Возведение высоких дорожных насыпей на слабых грунтах в условиях повышения несущей способности их основания под массой возводящейся насыпи тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, Ле Ба Лыонг, 0

• Ле Ба Лыонг, 0
• 1984

Оглавление диссертации Ле Ба Лыонг, 0

ВВВДЕНИЕ.

ГЛАВА I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ВЫСОКИХ ДОРОЖНЫХ НАСЫПЕЙ НА СЛАБЫХ ГРУНТАХ И ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЙ.\

1.1. Краткий обзор исследований в области проектирования и строительства дорожных насыпей на слабых грунтах.\

1.2. Цель исследования.

ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СПОСОБА ПОСТЕПЕННОГО ВОЗВЕДЕНИЯ

ВЫСОКИХ ДОРОЖНЫХ НАСЫПЕЙ В НЕСКОЛЬКО СЛОЕВ НА

СЛАБЫХ ГРУНТАХ.Z

ГЛАВА 3. К ВОПРОСУ О КОНСОЛИДАЦИИ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ.Зв

ГЛАВА 4. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПРОГНОЗА УПЛОТНЕНИЯ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ ПОД НАГРУЗКОЙ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ МЕТОДОВ В03

ВВДЕШШ ВЫСОКИХ ДОРОЖНЫХ НАСЫПЕЙ НА СЛАШХ ГРУНТАХ

ГЛАВА 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ОБ ОСОШХ УСЛОВИЯХ РАЗВИТИЯ И ПОГАШЕНИЯ В ГРУНТАХ ПОРОВОГО ДАВЛЕНИЯ, НЕ ПОДТЕЕРДДАВДИЕ ТЕОРИИ ФИЛЬТРАЦИОННОЙ КОНСОЛИДА

ЦИИ ГРУНТОВ.

5.1. Цель вопроса.

5.2. Использованные грунты.

5.3. Экспериментальная аппаратура.

5.4. Методика проведения опытов.

5.5. Результаты экспериментальных исследований.

5.6. Краткие выводы.102.

ГЛАВА 6. ИССЛЕДОВАНИЕ РОЖ НАЧАЛЬНОГО ГРАДИЕНТА В ПРОГНОЗЕ ПРОЧНОСТИ И ДЕФОРМАЦИИ ОСНОВАНИЙ ДОРОЖНЫХ НАСЫПЕЙ

ВО ВРЕМЕНИ. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АВТОРА. iOA

6.1. Исследование роли начального градиента в прогнозе прочности и деформации оснований дорожных насыпей во времени

6.1.Сущность вопроса.

6.1.2. Теоретическое обоснование . \0Ь

6.2. Экспериментальные исследований по начальному градиенту в глинистых грунтах .\\

6.3. Краткие выводы.

ГЛАВА 7. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА В ОСНОВАНИИ ДОРОЖНЫХ

НАСЫПЕЙ. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АВТОРА.

7.1. Особые условия уплотнения грунта (отжатия из грунта воды) в основании дорожных насыпей.

7.2. Экспериментальные исследования автора по особым условиям уплотнения грунта в основании дорожных насыпей./

7.2.1. Приборы и методика экспериментальных исследований. /

7.2.2. Основные характеристики используемых грунтов

7.2*3. Результаты экспериментальных исследований.

7.3. Краткие выводы.\ЬЗ

ГЛАВА 8. ПРЕДЛАГАЕМАЯ ТЕОРИЯ ПРОГНОЗА УПЛОТНЕНИЯ ПОД НАГРУЗКОЙ

ДЛЯ ОЦЕНКИ ПОВЫШЕНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СЛАБОГО ОСНОВАНИЯ ВЫСОКИХ ДОРОКНЫХ НАСЫПЕЙ ВО ВРЕМЕНИ ./

8.1. Основное уравнение

8.2. Теоретическое обоснование процесса уплотнения грунта в условиях компрессионных опытов.

8.3. Теоретическое исследование процесса уплотнения грунта под нагрузкой применительно к реальным условиям основания дорожных насыпей.

8.4. Краткие выводы

ГЛАВА 9. ПРЕДЛАГАЕМЫЙ МЕТОД ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПРОЧНОСТИ ОСНОВАМ И ВОЗМОЖНОСТИ ВОЗВЕЩЕНИЯ ВЫСОКИХ ДОРОЖНЫХ НАСЫПЕЙ НА СЛАБЫХ ОСНОВАНИЯХ В НЕСКОЛЬКО СЛОЕВ.2f

9.1. Теоретические основы предлагаемого метода.

9.2. Метод по обеспечению прочности основания и возможности возведения высоких дорожных насыпей на слабых грунтах в несколько слоев в примере. * 2Z

ГЛАВА 10. ПРЕДЛАГАЕМЫ! МЕТОД ПРОГНОЗА ОСАДКИ ВЫСОКИХ ДОРОЖНЫХ НАСЫПЕЙ НА СЛАБЫХ ГРУНТАХ В ПЕРИОДЫ ИХ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИ ИХ ВОЗВЕДЕНИИ В НЕСКОЛЬКО СЛОЕВ.

10.1. Предлагаемые метод прогноза осадки дорожных насыпей на слабых грунтах в период их строительства при возведении с половиною их высоты.

10.1.1. Вступительные замечания.

10.1.2. Предлагаемый метод прогноза осадки дорожной насыпи в первичной стадии консолидации основания при отводе из уплотняемого слоя воды в одну сторону.,

10.2. Предлагаемый метод прогноза осадки дорожной насыпи во времени при возведении ее всей высоты.

10.2.1. Некоторые основные положения по характеристикам грунтов в основании дорожной насыпи

10.2.2. Предлагаемые методы прогноза осадки дорожной насыпи во времени.

ПЕРВЫЙ ВАРИАНТ

Расчетные нормальные напряжения р^ ж р^ берутся в середине уплотняемого слоя и считаются постоянными по глубине уплотняемого слоя .Z

I. Случай одностороннего дренирования.

1. Прогноз осадки дорожной насыпи во времени в условиях первичной стадии консолидации грунта.

2. Прогноз осадки дорожной насыпи во времени за счет реологической деформации (во вторичной стадии консолидации).,

3. Прогноз полной осадки дорожной насыпи во времени за счет деформаций, происходящих в первичной и вторичной стадиях консолидации грунта в ее основании.

П. Случай двухстороннего «дренирования.

1. Прогноз осадки дорожной насыпи во времени в условиях первичной стадии консолидации грунта в ее основании.

2. Прогноз осадки дорожной насыпи во времени за счет реологической деформации грунта, происходящей во вторичной стадии консолидации.

3. Прогноз полной осадки дорожной насыпи во времени.

ВТОРОЙ ВАРИАНТ

Решения задач прогноза осадки рассмотрены на основе изменения по глубине толщи сжимающих нормальных напряжений и p^ffe)

I. Определение нормальных сжимающих напряжений и относительной деформации, используемых в црогнозе осадки дорожной насыпи во времени.

П. Решения задач прогноза осадки дорожных насыпей в периоды их строительства и эксплуатации для случая одностороннего дренирования

10.3. Прогноз осадки дорожной насыпи на слабых грунтах в периоды строительства и эксплуатации при ее возведении в несколько слоев в численных примерах

10.3.1. Исходные данные

10.3.2. Решения

A. Определение осадки дорожной насыпи при возведении ее половинной высоты.

B. Также, при возведении ее всей высоты.255"

G. Сопоставление полученных результатов по предлагаемому методу с решением теории фильтрационной консолидации

ГЛАВА II. ПРЩПАГАЕМЫЙ МЕТОД РАСЧЕТА ОСАДКИ ФУНДАМЕНТОВ

ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ НА ДОРОГАХ И В АЭРОПОР- . . TAX ВО ВРЕМЕНИ

11.1. Значение вопроса.

11.2. Предлагаемый метод прогноза осадки фундаментов инженерных сооружений на автомобильных дорогах и в аэропортах в периоды их строительства и эксплуатации при отводе воды из уплотняемого слоя в . одну сторону

1) Для плоской задачи.

2) Для прямоугольного фундамента.

3) Для квадратного фундамента.

11.3. Предлагаемый метод прогноза осадки фундаментов инженерных сооружений на автомобильных дорогах и в аэропортах в периоды их строительства и эксплуатации при отводе воды из уплотняемого слоя в две стороны .32i

1) Для плоской задачи

2) Для прямоугольного фундамента.

3) Для квадратного фундамента.

11.4. Решения задач в упрощенном виде

11.5. Предлагаемый метод прогноза осадки фундаментов инженерных сооружений на автомобильных дорогах и в аэропортах во времени в примерах.

1. Исходные данные

2. Решение

ГЛАВА 12. ПРАКТИЧЕСКОЕ И ТЕХБИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ

ИССЛЕДОВАНИЙ ДЛЯ ВЬЕТНАМА В ОБЛАСТИ ПРОЕКТИНО-ВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ НА СЛАШХ ГРУНТАХ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Возведение высоких дорожных насыпей на слабых грунтах в условиях повышения несущей способности их основания под массой возводящейся насыпи»

В Социалистической республике Вьетнам большие пространства заняты заболоченными площадями со слабыми грунтами, особенно, в районах обширных аллювиальных равнин крупных рек Меконг и Красной. В нашей стране эти районы занимают исключительно важное место в народном хозяйстве, политической и культурной жизни, а также в обороне. В настоящее время в этих районах не-: хватает разветвленной сети благоустроенных автомобильных и железных дорог. Это положение не удовлетворяет требованиям возрастающего объема грузовых и пассажирских перевозок, что приводит к сдерживанию народно-хозяйственного развития этих важных районов.

Директивами ? съезда Коммунистической Партии Вьетнама поставлена задача комплексного интенсивного развития народного хозяйства и обороноспособности этих районов страны и подчеркивается необходимость реконструкции и нового строительства транспортных путей, в первую очередь, автомобильных дорог на участках залегания таких специфических природных образований, как слабые грунты. Поэтому согласно намеченным планам здесь будут построены автомобильные дороги с усовершенствованными покрытиями и железные дороги на очень слабых грунтах в условиях проявления больших наводнений, затопленных рисовых полей и высоких морских приливов. В этих условиях также будут сооружены большие мосты через крупные реки, ширина которых местами достигает нескольких тысяч метров. При этих условиях будет необходимо построить высокие дорожный пойменные насыпи на подходах к мостам, высокие струенадравляющие пойменные дамбы и т.д., протяженность и количество которых также будут весьма значительными.

Во Вьетнаме могут встречаться зональные и интразональные залегания слабых грунтов. Зональные образования (главным образом

-3в виде болотных отложений) иногда встречаются в лесистых районах Уминь, Донг Тхап, Минь Хай и т.д. А интразональные отложения слабых грунтов обычно встречаются по современным поймам рек, дельтам, лиманам, прибрежным морским территориям и особенно в пределах равнин низовьев крупных рек Красной и Меконг. Мощность толщи намытой рекой аллювиальных отложений местами достигает 100 м (в северном Вьетнаме) и более 400 м (в южном Вьетнаме). К слабым грунтам в нашей стране относятся болотные грунты, илы различного происхождения и различные глины в текучем и текучеплас-тичном состоянии и т.д. Эти слабые грунты имеют крайне низкие геотехнические характеристики. В сосостоянии природного залегания указанные слабые грунты характеризуются большими значениями коэффициента пористости, который во всех случаях превышает единицу. Природная влажность изучаемых слабых грунтов очень высока и в большинстве случаев превышает предел текучести этих грунтов.

В связи с решением проектирования и строительства высоких насыпей на слабых грунтах раньше во Вьетнаме часто использовались следующие мероприятия: удаление слабых грунтов из-под насыпей, "выторфовывание", грунтовые сваи (песчаные), бамбуковые или трамные (особый вид дерева в южном Вьетнаме) сваи и др.

Применение этих мер приводило к повышению общей стоимости, трудоемкости, материальных средств и снижению темпов строительства. Опыт строительства сооружений на слабых грунтах во Вьетнаме, накопленный в течение последних десятков лет, показывает, что общая стоимость строительства на участках с преобладанием слабых грунтов повышается в 3-6 раз по сравнению с обычными условиями. Кроме того, в некоторых случаях происходили аварии сооружений в связи с явлениями выпора грунтов основания (в провинциях Куанг Нинь, Тэй Нинь, Тхань Хоя и др.) и нарушения нормальной работы сооружения в связи с выдавливанием грунта из под насыпей (в провинциях Фу Хань, Тьен Занг, Хау Занг и др.).

Успешные опыты возведения и безаварийной эксплуатации тяжелых железобетонных корпусов Политехнического института в Ханое, построенных на илистых отложениях в пойме реки Красной с их весьма низкой несущей способностью по методу повышения несущей способности этих грунтов за счет повышения их плотности под массой возводимых сооружений (Н.Н.Маслов), показали перспективно новое научное направление в исследованиях по возведению высоких насыпей и тяжелых сооружений на весьма слабых основаниях за счет повышения во времени их несущей способности в связи со все прогрессирующей до известногоп предела плотностью грунта под масеой постепенно возводящегося сооружения.

В последующие годы немало различных сооружений, успешно запроектированных и построенных под руководством и при личном участии автора, свидетельствует о правильности нового направления и о снижении стоимости, трудоемкости работ при использовании этого мероприятия. Однако при этом требовалось совершенствование теоретических основ исследования для комплексного метода проектирования и строительства высоких насыпей на слабых грунтах, а также глубокое изучение процесса консолидации глинистых грунтов под массой возводящегося сооружения. Значение и актуальность предлагаемого метода заключается в том, что этот метод позволяет возводить высокие насыпи в сложных природных условиях и уменьшить объем земляных работ и площадь земель, занятых насыпью.

Нель диссертационной -работы состоит в следующем:

1) разработать практический метод для возведения высоких дорожных насыпей и сооружений на слабых грунтах;

2) разработать теорию прогноза консолидации для установления

-Исроков возобновления работ по высоте насыпи в условиях обеспечения сохранения прочности и устойчивости основания;

3) разработать метод прогноза осадки дорожных насыпей и инженерных сооружений в периоды их строительства и эксплуатации в целях исключения недопустимых их деформаций.

Натчная новизна работы:

1) Подвергнут анализу и предложен метод безаварийного возведения высоких дорожных насыпей в несколько слоев на слабых грунтах во времени.

2) Предложены новые основные принципы прогноза хода уплотнения глинистых грунтов под нагрузкой во времени:

- В основу этих основных принципов положен отказ от учета в этом процессе роли изменения порового давления во времени в соответствии с классической теорией уплотнения грунта.

- Выдвинут и использован постулат, что уплотнение грунта под нагрузкой во времени в природных условиях при соблюдении всех прочих равных условиях идет аналогично процессу уплотнения образца грунта в компрессионном опыте, правильно поставленным и связанным с изучением изменения влажности грунта под нагрузкой во времени.

- Дан прогноз хода уплотнения основания сооружения в двух фазах: а) на первичной стадии процесса уплотнения грунта под нагрузкой, когда определяющую роль в большинстве случаев играет фильтрационный режим в грунте в условиях некоторого проявления его реологических свойств; б) во вторичной стадии уплотнения грунта после его стабилизации в связи с завершением фильтрационной части процесса, когда претадественная часть процесса деформации носит реологический характер (ползучесть).

3) Разработан метод оценки и установления расчетной мощности активной зоны ( D ) в основании дорожных насыпей в зависимости от величины начального градиента (1н).

4) Экспериментально разработана задача об установлении зависимости скорости уплотнения грунта от мощности активной зоны для тех или иных грунтов. Решение этой задачи заключается в расхитил природы показателя консолидации и ТЬ

5) Разработана теория прогноза хода уплотнения глинистых грунтов под нагрузкой во времени: предложено общее интегральное уравнение; получены решения для задач по возведению высоких дорожных насыпей и сооружений.

6) Разработаны предлагаемый метод и принципы безаварийного многослойного возведения высоких дорожных насыпей на слабых грунтах на основе обеспечения прочности и устойчивости этих слабых грунтов за счет повышения их плотности во времени под массой возводимой насыпи (в два или три слоя).

7) Разработаны приемы по прогнозу осадкиоснования высоких дорожных насыпей, возводимые в несколько слоев в периоды их строительства и эксплуатации.

8) Разработаны приемы по прогнозу осадки основания искусственных сооружений на дорогах и в аэропортах, (фундаментов мостовых опор, подпорных стенок и т.д.).

Практическая ценность работы состоит в следующем:

Разработанные и предложенные методы данного исследования дают возможность: а) повысить надежность и точность расчетов и избежать возможные ошибки в проектировании и строительстве высоких дорожных насыпей на слабых грунтах; б) уменьшить объем земляных работ, снизить материальные затраты, следовательно уменьшить общую сметную стоимость сооружения; в) исключить необходимость проведения каких-либо сложных экспериментов для определения расчетных параметров с заменой их обычными опытами, хорошо освоенными работниками лабораторий.

Раялгргзяпргя работы. Результаты проведенных исследований использованы в той или иной мере при проектировании, строительстве и реконструкции следующих сооружений: дороги на илистых отложениях в пойме большой реки Вам Ко Донг в провинции Тэй Нинь, дороги на болотных грунтах в долине Хао Шон в провинции Фу Хань, двух промышленных сооружений на илистых грунтах в пойме реки Сай Гон в районе порта Сай Гона, фабрики экспорта свеже-замороженный

С/ / продуктов Тан Еинь, фабрики экспорта свеже-замороженных рабных у продуктов Рак За, сахарного завода Ла Нга, трех мемориальных памятников погибшим за Родину на слабых глинистых грунтах в провинциях Тиен Занг, Лонг Ан и город Хо Ши Мин (высота 45 м) и др. Некоторые результаты исследований использованы ГЙПРОДОРНИИ, Рос-товеким-на-Дону филиалом в "методических указаниях к оценке слабых глинистых грунтов юго-востока РСФСР как оснований дорожных насыпей" (Составлены в развитие СНиП П-Д.5-72). Некоторые данные по настоящей работе использованы в ряде учебников, учебных пособиях, монографиях и в частности переведенного на японский язык.

По предварительному расчету и свидетельству соответствующих организаций только по трем сооружениям, возведенным с учетом решений автора данной работы получен экономический эффект по сравг-нению с проектными вариантами 450 тыс. & (донг).

Аттро<1яття работы. Основные результаты исследований докладывались и обсуждались на Международном симпозиуме по инженерно-геологическим свойствам глинистых грунтов и процессам в них (Москва, 1971 г.); Всесоюзном совещании по методам строительства на слабых грунтах (Рига, 1971 г.); государственной научно-технической конференции СРВ по всестороннему развитию народного хозяйства в!районах равнины р. Меконга (город Хо Ши Мин, 1980 г.); 27-й, 28-й, 42-й научно-исследовательских конференций МАДЙ (Москва, 1970 г., 1971г., 1984г.); научно-исследовательских конференциях ХИСИ (Ханой, 1972 г., 1974 г.); 1-ой, 2-ой, 3-ей научно-исследовательских конференциях Политехнического института города Хо Ши Мин (Хо Ши Мин, 2 1978 г., 1980 г., 1982 г.) и др.

Публикация. По материалам диссертации опубликовано 30 работ.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, двенадцати глав, заключения, библиографической списка (457 наименований) и приложений и содержит 290 страниц машинописного текста, 90 рисунков, 5Z таблиц.

Заключение диссертации по теме «Другие cпециальности», Ле Ба Лыонг, 0

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ШВОЩ ПО РАБОТЕ

Проведенные теоретические и экспериментальные исследования возведения высоких дорожных насыпей на слабых грунтах в условиях повышения несущей способности их основания под массой возводящейся насыпи позволяют сделать следующие выводы:

1. Особые трудности возведения шсоких дорожных насыпей на слабых грунтах связываются с возможностью резкой деформации насыпи. В этих условиях наиболее целесообразно использование метода возведения высоких насыпей в несколько слоев при повышении црочности и устойчивости подстилающих грунтов во времени под массой самой воздвигаемой насыпи.

2. Воцрос о необходимой длительности выдерживания предварительной нагрузки на основание насыпи для достижения потребной плотности грунта решается на основе задачи уплотнения (консолидации) глинистых грунтов под нагрузкой.

3. Предложены ноше основные принципы предлагаемой теории уплотнения глинистых грунтов под нагрузкой для разработки методов проектирования и строительства высоких дорожных насыпей и сооружений на слабых грунтах;

Предлагаемые основные принципы базируются на определении деформации основания сооружения в двух фазах: а) на первичной стадии процесса уплотнения грунта под нагрузкой, когда определяющую роль в большинстве случаев играет фильтрационный режим, и проявление реологических свойств грунта имеет подчиненное значение; б) во вторичной стадии уплотнения грунта после стабилизации грунта в связи с завершением фильтрационной части процесса его деформация в преимущественной части носит реологический характер (ползучесть).

4. Проведен большой цикл опытов по вопросу об особых уеловиях развития и погашения в грунте порового давления под уплотняющей нагрузкой и получены новые результаты, которые указали на некоррективноеть в этом плане существующих теорий уплотнения грунта.

5. Разработан метод оценки и установления расчетной мощности активной зоны ( D ) в основании дорожных насыпей в зависимости от величины начального градиента (1н). Проведен целый ряд экспериментов по начальному градиенту и получены новые экспериментальные результаты о свойствах и природе начального градиента и его зависимости главным образом от состава и состояния грунта.

6. Экспериментально разработана задача об установлении зависимости скорости уплотнения грунта от мощности активной зоны для тех или иных грунтов с использованием и раскрытием показателя консолидации " Ti". Выявлена важная зависимость показателя консолидации " ТЪ " от состава и состояния грунта.

7. Разработана теория уплотнения грунтов в основании дорожных насыпей и сооружений. В предлагаемой теории: а) дано общее интегральное уравнение уплотнения во времени глинистых грунтов; б) получены частичные решения задач, связанных с возведением дорожных насыпей и сооружений.

8. На основании предлагаемой теории уплотнения глинистых грунтов разработаны метод и принципы безаварийного многослойного возведения высоких дорожных насыпей на слабых грунтах на основе обеспечения прочности и устойчивости этих слабых грунтов за счет повышения их плотности во времени под массой возводимой насыпи (в два или три слоя),

9. Предложены и получены методы и решения по прогнозам осадки основания высоких дорожных насыпей, возводимых в несколько слоев на слабых грунтах, в периоды их строительства и эксплуатации. Эти решения отвечают плоской задаче при внешней нагрузке, распределенной по закону равнобедренной трапеции.

10. Предложены и получены практический метод и решения по расчетам осадки искусственных сооружений на дорогах (фундаментов мостовых опор, подпорных стен и т.д.) и в аэропортах во времени. Эти решения отвечают плоской задаче, црямоугольным и квадратным фундаментам.

11. Приведены численные примеры по расчетам: а) постепенного возведения высоких дорожных насыпей на слабых грунтах; б) осадки дорожных насыпей в периоды их строительства и эксплуатации; в) осадки инженерных сооружений на дорогах и в аэропортах во времени.

12. Проведенные исследования по настоящей работе имеют большое практическое и технико-экономическое значение для Вьетнама, поскольку они позволяют безаварийно возводить высокие дорожные насыпи на заболоченных грунтах и одновременно снизить объем земляных работ и площади пахотных земель, занятых насыпями.

13. Результаты цроведенных исследований использованы в той или иной мере при проектировании, строительстве и реконструкции дорог и других сооружений во Вьетнаме. Некоторые эти сооружения приведены в части "реализации работы". По предварительному расчету и свидетельству соответствующих организаций только по трем сооружениям, возведенным с учетом решений автора данной работы по указанному направлению, получен экономический эффект по сравнению с проектными вариантами 450 тыс. d (донг).

Данные диссертадионной работы использованы в некоторых пособиях, монографиях и методических указаниях к оценке слабых грунтов как оснований дорожных насыпей.

Список литературы диссертационного исследования Ле Ба Лыонг, 0, 1984 год

1. Абелев М.Ю. Слабые водонасыщенные глинистые грунты как основания сооружений. - М.: Стройиздат, 1973. - 288 с.

2. Абелев Ю.М., Абелев М.Ю. Основы проектирования и строительства просадочных макропористых грунтов. М.: Стройиздат, 1968.

3. Абелев М.Ю. Исследование фильтрационных свойств сильно-сжимаемых глинистых грунтов. Докл. по гидротехнике / ВНИИ им. Веденеева, 1968, вып. 5.

4. Абелев М.Ю., Цытович Н.А. Вопросы применения теории фильтрационной консолидации для сильносжимаемых водонасыщенных грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1964, № 3.

5. Абрамов Л.Т., Дермелев В.К, Глуховцев И.Н. Исследование деформаций грунтовой среды и дорожных конструкций. Труды / /Союздорнии, 1971, вып. 47. - с. 128-149.

6. Амарян Л.С. Исследование фильтрационной консолидации сильно сжимаемых оснований. В сб.: материалы всесоюзного совещания по строительству на слабых водонасыщенных грунтах, Таллин, 1965.

7. Амарян Л.С. Прочность и деформируемость торфяных грунтов. М.: Недра, 1969.

8. Амарян Л.С. Физико-химические оенош классификаций структурно-механических свойств торфяных грунтов. В сб.: Строительство на торфяных грунтах. Калинин, 1972,и.1, с.57-68.

9. Андреев О.В., В.Ф.Бабков. Проектирование автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1979. -407 с.

10. Автомобильные дороги: Примеры проектирования / Андреев О.В., Бабков В.Ф., Сильянов В.В., Лобанов Е.М., Порожняков B.C. М.: Транспорт, 1983. - 304 с.

11. Андреев О.В., Федотов Г.А. Проектирование мостовых переходов: учебное пособие / ЩДЙ. М., 1980. - 48 с.

12. Арсеньев А.А. Постройка дорог облегченного типа на болотах. М.: Дориздат, 1942.

13. Арсеньев А.А. Проектирование устойчивых насыпей на болотах для дорог с покрытиями различного типа. В сб.: Исследование деформации полотна автомобильных дорог. М.; 1947.

14. Арутюнян Н.Х. Некоторые вопросы теории ползучести. -М.: Гостеориздат, 1952.

15. Архипова В.Ф. Исследование дорожных конструкций с насыпь© из торфяного грунта (применительно к нефтепромысловым дорогам Среднего Приобья): Дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук / Союздорнии. М., 1973.

16. Бабков В.Ф. Постройка дорог на мягких основаниях. В сб.: Исследования в области конструкций земляного полотна. Новости дорожной техники. М., 1941, Л 4.

17. Бабков В.Ф. Устойчивость земляного полотна автомобильных дорог. М.: Высшая школа, 1966, 108 с.

18. Бабков В.Ф. Деформаций грунта при образовании колеи. Труды / ХАДИ, 1950, вып. 10.

19. Бабков В.Ф. Методы определения расчетных значений модулей деформации грунтов. В сб.: Определение модуля деформации грунтов. М., 1955.

20. Бабков В.Ф., Маслов Н.Н., Иванов Н.Н. Вопросы дорожного строительства на У международном Конгрессе по механике грунтов и фундаментостроению. М.: Автотрансиздат, 1963. -197 с.

21. Бабков В.Ф., Безрук В.М. Основы грунтоведения и механики грунтов. М.: Вгсшая школа, 1976. - 328 е.

22. Бабков В.Ф., Гербург-Гейбович А.В. Основы грунтоведения и механики грунтов. М.: Автотрансиздат, 1956.

23. Базин Е.Т. Фильтрационно-компрессионные свойства тор-фянных грунтов. В сб.: Строительство на торфяных грунтах. Калинин, 1971, ч.1.

24. Бевзюк В.М. О плотности и прочности мягких глин Карелии и Кольского полуострова. Известия вузов. Геология и разведка, 1967, J& 3.

25. Березанцев В.Г. Расчет прочности оснований сооружений.- М.: Госстройиздат, I960.

26. Безрук В.М., Мотылев Ю.Л. Строительство дорог на засоленных грунтах и подвижных песках. М.: Автотрансиздат, 1953.

27. Бируля А.К. Проектирование автомобильных дорог: ч.1.- М.: Автотрансиздат, 1961.

28. Безухов Н.И. Основы теории упругости, пластичности и ползучести. М.: Высшая школа, 1961.

29. Богуславский A.M. Основы реологии асфальтобетона.- М.: Высшая школа, 1972, 200 с.

30. Братцев Л.А., Кузнецова Н.П. Дороги на болотах. -М.: Гострансиздат, 1936.

31. Бондаренко Н.Ф. Физика движения подземных вод. Л.: Гидрометеоиздат, 1973.

32. Бондаренко Н.Ф. Физические основы мелиораций почв.- Л.: Колое. Ленингр. отд-ние, 1975.

33. Бондаренко Н.Ф. 0 природе фильтрационных аномалий жидкостей. Докл. АН СССР, 1967, т. 177, № 2.

34. Бондаренко Н.Ф., Нерпин С.В. Соотношение между сдвиговой прочностью жидкостей в объеме и граничных слоях.-М., 1972.

35. Булгаков Б.А., Озолжн Я.П. О строительстве на сильно-сжимаемых грунтах в Латвийской ССР. Рига, 1955.

36. О методике расчета консолидации слабых водонасыщенных грунтов / Булышев В.Г., Амарян Л.С., Базин Е.Т., Королев А.С.- В сб.: Слабые глинистые грунты: Материалы всесоюзного совещания. Таллин, 1965.

37. Бугров А.К. Напряженно-деформированное состояние оснований и земляных сооружений с областями предельного равновесия грунта: Автореферат дис. на соиск. учен. степ. докт. тех. наук.- Л., 1980.

38. Веригин Н.Н. Консолидация водонасыщенного грунта при действии внешней нагрузки, нормальной к границе полупространства. В сб.: доклады к II международному конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. М., 1965.

39. Веригин Н.Н. Консолидация грунта под гибким фундаментом. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1961, № 5.

40. Викторов И.й. Железнодорожная насыпь с вертикальными песчаными дренами в основании. В сб.: Слабые глинистые грунты. Таллин, 1965.

41. Викторов И.И. 0 дальнейшем усовершенствовании основных требований к проектированию железнодорожных насыпей на болотах.- В сб.: Проектирование и сооружение земляного полотна / ВНИИТС М., 1961.

42. Викторов И.И. Основные направления исследований в области проектирования железнодорожного полотна на болотах. В сб.: Вопросы сооружения и эксплуатации насыпей на болотах. М., 1965, с. 51-62.

43. Викторов Й.И. и др. Стабилизация слабых грунтов основания насыпи устройством вертикальных песчаных дрен. Транспортное строительство, 1965, № 10,

44. Вило А. Сжимаемость ленточных глин Эстонии. В сб.: Материалы всесоюзного совещания по строительству на слабых во-донасыщенных глинистых грунтах. Таллин, 1965, с. 63-66.

45. Вило А. О пластичности и структурной прочности слабых глинистых грунтов. В сб.: Материалы всесоюзного совещания по строительству на слабых водонасыщенных глинистых грунтах. Таллин, 1965, с. 47-52.

46. Вило А. Изучение свойств слабых глинистых грунтов. -В сб.: Строительство на слабых грунтах: Труды по новым методам возведения промышленных и гражданских сооружений на слабых водонасыщенных глинистых грунтах. Рига, 1970, с. 60-64.

47. Винокуров Е.Ф., Крамышев А.С. Строительство на ноймен-но-намывных основаниях. Минск: Вышэйшая школа, 1980. - 205 с.

48. Вяхляев Й.И. Торф в гидротехническом строительстве. М.: Энергия, 1965.

49. Воларович М.П., Кулаков Н.Н., Самарина К.И. 0 вязкости и пластичности дисперсных систем. Коллоидный журнал, 3, 1963, Ш 3.

50. Воларович М.П., Кулаков Н.Н. Исследование пластично-вязких свойств торфомассы. Известия АН СССР. Отделение математических и естественных наук, 1935, № 10.

51. Винокуров Ф.П., Тетеркин А.Е., Пнтерман М.А. Строительные свойства торфяных грунтов. Минск: Изд. АН БССР, 1962.

52. Вопросы сооружения и эксплуатации насыпей на болотах: Сборник Комитета по земляному полотну при научном техническом совете МПС и Техническом Совете Минтрансстроя СССР. М.: Транспорт, 1965.

53. Возведение земляного полотна на промороженном основании / Савко Н.Ф., Туписын Н.М., Юшков , Илясов Б.Ф. Автомобильные дороги, 1972, № 10, с.4-5.

54. Вопросы инженерно-геологических изысканий при проектировании земляного полотна на слабых хунтах. М., 1973. - 146с.- (Труды / Союздорнии; вып. 64).

55. Вопросы проектирования и сооружения земляного полотна автомобильных дорог. М., 1970, - 220 с. - (Труды / Союздорнии; вып. 37).

56. Вопросы сооружения земляного полотна автомобильных дорог в сложных природных условиях. М., 1969. - 193 е. - (Труды / Союздорнии; вып. 37).

57. Вопросы земляного полотна и геотехники на железнодорожном транспорте. Межвузовский сборник научных трудов. Днепропетровск: 1980, вып. 208/29. - 146 с.

58. Выторфовывание и возведение насыпей на болотах. И.: Дорнии Гушосдора, 1941.

59. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969.

60. Ван юй Чин. Устойчивость оснований и земляных сооружений в неетабилизированном состоянии: Дис. на соиск. учен, степ. канд. техн. наук. М., 1961.

61. Васильев Б.Д. Возведение фундаментов зданий на слабых грунтах. Л., 1958.

62. Вялов С.С., Скибицкий A.M. Вопросы реологии грунтов.- В сб.: Материалы к У Международному конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. М., 1961.

63. Вялов С.С. Прочность и ползучесть мерзлых грунтов и расчеты Ледогрунтовых ограждений. М.: АН СССР, 1962.

64. Вялов С.С. Реологические основы механики грунтов.- М.: Высшая Школа, 1978.

65. Герсеванов Н.М. Основы динамики грунтовой массы. М.: Госстройиздат, 1933.

66. Герсеванов Н.М. Опыт применения теории упругости к определению допускаемых нагрузок на грунт на основе экспериментальных работ. Труды / МИИТ, 1930, вып. ХУ.

67. Герсеванов Н.М., Полшин Д.Е. Теоретические основы механики грунтов и их практические применения. М.: Стройиздат, 1948.

68. Герсеванов Н.М. Собрание сочинений. М.: Стройиздат,1948.

69. Глушков Г.И., Бабков В.Ф., Горецкий Л.й. и Смирнов А.С. Изыскания и проектирование аэродромов. М.: Транспорт, 1981.

70. Глушков Г.И. Статика и динамика сооружений, заглубленных в грунт. М.: Изд-во Литературы по строительству, 1967, -211 с.

71. Глушков Г.И. Устойчивость при динамической нагрузке массивного сооружения, заделанного в грунт. Строительная механика и расчет сооружения, 1964, № I.

72. Глушков Г.И. Определение горизонтальных напряжений в грунте. Гидротехническое строительство, 1959, № 3.

73. Глушков Г.И., Раев-Богословский Б.С. Изыскания и проектирование аэродромов. М.: 1£анспорт, 1972. - 280 с.

74. Голыптейн М.Н. Механические свойства грунтов. М.: Госстройиздат, 1952.

75. Голыптейн М.Н. О прочности глинистых грунтов. Основания, фундаменты и-механика грунтов, 1961, № 3.

76. Гольдштейн М.Н., Бабицкая С.С., Мизшский В.А. Методика испытания грунтов на ползучесть и длительную прочность. Вопросы геотехники, 1962, 1 5.

77. Гольдштейн М.Н., Бабицкая С.С. О длительной прочности связных грунтов. Вопросы геотехники, 1964, $ 7.

78. Деформируемость и прочность грунтов / Гольдштейн М.Н., Бабицкая С.С., Ломизе Г.М., Музафаров А.А., Крыжановский А. Л., Воронцов Э.И. В сб.: Труды к УШ международному конгрессу по механике грунтов и фундамент остроению. - М.: Стройиздат, 1973.

79. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов. М.: Стройиздат, 1971.

80. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов. М.: Стройиздат, 1973.

81. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов. М.: Стройиздат, 1979.

82. Гольдштейн М.Н., Кушнер С.Г., Черкасов Л.И. Расчеты осадок и прочности оснований и сооружений. Киев: Будивельник, 1977. - 207 с.

83. Голь дин А.Л. Исследования процессов уплотнения связных грунтов с учетом ползучести. Автореферат дис. на соис. степ, канд.техн.наук, Л., 1965.

84. Гольдин А.Л., Ширяев Р.А. Методика изучения реологических свойств глинистых грунтов в условиях сложного напряженного состояния. Труды / ВМИГ, 1968.

85. Горбунов-Посадов М.И. К решению смешанной задачи теории упругости и пластичности для песчаных ©снований. В сб.: Механика грунтов / НИИ оснований и фундаментов. М., 1953, J 21.

86. Горбунов-Посадов М.И. К решению смешанной задачи теории упругости и пластичности. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1971, № 2.

87. Горбунов-Посадов М.Н. Устойчивость фундаментов на песчаном основании. М.: Госстройиздат, 1962.

88. Горбунов-Посадов М.Н. Осадки фундаментов на слое грунта, подстилаемом скальными основаниями. М.: Госстройиздат, 1946.

89. Горькова И.М. Теоретические основы оценки осадочных пород в инженерно-геологических целях. М.: Наука, 1966.

90. Горькова И.М. Комплексная оценка инженерно-геологических свойств глинистых и лессовых пород. М.: Наука, 1966.

91. Горькова И.М. Природа плывунности послеледниковых морских глин: Прибеломорской низменности КАССР. В сб.: Формирование инженерно-геологических свойств горных пород в процессе литогенеза. - М.: 1964.

92. Гришин Н.М. 0 коэффициентах устойчивости сооружений, Гидротехническое строительство, 1962, № 12, 1937, № 10, 1940, № 6.

93. Ганичев И.А. Применение в Японии бумажного дренажа для стабилизации грунтов. В сб.: Строительство, М., 1966, № 12.

94. Глызин А.П. Сооружение железнодорожных насыпей на болотах с использованием торфа. В сб.: Строительство. М., 1972, № 2.

95. Грушевой Н.Г. Земляное полотно зарубежных железных дорог, М,, Трансжелдориздат, 1961.

96. Гуменский Б.М. Основы физико-химии глинистых грунтов и их использование в строительстве. Л.-М.: Стройиздат, 1965, 356 с.

97. Гусева В.й. Исследование деформационных прочностных и фильтрационных свойств торфяных грунтов Западной Сибири и методика их упрочнения. Автореферат дис.на соиск.учен, степ, канд.техн.наук, М,, 1966.

98. Гусева В.И. Строительные свойства торфяных грунтов.- Автомобильные дороги, 1966, № 2.

99. Дашко Р.Э., Каган А.А, Механика грунтов в инженерно-геологической практике. Л.: 1978, с. 81-83.

100. Денисов Н.Я. 0 природе деформаций глинистых пород.- М.: изд. МРФ, 1951.

101. Денисов Н.Я., Ребиндер П.А. 0 коллоидно-химической природе связности глинистых пород. В сб.: Доклады / АН СССР, 1946, т.6.

102. Денисов Н.Я., Вило А. Свойства слабых глинистых грунтов, их природа и методы оценки. В сб.: Труды всесоюзного совещания по строительству на слабых водонасыщенных глинистых фунтах. Таллин: 1965, с. 21-30.

103. Денисов Н.Я., Некоторые вопросы формирования строительных свойств слабых глинистых грунтов. В сб.: Материалы всесоюзного совещания по строительству на слабых водонасыщенных глинистых грунтах. Таллин: 1965, с. 31-38.

104. Денисов Н.Я., Жукова В.М. Поровое давление и сопротивление сдвигу глинистых пород. М.: изд. " 1957.

105. Денисов Н.Я. Природа прочности и деформации грунтов. -М.: Стройиздат, 1972.

106. Давыдов С.А. Взрывные работы при сооружении дорог на болотах. М.: Стройиздат, 1945.

107. Дмитриенко Ю. и др. Намыв земляного полотна на болоте.- Автомобильные дороги, 1969, № 7.

108. Дерягин Б.В., Чураев Н.В. Новые свойства жидкостей.- М.: Наука, 1971.

109. Дерягин Б.В. Структурные особенности граничных слоев.- М.: Наука, 1957.

110. Добров Э.М. Исследование влияния начального градиента на уплотняемость глинистых грунтов. Дис.на соиск. учен. степ, канд. техн. наук. М., 1968.

111. Добров Э.М. Прогноз консолидации глинистых грунтов с учетом начального градиента напора, а также переменной их водопроницаемости и вязкости. В сб.: Труды / ВИОГЕМ, М., 1968, вып. 10.

112. Добров Э.М. Учет напряженного состояния склонов и откосов при оценке их устойчивости. Труды / Союздорнии, 1972, вып. 58, с. 45-89.

113. Доклады к 17 Международному конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. Под ред. Н.А.Цытовича. М.: Изд-во АН СССР,1957.

114. Доклады к У Международному конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. Под ред. Н.А.Цытовича. М.: Изд-во АН СССР, 1961.

115. Доклады к У1 Международному конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. Под ред. Н.А.Цытовича. М.: Изд-во АН СССР, 1965.

116. Доклады к УП Международному конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. Под ред. Н.А.Цытовича. М.: Изд-во АН СССР, 1969.

117. Доклады к УШ Международному конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. Под ред. Н.А.Цнтовича. М.: Изд-во АН СССР, 1973.

118. Доклады к Ш Азиатской региональной конференции по механике грунтов и фундаментостроению. М., 1967.

119. И9.ДРозд П.А. Сельскохозяйственные дороги на болотах. Шнек: изд-во "Урожай", 1966.

120. Дрозд П.А. Некоторые результаты испытания торфа и песчаник насыпей на нем статическими нагрузками. В сб.: Вопросы сооружения и эксплуатации насыпей на болотах. М., 1965.

121. Доклады и сообщения на научно-техническом совещании по строительству автомобильных дорог. М.: Изд-во Союздорнии, 1963.

122. Далматов Б.И. Практический расчет осадки фундаментов методом ограниченной мощности сжимаемой толщи, Л.: Изд-во Дом Н.Т., П., 1965.

123. Евгеньев И.Е, Строительство автомобильных дорог через болота. М.: Изд-во "Транспорт", 1968.

124. Евгеньев И.Е. Изучение и обобщение опыта проектирования земляного полотна автомобильных дорог на болотах с применением вертикальных песчаных дрен. Научно-технический отчет. М.: Союздорпроект, 1961.

125. Евгеньев И.Е. Земляное полотно автомобильных дорог на торфяных грунтах. Дис^ на соис. учен.степ. канд. техн. наук.- М., 1961.

126. Евгеньев И.Е. Земляное полотно с вертикальными дренами на болотах. М.: Транспорт, 1964.

127. Евгеньев И.Е., Яромко В.Н. Обработка результатов инженерно-геологических изысканий при проектировании дорожных переходов через болота. Методическое пособие. Минск: Изд-во "Полымя", 1973.

128. Евгеньев И.Е. Разработка и исследование конструкций и методов строительства автомобильных дорог на переходах через болота. Дне. на соиск» учен. степ. док. наук. М., 1974.

129. Евгеньев И.Е., Казарновский В.Д. Земляное полотно автомобильных дорог на слабых грунтах. М.: Транспорт, 1976, 271 с.

130. Евдокимов П.Д. Прочность оснований и устойчивость гидротехнических сооружений на мягких грунтах.- М.: Госэнерго-издат, 1956.

131. Евдокимов-Рокотовский М.И. Строительство на плывунах. М., I.: Стройиздат наркомстроя, 1941.

132. Егоров К.Е. Распределение напряжений в основании жесткого ленточного фундамента. В сб.: Труды лаборатории оснований и фундаментов / ШС Фундамент строя. М., 1938.

133. Егоров К.Е. Распределение напряжений и перемещенийв двухслойном основании ленточного фундамента. В сб.: Труды / ШС Треста глубинных работ. 1939, № 10.

134. Егоров С.Н., Панова К.М. Физико-механические свойства старичных грунтов района Волжской ГЭС. В сб.: Слабые глинистые грунты. Таллин, 1965.

135. Ерофеев П.Н. Пластичность морских илов. В сб.: Слабые глинистые грунты. Таллин, 1965.

136. Зарецкий Ю.К. Теория консолидации грунтов. М.: Наука, 1967.

137. Зарецкий Ю.К. Ползучесть полупространства из двухфазного грунта под действием сил, приложенных нормально к границе. В сб.: Механика грунтов / АН Арм.ССР. 1966, В 2.

138. Зарецкий Ю.К. К расчету ленточных фундаментов на нелинейно-деформируемом и неоднородном основании. Основания,фундаменты и механика грунтов, 1965, Л I.

139. Зарецкий Ю.К. Консолидация торфяного основания. Основания, фундаменты и механика грунтов, № 6, 1973.

140. Зарецкий Ю.К. Теория консолидации грунтов. Дис. на соиск. учен. степ. док. техн. наук. М., 1970.

141. Замятченский П.А. Глина СССР. И.: АН СССР, 1935.

142. Заяц В.Н., Шибут А.И. Вторичная консолидация в процессе уплотнения болотных грунтов. В сб.: Строительство на торфяных грунтах. Ч. I, Калинин, 1972.

143. Злочевская Р.И. Связанная вода в глинистых грунтах.- М.: МГУ, 1969, 176 с.

144. Золотарь И.А. Теоретические основы применения тонкодисперсных грунтов для возведения земляного полотна автомобильных дорог в северных районах области многолетнемерзлых грунтов.- Л.: ВАТТ, 1961.

145. Золотарь Й.А. Экономико-математические методы в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1974.

146. Иванов Н.Н. Некоторые теоретические обоснования деформаций насыпей на болотах. Труды / ДорШЙ, 1938.

147. Иванов Н.Н. Совершенствование методов расчета и конструирования дорожной одежды. Труды / Союздорнии, 1966, вып.7.

148. Иванов Н.Н., Бабков В.Ф., Орнатский Н.В. 1У Международный конгресс по механике грунтов и фундаментостроению. М.: Автотрансиздат, 1958.

149. Иванов Н.Н., Охотин В.В. Дорожное почвоведение и механика грунтов. Л.: ОШЗ Гострансиздат, 1934. - 338 с.

150. Иванов П.Л. Разжижение песчанных грунтов. М. - Л.: Госэнергоиздат, 1962. - 260 с.

151. Истомина B.C. Фильтрационная устойчивость грунтов. -М.: Госстройиздат, 1957.

152. Казарновский В.Д. К вопросу об оценке устойчивости насыпей на болотах и слабых грунтах. Труды / Союздорнии, 1964, вып. I.

153. Казарновский В.Д. Оценки устойчивости насыпей на слабых грунтах. "Материалы Всесоюзного совещания по строительству на слабых водонасыщенных глинистых грунтах. Таллин, 1965.

154. Казарновский В.Д. Оценка устойчивости на слабых грунтах. Автомобильные дороги, 1966, № I.

155. Казарновский В.Д. Вопросы проектирования земляного полотна на слабых грунтах. Труды / Союздорнии, 1967, вып. 18.

156. Казарновский В.Д., Добров Э.М., Полуновский А.Г. и др. Совершенствование методов проектирования земляного полотна на слабых грунтах. Труды / Союздорнии, 1968, вып. 24.

157. Казарновский В.Д., Кузахметова Э.К., Чернявская Л.И. 0 прогнозе осадок насыпей на торфяных грунтах. Труды / Союздорнии, 1972, вып. 60, е. 36-65.

158. Казарновский В.Д. Вопросы расчета и конструирования земляного полотна на слабых грунтах. Труды / Союздорнии, 1973, вып. 65, с. 5-25.

159. Казарновский В.Д. Слабые грунты как основание насыпей автомобильных дорог. Дие. на соиск. учен. степ. док. техн. наук. -М., 1974.

160. Караулова З.М. Методы определения основных реологических характеристик глинистых грунтов. Совещание лабораторий исследования грунтов. I.: ЛГИ, 1965.

161. Караулова З.М. Роль реологических свойств глинистых грунтов в развитии деформации береговых склонов и откосов. Дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук. М., 1968.

162. Коган Я.Л., Иоселевич В.А. Прочность и "длительная прочность" глинистых грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1961, $ 5.

163. Канал Москва-Волга. Торф в строительстве. М.: Госиздат, Стройлитературы, 1940.

164. Канатов И.И. Вопросы проектирования железнодорожного земляного полотна на болотах. В сб.: Проектирование и сооружение земляного полотна / ВНИИТС. - М.: Трансжелдориздат, 1961, вып. 40.

165. Канатов И.И. О минимальной высоте насыпи на болотах I типа. Транспортное строительство, 1956, $ I.

166. Качественная оценка земляного полотна на болотах. Сб. статей под ред. Н.П.Кузнецовой. М.: Дориздат, 1941.

167. Кезди А. Руководство по механике грунтов. Т.1У, применение механики грунтов в практике строительства. Ч. 1-8, Устойчивость и осадки железных и автомобильных дорог и земляных сооружений. М.: Стройиздат, 1978.

168. Коновалов Е.А. 0 методике расчета уплотнения и осадки торфяной залежи при осушении. Торфяная промышленность, 1963, № 7.

169. Королев А.С. Исследование и расчет осадок торфяного основания под железнодорожными путями узкой колеи торфопредпри-ятий. Автореферат дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук. Калинин, 1966.

170. Корсунский М.Б. Оценка прочности дорог с нежесткими одеждами. М.: Изд. "Транспорт", 1966.

171. Корчунов С.С. 0 коэффициенте осадки торфа. Торфяная промышленность, 1946, № 3.

172. Корчунов С.С. Несущая способность залежей. Торфяная промышленность, 1946, В 9.

173. Корчунов С.С. Исследование физико-механических свойств торфа. Труды / ВНИИТП, 1953, вып. ХП.

174. Красильников Н.А. Исследование порового давления в пластичном водонасыщенном глинистом грунте основания земляных плотин в строительный период. Автореферат на соиск. учен. степ, канд. техн. наук. М., 1973.

175. Ксенофонтов А.И. Релаксационная теория консолидации и новый метод расчета осадки во времени. Труды / МИИТ, 1964, вып. 197.

176. Ксенофонтов А.И. Основные положения релаксационной теории консолидации и новое решение для расчета осадки основания сооружений во времени. В сб.: Механика грунтов, основания и фундаменты. - М.: Транспорт, 1966, вып. 240.

177. Ксенофонтов А.И. Релаксационная теория консолидациигрунтов. Дис. на соиск. учен. степ. док. техн. наук. М., 1965.

178. Кудркмов В.И. Краткий курс оснований и фундаментов.- М.: Изд-во СПб, 1940.

179. Кудрявцев М.Н. Проектирование земляного полотна автомобильных дорог в лесисто-болотистой местности. М.: Транспорт, 1965.

180. Кузнецов Н.П. Изучение болот с точки зрения дорожного дела. М., 1931.

181. Кузнецов Н.П. Итоги изучения болот с точки зрения болотного строительства. Сб. "Проектирование и возведение земляного полотна железных и автомобильных дорог. М.-Л.: Изд-во АН СССР, 1950.

182. Кузнецов Л.И. Зависимость компрессионных и сдвиговых показателей от водно-структурных свойств в торфе. В сб.: Материалы к первой всесоюзной конференции по строительству на торфяных грунтах, Калинин, 1972, 4.1, с. 204-209.

183. Кулаков Н.Н. 0 вязкости торфяных суспензий. Труды совещания по вязкости жидкости и коллоидных растворов. М.: Изд-во АН СССР, 1941.

184. Краснушкин А.В. Связанная вода в дисперсных системах.- Сборник / МГУ, 1980, Ш 5.

185. Кульчицкий Л.И. Роль воды в формировании свойств глинистых пород. М.: Недра, 1975.

186. Кульчицкий Л.И. Воды в глинах и ее роль в формировании инженерно-геологических свойств глинистых пород. М.: ВСЕШНГЕ0, 1972.

187. Кульчицкий Л.И. Методические рекомендации по определению физико-химических свойств глинистых грунтов. М.: ВСЕГИН ГЕ0, 1970.

188. Ларионов А.К. Методы исследования структуры грунтов. М.: Недра, 1971. - 200 с,

189. Ларионов А.К. Зависимость уплотнения глинистых грунтов от их структурных особенностей. Доклады советских ученых к Международному конгрессу Международной Ассоциации инженеров-геологов. В сб.: Вопросы инженерной геологии. М., 1970.

190. Ларионов А.К. Свойства слабых грунтов, их природа и методы исследования. В сб.: Проблемы строительства на слабых з-рунтах / РПИ, Рига, 1972.

191. Ле Ба Лыонг, Оценка устойчивости во времени слабых грунтов в основании насыпей по методу построения пластических областей. Автореферат дис, на соиск. учен.степ. канд. техн.наук. -М., 1971.

192. Лебедев А.Ф. Почвенные и грунтовые воды. М.: АН СССР, 1936.

193. Лейбензон Л.С. Движение природных жидкостей и газов в пористой среде. М.: Гостехиздат, 1947.

194. Линцер А.В., Костиков В.М. Нефтепромысловые дороги в Тюменской области. Автомобильные дороги, 1968, № I.

195. Лишван И.И. Исследование физико-химической природы торфа и процессов структурообразования в торфянфх системах с целью регулирования их свойств. Калинин, 1969.

196. Ломтадзе В.Д. Геологическая природа свойств слабых водонасыщенных глинистых грунтов. В сб.: Материалы совещания пое строительству на слабых водонасыщенных глинистых грунтах; Таллин, 1965, с. 39-42.

197. Ломтадзе В.Д. Инженерная геология. Инженерная петрология. Л.: Недра, 1970.

198. Ломтадзе В.Д. Инженерная геология. Инженерная петрология. Л.: Недра, 1984.

199. Ломизе Г.М. Оценка прочности глинистого грунта по данным лабораторных исследований. Труды /Гидрощюекта, Сб.9, Энергоиздат, 1963.

200. Лундин К.П. Осадка торфа под насыпями. Минск, 1935.

201. Лундин К.П. Осадка торфяного основания. В сб.: Достижения мелиоративной науки в БССР / АН БССР, Минск, 1958.

202. Лундин К.П. Водные свойства торфяной залежи. Минск: Урожай, 1964.

203. Малышев М.В. О влиянии среднего главного напряжения на прочность грунта и о поверхностях скольжения. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1963, № I;

204. Малышев М.В. Уплотнение водонасыщенного грунта при постепенном увеличении толщины слоя. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1961, $ 1А

205. Маслов Н.Н. Локализованный сдвиг. Сб. X, Изд-во Свирьстроя, 1936.

206. Маслов Н.Н. К вопросу расчета осадок и деформаций сооружений. Сб. IX, Изд-во Свирьстроя, 1936.

207. Маслов Н.Н. Инженерная геология. М.: Госстройиздат,1941.

208. Маслов Н.Н. Прикладная механика грунтов. М.: Маш-стройиздат, 1949.

209. Маслов Н.Н. Условия устойчивости водонасыщенных песков. М.: Госстройиздат, 1953.

210. Маслов Н.Н. Условия устойчивости склонов и откосовв гидроэнергетическом строительстве. М.: Госэнергоиздат, 1955.

211. Маслов Н.Н. Инженерная геология. М.: Госстройиздат,-39в

212. Маелов Н.Н. Проблемы устойчивости и деформации грунтов в свете зарубежных материалов 1У Международного конгресса по механике грунтов и фундаментостроению. М.: Госэнергоиздат, 1961.

213. Маслов Н.Н., Котов Н.Ф., Зиншхина Н.В. Задачник по механике грунтов. М.: Высшая школа, 1963.

214. Маслов Н.Н. Сопротивляемость глинистых грунтов сдвигу в неконсолидированном состоянии и вопросы ползучести. Материалы совещания по строительству на слабых грунтах. Таллин, 1965.

215. Маслов Н.Н. Основы механики грунтов и инженерной геологии. М.: Высшая школа, 1968. - 630 с.

216. Маслов Н.Н. Механика грунтов в практике строительства. М.: Высшая школа, 1977.

217. Маслов Н.Н. Длительная устойчивость и деформация смещения подпорных сооружений. М.: Энергия, 1968.

218. Маслов Н.Н. Основы механики грунтов и инженерной геологии. М.: Высшая школа, 1982.

219. Маслов Н.Н. Технико-физическая теория ползучести глинистых грунтов. М.: Высшая школа, 1984. - 176 с.

220. Медников И.А. Методы определения деформируемого слоя дорожных оснований и земляного полотна. Автомобильные дороги, 1965, № 10.

221. Медников И.А. Определение динамически активной зоны многослойных оснований и их расчетных параметров при динамической нагрузке. Тезисы докладов ХХ1У- ой Н.И. конференции / МАДИ, М., 1966.

222. Месчан С.Р. Некоторые вопросы ползучести глинистых грунтов. Известия АН АрмССР. Сер. физ.мат.наук, 1965.

223. Месчан С.Р. Ползучесть глинистых грунтов. Ереван:1. Изд-во АН АрмССР, 1967.

224. Месчан С.Р. Экспериментальное изучение закономерностей ползучести глинистого грунта. Известия АН АрмССР. Сер. физ. мат. наук, 1963, Т. 16, № I, с. 63-65.

225. Месчан С.Р. Йекоторые вопросы ползучести глинистых грунтов. Автореферат дис. на соиск. учен. степ. док. техн. наук. Ереван, 1964.

226. Методические указания по проектированию земляного полотна на слабых грунтах. М.: Оргтрансстрой, 1968.

227. Методические рекомендации по учету воздействия транспортной нагрузки при проектировании автомобильных дорог на болотах / Евгеньев И.Е., Яромко В.Н., Минск: Изд-во Полымя, 1972. - 54 с.

228. Методические рекомендации по конструкциям и технологии сооружения земляного полотна автомобильных дорог на участках распространения иожвдиевых глин. М.: Издание Союздорнии, 1973.

229. Методические рекомендации по определению компрессионных и консолидационных характеристик слабых грунтов. М.: Издание Союздорнии, 1974, 73 с.

230. Методические рекомендации по способам проектирования и сооружения земляного полотна автомобильных дорог из местных глинистых грунтов на болотах. М.: Издание Союздорнии, 1973.

231. Методические рекомендации по использованию торфа в нижней части насыпи при строительстве автомобильных дорог на болотах. М.: Издание Союздорнии, 1973.

232. Миняев П.А. О определении напряжений в сыпучих грунтах. Известия Томского технологического института, 1914, т.34.

233. Мика Т. Инструкция по использованию трансляторного языка МО Т I.

234. Морареекул Н.П., Бронин В.Н. О процессе уплотнения торфяных грунтов. ОСиф и М.Г. 1., 1974, № I.

235. Морареекул Н.Н. Методы устройства оснований и фундаментов в торфяных грунтах. I., 1973.

236. Морозов П.П. Оцределение допускаемой нагрузки на грунт. Сб. I 9 / БИОС, М., 1939.

237. Некрасов В.К. Строительство автомобильных дорог. T.I.- М.: 1980.

238. Некрасов В.К. Строительство автомобильных дорог. Т.2.- М.: 1980.

239. Некрасов В.К. Местные каменные материалы, их улучшение и применение. М.: Высшая школа, 1964, - 51 с.

240. Ничипорович А.А., Зфусталев Н.Н. О расчете устойчивости плотин на нескальных основаниях. Гидротехническое строительство, 1949, № 5.

241. Ничипорович А.А., Хрусталев Н.Я. Устойчивость бетонных водоподпорных сооружений на нескальных грунтах. М.: Госстрой-издат, 1957.

242. Ничипорович А.А., Цибульник Т.И. Прогноз осадок гидротехнических сооружений на связных грунтах. М.: Госстройиздат, 196Ь

243. Нгуен ван Куй. Условия и метод строительства на слабых водонасыщенных глинистых грунтах городов Ханоя и Хайфонга. Дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук. М., 1965.

244. Определение напряженно-деформированного состояния основания насыпи сложного поперечного профиля. Программы для решения задач дорожного строительства на ЭВМ "Урал-2". М.: издание Союздорнии, 1969, вып. 3.

245. Ордуянц К.С. Пойменные насыпи на подходах к мостам.- М.: Трансжелдориздат, 1938.

246. Ордуящ К.С. Устройство железнодорожных насыпей на болотах. М.: Трансжедцориздат, 1946.

247. Орнатский Н.В. Механика грунтов. М.: Изд-во МГУ,1962.

248. Охотин В.В. Влияние отдельных факторов на физико-механические свойства глинистых частщ. Труды юбилейной сессии (Ленинградок. Гос. ордена Ленина ин-та), Л., 1946.

249. Павилонский В.М. Экспериментальные исследования порового давления в глинистых грунтах. Л.: Изд. института "Вод-гео", 1959.

250. Пахольчишин Г.В. Влияние плотности и влажности на сопротивляемость связных грунтов сдвигу. Труды / СибНЙИЛП, М.: изд-во "Лесная промышленность", 1968, вып. 17.

251. Перковский Л.Л. Расчет устойчивости насыпей на иоль-диевых глинах. В сб.: Слабые глинистые грунты, Таллин, 1965.

252. Пильгунова З.В. Метод математической статистики в установлении среднего значения сопротивления сдвигу глинистых пород. Труды лаборатории гидрогеологических проблем, М., 1958, т. 14.

253. Перельман Л.М. Сооружение земляного полотна железных дорог в лесозаболоченной местности. Транспортное строительство, 1965, № 3.

254. Покровский Г.И. Применение принципа Больмана к расчету осадки фундаментов. В сб.: Основания и фундаменты / ВИОС, 1933, № I.

255. Покровский Г.И. Исследования по физике грунтов. М.: ОНТИ, 1937.

256. Покровский Г.И., Федоров И.В. Моделирование осадок оснований. М.-Л.: Госстройиздат, 1939.

257. Попов И.В. Механика грунтов. М.: ОНТИ НКШ СССР,

258. Попов И.В. Инженерная геология. М.: Изд-во МГУ,1959.

259. Пузыревский Н.П. Расчеты фундаментов. М.: Литогр. изд., 1923.

260. Пузыревский Н.П. Теория напряженности земляных грунтов. Сборник /ЖЙПС. 1924, вып. 99.

261. Пузыревский Н.П. Фундаменты. М.: Стройиздат, 1934.

262. Полыпин Д.Е., Токарь Р.А. Приближенный графоаналитический способ расчета основании на устойчивость. В сб.: Основания и фундаменты / НИИ.

263. Предложения по конструированию и технологии сооружения земляного полотна на болотах с использованием торфяной залежи в основании и местных глинистых грунтов в насыпи. -Труды / Союздорнии. 1970.

264. Разоренов В.Ф. Определение консистенции, влажности и границ пластичности глинистых грунтов по результатам пенетра-ции. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1962, № 2.

265. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика новая область науки. - М.: Изд-во Знание, 1958.

266. Ребиндер П.А. Поверхностные явления. М.: Изд-во АН СССР, 1944.

267. Ребиндер П.А. Структурно-механические свойства глинистых пород и современные представления физико-химии коллоидов.- В сб.: Труды"совещания по инженерно-геологическим свойствам горных пород и методам их изучения" / АН СССР, 1956, т. I.

268. Рекомендации по проектированию оснований сооружений на заторфованных оснований нефтепромысловых сооружений среднего Приобья (BP 07-78). Калинин-Тюмень, 1973.

269. Рекомендации по применению временной пригрузки взамен выторфовывания при сооружении земляного полотна на торфяных болотах. М.: Издание Союздорнии, 1973.

270. Рельтов Б.Ф. Влияние физико-химических факторов на водопроницаемость и деформируемость связных грунтов. В сб.: Труды совещания по механике грунтов, основаниям и фундаментам. М., 1956.

271. Роза С.А. Свойства ила, слагающего основание земляной плотины. Гидротехническое строительство, 1954, В 3.

272. Роза С,А. Об оценке црочности грунтов по компрессионным кривым для строительных целей. В сб.: Совещания по инженерно-геологическим свойствам горных пород и методам их изучения, М., 1956, т.1.

273. Роза С.А. Изучение уплотненности и несущих свойств грунтов, слагающих основание сооружений. Л.: Изд. ЛенингмДЭПЭ, 1947.

274. Роза С.А. Расчет осадки сооружений гидроэлектростанций. М.: Госэнергоиздат, 1959.

275. Роза С.А. О явлениях ползучести скелета грунта в процессе консолидации. Гидротехническое строительство, 1956, 1 5.

276. Роза С.А. Осадки гидротехнических сооружений на глинах с малой влажностью. Гидротехническое строительство, В 9, 1950.

277. Рубинштейн А.Я. Водно-физические и механические свойства сапропелей. В сб.: Строительство на торфяных грунтах, Калинин, 1972, ч. I.

278. Руденко В.А. Сопротивляемость сдвигу глинистых грунтов в неконсолидированном состоянии. Дис. на соиск. учен. степ, канд. техн. наук. М., 1968.

279. Руденко В.А. Основные вопросы инженерной геологии и механики грунтов в проектировании дорожного полотна на акваториях. В сб.: Инженерная геология и механика грунтов / МАДИ, 1980, с. 4-17.

280. Руденко В.А. Деформативные и прочностные свойства илов Керченского пролива и их изменение в процессе уплотнения. Труды / МАДИ, 1975, вып. 88.

281. Рязанов Н.С. Определение начальной критической нагрузки на грунтовое основание некоторых сооружений. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1969, I 4.

282. Разаренов В.Ф. О некоторых закономерностях изменения механических свойств водонасыщенных глинистых грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1963, 13.

283. Режаницин А.Р. Статическое обоснование расчетных коэффициентов. В сб.: Материалы js. теории расчета конструкции по предельному состоянию. М., 1949, вып. 2.

284. Расчет устойчивости основания насыпи в процессе его консолидации / Саккаев Ю.Г., Филиппова А.К., Казарновский В.Д., Чернявская Л.И. М., 1973. (Отчет по теме Д-НП-73 р.2.2)/ Союз дорнии).

285. Сельченок В.П. Устойчивость песчаной насыпи на торфе. Автореф. дисс. канд. Минск, 1965.

286. Сергиевский Б.А. Устройство дорог на болотах по методу перегрузки. Дорога и автомобиль, 1934, № 10.

287. Сергеев Е.М. Грунтоведение. М.: Изд-во МГУ, 1959.

288. Сергеев Е.М. Грунтоведение: Издание третье. М.: Изд-во Московского университета, 1971.

289. Сидоров Н.Н. Расчет осадок насыпей на торфяных болотах, В сб.: Труды / ЛИЙЖТ. Л., 1952, вып. 142.

290. Силкин A.M. Деформируемость торфяных грунтов поджесткими штампами. В сб.: Строительство на торфяных грунтах. Калинин, 1972, ч. I.

291. МСильянов В.В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения. М.: Транспорт, 1977.- 303 с.

292. Славуцкий А.К. Учет ценности сельскохозяйственных земель при строительстве автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1976. - 76 с.

293. Славуцкий А.К. Особенности строительства сельскохозяйственных дорог. М.: Высшая школа, 1982. - 95 е.

294. Солодовников Б.И., Пруглов В.И., Болотников Р.П. Использование мощных отложений морского ила в основании насыпи.- М., 1973 (Труды / Союздорнии, вып. 64).

295. Сорокина Г.В. Строительные свойства морских илов.- В сб.: Материалы всесоюзного совещания по строительству на слабых водонасыщенных глинистых грунтах. Таллин, 1965, с. 56-62.

296. Строганов А.С. Несущая способность оснований в неста-билизированном состоянии. В сб.: Строительство на слабых грунтах. Рига, 1970, с. 134-139.

297. Строительство на слабых водонасыщенных грунтах. -Одесса, 1975.

298. Строительные нормы и правила, ч. П, раздел Д, глава 5. Автомобильные дороги СССР. Нормы проектирования. СНиП П-Д.5-72. М.: Стройиздат, 1973.

299. Строительные нормы и правила, ч. П, глава 15. Основания зданий и сооружении. Нормы проектирования СНиП П-15-74.- М.: Стройиздат, 1962.

300. Строительство на торфяных грунтах. Материалы к первой Всесоюзной конференции по строительству на торфяныхгрунтах, Камынин, <972, ч. 1.-40S

301. Самарин К, И. Взаимодействие конструкций гилротехцческих сооружений с основанием,- М. : Строииздату 1977. с.3034. Соколовский В.В. Статика сыпучей среды. М.: Изд-во АН СССР, 1942 и I960.

302. Соколовский В.В. Теория пластичности. М.: Гостех-издат, 1950.

303. Савинов О.А. Уплотнение слабых водонасыщенных грунтов песчаными сваями. JT.: 1954.

304. Табаков Н.В. Из опыта проектирования автомобильных дорог на Самотлорском месторождении. В сб.: Нефть и газ Тюмени. Тюмень, 1972, вып. 13.

305. Тейлор Д. Основы механики грунтов: перевод с англ. -М.: Госстройиздат, I960.

306. Тер-Мартиросян З.Г., Цытович Н.А. О вторичной консолидации глин. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1965, » 5.

307. Тер-Мартиросян З.Г., Воробьев Е.А. Исследование прочностных и деформационных свойств связных грунтов методом сжатия-растяжения. Труды 1 ВСЕШНГЕО, 1972, вып. 48.

308. Тер-Степанян Г.И. О ранних исследованиях высокой чувствительности плывунных глин. В сб.: Материалы всесоюзного совещания по строительству на слабых водонасыщенных глинистых грунтах. Таллин, 1965, с. 43-46.

309. Терцаги К. Строительная механика: перевод с английского. М.: Госстройиздат, 1933.

310. Терцаги К., Пэк Р. Механика грунтов в инженерной практике: перевод с английского. М.: Госстройиздат, 1958.

311. Терцаги К. Теория механики грунтов: перевод с английского. М.: Госстройиздат, 1961.

312. Технические условия на сооружение автомобильных дорог и мостов. М.: Издание Гушосдора НКВД СССР, 1938.

313. Технические условия и правила проектирования и постройки автомобильных дорог и искусственных сооружений. М.: Издание Гушосдора НКВД СССР, 1939.

314. Технические правила на проектирование, постройку и содержание дорог на болотах. М.: Дориздат, 1939.

315. Технические правила возведения земляного полотна автомобильных дорог. М.: Дориздат, 1946.3(75 Тимошенко С.П. Теория упругости. М.: Гостеоретиз-дат, 1937.

316. Ткаченко А.А. Расчет осадок насыпей автомобильных дорог на болотах. Известия ВУЗ. Лесной журнал. Архангельск, 1959, № 6. •

317. Ткаченко А,А. Принципы проектирования дорог на болотах в г. Архангельске. Известия ВУЗ. Лесной журнал. Архангельск, 1962, $ 3.

318. Ткаченко А.А. Технология строительства автомобильных дорог на болотах. Известия ВУЗ. Лесной журнал, Архангельск, 1963, № 5.

319. Токарь Р.А. К вопросу о коэффициенте запаса при расчете оснований сооружений на устойчивость. В сб.: Механика грунтов / НИИ оснований и фундаментов. 1954, i 24.

320. Тришин Г.Г. Расчет торфяных оснований при сооружении на них насыпей из недренирующих грунтов в условиях Западной Сибири. Автореф. дисс. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук / МАДИ. М., 1967.

321. Троицкая М.Н. Зависимость между силой и деформацией как основа расчета прочности грунтов в дорожных конструкциях.- В сб.: Исследование деформаций полотна автомобильных дорог. М., 1947.

322. Тулаев А.Я., Безрук В.М. Дорожные основания из стабилизированных грунтов. М., 1948.

323. Тулаев А.Я. Расчет и конструкции дренирущих устройств.- М.: Вышая школа, 1974.

324. Указания по технологии возведения насыпей железныхи автомобильных дорог на болотах и устройству построенных дорог. ВСН 134г-66.- М.: Оргтрансстрой, 1967,

325. Федоров В.И. Аэроизыскания автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1975. - 200 с.

326. Федоров В.И. 0 причинах изменения режима влажности глинистых грунтов в связи со строительством зданий и сооружений. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1964, Л 2.

327. Федоров И.В. Методы расчета устойчивости склонов и откосов. М.: Гостройиздат, I960.

328. Федотов Г.А. Расчеты мостовых переходов с применением ЭЦВМ. М.: Транспорт, 1977. - 208 с.

329. Филоненко Бородач М.Н. Теория упругости. М.: Гостех-издат, 1947.

330. Флорин В.А. Определение областей пластических деформаций. В сб.: Труды / Гидроэнергопроект. М., 1937, $ 2.

331. Флорин В.А. Работа грунта как основание сооружения. -Материалы Всесоюзного совещания по основаниям и фундаментам. М., 1938.

332. Флорин В.А. К расчету сооружений на слабых грунтах. В сб.: Труда / Гидроэнергопроекта ОНТИ, 1937, № I и I 2.

333. Флорин В.А. Основные уравнения динамики грунтовой массы. Известия / НИШ?, 1939, т. 15.

334. Флорин В.А. Расчеты оснований гидротехнических сооружений. М.: Госстройиздат, 1948.

335. Флорин В.А. Теория уплотнения земляных масс. М.: Госстройиздат, 1948.

336. Флорин В.А. Основы механики грунтов. М.-Л.: Госстройиздат, 1959, т. I. - 358 е., 1961, т. 2. - 544 с.

337. Фрёлих O.K. Распределение давлений в грунте. М.: Госстройиздат, 1938.

338. Хархута Н.Я., Иевлев В.М. Реологические свойства грунтов. М.: Автотрансиздат, 1961.

339. Хархута Н.Я. Уплотнение земляного полотна. Дисс. на соиск. учен. степ. док. техн. наук. М., 1962.

340. Харр М.Е. Основы теоретической механики грунтов. -М.; изд. Лит. по строительству, 1971.

341. Основания и фундаменты / Цытович Н.А., Березанцев В.Г., Далматов Б.И., Абелев М.Ю. М.: Высш. школа, 1976.

342. Прогноз скорости осадок оснований сооружений / Цыто-ейч Н.А., Зарецкий Ю.К., Малышев М.В., Абелев М.Ю., Тер-Мар-тиросят З.Г. М.: изд. Лит. по строительству, 1967.

343. Цытович Н.А. Механика грунтов. М.: Госстройиздат,1963.

344. Цытович Н.А. Вопросы теории и практики строительства на слабых глинистых грунтах. В сб.: Материалы всесоюзного совещания по строительству на слабых водонасыщенных глинистых грунтах, Таллин, 1965, с. 5-17.

345. Черкасов И.И. Механические свойства грунтов в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1976, 257 с.

346. Черкасов И.И. Механические свойства грунтовых оснований. М.: Автотрансиздат, 1968.

347. Чепотарев Г,П. Механика грунтов, основания и земляные сооружения. Пер. с англ. Н.Н. Маслова. М.: Стройиздат, 1968. - 616 с.

348. Чугаев P.P. Гидравлика: техническая механика жидкости. Л.: Энергоиздат, Ленинградское отделение, 1982. -672с.

349. Чураев Н.В., Ященко А.И. Экспериментальное изучение процессов фильтрации вязкопластических жидкостей через пористые тела. Коллоидный журнал, 1966, т. 28, № 2.

350. Чураев Н.В., Горохов М.М, Исследование валопроводнос-ти ненасыщенных модельных почвенных систем. Почвоведение, 1970, № 6.

351. Чураев Н.В. Фильтрация структурированных жидкостей через гетеропористые тела. Известия / АН СССР. МЖГ, 1966, № I.

352. Чэдраев Н.В. Влияние поверхностных сил на течение жидкостей в тонких порах. Коллоидный журнал / АН СССР, 1983,2.

353. Шелялин С.П. Несущая способность грунтов в основаниях сооружений. Проект и Стандарт, 1937, № 7.

354. Шепкович Е. Программирование на атокоде МО Т I.

355. Швецова С.П. Некоторые случаи расчета устойчивости оснований. Труды / ЛИИЖТ, 1958, № 8.

356. Яропольский И.В. Основания и фундаменты. М.: Вод-трансиздат, 1954.

357. Яромко В.Н. Учет воздействия автомобилей при проектировании дорог на торфяном основании. Автореф. дисс. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук. М., 1969.

358. Петер. П. (Peter Р.) Строительство дам6~of&a/io&a-HusL какало^- на с>ла6~(пх грунтах В Чехослобакиц,— 7 Хунаиоко- Еброп. Конф* по м.ех. грукгъ& и фундаментостр, Кишинев; 1<!вЗ;Т>2 с. №-1ЬЪ.

359. ЗЫ. Anderson* К. 0., Haas Я. ConsViuctiorL over musKef огь чАе.

360. Deer Bypass. Techor. Mem. Nat. Res. CounciC Canada, 1962; /V? 74y р. 31~3<Э .

361. Всыгоп Я. Consolidation of <ftne~grcu,ned Sods drain w&UU Jt $oiC. Me,k Meek, and Found. Dtv. Asce, 73, June, 4974.

362. Blot M.A. Creneral lAeory of Шгее dimensional Con-SolidcvUon.- J. CLppl. phys.y /944 y v. /-2 , f). 155- /64.

363. Buiss man АЬ К . Result on Loncj Duration b&ttlemerub In : Proc. 1 ICOSOMEF, 1936, If i .

364. С1акке Д. С., Jonson< В. и/, ComparairCves designs performance сыъсС co$-td for cl road on peat.- Jt Tnst; Highways Enf-jWlly /6, Al?3.

365. Casayrarult, L, drfahrun^tn Seem Вли von Stra-Sendammen a^uf veich&n Bodens cAicfiten on den USA.~ Strrasse twd Autolahn, J965y N? I, S. У- 8 .

366. Capper LtJ Cassie W. The mechanicd of enfenee. rinfy soils . London, i960,

367. Ъ75. Effectiveness of Sand drains on N&u/J&rseу TumpiKC Proc. A 5 CE v J9S4-, v. bo, № 571.

368. JEide. 0, Exploration, sampling- and in- bibu k&btin^ of Soft clay- in-the Вап^кок area.- PuS location I Norwegian &еот. Inst. . 0$Lo, {978, № 12Ъ, p, У- /9,

369. Kieinonen L. On -bkt, Sensitivity of -the, water ^ iaid Sediments In Finland and factor tnducin^ $cnbi\/Lty ~ Ые£$ш#с, 4963.

370. Lunne 7V Myrvoll Fv Kj,e,Kstad 0, OSse ri/ed Settlements of five North, Sea Crrai/ity Platforms.-PuSl./Norwegian G-eor, onst. . ObLo,

371. СгСбьоп Я., Lo К. A bktorxy of cons о lida izo n Jfor Soil zkiSctony Secondary compression PuSl. /Norwegian Crzot, Inst. OsloJ 1961; 4i,

372. ЪЫ, ръойери 0. Ky Terga^i К. Erd^aumecAaniK and BauplaxCS, Еьпе KiaSteiCun^Leipzig, J937 v382. бгеазе W. Ay Tan Tfonpp KCe, . lAe Mechanical BihavCor of Claims.- In: Proc. of iAe Second Int. Concf-, ojf ReoLogy. London; /954*

373. FioiicJv О, K. OrucKVertcllun^ Cm 8au~ (j'Tu/nd . — Wien/; i934.

374. Lunrve. T,; Klev&n A. Role of CPT Сгь North Sea FoccndatZon En^criecrcn^. PicSlicatCori / JVoru/e&cm, Crtofr, Inst*. 0$U; 4982, N1 У39 , p. /3-24.395"- Mendel J. Con sole cLafa-'ow dt<> coucAed d'asifyCJUb Proc / TC050MEF, РаШ; . Vi, f. 443-4*7,

375. Soil Mechanics and Found. Madr<toL, 497Z; И d.

376. Madlov /V. N. Some cjucdtcon. of staSility, and deformabton, of r&tcLcyioric^ Wails on с-lay Socl-In ; conf. of -Problems of Ectripfi f>rtssurz . Bru6selsy J95-Q i

377. Moos A. L a oonsfructrcoyi d' une route, sur la tourlc pres dt- ScLryans Sfbasse and 1/ertcehr,вЬЬ, SZ, N° 7. Mustce^. Sook.—1. Toronto , 4в69 .

378. Monrtal; 196?; Mexicoy 4<?69 ; Moscow, 4<f73 ;Токуо,Рт Ц 03, Perniciofftu H, Earth Moycm,e,n,tr Im/esti^itcoyo ига. Landslide a,rax on, -the, B>oSf)oreru.S. ~ In; Proc , IV TC0 50MEF/ 1в?7.

379. ЦбЦ. Rtm4lais sun sols cx>mpre,6scl>6eBail, de iiaisovb de, La4* dt pontb ct ofuiussets (sptccal TJ, Parosj

380. Ц-оХ Rtm4>lciis bur Experimental de Caen, т^гфхЬСоуь du "8idem — Bu.lt, dt- Itcusow fLou£iejr$; Nov. 4169, Л/И 41,4oG. Яоы/t P. W, H^jooi^escs for Normal^- Loaded Clays EcjccMrium In, I Proc. IV ICOSOMEF, JJ57.

381. H~o4. Sklosser F. Hipot&es tt tkeories -pour -(a. yprwisions dis tassementsAnn . fonts et chauses^4.0 8, Scemp'to'rb Й,, B^trrum L. A cx>rL,trl4ution,tAe Settle, mentr <xnad^sis of, fLowndattow on Gc£otic&,Yiic.ue,, , I/. 7.

382. Нов. Si<er>bptori A. T&e, -pore pressure coefficients

383. A a,noi CrtotecfirUcfLLZ y 145?+y / 4 , yv/f 4 .

384. Ц-iO, Tan Tjong, Kie. . Structure mtcAarucs of clag^ Scoe-ntcca Sinita.; y V, 8 y A/SI.

385. У 9. van Tan . Coh^ trivtJv i^ew n&n. debtyzlc.

386. Hd- not J У ( на вьетнамском ^яъыке*).

387. H-ZO . Le fid Luon^., Toh^ vc^b Bd^rf s Cfrdu, .

388. Qjicuo fan A tfic d Aoc^itt (на Вьетнам асом

389. Т» ^ /95*6 ' (/-/л китаижомс л}Ыке ; Мас-4о$ И.И, ГсоАоьил • Осноёы геотехники ПэиТии , 19Т6 .J,4 Z5-, ^ у fa /J) jg, ^

390. С^а китайском лзыке, : Тан Т^онг Кй , Консолидацияrf^nroB и 4горилнмй эр^аст. .)

391. ПЕЧАТНЫЕ РАБОТЫ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

392. Ле Ба Лыонг. К вопросу определения показателя консолидации "П". Доклады на XXIX научно-исследовательской конференции МАДЙ, 1971, с. 7-8.

393. Ле Ба Лыонг. Исследование изменения во времени прочности и несущей способности слабых грунтов в основании насыпей. Доклады на XXIX научно-исследовательской конференции МАДЙ, 1971, е. 15-16.

394. Маслов Н.Н., Ле Ба Лыонг. К вопросу построения пластических областей в основании насыпей. В сб.: Мосты и строительные конструкции, Труды МАДИ, 1970, с. 80-88.

395. Маслов Н.Н., Ле Ба Лыонг. К вопросу о повышении и несущей способности глинистых грунтов под нагрузкой во времени. -Материалы Всесоюзного совещания по методам строительства на слабых грунтах. Рига, Изд-во РПИ, 1972, с. 39-42.

396. Маслов Н.Н., Ле Ба Лыонг. К вопросу консолидации глинистых грунтов. Материалы международного Симпозиума по инженерно-геологическим свойствам глинистых грунтов и процессам в них. Москва, 1971, с. 7-8.

397. Ле Ба Лыонг. Новые принципы консолидации глинистых грунтов в прогнозе осадки сооружений. Доклад на 42-й научно-исследовательской конференции ЕАДИ, 1984.

398. Le Ва Lиопд. Comprehensive report on geotecntcc£ lnv<ibt{^oilorb For Foundation eny&nzerincj, design. LAHGA caw suffar Factory*. Ho chi Mink City,, 1980, гос.на вьетнамском языке- 4 23

399. Социалистическая Республика Вьетнам Независимость- Свобода Счастье

400. АКТ ЗАКЛЮЧЕНИЕ о результатах выполненных научно-исследовательских работ»

401. На основе результатов проведенных исследований по выбору рациональных методов обеспечения устойчивости слабого основания и фундаментов сооружения № 10 на дороге Нгуен Тат Тхань(в районе Нъя Бе,город Хо Ши Мин) Министерства внешней торговли;

402. Согласно официального письма 680/1L- NT от 10 июля 1979г. управления по делам строительства Министерства внешней торговли представляется возможным заключить :

403. В результате был получен экономический эффект в размере свыше. 32.000 <£.( донг ).

404. Исследования, проведенные тов. Ле Ба Лыонгом имеют значительное народнохозяйственное значение не только в их экономическом эффективе 32.000 (донг), но и в их использовании при возведении многих других сооружений в подобных условиях.

405. Начальник управления по делам строительства

406. Подтверждаю достоверность перевода с вьетнамского языка наподписан1. Лыонг Баруский язык.13 августа 1980г1. Советник Посольства

407. Социалистическая-Республика Вьетнам Независимость Свобода - Счастье

408. АКТ ЗАКЛЮЧЁН И Е о результатах выполненных научно-исследовательских работ.

409. На основе результатов проведенных исследований по выбору рациональных методов обеспечения устойчивости слабого основания и фундаментов фабрики мороженных продуктов,имеющей объем 1200т, (в районе порта Шайгон города Хо Ши Мин) ;

410. По официального письма от декабрья 1979 г. управления по делам экспорта и импорта города Хо Ши Мин представляется возможным постановить следующие заключения :

411. В результате был получен экономический эффект 60.000<£(донг)^

412. В настоящее,время основания и фундаменты указанного сооружения устойчивы .

413. В последующее.время продолжается наблюдение устойчивости указанного сооружения.

414. Мы предлагаем, что Политехнический институт города Хо Ши Мин применит необходимые виды наградить тов. Ле Ба Лыонгу.1. Подтверждаю

415. И.о. Начальник комитета по делам строительства № 2достоверность перевода с вьетнамского языка на русский язык.

416. Нгуен Куанг Бинь 12 августа 1980 г.подписанf= Риор/Р , %5" 6 7

417. Вре/чя консолидации в часахф цв= Рюр/P,5~ <Г 7ем консолидации j в часах1. J* Rnp/Pj %-tooma*1. РИС, 1.3,6. 1 Q 9 40 " 15

418. Время консолидация грунта, 8 часахi4sгч5if* Риор/р, %4.5 6

419. Время консолидации , -6 Часах1. ГЛИНА & 2, 1р=29,9