Трибологические исследования и подбор композиций присадок для базовых масел из иракских нефтей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.17.07, кандидат технических наук Ал-Джебори, Махмуд Ибрагим
- Специальность ВАК РФ05.17.07
- Количество страниц 123
Оглавление диссертации кандидат технических наук Ал-Джебори, Махмуд Ибрагим
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА I. МОТОРНОЕ МАСЛО КАК ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ УЗЛА ТРЕНИЯ (ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ).
1.1. Назначение и условия работы масла в двигателе.
1.2. Факторы, влияющие на износ деталей двигателей внутреннего сгорания.
1.3. роль состава и свойств моторного масла в снижении износа деталей двигателя.
1.3.1. вязкость и вязкостно-температурные свойства.
1.3.2. Углеводородный и химический состав базового масла.
1.3.3. Присадки и их композиции.
ГЛАВА II. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 .1. Базовые масла и их характеристика.
2.2. Присадки и их характеристика.
2.3. Методы исследования.
ГЛАВА III. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОТИВОИЗНОСНОГО ДЕЙСТВИЯ ПРИСАДОК РАЗНОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ И ИХ СОЧЕТАНИЙ В МАСЛАХ ИЗ ИРАКСКИХ НЕФТЕЙ
3.1. Влияние концентрации присадок на противоизносные свойства базовых масел.
3.2. Композиции присадок и их влияние на противоизносные свойства масел.
3.3. Эффект последействия при двухэтапном определении противоизносных свойств масел.
ГЛАВА IV. КОМПОЗИЦИИ ПРИСАДОК ДЛЯ МАСЛА ИЗ ИРАКСКИХ НЕФТЕЙ
4.1. Эффективность противоизносного действия дитиофосфата цинка в маслах различной глубины старения.
4.2. влияние композиций присадок на изменение свойств масел при старении.
4.2.1. стойкость к термокаталитическому окислению.
4.2.2. Изменение противоизносных свойств иракских масел при старении.
4.3. некоторые рекомендации производителям моторных масел в ираке.
ВЫВОДЫ.
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Химия и технология топлив и специальных продуктов», 05.17.07 шифр ВАК
Повышение эффективности действия моюще-диспергирующих присадок в моторных маслах2010 год, кандидат технических наук Куцев, Алексей Викторович
Коллоидно-химические аспекты нейтрализующего действия детергентов в моторных маслах2002 год, кандидат технических наук Лейметер Тибор
Повышение долговечности дизелей введением противоизносных присадок в моторное масло в послеремонтный период: На примере двигателя Д-2402004 год, кандидат технических наук Ветров, Виктор Павлович
Повышение эффективности применения моторных масел для дизельных двигателей карьерных автосамосвалов2003 год, кандидат технических наук Гомбожав Монхтуул
Комплексное повышение эффективности маслоиспользования в судовых тронковых дизелях2003 год, кандидат технических наук Перминов, Борис Николаевич
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Трибологические исследования и подбор композиций присадок для базовых масел из иракских нефтей»
Актуальность. Развитие экономики в странах мирового сообщества, сопровождающееся интенсивным грузооборотом, невозможно без надежных транспортных средств с рациональным потреблением топливно-энергетических ресурсов. Транспортом расходуется до 25 % всей потребляемой энергии в экономически развитых странах, при этом подавляющая роль принадлежит автомобильной технике.
Топливная экономичность автомобилей обеспечивается более высокими аэродинамическими показателями, использованием двигателей с высокоэффективным рабочим процессом, применением смазочных масел улучшенного качества.
Повышение уровня форсированности двигателей автомобилей и ужесточение условий работы с увеличенными тепловыми и механическими нагрузками требует создания моторных масел, эффективно снижающих трение при -граничной смазке и уменьшающих износ деталей двигателя.
Необходимое качество моторному маслу придают сбалансированные пакеты присадок. Наиболее крупными известными производителями и поставщиками таких пакетов являются BP, Lubrizol, Exxon, Ethyl, Shell, Texaco, рынок которых распространен и на страны Ближнего Востока, в том числе и Ирак.
Для реализации эффективной работы пакетов присадок необходима соответствующая глубина очистки базовых моторных масел, что не всегда достигается технологией их получения на нефтеперерабатывающих заводах Ирака. Чтобы производство моторных масел в стране было адаптировано к местным сырьевым и технологическим возможностям, следует разработать композиции присадок для базовых масел из иракской нефти на основе предварительно выявленной совместимости функциональных присадок, эффективно снижающие износ деталей двигателя.
Как правило, молекулы присадок в масле находятся в ассоциированном состоянии. Ассоциативные взаимодействия имеют место между молекулами присадок и компонентами масла, присадок в композиции, а также между молекулами одноименной присадки.
Регулированием этих взаимодействий можно управлять свойствами масел, которые проявляются на поверхностях раздела со смазываемыми металлическими деталями или с дисперсной фазой, накапливающейся в процессе старения масел при работе в двигателях.
От способности присадок эффективно тормозить или форсировать накопление дисперсной фазы продуктов старения масел, а также влиять на степень ее дисперсности и лиофильность изменяются смазочные свойства масел, т. е. от соответствующего подбора моюще-диспергирующих присадок и их композиций с присадками противоизносного действия дитиофосфатами зависит смазочная эффективность масел и их способность предотвращать износ металлических деталей двигателя.
Цель работы; Исследовать эффективность противоизносного действия функциональных присадок в моторных маслах как по отдельности, так и в различных сочетаниях между собой и предложить композицию присадок для базовых масел из иракских нефтей, эффективно снижающую износ и образование высокотемпературных отложений в ЦПГ двигателя.
В связи с этим в задачи исследования входило:
• определить эффективность противоизносного действия дитиофосфата цинка в зависимости от его содержания в базовых маслах разной вязкости;
• определить эффективность противоизносного действия среднещелочных и высокощелочных моющих присадок (детергентов) в базовых маслах;
• оценить влияние содержания в масле детергентов разной химической структуры и щелочности на эффективность противоизносного действия дитиофосфата цинка и сформулировать механизм этого влияния;
• выявить роль продуктов термокаталитического окисления масла на эффективность противоизносного действия дитиофосфата цинка;
• подобрать для базового масла из иракских нефтей композицию присадок, эффективно снижающую накопление высокотемпературных отложений в двигателе и уменьшающую износ его деталей, и рекомендовать ее для получения моторного масла группы М-14Вг на предприятиях страны.
Нотчни новизна
Установлена большая эффективность противоизносного действия дитиофосфата цинка в высоковязких маслах с повышенным содержанием полициклических ароматических углеводородов и смол за счет улучшения приработки поверхностей трения шаров и образования прочных полимолекулярных слоев.
Показано, что до концентрации детергентов в базовом масле 1 % величина износа шаров ЧШМ снижается и далее стабилизируется.
Отмечен антагонизм в противоизносном действии сульфоната кальция (КНД) и дитиофосфата цинка (ДФ-11) при малой концентрации (0,05-0,50 % масс.) последнего.
Противоизносное действие дитиофосфата цинка в масле усиливается невысокими концентрациями щелочных присадок. При больших (6% и более) концентрациях детергента имеет место промотирование износа вследствие мицеллярного взаимодействия присадок в объеме и снижения концентрации дитиофосфата на поверхностях трения. При этом не проявляется и эффект последействия.
Практическая значимость. Для базового масла из иракских нефтей с повышенным содержанием тяжелых ароматических углеводородов и смол предложена композиция присадок, эффективно улучшающая его противоизносные и моюще-диспергирующие свойства. Эта композиция присадок может быть использована для получения моторного масла М-14В2 для тепловозных дизелей.
Апробация работы. Материал диссертации заслушан на расширенном заседании кафедры химии и технологии смазочных материалов и химмотологии РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина.
Публикации. По материалам работы опубликована статья в научно-техническом журнале в 2002 г.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, изложена на 123 страницах, содержит 28 таблиц, 27 рисунков и список литературы из 138 наименований.
Похожие диссертационные работы по специальности «Химия и технология топлив и специальных продуктов», 05.17.07 шифр ВАК
Высокотемпературные свойства загущенных моторных масел и пути их улучшения2001 год, кандидат химических наук Мухаммед Ибрагим Мухаммед Саид
Повышение эффективности определения противоизносных свойств моторных масел1984 год, кандидат технических наук Коган, Борис Матвеевич
Совершенствование эксплуатационных свойств масла для высокофорсированных бензиновых двигателей2021 год, кандидат наук Юнисов Ильгиз Камилевич
Синтез и свойства органических азот-, серо-, фосфор- и металлосодержащих присадок к смазочным маслам2003 год, кандидат химических наук Ханов, Вазиль Ханифович
Коллоидно-химические превращения в моторных маслах при обводнении2001 год, кандидат технических наук Болталина, Мария Александровна
Заключение диссертации по теме «Химия и технология топлив и специальных продуктов», Ал-Джебори, Махмуд Ибрагим
ВЫВОДЫ
1. По совокупности эксплуатационных показателей моторного масла -противоизносные и противонагарные свойства исследована эффективность функциональных присадок и их различных сочетаний в мало-, средне- и высоковязких базах. Показана возможность улучшения противоизносных свойств масел при сочетании детергент -противоизносная присадка, и предложена композиция присадок для получения тепловозного моторного масла типа М-14В2 из иракских нефтей.
2. Установлена большая эффективность противоизносного действия л дитиофосфата цинка в высоковязких (уюо=27,6 мм /с) маслах с повышенным содержанием полициклических ароматических углеводородов и смол за счет улучшения приработки поверхностей трения и образования более прочного полимолекулярного слоя. При этом снижение износа (Ди) отмечается в области концентрации присадки 0,1 - 0,5% мае.
3. Эффективность противоизносного действия среднещелочных и высокощелочных детергентов (сульфонаты, алкил феноляты, алкилсалицилат), повышается с увеличением их содержания в высоковязком масле до 1% мае., далее износ стабилизируется независимо от щелочности детергента.
4. Отмечен антагонизм противоизносного действия сульфоната к шьция (КНД) в композиции с ДФ-11 (особенно при содержании последнего в масле 0,05 - 0,50 % мае.) вследствие солюбилизации дитиофосфата сульфонатной присадкой и изменения тем самым соотношения активных элементов в граничном слое. Констатировано, что противоизносное действие ДФ-11 в масле дополняется детергентами только до достижения определенного значения щелочного числа. При сочетании ДФ-11 с высокощелочными детергентами наблюдается промотирование износа.
5. Показано, что формируемые детергентами при трении слои из-за слабой адгезии к поверхности металла не обеспечивают эффекта последействия, в отличие от присадки ДФ-11 , создающей поверхностные слои с малой срабатываемостью и придающей ее композициям с детергентами способность образовывать прочные поверхностные слои.
6. Для улучшения противоизносных и антинагарных свойств масел с повышенным содержанием ароматических углеводородов и смол предложена имеющаяся на российском рынк. композиция присадок, которая по эффективности не уступает пакетам присадок западных фирм и может позволить нефтеперерабатывающей промышленности Ирака на базе получаемых масел производить моторное М-14В2 для тепловозных дизелей.
Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ал-Джебори, Махмуд Ибрагим, 2002 год
1. Гуреев A.A., Фукс И.Г., Лашхи В.Л. - Химмотология. М: Химия, 1986, 367 с.
2. Григорьев М.А., Бунаков Б.М., Долецкий В.А. Качество моторного масла и надежность двигателей. М: Изд-во стандартов, 1981,232 с.
3. Матвеевский P.M., Лашхи В.Л., Буяновский И.А. и др. Смазочные материалы. М.: Машиностроение 1989, 217 с.
4. Алексеев В Н., Кувайцев И.Ф. Автомобильные эксплуатационные материалы. М.: Воениздат, 1979, 214 с.
5. Павлов В.П., Заскалько П.П. Автомобильные эксплуатационные материалы. М.: Транспорт, 1982, 205 с.
6. Васильева Л.С. Автомобильные эксплуатационные материалы. М.: Транспорт, 1987, 271 с.
7. Колесник П.А. Материаловедение на автомобильном транспорте. Транспорт, 1984, 210 с.
8. Richards R R., Sibley J E. Automat Eng, 1988,v. 96, № 9 p. 63-69.
9. Золотов В.А., Лашхи В.Л. Химия и технология топлив и масел, 1990, № 7, с. 2-3 .
10. Roberts D C. 7 intern Colloquium. Esslingen, Jan, 1990, v. 2 p. 132.
11. Резников В.Д., Кондратьев В.М. Расход моторных масел в двигателях. М. ЦНИИТЭнефтехим, 1983, 52 с.
12. Фукс И.Г., Буяновский И.А. Введение в трибологию. М.: «Нефть и газ», 1995, 277 с.
13. Лашхи В.Л. Нефтепереработка и нефтехимия, 1989, № 4, с.21-26.
14. Фурухама С. Смазывающее действие поршневых колец Дзюнкацу, 1972, т. 17, № 6 , с.350-359.
15. Wing R.D., Saunders О. Institution of Mechanical Engineers Processing, 1972, v. 186, № 1.
16. Pachernegg S. J. SAE preprint № 710816.
17. Пикус В.И. Исследование температур зоны контакта поршневых колец и гильз цилиндров быстроходных автотракторных дизелей с турбонаддувом. Дисс. канд. наук. Ярославль, 1976,158 с.
18. Маэда Я. Миядзаки дайнакубу кэнюо хоконую, 1973, № 19, с. 1-17
19. Гулин Е.И., Сомов В.А., Чечет ИМ. Справочник по горючесмазочным материалам в судовой технике. Судостроение, 1981,320 с.
20. Венцель С В. Применение смазочных масел в автомобильных и тракторных двигателях М.: Химия, 1969,228 с.
21. Лобкин А.Н. Исследование влияния турбоэлектричества в парах трения на эксплуатационную надежность и долговечнось ДВС. Дисс. канд. наук - Новочеркаск, 1973,109 с.
22. Шор Г.И., Заславский Ю.С., Морозова И.А. и др. В кн. Присадки к маслам. М.: 1966, с 219-227 .
23. Григорьев М.А., Долецкий В. А. Обеспечение надежности двигателей. М.: Изд-во стандартов, 1978, 323 с.
24. Григорьев М.А., Павлиский В.М., Бунаков Б.М. Автомобильная промышленность, 1975, № 3, с.3-5 .
25. Икрамов У.А. Расчетные методы оценки абразивного износа М. Машиностроение, 1987, 282 с.
26. Заславский Ю.С., Артемьева В.П. Новое в трибологии смазочных материалов М.: Нефть и газ, 2001, 478 с .
27. Григорьев М.А. Очистка масла в двигателях внутреннего сгорания М.: Машиностроение, 1983, 148 с.
28. Денисов A.C., Басков В Н. Двигателестроение, 1986, № 1, с.33-36.
29. Противень СВ. Повышение топливной экономичности и износостойкости автомобильных двигателей за счет присадок на основе ультрадисперсных порошков к моторным маслам. Дисс. канд. наук. М.: НАМИ, 1992, 230 с.
30. Петров Н.П. Гидродинамическая теория смазки. Избр. работы. Под ред. Л.С. Лейбензона М. Изд-во АН СССР, 1948, 550 с.
31. Ждановский Н С , Николаенко A.B. Надежность и долговечность автотракторных двигателей Л.: Колос, 1974,223 с.
32. Резников В.Д. Химия и технология топлив и масел, 1998, № 4, с. 24-29
33. Каплан С.З., Радзевенчук И.Ф. Вязкостные присадки и загущенные масла. JI.: Химия, 1982, 136 с
34. Bartz W. Colloq int. CNRS. Paris: 1975, № 223 p. 123.
35. Мухаммед Ибрагим Мухаммед Сайд Высокотемпературные свойства загущенных моторных масел и пути их улучшения. Дисс. канд. наук. М : РГУ нефти и газа, 2001, 122 с.
36. Jamada H., Jido J, Takesue M. Proceedings of the Japan international tribology conference « Nagoya - 90» Tokyo.Osaki printing Co.Edition 1990. v.l. p. 481-486.
37. Великовский Д.С. Присадки к маслам и смазкам на основе продуктов окисления нефтяных углеводородов. М.: ГОСИНТИ, 1960, 82 с.
38. Проблема совершенствования технологии производства и улучшения качества нефтяных масел. Сб. трудов. М.: Нефть и газ, 1996, 198 с.
39. Benchaita М.Т., Grunsel S, Loockwood F E. Tribology Transactions, 1990, v. 33, №3, p. 371-383.
40. Gerve A. Tribology2000Technisch Akademie Esslingen Druck 1992,v. 1, p. 2.1.-1/2.1.-6
41. Климов К.И., Морозова M.В., Мартынов В.М. Химия и технология топлив и масел, 1973, № 9, с. 56-59.
42. Костецкий Б.И., Натансон М.Э., Бершадский Л И. Механо-химические процессы при граничном трении М : Наук, 1972, 170 с
43. Виноградов Ю.М. Трение и hjhoc модифицированных металлов М. Химия, 1972, 4-12 с.
44. Боуден Ф.П., Тейбор Д. Трение и смазка М.: Машгиз, 1960, с. 150.
45. Ахматов A.C. Молекулярная физика граничного трения. М.: Госиздат, физико-матем. лит., 1963, 472 с.
46. Розенберг Ю.А.- Влияние смазочных масел на надежность и долговечность машин М.: Машиностроение, 1970, 312 с.
47. Фукс Г.И. Проблемы граничной смазки. М.: Издательство «Техника» 2001, 191 с.
48. Ребиндер П.А., Петрова H.H. Труды 1-ой конференции по трению и износу в машинах, АН СССР, (1939),1,484 с.
49. Фукс Г.И. Заводская лаборатория ,(1955), т. XXI, № 12,1455.
50. Фукс Г.И. Бюлл. НИИ ЧАСПРОМ (1955), № 7 (79), 27.
51. Boshma W.G. Chem. Eng. Progr. 1967, v. 63, № 5 p 99-102.
52. Davey W. Ind. Eng. Chem, 1950, v 42, № 9 p 1841-1847.
53. Виноградов Г.В. В сб. Присадки к маслам и топливам (Под ред. С.Э.Крейна и др.) М.: Гостоптехиздат, 1961, с. 197-206.
54. Санин П.И., Ульянов A.B.- В сб. Присадки к маслам и топливам (Под ред. С.Э. Крейна и др.) М.: Гостоптехиздат, 1961, с.186-197.
55. Forbes E S., Allum К. G., Neustadter E. W. Wear, 1970, v. 15, № 5, p 341352.
56. Allum K. G„ Ford J E. J. Inst. Petrol., 1965, v 51, № 497, p 145-161.
57. Заславский Ю.С. Трибология смазочных материалов. М.: Химия, 1991, 240 с.
58. Rounds F G. ASLE Trans, 1965, v. 8, № 1, p. 21-28.
59. Brazier A.D., Elliott J.S. J. Inst. Petrol, 1967, v. 53, № 518, p. 63-76.
60. Luther H„ Sinha S.K. Erdöl und Kohle, 1964, Bd. 17, № 2-3, p. 91-97.
61. Hanneman W.W., Porter P.S. J. Org. Chem., 1964, v. 29, № 10, p. 29962998.
62. Rowe C.N., Dickert J.J. Americ. Chem. Soc. Prepr., 1965, v. 10, № 2, p.71.
63. Davey W„ Edwards E D. Wear, 1958, v. 1 p .291-304
64. Olsson B, Mattsson L, Nelsson P H. Proceedings of the International tribology conference Jokogama 95 Seul, Han Lim Won Publishing Company, 1996, v. 2, p. 697-702.
65. So H, Lin I. С, Gibbs G.S, Chang S T. Wear 1993, v 166, № l, p17-26
66. Благовидов И.Ф., Шор Г.И., Трофимова Г Л., Лапин В.М. Химия и технология топлив и масел, 1973, № 10, с.43-47.
67. Боренко Л.В., Лашхи В.Л., Фукс И.Г., Лисовская М.А. Химия и технология топлив и масел, 1986, № 1, с. 44-46.
68. Шехтер Ю.Н., Крейн С.Э., Тетерина Л.Н. Маслорастворимые поверхностно-активные вещества М.: Химия, 1978, 301с.
69. Ваганабэ X. Сэкию гаккайси, 1970, т. 13, № 2, с.112-115.
70. Inoue К., Watanabe Н ASLE Trans, 1983, v 20, № 2, р 189-199.
71. Шор Г.И., Заславский Ю.С., Морозова И.А. Химия и технология топлив и масел, 1965, № 4, с. 55-59.
72. Шор Г.И., Благовидов И.Ф., Лапин В.П. и др. Химия и технология топлив и масел, 1971, № 6, с. 26-29.
73. Благовидов И.Ф., Лапин В.П., Шор Г.И. Химия и технология топлив и масел, 1969, № 5, с. 45-47.
74. Лебеденко В.М., Трофимова В.А., Белов ПС. и др. Химия и технология топлив и масел, 1975, № 7, с. 46-47.
75. Розенберг Ю.А., Джаниани Ю.В. Химия и технология топлив и масел, 1974, №4, с. 47-50.
76. Кайдала Е В. Исследование противоизносного действия присадок к моторным маслам Дисс. канд. техн. наук. М.: МИНХ и ГП им. И М. Губкина, 1982, 207с.
77. Bovington С.Н., Hubbard А. proceeding of the 2-nd international conference «Combustion engines-reduction of friction and wear». London. Institution of Mechanical Engineeres Edition, 1989, p. 79-84.
78. Kapsa Ph, Martin I.M., Blanc C., Georges J.M. Journal of lubrication technology, 1981, v 103, № 4, p. 486-496.
79. Hoornaert P., Faure D, Hallouis M., Martin M -Proceedings of the Japan international tribology conference «Nagoya-90»Tokyo.Osaka printing Co.Edition 1990, v.l,p.415-420.
80. Georges J., Loubet J., Tonck A, Mazuyer D. ibid, p. 517-522.
81. Giasson S., Espinat D, Palermo T. Tribology2000 Technisch Akademie Esslingen Druck 1992, v p l .1-1/1.1-16.
82. O'Connor S P., Growford J., Moor A ibid, p. 771.
83. Шор Г.И. Механизм действия и экспресс-оценка качества масел сприсадками. М: ЦНИИТЭнефтехим, 1996,109 с.
84. Резников В.Д. Нефтепереработка и нефтехимия, 1993, №4, с 15-20
85. Furey M.J.J.Ind and Eng. Chem, 1969, v. 62, №3, p 12-18.
86. Petry T.A. Proc, 7th World Petrol Congr., 1967, Mexico v. 4, Barking, 1967, p. 277, p. 355.
87. Cox W.A., Lock J.K. SAE preprint, № 670963.
88. Григорьев M.A. , Понамарев H.H., Карницкий B.B. В сб: Повышение износостойкости деталей двигателей внутреннего сгорания (Под ред. М М. Хрущева. М: Машиностроение, 1972,с 12-21 ).
89. Венцель C.B. Применение смазочных масел в автомобильных и тракторных двигателях. М. Химия, 1969, 206 с
90. Шор Г.И., Кюрегян С.К., Мещерин Е М. и др. Химия и технология топлив и масел, 1989, № 10, с. 13-16.
91. Ваванов Л.А. и др. Труды ВНИИ НП, 1981, вып. 40, с 124-134.
92. Виноградова И.Э. Противоизносные присадки к моторным маслам. М: Химия 1972, 272 с.
93. Санин П.И., Шепелева Е С., Шер В В. и др. В сб. Химия и применение фосфорорганических соединений M АН СССР, 1957, с 112-124 .
94. Виноградов Г.В. В сб. Химия и применение фосфорорганических соединений М: 1957, 197-206 с.
95. Forbes E.S. Tribology, 1970, v. 3, № 3, p 145-152.
96. Bjerk O R. ASLE Trans. 1973, v. 16, №2, p 97-106.
97. Санин П.И., Ульянова А.Б. В сб. Химия и применение фосфорорганических соединений М: АН СССР, 1962, с.376-282 .
98. Демченко B.C., Шишигин Г.М., Тихомиров Т.П. В сб. Химия сероорганических соединений, содержащихся в нефтях и нефтепродуктах М: Высшая школа, 1972, т. 9, с.538-543 .
99. Демченко В.С„ Гурьянова E.H. В сб. Химия сероорганических соединений, содержащихся в нефтях и нефтепродуктах М: Высшая школа 1972, т. 9,с. 528-538 .
100. Лашхи В.Л. Химия и технология топлив и масел, 1987, №6, с 17-19.
101. Борщевский С Б., Меджибовский A.C., Левитина И.С. и др. Химия и технология топлив и масел, 2000, №4, с 32-35.
102. Борщевский СБ., Шабанова Е.В., Фуфаев A.A., и др. Химия и технология топлив и масел, 1991, №4, с 5-7.
103. Облащиков И.В. Разработка трансмиссионного масла на основе исследования сочетаний серо- и фосфоросодержащих присадок Дис. канд.тех.наук. РГУ нефти и газа им. И М. Губкина, 2000, 93 с.
104. Селезнева И.Е., Левин А.Я., Монин С В. Химия и технология топлив и масел, 1999, №6, с 39-43.
105. Селезнева И.Е. Синтез и разработка технологии производства сверщелочных серосодержащих алкилфенольных присадок к моторным маслам. Дисс. канд.тех.наук. РГУ нефти и газа им. И М. Губкина, 2000, 150 с.
106. Непогодьев A.B., Литвишкова В.А., Фомина В.Л. Химия и технология топлив и масел, 1976, №11, с. 53-57.
107. Forbes E S., Reid ^.J. ASLE Transaction, 1973, v 16, №1, p 50-60.
108. Заславский Ю.С., Заславский PH. Механизм действия противоизносных присадок к маслам. М: Химия, 1978, 223 с.
109. Лашхи В.Л., Шор Г.И., Боренко Л.В. и др.- Химия и технология топлив масел, 1985, №11, с 11-13.
110. Главати О.Л., Курило С М., Кравчук Г Г. и др. Химия и технология топлив и масел, 1989, №5, с 37-38.
111. Курило С М., Главати О.Л., Цукрук В В. Химия и технология топлив и масел, 1990, №6, с 25-26.
112. Крагельский ИВ, Добычин МЫ, Комбалов В С Основа расчетов на трение и износ М: Машиностроение, 1986, 526 с.
113. Зорин В.А. Основы долговечности строительных и дорожных машин М: Машиностроение, 1986, 248 с.
114. Лашхи В.Л., Шор Г.И., Скиндер НИ. и др. Химия и технология топлив и масел, 1990, №10,с 16-18.
115. Апакидзе Т.М., Грабилин О.В., Лашхи В.Л., Раджабов Э.А. -Коллоидная химия поверхностных процессов в маслах Темат. Обзор М: ЦНИИТЭнефтехим, 1996, 56 с.
116. Методы анализа, исследований и испытания нефтей и нефтепродуктов Под ред. Е М. Никонорова. М: ВНИИ НП, 1986, ч 3, с 130-132.
117. Шор Г.И. Исследование свойств смазочных масел в связи с электрическими явлениями на поверхности раздела Автореферат дисс. доктора наук М. ВНИИ НП, 1971, 51 с.
118. Лашхи В.Л., Фукс И Г. Химия и технология топлив и масел, 1992, №11, с 31-37.
119. Санин П.И., Шер В В., Глуходед И.С. В сб.: Химия и применение фосфорорганических соединений М.: АН СССР, 1962, с. 383-388.
120. Петякина Е.И., Виноградова И.Э., Багрянцева П.П. и др. В сб. Теория смазочного действия и новые смазочные материалы М.: Наука, 1965, с. 126-131 .
121. Brazier A.D., Elliot J.S. J. Jnst. Petrol., 1967, v. 53, N 518 p. 63-76.
122. ПевзнерЛ.А., Точильников Д.Г. Энергомашиностроение, 1975, №6, с. 44-45.
123. Венцель С. В. Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания М: Химия, 1979, 237 с.
124. Резников В.Д., Шипулииа Э.Н. Химия и технология топлив и масел, 1989, №9, с. 24-28.
125. Hollinghust R., Singleton A. -j.Inst.Petrol, 1969, v.55,№.544,p.205-216
126. Туркевич А.И., Семенидо Е.Г., Демьянов Л.А. и др. В сб: Повышение износостойкости двигателей внутреннего сгорания.М.: Машиностроение, 1972,с. 138-143 .
127. Микулин Ю.В. Пуск холодных двигателей при низкой температуре М.: Машиностроение, 1971, 136 с.
128. Шор Г.И., Леонтьева С.А., Трофимова Г А. Химия и технология топлив и масел, 1985, № 6, с. 33-34.
129. Иванов А.В. Особенности окисления нефтяных масел в тонком слое Дисс. канд. тех. наук. М. МИНГ им. И М. Губкина, 1987, 180 с.
130. Кайдала Е.В., Лашхи В.Л., Виппер А.Б. и др. Нефтепереработка и нефтехимия, 1975, № 12, с. 36-38.
131. Воробьева Е В. Исследование и разработка экологически улучшенного масла для двухтактных бензиновых двигателей. Дисс. канд. тех. наук. М. РГУ нефти и газа им. И М. Губкина, 2001, 90 с.
132. Шор Г.И. и др. Труды ВНИИ НП, 1992, вып. 67, с. 100-115.
133. Шор Г.И., Лихтеров С.Д., Ваванова Л.А. Химия и технология топлив и масел, 1989, № 12, с. 16-21.
134. Pantelic G. Coriva i maziva, 1975, ш 14, № 4, s. 39.
135. Reccimite A.D., Nevingham T.D. Lubric. Eng., 1976, v. 32, № 9, p 4816 А
136. Лапин В.П. Исследование некоторых эксплутационных свойств масел Ь с присадками электрометрическим методом. Дисс. канд. тех. наук М.:1. ВНИИ НП, 1970, 154 с.
137. Болталина М.А. Коллоидно-химические превращения в моторных маслах при обводнении - Дисс. канд. техн. Наук. М.: РГУ нефти и газа им. И М. Губкина, 2001,151 с.
138. Шор Г И., Трофимова Г Л., Кузнецов Ю.В. и др. Химия и технология топлив и масел, 1979, № 9, с. 50-52.
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.