Развитие теории и разработка электромеханических и электромагнитных вентильных преобразователей для автономных энергоустановок тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.09.01, доктор технических наук Грачев, Павел Юрьевич

• Грачев, Павел Юрьевич
• доктор технических наук
• 2010

Оглавление диссертации доктор технических наук Грачев, Павел Юрьевич

ВВЕДЕНИЕ.

Глава первая. Современное состояние разработок и теории в области электромеханических и*электромагнитных вентильных ^ преобразователей для автономных>энергоустановок.

1.1. Преобразователидля* энергетических установок на базе асинхронных машин с-фазным ротором.161.2. Преобразователи для транспорта, микро - ГЭС и ВЭУ на базе асинхронных машин с короткозамкнутым ротором.

1.3. Многообмоточные вентильные асинхронные машины и трансформаторы с вращающимся полем.

1.4. Электромеханические вентильные преобразователи для комбинированных энергетических установок, автотранспорта:.

1.5. Критический обзор технических решений, теории и методов математического моделирования преобразователей для автономных энергоустановок.

1.6. Выводы.

Глава вторая. Математические модели обобщенного многообмоточного преобразователя энергии (МПЗ) с вентильными элементами.

2.1. Идеализированный обобщенный многообмоточный вентильный преобразователь энергии с вращающимся магнитным полем.

2.2. Представление напряжений и ЭДС обобщенного вентильного МПЭ с использованием коммутационных функций в виде тригонометрических функций дискретного аргумента.

2.3. Математическая модель МПЭ, учитывающая вытеснение токов в проводниках и вихревые токи в сердечниках.

2.4. Математическая модель МПЭ, учитывающая насыщение магнитной цепи.

2.5 ; Математическая модель МПЭ с однойтрехфазной. первичной обмоткой ;.

2^6; Выводы;.

Ш0> .120.

Глава третья. Установившиеся электромагнитные процессы преобразователей на базе АМ с фазным ротором.122"

3. V. Возникновение модуляции фазных токов ротора

3;2^ ТокшшЭДС цепи ротора в режиме естественной ЩИМ.129/

3.3;Влияниевеличиныизнакаскольженияна форму тока ротора.136

3^4^ Режимы;опережающих токов ротора;.

3.5. Эквивалентное коммутационное сопротивление и полезные составляющие ЭДС и токов ротора.

3.6. Выводы.

Глава четвертая. Математические модели; алгоритмы управления и ) расчета многообмоточных преобразователей с АМ и ТВП.

4.1. Математическая модель при тридцатиградусном сдвиге одноименных фаз первичных; обмоток.;.

4.2. Математическая модель при пятнадцатиградусном сдвиге одноименных фаз первичных обмоток.

4.3; Влияние сдвигов фаз обмоток на ЭДС и токш.

4.4. Алгоритмы и результаты расчета установившихся процессов.

4;5: Выводы.

Глава пятая. Электромеханические вентильные преобразователи для энергетических установок автотранспорта.

5.1. Математические модели стартер-генератора с планетарным редуктором.

5.1.1. Устройство и работа стартер-генератора

5.1.2. Результаты моделирования и расчетов динамики стартерных режимов.

Глава шестая. Проектирование и результаты экспериментальных исследований.

6.1. Проектирование и экспериментальные исследования стартер-генераторов на базе АМ с фазным ротором.

6.1.1 Динамические свойства и синтез системы регулирования.

6.1.2 Экспериментальная установка и результаты экспериментальных исследований.

6.2. Методика проектирования многообмоточных преобразователей энергии на базе АМ и ТВП.

6.3. Результаты экспериментальных исследований многообмоточных преобразователей на базе АМ и ТВП.

6.4. Методики проектирования АМ для энергоустановок автомобилей и результаты испытаний образцов.

6.4.1. Электромеханическая часть редукторных стартер-генераторных установок.

6.4.2. Асинхронная машина для КЭУ на базе серийного двигателя.

6.4.3. Результаты проектирования специальной многополюсной асинхронной машины для КЭУ.

6.5. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие теории и разработка электромеханических и электромагнитных вентильных преобразователей для автономных энергоустановок»

Одной из проблем современной электромеханики, к которой традиционно относят не только электромеханические (ЭМХ), но и электромагнитные (ЭМГ) преобразователи энергии, является повышение энергетических показателей преобразователей с вентильными элементами (диодами, транзисторными модулями или тиристорами), которые называют электромеханическими и электромагнитными вентильными преобразователями. Они нашли широкое применение в автономных энергетических установках: ветроэнергетических станциях, микро и малых ГЭС, транспортных средствах, в частности - для систем запуска первичных двигателей и генерирования электроэнергии в бортовую сеть летательных аппаратов и автомобилей. Здесь нашли применение асинхронные машины (АМ) с короткозамкнутым или фазным ротором, а также - трансформаторы с вращающимся магнитным полем (ТВП). Для автономных энергетических установок значительной мощности целесообразно применять многообмоточные преобразователи. При небольших мощностях в автомобильных комбинированных энергетических установках (КЭУ) требуются специальные многополюсные низковольтные АМ, создающие значительные моменты в пусковых режимах, а также позволяющие вырабатывать электроэнергию в широком диапазоне частот вращения вала в генераторных режимах.

В автономных энергетических установках подвижных объектов, например, системах «Переменная скорость вращения вала - постоянная частота выходного напряжения» летательных, в том числе космических, аппаратов, недопустим скользящий контакт и предъявляются жесткие требования к массогабаритным показателям, уровню излучения электромагнитных помех, а также качеству электроэнергии. Поэтому здесь целесообразно применение АМ с короткозамкнутым ротором и трансформаторов с вращающимся магнитным полем. Они работают совместно с вентильными источниками.реактивной'мощности-, создающими^ токи намагничивания- ЭМХ и ЭМГ преобразователей.

Трансформаторы с вращающимся магнитным> полем, в; сравнении. со стержневыми трансформаторами, не содержат ярем-и-воздушных-зазоров «в. стыках. Исключение из конструкции ярем на120 - 30*% снижает удельную* массу трансформаторов. Обмотки-таких трансформаторов расположены в, пазах внутри магнитопровода, поэтому имеют пониженный' уровень электромагнитного излучения. Эти факторы определяют перспективность их., использования в автономных энергетических установках.

В' наземных автономных объектах с диапазоном изменений частот вращения вала около 1:2 зачастую скользящий контакт допустим. Поэтому здесь возможно применение асинхронных машин с фазным ротором, с преобразованием только мощности скольжения, позволяющих уменьшить установленную мощность вентильных коммутаторов.

Весомый вклад в теорию и разработку ЭМХ и ЭМГ вентильных преобразователей внесен как отечественными, так и зарубежными .»учеными. Вот далеко не полный их список: Горев-А. А., Копылов И:П., Балагуров В.А., Бертинов А.И., Беспалов В.Я, Булгаков A.A., Бут Д.А., Винокуров В.А., Глазенко Т.А., Гуляев И.В., Еременко В.Г., Загорский' А.Е., Зиннер Л.Я., Казаков Ю.Б., Костырев М.Л., Лабунцов В.А.,-Лищенко В.А., Лозенко В:К., Лукутин Б.В., Мазуренко Л.И. Мишин В.И., Мыцык Г.С., Онищенко Г.Б., Сандлер A.C., Сарапулов Ф.Н., Сид ельников Б.В;, Сипайлов Г.А., Скороспешкин А.И., Титов В.Г., Торопцев Н.Д., Хватовы С.В: и 0.С., Шакарян Ю.Г., Шрейнер Р.Т., Шукалов В.Ф: а также Г. Крон, Р.! Парк, Б. Бедфорд, Р. Хофт, Л. Джюджи, Б. Пелли, Т. Такеути и многие другие.

Автором также накоплен значительный опыт в области разработки и исследования ЭМХ и ЭМГ преобразователей автономных энергоустановок.

Современные силовые электронные ключи (вентили) осуществляют преобразование электроэнергии с малыми потерями, позволяют формировать напряжения и токи в обмотках ЭМХ и ЭМГ преобразователей, обеспечивая в 7 автономных энергетических установках требуемое качество электрической и механической' энергии. Однако, еще недостаточное внимание уделялось процессам квантования' ЭДС, напряжений и токов обмоток. Поэтому представляется актуальным*развитие теории.таких преобразователей'в части, углубленного анализа процессов квантованиям ЭДС, напряжений и токов и их влияния на процессы преобразования энергии.

Необходимы также рациональные схемные решения- и способы управления» автономными ЭМХ и ЭМГ преобразователями, построение-математических моделей; разработка- алгоритмов и пакетов прикладных программ, позволяющих проводить детальные исследования процессов в таких преобразователях. Решение этих вопросов дает возможность подойти к проектированию различных вариантов преобразователей, включая многообмоточные асинхронные машины и многообмоточные трансформаторы с вращающимся^ магнитным полем*, при дискретном характере ЭДС, напряжений и токов фаз.

Можно сделать вывод, что направленность диссертации на1 развитие теории- ЭМХ и ЭМР преобразователей? с вентильными элементами для1 возможно более полного учета факторов, вносимых в« работу вентильными коммутаторами и разработка на основе этой теории эффективных технических решений, соответствует перспективному направлению развития областей технических наук и электротехнической промышленности, связанных с электромеханическим и электромагнитным преобразованием энергии в автономных энергетических установках.

Цель работы. Целью работы является развитие обобщенной теории ЭМХ и ЭМГ вентильных преобразователей для автономных энергетических установок на базе асинхронных машин, а также многообмоточных трансформаторов с вращающимся магнитным полем, позволяющей создавать преобразователи с улучшенными энергетическими и эксплуатационными показателями.

Задачи г диссертационной работы. В работе поставлены и решены, следующие основные задачи.

Г. Оценено современное состояние-проблемы в области создания ЭМХ и ЭМГ вентильных преобразователей переменного' тока' для- автономных энергетических установок, и проанализирован? опыт их разработок и-исследований.

21 На основе обобщенной- теории* многообмоточных, преобразователей-энергии с вентильными элементами и- вращающимся, магнитным полем-построены математические модели для исследования- особенностей^ протекания' электромагнитных процессов, с целью? определения ЭДС, напряжений и токов фаз вентильных ТВП и АМ.

3. Изучено влияние алгоритмов переключений вентилей в цепи ротора АМ на характер электромагнитных процессов, изменения полезных составляющих переменных, параметров и фазовых сдвигов токов при изменении режимов работы АМ.Г

4. Исследовано- влияние пространственных сдвигов фаз обмоток, изменения форм фазных напряжений и способов управления вентильными преобразователями, на электромагнитные процессы многообмоточных АМ и ТВП.

5. Предложены математические модели, разработаны алгоритмы и пакеты прикладных программ для исследования процессов в автономных энергетических установках- с ЭМХ и ЭМГ преобразователями с учетом нелинейностей и дискретности отдельных звеньев.

6. Доказана возможность получения в обмотках автономных ЭМХ и ЭМГ вентильных преобразователей напряжений близких к синусоидальным без применения широтно-импульсной модуляции.

7. Разработаны технические решения в области ЭМХ и ЭМГ вентильных преобразователей для автономных энергетических установок, улучшающие их энергетические и эксплуатационные характеристики.

8. Уточнены методики расчета4 и проектирования»вентильных АМ'и ТВП автономных энергетических установок, с учетом дискретности, и-пространственнойнесимметрииобмоток.

9. Созданы- экспериментальные установки ЭМХ и5 ЭМГ вентильных-преобразователей для проверки основных теоретических положений.

Обоснованность- и достоверность результатов работы, определяются корректностью математических моделей; построенных на основе: фундаментальных положений общей теории электромеханических, электромагнитных и вентильных преобразователей, а также подтверждением- теоретических аспектов работы достаточным числом экспериментальных данных.

Методы исследования, представленные в диссертационной работе, основаны на общей теории электрических цепей, электрических машин и трансформаторов, силовой1 электроники, теории нелинейных дифференциальных уравнений и обобщенных' функций, теории автоматического регулирования.

В» работе использованы методы преобразования переменных, согласующиеся с обобщенной теорией электромеханического преобразования энергии- и метод коммутационных функций, описывающие кусочно-гармонические изменения токов, ЭДС и напряжений для анализа установившихся и переходных режимов автономных энергоустановок.

При экспериментальных исследованиях и испытаниях макетных и опытных образцов ЭМХ и ЭМГ преобразователей энергии с вращающимся магнитным полем использованы современные методы, аппаратура, и устройства для измерений.

Связь темы диссертации с НИР

При выполнении диссертационной работы выполнено более 10 научноисследовательских работ под руководством и при участии автора. Разработки и научные исследования- ЭМХ и ЭМГ преобразователей на базе АМ и ТВП для автономных энергетических установок проводились по заданиям и совместно с Вагоностроительным заводом (г. Рига), НПО «Циклон» и

10

Ветроэн» (г. Истра), Таганрогским, машиностроительным заводом, Москвовским агрегатным заводом «Дзержинец»; ОАО «Завод автотракторного электрооборудования» им: А.М.Тарасова, (г. Самара); НТЩ!: ОАО • «Волжский« автомобильный завод» (г. Тольятти),, ГНП РКЦ' «ЦСКБ Прогресс» (г. Самара);

Научная новизна работы

1. Предложена теория обобщенного многообмоточного преобразователя энергии, (МПЭ) с вентильными элементами и- вращающимся? полем," основанная на координатных преобразованиях коммутационных функций^ переменных, представленных в виде4 тригонометрических функций, дискретного аргумента.

2. Разработаны идеализированные математические модели, функционально5 ориентированные на определение мгновенных значений ЭДС, напряжений, и токов» фаз вентильных ТВП1 и АМ, учитывающие-влияние дискретности и расположения фаз обмоток на уравнительные токи фаз этих обмоток преобразователей и «естественную ШИМ» тока5 в5 цепи фазного ротора АЖ

3. Показано, что «естественная ШИМ» тока ротора, возникающая при небольших положительных и отрицательных скольжениях в АМ с неуправляемым выпрямителем, в цепи ротора, определяет нелинейный характер1 зависимостей фазных токов, постоянной составляющей выпрямленной ЭДС ротора, а также эквивалентного сопротивления роторной группы вентилей от скольжения. Определено влияние этой «естественной ШИМ» на основную гармонику тока ротора и динамические свойства ЭМХ преобразователей.

4. Выявлены особенности протекания электромагнитных процессов в автономных ЭМХ и ЭМГ преобразователях на базе многообмоточных ТВП и

АМ с короткозамкнутым ротором. Показано, что причиной возникновения уравнительных токов в фазах первичных обмоток ТВП и АМ является значительное различие форм напряжения и ЭДС фаз. Доказано, что при

11 предложенных способах управлении достигается снижение уравнительных токов в несколько раз.

5. Построены математические' модели и разработаны алгоритмы численного решения, позволяющие исследовать квазиустановившиеся и переходные электромагнитные и электромеханические процессы* в автономных энергетических установках с ЭМХ и-ЭМГ преобразователями с учетом нелинейностей и дискретности отдельных звеньев.

Практическая ценность работы заключается:

Г. В разработке на основе предложенных математических моделей алгоритмов численного определения' значений переменных и создании пакетов прикладных программ для компьютерного моделирования установившихся и переходных процессов в автономных энергетических установках с рассматриваемыми ЭМХ и ЭМГ преобразователями.

2. В уточнении и обобщении методик расчета и проектирования вентильных АМ и ТВП для автономных энергоустановок, учитывающих особенности работы и конструкций обмоток.

3. В разработке новых устройств и способов управления ЭМХ и ЭМГ вентильными преобразователями на базе АМ и ТВП, позволяющих повысить энергетические и эксплуатационные показатели.

4. В разработке конструкции многополюсной АМ, обеспечивающей требуемые пусковые моменты, с укороченными лобовыми частями обмотки статора, которая делает перспективным применение таких машин в комбинированных энергетических установках автомобилей

5. В создании и испытаниях макетных образцов ЭМХ и ЭМГ вентильных преобразователей на базе АМ с фазным и короткозамкнутым ротором, а также многообмоточного ТВП для автономных энергетических установок транспорта и возобновляемых источников энергии.

Реализация результатов работы. Результаты диссертационной работы использованы на предприятиях: НПО «Ветроэн» (г. Истра) - для создания макетной установки; Таганрогский машиностроительный завод - для

12 создания опытного образца; ОАО «Завод автотракторного электрооборудования» (г. Самара) - для создания экспериментальной установки; НТЦ ОАО' «Волжский автомобильный* завод» - для создания новых силовых установок автомобилей; ГНП РКЦ «ЦСКБ Прогресс» - при разработке ЭМ. преобразователей-для автономных энергетических установок.

Результаты диссертационной работы, изложенные автором, в учебно-методических- пособиях, используются* в учебном процессе* Самарского государственного технического университета (СамГТУ) и Самарского университета путей сообщения (СамГУПС). Технические решения автора, защищенные авторскими свидетельствами, использованы в лабораторном практикуме студентов электротехнического факультета СамГТУ.

Апробация- работы. Основные положения диссертационной работы доложены и обсуждены на:

- Всесоюзных научно - технических конференциях, совещаниях и семинарах: "Теория и методы расчета нелинейных цепей", Ташкент, 1975г., «Современные задачи преобразовательной* техники», Киев, 1975г., «Динамические режимы работы электрических машин и электроприводов». Днепродзержинск, 1985г., «Опыт проектирования и производства электрических машин автономных электрических систем». Ереван, 1985г., «Электромеханотроника», Ленинград, 1987, 1989гг., «Эквивалентирование электроэнергетических систем для управления их режимами» - Баку, 1987.

- Традиционных научно - технических конференциях: «Динамические режимы работы электрических машин переменного тока». Смоленск, 1975г., «Электроприводы переменного тока с полупроводниковыми преобразователями», Свердловск, 1986, 1989гг.

- Республиканских научно-практических конференциях: «Использование местных возобновляемых источников энергии в орошаемом земледелии и животноводстве Киргизской ССР» - Фрунзе, 1982г, «Использование возобновляемых источников энергии в практике народного хозяйства республики». Фрунзе, 1988г.;

- Всероссийских научно-технических конференциях: "Современные проблемы- энергетики, электромеханики! и электротехнологии", Екатеринбург, 1995г.; "Электроэнергетические комплексы, автономных объектов ЭКАО-99", Москва, МЭИ, 1999г.;

- Международных научно-технических конференциях в* России: "Надежность и-качество в промышленности, энергетике и на транспорте", Самара;. 1999г., "Нетрадиционные электромеханические и электрические системы" Санкт-Петербург, 1999г., "Электромеханические ш электромагнитные преобразователи энергии* и„ управляемые электромеханические системы", Екатеринбург, 2003г., «Электромеханические преобразователи1 энергии», Томск, 2001, 2003гг., «Автоматизированный электропривод в XXI веке: пути развития», Магнитогорск, 2004г., «Состояние и перспективы развития электротехнологии», Иваново, 2009г., ЭЛМАШ-2009 «Электроэнергетика и электротехника. Проблемы и перспективы», Москва.

- Международных научно-технических конференциях на Украине: "Проблемы современной электротехники ", Киев, 2000, 2002гг.

- Международных симпозиумах: ЭЛМАШ-2004 «Перспективы и тенденции развития электротехнического оборудования», Москва; «Электроника и электрооборудование транспорта», Суздаль, 2005г;

- Международных научно-технических конференциях за рубежом: Eleventh International Conference on Electrical Machines, Drives and Power Systems «ELMA 2005», «ELMA 2008» (Болгария).

- Всероссийском электротехническом конгрессе «ВЭЛК — 2005». Москва, 2005.

Публикации. По теме диссертации опубликован текст лекций, 43 статьи, в том числе 11 - издательствами, утвержденными перечнем ВАК, получено 22 авторских свидетельства на изобретения и 5 патентов. Перечень публикаций в диссертации приведен в полном объеме, а в автореферате в сокращенном виде.

Структура- и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, шести глав, заключения, списка^ использованных источников из 212 наименований и приложения, изложена на 384 страницах основного текста с 18 таблицами; иллюстрирована 125 рисунками.

Заключение диссертации по теме «Электромеханика и электрические аппараты», Грачев, Павел Юрьевич

Результаты работы можно сформулировать в виде следующих основных выводов

1. На основе анализа современного состояния проблемы предложена обобщенная теория многообмоточного преобразователя энергии (МПЭ) с вентилями и вращающимся, полем, основанная на координатных преобразованиях коммутационных функций с использованием тригонометрических функций дискретного аргумента.

2. Разработаны математические модели, функционально ориентированные на определение ЭДС, напряжений и токов фаз вентильных ТВП и АМ, учитывающие особенности возникновения уравнительных токов многообмоточных преобразователей и влияние «естественной ШИМ» тока ротора, возникающей в вентильных АМ с фазным ротором.

3. Показано, что «естественная ШИМ» тока ротора, возникающая при небольших положительных и отрицательных скольжениях в АВСГ с неуправляемым выпрямителем в цепи ротора, при ступенчатом напряжении фаз статора определяет нелинейный характер зависимостей токов фаз ротора, постоянной составляющей выпрямленной ЭДС ротора, а также эквивалентного сопротивления роторной группы вентилей, от скольжения.

4. Выявлены особенности протекания электромагнитных процессов в автономных ЭМХ и ЭМГ преобразователях на базе многообмоточных ТВП и АМ с короткозамкнутым ротором. Показано, что причиной возникновения уравнительных токов в фазах первичных обмоток ТВП и АМ является значительное отличие форм напряжения и ЭДС фаз. Доказано, что при предложенных способах управления наблюдается значительное снижение уравнительных токов.

5. Разработаны математические модели, алгоритмы и пакеты прикладных программ, позволяющие исследовать квазиустановившиеся и переходные, электромагнитные и электромеханические процессы в автономных энергетических установках с ЭМХ и ЭМГ преобразователями учетом нелинейностей и дискретности отдельных звеньев.

6. Доказана возможность получения в многообмоточных преобразователях, включающих многообмоточные АМ и ТВП, напряжений на выходных обмотках, соответствующих требованиям стандартов без" применения широтно-импульсной модуляции при фильтрации 23 и 25 гармоник.

7. Предложены уточненные методики расчета и проектирования вентильных АМ и ТВП для автономных энергоустановок, учитывающие особенности работы и конструкций обмоток этих преобразователей.

8. Разработаны технические решения для повышения КПД, надежности, пусковых моментов и качества напряжений АМ и ТВП в составе автономных энергоустановок, в частности, конструкция многополюсной АМ с уменьшенными лобовыми частями обмотки статора, которая делает перспективным применение таких машин в силовых установках автомобилей типа ВАЗ.

9. Проведена экспериментальная проверка основных теоретических положений диссертационной работы, которая подтвердила правильность условий возникновения «естественной ШИМ» тока ротора, снижение уравнительных токов многообмоточных АМ и ТВП при предложенных способах управления.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Грачев, Павел Юрьевич, 2010 год

1. Абрамов А.Н. Специальные режимы преобразователей. 42. Новосибирск: НЭТИ, 1979 - 77с.

2. Автомобили с комбинированным энергетическим« приводом. Обзор разработок за рубежом // Автостроение за рубежом. 2002.ЖЗ.С.5-11.

3. Автомобильные стартеры и генераторы. Состояние и перспективы развития / В:М. Анисимов, А.И. Скороспешкин, П.Ю. Грачев, В.Н. Кудояров, // Автомобильная промышленность, 1995, №11. С. 9 11.

4. Автомобильный асинхронный стартер-генератор / В.М. Анисимов, П.Ю. Грачев, В.Н. Кудояров, А.И. Скороспешкин // Вестник УГТУ. "Современные проблемы энергетики, электромеханики и электротехнологии", Екатеринбург: УГТУ,1995. С.58 -59.

5. Автомобильный асинхронный стартер-генератор / А.И. Скороспешкин, В.М. Анисимов, П.Ю. Грачев, В.Н. Кудояров // СамГТУ, Самара, 1994. -12 с. Деп. в Информэлектро, 1994, № 43-эт 94.

6. Анализ электромагнитных процессов в АВСГ для автономных систем / Грачев П.Ю., Костырев М.Л., Скороспешкин А.И., Дудышев В.Д. // Тезисы докладов Всесоюзной н-т конф. «Современные задачи преобразовательной техники». Киев, 1975. С. 51 - 53

7. Анисимов В.М. Электромеханические стартер-генераторные системы автомобильных транспортных средств (Теория проектирование, исследование). Автореф. дис. .докт. техн. наук. Спец 05.09.01. Самара, 2004. -44с.

8. Анисимов В.М., Кудояров В.Н., Грачев П.Ю. Математическая модель автомобильного асинхронного стартер-генератора // Тезисы докладов науч. техн. конфер., ЭКАО-99, Москва, 1999. С. 123-124.

9. Ю.Анисимов В.М., Грачев ПТО., Ежова Е.В. Стартер-генераторая установка для автомобилей ВАЗ: Номннанты конкурса ПО РИА (Лучший инновационный проект) // Инженер Поволжья (информационно аналитический« журнал). 2005. №2 (13). - С 53-54.

10. Асинхронные двигатели-серии 4А: Справочник / Кравчик А.Э., Шлаф М.М. и др.- М.: Энергоиздат, 1982. 504 с.

11. Аскирко В.С., Винокуров В.А., Радин В.И. Применение асинхронных генераторов как автономных источников переменного тока^ Электротехника, 1967. №3;.- С.15-18.

12. Балагуров В.А. Проектирование специальных электрических машин переменного тока. М.: Высшая школа, 1982. 215с.

13. Безруких П.П. Ресурсы и эффективность использования возобновляемых источников энергии в России / П.П.Безруков, Ю.Д;Арбузов, Г.А.Борисов, В.И. Виссарионов и др. СПб.: Наука, 2002. 312с.

14. Беспалов В;Я. Методы компенсации реактивной мощности в асинхронных двигателях // Электромеханические и электромагнитные преобразователи энергии и управляемые электромеханические системы, ч.2 / Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2003.-С. 9-11.

15. Боченков Б.Н., Лютц С.В1 Стартер-генератор на;базе синхронного. дви-; гателя с; постоянными* магнитами: Труды Международной тринадцатой научно-технической конференции- «Электроприводы! переменного, тока»; г.Екатеринбург,,2005. — (2.277-2801 '

16. Булгаков А.А. Исследование- квазинепрерывных систем; М.: Наука; 1973.104с:.

17. Бражников В.Ф;, Соусгин Б.П. Теория установившихся электромагнитных процессов в многофазном асинхронном* инверторном электроприводе. В' 2ч: 42: Многофазный асинхронный инверторный электропривод. Красноярск:: Изд-воКрасноярс. ун-та; 1985; 139?с:

18. Джендубаев А.-3:Р. Асинхронный? сварочный; генератор., Электричество <1996, №5; СЗ 7-42:

19. Волгин; В.Н. Динамические режимы автономных асинхронных вентильных генераторов. Автореф; дис. .канд. техн. наук. Спец 05.09.01. Свердловск 1985.-26с.

20. Высоцкий В.Е. Вентильные двигатели с искусственной коммутацией. Автореф: дис. .докт. техн. наук. Спец 05.09.01. Самара 2005. -48с.

21. Высоцкий В.Е., Зубков Ю.В., Тулупов П;В. Математическое моделирование и оптимальное проектирование вентильных электрических машин.- М.: Энергоатомиздат, 2007. -175с.

22. Герман-Галкин С.Г. Компьютерное моделирование полупроводниковых систем в МАТЬАВ1б.О-СПб.:КОРОНА ПРИНТ, 2001.-320с.

23. Горнастаева С.С. Синхронизированные однофазные асинхронные машины. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец 05.09.01. Москва: 2004. -28с.

24. Грачев П.Ю. Исследование асинхронного- вентильного* генератора, управляемого введением ЭДС в цепь фазного ротора: Автореферат дисс. . канд. техн. наук: 05.09.01. Свердловск, 1977. - 23с

25. Грачев П.Ю. Особенности динамики автономной системы с АВСГ // Электрические машины: Межвузовский тем. сб. научн. тр. Куйбышев: Изд-во КуАИ, 1976. - вып.З. - С. 135 - 141

26. Грачев П.Ю. Режимы опережающих токов ротора в автономных асинхронных вентильных каскадах с диодными выпрямителями // Труды симпозиума ЭЛМАШ-2009: «Электроэнергетика и электротехника. Проблемы и перспективы», том 1. МА «Электромаш», 2009. С. 178-183.

27. Грачев П.Ю. Математические модели электромеханических и электромагнитных преобразователей с вентильными коммутаторами и вращающимся магнитным полем для автономных энергетических установок // Электричество, 2010. №3.-С. 35 -39.

28. Грачев П.Ю., Волгин В.Н., Бурков С.Н. Исследование динамических режимов работы, асинхронного вентильного генератора // Сборник науч: тр.< «Электрические машины специального назначения». Куйбышев, 1985. С.48-56.

29. Грачев П.Ю., Дудышев В.Д. Стартерный режим асинхронного вентильного стартер-генератора // Электрические машины: Межвузовский тем. сб. научн. тр. Куйбышев: Изд-во КуАИ, 1974. Вып.1. - С. 13-18

30. Грачев И.Ю., Ежова Е.В. Особенности проектирования асинхронной машины для комбинированного электропривода гибридного автомобиля // Материалы международной техн. конф. «Электромеханические преобразователи энергии». Томск., 2003. С. 108-109.

31. Грачев П.Ю., Ежова Е.В. Моделирование КСУ с двумя вентильными преобразователями для гибридного автомобиля // Вестник УГТУ-УПИ №5 (25). Часть 1. Екатеринбург. 2003. С. 447-450.

32. Грачев П.Ю., Ежова Е.В. Асинхронный-стартер-генератор-для. комбинированного энергетического привода гибридного автомобиля // Электротехника. 2004. №1-2. С. 35-39.

33. Грачев П'.Ю:, Ежова Е.В. Автономный электропривод комбинированных энергоустановок // Электроприводы переменного тока: Труды тринадцатой международной научн-.-техн. конференции. Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2005. -С. 171-174.

34. Грачев П.Ю., Костырев М.Л. Метод дискретно вращающихся координат // Сборник науч. тр. «Специальные электрические машины». Куйбышев: КПтИ, 1983.-С. 40-45.

35. Грачев»П.Ю., Костырев M.JI. Математические методы моделирования вентильных электрических машин: Текст лекций. — Куйбышев: КптИ; 1986. -46 с.

36. Грачев П.Ю. Костырев M.JL, Анисимов В.М:, Электромеханические вентильные системы запуска и генерирования дл^автономных объектов.// Материалы Международной науч. техн. конф. «Электромеханические преобразователи энергии». Томск. 2001. - G. 159.

37. Грачев П.Ю., Костырев M.JI., Мягков Ф.Н. Электромеханотронные системы с многообмоточной структурой // Тезисы Всесоюзного н-т семинара по электромеханотронике. Ленинград, 1989. С. 29 - 31.

38. Грачев П.Ю., Костырев M.JI., Скороспешкин А.И. Вопросы математического моделирования АВСГ // Труды 5-й Всесоюзной конф. по теории и методам расчета нелинейных цепей. Ташкент, 1975. С. 119 - 120.

39. Грачев П.Ю., Костырев M.JI., Токарь И.И. Многофункциональная система ПСПЧ // Межвузовский сб. науч. труд. «Разработка и исследование специальных электрических машин». Куйбышев, Авиационный институт, 1987 — О. 147- 153.

40. Грачев. П.Ю;, Токарь И.И. Волгин В1Н., Применение координатных преобразований коммутационных функций при моделировании электромехано-тронных систем // ТезисыЛ-го Всесоюзнойн-т конф. по электромеханотронике. Ленинград, 1987. С. 30-32.

41. Гольдберг О.Д., Турин Я.С., Свириденко И.С. Проектирование электрических машин. М.: Высшая школа,2001. -431с.

42. ГригоращО.В'. Преобразователи электроэнергии на базе трансформатора с вращающимся полем для систем автономного электроснабжения-// Промышленная энергетика. 1997, №7. 25-28.

43. Григоращ О.В., Сергеев A.C., Филимонов A.C. Трансформаторы с вращающимся полем // Энергетик. 2003, №1.-37-38.

44. Гуляев И.В. Обобщенная электромеханическая система на основе асин-хронизированного вентильного двигателя.- Саранск: изд-во Мордов: Ун-та, 2004. 84с.

45. Гуляев И.В., Тутаев Г.М. Моделирование электромеханических процессов обобщенной электромеханической системы на основе асинхронизированно-го вентильного двигателя. — Саранск: изд-во Мордов. Ун-та; 2004. 108с

46. Джуджи Л., Пелли Б. Силовые полупроводниковые преобразователи частоты. Теория, характеристики, применение / Перевод с англ. М.: Энерго-атомиздат. 1983. - 400 с.

47. Дружков A.A. Разработка и проектирование асинхронных генераторов с вентильным возбуждением для автономных объектов. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец 05.09.01. Свердловск. 1983. -20с.

48. Дудышев В.Д. Исследование и разработка многофункциональных асинхронных вентильных генераторов с короткозамкнутым ротором для автономных объектов. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец 05.09.01. Ленинград. 1977.-24с.

49. Ежов В.Д. Исследование и разработка асинхронного вентильного стартер-генератора. Автореф. дис. . .канд. техн. наук. Спец 05.09.01. Куйбышев; 1974; — 32с. ■

50. Ежова Е.В. Исследование пусковых режимов; комбинированного энергетического привода гибридного автомобиля- методом«! компьютерного? эксперимента. Тезисы докладов МНТК «Радиоэлектроника, электротехникаш> электроэнергетика». М., 2003 г. т.2. С.93-94.

51. Ежова Е.В. Электромеханический? преобразователь комбинированной энергетической установки гибридного автомобиля. Автореф. дис. . .канд. техн. наук. Спец 05.09.01. Самара. 2006. 20с.

52. Жмак В.А. Исследование электромагнитных процессов в системе «Непосредственный преобразователь частоты асинхронный двигатель» Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец 05.09:01. Свердловск. 1977. - 18с.

53. Загорский А.Е. Исследование и разработка электрических машин переменной частоты. Автореф::дис. .докт. техн. наук. Спец 05.09.01. Mi 1978; 42с.

54. Загорский А.Е. Регулируемые электрические машины переменного тока. М.: Энергоатомиздат, 1992.288с.75; Зиновьев F.C. Основы силовой электроники: Учеб. пособие. Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2004. 672 с.

55. Златин H.A., Кеменов В.А., Ксеневич И.П. Электромобили и гибридные автомобили. -М.: Агроконсалт, 2004. 416с.

56. Иванов-Смоленский А.В! Электрические машины.- М;: Изд-во МЭИ,2004. 320с.

57. Использование микроконтроллеров в системе управления стартер-генераторов автомобилей / Анисимов В.М., Грачев П.Ю:, Ежова Е.В., Таранов-ский В:Р. // Материалы Всероссийского электротехнического конгресса ВЭЛК2005. г.Москва, 2005. С. 246 - 248.

58. Казанский В.М., Ёлшин А.И. Концепция новой технологии производства электрических машин. // «Электротехника» №11, 2004, -С. 2-9.

59. Калужский Д.Л. Методы анализа многофазных электрических машин // «Электричество». 1998. № 2. С. 38-43.

60. Комбинированная стартер-генераторная^ установка переменного тока для «неполного» гибрида / Анисимов В:М., Грачев П.Ю., Ежова Е.В., Таранов-ский В.Р. // Электроника и электрооборудование транспорта. №3-4, 2005. С. 3234.

61. Копылов И.П. Математическое моделирование электрических машин. М.: Высшая школа. 1994. 248с.

62. Копылов И.П. Самовозбуждаемый асинхронный генератор-усилитель переменного тока //Известия ВУЗов. Электромеханика. 1964, №10.

63. Копылов И.П. Электрические машины. М. Высшая школа: Логос. 2000. 757с.

64. Копырин В.С., Лихошерст В.И., Соколов М.М. Тормозные режимы системы преобразователь частоты двигатель. - М.: Энергоатомиздат, 1985. 232с.

65. Костырев М.Л. Асинхронные генераторы с вентильным возбуждением для автономных объектов. Автореф. дис. .докт. техн. наук. Спец 05.09.01. М. 1985. 40с.

66. Костырев М.Л., Грачев П.Ю., Токарь И.И. Система ПСПЧ с асинхронным вентильным стартер- генератором // Тезисы Всесоюзного н-т. семинара «Опыт проектирования1 и производства электрических машин автономных электрических систем»: Ереван, 1985: С. 81.

67. Костырев М.Л., Грачев П.Ю., Мягков Ф.Н. Многообмоточные преобразователи энергии для автономных объектов // Электротехника, №12,2005, С.24-29.

68. Костырев М.Л., Грачев П.Ю., Мягков Ф.Н. Электромашинно-вентильный источник на базе асинхронной машины с короткозамкнутым ротором // Тезисы н-т. конф. «Электромашинные и машинно-вентильные источники импульсной мощности»: Томск, 1986 С. 41-42

69. Костырев М.Л., Грачев П.Ю:, Ежова Е.В. Асинхронная вентильная энергоустановка для-автомобилей типа ВАЗ'// Известия вузов. Электромеханика. №6, 2007. С46-49.

70. Костырев М1Л., Скороспешкин А.И. Автономные асинхронные генераторы с вентильным возбуждением.- М.: Энергоатомиздат, 1993.160с.

71. Костырев М.Л., Мотовилов Н.В., Дружков А.А, Алгоритм проектирования асинхронных генераторов с вентильным возбуждением для автономных объектов // Электротехника. 1986. № 1, С. 32-35.

72. Костырев М.Л., Грачев П.Ю., Мягков Ф.Н. Электромеханотронные системы с многообмоточной структурой // Тезисы Всесоюзного н-т семинара по электромеханотронике. Ленинград, 1989. С. 29 - 31.

73. Костырев М.Л., Скороспешкин А.И., Грачев П.Ю. Электромагнитные процессы в асинхронной машине с выпрямителем при ступенчатом напряжении на статоре // Электротехника. 1982. №7. С. 18-21.

74. Кривицкий С.О., Эпштейн И.П. Динамика частотно-регулируемых электроприводов с автономными инверторами. М, Энергия, 1970. 152 с.

75. Кудояров-В.Н. Исследование и разработка асинхронного вентильного генератора с короткозамкнутым ротором. Автореф. дис.канд. техн. наук. Спец. 05.09.01. Куйбышев. 1974: -28с.

76. КудояровВ.Н., Анисимов В.М., Грачев П.Ю.' Повышение надежности автомобильных стартер-генераторов // Труды международной конференции "Надежность и-качество« в промышленности, энергетике и на'транспорте", Самара, 1999. С. 152-154.

77. Кунцевич П!А. Асинхронно-резонансный генератор как автопере-страиваимая автоколебательная система. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец 05.09.01. М. 1989. 20с.

78. Кунцевич П.А., Грачев П.Ю. Перспективы применения асинхронных генераторов N в автономных источниках электроэнергии // Тезисы докладов 2-ой Всесоюзной конференции "Возобновляемые источники энергии" Черноголовка Московской обл.: 1985, т.2. - С.235.

79. Лутидзе Ш.И; Михневич Г.В., Тафт В.А. Введение в динамику синхронных машин и машинно-полупроводниковых систем-. М.: Наука, 1973.338с.

80. Лукутин Б.В. Режимы работы синхронных и асинхронных генераторов микрогидроэлектростанций. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец. 05.09.01. Екатеринбург. 1993.- 40с.

81. Лыткин В.В. Способ организации лобовых частей электрических машин с минимальным осевым вылетом // Вестник УГТУ №5 (25): Екатеринбург. 2003. С.190- 193.

82. Математическая модель автомобильного асинхронного стартер-генератора / В.М. Анисимов, П.Ю. Грачев, В.Н. Кудояров, А.И. Скороспешкин // Электрические машины общего и специального назначения. Межвуз.сб. на-учн. тр. Омск, 1996. С. 45-49.

83. Многофазные трансформаторы в силовой преобразовательной технике автономных систем электроснабжения: разработка и перспективы применения. / Сингаевский H.A., Суртаев H.A., Суртаев Ю.А.и др. // Промышленная энергетика. 2000, №9, С.36-39.

84. Мотовилов Н.В. Разработка и исследование систем вентильного возбуждения асинхронных генераторов с короткозамкнутым: ротором. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец. 05.09.01. Ленинград 1980. -22с.

85. Мыцык Г.С. Методология структурно-алогоритмического синтеза и анализа малоискажающих устройств силовой электроники? для электротехнических комплексов автономных объектов. Автореф. дис. .докт. техн. наук. Спец. 05.09ЮЗ.М. 2001.-42с.

86. Мягков Ф;Н: Многообмоточные асинхронные вентильные: генераторы и трансформаторно-инверторные преобразователи для автономных объектов. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец. 05.09.01.Свердловск 1991. 20с.

87. Накопители энергии: Учебное пособие для вузов / Д.А.Бут, Б.Л;Алиевский, С.Р.Мизюрин, П.В.Васюкевич; Иод ред. Д.А. Бута.- М.: Энер-гоатомиздаг, 1991.- 400 с.

88. Николаев В.В., Рыбников В.А. Разработка интегрированного стартер-генератора на основе вентильно-индукторной машины. // Электричество. 2005. №5. С.32-38.

89. Онищенко Г.Б;, Локтева И.П. Асинхронные вентильные каскады и двигатели двойного питания.- М.: Энергия, 1979. 200с.

90. Тарановский, В.Н.Кудояров // Тезисы докладов- науч. техн. конфер., ЭКАО-99, Москва, 1999. -С.31-32. .

91. Пионгковская С.А. Повышение энергоэффективности тяговой системы внутризаводского электротранспорта с комбинированной; энергоустановкой. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец. 05.09.01. Тольятти. 2005. 20с.

92. Плахтына Е.Г. Топологический метод анализа процессов и характеристик электромашинно-вентильных систем, в фазном, d, q, 0 и гармоническом координатных; базисах и; его1 приложения; Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец. 05.09.01. Ленинград 1988. 32с.

93. Проектирование электрических машин / И.П.Копылов, Б.К.Клоков, В.П.Морозкин, Б.Ф.Токарев; Под ред. И.П.Копылова. М.: Высш. шк., 2002. -757с.

94. Попов В.И., Ахунов Т.А., Макаров Л.Н. Современные асинхронные электрические машины: Новая российская серия RA. М.: Изд. «ЗНАК», 1999.

95. Разработка и расчет электрических схем асинхронного вентильного стартер-генератора / В.Д.Ежов, В.Н.Кудояров, П.Ю. Грачев и др. // Отчет №2 по НИР №73066017, инв.№ Б324918, Куйбышев,1974. -212с.

96. Реднов Ф.А., Пахомин. С.А., Алиев* АЛ. Стартерно-генераторное устройство для автомобилей-семейства ВАЗ. // Известия вузов. Электромеханика. 2004. №1. С.68-69.

97. Розанов Ю.И., Соколова.Е.М. Электронные устройства электромеханических систем'// Издательский центр «Академия». 2004. 272 с.

98. Сазонов^В.В. Принцип инвариантности« в-преобразовательной-технике.-М.: Энергоатомиздат, 1990. 168»с.

99. Сандлер A.C., Сарбатов Р:С. Автоматическое частотное управление асинхронными двигателями. М.: Энергия, 1974. 327 с.

100. Стартер-генераторы колен-валового типа (KSG). Основа будущих концепций / Краппель А. И др. // Издательство "Expert", ФРГ, 1999, -120с.

101. Токарев А.Б., Ширнова Н.Б. Энергетические статические математические модели химических источников тока // Электротехника, 1990, №6 С-28—33.

102. Толстов Ю.Г. Мерабишвили П.Ф. Исследование переходных и установившихся процессов в вентильных преобразователях по усредненным величинам // Электричество. 1973. №7 С46-51.

103. Торопцев Н.Д. Асинхронные генераторы автономных систем. М.: Знак. 1997.- 288с.

104. Тпаластин JI.M. Электрические машины автономных источников питания. М., «Энергия», 1972. 320с.

105. Тулупов П.В. Вентильный двигатель с постоянными магнитами. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец. 05.09.01. Самара2001. -20с.

106. Тюков В.А. Динамические процессы в электромеханических системах. Автореф. дис. .канд. техн. наук. Спец. 05.09.01. Новосибирск. 2002. -42с.

107. Хватов С.В. Вопросы теории и расчета асинхронных вентильных каскадов. Автореф. дис. .докт. техн. наук. Спец: 05.09:01. Горький 1975. 46с.

108. Хватов O.G. Электромеханические комплексы генерирования электрической энергии на основе машин двойного питания; Автореф. дис.докт.техн. наук. Спец. 05.09.03. Иваново 2001. 44с.

109. Шакарян Ю.Г. Асинхронизированные синхронные машины.- М.: Энергоатомиздат, 1984. 140с.

110. Шукалов В.Ф; Многофазный инвертор напряжения с улучшенными энергетическими характеристиками // Тезисы докладов Всесоюзной н-т конф. «Современные задачи преобразовательной техники»; Киев, 1979. 41. -С.58 61.

111. Эфендизаде A.A., Листенгартен Б.А. К методике расчета переходных процессов в системе «Статический преобразователь частоты — асинхронный двигатель» / Энергетика и транспорт. Изд. АН СССР, 1963. №5. С113-117.

112. Ютт В;Е. Электрооборудование автомобилей: Учеб. Для студентов вузов. — 3-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 2000. 320 с.

113. A.c. 452897 СССР, МКИ Н02К 17/34. Способ пуска асинхронногодвигателя / М.Л.Костырев, П.Ю:Грачев, А.И.Скороспешкин и др. // БИ.1974.№ 45.

114. A.c. 543121' СССР, МКИ Н02Р 9/44. Способ управления автономным асинхронным генератором^/ В.Д. Ежов, М:Л. Костырев, А.И. Скороспешкин И' др.//БИ. 1977. №2.

115. A.c. 558368 СССР, МКИН02Р 9/44. Асинхронный вентильный стартер-генератор / М.'Л. Костырев, П.Ю.Грачев, В.Д. Ежов и др.- // БИ: 1977. № 18.

116. A.c. 588610 СССР, МКИ Н02Р 9/44. Способ" управлениягавтономным« асинхронньш генератором с короткозамкнутым ротором / М.Л. Костырев,

117. A.И. Скороспешкин, В.Д. Дудышев и др. // БИ. 1978. № 2.

118. A.c. 610277 СССР, МКИ Н02Р 7/42. Способ управления автономным« асинхронным генератором / П.Ю. Грачев, М.Л. Костырев, А.И. Скороспешкин // БИ. 1978. №21.

119. A.c. №896737 СССР, МКИ: Н02Р 9/42. Способ управления асинхронным вентильным генератором / П.А. Кунцевич, П.Ю. Грачев, М.Л. Костырев, В.Д. Загоруйко // БИ. 1982, №1.

120. A.c. 902198 СССР, МКИ Н02Р 9/44. Устройство для возбуждения асинхронного вентильного генератора. / Дружков A.A., Костырев М.Л., Волгин

121. B,Н., Грачев П.Ю., Мотовилов Н.В. // БИ. 1982, № 4.

122. A.c. 951626 СССР, МКИ Н02Р 9/44. Ветроэнергетическая установка с инерционным аккумулятором энергии / Грачев П.Ю., Костырев М.Л., Волгин В.Н.//БИ., 1982, №30.

123. A.c. 1046863 СССР, МКИ Н02Р 9/44. Асинхронная вентильная машина с короткозамкнутым ротором / Кудояров В.Н., Волгин В.Н., Грачев П.Ю., Дудышев В.Д.//БИ. 1983, №37.

124. A.c. 1046863 СССР, МКИ- Н02К 29/02. Асинхронная» вентильная машина / В.Н. Кудояров, М.Л. Костырев, В.Н. Волгин и др. // БИ. 1983. № 37.

125. A.c. 1078574*СССР, МКИ Н02Р 9/44. Способ,у правления асинхронным вентильным ветрогенератором-// Кунцевич П.А., Загоруйко В.Д., Костырев» М.Л., Грачев П.Ю. и др. // БИ.1 №9, 1984.

126. A.c. 1302360 СССР, МКИ Н02Р 9/44. Способ управления асинхронным вентильным генератором / Грачев П.Ю., Мотовилов Н.В., Назаренко В.П., Сегида И.Г. // БИ. №13 ,1987.

127. A.c. №1356163 СССР; МКИ Н02М 7/537. Трехфазный инвертор / Грачев П.Ю., Волгин В.Н. БИ: №44.1987.

128. A.c. 1403334 СССР, МКИ Н02Р 9/44. Автономный источник электроэнергии / Грачев П.Ю., Волгин В.Н., ШтановА.Н., Мягков Ф.Н. // БИ. №22, 1988.

129. A.c. 1473068 СССР, МКИ Н02Р 17/42. Источник электропитания / П.Ю. Грачев, А.А.Дружков, Ф.Н.Мягков.и др. // БИ. 1989, №14.

130. A.C. 1568192 СССР, МКИ Н02Р 6/02. Способ управления вентильной электрической машиной / П.Ю.Грачев, М.Л.Костырев, Ф.Н.Мягков // БИ. 1990. №20.

131. A.c. 1568203 СССР, МКИ Н02Р 9/44. Автономная система генерирования / Грачев П.Ю., Волгин В.Н., Токарь И.И. // БИ. 1990. №20.

132. A.c. 1568204 СССР, МКИ Н02Р 9/44. Способ управления асинхронным вентильным генератором / П.Ю.Грачев, В.И.Волгин, Ф.Н.Мягков и др. // БИ. 1990, №20.

133. A.c. 1577069' СССР, МКИ Н02Р 17/42. Генераторный источник электроэнергии / В.'Н.Волгин; П.Ю.Грачев, И.И.Токарь, А.С.Тупиков // БИ: 1990. №25

134. A.c. 1669075 СССР, МКИ Н02 Р 17/42'. Источник электроэнергии / П.Ю. Грачев, В.Н. Волгин, Hl А. Каминская // БИ. 1991. №29,

135. A.c. 174242 СССР; МКИ Н02 Р' 17/42. Способ формирования-квазикругового магнитного поля / П.Ю. Грачев, M.JL Костырев, И.И: Токарь, Ф.Н. Мягков,//БИ.1992, №22

136. A.c. 1821884 СССР, МКИ Н02Р 7/42. Способ формирования выходного напряжения преобразователя* электроэнергии / П.Ю. Грачев, M.JI. Костырев, Ф.Н. Мягков, И.И. Токарь, С.А. Рябинский // БИ. 1993. №22

137. Пат. 2150602 Российской Федерации. МКИ F02N 11/04. Автомобильный стартер-генератор / В.М,' Анисимов, В.Н. Кудояров, П.Ю. Грачев / Самарский государственный технический университет / опубл. 10. 06. 2000. Бюл. №16-4 с.

138. Пат. 2152117 Российской Федерации. МКИ Н02Р 9/44, F02N 11/04. Короткозамкнутая обмотка ротора асинхронной электрической машины / И.И.Таль, И.Л.Таргонский, М.Ю.Пустоветов / Уральский технический университет // опубл.27. 06. 2000 Бюл. №18.

139. Пат. 2236079 Российской Федерации. МКИ Н 02 Р 9/44, F 02 N 11/04. Способ управления стартер генераторной системой с планетарным редуктором и устройство для его осуществления / П.Ю. Грачев, В.М. Анисимов,

140. В.НКудояров, А.И: Скороспешкин // Самарский государственный технический университет / опубл: 10. 09: 2004. Бюл. №25.

141. Пат. 2275729 'Российской Федерации. МШС Н02К 3/04, Н02К 17/16. Обмотка электрической машины / П.Ю. Грачев, Ф.Н5. Сарапулов, Е.В: Ежова / опубл. 27. 04. 2006. Бюл. №12.

142. Пат. 3832625 США, МКИ H02P' 9/46. Electrical Power generating arrangement and method utilizing an induction generator / L. Guigui. 1974'.

143. Пат. 3829758 США, МКИ H02P 9/100. AC-DC generating System / G.H. Studtmann. 1974:

144. Пат. 3958174 США, МКИ H02P. Modulated induction generator / G.H. Studtmann, H.I. Venema. 1976.

145. Пат.3982170 США, МКИ H02P. Variable Speed, Constant frequency induction generator System / D.J. Critter, G.H. Studtmann. 1977.

146. Пат. 4027226 США, МКИ H02M 7/757. Bipolar inverter with induction generator / G.H, Studtmann 1977.

147. Пат. 4006398 США, МКИ H02P 9/30. Excitation System for multiphase induction generator / D.J. Gritter. 1977.

148. Пат. 4041368 США, МКИ H02P 9/30. Three-phase quasesquare wave VSCF induction generator System / D.J. Gritter. 1977.

149. All electric aircraft // Power Engineering, 2003, vol.17, №4, p.35-37.

150. Kudoyarov V.N., Anisimov V.M., Grachev P.Y. Asynchronous automotive starter generators. Proc. of the 4-th Intern. Conf. on Unconventional Electromechanical and Electrical Systems UEES 99,. St. Petersburg, Russia, vol.2,1999, pp.295- 298.

151. Klingshirn E.A. High phase order induction motors, Part I — Description and theoretical considerations. IEEE Trans. Power App. Syst., vol. Pas-102, , Jan, 1983, pp. 47-53.

152. Nitta K., Okitsu H., Suzuki T. Dynamic Perfomance on Rotor Circuit. "Систему то сэгё", 1972, т. 16, №1. (Перевод NLJ-22721).

153. Peukert W. Uber Abhanging keit der kapazitet van der Eutledestrarke bei

154. Bleiakkunzelatoron // Electrotechn: Z. 1987, №20. pp. 47-54.

155. Piskac. L. Momentove charakteristiky soustavy asynchronni motor nerizeny usmernovac. "Electrotechn. Obz" 60 (1971), c. 12, str, 631-637.

156. Richter E, Neumann T.W. Jet engine integrated? generator. "J. Energy", 1982, 6, №1, pp. 45-48.

157. Safacas Athanasios. Strompendelunqen bei einer stromrichter-gespeisten Drehstorm-Asynchronmaschin "Electrotechn. Z.", 1973, A94 N1, 4-5.

158. Szepherd W., Khalil A. Capacitive compensation of thyristor-controlled slipenergy-recovery system. Proceedings IEEE, 1970, N5

159. The new automotive 42 V Power Net. / Alfons Graf and 61 co-authors. -Rennigen-Malmshein, 2001.-265 p.

160. Sampayo P., Almada L. 0 generator de inducao em alternative ao alternator sincrono nasmim-centricais hidricas // Electricidade. 1988; Vol. 32, № 244. pp. 153-165.

161. United States Patent Number 4883973. Automotive electrical system having a starter/generator induction machine. / General Motors Corporation, Detroit, Mich/Filed: Aug. 1,1988/ Data of Patent: Nov. 28, 1989.

162. United States Patent Number 5722502. Hybrid vehicle and its control method / Toyota / Filed: May. 20, 1996/ Data of Patent: Mar. 3, 1998.

163. United States Patent Number 6007443. Hybrid vehicle / Nippon Soken / Filed: Feb. 14, 1997/Data of Patent: Dec. 28, 1999.

164. United States Patent Number 6073713. Crankshaft position sensing with combined starter alternator / Ford Global Technologies / Filed: Mar. 25, 1998/ Data of Patent: Jun. 13, 2000.