Совершенствование методов и средств доставки в многоэтажные здания материалов и изделий для послемонтажных работ тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.08, кандидат технических наук Черночуб, Иван Павлович

• Черночуб, Иван Павлович
• кандидат технических наук
• 1997

Оглавление диссертации кандидат технических наук Черночуб, Иван Павлович

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ГРУЗЫ И ГРУЗОПОТОКИ ПРИ РАБОТАХ ПОСЛЕМОНТАЖНОГО ПЕРИОДА. ^

1Л Поточное производство работ.

1.2 Грузопотоки материалов и изделий.

1.3 Комплектация материалов и изделий.?

1.4 Краткие выводы.

ГЛАВА 2. СРЕДСТВА ПОДАЧИ В МНОГОЭТАЖНЫЕ ЗДАНИЯ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ ДЛЯ РАБОТ ПОСЛЕМОНТАЖНОГО ПЕРИОДА.

2.1 Общая характеристика парка строительных подъемников и легких кранов.

2.2 Использование грузоподъемности подъемников и легких кранов.

2.3 Методика сравнительной оценки грузоподъемных средств на основе обобщенных показателей.

2.4 Результаты сравнительной оценки подъемников и легких кранов.

2.5 Краткие выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование методов и средств доставки в многоэтажные здания материалов и изделий для послемонтажных работ»

Актуальность темы. При строительстве железобетонных или кирпичных многоэтажных и общественных зданий широко используют стреловые, преимущественно башенные краны для монтажа конструкций и подачи строительных материалов. После возведения каркаса или выполнения кладочных работ и устройства крыши приступают к завершающей технологической стадии строительства — производству отделочных работ, установке сантехнического и электротехнического оборудования (так называемым послемонтажным работам).

Удельная масса материалов и изделий для этих работ незначительна — порядка 3-5 % от общей массы здания, однако их трудоемкость достигает 45 % общей трудоемкости строительства, а сроки выполнения обычно превышают продолжительность возведения строительных конструкций [1,2].

Подача материалов и изделий для послемонтажных работ стреловыми или башенными кранами большой грузоподъемности нерациональна из-за малой массы и большого количества отправок, а также из-за невозможности подачи их этими кранами внутрь зданий.

Обычно указанные грузы доставляются в здания строительными подъемниками различных типов — мачтовыми, шахтными, канатными, легкими стреловыми, консольными, консольно-козловыми кранами грузоподъемностью до 1 т.

В современном строительстве применяется значительное количество моделей подъемников и легких кранов. Часть из них ранее выпускалась небольшими сериями специализированными заводами и используется в строительстве до настоящего времени; многие модели разработаны и изготовлены непосредственно в строительных организациях малыми партиями или в единственных экземплярах, и сведения о них рассредоточены в различных малотиражных информационных изданиях, Проблемам расчета и конструирования грузоподъемных машин для нужд строительства посвящены работы Альперовича A.A. [ 3 ], Баумана H.A. [4], Болобана H.A. [5 ], Вайнсона A.A. [ 6 ] и др. Известны работы в области выбора рациональных параметров кранов - Барсова Н.П. [7], Дукельского А.И. [<5], Фиделева A.C. [9], Барча И.З. [Ю] и др., исследования ЦНИИОМТП, НИИСП, НИИМонтажспецстрой [И-20] и др.

Однако практически отсутствуют исследования в области выбора коструктивно-эксилуатационных параметров легких кранов и строительных подъемников для обеспечения грузопотоков материалов и изделий при работах послемонтажного периода, при реконструкции и ремонте зданий. Исключение составляют работы Чаныщева P.O. [21], Гехта А.Х. [22], Башмакова В.П. [23] и др., посвященные преимущественно описанию конструкций подъемников и достаточно субъективным рекомендациям по их применению. В целом, библиография по данной тематике весьма ограничена.

В течение многих лет в СССР, а затем в СНГ и, в частности, в Украине отсутствует координация исследовательских и опытно-конструкторских работ в области стандартизации конструкций и параметров строительных подъемников (кроме стационарных скиповых, используемых на бетонных и растворных узлах [24], их проектирования и выпуска, не ведутся работы по техническому перевооружению парка этих машин.

Отсутствие методики оценки конструктивно-эксплуатационных параметров подъемников препятствует отбору эффективных машин с целыо организации их серийного выпуска и оснащения ими строительных организаций.

Сложившаяся ситуация приводит к тому, что реально применяемые при строительстве многоэтажных зданий подъемники используются неэффективно из-за несоответствия их в значительной мере устаревших конструктивно-эксплуатационных параметров характеристикам подаваемых ими грузов.

Поэтому актуальной темой исследования является обоснованный выбор и применение грузоподъемных средств, максимально соответствующих своему технологическому назначению — подаче относительно небольших разнохарактерных грузов в многоэтажные здания.

Данная тема входит в комплексную программу кафедры технологии строительного производства Харьковского государственного технического университета строительства и архитектуры "Повышение эффективности строительства".

Цель данного исследования — усовершенствовать методы и средства подачи в многоэтажные преимущественно жилые здания материалов и изделий для выполнения отделочных, сантехнических и электромонтажных работ, улучшить их технико-экономические показатели.

Рабочая гипотеза заключается в следующем:

1) максимальное сближение весовых характеристик грузов и главного параметра грузоподъемных средств — грузоподъемности — повысит эффективность использования последних, позволит уменьшить их металлоемкость и энергоемкость;

2) новые нетрадиционные конструктивные решения грузоподъемных средств могут придать им универсальные качества и расширить технологические возможности.

Для достижения указанной выше цели на основе этой рабочей гипотезы необходима постановка и решение таких задач:

1) установить количественные показатели грузов и грузопотоков при наиболее производительном поточно-цикличном методе производства послемонтажных работ;

2) выполнить анализ и сравнительную оценку конструктивно-эксплуатационных параметров различных типов и моделей подъемников и легких кранов;

3) выбрать рациональные типы, главные параметры и принципиальные конструктивные решения грузоподъемных средств.

Методическая основа решения этих задач — обобщение и анализ литературных источников, проектных, патентных материалов, результатов научно-исследовательских работ; производственные наблюдения; теоретические исследования; опытно-конструкторские разработки.

Научная новизна выполненных исследований заключается в следующем:

1) получила дальнейшее развитие и применение методика сравнительной оценки грузоподъемных средств на основе обобщенных показателей;

2) обоснованы главные параметры средств доставки в многоэтажные жилые здания грузов для выполнения работ послемонтажного периода, а также для реконструкции и ремонта зданий;

3) предложены конструктивные схемы грузоподъемных средств с широкими технологическими возможностями, основанные на применении принципиально нового типа грузовой безбарабанной лебедки;

4) сформулированы темы перспективных научных исследований и опытно-конструкторских работ, направленных на дальнейшее совершенствование методов и средств доставки грузов на большую высоту.

Практическое значение результатов исследований состоит в следующем:

1) обоснованные в диссертации главные параметры строительных подъемников и легких кранов являются основой для разработки типажных рядов при неизбежном в обозримом будущем техническом перевооружении строительной техники;

2) технические требования на новые грузоподъемные средства приняты СКБ Строймаш для подготовки проектной документации опытно-промышленных образцов универсальных комплектов подъемно-транспортного оборудования;

3) в Харьковском институте пожарной безопасности начаты научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по реализации принципа безбарабанного привода при разработке новых пожарно-спасательных средств и тактики эвакуации людей из высотных зданий при пожарах. Структурно-логическая схема исследования приведена на рис. 1.

Патентуются в Украине и РФ четыре новых технических решения устройств.

Личный вклад автора при выполнении данного исследования заключается:

- в сборе, систематизации и анализе данных о грузах и грузопотоках при послемонтажных работах и параметрах грузоподъемных средств;

- в уточнении методики их сравнительной оценки и обосновании главных параметров;

- в разработке технологических схем применения новых грузоподъемных средств.

Последние предложены в соавторстве с к.т.н. Кутовым Э.Н. (научный руководитель соискателя), к.т.н. Голендером В.А. и инж. Сенчихиным Ю.Н. (сотрудники Харьковского института пожарной безопасности МВД Украины). При этом конкретный личный вклад автора состоял в теоретическом обосновании и практической проверке на действующих макетах работоспособности безбарабанной лебедки.

Апробация работы. Результаты исследований по данной теме докладывались на научно-технических конференциях

Структурно-логическая схема исследования. I

Харьковского государственного технического университета строительства и архитектуры в течение 1994-1996 гг. По теме диссертации опубликованы 5 работ. Объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, общих выводов и рекомендаций, перечня литературы из :Тб наименований; изложена на страницах машинописного текста, в том числе рисунков, 12- таблиц.

Заключение диссертации по теме «Технология и организация строительства», Черночуб, Иван Павлович

Результаты работы позволяют наметить пути дальнейших исследований и опытно-конструкторских разработок (ОКР), способствующих совершенствованию и техническому перевооружению парка строительных подъемников (в том числе, выходящих за рамки специальности данной диссертации 05.23.08 — технология промышленного и гражданского строительства):

- разработка типажа канатных строительных подъемников;

- теоретические и экспериментальные исследования фрикционных взаимодействий приводного блока и каната;

- ОКР новых грузоподъемных средств с использованием безбарабанной лебедки в качестве базового механизма;

- унификация деталей и узлов этих грузоподъемных средств с целью создания универсальных комплектов приводов, крепежных элементов, грузозахватных органов;

- использование принципа безбарабанной лебедки для разработки средств эвакуации людей из многоэтажных зданий при пожарах.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Черночуб, Иван Павлович, 1997 год

1. Будников М.С., Обозный А.П. Технология и организация возведения зданий и сооружений. — К.: Буддвельник, 1964.

2. Ерошевский М.И. Технология городского строительства. М.: Высшая школа, 1974. — 559 с.

3. Альперович А.И. Строительные подъемники, сборник. М.: Госстройиздат, 1961.

4. Бауман В.А. Строительные машины. Справочник. М.: Машгиз, 1976.

5. Болобан H.A. Легкие строительные краны и подъемники. — М.: Госстройиздат, 1958.

6. Вайнсон A.A. Подъемно-транспортные машины. — М.: Машиностроение, 1975.

7. Строительные краны / Барсов И.П., Суренян Г.С., Альперович А.И. и др. — М.: Госстройиздат, 1955.

8. Дукельский А.И. Справочник по кранам. — Л.: Машиностроение, 1971.

9. Фиделев A.C., Чубук Ю.Ф. Строительные машины. К.: Будпзельник, 1971.

10. Канюка Н.С., Кучер М.Г., Новацкий A.A. Выбор и применение строительно монтажных кранов. К.: Госстройиздат, 1961.

11. Коган И.Я. Строительные башенные краны. — М.: Машиностроение, 1964. 230 с.

12. Поляков В.И., Альперович А.И., Полосин М.Д. Машины для монтажных работ вертикального транспорта. Справочное пособие. — М.: Стройиздат, 1981. 320 с.

13. Атаев С.С. Механизация транспортно-монтажных работ в крупноэлементном жилищном строительстве. —М.: Госстройиздат, 1963.

14. Гаевой А.Ф. Научно-технический прогресс в строительстве. -Харьков.: Вища школа, 1973. — 191 с.

15. Торкатюк В.И. Организационно-технологические решения в многоэтажном каркасном строительстве. — Харьков.: Вища школа, 1986. 160 с.

16. Торкатюк В.И., Мартыненко В.Е., Гончаренко Д.Ф. Строительство многоэтажных каркасных зданий из сборных железобетонных конструкций. — Харьков.: Харьк. обл. совет НТО, 1981. 56 с.

17. Швиденко В.И. Монтаж высотных зданий. — К.: Буд1вельник, 1977. -152 с.

18. Швиденко В.И. Монтаж строительных конструкций. М.: Стройиздат, 1975. — 285 с.

19. Чанышев P.O. Подъемники и легкие краны в строительстве. — М.: Высшая школа, 1987. 240 с.

20. Гехт А.Х., Гапиченко А.Н. Строительные подъемники. — М.: Высшая школа, 1975. — 150 с.

21. Башмаков В.П. Альбом средств малой механизации для производства общестроительных работ, изготовляемых силами строительных организаций. К.: НИИСП Госстроя УССР, 1967.

22. Епифанов С.П., Полосин М.Д., Поляков В.И. Справочное пособие по строительным машинам. — М.: Стройиздат, 1991. — 175 с.

23. Технология и организация строительного производства / Под ред. С.С. Атаева и С.Е. Канторера. — М.: Высшая школа, 1983.

24. Сизов В.П., Руденко-Моргун Н.Я., Тхиладзе Г.Р., Усенко В.М. Технология строительного производства. — М.: Высшая школа, 1969. 605 с.

25. Организационно-технологическая надежность строительства / Под ред. А.А. Гусакова. М.: РАН, РИА, 1994. - 470 с.

26. Бернацкий И.А. Малая механизация в общестроительном тресте // Механизация стр-ва. 1990. - № 2. с.7

27. В.И. Поляков, А.Н. Шаламов. Новые тенденции в структуре жилищного строительства и механизации работ // Механизация строительства. — 1992. № 6. - с. 2.

28. Коган И.Я. Основные положения типажа строительных башенных кранов // Расчет и обоснование типажа башенных кранов. — М.: ЦБТИ ВНИИСтройдормаш. 1960. - с.3-13.

29. МУ 22-7-73. Методика оценки технического уровня и качества машин и оборудования, выпускаемых предприятиями Минстройдормаша. -М.: 1973. 50 с.

30. Новый типаж машин и оборудования. М.: ЦБТИ ВНИИСтройдормаш, - 1960. — вып. VI. - 69 с.

31. Р.А. Каграманов, Ш.Л. Мачабели. Монтаж конструкций сборных многоэтажных гражданских и промышленных зданий. М.: Стройиздат, 1987. — 411 с.

32. ГОСТ 14092. Подъемники мачтовые строительные. Типоразмеры и основные параметры. — М.: Госстрой СССР, 1969.

33. Стандартизация строительных мачтовых подъемников: Научно-технический сб. — М.: ЦНИИТЭ Строймаш, 1969.

34. Зб.Чанышев P.O. Совершенствование процесса вертикального транспорта материалов для послемонтажных работ: Автореф. дис. канд. тех. наук: 05.23.08 / ЦНИИОМТП. М., 1980. - 20 с.

35. Тимофеев Н.Д. О состоянии и путях развития механизации строительства. — 1993. № 8. — с. 3-5.

36. Соусь В.В., Качан Г.А. Многоцелевые строительные подъемники // Механизация строительства. — 1993. № 1.-е. 24-25.

37. Атаев С.С., Кулик Б.Ф. Специализированный технологический транспорт в строительстве. — Минск: наука и техника, 1971. 222 с.

38. Сухачев В.П., Каграманов P.A. Средства малой механизации и вспомогательное оборудование для производства строительно-монтажных работ. М.: Стройиздат, 1981. - 280 с.

39. Березовский В.И. Об оснащении строительства средствами малой механизации // Промышленное строительство. 1991. — № 10.-е. 18-19.

40. Богуславский В.Е., Хазанет В.А. Принципы и задачи проектирования многоцелевых строительных машин // Механизация строительства. — 1992. № 2. - с. 10.

41. Рекомендации по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин. М.: Стройиздат, 1982. — 90 с.

42. Шафранский В.Н., Чистяков А.Т. Определение потребности в строительных машинах. М.: Стройиздат, 1983. - 144 с.

43. Устинов А.Н. Статистика капитального строительства. — М.: Финансы и статистика, 1986. — 150 с.

44. Погрузочно-разгрузочные работы / Ряузов М.П., Малевич И.П., Полосин М.Д. и др. / Под ред. Ряузова М.П. М.: Стройиздат, 1988.- 436 с.

45. Строительные машины. Справочное издание. Общая часть. — М.: ЦНИИОМТП, 1991. 175 с.

46. Домбровский Н.Г. Одноковшовые экскаваторы за рубежом и в СССР.- М.: ВИНИТИ АН СССР, 1965.

47. Канторер С.Е. Методы обоснования эффективности применения машин в строительстве. М.: Стройиздат, 1972.

48. Воловельский А.Л., Кутовой Э.Н. Сравнительная оценка башенных кранов // Строительная промышленность. — 1958. № 3. - с. 14-17.

49. Кутовой Э.Н. Сопоставление технико-экономических показателей строительных башенных кранов методом комплексных характеристик.- К.: АсиАУССР, 1958.

50. Барч И.З., Кутовой Э.Н. Графоаналитический метод определения основных параметров монтажных кранов: Сб. Строительное производство. К.: НИИСП, 1967. - вып. VI. - с. 79-88.

51. А 62 В 1/02 МПКВ 66 F И/0421 гос. Регистрации97117т