Исследование причин немотивированных отключений ВЛ 110 кВ и разработка рекомендаций по снижению их числа тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.14.02, кандидат наук Боровицкий, Василий Геннадьевич

• Боровицкий, Василий Геннадьевич
• кандидат наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат наук Боровицкий, Василий Геннадьевич

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

1.1 Причины технологических нарушений и отказов воздушных линий электропередачи

1.2 Регламентированные методы оценки технического состояния воздушных линий электропередачи и их совершенствование

1.3 О некоторых общих проблемах эксплуатации воздушных линий электропередачи

1.4 Выводы

2.1 Статистика отказов ВЛ 110 кВ в ОАО «Тюменьэнерго»

2.2 Совершенствование конструкций и технологии монтажа фундаментов В Л

2.3 Повышение грозоупорностиВЛ 110 кВ

2.4 Общая характеристика отключений ВЛ 110 кВ по невыясненным причинам

2.5 Выводы .81 ГЛАВА 3 ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИЧИН ПЕРЕКРЫТИЯ ИЗОЛЯЦИИ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

3.1 Классический механизм перекрытия загрязнённой и увлажнённой изоляции

3.2 Модификация механизма перекрытия изоляции при загрязнении и увлажнении

3.3 Практический пример определения зависимости вероятности отключений линий от метеорологических условий

3.4 Анализ процессов адсорбции-десорбции влаги на поверхности изолятора

3.5 Связь отключений BJI с режимом электропередачи

3.6 Полевые регистрации локальных перенапряжений

3.7 Выводы

ГЛАВА 4 МНОГОФАКТОРНЫЙ АНАЛИЗ НЕМОТИВИРОВАННЫХ ОТКЛЮЧЕНИЙ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ 110 кВ И РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ИХ

ЧИСЛА

4.1 Хронометрический анализ немотивированных отключений В Л

4.2 Признаки отключений В Л вследствие вмешательства птиц

4.3 Смешанные и другие причины отключений ВЛ

4.4 Разработка рекомендаций по выяснению причин немотивированных отключений В Л

4.5 Рекомендации по снижению числа немотивированных отключений

ВЛ

4.6 Выводы 154 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

они были написаны . 168 ПРИЛОЖЕНИЕ Б Акты (копии) о внедрении научных положений

и выводов диссертации 170 ПРИЛОЖЕНИЕ В. Протокол (копия) высоковольтных испытаний

демонтированных с ВЛ гирлянд изоляторов

ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Протокол (копия) обследования ВЛ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование причин немотивированных отключений ВЛ 110 кВ и разработка рекомендаций по снижению их числа»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Основными элементами электросетевого хозяйства являются воздушные линии электропередачи (BJ1) класса напряжения 110 кВ. Их протяжённость самая большая среди линий, предназначенных для передачи электрической энергии. Возросшие требования к надёжности BJI и экономические потери при случайных отключениях BJI диктуют необходимость выяснения причин отключений и разработки мероприятий по сокращению их числа, проведения работ по осознанному и целенаправленному обслуживанию и ремонту ВЛ.

Наибольшее число отключений BJI 110 кВ имеет причиной воздействие атмосферных перенапряжений от прямых ударов молнии в линию. На территории ОАО «Тюменьэнерго» проблема грозоупорностиВЛ обострена ещё и вследствие высокоомных сопротивлений заземления опор, вызванных, в свою очередь, высоким удельным сопротивлением мёрзлых и песчаных грунтов. Вполне разумной альтернативой в этой ситуации представлялась установка на опорах подвесных защитных аппаратов, выполненных на основе нелинейных ограничителей перенапряжений и искровых промежутков. Разработкой технических требований к этим аппаратам занимались такие организации как ВНИИЭ, СибНИИЭ, НГТУ, НИИПТ, «Феникс-88» под руководством таких учёных и специалистов как Ка-домская К.П., Гайворонский A.C., Кузьмичёва К.И., Дмитриев М.В. и др.

Фирмой «Феникс-88» при участии автора были разработаны оптимальные конструкции защитных аппаратов, определены наиболее необходимые места их размещения и выполнен монтаж аппаратов на реальных линиях. Опыт эксплуатации защищённых таким образом линий, полученный в течение нескольких грозовых сезонов уже доказал правильность выбранного решения.

Ещё одной из проблем, требовавших вмешательства в конструктивные решения элементов ВЛ-110 кВ была проблема обеспечения надёжности фундаментов опор. Наиболее серьёзный ущерб линиям в тюменском регионе наносит повреждение фундаментов опор из-за морозного пучения, а также разрушение бе-

тона свай из-за резких перепадов температур и воздействия агрессивной среды в местах разлива нефти, обводнения с примесями химических компонентов, используемых в процессе нефтедобычи.

Автором совместно с несколькими проектными организациями разработаны и опробованы в реальных условиях эксплуатации несколько вариантов конструктивного и технологического исполнения фундаментов: обваловка фундаментов опор на высоту, исключающую оттаивание зоны сезонного промерзания грунта; установка термостабилизаторов - сезонно-охлаждающих устройств вблизи свай фундамента;применение винтовых свай; сооружение поверхностных (лежневых) фундаментов и перестановка опор и усиление фундаментов крестовыми сваями. Последнее решение видится наиболее перспективным как при строительстве новых, так и для предотвращения выпучивания уже построенных свайных фундаментов опор.

Третьей в иерархии проблем надёжности эксплуатации ВЛ 110 кВ, причём не только в тюменском регионе, а и мировом масштабе является проблема отключений по невыясненным причинам. В своём большинстве отключения линий связаны с немотивированными, т.е. неподдающимися объяснению перекрытия изолирующих подвесок проводов, как гирлянд стеклянных изоляторов, так и полимерной изоляции. Несмотря на то, что доля их в общем числе аварийных отключений ВЛ невелика, отключения ВЛ из-за немотивированного перекрытия гирлянд изоляции вызывают серьёзную озабоченность эксплуатирующего персонала. Автором рассмотрены три возможные причины немотивированных перекрытий изоляции: загрязнение и увлажнение изоляции, вмешательство птиц и локальные перенапряжения, а также сочетанные варианты этих и других событий.

Показано, что классические представления о механизме перекрытия загрязнённой и увлажнённой изоляции, развитые в работах НИИПТа (Мерхалёв С.Д., Соломоник Е.А и др.), СредАзНИИЭ (Кравченко В.А., Руцкий В.М. и др.) и СибНИИЭ (Шумилов Ю.Н., Аксёнов В.А. и др.) не могут реализоваться в ре-

гионах с лёгкой степенью загрязнения, к которым относится большинство районов строительства В Л 110 кВ в ОАО «Тюменьэнерго», а длина пути утечки изоляции на В Л 110 кВ с запасом превышает рекомендованную в ПУЭ и других нормативных документах величину. Для объяснения иной возможной реализации механизма перекрытия привлечены и развиты представления о перераспределении напряжения вдоль гирлянды изоляторов за счёт последовательного сверху вниз увлажнения изоляторов гирлянды и перекрытия перегруженных по напряжению нижних изоляторов по механизму электрического пробоя воздуха вдоль поверхности диэлектрика. Применительно к этой цели была сформулирована и решена задача, касающаяся увлажнения поверхности изолятора по механизму конденсации влаги из воздуха, обтекающего изолятор.

Кроме того, установлено, что во многих случаях отключения линий не могут быть объяснены перекрытиями увлажнённой изоляции потому, что они возникают при метеорологических факторах, не обеспечивающих реализацию указанных механизмов, например, при низкой относительной влажности или при отрицательных температурах воздуха. В этих случаях наиболее вероятным объяснением является вмешательство птиц. Хронологический анализ предваряющих и сопровождающих перекрытия процессов с привлечением орнитологических и других наблюдений помогает выявить виновников отключений и сформировать конкретный план действий по сокращению или полному исключению вмешательства птиц.

Подводя итог сказанному, отметим ещё раз, что несмотря на огромный вклад указанных выше организаций и специалистов в решение задач обеспечения надёжности ВЛ, эти задачи остаются в поле внимания исследователей. К таким задачам можно отнести, борьбу с грозовыми отключениями ВЛ, с выпучиванием и разрушением фундаментов опор, перекрытиями загрязнённой и увлажнённой изоляции и перекрытиями изоляции ВЛ по невыясненным или немотивированным причинам.

Решение перечисленных проблем и вопросов весьма актуально.

Объектом исследования являются ВЛ преимущественно класса напряжения 110 кВ, и в отдельных вопросах - 220 кВ.

Предметом исследования являютсяпроцессы, влияющие на отключения ВЛ: грозовые перенапряжения, морозное пучение и разрушение фундаментов опор, загрязнение и увлажнение изоляции, локальные перенапряжения и орнитологические факторы —«птичьи» отключения.

Связь темы диссертации с общенаучными (государственными) программами и планом работы академии. Работа выполнялась в соответствии: с научными направлениями исследовательского комитета В2 «Воздушные линии» СИГРЭ и технического комитета № 11 «Воздушные линии электропередачи» МЭК, а также с научной целевой комплексной темой «Разработка мероприятий по повышению надёжности работы оборудования в условиях пониженных температур» (гос. регистр. № 0188.0004.137).

Идея работы заключается во внедрении наиболее эффективных мер повышения надёжности ВЛ и привлечениикомплекса явлений и признаков при объяснении причин немотивированных отключений ВЛ.

Целью работы является разработка научных положений, технических средств и рекомендаций, позволяющих повысить надёжность воздушных линий электропередачи класса напряжения 110 кВ. Для достижения цели в работе ставились и решались следующие взаимосвязанные научно-технические задачи:

- совместно с изготовителем разработать аппараты для защиты В Л 110 кВ от атмосферных перенапряжений в регионах с высоким удельным сопротивлением грунтов, оптимизировать места установки и оценить эффективность работы защитных аппаратов;

- опробовать конструктивные и технологические решения по усилению фундаментов опор и выбрать наиболее эффективные из них;

- провести статистическую обработку оперативной информации и выявить значимые корреляционные связи отключений ВЛ с метеорологическими, орнитологическими, режимными и прочими факторами;

- разработать математическую модель конденсационного увлажнения поверхности изоляции;

- провести расчёты локальных перенапряжений при вариации параметров коммутируемой нагрузки на отпаечных подстанциях;

- разработать рекомендации по выяснению причин немотивированных отключений В Л 110 кВ и по снижению их числа.

Методы исследования. В процессе выполнения исследований применялись: анализ и обобщение данных из литературных источников, методы теоретических основ электротехники и теории электрических сетей, методы математической статистики и теории вероятностей, расчёты по универсальным и специализированным компьютерным программам.

На защиту выносятся:

1 Результаты внедрения защитных аппаратов ОПН-Лир и ОПН-Лит на ВЛ 110 кВ, ранее отличавшихся низкой грозоупорностью.

2 Результаты исследований и практического опробования конструктивных и технологических решений фундаментов опор, направленных на предотвращение их морозного пучения и разрушения.

3 Корреляционные связи немотивированных отключений ВЛ с метеорологическими условиями.

4 Математическая модель конденсационного увлажнения изоляции ВЛ.

5 Результаты расчётов локальных перенапряжений, возникающих при коммутациях нагрузки на отпаечных подстанциях.

6 Орнитологические и другие признаки отключений ВЛ, вызванные вмешательством птиц.

7 Рекомендации по выяснению причин немотивированных отключений В Л 110 кВ и по снижению их числа.

Достоверность и обоснованность научных положений, выводов и рекомендаций обеспечена проведением высоковольтных испытаний в аттестованных испытательных лабораториях с применением поверенных измеритель-

ных приборов и стандартных методов высоковольтных испытаний, использованием для расчётов лицензированного программного обеспечения.

Обоснованность выводов и рекомендаций работы подтверждена публикациями и обсуждениями результатов исследований на международном симпозиуме и российских научно-технических конференциях, а также массовой практической реализацией полученных результатов.

Научная новизна работы характеризуется следующими новыми научными положениями:

- установлено, что наибольшая вероятность перекрытия гирлянд стеклянных изоляторов имеет место при скорости ветра около 2 м/с;

- предложена математическая модель конденсационного увлажнения поверхности изоляторов, которая, в отличие от модели инерционного осаждения капелек тумана, обосновывает возможность перекрытия изоляции в отсутствие тумана и объясняет максимум в зависимости вероятности перекрытия изоляции от скорости ветра;

- при расследовании причин перекрытия изоляции ВЛ необходимо учитывать влияние локальных перенапряжений, которые могут иметь место, например, при коммутации нагрузки отпаечных подстанций;

- при выяснении причин немотивированных отключений ВЛ необходимо анализировать дополнительные признаки, указывающие на вмешательство птиц, в том числе мигрирующих в осенне-зимний период;

- рекомендован порядок выяснения причин немотивированных отключений и мероприятия по снижению их числа.

Теоретическая значимость работы заключается в развитии представлений о механизме перекрытия изоляции ВЛ в районах с лёгким загрязнением, в части количественной оценки увлажнения изоляции по конденсационному механизму и учёта возможных локальных перенапряжений.

Практическая значимость результатов работы заключается в повышении надёжности BJ1 110 кВ путём снижения числа грозовых и немотивированных отключений, предотвращения отказов фундаментов опор.

Реализация работы.Опыт эксплуатации в течение нескольких грозовых сезонов подтвердил высокую эффективность применения защитных аппаратов. На нескольких линиях проведена реконструкция фундаментов опор с применением крестовидных свай. Суммарный ожидаемый годовой экономический эффект от внедрения этих решений составит более 850 тыс. руб. при сроке окупаемости капитальных вложений около 2 лет (см. Приложение Б).

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались: на 7-м семинаре Общественного Совета специалистов Сибири и Дальнего Востока по диагностике электрических установок, Хабаровск, 2012; на 4-й и 5-й Российских конференциях с межд. участием «Линии электропередачи: проектирование, строительство, опыт эксплуатации и научно-технический прогресс, Новосибирск, 2010 и 2012; на восемнадцатом международном симпозиуме по технике высоких напряжений, Сеул, Ю. Корея, 2013.

Личный вклад. Постановка научно-исследовательских задач и их решения, научные положения, выносимые на защиту, основные выводы и рекомендации диссертации принадлежат автору. Личный вклад в работах, опубликованных в соавторстве, показан в Приложении А диссертации и составляет не менее 50 %.

Публикации. Содержание работы изложено в 14 научных трудах, в том числе, в 2 статьях периодических изданий по перечню ВАК.

Структура и объём днссертации.Диссертация состоит из введения, четырёх глав, основных выводов и рекомендаций, списка литературы из 107 наименований и четырёх приложений. Содержание изложено на 167 страницах основного текста, который поясняется 61 рисунком и 20 таблицами.

ГЛАВА 1 ПОКАЗАТЕЛИ НАДЁЖНОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

1.1 Причины технологических нарушений и отказов воздушных линий электропередачи

Уровень повреждаемости элементов ВЛ определяется как свойствами конструкций, так и условиями их эксплуатации. Основные причины отказов элементов В Л и их удельный вес в общем числе отказов [1], приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Удельный вес причин отказов основных элементов ВЛ(35 -500) кВ в 1981-86 гг.

Причины отказа Распределение отказов по элементам ВЛ, %

Опоры Провода Изоляторы

Жел.-бетон. Стальные Деревянные

Атмосферные и климатические воздействия 46,5 51,0 51,8 35,5 41,7

Сторонние воздействия 20,4 21,0 13,6 37,5 31,6

Дефекты монтажа 18,0 12,0 0,4 7,7 0,9

Дефекты конструкции 3,3 2,3 0,4 1,3 9,0

По вине эксплуатации 0,8 0,9 28,5 7,7 1,5

Недостатки проекта 1,4 4,0 0,3 1,4 0,5

Старение материалов 0,7 4,4 - 4,5 3,8

Другие причины 8,9 4,4 5,0 4,4 11,0

Видно, что основными причинами отказов являлись атмосферные, климатические и сторонние воздействия. Анализ материалов аварийности ВЛ 110-750 кВ, выполненный за период 1997-1999 гг. [2], свидетельствовал об устойчивой

тенденции её роста. При этом 86 % технологических нарушений произошло на В Л 110 кВ, имеющих наибольшую общую протяжённость. Наибольшая доля аварийных отключений ВЛ была обусловлена повреждениями проводов и грозозащитных тросов (56 %), изоляторов (19 %) и опор (15 %). Около 10 % отключений ВЛ происходили вследствие повреждений арматуры и прочих элементов ВЛ. Ежегодно наблюдалось до нескольких сотен случаев повреждения грозотросов, половина из которых сопровождалось его обрывами. Проблема эксплуатации ВЛ с грозотросом усугублялась в районах, подверженных образованию гололеда и значительным ветровым нагрузкам.

Резкий рост аварийных отключений ВЛ наблюдался в весенне-летний период из-за перекрытий воздушных изоляционных промежутков между проводами и древесно-кустарниковой растительностью. Оставалась весьма заметной и доля отказов ВЛ из-за низовых пожаров в охранной зоне.

Не снижается количество аварийных отключений ВЛ, обусловленных проявлениями вандализма. Наиболее частыми являются воздействия на элементы ВЛ при производстве в охранной зоне линий лесозаготовительных работ - 32 %, хищение элементов ВЛ - 19 %, расстрел гирлянд изоляторов - 16 %, нарушение изоляционных габаритов и несанкционированное производство земляных работ -14%, набросы на провода -11%.

Основными факторами, приводящими к нарушению работоспособного состояния ВЛ и их повреждению, являются:

• несоответствие проектных решений фактическим климатическим условиям;

• дефекты элементов ВЛ: стоек, фундаментов, оттяжек;

• неудовлетворительное состояние трасс ВЛ или уменьшенная по сравнению с требованиями ПУЭ и других нормативных документов [3,4] ширина просек, обусловленные, в том числе, сложными юридическими взаимоотношениями с владельцами лесных угодий.

Многие из перечисленных явлений имеют место и В ОАО «Тюменьэнер-го». Комментируя приведённые статистические данные, рассмотрим типичные причины отказов элементов ВЛ подробнее.

Железобетонные опоры. По самым грубым оценкам на настоящий момент времени в России в эксплуатации находятся несколько сотен тысяч железобетонных опор ВЛ с со сроком службы около 40 лет. Основными причинами отказов железобетонных опор является развитие трещин и выкрашивание бетона (рисунок 1.1), неплотная заделка в грунт, прослабление внутренних ветровых связей, коррозия арматуры (особенно в подземной части опор) и траверс.

Рисунок 1.1- Типичные дефекты центрифугированных стоек опор

Основной причиной возникновения трещин являются нарушения правил транспортировки стоек к месту установки. Этот вывод основан на одинаковом характере повреждений независимо от завода изготовителя или места прохождения трассы ВЛ.

Нередки и заводские дефекты опор: малая толщина защитного слоя бетона, некачественная сварка арматуры и стыковые швы. При центрифугировании или вибрировании бетона стальная арматура иногда смещается от оси симметрии и толщина бетона в некоторых местах оказывается недостаточной для защиты

металла от коррозии за счёт облегчённого проникновения влаги и кислорода из воздуха. Некачественная сварка арматуры или её отсутствие, а также недостаточный отжиг приводят к обрыву стержней арматуры при растяжении. Стыковые швы появляются вследствие неплотного прилегания полуформ, в которых изготавливаются опоры. Бетон в месте стыковки получается пористым и затем в эксплуатации выкрашивается, что приводит к обнажению арматуры, её ускоренной коррозии и т.д.

Металлические опоры. Повреждаемость металлических опор во многом определяется сверхнормативными гололёдными и ветровыми нагрузками. Особенно тяжёлые потери имели место во время гололёдного «шторма» в Канаде в 1998 г. [5]. В России гололёдные аварии возникают, хоть и с меньшим масштабом, но с большей частотой повторения.

Также имеют место дефекты изготовления и монтажа: сварки (пережог), клёпки или сборки на болтах. Нередки случаи падения опор из-за вандализма населения (демонтаж уголков), наездов тракторов и других механизмов на оттяжки и опоры.

У ВЛ, построенных в 50-60-х годах прошлого века, основными причинами отказов являются коррозия и старение [6-9]. Ускоренная коррозия наблюдается в горизонтально расположенных элементах и в местах сопряжения элементов, где влага накапливается быстрее, а высыхает медленнее. Развитие коррозии приводит к снижению несущей способности, а иногда и к поломке опор.

Экспериментально установлено, что процесс коррозионного разрушения материалов конструкций, в большей степени, зависит от грунтово-климатических факторов трассы, а на процесс старения преимущественное влияние оказывают условия эксплуатации, конструктивное исполнение ВЛ, класс напряжения и режим её работы.

Фундаменты и анкерные узлы. Повреждению железобетонных поднож-ников и монолитных или сборных фундаментов способствуют нарушения технологии изготовления (рыхлый бетон, недостаточная толщина защитного слоя

бетона или гидроизоляционного слоя на нем), оседание, вспучивание, вспашка, вымывание грунта под фундаментами, их старение и разрушение.

У железобетонных фундаментов чаще повреждается надземная часть. Появление в ней трещин приводит к попаданию в них воды, расширению трещин при замерзании воды и последующему выкрашиванию бетона. Те же явления происходят в открытых колодцах анкерных болтов. Таким образом, основной объективной причиной повреждения железобетонных фундаментов является многократное повторение цикла «замораживания-оттаивания» влаги в бетоне (рисунок 1.2). Особенно это характерно для Западной и Восточной Сибири, поскольку в этих регионах в осенне-весенний период в светлое время суток температура окружающей среды выше нуля, а ночью случаются заморозки. Число таких неблагоприятных дней насчитывается от 65 до 80, а в отдельные годы даже превышает 100 дней [10].

IV, циклов

Рисунок 1.2 - Прочность замороженного бетона с различным содержанием влаги: 1 - сухой; 2 - влажный; 3 - насыщенный влагой

Для фундаментов, выполненных в виде металлических подножников, и для подземных анкерных узлов оттяжек опор наиболее опасна коррозия.

Немало специфических проблем с фундаментами приходилось решать специалистам «Тюменьэнерго» [11], в том числе автору данной работы.

Провода, тросы и арматура. Для проводов характерны следующие основные виды повреждений:

• коррозионный износ (рисунок 1.3,а),

• усталостные явления и повреждения связанные с вибрацией и пляской (рисунок 1.3,6);

• механические повреждения при монтаже и внешних воздействиях.

Рисунок 1.3 - Коррозионное и усталостное разрушение проводов

К дефектам монтажа относятся перекручивание, неправильная регулировка тяжения, нарушение технологии опрессовки натяжных зажимов и соединителей, некачественная сварка шлейфов на анкерно-угловых опорах, механические повреждения проволок верхнего повива или их обрывы.

Повреждения проводов наблюдаются преимущественно в местах крепления и в соединителях. Вследствие вибрации возникают изгибы провода вблизи зажима и, как следствие, обрывы проволок верхнего повива. Происходит истирание проводов в лодочках поддерживающих зажимов и в плашках распорок. В расщеплённых фазах из-за неправильной установки дистанционных внутрифа-

зовых распорок могут возникать повреждения от соударений проводов друг с другом и с распорками.

Тросы ТК подвержены сильной коррозии из-за нестойкого цинкового покрытия. Тросы АЖ 70/39 часто трескаются не только в зажимах, но даже и в пролёте. По-видимому, их придётся менять повсеместно.

В прессованных соединителях происходит увеличение переходного сопротивления (рисунок 1.4).

Я

Провод

Алюминиевый корпус соединителя

Стальная гильза соединителя

Стальной сердечник провода

Рисунок 1.4 - Изменение сопротивления вдоль дефектного прессованного соединителя

Оно возникает по следующим причинам:

• уменьшение давления между поверхностями, формирующими электрический контакт, из-за вибрации провода, образования льда внутри соединителя, термомеханических напряжений, изменения растягивающей силы;

• коррозия контактных площадок и сокращение их площади.

В результате коррозии может увеличиться сопротивление между проводящими частями [12]. В худшем случае, ток может течь в стальной гильзе соединителя и сердечнике провода, перетекая в алюминиевую часть на некотором расстоянии от соединителя, где и возникает перегрев провода (рисунок 1.5).

Некоторые из причин ухудшения проводимости были найдены в соединителях, демонтированных после тридцати лет эксплуатации [13]. Факт проникновения воды внутрь соединителей был явным.

Рисунок 1.5 - Инфракрасные изображения дефектных прессованных соединителей шинных проводов

Гасители вибрации со временем теряют гибкость, а с ней и свои полезные свойства. Зачастую они сползают в пролет.

Изолирующие подвески проводов

Подвесные тарельчатые изоляторы - самый массовый элемент в конструкции линии. Поэтому надёжность эксплуатации линии во многом определяется надёжностью изоляторов. Различают электрические отказы (перекрытие по поверхности и внутренний электрический или тепловой пробой) и механические повреждения изоляторов.

Из общих вопросов, касающихся электрической прочности линейной изоляции двум в последнее время уделялось особое внимание. Первый вопрос о влиянии на электрическую прочность гирлянды количества и места расположения повреждённых изоляторов имеет значительную предысторию. Её итог был подведён в докладе группы 33.07 СИГРЭ [14]. В нём на основании многих экспериментальных исследований предложена простая эмпирическая формула для

расчёта коэффициента ослабления прочности при коммутационных перенапряжениях, к

* = .вА, (1.1)

где: N0 -число повреждённых изоляторов; N - общее число изоляторов в гирлянде; В - коэффициент, характеризующий влияние вида изолятора и типа его повреждения: В = 1 и В = 0,75 для стеклянных изоляторов с разрушенной стек-лодеталыо и для пробитых фарфоровых изоляторов соответственно.

В данном выражении не отражается влияние места расположения повреждённых изоляторов, однако, данные [15, 16] хорошо согласуются с (1.1) в том случае, если повреждённые стеклянные или пробитые фарфоровые изоляторы располагаются вблизи провода. Таким образом, выражение (1.1) относится к максимально возможному снижению прочности гирлянды вследствие отказа её отдельных элементов.

Фарфоровые тарельчатые изоляторы. В России фарфоровой изоляции осталось совсем немного, а в ОАО «Тюменьэнерго» их практически не осталось, поэтому далее опыт их использования на линиях не рассматривается.

Стеклянные изоляторы. Опыт показывает, что в районах с умеренными загрязнениями атмосферы повреждаемость стеклянных изоляторов ниже, чем у тарельчатых фарфоровых изоляторов идентичного класса нагрузки. Одной из основных причин повреждаемости остаётся самопроизвольное разрушение стеклоизоляционной детали.

В свою очередь, причинами саморазрушения является попадание в стекломассу неоднородностей в виде мелких частиц шихты или огнеупорных материалов печи. Из-за разных температурных коэффициентов линейного расширения этих частиц и стекла вблизи них возникают локальные механические напряжения. При перепадах температуры и механических нагрузках на изоляторы эти напряжения приводят к самопроизвольному разрушению тарелки [17].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Боровицкий, Василий Геннадьевич, 2013 год

Список литературы

1 Барг, И.Г. Воздушные линии электропередачи / И.Г. Барг, В.И. Эдельман. - М.: Энергоатомиздат. - 1985. - 248 с.

2 Положеииеоб экспертной системе контроля и оценки состояния и условий эксплуатации воздушных линий электропередачи 110 кВ и выше. РД 153 - 34.3 - 20.524 - 00. - М.: РАО «ЕЭС России». - 2000. - 14 с.

3 Правила технической эксплуатации энергетических станций и сетей Российской Федерации / М -во топлива и энергетики РФ, РАО "ЕЭС России": РД 34.20.501 - 95. - М.: СПО ОРГРЭС.- 1996. - 274 с.

4 Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35 - 800 кВ. 4.1. -М.: СПО ОРГРЭС.- 1991.- 108 с.

5 Ice storm blackout of "98 : act of god or act of insulator // INMR, Q. 1.- 2008. -C. 24 39.

6 Целебровский, Ю.В. Обеспечение надежности электрических сетей Сибири в условиях износа оборудования / Ю.В. Целебровский,А.Г.Овсянников А.Г., А.Г. Тарасов. / Сб. докладов научно - практической конференции «ОЭС Сибири: современное состояние и перспективы развития». - 4.1. -Новосибирск. -1996. - С. 50 - 57.

7 Ботин, Г.П. О состоянии нормативной базы для обслуживания BJ1 с опорами на оттяжках / Г.П. Ботин [и др.] //Энергетик.-№ 7, 2003. - С.17 - 18.

8 Тарасов, А.Г. Коррозионное состояние анкерных устройств оттяжек опор BJI 500 кВ Западных электрических сетей АК "Омскэнерго" /А.Г. Тарасов, А.Г. [и др.] // Энергетическое строительство.- 1995.-№ 6. - С. 56 - 59.

9 Тарасов, А.Г. Оценка подземной коррозии заземляющих устройств опор ВЛ / В сб. докладов второй Российской конференции по заземляющим устройствам / Под. Ред. Ю.В. Целебровского. - Новосибирск: Сибирская энергетическая академия - 2005. - С. 135 - 143.

10 Тарасов, А.Г. Воздушные линии. Проблемы жизнестойкости фундаментов опор / А.Г. Тарасов, Ю.В. Целебровский // Новости ЭлектроТехники — 2012 .-№ 6. - С. 62-63.

11 Боровицкий, В.Г.Эксплуатация фундаментов опор BJI в условиях Крайнего Севера. Проблемы и решения // Новости ЭлектроТехники - 20Ю.-№ 2. -С.72 - 74.

12 Ormin, J. Hotline inspection and control of joints / J. Ormin, J. Bartsch. /Proc. 37th CIGRE Session, Paris.- 1998. - Paper 22 203.

13 Pirovano, G. Diagnostics of compression joints of conductors for HV overhead lines / G. Pirovano [идр.] /Proc. 37th CIGRE Session, Paris.- 1998. - Paper 22 206.

14 Thione, L. Dielectric strength of external insulation systems under live working / L.Thione and WG 33.07 / Proc. 35th CIGRE Session, Paris.- 1994. - Paper 33 306.

15 Marrone, G. Investigation on the dielectric strength of damaged insulation strings of HV overhead lines during repair operations by live working / G.Marrone [идр.] / Proc. 35th CIGRE Session, Paris.- 1994. - Paper 33 305.

16 Hutzler, B. Strength of external insulation during live line maintenance and repair work with special reference to transient overvoltage / B. Hutzler /Proc. 32th SIGRE Session, Paris.- 1988. - Paper 33 07.

17 Абрамов, В.Д. Эксплуатация изоляторов высокого напряжения / В.Д. Абрамов, М.В. Хомяков. -М.: Энергия - 1976. - 262 с.

18 Тюрин, Э.А. Показатели надежности изоляторов на BJT СВН / Э.А. Тюрин // Электрические станции - 1995. - № 4. - С. 29 - 34.

19 Решение № ЭС-2190 от 31.01.1990 Главтехуправления электросетей и подстанций Минтопэнерго СССР «О сроках проверки и замены неисправных подвесных изоляторов BJ1 35 -500 кВ». - М.: Информэнерго.- 1990. - 4 с.

20 Шумилов, Ю.Н. Разрушение изоляционных стекол поверхностными частичными разрядами / Шумилов Ю.Н. [и др.] //Электричество - 1983.-№ 10. -С. 66- 69.

21 Справочник по электрическим установкам высокого напряжения / Под ред. И.А. Баумштейна, С.А. Бажанова, 3-изд. - М.: Энергоатомиздат- 1989. -768 с.

22 Гайворонский, А.С. Опыт производства, испытаний и эксплуатации полимерных изоляторов. Гайворонский А.С. [и др.] / Линии электропередачи -2004: опыт эксплуатации и научно-технический прогресс: Сборник докладов первой международной научно-практической конференции /под. ред. В.Т. Чернева. - Новосибирск: ЭЛСИ. - 2004. - С. 42 - 52.

23 Karady, G.G. Review of CIGRE and IEEE research into pollution performance of nonceramic insulators: field aging effects and laboratory test techniques / G.G. Karady [идр.] / Proc. 35th SIGRE Session, Paris. - 1994. - Paper 33 103.

24 ГОСТ 28856-90.Изоляторы линейные подвесные стержневые полимерные. Общиетехническиетребования. - М.: Издательствостандартов - 1991г. - 23 с.

25 IEC Standard 1109. «Composite insulators for а.с. overhead lines with a nominal voltage greater than 1000 V», First Edition - Geneva: IEC Central office. -1992.

26 Assessing Long -Term Reliability of Polymeric Insulators &Arresters Used on Distribution Networks in Korea // INMR Q2. - 2007. - C. 42 - 48.

27 Xidong, L. Evaluation of Lon - Term Ageing Performance of Silicone Rubber Composite Insulators Used for HVAC and HVDC Lines / L. Xidong [идр.] / 42th CIGRE Session, Paris.- 2008. - Paper D1 - 207.

28 Разевиг, Д. В. Атмосферные перенапряжения на линиях электропередачи / Д. В. Разевиг. - М.- Л.: Госэнергоиздат. - 1959. - 213 с.

29 Гнндуллин, Ф.А. Перенапряжения в сетях 6 35 кВ / Ф.А. Гиндуллин [и др.]. - М.: Энергоатомиздат - 1989. - 192 с.

30 Костенко, М.В. Перенапряжения и защита от них в воздушных и кабельных электропередачах высокого напряжения / М.В. Костенко [и др.]. - Л.: Наука.- 1998.-302 с.

31 Боровицкий, В.Г.Подвесные ОПН как средство повышения надёжности работы воздушных линий электропередач (опыт применения) / В.Г. Боровицкий [и др.] // Энерго-Мо.-№ 11 - 2008. - С.56 61.

32 Боровицкий, В.Г. Опыт применения линейных защитных аппаратов (ОПН) / В.Г. Боровицкий [и др.] / В сб. докладов 4-й Российской научно-практической конференции «Линии электропередачи - 2010: Проектирование, Строительство, Опыт эксплуатации и научно-технический прогресс». -Новосибирск, Группа компаний ЭЛСИ.- 2010. - С. 136 142.

33 Шумилов, Ю.Н. Эксплуатация стеклянных изоляторов в районе с цементными загрязнениями/ Ю.Н. Шумилов, А.И. Штутт // Энергетик - 1976.-№ 11.-С.30 31.

34 Инструкция по выбору изоляции электроустановок: РД 34.51.101 -90. -М.: СПО Союзтехэнерго - 1990.-46 с.

35 Мерхалев, С.Д. Выбор и эксплуатация изоляции в районах с загрязненной атмосферой / С.Д. Мерхалев, Е.А. Соломоник. - Л.: Энергоатомиздат.-1983.-120 с.

36 Указания по определению разрядных характеристик изоляторов, загрязненных в естественных условиях. - М.: ОРГРЭС - 1977. - 32 с.

37 Аксёнов, В.А. Разработка расчетных методов и исследование предразряд-ных характеристик и напряжения перекрытия загрязненных изоляторов / В.А. Аксёнов / Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук. - Новосибирск - 1981. - 207 с.

38 Руцкий, В. М. Математическое моделирование электрических характеристик изоляции наружных электроустановок систем электроснабжения железных дорог / В.М. Руцкий. - Самара: СамГАПС - 2004. - 172с.

39 Gutman, I. Research Provides Insight into Unexpected Line outages /1. Gutman [идр.] // INMR. - Q4- 2011. - C. 78 - 86.

40 Vosloo, H. Guarding Against Bird Outages / H. Vosloo, C. van Royen // Transmission and Distribution World- April 2001. -C.70- 80.

41 Gorur, R.S.Sudden Flashover of Nonceramic Insulators in Artificial Contamination Tests / R.S. Gorur [идр.] // IEEE Trans, on DEI.- 1997.- vol. 4.- no. 1. -C.79-87.

42 Голубова, B.H. О вопросах защиты от птиц в электроэнергетике / В.Н. Го-лубова // Энергетическое строительство - 1990.-№ 2. - С.2 3.

43 Миронов, Г.А. Птицезащитные мероприятия на BJI 6-330 кВ / Г.А. Миронов // Энергетическое строительство - 1990.-№ 2. - С.3-6.

44 Харченко, И.А. Птицезащитные мероприятия на BJT 35-330 кВ в ПЭО Ки-евэнерго / И.А. Харченко, Г.К. Качаленко // Энергетическое строительство.-1990.-№ 2. - С.6 7.

45 Васильев, А.А. Методы предупреждения гнездования птиц на ОРУ подстанций /А.А. Васильев //Энергетическое строительство - 1990.-№ 2. - С.7 8.

46 Кравченко, В.А. О проектировании птицезащитных устройств / В.А. Кравченко, Б.М. Юабов // Энергетическое строительство - 1990.-№ 6. - С.54 55.

47 Зиновьев, А.С. Электрорепеллентная система отпугивания птиц в Сибай-скихэлектрических сетях/ А.С. Зиновьев // Энергетическое строительство-1990.-№ 6. - С.55 56.

48 Web -cafiT:www.bird-x.com.

49 Web -cafiT:www.bird-safe.com

50 Мелюхов, В.А. Опыт эксплуатации воздушных линий электропередачи на железобетонных опорах / В.А. Мелюхов // Энергетик - 1983.-№ 10. - С. 21 23.

51 Пименов, П.В. Исследование работы высоковольтной изоляции в условиях атмосферных увлажнений / П.В. Пименов /Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук. - Новосибирск - 1989. - 168 с.

52 Методы контроля состояния воздушных линий электропередачи. - В кн. Сборник методических пособий по контролю состояния электрооборудования, раздел 11/под ред. Ф.Л.Когана. - М.: СПО ОРГРЭС.- 1998. - 436 с.

53 Бажанов, С.А. Профилактические испытания изоляции оборудования высокого напряжения / С.А. Бажанов, В.Ф. Воскресенский. - М.: Энергия.-1977.-288 с.

54 Арбузов, Р.С. Современные методы диагностики воздушных линий электропередачи / Р.С. Арбузов, А.Г. Овсянников. - Новосибирск: Наука. -2009.- 137 с.

55 Thione, L. Ап overview of line diagnostic techniques / L.Thione / Proc. 38,h CI-GRE Session, Paris.- 2000. - Paper PI - 02.

56 De Tourrel, C. Assessment of the state of insulators on line transmission lines / C. Tourrel, M. Ishivari / Proc. 38th CIGRE Session, Paris.- 2000. - Paper PI -04.

57 СНиП 2.02.04-88. Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах / Официальное издание, Госстрой СССР. -М.: АПП ЦИТП.- 1990. - 101 с.

58 СП 50-102-2003. Проектирование и устройство свайных фундаментов / Официальное издание. - М.: ФГУП ЦПП.- 2004. - 145 с.

59 Дмитриев, В.Л. Использование подвесных ограничителей перенапряжений для повышения грозоупорности ВЛ / В.Л. Дмитриев, М.В. Дмитриев. -Доклад на семинаре «Электрические сети России-2005». - М.: Энергоин-форм. - 2005.

60 Schei, A. Application of Metal oxide Surge Arresters to Overhead Lines. - Report of CIGRE WG 33.11 Task Force 3, 1997 / A. Schei [идр.] // Electra.-N186.- 1999.-C.82- 112.

61 Kawamura, T. Development of metal - oxide transmission line arrester and it's effectiveness / T. Kawamura [w^p.] / Proc. 35th CIGRE Session, Paris - 1994. -Paper 33.201.

62 Kawamura, T. Experience and effectiveness of application of arresters to overhead transmission lines /T. Kawamura [n/jp.] /Proc. 37th CIGRE Session, Paris-1998.-Paper 33.301.

63 Musa, Y. Application of 800-kV dead tank circuit breaker with transmission line surge arrester to control switching transient overvoltages / Y. Musa // IEEE Trans. Power Delivery.- Vol. 17.- No. 4.- 2002. - C. 957 - 962.

64 Koch, R. E.Design of Zinc Oxide Transmission Line Arresters for Application on 138 kV Towers / R. E. Koch [h^P-] // IEEE Trans on Power App. and Syst-№ 10.- 1985. -C. 2675-2680.

65 Shih, C.H. Application of Special Arresters on 138 kV Lines of Appalachion Power Company/ C. H. Shih[H£p.] // IEEE Trans, on Power App. and Syst.- № 10.- 1985.-C. 2857-2863.

66 Judendorfer, T.T. Application of surge arresters to 110 kV overhead line in an area with high lightning activity / T. T. Judendorfer [wap.] / Proc. 16th ISH.— Cape Town.- 2009. - Paper C - 2.

67 De Franco, J.L. Improvement of the transmission lines lightning performance using line arresters: experience of Brazilian utilities / J.L. De Franco [n^p.] / Proc. 36th CIGRE Session, Paris.- 2006. - Paper A3 - 102.

68 Schnettler, A. Protection of high voltage equipment by polymer housed surge arresters / A. Schnettler [hap>] / Proc. 37th CIGRE Session, Paris.- 1998. - Paper 33 -302.

69 Loudon, D. A compact 420 kV line utilizing line surge arresters for areas with low isokeraunic levels / D. Loudon [n^p.] / Proc. 37th CIGRE Session, Paris— 1998.-Paper 22/33/36-08.

70 Kwak, J. A countermeasure of simultaneous double circuit trip of 154 kV transmission line by lightning current / J. Kwak [идр.] / Proc. 14th ISH, Beijing.-2005.-Paper В-27.

71 Гайворонский, A.C. Линейные разрядники радикальное средство грозозащиты В Л / A.C. Гайворонский // Новости электротехники -№2 (38).- 2006. -С.24 28.

72 Shirakawa, S. A consideration of application number of surge arresters for 66500 kV power systems in Japan / S. Shirakawa [идр.] / Proc. 14th ISH, Beijing.-2005.-Paper В-52.

73 Абрамов, В.Д. Эксплуатация изоляторов высокого напряжения / В.Д. Абрамов. - М.: Энергия - 1976. - 262 с.

74 Гутман, И.Ю. Коэффициенты эффективности подвесных тарельчатых изоляторов класса 70 кН / И.Ю. Гутман [и др.] // Электрические станции. -1991. -№11. -С. 66 72.

75 Правила устройства электроустановок, 7-е изд. Раздел 1. Глава 1.9 «Изоляция электроустановок». - М.: НЦ ЭНАС- 2002. - 20с.

76 Мерхалев, С.Д. Изоляция линий и подстанций в районах с загрязнённой атмосферой/ С.Д.Мерхалев, Е.А.Соломоник. - М.: Энергия - 1973. - 160 с.

77 Руцкий, В.М. Разработка метода выбора уровней изоляции в зоне уносов проектируемых промышленных предприятий: дис. канд. тех. наук: 05.14.22 / В.М. Руцкий. - Новосибирск.- 1994. - 252с.

78 Справочникхимика. Т.З.-М. - Л.: Химия - 1965.- 1008с.

79 Комолов, A.A. Совершенствование методов контроля технического состояния внешней изоляции системы тягового электроснабжения по току утечки: дис. канд. тех. наук: 05.14.12 / A.A. Комолов. - Томск-2013. - 189с.

80 Техника высоких напряжений: учебник для ВУЗов / И.М. Богатенков, Ю.Н. Бочаров и др.; Под ред. Г.С. Кучинского. - СПб.: Энергоатомиздат, Санкт-Петербургское отд-ние.- 2003. - 608 с.

81 Электронный ресурс http://meteo.infospace.ru/

82 Боровицкий, В.Г. Проблемы утренних отключений воздушных линий электропередачи / В.Г., Боровицкий, А.Г. Овсянников / В сб. докладов 4-й Российской научно-практической конференции «Линии электропередачи -2010: Проектирование, Строительство, Опыт эксплуатации и научно-технический прогресс». - Новосибирск, Группа компаний ЭЛСИ.- 2010. -С. 274 279.

83 Боровицкий, В.Г. Связь вероятности перекрытия изоляции В Л 110 кВ с метеорологическими факторами / В.Г. Боровицкий [и др.] // Линии электропередачи 2012: проектирование, строительство, опыт эксплуатации и научно-технический прогресс: материалы пятой Российской науч.-практ. конф. с междунар. участ., Новосибирск, 11-13 сентября 2012 г. - Новосибирск: ЭЛСИ-2012.-С. 196-202.

84 Райст, П. Аэрозоли. Введение в теорию: Пер. с англ. / П. Райст / Под ред. Б. Ф. Садовского. - М.: Мир - 1987. - 278 с.

85 Волощук, В.М. Введение в гидродинамику грубодисперсных аэрозолей / В. М. Волощук. - Л.: Гидрометеоиздат- 1971. - 208 с.

86 Метеорология и атомная энергия: Пер. с англ. / Под ред. Н. Л. Бызовой, К. П. Махонько. - Л.: Гидрометеоиздат - 1971. - 648 с.

87 Крылов, С. В. Влагоразрядные характеристики изоляторов в условиях загрязнения / С. В. Крылов, А.С. Шамсиев // Электрические станции. - 1972. - № 8. - С.62 67.

88 Meelroy, A.J. Insulator and their Laboratory simulation / AJ. Meelroy [идр.] // IEEE Trans, on PAS.- 1970,- 89.- № 8. - С. 1848 - 1858.

90 Волчков, Э.П. Тепломассообмен в пограничном слое при вынужденном течении влажного воздуха с конденсацией на поверхности / Э.П. Волчков [и др.] // Теплофизика и аэромеханика, - т. 10, вып.2 - 2000. - С.257 266.

91 Краткий справочник физико-химических величин / Под ред. К.П. Мищенко и А.А. Равделя. - М.-Л.: Химия.- 1974. - 200 с.

92 Ландау, Л.Д. Теоретическая физика / Л.Д Ландау, Е.М. Лифшиц / Уч. пособие. В 10-ти т. Т. VI. Гидродинамика. - М.: Наука, Гл. ред. физ.-мат. лит.— 1988.-736 с.

93 Программа МАЭС для численного моделирования сложных электроэнергетических схем. Руководство пользователя. - Новосибирск, СибНИИЭ-2006. - Свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ № 2005610081.

94 Боровицкий, В.Г.Локальные высокочастотные перенапряжения на ВЛ 110 кВ / В.Г. Боровицкий [и др.] // Материалы 7-го семинара Общественного Совета специалистов Сибири и Дальнего Востока по диагностике электрических установок - Новосибирск, СИБПРИНТ. - 2012. - С. 14 22.

95 Боровицкий, В.Г. Высокочастотные перенапряжения на ВЛ 110 кВ при отключениях отпаечных линий/ В.Г. Боровицкий [и др.] // Линии электропередачи 2012: проектирование, строительство, опыт эксплуатации и научно-технический прогресс: материалы пятой Российской науч.-практ. конф. с междунар. у част., Новосибирск, 11-13 сентября 2012 г. - Новосибирск: ЭЛСИ.-2012.-С. 190- 195.

96 Боровицкий, В.Г. Отключения отпаечных линий ВЛ 110 кВ. Влияние высокочастотных перенапряжений / В.Г. Боровицкий, А.Г. Овсянников // Новости электротехники - 2012 - № 6 (78). - С. 58 60.

97 Borovitsky, V.G. Possible reasons of transmission line unexplained outages /V.G. Borovitsky, A.G. Ovsyannikov // Proc. of 18th ISH, Seoul, 25-30 August 2013. [Электронный ресурс]. - Paper PG-08. - C. 2295 2298 / Book of abstracts. - C.509.

98 Захаров, B.E. О вероятности возникновения волн-убийц / В.Е. Захаров, Р.В. Шамин // Письма в ЖЭТФ.- том 91, вып.2.- 2010. - С. 68 71.

99 ГОСТ 13109-97. Нормы качества электрической энергии в системах общего назначения. - Минск: Издательство стандартов. - 1999. - 55 с.

100 Боровицкий, В.Г.Сравнение способов увлажнения при определении влаго-разрядных характеристик / В.Г. Боровицкий [и др.] // Материалы 7-го семинара Общественного Совета специалистов Сибири и Дальнего Востока по диагностике электрических установок. - Новосибирск: СИБПРИНТ- 2012. -С.48 60.

101 Kaiser, G. Der Mausebussard als Ursache der einpoligenFreileitungsfehler in 110 kV-Hochspannungsnetzen / G. Kaiser // ETZ A. - 1970.- 91. - C.313 - 317.

102 Боровицкий, В.Г. Возможные причины отключений воздушных линий электропередачи 220 кВ в Южном Забайкалье / В.Г. Боровицкий [и др.]// Науч. пробл. трансп. Сиб. и Дал. Вост. - 2013. - №2. - С. 290 - 294.

103 Garcia, R.W.S. Investigation of the effects of the presence of large birds on overhead line structures in Brazil / R.W.S. Garcia / Proc. 17th ISH, Hannover-2011. - Paper G - 003.

104 Websitehttp://zooclub.ru/birds/vidy/184.shtml

105 Seifert, J.M. Investigations of bird streamer flashovers at 400 kV overhead

th

transmission line composite insulator sets / J.M. Seifert / Proc. 13 ISH, Rotterdam.- 2003. - Paper G - 003.

106 Wessels, J.G.H. Hydrophobins, unique fungal proteins / J. G. H. Wessels// Mycologist.- 2000.- vol. 14, part 4. - C. 43 - 47.

107 Стандарт организации ОАО «ТЮМЕНЬЭНЕРГО», СТО 05770629.24.0012011. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту объектов электрических сетей ОАО «Тюменьэнерго». - Сургут: ОАО «Тюмень-энерго».-2011. - 136 с.