Управление стратегическим развитием лесной инфраструктуры в регионе тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Бральнин, Андрей Владимирович

• Бральнин, Андрей Владимирович
• кандидат наук
• 2015

Оглавление диссертации кандидат наук Бральнин, Андрей Владимирович

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Методологические и методические основы развития лесной автотранспортной инфраструктуры региона

1.1. Сущность и понятие лесной автотранспортной инфраструктуры и ее значение в развитии региона

1.2. Современное состояние и роль лесного сектора в социально-экономическом развитии региона

1.3. Проблемы управления развитием лесной автотранспортной инфраструктуры региона

2. Анализ методов управления развитием лесной автотранспортной инфраструктуры региона

2.1. Классификация факторов развития лесной автотранспортной инфраструктуры региона

2.2. Исследование экономических и правовых отношений государственно-частного партнерства в России

2.3. Анализ государственной поддержки строительства лесной

автотранспортной инфраструктуры в регионах РФ и за рубежом

3. Совершенствование методов управления стратегическим развитием лесной автотранспортной инфраструктуры региона

3.1. Принципы стратегического планирования на основе государственно-частного партнерства

3.2. Методы определения доступности лесных ресурсов в регионе

3.3. Модель формирования стратегии развития лесной автотранспортной

инфраструктуры в регионе

Заключение

Список использованных источников

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление стратегическим развитием лесной инфраструктуры в регионе»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. По запасам древесины в лесах Россия опережает Канаду, США и Финляндию. Однако специалисты убеждены, что без развития надлежащей транспортной инфраструктуры у российской лесной отрасли нет будущего. В России низкая плотность железных и автомобильных дорог общего пользования, экономически недоступными являются миллионы кубометров леса. По данным Федерального агентства лесного хозяйства Российской Федерации, на 1 тыс. га земель лесного фонда приходится в среднем 1,65 км транспортных путей всех типов (включая дороги общего пользования), в то время как в Европе этот показатель примерно в 35-40 раз выше. В настоящий момент интенсивность заготовки древесины не соответствует запасу.

Наряду с этим только на территории Архангельской области располагаются значительные лесные ресурсы. Площадь, покрытая лесом,

о

составляет 22,3 млн га, общий запас древесины — более 2500 млн м . Густота (плотность) региональных автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составляет 16,64 км на 1000 кв. км территории, что ниже аналогичного показателя по Российской Федерации более чем в 2 раза. Автомобильные дороги с параметрами I технической категории отсутствуют. Относительная протяженность региональных автомобильных дорог с твердым покрытием на 1 января 2013 года составляет 8060 км, в том числе с усовершенствованным покрытием — 27% (2176,2 км). Установленный ежегодный объем заготовки древесины (расчетная лесосека) осваивается на 50%. Лесопользование сосредотачивается на небольших участках в лесах с развитой транспортной сетью и запасом коммерчески ценных пород. Как следствие — реализация сценария экстенсивной лесоэксплуатации. В связи с этим вопросы модернизации транспортной, энергетической и социальной инфраструктуры актуальны не только для органов государственной власти, но и для чиновников на местах и частного сектора.

Для решения данной проблемы необходимо на региональном уровне сформировать перечень основных экономических инструментов с использованием целевых программных методов, позволяющих стимулировать работу в области поддержания и развития лесной автотранспортной инфраструктуры в регионе, что является очень актуальным на сегодняшний момент.

Степень разработанности научной проблемы. Проблемам управления развития лесной автотранспортной инфраструктуры региона, вопросам формирования и реализации стратегии планирования, учета и оценки развития посвящены работы отечественных авторов: К. В. Балдина, А. В. Барышевой, А. Г. Бездудной, В. Ф. Быстрова, Б. М. Генкина,

A. П. Градова, А.Г . Гранберга, В. Ф. Ершова, В. С. Кабакова, В. В. Кобзева, Н. II. Колосовского, Г. А. Краюхина, И. В. Ли, В. Л. Макарова, П. А. Минакира, И. С. Минко, Н. Н. Молчанова, И. В. Пилипенко, И. А. Садчикова, И. Г. Салимьяновой, В. П. Семёнова, В. Н. Старинского,

B. Б. Фраймовича и др.

Различные аспекты сущности государственно-частного партнерства изучаются такими исследователями, как Л. Брю-Стенли, Дж. К. Гелбрейт, Дж. Кейнс, Р. Макконнелл, А. Маршалл, М. Лыоис и др.

В отечественной литературе в изучение вопросов взаимоотношений государства и бизнеса важный вклад внесли ученые-экономисты Л. И. Абалкин, М. Н. Афанасьев, Р. А. Белоусов, В. Г. Варнавский,

C. Ю. Глазьев, Г. А. Дробот, А. Д. Некипелова, И. М. Осадчая, А. Ю. Зудин, С. П. Перегудов, Ф. И. Шамхалов, 10. И. Шишков, Е. Г. Ясин и др.

Методологической базой исследования в области инвестиционной привлекательности и оценки экономической эффективности инвестиций являются работы И. Бланка, А. С. Волкова, А. В. Воронцовского, В. В. Ковалёва, Н. И. Лахметкиной, Д. С. Львова, Н. Л. Маренкова, В. В. Неудачина, А. В. Пластинина, М. И. Римера, В. В. Степановой, А. И. Стешина, Т. В. Тепловой, У. Ф. Шарпа и других авторов. Основные

положения кластерной теории представлены в работах таких зарубежных авторов, как М. Портер, Е. Дахмен, Э. Фезер, П. Фишер, Б. Харрисон, М. Энрайт. Отдельные вопросы, связанные с инструментами стимулирования создания кластеров на уровне регионов, рассмотрены в трудах ученых Л. Н. Асаула, Г. Б. Клейнера, Р. Н. Качалова, Ю. Г. Лавриковой, А. А. Миграняна, И. В. Пилипенко, А. Н. Праздничных, О. А. Третьяк, Г. Р. Хасаева и др.

Несмотря на значительный объём исследований в области экономических отношений в лесном секторе и оценке экономической эффективности участия заинтересованных лиц в макропроектах регионального и государственного значения, остаются недостаточно изученными теоретические и практические проблемы согласования объемов участия и распределения ролей государства и бизнеса в проектах развития регионального и отраслевого значения, а также оценки стратегической эффективности инвестиций в условиях государственно-частного партнерства.

Цель и задачи диссертационной работы. Целью диссертационной работы является совершенствование методов управления стратегическим развитием лесной автотранспортной инфраструктуры региона.

Для достижения данной цели были поставлены и решены следующие задачи'.

1. Систематизированы теоретические положения и практический опыт государственного регулирования развития транспортно-логистической инфраструктуры региона.

• проведена оценка состояния и роли лесной автотранспортной инфраструктуры в лесопромышленном секторе и социально-экономическом укладе России;

2. Разработаны принципы согласования экономических инструментов стимулирования развития лесной автотранспортной инфраструктуры в условиях государственно-частного партнерства для целей развития лесного сектора региона.

3. Предложено обоснование нормативного баланса финансового участия государства и бизнеса в строительстве, содержании и ремонте объектов лесной автотранспортной инфраструктуры.

4. Разработана методика оценки эффективности участия государства и бизнеса в развитии лесной автотранспортной инфраструктуры региона в условиях государственно-частного партнерства.

5. Предложена модель формирования стратегии развития региональной лесной автотранспортной инфраструктуры на основе кластерного подхода и принципов государственно-частного партнерства.

Объектом исследования является лесная автотранспортная инфраструктура.

Предметом исследования являются механизмы и инструменты управления стратегическим развитием лесной автотранспортной инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства с учетом рационального использования лесосырьевого потенциала.

Теоретической и методологической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных экономистов, результаты фундаментальных и прикладных исследований в области прогнозирования, планирования, конкурентоспособности отрасли и региона, разработки программ развития отраслей и территорий, оценки эффективности инвестиций.

В диссертации применялись общенаучные методы познания, методы логического, сравнительного и статистического анализа, системный подход, экономико-математическое моделирование, а также методы экспертных оценок.

Информационную базу исследования составили научные статьи, монографии и учебные пособия по исследуемой проблеме, информационно-аналитические и обзорные материалы российских и международных научно-практических конференций, диссертационные исследования по схожим тематикам, интернет-ресурсы, а также результаты исследований, полученные

автором самостоятельно. Для решения задач исследования широко использовались материалы Федеральной службы государственной статистики, российские нормативно-правовые и законодательные акты, программы, концепции и стратегии социально-экономического развития России.

Обоснованность и достоверность результатов исследования.

Применение общенаучных методов познания обеспечило обоснованность проведенного исследования, теоретических и практических выводов. Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций диссертационного исследования обуславливается тем, что оно опирается на труды признанных отечественных и зарубежных ученых, а также строится на логичных выводах, основанных на изучении и обобщении статистических и аналитических материалов, полученных в ходе научной и практической работы.

Соответствие диссертации Паспорту научной специальности.

Диссертация соответствует специальности 08.00.05 — «Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: промышленность, региональная экономика)», пунктам 1.1.2 «Формирование механизмов устойчивого развития экономики промышленных отраслей, комплексов, предприятий», 1.1.15 «Теоретические и методические основы мониторинга развития экономических систем народного хозяйства» и 3.19 «Разработка методологии анализа и методики оценки функционирования корпоративных структур, малого и среднего бизнеса, предприятий общественного сектора и некоммерческих организаций в регионах и муниципалитетах. Проблема рационального использования региональных материальных и нематериальных активов — природных ресурсов, материально-технической базы, человеческого капитала и др.» Паспорта специальностей ВАК (экономические науки)

Научная новизна диссертационного исследования заключается в

разработке и дополнении теоретических и методических положений по проблеме управления стратегическим развитием лесной автотранспортной инфраструктуры региона.

Наиболее существенные научные результаты, полученные лично автором в ходе выполнения исследования, состоят в следующем:

1. Предложены принципы согласования экономических инструментов стимулирования участия бизнеса и государства в развитии лесной автотранспортной инфраструктуры в условиях государственно-частного партнерства для целей рационального комплексного развития лесного сектора региона.

2. Представлен механизм государственного регулирования лесопромышленного комплекса, который должен быть направлен прежде всего на эффективное использование лесосырьевого потенциала страны.

3. Разработана методика оценки эффективности участия государства и бизнеса в развитии лесной автотранспортной инфраструктуры региона в условиях государственно-частного партнерства.

4. Предложена модель формирования стратегии развития региональной лесной автотранспортной инфраструктуры, в основу которой положен кластерный подход и принципы государственно-частного партнерства.

5. Сформирована система ключевых показателей оценки и дорожная карта реализации стратегии развития лесной автотранспортной инфраструктуры в регионе.

Теоретическая значимость состоит в том, что научные результаты диссертационной работы позволяют раскрыть содержание, закономерности и концепцию управления стратегическим развитием лесной автотранспортной инфраструктуры в регионе.

Практическая значимость полученных в ходе диссертационного исследования результатов заключается в возможности их применения в управлении отраслями лесного сектора — это позволит специалистам

региональных органов власти более эффективно выполнять функциональные обязанности и стимулировать частный бизнес к инвестированию в развитие не только основных производственных процессов, но в инфраструктурное развитие лесопромышленного сектора, будет способствовать более достоверной оценке эффектов реализации программных мероприятий регионального экономического развития.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационного исследования докладывались и обсуждались на конференциях, конгрессах и практических семинарах (2011-2013 годы). Профессиональные мероприятия — ежегодный Лесной экономический форум, круглые столы и межведомственные совещания по теме диссертационного исследования. Тема диссертации является частью проекта «Основные направления повышения инвестиционной привлекательности Северо-Арктического региона России» по Федеральной целевой программе «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2012 годы». Справки о внедрении и рекомендательные письма, подтверждающие практическую значимость, получены от Министерства природных ресурсов Архангельской области, Министерства экономического развития Архангельской области, Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоза).

Публикации результатов исследования. По теме диссертации опубликовано 6 научных работ общим объемом 2,7 п. л., в том числе 4 научные работы в изданиях, рекомендованных ВАК России.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы, включающего 99 источников. Диссертация изложена на 176 страницах и содержит 10 таблиц, 18 рисунков и 5 формул.

Во введении обоснованы актуальность темы исследования, степень ее изученности, раскрываются цель и задачи диссертационной работы, определяются объект, предмет и методы исследования, отражаются научная

новизна и практическая значимость работы.

В первой главе — «Методологические и методические основы развития лесной автотранспортной инфраструктуры региона» —

раскрыто значение и проанализированы методы государственного регулирования лесного сектора; проведена оценка современного состояния и роли лесного сектора в социально-экономическом укладе Архангельской области.

Во второй главе — «Анализ методов управления развитием лесной автотранспортной инфраструктуры региона» — рассмотрены экономические и правовые отношения заинтересованных лиц в рамках государственно-частного партнерства; проведен анализ государственной поддержки строительства лесной автотранспортной инфраструктуры в РФ и за рубежом и регулирования развития региональной автотранспортной инфраструктуры в целом; проанализированы механизмы государственно-частного партнерства при строительстве лесной автотранспортной инфраструктуры; проведена оценка эффективности организационно-экономического механизма государственно-частного партнерства.

В третьей главе — «Совершенствование методов управления стратегическим развитием лесной автотранспортной инфраструктуры региона» —- на основе государственно-частного партнерства сформулированы основные принципы стратегического планирования на основе государственно-частного партнерства; приведена методика анализа доступности лесных ресурсов; идентифицирована инвестиционная стратегия развития региональной лесной автотранспортной инфраструктуры; разработана модель формирования стратегии развития региональной автотранспортной инфраструктуры на основе государственно-частного партнерства.

В заключении обобщены основные результаты диссертационного исследования.

ГЛАВА 1. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗВИТИЯ ЛЕСНОЙ АВТОТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕГИОНА

1.1. Сущность н понятие лесной автотранспортной инфраструктуры и ее значение в развитие региона

Проблема достижения высокой эффективности общественного производства как одного из важнейших факторов, обеспечивающих динамику и устойчивость экономического роста, а также конкурентоспособность страны требует решения вопросов совершенствования регулирования экономических отношений между хозяйствующими субъектами, свидетельствует о необходимости создания эффективной организации отраслевых комплексов с учетом их специализации и региональных особенностей [41].

Отраслевые комплексы (ОК) являются основой экономической системы страны. Функционирующие в России ОК различаются по многим характеристикам: экономическим; природным; географическим; транспортной доступностью; масштабом; специализацией и структурой производственной системы; достигнутым уровнем развития; темпами динамики; особенностями организации производства и прочими критериями. Специфика ОК обуславливает место и роль в экономике страны, определяет организационную структуру, правовые формы хозяйствующих субъектов, эффективность отраслевых инвестиций, действие рыночных механизмов.

Отраслевые комплексы являются разновидностью промышленных комплексов, которые характеризуются основным каким-либо однородным видом производственной деятельности. Дополнительными характеристиками являются общий характер производимой продукции и технологии ее производства, обеспечение одинаковых потребностей рынка [90].

Организация ОК является сложным институтом, характеризующимся

воздействием государства на осуществление хозяйствующими субъектами ОК производственно-хозяйственной деятельности с целью получения в первую очередь социальных и экономических эффектов созданием механизма правового регулирования.

Правовая организация ОК лежит в основе результата государственного воздействия — организационной структуры ОК, которую формируют следующие факторы: специализация производства, условия функционирования, государственная экономическая политика [90].

Производственная деятельность хозяйствующих субъектов ОК является основой экономических отношений. Условия функционирования ОК как системы влияют на содержание государственной экономической политики страны. Отсюда следует, что политику определяют специфика производственной деятельности хозяйствующих субъектов ОК, условия функционирования и другие объективные и субъективные факторы. Взаимосвязь факторов вызывает необходимость учитывать их в совокупности при формировании ОК.

Отраслевой комплекс составляет основу производственно-хозяйственного сектора (ПХС). Современные ПХС — это межотраслевые и многоотраслевые сектора, которые используются как элемент управления производством и капиталом хозяйствующих субъектов ОК. Субъекты, находящиеся внутри ПХС, производственная деятельность которых объединена технологическим процессом, направленным на создание продукта, а также субъекты, обеспечивающие вспомогательные процессы — хранение, транспортировку, реализацию, — определяют специальные требования к организации ПХС [90].

Актуальность выбора эффективной модели отраслевого комплекса и производственно-хозяйственного сектора в целом, а также значимость организации хозяйственной системы обосновываются важностью исследования организации отраслевых комплексов для теории и практики. Трудоемкость анализа организации отраслевых комплексов связана со

специфическими отраслевыми характеристиками комплексов как экономических объектов, а также задачами, стоящими перед отраслевыми комплексами, учитывая их роль в экономике регионов и страны в целом [99].

В экономике Архангельской области значительное место занимает лесной сектор. В настоящее время актуальной является разработка подходов к изучению эффективной организации современных отраслевых комплексов, с учетом интересов заинтересованных сторон, а также применение подходов и инструментов на их основе в решении проблем организации бизнес-процессов лесного сектора, для изучения возникающих в связи с этим отношений, что позволяет сформулировать концепцию регулирования лесного сектора с учетом его отраслевых и территориальных особенностей.

Неэффективные государственные меры оказывают влияние как на экспорт лесной продукции, так и на качество управления отраслью и уровень жизни населения региона в целом. Распределение полномочий в сфере управления лесами (с 1917 года реорганизация управления проводилась более 20 раз) является основной причиной проблем. В последний раз эти процессы происходили в 1991 году, когда произошло объединение управления лесного хозяйства с Минприроды, что через год было отменено.

На сегодняшний день полномочия Федеральной службы лесного хозяйства снова переданы Минприроды России, в котором целенаправленно созданы Департамент лесного хозяйства и лесная охрана, осуществляющие государственное управление в сфере лесоэксплуатации и охраны лесов. Регулированием в сфере использования лесными ресурсами занимаются несколько ведомств — Минпромнауки, Минэкономики и другие, не считая общественных организаций.

Общественно-политическая и социально-экономическая ситуация в стране также обуславливает отсутствие стимулирования развития лесного сектора по факту. Основным инструментом поддержки лесной отрасли в 1998-2000 годах являлось только выделение ссуд для создания межсезонных запасов древесины, топлива и компенсации затрат на содержание объектов

социальной сферы. По плану предусматривалось выделение на эти цели 1600 млн руб., на практике реализовалось в виде 95 млн руб.

В 2002 году Федеральная адресная инвестиционная программа включала государственные инвестиции в счет средств федерального бюджета в объеме 17 млн руб. — этого крайне недостаточно для развития лесного сектора [18]. Уровень инвестиций в лесной сектор к 2008 году снизился за 10 лет в 5 раз ввиду отсутствия свободных денежных средств в распоряжении предприятий отрасли и слабой активности государства в процессах инвестирования. В 2007 году инвестиции составили 18,2 млрд руб., доля привлеченных со стороны инвестиций выросла до 40%, по сравнению с 14% в 2001 году. Привлеченные инвестиции имеют значительную диспропорцию в росте по отраслям лесного сектора, так как учитывают соотношение риска и доходности в рассматриваемых вложениях. Практически отсутствовал рост инвестиций в целлюлозно-бумажную промышленность, хотя в лесозаготовительную и деревообрабатывающую отрасли инвестиции выросли в 4 раза.

В 2008 году положение улучшилось, так как инвестиции в лесной сектор составили более 29 млрд руб. (рост 22,6% по сравнению с низшей точкой падения показателя), но такой объем таюке недостаточен для заметного развития отрасли.

В 2009 году из федерального бюджета было выделено: средств с целью возмещения процентов по кредитам — 194 млн руб., на создание межсезонных запасов — 325 млн руб. [92]. По оценке экспертов, для качественной модернизации и учитывая экономическое положение хозяйствующих субъектов в отрасли необходимо в ближайшие 10 лет вкладывать инвестиций на сумму около 2 млрд долл. ежегодно.

Основным стимулирующим инвестиции в отрасль документом на тот момент и по настоящее время является постановление Правительства Российской Федерации от 03.06.2007 № 419 «О приоритетных инвестиционных проектах в области освоения лесов» [8]. А также

определенную роль сыграла «Стратегия развития лесного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года» (Стратегия). Объём необходимых инвестиций в Стратегии оценивается в размере 2 271,79 млрд руб. Основными источниками инвестиций предполагались государственные ресурсы: федеральный бюджет — 25,8%, бюджеты субъектов РФ — 14,3% и муниципальных образований — 0,8%; внебюджетные источники — 59,1%, а также рассматривается применение государственно-частного партнерства для привлечения средств Инвестиционного фонда РФ, Банка Развития и частных инвесторов [35].

В настоящее время статус приоритетных имеют 99 проектов с общим объемом инвестиций 411,8 млрд руб. и объемом перерабатываемого сырья 72,0 млн м'. Механизм приоритетных проектов смог привлечь инвестиции объемом 148,9 млрд руб. По итогам 2012 года в список приоритетных инвестиционных проектов включен 121 проект с общим объемом инвестиций 403,7 млрд руб. на их реализацию. Такие проекты реализуются в 35 регионах России [93].

Но инвестиции хоть и являются основной составляющей условий, создаваемых государством для развития лесного сектора, но без соответствующей законодательной базы инвестиционные процессы будут малоэффективны.

Правовое регулирование охраны, использования и воспроизводства лесов осуществляется в соответствии с Лесным кодексом РФ (ЛК РФ) и подзаконными актами (более 70 документов), устанавливающими основы охраны и использования лесов, правила рубки леса и прочие требования к ведению лесного хозяйства и лесопользования.

В соответствии со ст. 7 и 8 ЛК РФ под лесом понимаются неразрывно связанные между собой лесная растительность и земля, где она произрастает. Это понятие не идентично понятию «лесной фонд», в который, на основании указанных статей, помимо лесов входят земли, предназначенные для восстановления лесной растительности, и нелесные земли, т. е. необходимые

для нужд лесного хозяйства, расположенные в границах лесного фонда. Статья 10 ЛК РФ исключает леса, расположенные на землях обороны и землях городских поселений, из состава лесного фонда, но не выводит их из-под действия лесного законодательства. Не включается в состав лесного фонда и лесов, не входящих в него, и древесно-кустарниковая растительность

[4].

В связи с этим определяющую роль играют вопросы, касающиеся собственности. В соответствии со ст. 19 ЛК РФ леса, расположенные на землях обороны, и лесной фонд являются федеральной собственностью, в дальнейшем в соответствии с федеральным законом передаются частично в лесной фонд в собственность субъектов Российской Федерации. Относительно городских лесов и древесно-кустарниковой растительности определена возможность установления также муниципальной и частной собственности [4].

Участок лесного фонда является недвижимым имуществом, поэтому лесное законодательство исходит из необходимости регулирования имущественных отношений, возникающих в лесной сфере, нормами гражданского права. Участки лесного фонда предоставляются в пользование в порядке прямых переговоров, лесных торгов или конкурсов. При этом под указанным участком понимаются участок леса, а также участок лесных земель, не покрытых лесной растительностью, и участок нелесных земель с обозначенными в натуре и указанными в планово-картографических материалах границами. Конкретные основания и порядок возникновения отдельных прав пользования участками лесного фонда обусловлены целью лесопользования, его субъектами, сроками и другими обстоятельствами, указанными в законе [4].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Бральнин, Андрей Владимирович, 2015 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.Распоряжение Правительства Архангельской области «О ходе выполнения прогнозных показателей Лесного плана Архангельской области в 2009 году» от 22.12.2009 года № 333-рп: [Электронный ресурс] // URL: http://szfo.consultant.ru/archangelsk/doc35506.html (дата обращения: 01.03.2014).

2. Распоряжение администрации Архангельской области «Об основных положениях лесного плана Архангельской области на 2009-2018 годы» от 01.07.2008 г. № 113-ра/19 [Электронный ресурс] // http://www.russian-north.com/sekcival/topic-g/locat_zlxsxyzj.htm (дата обращения: 01.03.2014).

3. Решение Правительства Архангельской области «О мерах по повышению эффективности работы лесопромышленного комплекса Архангельской области» от 25.03.1999 № 27/1: [Электронный ресурс] // URL: http://www.archlaw.ru/gaiety/466_stat.html (дата обращения: 01.03.2014).

4. Рекомендации по проектированию дорожных покрытий лесовозных автомобильных дорог: [утверждены Госстроем РСФСР 25.09.1962].

5. Рекомендации по противопожарной профилактике в лесах и регламентации работ лесопожарных служб: [утверждено Федеральной службой лесного хозяйства России 17.11.1997].

6. Ведомственные строительные нормы. Инструкция по проектированию лесохозяйственных автомобильных дорог: ВСН 7-82 от 01.07.1983.

7. Проект Федерального закона «Об основах государственно-частного партнерства в Российской Федерации»: [Электронный ресурс] // URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc:base=PRJ:n=103725 (дата обращения: 01.03.2014).

8. Стратегия развития лесного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года: [Электронный ресурс] // URL: http://www.dvinaland.ru/economy/programs/dzp_2013.php (дата обращения: 01.03.2014).

9. Стратегия социально-экономического развития Архангельской области до 2030 года: [Электронный ресурс] // URL: http://www.dvinaland.ru/economv/strategy/index.php?sphrase_id=76000 (дата обращения: 01.03.2014).

10. Постановление Правительства Архангельской области «Об утверждении долгосрочной целевой программы Архангельской области «Повышение инвестиционной привлекательности Архангельской области на 2011-2013 годы» от 19.10.2010 № 321-пп: [Электронный ресурс] // URL: http://www.dvinaland.ru/economy/programs/dzp_2013.php (дата обращения: 01.03.2014).

11. Проект долгосрочной целевой программы Архангельской области «Развитие лесного комплекса Архангельской области на 2012-2020 годы». — Архангельск, 2011. — 36 с.

12. Александров, С. В. Будут лесные дороги / С. В. Александров// Лесной регион. — 2010. — Октябрь. — С. 3.

13.Алексеев, С. С. Теория государства и права / С.С. Алексеев. — М.: Норма, 2005. — 496 с.

14. Аналитическая записка: итоги 2000 года по лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, Архангельск, областной комитет государственной статистики. — М., 2000. — 26 с.

15. Андрейкин, В. Г. Киричук, С. М. Система местного самоуправления / В. Г. Андрейкин, С. М. Киричук. — Тюмень: Вектор-Бук, 2003. — 252 с.

16. Антонов, А. В. Организационно-экономический механизм управления лесным комплексом / А. В. Антонов. — М.: СПбГЛТА, 1998. — 222 с.

17. Архангельская область в цифрах. Федеральная служба государственной статистики, территориальный орган Федеральной Службы государственной статистики по Архангельской области (Архангельскстат) // Краткий статистический сборник Архангельской области, 2010-2012.

18. Асаул, Л. Н. Строительный кластер — новая региональная

производственная система / Л. Н. Асаул // Экономика строительства. — 2004. — № 6. — С. 16-25.

19. Бланк, И. А. Основы инвестиционного менеджмента: в 2-х томах. Т. 1. — 3-е изд., стер. / И. А. Бланк. — М.: Омега-Л, 2008. — 660 с.

20. Большаков, Н. М. Реструктуризация лесопромышленного комплекса Республики Коми: опыт, проблемы, перспективы / Н. М. Большаков. — Сыктывкар: СЛИ, 2001. — 92 с.

21. Бральнин А. В. Модель формирования стратегии развития региональной лесной автотранспортной инфраструктуры на основе кластерного подхода и принципов государственно-частного партнерства / А. В. Бральнин // Экономика и предпринимательство. — 2014. -—№4 (ч. 1).

22. Бральнин, А. В., Пластинин, А. В. Государство и бизнес: проблемы строительства лесных дорог / А. В. Бральнин, А. В. Пластинин // В мире научных открытий: Материалы IV межд. науч.-практич. конференции: сборник науч. трудов / под науч. ред. д.э.н., проф. С. П. Акуниной. — М: Издательство «Спутник+», 2012 — С. 182-187.

23. Бральнин, А. В., Пластинин, А. В. Международный опыт управления лесным хозяйством / А. В. Бральнин, А. В. Пластинин // Экономическое развитие страны: Материалы IV межд. науч.-практич. конференции: сборник науч. трудов / под науч. ред. д. э. н., доц. С. В. Галачиевой. — М.: Спутник+, 2012 —С. 46-51.

24. Бральнин, А. В., Пластинин, А. В. Проблемы реализации государственно-частного партнерства при строительстве лесных дорог / А. В. Бральнин, А. В. Пластинин // Наука — северному региону: Сб. материалов науч.-технич. Конференции профессорско-преподавательского состава, научных, инженерно-технических работников и аспирантов по итогам работ за 2010 год: сборник науч. трудов — Архангельск: ИПЦ САФУ, 2011. — С. 235-240.

25. Бральнин, А. В., Пластинин А. В. Реализация государственно-частного партнерства при строительстве лесных дорог: проблемы и возможные пути их решения / А. В. Бральнин, А. В. Пластинин // Лесной журнал. — 2012. —

№6. —С. 152-159.

26. Бральнин А. В., Пластинин А. В. Финансовые механизмы, стимулирующие строительство лесных дорог / А. В. Бральнин, А. В. Пластинин // Вестник С(А)ФУ. — 2012. — № 6. — С. 110-115.

27.Буреш, О. В., Раимова, А. Т. Совершенствование регионального управления в условиях рынка / О. В. Буреш, А. Т. Раимова. — М.: Едиториал УРСС, 2003. —240 с.

28. Быковский, В. К. Использование лесов в Российской Федерации. Правовое регулирование / В. К. Быковский. — М.: Волтерс Клувер, 2009. — 232 с.

29. Важенин, С. Г., Злоченко, А. Р., Татаркин, А. И. Конъюнктура конкурентоспособности региона / С. Г. Важенин, А. Р. Злоченко, А. И. Татаркин // Регион: экономика и социология. — 2004. — № 3. — С. 23-38.

30. Варнавский, В. Г. Партнерство государства и частного сектора: формы, проекты, риски / В. Г. Варнавский. — М., 2005. — 204 с.

31. Волков, В. О. Лесная промышленность зарубежных стран / В. О. Волков. — М.: Лесная промышленность, 1987. — 200с.

32. Гагарин, Ю. Н., Мочалова, Т. В. Институциональная среда аренды лесных участков / Ю. Н. Гагарин, Т. В. Мочалова // Региональная экономика. — 2008. — № 26. — С. 24-28.

33. Герасимов, Ю. Ю. Лесные дороги [Электронный ресурс] // URL: http://www.ladoga-park.ru/content/2010 (дата обращения: 01.03.2014).

34. Города и районы Архангельской области. Основные социально-экономические показатели. Федеральная служба государственной статистики, территориальный орган Федеральной Службы государственной статистики по Архангельской области (Архангельскстат) // Статистический сборник, 2010.

35. Грандберг, А. Г. Основы региональной экономики: Учебник для вузов / А. Г. Грандберг. — М.: ГУ ВШЭ, 2000. — 495 с.

36. Гусаров, Ю. В. Управление: динамика неравновесности / Ю. В. Гусаров.

— М.: ЗАО «Издательство "Экономика"», 2003. — 382 с.

37. Де Брюйн, X. Управление по результатам в государственном секторе: Пер. с англ. — М.: Институт комплексных стратег, исследований, 2005. — 192 с.

38. Дерябина, М. К. Государственно-частное партнерство: теория и практика [Электронный ресурс] // URL: http://institutiones.com (дата обращения: 01.03.2014).

39. Дорогова, С. С. Актуальные финансовые механизмы государственной поддержки лесной отрасли РФ [Электронный ресурс] // URL: http://www.expo-forest.ru/files/2010/dorogova_report.pdf (дата обращения: 01.03.2014).

40. Елизарова, Г. В. Роль населения в инвестиционном процессе / Г. В. Елизарова, А. А. Мариев, В. Э. // Природные ресурсы северных территорий: проблемы оценки, использования и воспроизводства: материалы всероссийск. науч. конф. — Архангельск: Изд-во Архангельского филиала Ин-та экономики УрО РАН, 2002. — С. 271-277.

41.Итоги хозяйственной деятельности лесопромышленного комплекса Архангельской области в 2006-2013годах: [Электронный ресурс] // URL: http://www.dvinaland.ru/economv/timber (дата обращения: 01.03.2014).

42. Казаков, С. А. В 2009 году в регионе на принципах государственно-частного партнёрства построено почти 30 километров лесных дорог [Электронный ресурс] // URL: http://www.dvinaland.ru/prcenter/release (дата обращения: 01.03.2014).

43. Карлссон, JL, Лундгрен, Н., Варакин, М. Ю. Институты и возникновение рынка // Переходный период в лесной отрасли Архангельской области: промежуточные отчеты работы IIASA. — Архангельск, 1999. — 101 с.

44. Карлссон, Л., Олссон, М., Лундгрен, Н. Состояние лесного сектора в России ■— отражение трудностей трансформирования экономики // Проблемы теории и практики управления. — 2001. — № 2. — С. 75-80.

45. Клейнер, Г. Б., Качалов, Р. М., Нагрудная Н. Б. Синтез стратегии кластера

на основе системно-интеграционной теории // Отраслевые рынки, 2008. — № 5-6: [Электронный ресурс] // URL: http://www.kleiner.ru/arpab/klaster.html (дата обращения: 01.03.2014).

46. Кондратьев, С. В. Объемы лесосплава снижаются / С. В. Кондратьев // Лесной регион. — Октябрь 2010. — С. 5.

47. Коробов, П. Н. Математические методы планирования и управления в лесной и лесоперерабатывающей промышленности / П. Н. Коробов. — М.: Лесная промышленность, 1974. — 312 с.

48. Крупчак, В. Я., Шевелев, Ю. В. Управление межотраслевыми производственными комплексами: тенденции и перспективы: Монография / В. Я. Крупчак, Ю. В. Шевелев. — Архангельск: Поморский гос. ун-т, 2003. — 271 с.

49.Кузык, Б. Н. Россия-2050: стратегия инновационного прорыва / Б.Н. Кузык, Ю. В. Яковец. — М.: ЗАО «Издательство "Экономика"!», 2004. — 632 с.

50. Лаврикова, Ю. Г. Кластеры: стратегия формирования и развития в экономическом пространстве региона / Ю. Г. Лаврикова. — Екатеринбург: Институт экономики УрО РАН, 2008. — 232 с.

51. Лактюшина, О. В. Частно-государственное партнерство / О. В. Лактюшина // Российское предпринимательство 2010. № 2(1). С. 125—129.

52. Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность Архангельской области 1998-2004 // Статистический сборник. — Архангельск, областной комитет государственной статистики, 2005. — 42 с.

53 .Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность Архангельской области. 1998-2004 годы // Статистический сборник. — Архангельск, областной комитет государственной статистики, 2005. — 45 с.

54. Лесное хозяйство России: от пользования к управлению. — М.: Юриспруденция, 2004. — 552 с.

55. Лесной комплекс Российской Федерации и зарубежных стран : статистический сборник / Науч.-исслед. и проектный институт экономики, организации управления производством и информации по лесной, целлюлозно-бум. и деревообрабат. пром-сти. — М.: Изд-во МГУЛ, 2008. — 392 с.

56. Лесопромышленное производство Архангельской области в 2008-2009 годах // Статистический сборник. — Архангельск, территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Архангельской области, 2010. — 37 с.

57. Лесопромышленное производство Архангельской области в 2010-2012 годах. Федеральная служба государственной статистики, территориальный орган Федеральной Службы государственной статистики по Архангельской области (Архангельскстат) // Статистический сборник Архангельской области, 2013.

58. Лесопромышленный комплекс: понятия, проблемы, перспективы: Монография / под ред. А. Н. Голубцова. — М.: ИИЦ «Статистика России», 2005. —118 с.

59. Лесопромышленный комплекс: состояние, проблемы, перспективы / Н. А. Бурдин, В. М. Шлыков, В. А. Егорнов и др. — М.: МГУЛ, 2000. — 473 с.

60. Лиманский, А. В. Основные проблемы развития регионального лесопромышленного комплекса [Электронный ресурс] // 1ШЬ: ЬЦр^аепсе-bsea.narod.ru/2005/les_2005/limanskv_osnov.htm (дата обращения: 01.03.2014).

61. Лисин, В. С., Узяков, М. Н. Отрасль в системе межотраслевых связей: возможности анализа и прогнозирования: Монография / В. С. Лисин, М. Н. Узяков. — М.: ТЕИС, 2002. — 215 с.

62. Ложникова, А. В. Инвестиционные механизмы в реальной экономике. / А. В. Ложникова. — М.: МЗ-Пресс, 2001. — 176 с.

63. Магомедов, 3. Н., Милякина, Е. В. Экономико-правовые аспекты функционирования лесопромышленного комплекса Российской Федерации / 3. Н. Магомедов, Е. В. Милякина // Законодательство и экономика. — 2002.

— № 11. —С. 20-35.

64. Малышев, В. П. Новая дорога / В. П. Малышев// Лесной регион. — Март 2010. —С. 3.

65. Мигранян, А. А. Теоретические аспекты формирования конкурентоспособных кластеров в стране с переходной экономикой / А. А. Мигранян // Вопросы теории и практики управления. — 2001. — № 8. ■— С. 17.

66. Настенко, А. Д., Васина, Т. В. Прогнозирование отраслевого и регионального развития / А. Д. Настенко, Т. В. Васина. — М.: Гелиос АРВ, 2002. —144 с.

67. Обработка древесины, производство изделий из дерева, целлюлозно-бумажное производство Архангельской области за 2006 год // Статистический бюллетень, Архангельск, территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Архангельской области, 2007. — 17 с.

68. Обработка древесины, производство изделий из дерева, целлюлозно-бумажное производство Архангельской области в 2006-2007 годах // Статистический бюллетень, Архангельск, территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Архангельской области, 2008. — 34 с.

69. Официальная статистическая информация по Архангельской области: [Электронный ресурс] // URL: http://arhangelskstat.ru/default.aspx (дата обращения: 01.03.2014).

70. Павлова, В. С. Три волшебные буквы / В. С. Павлова // Коммерсант. 2011.

— 28 января. — № 1 ю. — С. 15-18.

71. Пахтусова, М. Ю., Пластинин, А. В. Инвестиционная привлекательность лесного сектора экономики: содержание, оценка, управление: монография / М. Ю. Пахтусова, А. В. Пластинин; Сев. (Арктич.) федер. ун-т. — Архангельск: ИПЦ САФУ, 2012. — 148 с.

72.Петров, А. П., Бурдин, Н. А., Кожухов, Н. И. Лесной комплекс. Вопросы

теории и практики. / А. П. Петров, Н. А. Бурдин, Н. И. Кожухов. — М.: Лесная промышленность, 1986. — 296 с.

73.Петров, В. Н., Тюрин, А. Е. Оценка баланса экономических интересов субъектов лесных отношений / В. Н. Петров, А. Е. Тюрин. — М.: Изд-во МГУЛ / Лесной вестник. 2010. — № 2 (71). С. 142-148.

74. Петросов, А. А. Стратегическое планирование и прогнозирование: Учеб. пособие / А. А. Петросов. — М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2001. — 464 с.

75. Печаткин, В. В., Гаймалова, С. М. Экономические проблемы регионов и отраслевых комплексов / В. В. Печаткин, С. М. Гаймалова // Проблемы современной экономики, 2009. — № 3: [Электронный ресурс] // URL: http://www.m-economy.ru/art.php?nArtId=2785 (дата обращения: 01.03.2014).

76. Пилипенко, И. В. Конкурентоспособность стран и регионов в мировом хозяйстве: теория, опыт малых стран Западной и Северной Европы / И. В. Пилипенко. — М., 2005. — 496 с.

77. Пилипенко, И. В. Конкурентоспособность и формы организации производства в постиндустриальных условиях И. В. Пилипенко // Постиндустриальная трансформация социального пространства России: сб. докл. — М.: Эслан, 2006. — С. 124-142.

78.Портер, М. Международная конкуренция: Пер. с англ. — М.: Междунар. отношения, 1993. — 896 с.

79. Прогноз лесного сектора РФ до 2030 года [Электронный ресурс] // URL: http://www.fao.org/docrep/016/i3020r/i3020r0Q.pdf (дата обращения: 01.03.2014).

80. Производство промышленной продукции в натуральном выражении по городам и районам Архангельской области. Федеральная служба государственной статистики, территориальный орган Федеральной Службы государственной статистики по Архангельской области (Архангельскстат) // Статистический бюллетень, 2010-2012.

81. Рабочая книга по прогнозированию / Редколл.: И. В. Бестужев-Лада (отв.

ред.). — М.: Мысль, 1982. — 430 с.

82. Развитие российских регионов: новые теоретические и методологические подходы // Институт проблем региональной экономики РАН; отв. ред. Е. Б. Костяновская. — СПб.: Наука, 2006. — 618 с.

83. Райзберг, Б. А., Лобко, А. Г. Программно-целевое планирование и управление: Учебник / Б. А. Райзберг, А. Г. Лобко. — М.: ИНФРА-М, 2002. — 428 с.

84.Романов, Е. С., Лаврова, И. В. Структуризация понятия доступности лесных ресурсов / Е. С. Романов, И. В. Лаврова. [Электронный ресурс] // URL: http:// www.agtu.ru/other 2006 (дата обращения: 01.03.2014).

85. Романова, О. Б. Бережное использование леса — ключевая идея Архангельского Международного лесного форума / О. Б. Романова. [Электронный ресурс] // URL: http://www.arh.aif.ru/societv/article/18783 (дата обращения: 01.03.2014).

86. Савельев, Ю. В. Управление конкурентоспособностью региона: от теории к практике / Ю. В. Савельев. Институт экономики КарНЦ РАН. — Петрозаводск: Карельский научный центр РАН, 2010. — 516 с.

87. Селезнёв, А. 3. Конкурентные позиции и инфраструктура рынка России / А. 3. Селезнёв. — М.: Юрист, 1999. — 384 с.

88. Степанова, В. В. Инвестиционная привлекательность Поморского региона России / В. В. Степанова // Экономика и управление. 2007. — С. 76.

89. Стефанович, Ж. Б. Фазы проектирования лесных дорог в Сербии [Электронный ресурс] // URL: http://www.science-bsea. bgita.ru /2006/ leskomp ...stefanovich (дата обращения: 01.03.2014).

90. Стратегия перспективного развития лесопользования в Архангельской области. — М.: ОАО «НИПИЭИлеспром», 2006. — 170 с.

91.Субботин, М. А. Раздел продукции: за и против / М. А. Субботин. — М.: Тактика, 2007. — 448 с.

92. Управление лесами в переходной экономике (опыт реформ в России и странах Балтии): Учебное пособие [Текст] / А. П. Петров, А. Мелниш, А.

Талияров и др.; под общ. ред. А. П. Петрова. — М.: Изд-во «Техно-Лайт», 2001. — 198 с.

93. Филюшкина, Г. П. Канадский опыт организации лесных концессий / Г. П. Филюшкина // Устойчивое лесопользование. — 2004. — № 1 (3). — С. 3-15.

94.Цыгичко, В. Н. Прогнозирование социально-экономических процессов / Предисл. Д. М. Гвишиани. Изд.2-е, перераб. и доп. — М.: КомКнига, 2007. — 240 с.

95. Шарп, У., Александер, Г., Бейли, Дж. Инвестиции: Пер. с англ. — М.: ИНФРА-М, 1998. — XII — 1028 с.

96. Шахназаров, А. Г., Ройзман, И. И., Гришин, И. В. Комплексная оценка инвестиционной привлекательности и инвестиционной активности российских регионов: методика определения и анализ взаимосвязей [Электронный ресурс]// URL http://www.ivrv.ru/2001/rus/p0104/p010402.htm (дата обращения: 01.03.2014).

97.Шмелёва, Е. В. Согласия в партнерах нет / Е. В Шмелёва // Российская бизнес-газета. — 2010. — № 752 (19). — С. 2-6.

98. Экономика целлюлозно-бумажной промышленности: Учебник для вузов [Текст]/ B.C. Соминский, А. Л. Кнопов, А. Н. Алексеева, Л. Е. Баранова и др.

— М.: Лесная промышленность, 1988. — 240 с.

99.Ярошенко, А. Ю. Краткий обзор проблем нового Лесного кодекса Российской Федерации / А. Ю. Ярошенко, А. Ф. Комарова, М. Л. Крейндлин.

— ОМННО «Совет Гринпис», 2009. — 56 с.

Источники финансирования строительства лесных дорог

СТ-

Дороги общего пользования

1 1

Федеральные Региональные Муниципальные

«Лесные» дороги

Лесохозяйственные

Лесовозные

Финансирование строительства

Субвенции субъектам федерации на осуществление полномочий, переданных РФ

Строительство магистралей на основе принципов

гчп

Строительство веток и усов за счет средств арендаторов

За счет средств федерального бюджета

За счет средств арендатора (лесопользователя)

Сводный сметный расчет стоимости строительства

Наименование глав, объектов, работ и затрат Сметная стоимость, тыс. руб Общая слитная стоимость, тыс. руб

строитель пых работ монтажных работ прочих

Глава 1. Подготовка территории строительства

Освоение трассы 10,27 10,27

Разбивка осей опор моста — 2 штук 1,05 1,05

Подготовительные работы 103,75 103,75

Итого по Главе 1 103,75 11,32 115,07

Глава 2. Основные объекты строительства

Участок ПК 400 — ПК 450 2194,69 2194,69

Участок ПК 450 — ПК 500 1897,91 1897,91

Участок ПК 500 — ПК 550 2126,92 2126,92

Участок ПК 550 — ПК 610 1951,98 2,09 1954,07

Итого по Главе 2 8557,47 2,09 8559,56

Глава 3. Временные здания и сооружения

Временные здания и сооружения 435,53 435,53

Итого по Главе 3 435,53 435,53

Глава 4. П роектные и изыскательские работы

Проектные работы (дорога) 470,0 470,0

Изыскательские работы (дорога) 1000,0 1000,0

Проектные работы (мост) 166,67 166,67

Изыскательские работы (мост) 83,33 83,33

Итого по Главе 4 1720 1720

Непредвиденные затраты

Непредвиденные затраты — 3% 2026,8 0,49 52,68 2079,97

Итого непредвиденные затраты 2026,8 0,49 52,68 2079,97

Налоги и обязательные платежи

НДС —18% 12 525,62 3,0 325,58 12 854,2

Итого налоги 12 525,62 3,0 325,58 12 854,2

При переводе в цены 3 квартала 2010 года всего 82112,41 19,69 2134,37 84 266,47

Среднее расстояние вывозки древесины но лесничествам

№ п./п Лесничество Пункт вывозки Среднее расстояние вывозки, км Конечный пункт перевозки до пункта перегрузки

1. Архангельское г. Архангельск 75 Архангельск

2. Березниковское р. Сев. Двина железная дорога 40 270 Архангельск

3. Вельское железная дорога 31 Архангельск, Котлас

4. Верхнетоемское р. Сев. Двина 40 Архангельск

5. Вилегодское КЦБК 92 Котлас

6. Выйское р. Сев. Двина ж/д с. Благоево 105 70 Архангельск, Сыктывкар

7. Емецкое г. Архангельск железная дорога р. Сев. Двина 190 40 24 Архангельск

8. Каргопольское ж/д, Няндома 120 Архангельск, Онега

9. Карпогорское железная дорога 50 Карпогоры

10. Коношское железная дорога 39 Архангельск, Коноша

11. Котласское КЦБК железная дорога р. Вычегда 41 20 37 Котлас

12. Красноборское р. Вычегда, Сев. Двина железная дорога 34 55 Котлас

13. Ленский железная дорога р. Вычегда 41 34 Котлас

14. Лешуконское ст. Карпогоры р. Мезень 240 25 Архангельск

15. Няндомское железная дорога 31 Архангельск, Котлас

16. Обозерское железная дорога 35 Архангельск, Онега

17. Онежское г. Онега железная дорога 53 43 Онега

18. Пинежское р. Пинега ст. Карпогоры 40 40 Пинега, Карпогоры

19. Плесецкое железная дорога 45 Архангельск,Онега

20. Приозерное железная дорога 75 Архангельск,Онега

21. Пуксоозерское железная дорога 50 Архангельск, Плесецк

22. Северодвинское г. Архангельск г. Онега 87 110 Архангельск

23. Сурское р. Пинега 45 Карпогоры

24. Устьянское железная дорога 50 Архангельск

25. Холмогорское г. Архангельск железная дорога 110 50 Архангельск

26. Шенкурское р. Вага ж/д, ст. Вельск 40 145 Архангельск, Котлас

Анализ транспортной экономической доступности лесных участков

СГч

Лесничество, участковое лесничество, хозяйство, площадь, га Объем древесины Средний объем хлыста, м3 Наличие путей транспорта* Место расчета с покупателем Лесной доход, тыс. руб./ рейтинг Доход на 1 м3), тыс. руб./ рейтинг

общий, м3 в т. ч. деловой, м3

Емецкое, Емецкое сельское (леса совхоза Хаврогорский) (сплошная рубка), хвойное, 4,6 504 410 0,21 10 км по зимней дороге до д. Часовня Архангельск 538,2/12 1,068/11

Вельское (сплошная рубка), лиственное, 11,5 1832 1416 0,43 3 км до д. Угреньга Вельского района Вологда 2078,8/3 1,135/9

Северодвинское, Унское (сплошная рубка), хвойное, 4,5 495 302 0,26 Участок расположен в 50 км от г. Северодвинска по а/д Северодвинск-Онега, лесовозный ус 2 км от а/д Северодвинск-Онега Архангельск 625,5/10 1,264/5

Северодвинское, Унское (сплошная рубка), хвойное, 20,0 2659 1563 0,28 Участок расположен в 50 км от г. Северодвинска по а/д Северодвинск-Онега, лесовозный ус 4 км от а/д Северодвинск-Онега Архангельск 3397,0/2 1,278/4

Северодвинское, Унское (сплошная рубка), хвойное, 6,3 790 518 0,27 Участок расположен в 50 км от г. Северодвинска по а/д Северодвинск-Онега, лесовозный ус 3 км от а/д Северодвинск-Онега Архангельск 973,1/6 1,231/7

Северодвинское, Унское (сплошная рубка), хвойное, 4,7 527 346 0,28 Участок расположен в 50 км от г. Северодвинска по а/д Северодвинск-Онега, лесовозный ус 1,5 км от а/д Северодвинск-Онега Архангельск 649,3/8 1,232/6

Северодвинское, Унское (сплошная рубка), хвойное, 7,0 740 619 0,24 Участок расположен в50 км от г. Северодвинска по а/д Северодвинск-Онега, лесовозный ус 1,5 км от а/д Северодвинск-Онега Архангельск 820,8/7 1,109/10

Северодвинское, Унское (сплошная рубка), хвойное, 1,5 161 107 0,26 Участок расположен в 10 км на ю-з от д. Нёнокса, дороги отсутствуют Архангельск 197,6 (без учета 30 млн руб. на строительство участка дороги) 1,228 (без учета 30 млн руб. на строительство участка дороги)

Северодвинское, Верхнеозерское (сплошная рубка), хвойное, 39,8 6642 5237 0,26 Участок расположен в 79 км от г. Онега по техн. дороге ОАО «Онегалес», 15 км лесовозный ус Архангельск 6791,4/1 1,022,13

Архангельское, Усть-Двинское (выборочная санитарная рубка), хвойное, 2,7 115 70 0,3 Проезд Ар*-----тьск Поморье 16 км. Зимник — 0,25 кл Архангельск 151,1/14 1,314/1

Архангельское, Усть-Двинское (выборочная санитарная рубка), хвойное, 10,5 486 317 0,3 Проезд Архангельск Поморье 18 км. Зимник — 0,5 км Архангельск 623,1/11 1,282/3

Архангельское, Усть-Двинское (выборочная санитарная рубка), хвойное, 7,28 346 212 0,3 Проезд Архангельск Поморье 18 км. Зимник — 0,5 км Архангельск 453,1/13 1,310/2

Пинежское, Кёлдинское (сплошная рубка), хвойное, 41,4 4827 4082 0,2 Технологическая дорога ООО «Пинежьелес» — 50км до п. Пинега, имеется ограничение грузоподъемности на мост через р. Полта —1 т; через р. Кёлда — 2т Архангельск 4882,4 (без учета затрат на преодоление мостовой переправы) 1,011 (без учета затрат на преодоление мостовой переправы)

Пинежское, Кёлдинское (сплошная рубка), хвойное, 26,0 2792 2507 0,2 Технологическая дорога ООО «Пинежьелес» — 50км до п. Пинега, имеется ограничение грузоподъемности на мост через р. Полта— 1 т; через р. Кёлда — 2т Архангельск 2728,4 (без учета затрат на преодоление мостовой переправы) 0,977 (без учета затрат на преодоление мостовой переправы)

Пинежское, Пинежское сельское (участок с-х Пинежский) (сплошная рубка), хвойное. 4,8 606 501 0,24 Лесная дорога 2 кмдо а/д Пинега-Мезень, до п. Пинега 9 км Архангельск 634,2/9 1,046/12

Пинежское, Пинежское (сплошная санитарная рубка), хвойное, 10,9 1091 644 0,23 6 км по зимнику до п. Кр. Горка Архангельск 1305,8/4 1,197/8

* Отсутствие и ненадлежащее состояние транспортных путей увеличивает затраты на величину инвестиционной составляющей.