Оптимальное планирование поставок в мультимодальных логистических системах тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Авдеев, Алексей Николаевич

• Авдеев, Алексей Николаевич
• кандидат экономических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Авдеев, Алексей Николаевич

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. Анализ рынка контейнерных перевозок балтийского региона.

1.1. Характеристика портового комплекса Балтийского региона.

1.2. Анализ работы портов Балтийского региона.

1.3. Изменение среднерыночной стоимости доставки контейнерного груза на примере маршрутов Sanghai- Kotka- Москва и Sanghai- Санкт- Петербург-Москва.

1.4. Анализ и прогнозирование контейнерных потоков.

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ.

ГЛАВА 2. Модели и методы оптимального планирования поставок.

2.1. Работа транспортно- логистических операторов на Российском рынке транспортных услуг.

2.2. Маршрутизация и планирование грузопотоков.

2.3. Показатели эффективности и качества транспортно- логистического обслуживания (KPI).

2.4. Автоматизация управления поставками контейнерных грузов.

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ.

ГЛАВА 3. Моделирование цепей поставок контейнерных грузов.

3.1. Организационное моделирование цепей поставок.

3.2. Алгоритмизация планирования и оптимизации маршрутов доставки контейнерных грузов в цепях поставок.

3.2. Моделирование показателей эффективности доставки контейнеров.

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимальное планирование поставок в мультимодальных логистических системах»

За последние несколько лет наблюдается значительный рост контейнерного оборота в портах России. Это объясняется ростом экономики и следующим за этим увеличением грузооборота. Отметим, что особенно активно идет торговля со странами Дальнего Востока, в частности, с Китаем, Кореей, Индией и Малайзией. При поставке грузов из этих стран, особую роль играет морской транспорт. Большая часть грузов поступает в контейнерах по морю в порт Санкт- Петербург и в порты Скандинавии и Прибалтики с последующей перегрузкой на автотранспорт и железную дорогу для доставки до конечного получателя. Необходимо сказать, что основные показатели доставки- стоимость и время- сильно зависят от сезонных колебаний спроса на доставку грузов. В связи с этим, компания, осуществляющей поставки контейнерных грузов, должна постоянно проводить мониторинг ситуации на рынке, отслеживать изменение стоимости и времени поставок по различным маршрутам. Это довольно легко, если речь идет о единичной поставке. Но если компания-импортер поставляет большие партии грузов, это может превратиться в серьезную проблему, которая способна привести к значительным не обоснованным затратам. Сегодня, многие авторы рассматривают транспортировку не как вспомогательную функцию торговли, а как один из основных процессов цепи поставок, которому необходимо уделять ровно столько же внимания, сколько и таким процессам, как планированию, производству, закупке и возврату. И это так [76,77]. Компания, осуществившая поставку груза точно в срок с минимальными издержками, получает значительные преимущества перед своими конкурентами, что дает ей возможность для дальнейшего успешного развития.

В данном исследовании ставится задача разработать и применить на практике математические методы планирования поставок именно больших партий контейнерных грузов с выбором маршрутов, которые отвечают критериям эффективности, заданным получателем. Данные методы в значительной степени будут интересны транспортно- экспедиторским компаниям, которые, как правило, сосредотачивают у себя большие объемы контейнерных грузов и именно они встают перед проблемой построения оптимальных планов поставок с учетом временных ограничений, установленных получателем.

Учитывая тот факт, что транспортировка является неотъемлемой частью любой цепи поставок, для успешного функционирования последней необходимо проводить постоянный анализ качества доставки контейнерных грузов. В связи с этим возникает необходимость в разработке системы показателей эффективности доставки контейнерных грузов, которая бы давала возможность выявить и устранить проблемы, во избежание их негативного влияния на всю цепь поставок.

Проведены анализ работ отечественных и зарубежных авторов, в частности, занимающихся теорией логистики- Зайцев Е.И., Лукинский B.C., Сидоров И.И., Сергеев В.И., вопросами транспортной логистики- Лукинский B.C., Миротин Л.Б., Смехов А.А., Куренков П.В., Котляренко А.Ф., Персиянов , Милославская С.В., управлением запасами- Инютина К.В., Сханова С.Э., Уваров С.А., складированием- Дыбская В.В., вопросами связанными с АТП-Бережная Е.В., Бережной В.И., логистичекими моделями- Аникин Б.А., Зайцев Е.И. показал, что есть возможность повышения эффективности функционирования логистических цепей поставок за счет внедрения новых методов оптимизации планов поставок контейнерных грузов. Целью исследования является повышение эффективности управления цепью поставок партий контейнерных грузов путем применения разработанной системы оценочных показателей и оптимизации процессов доставки на основе анализа возможных маршрутов.

Предметом исследования являются методы маршрутизации, планирования и повышения эффективности доставки грузов в мультимодальных логистических системах.

Объектом исследования являются компании-импортеры и логистические операторы.

Диссертация состоит из введения, трех глав основного текста, заключения, библиографии и приложений.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Авдеев, Алексей Николаевич

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ

• Дана характеристика пяти ключевым процессам организационного моделирования цепей поставок, одним из которых является транспортировка, как один из базовых процессов, уделяя должное внимание которому, компания- импортер может получить значительные конкурентные преимущества.

• Разработан алгоритм построения оптимального плана поставок контейнерных грузов с выбором маршрутов доставки.

• На примере компании ООО "Интермодельскитс" проведено построение оптимальных планов поставок с выбором маршрутов, разработанных во второй главе.

• Разработаны показатели качества доставки контейнерных грузов и транспортно- логистического обслуживания. Используя данные компании ООО "Интермодельскитс" по результатам работы компании за 2007 год, были проведены расчеты данных показателей и анализ полученных результатов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Разработанные методы составления оптимальных планов поставок контейнерных грузов позволяют компаниям-импортерам выбрать маршруты доставки, которые отвечают заданным критериям эффективности. Составленные математические модели оптимального планирования отражают наиболее часто встречающиеся требования, выдвигаемые получателями груза. Разработанный алгоритм выбора маршрута доставки включает все этапы планирования поставок и распределения потока контейнерных грузов по различным маршрутам в зависимости от заданных получателем ограничений. Предложена система показателей эффективности, которые позволяют проанализировать работу транспортно- логистического посредника, выявить проблемные области в работе и предпринять необходимые меры по их устранению. Данное исследование дает возможность быстрого выбора оптимальных маршрутов доставки и распределения по ним контейнерного потока. Предложенные методы построения оптимальных планов поставок были применены при планировании перевозок контейнерных грузов в ряде компаний- импортеров, в частности в компании ООО «Интермодельскитс». Оптимизация плана поставок проводилась с целью минимизации стоимости доставки партии контейнерных грузов, минимизации времени поставок партии контейнерных грузов и минимизации стоимости доставки при ограничениях по времени.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Авдеев, Алексей Николаевич, 2008 год

1. Альбеков А.У., Костоглодов Д.Д. Введение в коммерческую логистику: Учеб. пособие.- Ростов-на-Дону:. РГЭА, 1996.

2. Аникин Б.А. Логистика: Учебник М.: ИНФРА-М, 2000.-352с.

3. Белов И.В. Экономическая эффективность ускорения доставки грузов.-М: Трансжелдориздат, 1957- 55с.

4. Белов Ю.Д. Использование информационных технологий в транспортных логистических системах : Учеб. пособие Н.Новгород: ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2004. 67с.

5. Бубнова Г.В., Легошина К.В. Маркетинговая транспортная л огисика/УЖелезнодорожный транспорт.-2002-№4-с. 5 5-58

6. Воевудский Е.Н., Постан М.Я. Стохастические модели в проектировании и управлении деятельностью портов.- М.: Транспорт, 1987.-318 с.

7. Вуколов Э.А. Основы статистического анализа. Практикум по статистическим методам и исследованию операций с использованием пакетов STATISTICA и EXCEL. М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2004. - 464 с.

8. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник.- М.: Маркетинг, 1998- 228 с.

9. Галабурда В.Г. Оптимальное планироание грузопотока.- М.: Транспорт, 1985.- 256 с.

10. Геронимус Б.Л., Царфин Л.В. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте.- М.: Транспорт, 1988,- 192 с.

11. Гончарук О.В. Экономическая эффективность транспортно- складских систем.- М.: Наука, 1991.- 128 с.

12. Гордон М.П. Рынок и логистика.- М.: Экономика, 1993.- 144 с.

13. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения.- М.: Центр экономики и маркетинга, 1998.- 168с.

14. Громов Н.Н., Панченкр Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система.-М.: Транспорт, 1987.- 304с.

15. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте: Учебник для вузов.- М.: Транспорт, 1990.- 336с.

16. Долгов С.И., Васильев В.В., Гончарова С.П. Основы внешнеэкономичских знаний: Словарь- справочник.- М.: Высшая школа, 1990.- 432 с.

17. Друкер П. Эффективное управление. Экономические задачи и оптимальные решения. Пер. с англ.- М.:ФАИР-ПРЕСС, 1999.- 350с.

18. Дыбская В.В. Логистика складирования. М.: ГУ-ВШЭ.-1999.

19. Егорова Л.И. Перевозка контейнерных грузов морским транспортом. Технология перевалки контейнеров в порту Новороссийск : учебное пособие-Новороссийск: НГМА, 2005- 67с.

20. Жардемов Б.Б. Формирование и развитие структур железнодорожных станций и узлов (методы исследования и оценки).- М.: МИИТД999.- 150с.

21. Журавлева Е.Л., Федоренко Н.И., Специальные задачи линейного программирования. Транспортная задача : Учеб. пособие СПб.: СПбЛТА, 2000.- 32 с.

22. Зайцев Е.И. Информационные системы и технологии в логистике: Иллюстрации и информационные материалы к лекционному курсу- СПб, 2007

23. Зайцев Е.И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта.- СПб.: СПбГИЭА, 1998.-227с.

24. Зайцев Е.И., Цвиренько И.А. Информационно- технологическая интеграция в транспортной логистике. Севастополь: СевКавГТУ, 2002,- 73 с.

25. Залманова М.Е. Производственно-Коммерческая логистика: Учеб. пособие. Саратов: СГТУД995- 76 с.

26. Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: Учебник. М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2005.- 352с.

27. Каплан А.Б.,Майданов А.Б.,Макарочкин A.M., Царев P.M. Математическое моделирование экономических процессов на железнодорожном транспорте.- М.: Транспорт, 1984.- 256 с.

28. Кизим А.А. Транспорт и логистика: организация, планирование сервисных услуг- Краснодар : Кубан. гос. ун-т, 2002. 578с.

29. Кириллова А. Г., Логистика контейнерных перевозок наливных грузов.-М.: ВИНИТИ, 2006. 204 с.

30. Кожин А.П., Мезенцев В.Н. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками.- М.: Транспорт, 1994.

31. Кузнецова А. Н., Организация контейнерных перевозок- М.: РГОТУПС, 2007.- 139 с.

32. Курганов В.М. Логистические транспортные потоки: Учеб.-практ. пособие М.: Дашков и Кё, 2003. - 249с.

33. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учеб.-практ. пособие- М.: Кн. мир, 2005. 432 с. :

34. Куренков П.В., Котляренко А.Ф. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении экономика, логистика, управление. Самара 2002. 636 с.

35. Лимонов Э. Л., Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки — СПб: Модуль, 2006.-599с.

36. Лукинский B.C. и др. Логистика автомобильного транспорта: концепции, модели, методы.- М.: Финансы и статистика,2000.- 280 с.

37. Лукинский B.C. Логистика в примерах и задачах : учебное пособие М.: Финансы и статистика, 2007.- 287с.

38. Милославская С.В., Плужников К.И. Мультимодальные и интермодальные перевозки : Учеб. пособие- М.: РосКонсульт, 2001. 364 с.

39. Миротин JI. Б., Сергеев В.И., Иванов В.В. и др. Логистика: управление в грузовых транспортно- логистических системах : Учеб. пособие-М.: Юристъ, 2002.-414 с.

40. Миротин Л.Б. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. -М.: Экзамен, 2003.-512с.

41. Миротин Л.Б., Некрасов А.Г. Логистика интегрированных цепочек поставок: Учеб. М.: Экзамен, 2003.- 254 с.

42. Миротин Л.Б., Ташбаев Э.Н. Логистика для предпринимателя: Учебное пособие.- М.: ИНФРА-М,2002.- 251 с.

43. Миротин Л.Б., Ташбаев Э.Н. Логистика и бизнес.- М.: Брандес, 1997.-430 с.

44. Миротина Л.Б. Эффективность логистического управления. М.: Изд. Экзамен, 2004. -291с.

45. Моисеева Н.К. Логистика товародвижения : учеб. пособие-М.: МИЭТ, 2004. 164 с.

46. Монахов В.М. и др. Методы оптимизации.- М.: Просвещение, 1978.- 16 с.

47. Мур Д., Уэдерфорд Л. и др. Экономическое моделирование в Microsoft Excel- М.: Издательский дом «Вильяме», 2004. 1024 с.

48. Мясникова Л.А. Логистика экономики среднего звена.- СПб.: СПбУЭФ, 1997.- 72с.

49. Назаренко В.М., Назаренко К.С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности.- М.: Центр экономики и маркетинга, 2000-512 с.

50. Некрасов А. Г., Взаимодействие информационных ресурсов в логистических цепочках поставок. М.: Изд-во МАДИ(ГТУ), 2002. - 205 с.

51. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник.- М.: ЮНИТИ.- 271 с.

52. Никифоров B.C. Мультимодальные перевозки и транспортная логистика: Учеб. пособие Новосибирск : НГАВТ, 1999. - 103 с.

53. Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика : учебное пособиеМ.: Дашков и Кш, 2007.- 451 с.

54. Орлов И.Б., Тюрин В.И. Координация работы морского и взаимодействующего с ним видов транспорта.- М.: В/О "Мортехинформреклама", 1987- 58 с.

55. Основы логистики: Учеб. пособие/ Под ред. Аникина Б.А.- М.: ИНФРА-М, 1997.- 271с.

56. Палагин Ю.И., Семенюта А.А., Тарамыко А.Е. Оптимизация транспортных процессов в логистических системах : Учеб. пособие.- СПб. : Акад. ГА, 2001.-85 с.

57. Паршина Р. Н., Контейнерные перевозки грузов в международных транзитных сообщениях.- М.: ВИНИТИ, 2006.-218с.

58. Плоткин Б.К. Введение в коммерческую логистику: учебное пособие.-СПб. :СП6У ЭиФ, 1996.- 171с.

59. Плоткин Б.К. Основы теории и практики логистики. Методические указания.- СПб.:СПбУЭиФ, 1996.- 54 с.

60. Повороженко В.В., Хануков Е.Д. Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта.- М.: Транспорт, 1972.- 300с.

61. Пурлик В.М. Логистика торгово- посреднеческой деятельности. М.: Высшая школа, 1995.62. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. 2-е издание.1. М.:ИНФРА-М, 2000.-352 с.

62. Саркисян С.А., Каспин В.И., Лисичкин В.А., Минаев Э.С., Пасечник Г.С. Теория прогнозирования и принятия решений- М.: Высшая школа, 1977. 351 с.

63. Семенко А.И. Предпринимательская логистика.- СПб.: Политехника, 1997.- 349 с.

64. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес- логистике.- М.: Инфр.- изд. дом "ФИЛИНЪ", 1997.- 772с.

65. Сидоров И.И. логистическая концепция управления предприятием.- СП.: Правда, 2001.- 164с.

66. Сиротский В.Ф., Трифанов В.Н. Эксплуатация портов (организация и управление): Учебник для вузов водн. Трансп. М.: Транспорт, 1994- 280с.

67. Скалов К.Ю., Зубков М.Н., Кравченко B.C., Никитина В.Н., Персианов В.А. Портовые узлы и станции (устройство и эксплуатация).- М.: Транспорт, 1965.- 196 с.

68. Смехов А.А. Математические модели процессов грузовой работы.- М.: Транспорт, 1982.- 256с.

69. Смехов А.А. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995- 198с.

70. Тарондо Ж.-К., Ксардель Д. Дистрибьюция. СПб: ИД "Нева",2003.- 127с.

71. Телегин А.И., Костров В. Н., Государев М. А. Логистика: транспортно-экспедиционное обеспечение: Учеб. пособие,- Н.Новгород: ВГИПА, 2003.-161с.

72. Троицкая Н.А. Транспортные коридоры России для международного сообщения.- М.:АСМАП, 2000.-176с.

73. Уваров С.А. Логистика.- СПб.: ЗАО"Инвестиции в науку и производство", 1996.- 232 с.

74. Украинцев В.Б. Конкуренция и логистика.- М.:'"Экспертное бюро", 1999.224 с.

75. Уотес Д. Логистика. Управление цепью поставок. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.- 503 с.77. "Управление цепями поставок" Под редакцией Дж. Гатторны Москва ИНФА-М 2008.

76. Хейвуд, Дж. Брайн. Аутсорсинг: в поисках конкурентных преимуществ. Москва: ИД "Вильяме", 2002.- 176 с.

77. Холопова В.А. Экономика и организация внешнеторговых перевозок: Учебник.- М.: Юрист, 2000.- 684 с.

78. Шалыто А.А. Алгоритмизация и программирование задач логистического управления.- СПб.:Наука, 1998.- 628 с.

79. Шевалье Ж., Вань Т. Логистика. Новые принципы менеджмента и конкурентоспособности./Пер. с фр.- М.: Консалтбанкир, 1997.- 112с.

80. Щербанин Ю.А. Транспортные связи России в 1999-2000 и на перспективу.-М.: Агентство "Бизнес-Пресс",2000.- 106с.

81. Администрация морского порта Большой порт Санкт- Петербург http://www.pasp.ru/

82. Официальный сайт ассоциации портов Финляндии http://www.finnports.com

83. Официальный сайт порта Котка http://www.portofkotka.fi

84. Официальный сайт порта Хамина http://www.portofhamina.fi