Технологическое обеспечение затяжки и стопорения соединений с крепёжно-резьбообразующими деталями тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, кандидат технических наук Леонов, Владимир Николаевич

• Леонов, Владимир Николаевич
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Леонов, Владимир Николаевич

1. ВВЕДЕНИЕ.

АНАЛИЗ И СИСТЕМАТИЗАЦИЯ СПОСОБОВ СТОПОРЕНИЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ.

1.1. СУЩЕСТВУЮЩИЙ ОПЫТ ЗАТЯЖКИ И СТОПОРЕНИЯ.

1.1.1. Нормирование усилия затяжки резьбовых соединений.

1.1.2. Контроль усилия затяжки резьбовых соединений.

1.1.3. Существующие способы стопорения.

1.2. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ ПО УСТОЙЧИВОСТИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ.

1.3. РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С НАТЯГОМ.

1.3.1. Анализ применяемости крепёжно-резьбообразующих деталей на предприятиях Читинской области. ф 1.3.2. Наиболее характерные проблемы обеспечения устойчивости соединений с крепёжно-резьбообразующими деталями.-.

1.4. СИСТЕМАТИЗАЦИЯ СПОСОБОВ СТОПОРЕНИЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ С

КРЕПЁЖНО-РЕЗЬБООБРАЗУЮЩИМИ ДЕТАЛЯМИ.

1.5. ЦЕЛЬ РАБОТЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ 33 ВЫВОДЫ.

2. ОПИСАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ УСТАНОВОК И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1. КОМПЛЕКТ КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ

И УПРАВЛЯЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ И ОСНАЩЕНИЯ.

2.2. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.2.1. Экспериментальные образцы, контролируемые величины и средства их измерения.

2.2.2. Проведение исследований статической устойчивости соединений.

2.2.3. Порядок исследования динамической устойчивости соединений.

2.3. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ

РЕАЛЬНЫХ МАШИН.

ВЫВОДЫ.

3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ С КРЕПЁЖНО-РЕЗЬБООБРАЗУЮЩИМИ ДЕТАЛЯМИ К ДЕЙСТВИЮ ДЕСТАБИЛИЗИРУЮЩИХ НАГРУЗОК.

3.1. УСЛОВИЯ САМООТВИНЧИВАНИЯ В РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЯХ

3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНТАКТНЫХ СМЕЩЕНИЙ И УСИЛИЙ В РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЯХ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ.

3.2.1. Соединения с радиальным зазором по ГОСТ 16093

3.2.2. Соединения с переменным зазором по среднему диаметру.

3.2.3. Соединения с радиальным натягом по ГОСТ 4608

3.3. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ В ОЦЕНКЕ СТОПОРЯЩИХ СВОЙСТВ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ.

ВЫВОДЫ.

4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СТОПОРЯЩИХ СВОЙСТВ СОЕДИНЕНИЙ С РАЗЛИЧНЫМИ СХЕМАМИ СИЛОВОГО ЗАМЫКАНИЯ.

4.1. ИССЛЕДОВАНИЯ СТОПОРЯЩИХ СВОЙСТВ В СТАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ.

4.2. ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СОЕДИНЕНИЙ.

4.2.1. Амплитудно-частотные характеристики вибрационного устройства.

4.2.2. Исследование коэффициентов стопорения в динамическом режиме.

4.2.3. Оптимизация показателей стопорения при различных схемах силового замыкания.

4.3. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ И

ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ДАННЫХ.

ВЫВОДЫ.

5. ИССЛЕДОВАНИЕ ВИБРОУСТОЙЧИВОСТИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНРШ НА ОСНОВЕ ДИНАМИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ.

5.1. СТРУКТУРНО-СИСТЕМНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ.

5.2. РАЗРАБОТКА УТОЧНЁННЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ щ МОДЕЛЕЙ.

5.2.1. Модель винтового соединения.

5.2.2. Модель шпилечного соединения.

5.3. ИССЛЕДОВАНИЕ УТОЧНЁННЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ.

ВЫВОДЫ.

6. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

6.1. РЕКОМЕНДАЦИИ И ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА.

6.1.1. Выбор типа крепёжной детали и определение параметров резьбового профиля.

6.1.2 Определение припусков под резьбу.

6.1.3. Определение режимов сборки.

6.1.4. Проверка виброустойчивости соединения.

6.2. РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ.

6.2.1. Экономическая эффективность при применении сборочно-резьбообразующих технологий.

6.2.2. Экономический эффект от внедрения компьютерных технологий на этапе технологической подготовки сборочных процессов.

ВЫВОДЫ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Технологическое обеспечение затяжки и стопорения соединений с крепёжно-резьбообразующими деталями»

Высокие конструктивные и технологические показатели обуславливают широкое распространение резьбовых соединений (РС) в конструкциях современных машин и приборов. Их доля в общем объёме механических соединений достигает 60 - 70 %.

Подготовительные операции и сборка резьбовых соединений обладают значительной трудоёмкостью, которая достигает 30 — 35 % общей трудоёмкости сборочных работ.

Надёжность машин и механизмов во многом зависит от стойкости, прочности и устойчивости РС. В связи с этим, требования к ним по мере усовершенствования машин постоянно ужесточаются. При этом важное значение имеют такие показатели, как возможность автоматизации процессов сборки и повышение экономической эффективности.

Одним из перспективных направлений в этой области является применение сборочно-резьбообразующих технологий, которые позволяют значительно снизить затраты за счёт устранения предварительной обработки резьбы в отверстиях. При этом уменьшается потребность в режущем и измерительном инструменте, высвобождаются технологическое оборудование и людские ресурсы. Перспективность данных технологий определяется совмещением в одном технологическом переходе сопряжения, резьбообразования и стопорения. Подобные технологические процессы легко автоматизируются.

Эксплутационно-технические характеристики соединений с крепёжно -резьбообразующими деталями (КРД) исследовали Г. Б. Иосилевич, Н. С. Бут-кин, Г. А. Семичевский, В. М. Лабецкий, Г. Г. Иноземцев, И. Ф. Молохов, В. А. Оконешников, А. Готлинг, К. Миколаш и др. [24, 25, 26, 44, 55, 62, 71, 95, 106]. Исследования показали, что соединения с КРД обладают высокими стопорящими свойствами. Вместе с тем они имеют ряд особенностей, тормозящих их широкое использование в производстве. Это прежде всего высокие значения крутящих моментов сборки, приводящие к нестабильности качества получаемых соединений.

Перечисленные работы ограничиваются стандартными шпильками, работающими в статических условиях. Данные по исследованию стопорящих свойств соединений с КРД в условиях динамических нагрузок отсутствуют.

Многообразие современных технологических, эксплутационных и экономических требований ставит невозможной задачу использования в технике только стандартных крепёжных изделий.

Интенсивное расширение номенклатуры КРД привело к созданию классификатора их типов который позволил расширить область применения технологии и повысить надёжность сборки [11, 32].

Стопорящие свойства соединений с КРД во многом зависят от схем силового замыкания, основанных на создании осевых или радиальных натягов в резьбе и зависящих от конструкций крепёжной детали и гнезда. Подобный факт может служить основой для систематизации и классификации способов стопо-рения. Однако эта проблема до сих пор не решена.

Таким образом, определение наиболее эффективных схем силового замыкания КРД для обеспечения высоких значений устойчивости при действии статических и динамических нагрузок является актуальной задачей.

В ходе исследований, проводимых в данном направлении были разработаны:

1. Система классификации схем силового замыкания.

2. Экспериментальная установка для исследования технологических показателей сборки соединений с КРД.

3. Математические модели распределения нагрузки по виткам затянутых соединений различных видов.

4. Теоретические модели условий устойчивости соединений в динамическом режиме.

5. Схемы получения плотных посадок на основе на основе системы классификации по п. 1.

5. Методика экспериментальных исследований.

Полученные результаты стали основой представленной диссертационной работы, целью которой является установление наиболее эффективных схем силового замыкания, приводящих к оптимальным условиям работоспособности соединений с крепёжно-резьбообразующими деталями, и технологических принципов их реализации для повышения надёжности работы узлов машин.

В представленной работе защищаются:

1. Новый подход к классификации способов стопорения.

2. Конструкция экспериментальной установки для исследования показателей затяжки и стопорения.

3. Аналитические модели устойчивости соединений в статическом и динамическом режимах.

4. Результаты экспериментальных исследований стопорящих свойств соединений в статическом и динамическом режимах при различных схемах силового замыкания.

5. Структура динамических моделей исследования виброустойчивости резьбовых соединений.

6. Наиболее эффективные схемы силового замыкания, обеспечивающие высокие значения устойчивости соединений в процессе эксплуатации.

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Леонов, Владимир Николаевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Решена задача, в которой изложены разработки по технологическому обеспечению затяжки и стопорения соединений с крепежно-резьбообразующими деталями, обеспечивающие решение важных прикладных задач.

2. Разработана система классификации схем силового замыкания соединений с крепежно-резьбообразующими деталями, позволяющая обеспечить более качественную подготовку сборочных операций.

3. Установлены определяющие показатели стопорения, связанные с характером действующих возмущающих сил, условиями затяжки и законом распределения контактных напряжений по длине соединения, что обеспечило создание алгоритма теоретического определения виброустойчивости резьбового соединения.

4. В результате экспериментальных исследований определена область надежных эксплуатационных режимов по параметрам стопорения, что повышает надежность работы резьбовых соединений в машинах и механизмах в условиях действия статических и динамических нагрузок.

5. Разработана и внедрена в производство компьютерная программа имитации работы резьбового соединения, позволяющая моделировать стопорящие свойства резьбовых соединений различных видов на стадии проектирования и технологической подготовки производства.

6. Разработанные рекомендации и порядок подготовки технологического процесса сборки соединений с крепежно-резьбообразующими деталями позволяют эффективно произвести: выбор типа крепежной детали и определение параметров резьбового профиля; определение припусков под резьбу и режимов сборки; прогнозирование работы соединения в реальных условиях.

7. Внедрение результатов исследований, разработок и технологических рекомендаций в промышленное производство на ОАО Машиностроительный завод Г. Чита и ОАО Дарасунский завод горного оборудования обеспечило суммарный экономический эффект в размере 317600 рублей.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Леонов, Владимир Николаевич, 2005 год

1. A.c. № 1183734. СССР. МПК F16В 31 / 06. Способ получения тугого резьбового соединения / В. А. Лукьянов, Г. Г. Иноземцев (СССР). 3568985 / 25 27; Заявлено 12.09.83. Опубл. 07.10.85. Бюл. № 37. - 5 е.: ил.

2. A.c. № 1530840. СССР. МПК. F16В 31 / 06. Способ получения тугого резьбового соединения / С. Я. Березин (СССР). 4331145 / 31-27; Заявлено 17.11.87. Опубл. 23.12.89. Бюл. № 41. 5 е.: ил.

3. A.c. № 1802221. СССР. МПК. F16B 33 / 02. Деформирующая шпилька / С. Я. Березин, И. И. Грушева (СССР). 4801660 / 37; Заявлено 15.12.89. Опубл. 15.03.93. Бюл. № 10. 5 е.: ил.

4. A.c. № 460379. СССР. МПК F16B. 31/06. Способ получения тугого резьбового соединения / И. Ф. Молохов, В. В. Нагибин (СССР). 1901784 / 25 -27; Заявлено 02. 04. 73. Опубл. 15. 02 .75. Бюл. №6.-2 е.: ил.

5. A.c. № 540069. СССР. МПК. F16B 31 / 06, 33 / 02. Тугое резьбовое соединение / В .А. Оконешников, И. Ф. Молохов (СССР). 2311222 / 27; Заявлено 05. 01. 76. Опубл. 25.12.76. Бюл. № 47. 2 с.

6. A.c. № 662749. СССР. МПК F16В 25 / 10. Резьбовой крепёжный элемент / В. В. Лихачёв, В. И. Лобанов (СССР). 2306737 / 25 27; Заявлено 04. 01. 76. Опубл. 15. 05. 79. Бюл. №18.-3 е.: ил.

7. Ананьев А. С., Лопатин А. А. Повышение качества резьбовых соединений с гарантированным натягом // Сборка в машиностроении, приборостроении. 2003 .-№ 12. - С. 8-10.

8. Анилович В. Я., Зинченко А. С. Прогнозирование ослабления затяжки резьбовых соединений // Вестник машиностроения. 1979. - № 8. - С. 31 -33.

9. Балыбердин В. С. К вопросу об исследовании механики самоотвинчивания резьбовых соединений // Вестник машиностроения.- 1981.- № 8.- С.40- 41.

10. Башкин А. К. Расчёт резьбовых соединений автотракторных двигателей.-М.: Машиностроение, 1979. 210 с.

11. Березин С. Я. Сборочно- резьбообразующие процессы с силовой разгрузкой переходов резьбовыдавливания, технологии и средства реализации: Дис.док. техн. наук.- Чита. 2000, 303 с.

12. Березин С. Я. Исследование контактных напряжений при резьбообразова-нии методом вдавливания конического индентора // Технология металлов. -2003.- №9.-С. 28-31.

13. Березин С. Я., Грушева Н. Н. Деформирующие крепёжные элементы с нерегулярным резьбовым профилем // Вестник Читинского гос. тех. ун-та: Вып. 8.- Чита: ЧитГТУ.- 1998. С. 139 - 153.

14. Березин С. Я., Грушева Н. Н. Морфологический анализ нерегулярной геометрии резьбовых профилей деформирующих крепёжных элементов // Вестник Чит ГТУ. Вып. 8, Чита, Чит ГТУ, 1998, С. 153 - 165.

15. Березин С. Я., Леонов В. Н. Способы стопорения резьбовых соединений // Проблемы машиностроения и технологии материалов на рубеже веков: Сборник статей VIII Межд. научн.-техн. конф. Часть 1.- Пенза, 2003. С.З -5.

16. Березин С. Я., Леонов В. Н. Функциональные модели в оценке стопорящих свойств резьбовых соединений // Вестник Читинского государственного технического университета. Выпуск 30.- Чита: ЧитГТУ, 2003. С. 116 -123.

17. Березин С. Я., Чумаков Р. Е. Крепёжно-резьбообразующие детали. Новый подход к классификации // Техника машиностроения. 2001. - №6. - С. 45.

18. Биргер И. А., Иосилевич Г. Б. Резьбовые и фланцевые соединения.- М.: Машиностроение, 1990. 368 с.

19. Блаер И. Л. Измерительные свойства резьбовых соединений // Машиностроитель. 2004. - № 10. - С. 33 - 37.

20. Блаер И. Л. Стабилизация качества затяжки резьбы // Вестник машиностроения. 2004. - № 9. - С. 20 - 22.

21. Божкова JI. В., Вартанов М. В., Чуканова О. В. Математическая модель движения деталей при взаимоориентации с использованием вибраций // Сборка в машиностроении, приборостроении. 2002. - № 8. - С. 9 - 11.

22. Бронштейн И. Э., Семендяев К. А. Справочник по математике для инженеров и учащихся вузов. М.: Наука. - 1986. - 544 с.

23. Булыгин Ю. С., Таранта В. А., Карманин Ю. Н. и др. Надёжность самоконтрящегося крепежа форсированных двигателей // Тракторы и с/х машины.- 1988. -№ 12.-С. 33 -35.

24. Буткин Н. С. Исследование взаимозаменяемости, технологичности и качества гладко-резьбовых соединений: Дисс.канд.техн.наук.-М.: МАИ, 1974.- 252 с.

25. Буткин Н. С. Исследование прочности гладко-резьбовых соединений. В кн.: Прочность элементов авиационных конструкций. Труды УАИ. Выпуск 40.-Уфа, 1973,-С. 156- 160.

26. Буткин Н. С. Стопорящие свойства гладко-резьбовых соединений.// Прогрессивные методы повыш. прочностных хар-к крепёж, соед., обеспеч. надёжную работу изделий маш-ния: Тез. докл. Всесоюз. науч.- техн. конф.-Уфа, УАИ, 1981.-С. 178.

27. Васильев Г. А. Технико-экономические расчёты новой техники. М.: Машиностроение, 1977. - 200 с.

28. Вибрации в технике: Справочник. В 6-ти т. / Ред. совет: В. Н. Челомей (пред.). М.: Машиностроение, 1981. Т. 4. Вибрационные процессы и машины/Под. ред. Э. Э. Лавендела. 1981.- 509 с.

29. Воячек И. И. Формирование контакта и расчёт фрикционных характеристик в соединении деталей с натягом // Трение и износ (Беларусь, Гомель), 1997. Т. 18,№6.-С. 783 -789.

30. Выгодский М. Я. Справочник по высшей математике. М.: Наука. - 1969. -870 с.

31. Гмурман В. Е. Теория вероятности и математическая статистика. М.: Высш. школа. - 1998. - 480 с.

32. Грушева H. H. Образование резьбовых соединений деформирующими крепёжными элементами с нерегулярной геометрией профиля посадочных концов: Дисс. канд.техн.наук Чита:ЧГТУ, 1999. - 192 с.

33. Гусаков Б. В. Отечественные и зарубежные методы и средства тарированной затяжки резьбовых соединений // Сборка в машиностроении, приборостроении.- 2003.- № 9.- С. 12 24.

34. Дальский А. М., Кулешова 3. Г. Сборка высокоточных соединений в машиностроении.- М.: Машиностроение, 1988. 304 с.

35. Детали машин. Расчёт и конструирование. В 3-х т. Т.1./ И.А. Биргер, Л. С. Борович, М. Б. Громин и др.; Под ред. Н. С. Ачеркана.-М.: Машиностроение, 1968. 440 с.

36. Долженков В. А., Колесников Ю. В. Самоучитель Microsoft Excel 2002. -СПб.: БХВ Петербург, 2002. - 432 е.: ил.

37. Дьяконов В. П. MATHCAD 8/2000: специальный справочник. СПб.: Питер, 2001.-592 с.

38. Жуков В. Б. Затяжка резьбовых соединений // Вестник машиностроения.-1980.- №3.-С. 26-28.

39. Жуковский H. Е. Распределение давлений на нарезках винта и гайки. Собрание сочинений, ОНТИ, 1949. Т 3. - С. 322.

40. Зайцев Н. Л. Экономика промышленного предприятия: Учебник. — М.: ИНФРА-М.- 1998.-336 с.

41. Замятин В. К. Технология и оснащение сборочного производства машино-приборостроения: Справочник- М.: Машиностроение, 1995. 608 с.

42. Замятин В. К. Структура процессов автоматической сборки изделий // Автоматизация и современные технологии. 1997. - №10. - С.16 - 20.

43. Затяжка и стопорение резьбовых соединений: Справочник/ Г. Б. Иосиле-вич, Г. Б. Строганов, Ю. В. Шарловский.-М.: Машиностроение, 1985. 224 с.

44. Захаров С. Н. О значении коэффициента трения в тугих резьбовых соединениях // Вестник машиностроения. 1963. - № 10. - С. 24 - 26.

45. Зиняев В. И., Ямпольский О. А. Пневмотензометрический метод контроля усилия затяжки резьбовых соединений // Вестник машиностроения. 1968. - № 3. - С.

46. Зорев Н. Н., Сафаров Ю. С., Тутынин В. К. и др. Закономерности распределения растягивающей нагрузки по виткам резьбового соединения.// Вестник машиностроения 1973. - №12. - С. 10 - 14.

47. Иванов А. С., Решетов Д. Н. Совершенствование методики расчёта и конструирования резьбовых соединений, нагруженных отрывающей силой и опрокидывающим моментом // Вестник машиностроения.- 2001. № 4. - С. 30-36.

48. Иванов В. П. Стенд для испытания динамометрических и предельных ключей // Сборка в машиностроении, приборостроении. 2003, - № 7. - С.28-30.

49. Иванов Е. Н., Евельсон Б. Г. К вопросу создания САПР резьбовых соединений с учётом процесса их сборки, обеспечивающего требуемые качества и эксплутационные свойства: Брянский техн. институт. Деп. во ВНИИ-ТЭМР. 20.11.87. № 515 -мш 87.

50. Иванов Е. Н., Евельсон Б. Г. Управление трением при затяжке резьбовых соединений с целью повышения их надёжности: Брянский техн. институт. Деп. во ВНИИТЭМР. 20.11.87. № 517 мш 87.

51. Игнатов А. В. Устройства для нанесения клеев и герметиков в машиностроении // Технология металлов.- 1999. № 4. - С. 12 - 20.

52. Игнатов А. В., Кечаев Н. С. Преимущества клеевой фиксации резьбы //Технология металлов. 2001. - № 7. - С. 15 - 18.

53. Ингер X. Посадка резьбовых шпилек в цилиндрические отверстия с самонакатыванием резьбы //Технология и оборудование механосборочного производства.- Экспресс-информация.-М.: ВИНИТИ. 1975, № 26.- С.25 -28.

54. Каминская В. В., Липов А. В. Ослабление затяжки резьбовых соединений металлорежущих станков в процессе эксплуатации // СТИН. 1990. - № 8. - С. 4 - 6.

55. Каршин Д. В. Исследование эффективности резьбоклеевых соединений.-Дисс.канд. техн. наук. Куйбышев. КАИ, 1981.- 207 с.

56. Кетков Ю. Л., Кетков А. Ю., Шульц М. М. МАТЬАВ 6.x.: программирование численных методов. СПб.: БХВ - Петербург, 2004. - 672 е.: ил.

57. Клячкин Н. Л. К решению задачи о распределении давления по виткам резьбы // Вестник машиностроения.- 1964. № 3. - С. 38 - 40.

58. Кошкарян Г. Н. Исследование влияния ударных и вибрационных нагрузок на работу резьбовых соединений: Автореф. канд. техн. наук.- М.: МАМИ, 1978.-20 с.

59. Лабецкий В. М. Исследование процесса формирования резьбы и получения резьбовых соединений с помощью выдавливающих стержней.-Дисс.канд.техн.наук.-Барнаул, 1976. 186 с.

60. Ланщиков А. В. Формирование качества резьбовых соединений на стадиях проектирования и изготовления // Сборка в машиностроении, приборостроении. 2003. - № 12. - С. 27 - 36.

61. Ланщиков А. В., Моисеев В. Б. Технология и оборудование автоматизированной сборки резьбовых соединений: Монография.- Пенза: Изд-во ПГТУ, 1999.-260 с.

62. Левин И. Я. Справочник конструктора точных приборов. — М.: Машиностроение. 1967. 743 с.

63. Литвин Ф. Л. Проектирование механизмов и деталей приборов. — Л.: Машиностроение. 1973. 698 с.

64. Майер X. Особенности самонарезающих винтов. // Технология и оборудование механосборочного производства: Экспресс-информация. М.: ВИНИТИ, 1975. -№ 30. - С. 16 - 18.

65. Макаров В. А., Антонов В. А. Самостопорящиеся крепёжные детали // Автомобильная промышленность. 1989. - № 3. - С. 27 - 28.

66. Макаров В. А., Антонов В. А., Бунатян Г. В. Самостопорящиеся крепёжные детали // Автомобильная промышленность. 1992. - № 3.- С.- 20-21.

67. Малыгин А. К., Бунатян Г. В. Погрессивный крепёж.// Автомобильная промышленность. 1990. - № 10. - С. 34-35.

68. Молохов И. Ф., Оконешников В. А. Ввёртывание шпилек в гладкие цлинд-рические отверстия // Вестник машиностроения.- 1975. № 2. - С. 48- 50.

69. Ниики Г. Стопорящие элементы болтовых соединений // Нэдзи то гидзюцу. 1968. - Т.9.- С. 4. - 15. - ВЦП № ц . 2240.

70. Нормирование затяжки резьбовых соединений по величине крутящего момента: Методические указания.- М.: ВНИИМАШ. Госстандарт СССР, 1973.- 43 с.

71. Овсиенко Г. М. Исследование влияния продольной и поперечной вибрации на самоотвинчивание гаек напряжённых резьбовых соединений.- Автореферат на соискание учёной степени кандидата технических наук.- Киев. КПИ, 1965.-29 с.

72. Орлов П. И. Основы конструирования: Справочно-методическое пособие в 3 книгах. М.: Машиностроение. - 1977.

73. ОСТ 37.001.181-81- ОСТ 37.001.188-81. Винты самонарезающие с разными головками. М.: Изд-во стандартов. 1985. - 10 с.

74. ОСТ 4Г0.822.007. Втулки резьбовые ввёртываемые. Конструкции и размеры. М.: Изд-во стандартов. 1973. - 5 с.

75. Пахоменко А. Н. Затяжка и стопорение резьбовых соединений с самонарезающими крепёжными деталями // Тезисы докладов межотраслевого научно-технического семинара. Челябинск, 1978. - С. 97 - 98.

76. Петриков В. Г., Власов А. П. Прогрессивные крепежные изделия. М: Машиностроение, 1991. - 256 с.

77. Петров Е. Н. Стопорение резьбовых соединений.- Снежинск: Издательство РФЯЦ- ВНИИТФ, 1998. 248 с.

78. Петров Е. Н., Семичевский Г. А. Стопорение и сборка резьбовых соединений с применением дилатометрических эффектов //Труды института (машиностроительный факультет). Чита, ЧитПИ, 1980. - С. 12 - 14.

79. Портнов М. И., Тушев О. Н. Саморазвинчивание резьбовых соединений под действием сил, ориентированных в плоскости стыка // Изв. ВУЗов СССР. Машиностроение, 1974. - № 2. - С. 34 - 37.

80. Портнов М. И., Тушев О. Н., Шумилов И. М. Вращение незатянутых гаек под действием высокочастотной полигармонической вибрации. М.: МВТУ, 1975.-6 с.

81. Продан В. Д., Клюсс В. П. Исследование осевой податливости резьбы // Известия ВУЗов. Машиностроение. 1980. - № 6. - С. 57-63.

82. Прокофьев А. Н. Технологическое повышение надёжности резьбовых соединений шпилька-корпус (d < 12лш) при переменных нагрузках: Дис.канд.техн.наук. Брянск, 1991. - 151 с.

83. Прокофьев А. Н., Гаврилюк О. П. Шорин А. С. Исследование момента вывинчивания резьбовых соединений. В сб. Проблемы повышения качества, надёжности и долговечности машин. Брянск. БИТМ, 1989. - С. 100 - 103.

84. Решетов Д. Н., Левина 3. М. Основы расчёта машин на контактную жёсткость// Вестник машиностроения. 1965. - № 12. - С. 16.

85. Рубин А. М. К выбору расчётной модели контактной задачи резьбовых соединений // Вестник машиностроения. 2002. - № 5. - С. 22-23.

86. Рубин А. М. Контактные задачи резьбовых соединений, сопряжённых по посадке // Проблемы машиностроения и надёжности машин. 2001. - №4. -С. 62 - 64.

87. Семененко Н. Г. Введение в математическое моделирование. Maple, Mathematica, MATLAB. М.: СОЛОН, 2002. 112 с.

88. Семичевский Г. А., Березин С. Я. Технология сборки гладко-резьбовых соединений. Монография. Чита. Изд. ЗабГПУ им. Н. Г. Чернышевского, 1998.- 100 с.

89. Семичевский Г. А. Исследование сборки гладко-резьбовых соединений.-Дисс.канд.техн.наук,-Чита, ЧитПИ, 1979. 209 с.

90. Семичевский Г. Л., Петров Е. Н. Условия стопорения резьбового соединения, эксплуатируемого в экстремальных условиях // Динамика, прочность и надёжность в машиностроении. Сб.науч.тр. -Чита, ЧитПИ, 1984.- С. 71 -73.

91. Сидоров И. А. Тугие резьбовые соединения сталь в сталь: Дисс. канд. техн наук. М.: Минавиацпром. Завод № 500. - 1949. - 156.; прилож.

92. Составы анаэробные уплотняющие (герметики). Клеи акриловые: Каталог. НИИ химии и технологии им. академ. В .А. Каргина. Черкассы. 1988. - 22 с.

93. Справочник технолога- машиностроителя / Под ред. А. М. Дальского, А. Г. Косиловой, Р. К. Мещерякова, А. Г. Суслова. Т. 1,2. М.: Машиностроение, 2001.

94. Старостин И. Г. К определению прочности стопорения шпилек, установленных в корпусные детали на клее.// Материалы науч. техн. конф. Тезисы докладов. Куйбышевский авиационный институт. Куйбышев. КАИ. 1972. - С. 344 - 345.

95. Сумёнков С. В. Технологическое обеспечение стабильности затяжки резьбовых соединений: Дисс. .канд. техн. наук. Пенза, 2002. - 150 с.

96. Тимошенко С. П., Янг Д. X., Уивер У. Колебания в инженерном деле. Пер. с англ. М.: Машиностроение. - 1985. - 472 с.

97. Тимченко А. И. Самоконтрящиеся резьбовые соединения с РК-профилем и технология их изготовления.// Вестник машиностроения. 1990. - № 2 - С. 51 -53.

98. Хандожко А. В. Исследование влияния конструкторско-технологических факторов на качество гладко-резьбовых соединений, применительно к агрегатам двигателей летательных аппаратов: Авто-реф.дисс.канд.техн.наук. М., 1989. - 16 с.

99. Цфас Б. С. Решение задачи Н. Е.Жуковского о распределении давления на нарезках винта и гайки, осуществлённое в замкнутой форме // Известия ВУЗов. М.: Машиностроение. 1961. - № 9. - С. 56 - 58.

100. Чаннов В. И. Современные методы затяжки и контроля осевой силы ответственных резьбовых соединений // Вестник машиностроения.- 1991.- № 7. -С. 47-48.

101. Чумаков Р. Е. Технологические принципы управления сборочно — резьбо-образующими процессами. Дисс.канд.техн.наук, - Чита, - ЧитГТУ, 2002.- 165 с.

102. Ш.Шац Я. Ю. Стопорение резьбовых соединений. М.: Оборонгиз, 1946. -170 с.

103. Яблонский А. А., Никифорова В. М. Курс теоретической механики.- СПб.; Издательство «Лань», 1999. 768 с.

104. Якушев А. И., Мустаев Р. X., Мавлютов Р. Р. Повышение прочности и надёжности резьбовых соединений. М.: Машиностроение, 1979. - 215 с.

105. Hildebrand S. Feinmechanische Bauelemente. Berlin. Verlag «Technik», 1967.867 s.

106. Hoffer K. Lebensdauer von Nietverbindungen im Elugreugbau // Aluminium. Februaru. 1981.-V. 57. №2.

107. Junker G., Kothe H. Schraubenverbindungen. Berechnung und Gestaltung. -Berlin. Veb Verlag Technik. 1968. - 451 s.

108. Junker G., Strelow D. Untersuchungen üder die Mechanik des selbsttätigen Lösens und die Zweckmässige Sicherung von Schraubenverbindungen // Drahtwelt, 1966. 52 (Nr.2. - S. 103- 114; Nr. - 3. - S. 175 - 182; Nr.5. - S. 317 - 335.

109. Loctite. Worldwide design handbook. Loctite European Group, Munich, Germany, 1998.-450 p.

110. Montagedokumentations system für schwere Sehraubver bindungen. Mashinen-markt. 2003. 109, № 8. P. 61.

111. Sakai B.T. Investigations of Bolt Loosening Mechanisms / Bulletin of the JSME.- 1978.- V. 21, № 159.- P. 1391- 1394.

112. Self locking screw threads answer safety design reguirements // Product Engineering. 1971. V.42. № 11. - P. 20-29.

113. Thum H. Piezoelektrischer Linearantried als tribologisches System // Konstruktion.- 1999.-51, №4. P.35-39.

114. Yamamoto A., Kasey S. A solution for self loosening mechanism of threaded fasteners under transverse vibration // Bull. Jap. Soc. of Prec. Eng. - 1984. - 18. - № 3. - P. 261 -266.

115. Yamamoto A., Yoshimoto I. Investigations on thread rolling. «Bulletin of the Tokyo institute of technology», 1961. №40.- P. 141 - 145.

116. Zamparo O.J. Design recommendations for keeping bolted joints under severe vibration conditions // Machine Design.- 1962.- V/ 33, №22.