработанной концепции стратегии развития дилерской службы на территории РФ; разработаны рекомендации по рациональной организации логистического сервиса при реализации тракторов сельскому хозяйству и формированию новой дилерской сети на основе фирменного сервиса тракторов МТЗ;

- предложены научные принципы совершенствования экономических взаимоотношений поставщиков тракторов и запасных частей с сельхозтоваропроизводителями.

Практическая значимость работы заключается в том, что результаты исследования в области развития логистического сервиса при реализации техники сельскому хозяйству, в частности - при организации дилерской службы и агротехсервиса, могут быть использованы в различных регионах Российской Федерации в целях совершенствования этих видов деятельности, что должно способствовать повышению уровня технического обеспечения села.

Апробация и реализация результатов исследования. Основные положения и выводы диссертации обсуждались в ряде региональных предприятий по торговле материально-техническими ресурсами для села в Российской Федерации.

Результаты диссертационных исследований приняты к использованию Минестерством сельского хозяйства Ростовской области.

По результатам исследований опубликованы 3 печатных работы общим объемом 3,1 пл.

Объем и структура работы. Диссертация изложена на 122 страницах машинописного текста, состоит из введения, трех глав, выводов и предложений, списка использованной литературы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Адаменко, Виталий Иванович

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

1. Важным элементом логистики распределения является логистический сервис, включающий в себя сервис потребительского спроса на материально-технические ресурсы, сервис производственного назначения, предпродажного и послепродажного технического обслуживания и ремонта машин, информационного обслуживания, сервис финансово-кредитного обслуживания. При этом сервисное обслуживание сельхозтоваропроизводителей на основе методов логистики должно предусматривать надлежащее качество при минимальных финансовых издержках, что весьма актуально в условиях рынка.

2. Логистический сервис техники принципиально отличается от обычного сервиса, оторванного, как правило, от процесса ее реализации. Он является органической составной частью этого процесса, его завершающим этапом. Без него в современных условиях невозможна сама реализация машин при острой рыночной конкуренции многих фирм-поставщиков. Логистический сервис наиболее эффективен при фирменном его характере. При этом завод-изготовитель через свою дилерскую сеть берет на себя ответственность за предпродажное, послепродажное и постгарантийное обслуживание и ремонт машин. В этом заключается его эффективность для сельских товаропроизводителей - покупателей техники.

3. Рыночные отношения выдвигают новые задачи логистического сервиса в организации фирменного обслуживания сельскохозяйственной техники, когда силами дилерской службы завода-изготовителя осуществляется не только техническое обслуживание, но и текущий и капитальный ремонты, восстановление машин, а также реставрация запасных частей, деталей и узлов машин. При этом повышается роль деятельности посредников. Принципы методологии логистического сервиса и его важной составляющей технического сервиса, исходя из практического опыта предприятий агросферы развитых зарубежных стран, базируются на таких фундаментальных и проверенных практикой подходах, как: развитие дилерской деятельности; реализация запасных частей помимо полнокомплектных технических средств; осуществление не только техобслуживания, но и специализированного фирменного ремонта техники; на этом фоне - укрупнение дилерских предприятий и ориентация на них крупных фирм-продуцентов; развитие системы скидок с цены на технику как формы возмещения затрат дилеров на реализацию и сервис машин.

Эти тенденции развития дилерской службы должны быть использованы при формировании и функционировании логистического сервиса сельскохозяйственной техники в России.

4. Исходя из этих методологических положений в целях совершенствования организации технического сервиса тракторов МТЗ, поставляемых из республики Беларусь сельскому хозяйству России, в Ростовской области при участии автора создан специализированный (фирменный) дилерский Центр сервисного обслуживания тракторов «Беларус -Юг — Сервис». Это обусловлено тем, что Ростовская область РФ является крупным покупателем тракторов МТЗ на юге России. Созданный техсервисный Центр является связующим звеном между хозяйствами, эксплуатирующими тракторы «Беларус», и заводом «МТЗ», а также непосредственным исполнителем работ по фирменному обслуживанию техники.

5. Ценовую политику дилеров завода при продаже запасных частей к тракторам МТЗ предлагается основывать на приведении цен на продаваемые запчасти в соответствие с требованиями рынка с учетом изменения сезонности спроса. С 1 февраля по март включительно цены на запчасти увеличиваются на 15%. с апреля по май - на 10%, с июня по август - еще на 10%, с сентября по октябрь и далее до февраля цены на запчасти снижаются на 25 - 30% и в этот период времени действует минимальный уровень цен с учетом падения сезонного спроса.

6. Коммерческие условия для крупных разовых и оптовых покупателей запчастей формируются в соответствии с их закупаемым объемом по кварталам года. Скидки в 2, 4, 6 и 10% предлагается предоставлять крупным разовым покупателям при покупке запчастей в I и IV кварталах на сумму соответственно 100, 200, 300 и 500 тыс. руб., а во II и III кварталах 150, 300, 450 и 750. Те же скидки в 2, 4, 6 и 10% крупным оптовым покупателям запчастей предложено практиковать в I и IV кварталах при покупке на сумму соответственно 400, 800, 1200, 2000 тыс. руб., а во II и III кварталах — 600, 1200, 1800 и 3000 тыс. руб.

7. Уровень затрат на логистический сервис во многом зависит от величины транспортных издержек по доставке запасных частей и агрегатов в регионы потребления. Как показали исследования, эти издержки удорожают запчасти при перевозке по железной дороге на 20 - 40%, а при доставке автотранспортом - на 25 — 50%, что соответственно увеличивает затраты на техобслуживание и ремонт тракторов. Поэтому необходимо совершенствовать перевозки деталей путем выбора рациональных видов транспорта и маршрутов, что может обеспечить экономию издержек на 20 — 25%.

8. Разработанный автором критерий эффективности (результативности) гарантийного обслуживания техники производства ПО «МТЗ», основан на понижающем коэффициенте, зависящем от показателей качества сервисных услуг, а именно от коэффициента обеспечения нормативных сроков устранения отказов и коэффициента качества работы центра. Понижающий коэффициент, в соответствии с которым происходит снижение суммы выплат хозяйствами за техсервисные услуги, предлагается устанавливать в размере 1; 0,9; 0,8 и 0, 7 при произведении коэффициента обеспечения нормативных сроков устранения отказов и коэффициента качества работы центра, равном соответственно его значениям: 1-0,9; 0,9-0,8; 0,8-0,7; 0,7-0,6. При значении понижающего коэффициента менее 0,6 договор гарантийного обслуживания по усмотрению хозяйств расторгается и выплаты за данный вид техсервисных услуг хозяйствами не производится.

9. Исследования показали, что технический сервис тракторов МТЗ в специализированном техсервисном центре эффективнее, чем в универсальных ремонтных мастерских. При сервисном обслуживании в указанном центре годовая занятость тракторов в хозяйствах в 1,14 раза выше; годовые затраты на ремонт и техобслуживание в расчете на 1 усл. эт. трактор ниже в 1,25 раза, и в расчете на 1 усл. эт. га — ниже в 1,32 раза; себестоимость капитального ремонта трактора МТЗ при этом ниже в 1,26 раза, а текущего — в 1,28 раза ниже, чем в универсальных ремонтных мастерских. Следовательно с экономической точки зрения специализированное (фирменное) сервисное обслуживание тракторов МТЗ является более эффективным по сравнению с традиционными методами.

Фирменный сервис вполне корреспондируется с разработанной Концепцией стратегии развития дилерской службы на территории РФ. Концепция предусматривает формирование соответствующей товаропроводящей сети на основе представительств ПО «МТЗ» и региональных дилеров, типичным из которых и является созданный специализированный (фирменный) техсервисный Центр «Беларус — Юг -Сервис».

10. Автором предлагаются нормативы верхнего предела договорной продажной цены за отремонтированные (восстановленные) дилером тракторы МТЗ в зависимости от года их эксплуатации, а также рекомендуются поправочные коэффициенты к ценам за ремонт тракторов в зависимости от их гарантированного межремонтного ресурса и коэффициенты корректировки нормативов цен за ремонт тракторов по экономическим районам России на случай использования опыта указанного техсервисного центра другими регионами РФ.

11. Логистический сервис характеризуется достаточно широкой системой показателей эффективности, которые можно объединить в группы по следующим критериям: номенклатура и объем сервисных услуг, время (трудоемкость) их выполнения, их цена (финансовые затраты на них), качество (ожидание и факт) и надежность (безотказное выполнение) сервиса.

Таким образом, показатели эффективности логистического сервиса характеризуют виды сервисных услуг, возможные объемы их обеспечения по сравнению с аналогичными показателями конкурентов или сравниваемых вариантов.

Создание при участии автора специализированного (фирменного) техсервисного Центра «Беларус - Юг - Сервис» может обеспечить определенную экономию труда и средств при проведении сервисных работ по тракторам МТЗ.

Экономия годовых затрат времени на 1 воздействие к общему времени работы трактора составляет по ТО-1 - 0,22 процентных пункта, ТО-2 - 0,26 пункта, ТО-3 - 0,22 пункта, СТО - 0,14 пункта, ТР - 0,9 процентных пункта. Экономия годовых затрат денежных средств на 1 воздействие к стоимости трактора оцениваются по ТО-1 - 0,2 пункта, по ТО-2 - 0,26 пункта, по ТО-3 — 0,19 пункта, по СТО - 0,01 пункта, по КР - 2,1 пункта.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Адаменко, Виталий Иванович, 2004 год

1. Алферьев В.П. и др. Совершенствование системы рыночных отношений в сфере материально-технического обеспечения и обслуживания сельского хозяйства. М.: ВНИИЭСХ. 2003 г., с.68.

2. Алферьев В.П. и др. Основные направления совершенствования государственного регулирования рынка ресурсов и производственно-технических услуг для сельского хозяйства. М.: ВНИИЭСХ. 2002. с.64.

3. Алферьев В.П. и др. Рекомендации по совершенствованию методов экономического регулирования ресурсного обеспечения сельского хозяйства. М.: ВНИИЭСХ. 2001, с.36.

4. Алферьев В.П. Рекомендации по совершенствованию обеспечения сельских товаропроизводителей новой техникой. М.: ВНИИЭСХ, 2000, с.38.

5. Алферьев В.П., Дорофеева Н.А, и др. Рекомендации по формированию и функционированию рыночной системы ресурсного обеспечения и производственно-технического обслуживания сельского хозяйства. М.: ВНИИЭСХ. 1998.

6. Алферьев В.П., и др. Основные направления совершенствования рынка средств производства в сельском хозяйстве. М.: ВНИИЭСХ. 1997. с.26.

7. Алферьев В.П., Дорофеева H.A. и др. Рекомендации по формированию и регулированию рынка материально-технических ресурсов и производственных услуг в АПК. М.: ВНИИЭСХ, 1995.

8. Алферьев В.П. и др. Рынок средств производства в АПК, М.: ВНИИЭСХ. 1992.

9. Аналитико-статистический сборник "Сельское хозяйство РОССИИ и зарубежных стран".: ВНИИТЭИагропром. 1999, с. 157.

10. Антошкевич B.C. Экономическая эффективность сельскохозяйственных машин. М.: Экономика, 1967, с.163.

11. Астахов A.C., Аронов ЭД. Техническое обслуживание сельскохозяйственной техники в США //Техника в сельском хозяйстве. -1987. № 5. с.63-64.

12. Афанасьева Н.В, Логистические системы и российская реформа. Изд. СПБ Университета экономики и финансов, 1995.

13. Афанасьева Н.В. Реформирование материально-технического обеспечения в России: переход к логистическим системам. Диссертация на соискание ученой степени доктора экономических наук, СПБ. Университет экономики и финансов, 1995.

14. Баутин В.М. Состояние и тенденции развития рынка сельскохозяйственных тракторов за рубежом. М.: Информагротех. 1993.

15. Баутин В.М., Аронов Э.Л. Организационно-экономические аспекты технического обслуживания фермерских хозяйств США. М.: ВНИИТЭИагропром. 1991. с.48.

16. Боев В.Р., Зельднер А.Г. Экономические рычаги ускорения научно-технического прогресса. М.: 1998, с.62.

17. Болт Г. Дж. Практическое руководство по управлению сбытом. Пер. с англ. Научн. ред. и авт. предисл. К.А.Крутиков, М.: "Экономика", 1991.

18. Вайсман А. Стратегия маркетинга: 10 шагов к успеху: стратегия менеджмента: 5 факторов успеха: Пер. с нем. М.: АО "Интерэкспорт". "Экономика", 1995.

19. Варнаков В.В. Дилерская система технического сервиса машин в АПК //Механизация и электрификация сельского хозяйства. №12 1991, с.2-4,

20. Варнаков В.В. Дилерская система технического сервиса в АПК на этапе перехода к рыночной экономике/Автореферат дисс. на соиск. докт. техн. наук.-М.: 1995, с.47.

21. Васильева Н. Н. Организация рынка зерноуборочной техники. Диссертация к.э.н. М.: ВНИИЭСХ 2003 г.

22. Голубков Е.П. и др. Маркетинг выбор лучшего решения. М.: "Экономика".

23. Голубков Е.П. Маркетинг, Словарь. М.: "Экономика", "Дело ЛТД".1994.

24. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика. Третье издание. М.: Издательский дом «Дашков и К°». 2001 г., 412 с.

25. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. Монография. М.: Изд-во РЭА им. Плеханова, 1993.

26. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. Издание 2-е. М.: Центр экономики и маркетинга, с. 196.

27. Гордон М. Функции и развитие логистики в сфере товарообращения. Риск. № 1, 1993.

28. Даки Н.В. Организация сервиса сельскохозяйственной техники за рубежом. М.: Информагротех, 1990. с. 19.

29. Дехтяренко В. Г. "Основы логистики и маркетинга. Ростов-на-Дону. Экспертное бюро, ГЛ.: Гардарика. 1996.

30. Дилерская деятельность, снабженческий сервис за 1996 г. и задачи на 1999 г. М.: Росагроснаб, 1999, с. 25.

31. Дихтль Е., Херлиген X. Практический маркетинг. Учебное пособие. Пер. с нем. А.М.Макарова. Под ред. И.С.Минко. — «Высшая школа»1995.

32. Доклад о наиболее ванных отечественных и зарубежных достижениях сельскохозяйственной науки и производства. М.: ВНИИЭСХ, 1997, с. 228.

33. Дорофеева H.A. и др. Рекомендации по формированию системы дилерского обслуживания в сельском хозяйстве. М.: ВНИИЭСХ, 1999, с.45.

34. Дорофеева H.A. и др. Рекомендации по формированию и функционированию рыночной системы ресурсного обеспечения и производственно-технического обслуживания сельского хозяйства. М.: ВНИИЭСХ, 1998, с.50.

35. Дорофеева H.A. и др. Методические рекомендация по экономической оценке различных форм организаций оказания производственно-технических услуг сельскохозяйственным предприятиям, в условиях рынка. М.: ВНИИЭСХ, 1997, с.20.

36. Дорофеева И.А. и др. Развитие агросервиса рыночной экономики АПК: Экономика, управление, 1992, № I, с.60-66.

37. Дорофеева H.A. и др. Рекомендации по рациональной организации агросервиса в условиях перехода к рыночной экономике. М.: ВНИИЭСХ, 1991. с. 52.

38. Драгайцев В.И. и др. Организационно-экономические меры повышения технического оснащения сельского хозяйства. М.: ВНИИЭСХ, 1997, с. 36.

39. Драгайцев В.И. Экономическая оценка использования отечественной и зарубежной сельскохозяйственной техникиЮкономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. № 2, 1996, с. 27.

40. Драгайцев В.И. Использование машин в сельском хозяйстве стран западной Европы и России// инженерно-техническое обеспечение АПК. №3. 1996, с. 24.

41. Есионов В.Т. Организация и регулирование рынка материально-технических ресурсов агропромышленного комплекса Российской Федерации. М.: Идел-Пресс, 2002, с. 112.

42. Есионов В.Т. Техническое обеспечение села в условиях рынка. М.: ВНИИЭСХ, 2000, с.51.

43. Есионов В.Т. Организационно-экономические основы технического обеспечения села.: ВНИИЭСХ, 1999, с.16.

44. Завьялов П.С.: Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг(сто вопросов -сто ответов о том, как эффективно действовать на внешнем рынке). М.: "Международные отношения", 1991.

45. Заремба Т.А. Организация агросервнса Фермерских хозяйств за рубежом/ Информационный материал ВНИИГЭИагропром. М.: 1992. с.17.

46. Использование сельскохозяйственной техники в УСЛОВИЯХ лизинга (опыт Нидерландов), М.: "Информагротех", 1992, № 34.

47. Как работают японские предприятия. Под ред. ЛМондена, С.Такаянаги и др. М.: "Экономика", 1990.

48. Калашников С.А. Формирование рынка средств производства в АПК, на соискание ученой степени доктора экономических наук. М.: Российская экономическая академия им. Г.В. Плеханова, 1995.

49. Калинин А.П. Голубев И.Г. Анализ деятельности предприятий России и США по фирменному сервису машин // Информационный материал. Информагротех, М.\ 1993, с.5.

50. Колпаков И. Наша дилерская сеть // Сельский механизатор, № 3, с. 3133.

51. Конкин Ю.А. Материально-техническая база сельского хозяйства в период реформ // АПК: достижения науки и техники, № 6, с.5-7. . .

52. Конкин Ю.А., Орехов В.Е., Сорокин П.П. Экономические проблемы взаимоотношений при использования сельскохозяйственной техники в США: Обзор информ. АгроНИИТЭИИТО. М., 1990, с.68.

53. Концепция производства и снабжения АПК техникой в условиях развития рыночной экономики, рынка услуг и суверенитета республик. Под редакцией Н.В.Краснощекова. М.: Информагротех. 1990. с.58.

54. Колоско ь. Г. иовеошенствование оеализашш тоактсшов сельеь-" хозяйству на основе принципов логистики. Диссертация к.э.н. М/. ЬНИИЭСХ, 2004 г.

55. Косачев Г.Г*. Экономическая оценка сельскохозяйственной техники. М.: Колос. 1978, с.240.

56. Котлер Ф. Основы маркетинга. Пер. с англ./ Общ. ред. и вступ. ст.b.М.Пеньковой. М.: "Прогресс", 1990.

57. Кретов И.И. Маркетинг на предприятии. Практическое пособие. М.: АО "Финстатинформ". 1994.

58. Крылова Т.Д., Соколова М.И. Практикум по маркетингу: ситуационные задачи и тест-контроль. Учеб. пособие / под ред. акад. А.Н.Романова/ И.: "Банки и биржи", ЮНИТИ, 1995.

59. Лимарев В Л. и др. Материально-техническое обеспечение агропромышленного комплекса. И.: "Известия", 2002, с.463.

60. Лимарев Б.Я., Алферьев З.П. Экономические проблемы организации логистических процессов и маркетинга в системе ресуосообеспечения АПК* М.: Агри-Пресс, 2000, с.265.

61. Лимарев В Л. Организация и регулирование логистических процессов и маркетинга в системе ресурсообеспечения АПК. ГЛ.: Агри-Пресс, 1999,c. 280.

62. Логистика. Под ред. Проф. Б.А.Аникина. М.: "Инфра-М", 2002, С.220,

63. Митракова В.Д., Королькова А.П. Финансово-кредитные аспекты технического обеспечения сельского хозяйства в развитых странах. М.: "Информагротех", 1993.

64. Моррис Р. Маркетинг: ситуации и примеры. Пер. с англ. Под ред. Н.Д.Эриашвили. М.: Банки я биржи, 1994.

65. Научно-технические достижения в области механизации рыночного производства в Японии. ГЛ.: АгроНИИТЭИИТО. 1987.

66. Научный доклад "Обобщение работы маркетинговых службпредприятий Агроснаба и обоснование рекомендаций по внедрению этого опыта в системе АО "Росагроснаб". ВНИИЭСХ. М.: 1998.

67. Новиков Д.Т., Гарнов А.П. Логистические Системы: их назначение и эффективность. Сб. "Логистика и бизнес". М.: «Брандес» 1997.

68. Новиков-Лавров О.В. Многоцелевой прогноз выпуска новых видов оборудования для АПК. М.: ВНИИЭСХ. 1992, с.52.

69. Организация снабжения сельхозтехникой и запасными частями к ней за рубежом. М.: "Информагротех". 1993. Аналитическая справка 44.

70. Организация технического сервиса дилерами. Аналитическая справка. П.: "Информагротех". 1991.

71. Организационно-экономические вопросы технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники в развитых странах. Обзор информации. М.: 1996.

72. Основы логистики. Под ред. Проф. Л.Б. Миротина и проф. В.И.Сергеева. М.: "ИНФРА-М". 2002, с.200.

73. Показатели и перспективы развития сельскохозяйственного машиностроения в США. Справка посольства РФ в США, 1998.

74. Положение о дилерской деятельности в инженерно-технической системе агропромышленного комплекса Российской Федерации. М.: Минсельхозпрод РФ, 1999, с.25.

75. Предпринимательские структуры в рыночной экономике. Общ. ред. Пивоварова С.Э. и Тарасевича Л.С. СПб. УЭФ, 1995,432 с.

76. Проценко О. Д. Логистика и маркетинг в экономике России переходного периода. Ж. "Маркетинг в России и за рубежом", 1998. № 3.

77. Пурлик Б.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. Международный университет бизнеса и управления. М.: 1997.

78. Разумов А.И., Пильщиков Л.М. Еремеев Ш.А. Нормативная и законодательная база технического сервиса сельскохозяйственнойтехники за рубежом /Труды ГОСНИТИ. т. 96. М., 1998, с.26-34.

79. Рекомендации по организации снабженческого сервиса на предприятиях материально-технического обеспечения АПК. М.: Росагроснаб. 1997, с. 140.

80. Рекомендации по организации обеспечения крестьянских (фермерских) хозяйств, их ассоциаций, кооперативов материально-техническими ресурсами и услугами // ВНИИПИН, Ростов-на-Дону, 1992. с.38.

81. Сонина H.H. Проблемы развития лизинга техники в сельском хозяйстве. М.: ВНИИЭСХ, 2001, с.20.

82. Сонина Н.И. Совершенствование организации лизинга сельскохозяйственной техники. М.: Росагроснаб, 2001, с.27.

83. Сонина H.H. Практика проведения лизинговых я страховых операций в агропромышленном комплексе Российской Федерации. М., Росагроснаб, 2001, с.20.

84. Современный капитализм: хозяйственный механизм. Под ред. С.М. Никитина. М.: "Наука". 1989.

85. Состояние и перспективы развития рыночных отношений в агропромышленном комплексе России. М.г РСХА ВНИИЭСХ. 1997. с.60.

86. Стоянова Е.С. Финансы маркетинга. М.: "Перспектива", 1994.

87. Стрелков Е.В., Кочетков Л.И. Государственная поддержка фермеров в США// АПК: достижения науки и техники "2-3, 1995, с.45-48.

88. Суслов К.И. "Росагропромтехншеа" новое инженерное нормирование // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1992, №7, с.3-4.

89. Суханова P.C. принципы технического обеспечения фермерских хозяйств в развитых странах ЗападаП Информационный материал ВНИИТЭИагропром. М.: 1992, с. 18.

90. Сухоотавец П.Г., Калашников С.А. Логистические основы организацииобеспечения АПК материально-техническими ресурсами. Мл Агри-Пресс. 2001, с. 177.

91. Сухоставец П.Г. Регулирование рынка материально-технических средств для сельского хозяйства. М.: ВНИИЭСХ. с. 153.

92. Талалаев В.Н. Организация дилерской службы в сельскохозяйственном производстве. М.: Росагроснаб, 2000 г., с.24.

93. Тумгоев М.У. Экономика эффективного технического сервиса сельхозпредпрйятий. М.: ВНИИЭСХ, 1993.

94. Федеральная целевая программа стабилизации и развития инженерно-технической сферы агропромышленного комплекса России. "Техника для продовольствия России" на 1999-2005 годы. М.: Минсельхозпрод РФ. 1997, с.45.

95. Фролов В.А. Тенденция в положений дилеров по сельскохозяйственной технике и их ремонтных мастерских в Западной Европе// Информатротех, 1994, с. 13.

96. Фролов В.А., Яковлев В.В. Дилерские системы агротехсервиса в СССР и за рубежом //информационный материал. Информатротех. М., 1991, с.16.

97. Черненькова Н.А. Сбытовая стратегия фирм капиталистическихстран на рынке сельскохозяйственного оборудования. М.: . "Инормагротех", 1991.

98. Черноиванов В.И., Северный А.Э. О путях повышения эффективности техсервиса в АПК // МТС, 1999, №7.

99. Черноиванов В.И. Развитие фермерских хозяйств в России иосновные положения концепции их инженерно-техническогообеспечения // Технический сервис в АПК, 1993. №1, с. 3-10.

100. Черноиванов В.И., Северный А.Э,. Северный А.Э. О путях повышения эффективности техсервиса в АПК// МТС, 1999. № 7.

101. Черноиванов В.И. и др. Экономические взаимоотношенияфермеров,изготовителей машин и служб технического сервиса. //Технический сервис в АПК,1993. № 2, с,6-8.

102. Чудиновский В.М. Структура тракторного парка на фермах США. ВНИИТЭИагропром. 1993. с. 14.

103. Шумаев В.А. Логистика товародвижения. М.: Изд-во «Новый век». 2001.

104. Эванс Дж., Берман Б. Маркетинг: Сокр. пер. с англ./ Авт.предисл. и научн. ред. A.A. Горячев. М.: "Экономика". 1990.

105. Эпштейн Д. О механизме диспаритета цен //АПК: экономика, управление, № 6. 1996. с. 53-57.