Управление инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Арисова Мария Борисовна

• Арисова Мария Борисовна
• кандидат наук
• 2019

Оглавление диссертации кандидат наук Арисова Мария Борисовна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫМИ ПРОЦЕССАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ПРОИЗВОДСТВУ АВТОКОМПОНЕНТОВ

1.1 Сущность, содержание и методические подходы к управлению бизнес -процессами промышленных предприятий

1.2 Инновационные процессы - объект управления устойчивым развитием предприятий по производству автокомпонентов

1.3 Особенности деятельности отечественных предприятий по производству

автокомпонентов

ГЛАВА 2 АНАЛИЗ УПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫМИ ПРОЦЕССАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ПРОИЗВОДСТВУ

АВТОКОМПОНЕНТОВ

2.1 Современное состояние и особенности управления развитием инновационных процессов отечественного автомобилестроения

2.2 Анализ инновационной деятельности отечественных предприятий по производству автокомпонентов

2.3 Методика оценки эффективности управления инновационными

процессами на предприятиях по производству автокомпонентов

ГЛАВА 3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫМ РАЗВИТИЕМ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВУ АВТОКОМПОНЕНТОВ

3.1 Формирование центров инновационной активности как основной составляющей управления инновационными процессами предприятий по производству автокомпонентов

3.2 Формирование модели управления инновационными бизнес-процессами

на предприятиях отечественного автомобилестроения

3.3 Формирование и развитие инновационной инфраструктуры предприятий

по производству автокомпонентов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Ускорение научно-технического прогресса в сочетании с глобализацией экономики и цифровизацией экономических процессов привело к существенному изменению инновационных бизнес-процессов в производстве автокомпонентов,

Производство инновационной продукции в сочетании с возрастающими требованиями автомобильного рынка диктуют отечественной автомобилестроительной промышленности новые условия функционирования, к которым она пока не готова. Стратегия развития отечественного автомобилестроения до 2025 года имеет целью преодоление стереотипа производства автомобильной продукции с «низкой» степенью локализации, кардинального изменения в технологиях функционирования промышленных предприятий по производству автокомпонентов и сборке автомобилей, а также смены парадигмы в деятельности автомобильной промышленности на импортозамещающую и интеграции в мировое экономическое пространство.

Автомобилестроительная промышленность России, в том числе и производство автокомпонентов, являясь одним из основных видов экономической деятельности и обеспечивая бесперебойное функционирование отечественной экономики, в настоящее время нуждается в тотальной модернизации инновационно-технологического потенциала, в связи с тем что производство конечной продукции не удовлетворяет мировым требованиям как по качеству, так и по экологическим факторам. Также в условиях массированного импорта автомобильной продукции резко снизились объемы отечественного производства автомобилей, что отрицательно влияет на устойчивость функционирования российских автосборочных предприятий и их дальнейшее развитие.

В России автосборочные мощности по объемам производства равны среднемировым мощностям производства, но на российском рынке

отечественная продукция отстает по продажам практически в два раза от импортной. Кроме того, при организации производственных бизнес-процессов для мировых автомобильных компаний в России существует проблема низкого уровня участия отечественных предприятий в цепочке создания добавленной стоимости при производстве автокомпонентов, что обусловлено вопросами низкого качества производимой продукции.

Решениями этих вопросов могут быть развитие методов и подходов к повышению эффективности управления инновационными бизнес -процессами предприятий по производству автокомпонентов; целенаправленная модернизация промышленных предприятий, направленная на инновационную деятельность, повышение уровня инновационной активности предприятий; государственная поддержка научной сферы и НИОКР автомобильной промышленности.

Недостаточная изученность вопросов управления инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов, инновационной деятельности автомобилестроительной промышленности в отечественной экономике, а также анализа и оценки управления инновационными бизнес-процессами определяют целесообразность и задачи данного диссертационного исследования.

Степень разработанности научной проблемы.

Теоретической и методологической базой исследования в сфере процессных подходов и бизнес-процессов в управлении промышленными предприятиями являются научные труды зарубежных и отечественных ученых Б. Андерсена, М. Альберта, Т. Дэвенпорта, М. Мескона, М. Робсон, М. Хаммера, Д. Шорта, Дж. Чампи, Ф. Хедоури, Г.Я. Гольдштейна, Т.П. Данько, В.Г. Елиферова, Г.Н. Калянова, С.В. Кочеткова, С.И. Ожегова, В.В. Репина, Б.Я. Татарских, Ю.Ф. Тельнова, Д.В. Хлебникова, Г.А. Хмелевой, Н.Ю. Шведова.

Современные направления инновационного развития экономики и управления инновациями исследованы в работах В.Д. Богатырева,

A.В. Васильевой, В.В. Герасимова, А.В. Катаева, Г.А. Краюхина, Н.В. Лихолетовой, Е.Л. Макаровой, М.В. Малышкиной, Л.С. Мининой, Н.Н. Османкина, Р.В. Смирнова, А.А. Соколовой, М.В. Чебыкиной, Л.В. Шарониной, Т.Н. Шаталовой.

Вопросы анализа и развития предприятий по производству автокомпонентов и автомобилестроения представлены в трудах Н.С. Андряшиной, И.А. Астафьевой, Д.В. Барыкина, Д.В. Башкаева, Д.В. Грибанова, И.В. Егорова, А.А. Кизима, А.Н. Кирилловского,

B.В. Комарова, И.И. Крылова, В.И. Кравцова, К.Д. Латыповой, Н.В. Лынник, Ю.Н. Любимовой, А.В. Николаенко, О.В. Никулина, А.Н. Рассказовой, Н.О. Старковой, Н.М. Тюкавкина, А.И. Филонова, Т.В. Фомченкова, Е.В. Цыбульской, С.В. Широкова, Л.В. Широковой.

Анализ методов развития инновационно активных предприятий проведен в работах А.А. Карпова, С.В. Кузнецова, Д.А. Лимарева, Н.М. Межевича, В.В. Сомова, Д.С. Юдина.

Развитие методологии и методов оценки управления инновационными бизнес-процессами отражено в исследованиях Е.А. Балагуровой, Ю.В. Беляева, В.Н. Борисова, Л.В. Иваненко, Р.С. Каплана, С.М. Ковалева, Л.А. Козерода, М.А. Кучмы, В.С. Лосева, Д.П. Нортона, Т.Г. Орловой, В.С. Панфилова, О.В. Почукаевой, Н.А. Салминой, А.А. Трифиловой, К.К. Чупрова.

Несмотря на существенную изученность вопросов представляемого диссертационного исследования, ряд вопросов управления инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов исследованы недостаточно полно, что и формирует актуальность, цель и задачи данного исследования.

Цель и задачи исследования заключаются в развитии управления инновационными бизнес-процессами отечественных предприятий по производству автокомпонентов.

Достижение поставленной цели обусловлено решением следующих задач:

- исследовать теоретические и методические вопросы содержания, сущности, принципов развития и особенностей управления бизнес-процессами и инновационной деятельностью производства автокомпонентов;

- провести анализ инновационной деятельности, оценить эффективность управления инновационным развитием промышленных предприятий по производству автокомпонентов;

- разработать модель центра инновационной активности предприятий по производству автокомпонентов как основы управления инновационными процессами, осуществить оценку уровня их инновационной активности;

- сформировать модель управления инновационными бизнес-процессами на предприятиях отечественного автомобилестроения и предложить методические рекомендации, направленные на развитие методов их оценки;

- предложить направления развития инфраструктуры деятельности предприятий по производству автокомпонентов.

Объектом исследования является управление инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов и направления его развития.

Предметом диссертационного исследования служат организационно-экономические отношения, возникающие в процессе управления и оценки инновационных бизнес-процессов предприятий по производству автокомпонентов.

Теоретической и методологической базой исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых в области экономики автомобилестроения в сфере управления инновационным развитием и оценки его эффективности, конкурентоспособности и инновационного потенциала предприятий. Для решения задач, стоящих в исследовании, применялись: анализ инновационной деятельности и управления инновационными

процессами, системный анализ, финансово-экономический анализ, а также общенаучные методы (функциональный метод, метод экспертных оценок, сравнительный метод, индексный, структурный метод и др.).

Информационной базой диссертационного исследования выступают официальные документы Правительства РФ, нормативно-правовые и законодательные акты РФ, материалы Федеральной службы государственной статистики РФ, сведения статистических сборников, научные издания, производственно-экономические издания, web-ресурсы и электронные базы данных, связанные с темой исследования, а также отчетные данные предприятий по производству автокомпонентов: АО «ВазИнтерСервис», АО «Мотор-Супер», ООО «ЭВР».

Соответствие содержания диссертационного исследования паспорту научной специальности. Область исследования по содержанию, объекту и предмету соответствует требованиям паспорта номенклатуры специальностей ВАК (экономические науки) по научным направлениям: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями): п. 2.2 «Разработка методологии и методов оценки, анализа, моделирования и прогнозирования инновационной деятельности в экономических системах»; п. 2.13. «Разработка и совершенствование институциональных форм, структур и систем управления инновационной деятельностью. Оценка эффективности инновационной деятельности».

Обоснованность и достоверность полученных результатов исследования обеспечиваются анализом признанных трудов отечественных и зарубежных ученых в управлении инновационными бизнес-процессами и автомобилестроительной промышленности, использованием в ходе проведения исследования апробированных научных подходов и заключаются в непротиворечивости полученных автором результатов исследования, а также их соответствии теоретическим и методическим положениям в области менеджмента инновационных бизнес-процессов экономических систем.

Научная новизна исследования состоит в разработке и развитии комплекса теоретических положений, методических подходов и практических рекомендаций по формированию новых подходов и принципов к управлению инновационными бизнес-процессами, инновационной активностью и инфраструктурой инновационной деятельности предприятий по производству автокомпонентов.

Наиболее существенные результаты исследования, составляющие научную новизну и полученные лично соискателем:

1. Уточнены и дополнены параметры инновационного развития производственно-экономических систем, связанные с управлением инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов: уточнено определение инновационного бизнес-процесса, являющегося основой производственной деятельности предприятий, которое отличается от существующих удовлетворением новых потребностей пользователей, высокой степенью неопределенности и дискретности технической стороны, выражающейся в повышении значимости уровня технологического развития отечественных производств автокомпонентов; дополнены принципы инновационного менеджмента на предприятиях по производству автокомпонентов, такими как: ориентации на стейкхолдеров, координации инновационной деятельности, развития стратегического партнерства с иностранными производителями, экспортной ориентации продукции автокомпонентов на зарубежные автосборочные предприятия; дополнена классификация инновационных процессов в сфере производства автокомпонентов новыми видами (имитационные, дессинаторские, апгрейдирующие, инвенционные).

2. Выявлены особенности управления инновационными бизнес-процессами, влияющие на развитие инновационной деятельности и инновационной активности предприятий по производству автокомпонентов: адаптация структуры рынка к имеющемуся спросу на автокомпоненты; интеграция и развитие инфраструктуры инновационной деятельности

автомобилестроительных предприятий; сосредоточение усилий на НИОКР и инновационных технологических процессах, ориентированных на потребителей; развитие экспорта автомобилей и автокомпонентов; увеличение производственных мощностей; повышение технологического уровня и импортозамещения продукции автомобилестроения.

3. Предложена организация центров инновационной активности предприятий по производству автокомпонентов как основной составляющей в структуре управления инновационными процессами, которые, в отличие от существующих, способствуют формированию высокотехнологичного сектора промышленного производства автокомпонентов, росту конкурентоспособности продукции и решению проблем оптимального размещения производств. Предложена авторская методика оценки уровня иннвационной активности предприятий по производству автокомпонентов, базирующаяся на использовании системы показателей: обеспеченности предприятия нематериальными активами; обеспеченности кадрами НИОКР; доли материальных активов исследовательского назначения; уровня модернизации оборудования; уровня освоения инновационных видов продукции, показателя инновационного развития предприятия.

4. Разработана модель управления инновационными бизнес -процессами на отечественных предприятиях по производству автокомпонентов, на основе механизма взаимодействия субъектов и объектов инновационной деятельности, характеризующего наличие связей между ними, государственного регулирования НИОКР и интеграции со стейкхолдерами, являющимися отдельной группой потребителей, формирующих рынок инноваций. Предложена методика комплексной оценки управления инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов, базирующаяся на использовании системы показателей, отражающих специфику деятельности: показателя длительности бизнес-процесса; показателя сложности, определяющего структуру иерархии в системе организации инновационного бизнес-процесса; показателя

контролируемости, показателя ресурсоемкости, показателя регулируемости инновационного процесса.

5. Предложена модель развития инфраструктуры инновационной деятельности предприятий по производству автокомпонентов, которая имеет целью опережающее развитие производства автокомпонентов по сравнению с производством автотранспортных средств, повышение технологического уровня производства, конкурентоспособности и импортозамещения отечественного автопрома, основанные на взаимодействии науки, промышленного сектора, сферы НИОКР и коммерциализации результатов, и дополняет существующую инфраструктуру созданием единого координирующего центра, ГЧП, центров инновационной активности и технологической платформы для экспертизы инновационных проектов.

Теоретическая значимость исследования состоит в том, что оно развивает теорию управления инновационными бизнес-процессами промышленных предприятий, сформированную на обобщении имеющихся теоретических подходов к предмету исследования, и направлено на совершенствование менеджмента инновационного развития предприятий по производству автокомпонентов. Теоретические и методические результаты диссертационного исследования доведены до степени принятия практических решений и рекомендаций и могут использоваться в дальнейших направлениях исследований по данному виду экономической деятельности.

Практическая значимость исследования заключается в том, что предлагаемые методы, модели, инструменты, подходы к управлению инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов РФ способствуют повышению уровня их конкурентоспособности, т. к. являются инструментами развития инновационной деятельности и повышения качества выпускаемой продукции. Практические разработки и предложения автора можно применять в инновационной деятельности и управлении инновационными бизнес-процессами автомобилестроительных предприятий, предприятий по

сервисному обслуживанию и ремонту автомобилей, в учебном процессе вузов, при изучении дисциплин: «Инновационный менеджмент», «Инновационная деятельность».

Апробация работы. Теоретические и практические результаты исследования докладывались на международных научно-практических конференциях: «Актуальные вопросы развития экономических систем: формирование и реализация, проблемы функционирования, инновации» (Самара, 2018 г.); «Проблемы развития предприятий: теория и практика» (Пенза, 2017 г.); «Организационно-экономические и технологические проблемы модернизации экономики России» (Пенза, 2015, 2016, 2017 гг.); «Формирование и реализация стратегии устойчивого экономического развития Российской Федерации» (Пенза, 2015, 2016, 2017 гг.).

Публикации. Автором по теме исследования опубликовано 13 научных работ общим объемом 6,6 п. л. (личный вклад - 6,0 п. л.), в том числе 5 статей в научных изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ, общим объемом 2,5 п. л. (личный вклад - 2,2 п. л.).

Структура и объем диссертации определяется содержанием и логикой проведенного исследования, включают введение, три главы, заключение, список литературы из 21 9 наименований и приложения на 30 страницах, содержащих 4 таблицы, 1 рисунок. Основная часть диссертации содержит 177 страниц текста, 37 таблиц, 23 рисунка.

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫМИ ПРОЦЕССАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ПРОИЗВОДСТВУ АВТОКОМПОНЕНТОВ

1.1 Сущность, содержание и методические подходы к управлению бизнес-процессами промышленных предприятий

Управление промышленным предприятием - это одно из основных и наиболее сложных процессов осуществления рыночной деятельности. Для повышения конкурентоспособности менеджмент промышленного предприятия постоянно совершенствует используемые управленческие технологии с целью снижения производственных затрат, повышения прибыли, сокращения неэффективных участков производственной деятельности. Все изменения в управленческих технологиях направлены на рост эффективности функционирования предприятия и уровня его конкурентоспособности.

Универсальных технологий управления для всех предприятий не существует, но имеются общие принципы организации систем управления промышленным бизнесом. К наиболее распространенным и передовым методам организации систем эффективного управления промышленным предприятием относится процессный подход. Эффективность организации процессов на промышленных предприятиях осуществляют через экономическую категорию «бизнес-процесс».

Понимание сущности процесса и основ функционирования процессов важно для эффективного управления ими. Содержание объекта управления и происходящие в нем изменения определяют содержание субъекта управления и его развитие.

Трактовка процесса (лат. processus - «продвижение, прохождение») в широком смысле представляет последовательную смену состояний и изменений в развитии состояний, явлений и изменений, а в узком смысле -

это совокупность определенных последовательных действий для получения конкретных результатов [36].

Р. Акофф под процессом понимает образующую его систему и имеющуюся функцию для достижения цели с определенной последовательностью поведения [36].

Стандартом ISO 9004:96 утверждено, что любая работа выполняется как определенный процесс. Также на понятие процесса имеются две точки зрения: процесс - это организация имеющихся ресурсов; процесс - это организационная деятельность предприятия.

Процессные подходы к управлению предприятиями являются основным признаком оптимального управления. Данные подходы, применяемые как базовые, в Международных стандартах менеджмента качества ISO 9000:2000 появились в конце 1960-х годов, когда была разработана «Методология структурного анализа и проектирования сложных систем» (SADT - Structured analysis and design technique) [190].

В практике использования данная методология возникла через пятнадцать лет, в 1975 году. Чуть позже эта методология была преобразована в Федеральный стандарт США и получила название IDEFO.

Интерес к процессам управления предприятиями актуализировался после выхода работ М. Хаммера и Д. Чампи в середине 1980-х годов. В 1988 году процессный подход включают в модель премии им. М. Болдриджа, а в 1991 году - в модель развития совершенного бизнеса Европейской премии по качеству.

Теоретическую основу исследований в области формирования понятия «бизнес-процесс» составляют труды ученых, таких как Б. Андерсен, М. Робсон, М. Хаммер, Дж. Чампи, Т.П. Данько, В.Г. Елиферов, С.В. Ильдеменов, Г.Н. Калянов, А.С. Козлов, О.Г. Туровец, С.И. Ожегов, В.В. Репин, С.В. Рубцов, Ф. Уллах, Н.Ю. Шведов и других.

Анализ отечественных и зарубежных научных источников позволяет получить множество определений основной категории

процессной деятельности субъекта хозяйствования - понятия «бизнес-процесс».

Впервые построение процесса в виде отдельной модели «черного ящика», где есть вход и выход, осуществил известный кибернетик Н. Винер в середине 1990-х годов [42]. В его модели входы представляют сырье, материалы, энергию, информацию, инструменты и оборудование, исполнителей, документацию, факторы влияния окружающей среды и т. д., а выходами служат результат, продукция (услуги), информация, решения и пр. Модель бизнес-процессов осуществляет преобразование входных ресурсов в требуемый результат по имеющейся технологии с учетом факторов влияния.

Термин «процессная ориентация» впервые был предложен М. Портером. Он полагал, что связи и взаимодействие между всеми звеньями цепи, где создается ценность, - это главный принцип деятельности предприятия [217]. В организацию процессной деятельности внес вклад и Э. Деминг - ввел понятие «поточная диаграмма», которая отражала взаимосвязи внутри самой фирмы (начиная от поставщика, кончая потребителем) в качестве процесса, который можно оценить, измерить и улучшить по аналогии с другими процессами [49].

В дальнейшем исследования бизнес-процессов осуществлялись известными учеными в области качества (Т. Дэйвенпорт, М. Хаммер, Д. Шорт) [216]. М. Хаммер ввел понятие «реинжиниринг» для анализа развития предприятия, ориентированного на потребителей и строящего свою деятельность на основе стратегических бизнес-процессов [195].

В научной литературе, анализирующей различные процессные и процессно-ориентированные подходы к оптимизации функционирования промышленных предприятий, существует большое количество определений бизнес-процессов в зависимости от цели исследовательских задач. В работах зачастую внимание ученых акцентируется только на одном или небольшом числе свойств бизнес-процессов. В частности, Т. Davenport одной из главных

целей бизнес-процессов считает производство продукта (услуги), У. Деминг представляет бизнес-процессы в качестве целевой организации деятельности предприятия, Е. Зиндер отождествляет термины «проект» и «бизнес-процесс», М. Porter рассматривает бизнес-процесс как механизм извлечения добавленной стоимости.

Стандартом ISO 9000-2001 процесс определяется как «совокупность взаимодействующих или взаимосвязанных видов деятельности, преобразующих входные ресурсы в выходной результат» [11]. Кроме этого, в научной литературе встречается достаточно определений бизнес-процесса (Таблица ПА1 Приложения А).

Исходя из представленных определений бизнес-процессов [37] и из сравнения функционального и процессного подходов в управлении, можно обозначить основные достоинства процессного подхода в части формирования и выделения бизнес-процессов:

- бизнес-процессы - один из основных инструментариев повышения эффективности деятельности бизнеса;

- технология точного описания и формирования бизнес-процессов обеспечивает операционную прозрачность бизнеса, позволяет осуществить анализ возможных последствий сбоев и рисков на определенном этапе выполнения работ, своевременно определить и исправить ошибку. Еще одним несомненным достоинством бизнес-процессов является управление операционными издержками предприятия, которое в настоящее время становится ключевым условием выживания на рынке.

Таким образом, автор определяет бизнес-процесс как систему адаптированных видов деятельности к имеющемуся производственному потенциалу предприятия, в которой, с учетом ресурсной обеспеченности и качества управления, а также технологического процесса, происходит производство конечной продукции, представляющей ценность для потребителей и направленной на удовлетворение их потребностей, причем все бизнес-процессы имеют: принадлежность к какому-либо виду

деятельности, границы своего использования, конечного потребителя (или другой бизнес-процесс).

Управление - это целенаправленное воздействие на людей и экономические объекты, осуществляемые для получения желаемых результатов. В практике различают понятия управления предприятием с применением бизнес-процессов и управления непосредственно процессами.

Управлять бизнес-процессом - это значит точно соблюдать структуру и регламент процесса, а при отклонении параметров своевременно вырабатывать необходимое корректирующее воздействие, которое возвращает процесс в пределы регламента [39].

Управление бизнес-процессами основано на использовании следующих принципов [155].

1. Ритмичность - обеспечение производства конкретных объемов продукции за равные промежутки времени и точное повторение данных бизнес-процессов на всех производственных стадиях.

2. Стандартизация - использование единых требований и стандартов как к производимым продуктам своего производства, так и к приобретаемым товарам [4-10].

3. Прямоточность - бесперебойная подача сырья, полуфабрикатов и комплектующих материалов по всем операциям и стадиям производства, начиная с запуска производственных линий до выпуска готовой продукции.

4. Автоматизация - направление научно-технического прогресса (НТП), которое включает в себя использование саморегулирующих и самонастраиваемых технических средств, систем управления, освобождающих персонал от непосредственного участия в производственных процессах и значительно снижающих трудоемкость выполняемых работ.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Арисова Мария Борисовна, 2019 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. О промышленной политике в Российской Федерации [Текст]: федеральный закон от 31.12.2014 № 488-ФЗ. - Доступ из СПС «Гарант».

2. Об инновационных научно-технологических центрах РФ [Текст]: федеральный закон, принят Государственной Думой РФ 21.06.2017. - Доступ из СПС «Гарант».

3. Об индикативном планировании социально-экономического развития городских округов и муниципальных районов Самарской области: постановление Правительства Самарской области от 21.09.2015 №97.

4. ГОСТ Р 50.1.028-2001 Рекомендации по стандартизации. Методология функционального моделирования. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции [Текст]. - М.: ИПК Изд-во стандартов, 2001. - 49 с.

5. ГОСТ Р 53893-2010 Руководящие принципы и требования к интегрированным системам менеджмента [Текст]. - М.: Стандартинформ, 2011. - 16 с.

6. ГОСТ Р 54598.1-2011 Менеджмент организации. Руководство по обеспечению устойчивого развития [Текст]. - М.: Стандартинформ, 2011. -16 с.

7. ГОСТ Р ИСО 10006-2005 Руководство по менеджменту качества при проектировании [Текст]. - М.: Стандартинформ, 2008. - 19 с.

8. ГОСТ Р ИСО 10012-2008 Менеджмент организации. Системы менеджмента измерений. Требования к измерительным процессам и измерительному оборудованию [Текст]. - М.: Стандартинформ, 2009. - 20 с.

9. ГОСТ Р ИСО 10015-2007 Менеджмент организации. Руководящие указания по обучению [Текст]. - М.: Стандартинформ, 2008. - 14 с.

10. ГОСТ Р ИСО 9004-2010 Менеджмент для достижения устойчивого успеха организации. Подход на основе менеджмента качества [Текст]. - М.: Стандартинформ, 2011. - 47 с.

11. Госстандарт. ГОСТ РИСО 9001-96. Системы качества. Модель обеспечения качества при проектировании, разработке, производстве, монтаже и обслуживании [Текст]. - М.: ИПК «Издательство стандартов», 1997.

12. Стратегия развития автомобильной промышленности РФ на период до 2025 года [Текст]: утв. распоряжением Правительства РФ от 28.04.2018 г. № 831-р.

13. Стратегия развития Самарской области на период до 2015 года [Текст]. - Доступ из СПС «Гарант», 2016.

14. Абдикеев, Н.М. Реинжиниринг бизнес-процессов [Текст] / Н.М. Абдикеев, Т.П. Данько, С.В. Ильдеменов, А.Д. Киселев. - М.: ЭКСМО, 2005. - 592 с.

15. Автомобили на сжатом воздухе могут появиться в течение двух лет [Электронный ресурс] // Агентство инноваций и развития экономических и социальных проектов. - Режим доступа: http://www.innoros.ru/news/14/03/avtomobili-na-szhatom-vozdukhe-mogut-poyavitsya-v-techenie-dvukh-let (дата обращения: 09.10.2016).

16. Алесов, А. Экономическая и социальная география (общегеографический обзор) [Текст] / А. Алесов, В. Хорев. - М., 2000.

17. Андерсен, Б. Бизнес-процессы. Инструменты совершенствования [Текст] / Бьерн Андерсен; пер. с англ. С.В. Ариничева; науч. ред. Ю.П. Адлер. - М.: РИА «Стандарты и качество», 2003. - 272 с.

18. Андреев, В.К. О роли науки предпринимательского права в развитии инноваций [Текст] / В.К. Андреев // Предпринимательское право. -2012. - № 3.

19. Анисимова, В.Ю. К вопросу инвестиционной привлекательности реального сектора промышленности России [Текст] / В.Ю. Анисимова, Н.М. Тюкавкин // Аудит и финансовый анализ. - 2016. - № 6. - С. 259-262. -(Импакт-фактор 0,457).

20. Анисимова, В.Ю. Современная парадигма управления инновациями: теория, методология, моделирование, практике [Текст]: монография / В.Ю. Анисимова, Е.А. Башкан, М.Г. Беляева [и др.]; под общ. ред. Н.М. Тюкавкина. - Самара, 2016.

21. Арисова, М.Б. SWOT-анализ инновационных процессов в промышленности Самарской области [Текст] / М.Б. Арисова // Актуальные вопросы развития экономических систем: формирование и реализация, проблемы функционирования, инновации: сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции. - Самара, 2018. -С. 4-10.

22. Арисова, М.Б. Импортозамещение, локализация производств и развитие рынка автокомпонентов в России [Текст] / М.Б. Арисова // Вестник современных исследований. - 2018. - № 11-8 (26). - С. 174-179.

23. Арисова, М.Б. Инновационное развитие промышленного комплекса Самарской области [Текст] / М.Б. Арисова // Актуальные вопросы развития экономических систем: формирование и реализация, проблемы функционирования, инновации: сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции. - Самара, 2018. - С. 4-10.

24. Арисова, М.Б. Кластерная политика - основа инновационных процессов в производстве автокомпонентов [Текст] / М.Б. Арисова // Инновационная деятельность. - 2018. - № 1. - С. 61-67.

25. Арисова, М.Б. Комплексная модель управления инновационными бизнес-процессами предприятий по производству автокомпонентов [Текст] / М.Б. Арисова // инновации в науке и практике: сборник статей по материалам

XII международной научно-практической конференции: в 4 ч. Ч. 2 (4). -2018. - № 11-8 (26). - С. 121-130.

26. Арисова, М.Б. Оценка конкурентоспособности предприятий по производству автокомпонентов на сегодняшний день в России [Текст] / М.Б. Арисова // Экономика и предпринимательство. - 2016. - № 11-3 (76-3). -С. 939-942.

27. Арисова, М.Б. Развитие глубины локализации производственных процессов на предприятиях автомобилестроения [Текст] / М.Б. Арисова // Финансовая экономика. - 2018. - № 8. - С. 9-12.

28. Арисова, М.Б. Развитие промышленных комплексов России в условиях вызовов XXI века [Текст]: монография / М.Б. Арисова, Л.К. Агаева, В.Ю. Анисимова [и др.]. - Самара, 2015.

29. Арисова, М.Б. Сущность, содержание и методические подходы к анализу бизнес-процессов промышленных предприятий. [Текст] / М.Б. Арисова, М.В. Калиниченко // Инновационная деятельность. - 2018. -№ 1. - С. 61-67.

30. Арисова, М.Б. Теоретический вопрос конкурентоспособности промышленных предприятий на примере автокомпонентов [Текст] / М.Б. Арисова // Вектор науки Тольяттинского государственного университета.- 2016. - Вып. 2. - С. 24-30.

31. Асаул, А.Н. Введение в инноватику: учебное пособие / А.Н. Асаул,

B.В. Асаул, Н.А. Асаул, Р.А. Фалтинский; под ред. засл. деятеля науки РФ А.Н. Асаула. - СПб.: АНО ИПЭВ, 2010, - 280 с. - ISBN 978-5-91460-027-0.

32. Афанасьев, М. Мировая конкуренция и кластеризация экономики [Текст] / М. Афанасьев; Л. Мясникова // Вопр. экономики. -2015. - № 4. -

C. 75-86.

33. Багиев, Г.Л. Экономика маркетинга: учеб. пособие / Г.Л. Багиев. -СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2004. - 151 с.

34. Баландин, Е.С. Международные стандарты ИСО серии 9000-2000 [Текст]: методические рекомендации по применению / Е.С. Баландин, В.Г. Юдаева. - Ульяновск: УлГТУ, 2003. - 90 с.

35. Беляев, Ю. Диагностика предприятия при внедрении контроллинга [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.tot.com.ua (дата обращения: 07.08.2018).

36. Большая Советская Энциклопедия. Алф. имен. указ. к третьему изд. А-Я. - М.: Сов. Энцикл., 1981. - 720 с.

37. Большой энциклопедический словарь. - 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Большая Российская энциклопедия, 1998. - 1456 с.

38. Бубнов, Ю.В. Анализ мирового рынка легковых автомобилей [Электронный ресурс] / Ю.В. Бубнов, А.А. Кизим, Н.О. Старкова // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. - 2013. - № 88. - С. 680-691.

39. Бутрин, А.Г. Исследование и оптимизация потоковых процессов на промышленном предприятии [Текст]: монография / А.Г. Бутрин. -Челябинск: Изд-во ЮУр- ГУ, 2005. - 192 с.

40. Быкадоров, В.Л. Финансово-экономическое состояние предприятия [Текст]: практическое пособие / В.Л. Быкадоров, П.Д. Алексеев. - М.: ПРИОР, 2001.

41. В США изобрели коробку передач без сцепления [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.strf.ru/material.aspx (дата обращения: 12.10.2016).

42. Винер, Н. Творец и Будущее [Текст]: монография / Н. Винер. -М., АСТ, 2003. - 732 с. - ISBN 5-17-019210-X.

43. Газимагомедов, Р.К. Современная региональная промышленная политика: кластерный подход [Текст] / Р.К. Газимагомедов; науч. рук.: В.Б. Кондратьев; РАН. Ин-т мировой экономики и междунар. отношений. -М., 2015. - 218 с., табл. - Библиогр.: с. 211-218.

44. Гольдштейн, Г.Я. Глобальный стратегический инновационный менеджмент [Текст]: рабочие материалы / Г.Я. Гольдштейн. - Таганрог: ТРТУ, 2001.

45. Гольдштейн, Г.Я. Инновационный менеджмент [Текст]: учебное пособие / Г.Я. Гольдштейн. - Таганрог: Изд-во ТРТУ, 1998. - 132 с.

46. Городов, О.А. Правовая инноватика и правовое регулирование инновационной деятельности [Текст] / О.А. Городов. - СПб., 2008.

47. Готовы ли вы к автомобилям без зеркал, автопроизводители готовы... [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://newsland.com/user/4297866158/content/gotovy-li-vy-kavtomobiliam-bez-zerkal-avtoproizvoditeH-gotovy/5385720 (дата обращения: 12.10.2016).

48. Грибанов, Д.В. Инновации и модернизация в жизни, экономике и праве: понятийный аппарат [Текст] / Д.В. Грибанов // Бизнес, Менеджмент и Право. - 2012. - № 1.

49. Деминг, У.Э. Выход из кризиса. Новая парадигма управления людьми, системами и процессами [Текст] / У. Эдвард Деминг, Т. Гуреш; пер. с англ. - М.: Альпина Паблишер, 2011. - 420 с.

50. Десять технологий автомобилей будущего [Электронный ресурс] // www.lookatme.ru: офиц. сайт. - Режим доступа: http://www.lookatme.ru/mag/live/future-research/197165-future-car-technologies (дата обращения: 12.10.2016).

51. Десять технологий, которые появятся на автомобилях в ближайшее время [Электронный ресурс] // autonews.ru: офиц. сайт. - Режим доступа: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1828501 (дата обращения: 09.10.2016).

52. Доля крупнейших стран-производителей в общем производстве автомобилей. Анализ автомобильного рынка [Электронный ресурс] // Блог компании QB Finance. - Режим доступа: http://smart-lab.ru/company/qbfin/blog/136762.php (дата обращения: 15.09.2017).

53. Друкер, П.Ф. Менеджмент [Текст] / Питер Ф. Друкер, Джозеф А. Макьярелло; пер. с англ. - М.: ООО «И.Д. Вильямс», 2010. - 704 с.

54. Евдокименко, В. Бизнес-процессы, процессное управление и эффективность [Текст] / В. Евдокименко // Стандарты и качество. - 2005. -№ 9. - С. 12-16.

55. Евневич, М. Эффективность аппарата управления и его организационной структуры [Текст] / М. Евневич // Top-Manager. - 2004. -№ 15. - С. 7-9.

56. Егоров, И.В. Кризис и развитие управленческих технологий для базисных бизнес-процессов предприятий автопрома [Текст] / И.В. Егоров // Автомобильная промышленность. - 2011. - № 11.

57. Ескин, К. Инновационная деятельности и новые открытия -государственная стратегия реформирования [Текст] / К. Ескин, А. Крутик // Инновации. - 1999. - № 3-4.

58. Ефимцева, Т.В. Взаимодействие и взаимосвязь творческих и предпринимательских начал в процессе осуществления инновационной деятельности [Текст] / Т.В. Ефимцева // Предпринимательское право. -2011. - № 4.

59. Жариков, В.В. Управление инновационными процессами [Текст]: учебное пособие / В.В. Жариков. - Тамбов : Изд-во Тамб. гос. техн. унта, 2009.

60. Зиндер, Е.З. Новое системное проектирование: информационные технологии и бизнес-реинжиниринг [Текст] / Е.З. Зиндер // Системы управления базами данных. - 1996. - № 1. - С. 55-67.

61. Зинов, В.Г. Управление интеллектуальной собственностью. АНХ, Центр коммерциализации технологий [Текст] / В.Г. Зинов. - М.: Монолит. 2002.

62. Игрушкин, А.А. Развитие механизма управления корпоративной инновационно-технологической системой [Текст] / А.А. Игрушкин,

Н.М. Тюкавкин, Ю.В. Маркина // Наука и бизнес: пути развития. - 2017. -№ 11 (77). - С. 62-66.

63. Индикаторы инновационной деятельности: 2018: стат. сборник / Н.В. Городникова, Л.М. Гохберг, К.А. Дитковский [и др.]; Нац. исслед. ун-т «Высшая школа экономики». - М.: НИУ ВШЭ, 2018. - 344 с. - ISBN 978-57598-1742-0 (в обл.).

64. Инновационная ориентация российских экономических институтов [Текст] / под ред. В.Е. Дементьева. - М.: Книжный дом «ЛИБРОКОМ», 2009.

65. Инновационная экономика [Текст]: лекция / сост. А.И. Попов. -Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2008.

66. Инновационные решения в автомобилестроениии [Электронный ресурс]: многопредмет. науч. журн. / электрон. журн. - Режим доступа: http://www.ntpo.com/investicii-v-innovacii/innovacionnye-resheniya-v-avtomobüestroemi/#sthash.zltUUrg2.dpuf (дата обращения: 12.05.2016).

67. Инновационный и проектный менеджмент: учебное пособие. -Ростов н/Д.: Изд-во ЮФУ, 2014. - 181 с.

68. Инновационный менеджмент [Текст]: учебное. пособие / сост.: В.Д. Дорофеев, В.А. Дресвянников. - Пенза: Изд-во Пенз. гос. ун-та, 2003.

69. Инновационный менеджмент в авиастроении [Текст] / сост.: В.И. Приходько, Ф.Е. Ляшко. - Ульяновск, 2003.

70. Какими будут машины будущего в ближайшие десять лет? [Элекстронный ресурс] // avto-flot.ru: офиц. сайт. - Режим доступа: http://avto-flot.ru/blog/kakimi-budut-mashinyi-buduschego-v-blij ayshie-desyat-let.html (дата обращения: 25.10.2016).

71. Калянов, Г.Н. Моделирование, анализ, реорганизация и автоматизация бизнес-процессов [Текст]: учеб. пособие / Г.Н. Калянов. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 240 с.

72. Каплан, Р.С. Организация, ориентированная на стратегию [Текст] / Роберт С. Каплан, Дэвид П. Нортон. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2004. -128 с.

73. Каплан, Р.С. Сбалансированная система показателей. От стратегии к действию; пер. с англ / Роберт С. Каплан, Дэвид П. Нортон. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2003. - 304 с.

74. Карпов, А.А. Анализ методов развития инновационно-активных предприятий [Текст] / А.А. Карпов, Д.С. Юдин // Современный менеджмент: проблемы и перспективы (07-08 апреля 2016 г.): сборник научных трудов конференции / отв. ред. Ю.Ю. Растова. - СПб.: СПбГЭУ, 2016.

75. Карпов, А.А. Классификация факторов развития инновационно-активных предприятий [Текст] / А.А. Карпов, В.В. Сомов // Экономика и предпринимательство - 2015. - № 12-1 (65-1).

76. Карпов, А.А. Модель интегрированной системы сбыта кластера машиностроительных предприятий [Текст] / А.А. Карпов, А.Г. Бездудная // Проблемы инновационного развития промышленного предприятия: сборник научных трудов кафедры производственного менеджмента и инноваций /

A.Г. Бездудная (отв. ред.). - СПб.: Изд-во СПбГЭУ, 2015.

77. Карпов, А.А. Проблемы развития инновационно-активных предприятий в современных условиях [Текст] / А.А. Карпов, В.В. Сомов // Экономика и предпринимательство. - 2015. - № 11-2 (64-2).

78. Карпов, А.А. Программно-целевой метод развития инновационно-активных предприятий [Текст] / А.А. Карпов, К.А. Григорьев // Экономика и предпринимательство - 2015. - № 12-1 (65-1).

79. Карпов, А.А. Формы интернационализации [Текст] / А.А. Карпов // Сборник тезисов докладов шестого научного конгресса студентов и аспирантов. 18, 19 апр. 2012. - СПб.: СПбГЭУ, 2013.

80. Ковалев, В.В. Учет, анализ и финансовый менеджмент [Текст] /

B.В. Ковалев, Вит.В. Ковалев. - М.: Финансы и статистика, 2006. - 688 с.

81. Ковалев, С.М. Выбор бизнес-процессов для оптимизации [Текст] / С.М. Ковалев, В.М. Ковалев // Консультант директора. - 2005. - № 5.

82. Комаров, В.В. Методология построения системы модернизации и инновационного развития парка АТС [Текст] / В.В. Комаров // Автомобильная промышленность. - 2011. - № 12.

83. Концепция развития промышленности и промышленной политики Самарской области на период до 2020 года. - Доступ из СПС «Гарант», 2016.

84. Корецкий, Ю.М. Совершенствование механизма инвестирования в инновации с высоким технологическим риском [Текст]: автореф. дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05. / Ю.М. Корецкий. - Ставрополь, 2012. - 28 с.

85. Косалс, Л.Я. Социальный механизм инновационных процессов: сравнительный анализ советского и постсоветского периодов [Текст] / Л.Я. Косалс // Экономическая наука современной России. - 2000. - № 3 -С. 23-24.

86. Котлер, Ф. Маркетинг менеджмент [Текст] / Ф. Котлер. -11-е изд. - СПб.: Питер, 2003. - 800 с.

87. Красикова, Т.Ю. Оценка эффективности инвестиций в инновационный научно- образовательный кластер высшего учебного заведения [Текст]: автореф. дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05. / Т.Ю. Красикова. - Иркутск, 2013. - 20 с.

88. Кравцова, В.И. Потенциальные возможности для перехода автомобильной промышленности России на инновационное развитие [Текст] / В.И. Кравцова, А.В. Николаенко, Д.В. Барыкин // Автомобильная промышленность. - 2011. - № 10.

89. Краюхин, Г.А. Инновационные процессы: субъекты и мотивы их деятельности: Лекция по дисциплине «Управление инновационными процессами». Спец. 060800 Экономика и управление на предприятии (по отраслям) [Текст] / Г.А. Краюхин, Л.Ф. Шайбакова. - СПб.: СПбГИЭА, 1996. - 95 с.

90. Краюхин, Г.А. Организационно-экономический механизм инновационного развития предприятия [Текст]: монография / Г.А.Краюхин, Р.В. Смирнов, А.А. Соколова. - СПб.: СПбГИЭУ, 2008. - 198 с.

91. Кристенсен, К. Дилемма инноватора. Как из-за новых погибаются сильные компании [Текст] / К. Кристенсен. - М.: Альпина Бизнес Букс, 2004. - 237 с.

92. Крылов, И.В. Проблемы и перспективы развития автопрома в современных условиях [Текст] / И.В. Крылов // Транспортное дело России. -2011. - № 2. - С. 127-132.

93. Кувшинов, М. Формирование инвестиционного климата промышленных предприятий: монография / М. Кувшинов. - Germany: LAP LAM- BERT Academic Pablishing, 2011. - 419 с.

94. Кудряшов, Д. Ставят на ВАЗ: [об автомобил. кластере в Самарской области] [Текст] / Д. Кудряшов // Самар. обозрение. - 2016. - 5 июля. - С. 13.

95. Кузнец, С. Современный экономический рост: результаты исследований и размышлений. Нобелевская лекция [Текст] / С. Кузнец // Нобелевские лауреаты по экономике: взгляд из России / под ред. Ю.В. Яковца. - СПб.: Гуманистика, 2003. - 968 с.

96. Кузнецов, В.П. Основные тенденции развития инновационной деятельности в машиностроении [Текст] / В.П. Кузнецов, Н.С. Андряшина. // Вестник Чувашского университета - 2013. - № 1. - С. 278-285.

97. Кузнецов, С.В. Инновационная деятельность компаний с государственным участием: стратегический контекст [Текст] / С.В. Кузнецов, М.А. Растов. - СПб., 2015.

98. Кузнецов, С.В. Национальные приоритеты в стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа [Текст] / С.В. Кузнецов // Экономика Северо-Запада: проблемы и перспективы развития. - 2016. - № 1 (50). - С. 123-133.

99. Кузнецов, С.В. Промышленность России: внешние факторы внутренней модернизации [Текст] / С.В. Кузнецов, Н.М. Межевич // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. - 2016. - № 1 (235). -С. 126-133.

100. Кузык, Б.Н. Россия в цивилизационном измерении: фундаментальные основы стратегии инновационного развития [Текст] / Б.Н. Кузык. - М.: Институт экономических стратегий, 2008. - 864 с.

101. Кукол, Е. Государство поможет превратить научные разработки в коммерческий продукт [Текст] / Е. Кукол // Российская газета. - 2008. -№ 4607.

102. Кулябов, Д.С. Введение в формальные методы описания бизнес-процессов [Текст]: учебное пособие / Д.С. Кулябов, А.В. Королькова. - М.: РУДН, 2008. - 173 с.

103. Лазерные фары для BMW [Электронный ресурс] // Агентство инноваций и развития экономических и социальных проектов. - Режим доступа: www.innoros.ru/news/14/03/lazernye-fary-dlya-bmw (дата обращения: 09.10.2016).

104. Лапин, Н.В. Стратегия инновационного развития: национальная инновационная система [Текст] / Н.В. Лапин // Проблемы теории и практики управления. - 2008. - № 5. - С. 106-118.

105. Лапин, Н.И. Актуальные проблемы исследования нововведений [Текст] / Н.И. Лапин // Социальные факторы нововведений в организационных системах: сборник трудов. - М.: ВНИИСИ, 1980. - С. 5-22.

106. Ларина, Ю.С. Стратегические альянсы как типичный пример стратегической сети [Текст] / Ю.С. Ларина // Российское предпринимательство. - 2013. - № 7 (229). - С. 91-99.

107. Латыпова, К.Д. Инновационность как фактор развития предприятий автомобильной промышленности [Текст] / К.Д. Латыпова //

Вестник Казанского технологического университета. - 2012. - Т. 15, № 4. -С. 166-169.

108. Легашнева, Е.Г. Функциональная надежность управления национальной инновационной системой как условие обеспечения экономической безопасности России [Текст]: автореф. дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Е.Г. Легашнева. - М., 2013. - 38 с.

109. Леонтьев, А. Огибая океаны крови [Текст] / А. Леонтьев, Е. Смирнова // Эксперт Северо-Запад. - 2010. - № 21. - С. 36-38.

110. Ливанов, Д. Три императива технологической политики [Текст] / Д. Ливанов, А. Пономарев // Эксперт. - 2009. - № 5 (644). - С. 53-57.

111. Лимарева, Д.А. Публичное управление развитием государственно -частного партнерства [Текст]: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Д.А. Лимарева. - Ростов н/Д., 2013. - 205 с.

112. Лойко, Л.В. Жизненный цикл инновации [Текст] / Л.В. Лойко // Практика и вопросы изобретательской работы: Материал краткосрочного семинара / ДНТП. - СПб., 1992. - С. 63-65.

113. Лосев, В.С. Оценка эффективности управления бизнес-процессами промышленного предприятия [Текст] / В.С. Лосев, Л.А. Козерод // Вестник ТОГУ. - 2012. - № 1(24).

114. Лынник, Н.В. К созданию системы правового регулирования инноваций [Текст] / Н.В. Лынник // Российский экономический журнал. -1993. - № 2. - С. 48-58.

115. Любимова, Ю.Н. Совершенствование организационно-экономического механизма перехода российской экономики на инновационный путь развития [Текст]: автореф. дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05. / Ю.Н. Любимова. - Краснодар, 2013. - 24 с.

116. Ляшин, А. Стратегии коммерциализации инноваций - мост между инноватором и бизнесом [Электронный ресурс] / А. Ляшин // Экономика и

жизнь. - 2011. - № 36 (9402). - Режим доступа: http://www.eg-online.ru/article/144603 (дата обращения: 18.06.2014).

117. Малышкина, М.В. Особенности инновационных систем зарубежных стран [Текст] / М.В. Малышкина, Д.В. Чернова // Вестн. Самар. гос. экон. ун-та. - 2013. - № 1 (99). - С. 136-140.

118. Малышкина, М.В. Проблема коммерциализации результатов инновационного процесса в России [Текст] / М.В. Малышкина // Современная торговля: теория, практика, перспективы развития: материалы Междунар. науч.-практ. конф. Часть I. - М.: Изд-во Моск. гуманит. ун-та, 2013. - С. 244-248.

119. Малышкина, М.В. Специфика инновационной деятельности в России [Текст] / М.В. Малышкина, Н.А. Крючкова // Теория и практика современной экономики: материалы Междунар. науч.-практ. конф. - Одесса: ГО «Центр экономических достижений и развития», 2012. - С. 34-35.

120. Малышкина, М.В. Характеристика кластерного подхода к управлению инновациями в зарубежных странах [Текст] / М.В. Малышкина // Вестн. Кемер. гос. ун-та. - 2014. - Т. 2, № 2 (58). - С. 249-253.

121. Малышкина, М.В. Эволюция научных подходов к управлению инновационной деятельностью [Текст] / М.В. Малышкина // Управление инновациями: теория, методология, практика: сб. мат-лов VII Междунар. науч.-практ. конф. / под общ. ред. С.С. Чернова. - Новосибирск: Изд-во ЦРНС, 2013. - С. 76-80.

122. Малюк, В.И. Проектирование структур производственного предприятия [Текст] / В.И. Малюк. - СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2005. - 320 с.

123. Марьяненко, В.П. Теория и методология реализации потенциала национальной инновационной системы [Текст]: автореф. дис. ... д-ра экон. наук: 08.00.05 / В.П. Марьяненко. - СПб., 2010. - 40 с.

124. Масленников, В.В. Процессно-стоимостное управление бизнесом [Текст] / В.В. Масленников, В.Г. Крылов. - М.: ИНФРА-М, 2011. - 285 с.

125. Машина будущего: 5 инновационных технологий в современных автомобилях [Электронный ресурс] // novate.ru>blogs. - Режим доступа: http://www.novate.ru/blogs/290414/26198 (дата обращения: 09.10.2016)

126. Машины будущего. Какими они будут и чего ожидать? [Электронный ресурс] // plurrimi.com: офиц. сайт. - Режим доступа: http://plurrimi.com/future/33 (дата обращения: 25.10.2016).

127. Медовников, Д. Рождение национальной инновационной системы [Текст] / Д. Медовников, С. Розмирович, Т. Оганесян // Эксперт. - 2010. -№ 36. - С. 36-46.

128. Менар, К. Экономика организаций [Текст] / пер. с франц. под ред.

A.Г. Худокормова. - М.: ИНФРА-М, 1996. - 160 с.

129. Менеджмент процессов [Текст] / под ред. Й. Беккера, Л. Вилкова,

B. Таратухина [и др.]; пер. с нем. - М.: ЭКСМО, 2007. - 384 с.

130. Мескон, М.Х. Основы менеджмента [Текст] / М.Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедоури; пер. с англ. - М.: Дело, 1992. - 702 с.

131. Модернизация экономики на основе технологических инноваций [Текст] / А.Н. Асаул, Б.М. Карпов, В.Б. Перевязкин, М.К. Старовойтов. - СПб.: АНО ИПЭВ, 2008. - 606 с.

132. Мыльцева, О.П. Оценка эффективности инноваций на предприятии [Текст] / О.П. Мыльцева // Российское предпринимательство. -2008. - Т. 9, № 10. - С. 86-91.

133. Наука и Техника - Автомобили на альтернативном топливе [Электронный ресурс] // perunica.ru: сайт. - Режим доступа: http://www.perunica.ru/nauka/5853-avtomobili-na-alternativnom-toplive.html (дата обращения: 12.06.2018).

134. Никулина, О.В. Управление инновационным развитием российской автомобильной промышленности на основе использования опыта Германии [Текст] / О.В. Никулина, Е.А. Убогова // Экономика и предпринимательство. - 2015. - № 4 (ч. 1). - С. 725.

135. Носов, С. Интеграция инвестиционных ресурсов в структуре стратегического альянса [Текст] / С. Носов // Вопросы экономики. - 2002. -№ 1. - С. 39-41.

136. Нуреев, Р. Рынок легковых автомобилей: до и после кризиса [Текст] / Р. Нуреев, Д. Кондратов // Вопросы экономики. - 2010. - № 3. -С. 111.

137. Ойхман, Е.Г. Реинжиниринг бизнеса: реинжиниринг организаций и информационные технологии [Текст] / Е.Г. Ойхман, Э.М. Попов. - М.: Финансы и статистика, 1997. - 336 а

138. Организация и финансирование инноваций [Текст]: учебное пособие / В.В. Быковский, Л.В. Минько, О.В. Коробова, Е.В. Быковская, Г.М. Золотарева. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2006.

139. Остапкович, Г.В. Инновационная деятельность промышленных предприятий России в I полугодии 2001 г. [Текст] / Г.В. Остапкович, Ф.Ф. Глисин // Наука и промышленность России. - 2001. - № 9.

140. Оценка и аттестация зрелости процессов создания и сопровождения программных средств информационных систем: ISO/IECTR 15504-CMM [Текст]. - М.: Книга и Бизнес, 2001. - 348 с.

141. Переверзев, П.П. Моделирование информационно-аналитического обеспечения системы управления бизнес-процессами предприятия [Текст] / П.П. Переверзев // Управление инвестициями и инновациями. - 2014. -№ 2,3. - С. 7.

142. Переверзев, П.П. Функциональное моделирование процессов организации производства на машиностроительных предприятиях [Текст] /

П.П. Переверзев // Современные проблемы науки и образования. - 2012. -№ 2. - С. 259.

143. Перспективы научно-технологического возрождения России [Текст] // Инновации. - 2002. - № 4.

144. Подборнова, Е.С. Анализ деятельности автомобилестроительного кластера Самарской области [Текст] / Е.С. Подборнова // Математика, экономика и управление. - 2016. - Т. 2, № 4. - С. 69-73.

145. Подборнова, Е.С. Инновационное развитие автомобилестроительного комплекса России на основе государственно-частных партнерств [Текст] / Е.С. Подборнова // Вестник Самарского университета. Экономика и управление. - 2017. - Т. 8, № 2. - С. 42-49.

146. Подборнова, Е.С. Институциональные направления инвестиционной политики автомобилестроения региона (на примере Самарской области) [Текст] / Е.С. Подборнова // Теоретико-методолгические и практические проблемы интегации, диферсификации и модернизации региональных промышленных комплексов: сборник материалов Международной конференции. - Самара, 2017. - С. 151-157.

147. Подборнова, Е.С. Инструменты реализации инновационных направлений повышения эффективности функционирования предприятий автомобилестроения [Текст] / Е.С. Подборнова // Экономика и управление: проблемы и решения. - 2017. - Т. 3, № 7. - С. 8-14.

148. Подборнова, Е.С. Исследование факторов, влияющих на формирование финансовой стратегии автомобилестроительных предприятий [Текст] / Е.С. Подборнова // Вестник Самарского университета. Экономика и управление. - 2017. - Т. 8, № 3. - С. 20-26.

149. Подборнова, Е.С. Особенности инновационного развития промышленного комплекса Самарской области [Текст] / Е.С. Подборнова, Н.М. Тюкавкин, М.В. Калиниченко // Инновационная деятельность. - 2018. -№ 1 (44). - С. 35-41.

150. Подборнова, Е.С. Перспективы развития автомобилестроительного кластера Самарской области [Текст] / Е.С. Подборнова // Математика, экономика и управление. - 2016. - Т. 2, № 3. - С. 78-81.

151. Подборнова, Е.С. Развитие методических подходов оценки конкурентоспособности в автомобилестроении [Текст] / Е.С. Подборнова // Теоретико-методолгические и практические проблемы инновационных способов повышения энергоэффектвности региональных промышленных комплексов: сборник материалов Международной конференции. - Самара, 2018. - С. 74-81.

152. Прогнозирование инновационного машиностроения: монография / В.Н. Борисов, О.В. Почукаева, Е.А. Балагурова, Т.Г. Орлова, К.Г. Почукаев / отв. ред. В.С. Панфилов. - М.: МАКС Пресс, 2015. - 180 с. - ISBN 978-5-31705124-2.

153. Программа развития компании «АвтоВАЗ» до 2020 г. [Текст]. -Тольятти: ОАО «АвтоВАЗ», 2012. - 15 с.

154. Рассказова, А.Н. Мировой опыт кластеризации автомобильной промышленности [Текст] / А.Н. Рассказова // Автомобильная промышленность. - 2011. - № 9.

155. Репин, В.В. Бизнес-процессы. Моделирование, внедрение, управление [Текст] / В.В. Репин. - М.: Манн, Иванов и Фербер, 2013. - 512 с.

156. Репин, В.В. Процессный подход к управлению. Моделирование бизнес-процессов [Текст] / В.В. Репин, В.Г. Елиферов. - М.: РИА «Стандарты и качество», 2004. - 408 с.

157. Россия в цифрах. 2017 [Текст] / Росстат: онлайн-сборник / Russia in figures.

158. Россия в цифрах. 2018 [Текст] / Росстат: краткий статистический сборник. - М.: Росстат, 2018. - 285 с.

159. Румянцев, А.А. Институциональное развитие условий научно-инновационной деятельности [Текст] / А.А. Румянцев, А.А. Рогова // Экономика Северо-Запада: проблемы и перспективы развития. - 2016. -№ 1 (50). - С. 40-48.

160. Румянцев, А.А. Постиндустриальный сегмент реиндустриализации [Текст] / А.А. Румянцев // Форсайт «Россия»: дизайн новой промышленной политики: сборник материалов Санкт-Петербургского международного экономического конгресса (СПЭК-2015). - СПб., 2015. - С. 219-225.

161. Румянцев, А.А. Развитие институциональных условий производственных инноваций [Текст] / А.А. Румянцев // Инновации. -2015. - № 5 (199). - С. 36-39.

162. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия [Текст]: учебник / Г.В. Савицкая.- 4-е изд., испр. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 345 с.

163. Салмина, Н.А. Влияние системы управления затратами на финансовые результаты деятельности организации [Текст] / Н.А. Салмина // Развитие высоких технологий и повышение конкурентоспособности экономики: материалы Международной научно-практической конференции. - Н. Новгород: Изд-во ННГУ, 2011.- С. 187-189.

164. Салмина, Н.А. Особенности классификации затрат в автомобилестроении [Текст] / Н.А. Салмина // Функционирование промышленных предприятий в условиях модернизации экономики: сборник статей. - Н. Новгород: Международная Академия науки и практики организации производства - Нижегородское региональное отделение, 2011. -С. 120-126.

165. Салмина, Н.А. Особенности управления затратами по центрам финансовой ответственности на промышленных предприятиях [Текст] / Н.А. Салмина, П.С. Салмин // Вестник Нижегородского университета им.

Н.И. Лобачевского. - Н. Новгород: Изд-во ННГУ, 2012. - Вып. 6 (1). -(Серия «Экономические науки»). - С. 222-226.

166. Салмина, Н.А. Сравнительная характеристика управления затратами в промышленности и транспортной отрасли [Текст] / Н.А. Салмина // Промышленное развитие России: проблемы, перспективы: сборник статей по материалам VIII Международной научно-практической конференции преподавателей, ученых, специалистов, аспирантов, студентов. - Н. Новгород: ВГИПУ, 2010. - С. 256-260.

167. Сараев, Л.А. Организационно-экономичесие направления развития инновационных процессов промышленных предприятий [Текст] / Л.А. Сараев, Л.Н. Семеркова, Н.М. Тюкавкин // Инновационные процесы в формировании интегрированных структур региональных промышленных комплексов Поволжья: сборник материалов Международной научно-практической конференции. - Самара, 2017. - С. 110-118.

168. Светлов, В.А. Практическая логика [Текст] / В.А. Светлов. - СПб.: Изд-во РХГИ, 1995. - 472 с.

169. Семеркова, Л.Н. Анализ кластеризации экономики Самарской области - автомобилестроителный кластер [Текст] / Л.Н. Семеркова, Р.С. Габдуалиева, Н.М. Тюкавкин // Теоретико-методологические и практические проблемы дивесификации и модернизации региональных промышленных комплексов Поволжья: сборник материалов Международной научно-практической конференции / под общ. ред. Н.М. Тюкавкина. -Самара, 2017. - С. 50-56.

170. Сироткин, С.А. Стратегическое планирование [Текст]: учебник / С.А. Сироткин, Н.Р. Кельчевская. - Екатеринбург: УрФУ, 2011. - 299 с.

171. Современные тренды инновационного развития экономики [Текст]: коллективная монография / Я.В. Коженко, А.В. Катаев, Т.М. Катаева, Н.В. Лихолетова, Е.Л. Макарова, Л.В. Шаронина; под ред. Я.В. Коженко. -Уфа: ОМЕГА САЙНС, 2016. - 108 с.

172. Статистика науки и образования. Информационно-статистический материал [Текст] / Е.В. Березина, К.В. Лебедев, Н.А. Плужнова, Л.В. Прохорова, А.В. Федин // Инновационная деятельность в РФ. - Вып. 4. -Инф.-стат. мат. - М.: ФГБНУ НИИ РИНКЦЭ, 2017. - 92 с.

173. Степанова, И.П. Инновационный менеджмент: курс лекций для студентов, обучающихся по направлению 080200.62 «Менеджмент» (профиль «Менеджмент организации» / И.П. Степанова; Саратовский социально-экономический институт (филиал) ФГБОУ ВПО имени Г.В. Плеханова. - Саратов. 2014. - 124 с.

174. Тарелкин, А.А. Промышленные предприятия на рынке инвестиций [Текст] / А.А. Тарелкин, Н.М. Тюкавкин // Креативная экономика. - 2015. -Т. 9, № 5. - С. 577-586. - (Импакт-фактор 0,484).

175. Тельнов, Ю.Ф. Реинжиниринг бизнес-процессов [Текст]: учебное пособие / Ю.Ф. Тельнов; Московский государственный университет экономики, статистики и информатики. - М.: МЭСИ, 2004. - 116 с.

176. Трифилова, А.А. Оценка инновационного потенциала предприятия [Текст] / А.А. Трифилова // Инновации. - 2003. - № 6.

177. Трифилова, А.А. Оценка эффективности инновационного развития предприятия [Текст] / А.А. Трифилова. - М.: Финансы и статистика, 2005. -304 с.

178. Трифилова, А.А. Управление инновационным развитием предприятия [Текст] / А.А. Трифилова. - М.: Финансы и статистика, 2003.

179. Тычинский, А.В. Управление инновационной деятельностью компаний: современные подходы, алгоритмы, опыт [Текст] / А.В. Тычинский. - Таганрог: ТРТУ, 2006.

180. Тюкавкин, И.Н. Современные подходы к оценке эффективности функционирования промышленных предприятий [Текст]: монография / И.Н. Тюкавкин, Л.А. Сараев, Н.М. Тюкавкин. - Самара, 2017.

181. Тюкавкин, Н.М. Анализ инновационного развития промышленного комплекса СССР перед Второй мировой войной [Текст] / Н.М. Тюкавкин // Экономика и управление: проблемы, решения. - 2016. -Т. 1, № 7. - С. 36-40. - (Импакт-фактор 0,281).

182. Тюкавкин, Н.М. Кластеризация аэрокосмической промышленности в контексте развития конкурентоспособности / Н.М. Тюкавкин // Вестник Самарского государственного университета. -2015. - № 9 (131). - С. 127-136. - (Импакт-фактор 0,38).

183. Тюкавкин, Н.М. Методические подходы к оценке эффективности инновационной деятельности предприятия [Текст] / Н.М. Тюкавкин, Л.В. Светловская // Вестник Самарского университета. Экономика и управление. 2017. - Т. 8, № 4. - С. 72-78.

184. Тюкавкин, Н.М. Модели инновационного развития промышленного комплекса Самарской области [Текст] / Н.М. Тюкавкин, Е.С. Подборнова, М.В. Калиниченко // Инновационная деятельность. - 2018. - № 1. - С. 35-98. - (Импакт-фактор 0,237).

185. Тюкавкин, Н.М. Неоиндустриализация промышленности России на основе инноваций [Текст] / Н.М. Тюкавкин // Актуальные аспекты современной науки: сборник материалов Х международной научно-практической конференции. - Самара, 2016. - С. 86-95.

186. Тюкавкин, Н.М. Разработка стратегии повышения эффективности функционирования промышленных предприятий [Текст]: монография / Н.М. Тюкавкин. - Самара, 2016.

187. Тюкавкин, Н.М. Реиндустриализация: новое видение, подходы, практика реализации [Текст]: монография / Н.М. Тюкавкин, Н.В. Безлепкина, О.Ю. Невзоров. - Самара, 2016.

188. Управление инновационным потенциалом производственных систем [Текст]: учеб. пособие / сост.: В.В. Герасимов, Л.С. Минина,

А.В. Васильев; Новосиб. гос. архитектур.-строит. ун-т. - Новосибирск: НГАСУ, 2003.

189. Фасхиев, Х.А. Оценка уровня конкурентоспособности грузовых автомобилей и их двигателей [Текст] / Х.А. Фасхиев, А.В. Крахмалева // Маркетинг в России и за рубежом. - 2004. - № 5.

190. Фидельман, Г.Н. Бизнес-процессы и изменение организации [Текст] / Г.Н. Фидельман, С.В. Дедиков // Методы менеджмента качества. -2002. - № 2. - С. 11-14.

191. Филонова, А.И. Анализ современного состояния автомобильной промышленности России [Текст] / А.И. Филонова // Молодой ученый. -2017. - № 49. - С. 211-217. - Режим доступа: https://moluch.ru/archive/183/46884 (дата обращения: 07.11.2018).

192. Фисенко, А.И. Факторы формирования и характеристики эффективности организационной структуры управления промышленных предприятий [Текст] / А.И. Фисенко, М.А. Кучма // Власть и управление на Востоке России. - 2009. - № 1 (46).

193. Фомченков, Т.В. Налегке [Текст] / Т.В. Фомченков // Российская газета. - 2011. - 21 июня. - Режим доступа: http://www.rg.ru/2011/06/21/auto.html.

194. Франк, Е.В. Реиндустриализация регионального промышленного комплекса РФ на основе наукоемких технологий [Текст] / Е.В. Франк, Н.М. Тюкавкин // Теоретико-методологические и практические проблемы инновационных способов повышения энергоэффективности региональных промышленных комплексов: сборник материалов Международной научно-практической конференции. - Самара, 2018. - С. 70-74.

195. Хаммер, М. Реинжиниринг корпорации. Манифест революции в бизнесе [Текст] / М. Хаммер, Д. Чампи. - М.: Манн, Иванов и Фербер, 2011. -288 с.

196. Хаммер, М. Реинжиниринг корпорации: манифест революции в бизнесе [Текст] / М. Хаммер, Дж. Чампи. - М.: Манн, Иванов и Фербер, 2006. - 276 с.

197. Хлебников, Д.В. Подход к реструктуризации предприятий [Электронный ресурс] / Д.В. Хлебников. - Режим доступа: http://www.bestreferat.ru/archives/ 50/bestref-91750.zip (дата обращения: 11.09.2018).

198. Хмелева, Г.А. Инновационная система регионального промышленного комплекса [Текст]: монография / Г.А. Хмелева, В.Д. Богатырев, Е.Н. Кононова, С.А. Мартышкин, Е.К. Чиркунова. - Самара, 2016.

199. Хмелева, Г.А. Методические аспекты комплексной оценки инновационного потенциала промышленного предприятия и интегрального уровня развития инновационного потенциала предприятия [Текст] / Г.А. Хмелева // Модернизация промышленных комплексов Поволжья: проблемы, тенденции, механизмы: сборник материалов международной научно-практической конференции. - Самара, 2016. - С. 218-223.

200. Хомутский, Д.С. Как измерить инновации [Текст] / Д.С. Хомутский // Управление компанией. - 2006. - № 2. - С. 40-45.

201. Худокормова, О.И. Объекты инновационной деятельности [Текст] / О.И. Худокормова // Предпринимательское право. - 2010. - № 2.

202. Цимерман, Ю.С. Роль государства в инновационном проекте «Сколково» [Текст] / Ю.С. Цимерман // Право и экономика. - 2011. - № 1.

203. Цыбульская, Е.В. Перспективные направления развития автомобильной промышленности России в условиях перехода к инновационной экономике [Текст] // Известия МГТУ «МАМИ». - 2013. -№ 1 (15). - С. 100-107.

204. Чапкина, Е.Г. Теоретические основы реструктуризации [Текст]: учеб. пособие / Е.Г. Чапкина. - М.: Изд. центр ЕАОИ, 2007. - 160 с.

205. Чесбро, Г. Открытые инновации. Создание прибыльных технологий [Текст] / Г. Чесбро; пер. с англ. В.Н. Егорова. - М.: Поколение, 2007. - 91 с.

206. Чупров, К.К. Экспресс-метод диагностики бизнес-процессов компании [Текст] / К.К. Чупров // Консультант директора. - 2005. - № 20.

207. Шеер, А.В. Бизнес-процессы. Основные понятия. Теория. Методы [Текст] / А.В. Шеер; пер. с англ. - 2-е изд. - М.: Весть-Метатехнология, 1999. - 173 с.

208. Шестернина, М.В. Синергетический подход формирования российской сетевой экономики [Текст] / М.В. Шерстенина // Вестник Уфимского государственного авиационного технического университета. -2013. - № 4 (Т. 17). - С. 202-214.

209. Широкова, Л.В. Особенности развития инновационной деятельности российских автомобилестроительных компаний в современных условиях [Текст] / Л.В. Широкова, И.А. Астафьева // Известия МГТУ «МАМИ». - 2017. - № 1 (15). - С. 91-95.

210. Широков, С.В. Современные пути развития автомобильной промышленности [Текст] / С.В. Широков, А.Н. Кирилловский, Д.В. Башкаев // Автомобильная промышленность. - 2011. - № 6.

211. Шматко, А.Д. Анализ реализации кластерных образований:

исследование зарубежного опыта [Текст] / А.Д. Шматко // Государство и бизнес. Современные проблемы экономики: материалы VIII Международной научно-практической конференции / Северо-Западный институт управления РАНХиГС при Президенте РФ. - М., 2016. - С. 77-81.

212. Щербаков, Ю.Ю. Реализация политики импортозамещения в России на современном этапе: установление точек роста [Текст] / Ю.Ю. Щербаков, А.Д. Шматко // Государство и бизнес. Современные проблемы экономики: материалы VIII Международной научно-практической конференции / Северо-Западный институт управления РАНХиГС при Президенте РФ. - М., 2016. - С. 73-77.

213. Щербаков, Ю.Ю. Роль инноваций в технологической модернизации России [Текст] / Ю.Ю. Щербаков, А.Д. Шматко // Современный менеджмент: проблемы и перспективы: сборник статей: в 2 ч. -М., 2016. - С. 303-309.

214. Щинова, Р.А. Методология оценивания экономической эффективности маркетинговой деятельности промышленного предприятия [Текст] / Р.А. Щинова: автореф. дис. д-ра экон. наук: 08.00.05 / Р.А. Щинова. - СПб.: СПбГУЭФ, 2011. - 39 с.

215. Экономика [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://vz.ru/economy/2017/11/27/897082.html (дата обращения: 12.08.2018).

216. Davenport, T.H. The New Industrial Engineering, information Technology and Business Process Redesign [Text] / T.H. Davenport // Sloan Management Review. - 1990. - P. 2-32.

217. Porter, M.E. How Information Gives You Competitive Advantage [Text] / M.E. Porter, V.E. Millar // Harvard Bussiness Review. - 1985. - № 85 (July-August). - P. 149-160.

218. Yamaguchy, T. Integrated Design Environment to Support Innovation in Manufacturing [Text] / T. Yamaguchy, T. Koizumi, A .Sakai // FUJITSU Sci. Tech. - 2007. - Vol. 43(1). - P. 87-96.

219. Yeung, H.W.-C. Industrial Clusters and Production Networks in Southeast Asia: A Global Production Networks Approach [Text] / H.W.-C. Yeung // Institute of Southeast Asian Studies. - 2008. - P. 83-120.

П Р И Л О Ж Е Н И Я

Приложение А

Таблица ПА1 - Определения понятия «бизнес-процесс»

в представлении различных авторов

Автор Определение

T. Davenport [216] Это организованная, структурированная и устойчивая деятельность внутри предприятия, предназначенная для производства определенного продукта (услуги), которая преобразует какие-либо объекты по каким-либо правилам для конкретного потребителя или рынка

М. Хаммер [195] Это система целенаправленных, последовательных и регламентированных видов деятельности, в которой за счет управляющего воздействия и при наличии ресурсов входы процесса преобразуются в выходы, т.е. результаты процесса, представляющие ценность для потребителей

M. Porter [217] Это логически упорядоченная последовательность операций, определяемая через точки входа и выхода, интерфейсы и другие организационные устройства, выполнение которой направлено на достижение определенной цели бизнеса и в которой происходит наращивание стоимости производимой услуги/товара

Е. Ойхман [137] Это совокупность разных видов деятельности, множество внутренних шагов, в рамках которых, начинающихся с одного входа используется один или более видов ресурсов и в результате, «на выходе» создается продукт, необходимой клиенту и соответствующий ему по стоимости, времени службы, сервису и качеству, т.е. представляющий ценность для потребителя

W. Deming [49] Любые виды деятельности в работе организации

Е. Зиндер [60] Логические взаимозависимые действия, устойчивая, целенаправленная и последовательная деятельность, направленная на получение результата, имеющего в предсказуемом будущем времени полезного для потребителя выхода в виде продукта или услуги

ISO/IEC TR 15504-CMM [140] Последовательность взаимосвязанных и взаимозависимых видов деятельности, которые преобразуют входы и выходы

Б. Андерсен [17] Определенная совокупность видов деятельности, где «на входе» применяется один или больше видов ресурсов, а на «выходе», в результате данной деятельности создается продукт, имеющий ценность для потребителя или «клиента бизнес-процесса»

А.В. Шеер [207] 1.Это организованная и устойчивая деятельность внутри предприятия или структурированное конечное число действий, спроектированных для выпуска специфическоиго продукта (услуги) для потребителей рынка. 2.Специфическа и упорядоченная совокупность заданий, работ в пространстве и времени на производстве, с определением начала и конца и точным определением всех входов и выходов

Автор Определение

Э. Попов [36] 1. Совокупность элементов некоторого потока, в котором выходом является получение продукции потребителем в соответствии с предъявляемыми требованиями. 2. Множество видов деятельности, которые начинаются с одного и более входов, а заканчиваются производством продукции, требуемой потребителю и удовлетворяющего его по цене, долговечности, качеству и сервису.

Г. Фидельман [190] Последовательность действий, используемых для достижения определенной цели

С. Дедиков [190] Это организованная и устойчивая деятельность предприятия, преобразующая определенные объекты по определенным правилам.

В. Евдокименко [54] это ряд определенных, поддающихся измерению задач, выполняемых людьми и системами, которые направлены на достижение заранее запланированного результата

Источник: Разработано автором на основе [36; 54; 190] и др.

Таблица ПА2 - Класс ОКВЭД 29 (коды с подробным описанием ВЭД и

расшифровкой)

Код класса ОКВЭД Виды экономической деятельности

Подкласс -29.1 Производство автотранспортных средств: -легковых автомобилей (ОКВЭД 29.10.2); -грузовых автомобилей (ОКВЭД 29.10.4); -автобусов, троллейбусов, пассажирских вагонов (ОКВЭД 29.10.3; 29.10.31; 29.10.32); -производство прочих автотранспортных средств (ОКВЭД 29.10.5); -производство автокомпонентов: двигателей, шасси; -капитальный ремонт двигателей, шасси.

Код ОКВЭД 29.10.1; 29.10.11; 29.10.12; 29.10.13 Производство двигателей для автотранспортных средств

Подкласс ОКВЭД 29.2 Производство кузовов для автотранспорта, прицепов и полуприцепов

Код ОКВЭД 29.21-29.23 Производство кузовов для автотранспорта, прицепов и полуприцепов

Подкласс 29.3 Производство комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств

Код ОКВЭД 29.31 Производство электронного и электрического оборудования

Код ОКВЭД 29.32 Производство комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств: тормозов, осей, коробок передач, амортизаторов, ходовых колес, глушителей, радиаторов, выхлопных труб, муфт сцеплений, дожигателей выхлопных газов, рулевых колес, рулевых приводов рулевых колонок, рулевых приводов, дверей, воздушных подушек, бамперов, сидений для автомобилей

Код класса ОКВЭД Виды экономической деятельности

Код ОКВЭД 29.32.2 Производство подушек безопасности, ремней безопасности, и других принадлежностей кузова

Код ОКВЭД 29.32.3 Производство автокомпонентов и принадлежностей для автотранспортных средств, не входящих в другие группировки

Источник: Составлено автором.

Таблица ПА3 - Автосборочные производства и производства автокомпонентов РФ

Субъект федерации Населенный пункт Модель автомобиля

Санкт-Петербург п.Шушары Toyota General Motors Nissan Scania MAN

г.Сестрорецк Hyundai (KIA)

г.Пушкин Navistar International Шерп

Ленинградская область г.Всеволжск Ford

Москва ЗиЛ Renault Marussia Motors

Московская область г.Калуга Volkswagen Skoda Peugeot - Citroën - Mitsubishi Volvo

г.Ликино-Дулево ЛиАЗ (Группа ГАЗ)

Одинцовский район ГолАЗ (Группа ГАЗ)

Серпухов СеАЗ

г.Мытищи ЗиЛ

Орехово-Зуевский район Тонар

Воронежская область г. Воронеж Iveco LMV

Челябинская область г.Миасс УралАЗ (Группа ГАЗ) Iveco-AMT Урал-НОСТА Таганай

Калининградская область г.Калининград BMW GM (Opel, Chevrolet, Cadillac) Hyundai KIA

Ставропольский край г.Михайловск DW Hower H3

Самарская область г.Тольятти АвтоВАЗ ЗАО «ДжиЭм-АВТОВАЗ» (Chevrolet Niva)

г.Сызрань Lada Granta Lada Vesta

Саратовская область г.Петровск ПЗА АМО ЗиЛ ЗиЛ-5301 «Бычок»

Субъект федерации Населенный пункт Модель автомобиля

Нижегородская область г.Нижний Новгород ГАЗ Fiat Ducato Iveco Daily ЗВМ

г.Павлово ПАЗ (Группа ГАЗ)

г.Балахна ЗИЛ-4972 ГВА-3848

г.Заволжье ЗЗГТ (Группа ГАЗ)

г.Арзамас ГАЗ

Республика Татарстан г.Набережные Челны КАМАЗ Соллерс-Набережные Челны SsangYong Fiat Ford

г.Нефтекамск НефАЗ

г.Елабуга ЕлАЗ Соллерс-Елабуга Fiat Ducato Ford

Удмуртская Республика г.Ижевск Lada Granta KIA Иж Nissan Sentra Lada Vesta

Ульяновская область г.Ульяновск УАЗ (Соллерс) BAW-RUS (Motor Corporation)

Ростовская область г.Ростов-на-Дону РоАЗ (ТагАЗ)

г.Таганрог ТагАЗ Chery Hyundai BYD

Карачаево-Черкесская Республика г.Черкесск Derways: Lifan

Чеченская республика г. Аргун Lada Priora

Свердловская область г.Новоуральск АМУР

Челябинская область г.Миасс УралАЗ (Группа ГАЗ) Iveco-AMT Урал-НОСТА Таганай

Кемеровская область г. Ленинск-Кузнецкий KUZBASs (Hyundai)

Курганская область г.Курган КАвЗ (Группа ГАЗ)

Брянская область г. Брянск БАЗ

Тамбовская область г.Мичуринск МАРЗ

Владивостокская область г.Владивосток SsangYong Mazda Toyota

Приложение Б

Лидеры и аутсайдеры авторынка России

VÄ/ABTOCTAT

И—У AKlRurttNlCKOf */IMÏCT»0

август 2018 года

KIA Optima

-_ НАИБОЛЬШИЙ

Ь., РОСТ

f 115,7%

НАИБОЛЬШЕЕ ПАДЕНИЕ

31,1%

Hyundai Solaris

2018 2017 18/17

в августе 147 388 132 744 +11,0%

в январе-августе 1 140 061 981 ООО + 16,2%

ТОП-Ю ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

группа продажи, uii 18/17.% доля,%

RENAULT NISSAN MITSUBISHI 52 889 +11,2% 35,9%

KIA-HYUNDAI 33 OS 7 +15,8% 22,4%

VOLKSWAGEN Group 17 300 +23,2% 11,7%

TOYOTA Group 12016 +21,1% 8,2%

GAZ LCV 4 993 +0,1% 3,4%

FORD 4 035 -4.4% 2,7%

MERCEDES BENZ 3 594 -4,6% 2,4%

УАЗ 3315 -7.4% 2,2%

BMW Group 3211 +28,3% 2,2%

MAZDA 2 836 +30,7% 1,9%

Источник: АЕБ (вкп LCV)

ТОП-20 МОДЕЛЕЙ

модель продажи, шт. 18/17,%

LADA Vesta 8 510 +27,1%

KIA Rio 7812 -7,8%

LADA Granta 6 979 -17,6%

Hyundai Creta 5 274 +31,9%

Volkswagen Polo 5169 +37,8%

Hyundai Solaris 4814 -31,1%

LADA Largus 3 719 +45,6%

LADA XRAY 3617 +26,7%

Renault Duster 3 537 +0,7%

Toyota RAV4 3 019 +8,7%

Skoda Rapid 2 863 + 17,8%

LADA 4x4 2 807 +22,1%

KIA Sportage 2710 +89,8%

Renault Kaptur 2 627 -8,2%

Renault Sandero 2 562 + 13,0%

Renault Logan 2518 +6,7%

Toyota Camry 2 498 +5,2%

Volkswagen Tiguan 2 364 +1,0%

KIA Optima 2 323 + 115,7%

Chevrolet Niva 2310 -16,4%

www.autostat.ru

Рисунок ПБ1 - Динамика продаж автомобилей на авторынке России

Таблица ПБ1 - Совместные предприятия по производству автокомпонентов, созданные в 2016 году

Страна Компания- Субъект РФ Ассортимент Планируемая Объем

партнер партнер производства мощность инвести-

ций

Чехия Brano Нижегород- Каркасы 12 тысяч 6,5 млн

Group ская область, сидений для каркасов евро

г.Кстово концерна Lear кресел для

(США), кресла Nissan и

Nissan Tiida и Lear;

Nissan Sentra, 53 тысячи

педали педалей для

сцепления и концерна

тормоза для Volkswagen;

моделей Skoda и 65 тысяч

Volkswagen педалей для

концерна

Ford и 30

тысяч замков

для АвтоГАЗ

Страна Компания- Субъект РФ Ассортимент Планируемая Объем

партнер партнер производства мощность инвестиций

Германия Эдша Самарская Сборка петель 2,5 млн 3,2 млн

область, для дверей, петель евро

г.Тольятти багажника и капота. ежегодно для альянса АвтоВАЗ- Renault- МББап

Япония «Атсумите Самарская Приводы Планируемы 5 млн

к Тойота область, управления й объем евро

Цусе Рус» г.Тольятти механизмов переключения передач для АвтоГАЗ АвтоВАЗ- Renault-Nissan. производства в 2017 году 700 тыс. единиц готовой продукции в год.

Франция Groupe Московская Продукция Пластиковые 600 млн

GMD область, пластиковых автокомпо- руб до

г.Клин автокомпоненто в АвтоВАЗ-Renault-Nissan ненты запуска и 550 млн руб. ежегодно

Швейца- ARaymond Нижегород- крепежных 10 млн ед. 300 млн

рия ская область, г.Дзержинск элементов для автомобилей продукции ежегодно руб.

Швеция Бултен Рус крепежей для промышленных проектов АвтоВАЗ- Renault-Nissan

Чехия Brisk Tabor Самарская Свечи 5 млн ед. 5 млн

область, зажигания (до продукции в евро

г.Тольятти 60% свечей) для российского автопрома год

Швеция Bülten и г.Нижний Коленчатый вал 500 тыс. 8 млн

ПАО Новгород для моделей единиц евро