Управление стоимостью постпроизводственной части жизненного цикла машиностроительного изделия: методические вопросы информационно-экономического обеспечения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Снегирева, Ирина Евгеньевна

• Снегирева, Ирина Евгеньевна
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Снегирева, Ирина Евгеньевна

Введение

1. Стоимость жизненного цикла и стоимость его постпроизводственной части для изделий предприятий машиностроительного комплекса.

1.1. Понятие ЖЦ изделия, его экономическая сущность, аспекты применения.

1.2. Определение постпроизводственной части ЖЦ изделия, анализ существующих методов расчета ее стоимости.

1.3. Обоснование актуальности управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ машиностроительного изделия.

2. Разработка методических положений организации информационно-экономического обеспечения управления стоимостью ЖЦ машиностроительного изделия.

2.1. Совершенствование метода расчета стоимости ЖЦ изделия.

2.2. Методическая основа экономических расчетов для обеспечения управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ изделия.

2.3. Механизм управления конфигурацией изделия как средство информационного обеспечения управления стоимостью ЖЦ изделия на постпроизводственных стадиях.

3. Управление стоимостью постпроизводственной части ЖЦ авиационного двигателя (на примере ОАО «НПО «Сатурн»).

3.1. Обоснование целесообразности управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ авиационного двигателя на ОАО «НПО «Сатурн».

3.2. Организационный аспект управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ авиационного двигателя на ОАО «НПО «Сатурн».

3.3.Оценка результатов управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ авиационного двигателя на ОАО «НПО «Сатурн».

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление стоимостью постпроизводственной части жизненного цикла машиностроительного изделия: методические вопросы информационно-экономического обеспечения»

Сегодня практически завершен процесс преобразования рынка продавцов в рынок, ориентированный на покупателя.' Стремление к индивидуальному удовлетворению конкретного клиента требует производств, имеющих гибкую структуру бизнес-процессов, что вызывает к жизни новые подходы, концепции и методологии. Способность компании предлагать адекватные рынку продукты определяется концепцией управления жизненным циклом (ЖЦ) изделия. Данная проблема особенно актуальна для предприятий, выпускающих длинноцикловые изделия. . Это и предопределило потребность в инструментарии, который смог бы охватить весь ЖЦ изделия.

Существует несколько подходов к рассмотрению., ЖЦ изделия. Описанием ЖЦ машинотехнических изделий с точки зрения их пребывания на рынке занимались В.М.Акимов, В.П. Алаторцев, A.M. Ахмедзянов, Е.И. Велесько, М.Г. Карпуиии, А.Н. Литвиненко, Я.Г. Любинецкий, Б.И. Майданчик, Ю.М. Осипов, Э.А. Уткин. У зарубежных авторов эта проблема освещена у Д.Дж. Бауэрсокса, Д.Дж. Клосса, Б. Твисса, Ф. Янсена. Общая маркетинговая стратегия в течение ЖЦ продукта рассматривалась также Т. Левиттом, П.Ф. Камински и Д.Р. Ринком.

Описание ЖЦ нового изделия показывает закономерности проведения разработок на стадии становления продукта. Проблема., формирования целостного представления ЖЦ разработки нового изделия освещена в трудах К. Кларка, Комптона, Р. Купера, В.М. Пурлик, Р. Ротуэлла, С. Уилрайта, Э.А. Уткина, Р.А. Фатхутдинова, Ф. Янсена. Техническое представление ЖЦ сложных технических систем и технологий отличается сильным акцентом на описание стадии НИОКР изделия, его характеристик и свойств. Анализом ЖЦ сложных технических систем занимались В.М. Ахундов, С.М. Егер, С.А. Жданов, В.М. Макаров, С.Ф. Матвеевский, Э.С. Минаев, Н.В. Михайлов, Н.Н. Моисеев, С.А. Саркисян, В.М. Шейнин и др.

В условиях конкуренции предприятия вынуждены постоянно совершенствовать выпускаемые изделия, что ведет к появлению большого количества их модификаций и вариантов исполнений (конфигурируемых изделий). Конфигурация изделия - структура и состав изделия, а также совокупность характеристик, его определяющих. Так, в судо- или авиастроении срок службы изделий исчисляется десятками лет, на протяжении которых технологии, могут несколько раз смениться. Сроки эксплуатации сложных технических систем достигают 10-25 лет. Например, сроки службы авианосцев приближаются к 45 годам, стратегический бомбардировщик В-52 находится на вооружении более 30 лет, столько лет находится в строю и бомбардировщик Ту-16. Для автомобиля средний срок жизни — 5 лет, для авиационного двигателя - до 35-40 лет, и за это время обычно происходит множество изменений и модификаций базовой модели, корректировка комплектации под требования заказчиков. Если же изделие поставляется по заказу и дорабатывается под каждого заказчика - то его уже нельзя рассматривать как самостоятельное - это скорее группа похожих, но не одинаковых изделий, имеющих сходные, но не одинаковые характеристики. По тем или иным причинам, практически все сложные машиностроительные изделия, выпускаемые серийно, претерпевают изменения. Управление ЖЦ изделия как периодом существования конкретного экземпляра изделия освещено в работах В. Данфорда, А.И. Левина, Ш. Нигела, В.А. Окулесского, Е.В. Судова. Вопросами современных технологий в' области управления ЖЦ изделия занимались А.Ф. Колчйн, М.В. Овсянников, А.Ф. Стрекалов, С.В. Сумароков. В отечественной литературе вопросу управления ЖЦ конкретного экземпляра изделия не уделяется должного внимания, поэтому промышленные предприятия прибегают к использованию зарубежных стандартов. Достаточно полным является, например, руководство по управлению, конфигурацией изделия военной промышленности США MIL-HDBK-61. Military Handbook. Configuration Management Guidance, а также военный стандарт США MIL-STD-2549. Interface Standard Configuration:'Management Data Interface. Посредством применения указанных стандартов обеспечивается организация управления ЖЦ конкретного экземпляра изделия, однако проблема управления стоимостью ЖЦ остается нерешенной.

В последние годы на ряде предприятий ВПК России [44] для задач оценки конкурентоспособности и сравнения эффективности применения машиностроительных изделий часто используется система управления затратами, основанная на применении так называемого метода «оценки стоимости жизненного цикла». Анализом стоимости ЖЦ занимались М. Бойс, Э. Загоринский, Н. Мельситдинова, В. Щуровский, М. Наринян, В. Тимофеев, О. Литаврин, А.И. Левин, Е.В. Судов. Однако предложения одной группы авторов сводятся к анализу стоимости ЖЦ только по затратам, которые несут эксплуатанты машиностроительной техники на стадии эксплуатации. Вторая группа авторов делает акцент на стадию НИОКР, проводя расчеты стоимости ЖЦ для целей проектирования изделий на заданную себестоимость. К основным недостаткам существующих методов расчета стоимости ЖЦ можно отнести во-первых, то, что такие подходы носят фрагментарный характер, т.к. не охватывают весь ЖЦ изделия и, во-вторых, существующие методы не учитывают влияние конфигурации изделия на стоимость его ЖЦ.

В связи с тем, что механизм управления ЖЦ машиностроительного изделия и метод расчета стоимости ЖЦ изделия не получили достаточной проработки с экономической точки зрения, представляется актуальным провести исследование указанных вопросов, дать предложения для предприятий машиностроительного комплекса.

Необходимость организации управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ машиностроительного изделия предприятия авиационной отрасли обуславливается, в первую очередь, огромным потенциалом развития отрасли, а также значительной долей затрат эксплуатантов авиационной техники, направляемых на поддержку изделий в эксплуатации. Обеспечение эксплуатации как составляющей постпроизводственной части ЖЦ составляет наиболее весомую и стабильную

часть потенциальных экспортных доходов от российских самолетов, эксплуатируемых за рубежом. Здесь можно ожидать крупных и постоянных доходов в течение ближайших 15 лет. Так, только текущие расходы на запасные части и вспомогательное оборудование достигают 10% в год от стоимости новой техники. Учитывая объем потенциально эксплуатируемой до завершения ЖЦ авиационной техники и расходы на обеспечение оставшегося срока службы на каждый самолет, приходим к выводу, что общий пул обеспечения поддержки в эксплуатации боевых самолетов составляет более 16 млрд. дол [104]. Если учесть, что 40% затрат на техобслуживания и ремонт самолета составляют затраты на двигательную установку, то объем заказов на оказание указанных услуг предприятиям-изготовителям авиационных двигателей только для военных самолетов ориентировочно составит 6,5 млн. долл. До 45% стоимости услуг по поддержанию авиадвигателя в работоспособном состоянии приходится на капитальный ремонт, а самой затратной статьей ремонта является изготовление запасных частей (40%). На основании этого факта автор предлагает решать задачу сокращения стоимости постпроизвбдственной части ЖЦ машиностроительного изделия (на примерз авиадвигателестроительного предприятия ОАО «НПО «Сатурн») посредством совершенствования методической основы управления ремонтами, изготовлением ремонтного комплекта деталей. Такое направление также обосновано тем, что организация других направлений программы послепродажного обслуживания, таких как техническое обслуживание и поставка запчастей, также тесно связаны с изготовлением комплектов деталей.

Указанные обстоятельства определили актуальность темы, цель и задачи диссертационного исследования. Такое направление исследования соответствует «Паспорту номенклатуры специальностей научных работников (экономические науки)» по специализации 08.00.05.15 Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (промышленность) и ее областям исследований: 15.1 Разработка новых и адаптация существующих методов, механизмов и инструментов функционирования экономики, организации и управления хозяйственными образованиями промышленности; 15.26.Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса.

Объектом исследования являются промышленные предприятия машиностроительного комплекса в процессе разработки, производства и сопровождения изделий в эксплуатации.

Предметом исследования являются методические положения организации информационно-экономического обеспечения управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ машиностроительного изделия.

Целью настоящего диссертационного исследования является разработка методических положений управления стоимостью ЖЦ машиностроительного изделия на основе управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ на предприятиях машиностроительного комплекса.

Поставленная цель предопределяет необходимость постановки и решения следующих взаимосвязанных задач:

1. Изучить понятие. ЖЦ изделия, его экономическую сущность, систематизировать существующие аспекты применения этого понятия.

2. Сформулировать особенности управления постпроизводственной частью ЖЦ изделия, дать анализ ее структуры, изучить особенности современных методов расчета стоимости постпроизводственной части ЖЦ машиностроительных изделий.

3. Обосновать актуальность управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ машиностроительного изделия.

4. Разработать предложения по совершенствованию метода расчета стоимости ЖЦ изделия.

5. Обосновать и разработать методическую основу экономических расчетов для управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ машиностроительного изделия.

6. Обосновать применение механизма управления конфигурацией изделия как средства информационного обеспечения управления стоимостью ЖЦ изделия на постпроизводственных стадиях.

7. Доказать целесообразность управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ авиационного двигателя на ОАО «НПО «Сатурн».

8. Провести анализ организационных изменений на предприятии при внедрении мероприятий по управлению стоимостью постпроизводственной части ЖЦ авиационного двигателя

9. Оценить результаты управления стоимостью постпроизводственной части ЖЦ авиационного двигателя, полученные с использованием предложенных методических положений, на примере ОАО «НПО «Сатурн».

Данное диссертационное исследование . выполнялось по Координационному плану научно-исследовательских работ в области организации производственных и социальных систем на 2003-2005гг. Международной академии науки и практики организации производства по Ярославскому региональному отделению (тема 3.1. «Организационно-экономический механизм управления производственными, инвестиционными, инновационными и информационными ресурсами конкурентоспособного промышленного предприятия», руководитель - д.э.н., проф. Г.Л. Игольников).

Направления диссертационного исследования: изучение существующих теоретических и практических подходов к управлению ЖЦ изделия, особенностей управления конфигурацией изделия и разработка информационных систем управления ЖЦ машиностроительного изделия на стадии сопровождения в эксплуатации - соответствуют п. 1.2 «Управление разработкой новой продукции» и п. 1.8 «Сопровождение изделий в эксплуатации» Стратегии развития информационных технологий НПО «Сатурн» на 2002-2005гг.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Снегирева, Ирина Евгеньевна

Заключение

Результаты проведенного диссертационного исследования позволили автору придтй к следующим выводам и внести следующие предложения:

1. В результате диссертационного исследования предложена классификация методов управления ЖЦ изделия, позволяющая установить уровень сложности управления и представляющая комплексный подход к оценке взаимосвязей стадий ЖЦ, участвующих в мероприятиях по сокращению стоимости ЖЦ изделия.

2. Предложен универсальный метод расчета стоимости ЖЦ изделия основанный на учете данных о конфигурации изделия, который в отличие от существующих методов охватывает все стадии ЖЦ изделия и обеспечивает расчет в той степени детализации ЖЦ, которая требуется для анализа; универсальность предложенного метода позволяет проводить расчет с учетом реализации мероприятий по сокращению стоимости ЖЦ изделия.

3. Детальный пошаговый анализ структуры стоимости постпроизводственной части ЖЦ машиностроительного изделия позволил определить самую затратную статью стоимости - «Капитальный ремонт», величину которой предложено сократить за счет сокращения затрат на производство ремонтного комплекта деталей.

4. В работе исследован существующий метод планирования ремонтного комплекта деталей для ремонта авиадвигателей на предприятиях машиностроения, проведен анализ фактического использования (расхода) ремонтного комплекта и источников поступления деталей на ремонт. Для этой цели предложена классификация статусов деталей для анализа качества планирования ремонтного комплекта. Сделан вывод о том, что существующий метод не позволяет в достаточной степени точно рассчитать потребность в деталях для ремонта как по номенклатуре, так и по количеству.

5. Предложен новый метод планирования ремонтного комплекта, устраняющий недостаток существующего метода, для чего предложен и обоснован механизм управления конфигурацией изделия, позволяющий повысить точность расчетов.

6. Предложен метод определения целесообразности приобретения машиностроительного изделия для повторного использования его деталей и узлов в качестве запасных частей для ремонта других изделий, позволяющий сократить стоимость постпроизводственной части ЖЦ изделия за счет сокращения стоимости утилизации и стоимости эксплуатации.

Теоретическую основу исследования составили труды российских и зарубежных ученых, нормативные документы РФ, а также международные нормативные документы, имеющие отношение к исследуемым вопросам, материалы периодической отечественной и зарубежной печати, ресурсы сети Internet, материалы научно-практических конференций, экономическая и техническая литература. В работе использовались пакеты прикладных программ MS Word, MS Visio, MS Excel. Методической основой исследования являются положения системного анализа применительно к изучению экономических процессов. В качестве инструментов исследования использованы экономико-статистические методы, методы логического и сравнительного анализа, типологических группировок, классификация, интервьюирование, моделирование, графический метод отображения бизнес-процессов предприятия.

Эмпирическую базу диссертации составили фактические данные авиадвигателестроительного предприятия, полученные в результате собственного исследования с применением самостоятельно разработанных программных процедур в среде FOXPRO и макросов MS Excel. В процессе исследования были собраны и обработаны фактические данные предприятия о 151 двигателе, прошедшем ремонт на предприятии, их структуре и составе в количестве 2,5 млн. деталей и узлов, структуре и составе комплектов деталей для ремонта двигателей трех типов в составе 20 тыс. деталей и узлов, затраты предприятия на изготовление и ремонт деталей, узлов и двигателей трех типов.

Научная новизна диссертационного исследования. На защиту выносятся следующие результаты диссертационного исследования, полученные лично соискателем и обладающие элементами новизны.

1. Предложен метод расчета стоимости ЖЦ изделия, основанный на учете данных о конфигурации изделия, который в отличие от существующих методов охватывает все стадии ЖЦ изделия и обеспечивает расчет в той степени детализации ЖЦ, которая требуется для анализа; универсальность предложенного метода позволяет проводить расчет с учетом реализации мероприятий по сокращению стоимости ЖЦ изделия.

2. Разработана классификация методов управления ЖЦ изделия, позволяющая установить уровень сложности управления и представляющая комплексный подход к оценке взаимосвязей стадий ЖЦ, участвующих в мероприятиях по сокращению стоимости ЖЦ изделия.

3. Разработана методическая основа экономических расчетов, позволяющая принимать управленческие решения с целью сокращения стоимости постпроизводственной части ЖЦ изделия, включающая:

- метод оценки целесообразности приобретения машиностроительного изделия для повторного использования его деталей и узлов в качестве запасных частей для ремонта других изделий;

- метод расчета потребности деталей для обеспечения ремонта и формирования ремонтного комплекта, позволяющая оптимизировать состав и структуру ремонтного комплекта, а также разработанная в рамках метода классификация статусов деталей для анализа качества планирования ремонтного комплекта.

Практическое значение результатов диссертационной работы состоит в возможности использования предложений по организации информационно-экономического обеспечения для управления стоимостью ЖЦ изделий на промышленных предприятиях, выпускающих машиностроительные изделия, с целью эффективного управления затратами на всех стадиях ЖЦ изделия, для принятия обоснованных решений по формированию стратегии послепродажного обслуживания изделий, повышения качества поддержки эксплуатантов машиностроительной техники со стороны изготовителя.

Апробация теоретических выводов проводилась на 7 международных научных конференциях, ряде конференций всероссийского уровня.

Результаты исследований используются при преподавании курса «Инновационный менеджмент» для экономических специальностей РГАТА.

По материалам диссертации опубликовано 9 научных работ, личный вклад автора - 2,47 п.л.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Снегирева, Ирина Евгеньевна, 2006 год

1. Акимов В.М. Основы надежности газотурбинных двигателей. М.: Машиностроение. - 1981. - 207с.

2. Алехин 3. Управление конфигурациями и изменениями // Открытые системы. 2001. - №9

3. Амбарцумов А.А., Стерликов Ф.Ф. 1000 терминов рыночной экономики: Справочное учебное пособие. М.: Крон-Пресс. - 1993. - 320с.

4. Андерсен К., Керр К. Менеджмент, ориентированый на потребителя / Кристин Андерсен, Кэрол Керр. Пер. с англ. А. Успенского. - М.: ФАИР-ПРЕСС. - 2003. -288с.

5. Андрианов В.Д. Конкурентоспособность России в мировой экономике // Маркетинг. 1999. - №2. - с.3-19.

6. Аукционек С. Убыточное производство в российской промышленности // Вопросы экономики . 1996 . - №11. - с.153-159.

7. Ахмедзянов A.M., Алаторцев В.П., Аксельрод С.Е. и др. Термогазодинамические расчеты авиационных ГТД / Учеб. Пособие. -УФА: изд. УАИ, 1982. - 256с.

8. Ахмедзянов A.M., Алаторцев В.П., Гумеров Х.С., Рыжов А.А., Сахабетдинов М.А. Проектирование авиационных ГТД: Учеб. Пособие -УФА: изд. УАИ. 1987. -227с.

9. Ахмедзянов A.M., Дубравский Н.Г., Тунаков А.П. Диагностика состояния ВРД по термогазодинамическим параметрам. М.: Машиностроение. - 1983. - 206с.

10. Баан расширяет функциональность решения iBaan for PLM путем интеграции с iBaan for CRM Источник: пресс-релиз BaaN Eurasia. 14 июня 2002 г.

11. Балацкий Е.В. Издержки и полезность как фактор ценообразования // Вестник МГУ. 1994. - №4. - с. 15-26.

12. Бандурин А.В., Чуб Б.А. Стратегический менеджмент организации, http ://www/ cfm.ru/management/chub/04 11 /shtml

13. Баумгартен J1.B. Анализ методов определения конкурентоспособности организаций и продукции. М.: Маркетинг в России и за рубежом. - 2005. - №4(48).

14. Бойс М. Сокращение эксплуатационных затрат энергетической установки // Газотурбинные технологии. 1999. - №2. - с. 18-22.

15. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Азрилияна. 3-е издю стереотип. - М.: Институт новой экономики. - 1998. - 864с.

16. Борисов Ю.С. Организация ремонта и технического обслуживания оборудования. М.: Машиностроение. - 1977.

17. Братухин А.Г Информационные технологии в наукоемком машиностроении: Монография Киев: Издательство Техшка. - 2001. - 704 с.

18. Братухин А.Г. Современные машиностроительные материалы: технологические и функциональные особенности. М.: "Авиатехинформ". -2003.-440с.

19. Братухин А.Г., Давыдов Ю.В., Елисеев Ю.С. CALS в авиастроении. -М.: Изд-во МАИ. 2000. - 304с.

20. Буров Н., Конюхов Г., Лютиков А. Создание энергетических установок на базе авидвигателей Д-ЗОКУ/КП // Газотурбинные технологии. -2000. -№6. -с.26-29.

21. Велесько Е.И. и др. Стратегическое управление: Практика принятия системных решений: Учеб. Пособие/Е.И. Велесько, А.А. Быков, 3. Дражекю Мн.: Тэхналопя; Изд-во БГЭУ. - 1997. - 199с. - (Менеджмент; Кн. 6)

22. Волков Д. PLM и EDS // Открытые системы.- 2003. №06.

23. Волков Д. Победители «Формулы» // Открытые системы.- 2001. -№12.

24. Гаврилов Д.А. Управление производством на базе стандарта MRP II. -СПб: Питер.-2003.-352с.

25. Гайфуллин Б.Н., Обухов И.А. Автоматизированные системы управления предприятиями стандарта ERP/MRPII. Производственное издание. М.:«Богородский печатник». - 2001. - 104с.

26. Гладкова И. PLM по Генриху Мелусу и Архимеду // Оборудование.-2002. -№10 (70)

27. Гладкова И. Бесшовное сопряжение // Оборудование. 2002. - №10 (70).

28. Голубков Е.П., Голубкова Е.Н., Секерин В.Д. Маркетинг: выбор лучшего решения / Под общ. Ред Е.П. Голубкова. М.: Экономика. - 1993. -222с.

29. Гордон М.П., Тишкин Е.М., Усков Н.С. Как осуществить экономичную доставку товара отечественному и зарубежному покупателю: Справочное пособие для предпринимателя. М.: Транспорт. - 1993. - 64с.

30. ГОСТ В 15.703-78. Порядок предъявления и удовлетворения рекламаций.

31. ГОСТ Р ИСО 10303-1-99 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 1. Общие положения и основополагающие принципы. Госстандарт России. Москва, 1999г.

32. ГОСТ Р ИСО 10303-41-99 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 41. Интегрированные обобщенные ресурсы. Основы описания и поддержки изделий. Госстандарт России. Москва, 1999г.

33. ГОСТ Р ИСО 10303-44-2002 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 44. Интегрированные обобщенные ресурсы. Конфигурация структуры изделия. Госстандарт России. Москва, 2002г.

34. Доналд Дж. Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс. Логистика. Интегрированная цепь поставок. http://www.cfm.ru/management/logisticscustomers.shtml

35. Дубова Н. ITSM новая идеология управления ИТ // Открытые системы.-2000.-№10.

36. Дубова Н. Системы управления производственной информацией // Открытые системы. 1996. - №3.

37. Егер С.М. и др. Основы автоматизированного проектирования самолетов: учебное пособие для студентов авиационных специальностей вузов/С.М. Егер, Н.К. Лисейцев, О.С. Самойлович. М.: Машиностроение, 1986.-232с.

38. Еремин А.К. Логистическое обеспечение производственно-коммерческой деятельности в строительстве: Автореф. дис. канд. экон. наук. 08.00.06 Логистика / Петерб.гос.ун-т экономики и финансов. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ. - 2000. - 18с.

39. Жданов С.А. Методы и рыночная технология экономического управления. М.: Издательство «Дело и сервис». - 1999. - 272с.

40. Загоринский Э. Комплексная оценка экономической эффективности использования газоперекачивающего агрегата ГТНР-16 // Газотурбинные технологии. 2000. - №4. - с.20-22.

41. Загоринский Э. Экономическая эффективность увеличения назначенного ресурса свободной турбины и межремонтного ресурса двигателя НК-16СТ //Газотурбинные технологии. 2000. - №1. - с.34-35.

42. Загоринский Э., Мельситдинова Н. Анализ экономической эффективности конвертированных авиационных и судовых ГТУ в классе мощности 16 МВт// Газотурбинные технологии. 2001. - №6. - с.16-18.

43. Загоринский Э., Мельситдинова Н. Управление издержками бизнеса в создании современного газотурбинного оборудования // Газотурбинные технологии. 2002. - №1. - с.38-40.

44. Занг В.-Б. Синергетическая экономика. Время и перемены в нелинейной экономичекой теории. Пер. с англ. М.: Мир. - 1999 - 168с.

45. Иванов Б.С. Управление техническим обслуживанием машин. М.: Машиностроение. - 1978.

46. Ильичев А.В., Волков В.Д., Грущанский В.А. Эффективность проектируемых элементов сложных систем. М.: Высшая школа. - 1982.

47. Карпунин М.Г., Любинецкий Я.Г., Майданчик Б.И. Жизненный цикл и эффективность машин. М.: Машиностроение. - 1989.

48. Климов А.Н., Оленев И.Д., Соколицын С.А. Организация и планирование производства на машиностроительном заводе. Учебник для студентов вузов. JI.: «Машиностроение». - 1973. - 496с.

49. Климов А.Н., Оленев И. Д., Соколицын С.А. Организация и планирование машиностроительного завода. JL: "Машгиз". - 1961. - 512с.

50. Климов А.Н., Попова Л.Г. Организация ремонта производственного оборудования машиностроительных предприятий. Л.: "Машиностроение". - 1975,- 144с.

51. Колесников С.Н. Инструментарий бизнеса: современные методологии управления предприятием. М.: Издательско-консультационная компания «Статус-Кво 97». - 2001. - 336с.

52. Колобов А.А., Омельченко И.Н. Основы промышленной логистики. -М.:МГТУ,- 1998.- 116с.

53. Колчин А.Ф., Овсянников М.В., Стрекалов А.Ф., Сумароков С.В. Управление жизненным циклом продукции, http://www.madi.ru/logistics

54. Короткий Ю.Г. Товарная конкурентоспособность и ее количественное представление (для технически сложных изделий) // Маркетинг в России и за рубежом. 2000. - №2. - с. 17-25.

55. Кочетков А. Где живет PLM? // Открытые системы.- 2003. №06.

56. Кузменко М., Межибовский В., Брындин О., Телегин Г. Газотурюинная электростанция в Рыбинске введена в эксплуатацию // Газотурбинные технологии. 2002. - №5. - с.2-5.

57. Ласточкин Ю.В., Ицкович И.И., Загоринский Э.Е. Новый методический подход и модель расчета конкурентной цены продукции // Наука и промышленность России. 2001. - №12. - с.73-75.

58. Ласточкин Ю.В., Ицкович И.И., Пономарев В.А. Модели конкурентоспособности машиностроительного предприятия. М.: Изд-во Рос. экон. акад. - 2004. - 192с.

59. Левин А., Судов Е. CALS — сопровождение жизненного цикла // Открытые системы,- 2001. №03.

60. Левин А.И. Судов Е.В. Концепция развития ИПИ-технологий в промышленности России. М.: ВИМИ. - 2002

61. Литвиненко А.Н. Вопросы изучения экономических аспектов конкурентоспособности товара (на примере машинотехнической продукции). М.: БИКИ. - 1984.

62. Лифиц И.М. Теория и практика конкурентоспособности товара и услуг. -М.: Юрайт-М. 2001.

63. Логистика: Учебное пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М.- 1997.-328с.

64. Лукинский B.C., Бережной В.И., Кукушкин В.В., Бережная Е.В. Методические основы управления снабжением запасными частями автотранспортного предприятия. Ставрополь: Интеллект-Сервис. - 1997. -72с.

65. Макаренко М.В., Канкс А.А. Развитие теории производственной логистики // Актуальные проблемы управления 95: Материалы всероссийской научно-практической конференции. - М.: ГАУ. - 1995. -Выпуск 2. - с.24.

66. Маклаков С.В. BPwin и ERwin. CASE-средства разработки информационных систем. М.: ДИАЛОГ-МИФИ. - 1999. - 256с.

67. Маркетинг. Учебник / Романов А.Н., Коряюгов Ю.Ю., Красильников С.А. И др.; Под ред. А.Н. Романова. М.: Банки и биржи, ЮНИТТИ. - 1996. - 560с.

68. Маркетинг: Толковый терминологический словарь-справочник. М.: "Инфоконт", СП "Медсервис Интернешнл". - 1991. - 124с.

69. Матвеевский С.Ф. Основы системного проектирования комплексом летательных аппаратов. М.: Машиностроение. - 1987. - 240с.

70. Методика оценки уровня качества продукции с помощью комплексных показателей качества. М.: ВНИИС. - 1974.

71. Миротин Л.Б., Некрасов А.Г. Интегрированная логистическая поддержка поставок запчастей в гражданскую авиацию. http://www.madi.ru/logistics

72. Михайлов Н.В. Основные проблемы повышения эффективности планирования, организации и управления разработкой сложных технических систем. М.: МАИ. - 1985. - 46с.

73. Михайлова Э.А., Снегирева И.Е. Концепция управления конфигурируемыми изделиями // Вестник Рыбинской государственнойавиационной технологической академии им. П.А. Соловьева: Сборник научных трудов. Рыбинск, 2003. - №2(4). - с.32-38 (0,68/0,34 пл.).

74. Моисеев Н.Н. Математические задачи системного анализа. М.: Наука, 1981.-488с.

75. Монахова Е. Ваап разворачивает моду в сторону PLM. // PC Week/RE. -2002. -№32.

76. Нагловский С.Н. Логистика проектирования и менеджмента производственно-коммерческих систем. Калуга: Манускрипт. - 2002. -336с.

77. Нагловский С.Н. Логистика: Монография. Ростов-на-Дону: Изд-во РГЭА.- 1997.-286с.

78. Нагловский С.Н. Экономика и надежность контейнерного обслуживания производственио-трапспортно-скл адских систем: Монография. М.: ЦНИИТЭИМС, СН-38-МС-81Д. - 1981. - 188с.

79. Наринян М., Тимофеев В., Литаврин О. Концепция унификации главных газотурбинных агрегатов морского применения // Газотурбинные технологии. 2000. - №2. - с.20-22.

80. Некрасов А.Г. Интегрированная логистическая поддержка поставок ресурсов и запчастей (критерий безопасности CALS/ИПИ-технологии). http://www.integprog.ru

81. Нечаев П.А., Пригожин А.В. Унификация авиадвигателей. М.: Транспорт. - 1990.

82. Никитина Н., Монахова Е. Так чего же мы хотим: управлять или учитывать? http://kis.pcweek.ru/kis/win/mana/uu2.html

83. Новиков В. Комментарии с статье Позднякова П и Монахова А. «Будет ли «цивилизована» российская авиация // Аэрокосмос. 2002. -№23.

84. Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика. СПб.: Изд-во СпбУЭиФ. - 1993.

85. Новичков А. Организация качественного управления конфигурацией с использованием СММ и Rational ClearCase // КомпьютерПресс. 2002. -№3.

86. Окрепилов В.В. Управление качеством. М.: Экономика. - 1998.

87. Окулесский В.А., Левин А.И. Концепция применения CALS-технологий на машиностроительном заводе. М.: НИЦ CALS-технологий "Прикладная логистика". - 2002.

88. Организация и планирование машиностроительного производства. Уч. для вузов. Изд. 3-е, перераб. и доп. Под ред. И.М. Разумова, Л .Я. Шухгальтера и Л.А. Глаголевой. М.: "Машиностроение". - 1974. - 592с.

89. Организация и планирование машиностроительного производства: Учеб. для машиностр. спец. вузов/М.И. Ипатов, М.К. Захарова, К.А. Грачева и др.; Под ред. М.И. Ипатова, В.И. Постникова и М.К. Захаровой. -М.: Высш. шк. 1988.- 367с.

90. Организация и планирование производства на машиностроительном предприятии / Под ред. Проф. В.А. Летенко М.: Высшая школа. - 1972. -606с.

91. Организация, планирование и управление деятельностью промышленных предприятий. Учебник для вузов. Под ред. С.Е. Каменицера. М.: Высш. школа. - 1976

92. Организация, планирование и управление предприятием массового машиностроения: Учеб. пособ. для студентов машиностр. спец. вузов/Б.В. Власов, Г.Б. Кац, В.И. Козырев и др.; Под ред. Б.В. Власова, Г.Б. Каца. М.: Высш. шк. - 1985.- 432с.

93. Основы предпринимательского дела. Благородный бизнес. / Под ред. Ю.М. Осипова М.: Высшая школа. - 2000. - 432с.

94. Основы предпринимательской деятельности: Экономическая теория. Маркетинг. Финансовый менеджмент / Под ред. Проф. В.М. Власовой М.: Финансы и статистика. - 1994. - 496с.

95. Папин М. Эксплуатация ИС как элемент стратегии развития бизнеса // PC Week/RE. 2002. - №16

96. Позняков П., Монахов А. Будет ли «цивилизована» российская авиация // Вестник воздушного флота. 2002. - №01.

97. Пономарев В.А. Основы системного проектирования применительно к авиационным ГТД: Учебное пособие/ЯПИ. Ярославль. 1989.- 88с.

98. Порядок формирования Дела изделия. Контроль одобрения модификаций типовой конструкции при выпуске серийных изделий. Директивное письмо Авиарегистра МАК от 28.08.2003г. №02-2003.

99. Проектирование авиационных ГТД: Учебное пособие УФА: УАИ, 1987.-227с.

100. Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика: Монография. М.: Международный университет бизнеса и управления. -1997.- 192с.

101. Р 50. 1. 027 2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Автоматизированный обмен технической информацией. Основные положения и общие требования. Госстандарт России. Москва, 2001г.

102. Р 50. 1. 028 2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Методология функционального моделирования. Госстандарт России. Москва, 2001г.

103. Р 50. 1. 029 2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Интерактивные электронные технические руководства. Общие требования к содержанию, стилю и оформлению. Рекомендации по стандартизации. Госстандарт России. Москва, 2001г.

104. Р 50. 1. 030 2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Интерактивные электронные технические руководства. Требования к логической структуре базы данных. Рекомендации по стандартизации. Госстандарт России. Москва, 2001г.

105. Р 50. 1. 031 2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Терминологический словарь. Часть 1. Стадии жизненного цикла продукции. Госстандарт России. Москва, 2001г.

106. Р 50. 1. 032 2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Терминологический словарь. Часть 2. Применение стандартов серии ГОСТ Р ИСО 10303. Госстандарт России. Москва, 2001г.

107. Р 50. 1. 044 2003. Рекомендации по разработке техничсеких регламентов. Госстандарт России. Москва, 2003г.

108. Ричард Б. Чейз, Николас Дж. Эквилайн, Роберт Ф. Якобе. Производственный и операционный менеджмент, 8-е издание.: Пер. с англ.: М.: Издательский дом "Вильяме". 2001. - 704с.

109. Родионова JI.H., Кантор О.Г., Хакимова Ю.Р. Оценка конкурентоспособности продукции // маркетинг в России и зарубежом.2000. -№1.-с.63-77.

110. Рынок и логистика / Под ред. М.П. Гордона. М.: Экономика. - 1993. - 144с.

111. Рынок: Бизнес. Коммерция. Экономика: Толковый терминологический словарь / Сост. В.А. Калашников; под общей ред. Л.П.

112. Дашковой 2-е изд., испр. И доп. - М.: Информ.-внедренческий центр "Маркетинг". - 1994. - 219с.

113. Саркисян СЛ., Ахундов В.М., Минаев Э.С. Анализ и прогноз больших технических систем. М.: Наука. - 1983.

114. Сафонов В. Методика внедрения проекта по реорганизации бизнес -процессов http://shop.biblio-globus.ru/cpr/businessreengineering.htm

115. Сачко Н.С. Организация и оперативное планирование машиностроительного производства. Мн., "Вышейш. школа". 1977.

116. Свирейко Н.Е. Оценка конкурентоспособности масложировых продуктов. М.: Маркетинг в России и за рубежом. - 2004. - №3(41)

117. Словарь делового человека / Под науч. Ред. О.В. Амуржаева М.: Экономика. - 1992. - 236с.

118. Смехов А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт. - 1993. - 112с.

119. Смехов А.А. Логистика. М.: Знание. - 1990. - 64с.

120. Смирнов Э.А. Стратегический менеджмент, ориентирований на бренд. Серия "Высшее образование". Москва: Национальный институт бизнеса; Ростов-на-Дону: Феникс. - 2004. - 320с.

121. Снегирева И.Е. Задачи логистического анализа изделия // Моделирование, оптимизация и интенсификация производственных процессов и систем: Материалы Международной научно-технической конференции. Вологда: ВГТУ, 2004. - с.224-228 (0,26 п.л.).

122. Снегирева И.Е. Идея информационной системы оптимизации производственной программы предприятия // Экономика, статистика, информатика: Материалы II научно-практической межвузовской студенческой конференции. Ярославль: МУБиНТ. - 2001. - с.90.

123. Снегирева И.Е. Информационная система составления рейтинга качества потенциальных клиентов коммерческого банка // Молодежь и экономика: Тезисы докладов IV Межрегиональной научной конференции. -Ярославль: ЯФ ВФЭУ. 2000. - с.47-48.

124. Снегирева И.Е. Информационная технология математического прогнозирования спроса на услуги телефонной компании // XXVI Гагаринские чтения: Материалы Международной научной молодежной конференции. -М.: «МАТИ» РГТУ им. К.Э. Циолковского. - 2000. - с. 124

125. Снегирева И.Е. Менеджмент и синергия // Молодежь и экономика: Материалы V Межрегиональной научной конференции. Ярославль: ЯФ ВФЭУ.-2001.-с.195-196

126. Снегирева И.Е. Об анализе кредитоспособности потенциальных заемщиков КБ // XXVII Гагаринские чтения: Материалы Международной > научной молодежной конференции. М.: «МАТИ» - РГТУ им. К.Э. Циолковского. - 2001. - с. 134

127. Снегирева И.Е. Об учете синергетического эффекта при планировании производства // Молодежь и экономика: Материалы VII межрегиональной научной конференции. Ярославль: ЯФВФЭУ. - 2003. Т.2. - с.207-208

128. Снегирева И.Е. Оптимизация производственной программы предприятия как задача линейного программирования // Молодежь и экономика: Материалы V Межрегиональной научной конференции. -Ярославль: ЯФ ВФЭУ. 2001. - с.23-24

129. Снегирева И.Е. Решение основной задачи маркетинга с помощью экономико-математического моделирования // XXVI Гагаринские чтения: Материалы Международной научной молодежной конференции. М.: «МАТИ» - РГТУ им. К.Э. Циолковского. - 2000. - с. 123

130. Снегирева И.Е. Синергетический эффект в современном управлении // Экономика, статистика, информатика: Материалы II научно-практической межвузовской студенческой конференции. Ярославль: МУБиНТ. - 2001. -с.155-158

131. Снегирева И.Е. Сопровождение изделия в эксплуатации: вопросы организации технического обслуживания наукоемкого изделия //1 Молодежь. Образование. Экономика: Сборник научных статей участников конференции Ярославль: Ремдер. - 2004. - 4.2. - с.337-342

132. Снегирева И.Е. Управление составами изделия как решение задачи управления конфигурацией // Вузовская наука региону: Материалы 2-ой Всероссийской научно-технической конференции. - Вологда: ВГТУ, 2004. -с.278-281

133. Снегирева И.Е. Управление стоимостью жизненного цикла машиностроительного изделия // Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. 2006. - Прил. №6. - С. 124-129

134. Снегирева И.Е. Характерные черты менеджмента XXI века // Экономические проблемы развития России и Ярославской области:

135. Материалы межрегионально нуачной конференции. Ярославль: МУБиНТ. - 2000. - с.99-100

136. Снегирева И.Е. Экономико-математическое моделирование как средство прогнозирования экономических процессов // V Королевские чтения: Материалы Всероссийской студенческой научной конференции. -Самара: СГАУ им. Академика С.П. Королева. 1999. - с. 182-183

137. Снегирева И.Е. Экономико-математическое моделирование как средство прогнозирования экономических процессов // Молодежь и экономика: Материалы III научно-теоретической конференции. -Ярославль: ЯФ ВФЭУ. 1999. - с.206-208

138. Стратегия развития информационных технологий на 2002-2005г. Служба директора по информационным технологиям «НПО Сатурн». -Рыбинск: ОАО «НПО «Сатурн». 2001г.

139. Судов Е.В. ИПИ-концепция управления конкурентоспособностью наукоемкой продукции. Http:/www.cals.ru/conferences/CALS-2004/presentation/Sudov.ppt

140. Тарасова В.П., Крутикова Ф.А. Толковый словарь рыночной экономики. М.: Рекламно-издательская фирма "Глория". - 1993. - 302с.

141. Тащиян Г.О. Исследование конкуренстоспособности наукоемкой машиностроительной продукции ОАО "Юрмаш" // Маркетинг в России и за рубежом. 2004. - №5. - с. 17-21.

142. Твисс Б. Управление научно-техническими нововведениями. Сокр. пер. с англ. М.: Экономика. - 1989. - 271 с.

143. Тихомирова JI.B., Тихомиров М.Ю. Юридическая энциклопедия / Под ред. М.Ю. Тихомирова. М.: Экономика. - 1999. -526с.

144. Тоскина Н. my SAP PLM — инструмент управления жизненным циклом // Открытые системы.- 2002. №02.

145. Труды Ленинградского инженерно-экономического института «Организация и планирование равномерной работы машиностроительных предприятий» М.: Машгиз. - 1958. - 366с.

146. Уткин Э.А. и др. Инновационный менеджмент. М.: Акалис. - 1996.

147. Фасхиев Х.А., Крахмелева А.В. Оценка уровня конкурентоспособности грузовых автомобилей и их двигателей // Маркетинг в России и за рубежом. 2004. - №5. - с.3-16.

148. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент. М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез». - 2000. - 264с.

149. Чеботарев В. Интегрированные системы управления предприятиями: взгляд аналитика, http://kis.pcweek.ru/kis/win/kiskin/kis31.html

150. Черняк JI. PLM не роскошь, а необходимость // Открытые системы. -2003. - №06

151. Чубуков А. Россия осваивает PLM-решения // PCWEEK №45(363). -2002. 3-9 декабря.

152. Шейнин В.М., Макаров В.М. Роль модификаций в развитии авиационной техники. М.: Наука. - 1982. - 224с.

153. Шепель В.Т., Кузменко M.JL, Сарычев С.В., Дроков В.Г. Надежность, диагностика, контроль авиационных двигателей. / Под ред. В.Т. Шепеля. -Рыбинск: РГАТА. 2001. - 352 с.

154. Щуровский В. Применение показателя стоимости жизненного цикла ГТУ // Газотурбинные технологии. 2002. - №5. - с.30-31.

155. Экономика, организация и планирование промышленного производства: Учеб. для экон. спец. вузов/ М.Н. Грункин, А.П. Жевтяк, Ю.А. Санамов и др.; Под ред. Ю.А. Санамова. М.: Высш. шк. - 1985

156. Экономическая стратегия фирмы: Учебное пособие / Под ред. А.П. Градова. СПб.: Специальная литература. - 2003. - 959с.

157. Янсен Ф. Эпоха инноваций: Пер. с англ. М.: ИНФРА-М. - 2002. -308с. - (Серия «Менеджмент для лидера»)

158. Яцкевич А., Страузов Д. Построение интегрированной информационной среды предприятия на основе системы управления данными об изделии pdm step suite // САПР и графика. 2002. - №6.

159. С. Compton, W. Dale (1997) Engineering Management: Creating and managing world class operations, Prentice Hall International.

160. CAI.S (Continuous Acquisition and Life cycle Support непрерывная информационная поддержка жизненного цикла продукции) в авиастроении / Науч. Ред. А.Г. Братухин. - М.: Изд-во МАИ. - 2002. - 676с.

161. Christopher Power et al. FLOPS: Too Many New Product Fail // Business Week. 1993. August 16. P. 76—82

162. Clark, Kim B. and Wheelwright, Steven C. (1993) Managing New Product and Process Development: Text and cases, The Free Press.

163. Cooper, Robert G. (1993) Winning with New Products: Accelerating the process from idea to launch, Addison-Wesley.

164. DEF STAN 0060 Integrated Logistic Support. UK. Ministry of Defense,1999.

165. Guess V. Who Needs Configuration Management? http://www.icmhq.com

166. ISO 10303 STEP APPLICATION HANDBOOK

167. MIL-HDBK-502. Department of Defense Handbook. Acquisition Logistics. USA. Department of Defense, 1997.

168. MIL-HDBK-61. Military Handbook. Configuration Management Guidance. USA. Department of Defense, 1997.

169. Miller, E. A Solution Approach to PDM // Computer-Aided Engineering Magazine. April 1998.

170. Miller, E. No Shortcuts to PDM // Computer-Aided Engineering Magazine. -November 1996

171. Miller, E. PDM in the Forefront // Computer-Aided Engineering Magazine. -March 1998

172. Miller, E. PDM Market Continues Strong Growth // Computer-Aided Engineering Magazine. June 1996

173. Miller, E. PDM Market Continues Strong Growth // Computer-Aided Engineering Magazine. May 1999

174. Miller, E. PDM Trends and Challenges// Computer-Aided Engineering Magazine. August 1997

175. MIL-PRE-49506 Performance Specification Logistics management information. USA. Department of Defense, 1996. 81c.

176. MIL-STD-2549 Department of Defense Interface Standard Configuration Management Data Interface USA. Department of Defense, 1997,143c.

177. NATO СALS Handbook, Version 2, June 2000

178. Peter F.Kaminski and David R.Rink. PLC: The Missing Link between Physical Distribution and Marketing Planning // International Journal of Physical Distribution and Materials Management. 14:6. 1984. P. 77—92

179. Product Lifecycle Management, «Empowering the Future of Business». CIMdata, http ://www. acutyinc. com/News/articles/PLMdefmedCIMdata. p df.

180. Rothwell, Roy (1992) «Successful industrial innovation: critical success factors for 1990s», R&D Management, 22(3), 221-239.

181. Shaw Nigel, Dunford John. PLCS Statement of Technical Requirements / PLCS, Inc., 1999-59c.

182. Theodore Levitt. Exploit the Product Life Cycle//Harvard Business Review. 43:6. 1965. November—December. P. 81—94