Технология и свойства модифицированных фосфогипсом битумоминеральных композиций тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.05, кандидат технических наук Яшин, Сергей Олегович

• Яшин, Сергей Олегович
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Яшин, Сергей Олегович

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФОСФОГИПСА В СОСТАВЕ БИТУМНОМИНЕРАЛЬНЫХ КОМПОЗИЦИЙ

1.1 Асфальтовые бетоны. Состояние вопроса и перспективы использования отходов в составах асфальтобетонов и битумоминеральных композиций

1.2 Фосфогипс (структура, состав и общая характеристика гипсосодер-жащих отходов)

1.3 Состояние вопроса технологии переработки и применения фосфогипса

1.3.1 Использование фосфогипса в сельском хозяйстве и строительстве

1.3.2 Опыт использования фосфогипса в дорожном строительстве

1.4 Теоретические предпосылки применения фосфогипса в асфальтобетонных смесях и битумоминеральных композициях

1.5 Выводы, цели и задачи исследования

2 МАТЕРИАЛЫ ПРИНЯТЫЕ К ИССЛЕДОВАНИЯМ. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1 Характеристика материалов, принятых к исследованиям

2.2 Методика исследований

2.2.1 Методики исследования свойств исходных материалов

2.2.2 Методики исследования свойств битумоминеральных композиций

3 РАЗРАБОТКА СОСТАВОВ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ БИТУМНОМИНЕРАЛЬНЫХ КОМПОЗИЦИЙ, МОДИФИЦИРОВАННЫХ ФОСФОГИПСОМ

3.1 Исследование структуры и зернового состава фосфогипса

3.2 Исследование адсорбционной активности фосфогипса к битумному

вяжущему

3.3 Составы битумоминеральных композиций, принятые к исследованиям

3.4 Планирование эксперимента

3.4.1 Теоретические обоснования

3.4.2 Проверка значимости уравнения регрессии и коэффициентов уравнения регрессии

3.4.3 Множественный корреляционный анализ

3.5 Исследование влияния содержания фосфогипса в наполнителе на физико-механические характеристики битумоминеральных композиций

3.5.1 Влияние содержание фосфогипса в наполнителе на прочностные показатели битумоминеральных композиций при 0 и 20 °С (Яо иЯ2о)

3.5.2 Влияние содержание фосфогипса в наполнителе на теплостойкость и термостабильность модифицированных фосфогипсом битумоминеральных композиций

3.5.3 Влияние содержание фосфогипса на водостойкость битумоминеральных композиций

3.6 Исследование сдвигоустойчивости битумоминеральных композиций, модифицированных фосфогипсом

3.7 Исследование морозостойкости битумоминеральных композиций, модифицированных фосфогипсом

3.8 Влияние содержания фосфогипса в наполнителе на истираемость битумоминеральных композиций

3.9 Влияние содержания фосфогипса в наполнителе на трещиностойкость битумоминеральных композиций

3.10 Исследование структурообразования битумоминеральных композиций модифицированных фосфогипсом

3.11 Оптимизация технологии приготовления битумоминеральных композиций модифицированных фосфогипсом

3.12 Выводы

4 ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ГОРЯЧИХ БИТУМОМИНЕРАЛЬНЫХ КОМПОЗИЦИЙ, МОДИФИЦИРОВАННЫХ ФОСФОГИПСОМ

4.1 Технология производства горячих битумоминеральных смесей

4.2 Опытно-промышленные испытания горячих битумоминеральных композиций с наполнителем модифицированным фосфогипсом

4.3 Расчет экономического эффекта от производства и применения горячей битумоминеральной смеси с наполнителем, модифицированным фосфогипсом

4.4 Расчет экономического эффекта за счет снижения экологического ущерба при утилизации фосфогипса

4.4.1 Методика расчета

4.4.2 Расчет величины предотвращённого в результате природоохранной деятельности ущерба от ухудшения и разрушения почв и земель в результате утилизации фосфогипса

4.5 Выводы

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение А. Справка о фактических показателях внедрения горячих асфальтобетонов с наполнителем модифицированным фосфогипсом

Приложение Б. Справка о фактических показателях внедрения в учебном

процессе СКФУ

Приложение В. Справка о сумме предотвращенного ущерба

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Технология и свойства модифицированных фосфогипсом битумоминеральных композиций»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы. В настоящее время рациональное использование природных ресурсов и охрана окружающей среды рассматриваются в большинстве стран мира как один из основных и приоритетных факторов стабильного экономического развития. В то же время проблеме утилизации промышленных отходов не всегда уделяется достаточного внимания. Это объясняется многокомпонентностью и непостоянством химического состава отходов, сложностью физико-химических процессов, протекающих при их переработке, а также привлечением дополнительных материальных ресурсов и финансовых инвестиций при реализации технологий их переработки или утилизации.

Производство строительных материалов и изделий является одной из перспективных материалоемких отраслей переработки и утилизации отходов промышленности. Вовлечение в производство в указанной отрасли многотоннажных отходов горнодобывающей, сталелитейной и химической промышленности актуально как с точки зрения защиты окружающей среды, так и с точки зрения расширения сырьевой базы. Одним из широко распространенных многотоннажных отходов химической индустрии является фосфогипс, образующийся в процессе получении фосфорных удобрений. Фосфогипс представляет собой тонкодисперсную систему с высокой влажностью и содержит дигидрат сульфата кальция (Са804*2Н20) с примесью фосфорной кислоты. Вопрос использования фосфогипса в строительстве, в том числе дорожном, широко рассматривался и обсуждался в последние десятилетия прошлого века. Например, в 1980 - 1990-х годах отечественными и зарубежными учеными были проведены достаточно обширные теоретические и экспериментальные исследования по применению фосфогипса для: укрепления грунтов и каменных материалов; применения фосфогипса в качестве вяжущего для устройства оснований дорожных одежд и ремонта дорожных цементобетонных покрытий; использования фосфогипса как заполнителя

технологических смесей для устройства дорожных одежд. И в настоящее время проблеме использования и утилизации фосфогипса уделяется повышенное внимание - предлагаются различные технологии переработки фосфогипса для производства строительных материалов и изделий. Тем не менее запасы данного отхода производства фосфоросодержащих удобрений на многих химических комбинатах России продолжают оставаться достаточно большими и в настоящее время используются только на 0,2 %.

Одним из новых и перспективных направлений решения поставленной проблемы по нашему мнению является возможность применение фосфогипса в минеральных составах битумоминеральных композиций для дорожного строительства, например, в качестве минерального наполнителя (минерального порошка). Обосновывается это следующим: в нормальных условиях фосфогипс представляет собой инертный рыхлый высокодисперсный порошок, обладающий удельной поверхностью и гранулометрическим составом практически соответствующими действующим требованиям к стандартным известняковым минеральным порошкам для асфальтобетонов (ГОСТ Р 521292003). Следует отметить, что Расстегаевой Г.А. в Воронежском ГАСУ проводились исследования возможности применения фосфогипса в качестве минерального порошка при производстве асфальтобетонов, однако о каких либо полученных существенных положительных результатах проведенных работ информация отсутствует.

Цель и задачи работы: целью диссертационной работы является экспериментальное обоснование, разработка составов и технологии производства эффективных и качественных битумоминеральных композиций с оптимальными структурой и свойствами на основе минеральных порошков, модифицированных фосфогипсом.

В соответствии с поставленной целью решались следующие задачи: - на основании критического анализа отечественной и зарубежной патентной, научной и технической литературы обосновать целесообразность использования фосфогипса в составах битумоминеральных композиций;

— выявить механизм взаимодействия битумного вяжущего и фосфогипсосодержащего наполнителя;

— выявить особенности процессов структурообразования битумоминеральных композиций с наполнителем, модифицированным фосфогипсом;

— установить зависимости влияния содержания фосфогипса в наполнителе на физико-механические и эксплуатационные показатели битумоминеральных композиций различного зернового состава;

— разработать оптимальные составы битумоминеральных композиций с наполнителем, модифицированным фосфогипсом;

— разработать промышленную технологию производства качественных и эффективных битумоминеральных композиций модифицированных фосфогипсом;

— провести опытное внедрение результатов исследования и определить технико-экономическую эффективность применения разработанных битумоминеральных композиций.

Научная новизна:

— установлены на микроуровне высокая адсорбционная активность и механизм взаимодействия фосфогипса с битумным вяжущим, и доказана возможность применения фосфогипса в качестве минерального наполнителя для битумоминеральных композиций;

— выявлены закономерности структурообразования битумоминеральных композиций с наполнителем, модифицированным фосфогипсом;

— установлено оптимальное содержание фосфогипса в наполнителе битумоминеральных композиций, обеспечивающее получение качественных материалов для дорожных покрытий;

— установлена оптимальная температура объединения битумного вяжущего и минеральной части битумоминеральных композиций, модифицированных фосфогипсом, что позволяет получать материалы требуемого качества;

- разработана технология приготовления горячих битумоминеральных композиций с наполнителем, модифицированным фосфогипсом.

Практическая значимость. На основании теоретических и экспериментальных исследований разработаны оптимальные составы горячих битумоминеральных композиций на плотном заполнителе и минеральном порошке, модифицированном фосфогипсом, по своим физико-механическим и эксплуатационным свойствам не уступающие стандартным асфальтобетонам.

На АБЗ МУП «ДРСУ г. Михайловска» (г. Михайловск, Ставропольский край) 20 июля 2009 года была выпущена опытно-промышленная партия дорожной горячей битумо-минеральной смеси с наполнителем модифицированным фосфогипсом. Партия смеси была уложена МУП ДРСУ г. Михайловска на автомобильной дороге в г. Михайловске Ставропольского края.

Расчетный экономический эффект от снижения себестоимости укладки 100 м покрытия из битумо-минеральной смеси с наполнителем, модифицированным фосфогипсом в сравнении с традиционными асфальтобетонными смесями на плотном заполнителе в ценах 2009 года составил 167,00 руб.; ожидаемый годовой экономический эффект от изменения

л

себестоимости укладки покрытия (при годовом объеме 63,0 тыс. м ) составил 105,21 тыс. руб.

Расчетный ожидаемый экономический эффект величины предотвращённого в результате природоохранной деятельности ущерба от ухудшения и разрушения почв и земель при утилизации фосфогипса на 1 га составил 1 334 397 руб.

Результаты, полученные при выполнении диссертационной работы, используются в учебном процессе ФГАОУ ВПО СКФУ в лекционных курсах, на лабораторных и практических занятиях по дисциплинам «Материаловедение. Технология конструкционных материалов», «Покрытия и кровли», «Тенденции развития строительных материалов и изделий» для специальностей 270102.65, 270105.65, 270115.65.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы были доложены и обсуждены на следующих конференциях:

- XXXVIII и XL научно-технических конференциях по итогам работы профессорско-преподавательского состава СевКавГТУ за 2009 и 2011 гг. (Ставрополь, 2009,2011);

- XI, XII и XIII региональных научно-технических конференциях «Вузовская наука — Северо-Кавказскому региону» (Ставрополь, 2007, 2008, 2009);

- первом всероссийском дорожном конгрессе МАДИ (ГТУ) в 2009 г.» (Москва, 2009);

- 1-й международной научно-практической конференции «Аспекты ноосферной безопасности в приоритетных направлениях деятельности человека» (Тамбов, 2010);

- международной научной конференции «Актуальные проблемы и инновации в экономике, управлении, образовании, информационных технологиях» (Ставрополь, 2011);

- II международной научно-практической конференции «Современная наука: теория и практика» (Ставрополь, 2011);

- всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы современной науки» (Ставрополь, 2012);

- всероссийской научно-технической конференции «Качество строительных материалов, изделий и конструкций» (Махачкала, 2012);

- I Международной итоговой научно-практической конференции «По страницам диссертации 2012 года (ДИ-1)» (Новосибирск, 2012);

- International Scientific and Practical Conference (ISPC) London. 3rd International Scientific and Practical Conference «Science and Society» (London, 2013);

- Вестник Северо-Кавказского федерального университета - 2013 №2 (35) (Ставрополь, 2013).

Публикации. Основные положения диссертации отражены в 24

опубликованных работах, имеется патент РФ на изобретение. Четыре статьи опубликованы в изданиях, включенных в перечень ВАК РФ.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных выводов, списка литературы, содержащего 124 источник и 3-х приложений. Работа изложена на 140 страницах, содержит 102 страниц машинописного текста, 29 таблиц, 32 рисунка.

На защиту выносятся:

- экспериментальное обоснование возможности получения высококачественных горячих битумоминеральных композиций с наполнителем, модифицированных фосфогипсом, обеспечивающим за счет управления процессами структурообразования связующих повышение сдвигоустойчивости и износостойкости;

- механизм и особенности физико-химических взаимодействий фосфогипса с битумным вяжущим;

- оптимальные составы битумоминеральных композиций с наполнителем модифицированным фосфогипсом по своим физико-механическим и эксплуатационным свойствам не уступающие стандартным асфальтобетонам;

- результаты экспериментальных исследований влияния минерального наполнителя модифицированного фосфогипсом на морозостойкость, термостабильность, трещиностойкость, сдвигоустойчивость и износостойкость битумоминеральных композиций;

- технология приготовления битумоминеральных композиций, модифицированных фосфогипсом.

Личный вклад соискателя заключается в формировании цели и основной гипотезы, самостоятельном выполнении теоретических и экспериментальных исследований, обобщении результатов и производственном внедрении разработанных составов.

и

Заключение диссертации по теме «Строительные материалы и изделия», Яшин, Сергей Олегович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1 Обоснована и экспериментально подтверждена возможность применения фосфогипса в качестве минерального наполнителя для битумоминеральных композиций. Отличительной особенностью предложенных битумоминеральных композиций является использование в составе наполнителя фосфогипса фракции менее 0,16 мм.

2 В результате экспериментальных исследований определен зерновой состав, выявлены особенности формы, топографии и структуры фосфогипса, а также выявлена высокая адсорбционная активность фосфогипса к битуму, которая в 1,6 раза превышает адсорбционную активность минерального порошка для битумоминеральных композиций, что позволяет говорить о возможности применения фосфогипса в качестве наполнителя.

3 В результате теоретических исследований выявлено, что оптимальным является применение фосфогипса в качестве наполнителя именно в составах горячих битумоминеральных смесей. Это обосновывается предположение, что в горячих битумоминеральных смесях фосфогипс будет вести себя не только как инертный порошковый наполнитель, но и выполнять функции вяжущего вещества, что может благоприятно отразится на свойствах исследуемого материала.

4 Разработаны рациональные составы мелкозернистых и песчаных битумоминеральных композиций с минеральным порошком, модифицированным фосфогипсом. Установлено оптимальное содержание фосфогипса Сф в наполнителе, которое составляет 20 ± 1,5 % по объему.

5 Экспериментально установлено устойчивое снижение прочности при сжатии при 0 и 20 °С (Яо и Я2о) и теплостойкости Я50 (прочности при сжатии при 50 °С), водостойкости (водонасыщения \У, коэффициентов водостойкости кв и длительной водостойкости квд) с увеличением содержания фосфогипса в наполнителе. Выявлено, что при повышении содержания фосфогипса в наполнителе битумоминеральных композиций выше оптимальных пределов интенсивность снижения вышеуказанных физико-механических показателей резко возрастает.

6 Установлена повышенная сдвигоустойчивость битумоминеральных композиций модифицированных фосфогипсом при оптимальном его содержании в наполнителе.

Показатели коэффициентов внутреннего трения увеличиваются с повышением содержания фосфогипса в наполнителе Сф и принимают более высокие значения при переходе от песчаных к мелкозернистым смесям. Экспериментальные зависимости показателей сцепления С„ от содержания фосфогипса в наполнителе имеют экстремальный характер.

7 В результате экспериментальных исследований износостойкости предложенных составов битумоминеральных композиций, которую оценивали по показателю истираемости в, выявлено, что зависимости истираемости в от содержания фосфогипса в наполнителе носят экстремальный характер. Максимальной износостойкостью обладают составы битумоминеральных композиций с содержанием фосфогипса оптимальным в смесях.

Установлено, что износостойкость (истираемость) исследуемых песчаных модифицированных битумоминеральных композиций в 3,4 - 4,2 раза выше износостойкости (истираемости) мелкозернистых асфальтобетонов.

8 Установлено, что более высокими показателями пределов прочности при расколе Яр, а значит и более высокой трещиностойкостью, обладают мелкозернистые модифицированные фосфогипсом битумоминеральные композиции. Наибольшие показатели Яр зафиксированы у битумоминеральных композиций (как мелкозернистых, так и песчаных) с содержанием фосфогипса в наполнителе Сф равном 20 % об.

9 В результате экспериментальных исследований выявлено, что процесс формирования структуры модифицированных фосфогипсом битумоминеральных композиций в основном завершается на 14 сутки после уплотнения смеси.

Это обуславливается наличием вяжущих свойств присутствующего в наполнителе смеси фосфогипса.

10 Разработанная технология производства модифицированных фосфо-гипсом битумоминеральных композиций предложенных составов позволяет использовать стандартное современное оборудование, применяющиеся для производства горячих асфальтобетонов

В результате оптимизации технологии приготовления битумоминеральных композиций с наполнителем, модифицированным фосфогипсом, определена оптимальная температура перемешивания смеси в процессе приготовления Тп, которая составила 170 °С. При этой Тп обеспечивается образование наиболее эффективной структуры битумоминеральных композиций и получение наиболее высоких значений физико-механических и эксплуатационных показателей материала.

11 Расчетный экономический эффект от снижения себестоимости производства и укладки 100 м2 покрытия из предложенной мелкозернистой битумо-минеральной смеси с наполнителем модифицированным фосфогипсом в сравнении со стандартными мелкозернистыми асфальтобетонными смесями в ценах 2009 года, составил 167,00 руб. Ожидаемый годовой экономический эффект от изменения себестоимости укладки покрытия (при годовом объеме 63,0 тыс. м ) из битумоминеральной смеси с наполнителем модифицированным фосфогипсом (при Сф равном 20 %) составил 105,21 тыс. руб.

Расчетный экономический эффект величины предотвращённого в результате природоохранной деятельности ущерба от ухудшения и разрушения почв и земель при утилизации фосфогипса на 1 га составил 1 334 397 руб.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Яшин, Сергей Олегович, 2013 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Рыбьев, И.А. Асфальтовые бетоны / И.А.Рыбьев. - М.: Высшая школа, 1969.-399 с.

2. Королев, И.В. Дорожно-строительные материалы / В.Н.Финашин, Г.К.Фендер. - М.: Транспорт, 1988. - 304 с.

3. Кострин, К.В. Тысячелетняя история асфальта / К.В.Кострин // Автомобильные дороги. - 1965. -№ 12. - С. 27-28.

4. Иванов, H.H. Дорожный асфальтобетон / Н.Н.Иванов. - М.: Транспорт, 1976. - 336 с.

5. Гезенцвей, Л.Б. Асфальтовый бетон / Л.Б.Гезенцвей. - М.: Стройиздат, 1964. - 477 с.

6. Гезенцвей, Л.Б. Активация минеральных материалов - эффективный путь повышения качества асфальтового бетона / Л.Б.Гезенцвей // В кн.: Вопросы строительства асфальтобетонных покрытий с применением активированных минеральных материалов. - М., 1972. - С.8-20.

7. Рыбьев, И.А. Строительное материаловедение / И.А.Рыбьев. - М.: Высшая школа, 2002. - 701 с.

8. Волков, М.И. Дорожно-строительные материалы / М.И. Волков. М.: Транспорт, 1975. - 527 с.

9. Дорожный асфальтобетон / Л.Б.Гезенцвей, Н.В.Горелышев, А.М.Богуславский, И.В.Королев // 2-е изд., перераб и доп. - М.: Транспорт, 1985.-350 с.

10. Борщ, И.М. Минеральные порошки для асфальтовых материалов / И.М.Борщ, Л.С.Терлецкая // Дорожно-строительные материалы: труды ХАДИ, вып. 26. - Харьков, изд. ХГУ, 1961. - С. 10 - 28.

11. Сюньи, Г.С. Дорожный асфальтовый бетон / Г.С.Сюньи. - Киев: Литература по строительству и архитектуре УССР, 1962. — 235с.

12. Печеный, Б.Г. Битумы и битумные композиции / Б.Г.Печеный - М.: Химия, 1990.-256 с.

13. Подольский, В.П. Влияние шунгитового минерального порошка на изменение структурно-механических свойств асфальтобетонов во времени /

B.П.Подольский, Д.И.Черноусов // Международный конгресс. Наука и инновации в строительстве. Том 1. Современные проблемы строительства материаловедения и технологии. Книга 2. - Воронеж, 2008. - С. 394-399.

14. Строительство и архитектура Узбекистана / Т.А.Атакузиев, Ф.М.Мирзаеф, З.Таиров, М.Мирходжаев. - 1975. - №7 - С. 12.

15. Асфальтобетонная смесь для дорожного строительства /

C.И.Самодуров, Г.А.Расстегаева, И.С.Зайцев, В.Ф.Дружинин, Л.Н.Расстегаева,

B.А.Князев. - 1989. - Бюл. № 38. - 3 с. - А. с. 1514736 СССР, МКН С 04 В 26/26.

16. Самодуров, С.И. Комплексное использование побочных продуктов и отходов металлургической промышленности в асфальтобетоне /

C.И.Самодуров, Г.А.Расстегаева, Л.Н.Расстегаева // Изв. вузов. Строительство. - 1994. -№ 12. - С. 51-56.

17. Ярмолинская, Н.И., Цупикова Л.С. Повышение коррозийной стойкости асфальтобетонов на основе отход ТЭС / Н.И.Ярмолинская, Л.С.Цупикова // Строительные материалы. - 2007. - №9 - С. 46-47.

18. Мелентьева, В.А. Состав и свойства золы и шлака ТЭС: Справочное пособие / В.А.Мелентьева. - Л.: Энергоатоммиздат. - 2005. - 285 с.

19. Ковалев, Я.Н. Минеральные порошки из кислых минеральных материал и отход производства / Я.Н.Ковалев, А.В.Бусел // Обзорная информация ЦБНТИ Минавтодор РСФСР. - М., 1987. - №6 - 52 с.

20. Стонис, С.Н. Гипсовые вяжущие из фосфогипса. Технология получения; перспективы развития производства / С.Н.Стонис, А.П.Казилюнас, М.К.Бачаускене // Строительные материалы. - 1984. - №3 - С.9-12.

21. Ковалев, Я.Н. Использование отработанных формовочных смесей / Я.Н.Ковалев, А.В.Бусел, Р.И.Петрашевский // Автомобильные дороги. - 1983. -№2-С.9-10.

22. Шипицын, В.Г. Не было порошка да вдруг - фабрика /

ч

В.Г.Шипицын // Автомобильные дороги. - 1997. - №5 - С.34-35.

23. Лукашевич, В.Н. Применение асфальтобетонных смесей, приготовленных при комплексном использовании зол уноса ТЭС и сланцевх фусов, для устройства покрытия автодорог / В.Н.Лукашевич // Проектирование, строительство, ремонт и содержание в условиях Сибири: тез. докл. Межд. конф. - Томск. - 1999. - С.59-63.

24. Hettinger, M. L'asphalte aux granulats de synthèse / M.Hettinger // «Strasse und Verkehr». - 1979. - № 12. - P. 454-456.

25. Коротаев, А.П. Повышение качества асфальтобетона за счет использования пористого минерального порошка: дис. ... канд. техн. наук: 05.23.05 / Коротаев Александр Павлович - Белгород, 2009. - 169 с.

26. Использование пиритного огарка в качестве минерального наполнителя в асфальтобетонах / Ш.Х.Аминов, И.Б.Струговец, Г.Г.Ханианова, И.В.Недосоенко, В.В.Бабков // Строительные материалы. 2007. - №9 - С.42-43.

27. Расстегаева, Г.А. Активные и активированные минеральные порошки из отходов производства: монография / Г.А.Расстегаева // Воронежский государственный архитектурно-строительный университет. — Воронеж: Издательство Воронежского государственного университета, 2002. -192 с.

28. Волженский, A.B. Минеральные вяжущие вещества / A.B.Bолженский -М.: Стройиздат, 1986.-464 с.

29. Mueller, R.F. Characterization of thermophilic consortia from two souring oil revervis / R.F.Mueller // Appl. Environ. Microbiol. - 1996. - №62. -S. 3083.

30. Рекомендации по применение фосфогипса в строительстве дорожных одежд / Миндорстрой УССР, Госдорнии. - Киев, 1985. - 89 с.

31. Ваггаман, A.B. Фосфорная кислота, фосфаты и фосфорные удобрения / А.В.Ваггаман. - М: Госхимиздат, 1957. - 300 с.

32. Мещеряков, Ю.Г. Гипсовые попутные промышленные продукты и их применение в производстве строительных материалов / Ю.Г.Мещеряков. —

Л., Стройиздат Л.О., 1982. - 143 с.

33. Вольфкович, С.П. Гипс и фосфогипс / С.П.Вольфкович, Л.И.Логинова. — М.: Госхимиздат, 1933. - 238 с.

34. Позин, М.Е. Влияние примесей на скорость гидратации; полугидрата сульфата кальция / М.Е.Позин // ЖПХ, т. 49. -1976. - №11. — С.23-61.

35. Позин, М.Е. Технология минеральных солей / М.Е.Позин. - Л.: Химия, 1974-821 с.

36. Симановская, Р.Э. Исследования в области химии и технологии воздушных вяжущих материалов, полученных из фосфогипса / Р.Э.Симановская // Сб. научн. тр. НИУИФа, вып.160. - М.: Госхимиздат, 1958. — С.224-236.

37. Сорокин, Н.Б. Активатор влажного фосфополугидрата а -модификаций / Н.Б.Сорокин, В.С.Комолов // Сборник трудов: Гипсовые материалы и изделия. ВНИИСТРОМ. - 1997. - № 67 (95). - С. 9-10.

38. Строительство и архитектура Узбекистана / М.А.Ахмедов, К.Э.Саркисян, П.Ф.Гордашевский, В.В.Иваницкий. - 1975 - №7 - С. 18.

39. Будников, П.П. Гипс, его исследование и применение / П.П.Будников. - М.: Стройиздат, 1943. - 372 с.

40. Березовский, В.И. Строительные материалы / В.И.Березовский, В.И.Контор, В.А.Матусевич. - 1964. - №2. - С.ЗО.

41. Будников, П.П. Строительные материалы / П.П.Будников, К.В.Ростенко.- 1966.- №11.-С. 14.

42. Будников, П.П. Ангидритовый цемент / П.П.Будников, С.Л.Зорин -М.: Литературы по строительным материалам, 1954. - 93 с.

43. Будников, П.П. Неорганические материалы / П.П.Будников. - М., 1968.-420 с.

44. Борщ, И.М. Исследование минеральных порошков для асфальтобетонных смесей / И.М.Борщ, М.И.Волков // Тр. Харьк. автодор. института. - 1956. - Вып. 18. - С. 43-49.

45. Гершман, М.И. К вопросу об использовании фосфогипса для получения штукатурного гипса. Гипс и фосфогипс / М.И.Гершман // Труды НИУиФ, вып. 101. — JL: Госхимтехиздат, 1933. -С. 122-124.

46. Гордашевский, П.Ф. Разработка и исследование непрерывной, технологии производства высокопрочного гипса гидротермальной обработкой фосфогипса / П.Ф.Гордашевский, Е.И.Золотарская // Доклад Межвузовской научно-технической конференции по применению гипса, ГЦПВ и изделий в городском и сельском строительстве, вып.1. - М.: МИСИД969. - С.11-12.

47. Гордашевский, П.Ф. Исследование и разработка технологии гипсовых вяжущих на основе фосфогипса: автореф. дис. ... докт. техн. наук: 05.23.05 / Гордашевский Петр Феофилактович. - М.: 1977. - 34 с.

48. Гордашевский, П.Ф. Исследование некоторых свойств строительного фосфогипса / П.Ф.Гордашевский // Сб. трудов РОСНИИМС. - М.: 1961.-№20-С. 108-118.

49. Гордашевский, П.Ф. О влиянии некоторых технологических примесей на свойства фосфогипса / П.Ф.Гордашевский // Сб. трудов РОСНИИМС. - 1963. - вып. 6 - С.84-90.

50. Тамацу, Я. Влияние фосфатов на схватывание обожженного гипса/ Ямада Тамацу, Ито Канаме, Такам Тацуясу // Gips and Zime. -1969. - №102 -С.251-255.

51. Мольков, A.A. Способ переработки фосфогипса / А.А.Мольков, Ю.И.Дергунов, В.П.Сучков // Известия Челябинского научного центра. - 2006. -вып. 4.-С. 59-63.

52. Ейзен-Бах, Н. Способ гидротермального получения а-полугидрата гипса / Н.Ейзен-Бах. - 1976. - № 27. - 12 с. - патент ФРГ № 1646434. Изобретение за рубежом.

53. Ейзен-Бах, Н. Способ гидротермального гипса / Н.Ейзен-Бах. -1968. -№31.-11 с. - патент ФРГ № 1274488 // Изобретение за рубежом.

54. Kore, O.K. Способ улучшения свойств гипса, образующегося побочно в мокром способе получения фосфорной кислоты / Oneda Karary Kore,

K.K. Keyu Korece - 1972. - № 2. - 9 с. - Патент Японии № 43-4532. Изобретения за рубежом.

55. Вельма, Ю. О гидратации фосфогипсового вяжущего в присутствии некоторых добавок / Ю.Вельма, С.Стонис // Тезисы докладов конференции: Развитие технических наук в республике и использование их результатов. — Каунас, 1979. - С. 44-46.

56. Дымский, В.М. Вяжущие материалы Сибири и Дальнего Востока /

B.М.Дымский. - 1970. - 278с.

57. Уэлч, Д.Г. Материалы IV Международного конгресса по химии цемента / Д.Г.Уэлч, В.Гатт. - М., 1964. - С58.

58. Шейкин, А.Е. Научное сообщение НИИЦемента / А.Е.Шейкин,

C.А.Слободчикова. - 1962. -№14 (45). - СЗ.

59. Шейкин, А.Е. Научное сообщение НИИЦемента / А.Е.Шейкин, С.А.Слободчикова. - 1961. -№12 (43) - С8.

60. Куколев, Г.В. ДАН СССР / Г.В.Куколев, М.Т.Мельник // т.132. -1960. -№1 - 168 с.

61. Шейкин, А.Е. Труды НИИЦемента / А.Е.Шейкин, С.А.Слободчикова. - М., 1963. - №19. - С52.

62. Розенберг, Т.И. Классификация добавок к гипсу по механизму их действия / Т.И.Розенберг, В.Б.Ратинов // Сб. трудов ВНИИжелезобетон, вып. I. - М.: Стройиздат, 1957. - С. 49-70.

63. Способ получения безводного сульфата кальция и строительного гипса. - 1973. - № 54. - 12 с. - патент Франции № 2076260. Мкл С04В И/00.

64. Wirsching, F.X. Gips. Gebrüder Knauf Westdeutsche Gipswerke / F.X.Wirsching. - 1988. - S. 289 -315.

65. Баженов, Ю.М. Применение промышленных отходов в производстве строительных материалов / Ю.М.Баженов, П.Ф.Шубенкин, Л.И.Дворкин. - М.: Стройиздат, 1986. - С. 39-41.

66. Каменский, В.Г. Получение высокопрочного гипсового камня / В.Г.Каменский // В кн.: Проблемы тепло- и массообмена-77. - Минск, Институт

тепло- и массообмена. АН БССР, 1977. - С.40-44.

67. Orville, J.R. Gypsum - based building product and method of producing same / J.R.Orville. - 1972. - № 3.809.566. -12 c.- Pat. USA.

68. Getting rid of phosphogypsum - III. Conversion to plaster and plaster products / Phosphorus and potassium. - 1978. - № 34. - p. 24.

69. Данилов, В.П. Одностадийная технология фосфогипсовых изделий / В.П.Данилов, А.П.Меркин // Строительные материалы. - 1975. - № 5. - С.9.

70. Ипатьева, В.А. О повышении качества строительного гипса /

B.А.Ипатьева, Б.В.Костю // Респ. межвед. научно-техн. сб. - 1968. - Вып. 10, -

C.69-74.

71. Anlagenbau, S. Технология разработки и последующей переработки гипса / Salzgitter Anlagenbau // Информация. - 1993. - 48 с.

72. Ломовцева, С.Б. Смешанное вяжущее на основе фосфогипса -отхода производства экстракционной фосфорной кислоты / С.Б.Ломовцева Е.И.Савинкова, Я.Е.Вильнянский // Химическая промышленность. - М.: Химия № 12, 1977.-С. 912.

73. Eipeltauer, Е. Verwertung ver Phosphorsaure yipsschlam - Tonindustrie and keramiche rundschau - zeitung / E.Eipeltauer. - 1973. - № 97. - S. 4-8.

74. Савинкова, Е.И. Исследование возможности переработки -полугидрата сульфата кальция на гипсовые стеновые блоки / Е.И.Савинкова // Строительные материалы. - М.: 1977. - № 4. - С. 28-30.

75. О схватывании и твердении а - полугидрата сульфата кальция в присутствии фторидов / В.Н.Загвоздина, В.И.Гашкова, А.В.Гриневич, Л.И.Курис // Сб. трудов УПИ им. С.М.Кирова, вып. 3.4.2. - Свердловск, 1971. -С.112-118.

76. Стонис, С.К Особенности получения строительного гипса из фосфогипса / С.К.Стонис, А.И.Кукляускас, М.М.Бачаускене // Строительные материалы. - 1980. -№ 2. - С.14-16.

77. Способ изготовления полуводного сульфата кальция. - 1975. -№ 45. - 12 с. - патент Бельгии № 695609. Мкл С04В И/00.

78. Singh, M. Effect of Phosphates end Fluoride Impurities of Phosphogyp-sum on the Properties of Selenite Plaster / M.Singh // Cement and Concrete Research. - 2003. -№ 33. - S. 1363-1369.

79. Beretka, J. Physico-chemical Properties of by-product Gypsum / J.Beretka, N.Douglas, A.King // J. Chem. Tech. Biatechnol. - 1981. - № 31. -S. 151-162.

80. Stonis, S. Plaster of Paris them Phosphogypsum / Stonis Kazili u nas A., Ba ё Auskien M. // Its Obtainig Technology. The Perspective for the Development of Production Building Materials. - 1984. - № 3. - S. 9-11.

81. Wirsching, F. The Knauf Phosphogypsum Processes / F.Wirsching // Fachberichte Rohstoff-Engineering. - 1981 -№ 105. - S. 382-389.

82. So, S.M. Isolation and characterization of a sulfate-reducing bacterium that anaerobically degrades alkanes / Shi Ming So, L.Y.Young // Appl. Environ. Microbiol. - 1999. - № 65. - S. 2969.

83. Identification of district communities sulfate-reducing bacteria in oil fields by reserve sample genome probing / G.Voordouw, J.K.Voordouw, T.RJack, J.Foght, P.M.Fedorak, W.S.Westlake // Appl. Environ. Microbiol. - 1992. - № 58. -S. 3542.

84. Балдин, В.П. Молекулярный механизм дегиратации гипса / В.П.Балдин, А.Е.Грушевский, С.А.Погорелов // Комплексное использование нерудного минерального сырья и побочных продуктов промышленности для производства строительных материалов: Сборник научных трудов МИСИ и БТИСМ.-М.: Белгород, 1985.-С. 183-190

85. Сейкетова, Б.Б. Разработка технологии фосфогипсового вяжущего и изучение его свойств: дис. ... канд. техн. наук: 05.23.05 / Сейкетова Багиля Баладосовна - Москва, 1983. - 140 с.

86. Иващенко, Ю.Г. Модифицирование гипсовых вяжущих сульфатсодержащими добавками / Ю.Г.Иващенко, А.П.Поляков, Е.А.Шошин // Актуальные проблемы строительного материаловедения IV академические чтения РААСН: - Пенза, 1998. - 4.2. - С.133-134.

87. Струлёв, С.А. Влияние асбофрикционных отходов на физико-механические свойства эпоксиполимербетона / С.А.Струлёв, В.П.Ярцев // Эффективные строительные конструкции. Теория и практика: Сб. статей VI Международной научно-технической конференции. - Пенза, 2007. - С.184-187.

88. Ярцев, В.П. Влияние фосфогипса на физико-механические свойства и долговечность полимербетонов на основе эпоксидных смол / В.П.Ярцев, Г.Ю.Улыбышев // VII Международной научно-техническая Интернет-конференции «Состояние современной строительной науки — 2009». - Пенза, 2009. - С. 86-88.

89. Кучма, М.И. Применение фосфогипса при строительстве дорожных одежд / М.И.Кучма, Т.А.Мельник // Автомоб. дороги: Передовой произв. опыт, рекомендуемый м-вом для внедрения в дор. хоз-ве: Науч-техн. информ. сб. ЦБНТИМинавтодораРСФСР.- 1989.-Вып. 4.-С. 24-39.

90. Крыжановский, И.М. Несущая способность слоев оснований из фосфогипса / И.М.Крыжановский, И.Н.Глуховцев, В.П.Кожушко // Вопросы применения фосфогипса в дор. стр-ве. -М., 1986. - С. 20-23.

91. Кожушко, В.П. Использование фосфогипса для устройства укрепленных оснований Левобережной части УССР / В.П.Кожушко // Новое в разработке комплексных методов укрепления при стр-ве автомоб. дорог. - М., 1984.-С. 66-71.

92. Применение отходов Воскресенского ПО Минудобрения в дорожном строительстве / О.Ш.Кикава, В.И.Кравченко, Т.В.Соскова, А.Д.Кожухов // Применение фосфогипса в дор. стр-ве. - М., 1986. - С. 29-34.

93. Негуляева, З.И., Использование фосфогипса для устройства дорожных одежд в условиях жаркого засушливого климата / З.И.Негуляева, Ю.В.Бутицкий, В.Г.Ни // Автомоб. дороги. - 1985. - № II. - С. 10-11.

94. Изучение возможности применения фосфогипсового вяжущего в дорожных конструкциях / Н.П.Вырко, Ю.Г.Бабаскин, И.А.Шестаков, М.Т.Насковец // Совершенствование технологических процессов приготовления дор. продукции: тез. докл. науч.-техн. конф. — Ростов-на-Дону,

1985.- С.15.

95. Петрашевский, Р.И. Укрепление гравийно-песчаной смеси цементом с добавкой фосфогипса / Р.И.Петрашевский, Л.Р.Мытько, Т.К.Богданович // Повышение качества стр-ва автомоб. дорог в Нечерноземной зоне РСФСР: тез. докл. 8-ой науч.-техн. конф. - Владимир, 1985. - С. 94-95.

96. Хохлынов, В.Б. Исследование возможности применения фосфогипса в дорожных основаниях / В.Б.Хохлынов // Совершенствование методов стр-ва и эксплуатации автомоб. дорог. — М., 1982. — С. 110-113.

97. Использование фосфогипса в дорожном строительстве / В.С.Исаев,

B.М.Юмашев, Н.П.Гребеневич, Р.Г.Кочеткова // Автомоб. дороги. - 1987. -№ 1. - С. 9-10.

98. Исследование вяжущего на основе фосфогипса и шлака / Bulletin de liason des laboratoires dee pouts et chaussies. - 1978. - Спец. вып. УП, неяб. -

C.69-77.

99. Piiatti, D. Обработка фосфогипсов цементом с целью его применения в подстилающем слое / D.Puatti // Bulletin de liason des laboratoires des ponts et ehauasies. - 1978. - Спец. вып. УП. нояб. - С.123-131.

100. Горелышев, Н.В. Асфальтобетон и другие битумоминеральные материалы / Н.В.Горелышев. - М.: Можайск - Терра, 1995. - 176 с.

101. Горелышева, Л.А. Теоретические аспекты взаимодействия различных порошкообразных материалов с органическим вяжущим / Л.А.Горелышева // Пути экономии материальных и энергетических ресурсов при ремонте и реконструкции автомобильных дорог. НПО Росдорнии. - М.: МИДИ, 1989.-Вып. 1.-С. 29-35.

102. Ядыкина, В.В. Управление процессами формирования и качеством строительных композитов с учетом состояния поверхности дисперсного сырья / В .В .Ядыкина. - М.: Изд-во АСВ, 2009. - 374 с.

103. Лесовик, B.C. Минеральные порошки для асфальтобетонов на основе кварцевого песка / В.С.Лесовик, В.С.Прокопец, П.А.Болдырев // Строительные материалы. - 2005. - № 8. - С. 44-45.

104. Кацюба, В.И. Полимербетоны на основе водорастворимых карбамидных смол / В.И.Кацюба // Мастики, полимербетоны и полимерные силикаты.-М.: Стройиздат, 1975.-С.151-161.

105. Юнусова, С.С. Композиционные стеновые материалы и изделия на основе фосфогипса, получаемые способом полусухого прессования: дисс. ... канд. техн. наук: 05.23.05 / Юнусова Светлана Сергеевна - Уфа, 1981. - 214 с.

106. Хританков, В.Ф. Гипсобетонные изделия с органическими пористыми заполнителями / В.Ф.Хританков, А.С.Денисов // Строительные материалы. - 2006. - № 7. - С. 10-11.

107. Ратинер, Г.И. Фосфогипсосодержащие отходы промышленности для строительства покрытий автомобильных дорог / Г.И.Ратинер // Обзор. Информ. - Кишинев: МолдНИИНТИ, 1990. - 18 с.

108. Отчет №16/68-03 «Санитарно-гигиенические исследования по установлению класса опасности фосфогипса (отход) цеха по производству экстракционной фосфорной кислоты. - г. Невинномысска (Биотестирование). — №15/16 -25 с.

109. Иванов, H.H. О работоспособности асфальтобетона в дорожном покрытии / Н.Н.Иванов, Л.Т.Ефремов. - МАДИ. 1973. - Вып. 63. - С. 52-59.

110. Боловнева, И.И. Исследование влияния гранулометрического состава на сдвигоустойчивость асфальтобетона / И.И.Боловнева. -СоюздорНИИ, 1970. - 31с.

111. Горелышев, Н.В. Исследование асфальтобетона каркасной структуры и его эксплуатационных свойств в дорожных одеждах: автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.23.05 / Горелышев Николай Васильевич. - М.: МАДИ, 1978.-36с.

112. Горелышев, Н.В. Исследование пластичности и морозоустойчивости дорожного асфальтового бетон: дис. ... канд. техн. наук: 05.23.05 / Горелышев Николай Васильевич. - М., 1951. - 125 с.

113. Наполнители для полимерных композиционных материалов / Справочное пособие; пер. с англ. под ред. П.Г. Бабаевского. - М.: Химия, 1981.

- 736 с. - Нью-Йорк: Ван Ностранд Рейнолдс, 1978.

114. Фролов, Ю.Г. Курс коллоидной химии. Поверхностные явления и дисперсные системы / Ю.Г.Фролов. - М.: ООО ТИД «Альянс», 2004. - 464 с.

115. Моррисон, С. Химическая физика поверхности твердого тела / С.Моррисон. - М.: Наука, 1980. - 490 с.

116. Лысихина, А.И. О стабильности битумов и взаимодействии их с минеральными материалами / А.И.Лысихина. -М.: Дориздат, 1952. - 175 с.

117. Битумоминеральная смесь. - 1983.-Бюл. №15. - 2 с. - а. с. 1013453 СССР.

118. Львовский, E.H. Статистические методы построения эмпирических функций / Е.Н.Львовский // Учеб. Пособие для втузов. - М.: Высш. шк., 1988. -239 с.

119. Калгин, Ю.И. Как продлить дорожный век / Ю.И.Калгин, В.В.Че-ресельский // Автомобильные дороги. - 2003. - № 1. — С.86-87.

120. Калгин, Ю.И. Катионная добавка «Резоктал» для дорожного строительства / Ю.И.Калгин, А.А.Гусев, П.М.Дарманьян // Дороги России 21 века. - 2003. - № 4. - С. 44-45.

121. Отраслевые методические указания по определению экономической эффективности использования в дорожном строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. — М.: Стройиздат, 1989. -76 с.

122. Ковалев, Я.Н. Использование отработанных формовочных смесей / Я.Н.Ковалев, А.В.Бусел, Р.И.Петрашевский // Автомобильные дороги. - 1983. -№2-С.9-10.

123. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. - М. 1986 г. - 11 с.

124. Методика определения размеров ущерба от деградации почв и земель. - М. 1994 г. - 10 с.

СПРАВКА

о фактических показателях внедрения горячих асфальтобетонов с

Настоящая справка составлена 16 августа 2010 года в том, что в соответствии с договором на создание научно-технической продукции между СевКавГТУ и МУГ1 «ДРСУ г. Михайловека» в результате внедрения в 2009 году в производство горячих асфальтобетов с наполнителем модифицированным фосфогипсом было произведено строительство покрытий из этих композиций на автомобильной дороге в г. Михайловске по ул. Ленина па участке между Шпаковской ЦРБ и ул. Октябрьской длиной 145 м и шириной полосы 12 м в объеме 420 тонн. Процентное соотношение содержания неактивированного минерального порошка и фосфогипса (фракции менее 0,14 мм), в наполнителе соответственно 80:20 % по объему соответственно.

Покрытие после года эксплуатации находится в хорошем состоянии, без признаков разрушения. Экономический эффект от производства и укладки предложных асфальтобетоных композиций по сравнению с применением традиционного мелкозернистого асфальтобетона на плотном заполнителе составил на 100 м2 покрытия - 167,00 руб.

наполнителем модифицированным фосфогипсом

Инженер ПТО

К'СУ г. Михайловека»

_ Якименко

« /<г» Ы 2010г.

ът** унимр-смт

Министерство ибрюшишия и науки Российской Федерации Федеральное >оеуда решенное «а-кжочмое

обрачовагелмюе учреждение висшп <» профессиональною образования

«СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» (СКФУ)

Кулакова проспект, д, 2, г. Ставрополь, 355029

Тех: [phone]-08,93-69-32; факс: +7 (8652)«5-48-08; е-тш1: мГ..,ЦкП1 го Официальный сайг; ОК1Ю 02067%$. ОГР11 1022601961580, И1Ш/КШ12635014955/263501001

/Я С*/ 9 с/Я ■• № за-

На №

от

СПРАВКА о фактических показателях внедрения в учебном процессе СКФУ

Настоящая справка составлена в том, что результаты работы, полученные ассистентом кафедры «Строительство» Яшиным С.О. в процессе выполнения кандидатской диссертационной работы на тему «Технология и свойства модифицированных фосфопипсом битумоминеральных композиций» используются в учебном процессе СКФУ. В лекционных курсах дисциплин «Материаловедение. Технология конструкционных материалов», «Покрытия и кровли», «Тенденции развития строительных материалов и изделий» для студентов специальностей 270102.65 «Промышленное и гражданское строительство», 270105.65 «Городское строительство и хозяйство», 270115.65 «Экспертиза и управление недвижимости» используются следующие материалы диссертационной работы: обзорная информация применения в различных областях

производства строительных материалов и изделий техногенных отходов химической промышленности (в частости, фосфогипса), теоретические предпосылки возможности применения фосфогипса в дорожных асфальтобетонах, а так же резулыаш экспериментальных исследований физико-механических и эксплуатационных свойств модифицированных фосфогипсом асфальтобетонов оптимальной структуры и состава.

Заведующий кафедры «Строительство»

Зам. директора по учебной работе ИС'ГиМ

Проректор по учебной работе и академическому развитию

11.В. Рожков

Д.Д. Порохпя

Д.Н. Каркищенко

^ ЕвроХим

Открытое акционерное общество «Невинномысский Азот»

357107. Россия, Ставропольский край, г. Невинномысск-7, ул. Низяева, 1 тел. [phone], 4-45-34, факс: [phone]£ www.eurochem.ru, E-mail: [e-mail]

Согласно данным обследования территорий, отведенных под складирование отходов производства ортофосфорной кислоты (фосфогипса), которое было проведено ОАО «Невинномысский Азот» в 2012 году установлено, что общая площадь деградированных и загрязненных земель (S) 83 га, из которых 71 га составили нарушенные земли, 12 га - площадь, на которой произошли порча и уничтожение плодородного слоя.

В 2012 году ОООС ОАО «Невинномысский Азот» совместно с ассистентом кафедры «Строительство» ФГАОУ ВПО СКФУ (г. Ставрополь) Яшиным С.О. был проведен расчет суммарной величины предотвращенного ущерба от ухудшения и разрушения почв от складируемого в отвалах (на территории ОАО «Невинномысский Азот») фосфогипса.

Величину ущерба определяли согласно «Временной методике определения предотвращенного экологического ущерба» (В.И. Данилов-Данильян. «Временная методика определения предотвращенного экологического ущерба» - утверждена Государственным комитетом Российской Федерации по охране окружающей среды 09 марта 1999 года).

Суммарная величина расчетного предотвращенного ущерба при условии утилизации размещенного в отвалах на территории ОАО «Невинномысский Азот» фосфогипса, согласно выполненному расчету, составит 110 755 тыс. руб.

14.11.2012 г. № Из-05.4.2-13/01590

Ассистенту кафедры «Строительство» ФГАОУ ВПО СКФУ Яшину С.О.

На №

от

Технический директор

Лсп. Корякин П.В. (86554) 4-40-24

АКТ

на приготовление опытной партии дорожной горячей асфальтобетонной смеси с наполнителем модифицированным фосфогипсом зернового состава типа «Б».

Настоящий акт составлен 20 июля 2009 г. на приготовление опытной партии дорожной горячей асфальтобетонной смеси в количестве 420 т с наполнителем модифицированным фосфогипсом по технологии, разработанной в СевКавГТУ.

Состав дорожной асфальтобетонной смеси с наполнителем модифицированным фосфогипсом следующий: битум марки БНД 60/90 ЗАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» (свойства битума приведены в таблице 1); щебень из гравия ГУП СК «Кочубесвский карьер» (свойства щебня приведены в таблице 2); неактивированный известняковый порошок ГУП Будённовское МДРСУ (свойства неактивированного известнякового минерального порошка приведены в таблице 3); фосфогипс (отход производства экстракционной фосфорной кислоты завода Еврохим ОАО «Невинномысский Азот») (зерновой состав и свойства фосфогипса приведены в таблице 4);

Таблица 1 - Свойства битума, изготовленного на окислительной битумной установке ЗАО «Саратовский нефтепсрерабашвающий завод»

№ Показатель Значение Методы испытаний

1 Глубина проникания иглы, 0,1 мм: а) при 25 °С: 5)при 0 ЙС 78 23 ГОСТ 11501-78 ГОСТ 11501-78

2 Температура размягчения по КиШ, °С 50 . ГОСТ 11506-73

( Растяжимость, см 3 при 25 °С 1 при 0 °С 115 3,7 ГОСТ 11505-75

4 ! Температура хрупкости по Фраасу, °С -22 ГОСТ 11507-78

: 5 | Температура вспышки, °С 299 ГОСТ 4333-88

6 ( Сиенление бипма с чгалопным мрамором выдерживает ! ГОСТ 11508-74

1 У ) Изменение ¡емперачуры размягчения после | прогрева, °С 1 \ ГОСТ 18180-72 4 , ГОСТ 11506-73 с | доп. По п.3.3 ! ГОСТ 22245-90

8 | Индекс пеиетрации ! 00 | ГОСТ 2224590 ; | приложения 2

Таблица 2 - Свойства щебня из гравия ГУП СК «Кочубеевский карьер»

№ п/п Наименование показателей Требования ГОСТ 8267-93 Фактические показатели

1 Содержание дробленных зерен по массе, % не менее 80 87

2 Зерновой состав: полный остаток па сите. % по массе

й От 90 до 100 92,62

0,5 (<1+Э) Ог 30 до 60 45,89

Б До 10 3,29

1,25 Б До 0,5 Нет

3 Содержание зерен пластинчатой (лсщадиой) и игловатой формы. % по массе

1 группа До 10 вклгоч. Нет

2 группа Св. 10 до 15 включ. Нет

3 группа » 15 » 25 » 19.24

4 группа » 25 »35 » Нет

4 Содержание зерен слабых пород по масс., % не более 10 2,78

5 Содержание пылевидных и глинистых частиц, % по массе не более 1 0.8

6 Содерж.глины в комках, % по массе не более 0.25 Нет

7 Марка по дробимости От 400 до 10 00 800

8 Марка по истираемости От Ш до И4 И1

9 Марка по морозостойкости От 15 доР400 200

10 Марка по пластичности (ГОСТ 25607-94) Пл1 - Пл2 Пл1

11 Марка по водостойкости (ГОСТ 25607-94) В1 -В2 В1

12 Насыпная плотность кг/м3 - 1316

13 1 Удельная эффективность активных естественных радионуклидов До 370 Бк/кг 15,37 ±6.54 Бк/кг

Таблица 3 — Свойства неактивированного минерального порошка ГУП Будённовское МДРСУ

№ Показатель Требования ГОСТа Р52129- 2003 Факт

1 Зерновой состав, % по массе: мельче 1,25 >0,315> >0,071> не менее 100 не менее 90 от 70 до 80 100 99,64 72.02

2 Пористость, % по объему 35 24

3 Набухание образцов из смеси минерального порошка с битумом, % по объему 2.5 1,9

4 Влажность. % по массе не более 1.0 0,05

5 Показатель битумоемкости. г 49

6 Удельная эффективность активности естественных радионуклидов не более 370 Бк/кг 34.7

Таблица 4 - Свойства и зерновой состав фосфогипса (отходов производства экстракционной фосфорной кислоты завода Еврохим ОАО «Невинномысский Азот»)_

№ Показатель Значение

Зерновой состав, % по массе:

1 мельче 1,25 100

>0,315> 94

>0,071> 87

2 Пористость, % по объему 63,4

3 Показатель битумоемкости, г 98

4 Истинная плотность, р, кг/м' 2630

5 Насыпная плотность, р„, кг/м'5 702

б Удельная поверхность, см2/г 2564

Зерновой состав опытно-промышленной партии дорожного асфальтобетона с наполнителем модифицированным фосфогипсом приведен в таблице 5.

Таблица 5 - Зерновой состав опытно-промышленной партии дорожного асфальтобетона с наполнителем модифицированным фосфогипсом_

Количество частиц, %, мельче данного размера сита, мм

20,0 15,0 10,0 1 5,0 2,5 1,25 0,63 0,315 | 0,16 0,071

95 90 85 1 55 43 32,5 24 18 | 13 9

В качестве минерального наполнителя использовалась смесь неактиворованного минерального порошка и фосфогипса фракции менее 0,071 мм с удельной поверхностью 2564 ем2/г в соотношении 80 : 20 % по объему соответственно.

Асфальтобетонная смесь была приготовлена в смесительной установке Д-597. Содержание битума в смеси составляло 5,6±0,2 % по объему (в среднем 6,0 % по массе).

Смешение компонентов смеси в смесителе происходило при стандартной температуре перемешивания Тп 155±4 °С.

Образцы, взятые из опытно-промышленной партии дорожной асфальтобетонной смеси были испытаны через сутки после ее изготовления (результаты испытаний приведены в таблице 6).

Таблица б - Физико-механические свойства образцов опытно-промышленной партии дорожного горячего асфальтобетона типа «Б» с наполнителем модифицированным фосфогипсом__

Л"о Показатель Значение

1 Содержание битума в смеси . % по объему (% по массе) 5,6 (6.0)

2 Плотность, кг/мл 2380

л Водоиасыщение,% 3.2

4 Набухание, % 0.99

5 Набухание после длительного водопасыщения, % 1.2

6 Коэффициент водостойкости 0,9

7 Коэффициент водостойкости после длительного водопасыщения 0.81

В Предел прочности при сжатии: при 0 ('С, МПа при 20 °С, МПа при 50 °С, МПа 8,14 4,6 1,9

Доцент кафедры «Строительство» СевКавГТУ сК).Г. Борисенко « ¿У» о7 2009г.

Аспирате кафедры «Строительство» СевКавГТУ

- и / С.О. Яшин « г£>» о? 2009г.

Инженер ПТО

МУП «ДЕ^У г. Михайловска»

И.Г. Якименко «20^ О? 2009г.

АКТ

на строительство опытного участка из дорожной горячей асфальтобетонной смеси с наполнителем модифицированным фосфогипсом зернового состава

типа «Б».

20 июля 2009 года на асфальтобетонном заводе МУП «ДРСУ г. Михайловска» была приготовлена опытная партия дорожной горячей асфальтобетонной смеси с наполнителем модифицированным фосфогипсом на плотном заполнителе зернового состава типа «Б» на битуме марки БНД 60/90. В качестве заполнителя использовали щебень из гравия ГУП СК «Кочубеевский карьер», наполнитель из известнякового неактивированного минерального порошка ГУП Будённовское МДРСУ и фосфогипса в соотношении 80:20 по объему соответственно. Зерновой состав минеральной части предлагаемой смеси соответствовал типу «Б» по ГОСТ 9128-97 (таблица 1). Свойства используемого битума, согласно ГОСТ 22245-96, представлены в таблице 2.

Таблица 1 - Зерновой состав минеральной части мелкозернистой асфальтобетонной смеси типа «Б»_

Массовая доля. % черен минерального материала мельче, мм

20,0 | 15,0 10.0 5,0 2,5 1.25 0,63 0,315 0,16 0,071

95 90 85 55 43 32,5 24 18 13 9

Таблица 2 - Свойства битума, изготовленного на окислительной битумной установке ЗАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод»_

№ Показатель Значение Методы испытаний

1 Глубина проникания иглы, 0,1 мм: а) при 25 °С; б)при 0 °С 78 23 ГОСТИ 501-78 ГОСТ 11501-78

2 Температура размягчения по КиШ. °С 50 ГОСТ 11506-73

J Расгяжимость при 25 °С, см 115 ГОСТ 11505-75

4 Температура хрупкости по Фраасу. "С -22 ГОСТ 11507-78

5 Температура вспышки. °С 299 « ГОСТ 4333-88

6 Сцепление с мрамором и песком выдерж. | ГОСТ 11508-74

7 Изменение температуры размягчения после прогрева.ЙС 4 1 ГОСТ 18180-72

8 Индекс ненетрашш 0.0 ( ГОСТ 22245-90

Асфальтобетонную смесь готовили в асфальтосмесительиой установке Д-597,

Состав смеси следующий (% по объему):

1. Минеральная часть:

1.1 Плотный заполнитель 82,1

1.2 Наполнитель: 12,3

1.2.1 Минеральный порошок 9,84

1.2.2 Фоефогипс 2,46

2. Вяжушее - дорожный нефтяной битум марки БНД 60/90 5,6

Масса одного замеса составила 0,95 т.

Продолжительность перемешивания составляла 45 с. Температура смеси была равной 155±4 "С. Было выпущено 420 т горячей асфальтобетонной смеси, которая перевозилась на участок строительства автомобилями КАМАЗ. Укладка смеси в верхний слой покрытия толщиной 10 см осуществлялась с помощью самоходного асфальтоукладчика ДС-195 (СТУ 22-145-66) на автомобильной дороге в г. Михайловске по ул. Ленина на участке между Шпаковской ЦРБ и ул. Октябрьской. Длина опытного участка составляет 145 м, ширина полосы - 12 м, общая плопшдь участка - 1740 м". Температура воздуха при укладке составляла +29 - +34 °С. Асфальтобетонная смесь уплотнялась сначала 6 тонным виброкатком ДУ-73 (4-5 проходов), а затем 15 тонным катком с гладкими вальцами ДУ-47Б до достижения отсутствия следов от катка (4-6 проходов).

Свойства проб горячих асфальтобетонов, взятых из смесителя на АБЗ и заформованных в лаборатории (№1) (испытаны на следующие сутки) и вырубки взятой из покрытия через 2 суток (№2) представлены в таблице 3. Пробы испытывались в соответствии с ГОСТ 9128-97.

Таблица 3 - Свойства асфальтобетонов

№ пробы

1 2 Требования

№ Показатели из смесителя испытано в возрасте 1 сут. из вырубки в возрасте 2 сут. ГОСТ 9128-97

1 Прочность при сжатии, МПа: 50 °С 1,9 1.79 >1.2

20 °С 4.6 4,46 >2.2

0°С 8,14 7,9 <13

2 Коэффициент водостойкости 0,9 0.89 >0.80

J Коэффициен! длительной водостойкости 0.81 0.78 >0,70

4 Набухание, % по объему 0,99 1,1

5 Водонасыщеиие, % по обьему 3.2 3,47 О г 1.5 до 4,0 не более 4.5

При взятии вырубок было отмечено хорошее прилипание верхнего слоя к основанию из крупнозернистой асфальтобетонной смеси. Как следует из таблицы 3, показатели физико-механических свойств дорожного горячего асфальтобетона, приготовленного с включением в состав наполнителя фосфогипса, укладываются в требования ГОСТ 9128-97 по всем показателям.

Директор МУ г. Михайлове

Доцент кафедры «Строительство» СевКавПГУ _Ю.Г. Борисенко о-» О? 2009г.

«

Инженер ПТО

МУП «¿РСУ г. Михайловска»

И.Г. Якименко « <2е5 » О? 2009г.

Аспирант кафедры «Строительство» СевКавГТУ С.О. Яшин ОЗ 2009г.

« 1С>»"