Стабилизация грунтовых насыпей, возводимых в зимний период в условиях Западной Сибири тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.02, кандидат технических наук Замятин, Алексей Валерьевич

• Замятин, Алексей Валерьевич
• кандидат технических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат технических наук Замятин, Алексей Валерьевич

СОДЕРЖАНИЕ

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Общие требования к организации и технологии возведения

насыпи земляного полотна в зимний период

1.1.1 Особенности зимних работ

1.1.2 Общие требования к выполнению подготовительных работ

1.1.3 Особенности разработки и транспортировки грунта

1.1.4 Требования к уплотнению насыпей возводимых в зимний период

1.1.5 Контроль качества при возведении грунтовых насыпей в зимний период

1.2 Анализ нормативных документов регламентирующих возведение земляного полотна в зимний период

1.3 Требование к грунтам

1.3.1 Грунты, применяемые для возведения грунтовых насыпей в зимний период

1.3.2 Применение мерзлых грунтов в конструкциях насыпей земляного полотна г 39 Выводы по главе 1 41 Задачи диссертационной работы 42 2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ВОЗВЕДЕНИЯ ГРУНТОВЫХ НАСЫПЕЙ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

2.1 Исходные теоретические предпосылки

2.2 Описание физических процессов протекающих в грунтах при замораживании-оттаивании '

2.3 Разработка математической модели и расчетной схемы

прогнозирования температурного режима насыпи земляного полотна

2.40бзор формул для расчета деформаций грунтов в процессе замерзания-оттаивания

Выводы по главе 2

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ГРУНТОВОЙ НАСЫПИ ПРИ ЗАМОРАЖИВАНИИ -ОТТАИВАНИИ

3.1 Модельные исследования

3.1.1 Изучение напряженно-деформированного состояния и температурного режима грунтов нарушенной структуры в процессе замораживания-оттаивания грунта модельных и натурных насыпей

3.1.2 Методика проведения лабораторных исследований модельных насыпей

3.2 Полевые исследования 79 Выводы по главе 3

4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

4.1 Температурные режимы грунтовой насыпи возведенной в зимнее

время и изменение влажности в процессе замерзания -оттаивания

4.2 Деформации грунтов в процессе замораживания-оттаивания 98 ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ 106 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК '

118

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Стабилизация грунтовых насыпей, возводимых в зимний период в условиях Западной Сибири»

ВВЕДЕНИЕ

До 30-х годов истекшего столетия грунтовые насыпи строительных площадок, земляное полотно автомобильных и железных дорог, гидротехнических сооружений возводили только в теплое время года стадийным способом, предусматривающим значительный разрыв во времени между монтажом и устройством самой насыпи и располагающихся на ней инженерных сооружений и конструкций. Это было обусловлено отсутствием приемлемых и эффективных механизированных средств и технологических приемов разработки (в том числе зимой), транспортировки, укладки, профилировки и, главное, быстрого и эффективного уплотнения грунтов.

Прочность и устойчивость возведенных насыпей обеспечивалась в основном за счет естественной консолидации (осадки) грунта во времени. Поэтому монтаж инженерных конструкций, устройство дорожных одежд, верхних путей железных дорог разрешалось выполнять только спустя определенный промежуток времени, составляющий, в зависимости от типа и состояния грунта. Такое положение вошло в противоречие с развернувшимся после 1930 г. массовым дорожным строительством в США, Германии и других странах. Необходимо было исключить сезонность и стадийность устройства земляного полотна, а для этого нужны были, прежде всего, соответствующие грунтоуплотняющие средства и технологические методы уплотнения различных грунтов, в том числе и в зимний период ведения работ. Особенно актуальной такая задача была и остается сейчас для многих мест и регионов России, где зимний период, в отличие от многих европейских стран, составляет не менее 5-9 месяцев в году и где около 63% территории страны вообще находится в зоне вечной мерзлоты.

По статистике, возведение насыпей выполняют в зимний период до 6070% годового объема земляных работ, а в отдельных северных регионах даже до 95-100%. Сегодня в России единственным видом земляных работ, разрешенных для выполнения зимой в полном объеме [4,82], являются работы по отсыпке грунтовых насыпей, что позволяет хотя бы частично решать задачу

по сохранению кадров и более полной загрузке техники. Действующие нормы по проектированию и строительству земляного полотна линейных сооружений предусматривают в основном использование грунта в конструкциях в талом виде [3,4,74,82]. Однако в естественных условиях существует период с отрицательными температурами, и грунт в конструкциях земляного полотна обязательно оказывается в течение того или иного времени в мерзлом состоянии. А при производстве работ в зимнее время грунт замерзает в течение нескольких часов (в зависимости от температуры окружающего воздуха, вида и влажности). При последующем переходе грунтов в талое состояние возникают соответствующие необратимые деформации земляного полотна. При определенных условиях эти деформации могут быть настолько значительными, что не учет их может повлиять на эксплуатационные параметры насыпей.

Объект исследования: грунтовые насыпи строительных площадок, земляное полотно автомобильных, железных дорог и гидротехнических сооружений, возводимых в зимний период, формирование которых связано с физическими процессами в грунтовом массиве.

Предмет исследования: закономерности стабилизации деформаций насыпей, возведенных при отрицательных температурах, из грунтов нарушенной структуры в процессе технологического цикла и после него.

Цель работы: выявление процессов стабилизации грунтовых насыпей, возводимых в Западной Сибири в зимний период путем изучения закономерностей изменения деформаций и температурного режима грунта нарушенной структуры.

Задачи:

1. Уточнить математическую модель температурного режима насыпи в 3-мерной постановке задачи;

2. Выявить закономерности деформационных процессов насыпей возведенных из грунтов нарушенной структуры при их замерзании-оттаивании;

3. Получить эмпирические зависимости деформационных процессов на основе испытаний модельной насыпи из грунтов нарушенной структуры;

4. Выявить особенности стабилизации деформаций насыпей на опытных участках в процессе геотехнического мониторинга.

Научная новизна:

1. Уточнена математическая модель температурного режима насыпи из грунта нарушенной структуры в 3- мерной постановке задачи;

2. Установлена закономерность разуплотнения насыпей из связных грунтов при их замораживании-оттаивании;

3. Установлена закономерность разуплотнения и самоуплотнения насыпей из песчаных грунтов.

Достоверность защищаемых положений обеспечивается методологической базой исследований, основанной на фундаментальных положениях механики грунтов, инженерной геологии, теории упругости, теплофизики; применением методов математической статистики по обработке полученных данных на всех этапах исследования с использованием программ Excel, Temp Keeper, Smart Video; соблюдением основных принципов математического моделирования; результатами сопоставления теоретических и экспериментальных данных, а также результатов других авторов; применение в процессе лабораторных и полевых исследований современных приборов и оборудования.

Практическая ценность работы заключается в установлении закономерности стабилизации деформаций насыпей из грунтов нарушенной структуры, возведенных в зимний период; в обосновании сроков начала монтажных работ, на грунтовых насыпях, возводимых в зимний период, объектов промышленного и гражданского назначения, конструкций дорожных одежд, строений путей железных дорог; в обосновании сроков и методов ускорения процессов формирования грунтовых насыпей; в повышении надежности, долговечности и увеличении межремонтных сроков инженерных сооружений и конструкций, смонтированных на грунтовых массивах, возводимых в зимний период.

Результаты исследований реализованы в ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» при возведении земляного полотна автомобильных дорог и нефтедобывающих площадок Среднего Приобья (СТО ОАО «ХМДС» 7.5-0.152009); в рамках НИР по государственному контракту №123-ДОН «Возведение земляного полотна железных и автомобильных дорог и гидротехнических сооружений при отрицательных температурах (в зимних условиях)»; в рамках договоров по НИР с ТНК-Уват, Salym Petroleum Development, ТНК-Bp по возведению земляного полотна промышленных площадок и промысловых дорог на Усть-Тегусском, Урненском месторождениях; в курсе лекций по дисциплинам «Механика грунтов» для специальности 270102.65 -«Промышленное и гражданское строительство», «Особенности проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог в условиях Западной Сибири», «Технология и организация строительства автомобильных дорог», для специальности 270205.65 - «Автомобильные дороги и аэродромы».

Апробация работы. Основные результаты работы были доложены и обсуждены на Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы строительства, экологии и энергосбережения в условиях Западной Сибири» (г.Тюмень, 20 Юг). На IX, X научных конференциях молодых ученых, аспирантов и соискателей ТюмГАСУ (г.Тюмень, 2008- 2010гг.), семинаре «Проблемы строительства грунтовых насыпей в ХМАО» (г.Ханты-Мансийск, 2009г.). На техническом совете «Обсуждение стандарта предприятия ОАО «ХМДС», (г.Сургут, 2009г.).

Личный вклад автора состоит в проведении и получении результатов лабораторных и натурных экспериментальных исследований, их анализ и обобщение; в изучении состояния вопроса по анализу действующих нормативно-технических документов и современному техническому уровню землеройно-транспортного комплекса; в уточнении математической модели температурного режима насыпей из грунтов нарушенной структуры, возводимых в зимний период; в подготовке экспериментальной базы для

проведения исследований; в обработке и получении эмпирических зависимостей деформации грунтовых насыпей, возводимых в зимний период.

На защиту выносятся:

- усовершенствованная математическая модель температурного режима насыпи из грунтов нарушенной структуры возведенной в зимний период;

- установление закономерности стабилизации деформаций насыпей из грунтов нарушенной структуры, возведенных в зимний период;

- уточненный механизм формирования грунтовых насыпей, возводимых в зимний период из связных и песчаных грунтов нарушенной структуры.

Публикации. По результатам работы опубликовано 8 научных статей, 2 из которых в изданиях, входящих в список ВАК.

Заключение диссертации по теме «Основания и фундаменты, подземные сооружения», Замятин, Алексей Валерьевич

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Уточнена математическая модель температурного режима насыпи за счет изменения расчетной схемы, начальных и граничных условий в 3-мерной постановке задачи, позволяющая прогнозировать температуру в любое время и в любой точке грунтовой насыпи.

2. Получены полуэмпирические зависимости деформаций грунтовых насыпей из песчаных и связных грунтов в процессе замерзания-оттаивания. Выявлен эффект набухания глинистых грунтов в начальный период оттаивания.

3. Выявлены закономерности деформационных процессов насыпей, возведенных из грунтов нарушенной структуры при замерзании-оттаивании. Стабилизация деформационных процессов для песчаных грунтов происходит в течение 1 года. У суглинистых грунтов деформации разуплотнения связанные с набуханием в начальной стадии оттаивания больше, чем у песчаных. Стабилизация деформационных процессов зависит от влажности. Стабилизация грунтовой насыпи из суглинка влажностью 19% происходит в течение 2 лет, насыпи из суглинка с влажностью 27% более 3 лет.

4. Выполненные лабораторные и полевые экспериментальные исследования позволяют с удовлетворительной для инженерных расчетов точностью (до 15 %) описать процессы стабилизации грунтовых насыпей, возводимых в зимний период при отрицательных температурах.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Замятин, Алексей Валерьевич, 2011 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Абжалимов, Р.Ш. Отчего вспучивается грунт? / Р.Ш. Абжалимов, H.H. Головко // Автомобильные дороги. - 2008. - № 11. - С. 102-107.

2. Афиногенов, А.О. Степень уплотнения глинистых грунтов в насыпях автомобильных дорог на территории Кемеровской области / А.О. Афиногенов// Вестник КузГТУ. -2008. - № 2. - С. 135-136.

3. Автомобильные дороги: СНиП 2.05.02-85.- Взамен СНиП П-Д.5-72: введ. 1.01.1987.-М., 1997.-67с.

4. Автомобильные дороги: СНиП 3.06.03-85.- Взамен СНиП Ш-40-78: введ. 1.01.1986,- М., 1986.-82 с.

5. Бируля, А.К. Сезонные изменения влажности и плотности уплотненного грунта в дорожном полотне. Труды ХАДИ, вып. 18ХГУ, 1956.

6. Броницкий, Е.И. Возведение земляного полотна в зимних условиях. / Е.И. Броницкий// Автомобильные дороги . - 1973. - № 10. - С. 53-56.

7. Волчков, В.А. Возведение земляного полотна в зимних условиях / В.А. Волчков//Автомобильные дороги - 1975. - № 10. - С. 71-74.

8. Ганн, Ю.В. Совершенствование технологии строительства лесовозных дорог из мерзло-комковатых глинистых грунтов: дис. ... канд. техн. наук : 05.21.01,- Красноярск, 2006,- 166 с.

9. Гайворонский, В.Н. Прогнозирование глубины промерзания земляного полотна / В.Н. Гайворонский//Автомобильные дороги - 1973. - №

10. - С. 33-35.

10. Голли, O.P. Использование закономерностей набухания глинистых грунтов в строительстве /O.P. Голли // Реконструкция городов и геотехническое строительство.- 2004. - №8.- С. 132-138.

11. Голли, A.B. Мониторинг напряженно-деформированного состояния слабых глинистых грунтов/ A.B. Голли, А.Г. Шашкин// Реконструкция городов и геотехническое строительство.- 2000. №2.

12. Грунты. Метод лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости: ГОСТ 12248-96.-Взамен ГОСТ 12248-78: введ. 1.01.1997.-М., 2005.-123 с.

13. Грунты. Методы лабораторного определения зернового (гранулометрического) состава: ГОСТ 12536-79. - Взамен ГОСТ 12536-67: введ. 12.10.1979.-М., 1988,- 165 с.

14. Грунты. Метод полевого определения характеристик прочности и деформируемости: ГОСТ 20276-99. - Взамен ГОСТ 20276-85:введ. 1.07.2000. -М., 2000.-86 с.

15. Грунты. Метод статистической обработки результатов определений испытаний: ГОСТ 20522-96. - Взамен ГОСТ 20522-75: введ. 1.01.1997,- М., 1997.-24 с.

16. Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности: ГОСТ 22733-2002,- Взамен ГОСТ 22733-77: введ. 1.07.2003. - М., 2003. - 19 с.

17. Грунты. Метод лабораторного определения характеристик просадочности: ГОСТ 23161-78.:введ. 1.01.1979. - М., 1978,- Юс.

18. Грунты. Методы лабораторного определения содержания органических вяжущих: ГОСТ 23740-79. :введ. 1.01.1980. - М., 1987. - 27 с.

19. Грунты. Методы лабораторного определенйя характеристик набухания и усадок. ГОСТ 24143-80. :введ. 1.01.1981. - М., 1980,- 18 с.

20. Грунты. Классификация: ГОСТ 25100-95. - Взамен ГОСТ 25100-82: введ. 1.07.1996. - М., 2002. - 32 с.

21. Грунты. Метод лабораторного определения коэффициента фильтрации: ГОСТ 25584-90.:введ. 1.01.1990. - М., 2008. - 17 с.

22. Грунты. Метод лабораторного определения степени пучинистости: ГОСТ 28622-90. :введ. 1.09.1990. - М., 2005. - 6 с.

23. Грунты. Лабораторные испытания. Общие положения: ГОСТ 3041696. :введ. 1.01.1997. - М., 1997. - 18 с.

24. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик: ГОСТ 5180-84. - Взамен ГОСТ 5180-75: введ. 1.07.1985. - М., 2005.- 18 с.

25. Дороги автомобильные. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения: ГОСТ Р 52748-2007: введ. 1.01.2008. -М., 2008.- 10 с.

26. Достовалов, Б.Н. Общее мерзлотоведение. / Б.Н. Достовалов, В.А. Кудрявцев// М.: МГУ, 1967,- 404 с.

27. Жустарев, Е.В. Некоторые результаты экспериментальных исследований влияния плотности грунта земляного полотна автомобильных дорог в процессе накопления остаточных деформаций / Е.В. Жустарев// Проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог : сб. науч. тр. / МАДИ-ТУ. - М., 1998. - С. 48^9.

28. Замятин, A.B. Анализ нормативных документов, регламентирующих возведение насыпей автомобильных дорог в зимний период./A.B. Замятин// Строительный вестник тюменской области.-2009.-№ 1. - С.80-81.

29. Замятин, A.B. Модельные испытания грунтовой насыпи при замораживании и оттаивании грунтов / А.Н. Шуваев, A.B. Замятин// Сб. матер. IX науч. конф. мол. уч., аспир. и соиск. ТюмГАСУ. - Тюмень: РИО ТюмГАСУ, 2010г-С. 128-132.

30. Замятин, A.B. Основные положения теоретических предпосылок возведения земляного полотна в зимнее время / А.Н. Шуваев, A.B. Замятин Сб. матер. X науч. конф. мол. уч., аспир. и соиск. ТюмГАСУ. - Тюмень: РИО ТюмГАСУ, 2010г-С. 100-103.

31. Замятин, A.B. Стабилизация грунтовых насыпей в зимний период. / А.Н. Шуваев, A.B. Замятин//Нефть и газ: науч.-теор. журн. - 2010. - №3. -С.93-97.

32. Замятин, A.B. Результаты исследований грунтовых массивов, возведенных в зимний период при замораживании и оттаивании /А. Н.

Шуваев, A.B. Замятин//Научно-технический вестник Поволжья: науч.- теор. журн. - 2011. - №2. - С.91-94.

33. Замятин, A.B. Теоретические основы деформирования грунтовых насыпей, возводимых в зимний период /А. Н. Шуваев, A.B. Замятин // Научный Вестник ВГАСУ. Строительство и архитектура: науч.- теор. журн. -2011. - №2. - С.83-90.

34. Зеленин, А.Н. Основы разрушения грунтов механическими способами. / А.Н. Зеленин .-М.: Машиностроение, 1968. -376 с.

35. Земляные сооружения основания и фундаменты. СНиП 3.02.01-78.-Взамен СНиП 3.02.01-83*: введ. 1.07.1988.- М., 1988.-82 с.

36. Иванов, H.H., Уплотнение дорожных насыпей. / H.H. Иванов, М.Я. Телегин// Новости: дорожной техники. -1938.-№18.

37. Изыскание проектирование и строительство автомобильных дорог в районах распространения вечной мерзлоты. ВСН 84-89. -Взамен ВСН 84-89: введ. 30.03.1989.-М., 1990.-271с.

38. Иевлев, В.М. Предложения по снижению глубины промерзания грунтов резервов и разработке мерзлых грунтов при зимних земляных работах /В.М. Иевлев, Н.Я. Хархута; СоюздорНИИ.- М., 1970.-21с.

39. Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири. ВСН 26-90.- Взамен ВСН 26-80: введ. 1.01.1991.-М., 1991,- 93с.

40. Кудрявцев, С.А. Влияние миграционной влаги на процесс морозного пучения сезонно промерзающих грунтов / С.А. Кудрявцев// Реконструкция городов и геотехническое строительство.- 2004,- №7.-С.233-240.

41. Казарновский, В.Д. Основы инженерной геологии, дорожного грунтоведения и механики грунтов (Краткий курс). / В.Д. Казарновский//М.: 2007. -284 с.

42. Казарновский, В.Д. Без соблюдения норм плотности не будет качества. / В.Д. Казарновский, А.К. Мирошкин// Автомобильные дороги.-1993,-№5. С.6-7.

43. Казарновский, В.Д. Основы нормирования и обеспечения требуемой степени уплотнения земляного полотна автомобильных дорог./ В.Д. Казарновский, А.К. Мирошкин, И.В. Лейтланд// М: СОЮЗДОРНИИ, 2002. -28с.

44. Казарновский, В.Д. Степень уплотнения грунта и его сопротивляемость сдвигу./ В.Д. Казарновский// Автомобильные дороги.-1961.-№12.

45. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования: ГОСТ Р 52398-2005.: введ. 1.05.2006. - М., 2006. - 4 с.

46. Ковалев, П.В. Пособие по производственному контролю качества при строительстве автомобильных дорог./ П.В. Ковалев, А.Б. Мансветов, И.М. Свежинская-М.: НИЦ «Инженер», 1998. - 131 с.

47. Костельов, М.П. Особенности устройства и уплотнения земляного полотна в зимнее время./ М.П. Костельов// Дорожная техника: Каталог справочник.- 2002.- С. 10-14.

48. Костельов, М.П. Особенности возведения земляного полотна зимой. / М.П. Костельов, Ю.М. Васильев, В.М. Иевлев// Автомобильные дороги .1979. -№ 9. -С. 57-59.

49. Костельов, М.П. Совершенствование технологии возведения насыпей в зимних условиях / М.П. Костельов, В.М. Иевлев// Автомобильные дороги-1977.-№9.-С. 61-64

50. Кузахметова, Э.К. Основы прогноза осадки высоких насыпей при использовании глинистых грунтов с влажностью выше оптимальной. / Э.К. Кузахметова// Автореф. д-ра техн. наук. - Москва, 1997. -22 с.

51. Ловинецкий, A.C. Теплофизическая надежность технологии возведения насыпей автомобильных дорог в зимнее время: дис. ...канд. техн наук:05.23.11./ Ловинецкий Алексей Станиславович. Омск,. 2001.- 160 с.

52. Львович, Ю.М. Методика определения коэффициента относительного уплотнения песков /Ю.М.Львович, А.К. Мирошкин, Г.Б. Гершман. -М.: СОЮЗДОРНИИ, 2001.-20 с.

53. Меламед, В.Г. Тепло и массообмен в мерзлых горныхпородах при фазовых переходах. -М.: Наука.- 1980.-228 с.

54. Маслов, H.H. Основы инженерной геологии и механики грунтов.: Учебник для вузов./ H.H. Маслов,- М.: Высшая школа, 1982.- 511с.

55. Методические рекомендации по технологии отепления грунта пенистыми материалами при его зимней разработке: введ. 1.01.1979. -М., 1979.-8с.

56. Методические рекомендации по проектированию и строительству земляного полотна в зоне вечной мерзлоты с использованием разрыхленных мерзлых грунтов, сохраняемых в мерзлом состоянии во время эксплуатации: введ. 15.10.2003,- М, 2003.-12 с.

57. Методические рекомендации строительству земляного полотна автомобильных дорог из грунтов повышенной влажности: введ. 1.01.1980. -М., 1980.-58 с.

58. Методические рекомендации по уточнению норм плотности грунтов насыпей автомобильных дорог в различных региональных условиях. - М., 1988.-20 с.

59. Методические рекомендации по ускоренному определению оптимальной влажности и максимальной плотности глинистых грунтов при сооружении земляного полотна автомобильных дорог,- М., 1990,- 4 с.

60. Механизмы, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды: ГОСТ 15150-69:введ. 1.01.1971.-М.,2005,- 57 с.

61. Михеев, М. А. Основы теплопередачи. Изд. 2-е, стереотип. / М.А. Михеев, И.М. Михеева,- М.: Энергия, 1977.- 344 с.

62. Мучник, Г.Ф. Методы теории теплообмена. 41. Теплопроводность./ Г.Ф. Мучник, И.Б. Рубашев,- М.: Высшая школа, 1970,- 288с.

63. Мигляченко, В.П. Возведение земляного полотна зимой. /В.П.

Мигляченко // Автомобильные дороги.- 1986.-№11.-С.12-13.

64. Носов, В.П. Учёт интенсивности солнечной радиации при математическом моделировании температурного режима дорожных одежд / В.П. Носов// Повышение качества строительства внутрихозяйственных дорог колхозов и совхозов. -М.: МАДИ, 1988.

65. Носов, В.П. Математическая модель прогнозирования температурного режима штабеля «холодной» асфальтобетонной смеси / В.П. Носов, Г.Дарамрагчаагийн // Проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог в начале XXI века. -М.: МАДИ, 2000.- С.180-188.

66. Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах: СНиП 2.02.04-88,-Взамен СНиП Ш-18-76:введ. 1.01.1990.-М., 1990.-10 с.

67. Отчет о научно-исследовательской работе по теме «Обоснование технологии и средств уплотнения сухо и твердомерзлых фунтов в насыпи».-Омск.: СоюздорНИИ, 1988.-98с.

68. Панова М.В. Прогноз и учет температурного режима земляного полотна автомобильных дорог построенного с использованием мерзлых грунтов в условиях Западной Сибири: дис. ... канд. тех. наук: 05.23.11 /Панова Марина Владимировна. -Тюмень, 2000.-139с.

69. Пассек, В.В. Расчет температурного режима оснований и тела транспортных сооружений. /В.В. Пассек.- М.: Транспорт, 1982. - 38 с.

70. Перков, Ю.Р. Некоторые особенности технологии уплотнения мелких пылеватых песков в зимнее время. /Ю.Р. Перков, А.П. Фомин//Дороги им осты,- М.: РОСДОРНИИ, 2003,- С. 246-254.

71. Протодьяконова, H.A. Математическое моделирование деформации грунта при оттаивании с учетом фильтрационной консолидации :Автореф. Дис. Канд. физ-мат. Наук:(05.13.18) / Надежда. Анатольевна. Протодьяконова.; [Якут.гос.ун-т.].-Якутск , 2008. -15 с.

72. Правила организации и проведения натурных наблюдений и исследований на плотинах из грунтовых материалов: РД 153-34.2-21.5462003.- Взамен ВСН 35-70: введ. 1.02.2005.- Спб., 2005.-34 с.

73. Пузаков, H.A. Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных / H.A. Пузаков, В.М. Сиденко.- М:. Транспорт, 1971.-416 с.

74. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог:введ 17.01.1980.-М., 1982,- 313 с.

75. Рувинский, В.И. Оптимальные конструкции земляного полотна (на основе регулирования водно-теплового режима). /В.И. Рувинский. - М.: Транспорт, 1992.-166 с.

76. Рекомендации по опробованию набухающих грунтов. -М.: Министерство транспортного строительства, 1983.-33 с.

77. Рекомендации по учету и предупреждению деформаций и сил морозного пучения грунтов. М.: Стройиздат, 1986. - 72 с.

78. Рудь, А.Г. Деформации пылевато-глинистых грунтов при набухании. /А.Г. Рудь// Комунальное хозяйство городов. - Харьков: ХНГХ, 2001.- С.116-118.

79. Ровинский, М.К. Основные направления в создании машин и оборудования для разработки мерзлых грунтов /М.М. Ровиновский// Строительные и дорожные машины,- 1968,- №2. С. 12-14.

80. Седов, Л.И, Методы подобия и размерности в механике /Л.И. Седов.-М.: Наука, 1977,- 440 с.

81. Табоков, В.Ф. Технология сооружения земляного полотна автодороги ст.Тундра-месторождение Песцовое в зимних условиях с прослойкой из геотекстиля между верхним слоем из сухомерзлого грунта и нижним слоем из твердомерзлого грунта заключенного в обойме из торфа. / В.Ф.Табоков. -Омск: ВНИПИ, 1989.-95 с.

82. Указания по проектированию земляного полотна железных и автомобильных дорог: СН 449-72. - Взамен СН51-69: введ. 1.07.1973.-М., 1972.-143с.

83. Устройство земляного полотна автомобильных дорог всех технических категорий в зимнее время в условиях Западной Сибири, ХМАО-ЮГРЫ. СТО ОАО <<ХМДС» 7.5-015-2009: введ. 1.08.2009,- С., 2009.-45 с

84. Уплотнение и укладка дорожных материалов (теория и практика)./Перевод с англ. - Изд-е Дорожного учебного комбината и Дорожного комитета Ленинградской обл. ГПП им. Ивана Фёдорова, 1994.

85. Фельдман, Г.М. Методы расчета температурного режима мерзлых грунтов. / Г.М. Фельдман.- М.: Наука, 1973. - 254 с.

86. Фельдман, Г.М. Прогноз температурного режима грунтов и развития криогенных процессов. / Г.М. Фельдман,- Новосибирск: Наука, 1977.-192 с.

87. Хархута, Н.Я. Уплотнение грунтов дорожных насыпей. / Г.М. Фельдман, Ю.М. Васильев, Р.К. Охрименко.- М.: Автотранстздат, 1953.-144с.

88. Хархута, Н.Я. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог./ Н.Я. Хархута, Ю.М. Васильев. М.: Транспорт, 1975.-285 с.

89. Хархута, Н.Я. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог / Н.Я. Хархута, Ю.М. Васильев.-М.: Транспорт, 1975.- 288 с.

90. Царапов М.Н. Закономерности формирования прочностных характеристик оттаивающих грунтов при сдвиге: Автореф. дис. ... канд.гео-мин. Наук: (25.00.08). Царапов Михаил Николаевич.; [Мое. гос. ун-т].- М., 2007. -21с.

91. Цытович, H.A. Механика мерзлых грунтов. / H.A. Цытович. М.: Высшая школа, 1973.- 448 с.

92. Цытович, H.A. Основы прикладной геомеханники в строительстве. / H.A. Цытович, З.Г. Тер-Мортиросян. М.: Высшая школа, 1981. - 318с.

93. Черепанов, Б.М. Влияние сил морозного пучения на эксплуатацию автомобильных дорог. / Б.М. Черепанов, С.Г. Коротких// Ползуновский вестник. 2007.-№1,2 С. 95-98.

94. Шуваев, А.Н. Земляное полотно из мерзлых грунтов./ А.Н. Шуваев,-М.: Недра 1997,- 156 с.

95. Шуваев, А.Н. Механизм влагопереноса при консолидации промерзающих грунтов /Шуваев А.Н. Аксенов Б.Г.// Строительство,-1994.-№4.-С. 67-71.

96. Шуваев, А.Н Экспериментальные исследования осадки земляного полотна, возведенных из мерзлых грунтов при их оттаивании / А.Н. Шуваев, М.В. Панова// Совершенствование методов проектирования и строительства автомобильных дорог горнодобывающих предприятий. - Кемерово.: КузГТУ, 1997.-С. 43-48.

97. Шуваев, А.Н. Теоретические основы и практические методы сооружения насыпей с использованием мерзлых глинистых и торфяных грунтов: дис. ..д-ра техн. наук:05.15.13 / Шуваев Анатолий Николаевич.-Тюмень 1998.- 211с.

98. Шуваев, А.Н. Отчет о проведении работ по теме «Проведение подтверждающих испытаний грунтов на объектах Демьянской группы месторождений (Урненского и Усть-Тегусского)» /А.Н.Шуваев, С.П. Санников, А.В. Пудовин; Тюм. гос. арх. стр. ун-т. -Тюмень, 2010.-85с.

99. Шуваев, А.Н. Отчет о научно-исследовательской работе по теме «Возведение земляного полотна железных и автомобильных дорог и гидротехнических сооружений при отрицательных температурах (в зимних условиях)». /А.Н.Шуваев, А.В. Замятин, Д.А. Гензе; Тюм. гос. арх. стр. ун-т. -Тюмень, 2010,-102с

100. Davis, Е.Н. A non-linear theory of consideration/ E.H. Davis, G.P. Raymond// Geotechnique. 1965. V. 15. pp. 161-173

101. Morgenstern, N.R. One Dimensional Consolidation of Thawing Soils/ N.R. Morgenstern, J.F. Nixon//Can. Geotech. J., 1971.-V. 8, No. - pp.558-565

102. Nixon, J.F. Practical Extension to a Theory of Consolidation for Thawing Soils, North. / J.F. Nixon, Morgenstern N.R.//Am. Contrib. 2d Int. Conf. Permafrost - Yakutsk, U.S.S.R., National Academy of Sciences. Washington, 1973. - pp.369-377.

103. Yong, R. Research of Fundamental Properties and Characteristics of Frozen Soils/ R. Yong//In: Proc. I Canad. Conf. On Permafrost, Ottawa, 1963. - pp.84108.