Системы измерения многомерных перемещений элементов конструкций газотурбинных двигателей с верификацией полученных результатов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.11.16, кандидат технических наук Боровик, Сергей Юрьевич

• Боровик, Сергей Юрьевич
• кандидат технических наук
• 2001

Оглавление диссертации кандидат технических наук Боровик, Сергей Юрьевич

ВВЕДЕНИЕ

1. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ КООРДИНАТНЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ МНОГОМЕРНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ С ВЕРИФРЖАЦИЕЙ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ И ОЦЕНКОЙ ФАКТОРНЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ 17 1.1 .Газотурбинный двигатель как объект измерения

1.2. Концептуальная модель процесса измерения многомерных перемещений

1.3. Методы измерения координатных и оценки факторных составляющих многомерных перемещений

1.3.1. Измерение радиальных, осевых и изгибных смещений торцов лопаток

1.3.2. Измерение радиальных и осевых смещений колес ротора

1.3.3. Оценка факторных составляющих радиальных смещений

1.4.Выводы

2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПОВЕДЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ И СРЕДСТВ мШйШЩЯ 50 2.1 .Модульный принцип моделирования 5 О 2.2.Формализация качественных знаний об объекте моделирования 53 2.3 .Методика построения нечетких логических моделей

2.4. Примеры логических моделей

2.5.ВЫВОДЫ

3. ПРИНЦИПЬ! ПОСТРОЕНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИСТЕМ ИЗМЕРЕНИЯ КООРДИНАТНЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ С ВЕРИФИКАЦИЕЙ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ И ОЦЕНКОЙ ФАКТОРНЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ 82 3.1 .Структуры программного обеспечения систем измерения

3.1.1. Два подхода к построению программного обеспечения

3.1.2. Структура программного обеспечения с поддержкой процесса верификации результатов

3.1.3. Структура программного обеспечения с верификацией результатов в автоматическом режиме

3.1.4. Структура программного обеспечения с оценкой факторных составляющих

3.2.Алгоритмы функционирования программного обеспечения

3.2.1. Алгоритмы сбора, преобразования и выделения информативного сигнала

3.2.2. Алгоритмы вычисления координатных составляющих

3.2.3. Алгоритм расчета нечетких логических моделей

3.2.4. Алгоритмы оценки факторных составляющих

3.3.Выводы

4. АНАЛИЗ ТОЧНОСТИ ВЫЧИСЛЕНИЯ КООРДИНАТНЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ

4.1. Алгоритм и структура программы моделирования погрешностей вычисления координатных составляющих

4.2.Влияние погрешности моделирования осевых смещений на точность алгоритмов вычисления радиальных смещений

4.3.Влияние погрешности входных данных на точность алгоритмов вычисления радиальных смещений

4.4.Выводы

5. СИСТЕМЫ ИЗМЕРЕНИЯ КООРДРШАТНЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ МНОГОМЕРНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ДЛЯ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ ГАЗОТУРБРШНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ 127 5.1.Система измерения смещений колес ротора для стендовых испытаний уплотнений ГТД (СИ-РСЬ-01)

5.1.1. Технические средства СИ^^

5.1.2. Программное обеспечение сбора, обработки и регистрации измерительной информации

5.1.3. Программные средства поддержки процесса верификации

5.1.4. Метрологические исследования CM-PCL

5.1.5. Опыт применения СИ-РСЬ-01 в стендовых условиях

5.2.Система измерения радиальных смещений торцов лопаток в компрессоре на нестационарных режимах (СИ-04-Б)

5.2.1. Технические средства СИ-04-Б

5.2.2. Программное обеспечение СИ-04-Б

5.2.3. Метрологические исследования СИ-04-Б

5.2.4. Опыт применения СИ-04-Б в стендовых условиях

5.2.5. Модификация системы СИ-04-Б

5.3.Выводы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Системы измерения многомерных перемещений элементов конструкций газотурбинных двигателей с верификацией полученных результатов»

Актуальность темы. Одним из наиболее значимых этапов создания новых образцов газотурбинных двигателей (ГТД) являются их экспериментальные исследования в стендовых условиях, представляющие собой сложный и дорогостоящий процесс, требующий значительных организационных и экономических затрат на подготовку и проведение. Истинность результатов и сроки проведения экспериментов существенно зависят от эффективности применяемых систем измерения, которые разрабатываются, развиваются и совершенствуются с появлением новых, как правило, более сложных задач.

В частности, проблема повышения экономичности, надежности и ресурса ГТД связана с необходимостью экспериментальных исследований процессов упругой и термической деформаций элементов конструкций, вызывающих многомерные перемещения торцов лопаток, колес ротора, оси вала в опорных подшипниках и т.д. Измерения многомерных перемещений, которые сводятся к определению координатных составляющих в выбранной системе отсчета, сопряжены с объективными трудностями - они должны выполняться без механического контакта, в ограниченном пространстве, в тяжелых, а иногда и экстремальных условиях (скорость движения лопаток ~400 м/с, температура в газовых турбинах ~1200°С, загрязненность среды и т.п.).

В настоящее время наиболее предпочтительными представляются электромагнитные методы, предусматривающие применение кластеров одновитковых вихретоковых датчиков, параллельное преобразование их сигналов и нахождение координатных составляющих путем решения системы уравнений в виде аппроксимированного семейства градуировочных характеристик, полученных экспериментально с учетом мешающих факторов.

Известно, что оборудование для градуировки и имитации мешающих факторов является достаточно сложным и дорогостоящим. Его стоимость 5 существенно возрастает с увеличением числа координатных составляющих и мешающих факторов, расширением диапазонов их изменений, а с учетом трудоемкости процесса градуировки (даже при его автоматизации) может значительно превышать стоимость самой системы измерения. Оборудование, как правило, уникально (строится под конкретную задачу) и не поддается универсализации, что способствует дополнительному повышению его стоимости.

В целях экономии приходится отказываться от учета некоторых мешающих факторов или зЛитывать эти факторы в ограниченном диапазоне. Кроме того, нельзя исключить ситуации, когда разработчики ГТД, его узлов и агрегатов не имеют возможности по соображениям конструктивного характера установить требуемое число датчиков в составе кластера и вынужденно отказываются от измерения одной и более координатных составляющих, которые при этом следует рассматривать как мешающие факторы. И, наконец, в процессе эксперимента возможно появление мешающих факторов, не предусмотренных заранее или выходящих за пределы предусмотренных диапазонов.

В итоге в результатах измерений объективно возникают неопределенности и связанные с ними сомнения экспериментаторов в истинности полученных результатов, что нередко приводит к остановке эксперимента. Возрастает время интерпретации и соответствующие паузы в экспериментах. Производятся и повторные замеры, требующие дополнительных расходов топлива, затягиваются сроки исследований и доводки ГТД.

Вместе с тем, негативное влияние тех или иных мешающих факторов на процесс установления истинности (т.е. на процесс верификации) могло бы быть ослаблено за счет экспертных знаний специалистов в области ГТД и средств измерения при возможности «ввода и функционировании» этих знаний непосредственно в процессе измерения. Иначе говоря, измерительные операции, предусмотренные существующими электромагнитными методами, должны быть дополнены операциями моделирования поведения исследуемого элемента конструкции и используемых средств измерения, операциями сравнения результатов моделирования и измерений, а также логическими выводами, завершающими процедуру верификации в модифицированных таким образом методах.

Поэтому разработка и создание систем измерения многомерных перемещений элементов конструкций ГТД с верификацией полученных результатов, является актуальной задачей, решение которой способствует сокращению сроков экспериментальных исследований и доводки ГТД, а также материальных затрат на их проведение.

Принятый подход к построению систем измерения. Принятый подход базируется на новых и модифицированных методах измерения многомерных перемещений элементов конструкций ГТД, отличающихся от существующих размещением датчиков и дополнительными операциями, связанными с верификацией полученных результатов.

Предусматривается применение одновитковых вихретоковых датчиков (ОВТД) с чувствительными элементами (ЧЭ) в виде отрезка проводника, способных работать в широком температурном диапазоне. Предполагается объединение ОВТД в кластеры и такое их размещение в пространстве (зоне измерения) с заданной ориентацией ЧЭ относительно элемента конструкции, при котором его многомерные перемещения вызывают изменения естественных выходных сигналов (индуктивностей) всех датчиков в кластере, содержащих информацию о координатных составляющих многомерных перемещений, причем число датчиков в кластере определяется числом измеряемых координатных составляющих. При этом последующие преобразования и вычислительные операции имеют свою специфику. В частности, для увеличения уровня полезного сигнала над помехами используется импульсное питание ОВТД и преобразование, обеспечивающее подавление омического сопротивления датчиков. Короткая линия связи между ОВТД и преобразователем обеспечивает малое время восстановления измерительной схемы (до 1 мкс) и получение цифровых кодов за один период враш;ения.

Одновременно производится измерение и преобразование в код сигналов датчиков частоты вращения (ДЧВ) ротора и термопар, встроенных в ОВТД, для последующей коррекции температуры окружающей среды.

Для вычисления координатных составляющих используются семейства градуировочных характеристик измерительных каналов при фиксированных значениях мещающих факторов, в первую очередь, температуры, а также -конкретные значения кодов в каждом канале ОВТД и в каналах термопар, встроенных в ОВТД для коррекции результатов измерения. В число основных вычисляемых координатных составляющих, предусмотренных базовыми методами, входят радиальные, осевые и изгибные смещения торцов лопаток (при исследованиях компрессора и турбины), радиальные и осевые смещения колес ротора (при исследованиях уплотнений). Они определяют особенности размещения ЧЭ ОВТД, а также содержание последующих операций, связанных с верификацией полученных результатов.

Параллельно с процессом преобразования сигналов ОВТД, их обработкой и вычислением координатных составляющих, ведется процесс моделирования поведения исследуемых элементов и наиболее значимых средств измерения, оказывающих основное влияние на достоверность результатов. При этом текущая информация о скорости вращения и температуре поступает в модели с датчиков (ДЧВ и термопар) после соответствующей обработки и является исходной для процесса моделирования. Модели отражают процессы упругой и термической деформаций элементов конструкции при различных режимах работы объекта. Результатами моделирования, как и результатами измерений, являются изменения во времени координатных составляющих многомерных перемещений исследуемых элементов конструкций. Они подлежат либо непосредственному сравнению в установленные моменты времени, либо подвергаются тому или иному виду обработки, после которой производится сравнение. И в том и в другом случае выбираются границы, в пределах которых сравниваемые значения признаются равными. По результатам сравнения делаются выводы об истинности полученных результатов.

Сравнение и логические выводы осуществляются непрерывно в интерактивном режиме до тех пор, пока не появятся существенные расхождения, которые могут свидетельствовать о нештатном поведении объекта или средств измерения и требуют интерпретации. В таких ситуациях предусмотрена остановка эксперимента. При этом вариациями параметров модели элемента конструкции и средств измерения по результатам сравнения устанавливается причина расхождения.

Наличие моделей позволяет в ходе эксперимента решать также и задачи оценки так называемых факторных координатных составляющих, т.е. составляющих, вызванных влиянием тех физических воздействий которые являются причиной их изменений.

Кроме того, модели обеспечивают повышение достоверности результатов в задачах измерения координатных составляющих с помощью неполного кластера ОВТД, когда число датчиков ограничено количеством установочных отверстий на статоре, либо в условиях существенного влияния изначально неучтенных координатных составляющих, рассматриваемых как мешающие факторы.

В настоящее время известны многочисленные публикации Абоимова М.А., Виноградова А.Н., Герасимова В.Г., Денисова В.А., Дмитриева Ю.С., Иванова Г.И., Католикова В.И., Клюева В.В., Легкобыта А.К., Лукина А.И., Полулеха A.B., Скворцова A.B., Стеблева Ю.И., Шатерникова В.Е., Шипова А.К., Bahniuk D.E., Dixon D., Hohener R. /1-8/, посвященные электромагнитным (вихретоковым) методам и средствам измерения перемещений элементов конструкций лопаточных силовых установок, их узлов и агрегатов. В работах Меркулова А.И. /9, 10/ аналогичные методы используются для измерения перемещений элементов конструкций по нескольким координатам, причем реализация методов, как правило, осуществляется с помощью многовитковых датчиков с ограниченными температурными возможностями.

Появление высокотемпературных ОВТД с ЧЭ в виде отрезка проводника, ориентированных на применение непосредственно в газовоздушном тракте компрессоров и турбин, послужило основой разработки кластерных методов и средств измерения многомерных перемещений элементов конструкций ГТД (лопаток, лопастей винтовентилятора, оси вала в опорных подшипниках и т.п.). Описания разработанных методов и средств нашли отражения в публикациях Белкина В.М., Игначкова СМ., Игонина CH., Ильинского CA., Ковалевой М.А., Пинеса В.Н., Райкова Б.К., Секисова Ю.Н., Скобелева О.П., Слепнева

A. В., Тулуповой В.В, Федорченко Д.Г., Хритина A. A. и автора /11-27/.

При этом в работах /28-31/ отмечается, что точность измерений существенно снижается с увеличением числа координатных составляющих, числа мешающих факторов и диапазона их изменений. Соответственно возрастает неопределенность полученных результатов и потребность в установлении их истинности (т.е. потребность в верификации), для чего могут быть использованы методы искусственного интеллекта.

В статьях Finkelstein L. /32, 33/, посвященных интеллектуальным и основанным на знаниях средствам измерения, приводится обзор порядка ста публикаций этого нового направления в области измерений. Интеллектуализация измерения нашла отражение и в публикациях Иванова

B. Н., Кноринга В.Г., Левиной И.Я., Недосекина Д.Д., Прокопчины СВ., Романова В.Н., Соболева B.C., Цветкова Э.И., Чернявского Е.А., Cook 8.С, David О., El-Hami M., Hizza M.K., Hofmann D., Narduzzi С, Yinger R., Zingales G. /34-44/, причем в устранении неопределенности результатов измерения наиболее продвинутым оказался байесовский подход к принятию решения /35/. в работах Виттиха В.А. /45, 46/ в области автоматизации научных исследований предложена методология построения систем, базирующихся на знаниях, в которых предусматривается сравнение результатов эксперимента с результатами расчета моделей /45/, а также показана необходимость верификации знаний при управлении исследования /46/. Концепция построения систем измерения с верификацией и оценкой факторных составляющих (применительно к задачам экспериментальных исследований ГТД), предложена Васиным H.H., Секисовым Ю.Н., Скобелевым О.П., Хритиным A.A. и автором /48-53/, а дальнейшее развитие концепции отражено в работах автора /54-56/.

На основе сравнительного анализа литературных источников /28-57/ можно утверждать, что предлагаемые системы с верификацией полученных результатов образуют новую и недостаточно изученную ветвь среди интеллектуализированных средств измерения. Поэтому диссертационная работа призвана восполнить существующий пробел, прежде всего, в теоретических основах построения систем измерения с верификацией полученных результатов, которые включают методы измерения, принципы построения систем и результаты их анализа.

Цель диссертационной работы - разработка теоретических основ построения систем измерения многомерных перемещений элементов конструкций с верификацией полученных результатов и их реализация в системах измерения, а также апробация систем в процессе стендовых испытаний ГТД и их элементов.

Постановка задачи - для достижения указанной цели необходимо:

- разработать новые и модифицированные методы измерения координатных составляющих многомерных перемещений элементов конструкций с верификацией результатов и оценкой факторных составляющих.

- разработать методику построения нечетких логических моделей поведения элементов конструкций ГТД и средств измерения и на ее основе -конкретные модели поведения элементов конструкции и средств измерения, используемые в процессе верификации,

- разработать принципы построения программного обеспечения (структуры и алгоритмы) систем измерения, реализующих предложенные методы,

- исследовать точность новых и ранее не изученных алгоритмов вычисления координатных составляющих многомерных перемещений,

- создать опытные образцы систем измерения координатных составляющих многомерных перемещений элементов конструкций ГТД, провести метрологическую аттестацию и апробировать системы в стендовых условиях в процессе испытаний двигателей и их элементов.

Методы исследования основаны на использовании теории измерений, численного анализа и имитационного моделирования на ЭВМ, теории лингвистических переменных, теории приближенных рассуждений и теории нечетких множеств.

Научная новизна. Разработана концептуальная модель измерения координатных составляющих многомерных перемещений элементов конструкций с верификацией результатов и оценкой факторных составляющих, отражающая связи координатных и факторных составляющих с выходными сигналами датчиков, параметрами режима, среды объекта, параметрами внешней среды, с эмпирическим и модельным ситуационными базисами.

Предложены новые и модифицированные методы измерения радиальных, осевых и изгибных смещений торцов лопаток, радиальных и осевых смещений колес ротора с верификацией полученных результатов, предусматривающей использование моделей поведения объекта и средств измерения, а также обобщенный метод оценки факторных составляющих радиальных смещений торцов лопаток и колес ротора (при исследовании уплотнений).

Разработана методика построения нечетких логических моделей поведения элементов конструкции и средств измерения. Впервые на основе разработанной методики созданы модели упругих и термических деформаций колес ротора, а также модель измерительного канала с одновитковым вихретоковым датчиком, используемым для преобразования радиальных зазоров между статором и колесом ротора при его осевых смещениях. Произведено сравнение результатов, полученных с помощью нечетких логических моделей с результатами, полученными с помощью традиционных моделей и выявлен существенный выигрыш в скорости расчета нечетких логических моделей.

Разработаны принципы построения программного обеспечения систем измерения, реализующих предложенные методы. Оригинальны структуры и алгоритмы функционирования программного обеспечения в вариантах верификации полученных результатов и оценки факторных составляющих.

Впервые исследована точность алгоритмов вычисления координатных составляющих с учетом влияния неучтенных составляющих при использовании неполного кластера одновитковых вихретоковых датчиков. Показано, что моделирование неучтенных осевых смещений ротора многократно повышает точность вычисления радиальных смещений торцов лопаток и колес ротора (при исследовании уплотнений). Получены количественные оценки погрешности вычисления в зависимости от погрешности моделирования и погрешности входных данных.

Структура и краткое содержание диссертации. Постановка задачи определяет содержание диссертации, которая, кроме введения, состоит из пяти разделов, заключения, списка литературы и приложений.

Заключение диссертации по теме «Информационно-измерительные и управляющие системы (по отраслям)», Боровик, Сергей Юрьевич

5.3. Выводы

На основе предложенных методов и разработанных принципов построения программного обеспечения созданы несколько разновидностей систем измерения многомерных перемещений элементов конструкций, в том числе система измерения радиальных смещений колес ротора с поддержкой процесса верификации-полученных-Лрезультатов-(СИкРСХ-01), предназначенная для исследования уплотнений; система измерения радиальных смещений торцов лопаток ротора компрессора (СИ-04-Б) и ее модификация, обеспечивающая измерение радиальных и осевых смещений торцов лопаток с оценкой факторных составляющих радиальных смещений, которые предназначены для испытаний полноразмерных газотурбинных двигателей.

Проведены метрологические исследования систем измерения. Показано, что систематические и случайные погрешности измерительных каналов системы СИ-РС/,-01не превышают 1% при температуре до «600°С, а систематическая составляющая погрешности измерения системы СИ-04-Б -не превышает 3% при температуре до »480Л0.

Системы измерения (СИ-PCZ-Ol и СИ-04-Б) прошли успешную апробацию в стендовых испытаниях уплотнений и полноразмерных газотурбинных двигателей, причем испытания уплотнений продолжались в течении года, а наработка системы составила около 170 часов. Полученные результаты использованы в процессе доводки двигателей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Разработаны теоретические основы построения систем измерения многомерных перемещений элементов конструкций газотурбинных двигателей с верификацией полученных результатов. Предложены методы измерения координатных составляющих многомерных перемещений, предусматривающие моделирование поведения элементов конструкции и средств измерения в процессе верификации и оценки факторных составляющих, разработаны принципы построения программного обеспечения на уровне структур и алгоритмов функционирования, реализующих предложенные методы, исследована точность алгоритмов вычисления координатных составляющих при использовании неполного кластера одновитковых вихретоковых датчиков.

Созданы система измерения радиальных смещений колес ротора с поддержкой процесса верификации измерительной информации для стендовых испытаний уплотнений, система измерения радиальных смещений торцов лопаток для исследования нестационарных процессов в газотурбинных двигателях и ее модификации, обеспечивающая оценку факторных составляющих радиальных смещений элементов конструкций рттбраЛгЛеформщйистаторат Системы измеренияЛ колес ротора и торцов лопаток апробированы в ходе стендовых испытаниях в ОАО «Самарский научно-технических комплекс им. Н.Д. Кузнецова» (г. Самара) и АО «Авиадвигатель» (г. Пермь). Получены важные результаты, использованные в процессе доработки элементов конструкций ГТД.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Боровик, Сергей Юрьевич, 2001 год

1. Герасимов В.Г, Клюев В.В., Шатерников В.Е. Методы и приборы электромагнитного контроля промышленных изделий - М.: Энергоатомиздат, 1983. -271 с.

2. А.С. 1201572 СССР, МКИ G 01 7/08. Устройство для контроля радиального зазора в турбомашинах /Абоимов М.А., Дмитриев Ю.С., Католиков В.И., Шатерников В.Е.-№3708007/24-28; 3аявл.05.03.84; Опубл.ЗО. 12.65, Бюл.№48.

3. А.с. 1753251 СССР, МКИ G 01 В 7/00. Способ вихретокового контроля осевых перемещений валов и устройство для его осуществления. / Стеблев Ю.И., Полулех А.В., Легкобыт А.К., Шипов А.К. № 4851161/28 ;3аяв. 18.07.90; Опубл. 07.08.92, Бюл.№29.

4. Шатерников В.Е., Денисов В.А. Устройство для бесконтактного измерения углов раскрутки рабочих лопаток турбомашины // В кн.: Алгоритмизация и автоматизация процессов и установок. -Куйбышев, КуАИ, 1970, вып. 3. -С. 35—43.

5. Шатерников В.Е. Контроль эксцентриситета и радиальных зазоров рабочих лопаток роторов лопаточных машин. // Изв. вузов. Машиностроение. 1975,№11 .с.153-157.

6. Виноградов А.Н., Скворцов А.В., Иванов Г.И.7 Лукина А:й7 Измерение зазоров между лопатками и корпусом турбокомпрессора вихревым методом // Вестник машиностроения. 1977. №1. -С.48-50.

7. Dixon D., Hohener R. Inductive prox: and old sensor with new wrinkles// Instruments and Control Systems, . 989; 62, № 10, p.p. 55-58.

8. Bahniuk D.E Factories move touchless sensors// Machine Design 1989, 22 June, p.p.75-79.

9. A.c. 1693361 СССР, МКИ G 01 В 7/00. Информационно-измерительная система для определения компонент перемещения и деформаций объекта. / Нестеров ВН., Меркулов А.И. // № 4733641/28(22); Заявл. 28.08.89; Опубл. 19.07.91, Бюл. №43.

10. Экранированные электромагнитные преобразователи устройств контроля многокомпонентных перемещений изделий / Меркулов А.И.: СГЛУ. Самара, 1999. - 50 с. Деп №793 - В-99 от 21.12.1999 г.

11. A.c. 1670370 СССР, МКИ G 01 В 7/14. Устройство для измерения радиальных зазоров в турбомашинах / Белкин В.М., Секисов Ю.Н., Скобелев О.П., Хритин A.A. №4760720/28; Заявл. 15.04.91; Опубл. 19.07.91, бюл. №30

12. A.c. 1779908 РФ, МКИ G 01 В 7/08. Способ измерения радиальных зазоров в турбомашинах / Белкин В.М., Пинес В.Н., Секисов.Ю.Н., Хритин A.A. №4787455/28; Заяв. 30.01.90; Опубл.07.12.92, Бюл.№45.

13. Патент 1394912 РФ, МКИ G 01 N 27/90. Высокотемпературный вихретоковый преобразователь / Секисов.Ю.Н., Скобелев О.П., Хритин A.A. №4136766/25-28; Заяв. 21.10.86; Опубл. 03.05.95, бюл. №24.

14. Райков Б.К., Секисов Ю.Н., Скобелев О.П., Хритин A.A. Вихретоковые датчики зазоров с чувствительными элементами в виде отрезка проводника // Приборы и системы управления. -1996. №8. - С.27-30.

15. Секисов Ю.Н., Скобелев О.П., Хритин А.А. КоШьютёрная мультистробоскопия в измерениях радиальных зазоров газотурбинных двигателей // Автометрия. 1996. - №5. - С. 108 - 113.

16. Секисов Ю.Н., Хритин A.A. Скобелев О.П. Микропроцессорная система измерения зазоров между элементами конструкций машин и механизмов // Приборы и системы управления. 1996. - №9. - С. 37-39.

17. Боровик С.Ю., Секисов Ю.Н., Скобелев О.П., Тулупова В.В., Хритин A.A. Метод и средства измерения радиальных зазоров в газотурбинных двигателях при нестационарных режимах // Автометрия, 1998, №3. с. 108-113.

18. Патент 2138012 РФ, МКИ G 01 В 7/14. Способ измерения параметров движения лопаток ротора турбомашины / Боровик С.Ю., Игонин С.Н.,

19. Секисов Ю.Н., Скобелев О.П., Тулупова В.В., Хритин А.А., СлепневА.В. -№96121455/28; Заявл. 01.11.96; Опубл. 20.09.99, бюл. №26

20. Секисов Ю.Н., Скобелев О.П. Системы измерений многомерных перемещений элементов конструкций лопаточных и поршневых силовых установок // Известия Самарского научного центра Российской академии наук.-1999.-№ I.e. 77-86.

21. Finkelstein L. Measurement and instrumentation science an~ analytic review. //Measurement. 1994. Vol. 14. №1. Pp. 3-14. Elsevier.

22. Finkelstein L. Intelligent and knowledge based instrumentation An examination of basic concepts. // Measurement. 1994. Vol. 14. №1. Pp. 23-29. Elsevier.

23. Кноринг В.Г. О теоретических основах науки о получении информации // Мягкие измерения и вычисления: Труды III международной конференции SCM'2000. СПб., 2000.

24. Недосекин Д. Д., Прокопчина СВ., Чернявский Е.А. Информационные технологии интеллектуализации измерительных процессов. СПб.: Энергоатомиздат, 1995, 187 с.

25. Cook S.C. A Knowledge-based system for computer-aided production of measuring instrument specification // Measurement, 1993, V . l 1-N3, pp.235-255

26. Finkelstein L., Yinger R., El-Hami M., Hizza M.K. Disign-concept generation fir instrument systems: a Knowledge based system approach // Measurement, 1993, V . l 1-N 3.- pp.45-53.

27. Романов B.H., Соболев B.C., ЦЛветков Э.И. Интеллектуальные средства измерений.- М., РИЦ "Татьянин день", 1994.

28. Соболев B.C. Актуальные вопросы развития теории интеллектуальных измерительных средств // Приборы и системы управления.-1989-N 3.

29. Иванов В.Н., Соболев B.C., Цветков Э.И. Интеллектуализация измерений // Измерения. Контроль. Автоматизация.- М., 1991, N 4.-С.2-11.

30. Цветков Э.И. Интеллектуализация измерительных средств // Мягкие измерения и вычисления: Труды II международной конференции SCM'99. -СПб., 1999.

31. Кноринг В.Г., Левина И.Я. Объекты-сигналы-данные-знания // Мягкие измерения и вычисления: Труды II международной конференции SCM^.^^., 1999.

32. Vittikh V.A. Knowledge-based Modelling Systems for Research of Engineering Objects // Proceedings of the Sixth International Conference on the

33. Application of Artificial Intelligence in Engineering. Oxford, UK, 1991, pp. 1011-1025.

34. Виттих B.A. Управление открытытми системами на основе интеграции знаний // Автометрия, №3, 1998, с.38-49.

35. Виттих В.А. Эволюционное управление сложными системами. // Известия Самарского научного центра РАН, том 2, №1, 2000, с. 53-65.

36. Боровик С.Ю., Секисов Ю.Н., Скобелев О.П., Хритин A.A. Система измерения многомерных перемещений, базирующаяся на знаниях // Распределенная обработка информации: Труды VI международного семинара. Новосибирск, 1998. - С. 295-299.

37. Боровик С.Ю., Секисов Ю.Н., Скобелев О.П. Процесс верификации результатов эксперимента и его поддержка средствами моделирования // Проблемы управления и моделирования в сложных системах: Труды II международной конференции. Самара, 2000. - с.393-399.

38. Боровик СЮ. Программные средства поддержки процесса верификации измерительной информации // Проблемы управления и моделирования в сложных системах: Труды III международной конференции.- Самара, 2001. с.568-572.

39. Секисов Ю.Н., Скобелев О.П., Беленький Л.Б., Боровик СЮ. и др. Методы и средства измерения многомерных перемещений элементов конструкций силовых установок / Под ред. Секисова Ю.Н., Скобелева О.П. -Самара: Самарский научный центр РАН, 2001. 188 с.

40. Добрянский Г.В., Мартьянова Т.С. Динамика авиационных ГТД. -М.: Машиностроение, 1989. 240 с.

41. Кузнецов Н.Д., Данильченко В.П., Резник В.Е. Управление радиальными зазорами в турбокомпрессорах авиационных ГТД Самара; САИ, 1991.-108с.

42. Локай В.И., Максутова В.О., Струпкин В.А. Газовые турбины двигателей летательных аппаратов. Теория, конструкция и расчет. М.: Машиностроение, 1979. - 467 с.

43. Нечаев Ю.В., Федоров P.M. Теория авиационных газотурбинных двигателей. М.: Машиностроение, 1977. - 312 с.

44. Кузнецов Н.Д. Обеспечение надежности двигателей для гражданской авиации. В кн.: Основные вопросы теории и практики надежности. М.: Сов.радио. - 1975. - С.27-42.

45. Кузнецов Н.Д. Обеспечение надежности современных авиадвигателей. В кн.: Проблемы надежности и ресурса в машиностроении. -М.: Наука, 1988.-С. 51-69.

46. Искусственный интеллект.- В 3-х кн. Кн.2. Модели и методы: Справочник / Под ред. Д.А. Поспелова М.: Радио и сввязь, 1990. ~ 204 с.

47. Скобелев О.П. Методы преобразования информации на основе тестовых переходных процессов // Измерения, контроль, автоматизация. 1978. №4(16). с. 11-17.

48. Боровик С.Ю., Секисов Ю.Н., Скобелев О.П., Тулупова В.В., Хритин A.A. Метод и средства измерения радиальных зазоров в газотурбинных двигателях при нестационарных режимах // Автометрия, 2001, №2. с. 103-111.

49. Самарский A.A., Гулин A.B. Численные методы. М.: Наука, 1989. -432 с.

50. Чуян Р.К. Методы математического моделирования двигателей летательных аппраратов. Учебное пособие. М.: Машиностроение, 1988. -288 с.

51. J.M.F. Calado and P.D. Roberts, Generating fault detection heuristic rules through deep and shallow knowledge of the process, lEE Conference Publication (0) Aug (1996) pp. 299-304

52. Schaeffer H.G. MSC/NASTRAN Primer, Static and Normal Modes Analysis. Schaeffer Analysis, Mont Vernon, 1979 365 pp.

53. Cifuentes A. O. Using MSC/NASTRAN- Statics and Dynamics. Springer Verlag, New York, 1989 458 pp.

54. Sewell G. Analysis of a Finite Element Method: PDE/PROTRAN. Springer Verlag, Berlin, 1985, 154 pp.

55. Moaveni S. Finite Element Analysis: Theory and Application With ANSYS. Prentice-Hall, Upper Saddle River, NJ, 1999 527 pp.

56. Hatch M. R. Vibration Simulation Using MATLAB and ANSYS. Chapman & Hall / CRC Press, Boca Raton, FL, 2000, 680 pp.

57. Г.Саймон Науки об искусственном. -М.: Мир, 1985

58. Искусственный интеллект: Справочник / Под ред. Э.В. Попова. М.: Радио и связь, 1990. - 464 с.

59. Заде Л.А. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений. М.: Мир, 1976.

60. Кофман А. Введение в теорию нечетких множеств. М.: Радио и связь,1982.

61. Прикладные нечеткие системы / Под ред. Тэтано Т., Асаи К., Сугэно. М.: Мир, 1993.

62. Малышев Н.Г. Берштейн Л.С. Боженюк А.В. Нечеткие модели для экспертных систем в САПР. М.: Энергоатомиздат, 1991

63. Борисов А.Н., Крумберг О.А., Федоров И.П. Принятие решений на основе нечетких моделей. Примеры использования. Рига: Зинатне, 1990

64. Нечеткие множества в моделях управления и искусственного интеллекта / Под ред. Д.А. Поспелова М.: Наука, 1986 - 312с.

65. Kickert W.J.M. Fuzzy theories on decision-making (a critical review). -London, 1978.-182 p.

66. Пивкин В.Я., Бакулин Е.П., Кореньков Д.И. Нечеткие множества в системах управления / Под ред. Ю.Н. Золотухина. Новосибирск: ИАЭ, 1995, 52 с.

67. Степин П. А. Сопротивление материалов: Учебник для немашиностроительных специальностей вузов.-7-е изд.-М.: Высш. школа, 1983.-303 с.

68. Лебедев А.Н. Моделирование в научно-технических исследованиях. М.: Радио и связь, 1989.

69. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике (для научных работников и инженеров). М.: Наука, 1977. 832 с.

70. Скобелев О.П. Методы преобразования информации на основе тестовых переходных процессов. Измерение, контроль, автоматизация. М.: ЦНИИТЭИ Приборостроение, 1980, №1-2(23-24), с. 11-17.

71. Секисов Ю.Н. Разработка и исследование амплитудно-импульсного группового согласующего устройства подсистемы сбора информации. Дисс. канд. техн. наук. Куйбышев, 1977. 155 с.

72. Секисов Ю.Н., Хритин A.A. Исследование предельных возможностей метода первой производной для преобразования параметров высокотемпературных вихретоковых датчиков // В кн. Автоматизация научных исследований. Куйбышев: КуАИ, 1987. - С. 154-160.

73. Погрешности методов и средств измерения параметров многомерного движения лопаток турбомашин. Отчет о НИР по теме «Разработать методы и средства обеспечения информационной надежности систем автоматизации испытаний новых машин» (заключительный) /

74. Самарский филиал ИМАШ; Руководитель темы Скобелев О.П.; №ГР 01.88.0036738 Самара, 1995. - 76 с.

75. ГОСТ 8.009-84 ГСИ. Нормирование и использование метрологических характеристик средств измерений. НТД

76. МИ 2438-97 ГСИ. Системы измерительные. Метрологическое обеспечение. Основные положения

77. МИ 2439-97 ГСИ. Метрологические характеристики измерительных систем. Номенклатура. Принципы регламентации определения и контроля

78. МИ 2440-97 ГСИ. Методы экспериментального определения и контроля характеристик, погрешности измерительных каналов измерительных систем и измерительных комплексов