Совершенствование системы питания водотопливными эмульсиями судовых вспомогательных дизелей с использованием поточного влагомера тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.05, кандидат технических наук Теренин, Игорь Николаевич

• Теренин, Игорь Николаевич
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Теренин, Игорь Николаевич

Введение.

1 Подготовка, использование и контроль влажности ВТЭ в судовых дизельных установках.

1.1 Показатели качества ВТЭ. Особенности работы судовых дизелей на ВТЭ.

1.2 Систем подготовки и питания ВТЭ судовых дизелей.

1.3 Методы определения влажности топлива на судах.

1.4 Автоматизация технологических процессов топливоподготовки на судах.

1.5 Физические свойства ВТЭ и методы влагометрии нефтепродуктов.

1.6 Конструкции емкостных датчиков и измерительные схемы влагомеров.

1.7 Требования к диэлькометрическим влагомерам нефтепродуктов и их метрологическое обеспечение.

1.8 Цель и задачи исследования.

2 Теоретические разработки по улучшению эффективности использования ВТЭ.

2.1 Методика сравнительного расчета времени испарения капли ВТЭ и капли чистого топлива в условиях камеры сгорания дизеля.

2.2 Методика расчета струйного кавитационного диспергатора.

2.3 Методика расчета емкостного датчика.

3 Практические разработки по улучшению эффективности использования ВТЭ.

3.1 Экспериментальная установка приготовления и питания ВТЭ дизеля 1417,5/24.

3.2 Поточный влагомер ВТЭ и стенд для его градуировки.

3.3 Системы приготовления и питания ВТЭ вспомогательных дизелей судов типа «Днепр» и «Моряна».

4 Испытания дизелей оборудованных системами питания ВТЭ и поточного влагомера.

4.1 Сравнительные исследовательские испытания дизеля 1417,5/24.

4.1.1 Методы и средства испытаний.

4.1.2 Погрешности измерения и обработки результатов измерения.

4.1.3 Результаты исследования работы дизеля 1Ч17,5/24 на ВТЭ.

4.2 Оценка методических погрешностей и результаты испытания поточного влагомера ВТЭ.

4.2.1 Оценка методических погрешностей поточного влагомера ВТЭ.

4.2.2 Результаты испытаний поточного влагомера ВТЭ.

4.3 Результаты сравнительных эксплуатационных и теплотехнических испытаний вспомогательных дизелей на судах ЖМЗ «Дон» и РДОС «Моряна».

4.3.1 Краткая характеристика объектов, методов и средств испытания.

4.3.2 Результаты сравнительных швартовных теплотехнических испытаний дизеля 6 ЧН25/34 оборудованного установкой циклического получения ВТЭ на судне ЖМЗ «Дон».

4.3.3 Результаты сравнительных эксплуатационных и теплотехнических испытаний дизелей 6 ЧН25/34 оборудованных автоматической системой приготовления и питания ВТЭ на судах ЖМЗ «Дон» и РДОС «Моряна».

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование системы питания водотопливными эмульсиями судовых вспомогательных дизелей с использованием поточного влагомера»

Одной из важнейших задач, является внедрение ресурсосберегающих технологий, основанных на экономии топливно-энергетических ресурсов в промышленности, в том числе на флоте - крупнейшем потребителе нефтяного топлива. Эта задача приобретает все большую значимость в связи с ограниченностью мировых запасов нефти и постоянным ростом мировых цен на нефть и нефтепродукты. Другой не менее важной задачей является улучшение экологических показателей энергетического оборудования, потребляющего это топливо. Данная задача приобрела особую актуальность в связи с принятием Международной Морской Организацией (IMO) в 1997 г. приложения VI к MARPOL 73/74, согласно которому выброс вредных веществ с уходящими газами должен быть резко сокращен. Одним из методов, позволяющих решить эти задачи, является метод сжигания водотопливных эмульсий (ВТЭ). Большинство разработанных и внедренных на судах систем подготовки ВТЭ относится к котлам и главным двигателям, работающим на тяжелых сортах топлива. Этим системам свойственно приготовления ВТЭ механическими устройствами и хранение ВТЭ в расходных цистернах, а также наличие циркуляционных контуров для поддержания качества приготовленной эмульсии. Судовые вспомогательные дизели в основном работают на то-пливах, эмульсии которых не обладают достаточной устойчивостью. Вспомогательным дизелям, также свойственны переменные режимы работы а, следовательно, при их работе на ВТЭ необходимы системы, обеспечивающие приготовление ВТЭ с необходимым содержанием в них воды в зависимости от нагрузки. Такие системы невозможно создать без устройств или аппаратов для получения ВТЭ в небольших объемах, а так же поточных влагомеров и датчиков влажности топлив и ВТЭ. Поэтому их разработка и внедрение в производство является актуальной проблемой.

При проведении анализов технологических процессов подготовки и использования ВТЭ, методов влагометрии и конструкций поточных влагомеров использовался комплексный подход, основанный на достижениях науки и техники в судостроении, нефтехимической, химической и пищевой промышленности. По результатам проведенных анализов сформулированы и реализованы в разработках требования к системе приготовления ВТЭ, поточному влагомеру судовых топлив и стенду для его градуировки и исследовательских испытаний. Кроме того, опубликовано учебное пособие «Влагометрия судового топлива» (с грифом УМО и Государственного комитета РФ по рыболовству), которое может быть полезно научным и инженерно-техническим работникам, занимающимися разработкой, проектированием, изготовлением и применением средств измерения влажности топлив и ВТЭ.

Предложенные методики расчета времени испарения капли топлива и ВТЭ, поточных датчиков влажности судовых топлив и струйного дисперга-тора, позволили разработать систему (и ее основные элементы) питания ВТЭ вспомогательных дизелей.

Основные материалы и результаты исследований были использованы при проектировании и дооборудовании систем приготовления ВТЭ вспомогательных дизелей 6ЧН25/24 судов типа «Моряна» и «Днепр» ОАО «Кас-прыбхолодфлот». Результаты испытаний разработанного поточного влагомера, струйного диспергатора и самой системы питания вспомогательных дизелей подтвердили заложенные в них технические характеристики.

Результаты работы опубликованы в сборниках трудов Астраханского государственного технического университета, в информационных листках о научно-технических достижениях, в журнале «Двигателестроение» и отчетах НИР, докладывались на научно-технических конференциях и семинарах, а также применяются в АГТУ при подготовке инженеров и бакалавров морских специальностей.

Заключение диссертации по теме «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)», Теренин, Игорь Николаевич

Основные результаты исследований опубликованы в работах [3,82, 83, 84, 89, 90].

В результате проведенных в данной работе расчетно-теоретических и экспериментальных исследований получены следующие основные результаты и выводы:

1. Анализ устройств и систем приготовления и питания дизелей ВТЭ показал на целесообразность использования струйных кавитационных дис-пергаторов, с помощью которых можно приготавливать ВТЭ необходимого состава непосредственно перед топливоподкачивающим насосом дизеля в небольших объемах. Анализ методов влагометрии показал на наибольшую пригодность к использованию в судовых условиях диэлькометрического метода, реализуемого во влагомерах с емкостными датчиками коаксиального типа.

2. Исследования работы вспомогательных дизелей 6ЧН25/34 на ВТЭ показали на то, что оптимальное содержание воды в топливе зависит от нагрузки и на средневзвешенной в рабочем диапазоне нагрузке составляет 10%. При этом уменьшение удельного расхода топлива составило 3%.

3. Время испарения капли ВТЭ в сравнении со временем испарения капли чистого топлива тех же размеров и в одинаковых условиях, полученное расчетом по разработанной методике зависит от степени сжатия и уменьшается за счет «микровзрыва» в 2,5 -5- 4 раза;

4. Результаты сравнительных испытаний дизелей 6ЧН25/34 на ВТЭ, оборудованных разными системами и проводившихся в равных условиях, косвенно говорит о лучшем качестве эмульсии получаемой в струйном диспер-гаторе, чем в механических смесителях.

5. Разработанный стенд позволяет производить градуировку и испытания поточных влагомеров в соответствии с ГОСТ 8.190-76 «Государственный специальный эталон и общесоюзная поверочная схема для средств измерений влагосодержания нефти и нефтепродуктов».

6. Близкие значения показаний влагомера при подключении к входу эталонных конденсаторов с емкостями, соответствующими расчетным значениям объемной доли воды в ВТЭ, и датчика с ВТЭ указывают на адекватность инженерной методики расчета датчиков влагомера.

7. Массовая доля воды в ВТЭ, определенная двумя методами - методом, реализованным в разработанном поточном влагомере, и стандартным методом по ГОСТ 2477 - 65 «Нефть и нефтепродукты. Метод определения содержания воды» не превысила ± 3% для диапазона измерения влажности ВТЭ 0 -5- 60%, что соответствует классу точности прибора 4,0.

8. К достоинствам разработанного поточного влагомера можно отнести: цифровой выходной сигнал, коррекция выходных характеристик, подстройка на используемый сорт топлива, переключение на необходимый диапазон измерения, стойкость к механическим и электромагнитным воздействиям, подключение в системы контроля и управления.

9. Сравнительные эксплуатационные и теплотехнические испытания, а также результаты обследования дизелей 6ЧН25/34, работавших на ВТЭ и дизельном топливе показали на надежность их работы, а разработанная система питания дизелей ВТЭ отвечает всем заложенным в ее конструкцию требованиям и может быть использована на судах.

10. Система питания дизелей ВТЭ внедрена на судах типа «Днепр» и «Моряна» ОАО «Каспрыбхолодфлот», а экспериментальные установки, стенд и поточный влагомер в учебный процесс в качестве лабораторных установок для студентов морских специальностей АГТУ.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Теренин, Игорь Николаевич, 2004 год

1. Акивис Ю.И., Кожевников JI.A. Результаты испытаний устройств для приготовления водотопливных эмульсий // Сер. Техническая эксплуатация флота: ЭИ / М.: ЦНИИТЭИРХ, 1979. Вып. 2. - С. 7 - 13.

2. Арбузов В.П. Измерительные цепи емкостных и индуктивных датчиков // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 1996. - №5. С. 33-37.

3. А.с. 1437530 СССР, МКИ F02D 47/02. Устройство для приготовления и подачи водотопливной эмульсии в двигатель внутреннего сгорания/ JI.B. Сергеев, М.Н. Покусаев, И.Н. Теренин, В.А.Беднев (СССР). Опубл. 07.11.88. Бюл. № 42.

4. Ахобадзе Г.Н. Принцип измерения влагосодержания в нефтепотоке на основе двух разных по характеру изменения сигналов // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2004. - №2. С. 38 —41.

5. Бабаев Н.Г., Мамедов А.С., Мусаев М.М. Влагомер нефти на потоке // Измерительная техника. 1982. - №7. - С.66 - 68.

6. Бельганович В.И., Катеруша С.А., Кожевников JI.A. Применение водотопливных эмульсий в дизелях и паровых котлах судов флота рыбной промышленности // Сер. Техническая эксплуатация флота: ОИ / М.: ВНИЭРХ, 1989. Вып. 4. - 36 с.

7. Беляков B.JI. Автоматический контроль параметров нефтяных эмульсий: Справочное пособие. М.: Недра, 1992. - 202 с.

8. Бензарь В.К. Техника СВЧ-влагометрии. Минск: Высшая школа, 1974.-352 с.

9. Берлинер М.А. Электрические измерения. Автоматический контроль и регулирование влажности. JL: Энергия, 1965. - 488 с.

10. Большаков В.Ф., Гинсбург Л.Г. Подготовка топлив и масел в судовых дизельных установках. Л.: Судостроение, 1978. 152 с.

11. Браго Е.К., Мартынов Д.В., Великанов Д.Н. Комбинированный измерительный преобразователь для определения влагосодержания в нефтепродуктах // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 1996. -№1. С. 27-28.

12. Брозе Д.Р. Сгорание в поршневых двигателях. М.: Машиностроение, 1983.-248 с.

13. Ведрученко А.Р., Крайнов В.В., Казимиров А.В. Анализ динамики преобразований капель в факеле водомазутной эмульсии как топлива для котельных установок // Проблемы энергетики, 2003. С. 44 - 53.

14. Ведрученко А.Р., Крайнов В.В., Кокшаров М.Е. Каталитическое воздействие водной фазы водотопливной эмульсии и мобильные схемы их приготовления// Проблемы энергетики, 1998. №6. - С. 21 - 24.

15. Витман JI.A., Канцельсон Б.Д., Палеев И.И. Распыливание жидкости форсунками. — Л.: Госэнергоиздат, 1962. 264 с.

16. Воржев Ю.И., Гимбутис К.К. Об использовании водотопливных эмульсий в судовых дизельных установках // Судостроение, 1985. №7, С. 18-22.

17. Воржев Ю.И., Гимбутис К.К. Водотопливные эмульсии для судовых дизелей // Морской флот, 1983. №12. С. 45 —46.

18. Воржев Ю.И., Гимбутис К.К. Подготовка нестабилизированных водотопливных эмульсий в топливных системах дизелей // Рыбное хозяйство, 1986.-№2. С. 47-50.

19. Вырубов Д.Н. О методике расчета испарения топлива // Тр. МВТУ. -1954.-Вып. 25.-С. 20-34.

20. Егоров Г., Сисин В.Д., Шабалин В. Результаты испытаний вспомогательного двигателя на водотопливных эмульсиях // Речной транспорт, 1992. №7-8. С. 28.

21. Гвазава М.Г., Бардецкий A.M., Ханмамедов С.А. Контроль концентрации воды в водотопливных эмульсиях для судовых дизелей // Сер. Техническая эксплуатация флота: ЭИ / М.: Минморфлот. В/О Мортехиформрекла-ма, 1990. Вып. 22 (738). - С. 1 - 6.

22. ГОСТ 8.009-84. Нормирование метрологических характеристик средств измерений. М.: Издательство стандартов, 1985. - 38 с.

23. ГОСТ 8.190 76. Государственный специальный эталон и общесоюзная поверочная схема для средств измерений объёмного влагосодержания нефти и нефтепродуктов. - М.: Издательство стандартов, 1976. - 4 с.

24. ГОСТ 8.221 76. Влагометрия и гигрометрия. Термины и определения. - М.: Издательство стандартов, 1977. - 10 с.

25. ГОСТ 305 82. Топливо дизельное. Технические условия. - М.: Издательство стандартов, 1982. - 6 с.

26. ГОСТ 1667 68. Топливо моторное для среднеоборотных и малооборотных дизелей. Технические условия. - М.: Издательство стандартов, 1981. 5 с.

27. ГОСТ 2477 65. Нефть и нефтепродукты. Метод определения содержания воды. - М.: Издательство стандартов, 1991. - 8 с.

28. ГОСТ 10448-80. Дизели стационарные, судовые, тепловозные. Методы испытаний. М.: Издательство стандартов, 1985. - 7 с

29. ГОСТ 10585-79. Топливо нефтяное. Мазут. Технические условия. -М.: Издательство стандартов, 1985. 7 с

30. ГОСТ 12997 84. Изделия ГСП. Общие технические условия. - М.: Издательство стандартов, 1985. -18 с.

31. ГОСТ 14203 69. Нефть и нефтепродукты. Диэлькометрический метод определения влажности. - М.: Издательство стандартов, 1981. - 8 с.

32. ГОСТ 28885-90 Конденсаторы. Методы измерений и испытаний. М.: Издательство стандартов, 1991. -44 с.

33. Гладков О.А., Лерман Е.Ю. Создание малотоксичных дизелей речных судов. Л.: Судостроение, 1990.

34. Голещихин Ю., Сисин В.Д. Использование водотопливных эмульсий на судах // Рыбное хозяйство, 1993. -№1.-С.32-33.

35. Гулин Е.И., Сомов В.А., Чечот И.М. Справочник по горючесмазочным материалам в судовой технике. Л.: Судостроение, 1981. - 320 с.

36. Данилов И.Н., Данилова Р.А. Свойства водно-эмульсионных топлив // Химия и технология топлив и масел, 1977. №12. - С. 30.

37. Дробков В.П., Мельников В.И., Лабутин С.А. Методы и средства измерений влажности нефти // Датчики и системы, 2002. №11. - С. 23 -27.

38. Епифанов В., Кирпиченко С. Снижение токсичности выбросов отработавших газов судовых дизелей важная задача для речного флота // Речной транспорт, 2004. - №2. - С. 57 - 59.

39. Есельсон М.П. Исследование дисперсности стандартных водонефтя-ных эмульсий // Измерительная техника, 1981. №9. - С. 69 - 71.

40. Завгородный Б.В. Определение требований к качеству водотопливных эмульсий и устройствам для их приготовления // Сер. Техническая эксплуатация флота: ЭИ / М.: ЦНИИТЭИРХ, 1988. Вып. 2. - с.13 -21.

41. Заринский В.А. Высокочастотный химический анализ. М.: Наука, 1970.-197 с.

42. Иванов В.М. Топливные эмульсии. М.: АН СССР, 1962. - 216 с.

43. Иванов В.М. Топливные эмульсии и суспензии. М.: Металлургиздат, 1963.-176 с.

44. Исаков А.Я., Черноморцев Е.Т., Филев B.C. Автоматический дозатор воды в топливе // Рыбное хозяйство, 1990. №5. - С.38 - 39.

45. Исаков А.Я. Методика оценки кавитационных свойств судовых жидких топлив и их смесей // Рыбное хозяйство, 1983. №7. - С.78 - 80.

46. Исаченко В.П., Осипова В.А., Сукомел А.С. Теплопередача. JL: Энергия,1954. 224 с.

47. Карпов Р.Г., Карпов Н.Р. Электрорадиоизмерения. М.: Высшая школа, 1978. - 272с.

48. Карякин К.Б., Данилов A.M. Повышение противоизносных свойств водотопливных эмульсий, предназначенных для судовых ДВС // Судостроение, 1989. №9.- С. 20-21.

49. Каштылянов Г.Е. Альтернативные виды топлива и источники энергии // Рыбное хозяйство, 1992. №9-10. - С.19 - 22.

50. Клейтон В.Н. Эмульсии: Их теория и техника применения. М.: ИЛ, 1959. 680 с.

51. Конаков Г.А., Худов Н.И., Желудков Д.Н. Оценка надёжности судовых дизелей при работе на водотопливных эмульсиях // Отчёт о НИР / М.: ВНТИЦ, 1983.-64 с.

52. Кочанов Э.С., Кочанов Ю.С., Скачков А.Е. Электрические методы очистки и контроля судовых топлив. Л.: Судостроение, 1990. - 216 с.

53. Кожевников Л.И. Использование роторного гидродинамического смесителя для приготовления водотопливной эмульсии // Рыбное хозяйство. 1979.-№5.-С. 28-30.

54. Кричевский Е.С. Теория и практика экспрессного контроля влажности твердых и жидких материалов. М.: Агропромиздат, 1985. - 250 с.

55. Кузнецов А.Ф., Мироненко И.Г. Материалы для фильтрования водотопливной эмульсии // Двигателестроение, 2002. №4. С. 29 -30.

56. Левин Б.Р. Теория струйных процессов и ее применение в радиотехнике. -М.: Сев. Радио. -1960.

57. Лебедев О.Н. Работа двигателей на эмульгированном моторном топливе // Речной транспорт, 1976. №4. - С. 41 - 42.

58. Лебедев О.Н. О методике расчета испарения топлива // Химия и технология топлив и масел. 1980. № 11. - С. 57 - 59.

59. Лебедев О.Н., Марченко В.Н. Исследование испарения и сгорания капель эмульгированного моторного топлива // Двигателестроение, 1985. №7. -С. 59-60.

60. Лебедев О.Н., Сомов В.А., Сисин В.Д. Водотопливные эмульсии в судовых дизелях. Л.: Судостроение, 1988. - 108 с.

61. Логинов В.И., Бугров А.В., Осетров С.А. Измеритель влажности во-донефтяных эмульсий // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 1997. - №4. С. 39-41.

62. Машонин П.В., Чураков П.П., Щербаков М.Ю. Преобразователь параметров емкостного датчика для диэлькометрических влагомеров // Датчики и системы, 2003. №1. - С. 24 - 27.

63. Мироненко И.Г., Сибриков Д.А. Изменение температуры поршня при переводе дизеля на ВТЭ// Сиб. науч. вестн., 2000. №4. - С. 42 - 44.

64. Моик И.Б., Рогов Н.А., Горбунов А.В. Термо- и влагометрия пищевых продуктов: Справочник. М.: Агропромиздат, 1988. - 304 с.

65. Морозов Г.А., Арциомов О.М. Очистка масел в дизелях. Л.: Судостроение, 1971. -192 с.

66. Москвина Г.И., Борисова В.И., Попов А.А. Об обеспечении единства измерений показателей качества нефтепродуктов // Измерительная техника, 1982. №7. - С. 65-67.

67. Недужный С.А. Некоторые особенности образования эмульсий под действием ультразвука // Коллоидный журнал, 1963. №4.

68. Ничуговский Г.Ф. Определение влажности химических веществ. -Л.: Химия, 1997. 200 с.

69. Овсянников М.К., Петухов В.А. Судовые дизельные установки: Справочник. Л.: Судостроение, 1986. - 424 с.

70. Передельский Г.И. Мостовые цепи с импульсным питанием, -М. :Энергоатомиздат, 1988.

71. Подкин Ю.Г. Оптимизация диэлькометрических средств контроля неравновесных дисперсных систем по информационным критериям // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2004. - №2. - С. 42 - 50.

72. Подкин Ю.Г. Особенности проектирования емкостных преобразователей средств контроля неравновесных дисперсных систем // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2004. - №3. - С. 42 - 50.

73. Померанцев В.В. Основы практической теории горения. — JL: Энергия, 1973.-264 с.

74. Райков И .Я. Испытания двигателей внутреннего сгорания. М.: Высшая школа, 1975. - 276 с.

75. Ребиндер П.А. Поверхностные явления в дисперсных системах. М.: Наука, 1978.-368 с.

76. Родионов В.П. Гидродинамика струйного истечения и явления кавитации в жидкости. Краснодар: КГТУ, 2000.

77. Ройфе B.C. Методика градуировки диэлькометрических влагомеров с использованием многомерной математической модели // Измерительная техника, 1984. -№11.-С. 61 -62.

78. Ройфе B.C. Пути повышения точности диэлькометрических средств измерений // Измерительная техника, 1985. №4. - С. 52 - 54.

79. Свиридов Ю.Б. Смесеобразование и сгорание в дизелях. Л.: Машиностроение, 1972. - 224 с.

80. Сергеев Л.В., Вургафт А.В., Теренин И.Н. Смесеобразование при работе дизелей на водотопливных эмульсиях // Двигателестроение, 1990. №6 . - С. 3 - 4,22.

81. Сергеев Л.В., Покусаев М.Н., Теренин И.Н. Усовершенствование системы питания дизелей. Инф. листок. АЦНТИ, Астрахань. - 1989. №59-89. -Зс.

82. Сергеев Л.В., Теренин И.Н., Покусаев М.Н. Автоматическая система приготовления водотопливной эмульсии для судовых дизелей. Инф. листок о НТД. АЦНТИ, Астрахань. - 1990. - №90-6. - 4 с.

83. Соловьев A.JI. Развитие компенсационно-мостовых методов построения измерительных преобразователей для емкостных и индуктивных датчиков // Приборы и системы управления. 1995. - №6. - С.20-23.

84. Сомов В. А., Ищук Ю.Г. Судовые многотопливные двигатели. Л.: Судостроение, 1984.

85. Силинь А.В., Кузнецов А.П. Водотопливная эмульсия судовых дизелей и котлов // Рыбное хозяйство, 1980, №1, с.45 48.

86. Теренин И.Н., Покусаев М.Н. Влагометрия судового топлива. Астрахань: Нова, 2002. - 174 с.

87. Теренин И.Н. Разработка и исследование измерительного преобразователя влажности судового топлива и водотопливных эмульсий // Вестник АГТУ, Астрахань. 2004. - 1(20). - С. 199 - 203.

88. Тимофеев В.Н., Тузов Л.В. Система приготовления водотопливной эмульсии для судовых дизелей // Двигателестроение, 2000. №2. - С. 25 - 26.

89. Тузов Л.В., Макарчук А.А. Использование водотопливной эмульсии в судовых высокооборотных дизелях // Судостроение, 1990. №4. С. 21 - 24.

90. Фетисов B.C. Современное состояние и тенденции разработок датчиков для определения состава водогазонефтяных смесей // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 1998. - №1. С. 40 -44.

91. Форейт И. Ёмкостные датчики неэлектрических величин. М.- Л.: Энергия, 1966.-160 с.

92. Худов Н.И., Желудков Д.Н., Чорба В.А. Анализ нагарообразовани и износов деталей судовых дизелей при работе на водотопливной эмульсии // Сер. Техническая эксплуатация флота: ЭИ / М.: Минморфлот. В/О Мортехи-формреклама, 1983. Вып. 19 (567). - С. 2 - 9.

93. Шепельский Ю., Тузов JI.B. Эмульгирование вязких топлив // Речной транспорт, 1989. №8. С. 24 - 25.

94. Шепельский Ю. ВТЭ на основе вязких топлив для судовых дизелей // Речной транспорт, 1993. №2. С. 18.

95. Школьный А.А., Семенов К.А., Сенчило В.В. Физическая модель воздействия воды в составе водотопливной эмульсии на процессы смесеобразования и сгорания в дизелях /Деп. в ЦНИИТЭИтяжмаше. 1984. - №1380. -ТМ.-29 с.

96. Эме Ф. Диэлектрические измерения. М.: Химия, 1967. - 223 с.

97. Якубовский Ю.В., Суменков В.М., Селезнёв Ю.Н. Эксплуатация производственных котлов КВГ 34К на водотопливной эмульсии // Рыбное хозяйство, 1991, №3. - с.57 - 60.

98. Якубовский Ю.В., Суменков В.М., Селезнёв Ю.Н, Стапенко В.Н., Ур-банович А.И. Эксплуатация производственных котлов КВГ-34К на водотопливной эмульсии //Рыбное хозяйство, 1991. №3. - С. 57 - 60.

99. ФГО ВПО АСТРАХАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА»1. Комиссия в составе:

100. Председатель комиссии директор института морских технологий, энергетики и транспорта, к.т.н., доцент кафедры «Эксплуатация водного транспорта» А.В. КОРАБЛИН Члены комиссии:

101. А.С. КУРЫЛЕВ проректор по учебно-методической работе, к.т.н., доцент кафедры «Судовые энергетические установки»;

102. С. В. ВИНОГРАДОВ к.т.н., доцент, заведующий кафедрой «Эксплуатация водного транспорта»;

103. Автоматизированные системы управления СЭУ и их эксплуатация»;1. Автоматизация СЭУ»;

104. Судовые энергетические установки»;1. Проектирование СЭУ»;

105. Проректор по учебно-методической работе, к.т.н., доцент

106. Внедрение данных систем позволило уменьшить эффективный удельный расход топлива вспомогательных дизелей 6ЧН25/34 на 3% на средневзвешенной в рабочем диапазоне нагрузке и снизить нагарообразование на рабочих поверхностях деталей ЦПГ.

107. Начальник службы технической эксплуатации флота1. А.И. ШИХИРИН