Развитие туристских услуг с использованием инновационной логистики: на примере туристских фирм города Рязани тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Рожкова, Наталья Викторовна

• Рожкова, Наталья Викторовна
• кандидат экономических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Рожкова, Наталья Викторовна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ФОРМИРОВАНИЕ РЫНКА ТУРИСТСКИХ УСЛУГ.

1.1. Сущность и особенности формирования рынка туристских услуг

1.2. Логистическое управление в туристском бизнесе.

1.3. Зарубежный опыт формирования и регулирования рынка туристских услуг.

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРЕДПОСЫЛОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ЛОГИСТИКИ В ТУРИСТСКОМ БИЗНЕСЕ.

2.1. Анализ деятельности российского туристского бизнеса.

2.2. Выявление резервов управления туристским бизнесом в турфирмах города Рязани.

2.3. Информационное обеспечение рынка туристских услуг в г. Рязани.

ГЛАВА 3. ВНЕДРЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ

ИННОВАЦИЙ В ИНДУСТРИИ ТУРИЗМА.

3.1. Логистизация рынка туристских услуг, с использованием инновационного сервиса.

3.2. Логистическая модель управления предоставлением туристских услуг.

3.3. Повышение эффективности информационного обеспечения рынка туристских услуг.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие туристских услуг с использованием инновационной логистики: на примере туристских фирм города Рязани»

Актуальность исследования. В условиях развития рыночных отношений в России изменяются ориентации производственно - коммерческой деятельности хозяйственных структур, усиливается значимость стратегической ориентации и степени удовлетворения спроса потребителей.

Уже в 90-е годы прошлого века туризм превратился в наиболее динамичную отрасль мировой экономики, а с начала нынешнего века туризм влияет на экономику целых стран и регионов. Индустрия туризма является весьма эффективной и высокодоходной отраслью. На его долю приходится около 11% мирового валового продукта.1 Туризм дает каждое десятое рабочее л место, на его долю приходится около 10% капиталовложений. Интеграция нашей страны в мировую экономическую систему, достаточно свободный доступ на рынок иностранных конкурентов, приводит отечественных производителей к необходимости завоевывать свое место на мировом рынке, что требует не только разнообразных знаний и профессионализма в туристско -экскурсионной деятельности, но и умения пользоваться новыми прогрессивными методами обработки и приема - передачи информационных и материальных потоков. Вследствие чего возникает необходимость изучения ряда управленческих проблем. Эти проблемы связаны с всесторонним анализом, совершенствованием и развитием конкурентоспособности отечественных структур за счет активного формирования туристского рынка. Одним из важных факторов повышения конкурентоспособности современных туристских фирм является логистическое управление с учетом современных требований бизнес - структур.3 И как свидетельствует мировой опыт в области туризма, лидерство в конкурентной борьбе за рынки сбыта турпродукта сегодня

1 По материалам «Aperçu mondial et actualité touristique».

2 По материалам официального сайта ВТО www.world-tourism.org.

3 Проценко И.О. Стратегическая логитстика. М., 2005. С5. завоевывает тот, кто умело пользуется разработками и рекомендациями логистики.

Рассматривая управление материальными потоками, как процесс основной в организации туризма, мы считаем, что постоянное повышение уровня управления будет являться задачей инновационной логистики. Инновационная логистика - это наиболее актуальная составляющая логистики, которая занимается изучением возможности и реальным внедрением инноваций в организацию текущего и стратегического управления потоковыми процессами, путем их оптимизации.

Сегодня в России многие предприятия рассчитывают на повышение эффективности функционирования за счет выявления и использования резервов с помощью логистических систем. Исследования показывают, что клиенты фирм логистического сервиса могут снизить общие издержки на 6 - 10% и одновременно улучшить качество обслуживания потребителей.4

Процесс внедрения логистического управления не влечет за собой никаких нововведений и не противоречит внутренней экономической политике туристской фирмы, а лишь дополняет их, выводя фирму на более высокий уровень, обеспечивающий улучшение финансовых дел и микроклимат в коллективе.5

Туристская отрасль сегодня представляет собой единый комплекс, который включает множество подотраслей, дополняющих друг друга, обеспечивающих заданные темпы роста и производства туристских и вспомогательных услуг. Каждая из них отличается определенным технологическим процессом, организацией производства и управления, продукцией (услугой) и т.п. Услуга, не принимает материально - вещественной формы и потребитель не может увидеть туристский продукт до его потребления. Следовательно, услуги должны быть своевременными и

4 Проценко И.О. Стратегическая логитстика. М., 2005. С9.

5 Гвозденко А.А. Логистика в туризме, - М.: Финансы и статистика, 2004, С.94 качественными, чтобы поддерживать репутацию фирмы. Взаимодействие потоковых процессов между данными составляющими все еще не позволяет осуществить эффективное управление резервами, незадействованными в хозяйственном обороте.

В связи с вышеперечисленным, возникает потребность поиска наиболее современных методов управления потоковыми процессами и их применения, отличающихся от ранее используемых, что имеет важное практическое значение и определяет актуальность выбранной темы.

Цель и задачи исследования. Цель данной работы заключается в развитии теоретических положений и разработке практических рекомендаций по использованию инновационной логистики в туристическом бизнесе.

В соответствии с целью диссертационной работы необходимо решение следующих задач:

- выяснить сущность и социально - экономическую значимость рынка туристских услуг;

- определить место и роль логистики в туристическом бизнесе;

- исследовать тенденции и определить перспективы развития турбизнеса в г. Рязани;

-обосновать целесообразность и эффективность внедрения логистических новаций в структуру управления предоставления туристских услуг и предложить мероприятия по совершенствованию организационной структуры управления;

- разработать рациональную модель управления предоставления туристских услуг.

Объектом исследования являются туристские фирмы России и г. Рязани («Новинка», «Интерконтакт +»).

Предмет исследования. Предметом исследования диссертационной работы выступают процессы предоставления туристских услуг с использованием инновационной логистики в управлении туристическими фирмами.

Методическая и теоретическая основы работы. При написании работы использовались методологические подходы общенаучного и специального характера, которые были выбраны в соответствии со спецификой характера объекта изучения, преследуемыми целями и задачами. При написании работы были использованы следующие методы: обобщения, индукции, дедукции, метод допущений и аналогий, методы анализа, синтеза; метод наблюдения и сравнения, и др. Теоретическую базу исследования составили фундаментальные положения теории мировой экономики, теории конкуренции, конкурентных преимуществ и интеграции, экономические теории управления и логистики.

А так же основой диссертационного исследования послужили труды отечественных и зарубежных специалистов в области экономики, маркетинга и менеджмента, туризма и логистики, таких, как Ананьев М.А., Аникин Б.А., Афанасенко И.Д., Волкова Л.А., Гуляев В.Г., Дефер П., Калашников С.А., Квартальный В.А., Новиков Д.Т., Носков C.B., Папирян Г.А., Пейдж С., Портер М., Проценко О.Д., Розанова Т.П., Сергеев В.И., Сосунова JI.A., Строгов Н.П., Харрис Г., Щербаков В.В., и другие. Они являются авторами решения многих научных задач, которые нашли отражение в теоретических исследованиях управления и развития механизма оказания услуг.

В то же время практически отсутствуют работы по использованию логистических инноваций и повышению управления потоковыми процессами в туристическом бизнесе, а так же методические разработки модели организационно - управленческой структуры предприятия с использованием инноваций логистики. Вышеизложенное определило тему диссертационного исследования.

Информационную базу исследования составили официальные материалы зарубежных и российских организаций, деятельность которых непосредственно связана с туристским бизнесом. Также использовались следующие материалы периодической печати, специализированных журналов: «Туристический бизнес», «Турконсультант», статистически сборники, брошюры туроператоров, рекламные проспекты, законодательные акты Российской Федерации. Широко использовались ресурсы сети Internet, материалы ВТО, статистические данные и другие.

Научная новизна диссертационного исследования. Научная новизна исследования заключается в разработке модели организационно -управленческой структуры туристского предприятия с использованием инноваций логистики. В процессе исследования получены следующие результаты, обладающие научной новизной:

- выявлены проблемы развития рынка туристских услуг;

- определены перспективы развития туристического бизнеса;

- уточнены объекты логистического управления в туризме;

- теоретически обосновано применение инновационной логистики в деятельности туристских фирм;

- разработаны методические рекомендации по формированию модели организационно-управленческой структуры предприятия.

Публикации. Основные положения и выводы диссертации изложены в работах общим объемом 2,4 печатных листа.

Структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографического списка. Объем работы составляет 149 страниц основного текста, содержит 17 таблиц и 24 рисунка. Библиографический список включает 123 источника.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Рожкова, Наталья Викторовна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе диссертационного исследования была достигнута поставленная цель - определены методологические и теоретические основы изучения рынка туристских услуг, тенденции и динамика его развития.

Полученные результаты позволили сформулировать следующие выводы и предложения:

1. Переход к рыночной экономике и либерализация общественной жизни стали ключевыми факторами, определившими условия развития отечественного туризма. Россия заняла свое, хотя пока и место на рынке мирового туризма. При выявлении особенностей туристского рынка важное место занимают такие категории, как «туристское предложение», «туристская услуга», «туристский спрос», в его концепции приоритетное место отводится потребителю, чьи нужды и желания удовлетворяют туристские организации. Большое влияние на спрос в сфере туристских услуг оказывают такие изменения, как информированность, уровень образованности, требовательность к комфорту и качеству услуг, индивидуальность, мобильность, стремление получать от жизни калейдоскоп впечатлений.

2. Мировой опыт показывает, что наиболее благоприятной экономической средой для развития туризма является рынок. Туристский рынок - это рынок услуг, которые выступают основным предметом обмена и составляют 80% всего объема продаж на развитых туристских рынках.

Туристская услуга: это совокупность целенаправленных действий в сфере обслуживания, которые направлены на обеспечение и удовлетворение потребностей туриста, отвечающим целям туризма, характеру и направленности туристической услуги, тура, туристического продукта и не противоречащих общечеловеческим принципам морали и доброго порядка

3. Рассмотрены и уточнены определение и структура туристского продукта - это комплекс услуг, включающий:

- конечные услуги (или результирующие), такие, как организация экскурсий, туристские маршруты и др.

- инфраструктурные услуги, без которых конечные услуги невозможны: транспортные, гостиничные, ресторанные услуги и др.

Услуга не принимает материально - вещественной формы и потребитель не может увидеть туристский продукт до его потребления. Следовательно, услуги должны быть качественными, для поддержания имиджа и репутации фирмы.

Туристский продукт состоит из трех элементов: тур, дополнительные туристско-экскурсионные услуги, товары. Очень часто туристский продукт ассоциируют с понятием «туристский пакет» - основным комплексом услуг, предоставляемых в путешествии по индивидуальному или групповому плану. Но надо заметить, что туристский продукт отличается от туристского пакета тем, что туристский пакет - это только часть туристского продукта. Точнее -обязательная часть тура (где тур больше или равен туристскому пакету).

4. Анализируя ситуацию в России, можно отметить, что для нее, как и для многих европейских стран, характерны старение общества, урбанизация, высокий уровень образования населения, большое количество праздничных дней, повышенный интерес россиян к жизни людей в других странах. Все эти объективные факторы обеспечивают хорошие перспективы для выездного туризма. Однако, безусловно, сдерживающим фактором для развития туризма является низкий уровень жизни основной массы населения страны. Если в ближайшие годы станет возможным переломить эту негативную тенденцию и стимулировать рост доходов, то выездной туризм ожидает дальнейший подъем.

5.Повышение конкурентоспособности отечественного туризма на международном уровне и снижение экономического риска в условиях рыночных отношений между туристскими организациями могут быть обеспечены лишь при использовании основополагающих теоретических и практических разработок и рекомендаций логистики.

Процесс внедрения логистического управления не влечет за собой никаких нововведений и не противоречит внутренней экономической политике турфирмы, а лишь дополняет их выводя фирму на более высокий уровень, обеспечивающий улучшение финансовых дел и микроклимат в коллективе.

Поэтому вопросы о будущем данной отрасли мирового хозяйства, о ее перспективах и динамике ее развития в третьем тысячелетии столь важны.

6. Туристская отрасль сегодня представляет собой единый комплекс, который включает множество подотраслей, которые дополняют друг друга, обеспечивают заданные темпы роста и производства туристских и вспомогательных услуг. Каждая из них отличается технологическим процессом, организацией производства и управления, продукцией (услугой) и т.п. Но взаимодействие потоковых процессов между данными составляющими все еще не позволяет осуществить эффективное управление резервами, незадействованными в хозяйственном обороте.

7. В отличие от базового понятия логистики, на сегодняшний день, в условиях совершенствования логистических процессов в развитых странах развиваются новые элементы функционирования логистики, одной из которых выступает инновационная логистика. Представление инновационной логистики, как некой сферы деятельности, которая направлена на повышение уровня управления потоковыми процессами за счет применения инновационных процессов позволяет вывести логистическое управление на новый уровень в соответствии с современными тенденциями рыночной экономики. Инновационная логистика -постоянный процесс эффективного управления, представляется как процесс повышения эффективности управления на принципах интеграции внутренних и внешних процессов, связанных с деятельностью рыночных структур.

8. Стратегическое управление давно представлено в деятельности западных компаний и фирм, в российской же практике оно постепенно встраивается и осознается как необходимость и возможность долговременного успеха на рынке. Стратегическая логистика, ее задачи и цели непосредственно связаны с такими факторами конкурентоспособности как качество продукции и услуг, гибкость и реактивность в обслуживании клиентов, преимущество в затратах. Стратегическая логистика рассматривается, как важнейшая составляющая инновационной логистики. Стратегия логистики туристского предприятия - есть система управленческих действий и принципов принятия решений, обеспечивающих долгосрочный рост и развитие методов, форм, инструментов, процессов и субъектов логистического обслуживания в процессе движения потоков туристского предприятия, и направленных как на удовлетворение потребностей потребителей, так и на оптимизацию соотношения ресурсы - время - прибыль исходя из действующих целей бизнеса.

9. Проведенные исследования показали, что въездной туризм в Рязани пока еще недостаточно востребован, хотя и мог бы принести области неплохой доход. Недорогим (от 250 до1500 рублей в сутки летом 2006 года), но высокого уровня санаторно-курортным лечением и отдыхом пользуются, в основном, жители Москвы и Подмосковья, а также северяне. Если в 1990 году Рязань посетили (без учета отдыхающих по путевкам соцстраха) более миллиона туристов, то в 2000-м их было около 200 тысяч. В отличие от прошлых лет, большую часть поездок составили однодневные экскурсии.

Особо острыми проблемами в деятельности Рязанских туристских фирм являются высокая конкуренция на рынке, отсутствие законодательно проработанной государственной политики поддержки организаций индустрии туризма, высокий моральный и физический износ гостиничного хозяйства.

10. Повышение эффективности туристического бизнеса за счет инноваций логистики связано с высоким уровнем организации текущего и стратегического управления совокупными потоковыми процессами в этой сфере и может быть оценено:

- повышением уровня обслуживания клиентов, путем расширения ассортимента и улучшения качества инфраструктурных услуг.

- снижением общих и удельных издержек, оказываемых туристических услуг.

Управляемость - это необходимое условие эффективного управления, при его недостаточности качество управленческих решений теряет свою продуктивность.

Степень управляемости зависит от:

- способности работников выполнять управленческие решения, которые в свою очередь обусловлены такими факторами как интеллектуальный капитал (знания, навыки), креативность (инициатива, талант, социальная активность);

- направленность деятельности подчиненных, которая выражается отклонением реальной социально - экономической постановки задач управления от нормативной.

11. По нашему мнению идеальная система управления на основе логистического подхода - это система, основанная на интегрированном подходе, которая позволит создать реальную возможность объединения функциональных областей логистики путем координации действий, выполняемых независимыми звеньями логистической системы, разделяющими общую ответственность в рамках целевой функции управления резервами эффективности туристских предприятий.

Сделанные в ходе работы выводы, имеют практическое значение, так как они создают научную основу для формирования управленческой структуры предприятия на основе инноваций логистики с учетом факторов рынка туристских услуг. Ввиду повышения конкурентоспособности отечественного туризма на международном уровне и снижения экономического риска в условиях рыночных отношений между туристскими организациями, что может быть обеспечено при использовании основополагающих теоретических и практических разработок и рекомендаций логистики. Все это делает задачу целесообразности и эффективности внедрения логистических новаций в структуру управления предоставления туристских услуг особенно актуальной.

Полученные результаты позволяют прогнозировать применение логистических новаций при планировании управления туристской фирмой.

Результаты, полученные в ходе диссертационного исследования, представляют определенный теоретический и практический интерес, поскольку в настоящее время практически отсутствуют научные работы, посвященные внедрению новаций логистики в управление туристским бизнесом.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Рожкова, Наталья Викторовна, 2007 год

1. Азар В.И. Экономика и организация туризма. М.: профиздат, 1993

2. Александрова А.Ю. Международный туризм. М.: Аспект Пресс, 2001

3. Аникин Б. А. Логистика М.: Инфра-М, 2001

4. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб., 1999

5. Балабанов И.Т., Балабанова А.И. Экономика туризма. М.: Финансы и статистика, 2000

6. Биржаков М. Ведение в туризм. М.: Герда ИД, 2006

7. Богалдин Малых В. Маркетинг и управление в сфере туризма и социально-культурного сервиса. МОДЭК, 2004

8. Богданов Е.И. Планирование на предприятии туризма. Бизнес-пресса,2004

9. Богданова С. Коммуникационные технологии в туризме // Турбизнес.2005 .-№ 11

10. Ю.Бригс С. Маркетинг в туризме. Пер с англ. К.: Знание - пресс, 2005 П.Бурин А.Г. Принципы и критерии управления потоковыми процессами промышленного производства. / Журнал депонированных рукописей, декабрь 2001,№ 12.

11. Веститиев A.M., Журавлев А.Б. курортное дело: Учебное пособие. М.: КНОРУС, 2006

12. Гаджинский A.M. Логистика. -М.: Информационно-внедренческий центр «маркетинг», 1998

13. Гапирян Г.А. Маркетинг в туризме. М.: Финансы и статистика, 2000

14. Гвозденко A.A. Логистика в туризме, М.: Финансы и статистика, 2004.

15. Горбылева З.М. Экономика туризма. БГЭУ, 2004

16. Гуляев В.Г. Новые информационные технологии в туризме. М.: "Издательство ПРИОР", 1999

17. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности. М.: Финансы и статистика, 2003.

18. ДворниченкоВ.В., развитие туризма в СССР (1917-1973), М., 1978

19. Дворниченко В.В., Чудновский А.Д., Кормишова A.B. некоторые аспекты функционирования индустрии туризма. М.: Вести, 1998

20. Дехтярь Г.М. Индустрия туризма: Правовые акты: Туристическая деятельность. М.: Финансы и статистика, 2005

21. Джанджугазова Е. размышления о приоритетах развития //Туризм.- 2005.-№5

22. Долматов Г.М. Международный туристический бизнес: история, реальность и перспективы. Серия «Учебные пособия. Ростов-на-Дону: «феникс», 2001

23. Долматов Г.М. Менеджмент туристской фирмы: Учебное пособие. М.: Международный институт гостиничного менеджмента и туризма, 2001

24. Долматов Г.М., Володоманова НЛО. Менеджмент в гостиничном хозяйстве: состояние и перспективы развития. М., Международный институт гостиничного менеджмента и туризма, 2001

25. Дурович A.JI. Маркетинг в туризме. Учеб. Пособие Мн.: Новое издание, 2005

26. Жуков A.A. Закорин Н.Д. Инновационные аспекты управленческой деятельности на предприятиях сферы туризма: Монография. СПб.: «Герда», 2006

27. Жукова M.IO. Индустрия туризма: Менеджмент организации, М. 200429.3айцева H.A. Менеджмент в социальном культурном сервисе и туризме

28. М.: Финансы и статистика, 2003.

29. ЗО.Зорин И.В., Зорин А.И. Профессиональное образование и карьера в туризме: Учебник. -М.: Советский спорт, 2005

30. Зорин И.В., Квартальное В.А. Энциклопедия туризма. М,: Финансы и статистика, 200032.3доров А.Б. Экономика туризма: Учебник. М.: Финансы и статистика, 2004

31. Иконников И. «Тариф» от «Карлосон туризм» // Турбизнес.- 2005.- № 14

32. Ильина E.H. Менеджмент транспортных услуг: индустрия авиаперевозок: учебник. М.: Советский спорт, 2005

33. Ильина E.H. Туризм и путешествия. Создание туристской фирмы. Агентский бизнес. -М.: Физкультура и спорт, 1998

34. Ильина E.H. Туроперейтинг: организация деятельности. М.: Финансы и статистика, 2001

35. Ильина E.H. Туроперейтинг: стратегия и финансы. М.: Финансы и статистика, 2001

36. Исмаев Д.К. Маркетинг иностранного туризма в Российской Федерации. Теория и практика деятельности туристских фирм: Учеб. Пособие для вузов. -М.: Издательский центр «Академия», 2004

37. Карнаухов В.К., Краковская Т.А.сервисная деятельность. М., Р. н/Дону.: ИКЦ «Март», 2006

38. Квартальнов В.А. Туризм: Учебник. -М.: Финансы и статистика, 2004.

39. Квартальное В.А., Теория и практика туризма М.: Финансы и статистика, 2003.

40. Консовский А. Можно ли сделать прорыв в развитии национальногг туризма? // Профсоюзы и экономика.- 2006.- № 3

41. Котлер Ф. Маркетинг. Гостеприимство. Туризм./ Учебник для вузов., Юнити-Дана, 2005

42. Кричмарь М.Ю., Бусалов Ю.Э. Индустрия туризма России: современные тенденции развития и управления. М.: «Полиграф сервис», 2006

43. Круглов М.И. Стратегическое управление компанией. М., 1998

44. Курбатов К.К. Туризм: проблемы и цели // Турбизнес.- 2005.- № 11

45. Курбатов К.К. Туризму нужны финансовые гарантии // Турбизнес.-2005.-№ 11

46. Лебедев Ю.Г. Логистика: Теория гармонированных цепей поставок. МГТУ им. Баумана, 2005

47. Лесник А JL Франчайзинговые гостиницы на московском рынке // Отель. 2000. - № 10

48. Менеджмент туризма: Туризм и отрасленвые системы: Учебник.- М.: Финансы и статистика, 2001

49. Миротин Л.Б. Ташбаев Ы.Э. Логистика: основные понятия и положения. / Уч. Пособие. М.: Техполиграфцентр, 2001

50. Миротина Л. Эффективность логистического управления. / Учебник. Экзамен, 2004.

51. Моисеева Н.К. Стратегическое управление туристской фирмой. М.: Финансы и статистика, 2001

52. Морозов М.А., Морозов Н.С. Информационные технологии в социально-культурном сервисе и туризме. М., 2004

53. Неруш Ю. Логистика в схемах и таблицах / Учебное пособие. ТК Велби, 2006

54. Нечипоренко В. Индикатор туристического рынка // Турбизнес.- 2006.-№ 10

55. Николайчук В.Е. Логистика. СПб.: Питер, 2001.

56. Новиков Д.Т. Методическое пособие. Логистика в туризме. -М.: 2006.

57. Новиков Д.Т., Кричмарь М.Ю. Инновационная логистика в туризме (Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. 3, 2006)бО.Олифер В.Г., Олифер H.A. Компьютерные сети: принципы, технологии, протоколы. СПб.: Питер, 2001

58. Папирян Г.А. Менеджмент в индустрии гостеприимства. М.: ОАО «НПО «Изд-во Экономика», 2000

59. Плотникова Н.И. Комплексная автоматизация туристского бизнеса. М.,

60. Попова Р.Ю. Государственное регулирование становления и развития туризма в России на переходном этапе. М.: МГУ, 1997

61. Практикум по туристскому программированию на Excel / Под ред. JI.A. Родигина. М.: РИБ «Турист», 1999

62. Новиков Д.Т., Кричмарь М.Ю. Инновационная логистика в туризме (Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. 3, 2006)

63. Простаков И. Подойдет ли России западноевропейская модель? // Турбизнес.-2005.- № 11

64. Родина Р. Ищем и бронируем тур // Турбизнес.- 2006.- № 4

65. Розанова Т.П. маркетинг в туризме. М.: Российская экономическая академия, 1998

66. Розанова Т.П. Российский туризм в условиях рынка (организационно-экономический аспект). М.: Изд-во Рос. экон. акад., 1999

67. Савояров Н. «Технология путешествий» // Турбизнес .-2005.- № 5

68. Сарапкин Ю.А., Деловой туризм и индустрия MICE в России и зарубежом: основы, понятия и тенденции (практический опыт)., Ассоциация Делового Туризма, 2004г.

69. Сенин В. С. Организация международного туризма. М.: Финансы и статистика, 2001.

70. Сергеев В.И. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов М., Инфра-М., 2001

71. Сергеев В.И., Кизим A.A., Эльяневич П.А. Глобальные логистические системы: Уч. Пособие, 2001

72. Сергеев В.И. менеджмент в бизнес-логистике.- М.: Филинъ, 1997

73. Соболева Е.А., Соболев И.И. Финансово-экономический анализ деятельности туристской фирмы: Учеб.-метод. Пособие. М.: Финансы и статистика, 1999

74. Станкин М.И. активный отдых за рубежом// Туристический бизнес.-2001.-№5

75. Стаханов В.Н. Экономическая природа логистики, /материалы международной практической конференции: Логистика, менеджмент,маркетинг, коммерция: теория и практика. Самара: Самарская гос. экон. Академия, 2001

76. Сток Дж. Стратегическое управление логистикой. Пер. с 4-го англ. Изд. М.: Инфра-М, 2005

77. Тарасенко Н. Туристическая отрасль страдает от плохого Интернета // Туризм.- 2006.- № 3

78. Чеботаев А.А. Логистика и маркетинг / Учебное пособие для вузов.

79. Экономика, 2005 82.Чеховский Н. Куплено в Интернете // Турбизнес.- 2006.- № 4 83.Чудновский А.Д., Жуков М.А. Менеджмент туризма. М.: Финансы и статистика, 2003,

80. Чудновский А.Д., Жукова М.А., Сенин В.С. Управление индустрией туризма: М.: КНОРУС, 2005.

81. Шевалье Ж. Особенности промышленной логистики. СПб., ПИТЕР, 2004

82. Шеховцов Р.В. Сервисная логистика: проблемы теории и методологии Ростов-на-Дону, РТА, 2002

83. Шубин Н. Домен для турбизнеса // Турбизнес. -2005.- № 14

84. Экономика и организация туризма: международный туризм / под ред. А.И. Рябовой. М.: КНОРУС, 2005

85. Янкевич В.С. , Безрукова Н.Л. Маркетинг в гостиничной индустрии и туризме: российский и международный опыт. М.: Финансы и статистика, 2005

86. Янкевич В.С., Безрукова Н.Л. Туристический бум на рубеже тысячелетия // Туризм: Практика, проблемы, перспективы. 2001. № 5

87. Издания на иностранных языках

88. Bowersox D. J., Closs D., Helferich O.K. Logidtical Management. 3ed.-N.Y.: McMillan Publishing, 1991.

89. Bull A. The economics of travel and tourism. London: Pitman, 1991.

90. Burkart A., Tourism: Past, Present, Future, London, 1997.

91. Counciil of Logidtical Management. Fnnial Report. Oakbrook (III), 1985.

92. Holloway J.C.Ch., Robinson Ch. Marketing for tourism. Harlow: Longman, 1995.

93. International trade statistics 2003, World Trade Organization, Geneva, 2003.

94. Jost Krippendorf, Marketing et tourisme, Berne, Herbert Lang, 1971.

95. Main Economic Indicators, OECD. Paris, March 1997; 1998; 1999; 2000.

96. Makridakis, S.G. Forecasting, planning and strategy for the 21st century. Ney York: Free press;L. Coller Macmillan, 1990.

97. H.R.Lanquar, R.Hollier. Le marketing touristique, 1981.

98. Rapport Bertry, secretariat d'Etat au tourisme, France, 1999.

99. Recommendations on tourism statistics. WTO. Madrid, 1993.

100. Recommendations on Tourism Statistics/ WTO, Madrid, 1993.

101. Tourism forecasting. WTO. Madrid, 1981.

102. Tourism in Europe. European commission: Eurostat -L6 -XXIII, 1995.

103. UIOOT, Productivité et efficacité a terme des campagnes de promotion touristique, Geneve, n.d.1. Законодательные акты

104. Постановление правительства РФ «О Федеральной целевой программе «Развитие туризма в Российской Федерации» от 26 февраля 1996г. №177.

105. Указ президента РФ «О реорганизации и развитии туризма в Российской Федерации» от 22 декабря 1995г. №1284.

106. Федеральный закон РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 25 сентября 1998 №58-ФЗ

107. Федеральный закон РФ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую федерацию» от 15 августа 1996г. № 114-ФЗ

108. Федеральный закон РФ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» от 24 ноября 1996г. № 132-ФЭ