Развитие технологии риформирования углеводородов C6-C12 для производства базовых компонентов автомобильных бензинов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 02.00.13, кандидат технических наук Матузов, Глеб Леонидович

• Матузов, Глеб Леонидович
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Матузов, Глеб Леонидович

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 СТАНОВЛЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ И ИЗМЕНЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫХ К КАЧЕСТВУ МОТОРНЫЙ ТОПЛИВ

1.1 Появление автомобильных бензинов и развитие требований, предъявляемых к ним

1.2 Появление термического крекинга, как метода получения дополнительного количества фракции 85-180°С

1.3 Ученые, заложившие основы процесса каталитического риформирования углеводородов 28 1.3.1 Роль В.Н. Ипатьева в становлении процесса каталитического риформинга

ГЛАВА 2 НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ

КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМИНГА БЕНЗИНОВЫХ ФРАКЦИЙ

2.1 Роль и значение процесса каталитического риформинга в нефтеперерабатывающей промышленности

2.2 Сырье, применяемое для процесса каталитического риформинга

2.3 Основы химизма и механизма процесса

2.4 Целевые и нецелевые продукты каталитического риформинга

2.5 Температурный режим процесса и распределение объема катализатора по реакторам

2.6 Основные параметры процесса риформинга

ГЛАВА 3 ПРОГРЕСС В ПРИМЕНЕНИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ КАТАЛИЗАТОРОВ И СОВРЕМЕННЫХ УСТАНОВОК КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМИНГА

3.1 Первая промышленная установка риформинга на алюмомолибденовом катализаторе - процесс гидроформинг

3.2 Каталитический риформинг на платиновых катализаторах типа

АП-56 и АП

3.3 Установки каталитического риформинга, эксплуатирующиеся с использованием биметаллических и полиметаллических катализаторов

3.4 Характеристика промышленных катализаторов риформинга, применяемых в России и зарубежом

3.5 Возможные пути повышения селективности процесса каталитического риформинга

ГЛАВА 4 РАЗВИТИЕ ТРЕБОВАНИЙ, ПРЕДЪЯВЛЯЫМЫХ К КАЧЕСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕНЗИНОВ 91 4.1 Проблемы борьбы с загрязнением окружающей среды автомобильным транспортом

4.2 Современное состояние производства автомобильных бензинов и комбинирование каталитического риформинга с другими процессами

4.3 Варианты производства перспективных автомобильных бензинов

4.4 Вклад кафедры «Технология нефти и газа» УГНТУ в развитие и совершенствование производства моторных топлив

4.5 Характеристика автомобильных бензинов и требования, предъявляемые к их качеству

4.6 Технические требования, предъявляемые к качеству моторных топлив для современной и перспективной автомобильной техники в разных странах

4.7 Прогноз дальнейшего развития бензинового производства 130 ВЫВОДЫ 137 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие технологии риформирования углеводородов C6-C12 для производства базовых компонентов автомобильных бензинов»

Российская Федерация, а в прошлом СССР, всегда являлась одной из немногих стран, которая обеспечивала свою потребность практически во всех нефтепродуктах. В настоящее время Россия прочно входит в лидирующую группу экспортеров нефти, а нефтепродукты, да и сама нефть являются одними из основных источников иностранных инвестиций и финансовых поступлений в страну.

Быстрый рост мировой промышленности, развитие автомобильного и воздушного транспорта в начале XX века потребовали резкого увеличения выработки бензина и улучшения его качества [1,2].

Важно отметить, что изначально решающее влияние на производство автомобильных бензинов оказывало лишь состояние нефтедобычи и расширение автомобильного парка без особого учета эксплуатационных свойств топлив. В дальнейшем производство моторных топлив характеризовалось появлением новых технологий позволяющих повышать антидетонационные свойства топлив, тем самым, способствуя лучшей работе двигателей, разработкой новых катализаторов, присадок и модернизацией технологического оборудования. И только в середине XX века произошло смещение акцентов от эксплуатационных свойств автомобильных бензинов к их экологическим характеристикам.

Для оценки возможностей производства на нефтеперерабатывающих предприятиях России бензинов, удовлетворяющих мировым стандартам, необходимо детально проследить и изучить историю их развития. В этой связи обобщение, изучение и анализ в технико-историческом аспекте развития и модернизации катализаторов и технологии процесса каталитического риформинга, а так же тенденций производства современных автомобильных бензинов, отвечающих мировым требованиям по части эксплуатационных и экологических показателей и факторов, оказавших наиболее существенное влияние на их производство, является актуальной задачей [3,4].

На сегодняшний день автомобильный парк России составляет около' 22,5 млн. шт. из них 48 % отечественных легковых автомобилей, а годовой объем производства бензинов в нашей стране достигает 26,5 млн. тонн, что пока достаточно для обеспечения потребности транспорта и предприятий [1].

Рост автомобильного парка и связанное с ним увеличение загрязнения окружающей среды, выдвигают все более жесткие требования к качеству вырабатываемых бензинов по части их технических и экологических характеристик. Так же возникает ряд проблем, связанных с рациональным использованием природных ресурсов.

Ежегодно в атмосферу с выхлопными газами автомобилей выбрасываются миллионы тонн токсичных веществ. В составе отработавших газов автомобильных двигателей содержится более 300 токсичных соединений.

Факторами вредного воздействия автомобильного транспорта являются токсичные отработавшие газы, содержащие оксид углерода (СО), оксиды азота (NOx), несгоревшие углеводороды (СН), сажу, соединения свинца и серы, а так же сами применяемые нефтепродукты. Все виды нефтепродуктов в той или иной степени токсичны, поэтому их производство, хранение, транспортирование и применение должны быть организованы таким образом, чтобы исключить возможность вредного воздействия на людей и окружающую среду. Токсическое действие продуктов сгорания топлива и их влияние на окружающую среду приведено в таблице 1 [5-7].

Надо отметить, что около 6 % выбрасываемых в атмосферу аэрозолей приходится на долю автотранспорта. Особую опасность для человека представляют частицы токсичных выбросов аэрозолей с радиусом менее 20 мкм, задерживающиеся в атмосфере на длительный срок и попадающие вместе с воздухом в дыхательные пути человека. При соприкосновении с канцерогенными веществами аэрозольные частицы адсорбируют их на своей поверхности. Канцерогены, же попадая внутрь организма, вызывают образование злокачественных опухолей [8].

Таблица 1 - Токсичность продуктов сгорания топлив и их влияние на окружающую среду и человека

Продукты сгорания Экологически вредные последствия

Оксид углерода Токсическое действие на человека.

Оксид серы Раздражение органов дыхания, образование кислотных дождей, разрушение катализаторов дожига ОГ на алюмооксидных носителях.

Углеводороды Канцерогенное действие, участие в создании парникового эффекта, образование озоновых дыр и смога, нарушение тепломассообмена между океаном и атмосферой.

Озон В тропосфере: токсическое воздействие на флору и фауну, образование смога, участие в создании парникового эффекта.

Оксиды азота Раздражение органов дыхания, образование, кислотных дождей и смога, участие в разрушение озонового экрана (тропосфера, стратосфера)

Пары воды, вредные частицы В стратосфере: участие в создании парникового эффекта и разрушение озонового экрана.

Альдегиды Раздражающее действие на организм человека, участие в образовании смога.

Соединения свинца и других металлов Нарушение баланса микроэлементов в воде и почве, отравление катализаторов дожига выхлопных газов автомобилей, образование твердых частиц.

Некоторые сведения о составе отработавших газов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензине, приведены в таблице 2 [9,10].

Таблица 2 - Средний состав отработавших газов автомобильных бензиновых двигателей

Компоненты Состав газов, % об. Уровень токсичности, ед.

Азот 74-77 не токсичен

Пары воды 3-5,5 не токсичен

Двуокись углерода 5-12 не токсичен

Окись углерода 1-10 токсичен - 1 класс

Углеводороды 0,2-3 1,5

Альдегиды, формальдегиды 0-0,2 120

Сажа 0-0,4 500

Окислы азота 0-0,8 10

Сернистый газ 0-0,002 не токсичен

Токсичность неэтилированных бензинов и продуктов их сгорания, в основном, определяется содержанием в них ароматических углеводородов, бензола, олефиновых углеводородов и серы [3,9,11].

В общем составе органических компонентов токсичных выбросов автомобилей предельные углеводороды составляют свыше 32 %, непредельные около 27 %, ароматические около 4 %, альдегиды - 2 % .

По характеру воздействия на организм человека различают две группы углеводородов: раздражающие и канцерогенные. Раздражающие углеводороды оказывают наркотическое воздействие на центральную нервную систему и влияют на слизистые оболочки. К ним относятся альдегиды, все непредельные и предельные соединения углерода с водородом, не относящиеся к ароматическим соединениям.

Наибольшую опасность для человека представляют углеводородные соединения канцерогенной группы: 1,2-бензантрацен (CigH^), 3,4-бензпирен (С20Н12), 1,2-бензпирен (C2oHi2), 3,4-бензфлуорантен (С2оН14). Особо опасен 3,4-бензпирен, являющийся своего рода индикатором присутствия в смеси других канцерогенов.

Сведения о токсичности бензина, компонентов, входящих в его состав и продуктов сгорания приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Характеристика бензина, его компонентов и продуктов сгорания по токсичности [9,10,12,13]

- ПДК (мг/м3)

Наименование Класс в воздухе в атмосфере населенных вещества опасности рабочей пунктов зоны максимальная среднесуточная

Бензин моторный 4 100 0,05 0,05

Бензол 2 5 1,5 0,8

Двуокись азота 2 5 0,085 0,085

Ксилол 3 50 0,02 0,2

Окись углерода - 20 3 1

Тетраэтилсвинец 1 0,05 - 0,0007

Толуол 3 50 0,6 0,6

Углеводороды алифатические 4 300 115 5

Ацетальдегйд 4 5 -

1,3-бутадиен 4 100 -

1,4-бензпирен 1 0,00015 0,00001

Формальдегид 4 0,5 -

Что касается углеводородов СН, особенно олефинового ряда, то они, также как и СНО, участвуют в образовании смогов, которые вызывают раздражение глаз, слизистых оболочек горла и носа [14,15].

В настоящее время с целью снижения токсичности выхлопов автомобилей во многих странах установлены ограничения на содержание бензола и суммарных ароматических углеводородов в бензинах. Бензол относится ко второму классу опасности, а его ПДК в атмосфере населенных пунктов составляет 1,5 мг/м [10,16,17].

На каждый процент увеличения содержания бензола в топливе его содержание в отработавших газах увеличивается на 0,7-0,8 %, более 75 % содержащегося в воздухе бензола поступает из отработавших газов автомобилей [18,19]. Данные о фактическом содержании ароматических углеводородов в автомобильных бензинах, производимых в Европе, приведены в таблице 4.

Таблица 4 - Содержание ароматических углеводородов в неэтилированных автобензинах в странах Европы, % об. [18,19]

Страны Содержание ароматических углеводородов Содержание бензола среднее максимальное среднее максимальное

Франция 42 54 2,1 4,4

ФРГ 43 50 2,6 4,6

Великобритания 31 46 2,0 3,9

Португалия 40 51 2,3 3,3

Италия 33 40 1,9 2,7

Центральная и Восточная Европа 40 47 2,5 4,2

Скандинавия 32 39 2,1 3,5

Снижение выбросов бензола с выхлопными газами автотранспорта возможно достичь следующими способами: уменьшением содержания бензола в бензине; снижением общего содержания ароматических углеводородов; уменьшением общего содержания углеводородов и введением кислородсодержащих соединений, причем в случае замены ароматических углеводородов кислородсодержащими соединениями наблюдается суммарный эффект снижения как суммы ароматических, так и бензола [15,20].

Надо сказать, что в России давно существует система постоянно корректируемых государственных и отраслевых стандартов, которые устанавливают пределы и методы определения токсичных веществ, исходящих из автомобилей в атмосферу. Например, максимально возможное содержание угарного газа (СО) по объему у автомобилей, изготавливаемых после 1980 г., на холостом ходу должна быть не более 2 % [15,20,21].

Снижение же токсичности отработавших автотранспортных газов возможно регулировать несколькими способами: снижением концентрации вредных компонентов в отработавших газах и совершенствованием конструкций и рабочего процесса двигателей; разработкой и конструированием новых двигателей, работающих на альтернативных топливах и поддержанием рациональных режимов их работы; снижением содержания ароматических углеводородов и бензола в бензине; контролем и обеспечением исправного технического состояния системы; повышением квалификации обслуживающего и ремонтного персонала; совершенствованием оборудования автомобилей системами улавливания и нейтрализации вредных выбросов; усовершенствованием организации дорожного движения; строительством современных АЗС с системой улавливания испарений топлива при заправке топливной системы автомобиля; улучшением экологических свойств, применяемых бензинов.

За последние годы вопросы качества и применения автомобильных бензинов встали в один ряд с важнейшими проблемами страны, от решения которых во многом зависит развитие экономики, технического прогресса и здоровье населения.

Надо отметить, что большинство отечественных нефтепродуктов и, в частности, автомобильных бензинов по экологическим и эксплуатационным показателям качества значительно уступают своим зарубежным аналогам.

Историко-технический анализ производства моторных топлив показал, что в связи с небольшим числом технологических установок, производящих высокооктановые компоненты, в том числе и бензиновые фракции каталитического крекинга, каталитического риформинга, алкилирования и изомеризации, общий октановый фонд отечественных автомобильных бензинов весьма не высок.

Не смотря на то, что процесс каталитического риформинга является одним из основных процессов производства высокооктановых компонентов автомобильных бензинов рост потребления автобензинов и сокращение мировых запасов нефти ставят совершенствование процесса в перечень наиболее значимых проблем мировой и отечественной нефтепереработки.

В этой связи, для многих научных учреждений основной целью является успешное решение ряда новых, непростых в техническом исполнении задач, связанных с ужесточением требований, предъявляемых к моторным топливам и все большим вовлечением в переработку тяжелых высокосернистых нефтей и газовых конденсатов.

Целью данной работы является историко-технический анализ становления, развития и усовершенствования катализаторов и технологии риформирования углеводородов и производства автомобильных бензинов, проведение анализа эволюции требований, предъявляемых к их качеству и тенденций в производстве экологически чистых перспективных моторных топлив, а так же, освещение роли ученых, научно-исследовательских учреждений и институтов в деле становления и совершенствования процесса каталитического риформинга.

Заключение диссертации по теме «Нефтехимия», Матузов, Глеб Леонидович

Выводы 1

1. Анализ структуры бензинового производства нефтеперерабатывающей промышленности России показал, что основным препятствием к производству современных автомобильных бензинов является дефицит высокооктановых изокомпонентов необходимых для 1 разбавления катализатов риформинга жесткого режима, которые в свою очередь являются базовыми компонентами высокооктановых бензинов.

2. Установлено, что дифференцированный подход к переработке и применению различных фракций катализата риформинга, комбинирование каталитического риформинга с другими процессами позволяет уменьшить содержание аренов в риформатах, существенно расширить набор автомобильных бензинов, тем самым облегчит получение высокооктановых бензинов, отвечающих мировым экологическим требованиям.

3. Рассмотрены имена ученых и практиков, роль научно-исследовательских учреждений и институтов, внесших значительный вклад в становление и совершенствование установок каталитического риформинга и производство катализаторов. ;

4. Выявлены три основные этапа становления и развития производства моторных топлив в России и зарубежных странах.

5. Разработаны рекомендации по дифференцированному подходу к переработке и применению различных фракций катализата риформинга и предложены возможные пути снижения содержания бензола и ароматических углеводородов в риформатах для улучшения экологических характеристик бензинов в композициях перспективных топлив путем предварительной подготовки сырья риформинга и удаления бензолобразующих углеводородов. 1

6. Из анализа опыта зарубежных стран следует, что для внедрения топлив с улучшенными экологическими показателями необходима государственная поддержка в виде дифференцированного налогообложения, стимулирующая производителей - производить, а потребителей использовать бензины высокого качества на современных автомобилях, оборудованных системами нейтрализации отработавших газов.

7. Сделан прогноз дальнейшего развития бензинового производства с учетом перспективных требований, новых технологий и современных катализаторов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Матузов, Глеб Леонидович, 2010 год

1. Государственный доклад: О состоянии окружающей природной среды РФ в 1995 году. Газета: Зеленый мир.- 1996. -№ 26.- С. 8.

2. Техническая энциклопедия. М.: Сов. энц., 1928.- Т. 2. -С. 370-375.

3. Данилов A.M. Присадки и добавки. Улучшение экологических характеристик нефтяных топлив /A.M. Данилов. М.: Химия, 1996.- 232 с.

4. Усакова Н.А. Тенденции в области производства автомобильных бензинов /Н.А. Усакова, В.Е. Емельянов, JI.B. ДеминаУ/Нефтепереработка и нефтехимия, ОАО «Лукойл», ВНИИНП: М., 1999. -№1.

5. Васильев В. Экология и международные отношения /В. Васильев, В. Писарев, Г. Хазин.- М.: 1978. -240 с.

6. Абросимов А.А. Экологические проблемы нефтеперерабатывающего производства. Производство автомобильных топлив с улучшенными экологическими характеристиками /А.А. Абросимов // Химия и технология топлив и масел.- 2000.-№ 12. -С. 36-41.

7. Абросимов А.А. Экология переработки углеводородных систем /А.А. Абросимов. -М.: Химия. -2002. -608 с.

8. Усакова Н.А. Тенденции в области производства автомобильных бензинов /Н.А. Усакова, В.Е. Емельянов, Л.В. Демина//' Нефтепереработка и нефтехимия. -1999. -№ 1. -С. 14-16.

9. Калиманов Д.А.Эксплуатация риформинг-установки /Д.А. Калиманов, В.М. Иванников. -Уфа: УНПЗ. -1938. 109 с.

10. Иванов В.Н. Экология и автомобилизация /В.Н. Иванов, В.К. Сторчевус. 2-е изд., переработанное и дополненное, 1990. -128 с.

11. Гуреев А.А. Производство высокооктановых бензинов /А.А. Гуреев, Ю.М. Жоров, Е.В. Смидович.- М: Химия, 1891. -224 с.

12. Гейтс Б. Химия каталитических процессов/ Пер. с англ.; Под ред. А.Ф. Платэ. М.: Мир, 1981. -551 с.

13. Лазарева H.B. Вредные вещества в химической промышленности. Справочник для химиков, инженеров и врачей. Изд.-7-е, перер. и доп., Том 1. Органические вещества. Под ред. Н.В. Лазарева и Э.Н. Левиной,- Л.: Химия, 1976. -592 с.

14. Бурсиан Н.Р. Изомеризация парафиновых углеводородов /Н.Р. Бурсиан, Е.В. Лазарева, Ю.К. Лаппо-Данилевский,- М, 1979. -70 с. (Тематический обзор/ ЦНИИТЭнефтехим)

15. Изомеризаты компоненты неэтилированного бензина /Н.Р. Бурсиан, Б.А. Энглин, В.Е. Емельянов, Ю.В. Нилов и др. / Химия и технология топлив и масел.-1985.-С. 6-8.

16. Ахметов А.Ф. Производство неэтилированных бензинов /А.Ф. Ахметов, М.А. Танатаров. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1981. -77 с.

17. Насиров Р.К. Экологические аспекты производства и сертификации нефтепродуктов. /Р.К. Насиров, В.Ю. Юрчёнко, И.Р. Насиров, Е.М. Талисман, Н.А. Ковальчук. -М., 1996. -83 с. -Переработка нефти: Обзор информационный/ ЦНИИТЭнефтехим.

18. Петров А.А. Каталитическая изомеризация углеводородов /А.А. Петров. -М: Мир, 1980. -156 с.

19. Федоринов И.Г. Совершенствование бензинового производства Волгоградского НПЗ. Дис.канд. техн. наук: 05.17.07. Уфа, 2004. -117 с.

20. Сайфуллин Н.Р. Автомобиль и экология /Н.Р. Сайфуллин, P.M. Ишмаков, А.Ю. Абызгильдин и др. -Уфа: Изд-во. УГНТУ, 1998. -133 с.

21. Тимергазин К.Р. Очерки по истории Башкирской нефти /К.Р. Тимергазин. Уфа: Башгосиздат. -1956. -268 с.

22. Вахитова Р.Г. Башкирская нефть породила край большой нефтехимии /Р.Г. Вахитова, Э.М. Мовсумзаде. -Уфа: Нефтепереработка и нефтехимия. -1998. -Вып. 7. -С. 3.

23. Никифоров Ю.Н. Шаги нефтехимии республики /Ю.Н. Никифоров. -Уфа: Башкирское книжное издательство. -1974. -96 с.

24. Попов В.А. Башкирский исполин / В.А. Попов. -Уфа: Скиф, 2000. -256 с.

25. Рахманкулов Д.Л. Некоторые аспекты истории добычи нефти в Урало-Поволжском регионе до 60-х годов 18 века /Д.Л. Рахманкулов, В.Н. Зенцов, Р.А. Соловьев, А.Х. Аглиуллин / БХЖ. -2003. -Т. 10. -№ 2.

26. Мазур И.И. Нефть и газ. Мировая история / И.И. Мазур. -М.: Изд-во. «Елима», 2004. -896 с.

27. ЦГИА РБ Ф. 699, On. 1, Д. 18, Л. 2,3.

28. ЦГИА РБ Ф. 699, On. 1, Д. 8, Л. 6,8.

29. Очерки по истории БАССР.- Уфа, 1996. -Т. 2.

30. Соколов В.А. Черное золото /В.А. Соколов. -М.: Изд-во. Воениздат, 1953. -165 с.

31. Черныш М.Е. Развитие нефтеперерабатывающей промышленности в Советском Союзе / М.Е. Черныш. -М.: Изд-во. Наука. -2006. -320 с.

32. Мовсумзаде Э.М. Очерки по истории развития нефтяной промышленности Урало-Поволжского региона /Э.М. Мовсумзаде, М.Б. Муртазин. Уфа: ГИНТЛ «Реактив». -1995. -112 с.

33. Иголкин А.А. Отечественная нефтяная промышленность в 1917-1920 гг. /А.А. Иголкин. 4.1, 1927-1928 гг. М.: Изд-во. Российского государственного гуманитарного университета, 1999 г.

34. ЦГИА РБ. Ф. 699, on. 1, Д. 244, Л. 23.

35. ЦГИАРБ. Ф. 699, on. 1, Д. 17, Л. 240.

36. ЦГИА РБ. Ф. 699, on. 1, Д. 647, Л. 104.

37. Салимов М.Д. Начальные этапы промышленной разработки нефтяных месторождений Урало-Поволжья и подготовка инженерных и научных кадров для нефтяной промышленности в республике Башкортостан: Дис.канд. техн. наук. -Уфа, 2005. -122 с.

38. Мовсумзаде Э.М. Истоки бензинового топлива для автотранспорта / Э.М. Мовсумзаде// Нефть, газ и бизнес. -М., 2000. -№ 5. -С. 59.

39. Петров А.Д. Химия моторных топлив /А.Д. Петров.-М.: Изд-во. АН СССР, 1953.-511 с.

40. Журнал «Нефтяное хозяйство», 1935. -№9. -С. 95.

41. Байбаков Н.К. Второе Баку / Н.К. Байбаков. -М.: Изд-во. Госполитиздат, 1939. -С. 40.

42. John М. Urbanchuk. Consumer Impacts of the Renewable Fuel Standart. // LECG, LLS, May 2003

43. Ethanol-Blended Fuels. // Nebraska Ethanol Board, 2002

44. Мовсумзаде Э.М. Изменения состава топлива после появления дизельных двигателей/ Э.М. Мовсумзаде, Б.Н. Мастобаев //Нефть, газ и бизнес. -М., 2000. -№ 6. -С. 54.

45. Большая советская энциклопедия, третье издание. -М.: Изд-во. «Советская энциклопедия», 1972. -С. 575-577.

46. Григорьев М.А. Очистка топлива в ДВС/ М.А. Григорьев, Г.В. Борисова. -М.: Машиностроение 1991. -205 с.

47. Гуреев А.А. Применение автомобильных бензинов /А.А. Гуреев. -М.: Изд-во. Химия, 1972. -365 с.143 :

48. Мосейчук А.Н. Пусковые качества карбюраторных двигателей /А.Н. Мосейчук. -М.: Изд-во. Машиностроение. -1968. -259 с.

49. Гуреев А.А. Химическая стабильность новых сортов автомобильных бензинов /А.А. Гуреев //Химия и технология топлив и масел. -1962.- № 5. -С. 16-19. !

50. Кисилев Т.А. Практика переработки сернистой нефти /Т.А. Кисилев. -М.

51. JL: Изд-во. Гостоптехиздат. -1930. -№ 8-9. -С. 32-36. 'i

52. Нефть Башкирии.- Уфа, 1935. -С. 9-11.

53. Материалы Ухтинской геологической экспедиции 1929-1930 гг.

54. Нефтяное хозяйство. -1930. -№ 8-9. ;

55. Трофимук А.А. Башкирия-республика нефти /А.А'. Трофимук. -Уфа, 1947. -С. 12-14.

56. Шакиров М.З. Башкирская нефть /М.З. Шакиров, Е.В. Столярова, С.Ш. Бикбова. -М.: Изд-во. Недра. -1982. -265 с.

57. Сулимов А.Д. Производство ароматических углеводородов из нефтяного сырья/А.Д. Сулимов. -М: Химия, 1975. -302с.

58. Исагулянц Г.В. Каталитическая ароматизация алифатическихуглеводородов. /Г.В. Исагулянц, М.И. Рознгарт, Ю.Г. Дубинский.- М: Наука,11983.-160 с.

59. Ахметов С.А. Технология глубокой переработки нефти и газа /С.А. Ахметов. -Уфа: Изд-во. Гилем, 2002. -С. 124 (671 е.). j

60. Якубовский Ю.Н. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды (Перевод с польского) /Ю.Н. Якубовский. -М.: Транспорт. -1979. -198 с. 1

61. Поконова Ю.В. Нефть и нефтепродукты /Ю.В.: Поконова // М, -НПО «Профессионал», НПО «Мир и семья» 2003. -904 с.

62. Архив ОАО «УНПЗ» Винкельман А.П., Сорина P.M. Ветеран Башкирской нефтепереработки. К 30-летию УНПЗ. -Уфа, 1964. -C.j49-54.

63. Вахитова Р.Г. Становление и развитие нефтепереработки сернистых и высокосернистых нефтей на УНПЗ. Дис.канд. техн! наук. -Уфа, 2000. -180 с.

64. ЦГАОО РБ. Ф. П-122, оп. 18, Д. 591, Л. 134.

65. ЦГАОО РБ. Ф. П-122, оп. 12, Д. 439, Л. 128. I

66. Везирова Н.Р. История развития промышленных процессов конверсии нефтяных углеводородов С5-С11 на примере уфимской группы НПЗ.: Дис.канд. техн. наук. Уфа, 2003. -146 с.

67. Капустин В.М. Нефтеперерабатывающая промышленность США и бывшего СССР /В.М. Капустин, С.Г. Кукес, Р.Г. Берталусин. -М.: Химия, 1995.-304 с.

68. Америк Б.К. Химическая промышленность /Б.К: Америк, Л.А. Калита, В.Р. Зиновьев. -1968, Т. 44. -С. 283-285.

69. Америк Б.К., Байбурский Л.А. Нефтяник. -1962, № 5. -С. 15-16.

70. Нефть Башкирии. -Уфа: Башкнигоиздат. -1982. -192 с.

71. Шухов В.Г., Гаврилов С.М. // Русс. Привелегия № 12926 (1981г., заявл. 1890г.)

72. Шухов В.Г. / Нефтяное и сланцевое хозяйство. -1923. -№ 10. -С. 481-482.

73. Ахмадова Х.Х., Абубакарова З.Ш., Сыркин 'A.M. // Нефтепер. и нефтехимия. -2006.: материалы межд. науч.-практ. конф. -Уфа, 2006. С. 69-71.

74. Саханов А.Н. Крекинг в жидкой фазе /А.Н. Саханов, М.Д. Теличеев. -М.i

75. Л.:Нефт. изд., 1928.-371 с. »

76. Исмагилов Р.Г. Очерки развития нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности Азербайджана /Р.Г. Исмагилов. -М.: Наука, 1968.-167 с.

77. Сергиенко С.Р. Очерки развития химии и нефтепереработки нефти /С.Р. Сергиенко. -М.: Изд-во. АН СССР, 1955. -310 с. i

78. Петров А.Д. Химия моторных топлив /А.Д. Петров. -М.: Изд-во. АН СССР, 1953.-511с.145 ;

79. Нефтяная промышленность СССР. Изд.: Нефтяной и горно-топливной литературы. -М.: 1958. -326 с. I

80. Гинзбург Э.Г., Хохлов В.Д. // Труды I Всесоюзного съезда ВНИТО нефтяников.- М.-Г.-Л.-Н.: ГНТИ горно-геолого-нефт. йзд-во., 1934. -С. 17.

81. Бэм Г.С. Американские методы переработки нефти /Г.С. Бэм. -4.1- М.-Г.-Л.-Н.; ГНТИ, 1933.-317 с.

82. Willson G. // Oil a. Gas J.- 1928.- Март 22. -p. 103.

83. Трегубов А. //Азерб. нефт. хоз. -1926. -№ 5. -С. 51f59.

84. Герр В. // Азерб. нефт. хоз. -1927. -№ 1. -С. 15-18.

85. Азерб. нефт. хоз. -1932. -№ 5. -С. 103.

86. Кострин К.В.// Азерб. нефт. хоз. -1936. -№11. -С. 21-23.

87. Мовсумзаде Э.М. Зарождение перегонки апшеронской нефти и становление масляного производства /Э.М. Мовсумзаде. -Уфа: ГИНТЛ Издво. «Реактив», 1997. -295 с. i

88. Нефтяная промышленность СССР //Государственное научно-техническое издательство нефтяной и горно-топливной литературы, М. 1958. -326 с.

89. Зелинский Н.Д., ЖРХО, № 43, 1220 (1911 г.).

90. Зелинский Н.Д., II ЖРХО, 1911. -№ 43. -Вып. 7. -С. 5.

91. Маслянский Г.Н. Окислительная регенерация платинового катализатора риформинга /Т.Н. Маслянский, Р.Н. Шапиро и др. // ХТТМ, 1970. -№ 3. С. 5-8. |

92. Ипатьев В.Н, Довгелевич Н, ЖРХО, 43, 1431 с. (1*911 г.).

93. Молдавский Б.Л, Камушер Г.Д, ДАН СССР, 1, 343 с, 1936 г.

94. Каржаев В.И, Северьянова М.Г, Сиова А.Н, ХТТ. -1937. -№ 7. -282 с.

95. Каржаев В.И. и др. Труды ВНИГИ, Гостоптехиздат. -1950. -Вып. 2.-104 с.

96. Зелинский Н.Д., ЖРХО, 43, 1220, 1911 г. |

97. Казанский Б.А, Платэ А.Ф, ЖОХ, 1937. -№ 7. -328 с.

98. Институт органической химии имени Н.Д. Зелинского / Под ред. Э.П. Серебрякова. М.: Наука, 1983. j

99. Молдавский Б.Л, Камушер Г.Д, ЖОХ, 1937. -№ 1. -131 с.

100. Молдавский Б.Л. II Докл. АН СССР, 1936. -Т.1. -№ 9. -С. 343.

101. К 35-летию научной деятельности В.Н. Ипатьева. Л., 1929. -С. 29.

102. Ипатьев В.Н. Жизнь одного химика. Воспоминания /В.Н. Ипатьев. Т.1.I1. Нью-Йорк. -1945. -420 с.

103. Соловьев Ю.И. Владимир Николаевич Ипатьев и Алексей Евгеньевич Чичибарин. Трагические судьбы: репрессированные ученые АН СССР /Ю.И. соловьев. -М.: Наука, 1995. -С. 46-53.

104. Ипатьев В.Н. Жизнь одного химика. Воспоминания /В.Н. Ипатьев. Т. 2.- Нью-Йорк, 1945. -С. 482-486.

105. Сидоров А.Л. Экономическое положение России'в годы первой мировой войны /А.Л. Сидоров. -М., 1973. -С. 443-444. !

106. Архив РАН. Ф. 2,- Оп. 7а, Д. 3, Л. 6

107. Сосин Л.Н. История одной семьи. Ипатьев-брат Ипатьева /Л.Н. Сосин.t

108. Газета «Вечерний Свердловск» от 26.08.1991 г. !i

109. Моисеев И.И. Катализ в России /И.И. Моисеев // Кинетика и катализ. -№ 5.-1999 г.108. Архив РАН, ф. 941, on. 1.

110. К 35-летию научной деятельности В.Н. Ипатьева,- Ленинград, 1929.

111. Ипатьев В.Н. Каталитические реакции при высоких температурах и давлениях /В.Н. Ипатьев. -М.-Л. -1936.

112. Коляндр Л.Я. Улавливание и переработка химических продуктовкоксования /Л.Я. коляндр. -Харьков, 1962. -163 с. Jt

113. ЦТ А НХ СССР, Ф. 9002, On. 1, Д. 9а, Л. 1.

114. ЦТ А БАССР, Ф.394, Д. 725, Л. 30.

115. Архив РАН. Ф. 629, On. 1, Д. 176, Л. 1-2.

116. Газета «Правда» от 18 марта 1928 г., № 66 «Записка В.Н. ИпатьеваIсоветскому правительству о значении химии в хозяйственном и культурном развитии СССР».

117. ЦНГ НХ СССР, Ф.8627, Оп.11, Д.1831.- Л. 6,13.

118. Фокин Л.Ф., Ипатьев В.Н. Химический комитет при Главном артиллерийском управлении и его деятельность для развития отечественной химической промышленности. Пг., 1921.I

119. Архив РАН. Ф. 2. Оп. 7а. Д. 3, Л. 8. :

120. Архив РАН. Ф. 978, Оп. 3, Д. 126, Л. 19. j

121. Архив РАН. Ф. 978. Оп. 3, Д. 126, Л. 31.

122. Архив РАН. Ф. 978. Оп. 3, Д. 126, Л. 22. !

123. Журнал «Атомная стратегия» № 16, апрель 2005г.

124. ЦГА Б АССР, Ф. 1188, Оп.1, Д. 29, Л. 1. j

125. Ластовкин Г.А. Обобщение опыта проектирования и освоения установок каталитического риформинга /Г.А. Ластовкин, А.В. Васильев, Н.Б. Аспель и др. -Обзор. М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1979. -46 с.

126. Маслянский Г.Н. Каталитический риформинг бензинов /Т.Н.

127. Маслянский, Б.Б. Жарков, А.П. Федоров и др. Сборник научных трудов //t

128. ВНИИНефтехим, ЦНИИТЭНефтехим, 1979. -С. 10-25:

129. Смидович Е.В. Технология переработки нефти и газа. 4.2 Крекинг нефтяного сырья и переработка углеводородных газов /Е.В. Смидович. -М.: Химия, 1980.-328 с.

130. Суханов В.П. Каталитические процессы в нефтепереработке /В.П. Суханов. -М.: Химия, 1979. -344 с. j

131. Козлов Н.С. Катализатор риформинга /Н.С. Козлов. -Минск: Наука и техника, 1976. 200 с.I

132. Маслянский Г.Н. и др. ХТТМ, № 9, 1. -1960 г. j

133. Каминский Э.Ф. Глубокая переработка нефти: технологический и экологический аспекты /Э.Ф. Каминский, В.А. Хавкин. -М.: Изд-во. Техника, ООО «ТУМА ГРУПП», 2002. -384 с. ;

134. Ахметов С.А. Физико-химическая технология глубокой переработки нефти и газа: 1 Учебное пособие /С.А. Ахметов. -4.1. -Уфа: Изд-во. УГНТУ, 1996. -279 с.

135. Под ред. Ластовкина Г.А., Радченко Е.Д., Рудина М.Г. Справочник нефтепереработчика/Л: Химия, 1986. -648 с.

136. Маслянский Г.Н. Каталитический риформинг бензина /Т.Н. Маслянский, Р.Н. Шапиро. Л.: Химия, Ленинградское отделение, 1985. -224 с.

137. Рахимов Х.Х. Совершенствование процессов производства бензинов и ароматических углеводородов на ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» Дис.лсанд. техн. наук. -Уфа, 2005. -136 с.

138. Малетин А.Н. Рассказы о нефти /А.Н. Мелетин, Т.С. Абдуллин и др. -М.: Профиздат, 1959. -208 с.

139. Магарил Л.З. Теоретические основы химических процессов переработки нефти / Л.З. Магарил. М.: Химия, 1976. -312 с.

140. Маслянский Г.Н., Жарков Б.Б., Федоров А.П. и др. ХТТМ, 1979. - № 10. -С. 5-15.

141. Ахметов С.А. Физико-химическая технология1 глубокой переработки нефти и газа: Учебное пособие. 4.2 /С.А. Ахметов. -Уфа: Изд-во. УГНТУ, 1996. -304 с.

142. Сулимов А.Д. Каталитический риформинг бензинов /А.Д. Сулимов. -М.: Химия, 1973.-152 с.

143. Технологический регламент комбинированной установки «Жекса» ОАО «Новойл». -243 с.

144. ХТТМ, 1964. -№ 10.- С. 1-6.

145. Маслянский Г.Н. Каталитический риформинг бензинов: Химия и технология/ Г.Н. Маслянский, Р.Н. Шапиро. Л.: Химия, 1985. -224 с.

146. Аспель Н.Б., Голов Г.С., Похожаев В.Д. ХТТМ, 1960. -№ 5. -С. 9-11.

147. Тайсон С.В. //Труды IV Международного нефтяного конгресса. -Т. 4. М., Гостоптехиздат, 1956. -С. 206-213.

148. Суханов В.П. Каталитические процессы в нефтепереработке /В.П. Суханов. -М., Химия, 1973. -413 с.

149. Бурсиан Н.Р. Исследование превращений циклогексана на молибденовом катализаторе /Н.Р. Бурсиан, Г.Н. Маслянский. -ХТТМ, 1960. -№ 7. -С. 6-9.j

150. Petr. Proc., 10, № 8, 1175, 1955 г. 1

151. Хартман Э.Л. Реконструкция главной ректификационной колонны установки ККФ для получения бензина, отвечающего требованиям шт. Калифорния /Э.Л. Хартман, Д.У. Хэнсон //Нефтегазовые технологии. -1998. -№3.I

152. Томас Ч. Промышленные каталитические процессы и эффективные катализаторы /Ч. Томас. -М.: Мир, 1973. -385 с. .

153. Норманн Л. Гилсдорф. // Нефтепереработка и нефтехимия. -1994. -№ 7. -С.З.

154. Маслянский Г.Н. Получение бензина с октановым числом 95 наIпромышленной установке каталитического риформинга /Т.Н. Маслянский, ХТТМ, 1970. -№3. -С. 1-5.

155. Бурсиан Н.Р. К вопросу о химизме реакций ароматизации гексанов в присутствии алюмоплатинового катализатора /Н.Р. Бурсиан, З.А. Давыдова, С.Б. Коган//ХТТМ, 1971. -№ 5. -С. 1378-1389.

156. Под ред. проф. И.П. Мухленова и В.М. Померанцева Катализ в кипящем слое.- Изд-во. Химия, Ленинградское отделение. -1978. -231 с.

157. Сокольский Д.В. Металлы катализаторы гидрогенизации /Д.В. Сокольский, A.M. Сокольская. -Алма-Ата, Наука, 1970. -436 с.

158. Кузьмин Г.И. Нефтеперерабатывающие заводы США /Г.И. Кузьмин, Л.А. Гвоздецкий, В.А. Касаткин и др. -М., Гостоптехиздат, 1962 г. -334 с.

159. Oil Gas J., 60, № 12, 110, 1962 г. ,

160. Noll H.D. a. oth. Oil Gas J., 53 № 47, 102, 1955 r.

161. Суханов В.И. Каталитические процессы в нефтепереработке /В.И.

162. Суханов. Гостоптехиздат. - 1963. -286 с.

163. Алиев А. А. Новый фосфорнокислотный катализатор дляiолигомеризации низших олефинов С3-С4 и алкилирования бензола пропиленом /А.А. Алиев, Э.М. Махмудов, А.Г. Зейналов и др.

164. Нефтепереработка и нефтехимия. -1992. -№ 4. -С. 22-24.i

165. Каминский Э.Ф. Каталитические процессы для улучшенияIэкологических характеристик автомобильных бензинов /Э.Ф. Каминский иI

166. Bakeusto Е.В., Dreu R.D. Petr. Ref. 35, № 2, 165, 1956 г.i

167. Petr. Proc., 4, № 5, 553, 1949 r. !

168. Ситтиг M. Производство высокооктановыхтоплив /М. Ситтиг, У. Уоррен. -М., Гостоптехиздат, 1957 г. '

169. Архив ОАО «Новойл», Пояснительная записка к проекту «ТЕКНИП», Т. 1.-С. 84-86.

170. Архив ОАО «Новойл», Пояснительная записка к проекту «ТЕКНИП», Т.2.-С. 10-12. ;

171. Архив ОАО «Новойл», Пояснительная записка к проекту установки «Л-35-11/1000», Т. 1.-С. 6-8.

172. Абдульминев К.Г. Разработка и исследование комбинированной технологии производства ароматических углеводородов и высокооктановых бензинов: Дис.канд. техн. наук. -Уфа, 1982. -130 с. ;

173. Абдульминев К.Г. Становление и развитие процесса каталитическогориформинга /К.Г. Абдульминев. -Уфа: Изд-во. УГНТУ, 2003. -117 с.

174. Waters R.F. a. oth. Petr. Proc., 8, № 10, 1519, 1953 г.

175. Petr. Proc., 10, № 8, 1184, 1955 г. S

176. Ряшенцева М.А. Рений и его соединения в гетерогенном катализе /М.А. Ряшенцева, Х.М. Миначев. -М.: Наука, 1983. -190 с.t151 j

177. Ахметов А.Ф. Разработка комбинированной технологии производства высокооктановых неэтилированных бензинов и ароматических углеводородов: Дис.доктора техн. наук. -Уфа, 1986.;-335 с.

178. Пармон В.Н. Разработка и промышленное освоение катализаторов икаталитических технологий нового поколения для производства моторныхiтоплив /В.Н. Пармон //Российские НАНО Технологии. -2007. -№ 5-6. -С. 24-27. |

179. Артемов А.В. Современные каталитические процессы вiнефтепереработке/А.В. Артемов //НефтьГазПромышленность.- 4(9).

180. Grote H.W., Broughton D.B. Petr. Ref., 38, № 6, 161, 1959 г.

181. Голубев И.Р. Окружающая среда и транспорт /И.Р. Голубев, Ю.В. Новиков. -М.: Транспорт, 1997. -207 с. ;

182. Куров Б.Н. В 21 век на экологическом автомобиле /Б.Н. Куров //Наука и жизнь. -Знание, 1998. -№ 9. ;

183. Безпамятнов Г.П. Предельно допустимые концентрации химических веществ в окружающей среде /Т.П. Беспамятнов, Ю.Л. Кротов. -Л.: Химия, 1985.-195 с. I

184. Ермолаева Н.А. К вопросу о содержании бензола в бензинах иавтомобильных выбросах в атмосферу /Н.А. Ермолаева //Переработка нефтиjи нефтехимия: Экспресс-информ./ ЦНИИТЭнефтехим. -1997. -№ 22. -С. 16-24. !

185. Рудин М.Г. Краткий справочник нефтепереработчика: Справочник /М.Г. Рудин, А.Е. Драбкин. -Л: Химия, 1980. -328 с. !

186. Дорогочинский А.З. Сернокислотное алкили'рование изопарафинов олефинами /А.З. Дорогочинский, А.В. Лютер, Е.Г. ;Вольнова. -М: Химия, 1970.-216 с. 1

187. Анисимов И.Г, под ред. В.М. Школьникова Топлива, смазочные материалы, технические жидкости, ассортимент ! и применение /И.Г. Анисимов, К.М. Бадыштова, С.А. Бенатов и др. -М.; Изд-во. Техинформ. -1999. -596 с.

188. Абросимов А.А. Экология и переработка углеводородных систем /А.А. абросимов. -М.: Химия, 2002. -608 с.

189. Баринов В.Е. Полимеризация и алкилированйе углеводородов /В.Е.

190. Баринов. -М: Химия, 1970. -216 с. <I

191. Иванов А.Ф. Получение высокооктановых 1 компонентов бензина димеризацией пропилена на гомогенных J металлокомплексных катализаторах: Дис.канд. техн. наук: 05.17.07. -Уфа; 1980. -155 с.

192. Бурсиан Н.Г. Изомеризация парафиновых углеводородов /Н.Г. Бурсиан. -М: ЦНИИТЭнефтехим, 1979. -280 с. ;

193. Жоров Ю.М. Изомеризация углеводородов /Ю.М. Жоров. -М: Химия,1983.-248 с. !I

194. Под редакцией A.M. Шаммазова 50 лет, УГНТУ. -М.: Изд-во. Недра, 1998. Т. 2. -С. 62-68. 1I

195. Под редакцией A.M. Шаммазова 50 лет, УГНТУ. -М.: Изд-во. Недра, 1998. -Т. 3. -С. 155.

196. Танатаров М.А. Закономерности деактивации катализаторов нефтепереработки продуктами уплотнения: Дис.доктора техн. наук. -Уфа, 1977. -383 с. ;

197. Ахметов А.Ф. Получение высокооктановых бензинов гидроизомеризацией катализатов риформинга /А.Ф. Ахметов,

198. М.А. Танатаров, В.Ю. Георгиевский, и др. //Химия и технология топлив иtмасел. -1984. -№ 10. -С. 10-12. ;I

199. Пат. 2131909 Россия, МПК 6 С 10 G 63/00 Способ получения экологически чистого высокооктанового бензина / Н.Р. С айфуллин,I

200. М.М. Калимуллин, П.Г. Навалихин и др.; ОАО «Ново-Уфимскийнефтеперерабатывающий завод», Уфимский государственный нефтянойтехнический университет № 98111894/04; Заяв. 01:07.98, Опубл. 20.06.99, Бюл. №17. |

201. Под редакцией A.M. Шаммазова 50 лет, УГНТУ. -М.: Изд-во. Недра,1998. -Т. 3. -С. 27. 1

202. Аксенов И.Я. Транспорт и охрана окружающей! среды /И.Я. Аксенов.

203. М.: Транспорт, 1986. -176 с.

204. Ахметов А.Ф. Экологические аспекты производства автомобильных бензинов /А.Ф. Ахметов и др. //Нефтепереработка и нефтехимия, 1998. -№ 7. -С. 42.

205. Масагутов P.M. Использование нефтезаводского пропилена для производства высокооктановой добавки к бензинам /P.M. Масагутов, Г.А. Толстиков, С.М. Максимов // Нефтепереработка и нефтехимия. -1985. -№2.-С. 5-8. 5

206. Вахитова Р.Г. Этапы становления Уфимского нефтеперерабатывающего завода /Р.Г. Вахитова, С.Г. Прокопюк, Э.М. Мовсумзаде. -Уфа, Нефтепереработка и нефтехимия. -1998. -Вып. 4. -С. 5|.

207. Мовсумзаде Э.М. Становление нефтехимического комплекса ОАО «Уфанефтехим» /Э.М. Мовсумзаде, Э.М. Мустафина, И.В. Дюмаева // Нефтепереработка и нефтехимия. -М., 1998. Вып. 6. -С. 32.

208. Савин Е.М. К 60-летию нефтепереработки в Башкортостане. Материалы конференции «Актуальные проблемы состояния и развития нефтегазового комплекса России» /Е.М. Савин, К.Р. Телицкая, Р.Г. Теляшев. -М.: Нефть и газ, 1997. -С. 46.t

209. Рахманкулов Д. Л. Товароведение нефтяных продуктов /Д. Л. Рахманкулов, Л.В. Долматов, П.Л. Ольков, А.Х. Аглиуллин. -М.: Химия, 2003.-Т. 1.-160 с. !

210. Хоффман Х.Д. Возможные компоненты неэтилированного бензина /Х.Д. Хоффман // Нефть, газ и нефтехимия за рубежом. -1980. -№ 2. -С. 71-73.

211. Емельянов В.Е., Мелик-Ахназаров Т.Х. /Разработка, производство иtприменение горючесмазочных материалов и ; технических средств нефтепродуктообеспечения/ тез. докл. науч.-техн. конф. -М., 1998. -С. 87-88.

212. Долматов Л.В. Анализ нефти, ее классификация и прогнозированиекачества получаемых на ее основе топливных компонентов /Л.В. Долматов. -Уфа, 2006. -Изд-во. УГНТУ. -41с. >

213. Коронатов Н.Н. (ООО*—-«КИНЕФ», СПБГИЭА) Повышение эффективности работы установки каталитического риформинга ЛЧ-35-11/1000 в ООО «КИНЕФ») /Н.Н. Коронатов, В. А. Балукова // Нефтепереработка и нефтехимия. -1999. -№ 5. -С. 21-23.

214. Ларина И.Я. Положения Европейской комиссии по составу бензина к 2001 году /И.Я. Ларина // Переработка нефти и нефтехимия: Экспресс-информ. /ЦНИИТЭнефтехим. -1997. -№ 12. -С. 3-4. .

215. Усакова Н.А. Тенденции в области производства автомобильных бензинов /Н.А. Усакова, В.Е. Емельянов, Л.В. Демина //Нефтепереработка и нефтехимия. -1999. -№ 1. -С. 14-16.

216. Назаров В.И. К вопросу перехода на производство неэтилированных автомобильных бензинов /В.И. Назаров, В.Е. Емельянов, И.С. Нафтуллин, Л.Л. Немец /Нефтепереработка и нефтехимия. -1989. -С. 3-5.

217. Абдульминев К.Г. Алкилирование бензола в составе бензолсодержащейфракции риформата /К.Г. Абдульминев, М.А. Танатаров, А.Ф. Ахметов идр.//Нефть и газ: Известия высших учебных заведений. -Баку: 1990. -№ 4. 1. С. 46-49.

218. Рыжиков В.Г. Гидроизомеризация алканов и бензиновых фракций на морденитсодержащем катализаторе /В.Г. Рыжиков, А.А. Каменский,

219. B.И. Термасов и др. //Химия и технология топлив и масел. -1992. -3.1. C. 31-33. !