Снижение тонального шума центробежных лопаточных машин на компрессорных станциях магистральных газопроводов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 11.00.11, кандидат технических наук Цулимов, Сергей Владимирович

• Цулимов, Сергей Владимирович
• кандидат технических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат технических наук Цулимов, Сергей Владимирович

СОДЕРЖАНИЕ

стр.

Общая характеристика работы

Введение

Глава 1. Обзор исследований по аэродинамическому шуму лопаточных машин на компрессорных станциях магистральных газопроводов

1.1. Газоперекачивающие агрегаты компрессорных станций магистральных газопроводов и результаты анализа их акустического обследования

1.2. Классификация шума лопаточных машин. Обзор теоретических исследований шума вследствие неоднородности потока

1.3. Обзор исследований по влиянию конструктивных параметров проточной части лопаточных машин на шум вследствие неоднородности потока

1.4. Заключение по главе 1. Постановка задачи исследования

Глава 2. Аналитические исследования тонального шума центробежных лопаточных машин

2.1. Исследования по оценке тонального шума центробежных вентиляторов при различных геометрических параметрах проточной части

2.2. Теоретическая оценка шума взаимодействия лопаток центробежных вентиляторов при различных геометрических параметрах проточной части

2.3. Оценка снижения уровня тонального шума центробежных машин с лопаточным диффузором при различном соотношении чисел лопаток рабочего колеса и диффузора

2.4. Исследование возможности использования теоретических разработок по пгумообразованию на частоте взаимодействия лопаток в осевых компрессорах применительно к центробежным машинам

Выводы по главе 2

Глава 3. Экспериментальные стенды для исследования ступеней центробежных машин, методики обработки экспериментальных данных и оценка точности измерений

3.1. Стенды для исследования ступеней центробежных лопаточных машин

3.2. Методика обработки данных аэродинамических измерений, точность измерений

3.3. Методика обработки данных акустических измерений, точность измерений

Выводы по главе 3

Глава 4. Экспериментальные исследования с целью снижения шума центробежных лопаточных машин в источнике возникновения

4.1. Экспериментальные исследования по влиянию геометрических элементов языка спирального корпуса на шум и экономичность центробежных вентиляторов

4.2. Сравнительный анализ результатов экспериментальных и теоретических исследований по влиянию изменения геометрических элементов проточной части на шум центробежных вентиляторов

4.3. Сравнительный анализ результатов экспериментальных и теоретических исследований по влиянию соотношения чисел лопаток рабочего колеса и диффузора на шум центро-

бежных нагнетателей

Выводы по главе 4

Выводы по диссертации

Приложения

Список использованной литературы

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ.

Актуальность темы диссертационной работы.

Борьба с производственным шумом стала одной из самых актуальных задач по улучшению условий труда обслуживающего персонала компрессорных станций (КС). С увеличением мощности растет быстроходность и окружные скорости центробежных лопаточных машин - нагнетателей и вентиляторов, а, следовательно, и шум. Повышенный шум влияет на нервную и сердечнососудистую системы человека, вызывает раздражение, нарушение сна, утомление, агрессивность, способствует психическим заболеваниям. Специалисты утверждают, что за счет повышенного шума заболеваемость людей возрастает на 30%. А уровни шума на КС, как правило, значительно превышают действующие санитарные нормы.

Таким образом, шум - один из самых опасных факторов техногенного воздействия на человека и окружающую среду. Самый вредный для здоровья человека - так называемый тональный шум, т.е. шум на определенной частоте. Санитарные нормы для него ужесточены. Таким образом, в первую очередь, усилия должны быть направлены на борьбу с этим видом шума.

Цель работы.

В настоящее время наиболее распространенными являются так называемые пассивные способы уменьшения шума, т.е. установка различных глушителей, звукоизолирующих кожухов, экранов, вибродемпфирующих покрытий на уже существующих машинах. Эти способы позволяют значительно снизить уровень шума лопаточных машин, но их применение приводит к увеличению массы, габаритов, дополнительному сопротивлению газо-воздушного тракта и удорожанию ГПА. Снижение шума в источнике его возникновения является наиболее перспективным из-за меньших капиталовложений, экономии массы и габаритов оборудования и может быть эффективно осуществлено, в первую очередь, на стадии проектирования нового оборудования, либо при модерниза-

ции старого, но требует глубоких исследований и накопления информации по акустическому совершенствованию лопаточных машин.

Научная новизна работы:

• получена полуэмпирическая зависимость для оценки уровня звуковой мощности тонального шума центробежных машин с лопаточным диффузором (нагнетателей) при различном соотношении чисел лопаток рабочего колеса и диффузора; на основе формулы разработана программа, позволяющая прогнозировать уменьшение уровня тонального шума при изменении соотношения чисел лопаток;

• получена зависимость для оценки уровня звукового давления на частоте следования лопаток при различных геометрических параметрах проточной части центробежной лопаточной машины без лопаточного диффузора (вентиляторов); на основе формулы разработана программа, позволяющая прогнозировать изменение уровня тонального шума при изменении геометрии проточной части;

• исследовано влияние наклонного языка улитки центробежного вентилятора при переменном радиальном зазоре. Установлено, что с помощью комплексного подхода, можно добиться оптимального варианта с уменьшением шума и улучшением аэродинамических характеристик;

• исследовано влияние языка улитки центробежного вентилятора с выступом в сторону рабочего колеса на шум и экономичность. Установлено, что выступ может уменьшить тональный шум и повысить КПД вентилятора.

Практическая ценность работы:

• выбор оптимального соотношения чисел лопаток рабочего колеса и диффузора центробежного нагнетателя у0Пт = 1,5 - 1,7, приведет к снижению тонального шума на 10-18 дБ при прежней экономичности ступени. При этом уменьшится число лопаток диффузора по сравнению с серийными машинами, что позволит снизить металлоемкость и стоимость нагнетателей или сменной проточной части. Составленная программа для ПЭВМ позволяет прогнозиро-

вать выигрыш в уменьшении уровня тонального шума при выборе оптимального соотношения чисел лопаток на стадии проектирования.

• при внедрении комплексного подхода к уменьшению тонального шума центробежного вентилятора, заключающегося в установке наклонного языка одновременно с уменьшением зазора, получено снижение уровня звукового давления на частоте следования лопаток на 4-6 дБ и увеличение КПД на 3% без смещения характеристики КПД относительно штатного варианта, что важно для использования модифицированного вентилятора в той же сети без ее настройки;

• введение в проточную часть центробежного вентилятора выступа на теле языка, позволит снизить тональный шум на 3-6 дБ в зависимости от расхода и повысить напор на 2,6% по сравнению со штатным языком при увеличении КПД 2% на оптимальном режиме;

Методы исследования.

Для достижения поставленной цели использованы методы: аналитический и экспериментальный. Обработка данных, полученных в результате экспериментов, базировалась на программно-графических методах. Достоверность , результатов подтверждена сходимостью данных теоретических и экспериментальных исследований и обусловлена точностью измерительной аппаратуры и достаточным объемом экспериментов.

Реализация работы.

Результаты исследований, выполненных в работе, планируется внедрить на объектах РАО «Газпром». В настоящее время эти мероприятия включены в «Программу научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по снижению шума и воздействия его на работающий персонал, население и окружающую среду» РАО «Газпром» (пункт 1.2 «Разработка комплекса мероприятий по снижению шума нагнетателя в источнике»).

Расчетно-теоретические разработки, выполненные в диссертации, используются на кафедре «Теплотехники и турбомашин» Российского университета дружбы народов при подготовке магистров и аспирантов.

Апробация работы.

Основные положения работы доложены и обсуждены на XXXII, XXXIII, XXXIV, XXXV научных конференциях профессорско-преподавательского состава Российского университета дружбы народов (1996 - 1999 гг.) на заседаниях секции «Теплотехники и турбомашин».

Публикация работы.

По теме диссертации единолично и в соавторстве опубликовано 9 научных статей и 1 монография.

Структура и объем работы.

Диссертация состоит из введения, четырех глав с конкретными выводами, основных выводов по диссертации, списка литературы из 72 наименований. Объем диссертации составляет 115 страниц машинописного текста, 53 рисунка, 14 таблиц, 17 страниц приложений.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Снижение тонального шума центробежных лопаточных машин на компрессорных станциях магистральных газопроводов»

ВВЕДЕНИЕ.

Защита от шума -— одна из крупных современных научно-технических проблем. Акустическое воздействие на человека характеризуется высокими уровнями интенсивности, продолжительностью, распространенностью и массовостью действия. Широкое внедрение в газовую промышленность газотурбинных установок с мощными нагнетателями в и быстрое увеличение сети газопроводов, которые уже проходят вблизи населенных пунктов, привели к тому, что шум компрессорных станций стал представлять серьезную экологическую проблему. Запуск в эксплуатацию новых, более мощных компрессорных станций, на которых установлены агрегаты ГТК-10, ГТК-16, ГТК-25, а также газоперекачивающие агрегаты на базе авиационных и судовых двигателей, существенно нарушил равновесие окружающей среды. С увеличением мощности растет быстроходность и окружные скорости центробежных лопаточных машин -нагнетателей и вентиляторов, а, следовательно, и шум. Шум, превосходящий действующие санитарные нормы, угнетающе действует на обслуживающий персонал компрессорных станций и жителей прилегающих районов. Жертвами шума становятся все большее число людей, поэтому борьба с шумом становится важнейшей социальной проблемой.

Повышенный шум влияет на нервную и сердечно-сосудистую системы человека, вызывает раздражение, нарушение сна, утомление, агрессивность, способствует психическим заболеваниям. Шум влияет на производительность труда: при уровнях выше 80 дБА увеличение шума на каждые 1-2 дБ может снижать производительность труда на 1 %. Акустическое загрязнение окружающей среды оказывает на человека не меньшее влияние, чем разрушение озонового слоя, кислотные дожди и т.д. Специалисты утверждают, сто за счет повышенного шума заболеваемость людей возрастает на 30%. По всей видимости, не менее половины населения Земли подвергается воздействию шума, высокие уровни и продолжительность воздействия которого в той или иной сте-

пени отрицательно влияют на здоровье. С этой точки зрения вредный шум — самый массовый фактор отрицательного техногенного воздействия на человека.

Эта проблема актуальна не только для человека. Из-за воздействия шумов животные и птицы вынуждены покидать привычные места обитания. Известно, что даже такие приспособленные к экстремальным условиям жизни виды, как, например, волки, вынуждены откочевывать для вывода потомства на 100-300 км от КС.

Тенденция увеличения акустической нагрузки на биосферу сохраняется. Вместе с тем, с применением оборудования все возрастающих мощностей, ярко наметилась тенденция уменьшения скорости снижения шума в зависимости от вкладываемых средств. Дело в том, что когда достигается снижение шума какого-либо агрегата до определенной величины, дальнейшее уменьшение шума может быть достигнуто только возрастающими затратами. Таким образом, дальнейшее снижение шума просто не целесообразно и очень затратно. Поэтому, необходимо заниматься поиском новых, более радикальных путей снижения шума.

Наиболее вредным по воздействию на психику человека является так называемый тональный шум, т.е. шум на определенной частоте. Как правило, он возникает в лопаточных машинах и объясняется газодинамическим взаимодействием неподвижных и движущихся лопаток. О вреде этого вида шума свидетельствуют исследования психологов, результаты работы которых вылились в конкретные рекомендации, изложенные в санитарных нормах и правилах — для тонального шума предельные уровни звукового давления уменьшены на 5 дБ.

На компрессорных станциях магистральных газопроводов основными источниками тонального шума являются: осевой компрессор, турбина, нагнетатель и всевозможные вентиляторы. Настоящая работа посвящена исследованию и снижению тонального шума центробежных лопаточных машин, к которым

относятся центробежный нагнетатель природного газа и центробежные вентиляторы воздушного охлаждения газоперекачивающего агрегата.

Шум, генерируемый нагнетателями газа на компрессорных станциях, имеет высокий уровень звука и изменяется в пределах 96-114 дБА в зависимости от компоновки оборудования. Результаты теоретических и экспериментальных исследований нагнетателей свидетельствуют о возможности снижения аэродинамического шума в источнике возникновения. Центробежные вентиляторы имеют меньший уровень шума, но, тем не менее, в спектре шума компрессорной станции можно выделить тональные составляющие, генерируемые радиальными вентиляторами.

В настоящее время наиболее распространенными являются так называемые пассивные способы уменьшения шума, т.е. установка различных глушителей, звукоизолирующих кожухов, экранов, вибродемпфирующих покрытий на существующих машинах. Эти способы позволяют значительно снизить уровень шума лопаточных машин, но их применение приводит к увеличению массы и габаритов машин, дополнительному сопротивлению газо-воздушного тракта газоперекачивающих агрегатов. Кроме того, для снижения шума эксплуатируемых агрегатов требуются большие материальные затраты.

Поэтому целесообразным представляется разработка мер по подавлению шума в источнике возникновения при конструкторской проработке, как на стадии проектирования нового оборудования, так и при модернизации находящегося в эксплуатации. Решению этой проблемы посвящена данная работа, в которой рассмотрены некоторые методы снижения тонального шума как основной составляющей в спектре турбомашин путем изменения геометрии проточной части.

Заключение диссертации по теме «Охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов», Цулимов, Сергей Владимирович

ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ.

1. Анализ источников шума газотранспортного оборудования и их акустических характеристик показал, что уровни звукового давления на КС значительно — на 6-20 дБ — превышают действующие санитарные нормы. Борьба с производственным шумом стала одной из самых актуальных задач улучшения условий труда обслуживающего персонала станции и жителей прилегающих районов. Центробежные нагнетатели газа являются одним из основных источников шума на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Суммарный уровень звукового давления у исследованных на КС нагнетателей колеблется в пределах 98-116 дБ А, что значительно превышает существующие санитарные нормы.

2. Выполнены исследования по оценке уровня звуковой мощности тонального шума центробежных машин с лопаточным диффузором (нагнетателей) при различном соотношении чисел лопаток рабочего колеса и диффузора. Получена полуэмпирическая зависимость для оценки уровня звуковой мощности тонального шума центробежных машин с лопаточным диффузором при различном соотношении чисел лопаток рабочего колеса и диффузора.

3. Составлена программа для расчета на ПЭВМ в диалоговом режиме уровня звуковой мощности тонального шума центробежных машин с лопаточным диффузором (нагнетателей) при различном соотношении чисел лопаток рабочего колеса и диффузора. Выполнена теоретическая оценка уровня звуковой мощности на частоте следования лопаток центробежных машин с лопаточным диффузором при различном соотношении чисел лопаток рабочего колеса и диффузора.

4. Выбор оптимального соотношения чисел лопаток рабочего колеса и диффузора v0nx = 1,5-1,7 приведет к снижению тонального шума на 10-18 дБ при прежней экономичности ступени. При этом уменьшится число лопаток диффузора по сравнению с комбинациями v = 1,0-1,2 в серийных машинах, что позволит снизить металлоемкость и стоимость нагнетателей или сменной проточной части.

5. Выполнены теоретические исследования по оценке тонального шума центробежных вентиляторов при различных геометрических параметрах проточной части. Получена зависимость для оценки уровня звукового давления на лопаточной частоте при различных геометрических параметрах проточной части.

6. Составлена программа для расчета на ПЭВМ уровня звукового давления тонального шума центробежных вентиляторов. Выполнена теоретическая оценка уровня звукового давления тонального шума центробежного вентилятора при различных геометрических параметрах проточной части.

7. Создан стенд для испытания центробежных вентиляторов.

8. Составлена программа обработки аэродинамических данных на ПЭВМ, выполнена оценка точности измерений при аэродинамических исследованиях центробежных вентиляторов.

9. Исследовано влияние наклона языка при переменном радиальном зазоре. Выявлено, что с помощью комплексного подхода, можно добиться оптимального варианта с уменьшением шума и улучшением аэродинамических характеристик. По сравнению со штатным языком при установке наклонного языка одновременно с уменьшением зазора получено снижение уровня звукового давления на частоте следования лопаток на 4-6 дБ и увеличение КПД на 3%.

10. Исследовано влияние языка с выступом в сторону рабочего колеса. Установлено, что выступ может уменьшить тональный шум и повысить КПД. Установка выступа высотой 10 мм позволила снизить тональный шум на 3-6 дБ в зависимости от расхода, повысить напор на 2,6%, увеличить КПД на 2% на оптимальном режиме.

11. Сравнительный анализ результатов теоретических и экспериментальных исследований по снижению шума взаимодействия центробежного нагнетателя путем подбора оптимального соотношения чисел лопаток рабочего колеса и диффузора показал их хорошее совпадение. Таким образом, проектным организациям можно рекомендовать использование программы для ЭВМ по вычислению оптимального соотношения чисел лопаток рабочего колеса и диффузора.

12. Сравнительный анализ результатов теоретических и экспериментальных исследований по снижению тонального шума взаимодействия центробежного вентилятора различными конструктивными изменениями геометрии проточной части показал их хорошее совпадение.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Цулимов, Сергей Владимирович, 1999 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Авиационная акустика / Под ред. А.Г. Мунина. — М.: Машиностроение, 1986, —243 е.— ч. 1.

2. Алексеев А.П. и др. Экспериментальный стенд для акустических исследований лопаточных турбомашин // Повышение экономичности и эффективности поршневых двигателей и лопаточных машин: Сб. науч. трудов РУДН. — М., 1986, —С. 76-84.

3. Алексеев А.П. и др. Влияние соотношения чисел лопаток рабочего колеса и диффузора на уровень шума центробежного компрессора // Повышение эффективности использования процессов в тепловых двигателях: Сб. науч. трудов РУДН. — М., 1985. — С. 64-69.

4. Баженов Д.В., Баженова JI.A., Римский-Корсаков A.B. Физика аэродинамических шумов. —М.: Наука. — 1967. — 107 с.

5. Барский И.А., Власов E.H., Цулимов C.B. Расчет уровня шума центробежных нагнетателей // Газовая промышленность. Серия "Транспорт и подземное хранение газа". Научно-технический сборник. — 1997. — №3. — С. 35-39.

6. Блохинцев Д.И. Акустика неоднородной движущейся среды. — М.: Наука. — 1981. —208 с.

7. Борьба с шумом / Под редакцией Е.Я. Юдина — М.: Стройиздат. — 1964. — 704 с.

8. Борьба с шумом на производстве / Под ред. Е.Я. Юдина. — М.: Машиностроение. — 1986. — 399 с.

9. Власов E.H., Барский H.A., Шаталов И.К. Влияние подрезки выходных кромок рабочего колеса модельной ступени ЦБН на уровень шума и экономичность. — М., 1996. — 5 с. — Деп. в ВИНИТИ РАН, № 337-В96.

Ю.Власов E.H., Терехов A.JL, Цулимов C.B. Исследования шума лопаточных машин на компрессорных станциях магистральных газопроводов и способы его снижения. — М.: Изд-во ИРЦ Газпром, 1998. — 287 с.

11.A.c. 1409785 СССР, Лопаточный диффузор центробежного компрессора / Власов E.H., Мамаев В.К. (СССР). Опубл. 1988, Бюл. № 26. — 3 е.: ил.

12.Власов E.H., Цулимов C.B. О снижении сиренного шума центробежных машин в источнике — М., 1996. — 10 с. — Деп. в ВИНИТИ РАН 05.05.96, №1464-В96.

13.Шаталов И.К., Власов E.H., Цулимов C.B. Анализ акустических характеристик отечественных и зарубежных центробежных компрессорных машин // Газовая промышленность. Серия «Диагностика оборудования и трубопроводов». Научно-технический сборник. — 1998. — №2. — С. 49-61.

14.Галлиулин З.Т. и др. Газотурбинные газоперекачивающие агрегаты нового поколения // Газовая промышленность. Юбилейный сборник научных трудов. — 1996. — т. 3. — С. 37-42.

15.Голдстейн Мэрвин Е. Аэроакустика. — М.: Машиностроение. — 1981. — 288 с.

16.Григорьян Ф.Е. Исследования некоторых задач акустики, связанных с проблемой снижения шума судовых газотурбинных установок. Автореферат диссертации на соискание ученой степени к.т.н. — Л. — 1970. — 16 с.

17.Гуревич Г.А. и др. Исследование влияния нерадиального расположения сопловых лопаток на аэродинамические и виброакустические характеристики. — Изд. Ленинградского кораблестроительного института — 1975. — вып. 101.

18.Гуревич Х.А. и др. Исследования виброакустических характеристик одноступенчатой активной турбины. — Л.: Судостроение. — 1973. — № 6.

19.Гутин Л.Я. Избранные труды. — Л.: Судостроение. — 1997. — 600 с.

20.Гутин Л.Я. О звуке вращения воздушного винта. — Журнал технической физики. — 1942. — т.12. — С. 2-13.

21.3инченко Р.И., Григорьян Ф.Е. Шум судовых газотурбинных установок. — Л.: Судостроение. — 1969. — 342 с.

22.Иванцов О.М. Проблемы экологической безопасности газотранспортных систем // Газовая промышленность. Юбилейный сборник научных трудов.

— 1996, — Т.4.-42-45.

23.Икава К. и др. Снижение шума вентиляторов // Санге кикай. — 1977.

— №321.

24.Гуревич Х.А. и др. Исследования виброакустических характеристик одноступенчатой реактивной турбины // М.: Энергомашиностроение. — 1974.

— №3.

25.Кантола P.A. Шум выхлопа стационарных газовых турбин // Энергетические турбины и установки: Тр. американского общества инженеров-акустиков. — 1978. — № 2.

26.Караджи В.Е., Северина H.H., Соломахова Т.С. Исследование шума радиальных вентиляторов и способы его снижения — М.: Энергомашиностроение. — 1982. — № 7. — 42 с.

27.Каталог фирмы "Флакт" (Швеция). — 1986. — 800 с.

28.Кущев Ю.Д. Митюшкин Ю.Л., Перевозников A.B. Влияние соотношения чисел сопловых в рабочих лопаток на воздушный шум одноступенчатой осевой турбины. -— Известия Вузов. — Энергетика. — 1975. — № 12.

29.Кущев Ю.Д., Мамаев В.А., Митюшкин Ю.И. Влияние ширины рабочего колеса на виброакустические характеристики одноступенчатой турбины. — М.: Энергомашиностроение — 1976. — № 7.

30.Мифтахов A.A. Исследование, расчет и проектирование выходных устройств центробежных компрессоров. Учебное пособие. Казань: Казанский химико-технологический институт. — 1980. — 78 с.

31.Нейзе. Обзор методов снижения шума центробежных вентиляторов. — М.: Конструирование. — 1982. —т. 104. — 11с.

32.Немков В.В., Терехов А.Л. Улучшение условий труда на предприятиях газовой промышленности // Газовая промышленность. Юбилейный сборник научных трудов. —-1996. — т. 4.

33.Нисиваки Хидэо, Такэда Кацуми. Фудзии Сеити. Шумовые характеристики вентиляторов с неравномерным шагом расположения лопаток. — Коги-кэн нюсу. — 1977. — № 215 (япон.).

34.Патент Великобритании, кл. F lj (F 02 к 3/4, F 01 d 5/14), № 1284341,

1969.

35.Петров Ю.И. Новый способ оценки шумности вентиляторов и компрессоров. — JI.: Судостроение. — 1970. — № 8.

36.Санитарные нормы и допустимые уровни шума на рабочих местах. № 3228-85. — М.: Минздрав СССР. — 1985.

37.Седых А.Д. и др. Прогноз научно-технического прогресса в магистральном транспорте газа до 2015 г. // Газовая промышленность. Юбилейный сборник научных трудов. — 1996. — т. 1. 110 с.

38.Скучик Е. Основы акустики, т.1. — М.: Мир. — 1976. — 520 с.

39.Снижение шума в зданиях и жилых районах / Под редакцией Г.Л.Осипова, Е.Я.Юдина. — М.: Стройиздат. — 1987. —168 с.

40.Справочник по судовой акустике. / Под ред. И.И. Клюкина и И.И. Бо-голепова — Л.: Судостроение. — 1978. — 504 с.

41.Терехов А.Л. Борьба с шумом на компрессорных станциях. — Л.: Недра. — 1985. — 242 с.

42.Терехов А.Л., Умрихина И.Н. Шумовые характеристики агрегатов газотранспортных предприятий РАО "Газпром". Улучшение условий труда на предприятиях РАО "Газпром" в 1994-1995 г.". Сб. научных трудов — М.: ВНИИГАЗ. — 1996.

43.Хорошев Г.А Петров Ю.И., Егоров Н.Ф. Шум судовых систем вентиляции и кондиционирования воздуха. — Л.: Судостроение. — 1974. — 198 с.

44.Хорошев Г.А., Петров Ю.И., Егоров Н.Ф. Борьба с шумом вентиляторов. — М.: Энергоиздат. — 1981. — 143 с.

45.Центробежные вентиляторы. Под ред. Т.С. Соломаховой. — М.: Машиностроение. — 1975. — 57 с.

46.Цулимов С.В. Исследование влияния различных типов языков на шум и экономичность центробежного вентилятора. Диссертация на соискание ученой степени магистра технических наук. — М.: РУДН. — 107 с.

47.Юдин В.Я. Исследование шума вентиляторных установок и методы борьбы с ним. — Тр. ЦАГИ. М.: Оборонгиз. — 1958. — вып. 713. — 227 с.

48.Юдин Е.Я. Исследование осевых вентиляторов с направляющими аппаратами. // Промышленная аэродинамика. — 1947. — № 3.

49.Юдин Е.Я. О шуме вентиляторов // Промышленная аэродинамика. — 1944. — № 2. — 42 с.

50.Ваггу В., Moore C.J. Subsonic fan noise // Journal of Sound and Vibration.

— 1971, —v.17. —№2.

51.Bartenwerfer N., Gicadi Т., Neise W., Agnon R. Noise reduction in centrifugal fans by means of an acoustically lined casing // Noise Contr. Eng. — 1977.

— v. 8,—№3.

52.Bokor A. A comparison of some acoustic duct lining material, according to Scott's theory // Journal of Sound and Vibration. — 1971. — v. 14.78. — 212 p.

53.Embleton F.W., Thiessen G.J. JASA. —1958. — 30. — 1124 p.

54.Embleton J.F.W. Experimental study of noise reduction in centrifugal blowers // Journal of Acoustical Sosiety of America. — 1963. — v. 35. — № 8.

55.Embleton J.F.W., Thiessen G.N. Noise reduction of compressor using segmental stator blades // Canadian Aeronautics and Space Journal. — 1970. — v. 16. — №9.

56.Embleton T.F.W., Thiessen G.J. JASA. 1962. — 34. — 788 p.

57.Ewald D., Pavlovic A., Bollinger J.G. Noise reduction by applying modulation principles // Journal of Acoustical Society of America. — 1970. — v. 49. — № 5.

58.Feiler Charles E., Conrad E. William. Noise from turbomachinery // Journal of Aircraft. — 1976. — v.13. — № 2.

59.Graham J. Fan selection and installation. Noise conf. 75 Proc. — 1975. —

190 p.

60.Hawkings D.L. The effect of inlet condition on supersonic cascade noise // Journal of Sound and Vibration. — 1974. — v. 33. — № 3.

61.Hayden R.E. Chanaund R.G. Патент Швейцарии, кл. F15 d 1/10, F 04 d 29/38, № 581270,26.06.73.

62.Homicz G.F., Indwing G.R., Lordi J.A. Theoretical and experimental studies of discrete-tone rotor-stator interaction noise // AIAA Paper. — 1975. — № 443.

63.Kasin S.B., Hatta R.K. Turbine noise generation, reduction and prediction // AIAA Paper. — 1975. — № 449.

64.Lighthill M.I. The sound generated aerodynamically // Proc. Roy. Soc. Ser. "A", 1954. — v. 222. — № 1148.

65.Lilley G.M. Aerodynamic noise. - Lighthill M.I. On sound generated aerodynamically // Journal of Roy. Aeron. Soc. — 1954. — v. 58. — № 520.

66.Marcus F.H., Charles E.F. Noise comparisons from full-scale fan tests of NASA Lewis Research Center. Some Results from Air-Engine Research ASME Gas Turbine Conference. — 1966.

67.Thiessen G.J., W.Embleton T.F. JASA, 30, 449. — 1958.

68.Tyler J.M., Sofrin T.G. Axial flow compressor noise studies // SAE Transactions. — 1962. —№70. —52 p.

69.Апанасенко А.И., Крившин Н.Г., Федоренко Н.Д. Монтаж, испытания и эксплуатация газоперекачивающих агрегатов в блочно-контейнерном исполнении. — JI. Недра. — 1991. — 365 с.

70.Власов Е.Н., Цулимов С.В. Снижение тонального шума центробежных нагнетателей на компрессорных станциях путем выбора соотношения числа рабочих и диффузорных лопаток // XXXIV научная конференция: Тез.докл. — М.: Изд-во Ассоциации строительных Вузов, 1998. — С. 180-183.

71.Цулимов С.В., Алексеев А.П., Власов Е.Н. Теоретические исследования с целью снижения тонального шума центробежных // Газовая промышленность. Серия "Транспорт и подземное хранение газа". Научно-технический сборник. — 1999. —№1. — С. 12-14.

72.Deming A. Propeller rotation noise due to torque and thrust. — NASA TN. — 1940. — v. 747. — № 454.