Совершенствование технического сервиса мобильных электроагрегатов с автономным электроснабжением тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Легеза, Георгий Викторович

• Легеза, Георгий Викторович
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Легеза, Георгий Викторович

Введение.

1. Состояние вопроса и задачи исследования.

1.1. Классификация и концепция создания мобильных электроагрегатов.

1.2. Создание, производство и эксплуатации мобильных электроагрегатов на транспорте.

1.3. Обзор существующих принципов и законов управления КЭУ, структуры КЭУ.

1.4. Анализ исследований в области конструирования и эксплуатации мобильных электроагрегатов с автономным электроснабжением.

1.5. Анализ неисправностей мобильных электроагрегатов.

1.6. Выводы по главе 1. Обоснование цели и задач исследования.

2. Теоретические основы повышения эффективности технической эксплуатации мобильных электроагрегатов с автономным электроснабжением.

2.1. Обоснование общих методов исследования.

2.2. Основы эффективного использования средств обслуживания и заряда накопителей мобильных электроагрегатов

2.3. Моделирование и оптимизация режима работы постов зарядки накопителей мобильных электроагрегатов.

2.4. Моделирование и оптимизация режима работы технического отдела по диагностированию и техническому обслуживанию.

2.5. Обеспечение надежной работы средств обслуживания и мобильных электроагрегатов.

2.6. Выводы по главе 2.

3. Экспериментальные исследования.

3.1 Программа экспериментальных исследований.

3.2 Методика определения уровня заряда тяговой аккумуляторной батарей.

3.3. Устройство дистанционной диагностики.

4. Результаты моделирования и оптимизации работы технических отделов предприятия технического сервиса.

4.1. Результаты оптимизации режима работы постов зарядки накопителей мобильных электроагрегатов.

4.2. Результаты моделирования и оптимизации работы отдела по технической эксплуатации мобильных электроагрегатов.

4.3. Обеспечение надежной работы мобильных электроагрегатов и зарядных станций.

4.4. Определение экономических показателей.

4.5. Выводы по главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование технического сервиса мобильных электроагрегатов с автономным электроснабжением»

Техника и технологии нового поколения, их эффективное использование являются главным ресурсом для наращивания прибавочного продукта в АПК. Основными задачами на современном этапе являются: обеспечение приоритета в инвестиционной и технологической политике за экологизацией агропромышленного производства, рациональное использование природных ресурсов, широкое применение результатов НТП в этой сфере; поддержание требуемого уровня работоспособности техники при ее эксплуатации путем рационального сочетания ремонтно-обслуживаклцей базы предприятий и технических центров по сервисному обслуживанию техники; значительное повышение безопасности и улучшение условий труда операторов машин за счет снижения запыленности, шума и вибраций на рабочем месте.

Объективная необходимость создания спечиализированных предприятий возникает там, где производители сельскохозяйственной продукции, небольшие транспортные предприятия, транспортные подразделения промышленных предприятий, индивидуальные владельцы транспортно-технологических средств бывают не в состоянии самостоятельно справиться со всем объемом работ по обслуживанию соответствующей техники, а также не охвачены элементами сети материально-технического обеспечения. При этом в зависимости от конкретных производственно-технических и конъюнктурных условий возникают самые разные формы аренды или проката недостающей техники и найма соответствующих специалистов. Такая форма деятельности характерна не только для сельского хозяйства. Любая мастерская по обслуживанию бытовой техники населения или предприятия автосервиса и проката также являются аналогами подобной деятельности.

Необходимость создания специализированных предприятий технического сервиса и соответствующих технических отделов в их составе вызвана коренными изменениями в районных организациях и хозяйствах в процессе перехода к различным формам собственности. Произошло разукрупнение и экономическое ослабление значительной части ранее мощных колхозов и совхозов, автотранспортных предприятий при одновременном образовании более мелких акционерных обществ разных типов, фермерских хозяйств, индивидуальных, перевозчиков и других видов хозяйственной деятельности. Параллельно происходит увеличение производства и использования на предприятиях новых видов техники, оснащенных тяговым электроприводом с накопителями энергии, с соответствующим существенным усложнении конструкции.

Появление новых предприятий как сельскохозяйственных, так и промышленных приводит к росту количества находящихся в эксплуатации коммерческих мобильных электроагрегатов, будут увеличиваться абсолютные объемы работ по поддержанию их в исправном состоянии. Именно поэтому вопросы организации и проведения качественного технического обслуживания и текущего ремонта мобильных электроагрегатов имеют принципиальное значение для обеспечения бесперебойного обеспечения перевозок в условиях напряженного ритма работы предприятий.

Основным условием длительного существования специализированных предприятий технического сервиса является взаимная выгодность, как для самих обслуживающих предприятий, так и для обслуживаемых клиентов. Одним из основных условий эффективного функционирования технических отделов является организация их работы на современных принципах оптимального проектирования производственных процессов по критериям ресурсосбережения и высокой производительности. Несмотря на существенные количественные различия между указанными ранее техническими отделами в составе специализированного предприятия технического сервиса по технической эксплуатации машин, материально-техническому обеспечению, их объединяет то общее свойство, что они являются системами обслуживания. Соответственно для них можно разработать общие научные принципы оптимального функционирования, обеспечивающие высокие экономические показатели как для самих специализированных предприятий технического сервиса, так и для заказчиков.

Из изложенного следует, что разработка методов обоснования эффективных характеристик и специализации технических .отделов специализированных предприятий технического сервиса является актуальным вопросом, имеющим высокое научное и практическое значение

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Легеза, Георгий Викторович

Общие выводы

1. Основным направлением повышения эффективности деятельности технических отделов предприятий технического сервиса, специализирующихся на обслуживании мобильных электроагрегатов, является моделирование и оптимизация параметров и режимов работы систем обслуживания с учетом вероятностного характера изменения действующих факторов.

2. Для эффективной работы отдела по технической эксплуатации мобильных электроагрегатов, характеризуемых вероятностными системами массового обслуживания с отказами, установлены обобщенные оптимальные сочетания между плотностью потока требований Xopt и интенсивностью обслуживания jiopt на всем практическом диапазоне их изменения.

3. Установлено, что создание устройства дистанционного диагностирования силового оборудования и заблаговременного резервирования времени заряда ТАБ мобильных электроагрегатов посредством телекоммуникационных средств связи стандарта GSM исключает процесс ожидания мобильным электроагрегатом процедуры зарядки бортовых накопителей энергии в очереди или ожидания доставки новых накопителей.

4. Определено, что использующийся в разработанном программно-аппаратном комплексе дистанционного диагностирования силового оборудования контроллер CCU6225-G позволяет реализовать режим диагностирования бортового оборудования мобильного электроагрегата с задержкой обмена данными равной 2 с, что не оказывает влияния на эффективность процесса.

5. Эффективной организационной формой обслуживания мобильных электороаргегатов зарядными устройствами в условиях предприятий является групповая работа в составе технологических комплексов с числом обслуживающих устройств т= 1.4 при всех значениях а = 0,1. .3,0.

6. Эффективная взаимосвязанная работа средств диагностирования и технического обслуживания мобильных электроагрегатов в условиях предприятий технического сервиса достигается путем представления в виде двухфазной системы массового обслуживания, для которой установлены рациональные сочетания плотности потока требований X и интенсивностей их обслуживания в первой ц.! и второй |i2 фазах, при величине приведенной плотности потока требований oii0= а2о= 0,65 получим вероятность простоя оборудования Р01 —Pqi = 0,277.

7. С учетом вероятностного характера изменения действующих факторов методами теории массового обслуживания в зависимости от условий работы определено потребное количество п транспортных средств для доставки запасных частей и накопителей энергии в диапазоне п= 1. 10

8. Установлены такие режимы пополнения материально технических запасов предприятия технического сервиса, при которых обеспечивается минимум суммы затрат на доставку и хранение запасных частей, накопителей энергии и эксплуатационных материалов. При этом оптимальное количество запасных частей Qopb доставляемое за один рейс, и соответствующий промежуток времени между доставками 7цор[ в зависимости от спроса клиентов сервисного центра и других условий работы изменяется в диапазоне Qopt = 50.700 ед., 7цор1 = 5.50 ч.

9. Экономический эффект от возможного внедрения проектных предложений составил более 9 млн. руб за расчетный период, равный шести годам (в ценах 2008 года).

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Легеза, Георгий Викторович, 2009 год

1. Автомобильный справочник. Перевод с английского. — М.: За рулем, 1999. — 396 с.

2. Андрианов Ю.В. Введение в оценку транспортных средств. Серия «Оценочная деятельность». Учебно-методическое пособие. — М.: Дело, 1998. 256 с.

3. Анискин В.И., Барзилович Е.Ю., Полшцук В.М. Вероятностные методы решения задач эксплуатации сельскохозяйственной техники. — М.: Сборник трудов ВИМ. Т.128. 1992. С. 11 77

4. Антонов В., Цинцевич JI. СеМАТ-2008: в фокусе напольный транспорт. // Склад и техника. 2008. № 8. С. 38 - 45

5. Аронов Э.Л., Нино Т.П., Суркова Т.А., Вернер Е.А., Королько А.А. Продовольственная безопасность России и ведущих стран мира: Аналитический обзор. -М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2005. 124 с.

6. Аринин И.Н., Коновалов С.И., Баженов Ю.В. Техническая эксплуатация автомобилей. Ростов на Дону: Феникс, 2004. - 320 с.

7. Буробкин И.И. Совершенствование системы ремонтно-технического агросер-виса // Техника и оборудование для села. 2006. - № 8. - С. 40 - 41

8. Бут Д.А. Основы электромеханики: Учеб. пособие. М.: Изд-во МАИ 1996. — 468 с.

9. Бутов Н.П., Чекарь В.Н. Экономико-математическая модель оптимизации дилерского предприятия. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2001. №2. С. 6-8

10. Варламов Д.О. Классификация гибридных энергоустановок и анализ современных конструкций электромоторов-генераторов. // Журнал автомобильных инженеров. 2007. № 2. С. 26 31

11. Варнаков В.В. Дилерская система технического сервиса в АПК на этапе перехода к рыночной экономике. — М.: ГОСНИТИ, 1994. — 116 с.

12. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Высшая школа, 1999. — 576 с.

13. Вентцель Е.С. Исследование операций. — М.: Советское радио, 1972. 552 с.

14. Генман-Галкин С.Г. Компьютерное моделирование полупроводниковых систем MATLAB 6.0: Учебное пособие. СПб.: КОРОНА принт, 2001. - 320 с.

15. Гибридный SATURN: планы на будущее // Журнал автомобильных инженеров. 2007. № 2. С. 6

16. ГОСТ 3940 — 84. Электрооборудование автотракторное. Общие технические условия.

17. Гультяев А. Визуальное моделирование в среде MATLAB: учебный курс — СПб: Питер, 2000.-432 с.

18. Девекатов Н. Зарядные устройства для тяговых аккумуляторных батарей: теряют или выигрывают время и деньги? // Складская техника. 2008. № 6. С. 68 -72

19. Дидманидзе О.Н., Митягин Г.Е. Перспективы развития сельского хозяйства России в современных условиях // Агробизнес-Россия. 2006. № 5. С. 13-14

20. Дидманидзе О.Н., Иванов С.А. Использование суперконденсаторов в комбинированных энергоустановках тягово-транспортных средств. — М.: УМЦ «Триада», 2004. 160 с.

21. Дидманидзе О.Н. и др. Руководство по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту комбинированной энергоустановки гибридного автомобиля TOYOTA PRIUS NHW-20. М.: УМЦ «ТРИАДА», 2006. - 360 с.

22. Дидманидзе О.Н., Иванов С.А., Смирнов Г.Н. Области применения Ultra-Caps. Ремонт, восстановление, модернизация, 2005, №3.

23. Дидманидзе О.Н., Иванов С.А., Кошкин В.В., Смирнов Г.Н. Надежность и эффективность электростартерного пуска двигателей внутреннего сгорания при использовании суперконденсатора. Ремонт, восстановление, модернизация, 2004, №7.

24. Дидманидзе О.Н., Иванов С.А., Асадов Д.Г. Смирнов Г.Н. Повышение надежности и эффективности электростартерного пуска двигателей внутреннего сгорания при использовании UltraCap. Объединенный научный журнал, 2005, №1.

25. Дьяконов В. Simulink 4. Специальный справочник. СПб.: Питер, 2002. — 528 с.

26. Евтюшенков Н. Е. Научно-технические решения проблемы повышения эффективности системы транспортного обслуживания сельскохозяйственного производства: Автореф. дис. д-ра техн. наук: М.: ВИМ, 2002.

27. Евтюшенков Н. Е. Перспективы транспорта для села до 2010 года // Техника и оборудование для села. 2005. № 1. С.9 10.; № 2. С. 11 - 12

28. Зангиев А.А., Дидманидзе О.Н., Митягин Г.Е. Повышение эффективности работы сервисных служб машинно-технологических станций. М.: Агрокон-салт, 2001.-109 с.

29. Златин П.А., Кеменов В.А., Ксеневич И.П. Электромобили и гибридные автомобили. М.: Агроконсалт, 2004. — 416 с.

30. Иванов A.M., Чижевский С.В. Молекулярные накопители электрической энергии на основе двойного электрического слоя //Электричество. 1991. №8. С 12-22.

31. Иванов С.А. Исследование использования суперконденсаторов в комбинированных энергоустановках транспортных средств Автореф. „дис. . .канд. техн. наук. -М.: МГАУ, 2003. 17 с.

32. Иванов A.M., Иванов С.А. Транспортные средства и проблемы экологии //Приводная техника. 2000. № 2. С. 23 29

33. Иванов A.M., Поляшов Л.И., Иванов С.А. Гибридные энергетические установки для электробусов. // Машиностроение. 2000. № 10. С. 18-21

34. Изобретение №2068607. Источник электропитания импульсного потребителя вспомогательной нагрузки/ Иванов A.M., Герасимов А.Ф., Поляшов Л.И. 1994.

35. Изобретение №2074475. Емкостно-кинетический накопитель электроэнергии/ Поляшов Л.И., Иванов A.M., Герасимов А.Ф. 1994.

36. Изобретение №2095615. Устройство электростартерного запуска двигателя внутреннего сгорания/ Лобко В.П., Кузнецов С.В., Проживалов А.В. 1996.

37. Изобретение №2119593. Устройство для внешнего запуска двигателей внутреннего сгорания/ Величко Д.А., Ионов А.А., Речкалов В.П. 1997.

38. Изобретение №2119592. Автономный энергоагрегат для запуска двигателей внутреннего сгорания/ Величко Д.А., Ионов А.А., Лобко В.П. 1997.

39. Изобретение №2135818. Вспомогательное устройство для системы электро-стартерного пуска двигателя внутреннего сгорания/ Поляшов Л.И., Иванов A.M., Чижевский С.В. 1995.

40. Изобретение №94028982. Система электростартерного запуска подвесного лодочного мотора/ Поляшов Л.И., Иванов A.M., Герасимов А.Ф. 1994.

41. Изобретение №2030083. Источник электропитания импульсного потребителя/ Иванов A.M., Поляшов Л.И., Чижевский С.В. 1992.

42. Изобретение №2042541. Система электрического запуска дизеля/ Иванов А.М., Поляшов Л.И., Чижевский С.В. и др. 1992.

43. Ильюхин М. С. Энергосберегающие технологии в сельскохозяйственном производстве: Автореф. дис. д-ра техн. наук. — М.: МГАУ, 1996.

44. Ипатов А.А., Эйдинов А.А. Электромобили и автомобили с комбинированными энергетическими установками (КЭУ) НАМИ, 2004, 328 с.

45. Исмаилов И.И. Определение оптимальных параметров предприятий технологического сервиса в районе // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2006. № 6. С. 16 17

46. Карев A.M. Повышение качества заправки автотранспортных средств альтернативными видами топлив. Автореф. дис. .канд. техн. наук. М.: МГАУ, 2007.-18 с.

47. Карлащук В.И. Электронная лаборатория на IBM PC. Программа Electronics Workbench и ее применение. 2-е изд., доп. М.: «СОЛОН-Р», 2001. — 726 с.

48. Ковчин С.А., Сабинин Ю.А. Теория электропривода: Учебник для вузов. -СПб.: Энергоатомиздат. Санкт-Петербургское отделение, 2000. — 496 с.

49. Коржов А.К. Как рассчитать экономический эффект. Автомобильный транспорт, №3, 1982. - 40 с.

50. Конкин Ю.А. Экономическое обоснование внедрения мероприятий научно-технического прогресса в АПК. М.: МИИСП, 1991. - 79 с.

51. Конкин М.Ю и др. Экономика технического сервиса. М.: КолосС, 2004. -400 с.

52. Конкин М.Ю. и др. Материально-техническое обеспечение агропромышленного комплекса. -М.: «Известия», 2004. 624 с.

53. Корчагин В.А., Птицин Д.В. Расчет экономической эффективности внедрения новой техники на автотранспортных предприятиях.: Киев, Техника, 1980. 108 с.

54. Концепция машинно-технологического обеспечения растениеводства на период до 2010 года. -М.: ВИМ, 2003. 138 с.

55. Кошкин В.В. Надежность и эффективность электростартерного пуска двигателей внутреннего сгорания при использовании суперконденсатора. Автореф. дис. . .канд. техн. наук. М.: МГАУ, 2004. - 17 с.

56. Краснов A. Ford Ну Trans. «Грузовик Пресс» №5/2004

57. Кушнарев Л.И. Совершенствование технического сервиса машинно-тракторного парка МТС. М.: МГАУ, 2002. - 135 с.

58. Кушнарев Л.И., Пучин Е.А. Основные направления развития системы технического сервиса в АПК // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ, 2006. № 1. С. 68 - 72

59. Кюсхель Й., Михель X., Вебер К. Экономически эффективные компоненты для автомобилей/Компоненты EPCOS. 1/04. С. 16-18.

60. Легеза, Г. В., Дидманидзе О. Н., Митягин Г. Е., Шульга Е. Ф. Многофункциональная имитационная модель. Объединенный научный журнал. 2006. № 25 С. 66- 69

61. Легеза, Г. В., Шульга, Е. Ф., Многофункциональная имитационная модель управления качеством перевозок. Сборник научных трудов МАДИ (ГТУ) «Логистика и транспорт». 2006. — 108 с. С. 51-55.

62. Лисиенко В.Г., Щелоков Я.М., Ладыгичев М.Г. Хрестоматия энергосбережения: Справочное издание. Книга 2. — М.: Теплотехник, 2005. — 768 с.

63. Лобанов М.В. Исследование влияния управляемого электромеханического звена автомобиля с комбинированной энергоустановкой на технико-экономические показатели. Автореф. дис. .канд. техн. наук. М.: МГАУ, 2007.-16 с.

64. Лужбин А. Сказка в которой все правда // Новости авторемонта. 2007. № 12. С. 54 57

65. Макаров А.В. Математические методы определения размещения предприятий технического сервиса // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2006. № 1.С. 18-21

66. Макаров А.В. Математическая модель системы сервисного обслуживания дилерского предприятия // Механизация и электрификация сельского хозяйства.2006. №3. С. 27-28

67. Малкин B.C. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей. Тольятти: ТГУ, 2004. - 110 с.

68. Маслов Г.Г., Дидманидзе О.Н., Цыбулевский В.В. Комплексное проектирование механизированных производственных процессов в растениеводстве. М.: УМЦ «Триада», 2006. - 256 с.

69. Матвеев А.С. Система организации сервиса и эксплуатационные качества техники // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2006. № 9. С. 26 -27

70. Матвеев Б. Поговорим об аккумуляторных батареях // Склад и техника.2007. №4. С. 54-57

71. Методика определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рациоанализаторских предложений. -М.: Экономика, 1977. 56 с.

72. Методические рекомендации по определению платы за выбросы, сбросы (размещение) загрязняющих веществ в природную среду/ ГК СССР по охране природы. -М.: 1991, 71 с.

73. Митягин Г.Е. Повышение эффективности работы сервисных служб машинно-технологических станций: Автореф. дис. .канд. техн. наук. — М.: МГАУ, 2002.-19 с.

74. Михель X. Быстрый Sprinter/ Компоненты EPCOS. 2/03. С. 14-15.

75. Мошкин Н. И. Разработка автоматизированной технологии и средств технического диагностирования узлов и агрегатов автотранспортных средств сельскохозяйственного назначения: Автореф. дис. .докт. техн. наук. — Новосибирск: ВСГТУ, 2007. 43 с.

76. Набор для изготовления гибридов // Новости авторемонта. 2006. № 6. С. 4

77. Научные основы технической эксплуатации сельскохозяйственных машин. -М.: ГОСНИТИ, 1996. 360 с.

78. Новиков О.А., Петухов С.И. Прикладные вопросы теории массового обслуживания. М.: Советское радио, 1969. - 400 с.

79. Новиков Е.В. Повышение надежности транспортных электрохимических генераторов при использовании суперконденсаторов. Автореф. дис. .канд. техн. наук. -М.: МГАУ, 2006. 18 с.

80. Новые модификации сарапульских электротележек. // Складская техника. 2008. №8. С. 46-47

81. Ноздрин Р.В. Исследование автомобиля с универсальной гибридной силовой установкой параллельного типа. Автореф. дис. .канд. техн. наук. — М.: МГАУ, 2007.-17 с.

82. Оптимизация инфраструктуры ремонтно-обслуживающей базы АПК. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2007 — 52 с.

83. Орсик JI.C. Состояние и первоочередные задачи технического обеспечения АПК. //Вестник МТС. 2000. № 11. С. 3 8

84. Очков В.Ф. Mathcad 8 Pro для студентов и инженеров. — М.: Компьютер Пресс, 1999.-523 с.

85. Паскаленко Р.В. Повышение надежности аккумуляторных батарей с использованием адаптивных режимов заряда в рефрижераторных контейнерах. Автореф. дис. . .канд. техн. наук. М.: МГАУ, 2006. - 17 с.

86. Патент на изобретение №2008137177/20(047715) Российская Федерация. Способ организации заряда легких транспортных средств с электротягой Текст./ Григорьев И.Г., Легеза Г. В., Асадов Д. Г. 2008.

87. Патент на полезную модель №2008137174/20(047712) Российская Федерация. Устройство дистанционной диагностики силового оборудования тягово-транспортных средств Текст./ Шаповал С. Н., Шаповал А. О., Легеза Г. В., Асадов Д. Г. 2008.

88. Полезная модель. №2003122467. Источник электропитания электростартерного пуска двигателя/ Кошкин В.В. 2003.

89. Полезная модель. №2003122466. Источник электропитания электростартерного пуска двигателя с импульсным конденсатором/ Кошкин В.В. 2003.

90. Полезная модель. №2004100397. Источник электропитания электростартерного пуска двигателя с вспомогательным пусковым элементом/ Андреев О.П., Дидманидзе О.Н., Иванов С.А., Кошкин В.В. 2004.

91. Поликер Б.Е. и др. Методы проведения испытаний стационарных и передвижных дизельных электроагрегатов и теплоэлектростанций. М.: Арт-Принт, 2005.-96 с.

92. Попов И. Индустриальный транспорт России // Склад и техника. 2006. № 4. С. 50-54

93. Пучин Е.А., Дидманидзе О.Н. и др. Надежность технических систем. М.: УМЦ «Триада», 2005. - 353 с.

94. Пучин Е.А., и др. Рекомендации по использованию и техническому обслуживанию аккумуляторных батарей в сельском хозяйстве. М.: АгроНИИТЭИ-ИТО, 1988.-64 с.

95. Пучин Е.А., и др. Рекомендации по хранению аккумуляторных батарей в колхозах, совхозах и РТП. М.: АгроНИИТЭИИТО, 1988. - 79 с.

96. Ренне В. Т. Электрические конденсаторы. Л.: Энергия, 1969.

97. Северный А.Э., Пучин Е.А., Мельников А.А. Использование, хранение и ремонт аккумуляторных батарей. -М.: ГОСНИТИ, 1991. 112 с.

98. Синельников А.Х. Электронные приборы для автомобилей. М.: Энерго-атомиздат, 1986.-239 с.

99. Синюков А.Г. Эффективность системы производственно-технического обслуживания сельского хозяйства // Агробизнес-Россия. 2006. № 5. С. 31 — 34

100. Скибневский К.Ю. Перспективные методы диагностирования сельскохозяйственной техники. М.: Сборник трудов ВИМ. Т. 125. 1992. - С. 36 -52

101. Смирнов Г.Н. Обоснование использования суперконденсаторов в системах питания автомобиля напряжением 42 вольта. Автореф. дис. .канд. техн. наук. -М.: МГАУ, 2005.-19 с.

102. Стребков Д.С., Некрасов А.И. Резонансные методы передачи электрической энергии. М.: ГНУ ВИЭСХ, 2006. - 304 с.

103. Тамм И.Е. Основы теории электричества: Учеб. Пособие для вузов. — 10-е изд., испр. -М.: Наука, 1989. 504 с.

104. Федоренко В.Ф., Тихонравов B.C. Ресурсосбережение в агропромышленном комплексе: инновации и опыт. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2006. — 328 с.

105. Хачатуров Т.С. Эффективность капитальных вложений. М.: Экономика, 1979. 582 с.

106. Хрусталев Д.А. Аккумуляторы. М.: Изумруд, 2003. - 224 с.

107. Цинцевич JI. Напольный транспорт завтрашнего дня. Тенденции и прогнозы // Склад и техника. 2008. № 2. С. 30 35

108. Чернявский М. Пир перед кризисом, или кругом одни гибриды // Авторевю. 2008. № 20. С. 128 - 136

109. Чижков Ю.П. Пусковые характеристики автомобильного двигателя при электроснабжении стартера от высоковольтных конденсаторных батарей// Автомобильные и тракторные двигатели, 2001. выпуск 17 С. 104-110.

110. Чупеев Я.В. Улучшение технико-эксплуатационных и экологических показателей погрузчиков путем применения комбинированных энергоустановок. Автореф. дис. . .канд. техн. наук. М.: МГАУ, 2006. — 17 с.

111. Шелепенков М. Первые электромобили НАМИ. // Грузовик-Пресс. 2009. № 2.-С. 89

112. Шикин Е.В., Шикина Г.Е. Исследование операций. М.: Проспект, 2008. -218 с.

113. Шмелев М.Н. Увеличение нагрузочной способности тягово-транспортного средства с использованием накопителя энергии. Автореф. дис. . .канд. техн. наук. -М.: МГАУ, 2007. 17 с.

114. Электрокурьеры. // За рулем. 2008. № 9. С. 342

115. Antriebskomponenten und systeme fur PKW. Schweinfurt: ZF Sachs AG, 2005.-35 s.

116. PNGV Battery Test Manual, DOE/ID-10597, Revision 3, published February 2001. (It is intended that the most recent version of this manual should be used for reference.)

117. US ABC Electric Vehicle Battery Test Procedures Manual, Revision 2, DOE/ID-10479, January 1996.

118. Frank Lev. 42 Volt Super-Capacitor Provides Cranking Amps to Integrated Starter Alternator. April 12, 2002.

119. L. A. Viterna, Ultra-Capacitor Energy Storage in a Large Hybrid Electric Bus, NASA Lewis Research Center, 21000 Brookpark Rd., Cleveland, Ohio 44135. 14th Electric Vehicle Symposium, 1996 on CD ROM.

120. F. Caricchi, F. Crescimbini, F. Giulii Capponi, L. Solero, Ultracapacitors Employment in Supply Systems for EV Motor Drives: Theoretical Study and Experimental Results, University of Rome. 14th Electric Vehicle Symposium, 1996 on CD ROM.

121. A. F. Burke, Electrochemical Capacitors for Electric Vehicles. Technology Update and Implementation Considerations, University of California at Davis, EVS-12 Symposium Proceedings, pp.27-36, 1996.

122. I.D. Raistrick, Electrochemical capacitors, in: J. McHardy, F. Ludwig (Eds.), Electrochemistry of Semiconductors and Electronics-Process and Devices, Noyes Publications, 1992, Chap. 7.

123. F.M. Delnik, D. Ingersoll, D. Firsich, Double-layer capacitance of carbon foam electrodes, Proceedings of the Third International Seminar on Double-layer Capacitors and Similar Energy Storage Devices, Deerfield Beach, FL, December 1994.

124. R.R. Tong et al., Power characteristics of the ultracapacitor, Proceedings of the Ultracapacitor, Proceedings of the 33rd International Power Sources Symposium, Cherry Hill, NJ, June 1988.

125. Y.M Volfkovich, P.A. Shmatko, High energy density supercapacitor, 8th International Seminar on Double-layer Capacitors and Similar Energy Storage Devices, Deerfield Beach, FL, December 1998, Paper presented.

126. N. Marincic, F.P. Ortloff, Continuing scale-up of carbon based electrochemical capacitors, Proceedings of the 7th International Seminar on Double-layer Capacitors and Similar Energy Storage Devices, Deerfield Beach, FL, December 1997.

127. A. Schneuwly, M. Bartschi*, V. Hermann, G. Sartorelli, R. Gallay, R. Koetz. BOOSTCAPO Double-Layer Capacitors for Peak Power Automotive Applications.

128. K.J. Kelly, M. Mihalic, and M. Zolot. Battery Usage and Thermal Performance of the Toyota Prius and Honda Insight for Various Chassis Dynamometer Test Procedures Preprint.

129. R. Kotz, M. Hahn, O. Barbieri, J.-C. Sauter, R. Gallay. The electronic side of the double-layer: Impact on diagnostics and improvement of carbon double layer electrodes.

130. Andrew Burke. Ultracapacitors: Why, How, and Where is the Technology. University of California, Davis.

131. J.R. Miller and A.F. Burke, "Electric Vehicle Capacitor Test Procedures Manual (Revision 0)," Idaho National Engineering Laboratory Report No. DOE/ID-10491, (October 1994).

132. J.R. Miller. "Technical Status of Large Electrochemical Capacitors," Proc. Twelfth International Conference on Primary and Secondary Battery Technology and Applications, Deerfield Beach, FL (March 6-9, 1995).

133. C.J. Farahmandi andD. Gideon, "Comparison of Electrochemical Capacitors and Batteries for Short Duration UPS Applications." Proc. 6th Int. Seminar on Double Layer Capacitors and Similar Energy Storage Devices, Deerfield Beach, FL (Dec. 911,1996).

134. J.R. Miller, "Capacitor-Battery Power Sources: Designing for Optimal Performance," Proc. Fifth International Seminar on Double Layer Capacitors and Similar Energy Storage Devices, Boca Raton, Florida (December 4-6, 1995).

135. J.R. Miller, "Battery-Capacitor Power Source for Digital Communication- Simulations Using Advanced Electrochemicat Capacitors", Electrochem. Society Extended Abstract 66, Vol. 95-2, Chicago, IL (Oct. 8-13. 1995).

136. L.A. Viterna, "Hybrid Electric Transit Bus,", Proc. SAE Int. Truck and Bus Meeting and Exposition, paper 973202, Cleveland. OH (Nov. 17-19, 1997).

137. A.F. Burke, J.E. Hardin, and EJ. Dowgiallo, "Applications of Ultracapacitors in Electric Vehicle Propulsion Systems," 34th Power Sources Conf, Cherryhill, NJ (June 1990).

138. A. lvanov, A. Gerasirnov. and A. Vishnevshy, "ECOND Double-Layer Super-High-Energy Capacitor for Pulse Power Applications," Proc. 3rd Int. Seminar on Double Layer Capacitors and Similar Energy Storage Devices, Deerfield Beach, FL (Dec. 6-8,1993).

139. J.R. Miller. "Technical Status of Large Electrochemical Capacitors," Proc. Twelfth International Conference on Primary and Secondary Battery Technology and Applications, Deerfield Beach, FL (March 6-9, 1995).

140. J.R. Miller and A.F. Burke, "Electric Vehicle Capacitor Test Procedures Manual (Revision 0)," Idaho National Engineering Laboratory Report No. DOE/TO-10491, (October 1994).