Совершенствование методов снижения аварийности длительно эксплуатируемых магистральных нефтепроводов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.26.03, кандидат технических наук Гумерова, Лилия Ришатовна

• Гумерова, Лилия Ришатовна
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Гумерова, Лилия Ришатовна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ НАДЕЖНОСТИ МЕТАЛЛА ТРУБ ДЛИТЕЛЬНО ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ.

1.1 Магистральные трубопроводы.

1.2 Условия эксплуатации и характер нагружения металла труб магистральных нефтепроводов.

1.3 Структурные особенности нефтепроводных сталей.

1.4 Структурно-неоднородные области в металле труб магистральных нефтепроводов, их возникновение и изменения.

Выводы по главе 1.

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ СТРУКТУРНОГО СОСТОЯНИЯ МЕТАЛЛА ТРУБ ДЛИТЕЛЬНО ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ.

2.1 Методы и методика исследования.

2.2 Роль нерасчетных параметров металла труб в определении степени его состаренности.

2.3 Структурная природа изменения истинного напряжения ^ металла труб при длительной эксплуатации.

2.4 Структурные превращения при деформационном старении металла труб магистральных нефтепроводов.

Выводы по главе 2.

ГЛАВА 3. СТРУКТУРНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ОБРАЗОВАНИЯ МИКРОТРЕЩИН В МЕТАЛЛЕ ТРУБ ДЛИТЕЛЬНО

ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ.

3.1 Структурные механизмы образования микротрещин.

3.2 Некоторые особенности структурной природы разрушения металла труб магистральных нефтепроводов.

Выводы по главе 3.

ГЛАВА 4. ВОЗНИКНОВЕНИЕ МИКРОТРЕЩИН В СТРУКТУРНО-НЕОДНОРОДНЫХ ОБЛАСТЯХ, ОБРАЗОВАННЫХ В РЕЗУЛЬТАТЕ ФЛУКТУАЦИИ ХИМИЧЕСКОГО СОСТАВА МЕТАЛЛА ТРУБ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ.

4.1 Механизм образования микротрещин на границах кристаллических зерен.

4.2 Изменение состояния металла труб нефтепроводов, работающих в коррозионной среде.

4.3 Определение степени ослабления сопротивляемости металла труб магистральных нефтепроводов трещиностойкости и коррозии.

4.4 Некоторые особенности коррозионных процессов.

Выводы по главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование методов снижения аварийности длительно эксплуатируемых магистральных нефтепроводов»

Трубопроводный транспорт является одной из составляющих звеньев всей экономики страны. Современный этап развития трубопроводного транспорта в Российской Федерации характеризуется рядом специфических особенностей, связанных, прежде всего, с длительностью эксплуатации магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов (МН). Больше половины нефтепроводов страны уже прослужили по 30.40 и более лет. Трубопроводы, которые были построены в 70-е годы XX века изготовлены из малоуглеродистых и низколегированных сталей ферритно-перлитного класса. На стенках этих труб, как было неоднократно показано, присутствуют дефекты различного происхождения. Эти трубопроводы устарели как физически, так и морально. Длина длительно эксплуатируемых нефтепроводов составляет десятки тысяч километров, поэтому нет реальной возможности быстро заменить их на новые. Следовательно, проблема обеспечения надежной эксплуатации старых нефтепроводов является актуальной задачей трубопроводного транспорта.

Магистральные нефтепроводы в соответствии с Федеральным законом «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» относятся к потенциально опасным производственным объектам.

Несмотря на большие достижения в области диагностики с применением таких современных снарядов, как Ультраскан \V1V1, Ультраскан СД, магнитный дефектоскоп МТЪ и другие, все еще происходит значительное количество аварий на магистральных нефтепроводах. Это объясняется также тем, что имеется множество трубопроводов (технологических, телескопически соединенных, с внутренней подкладкой на сварных швах и т.п.), для которых нельзя применять внутритрубную диагностику. Кроме того, внутритрубные снаряды не могут обнаружить микротрещины, микродефекты, локально охрупченные области, которые также являются концентраторами напряжений, т.е. источниками возникновения трещин, особенно при длительной эксплуатации МН. Анализ состояния аварийности на МН свидетельствует о том, что число аварий в настоящее время находится на уровне 0,12.0,14 аварий на 1000 км магистральных нефтепроводов в год [29, 42].

Действующие МН находятся в сложнонапряженном состоянии: под циклической, вернее, повторно-статической и статической нагрузками. Известно, что если рабочее давление в трубопроводе порядка 50 атмосфер, то в стенке трубы напряжение доходит до 180.200 МПа, а в структурно-неоднородных областях (границы зёрен, окрестности дефектов и т.п.) металла труб напряжение доходит до предела текучести и выше. В этих областях более интенсивно протекают процессы усталости и деформационного старения.

Чтобы оценить степень надежности старых нефтепроводов необходимо определить реальное состояние металла труб и их остаточный ресурс. На сегодняшний день разработано много различных методов оценки остаточного ресурса трубопроводов [71,72]'. Однако большинство из них не отражают состояния состаренного металла длительно эксплуатируемых магистральных нефтепроводов.

Известно, что процессы усталости и деформационного старения металла труб длительно эксплуатируемых МН сопровождаются упрочнением и охрупчиванием структурно-неоднородных областей. Следовательно, эти локальные области являются результатом повторно-статического нагружения металла труб, там концентрируются напряжения. Релаксация этих напряжений, вероятно, и является причиной образования микротрещин. Поэтому установление структурного механизма возникновения микротрещин, влияния их на трещиностойкость металла труб и на уменьшение его сопротивления коррозии является актуальной задачей обеспечения надежности нефтепроводного транспорта.

Цель работы — повышение эффективности методов обеспечения промышленной безопасности длительно эксплуатируемых магистральных нефтепроводов.

Основные задачи работы:

• разработать методы определения зависимости снижения трещиностойкости и сопротивляемости коррозии металла труб длительно эксплуатируемых МН;

• исследовать изменения микроструктуры металла, приводящие к локализации напряжений в металле труб длительно эксплуатируемых МН;

• определить степень старения металла выбранных для исследования труб (сталей 17ГС, 19Г, 14ГН) путем определения изменения нерасчетных параметров (Sk, 5, КС, Сд и с^р) и коэффициента деформационного старения;

• исследовать структурную природу образования микротрещин в металле труб длительно эксплуатируемых МН;

• оценить влияние возникших при эксплуатации МН микротрещин на сопротивляемость трещиностойкости и коррозии металла труб.

Методы решения поставленных задач

Основой для решения поставленных задач явились работы отечественных и зарубежных ученых: В.К. Бабича, А.Г. Гумерова,

A.П. Гусенькова, B.C. Ивановой, H.A. Махутова, P.C. Зайнуллина,

B.Г. Лютцау, K.M. Ямалеева, K.M. Гумерова, А.Х. Коттрелла, Л.Ф. Коффила, Е. Орована и других. Кроме того, в работе использованы результаты обследования аварийных ситуаций, данные о характере разрушения металла труб. Для исследования изменения тонкой структуры металла труб в процессе длительной эксплуатации МН использованы металлографические, рентгеновские методы. В работе также использованы теоретические методы решения задач о напряженном состоянии локальных, структурно-неоднородных областей металла труб, результаты исследования образцов состаренных труб.

Научная новизна

1. Созданы научно-методические основы снижения аварийности путем определения физического состояния металла (трещиностойкости и сопротивления коррозии).

2. Определены степень распада цементита и количество атомов углерода, зашедших в тетраэдрические пустоты ОЦК-решетки a-Fe.

3. Дана оценка состояния металла длительно (30 лет и более) эксплуатированных в условиях трассы труб, изготовленных из сталей 17ГС, 19Г и 14ГН, методами определения нерасчетных параметров (Sk, аф, Сд, 8, КС).

4. Обоснован механизм образования дислокационных структур, их эволюции, а также образования и роста зародышей новых карбидных частиц, приводящих к локализации внутренних напряжений в металле труб длительно эксплуатируемых МН, релаксация которых приводит к образованию микротрещин как одного из факторов, приводящих к аварийности длительно эксплуатируемых МН.

5. Исследованы ' структурные механизмы образования и роста микротрещин в металле труб длительно эксплуатируемых магистральных нефтепроводов, а. также их влияние на трещиностойкость металла труб и сопротивляемость его коррозии.

На защиту выносятся:

• методы определения зависимости снижения трещиностойкости и сопротивляемости коррозии металла труб длительно эксплуатируемых МН;

• результаты исследования изменения микроструктуры металла, приводящие к локализации напряжений в металле труб длительно эксплуатируемых МН;

• формула определения степени старения металла выбранных для исследования труб (сталей 17ГС, 19Г, 14ГН) в зависимости от изменения нерасчетных параметров (Sk, 5, КС, Сд и сцр) и коэффициента деформационного старения;

• механизм образования микротрещин в металле труб длительно эксплуатируемых МН;

• зависимость влияния возникших при эксплуатации МН микротрещин на сопротивляемость трещиностойкости и коррозии металла труб.

Практическая ценность результатов работы

Установленные в работе структурные механизмы образования и роста микротрещин позволяют оценить степень снижения трещиностойкости металла труб и его сопротивляемости коррозии, а также более точнее определить остаточный ресурс длительно эксплуатируемых МН с целью предотвращения разрушения металла.

Экспериментальные данные, полученные в работе при исследовании закономерности снижения трещиностойкости металла труб длительно эксплуатируемых магистральных нефтепроводов, являются научным обоснованием принципов и способов обеспечения промышленной безопасности путем снижения аварийности на нефтепроводном транспорте.

Заключение диссертации по теме «Пожарная и промышленная безопасность (по отраслям)», Гумерова, Лилия Ришатовна

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Установлено влияние возникающих в процессе эксплуатации МН в локальных охрупченных областях микротрещин на такие важные характеристики безопасности эксплуатации магистральных нефтепроводов, как трещиностойкость и коррозионная долговечность.

2. На основании результатов исследований установлены зависимости снижения трещиностойкости и сопротивляемости коррозии металла труб нефтепроводов, которые являются научным обоснованием принципов и способов обеспечения промышленной безопасности, так как позволяют реально определить остаточный ресурс металла длительно эксплуатируемых магистральных нефтепроводов.

3. Установлено, что при длительной (30 лет и более) эксплуатации прочностные свойства (ав, оу) исследованных сталей (17ГС, 14ГН, 19Г) увеличиваются на 6.8 %, пластические свойства (б, 4х) уменьшаются в среднем на 18.20 % и ударная вязкость (КСУ) уменьшается в 2 раза. Общее «ухудшение» эксплуатационных свойств этих марок сталей, подсчитанное по изменениям нерасчетных параметров (б, ц/, КС, Сд, Бь атр), составляет 13. 15 %. Коэффициент деформационного старения порядка 1,3.

4. Показано, что наиболее перспективными при оценке остаточного ресурса нефтепроводов после длительной (30 лет и более) эксплуатации являются1 методы расчета долговечности с учетом степени состаренности (охрупченности) и степени снижения трещиностойкости (за « 30 лет в 1,2. 1,3 раза) металла труб. Показано также, что исследованные стали (17ГС, 19Г и 14 ГН) значительно (6.8 %) теряют сопротивляемость коррозии после 30 лет эксплуатации в условиях трассы.

5. Экспериментально изучены и аналитически описаны структурные механизмы образования микротрещин в металле исследованных труб в зависимости от срока и условий эксплуатации магистральных нефтепроводов. Образование микротрещин без признаков пластической деформации свидетельствует о том, что области, в которых зародились трещины, являются охрупченными.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гумерова, Лилия Ришатовна, 2012 год

1. Анучкин М.П., Горицкий В.Н., Мирошниченко П.Н. Трубы для магистральных трубопроводов. — М.: Недра, 1986. 231 с.

2. Барретт Ч.С., Массальский Т.В. Структура металлов. М.: Металлургия, 1984. - Ч. 1, 2. - 686 с.

3. Беренштейн М.Л., Займовский В.А. Механические свойства металлов. -М.: Металлургия, 1979. С. 255-324.

4. Бокштейн С.З. Диффузия и структура металлов. М.: Металлургия, 1973.-206 с.

5. Бородавкин П.П. Подземные магистральные трубопроводы: проектирование и строительство. М.: Недра, 1982. - 384 с.

6. Бочвар A.A., Рыкалин H.H., Прохоров H.H. и др. К вопросу о «горячих» (кристаллизационных) трещинах при литье и сварке // Сварочное производство. 1960. — № 10. — С. 3-5.

7. Броск Д. Основы механики разрушения. М.: Высшая школа, 1980. -368 с.

8. Бутаков Д.К. Грануляция стали // Проблема металловедения и термической обработки. М., 1956. - С. 12-20.

9. Вайнград У. Введение в физику кристаллизации металлов. М.: Мир, 1967.- 159 с.

10. Ю.Власов Н.М., Федик И.И. Водородное охрупчивание сплавов циркония // МиТОМ. 2003. - № 8. - С. 48-54.

11. П.Волков А.Е., Волков С.Е., Забалуев Ю.И. Неметаллические включения и дефекты в электрошлаковом слитке. — М.: Металлургия, 1979. — С. 77-89.

12. Гаврилюк В.Г., Герцрикен Д.С., Полушин Ю.А., Фельченко В.М. Механизм распада цементита при пластической деформации стали // Физика металлов и металловедение. — 1981. Т. 51. - № 3. — С. 147-151.

13. Гарбин В.Ф., Денисенко A.B. Металловедение сварки низко- и среднелегированных сталей. — Киев: Наукова Думка, 1978. 266 с.

14. Гладков В.И., Стрижевский И.В. и др. Защита металлических сооружений от подземной коррозии. — М.: Недра, 1981. — 296 с.

15. Глахтионова H.A. Водород в металлах. — М: Металлургия, 1959. — С. 58-113.

16. Головин С.А., Пушкар А. Микропластичность и усталость металлов. — М.: Металлургия, 1980. — 239 с.

17. Гольдштейн М.И., Литвинов B.C., Бронфин Б.М. Металлофизика высокопрочных сплавов. — М.: Металлургия, 1986. — 310 с.

18. Гордеева Т.А., Жегина И.П. Анализ изломов при оценке надежности материалов. — М.: Машиностроение, 1978. 159 с.

19. ГОСТ 25.504-82. Расчеты и испытания, на прочность. Методы определения характеристик усталости. — М.: Изд-во стандартов, 1982. 80 с.

20. ГОСТ 25.507-85. Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы испытаний на усталость при эксплуатационных режимах нагружения. М.: Изд-во стандартов, 1985. — 31 с.

21. Гриднев В.Н., Гаврилюк В.Г. Распад цементита при пластической деформации стали // Металлофизика. 1982. — № 3. - С. 72-75.

22. Гумеров А.Г., Зайнуллин Р.С., Ямалеев K.M. и др. Старение труб нефтепроводов. М.: Недра, 1995. — 222 с.

23. Гумеров А.Г., Ямалеев K.M. Характер разрушения металла труб нефтепроводов при малоцикловом нагружении // Нефтяное хозяйство. — 1985.-№6.-С. 46-48.

24. Гумеров А.Г., Ямалеев K.M., Гумеров P.C. и др. Дефектность труб нефтепроводов и методы их ремонта. М.: Недра, 1998. - 252 с.

25. Гумеров А.Г., Ямалеев K.M., Зайнуллин P.C. и др. Структурные и феноменологические закономерности старения низкоуглеродистых и низколегированных сталей. — Уфа: ЦБЭСТС, 2008. — 250 с.

26. Гумеров А.Г., Ямалеев K.M., Собачкин A.C. Изменение структуры и напряженного состояния трубных сталей в процессе воздействия ударной волны // Сер. «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов». М.: ВНИИОЭНГ, 1981. - Вып. 4. - С. 22-24.

27. Гумеров А.Г., Ямалеев K.M., Журавлев Г.В. Трещиностойкость металла труб нефтепроводов. М.: Недра, 2001. - 232 с.

28. Гумеров K.M., Гладких И.Ф., Черкасов Н.М. и др. Безопасность трубопроводов при длительной эксплуатации. Челябинск: РАЕН, 2003. -326 с.

29. Гумеров K.M., Ямалеев K.M. Инструкция по технологии утилизации и повторного использования труб, выведенных из эксплуатации. -Уфа, 2004.-С. 41-42.

30. Гумерова JI.P. Распад цементита в металле труб магистральных нефтепроводов // НТЖ «Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов» / ИПТЭР. Уфа, 2011. -Вып. 4(83). -С. 101-105.

31. Гусенков А.П. Прочность при изотермическом и неизотермическом малоцикловом нагружении. -М.: Наука, 1979. С. 136-178.

32. Гусенков А.П., Москивитин Г.В., Хорошилов В.Н. Малоцикловая прочность оболочечных конструкций. М.: Наука, 1989. - 253 с.

33. Екобори Г. Физика и механика разрушения и прочности твердых тел: Пер. с англ. М.: Металлургия, 1971. - 263 с.

34. Зайнуллин P.C., Гумеров K.M., Ишмуратов Р.Г. и др. Экспериментальное определение степени опасности дефектов труб магистральных нефтепроводов методом гидроиспытаний // Тр. Конгресса нефтегазопромышленников России. — Уфа, 2001. — С. 23-29.

35. Зайнуллин P.C. Механизм катастроф. Обеспечение работоспособности НП • и оборудования в условиях механической повреждаемости. — Уфа: ИПК Госсобрание РБ, 1977. 426 с.

36. Зайнуллин P.C., Абдуллин P.C., Гумерова Г.Р. Расчеты долговечности сосудов и трубопроводов. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2000.-93 с.

37. Зайнуллин P.C., Гумеров А.Г. Повышение ресурса нефтепроводов. М.: Недра, 2002. - 493 с.

38. Зайнуллин P.C., Мустафин У.М., Воробьев В.А. Комплексная система оценки свойств металла, опасности дефектов и остаточного ресурса трубопроводов. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005. - 132 с.

39. Засимчук Е.Э., Селицер С.И. Механическая неустойчивость дислокационной ячеистой структуры // Металлофизика. 1982. Т. 4. - № 6 - С. 75-80.

40. Захарова М.И. Атомно-кристаллическая структура и свойства металлов и сплавов. М.: Изд-во МГУ, 1972. - С. 82-159.

41. Иванов Е.А., Дадонов Ю.А. и др. О техническом состоянии магистрального трубопроводного транспорта в России // Безопасность труда в промышленности. 2000. - № 9. - С. 34-37.

42. Иванова B.C., Гуревич С.Е., Копьев И.М. и др. Усталость и хрупкость металлических материалов. — М.: Наука, 1968. 215 с.

43. Иванова B.C., Терентьев В.Ф. Усталость металлов и сплавов. — М.: Наука, 1971.-320 с.

44. Иванцов О.М., Харитонов В.И. Надежность магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1978. — 158 с.

45. Исследование механизма металла труб под действием статической нагрузки при эксплуатации магистральных нефтепроводов: Отчет ЦГТТ АН РБ.-2008.-98 с.

46. Исследование факторов, приводящих к охрупчиванию локальных областей и упрочнению металла труб длительно эксплуатируемых нефтепроводов: Отчет ЦГТТ АН РБ. 2009. - 97 с.

47. Исследование влияния режима эксплуатации магистральных нефтепроводов на изменение истинного напряжения металла труб в зависимости от времени: Отчет ЦГТТ АН РБ. 2010. - 93 с.

48. Капустин А.П. Влияние ультразвука на кинетику кристаллизации. -М.: Изд-во АН СССР, 1962. 196 с.

49. Касаткин Б.С., Царюк А.К. Формирование структуры границы сплавления сварных соединений // Автомат. Сварка. — 1967. № 12. — С. 19-20.

50. Киттель Ч. Введение в физику твердого тела. М.: Физико-математическая литература, 1963. - 695 с.

51. Колачев Б.А. Водородная хрупкость металлов. — М.: Металлургия, 1985.-217 с.

52. Конева H.A., Козлов Э.В. Природа субструктурного упрочнения // Изв .вузов. Сер. «Физика». 1982. - № 8. - С. 3-4.

53. Коттрелл А. Дислокации и пластическое течение в кристаллах. — М.: Мир, 1957.-290 с.

54. Кудряшов В.Г. Вязкое и хрупкое разрушение // Металловедение и термическая обработка. М.: МиТО, 1978. - Т. 12. - С. 27-85.

55. Куслицкий А.Б. Неметаллические включения и усталость стали. — Киев: Техника, 1976. 123 с.

56. Лахтин Ю.М. Металловедение и термическая обработка металлов. -М.: Металлургия, 1984. 359 с.

57. Лившиц Б.Г. Металлография. 3-е изд. -М.: Металлургия, 1990.330 с.

58. Лютцау В.Г. Современные представления о структурном механизме деформационного старения и его роли в развитии разрушения при малоцикловой усталости // Структурные факторы малоциклового разрушения металла. -М.: Наука, 1977. С. 5-21.

59. Макклинтон Ф., Аргон А. Деформация и разрушение металлов. — М.: Мир, 1970.-443 с.

60. Махутов H.A., Бурак М.И., Гаденин М.М. и др. Механика малоциклового разрушения. М.: Наука, 1986. - 264 с.

61. Методика оценки статической прочности и циклической долговечности магистральных нефтепроводов. — Уфа: ВНИИСПТнефть, 1990.-89 с.

62. Мешков Ю.Я., Пахаренко Г.А. Структура металла и хрупкость стальных изделий. — Киев: Наукова Думка, 1985. — 265 с.

63. Мовчан Б.А. Границы кристаллитов в литых металлах и сплавах. -Киев: Техника, 1970. — 212 с.

64. Мороз Л.С., Чечулин Б.Б. Водородная хрупкость металлов. М.: Металлургия, 1967. - С. 30-50.

65. Новиков И.И. Дефекты кристаллической решетки металлов. М.: Металлургия, 1983. - 232 с.

66. Орлов А.Н., Перевезенцев В.Н., Рыбин В.В. Границы зерен в металлах. М.: Металлургия, 1980. - 154 с.

67. Охрупчивание конструкционных сталей и сплавов / Под ред. К.Л. Брайента. -М.: Металлургия, 1988. 551 с.

68. Петч Н.Дж. Разрушение металлов // Успехи физики металлов. М., 1958. -Т. 2.-С. 31-37.

69. Потак Я.М. Хрупкие разрушения стали и стальных деталей. М.: Оборонгиз, 1955. - 389 с.

70. РД 09-102-95. Методические указания по определению остаточного ресурса потенциально опасных объектов, поднадзорных Госгортехнадзору России. М.: Госгортехнадзор России, 1995.

71. РД 39-00147105-001-91. Методика оценки работоспособности труб линейной части нефтепроводов на- основе диагностической информации. — Уфа: ВНИИСПТнефть, 1992. 142 с.

72. Редецкая Э.М. Состояние поверхности и коррозионная усталость: Автореф. канд. техн. наук. М.: ВИАМ, 1974. - 32 с.

73. Романов О.Н., Никифорчин Г.Н. Механика коррозионного разрушения конструкционных сплавов. М.: Металлургия, 1986. -С. 112-117. ^

74. Рыбин В.В., Лихачев В.А. Статистика микротрещин на вязких (чашечных) изломах// Физика металлов и металловедение. 1977. - Т. 44. -№5.-С. 1085-1092.

75. Скугорова Л.П. Материалы для сооружения газонефтепроводов и хранилищ. М.: Недра, 1975. - 320 с.

76. Строительные нормы и правила «Расчет трубопроводов на прочность и устойчивость»: СНиП 2.05.06-85. М.: Стройиздат, 1985. - 60 с.

77. Структурные аспекты разрушения металла нефтепроводов / K.M. Ямалеев, JI.P. Гумерова. Уфа: Гилем, 2011 - 144 с.

78. Транспорт и хранение нефти и газа / Под.ред. П.И. Тугунова. -М.: Недра, 1975.-248 с.

79. Трефимов В.И., Моисеев В.Ф., Печковский Э.П. и др. Деформационное упрочнение поликристаллических металлов. Киев: Наукова думка, 1987. 225 с.

80. Фокин М.Ф. Экспериментальное исследование с целью определения остаточного ресурса труб с дефектами геометрии // Трубопроводный транспорт нефти. — 1996. № 4. — С. 13-16.

81. Фокин М.Ф., Гусенков А.П., Аистов A.C. Оценка циклической долговечности сварных труб магистральных нефте- и продуктопроводов // Машиноведение. 1984. - № 6. - С. 49-55.

82. Фонштейн Н.М. О критерии Kic // Металловедение и термическая обработка металлов. — 1976. № 8. — С. 66-78.

83. Фридман Я.Б. Механические свойства металлов. М.: Машиностроение, 1974. - Т. 2. - 368 с.

84. Фридман Я.Б., Гордеева Т.А., Зайцев А.М. Старение и анализ изломов металлов. -М.: Машгиз, 1960. 128 с.

85. Хирш П., Хови А., Николеон Р. и др. Электронная микроскопия тонких кристаллов. М.: Мир, 1968. - С. 185-192.

86. Черныш В.П., Кузнецов В.Д. Сопротивляемость горячим трещинам металла швов, кристаллизующегося в условиях перемешивания // Сварочное производство. 1971. -№ 6. - С .41-42.

87. Шаманин M.B. Некоторые вопросы кристаллизации металла шва при электродуговой сварке // Сварка. 1958. - № 1. - С. 16-26.

88. Шлугер М.А., Ажогин Ф.Ф., Ефимов К.А. Коррозия и защита металлов. -М.: Металлургия, 1981. -216 с.

89. Шмид Е., Боас В. Пластичность кристаллов в особенности металлических свойств. М: ГОНТИ, 1936. - 100 с.

90. Шульте Ю.А. Неметаллические включения и электростали. — М.: Металлургия, 1964. 205 с.

91. Эшелби Дж., Франк Ф. Континуальная теория дислокаций. М.: Мир, 1963.- 152 с.

92. Юм-Розери В., Рейнор Г.В. Структура металлов и сплавов: Пер. с англ. -М.: Госнаучтехиздат, 1959.-391 с.

93. Юнаков В.М., Тужиков В.Ф., Шереметьев В.А. и др. Теория металлургических процессов. —М.: Металлургия, 1972.-С. 170-189.

94. Ямалеев K.M. Влияние изменения физико-механических свойств металла труб на долговечность нефтепроводов // Нефтяное хозяйство. 1985.- № 9. С. 50-53.

95. Ямалеев K.M. Граница зерен металла нефтепроводов. Агидель: Печатный двор, 2007. — 158 с.

96. Ямалеев K.M. Замедленное разрушение металла нефтепроводов.- Агидель: Печатный двор, 2006. 133 с.

97. Ямалеев K.M. Охрупчивание труб в процессе эксплуатации нефтепроводов // Прогресс и безопасность. — Тюмень, 1990. С. 100-102.

98. Ямалеев K.M. Старение металла труб в процессе эксплуатации нефтепроводов. М.: ВНИИОЭНГ, 1990. - 67с.

99. Ямалеев K.M., Абраменко JI.B. Деформационное старение трубных сталей в процессе эксплуатации нефтепроводов // Проблемы прочности. 1989.-№ 11. - С. 125-128.

100. Ямалеев K.M., Гумеров P.C. Особенности разрушения металла труб магистральных нефтепроводов // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов: Сб. научн. тр.- Уфа, 1995. С. 60-65.

101. Ямалеев K.M., Журавлев Г.В., Трифонов В.В. и др. Методика оценки остаточного ресурса металла труб нефтепроводов с трещиноподобными дефектами // Нефть и газ на старте XXI века. Тр. конф. -Уфа, 20001.-С. 121-130.

102. Ямалеев K.M., Молодцов Г.И. Старение, металла труб нефтепроводов, обработанных энергией взрыва // Обеспечение надежности магистральных нефтепроводов в условиях эксплуатации. — Уфа: ВНИИСПТнефть, 1986. С. 56-61.

103. Ямалеев K.M., Пауль A.B. Изменение тонкой структуры в трубной стали 17ГС в процессе эксплуатации // Исследования в области повышения надежности и эффективности эксплуатации магистральных нефтепроводов. — Уфа: ВНИИСПТнефть, 1987. С. 27-30.

104. Ямалеев" K.M., Пауль A.B. Структурный механизм старения трубных сталей при эксплуатации нефтепроводов // Нефтяное хозяйство. — 1988.-№ 11.-С. 61-63.

105. Уфа: Центр безопасности эксплуатации сложных технических систем, 2008. — С. 69-70.

106. Ямалеев К.М., Сарак В.И., Козлов Э.В. Рекомендации по учету старения трубных сталей при проектировании и эксплуатации магистральных нефтепроводов. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1988. — 30 с.

107. Coffin L.F. // Trans. ASME. 1954. - No. 16. - P. 931-940.

108. Eider R. Pipe Line Retains Yield Strength after Long Service // Oil and Gas Journal.- 1980.-No. 13.-P. 151-154.

109. Erriksen Kjell. // Scand. J. Metall. 1975. -V. 4. - P. 173-176.

110. Holzman N. // Koveve materially. 1970. No. 1. P. 31-38.

111. Inesone E., Clayton-Cave J. Variation in Fatigue Properties over Individual Caste of Steel // Л SI. 1956. -No. 1. - P. 178.

112. Kelly A., Tyson W., Cottrell A. Ductile and Brittle Crystals // Phil. Mag. 1967.-V. 15.-No. 135.-P. 567-586.

113. Kiesslind R., Nordberg H. Influence of Inclusions in Mechanical Properties of Steel // Critical Inclusion size. VA Medd. 1971. - No. 169/1. -P. 156.

114. Krafft J.M. Correlation of Plane Strain Crack Tanginess with Hardening Characteristics of Steels // J. Appl. Mater. Res. 1964. - No. 3. -P. 88-101.

115. OrowanE.//Rep. Prog. Phys. 1948. - V. 12.-P. 185.

116. Stroh A.N. The Formation of Cracks as a Result of Plastic Flow // Proc. Roy. Soc. London A. 1954. - V. 223. - No. 1154. - P. 404-420.

117. Tanaka K., Matsnoka S. // Ser. Met. 1973. - No. 1. - P. 61-64.

118. Taylor G.I. //Proc.Roy. 1934. - V. A145. - P. 362: