Стратегии инновационного развития высокотехнологичных предприятий в условиях глобализации мировой экономики тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Цикавый, Станислав Сергеевич

• Цикавый, Станислав Сергеевич
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Цикавый, Станислав Сергеевич

Введение.

Глава 1. Истоки глобализации и современное состояние мировой экономики.

1.1. Причины, предпосылки и сущность глобализационных процессов.

1.2. Последствия социально-экономических преобразований в Российской Федерации для народного хозяйства страны и высокотехнологичных отраслей промышленности.

1.3. Технико-экономические характеристики базового потенциала электровозостроения для реализации стратегии инновационного развития.

1.4. Семантический и классификационный анализ категории «инновация».

Глава 2. Инновационно-ориентированная стратегия развития высокотехнологичных предприятий.

2.1. Стратегии инновационного развития промышленных предприятий и парадокс эффективности затрат на НИОКР.

2.2. Специфика деятельности высокотехнологичных предприятий в научно-исследовательской сфере: мировой опыт и практика ОАО «ВЭлНИИ».

2.3. Стратегическая роль информационно-коммуникационных технологий в инновационной деятельности современного высокотехнологичного предприятия как источника конкурентных преимуществ.

Глава 3. Информационно-коммуникационные технологии как инструмент стратегии инновационного развития высокотехнологичного предприятия.

3.1.Состав и структура информационно-коммуникационных технологий, их комплексное влияние на эффективность научно-внедренческой деятельности предприятия.

3.2. Стратегическое воздействие идеологии развития информационно-коммуникационных технологий на инновационную деятельность предприятия.

3.3. Свободное программное обеспечение как эффективное средство достижения долгосрочных конкурентных преимуществ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Стратегии инновационного развития высокотехнологичных предприятий в условиях глобализации мировой экономики»

Актуальность темы исследования. Ускоренная модернизация российской экономики в условиях формирования глобального информационного мирового хозяйства является одной из первостепенных задач, стоящих перед нашей страной. Стимулирование роста эффективности реального сектора экономики, прежде всего, высокотехнологичных предприятий электроники и машиностроения, представляет собой не только способ повышения конкурентоспособности на внешнем и внутреннем рынке отдельных хозяйствующих субъектов и отраслей, но и становится важнейшим фактором выживания Российской Федерации в глобальной мировой системе. Чаще всего недостаточную инновационную активность российских предприятий связывают с дефицитом инвестиций, скудным государственным финансированием, агрессивной политикой зарубежных транснациональных компаний, недостатком прямых зарубежных инвестиций и общим структурным кризисом отечественной экономики последних десятилетий. Однако было бы ошибкой полагать, что потенциал развития высокотехнологичных предприятий и отраслей определяется только финансовыми ресурсами. Продуктовые и процессные инновации, находясь в теснейшей взаимосвязи, немыслимы без создания адекватной современным условиям стратегии развития предприятия, основанной на информационно-коммуникационных технологиях.

В течение длительного периода экономических и социальных реформ в России произошли коренные изменения и структурные сдвиги. Перераспределение источников формирования ВВП в пользу третичного сектора - сферы услуг - в целом соответствует общемировой тенденции, однако нельзя однозначно расценивать это как положительный процесс. Снижение доли промышленного производства было не только относительным, но и абсолютным, а резкое сокращение объемов производства наиболее высокотехнологичных предприятий, исчерпание заделов советского периода, фактическое свертывание научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, утечка наиболее квалифицированных кадров, катастрофическая нехватка средств для финансирования фундаментальных исследований привели к тому, что наша страна потеряла лидирующие позиции во многих отраслях реального сектора экономики, и в ближайшем будущем эта ситуация может только ухудшиться.

Глобализация мировой экономики представляется процессом объективным и крайне неоднозначным. На фоне укрепления международных экономических отношений, повышения общего благосостояния населения и роста мировой экономики особенно ярко проявились такие негативные последствия, как растущая социально-политическая напряженность между развитыми и развивающимися странами, вызванная прогрессирующей дифференциацией доходов, поляризацией мира, политикой двойных стандартов, активно проводимой развитыми странами. Замыкание ресурсной специализации отдельных стран мира, отсутствие для них сколь бы то ни было благоприятных перспектив для промышленного роста, стало тревожным сигналом для российской экономики, всецело зависящей на данном этапе от цен на энергоносители и нетопливную продукцию с низкой степенью обработки (рудные концентраты, цветные и черные металлы, металлопрокат и т.п.).

Провозглашенная Президентом и Правительством страны цель удвоения ВВП к 2010 г., конечно же, вряд ли будет достигнута. Однако необходимость ускорения роста народного хозяйства Российской Федерации несомненна, и, по нашему глубокому убеждению, осуществима лишь на основе приоритетного развития высокотехнологичных отраслей промышленности, где большая часть стоимости создается за счет интеллектуального фактора производства.

К таким отраслям относится и электровозостроение. Роль этой отрасли транспортного машиностроения в экономике страны трудно переоценить. Россия обладает наибольшей в мире протяженностью электрифицированных железных дорог, связывающих воедино все субъекты Федерации. Именно в нашей стране создан и сохранен уникальный опыт создания самых мощных, надежных и экономичных электровозов в мире. Несмотря на все социально-экономические потрясения последних десятилетий, этот опыт был существенно приумножен и сейчас реализуется на практике. Необходимость повышения эффективности деятельности предприятий, занятых в данной отрасли, в условиях жесточайшей конкуренции со стороны иностранных концернов, диктует особые требования к стратегическим аспектам развития отрасли и ее субъектов. Создание инновационной стратегии развития электровозостроения расценивается нами как одна из наиболее актуальных задач экономической науки. Вместе с тем, важнейшим элементом структуры инновационно-ориентированного предприятия выступает его информационно-технологическая система, выполняющая не только функции хранения, обработки и выдачи разнообразных данных, но и являющаяся своего рода нервной системой предприятия, связывающей воедино все его структурные подразделения.

Выбор данной темы исследования обусловлен ее актуальностью как для проведения научного анализа конкретной проблемы повышения эффективности функционирования российского электровозостроения, так и для формирования общих закономерностей развития высокотехнологичных предприятий в условиях глобальной информационной экономики. Кроме того, на основе полученных теоретических выводов оказалось возможным решить ряд практических задач, позволяющих ввести экономические критерии проектирования и реализации стратегии развития ИТС предприятий отрасли.

Степень разработанности проблемы. Заметный вклад в изучение теоретических и практических аспектов управления научно-исследовательской деятельностью промышленных предприятий в условиях глобальной экономики внесли В.В. Баранов, Г.В. Волков, М.Г. Делягин, В.М. Джуха, И.В. Иванов, B.JI. Иноземцев, О.В. Кирсанов, Г.И. Лысак, В.А. Медведев, В.Я. Медиков, В.Г. Наймушин, А.С. Пелих, И.А. Стрелец и др., а также ряд зарубежных ученых, среди которых следует выделить Р. Акоффа, П. Ансоффа, А. Гидденса, П. Дракера, Н. Kappa, М. Кастельса, Г.П. Моравеца, Э. Мэнсфилда, К. Омаэ, Дж. Ро-зенау, Р. Солоу, К. Тъюгендхэда, С. Хантингтона, Дж. Шолтэ, Ф. Янсена и др.

Отметим, что несмотря на значительный объем работ, посвященных стратегическим аспектам управления высокотехнологичными предприятиями, особенности функционирования их информационных систем, законы их построения и развития все еще недостаточно исследованы как с теоретических, так и с практических позиций. Более того, в специальной литературе часто можно встретить лишь технические рекомендации, которые обычно не всегда в полной мере соответствуют специфическим требованиям наукоемких предприятий. До сих пор оценка экономической эффективности таких фундаментальных элементов ИТС предприятия, как программное обеспечение, аппаратные средства нередко проводится по аналогии с основными производственными фондами, тогда как эти компоненты, несомненно, имеют ряд существенных особенностей, игнорирование которых может привести к получению искаженных или неточных результатов.

В связи с этим предстоит в кратчайшие сроки разработать более адекватные методы определения экономических характеристик ИТС высокотехнологичных предприятий, создать специальные инструменты, позволяющие более детально исследовать экономическую природу технических, алгоритмических и интеллектуальных компонент ИТС.

Цель и задачи диссертационного исследования. Целью настоящей диссертационной работы является определение научно-обоснованного подхода к выработке стратегии инновационного развития высокотехнологичного предприятия с использованием возможностей современных информационно-технологических систем с учетом угроз и новых возможностей, создаваемых глобализацией мировой экономики и растущей взаимозависимостью между ИТС предприятия и его производственно-хозяйственной деятельностью.

Цель исследования определила и его основные задачи: 1) исследование особенностей глобализации, как объективного процесса и явления в мировом хозяйстве, имеющего не только экономические, но и политические, технические и информационные последствия; 2) изучение особенностей развития информационных технологий наукоемких предприятий; 3) анализ современного состояния экономики Российской Федерации и последствий реформ для ведущих отраслей промышленности; оценка потенциала электровозостроения для реализации стратегии инновационного развития; 4) исследование стратегической роли информационных технологий в деятельности наукоемких промышленных предприятий; 5) разработка методов оценки эффективности затрат на программное и аппаратное обеспечение ИТС, отражающих особенности создания, адаптации и использования программных средств с различными моделями лицензирования; 6) разработка предложений по совершенствованию ИТС высокотехнологичных предприятий электровозостроения на базе свободного программного обеспечения.

Объект и предмет исследования. Объектом настоящего диссертационного исследования является экономическая эффективность инфраструктуры инновационной деятельности высокотехнологичных предприятий транспортного машиностроения. Предметом исследования выступают экономические характеристики процессов разработки, создания, развития и модернизации инновационно-ориентированной информационно-технологической системы наукоемких предприятий электровозостроения в условиях глобальной информационной экономики.

Теоретико-методологическая основа исследования базируется на фундаментальных положениях современной экономической науки, изложенных в трудах отечественных и зарубежных экономистов, федеральных и ведомственных нормативных актах, регламентирующих деятельность предприятий электровозостроения и научно-исследовательских организаций, методические материалы Министерства транспорта Российской Федерации, методической и учебной литературе.

В диссертационной работе использовались общенаучные и частные методы, в том числе: метод формальной логики, системный подход, причинно-следственный, метод монографического анализа, экономико-математические методы, метод сводки и группировки, метод статистических наблюдений, специальные приемы математической статистики и теории вероятностей, что обеспечило надежность общего метода исследования проблемы.

Информационно-эмпирическую базу исследования составили экономико-статистические сборники Федеральной службы государственной статистики, Бюро цензов США, сводки статистических служб ОЭСР и ЕС, доклады и руководства ПРООН, ведомственные статистические бюллетени, публикуемые Министерством транспорта Российской Федерации, годовые и текущие отчеты Института экономики переходного периода, материалы Комплексной программы реорганизации и развития отечественного локомотиво- и вагоностроения, организации ремонта и эксплуатации пассажирского и грузового подвижного состава на период 2001-2010 гг., Подпрограммы по локомотивам; Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 г.; материалы научно-практических конференций и ученые труды, издаваемые ОАО «ВЭлНИИ», эмпирические исследования ряда отечественных и зарубежных ученых. Существенный вклад в информационную базу настоящей работы внесли материалы, размещенные в сети Интернет, данные конференций в сетях Фидонет и Usenet.

Рабочая гипотеза исследования основывается на инновационно-ориентированной информационной модели развития высокотехнологичных предприятий, позволяющей предположить существенную значимость информационно-коммуникационных технологий в деятельности современных научно-производственных структур и заключается в допущении необходимости приоритетного развития информационно-технологической системы наукоемких предприятий в рамках комплексной стратегии формирования адаптивных гибких систем, позволяющих оперативно реагировать на потребности рыночных агентов и отражающих внутренние закономерности научно-внедренческой деятельности хозяйствующих субъектов. Полагаем, что алгоритмической основой ИТС высокотехнологичного предприятия может стать свободное программное обеспечение, которое достигло той степени зрелости и надежности, которая позволяет использовать его в наиболее критичных приложениях и сферах деятельности предприятия.

Положения, выносимые на защиту:

1) Углубление процесса глобализации мировой экономики состоит из множества противоречивых и неоднородных явлений, комплексное воздействие которых на наиболее значимые отрасли промышленности и сферы услуг нашей страны еще до конца не изучено. Многие процессы не могут получить однозначной оценки и имеют как положительные, так и отрицательные черты. Важнейшей особенностью функционирования высокотехнологичного промышленного предприятия на современном этапе развития мировой экономики является существенное повышение роли информационно-коммуникационных технологий как фактора производства. Следует признать необходимость коренных преобразований в информационно-технологической системе научно-исследовательских и производственных предприятий с целью повышения ее эффективности за счет введения элементов, позволяющих активизировать адаптивные и самообучающиеся ее качества.

2) Несовершенство понятийного аппарата, особенно его категориальной части, становится значимым препятствием на пути дальнейшего углубления теоретических и практических знаний в области управления научными исследованиями и разработками и их коммерциализацией. В связи с этим возникает необходимость в уточнении целого ряда базовых экономических понятий и терминов, интуитивная очевидность которых может приводить к разночтениям и появлению ошибок в трактовках и суждениях.

3) Зависимость между экономическим эффектом НИОКР и абсолютной величиной затрат на них практически отсутствует, более того, для исследованной выборки из 100 крупнейших высокотехнологичных предприятий мира получено отрицательное приращение экономической эффективности. Это объясняется, прежде всего, тем, что величина затрат в сущности не объясняет пути и способы освоения выделенных средств. Таким образом, формирование инновационной стратегии развития современных промышленных предприятий не может основываться на массированных финансовых вложениях, избыток которых призван компенсировать непроработанность и недостаточную гибкость использования основных факторов производства.

4) Деятельность высокотехнологичных предприятий имеет целый ряд специфических черт, позволяющих обосновать необходимость создания специальных инструментов выработки оптимальной стратегии их развития. Также существуют и некоторые особенности и закономерности развития научно-внедренческой работы предприятий электровозостроения. К числу последних можно отнести как экономические, так и технические факторы, которые следует учитывать при проектировании, создании и модернизации экономически и функционально эффективной информационно-технологической системы.

5) Долгосрочная эффективность информационно-технологической системы наукоемких предприятий определяется в большей степени ее способностью оперативно подстраиваться под изменяющиеся условия внешней и внутренней среды предприятия, нежели моментной оптимизацией ее производительности и функциональной насыщенности. Стратегия инновационного развития высокотехнологичного предприятия обязательно должна учитывать направления и закономерности функционирования ИТС и ее элементов.

6) Существующие методики оценки эффективности инвестиций в аппаратные средства ИТС нуждаются в дополнительной корректировке с учетом оправданности роста системных требований, скоростью морального устаревания и прогнозов кратко- и среднесрочной динамики относительных затрат на получение определенной производительности. В связи с этим оправдано применение методов эконометрического анализа для получения простых и достаточно точных инструментов оценки оправданности дополнительных инвестиций в аппаратные средства с учетом скорости их морального износа и долгосрочной тенденции к повышению их производительности и доступности.

7) Программное обеспечение (ПО) является ключевым фактором эффективности не только собственно ИТС предприятия, но и реализации его инновационного потенциала. Используемые в настоящее время методы определения экономической эффективности использования ПО не позволяют в полной мере учитывать особенности различных моделей его лицензирования. Кроме того, существующие методики в основном не делают принципиальных различий между проприетарными и свободными программными средствами, что приводит к недооценке потенциала последних и во многом препятствуют его успешному внедрению. Определение эффективности затрат на программное обеспечение должно базироваться не только на очевидных элементах, таких как первоначальная стоимость продукта, затраты на его установку, конфигурирование и обновление, но и на скрытых издержках и выгодах, связанных с повторным использованием частей исходных кодов, надежностью и экономическими последствиями сбоев и отказов.

9) Программное обеспечение в деятельности высокотехнологичного предприятия предстает в целом ряде ролей, в том числе как продукт и фактор производства, как нематериальный актив, как инновационный фактор, как объект НИОКР. В связи с этим необходимо углубленное изучение воздействия программно-алгоритмического обеспечения на эффективность научно-исследовательской и производственно-конструкторской деятельности наукоемких промышленных предприятий.

10) Внедрение свободного программного обеспечения связано со значительным количеством разнообразных рисков, учет которых при формировании стратегии инновационного развития предприятия позволяет свести их влияние к минимуму или принять своевременные меры по их предупреждению. Оценка значимости данных рисков возможна как путем экспертного метода, так и с помощью количественного статистического анализа. Препятствием на пути noследнего является недостаточность и не всегда полная сопоставимость имеющихся данных. В зависимости от типа выбранной стратегии меняется и значимость каждого из видов рисков.

11) Комплексная оценка экономической эффективности принятой стратегии инновационного развития предприятия на основе внедрения современных информационно-коммуникационных технологий наиболее достоверна лишь при возможности применения априорных методов анализа надежности элементов ИТС. Для аппаратных средств возможно применение статистических наблюдений, эффективность которых напрямую зависит от степени унификации устройств и компонентов системы. Последняя создает предпосылки для успешного внедрения планово-предупредительных ремонтов и профилактического обслуживания. Программные средства с закрытыми исходными кодами не могут получить априорные оценки надежности вследствие отсутствия возможности анализа качества программирования и количества потенциально опасных фрагментов кодов. В их отношении применимы только статистические и экспертные методы, надежность которых крайне недостаточна и в целом не позволяет делать сколь бы то ни было достоверные выводы. Напротив, надежность и отказоустойчивость свободного программного обеспечения может быть определена еще до использования, а в его процессе может быть при необходимости повышена силами самого предприятия или специализированных сторонних организаций путем внесения изменений в исходные коды. Более того, только свободное программное обеспечение может быть использовано и после функционального и морального устаревания, а также как часть создаваемых самим предприятием программных продуктов.

К числу положений, содержащих элементы реального приращения научного знания, можно отнести следующие:

1. Уточнен понятийный аппарат в контексте категорий глобализация, информационная экономика, информационный способ производства и их производных, предложена система группировки нововведений в зависимости от степени их значимости, показана причинно-следственная связь между нововведениями и их экономическими последствиями. Обоснованы понятия элементарных, системных и метасистемных инноваций, позволяющие более четко дифференцировать стратегии управления научно-внедренческой деятельностью высокотехнологичного предприятия. Систематизированы инновации по области применения, по уровню охвата, по степени воздействия на окружающие системы. Даны критерии определения лжеинноваций.

2. Проведен логический анализ различных стратегий инновационного развития, охарактеризована область применения каждой из них, выявлены их достоинства и недостатки. На этой основе предложены и систематизированы риски, характерные для каждой из рассматриваемых стратегий, дана их развернутая характеристика и обоснованы пути минимизации их негативного влияния.

3. Проведен эконометрический анализ эффективности прогрессирующего роста затрат на НИОКР по 100 крупнейших высокотехнологичных предприятий мира; получены результаты, подтверждающие первоначальную гипотезу об отсутствии зависимости между абсолютной величиной затрат на исследования и разработки и общей эффективностью деятельности предприятия.

4. Показана стратегическая роль информационных технологий в инновационной деятельности наукоемкого предприятия, обоснована взаимная зависимость между ИТС и общей способностью предприятия эффективно реагировать на изменения рыночной конъюнктуры и внутренних факторов. Показан «эффект ловушки» информационных технологий, даны практические рекомендации по минимизации этого эффекта. Предложена стратегия управления внедрением уникальных бизнес-процессов в ИТС предприятия, дан развернутый анализ ветвей предложенного алгоритма. Показаны источники формирования конкурентных преимуществ, создаваемых ИТС.

5. Предложена методика оценки экономической эффективности дополнительных затрат на аппаратные средства ИТС с учетом фактора морального износа и роста доступности последних при устойчивом повышении их производительности и мощности. Проведено математическое моделирование снижения удельной стоимости единицы вычислительной мощности, в ходе которого применены методы статистической группировки и регрессионного анализа, позволившие получить пригодный для практического применения инструментарий, формализующий принятие управленческого решения. Показаны достоинства и недостатки предлагаемой модели, ограничения на ее использования, оценен уровень точности получаемых с ее помощью показателей.

6. Разработана система группировки моделей лицензирования программного обеспечения, составлена схема, позволяющая выявить экономические различия между данными моделями лицензирования. Проанализированы факторы, стимулирующие и угнетающие развитие и использование свободного программного обеспечения. Дан развернутый анализ рисков, возникающих при реализации различных стратегий инновационного развития предприятия на основе внедрения свободного программного обеспечения, предложены весовые оценки данных рисков для каждой стратегии, даны практические рекомендации по их минимизации или предупреждению.

7. Предложена формализованная модель оценки эффективности работы ИТС высокотехнологичного предприятия, основанная на принципе специализации функций отдельных ее составляющих, практически реализована методика применения априорной оценки надежности программных средств и ее воздействия на общий экономический результат работы предприятия в целом. Полученные данные оформлены в виде пригодной для практического применения методики, основанной на адаптации методов математической биологии к развитию и функционированию ИТС наукоемкого предприятия.

Практическая значимость исследования заключается в доведении теоретических и методологических результатов до практических выводов и рекомендаций по формированию эффективной стратегии инновационного развития высокотехнологичных предприятий машиностроения на основе современных информационно-коммуникационных технологий. Представлен и обоснован конкретный инструментарий оценки эффективности дополнительных инвестиций в аппаратные средства ИТС, сформирована методика определения эффективности работы информационно-технологической системы предприятия на основе априорных методов оценки отказоустойчивости программных и аппаратных средств, предложена относительно простая и достаточно точная методика определения совокупных затрат на эксплуатацию программного обеспечения с различными моделями лицензирования. Теоретические выводы могут быть использованы при разработке программ учебных курсов «Инновационный менеджмент», «Организация производства на предприятиях машиностроения», «Инвестирование».

Апробация работы. Настоящее исследование базируется на опыте исполнения автором обязанностей системного администратора в коммерческой организации, многолетнем использовании свободных программных средств, проведении работ по оценке экономической эффективности использования информационно-технологических систем предприятия. Основные положения и выводы обсуждались и докладывались на конференции аспирантов и молодых ученых, проводимой РГЭУ «РИНХ» 7 апреля 2006 г., на методологических семинарах кафедры Экономики и предпринимательства факультета Национальной и мировой экономики РГЭУ «РИНХ», использовались в ходе проведения практических занятий по дисциплине «Организация производства на предприятиях машиностроения» со студентами III и IV курсов дневной формы обучения в должности ассистента кафедры Экономики и предпринимательства. Отдельные выводы и рекомендации опубликованы в периодической печати:

1. Тодорова О.И., Цикавый С.С. Основные качественные характеристики информации, содержащейся в финансовой отчетности // Проблемы учета, аудита и статистики в условиях рынка: Ученые записки. Вып. 6. / Ростов-на-Дону: Ростовский государственный экономический университет, 2001. - С. 87-98. 0,75 п.л., в т.ч. 0,3 - Цикавый С.С.

2. Цикавый С.С. Основные направления развития полиграфической промышленности Российской Федерации в 2003 году // Технологии управления.

2003. №1(3). С. 37-41.- 0,65 п.л.

3. Джуха В.М., Цикавый С.С. Информационный менеджмент: аспекты применения в условиях глобализации // Научная мысль Кавказа. Приложение.

2004. №5(59). С. 26-35. - 0,65 п.л., в т.ч. 0,3 п.л. - Цикавый С.С.

4. Цикавый С.С. Основные факторы и противоречия глобализации современной мировой экономики // Технологии управления. 2004. № 2(5). С. 65-72. -0,94 п.л.

5. Цикавый С.С. На пути к экономике услуг // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Общественные науки. Приложение.

2005. №4(29). - С. 56-67. - 0,65 п.л.

Ряд выводов изложен в работе: Цикавый С.С. Глобализация и современная экономика: Монография. - Ростов-на-Дону: РГЭУ «РИНХ», 2005. - 92 с. -5,6 п.л.

Логическая структура и объем диссертации. Настоящее диссертационное исследование включает: введение, три главы, состоящие из десяти параграфов, заключение, список литературы, 18 таблиц, 6 рисунков, 1 схемы и 19 приложений, размещенных на 26 страницах и содержащих 9 таблиц, 8 рисунков, 2 схемы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Цикавый, Станислав Сергеевич

Заключение

В последние десятилетия в международных экономических отношениях происходят существенные качественные изменения, касающиеся, впрочем, не только мирового хозяйства. Эти изменения затрагивают буквально все сферы жизни общества - политику, культуру, науку, технику и технологии. В современной научной литературе они связываются с понятием «глобализация». Общепринятой однозначной трактовки глобализации не существует, что вполне закономерно, если учесть сложность и разноплановость данного явления. Вместе с тем, можно выделить целый спектр подходов к определению глобализации, начиная от признания ее принципиально новым, беспрецедентным явлением, обусловленным развитием материально-технической базы, и заканчивая сомнениями в сколь бы то ни было заметной новизне глобализации и нахождении аналогов ее в мировой истории едва ли не с древнейших времен.

Как бы то ни было, в рамках данного исследования нами глобализация понимается как одновременно процесс и явление, заключающиеся в расширении, углублении и ускорении международного сотрудничества, который оказывает воздействие не только на национальные экономические системы, но и на все сферы жизни общества. В этом ее принципиальное отличие от тех процессов, которые в разное время понимались как интернационализация, экспансия капиталов, империализм и т.п.

Многие процессы, включающиеся в состав глобализации, не могут получить однозначной оценки и имеют как положительные, так и отрицательные черты. Важнейшей особенностью функционирования высокотехнологичного промышленного предприятия на современном этапе развития мировой экономики является существенное повышение роли информационно-коммуникационных технологий как фактора производства. Следует признать необходимость коренных преобразований в информационно-технологической системе управления научно-исследовательскими и производственными предприятиями, направленных на повышение ее эффективности за счет введения элементов, позволяющих активизировать адаптивные и самообучающиеся ее качества.

В условиях обострения конкуренции в мировом масштабе, упрощении доступа к внешним рынкам и возможностями для создания корпоративных конгломератов, названных в одной из современных работ «сверх-ТНК», наиболее эффективным ответом на эти вызовы глобализации является инновационно-ориентированная стратегия развития промышленных предприятий. Очевидно, что наилучшими возможностями для ее реализации обладают высокотехнологичные, наукоемкие предприятия, приоритетом деятельности которых является даже не столько собственно изготовление продукции, сколько научные исследования и разработки. В российском электровозостроении к таким предприятиям с полным правом может быть отнесено ОАО «ВЭлНИИ» (Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения).

Полтора десятилетия реформ, проводимых в нашей стране, имеют крайне неоднозначные оценки. С одной стороны, произошло разгосударствление экономики, отказ от применения административно-командной системы, созданы условия для развития частного предпринимательства и существенно повышена открытость экономики страны. С другой стороны, отечественной промышленности был нанесен неоценимый ущерб, выраженный в фактической ликвидации не только отдельных предприятий, но и целых отраслей, таких как микроэлектроника, автомобилестроение, под угрозой находится авиастроение и ракетно-космическая отрасль.

Однако, несмотря на тяготы 1990-х, российское электровозостроение не только смогло выжить, но и, благодаря, прежде всего, научно-внедренческой деятельности ОАО «ВЭлНИИ», значительно приумножить научный и производственный потенциал. Только за период с 1991 по 2006 гг. ОАО «ВЭлНИИ» разработало и подготовило к производству 19 моделей магистральных электровозов и электропоездов, которые по большинству параметров превосходят зарубежные аналоги, а некоторые из них, такие как электровозы ЭЗ и Э6 вообще уникальны.

В связи с этим мы полагаем, что электровозостроение можно с полным основанием считать отраслью, в которой позиции России особенно сильны, и где имеются уникальные условия для реализации инновационно-ориентированной модели развития. Нет необходимости говорить об особом значении железнодорожного транспорта и электрических локомотивов для российской экономики. Заметим лишь, что без современного, высокоэффективного и экономичного локомотивного парка наша страна не сможет реализовать свои исключительные территориально-географические возможности, позволяющие соединить Европу и Азию в единую глобальную экономическую систему.

Таким образом, чтобы еще более укрепить свое лидерство в электровозостроении, в отрасли необходимо интенсифицировать процессы внедрения современных систем управления научными исследованиями и разработками на основе последних достижений в области информационно-коммуникационных технологий.

Только так, по нашему глубокому убеждению, молено ускорить инновационные процессы в электровозостроении, равно как и в других наукоемких отраслях промышленности.

Говоря об инновациях, мы неизбежно сталкиваемся с определенными понятийно-терминологическими затруднениями. Поскольку в научной литературе пока что нет единого мнения о том, что же собой представляет данная категория, можно столкнуться с целым рядом мнений относительно сущности инноваций и их производных. Прежде всего следует подчеркнуть, что инновация, по нашему мнению, является полным синонимом отечественного термина «нововведение». В сущности, существует два основных подхода к определению инновации. Согласно первому, инновация представляет собой содержательное, целенаправленное изменение в экономическом или социальном потенциале предприятия, является экономически успешным применением идей и процессов для решения существующих затруднений и создания новых возможностей. Здесь можно отметить явное акцентирование на результате применения «новых комбинаций», выражаясь словами Й. Шумпетера. Второй подход основывается более на процессном представлении инноваций, согласно которому они есть использование результатов НИОКР, направленных на получение эффекта. Однако здесь теряется связь с результатом, т.е. с объектом действий.

Есть и искусственные, по нашему мнению, теории, согласно которым инновации - это конечный результат нововведений, а последние, в свою очередь, являются оформленными в виде патентов, изобретений результатами НИОКР.

По нашему мнению, было бы ошибкой отделять процесс от результата. Нами предлагается следующий подход к определению инновации (см. лист 6 раздаточного материала). Этот подход включает три уровня: элементарный, системный и метасистемный. Новшество, внедренное на элементарном уровне, не затрагивающее состояние всей системы, но качественно изменяющее ее часть, потенциально может стать локальной инновацией. Системный уровень наблюдается тогда, когда элементарное новшество изменяет исходное состояние всей системы, приводя его в новое состояние, качественно отличное от предыдущего. Здесь создаются предпосылки к глобальной инновации, которая возникает в случае неудовлетворенности взаимодействием новой системы с другими системами. Если происходит приспособление (изменение) всей системной области к новой системе, то возникает новое состояние метасистемы, и здесь инновация приобретает высшее состояние - метасистемное.

Таким образом, отпадает необходимость разделения процесса и результата нововведений, создаются предпосылки для эффективной классификации инноваций и группировки на основе ряда признаков нововведений и лжеинноваций.

В научной литературе можно часто найти убеждение, что эффективность инновационной деятельности напрямую связана с объемами ее финансирования. В доказательство тому приводятся эконометрические модели, указывающие на тесную связь между показателями экономического эффекта, получаемого предприятием, и величиной его затрат на исследования и разработки. Нами была предложена математически непротиворечивая модель, указывающая на несостоятельность такой точки зрения. По выборке из 100 крупнейших мировых наукоемких предприятий были получены данные о том, что связь между относительным эффектом НИОКР и абсолютной величиной затрат на них практически отсутствует, более того, получено отрицательное приращение экономической эффективности. Это объясняется, прежде всего, тем, что величина затрат в сущности не объясняет пути и способы освоения выделенных средств. Таким образом, формирование инновационной стратегии развития современных промышленных предприятий не может основываться на массированных финансовых вложениях, избыток которых призван компенсировать непроработанность и недостаточную гибкость использования основных факторов производства.

Деятельность высокотехнологичных предприятий имеет целый ряд специфических черт, позволяющих обосновать необходимость создания специальных инструментов выработки оптимальной стратегии их развития. Также существуют и некоторые особенности и закономерности развития научно-внедренческой работы предприятий электровозостроения. К числу последних можно отнести как экономические, так и технические факторы, которые следует учитывать при проектировании, создании и модернизации экономически и функционально эффективной информационно-технологической системы.

Стратегическая эффективность информационно-технологической системы управления наукоемкими предприятиями определяется в большей степени ее способностью оперативно подстраиваться под изменяющиеся условия внешней и внутренней среды предприятия, нежели моментной оптимизацией ее производительности и функциональной насыщенности. Стратегия инновационного развития высокотехнологичного предприятия обязательно должна учитывать направления и закономерности функционирования ИТС управления и ее элементов, к которым нами относятся программное, аппаратное и алгоритмическое обеспечение.

Существующие методики оценки эффективности инвестиций в аппаратные средства ИТС управления нуждаются в дополнительной корректировке с учетом оправданности роста системных требований, скоростью морального устаревания и прогнозов кратко- и среднесрочной динамики относительных затрат на получение определенной производительности. Были применены методы эконометрического анализа для получения простых и достаточно точных инструментов оценки оправданности дополнительных инвестиций в аппаратные средства с учетом скорости их морального износа и долгосрочной тенденции к повышению их производительности и доступности.

Программное обеспечение является ключевым фактором эффективности не только собственно ИТС управления предприятием, но и реализации его инновационного потенциала. Используемые в настоящее время методы определения экономической эффективности использования ПО не позволяют в полной мере учитывать особенности различных моделей его лицензирования. Кроме того, существующие методики в основном не делают принципиальных различий между проприетарными и свободными программными средствами, что приводит к недооценке потенциала последних и во многом препятствуют его успешному внедрению. Экономические особенности лицензирования программных средств подробно рассмотрены в данной работе. Определение эффективности затрат на программное обеспечение должно базироваться не только на очевидных элементах, таких как первоначальная стоимость продукта, затраты на его установку, конфигурирование и обновление, но и на скрытых издержках и выгодах, связанных с повторным использованием частей исходных кодов, надежностью и экономическими последствиями сбоев и отказов. Нами предложена простая методика определения экономической эффективности затрат на программные средства, учитывающая возможность их повторного использования и технические аспекты практического применения.

На основе уникальных особенностей свободного программного обеспечения предложена методика формирования стратегии его применения в управленческой деятельности высокотехнологичного предприятия. Учтены и систематизированы разнообразные риски, связанные с данным процессом. Оценка значимости данных рисков возможна как путем экспертного метода, так и с помощью количественного статистического анализа. Препятствием на пути последнего является недостаточность и не всегда полная сопоставимость имеющихся данных. В зависимости от типа выбранной стратегии меняется и значимость каждого из видов рисков.

Комплексная оценка экономической эффективности принятой стратегии инновационного развития предприятия на основе внедрения современных информационно-коммуникационных технологий наиболее достоверна лишь при возможности применения априорных методов анализа надежности элементов ИТС. Для аппаратных средств возможно применение статистических наблюдений, эффективность которых напрямую зависит от степени унификации устройств и компонентов системы. Последняя создает предпосылки для успешного внедрения планово-предупредительных ремонтов и профилактического обслуживания. Программные средства с закрытыми исходными кодами не могут получить априорные оценки надежности вследствие отсутствия возможности анализа качества программирования и количества потенциально опасных фрагментов кодов. В их отношении применимы только статистические и экспертные методы, надежность которых крайне недостаточна и в целом не позволяет делать сколь бы то ни было достоверные выводы. Напротив, надежность и отказоустойчивость свободного программного обеспечения может быть определена еще до использования, а в его процессе может быть при необходимости повышена силами самого предприятия или специализированных сторонних организаций путем внесения изменений в исходные коды. Предложенная нами методика позволяет с достаточной степенью точности априорно оценить эффективность работы ИТС управления наукоемким предприятием, при условии использования принципов унификации, функциональной специализации и применения свободного программного обеспечения. Она же может быть применена и в практике создания внедренных систем автоматизированного управления подвижным составом и прочими программно-аппаратными комплексами.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Цикавый, Станислав Сергеевич, 2006 год

1. Annual Bulletin of Transport Statistics: Europe and North America. -Geneva: Economic Commission for Europe, 2005. Vol. LIII.

2. ApxiepeeB C.I., Волосшкова H.M. Формування ринкового шсти-туцюнального середовища шновацшноТ д1яльност. // Научные труды ДонН-ТУ. Серия: экономическая. Вып. 76. С. 17-22.

3. Blackstone Technology Group Expertise // http ://www.bstonetech .com/Expertise4. asp

4. Bolwijn P., Kumpe T. Manufacturing in the 1990s: Productivity, Flexibility, and Innovation. // Long Range Planning. 1990. 23(4). P.44-57.

5. Boston B. Cisco Systems' CIO Brad Boston Responds to Nicholas G. Carr's Article «IT Doesn't Matter». 25 June 2003 // http://newsroom.cisco.com/dlls/hd062503.html

6. Brockhoff K. Forschungsplanung im Unternemen. Wiesbaden, 1969.

7. Castells M. The Rise of the Network Society. Oxford: Blackwell, 1996.

8. Criscuolo C., Haskel J.E.,Slaughter M.J. Global Engagement and the Innovation Activities of Firms IINBER Working Paper No. 11479 July 2005.

9. DePompa Reiners B. Five Cost-Cutting Strategies for Data Storage. // Computerworld. 21 October. 2002.

10. Free/Libre Open Source Software: Survey and Study. Evidence from Germany, Sweden and UK Use of Open Source Software in Firms and Public Institutions. Berlin: BERLECON RESEARCH GmbH, 2002.

11. Giddens A. Globalisation: A Keynote Address. // UNRISD News. -1995.-Vol. 15.

12. Gilbert J.T. Choosing An Innovation Strategy: Theory And Practice // Business Horisons. 1994. Nov.-Dec.

13. Gutenberg E. Unternehmensfiirung, Organisation und Entscheidung. -Wiesbaden, 1962.

14. Hatzichronoglou T. Globalisation and Competitiveness: Relevant Indicators. Paris: OECD, 1996.

15. Huntington S.P. The Clash of Civilizations and the Remarking of World Order. -N.Y.: Simon & Schuster, 1996.

16. Koch C. Your Open Source Plan II CIO. 2003. 15 March.

17. Maddison A. The World Economy. Historical Statistics. Paris: OECD,2003.

18. Means G. Economies New Dimensions: Why The're Extreme, Dramatic and Radical, keynote adress at the Oracle AppsWorld 2001, New Orleans. 20-23

19. Feb. 2001 // http://www.it-global-forum.org/panamit/dscgi/ds.py/Get/File-1056/Page 45-58 Oracle Bus Report.pdf

20. Moore G.E. Cramming More Components onto Integrated Circuits // Electronics. 1965. № 38(8), April 19. P. 114-117.

21. Moravec H.P. Mind Children: The Future of Robot and Human Intelligence, Harvard University Press, Cambridge, MA, 1988.

22. Moravec H.P. When will computer hardware match the human brain?, Journal of Transhumanism, vol. 1, March 1998 // www.transhumanist.com/volumel/moravec.htm.

23. National Science and Technology Council. National Security Science and Technology Strategy. 1995.

24. Packard V. Die GroBe Verschwendung. Dusseldorf, 1961.

25. Progressive Policy Institute, Computer Costs Are Plummeting // The New Economy Index. Nov. 1998. // http :/www.ne weconomyindex. org/section 1 page 12 .html.

26. Rosenau J. Government and Democracy in Globalizing World // In: Re-imagining Political Community; Editors: D. Archibugi, D. Held, M. Kohler. -Cambridge: Policy Press, 1998.

27. Sen A. How To Judge Globalism // The American Prospect. Volume 13, Issue 1. January 1, 2002 - January 14, 2002. // http://www.prospect.org/print-friendly/print/V 13/1/ sen-a.html

28. Sholte J. A. Beyond the Buzzword: Towards a Critical Theory of Globalization // Kofman E., Youngs G. (Editors). Globalization: Theory and Practice. -L., 1998.

29. Statistical Abstract of the United States. 2004-2005. Washington, DC, US Board of Trade, US Stat. Bureau. - 2005.

30. Strassmann P.A. Will big spending on computers guarantee profitability? //Datamation. 1997. February.

31. Survey of Current Business. 2001. - # 12.

32. The Measurement of Scientific and Technological Activities: Proposed Standard Practice for Surveys of Research and Experimental Development. «Frascati Manual». OECD: Paris, 1994.

33. Tugendhat C. The Multinationals. L.: Eyre and Spottiswoode, 1971.

34. UNDP Development Report 2001: Partnership to Fight Poverty. N.Y.: UN, UNDP Office, 2001.

35. Young A. Measuring R&D in the Services // STI Working Papers. OECD: Paris, 1996.

36. Азроянц Э.А. Глобализация: катастрофа или путь к развитию? М.: ИД "Новый век", 2002.

37. Актуальные вопросы глобализации (круглый стол) // Мировая экономика и международные отношения. 1999. - № 4.

38. Альбер М. Капитализм против капитализма. СПб: Экономическая школа, 1998. - 304 с.

39. Бездудный Ф.Ф., Смирнова Г.А., Нечаева О.Д. Сущность понятия инновация и его классификация // Инновации. 1998. № 2-3.

40. Бессонов В.А. Проблемы построения производственных функций в российской переходной экономике / Анализ динамики российской переходной экономики. М.: ИЭПП, 2002. - 124 с.

41. Бестужев-Лада И.В. «Алгоритм» социального нововведения // Социологические исследования. 1991. № 9.

42. Бжезинский 36. Выбор. Мировое господство или глобальное лидерство. -М.: Международные отношения, 2004.

43. Большой энциклопедический словарь (БЭС). Советский энциклопедический словарь. Изд-е 3-е. М.: Сов. энциклопедия, 1985.

44. Большой энциклопедический словарь (БЭС). М.: 1998.

45. Большой энциклопедический словарь (БЭС). М.: 2004.

46. Вишневская Н.Т., Гимпельсон В.Е., Захаров С.В., Капелюшников Р.И. и др. Обзор занятости в России. Вып. 1 (1990-2000). М.: ТЕИС, 2002.

47. Волков Г.Н. Эра роботов или эра человека? М.: Политиздат, 1965.

48. Гайдар Е.Т. Государство и эволюция. / В сб. Гайдар Е.Т. Сочинения в 2-х тт. Т. 1.

49. Герасимов Г.И., Илюхина JI.B. Образование: парадигмальный плюрализм и инновации. Ростов-на-Дону: Изд-во СКНЦ ВШ, 2005.

50. Глобализация и конкурентоспособность: стратегии успеха. Сб. статей. / Сост. Литовченко С. и др. М.: Ассоциация менеджеров, 2003.

51. Дежина И. Г., Салтыков Б. Г. Механизмы стимулирования коммерциализации исследований и разработок . М.: ИЭПП, 2004.

52. Делягин М.Г. Мировой кризис. Общая теория глобализации. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2003.

53. Дзержинский Ф.Э. Избранные произведения: в 2 тт. М.: Политиздат, 1983-1987. Т. 2.

54. Дулин С. Электронные и ионные приборы. М.: Госэнергоиздат,

55. Дынкин А. Есть ли у России шанс в глобальной экономике? // Pro et Contra. Т. 7. №2. Весна 2002.

56. Дынкин А. Экономика знаний в России и мире (http ://fp6.csrs .ru/news/data/dynkin. doc).

57. Ерофеев H.A. Промышленная революция в Англии. М.: Политиздат, 1963.

58. Жеребцов И.П. Основы электроники. М.: Энергия, 1967.

59. Иванов И.В., Баранов В.В., Лысак Г.И., Кирсанов О.В. Высокотехнологичные предприятия в эпоху глобализации. М.: Альпина Паблишер, 2003.

60. Иванов И.П. Генеральный план электрификации железных дорог. -М.: Трансжелдориздат, 1962. 88 с.

61. Иноземцев В.Л. На рубеже эпох. Экономические тенденции и их неэкономические следствия. -М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2003.

62. Карпова Ю.А. Инновации, интеллект, образование. М., 1998.

63. Корняков В.И. Химеры и соборы // В сб. Экономическая теория на пороге XXI века 7: Глобальная экономика. / Под ред. Ю.М. Осипова и др. -М.: Юристъ, 2003.

64. Котельников А.В. Энергетическая стратегия железных дорог России // Железные дороги мира. 2005. № 2.

65. Кузнецов И. Под златом чахнем. // Экономика и жизнь. 2005. Апрель. № 13. СЛ.

66. Курбасов А.С. Система электрической тяги XXI в. // Железные дороги мира. 1999. № 4.

67. Ленин В. И. Развитие капитализма в России. Соч. Изд. 4-е. Т. 3. -М.: Политиздат, 1953.

68. Липпман С.Б., Лажойе Ж. Язык программирования С++: вводный курс. Изд-е 3-е. Спб.-М.: Невский Диалект - ДМК Пресс, 2003.

69. Лисин Б.К. Инновационный вызов: европейское измерение. // Инновации. 1998. № 2-3. С.

70. Маркс К. Капитал. Т. 3. С. 109-110.

71. Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 21.

72. Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 22.

73. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., т. 12.

74. Марксово наследие и современная экономическая наука («круглый стол» журнала «Вопросы экономики» // Вопросы экономики. 2005. - №2.

75. Медведев В.А. Перед вызовами постиндустриализма. Взгляд на прошлое, настоящее и будущее экономики России. М.: Альпина Паблишер, 2003.

76. Медиков В.Я. Производственные мощности и их использование. М.: МГУП, 2002.

77. Медынский В.Г., Скамай Л.Г. Инновационное предпринимательство. М., 2002.

78. Мизес Л. ф. Человеческая деятельность. Трактат по экономической теории. М.: Экономика, 2000.

79. Михеев В. Логика глобализации и интересы России // Pro et Contra. Том 4. № 4. Осень 1999.

80. Мэнсилд Э. Экономика научно-технического прогресса. М.: Прогресс, 1970.

81. Наймушин В.Г. Корпоративная собственность в трансформационной экономике. Специфика становления и развития. Ростов-на-Дону: Изд-во СКНЦВШ, 2003.

82. Наймушин В.Г. Электровозостроение: движение отрасли к рынку. -Новочеркасск: Агентство «Наутилус», 2000.

83. Наймушин В.Г., Пайда Г.В., Астальцев В.Н. Рациональная модель модернизации экономики России. Ростов-на-Дону, Изд-во СКНЦ ВШ, 2005.

84. ЮО.Наймушин В.Г., Юренко И.К, Юренко К.И. Прогнозирование и оценка надежности программного обеспечения микропроцессорных систем электроподвижного состава // Электровозостроение: Сборник научных трудов. Т. 44. Новочеркасск: ОАО «ВЭлНИИ», 2002.

85. Народное хозяйство СССР в 1987 г. Статистический ежегодник. -М.: Финансы и статистика, 1988.

86. Ю2.Наука России в цифрах 2002. Статистический сборник. 2003. М.: ЦИСН.103 .Наука России в цифрах 2003. Статистический сборник. 2003. М.: ЦИСН.

87. Ю4.Научно-технический прогресс. Словарь. / Сост. Горохов В.Г., Хали-повВ.Ф.-М.: 1987.

88. Ю5.Неклесса А.И. Глобализация, геоэкономика и сетевая культура. // В сб. Экономическая теория на пороге XXI века 7: Глобальная экономика. / Под ред. Ю.М. Осиповаи др. -М.: Юристъ, 2003. - С. 31-51.

89. Ю7.0жегов С.И. Словарь русского языка. 22-е изд., стереотипное. -Под ред. Н.Ю. Шведовой. - М.: Русский язык, 1990.

90. Петров И.Н. Миниатюрные радиоустройства. М.: Воениздат,1961.

91. Ю9.Полетаев А.В. Инвестиции в системе национальных счетов. Специальный доклад. // Обзор экономики России. М.: РЕЦЭП, 1997. Вып. III. С. 235-248.

92. ПО.Промышленность России 2002. Статистический сборник. М.: Госкомстат России, 2002.

93. Российская экономика в 2004 г. Тенденции и перспективы. Вып. 26. М.: ИЭПП, 2005.

94. Российский статистический ежегодник. М.: Федеральная служба государственной статистики, 2004

95. З.Россия в цифрах 2005. - М.: Федеральная служба государственной статистики, 2005.

96. Сайт ГК «Железнодорожная техника». Электровозы BJI80P // http://5futov.ru/?page=electrvl80r (по состоянию на 12 апреля 2006 г.).

97. Сапир Ж. Российский крах. М.: Интердиалект+, 1999.

98. Пб.Сахариа А., Сандо К. Системы планирования ресурсов предприятия (ERP) // В сб. Информационные технологии в бизнесе. / Под ред. М. Же-лены. СПб.: Питер, 2002.

99. См. Стрелец И.А. Новая экономика и информационные технологии. М.: Экзамен, 2003.

100. Современные международные экономические отношения: тенденции и перспективы. Монография // Под ред. д.и.н., проф. И.О. Фаризова. М.: Издательство Московского ун-та, Институт стран Азии и Африки при МГУ им. М.В. Ломоносова, 1985.

101. Сорос Дж. Открытое общество. Реформируя глобальный капитализм. М.: Некоммерческий фонд «Поддержки Культуры, Образования и Новых Информационных Технологий», 2001.

102. СрикаВ. Управление инновациями //В сб.: Информационные технологии в бизнесе / Под ред. Милана Желены. СПб.: Питер, 2002.

103. Суханова Н. Война и электрификация железных дорог // Октябрьская магистраль. 2005. 5 мая. № 48 (13928).

104. США: государство, человек, экономика. Региональные аспекты. -М.: Институт США и Канады РАН, АНКИЛ, 2001.

105. Тайер Т. Надежность программного обеспечения / Тайер Т. Липов М., Нельсон Э. М.: Мир, 1981.

106. Транспорт и средства сообщения 2002. М.: Госкомстат, 2002;

107. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 г. М.: Министерство транспорта Российской Федерации, 2005.

108. Тьюгендхэт К. Международные монополии. М.: Прогресс, 1974.

109. Устинов И.Н. Международные экономические отношения России. Статистическая энциклопедия. М.: Экономика, 2004.

110. Фукуяма Ф. Доверие. Социальные добродетели и созидание благосостояния. Ill В сб.: Новая постиндустриальная волна на Западе. Антология / Под ред. В.Л. Иноземцева. М.: Academia, 1999.

111. Фукуяма Ф. Конец истории и последний человек. М.: АСТ-Ермак,2004.

112. Хантингтон С. Столкновение цивилизаций и преобразование мирового порядка. // В сб.: Новая постиндустриальная волна на Западе. Антология / Под ред. В.Л. Иноземцева. М.: Academia, 1999.

113. Хардт М., Негри А. Империя. М.: Праксис, 2004. - 440 с.

114. Хартман В.Д., Шток В. Критический анализ буржуазных теорий и практики управления промышленными исследованиями и разработками. -М.: Прогресс, 1979.

115. Хелд Д., Гольдблатт Д., Макгрю Д., Перратон Дж. Глобальные трансформации: Политика, экономика и культура. М.: Праксис, 2004. - 575 с.

116. Хлебников П. Крестный отец Кремля Борис Березовский, или История разграбления России. М., 2001.

117. Чешков М.А. Взгляд на глобализацию через призму глобалистики // Мировая экономика и международные отношения. 2001. - № 2. - С. 52-56.

118. Шахназаров Г.Х. Фиаско футурологии. М.: Политиздат, 1979.

119. Шишков Ю.А. О гетерогенности глобалистики и стадиях ее развития. // Мировая экономика и международные отношения. 2001. - № 2. - С. 57-60.

120. Шреплер Х.-А. Международные экономические организации: Справочник. М.: Международные отношения, 1998. - 456 с.

121. Шумпетер Й. Теория экономического развития. М., 1982.

122. Шураков В.В. Надежность программного обеспечения систем обработки данных. М.: Финансы и статистика, 1987.

123. Шухгалтер М. JI. Основные фонды СССР и США: проблемы сопоставления. //Проблемы прогнозирования. 1991. № 5. С. 48-68.

124. Экономика знаний / В.В. Глухов, С.Б. Коробко, Т.В. Маринина. -СПб.: Питер, 2003.

125. Экономика США. / Под ред. В.Б. Супяна. СПб.: Питер, 2003.

126. Экономическая информатика: Введение в экономический анализ информационных систем: Учебное пособие Экономического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова. М.: Инфра-М, 2005. - С. 582.

127. Янсен Ф. Эпоха инноваций. М.: Инфра-М, 2002.