Совершенствование методов экономической оценки автотранспортной техники с использованием современных информационных технологий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Андреев, Олег Анатольевич

• Андреев, Олег Анатольевич
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Андреев, Олег Анатольевич

Введение.

I. Автотранспортные средства как объект оценочной деятельности.

1.1. Характеристика современного парка автотранспортных средств РФ как объекта оценки их стоимости.

1.2. Факторы, влияющие на стоимость новых и подержанных автотранспортных средств.

1.3. Современные методы оценки стоимости автотранспортных средств

II. Совершенствование методологии оценки стоимости автотранспортных средств.

2.1. Анализ стоимости технически исправного автотранспортного средства с использованием действующих методик оценки.

2.2. Обоснование концепции и методологии оценки стоимости автотранспортных средств с учетом их технического состояния и интенсивности эксплуатации.

2.3. Информационное обеспечение и стандарты оценки стоимости автотранспортных средств.

III. Совершенствование информационного обеспечения оценки стоимости технически исправных автотранспортных средств

3.1. Машинно-статистическое моделирование величины стоимости технически исправных АТС как основа информационного обеспечения расчета.

3.2. Разработка комплекса математико-статистических моделей определения рыночной стоимости АТС различных типоразмеров.

3.3. Методические основы информационного обеспечения экономической оценки автотранспортной техники.

IV. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование методов экономической оценки автотранспортной техники с использованием современных информационных технологий»

Актуальность темы исследования.

Развитие рыночных отношений в экономике России обусловило создание принципиально новых видов экономической деятельности, обеспечивающих условия товарообмена, проведение имущественных транзакционных операций, таможенное обложение внешнеэкономической деятельности, присущих данной модели функционирования народного хозяйства страны.

Одним из новых видов экономической деятельности, необходимых для научно обоснованного регулирования экономических отношений, является оценочная деятельность, включающая в себя комплекс требований и универсальных технологий определения стоимости объектов собственности хозяйствующих субъектов и граждан. В соответствии с Законом «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» ( 88), принятом в 1998 г., определены основные понятия указанного вида деятельности, стандарты оценки, основные требования к ее проведению, порядок оформления отношений между заказчиками оценки и профессиональными оценщиками. Определена также типология объектов оценки, включающая в себя предприятия (бизнес), недвижимость, нематериальные активы, транспортные средства, машины и оборудование.

В настоящее время актуальной проблемой является разработка методических указаний по проведению оценки стоимости различных типов объектов, а также информационного обеспечения оценочной деятельности, направленного на создание единых баз данных, информационных технологий, необходимых для определения рыночной стоимости объектов оценки.

Одним из наиболее массовых объектов оценки в России являются автотранспортные средства, парк которых насчитывает в настоящее время свыше 30 миллионов единиц. Значительная потребность в оценке стоимости автотранспортных средств определяется большим количеством работ и операций, требующих ее проведения. Оценка стоимости автотранспортного средства необходима как при определении ее стоимости в составе имущественных активов предприятий, так и при оформлении сделок при купле - продаже автотранспортных средств, таможенном оформлении экспортно - импортных операций, страховании автомобилей и их владельцев, оценке ущерба от ДТП, а также ряда других операций.

В отличие от большинства экономически развитых стран мира, в Российской Федерации (РФ) практически отсутствуют единые методические базы проведения оценки стоимости автотранспортного средства и ее информационное обеспечение.

Имеющиеся методические разработки по указанным проблемам, предлагаемые отдельными научными и научно-производственными организациями (НАМИ, НИИАТ, Центральная лаборатория Министерства Юстиции РФ), принципиально отличаются друг от друга и базируются на концептуально различных методах проведения расчетов, что приводит на практике к получению значительно отличающихся друг от друга результатов оценки, зачастую отклоняющихся от рыночной стоимости объектов оценки.

Целью данной диссертационной работы является совершенствование методов экономической оценки технически исправной автотранспортной техники, направленной на определение ее рыночной стоимости с использованием современных информационных технологий.

Для достижения поставленной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:

- проанализировано современное состояние парка автотранспортной техники в Российской Федерации как объекта оценки, а также рынка ее продаж;

- осуществлен диагноз факторов, влияющих на стоимость новых и подержанных автотранспортных средств, применяемых методов ее оценки;

- обоснован метод оценки рыночной стоимости технически исправных автотранспортных средств с учетом их технического состояния и интенсивности эксплуатации;

- даны рекомендации по информационному обеспечению расчетов рыночной стоимости автотранспортного средства с учетом действующих стандартов оценки;

- разработана методика математико - статистического моделирования величины стоимости технически исправных автотранспортных средств и разработан комплекс математико — статистических моделей определения рыночной стоимости автотранспортных средств различных типоразмеров.

Объектом исследования является парк автотранспортных средств как совокупность объектов определения их стоимости для различных целей оценочной деятельности в условиях рыночной экономики.

Предметом исследования являются проблемы совершенствования и использования методологии оценки стоимости технически исправных автотранспортных средств с использованием современных информационных технологий.

Теоретической основой исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых в области экономической теории рыночного хозяйства, оценки стоимости предприятий (бизнеса), а также их имущественных активов, включая транспортные средства, машины и оборудование, законодательные и нормативные акты органов власти Российской Федерации по вопросам регулирования оценочной деятельности.

Методической основой диссертационной работы является разработка методологии оценки рыночной стоимости технически исправных автотранспортных средств с использованием современных баз данных, информационных технологий.

При решении поставленных в диссертации задач использовались методы стоимостного анализа и математико - статистического моделирования ценовых параметров автотранспортной техники, а также компьютерные технологии их реализации.

Научная новизна диссертационной работы заключается:

- в обосновании концепции и методологии оценки рыночной стоимости автотранспортного средства с учетом их технического состояния и интенсивности эксплуатации;

- в разработке требований к формированию баз данных оценки стоимости автотранспортного средства и методов их обработки в составе информационных технологий для проведения оценочных расчетов;

- в разработке методов математико-статистического моделирования величин стоимости технически исправных автотранспортных средств и разработке комплекса математико - статистического моделей определения указанной стоимости для автотранспортных средств различного типоразмера.

Практическая значимость работы заключается в возможности ее использования Министерством Имущественных отношений и Минтрансом РФ при формировании руководящих материалов по оценке стоимости автотранспортной техники в Российской Федерации, а также организациями, ведущими профессиональную оценочную деятельность по определению стоимости технически исправных автотранспортных средств.

Апробация работы. Результат выполненных исследований используется в институте профессиональной оценки активов автотранспортного комплекса Московского автомобильно-дорожного института (Государственного технического университета) в учебном процессе по профессиональной переподготовке оценщиков по направлению оценки стоимости предприятий (бизнеса), а также в ООО «Интэкс-А» при проведении оценки стоимости технически исправных автотранспортных средств.

Основные положения диссертационной работы докладывалось и обсуждались на 58-й и 59-й научной конференции МАДИ (ГТУ).

Публикации.

По теме диссертации опубликовано 3 работы общим объемом 0,6 п.л.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, приложений и списка литературы. Она содержит 127 страниц машинописного текста. Список литературы включает 90 наименований. Объем двух приложений составляет 38 страниц.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Андреев, Олег Анатольевич

Выводы

Результаты, проведенных настоящей диссертацией исследований, позволяют сделать следующие основные выводы:

1. Развитие имущественных отношений, связанных со становлением рыночной экономики России, обусловлено созданием принципиально новых видов экономической деятельности, к числу которых относится оценочная деятельность, включающая в себя комплекс правил и технологий по определению стоимости объектов собственности, хозяйствующих субъектов и граждан. К числу наиболее массовых объектов оценки относятся автомобильные транспортные средства, численность парка которых в настоящее время составляет свыше 30 миллионов единиц.

2. В диссертации дана характеристика современного парка автотранспортных средств эксплуатируемых в Российской Федерации, дана классификация факторов влияющих, на стоимость новых и подержанных автотранспортных средств, проанализированы современные методы ее определения. Анализ применяемых в практике оценки методик показал, что указанные методики существенно различаются по принципам учета физического и морального износа техники, что обуславливает различия в результатах оценочных расчетов и их отклонение от рыночных величин стоимости АТС, сложившихся на рынке их продаж.

3. Приведенные в работе сравнительные расчеты стоимости АТС различных типоразмеров на основе действующих методик показали необходимость разработки специальных информационных технологий, позволяющих формировать и использовать специальные базы данных. Определение рыночной стоимости технически исправных АТС базовой комплектации, а также ее корректировка по пробегу с начала эксплуатации и стоимости дополнительного оборудования к их базовой комплектации оборудования.

4. С учетом неопределенности ценовой информации о рыночной стоимости АТС различных типоразмеров, в диссертации разработана методика математико - статистического модулирования величины рыночной стоимости технически исправных АТС, а также разработан комплекс математико — статистических моделей определения рыночной стоимости АТС различных типоразмеров, позволяющий формировать временные ряды динамики данной стоимости.

5. Разработанная методика модулирования ценовых параметров АТС была использована для определения рыночной стоимости АТС наиболее массовых, для условий РФ, типоразмеров автотранспортных средств. Результаты модулирования свидетельствуют о высокой достоверности проведенных расчетов по сравнению с фактически сложившимися ценами на рынке продаж, а также по статистическим критериям оценки достоверности проведенных расчетов.

6. В работе даны практические рекомендации по информационному обеспечению оценки рыночной стоимости технически исправной АТС, включая методику формирования сбора ценовой информации по каждому единичному типоразмеру АТС, порядку создания и использования конкретных баз данных оценки ее пользователями, государственными органами власти, ответственными за осуществление оценочной деятельности для различных целей ее ведения.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Андреев, Олег Анатольевич, 2003 год

1. Абчук В.А., Экономико-математические методы. Элементарная математика и логика. Методы исследования операций. СПб.: Союз, 1999.-320 с.

2. Автомобильная промышленность капиталистических стран в цифрах 1986 г. Минавтопром, ЦНИИТЭИавтопром (обзорная информация). М, 1987. - 185 с.

3. Автомобильные известия. Май №7(10). 2002

4. Агапова Т. Н. Методы статистического изучения структуры сложных систем и ее изменения. М.: Финансы и статистика, 1996. - 245 с.

5. Анализ стоимости технически исправного автотранспортного средства с использованием действующих методик оценки.// Андреев О.А.// Финансово-экономические проблемы автомобильного транспорта. Сборник научных трудов М.: Изд-во МАДИ (ГТУ), 2003. с. 85 -93.

6. Андрианов Ю. В. Введение в оценку транспортных средств. Серия "Оценочная деятельность". Учебно-методическое пособие. — М.: Дело, 1998.-256 с.

7. Андрианов Ю.В. Применение теории марковских процессов для решения задач технической эксплуатации автомобилей // Вопросы повышения эффективности и качества работы автомобильного транспорта. М.: НИИАТ, 1979. - с. 67 -79.

8. Анисимов А. П., Юфин В. К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта. Учеб. пособие. М.: Транспорт, 1986. - 248 с.

9. Антонов В.П. Специализация в оценочной деятельности как гарант качества. // Вестник Ассоциации "Русская оценка" 1999. - № 1 . - с. 4-11.

10. Афифи А., Эйзен С. Статистический анализ. Подход с использованием ЭВМ. Пер, с англ. Под ред. Г. П. Башарина. М.: Мир, 1982.-488 с.

11. Бережная Е.В., Бережной В. И. Прогнозирование на основе временных рядов. Ставрополь: СГТУ , 1994. - 36 с.

12. Бережной В.И., Бережная Е.В. Экономико-математические методы и модели в примерах и задачах. Ставрополь: Интеллект-сервис, 1996. - 188 с.

13. Бешелев С.Д., Гуревич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. М.: Статистика, 1974. - 159 с.

14. Большой экономический словарь. Под ред. А. Н. Азрщлияна. М.: Фонд "Правовая культура", 1994. 525 с.

15. Борисов Б.А. Автотранспортные средства. М.: ИИД «Филинь», 1996.-528 с.

16. Будрина Е.В., Божук С.Г. Маркетинг транспортных услуг. Учеб. пособие. Спб.: СПбГИЭА, 1995. - 109 с.

17. Ващекин Н.П. О системе маркетинговой информации. Маркетинг. -1996. № 1-6, 27-34.

18. Выбор метода оценки автотранспортных средств в условиях неопределенности информации. // к.э.н, доцент Улицкая Н.М.// Финансово-экономические проблемы автомобильного транспорта. Сборник научных трудов М.: Изд-во МАДИ (ГТУ), 2001. с. 118120.

19. Галушко В. Г. Случайные процессы и их применение на автотранспорте. Киев.: Высшая школа, 1980. - 271 с.

20. Герчук Я. П. Графические методы в статистике. М.: Статистика, 1968.-212 с.

21. ГОСТ 25478-91. Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки. М.: Госстандарт России, 1995. 36 с.

22. ГОСТ Р "Оценка летательных аппаратов и воздушных судов", 1999 г., (проект, разработчик Б.Е. Лужанский).

23. Григорьев В.В., Островкин И.М. Оценка предприятий. Имущественный подход. Учеб.-практ. пособие. -2-е изд. М.: Дело, 2000.-215 с.

24. Громыко Г.Л. Теория статистики: Практикум; — 2-е изд., доп. и перераб. М.: ИНФРА-М, 2001. - 160 с. - (Серия «Высшее образование»).

25. Джессен Р. Методы статистических обследований. Пер, с англ. Под ред. и с предисл. Е. М. Четыркина. М.: Финансы и статистика, 1985.-478 с.

26. Дружинин Н. К. Математическая статистика в экономике. М.: Статистика, 1971. - 264 с.

27. Елисеева И. И., Юзбашев М. М. Общая теория статистики: Учебник. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 1999. - 234 с.

28. Ефимова М.Р., Петрова Е.В., Румянцев В.Н, Общая теориястатистики. Учебник. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2000.-416 с.

29. Ковалев А. П. Оценка машин, оборудования и транспортных средств. М.: Академия оценки, 1996.

30. Костоглодов Д.Д. Макрологистические системы рыночной экономики. Ростов-на-Дону, 1996. - 147 с.

31. Краткий автомобильный справочник. А. Н. Понизовкин, Ю. М. Власко, М. Б. Ляликов и др. М.: АО "Трансконсалтинг", НИИАТ, 1994.-779 с.

32. Малышев А. И. Экономика автомобильного транспорта: Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1983. - 336 с.

33. Международные стандарты оценки Международного комитета по стандартам оценки имущества-TIAVSC.

34. Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98. Департамент автомобильного транспорта. М.: 1999. - 159 с.

35. Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа итехнического состояния на момент предъявления (РД 37.009.015-92) с изменениями №1, №2, №3.

36. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. Учебник для ВУЗов под редакцией JI.A, Бронштейна и К,А. Савченко-Бельского. М.: Высшая школа. 1986. - 359 с.

37. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. Учебник для ВУЗов под редакцией М.П. Улицкого. -М.: Транспорт. 1994. 328 с.

38. Оценивая машины и оборудование. Под ред. Дж. Алико. Перевод избранных глав (гл. 2, 4-9, 13) подготовлен Институтом Экономического Развития Всемирного Банка при содействии Российского Общества Оценщиков, 1995.

39. Оценка бизнеса: Учеб. / Под ред. А.Г. Грязновой, М.А. Федотовой, С.А. Ленская. М.: ФА при Правительстве РФ, 2000. 508 с.

40. Оценка машин и оборудования. Учебное пособие. Под общей « редакцией В. П. Антонова М. и др.: Институт оценки природныхресурсов, 2000. 340 с.

41. Оценка недвижимости: Учебное пособие / Под ред. В.А. Швандара. М.: ЮЫИТИ, 2002. 302 с.

42. Оценка рыночной стоимости недвижимости. М.: Дело, 1998 г. -384 с.

43. Оценка рыночной стоимости машин и оборудования. Серия "Оценочная деятельность": Учебно-практическое пособие. Авторский коллектив. Ответственный ред. В. Рутгайзер. - М.: Дело, 1998.-240 с.

44. Петрова Е.В, Ганченко О.И., Статистика автомобильного транспорта: Учебник.- М.: Финансы и статистика, 1998. 240 е.: ил.

45. Петрович M.JL, Давидович М.И. Статистическое оценивание и проверка гипотез на ЭВМ. М.: Финансы и статистика, 1989.

46. Положение о порядке и условиях заявления таможенной стоимоститоваров, ввозимых на территорию Российской Федерации. Утверждено приказом ГТК России от 5.01.94 г. № 1 // Таможенные ведомости. 1994. № 1.

47. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1986. - 72 с.

48. Попов Г.В. Основы оценки недвижимости. М.: РОО, 1995.

49. Риполь-Сарагоси Ф.Б., Основы оценочной деятельности: Учебное пособие. -М.: Книга-сервис, 2002. 240 с.

50. Рузавин Г. И. Основы рыночной экономики. Учебн. пособие для вузов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1996. - 423 с.

51. Самойлов А.Г. Вероятностный подход в теории оценки. Вестник. -1998.-№3.-с. 4-18.

52. Самойлов А.Г. Формирование базовой экономической информации для оценки стоимости машин и оборудования. Вестник Ассоциации "Русская оценка". -2000. -№1. с. 4-11.

53. Саприцкий Э. Б. и др. Компьютерные системы оценки стоимости основных фондов. Вопросы оценки. 1996. Октябрь — декабрь. с. 55-60.

54. Суслов И.П. Основы теории достоверности статистических показателей. Новосибирск: СО «Наука», 1979.

55. Суслов И.П. Теория статистических показателей. М.: Статистика, 1975.-264 с.

56. Тарасевич Е. И. Методы оценки недвижимости. -СПб.: ТОО «Технобалт»,1995. 247 с.

57. Улицкий М.П., Основные проблемы оценки автотранспортныхсредств в Российской Федерации. В сб. докладов III конгресса оценщиков России и стран СНГ. -М.; изд РОА, 2000. Зет.

58. Улицкий М.П., Принципы информационного обеспечения оценки стоимости автотранспортных средств в Российской Федерации. В кн.: Финансово-экономические проблемы АТС. Сб. н. тр. 59. Научно-исследовательская конф. МАДИ (ТУ)/МАДИ. -М.; 2001. Зет.

59. Факторы, влияющие на стоимость новых и подержанных автотранспортных средств.// Андреев О.А.// Финансово-экономические проблемы автомобильного транспорта. Сборник научных трудов М.: Изд-во МАДИ (ГТУ), 2003. с. 109- 112

60. Федотова М. А. Оценка недвижимости и бизнеса -М.; ЭКМОС, 2002. 352 с.

61. Фишер П. Статистические методы в транспортных исследованиях. Пер. с нем. О.А. Григорьева М.: 1982.

62. Фридман Дж., Ордуэй Ник. Анализ и оценка приносящей доход недвижимости. Пер. с англ., М.: "Дело Лтд", 1995. - 480 с.

63. Харрисон Генри С. Оценка недвижимости. Учебное пособие. Пер. с англ. М.: РИО Мособлупрполиграфиздата, 1994. - 231 е.: ил., табл., граф.

64. Чампнис П. Утвержденные Европейские стандарты оценки недвижимости. Пер. с англ. М.: РОО, 1998.

65. Чуракова А. В. Таможенная стоимость. Внешнеторговые контракты. Таможенное оформление автомобилей. Методическое пособие для участников внешнеэкономической деятельности М.: "Экспертное бюро-М", 1997.-64 с.

66. Шамышев С.К. Оценка машин и оборудования (по архивным материалам). Вестник Ассоциации "Русская оценка". 1998. - № 4. -с. 77-89.

67. Шеннон Л. Пратт. Оценка бизнеса. Под ред. В.Н. Лаврентьева. М.,1995.

68. Юзбашев М. М., Манелля А.И. Статистический анализ тенденций и колеблемости. М.: Финансы и статистика, 1983. - 208 с.80. «Auto-journal». Каталог легковых автомобилей. 2002

69. Eurotax — источник информации по европейским автомобилям. Проспект фирмы Евротакс. 1995-2001.

70. DAT Marktshiegel. DAT Deutsche Automobil Treuhand. Mai. 1995. c. 656.

71. N.A.D.A. Official Used Car Guide. May 1999. c. 134.

72. Kelley Blue Book. Used Car Guide. Kelley Official Guide. January-June. 1998.-c. 383

73. Used Car Prices. PACE. 1997. c.1601. Нормативные акты:

74. Гражданский кодекс РФ. Часть первая от 30 ноября 1994 года №51-ФЗ.

75. Гражданский кодекс РФ. Часть вторая от 26 января 1996 года №14-ФЗ.

76. Федеральный закон «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» № 135-ФЭ от 29 июля 1998 г.

77. Постановление Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. № 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации".

78. Постановление Правительства Российской Федерации от 6 июля 2001 г. N 519 «Об утверждении стандартов оценки».