Улучшение условий труда работников транспорта за счёт внедрения современных технологий пылеподавления тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Самойлов Вадим Вадимович
- Специальность ВАК РФ00.00.00
- Количество страниц 141
Оглавление диссертации кандидат наук Самойлов Вадим Вадимович
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ БОРЬБЫ С ПЫЛЕОБРАЗОВАНИЕМ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ УГЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
1.1 Современное состояние отраслей промышленности - источников загрязнения окружающей среды пылью
1.2 Анализ профессиональной заболеваемости работников, связанных с воздействием угольной пыли
1.3 Основные принципы, методы для обеспечения пылеподавления
1.4 Методы снижения пылеобразования при погрузке и перевозке угля железнодорожным транспортом
1.5 Вопросы обеспечения экологической безопасности при перевозке угля железнодорожным транспортом (загрязнение атмосферного воздуха, сбросы загрязняющих веществ в водные объекты, образование
отходов)
Выводы по главе
ГЛАВА 2 ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ УГОЛЬНОГО ТЕРМИНАЛА ПОРТА «УСТЬ-ЛУГА» НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
2.1 Характеристика производственной деятельности угольного терминала порта «Усть-Луга»
2.2 Анализ и оценка мероприятий по пылеподавлению
2.3 Расчеты рассеивания загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы угольного терминала морского порта «Усть-Луга»
2.4 Характеристика уровня химической загрязненности атмосферного воздуха
Выводы по главе
ГЛАВА 3 ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА АГЛОМЕРИРУЮЩЕГО ГИДРОСОРБЦИОННОГО ЭМУЛЬГАТОРА ДЛЯ ПЫЛЕПОДАВЛЕНИЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ УГЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
3.1 Обоснование технических требований по перевозке угля в открытом подвижном составе железнодорожного транспорта
3.2 Определение среднесмертельной дозы микроорганизмов, входящих в состав препарата
3.3 Определение «пороговой» дозы (ЫшьасО микроорганизмов, входящих
в состав препарата
3.4 Определение токсигенности микроорганизмов, входящих в состав
препарата
Выводы по главе
ГЛАВА 4 ПРОВЕДЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОЦЕНКЕ САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИХ И ТОКСИКОЛОГИЧЕСКИХ СВОЙСТВ АГЛОМЕРИРУЮЩЕГО ГИДРОСОРБЦИОННОГО ЭМУЛЬГАТОРА
4.1 Методики исследований
4.2 Результаты санитарно-химических исследований проб агломерирующего гидросорбционного эмульгатора
4.3 Результаты по оценке интегрального показателя токсичности проб препарата агломерирующего гидросорбционного
эмульгатора
Выводы по главе
ГЛАВА 5 ПРОВЕДЕНИЕ ХИМИКО-АНАЛИТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ АГЛОМЕРИРУЮЩЕГО ГИДРОСОРБЦИОННОГО
ЭМУЛЬГАТОРА
5.1 Разработка программы и методики исследований
5.2 Оценка массовых концентрации угольной пыли в воздухе помещения
при воздействии генерируемого воздушного потока
5.3 Анализ эффективности пылеподавляющего действия препарата АГЭ в исследуемых условиях
5.4 Обоснование необходимости использования средств и методов пылеподавления для улучшения условий труда работников железнодорожного транспорта
5.5 Результаты оценки риска и прогнозирование состояния здоровья
работников контактирующих с угольной пылью
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Другие cпециальности», 00.00.00 шифр ВАК
Обоснование параметров гидрообеспыливания для снижения аэротехногенного воздействия автодорог на персонал угольных разрезов2020 год, кандидат наук Сафина Азалия Марсовна
Улучшение условий труда работников при разгрузке угля на тепловых электростанциях2016 год, кандидат наук Пригородова, Татьяна Николаевна
Повышение эффективности работы радиационно-конвективных устройств угольных терминалов2017 год, кандидат наук Гончаренко, Юрий Борисович
Снижение аэрозольного загрязнения атмосферного воздуха от производственных объектов ОАО "Ковдорский ГОК"2015 год, кандидат наук Иванов, Андрей Владимирович
Научное обоснование и разработка методологии снижения пылевыделения при добыче угля2013 год, кандидат наук Подображин, Сергей Николаевич
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Улучшение условий труда работников транспорта за счёт внедрения современных технологий пылеподавления»
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Решение проблем обеспечения безопасных производственных технологий становится приоритетами развития России. Добыча, хранение и транспортировка сыпучих грузов сопровождаются загрязнением атмосферного воздуха и воздуха рабочей зоны пылью, создавая угрозу работающим и населению, проживающему в районах функционирования технологических процессов и производств. Отечественные и зарубежные нормативно-правовые акты предъявляют жесткие требования к качеству окружающей среды и к мероприятиям по ее защите от воздействия загрязнителей [2-8].
Анализ нормативно-правовой документации показал, что экологическая стратегия ОАО «РЖД» рассчитана на перспективу до 2030 г. [135]. В документе предусмотрены главные цели - забота о благополучии природной среды и здоровье людей. Обоснованы стратегические ориентиры Компании в области экологической безопасности:
- снижение негативного воздействия на окружающую среду на 70% к 2030 г.;
- повышение экологической безопасности и социальной ответственности деятельности Компании.
Концепция развития системы здравоохранения в Российской Федерации рассчитанная до 2025 г. предусматривает «обеспечение безопасных и комфортных условий труда, базирующихся на гигиенических критериях оценки профессионального риска вреда здоровью работников».
В Трудовом кодексе Российской Федерации, в статье 210 закреплены основные направления государственной политики в области охраны труда, одно из которых - обеспечение приоритета сохранения жизни и здоровья работников.
лиц, задействованных в работе с сыпучими грузами, т.к. имеют достаточно сложный химический состав и адсорбируют на своей поверхности токсичные вещества.
Одним из направлений обеспечения техносферной безопасности при транспортировке и хранении сыпучих грузов за счет снижения пылеобразования является разработка и применение различных методов пылеподавления. В связи с этим разработка и внедрение современных экологически безопасных методов пылеподавления снизит производственные и экологические риски, что в настоящее время является актуальной научной задачей обеспечения безопасности технологических процессов и производств.
Степень разработанности темы исследования. Вопросам безопасности и технологичности производственных процессов посвящены работы Аксенова В.А., Апатцева В.И., Завьялова А.М., Пушенко С.Л., Филлипова В.Н., Шварцбурга Л.Э., Копытенковой О.И., А.И, Ксенофонтова, В.В. Кудряшова, И.Г. Ищук, Б.Ф. Карина, А.Д. Рубана, Ю.В. Шувалова и др.
Зарубежные учёные: DING Cui1, NIE Baishen, YANG Hua, DAI Linchao, ZHAO Caihong, ZHAO Fei1, LI Hailong, Dr. Bethany Kunz, Huitan Peng, C. Holman, C. Alves.
Проблемам оценки производственных рисков посвящены работы ученых Бунаса А.А., Воробьевой О.В., Дика П.В., Завьялова А.М., Замигулова Е.А, Зубкова В.И., Канемана Д., Козельского Ю.Н, Рыбалкиной А.Л., Стасевой Е.В. и др.
Широко известны исследования в области анализа эффективности функционирования производственных систем с учетом экологических факторов ученых Брызгаловой Р.М., Даниленко А.Н., Дружининой Г.В., Котика М.А., Репиной И.Б., Рыбалкиной А.Л., Салвенди Г., Хинцена А., и др.
Цель работы: Обоснование необходимости использования средств и методов пылеподавления для улучшения условий труда работников транспорта.
В соответствии с поставленной целью сформулированы следующие основные задачи исследования:
- проанализировать условия труда, профессиональную заболеваемость работников транспорта с учетом пылевого фактора и обосновать необходимость совершенствования технологических процессов пылеподавления;
- изучить основные методы снижения запыленности воздушной среды на объектах железнодорожного транспорта;
- разработать современный агломерирующий гидросорбционный эмульгатор для повышения эффективности пылеподавления;
- провести комплексные исследования агломерирующиего гидросорбционного эмульгатора с установлением показателей безопасности и эффективности его применения;
- разработать методические рекомендации по повышению эффективности пылеподавления на объектах транспорта с утверждением в ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора.
Объект исследования: современные технологии пылеподавления.
Предмет исследования: вредный производственный фактор пылевой этиологии, оказывающий влияние на условия труда работников транспорта.
Научная новизна исследования:
1. Определены значимые факторы, формирующие риск для здоровья работников в результате воздействия пыли при транспортировке угля.
2. В качестве направления совершенствования системы обеспечения безопасных условий труда обоснована необходимость использования пылеподавления.
3. Впервые разработан современный агломерирующий гидросорбционный эмульгатор, который позволяет обеспечить высокую (более 85%) эффективность пылеподавления на объектах транспорта.
4. Впервые разработаны Методические рекомендации по повышению эффективности пылеподавления, позволяющее улучшить условия труда на объектах транспорта и транспортной инфраструктуры.
Теоретическая и практическая значимость работы заключается в том, что представленные научные результаты, выводы и предложения развивают
существующую систему управления охраной труда на объектах транспорта, позволяют снизить влияние пыли на здоровье работников, обеспечивая значительное снижение рисков возникновения профессиональной заболеваемости пылевой этиологии.
Разработаны Технические условия 20.59.59-264-54651030-2020 на агломерирующий гидросорбционный эмульгатор (АГЭ), предназначенный для подавления пыли антропогенного происхождения на объектах окружающей среды (обработка открытых поверхностей инфраструктурных объектов, сыпучих, минеральных материалов).
Проведены комплексные исследования образцов препарата АГЭ с установлением санитарно-химических, токсикологических, технических и эксплуатационных показателей безопасности и эффективности.
Оформлен сертификат соответствия экологической безопасности, экспертное заключение, паспорт безопасности химической продукции на препарат АГЭ.
Разработаны методические рекомендации «Мероприятия по обеспыливанию воздушной среды объектов транспортной инфраструктуры (подземные сооружения)», утвержденные в ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора 06.10.2021г.
Результаты исследований используются в научной деятельности лаборатории коммунальной гигиены и эпидемиологии отдела медико-биологических исследований ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора и в учебном процессе РУТ (МИИТ) на кафедре «Техносферная безопасность» при подготовке специалистов по направлению техносферная безопасность транспортных систем.
Методология и методы исследования. Теоретико-методологическая основа диссертационного исследования базируется на трудах отечественных и зарубежных ученых, а также специалистов в области безопасности производственных процессов и охраны труда. Для решения поставленных задач были использованы методы статистического анализа, санитарно-гигиенические и токсикологические исследования, проведенные автором на базе аккредитованной лаборатории коммунальной гигиены и эпидемиологии отдела медико-
биологических исследований ФГУП ВНИИ гигиены транспорта Роспотребнадзора. Статистический анализ показателей заболеваемости.
Основные положения, выносимые на защиту:
1. Результаты анализа условий труда работников транспорта, подверженных воздействию пылевого фактора.
2. Результаты комплексных исследований, подтверждающие безопасность и эффективность использования современного агломерирующего гидросорбционного эмульгатора.
3. Алгоритм и программа расчёта производственного риска от воздействия пылевого фактора для работников железнодорожного транспорта.
4. Профилактические мероприятия по снижению вредных факторов, пылевой этиологии у работников железнодорожного транспорта.
Достоверность и обоснованность результатов диссертации подтверждается корректным обоснованием поставленных задач, применением известных методик, инструментов исследования, результатами обсуждения материалов работы на научно-технических и практических конференциях, а также результатами внедрения и практического использования основных положений диссертации.
Степень достоверности и апробация результатов. Достоверность полученных результатов подтверждена протоколами исследований аккредитованных лабораторий, применением методов, адекватных поставленным задачам, действующей нормативной документацией в области санитарного законодательства РФ и документами национальных стандартов по безопасности производственных процессов.
Основные положения и выводы работы широко освещены в материалах, опубликованных в научных изданиях, доложены и обсуждены на научных форумах:
- международная школа-конференция «Техносферная безопасность городских агломераций» (г. Москва, 16 декабря 2020, 2021 г.);
- всероссийская молодёжная научно-техническая конференция с международным участием «Производство. Технология. Экология -ПРОТЭК'21» (г. Москва, 12-14 октября 2021 г.);
- научно-практическая конференция «Актуальные вопросы эксплуатации подвижного состава в современных условиях» (Н. Новгород, 21 апреля 2021 г.);
- научно-практическая конференция ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора «Современные подходы к обеспечению гигиенической, санитарно-эпидемиологической и экологической безопасности на железнодорожном транспорте» (г. Москва 15-18 ноября 2018-2021г.);
- международная научно-практическая конференция «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте. ТЭБТРАНС» (Санкт-Петербург, 26-28 октября 2022 г.).
Личный вклад автора работы заключается в формулировании цели и задач исследования, обосновании объекта и методов исследования. Автором выполнена качественная и количественная идентификация химических и микробиологических компонентов, входящих в состав АГЭ. Проведен анализ условий труда, оценка вредных факторов рабочей среды работников транспорта. Выполнена систематизация, анализ и обобщение полученных результатов исследований. Установлен риск развития заболеваний, связанных с воздействием химического фактора у работников, контактирующих с угольной пылью. Разработаны методические рекомендации с мероприятиями по обеспыливанию воздушной среды объектов транспортной инфраструктуры. Проведены расчеты рассеивания загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы угольного терминала. Личный вклад составляет 85%.
По теме диссертации опубликовано 14 научных работ, в том числе 6 работ - в ведущих рецензируемых научных изданиях и 1 в изданиях, входящих в систему Scopus.
Структура и объём работы. Работа изложена на 136 страницах, содержит 28 рисунков, 22 таблицы. Диссертация состоит из введения, пяти глав,
заключения, списка литературы (141 источника, в том числе, 5 иностранных), а также 8 приложений.
ГЛАВА 1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ БОРЬБЫ С ПЫЛЕОБРАЗОВАНИЕМ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ УГЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
1.1 Современное состояние отраслей промышленности - источников загрязнения окружающей среды пылью
Уголь считается одним из наиболее ценных полезных ископаемых в мире. Следует отметить, что доля его использование в мировой энергетике составляет более 40%. В топливно-энергетическом балансе разных стран, он имеет разную величину при этом в Индии и Польше - 70-80%, в России около 20%. В настоящее время уголь продолжает оставаться важнейшим источником энергии. По мнению экспертов, его запасов хватит около 200 лет, при этом нефти на 40 лет, а газа на 60 лет [9].
Учитывая, что по объему разведанных запасов угля Россия занимает 2 место в мире после США, проблема организации добычи и перевозки угля, является чрезвычайно актуальной [40].
Основные объёмы добычи угля сконцентрированы в 16 угольных бассейнах, которые расположены на территории 25 субъектов Российской Федерации. Следует отметить, что при этом угольная отрасль, создаёт более 200 тысяч рабочих мест, состояние которых характеризуется большего количества вредных и опасных факторов[9].
К наиболее значимым и перспективным по запасам и качеству угля, техническому состоянию предприятий и транспортной логистики можно отнести предприятия Кузбасса, Восточной Сибири и Дальнего Востока, а также разрезы Канско-Ачинского бассейна. Анализ объёмов добычи, характеризуется её постоянным ростом (рисунок 1.1) [62].
Следует отметить постоянное совершенствование технологии добычи углей и техническое совершенствование предприятий. Это приводит к тому, что за последние 20 лет, более чем в 2,7 раза увеличилась доля добытого угля на одного
работника [32]. Совершенствование технологии добычи, рост объёмов на одного работника, значительный объём вредных и опасных факторов, заставляют уделять особое внимание и находить технические решения по обеспечению условий труда и здоровья работников [4, 103, 104, 106, 131].
Рисунок 1.1 - Объемы добычи угля в России в 2006-2019 гг.
Учитывая значительные объёмы добычи, огромное значение приобретает проблема связанная с доставкой (перевозкой) требуемых объёмов углей на места потребления [121-125].
В общей структуре объёмов перевозке грузов уголь составляет около 30% (рисунок 1.2).
Перевозка угля является технологическим процессом, который условно может быть разделено на 3 части: погрузка, собственно перевозка и выгрузка. [27]
При этом каждый из трех частей большого технологического процесса обладает наличием вредных и опасных факторов, среди которых необходимо отметить пылевой фактор [31].
Пылевой фактор приводит к развитию многих негативных процессов, связанных с развитием профессиональных заболеваний, необходимостью использования средств индивидуальной защиты работников, а при перевозке к дополнительным затратам на исключение процесса выдувания [49].
Технология перевозки сыпучих грузов представляет собой совокупность технологических процессов, связанных погрузкой, собственно перевозкой и выгрузкой. При этом основными требованиями, которые должен учитывать грузоотправитель являются: исключения загрязнения окружающей среды, объектов железнодорожной инфраструктуры включая железнодорожные пути и станций на которых производится погрузка и выгрузка, а также исключение или минимизация потерь возникающих при перевозке угле в открытом подвижном составе из-за выдувания.
Следует отметить, что возникающие потери при перевозке углей связаны с выдуванием их мелких фракций воздушными потоками, а также в результате потери груза из-за неплотностей кузовных частей вагонов и в результате нарушений технологий погрузки [15]. При этом существенное возрастание таких потерь, можно связать с увеличением скоростей движения поездов, что сказывается существенным образом на загрязнении полосы отвода железнодорожного пути и, как следствие, загрязнении окружающей среды.
При перевозке угля выделяют две основные группы загрязняющих веществ:
- газообразные вещества (основные: СО, СО2 , 302, N0, углеводороды);
- твердые частицы (пыль угольная, сажа, зола, шлак).
В технологии перевозки углей различают ряд мероприятий по борьбе с пылью, среди которых можно выделить основные:
- меры по снижению пылеобразования за счёт связывания: предварительное увлажнение перед погрузкой (путём связывания тонкодисперсных частиц углей);
- меры по удалению пыли из зоны погрузки за счёт применения систем пылеотсоса (за счёт воздействия на неё воздушными потоками) [19, 140].
Перевозка угля по железной дороге, которая осуществляется с использованием полувагонов, вагонов хопперов открытого типа, вагонов платформ с высокими бортами, производится на основании согласованной и принятой перевозчиком заявками на перевозку в соответствии с требованиями федеральных законов и правил.
Подготовка угля к перевозке должна осуществляться в соответствии с требованиями по проведению визуального осмотра груза в вагоне на предмет наличия признаков утраты.
Обязательной является операция взвешивания для определения массы груза в вагоне после погрузки в полном соответствии с правилами приёмки грузов.
В целях исключения и минимизации потерь груза при перевозке углей особые условия предъявляются к наличию технически исправных вагонов, которые должны быть оборудованы исправными кузовами, погрузочно -разгрузочными устройствами, крышками погрузочно-разгрузочных люков с уплотнителями, а также исправными запорными механизмами и исправными устройствами блокировки, предотвращающих открытия люков, очищенные от остатков ранее перевозимых грузов [16].
Погрузочно-разгрузочные работы с углём необходимо производить в соответствии с требованиями ГОСТ 22235-2010 при использовании платформ, ГОСТ 22235-2010 при использовании вагонов-хопперов открытого типа. Устройства, взаимодействующие с вагонами при выполнении погрузочно -разгрузочных операций с углём, должны соответствовать требованиям ГОСТ 22235-2010 [24].
Особое внимание следует уделять технологии погрузочно-разгрузочных работ, которые необходимо выполнять только после того как проверены необходимые измерения температур, влажность и других физико-химических
свойств, которые отнесены к смерзающим грузам, что необходимо для его слёживания, смерзания и комкования. При этом следует отметить, что грузоотправитель должен согласовать профилактические меры и средства, применяемые для предотвращения смерзания углей вместе с грузополучателем.
Хранение углей в местах, которые используются в дальнейшем для погрузки или выгрузки, организуется на открытых складских площадях, исключающих их расположение вблизи источников тепла. При этом должны быть созданы условия для сохранности качества угля, максимального снижения потерь от окисления, вымывания осадками, исключением смерзаемости и выдувания.
Площадки для хранения необходимо использовать с твёрдым покрытием в сухом не затопляемом месте [27, 126]. При этом на этих площадках должны быть предусмотрены дренажные сооружения для отвода дождевых и талых вод, а сами площадки должны иметь уклон в 3-5 градусов, для отвода воды за пределы склада. Таким образом, основным фактором характеризующим показатели качества перевозки углей являются: сохранность перевозимых грузов, защита окружающей среды, минимизация загрязнения железнодорожной инфраструктуры.
Экологическая безопасность при перевозке угля железнодорожным транспортном связана с технологией погрузки, выгрузки и перевозки.
Необходимо отметить, что погрузка угля в железнодорожные полувагоны, как наиболее используемой технологии перевозки, приводят к существенному по объёмам загрязнению окружающей среды. В результате этих операций в местах массовой погрузки ежегодно выделяется в атмосферу от 100-400 тонн угольной пыли, при этом запылённость воздуха в районе погрузке угля может достигать 100 г/м3. Таким образом, можно утверждать, что основным источником пылевыделения является механизированные погрузочные комплексы, деятельность которых приводит к высокому уровню запылённости воздуха на уровне 50-150 мг/м3 .
С учётом наличия в отдельных регионах, таких как Кузбасс и другие, по 1020 шахт, делает эту проблему чрезвычайно актуальной. Острота проблемы
связана с наличием серьёзных оснований по обеспечению условий труда работников, занятых в этой сфере, и, что немало важно, существенным фактором, загрязняющим окружающею среду и высокий риск экологического загрязнения объектов социальной сферы.
Исследования ряда авторов (Дрёмин и др.) показывают, что загрузка железнодорожных полувагонов, которая сопровождается образованием пыли, где основной источник пылеобразования, образуется в результате удара угольной массы по внутренней части периметра вагона. В результате чего образуемой воздушный поток уносит часть мелкой фракции углей, образуя интенсивный поток пыли, который поднимается и выбрасывается в атмосферу, загрязняя при этом железнодорожные пути и объекты железнодорожной инфраструктуры.
Многие исследователи рекомендуют технологию пылеудаления на основе системы аспирации, которая используется для погрузки в железнодорожные полувагоны.
1.2 Анализ профессиональной заболеваемости работников, связанных с
воздействием угольной пыли
Анализ и оценка вредных и опасных факторов на рабочем месте работника, связанного с перевозкой угля, являются чрезвычайно важными, так как способствуют разработке профилактических мероприятий, которые позволяют определить, как сами значения каждого из факторов, так и предложить способы, уменьшающие его воздействие на работника, включая применения средств индивидуальной защиты, а так же, осуществлять профилактику профессиональных заболеваний. На рисунке 1.3 представлены результаты анализы специальной оценки условий труда на рабочем месте работника на железнодорожной станции Заозёрная.
Результаты анализа показывают, что по факторам шум, вибрация, микроклимат, тяжесть трудового процесса и пылевой фактор класс условий труда составляет от 3.2 до 3.4. По нашему мнению, основной проблемой в этом случае
является пылевой фактор. При этом все остальные факторы в классе 3 имеют возможности к их снижению, за счёт использования средств индивидуальной защиты или изменения технологий.
Классы условий труда
1 I г
2 2 3 I 2
3 4 ~ 2
о.
О
№ Фактор
1 Загрязнители воздуха рабочей зоны Фенол
2 БЮ22 -10%
3 Асбест до 10%
4 Шум Работа на перегоне
5 Работе на базе ПМС
6 Вибрация Локальная при работе на перегоне
7 Локальная при работе на базе ПМС
8 Микроклимат Теплый период
9 Холодный период
10 Освещенность
11 Трудовой процесс Тяжесть
12 Напряженность
13 Аэрозоли преимущественно фиброгенного действия
Рисунок 1.3 - Результаты анализы специальной оценки условий труда на рабочем месте работника на железнодорожной станции Заозёрная.
Особое внимание следует обратить в этом случае на комплексное воздействие вредных производственных факторов. При этом стоит отметить, что по данным [73] удельный вес числа впервые зарегистрированных профессиональных заболеваний у работников, связанных с добычей и перевозкой угля, составляет более 37%, что значительно выше для работников других отраслей промышленного производства, 1/5 часть зарегистрированных профессиональных заболеваний связана с заболеваниями, обусловленных воздействием пыли (рисунок 1.4).
■ 1. Заболевания, связанные с воздействием физических факторов
и 2. Заболевания, связанные с физическими перегрузками и перенапряжением
Н 3. Заболевания, связанные с воздействием промышленных аэрозолей
И 4. Заболевания, связанные с воздействием химических веществ
■ 5. Заболевания, вызванные действием биологических факторов
а 6. Аллергические заболевания
а 7. Профессиональные новообразования
Рисунок 1.4 - Распределение профессиональных заболеваний, связанных воздействием вредных производственных факторов, в 2018-2020 году
Основными видами заболеваний возникающих в результате действия промышленных аэрозолей является хронический пылевой бронхит (более 20%), пневмокониозы (более 21%) и хронический обструктивный бронхит [28, 79].
Таким образом, с учётом результатов проведенного анализа следует сделать вывод, что решение проблем по улучшению условий труда и снижению рисков профессиональных заболеваний лежит в плоскости совершенствования в организации производства, внедрения новых технологий, современных средств индивидуальной защиты и новых технологических решений, обеспечивающих борьбу с пылеподавлением [77, 92].
Борьба с пылеподавлением является наиболее важной научной и технологической задачей, решение которой позволит существенным образом оптимизировать профилактические мероприятия работников транспорта связанных с перевозкой углей.
1.3
Основные принципы, методы и средства для обеспечения
пылеподавления
Известно, что обеспыливание воздуха рабочих зон предусматриваются мероприятия для технологического процессов складирования, погрузки-выгрузки транспортировки углей [74].
Эти мероприятия разделены на отдельные виды [46]:
- мероприятия по снижению пылеобразования за счёт связывания мелких частиц угля (предварительное увлажнение);
- технологии, позволяющие уменьшить выделение пыли из рабочей зоны за счёт использования направленных воздушных потоков;
- технологии по снижению объёмов образующейся пыли за счёт орошения, водных и туманообразующих завес [59].
При этом следует обратить внимание на необходимость контроля за предельно-допустимой влажностью пыли, которую определяют опытным путём, и значения которой должны быть не менее 17% [25]. Многие исследователи обращают внимание на необходимость расчёта фактического расхода жидкости, потребной для необходимой степени влажности угольной пыли [18, 75]. Особое внимание следует уделять технологии орошения за счёт использования разного типа форсунок и применение специальных насадок [20].
В целях повышения эффективности смачивания и связывания пылевых фракций, используется водные растворы (ПАВ) для снижения поверхностного натяжения. В группу веществ входят [51, 64] амины, соли жирных кислот [89]. Эффективность зависит от концентрации, и уровня увлажнения [52, 65].
Нормирование требований качества ПАВ осуществляется ГОСТ 32509-2013 [25] и СанПиН 2.2.3670-20 [108]. Требования законодательства Таможенного союза [61] от 28 мая 2010 г. № 299, для ПАВ регламентируют показатели биоразлагаемости [90, 91]. Использовать можно только вещества уровень разложения которых осуществляется в период 28 дней > 60% (по СО2) и 70% (по С) [87, 90].
Похожие диссертационные работы по специальности «Другие cпециальности», 00.00.00 шифр ВАК
Повышение эффективности пылеподавления при подземной разработке угольных месторождений с использованием поверхностно-активных веществ2015 год, кандидат наук Ерзин, Айрат Хакимович
Обоснование и разработка метода оценки пылевой нагрузки на персонал разрезов криолитозоны2018 год, кандидат наук Обожина Елена Петровна
Улучшение условий труда работников железнодорожной отрасли с учетом риска воздействия биологического фактора2018 год, кандидат наук Хаманов Иван Геннадьевич
Обоснование и разработка методов определения состава угольной пыли для оценки загрязнения окружающей среды при добыче и переработке углей2023 год, кандидат наук Красилова Вера Алексеевна
Повышение эффективности терминальной обработки и организации контейнерных поездов2023 год, кандидат наук Васильев Дмитрий Владиславович
Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Самойлов Вадим Вадимович, 2023 год
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.) (ред. от 1 июля 2020 г.) [Электронный ресурс] / Гарант.ру - Информационно-правовой портал. - Режим доступа: www.garant.ru.
2. Трудовой Кодекс Российской Федерации от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ (ред. от 25 февраля 2022 г.) [Электронный ресурс] / Гарант.ру -Информационно-правовой портал. - Режим доступа: www.garant.ru.
3. Федеральный закон от 30 марта 1999 г. № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» (ред. от 1 января 2022 г.) [Электронный ресурс] / Гарант.ру - Информационно-правовой портал. - Режим доступа: www.garant.ru.
4. Федеральный закон РФ от 28 декабря 2013 года № 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда»: [принят Гос. думой 28 дек. 2013 г.: по состоянию на 30 декабря 2020 г.]. - Режим доступа: https: //normativ.kontur.ru/document?moduleId= 1 &documentId=382318.
5. Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 02.07.2021) "Устав железнодорожного транспорта РФ" [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http: //www. consultant.ru/document/cons.
6. Приказ Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека от 09 сентября 2004 г. № 13 «О государственном реестре и информационной системе учета продукции, веществ, препаратов, прошедших государственную регистрацию» [Электронный ресурс] / Гарант.ру - Информационно-правовой портал. - Режим доступа: www.garant.ru.
7. Постановление Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 03 октября 1986 г. № 387/22-78 (с изм. от 04 июня 2013 г.) «Об утверждении Типового положения об оценке условий труда на рабочих местах и порядке применения отраслевых перечней работ, на которых могут устанавливаться доплаты рабочим за условия труда» (вместе с «Гигиенической классификацией труда (по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, 109 тяжести и
напряженности трудового процесса)», утв. Минздравом СССР 12.08.1986 № 413786) [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс - надежная правовая поддержка. -Режим доступа: www.consultant.ru.
8. Решение Комиссии Таможенного союза от 28 мая 2010 г. № 299 «О применении санитарных мер в Евразийском экономическом союзе» [Электронный ресурс] / Гарант.ру - Информационно-правовой портал. - Режим доступа: www.garant.ru.
9. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2009 г. N 1715-р «Об Энергетической стратегии России на период до 2030 года». URL: http: //www.minenergo .samregion.ru/norm. ase/fed_norm_base/NPA_fed_energo.
10. Аварийность и противоаварийная защита предприятий угольной промышленности. Ежемесячный информационный бюллетень ФГУП ЦШ ВГСЧ. -М. - 2010. № 1-12.
11. Агроскин А.А. Химия и технология угля / А.А. Агроскин - М.: Изд-во: Недра, 1969 г. - 240 с.
12. Айруни А.Т. Взрывоопасность угольных шахт / А.Т. Айруни, Ф.С. Клебанов, О.В. Смирнов - М., Горное дело, 2011. - 86 с.
13. Актуальные вопросы профессиональной заболеваемости железнодорожников /В.Б.Панкова, В.С.Карабанов, С.В.Васильева и др. //Гигиена и санитария. - 1995. - №5. - C. 18-19.
14. Атлас промышленных пылей. Ч. 1. Летучая зола тепловых электростанций / Л.Я. Скрябина. - М.: ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1980. - 134 с.
15. Бобров А.И. Пути улучшения пылевой обстановки в горных выработках на основе управления пылевоздушными потоками / А.И. Бобров, А.П. Коренев // Безопасность труда в промышленности. -1996. - № 1. - С.18-22.
16. Бобровников, Н.А. Защита окружающей среды от пыли на транспорте. - / Н.А. Бобровников. - М.: Транспорт, 1984. - 73 с.
17. Булгаков Ю.Б. Управление охраной труда на предприятиях с повышенной опасностью / Ю.Б. Булгаков, И.Н. Кузык, В.Н. Артамонов, О.В. Скопинцева // Горный информационно-аналитический бюллетень. 2003. -
№5. - С. 203-206.
18. Воронков Г.Я. Кинетика смачивания угольной пыли водными растворами ПАВ / Г.Я. Воронков, И.Г. Ищук, Г.С. Забурдяев, СП. Подображин -Борьба с силикозом, т. XI., М.: Недра, 1982. - С. 18-23.
19. Гельфанд Ф.М. Новые способы борьбы с пылью в угольных шахтах / Журавлев В.П., Поелуев А.П.. - М.: Недра, 1975.- 285 с.
20. Гончаренко В.А. Предварительное увлажнение угольных пластов / В.А. Гончаренко, В.П. Журавлев, А.П. Петрухин и др. - М.: Недра, 1974 - 209 с.
21. Голинько В.И. Контроль пылеотложения в горной выработке по содержанию пыли в воздухе с учетом закономерностей ее оседания / В.И. Голенько, В.Е. Колесник // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). - 2002. - № 1. - С. 13-18.
22. Голоскоков С.И. Метод определения смачивающей способности угольной, углепородпой пыли растворами поверхностно-активных веществ / СИ. Голоскоков, Н.М. Педосекина, М.С. Сазонов, и д.р.// Вестник Научного центра по безопасности работ в угольной промышленности. - 2014. - № 1. - С. 99-102.
23. ГОСТ 12.1.005-88 «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1200003608.
24. ГОСТ 22235-2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ.
25. ГОСТ 32509-2013 Вещества поверхностно-активные. Метод определения биоразлагаемости в водной среде. Издание официальное. - М.: Стандартинформ, -2014. - 25 с.
26. ГОСТ 50003-92 Вещества поверхностно-активные. Определение поверхностного натяжения путём втягивания жидких плёнок. Издание официальное. - М.: Издательство стандартов. - 1992. - 15 с.
27. ГОСТ Р 52298 Услуги транспортно-экспедиторские. Общие требования.
28. ГОСТ Р 54578-2011 Аэрозоли преимущественно фиброгенного действия. Общие принципы гигиенического контроля и оценки воздействия. Дата введения 01.12.2012. - М.: Стандартинформ, 2012. - 16 с.
29. ГОСТ Р 54776-2011. Оборудование и средства по предупреждению и локализации взрывов пылевоздушных смесей в угольных шахтах опасных по газу и пыли. Общие технические требования. Требования безопасности и методы испытаний; Введен 01.01.2013. - М.: Стандартинформ, 2012. - 20 с.
30. ГОСТ Р 54777-2011. Автоматические системы взрывоподавления -локализации взрывов метанопылевоздушных смесей в угольных шахтах. Общие технические требования. Методы испытаний; Введен 01.01.2013. - М.: Стандартинформ, 2013. - 24 с.
31. ГОСТ Р 59034-2020 «Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к качеству услуг по перевозке угля в открытом подвижном составе» «Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к качеству услуг по перевозке угля в открытом подвижном составе» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1200175599.
32. ГОСТ 8858-93 (ИСО 1018-75) Угли бурые, каменные и антрацит. Метод определения максимальной влагоемкости [Электронный ресурс]. - Режим доступа: - https://internet-law.ru/gosts/gost/9683.
33. Гродель Г.С. Борьба с пылью в очистных забоях / Г.С. Гродель, Ю.Н. Губский, Б.М. Кривожиха и др. - К.: Техника, 1983. - 72 с.
34. Джигрин A.B. Локализация взрывов метана и угольной пыли автоматическими системами / А.В. Джигрин, А.Ю. Горлов, С.Н. Подображин // Безопасность труда в промышленности. - М. - 2006. - № 8. - С.24-29.
35. Дремов В.И. Обоснование и выбор комплекса противопылевых мероприятий в угольных шахтах для снижения риска заболевания шахтеров пневмокониозом: дисс. докт. техн. наук: 05.26.01 / Дремов Виктор Иванович. - М. - 2000. - 26 с.
36. Дремов В.И. Управление средствами пылеподавления в механизированном проходческом забое / В.И. Дремов, Н.В. Дремова О.К. Кравцов //
Проблемы аэрологии горных предприятий: Сб. науч. тр./ МГГУ . М., 1993.- С. 30-34.
37. Евстратова К.И. Физическая и коллоидная химия: / К.И. Евстратова, Н.А. Купина, Е.Е. Малахова. - М.: Высшая школа, 1990. - 478 с.
38. Еремин И.В. Марочный состав углей и их рациональное использование / И.В. Еремин, Т.М. Броневец. - М.: Недра, 1994. - 236 с.
39. Инструкция по локализации и предупреждению взрывов пылегазовоздушных смесей в угольных шахтах. Серия 05. Выпуск 25. - М.: Закрытое акционерное общество «Научно-технический центр исследований проблем промышленной безопасности», 2014. - 29 с.
40. Итоги работы угольной промышленности России за январь-сентябрь 2013 года // Уголь: Ежемесячный научно-технический и производственно-экономический журнал [Электронный ресурс]. - С. 58-71. -Режим доступа: http: //www.ugolinfo .ru/Free/122013.
41. Ищук И.Г. Средства комплексного обеспыливания горных предприятий / И.Г. Ищук, Г.А. Поздняков - М.: Недра, 1991. - 153 с.
42. Карагодин Л.Н. Современное состояние борьбы с пылью на угольных шахтах / Л.Н. Карагодин, И.Г. Ищук // Уголь. - 1977. №№ 9. - С. 27-28.
43. Качан В.Н. Оценка пылевзрывоопасности выработок при проведении комбайнами / В.Н. Качан., А.И. Колчинский, В.И. Куниц // Борьба с газом, пылью и выбросами в угольных шахтах. Вып. 9. Макеевка-Донбасс, 1973. - С. 109-112.
44. Качан В.Н. Предупреждение взрывов угольной пыли в глубоких шахтах / В.Н. Качан, В.И. Сарансчук, А.Т. Данилов. - К: Техника, 1990. - 120 с.
45. Кирин Б.Ф. Борьба с пылевыделением в шахтах / Б.Ф. Кирин, В.П. Журавлев, И.И. Рыжих - М.: Недра, 1983. - 218 с.
46. Клочкова, Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте: учеб. для студентов техникумов и колледжей ж. -д. трансп. [Текст] / Е. А. Клочкова. -М.: [Маршрут], 2004. - 410, [1] с.
47. Коршунов Г.И. Исследование влияния степени метаморфизма и физико-химических свойств добываемых углей на смачиваемость образующейся пыли / Г.И. Коршунов, А.В. Корнев, А.Х. Ерзин, А.М. Сафина // Горный информационно-
аналитический бюллетень (научно-технический журнал).- 2015. - №1 (специальный выпуск 6) - С. 3-10.
48. Коршунов Г.И. Эффективность применения поверхностно-активных веществ для борьбы с угольной пылью / Г.И. Коршунов, Е.В. Мазаник,
A.Х. Ерзин, А.В. Корнев // Горный информационно-аналитический бюллетень. -2014. - № ОВ3. - С. 55-60.
49. Коузов, П. А. Методы определения физико-химических свойств промышленных пылей / П.А. Коузов, Л.Я. Скрябина. - Л.: Химия, 1983. - 143 с.
50. Круглов, Г.А. Ресурсосберегающие технологии обеспыливания. Монография / Г.А. Кругов. - Челябинск: РЕКПОЛ, 1996. - 145 с.
51. Кудряшов В.В. Условия повышения пылесмачивающего и пылесвязывающего действия добавок ПАВ при гидрообеспыливании горных работ в угольных шахтах и карьерах / В.В. Кудряшов // М.: Горный информационно-аналитический бюллетень - Тем. пр. «Метан». - 2005. С. 157-165.
52. Лукьянов В.Г. Использование и внедрение воздушно-механических пен с помощью пеногенераторов для пылеподавления при бурении шпуров /
B.Г. Лукьянов, В.А. Шмурыгин, В.С. Забуга // - Вестник науки Сибири. - 2013. -№ 1 (7) - С. 1-4.
53. Методика выполнения измерений массовой концентрации пыли в атмосферном воздухе газоанализатором ГАНК-4. ФР.1.31.2010.06966 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.gank4.ru/catalog/metodiki-ууроЫетуа^тегешу.
54. Методика выполнения измерений МВИ-4215-006-56591409-2009 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.gank4.ru/catalog/metodiki-ууро1петуа^тегешу.
55. Методические рекомендации по применению классификации запасов к месторождениям углей и горючих сланцев / Министерство природных ресурсов Российской Федерации. - М.: 2005. - 34 с.
56. Методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ (пыли) в атмосферу при складировании и перегрузке сыпучих материалов на
предприятиях речного транспорта [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://e-ecolog.ru/docs/pOFlA4I21XqBcRoHBiktw
57. Угольная промышленность //Министерство энергетики Российской Федерации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://minenergo. gov.ru/activity/coalindustry.
58. Нецепляев М.И. Борьба со взрывами угольной пыли в угольных шахтах / М.И. Нецепляев, А.И. Любимова, П.М. Петрухин и др. - М.: Недра, 1992. - 298 с.
59. Никифорова О.И. Сравнение эффективности действия различных механизмов пылевого захвата водным аэрозолем / О.И. Никифорова // Горный журнал. - 1995. -№5. - С.64-67.
60. Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте: в 2 ч. -М.: Экономика, 1987. - Ч.1. - 240 с.
61. О состоянии санитарно-эпидемиологического благополучия населения в Российской Федерации в 2020 году: Государственный доклад. - М.: Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, 2021. - 256 с.
62. О состоянии санитарно-эпидемиологического благополучия населения в Кемеровской области в 2013 году: Государственный доклад. - Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Кемеровской области, 2014. - 277 с.
63. О состоянии профессиональной заболеваемости в 2013 году: Информационный сборник статистических и аналитических материалов / Под ред. Главного врача ФБУЗ ФЦГиЭ Роспотребнадзора, к.м.н. Верещагина А.И. -М.: Федеральный центр гигиены и эпидемиологии Роспотребнадзора, 2014. - 60 с.
64. Патент РФ 2495250 МПК Е2№5/06 Жидкости для орошения. Смачиватель для подавления угольной пыли / Глебов А.Ф. - Заявл. 2012116211/03; опубл. 10.10.2013. - Бюл. № 28 - 6 с.
65. Петрухин П.М. Теоретические основы пылевзрывозащиты способами, основанными на применении воды / Петрухин П.М., Качан В.Н. //Безопасность
труда в угольных шахтах: Тр. МакНИИ. - Т.ХХ11 - М.: Недра, 1972. - С.89-103.
66. Пирумов, А.И. Обеспыливание воздуха / А.И. Пирумов. - М.: Стройиздат, 1974 - 207 с.
67. Подображин С.Н. Научное обоснование и разработка методологии снижения пылевыделепия при добыче угля: Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора техн. наук / Институт проблем комплексного освоения недр РАН. Москва, 2013. - 42 с.
68. Подображин С.Н. Повышение эффективности увлажнения угольных пластов для предотвращения пылеобразования / С.Н. Подображин // Безопасность труда в промышленности. - 2010. - № 6. - С. 28-30.
69. Подображин С.Н. Пути обеспечения комплексной безопасности горных работ / С.Н. Подображин, А.Г. Бабенко, В.И. Шилов // Безопасность труда в промышленности. - 2008.- №8. - С. 20-23.
70. Подображин С.Н. Результаты определения физико-химических свойств поверхностно-активных веществ, применяемых для борьбы с пылью на угольных шахтах. / С.Н. Подображин, Г.С. Забурдяев, И.К. Викулова // Научн. сообщения ИГД им. А.А. Скочинского. -1978. - № 170. - С. 44-49.
71. Поздняков Г.А. Требования к смачивателям для пылеподавления в угольной и горнорудной промышленности / Г.А. Поздняков, А.В. Третьяков, В.Ю. Гаравин, А.И. Новосельцев // - Безопасность труда в промышленности .2013. - № 10 - С. 36-39.
72. Попова, Н.П. Проблемы локализации пылевыделений от протяженных источников / Н.П, Попова. Т.Н. Пригородова // Безопасность жизнедеятельности. - 2015. - №4 (172). - С. 26-30.
73. Попова, Н.П. Производственная санитария и гигиена труда на железнодорожном транспорте: учебник / Н.П. Попова, К.Б. Кузнецов. - М.: УМЦ ЖДТ (Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте), 2013. — 664 с.
74. Попова, Н.П. Пути предотвращения запыленности воздушной среды на погрузо-разгрузочных узлах промышленных предприятий / Н.П, Попова, Т.Н.
Пригородова // Сборник материалов У1-й Международной научно-практической конференции «Безопасность жизнедеятельности в третьем тысячелетии». -Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2015. - С. 221-224
75. Правила безопасности в угольных шахтах. Книга 3. Инструкции по борьбе с пылью и пылевзрывозащите. - Липецк: Липецкое издательство, 1999. - 109 с.
76. ПБ 05-618-03. Правила безопасности в угольных шахтах. - Сер.5. -Вып. 11.- М.: ЗАО НТЦ 2012. -248 с.
77. Пригородова, Т.Н. Способы снижения запыленности воздушной среды при выполнении погрузо-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте / Т.Н. Пригородова // Транспорт-2014: Труды Международной научнопрактической конференции в 4-х частях. Часть 4. - Ростов-на-Дону: РГУПС, 2014. - С 54-56. 100.
78. Пригородова, Т.Н. Средства локализации пылевыделений от мест разгрузки транспортных средств / Т.Н. Пригородова // Инновации и исследования в транспортном комплексе: материалы первой международной научнопрактической конференции. - Курган, 2013. - С. 270-272.
79. Попова, Н.П. Производственная санитария и гигиена труда на железнодорожном транспорте: учебник / Н.П. Попова, К.Б. Кузнецов. - М.: УМЦ ЖДТ (Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте), 2013. — 664 с.
80. Пригородова, Т.Н. Борьба с пылеобразованием при погрузоразгрузочных работах на железнодорожном транспорте / Т.Н. Пригородова // «Эврика!» : маиериалы семинара аспирантов УрГУПС: сб. науч. тр. / [сост. и научн. ред. Б.С. Сергеев, д-р техн. наук]. - Екатеринбург: УрГУПС, 2015. - Вып. 2 (207). - С 96-105.
81. Пригородова, Т.Н. Способы снижения запыленности воздушной среды при выполнении погрузо-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте / Т.Н. Пригородова // Транспорт-2014: Труды Международной научно-практической конференции в 4-х частях. Часть 4. - Ростов-на-Дону: РГУПС, 2014. - С 54-56.
82. Пригородова, Т.Н. Средства локализации пылевыделений от мест разгрузки транспортных средств / Т.Н. Пригородова // Инновации и исследования в транспортном комплексе: материалы первой международной научно-практической конференции. - Курган, 2013. - С. 270-272.
83. Рашевский В.В. Качество углей ОАО «СУЭК» / В.В. Рашевский,
B.Б. Артемьев, С.А. Селютин - М.: Кучковое поле, 2011. - 576 с.
84. РД-15-06-2006 Методические рекомендации о порядке проведения аэрогазового контроля в угольных шахтах, утвержденных Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору от 15 июня 2006 г. - 5-№13 // ОАО «НТЦ «Промышленная безопасность».
85. Романченко С.Б. Пылевая динамика в угольных шахтах /
C.Б. Романченко, Ю.Ф. Руденко, В.Н. Костеренко - М.: Горное дело, 2011. - 255 с.
86. Романченко С.Б. Пылевая взрывоопасность горного производства / С.Б. Романченко, К.А. Лебецки - М.: Горное дело, 2012. - 464 с.
87. Рубан А.Д. Обоснование параметров совместной технологии дегазации и увлажнения высокогазоносных угольных пластов / А.Д. Рубан, В.С. Забурдяев, Г.С. Забурдяев и др. // Уголь. - М. - 2007. - № 6. - С. 52-55.
88. Рубан А.Д. Способы и параметры комплексной технологии дегазации и увлажнения угольных пластов / А.Д. Рубан, В.Б. Артемьев, В.С. Забурдяев и др. - М.: Издательство «Горная книга», 2010. - 500 с.
89. Руководство по контролю загрязнения атмосферы РД 52.04.186-89. -[Электронный ресурс] Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1200036406
90. Савинский П.А. Оценка влияния сорбции ПАВ углем на его прочность при предварительном увлажнении / П.А. Савинский // Уголь - №3 - 2008 -С. 82 - 83.
91. Самойлов В.В. Анализ гигиены труда работников, занимающихся погрузкой-разгрузкой каменного угля. - Наука и техника транспорта. - 2022. -№ 1. - С. 83-87.
92. Самойлов В.В. Анализ и оценка требований экологической безопасности при перевозке угля в открытом подвижном составе
железнодорожного транспорта / Самойлов В.В., Сачкова О.С. // Проблемы безопасности российского общества. - 2020. - №4 - С. 15-18.
93. Самойлов В.В. Анализ результатов исследований токсикологической и биологической безопасности агломерирующего гидросорбционного эмульгатора, предназначенного для пылеподавления при перевозке угля - Скопус в печати.
94. Самойлов В.В. Анализ современных технологий пылеподавления при работе с сыпучими грузами / Самойлов В.В., Сачкова О.С. // Проблемы безопасности российского общества. - 2020. - №3 - С. 86-88.
95. Самойлов В.В. Анализ современных технологий пылеподавления, применяемых при погрузочно-разгрузочных работах с углём / Самойлов В.В., Сачкова О.А. // Сборник по итогам Национальной научно-практической конференции «Актуальные проблемы техносферной безопасности» на базе кафедры «Техносферная безопасность» Российской открытой академии транспорта в период с 30.03.2021 г. по 31.03.2021 г.» - С. 280-284.
96. Самойлов В.В. Анализ результатов исследования пылеподавителя агломерирующего гидросорбционного эмульгатора по параметрам эффективности. / Наука и техника транспорта. - 2021. - №4 - С. 90-93.
97. Самойлов В.В. Исследования по оценке эффективности и безопасности биологического препарата для пылеподавления. / Самойлов В.В., Сачкова О.С., Елин А.М. // Наука и техника транспорта. - 2021. - №2 - С. 101-107.
98. Самойлов В.В. Вопросы обеспечения экологической безопасности и охраны труда при перевозке угля железнодорожным транспортом / Самойлов В.В., Сачкова О.С. - Наука и техника транспорта. - 2020. - № 4. - С. 94-97.
99. Самойлов В.В. Опасность применения метода технико-биологических аналогий в сфере транспорта / Бурак В.Е., Самойлов В.В. // Проблемы безопасности российского общества. - 2020. - №4 - С. 40-44.
100. Самойлов В.В. Основные направления уменьшения экологического воздействия при перевозке сыпучих грузов/ Самойлов В.В., Сачкова О.С. // Наука и техника транспорта. - 2020. - № 4. - С. 94-103.
101. Самойлов В.В. Оценка и анализ рисков и прогнозирование состояния здоровья работников при погрузочно-разгрузочных работах с углем / Самойлов
B.В., Сачкова О.С.// Техносферная безопасность городских агломераций. Сборник международной школы-конференции. - Москва, 2021. - С. 264-270.
102. Самойлов В.В. Оценка профессионального риска от воздействия на работников вредных и опасных факторов производственной среды / Медведева Г.Н., Завьялов А.М., Самойлов В.В. // Проблемы безопасности российского общества. - 2020. - №4 - С. 62-64.
103. Самойлов В.В. Повышение эффективности профилактики производственного травматизма путем совершенствования компетенции персонала / Самойлов В.В., Киселев А.В., Аксенов В.А., Киселева Е.А. - Наука и техника транспорта. - 2022. - № 3. - С. 106-109.
104. Самойлов В.В. Полоса отвода железнодорожных магистралей как санитарный разрыв. / Бурак В.Е., Самойлов В.В. // Проблемы безопасности российского общества. - 2020. - №2 - С. 19-24.
105. Самойлов В.В. Пути улучшения условий труда работников связанных с перевозкой сыпучих грузов. / Самойлов В.В, Сачкова О.С., Апатцев В.И. // Наука и техника транспорта. - 2021. - №1 - С. 78-81.
106. Самойлов В.В. Расчет вибрационного воздействия на путь пассажирских поездов с повышенными скоростями движения для обеспечения безопасности и комфортности пассажиров и поездных бригад / Самойлов В.В., Сычев В.П., Шабалин Н.Г. и др. - Наука и техника транспорта. - 2020 г. - № 3. -
C. 110 - 115.
107. Самойлов В.В. Экономическая эффективность внедрения мероприятий по охране труда / Самойлов В.В., Киселев А.В., Киселева Е.А. -Наука и техника транспорта. - 2022. - № 2. - С. 104-108.
108. СанПиН 2.2.3670-20 "Гигиенические требования к организациям, осуществляющим деятельность по добыче и переработке угля (горючих сланцев) и организации работ" - [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/573230583.
109. СанПиН 2.1.3684-21 "Санитарно-эпидемиологические требования к содержанию территорий городских и сельских поселений, к водным объектам, питьевой воде и питьевому водоснабжению населения, атмосферному воздуху, почвам, жилым помещениям, эксплуатации производственных, общественных помещений, организации и проведению санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий" [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://fsvps.gov.rU/sites/default/files/npa-files/2021/01/28/sanpin1.2.3685-21.
110. СанПиН 1.2.3685-21 Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://fsvps.gov.rU/sites/default/files/npa-files/2021/01/28/sanpin1.2.3685-21.
111. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/902065388/titles/6540IN
112. СанПиН 3.3686-21 "Санитарно-эпидемиологические требования по профилактике инфекционных болезней" - [Электронный ресурс] - Режим доступа: https: //docs. cntd.ru/document/573660140.
113. Скатов В.В. Состояние промышленной безопасности угледобывающей отрасли, организация контроля и надзора в угольной промышленности Российской Федерации / II международная научно-практическая конференция промышленная безопасность предприятий минерально-сырьевого комплекса в XXI веке. Тезисы докладов. Национальный минерально-сырьевой университет «Горный». СПб, 2014. -С. 14-17.
114. Скопинцева О.В. Влияние температуры и концентрации смачивателя «Неолас» на снижение поверхностного натяжения жидкости / О.В. Скопинцева, А.Ю. Прокопович, Д.И. Савельев // Горный информационно-аналитический бюллетень, 2007 - №12 - С.44-46.
115. Скопинцева О.В. Исследование пылеобразующей способности углей при увлажнении их рабочей жидкостью в режиме капиллярного насыщения / О.В. Скопинцева, АЛО. Прокопович, Ю.В. Соловьёв // Горный
информационноаналитический бюллетень. - 2008. - № 9. - С. 68-70.
116. Скопинцева О.В. Научное обоснование комплексного снижения пылевой и газовой опасностей в угольных шахтах: Диссертация докт. техн. наук / МГГУ. М.: 2011. - 396 с.
117. Скопинцева О.В. Научные основы влагохимреагентной тепловой обеспыливающей обработки угольного массива и горной массы / О.В. Скопинцева А.Ю. Прокопович, А.О. Гашенко, П.А. Савинский. // Горный информационно-аналитический бюллетень. М.: - 2006. - № 8 - С. 210-218.
118. Скопинцева О.В. Обеспыливающая обработка угольного массива газонаполненными растворами ПАВ / О.В. Скопинцева, С.В. Иляхин, Д.И. Савельев, А.Ю. Прокопович // Горного информационно-аналитический бюллетень - ОВ7-: «Аэрология, метан, безопасность», 2011 - № ОВ7- С. 367-370.
119. Стефаненко, В.Т. О комплексном подходе к разработке способов снижения выбросов пыли / В.Т. Стефаненко, В.Д. Олифер, Н.П. Попова. // Кокс и химия. - 2006. - №3. - С. 58-61.
120. Сырьевой комплекс России: уголь. // Информационно-аналитический центр «Минерал» [Электронный ресурс]. - С. 87-96. - Режим доступа: http://www.mineral.ru/Facts/russia/161/546/3_03_ugol.pdf
121. Таразанов И.Г. Итоги работы угольной промышленности России за январь-июнь 2014 года / И. Г. Таразанов // Уголь. - 2014.- № 9. - С. 61-76.
122. Торжество угля ещё впереди // Российская газета [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.rg.ru/2013/09/26/ugol.html
123. Транспорт в России. 2020 : статистический сборник / Росстат [Электронный ресурс]. - М., 2020. - 108 с. [Электронный ресурс] - Режим доступа:: https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/UbzIvBZj/Transport_2020.
124. Трубицын А.В. Предупредление взрывов газа и пыли в угольных шахтах / А.В. Трубицын. - М.: ЦНИЭИуголь, 1988. - 39- с.
125. Трубицын А.А. Технологические основы системы управления пылевой обстановкой в угольных шахтах для обеспечения безопасности ведения горных работ: автореф. дис. д-ра.техн.наук / ННЦ ГП - ИГД им. А.А.
Скочинского. - Люберцы, 2002. - 216 с.
126. Умнов А.Е. Предупреждение и локализация взрывов в подземных условиях / А.Е. Умнов, А.С. Голик, Д. Ю. Палеев и др. - М.: Недра, 1990. - 286 с.
127. Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности в угольных шахтах», утвержденные приказом Ростехнадзора от 19 ноября 2013 г. №550 // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. - 2014. - №7.
128. Форсюк А.А. Состояние промышленной безопасности на угольных шахтах России / А.А. Форсюк., С.С. Кобылкин // Горный информационно-аналитический бюллетень. - М.: Горная книга, 2010. - №27. - С. 98-102.
129. Фролов Ю.Г. Курс коллоидной химии. Поверхностные явления и дисперсные системы: Учебник для вузов. М.: ООО ТИД «Альянс». - 2004. - 464 с.
130. Фукс Н.А. Механика аэрозолей / Н.А. Фукс. - М.: Издательство академии наук, 1995 - 353 с.
131. Чигрин В.Д. Анализ причин производственного травматизма и аварийности в угольной промышленности / В.Д. Чигрин, В.В. Фанайлов // Безопасность труда в промышленности. 2001. № 4. - С. 18-23.
132. Чигрин В.Д. Состояние шахтного фонда и выполнение требований ПБ на перспективных шахтах / В.Д. Чигрин // Безопасность труда в промышленности. 1995. - № 5. С.8-10.
133. Шеина Н.И. Критерии оценки биобезопасности микроорганизмов, используемых в биотехнологической промышленности. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/kriterii-otsenki-biobezopasnosti-mikroorganizmov-ispolzuemyh-v-biotehnologicheskoy-promyshlennosti.
134. Шувалов Ю.В. Безопасность ведения горных работ и горноспасательное дело / Ю.В. Шувалов - Санкт-Петербургский горный ун-т. СПб. 2001. - 69 с.
135. Экологическая стратегия ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=958
136. Colinet, Jay F. Best Practices for Dust Control in Coal Mining / Jay F.
Colinet, James P. Rider, Jeffrey M. Listak, John A. Organiscak, Anita L. Wolfe. -National Institute for Occupational Safety and Health. - Pittsburgh, PA; Spokane, WA: DHHS (NIOSH) Publication No. 2010-110, 2010. - 84 p.
137. Erzin A. Bonding dust with environmentally safe compositions on open dust-forming surfaces in coal producing enterprises / A. Erzin, S. Kovshov, V. Kovshov // International Journal of Ecology & Development. - 2015 - №230. - P. 11-23.
138. Listak J.M. Laboratory evaluation of shield dust entrainment in highvelocity airstreams / J.M. Listak, G.J. Chekan, J.F. Colinet // Transactions SME, Vol. 310. Littleton, CO: Society for Mining, Metallurgy, and Exploration, Inc., 2001. P. 155160.
139. Fred. N. Kissell Handbook for Dust Control in Mining / Fred. N. Kissell //U.S. Departement of health and human services. - 2003. - №5. - P. 39-41.
140. Organiscak J.A. Investigation of longwall face ventilation air splitting methods for improved dust control / JA Organiscak // Transactions SME, Vol. 306. Littleton, CO: Society for Mining, Metallurgy, and Exploration, Inc. - 1999 - P. 86-94.
141. Sachkova, O., Samoilov, V. (2022). Results of Research on Toxicological and Biological Safety of Ahglomerating Hydrosorption Emulsator Designed for Dust Suppression During Coal Transportation. In: Manakov, A., Edigarian, A. (eds) International Scientific Siberian Transport Forum TransSiberia - 2021. TransSiberia 2021. Lecture Notes in Networks and Systems, vol 403. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-030-96383-5 46
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Федеральное государственное унитарное предпрюггие Всероссийский научно - исокаовагепыжнй инеппуг железнодорожной гнгиеиы Федеральной службы но надзору в сфере мициггы прав потребителей и благополучия человека (ФГУП ВНИИЖГ Рослотребнашора)
УТВЕРЖДАЮ Директор ФГУП ВНИИЖГ
Роспотребнадзора д-р мед. наук, профессор,
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЫЛИВАНИЮ ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ (ПОДЗЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ)
Методические рекомендации
Москва-2021 г.
Мероприятия по обеспыливанию воздушной срсдьт объектов транспортной инфраструктуры (подземные сооружения): методические рекомендации - М ФГУГТ ВНИИЖГ РОСПОТРЕБНАДЗОРА, 2021 - 8с.
Разработаны:
Методические рекомендации разработаны сотрудниками ФГ'УП ВНИИ железнодорожной гигиены Роспотребнадзора:
- заведующей лабораторией коммунальной гигиены и эпидемиологии, д.м.н. Ж.В. Овечкиной;
- ведущим научным сотрудником лаборатории Коммунальной гигиены и эпидемиологии, руководителем ИЦ Экологической сертификации, д-ром техн. наук О.С. Сачковой, при участии ассистента кафедры «Техносферная безопасность» РУТ (МИИТ) В.В. Самойлова.
Введение
В современном мире подземные сооружения стадом гея неотъемлемой частью мегаполисов, Крупные города всё больше используют подземное пространство из-за усиления урбанизации, быстро] о роста фанспортных средств, дефицита ¡территории.
Установлено, что Одним из неблагоприятных факгорой и подземном пространств являются мелкодисперсные пылевые частицы (РМ10 и РМ2,5}, которые представляют опасность для работающих и пассажиров, т.к. имеют достаточно сложный химический состав и адсорбируют на своей пойерхности ПАУ, в том числе бепз{а}пирен, и другие токсичные йе[цества. Твердые пылевые частицы при проникновении в органы дыхания приводят к нарушению системы дыхания (непосредственно влияют nâ респираторный гракт) и кровообращения (за счет токсического воздействия). Шлевый частицы, поступающие в воздушную среду метрополитенов в результате ■эксплуатационного износа, пребывая в иоздушнои среде в форме частиц PM1Û и РМ2.5, могут стать гаптенами, связываясь с белками ш¡сточных мембран, и вызывать у пассажиров и работников аутоиммунный процесс и другие экологически детерминированные патологические состояния,
Увеличение интенсивности использования подземных транспортных систем и пассажироперевозок предъявляет повышенные требования к качеству воздушной среды этих объектов так как превышение гигиенических нормативов Может неблагоприятно сказаться на состоянии здоровья пассажиров и работающих.
Настоящее Методические рекомендации (далее - MР) разработаны в соответствии с Федеральным законом «О с анитарно-эпяд ем по логическом благополучии населения» (Собрание законодательства Российской Федерации № 14, ст. 1650},
«Положением о государственном сапнтарпоэпидемиоло! кчсском нормировании»* утвержденным постановлением Правительств Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000 31 ст 3295).
Методические рекомендации устанавливают санитарно-эпидемиологические требования к организации и осуществлению работ по Подавлению мелкодисперсной фракции пыли в подземных пространствах (коммунального) подземного транспорта, а также контроль за эффективностью и безопасностью лих работ.
Методические рекомендации предназначены для физических и юридических лиц, независимо от органшздрэЩ^правовь1Х форм собственности и ведомственной принадлежности, осуществляющих деятельность на объектах транспортной инфраструктуры, а также деятельность но перевозке пассажиром подземным общественным транспортом на
территории Российской Федерации,
2. Ойшие положения а облаем, применении
2.1. Настоящие Рекомендации распространяются на подземные пространства транспортной инфраоруктуры,
2.2. Методические рекомендации предназначены для использования практическими работниками санитарно-эпидемиологической, лечебнп-профилактичеекой и ведомственной службы охраны труда и техники безопасности производственных объединений и метрополитенов.
2.3. И Рекомендациях изложены мероприятии по улучшений» качества воздушной среды подземных пространств транспортной инфраструктуры методом обеспыливание,
2.4 Настоящие методические рекомендации направлены на обеспечение безопасности населения и период пребывания в общественном (коммунальном) подземном гранспорте (далее - общественный подземный транспорт ОЕГГ) и работников транспорта.
2.5 Мероприятия по пылеплдавлению мелкодисперсной фракции пыли РМ10. РМ2,5 (далее пьшешодавлениё) на объект 011 Г и связанной с ним инфраструктуры должны соответствовать действующим законам и санитарным правилам.
2.6 Осуществление пылеп о давления предусматривает разработку и реализацию комплексных программ обеспечения сапитарио-зпидемиологического благополучия населения направленных па снижение неблагоприятного воздействия мелкодисперсных фракций пыли.
2.7 Пыте подавляющие мероприятия должны проводить юрад и чес к не лица, индивидуальные предприниматели с целью обеспечения еаиитарно-эпидемиояогическогобла!»получия населения.
Пылспо давление на объектах ОПТ и еннзанной с ним инфраструктуры организуют? и проводит юридические лииа и индивидуальные предприниматели, занимающиеся обслуживанием тоннелей, а также персонал, прошедший специальную иодтоговку.
2.9 Иылеподэвпяющие мероприятия осуществляют в планово-систематическом режиме. Пла!I о во-систематические мероприятия проводится в течение календарного года в профилактических целях.
2.10 Ответе гвенйость за качество и безопасность для людей пылеподавлиющих мероприятий несет руководитель организации, индивидуальный предприниматель, осуществляющий деятельность на ОПТ и связанной с ним инфраструктуры.
3. Требовании к организации леятельноетп по обеспечении» лi.iлеподавления ня объектах подземного транспорта и транспортной
шифра структуры.
3Л, На объектах ОПТ должны соблюдаться санртарные требования по обеспечению условии для проведения очистки, мойки, дезинфекции и пылепод явления.
3.2. Пылеподавленис должно проводиться специализированными устройствами оборудованными системами подачи реагента,
3.3.Пун кт обслуживания устройств но пы.неподавлению должны быть оборудованы канализацией, водоснабжением с обязательной подводкой горячей и холодной воды, а также электроосвещением.
3.4 Пункт обслуживания устройств по пылегюдавлешно должен иметь водонепроницаемое покрытие со стоком и должен быть оснащен следующим оборудованием и инвентарем: промышленные пылесосы, гибкие шланги, аппараты для распыления пылетшвпявдщего средства;
- шкафчиками для раздельного хранения моющих, дез инфицирую! тшх и пылеподаиляющих средств, а также для узорочного и моющего инвентаря (щеток, мочалок, ведер и др.), спецодежды, пыленодавляинцей аппаратуры;
- помещением для сушки одежды и уборочкого инвентаря,
3.4. Работники, осуществляющие пыле подавлен не должны быть обеспечены спецодеждой и Средствами индивидуальной защиты.
3.5. Мероприятия по проведению процедуры пыжподавлеяия фиксируют в журнале учета проведения мероприятий на ОПТ.
3.6. Должностные лица, занятые осуществлением пыле подавляющей деятельности, обеспечивают безопасность для здоровья человека. Осуществляют производственный контроль, п том числе посредством проведения лабораторных исследовании и испытаний, лл соблюдением санитарных правил и проведением санитарно- противоэпидемических ( 1 tpo филакти чес ких ) ме ропрпятый.
3.7. Д;ея проведения пылеподавления разрешается применять средства или технологии, разработанные специально для пылеподавления (далее технологии), прошедшие государственную регистрацию на соответствующую область применения и установленном порядке и сертификацию в системе ГОСТ Р, Па все применяемые средства должны быть инструкции по их применению, а также Маркировочные этикетки.
3.S. Для хранения средств необходимо оборудовать складские помещения, н ко горы к созданы условия для раздельного их хранения.
Помещения склада оборудуются вентиляцией, эффективность которой обеспечивай! содержание вредных вешеств в воздухе рабочей зоны не выше предельно допустимых концентраций (11ДК). Пол, степы и потолки склада должны иметь отделку, предотвращающую сорбцию вредных или
агрессивных веществ и допускающую влажную уборку и мытье. Средства хранят в таре (упаковке) поставщика с этикеткой в условиях, регламентированных нормативными документами на каждое средство, в специально предназначенных помещениях (в сухом прохладном, затененном месте). Гарная этикетка хранится весь период хранения (реализации) средства.
ЗЛО Места хранения механизмов и инвентаря для пылеподавления не должны создавать помех для работающих.
3.11 Меры предосторожности при обращении и хранении: Хранить в защищенном месте. Материал. Стараться избегать контакта с глазами, кожей или одеждой. Тщательно промыть после использования. Соблюдать меры предосторожности. Использовать защитные очки и перчатки из резины или других непроницаемых материалов.
3.12 Прочие меры предосторожности: Не использовать в качестве пищи или лекарственного средства. Не принимать внутрь.
4. Условия труда персонала, занимающегося пылеподавляннцей
деятельностью
4.1. Помещение для персонала, оборудуется душевой кабиной, туалетом, шкафчиками для хранения рабочей и личной одежды. В помещении для персонала должна храниться аптечка первой медицинской помощи, а также средства индивидуальной защиты.
4.2. При проведении всех работ персоналу необходимо соблюдать правила личной гигиены. После работы лицо и руки необходимо вымыть водой с мылом.
4.3. Лица, занимающиеся иылеподавляющей деятельностью, проходят специальную профессиональную подготовку, включая вопросы безопасного осуществления работ и оказания первой доврачебной помощи.
4.4. Лица, выполняющие нылеподавляющие мероприятия, в установленном порядке проходят предварительные при поступлении на работу и периодические профилактические медицинские осмотры.
5. Требования к осуществлению пылеподавления в транспортных
средствах.
5.1 При организации и выполнении пылеподавления, приказом или распоряжением руководителя объекта (транспортной инфраструктуры) назначается лицо, ответственное осуществление и контроль состояния обработки.
в
5.2 Пыл подавляющие мероприятия ОПТ включают хранение, транспортировку пылеподавляющих средств, приготоВлеЩге рабочих растворов, обработку объектов и территорий.
5.3 Для пылепод явления используют оборудование, аппаратуру, материны или технологии, не оказывающие неблагоприятного воздействий на человека и окружающую среду.
5.4 Нахождение лиц, не имеющих отношения к обработке, в местах се проведения не допускается.
5.5 Емкости с лылеттодавляющнми средствами должны иметь четкие надписи с указанием н аз ват щ а препарата, его концентрации, назначения, даты приготовления, предельного срока годности,
5.6 Пылеподавление проводи] способом орошения реагентными методом (физическими), указанными в инструкции но применению нылеиодавляющего средства или технологии.
5.7 Средства, применяемые для пыле подавления, а также способы их применения определяются методическими документами, регламентирующими проведение пыленодавляюттшх мероприятий.
5.К Пыле подавление в ОПТ должны осуществляться в строгом соответствии с технологическим регламентом пронесения работ для общественного транспорта, согласованным с территориальными органами Рос потреб надзора.
5.(J Время проведения пылеподавлении определяется технологическим графиком. Работы в присутствии пассажиров производить запрещается.
íj. Требовании к реагентам и препаратам для пылеподавления,
6.1 Препараты/реагенты пылепо давления должны быть биоразлагйемые и нетоксичные.
Ш Не допускается применение в качестве пыле подавителей синтетических полимеров, битумных н нсбитумных органических соединений (лингосульфаты, растительные масла), солей и хлоридов (хлоридов натрия, магния, калия) обладающих коррозионными свойствами и отрицательно влияющих на состояние подвижного состава, железнодорожной] пути, внутритупнельных коммуникаций, а также негативно влияющих на окружающую среду.
6.3 Препараты/реапситы пылеподавлеиия должны иметь подтверждению санитарно-эпидемиологическую безопасность и эффективность в условиях транспортных объектов-
7. Критерии качества воздушной среды после пылеподавления на объектах
подземного транспорта
7.1 Содержание загрязняющих веществ в воздухе станций, тоннелей, производственных и бытовых помещений не должно превышать максимальных разовых предельно допустимых концентраций для атмосферного воздуха
населенных мест, концентрация смешанной пыли - 0,5 мг/м , содержание РМЮ
- РМ2,5.
7.2 Уровни загрязнении воздуха микроорганизмами не должны
превышать (КОЕ/м ) в теплый период года: но общему количеству микроорганизмов - 1500, по количеству гемолитических стафилококков и стрептококков - 100; в холодный период года 2500 и 150 соответственно.
7.3 При использовании воздуха тоннелей и станций для вентиляции притоннельных и пристанционных помещений с постоянным пребыванием персонала необходимо систематически контролировать наличие и степень загрязнения сменных противопылевых фильтров (по графику, Согласованному с центрами Госсанэпиднадзора).
7.4 Кратность контроля воздушной среды ОПТ определяется центрами Госсанэпиднадзора.
8. Организация контроля применении нылеподавленнн
8.1 Рекомендуется оформить Паспорт пылеподавляющих мероприятий (паспорт). Паспорт составляется и подписывается начальником главным инженером.
8.2 Паспорт составляется с учетом организационных, санитарно-технических, гигиенических и медико-профилактических мероприятий, изложенных в данном документе, и должен включать: - перечень средств пылеподавления и режимов их работы, а также схему расположения тоннелей;
- расположение оборудования для пылеподавления;
8.3 При изменении производственных условий паспорт противопылевых мероприятий должен корректироваться.
8.4 Вода, применяемая для пылеподавления, должна соответствовать ГОСТу "Вола питьевая. Нормы качества но бактериологическому показателю" и не содержать вредных для здоровья людей веществ и дурнонахнущих примесей.
ПРИЛОЖЕНИЕ В ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ ХИМИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ
ГПГ> №
Timmen » PeiHfTji ПысиоргйБ (кишасжлл u
от «
Й^СТЕНТМСН - 4
2020 Г 202 г.
Ассоциации «HекдмМср4WK« партнерство
|Л|№р^ищр0ВОН1Бф|1рМир111ОЕ1ЫЙ it^T-l J [> ['иСуДЯрГГН-) 4« LHflKOD Ш' FIO [(ijlH^clIKill |]¿nrT!IT«pilHI ПрЯЫШС»
НАИМЕНОВАНИЕ
ТСКННЧССКОе (по ЦШ
л г.иомк 1*11 иyïo11 щ й гидроео рыщояныйImvjíь-
ГАТОГ 4АГЭ) _ _ _
химическое (пи ÍLTAC) | Hit кмед _ _ _
АГЛОМЕРНРУЗОЩИН ГЫДРОСОРГШЮкн Ый ЭМУ.ШЬ-
■füpi оме
СКНОИИМЫ
ГАТОР(АГЭ)
Fcurtrrr АГ^
K«;t ОКПД2
2 0. 5 У , 5,9 ДМ
Iii;:_i_I_i_i_I_;_I
Код Til В ЗД ÜA3<:
H 02? 0 0000
I_I_,_I_I__I—L -I—I—I
VtJioBiTOü д*5<ЙРачевяе п ркш»!!« нормативного, теппгйсЦйгО ш ^ шсфирханЕшньЮк й документа ил драдукпдрз <ТОСТ. 1"У, ОС Т, CTO, (MlSJ>Ç)
Т У 20,5 9, 5S-2<i-l-54ftül »30-^0211 «АГЛОМЕРИРУЮЩИЙ ГИДР^ПРПТШПНШЛЙ ЭМУЛЬГАТОР fAT3>»
ХАРАКТЕРИСТИКА ОЛ АСТЮГШ
Сн rïriuijï nue СЛ0ТЮ
QtjWMjgo
Краткая [словеснаф! V]¡¡JiüL>nac[[íui п" ¡степе itff БОЗДСЙСГ&НЛ ILJ лрганвде продукция по i'ОСТ ] 2.1.007-70. При попадании б гл<иа ¡вызывает раздражен«*, прп тлндмши ni кожу вызывает Lurnbûe раздражение. _
По Дробная в 1 прилагаемые разделах Паспорта беаааадпости
ОСНОВНЫЕ ¡опасные КОМПОНЕНТЫ ПДК р.-з.-, чг/м3 Клике ülliiClíOCTIí Л&ГАЯ
Гшшсрин Не ушао№м Не усы- KOW-'JäH ' 200-2 НУ-5
Дтш^ШОЩМИДЫ ЗЙфЫЫК КНСЯГОГ pa¿;-Т>' !U.TbHLIX ííaiCJr Не установлена Hi уставом га Ser Нет
ЗАЯВИТЕЛЬ АО
(ЦАДОЯНГШНЖ ОрНиШИПКЧ]
Гик чнштгеля jij>>iian<b'U[Tg.iL. nein h.kiiiílh. сродна, ддкпартер;нмдошщ
( HLEfyi"№И ЗИЧСРК^П)
г.БслгчшиД {гтч*>л)
Код ОКНО .3 4 6 £.Л ,0,3,0,
Телефон экп-репной' евччн н Í+Щ) 42Î126
Жгщ
Рукоиоди№ль npranHJaiiHH-ïàÛBirrt.Ja _—..-'(-А. ftlaj[K¡T.iii.i
~Çnozmiéb) ■ (^шифровка)
s Ы,П. у
Паспорт безопасности (ПЕ) соответствует-Рекомендациям ООН ST/SG/AC. 10/30 *СГС (GHS)»
ШРАС
GHS (СГС)
ОКПД2
ОКНО
тл над
К A3 С
International Union of Рите and Лрр1Ее<1 Chemistry (Международный союз теоретической к прикладно:! химии)
Рекомендации ООН ST/SG/ÀC.JO/jO «Globally Harmonized System of С I abdication and Labelling of Chemi.Cjals (i !ЪглЙШванная ¡га глобя.чь-utiM $ровне.сисггема квдфифякацни опасности и маркирован ■теской продукции (СГС)Й'
- Общерусски ищи классификатор проекции по видам зко] сом и ческой деятельности
- Общероссийский классификатор предприятий органйЗаций
- Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического $оюза
Ли CAS - номер нещеётва в реестр Chemical Abstracts Service
№ ЕС - номер вещества в реестрй Европейского химического атеиста!
пдк pj. предельна допустимая концентрация химического вещества в bltj-
духе рабочей зо а ы, мг/iw1
Сигнальное слово. Используемое для акцентирования внимания на степени слово опасности кймичеекдй продукции и вьзбираемос в соотйретвйй с
ГОСТ 31340-2013
АГЛОМ ЬР11РУЮЩИЙ П5ДРОСОРБЦИЙЙИЬ1Й РПЕ № стр 3
ЭМУЛЬГАТОР ^АГЭ) Действителен до из 12
"Л1 20.59.59-264-54fö 1030-2020
1 Шенгифиыаиня хшппсскпн нрпду кцни п сведении о пр ввзвод н те ле ii.ji.iii
поставщике IJ Мдеишфикиции кнмпескюИ продукция
Т. f .1 Теяинчесдое нышенованж ' АГЛОМЕРИРУЮЩИЙ П [ДРОО&РБЩЮШЬЗЙ
■ЭМУЛЬГАТОР {АГЗ}
i. Е .2 ICptTKHt; рбпЬмецдацнц iio Предназначен для бодаялевня оылн ЯЕгерайагецнога
Ирнмененню ПраВ«|УЛЦУЯШЯ на ОЙъежТй* ОЬру&аШЦеЙ среДЫ
(ь i.'t. играусичшия по орсмтшю! (обработка отарыщх поверхностей ннфраслруктурйых
объектив* tun л и л, минеральны* шгервдлонн т.д.). Li Сведения а пр отводит еде h'iliii поставщике
1.2.1 Полное официальное организации
1.2.2 Адрес
(ПнЭЧТОМЫН II JCpHJUI'ICL-hlllli
J .2.3 Телефон, в т.ч. для жстренны*
КОНСУЛЫ ЛШЙ Jl UL-pütJJI4UIJHrJ Пи
арСЫеНЯ
1.2.4 E-mufl
АО чПЕТТОХПМ»
308009, Бел городе ньш ofu. г. Белгород, ул. Рабочы, д. 14.. jj I [ l']t.i AI9. офис 301-Я (4722) 425-E2fi, 425- Е23, 425-131
К (4722) 425-125
2 JI.iejii тиф икании опасности пне и пстс i i >
2.1 Степень сядасвостн ищцдчесцай продувши tl целом (свсделш о клаеенфЁкшцщ thkHI№lll в ННПШПШ L- JilkjüblJ.ljCt.lbrtLBlKW. РФ I ГОСТ U.I.EKTN76) и СГС (ГОСТ 324I9-2QI3, ГОСТ 324¿3-1013, ТОСТ 12424-2013. ПОСТ 32425-
2ЙЩ
Мажоткжый продукт (4-ii класс опасности) пи ГОСТ 12.E.U07 [1-4], Классификация по СГС:
Химическая оредушщ льиыиш^нии поражение (некроз ' раздражение кожи - клаес 3:
Химическая продукция. еызьииношая серь-ящЬе повреждения ■ раадражеййе глаз - к.таес 2Й |5. б]\ 2.2 ( ae it-ima а предуп.реднт*л ыий маркироьке du ] 't)f.T3IJ-H>-2lH3
2.2. Е Сигнальное слово Осторожно
2.2.2 Символы (Juan Li) опасное hj Нет
2.2.3 Кроткая характеристика Hl 16: При попадании Ва кожу йы*ыаает еяа&оо опасности рещцшшше:
[Нч^гь!) H32Ü: При попадании (firnaaa иышвает ра^драасснис {4.
п
3 < пеги в (информация о кпнппнешах)
3.1 (ведений О II [HI. IV КШ111 и LILIVM
3. [.1 Химические наименование Не имеет [ i ].
(но 1ЙРАС1
3. Е .2 Химическая формула 3.[.3 Оовзая характеристика ¿оставь
tepcfldiorc. aüiütiLMMiiiTi. етюфВ ■ ЮНЛЧсЫШО
Не имеет [Е].
Прелараз АГО предегааляет coöuii водный pftcrsop ITJHKepJÜM. сОДерАмЩНЙ ШТСОДерЖШЩЛ j« у. i bfaTup И Кзэисорцтгуы ИсПаТОТеННЫХ МПКрООрГиШЮНОЙ, способных к ¡/геинмщни (ртни^ейп прИыедЖ различного лронетщшм [ i J.
3.2 Комяонев i ы
стр. + РЕЕ № АГЛОМЕРИРУЮЩИЙ ГИ ДРОСОРЩИОИНЫН
из 12 Действителен до ЭМУЛЪГАТЙР (АП)
ТУ 20 5^-5вч2Й4-54в51030-2020
^ициющт, номера САЗ я ЕС, акшви |,в сумыс должно быть I ии'.'а). ПДК р.! или ОБУЛ р.а., клшсй
иисшкп.шлпх ил иличкнш ДВКЩЙ.]
КоМПОНеН1Ы (швкйовкннс) Массовая доля, % Гш непичес-к1Ее нормативы а воздухе рабочей чони № САЙ № ЕС
ПДКрА. мг .-'м" Класс №ШЮС1В
Глицерин 40-50 Лс- усгаловгеша Нет 56-«]-5
Дитншапм^ищщц ЖИрНЫЧ кислот рас 1 ик-льны* масел 2-5 На усташшЕШ Нет Нет Нет
Вода умЕгчентш До 10« Не уетямоимвд ш установит 77.12-1Л-5 231-791-2
4 Меры нервен почтин
11 н и. I иддоиы е спин I омы
4. [. [ При йршенш! лнгаляпникиым путем (при алы кайл и)
[■I старение при 20 С неэначителыйС щщш, может дкггмгггьел киицеш рация а^рйааЛи в вепдухе, аыныигнощая неприятные ощущеннл. {щ^взкЕке |9_ ГО],
Вызывает слабое раздражение лс.жл |4|. Вызывает раздражение глаз [9, 10]. При попадании через рея - ^шиота, рвота, боль а животе, диарея: а шжены.ч случаях - головная Ооль. голмакр ужение, саДпнмстц чувство иии^ноин». нарушение координации движений, мышечная слабость, иногда судороги, потеря сознания [9. 10]. 4.2 Меры по окн'шппо нерпой шикшш пне I рвавшим
4.2.1 При отравлении ингаляционным Свежий воаду*. поной. гешю 110[. путем
4.2.2 При воздействие на кожу
4.1.2 При ноэдейсганч на кожу 4. Щ При сдодаинн а глвэа 4.1.4 При о]равленлн мроральним путем 1 прл прогла! ывании)
4.2.3 При попвдацнн и глаза
4.2.4 При охравленлн вероргпьвыы путем
4.2.5 ПротнвопоКазанив
ПрИ ПОП «ДОН ИИ На кожу - УД4ЛШь И.юЫЮк веществе
натлым тампоном, смыть проточней водой с ыылоы [О].
Примыть проточнин водой при широко раскрытой глазной щели ГО].
Ойнлмое шми.' воли. актнвлроваиныГ! уголь, солевое слабительное: осторожна ныл ват ь раиту [9. Ю]_ Нет 19. 1(1].
5 Меры и средства обеспечения и ожарештрывобе юн ясности
5Л (Хйцвя характеристика I 1.ой;ароа1рЫИООГ1ас-Ноет II (по ГОСТ 12.М144-2ЕН8)
5.2 Г1 указатели
I юъароаэры ЬООПас кости (иоивяжяа1урй нкатгел^Й ни ["ОСТ 12.1.1)44-20] N и ГОСТ ЗОВЗЙ^ЯМг)
5.3 Продукты гире мня н/илн термодеструнции И БЬПЫЬШСМ:^! имя опасность
Негорточая жидкоеп, []. ] 11.
рййамте.та пожароопаснояйн не достигают^! |1|. Сухой остаток продукта а очаге пожара подвергается
ЮреИИЮ 11 ДесТруКИИЛ.
При нагреаалнн возможна термодветругцня Образующиеся продукты: оксиды углерода и азота. Йшбояег юненчвым ййсдуктом является \гар«иП газ -
АГ ЛОМ IEPI [ РУ ЮЩ] £Й П ТД POCO РЬЦЕ10IЕ Е 3 Ы И Р11Б № стр. 5
ЭМУЛЬГАТОР ( АГЭ} Действителен до нз 12
ТУ Ж59. 59-264- 5465 3 030-2020
Рекомендуемые средства тушения Пожаров
5.5 Зшрещеншл! средства тушения пожаров
5.fi Средства индывидуальщр защиты мри гушенкн пожаров (СИЗ всиварньиО
5,7 Специфика лрп тушении
нарушает i jiaнспортil роак v и передачу кислорода i KJiLJH in. развиваемся кислородная н едост tro чн счаъ срганюый. Симптомы етравлещи: головная -Золь, расширение сисудив ко^кп. ослаб лсешй зрепнл, головокружение. muujoia, рьога. литерд сознания 112].
ЕУтрс*£пение оксидами азота пркводЕП h раздражению
дылател1,ных путей, вызывает спазм йринчов. рездраж4ние сдазнстых [13]. Пи основному всгечянку возгорошк {L ].
Нет.
Боевая одежда пожарного (куртка и ûpioku со съёыяыыц геплоизо лн рукпн им it гюдсичккамн) u комплекте с йен cou пожарным с-л а синельным, рукавицами или пертапаши, гайкой ножарЕюй, специальной защитной обувыо и др. ИэоинрумщнЛ противогаз типа АСЕЗ-2 |L4j.
При пожаре ÜQ3MuK№ UckJIllaHlte и разбрыjlUBaHJu; реагента. В процесс юренпя может бы ib вовлечен» упаковка | ]. I5J.
ti Меры пп лредптьрашеиию il ликвпданпл анарии мы ч п чгрезеычвйныж ein vauiiii
Il ИХ ILlK'.TfäCä LH!ÍL
ä,I Меры lio iipeAuiiipdiiEfüiiio вредною ьоздейсхвия iiä людей, шф}жаю1цу» среду, злами а. сооружения и rip, при Аварийных и чреисычаины* ситуация!
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.