Развитие технологии перевозочного процесса контейнерными поездами постоянного формирования тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Насыбуллин Айрат Марсович

• Насыбуллин Айрат Марсович
• кандидат наук
• 2024

Оглавление диссертации кандидат наук Насыбуллин Айрат Марсович

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ТЕОРИИ И ПРАКТИКИ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА ГРУЗОВЫМИ ПОЕЗДАМИ ПОСТОЯННОГО ФОРМИРОВАНИЯ

1.1. Предпосылки для формирования технологии перевозочного процесса грузовыми поездами постоянного формирования, курсирующими с выполнением попутных грузовых операций

1.2. Основные положения технологии перевозочного процесса контейнерными поездами постоянного формирования, курсирующими с выполнением попутных грузовых операций по маршруту следования

1.3. Краткий обзор научных работ по теме диссертационного исследования

1.4. Краткий обзор отечественного и зарубежного опыта в области организации грузовых перевозок поездами постоянного формирования

1.5. Обоснование необходимости развития технологии перевозочного

процесса контейнерными поездами постоянного формирования

Выводы по главе

2. РАЗРАБОТКА ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ВЫПОЛНЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ С КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПОЕЗДАМИ ПОСТОЯННОГО ФОРМИРОВАНИЯ,

ВЕДОМЫМИ ЭЛЕКТРОВОЗАМИ

2.1. Анализ существующей инфраструктуры железных дорог Российской Федерации на предмет возможности обслуживания контейнерных поездов постоянного формирования, курсирующих с попутными грузовыми

операциями

2.2 Формирование технологических решений для приема и отправления контейнерных поездов при частичном отказе от контактной сети в пределах грузового фронта

2.3. Прием контейнерного поезда вагонами вперед при частичном отказе

от контактной сети в пределах грузового фронта

2.3.1. Разработка технологии приема контейнерного поезда на погрузочно-

выгрузочный путь вагонами вперед

2.3.2 Разработка схемных решений путевого развития железнодорожных станций для приема контейнерного поезда вагонами вперед

2.4. Прием контейнерного поезда в режиме выбега при частичном отказе от контактной сети в пределах грузового фронта

2.4.1. Разработка технологии приема поезда в режиме выбега

2.4.2. Моделирование технологии приема поезда в режиме выбега

2.4.3. Разработка требований для приема контейнерного поезда в режиме

выбега

2.4.4 Разработка схемного решения путевого развития железнодорожных станций для приема контейнерного поезда в режиме выбега

2.5. Прием контейнерного поезда дополнительным локомотивом, расположенным в хвосте состава, при частичном отказе от контактной сети в пределах грузового фронта

2.6. Разработка критериев по выбору технико-технологического решения, обеспечивающего прием и отправление контейнерного поезда, ведомого

электровозом, с погрузочно-выгрузочного пути

Выводы по главе

3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ НАЗНАЧЕНИЯ ОСТАНОВОК КОНТЕЙНЕРНЫМ ПОЕЗДАМ, КУРСИРУЮЩИМ С ВЫПОЛНЕНИЕМ ПОПУТНЫХ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

3.1. Анализ технологических схем курсирования контейнерных поездов постоянного формирования

3.2. Анализ влияния попутных остановок на организацию движения поездов

3.3. Определение критерия эффективности при назначении остановок контейнерным поездам

3.4. Формализация задачи назначения попутных остановок

3.5. Определение величин эксплуатационных затрат на остановку и поездное назначение в пути следования

3.6. Разработка алгоритма для автоматизированного формирования задачи назначения остановок

Выводы по главе

4. РАЗРАБОТКА МЕТОДА ЗАПОЛНЕНИЯ КОНТЕЙНЕРО-МЕСТ В КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДАХ ПОСТОЯННОГО ФОРМИРОВАНИЯ, КУРСИРУЮЩИХ С ВЫПОЛНЕНИЕМ ПОПУТНЫХ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

4.1. Определение ограничений при заполнении контейнеро-мест в контейнерном поезде

4.2. Определение критерия эффективности при заполнении контейнеро-мест на составе

4.3. Анализ программных продуктов, позволяющих оптимизировать заполнение контейнеро-мест в составе грузового поезда

4.4. Формализация задачи заполнения контейнеро-мест в поездах постоянного формирования

4.5. Разработка алгоритма заполнения контейнеро-мест в поездах постоянного формирования

Выводы по главе

5. АПРОБАЦИЯ РАЗРАБОТАННОЙ МЕТОДИКИ НАЗНАЧЕНИЯ ПОПУТНЫХ ОСТАНОВОК И МЕТОДА ЗАПОЛНЕНИЯ КОНТЕЙНЕРО-МЕСТ НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

5.1. Апробация методики назначения попутных остановок

5.2. Апробация метода заполнения контейнеро-мест

Выводы по главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ПРИЛОЖЕНИЕ В

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

ПРИЛОЖЕНИЕ И

ПРИЛОЖЕНИЕ К

ВВЕДЕНИЕ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие технологии перевозочного процесса контейнерными поездами постоянного формирования»

Актуальность темы исследования.

Грузовые перевозки на железнодорожном транспорте играют значительную роль в экономике страны. Несмотря на внешние вызовы, в последние десятилетия наблюдается устойчивое развитие научно-технического потенциала, внедрение новых типов подвижного состава, модернизация инфраструктуры и расширение применения новых технологических приемов.

Большинство проектов в грузовом движении, реализуемых на сети железных дорог, направлены на ускорение продвижения маршрутных отправок, освоение транзитных грузопотоков, а также увеличение доли контейнеризации грузов, которые способствуют наращиванию несырьевого экспорта и развитию транзитного потенциала России.

При этом конкурентоспособность железнодорожного транспорта в нишах перевозки немассовых грузов и освоения коротких внутренних корреспонденций остается крайне низкой.

Отвечая на многочисленные запросы клиентов и бизнес-партнеров ОАО «РЖД», силами специалистов и ученых транспортной отрасли признана целесообразность внедрения прогрессивной технологии перевозок контейнерными поездами постоянного формирования (КППФ), курсирующими по принципу следования пассажирских поездов дальнего следования - с промежуточными остановками для попутных грузовых операций.

Технология направлена на повышение преимуществ железнодорожного транспорта в части сокращения сроков доставки грузов, повышения предсказуемости этих сроков на любых плечах доставки, а также повышения надежности транспортных связей для благоприятных условий при увеличении объема перевозок высокодоходных грузов.

При реализации технологии возникает целый ряд вопросов от эксплуатационно-технологического до финансово-маркетингового и нормативно-правового характера, а также вопросов использования технических устройств на вновь сооружаемых и переустраиваемых пунктах выполнения грузовых операций.

Отсутствие научно-обоснованных подходов, способствующих переходу к массовому тиражированию технологии, позволяет сделать вывод об актуальности работы и необходимости более глубокого исследования.

Степень разработанности темы исследования.

Научной основой диссертационного исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых, опубликованные в период с 40-х годов XX века по 20-е годы XXI века, которые сформировали основу, позволяющую задать вектор для решения поставленных задач диссертационного исследования.

Подходы к организации движения грузовых поездов постоянного формирования с попутными грузовыми операциями в ХХ веке нашли отражение в трудах ученых и специалистов В.В. Повороженко, К.А. Бернгарда, А.Г. Прокофьева, А.И. Павлова, Э.В. Манашерова, С.В. Гончарова, С.Т. Шикалова, Л. Молчанова, А.С. Нестерова, И. Федосеева, Д.И. Шафиркина, П.П. Сивакова, В.П. Перепона, М.Х. Ходжаева.

Подходы к организации движения грузовых поездов постоянного формирования с выполнением попутных грузовых операций в ХХ! веке принадлежат С.П. Вакуленко, А.В. Колину, М.Н. Прокофьеву, М.И. Мехедову, А.А. Скачкову, С.А. Виноградову, В.М. Егоркину, Д.И. Кочневой, Ч. Хао.

Назначение попутных остановок для выполнения грузовых операций опирается на положения, разработанные учеными В.Г. Шубко, Ю.О. Пазойским, Е.В. Копыловой, О.Н. Мадяр, К.А. Калининым, М.Ю. Савельевым, Е.А. Середовым. для пассажирских поездов дальнего

следования, что может быть адаптировано с учетом основных положений для развития грузовых перевозок в поездах постоянного формирования.

Подходам к планированию грузовых операций с составами поездов посвящены труды О.Д. Покровской, О.В. Москвичева, И.А. Васильевой, Е.И. Антоновой, В.И. Апатцева, М.В. Швердова, Д.Д. Безрукова, Ч. Хао, E. Kozan, P. Corry, S. Mantovani, D. Ambrosino, C. Caballini, H. Heggen, Z. Zhao, A. Abder.

Подходы к совершенствованию логистической науки опираются на труды П.В. Баскакова, С.М. Резера, Ю.В. Егорова, С.Н. Семиной, С.П. Вакуленко, П.В. Куренкова, Д.В. Кузьмина, М.А. Журавской,

B.В. Багиновой, Э.А. Мамаева, Д.Д. Безрукова, И.П. Киселева, В.М. Егоркина,

C.А. Виноградова, Ю.П. Бороненко, Н.Ю. Лахметкиной, А.М. Акулова, О.В. Москвичева, И.Ю. Мамонтова, Д.Ю. Роменского.

Совершенствованию схем путевого развития, организации движения поездов на перегонах и станциях посвящены труды ученых: В.Н. Образцова, П.С. Грунтова, Н.К. Сологуба, К.К. Таля, А.Т. Осьминина, В.И. Апатцева, В.Я. Болотного, М.Н. Луговцова, М.И. Шмулевича, Д.В. Гончарова, М.В. Четчуева, Л.Н. Иванковой, Б.Б. Жардемова, Ф.П. Кочнева, П.А. Козлова, Ю.О. Пазойского, И.Н. Шапкина, В.А. Шарова, Э.Д. Фельдмана,

A.Ф. Бородина, В.Н. Зубкова, А.Г. Котенко, В.Г. Сидоренко, М.А. Чжо, Н.А. Тушина, В.В. Доенина, А.М. Замышляева, Е.Л. Семеновой,

B.Ю. Горелика.

Несмотря на обширную научную базу, тема исследования недостаточно проработана, чем обусловлена актуальность. Поэтому необходимо настоящее исследование, которое направлено на повышение эффективности перевозок контейнерными поездами постоянного формирования с учетом специфики развития грузовых перевозок.

Объект исследования - железнодорожные перевозки КППФ, курсирующими с выполнением попутных грузовых операций.

Предмет исследования - технико-технологическая эффективность организации движения КППФ, курсирующих с выполнением попутных грузовых операций.

Цель исследования.

Повышение эффективности железнодорожного транспорта в грузовых перевозках посредством разработки научно обоснованных технологических решений, способствующих развитию перевозочного процесса КППФ.

Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:

- выполнить анализ технологии перевозочного процесса КППФ с выявлением основных элементов, требующих развития, а также анализ существующего опыта и обобщение теоретических исследований;

- разработать технико-технологические подходы, обеспечивающие совмещение грузовых операций и питание электровоза от контактной сети, гарантирующие возможность приема и отправления поезда с погрузочно-выгрузочных путей попутных станций маршрута;

- разработать методику назначения промежуточных остановок КППФ для выполнения грузовых операций на попутных станциях маршрута;

- разработать метод заполнения контейнеро-мест в составе КППФ с учетом выполнения грузовых операций на попутных станциях маршрута;

- разработать модели, описывающие влияние технологических факторов на методику назначения попутных остановок и метод заполнения контейнеро-мест в КППФ, курсирующих с промежуточными остановками на попутных станциях маршрута.

Научная новизна исследования:

- впервые предложены и обоснованы технико-технологические подходы, а также условия по их применению направленные на обеспечение выполнения безотцепочных грузовых операций с контейнерным поездом, ведомым электровозом, исключая привлечение тягового подвижного состава на автономной тяге;

- разработан новый технологический подход к назначению промежуточных остановок КППФ на попутных станциях маршрута, отличающийся от существующих комплексным учетом эксплуатационных и временных затрат при полном освоении корреспонденций контейнеропотоков;

- разработан алгоритм для автоматизированного формирования задачи целочисленного линейного программирования при назначении промежуточных остановок в условиях пропуска контейнерных поездов по участкам с большой вариативностью маршрутов;

- разработан новый технологический подход по заполнению контейнеро-мест в составе контейнерного поезда, осуществляющего промежуточные грузовые операции на попутных станциях маршрута следования, отличающийся от известных учетом индивидуальных характеристик контейнеризированных грузов и ограничений;

- впервые изучено влияние технологических факторов на эффективность выборочного назначения попутных остановок и заполнение контейнеро-мест по установленным правилам в составе контейнерного поезда, курсирующего с выполнением промежуточных грузовых операций на попутных станциях маршрута.

Теоретическая значимость работы состоит в обобщении практического опыта, совершенствовании и развитии научных подходов при организации перевозочного процесса КППФ, курсирующими с выполнением попутных грузовых операций по маршруту следования.

Практическая значимость работы:

- разработанные технические и технологически подходы направленные на обеспечение выполнения безотцепочных грузовых операций с контейнерным поездом, ведомым электровозом, позволяют принимать стратегические решения при проектировании новых и переустройстве существующих станций, а также будут полезны при формировании дорожной карты в рамках реализации технологии «Холодный экспресс» и (или) «Ускоренные грузовые перевозки»;

- разработанный технологический подход по назначению промежуточных остановок на попутных станциях маршрута позволяет выбрать вариант поездного назначения, имеющий наилучшие стоимостные показатели за счет отмены остановок, достичь баланса интересов перевозчиков и потенциальных пользователей услуг железнодорожных грузоперевозок;

- предложенный алгоритм автоматизированного формирования задачи целочисленного линейного программирования при назначении остановок в условиях формирования задачи большой размерности позволяет исключить рутинность ввода входных данных и обеспечить сокращение суммарной продолжительности решения поставленной задачи назначения промежуточных остановок в условиях пропуска контейнерных поездов по участкам с большой вариативностью маршрутов;

- разработанный технологический подход по заполнению контейнеро-мест в составе контейнерного поезда может быть внедрен в комплексы систем управления терминалов с целью минимизации времени на выполнение грузовых операций с составом поезда, курсирующего с промежуточными остановками на попутных станциях маршрута следования;

- выявленные факторы, влияющие на технологический подход выборочного назначения остановок и заполнение контейнеро-мест в составах поездов, могут применяться в качестве инструментов прогноза при принятии стратегических решений в условиях организации перевозочного процесса КППФ, курсирующими с промежуточными остановками по маршруту следования.

Методология и методы исследования.

Для решения поставленных задач применялись общенаучные методы познания (анализ, синтез, сравнение, обобщение), позволившие сформировать аналитический обзор состояния теории и практики вопроса, определить первоочередные задачи для совершенствования технологии, а также

критически оценить потенциальную возможность внедрения лучших технологических подходов.

Для решения указанных выше задач применялось:

- метод Липеца (метод «МПС»), позволивший смоделировать варианты приема поезда на грузовой фронт при частичном отказе от контактной сети в режиме выбега с опущенным токоприемником, тем самым определить граничные условия реализации разработанной технологии;

- метод приведенных затрат, способствующий формированию рекомендаций по выбору предпочтительного варианта схем путевого развития разработанных железнодорожных станций;

- целочисленное линейное программирование для решения задачи по назначению попутных остановок грузовым поездам;

- метод единичных расходных ставок, позволивший определить стоимостные значения при формировании поездных назначений, а также величину затрат при назначении остановки поезда на попутной станции;

- метод наименьших квадратов, позволивший сформировать модели регрессионных уравнений, тем самым выявить и оценить факторы, влияющие на назначение остановок и заполнение контейнеро-мест в грузовом составе.

Кроме того, в работе использованы статистическое наблюдение, экономико-математические расчеты, корреляционный анализ.

Положения, выносимые на защиту:

- технические и технологические подходы, для которых разработаны критерии их применения, обеспечивающие совмещение грузовых операций и питание электровоза от контактной сети, гарантирующие возможность приема и отправления контейнерного поезда с погрузочно-выгрузочных путей попутных станций маршрута;

- методика назначения промежуточных остановок для КППФ, курсирующих с выполнением попутных грузовых операций по маршруту следования;

- алгоритм автоматизированного формирования задачи целочисленного линейного программирования при назначении остановок контейнерным поездам на попутных станциях маршрута в условиях пропуска по участкам с большой вариативностью маршрутов;

- метод заполнения контейнеро-мест по установленным правилам в составах КППФ, курсирующих с выполнением промежуточных грузовых операций на попутных станциях маршрута;

- модели, описывающие влияние технологических факторов на методику назначения промежуточных остановок и метод заполнения контейнеро-мест в составах КППФ, курсирующих с выполнением промежуточных грузовых операций на попутных станциях маршрута.

Степень достоверности и апробация результатов исследования подтверждается внедрением положений диссертации в технологию «Холодный экспресс». Отдельные положения диссертационного исследования использованы при формировании новой редакции Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации в части создания благоприятных нормативно-правовых условий для движения поезда вагонами вперед, а также рекомендованы к использованию АО «Мосгипротранс» при разработке проектной документации на строительство (реконструкцию) железнодорожных станций для обслуживания контейнерных поездов постоянного формирования.

Акты внедрения приведены в приложении к диссертационной работе (Приложение А).

Основные положения работы были доложены и одобрены на заседаниях кафедры «Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы» (РУТ (МИИТ) в период с 2016 по 2023 гг., а также на конференциях и конкурсах:

- конкурс индивидуальных проектов Всероссийского инженерного конкурса, 2016 год;

- конкурс «Молодые ученые транспортной отрасли», проведенный Министерством транспорта Российской Федерации в 2016 и 2017 гг.;

- всероссийская научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов», 8-9 ноября 2018 год, Москва, РУТ (МИИТ);

- международная научно-практическая конференция «Устойчивое развитие территорий», 20 мая 2019 год, Москва, НИУ МГСУ;

- I международная научно-практическая конференция «Наука 1520 ВНИИЖТ: загляни за горизонт», 26-27 августа 2021 год, Щербинка, АО «ВНИИЖТ»;

- межвузовский научно-практический семинар «Пути развития транспортной отрасли», 2023 год, ФГБОУ «Белгородский государственный технологический университет им В.Г. Шухова».

Структура и объем диссертации.

Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, заключения, списка литературы (283 библиографических наименований) и 9 приложений.

В первой главе проанализирована утвержденная технология перевозочного процесса грузовыми поездами постоянного формирования (технология «Холодный экспресс»), а также смежные решения в действующих (или ранее разрабатываемых) проектах сервисов грузовых перевозок железнодорожным транспортом.

Произведена оценка уровня проработанности поставленных задач на основе анализа научных работ отечественных и зарубежных ученых, а также существующего опыта организации перевозочного процесс поездами постоянного формирования.

На основании проведенного анализа сделан вывод об отсутствии научно-обоснованного инструментария, пригодного для развития рассматриваемой технологии.

Сформулированы перспективные задачи настоящего исследования, которые могут быть решены в рамках паспорта специальности 2.9.4 «Управление процессами перевозок».

Во второй главе проведен анализ существующей инфраструктуры железнодорожных станций, позволивший выявить отсутствие технической возможности обслуживания контейнерных поездов постоянного формирования, курсирующих с попутными грузовыми операциями по маршруту следования, - это объясняется как путевым развитием, так и ограниченностью работы грузовых механизмов вертикального типа при наличии контактной сети на погрузочно-выгрузочном пути.

Разработаны технико-технологические решения, позволяющие обеспечить возможность грузовых операций при условии приема и отправления грузового поезда поездным порядком на электрифицированной тяге на грузовой фронт терминала.

На основании разработанных решений сформированы критерии их применения.

В третьей главе разработана методика назначения остановок контейнерным поездам, курсирующим по технологии постоянного формирования, а также разработан алгоритм для автоматизированного формирования задачи целочисленного линейного программирования при назначении остановок позволяющая исключить рутинность ввода входных данных и тем самым сократить продолжительность решения задачи по назначению попутных остановок поездным формированиям.

В четвертой главе разработан метод заполнения контейнеро-мест в составах контейнерных поездов постоянного формирования, курсирующих с выполнением попутных грузовых операций на попутных станциях маршрута. Метод позволяет указывать на какой позиции должен стоять контейнер, удовлетворяя ограничениям, возникающим в процессе курсирования КППФ. Индикатором эффективности заполнения контейнеро-мест принята сумма среднеквадратичных отклонений положений выгружаемых и загружаемых контейнеров. Подход позволяет оценивать варианты планов загрузки контейнеров - чем плотнее контейнеры будут стоять на составе, следующие в адрес одной станции, тем целевая функция будет меньше.

В пятой главе проведена апробация разработанной методики и метода на одном из участков пилотного маршрута технологии «Холодный экспресс», а именно для участка Москва - Красноярск с соответствующим набором попутных станций, на которых в перспективе смогут останавливаться грузовые поезда.

На основании методики назначения попутных (промежуточных) остановок был произведен расчет без учета распределения остановок и с учетом их выборочного распределения. Согласно расчетам, экономический эффект достигается при выборочном назначении остановок благодаря рациональной отмены остановок для определенных поездных назначений при соответствующем освоении объема корреспонденций.

Разработаны модели, описывающие влияние технологических факторов на методику назначения попутных остановок и метод заполнения контейнеро-мест с помощью регрессионного анализа методом наименьших квадратов, а также проведена оценка влияния этих факторов.

1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ТЕОРИИ И ПРАКТИКИ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА ГРУЗОВЫМИ ПОЕЗДАМИ ПОСТОЯННОГО ФОРМИРОВАНИЯ

1.1. Предпосылки для формирования технологии перевозочного процесса грузовыми поездами постоянного формирования, курсирующими с выполнением попутных грузовых операций

Транспортный рынок регулярно отмечает потребность в поиске новых видов транспортных услуг или продуктов, позволяющих железнодорожному транспорту вернуть и укрепить свои позиции в нише перевозок высокомаржинальных грузов.

Несмотря на наличие скидок на внутрироссийские перевозки грузов железнодорожным транспортом (на короткие расстояния скидка может достигать до 50 %), статистические отчеты ежегодно демонстрируют переход части грузопотока с железнодорожного на альтернативные виды транспорта, при этом относительная стабильность наблюдается только у «социально значимых» массовых грузов, перевозящихся на сверхдальних маршрутах.

При сохранении относительной стабильности ключевых категорий массовых грузов, таких как уголь, нефтяные грузы, руда, строительные грузы и минеральные удобрения, объемы транспортировки лесных и прочих грузов претерпели значительное сокращение.

Так, например, в период с 2005 по 2022 гг., при относительно стабильном объеме перевозимых грузов (рисунок 1.1) сократилось количество грузов третьего тарифного класса, перевозящихся по повышенному тарифу (рисунок 1.2), а среднее расстояние перевозимых грузов увеличилось на 45 % (2 133 км).

Рисунок 1.1 - Объемы и среднее расстояние перевозимых грузов на железнодорожном транспорте (2005-2022 гг.)

Рисунок 1.2 - Структура перевозимых грузов на железнодорожном транспорте (2005-2022 гг.)

Наибольшее падение в объемах перевозок среди высокодоходных грузов, отразилось на «прочих» грузах (рисунок 1.3). К таким, в первую очередь, относятся различные грузы, не относимые к основным наименованиям массовых грузов: продовольственные и промышленные товары, машины тарно-штучные грузы (оборудование, техника и прочие).

Рисунок 1.3 - Структура перевозимых грузов 3-го тарифного класса

Кроме того, существуют риски снижения спроса на уголь со стороны предприятий энергетики стран-импортеров и снижения спроса на транспортировку нефтяных грузов железнодорожным транспортом по причине опережающего развития трубопроводного (доля угля и нефтяных грузов в общем объеме перевозимых грузов по железным дорогам в России составляет около 47%, а в грузообороте - более 60%) и изменения доли углеродной энергетики в энергобалансе стран-импортеров.

На автомобильном транспорте, несмотря на общую тенденцию сокращения объема перевозимых грузов, среднее расстояние перевозимых грузов увеличилось на 74% и составило 50,6 км (рисунок 1.4), что свидетельствует об осваивании автомобильным транспортом и дальних маршрутов наравне с полным доминированием в нише «последней мили».

Одной из главных причин оттока груза с железнодорожного транспорта на альтернативные виды транспорта является срок доставки груза (в том числе его прогнозируемость), а также необходимость оформления перевозочных

документов по более сложной схеме, в связи с чем не обеспечивается отправка груза в день оформления заявки.

Рисунок 1.4 - Объемы и среднее расстояние перевозимых грузов на автомобильном транспорте (2005-2022 гг.)

Наибольшие сложности при использовании железнодорожного транспорта возникают для грузовладельцев, желающих отправить груз разово и (или) мелкой партией. Продолжительность заключения договоров в таком случае на разовую перевозку груза по железной дороге составляет 1,5 -2 месяца. Для разового отправителя этот период фактически можно включать в срок доставки груза, если только договорные взаимоотношения не были урегулированы заблаговременно или не привлекался специализированный экспедитор. При использовании автомобильного транспорта период времени с момента заявления грузовладельца перевозчику о желании осуществить перевозку до момента начала процесса транспортировки минимален, и может составлять менее суток.

Технология классических повагонных отправок с осуществлением грузовых операций на местах общего пользования и на путях необщего пользования также оказывается в зоне серьезных рисков, связанных с объективными процессами трансформации портрета клиента железнодорожного транспорта.

Ориентация большей части грузоотправителей на другие виды транспорта также связана с политикой железнодорожного транспорта, направленной на освоение сегмента массовых грузов, для которых существуют более гибкие тарифы, финансовые преференции, большой выбор вагонного парка и прочих преимуществ.

Тем не менее ОАО «РЖД» и логистические компании-партнеры для минимизации времени доставки готовы предложить ряд сервисов, среди которых особое место занимают «Ускоренный контейнерный поезд» (далее - УКП) [98, 169], перевозка партий грузов в почтово-багажных вагонах и развивающиеся сервисы «Грузовой экспресс» [81, 181, 220], «Зерновой экспресс» [10, 47, 66, 74, 217], «Палетный экспресс» [5, 61, 159, 168, 226].

Технология «Грузовой экспресс» позволяет доставлять грузы между терминалами отдельными вагонами, включающимися в состав поездов на опорных станциях, без дополнительных сортировочных операций в пути следования [220]. Под такой технологией понимается услуга по резервированию вагоно-мест в регулярном грузовом поезде, следующем по расписанию.

Среди существующих сервисов ускоренной доставки можно отметить перевозку мелких партий грузов в почтовых и почтово-багажных вагонах, однако этот способ имеет ряд существенных недостатков, отмеченных в ранее опубликованных трудах [91, 180], главным из которых является самая высокая стоимость перевозки среди всех предложений в сегменте железнодорожных перевозок грузов.

Самая высокая скорость доставки груза обеспечивается у УКП, следующих по расписанию (маршрутизировано), и достигается за счет исключения операций по формированию и расформированию на технических станциях [186]. Под проследование таких поездов планируются тяговые ресурсы, оптимизируется работа станций и совершенствуется перевозочный процесс [72].

При этом стабильность отправок контейнеров в УКП во многом зависит от достаточности потока контейнеров на маршрут. Как только поток становится недостаточным, затраты времени, вызванные процессом накопления контейнеров, увеличиваются, а общее время транспортировки не оправдывает ожиданий грузоотправителей, что приводит к их потере.

В рамках сегмента контейнерных перевозок (доля в структуре грузопотока составляет около 5%) уровень маршрутизации находится в диапазоне 75-80%. Превышение данного значения относительно среднесетевого (в СССР в 1980-е - 46%, в России в 2020 х -40%) является следствием вынужденного завышения уровня маршрутизации тем самым демонстрируется недостаточный уровень сервиса при перевозках грузов без использования рассматриваемых технологических решений.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Насыбуллин Айрат Марсович, 2024 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Айсина, Л. Р. О перспективах взаимодействия сервиса доставки OZON и технологии ускоренной доставки грузов железнодорожным транспортом / Л. Р. Айсина, А. М. Насыбуллин, В. В. Сафронов // Техника и технология транспорта. - 2022. - № 2(25).

2. Акулов, А. М. Совершенствование технологии перевозки мелких отправок сборными крупнотоннажными контейнерами в мультимодальном сообщении: специальность 05.22.01 «Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте»: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Акулов Антон Михайлович. - Москва, 2013. - 24 с.

3. Алгоритмы разработки плановой «шахматки» вагонопотоков в разрезе «станция - станция» и ее применение при планировании и анализе эксплуатационной работы / А. Ф. Бородин, В. В. Панин, Е. А. Лаханкин, М. А. Пояркова // Интеллектуальные системы управления на железнодорожном транспорте. Компьютерное и математическое моделирование (ИСУЖТ-2018): Труды седьмой научно-технической конференции, Москва, 14 ноября 2018 года. - Москва: Акционерное общество «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте», 2018. - С. 75-79.

4. Алгоритм формирования задачи целочисленного линейного программирования при назначении остановок грузовым поездам, курсирующим по технологии постоянного формирования / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, А. С. Милевский, Л. Р. Айсина // Вестник транспорта Поволжья. - 2023. - № 3(99). - С. 52-59.

5. Анализ технических решений вагона-паллетовоза / Ю. П. Бороненко, О. Д. Покровская, Т. С. Титова [и др.] // Известия

Петербургского университета путей сообщения. - 2021. - Т. 18, № 1. - С. 95120.

6. Антонова, Е. И. Решение задачи планирования грузовых процессов на железной дороге контейнерного терминала / Е. И. Антонова, И. А. Васильев // Информатизация и связь. - 2015. - № 2. - С. 23-27.

7. Антонова, Е. И. Использование системы планирования перегрузочных процессов в работе контейнерного терминала / Е. И. Антонова, И. А. Васильев // Эксплуатация морского транспорта. - 2019. - №2 2(91). - С. 38.

8. Антонова, Е. И. Модель перегрузочных процессов при организации грузовых работ на контейнерном терминале / Е. И. Антонова, И. А. Васильев // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. - 2019. - № 59. - С. 149-157.

9. Антонова, Е. И. Задачи планирования в работе железнодорожного транспорта на контейнерном терминале. Описание методов решения / Е. И. Антонова, И. А. Васильев // Информационные технологии в науке, образовании и управлении, Гурзуф, 22 мая - 01 2015 года / под редакцией проф. Е.Л. Глориозова. - Гурзуф: Общество с ограниченной ответственностью «Институт новых информационных технологий», 2015. - С. 108-113.

10. АО «ФГК» внедряет новую технологию перевозки зерна в контейнерах / Сайт ОАО «РЖД». Режим доступа https://company.rzd.ru/ru/9398/page/104069?id=184889 (дата обращения: 01.09.2022).

11. Апатцев, В. И. Принцип оптимальности Беллмана в задаче планирования погрузочной работы с контейнерными отправками / В. И. Апатцев, В. Б. Карпухин, И. М. Басыров // Наука и техника транспорта. - 2019. - № 3. - С. 34-41.

12. Апатцев, В. И. К реализации комплексной программы поэтапного перехода на организацию движения грузовых поездов по расписанию на

российских железных дорогах / В. И. Апатцев, В. А. Шаров // Наука и техника транспорта. - 2011. - № 3. - С. 69-72.

13. Апатцев В. И. Исследование вопросов оптимального развития грузовых станций : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.08. -Москва, 1981. - 188 с.

14. Апатцев, В. И. Устойчивое управление движением поездов / В. И. Апатцев, В. Ю. Горелик, И. А. Журавлев // Наука и техника транспорта. - 2018.

- № 3. - С. 20-23.

15. Апатцев, В. И. Принцип оптимальности Беллмана в задаче планирования погрузочной работы с контейнерными отправками / В. И. Апатцев, В. Б. Карпухин, И. М. Басыров // Наука и техника транспорта. - 2019.

- № 3. - С. 34-41.

16. Багинова, В. В. Особенности развития контрейлерных перевозок в России / В. В. Багинова, Д. В. Кузьмин // Современные проблемы транспортного комплекса России. - 2013. - Т. 3. - № 2. - С. 049-052.

17. Баранов, А. М. Развитие пропускной и провозной способностей однопутных линий [Текст] / А.М. Баранов, В.Е. Козлов, Э.Д. Фельдман // Труды ВНИИЖТ. - 1964. - Вып. 280. - 194 с.

18. Баранов, Л. А. Энергооптимальное управление движением транспортных средств / Л. А. Баранов, Н. А. Кузнецов, В. М. Максимов // Электротехника. - 2016. - № 9. - С. 12-18.

19. Баранов, Л. А. Оптимальное управление поездом метрополитена по критерию минимума энергозатрат / Л. А. Баранов, И. С. Мелешин, Л. М. Чинь // Электротехника. - 2011. - № 8. - С. 9-14.

20. Баранов, Л. А. Повышение энергоэффективности управления движением метропоездов / Л. А. Баранов, В. М. Максимов // Мир транспорта.

- 2016. - Т. 14. - № 4(65). - С. 6-17.

21. Баскаков, П. В. Проблемы организации контейнерных перевозок / П. В. Баскаков // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО РЖД. - 2017.

- № 5-6. - С. 53-59.

22. Батурин, А. П. Выбор оптимального варианта развития Улан-Баторской железной дороги / А. П. Батурин, М. Балжир // Мир транспорта. -2015. - Т. 13. - № 2(57). - С. 154-165.

23. Батурин, А. П. Комплексное решение задачи распределения грузопотоков и усиления пропускной способности линий полигона [Текст] / А.П. Батурин // Труды МИИТ. - 1976. - Вып. 537. - С. 16-35.

24. Безруков Д. Д. Инновационная система автоматического регулирования смещения центра тяжести грузов в высокоскоростном грузовом поезде [Текст]: дисс. канд. технич. наук 05.22.01 / Безруков Дмитрий Дмитриевич - М., 2020. - 112 с.

25. Бернгард, К. А. Комплексная оценка развития пропускной и провозной способности сети железных дорог [Текст] / К.А. Бернгард, Э.Д. Фельдман // Вестник ВНИИЖТ. - 1983. - № 4. - С. 1-4.

26. Бернгард К. А., Межова Р.В. Принципы организации движения ускоренных грузовых поездов / К.А. Бернгард, Р.В. Межова. 1953.

27. Борисов, Д. Контейнеры не хотят везти в полувагонах. Предложение Лисина встретило противодействие «ТрансКонтейнера» // Интернет-портал «Вгудок». - Дата публикации: 25.06.2020. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://vgudok.com/lenta/konteynery-ne-hotyat-vezti-v-poluvagonah-predlozhenie-lisina-vstretilo-protivodeystvie.

28. Бородин, А. Ф. Комплексная система организации эксплуатационной работы железнодорожных направлений : специальность 05.22.08 «Управление процессами перевозок» : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Бородин Андрей Федорович. -Москва, 2000. - 491 с.

29. Бородин, А. Ф. О методических принципах организации взаимодействия железнодорожных направлений и узлов / А. Ф. Бородин // Тихомировские чтения: Синергия технологии перевозочного процесса : Материалы Международной научно-практической конференции, Гомель, 1011 декабря 2020 года / Под общей редакцией А.А. Ерофеева. - Гомель:

Учреждение образования «Белорусский государственный университет транспорта», 2021. - С. 34-38.

30. Бородин, А. Ф. Основные положения новой системы организации перевозок / А. Ф. Бородин, Е. В. Прилепин // Железнодорожный транспорт. -2009. - № 11. - С. 40-49.

31. Бородин, А. Ф. О разработке алгоритма планирования перевозок в условиях обеспечения работоспособности инфраструктуры / А. Ф. Бородин // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО РЖД. - 2012. - № 3. - С. 1222.

32. Бороненко, Ю. П. Перспективы внедрения вагонов со съемными кузовами увеличенной грузоподъемности / Ю. П. Бороненко, А. С. Даукша // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2017. - Т. 14. - № 3. - С. 437-451.

33. Вакуленко, С. П. Выбор рациональных схем и емкости путевого развития пассажирских технических станций : специальность 05.22.08 «Управление процессами перевозок» : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Вакуленко Сергей Петрович. - Москва, 1988. - 272 с.

34. Вакуленко, С. П. Основы проектирования трехмерных динамических моделей железнодорожных станций / С. П. Вакуленко, А. К. Головнич. - Москва : Федеральное государственное бюджетное учреждение дополнительного профессионального образования «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2022. - 384 с.

35. Вакуленко, С. П. Контрейлерные перевозки в России: история, проблемы, перспективы / С. П. Вакуленко, П. В. Куренков, Т. А. Зайцев // Экономика железных дорог. - 2013. - № 1. - С. 34-38.

36. Вакуленко, С. П. К вопросу о размещении грузовых мест в составах поездов постоянного формирования / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина // Транспортное дело России. - 2022. - № 5. -С. 80-84.

37. Вакуленко, С. П. Ускоренные грузовые перевозки железнодорожным транспортом / С. П. Вакуленко, М. Н. Прокофьев, Н. Ю. Евреенова. - Москва : Российский университет транспорта (МИИТ), 2021. -234 с.

38. Вакуленко, С. П. Инновационные технологии грузовых перевозок железнодорожным транспортом : Учебник для специалистов / С. П. Вакуленко, М. Н. Прокофьев, Н. Ю. Евреенова. - Москва : Всероссийский институт научной и технической информации РАН, 2022. - 184 с.

39. Вакуленко, С. П. Методология назначения остановок грузовым поездам постоянного формирования / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, А. С. Милевский // Экономика железных дорог. - 2021. - № 8. - С. 56-66.

40. Вакуленко, С. П. Новая технология ускоренных грузовых перевозок железнодорожным транспортом / С. П. Вакуленко, А. В. Колин, М. Н. Прокофьев // . - 2014. - № 2(51). - С. 47-49.

41. Вакуленко, С. П. Технико-технологические решения для обеспечения приема поездов на электрифицированной тяге на погрузочно-выгрузочный путь при частичном отказе от использования контактной сети в пределах грузового фронта / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина // Наука и техника транспорта. - 2023. - № 2. - С. 76-85.

42. Вакуленко, С. П. Анализ возможности осуществления грузовых операций с грузовыми поездами постоянного формирования / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина // Вестник транспорта Поволжья. - 2023. - № 4(100). - С. 52-60.

43. Вакуленко, С. П. Заполнение грузовых мест в составе грузового поезда, курсирующего по технологии постоянного формирования с попутными грузовыми операциями / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, А. С. Милевский, Л. Р. Айсина // Экономика железных дорог. - 2023. - № 10. -С. 65-79.

44. Вакуленко, С. П. Новые подходы к схемным решениям путевого развития железнодорожных станций, обеспечивающих прием вагонами вперед

грузовых поездов постоянного формирования / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина // Транспортное дело России. - 2023. - № 5. -С. 204-210.

45. Вакуленко, С. П. Разработка технологии подачи состава грузового поезда, ведомого электровозом, на погрузочно-выгрузочный путь при частичном отказе от контактной сети в пределах грузового фронта / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина // Наука и техника транспорта. - 2023. - № 4. - С. 88-94.

46. ВНИИЖТ продолжает разработку проекта развития ускоренных перевозок грузов // Seldon.News. Дата публикации: 26.03.2021. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://news.myseldon.com/ru/news/index/247954579.

47. Волков, С. Девять дней одного груза. Впервые с Красноярской железной дороги в Китай прибыл зерновой экспресс // Интернет-портал «Гудок». Дата публикации: 13.08.2021 - [Электронный ресурс]. - Режим до ступа: https: //gudok. ru/content/freighttrans/1575560/.

48. Воробьев, А. «Трансконтейнер» запретил перевозить свои контейнеры в полувагонах // Сетевое издание Ведомости (Vedomosti). Дата публикации 28.07.2020. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/07/28/835538-transkonteiner.

49. Галабурда, В. Г. Методологические аспекты оптимального планирования грузовых потоков / В. Г. Галабурда, В. Е. Деружинский, А. Л. Шрамко // Вестник государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова. - 2020. - № 2(31). - С. 25-30.

50. Гончаров, Д. В. Методика выбора оптимальной топологии схем станций с группировочными парками // Транспорт: наука, техника, управление. - 2012. - №9. - с.58-60.

51. Гончаров, Д. В. Технико-технологические параметры местной работы станций в условиях выноса сортировочной и грузовой работы за пределы железнодорожных узлов / Д. В. Гончаров // диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. - Москва. - 2012. - 221 С.

52. Гончаров, С. В., Фидаров М.К., Шикалов С.Т. Безотцепочная погрузка и выгрузка / Брошюра - М: Трансжелдориздат МПС, 1939 - 33с.

53. Горелик, А. В. Метод оценки влияния человеческого фактора на функционирование систем обеспечения безопасности движения поездов / А. В. Горелик, А. Н. Малых, А. А. Пархоменко // Безопасность транспорта и сложных технических систем глазами молодежи : Материалы Всероссийской молодежной научно-практической конференции, Иркутск, 10-13 апреля 2018 года. - Иркутск: Иркутский государственный университет путей сообщения, 2018. - С. 48-50.

54. Горелик, А. В. Оценка эксплуатационной надежности систем железнодорожной автоматики по параметрам движения / А. В. Горелик, А. Г. Сундуков // Наука и техника транспорта. - 2007. - № 3. - С. 81-83.

55. Горелик, В. Ю. Моделирование системы управления движением поездов на участке / В. Ю. Горелик, В. А. Неплюев // Наука и техника транспорта. - 2011. - № 3. - С. 44-48.

56. Грунтов П. С. Эксплуатационная надежность станций. - М.: транспорт. - 1986. - 247 С.

57. ГОСТ 34530-2019 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения.

58. ГОСТ 34681-2020 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования.

59. Давыдов, Д.О. Комплексная методика установления технологии перевозки скоропортящегося груза железнодорожным транспортом / Д.О. Давыдов // Научный информационный сборник «Транспорт: наука, техника, управление». - 2020. - № 7. - С. 33-39.

60. Давыдов, Д.О. Рациональные сферы применения рефрижераторных контейнеров на железных дорогах России / Е.А. Васюкова, Н.А. Соколова, Д.О. Давыдов, В.С. Доренский // Труды ВНИИАС. - 2005. - Выпуск 3.- С. 138147

61. Егоркин, В. М. «Палетный экспресс» - мультимодальная система перевозок грузов на палетах / В. М. Егоркин, И. А. Харыбин, Е. М. Дзичковский // Железные дороги мира. - 2020. - № 8. - С. 19-24.

62. Жардемов Б. Б. Разработка метода анализа и оценки техническо-технологической структуры железнодорожной станции // диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Специальность 05.22.08 Эксплуатация железнодорожного транспорта (включая устройств сигнализации, централизации, блокировки и технологической связи). Москва. - 1994. - 151 с.

63. Жуков В. И. Совершенствование схем и технологических процессов железнодорожных наливных станций / В. И. Жуков // диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. - Куйбышев. -1983. - 276 С.

64. Журавская, М. А. Контрейлерные перевозки как точка роста логистического бизнеса ОАО «Российские железные дороги» / М. А. Журавская, И. О. Макаренко // Транспорт Урала. - 2013. - № 3(38). -С. 74-79.

65. Зайцев, А. А. Моторвагонные грузовые электропоезда -альтернатива локомотивной тяге. Сравнение и анализ / А. А. Зайцев, П. С. Троицкий // Мир транспорта. - 2019. - Т. 17. - № 3(82). - С. 72-81.

66. Зерновой экспресс // Официальный сайт ОАО «РЖД». Дата публикации 18.03.2019. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://company.rzd.ru/ru/9401^е/78314?id=157321.

67. Зубков, В. Н. Организация перевозок грузов групповыми отправками по твердым ниткам графика движения поездов на полигоне Приволжской железной дороги / В. Н. Зубков, А. В. Кольке // Электронный научный журнал. - 2016. - № 12-1(15). - С. 127-135.

68. Иванкова, Л. Н. Новые конструкции горочных горловин для повышения производительности сортировочного процесса / Л. Н. Иванкова, А. В. Подорожкина // Наука и техника транспорта. - 2022. - № 1. - С. 19-22.

69. Иванкова, Л. Н. Формирование опорной сети транспортно-логистических комплексов / Л. Н. Иванкова, А. Н. Иванков, С. Г. Волкова // Инновационные технологии на железнодорожном транспорте : Сборник трудов научно-практической конференции с международным участием, Москва, 20-21 октября 2021 года. - Москва: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет транспорта», 2022. - С. 177-183.

70. Инструкция о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждении токоприемников, контактной сети и комиссионном их рассмотрении / М-во путей сообщения Рос. Федерации. - Москва: Трансинфо, 2004. - 31 с.

71. Инструкция о порядке применения токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации на сети железных дорог и взаимодействия работников причастных подразделений ОАО «РЖД» и сервисных компаний в случаях повреждения токоприемников и устройств контактной сети (утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 30.04.2020 №962/р).

72. Инструкция по планированию, организации и учету перевозок грузов маршрутами. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 21 октября 2015 г. № 2509р.

73. Информационное управление в транспортной сфере// Замышляев А.М. Наука и технологии железных дорог. 2017. Т. 1. № 4 (4). С. 11-24.

74. Кабмин материально мотивировал аграриев на отправку зерна по железной дороге // Гудок. - 2023. - 01.03.23. - Режим доступа: https://gudok. ru/content/freighttrans/1628463/.

75. Казиев, Г. Д. Техническое регулирование в области безопасности систем управления движением поездов / Г. Д. Казиев, А. В. Горелик, Ю. И. Эбель // Наука и техника транспорта. - 2006. - № 1. - С. 36-39.

76. Калинин, К. А. Совершенствование системы управления пассажирскими перевозками на полигонах со скоростным и высокоскоростным движением поездов : специальность 05.22.08 «Управление процессами перевозок» : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Калинин Кирилл Антонович. - Москва, 2022. - 251 с.

77. Кантор И. И. Изыскание и проектирование железных дорог // М.:ИКЦ «Академкнига». - 2003. - 288 С.

78. Картаев Ф. С. Введение в эконометрику: Учебник / Ф. С. Картаев. - Москва : Экономический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова, 2019. - 473 с.

79. К вопросу перевозки крупнотоннажных контейнеров в универсальном подвижном составе / С. П. Вакуленко, П. В. Куренков, Д. Ю. Роменский, К. И. Шведин // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2020. - № 11. - С. 17-20.

80. К вопросу построения интеллектуальной подсистемы анализа и прогнозирования работы сортировочного узла / В. Н. Гридин, В. В. Доенин, В. И. Солодовников [и др.] // Информационные технологии и вычислительные системы. - 2017. - № 4. - С. 95-103.

81. Ким, Анастасия Сергеевна. Совершенствование технологии доставки грузов в ускоренных грузовых поездах с применением услуги «Грузовой экспресс»: диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.08 / Ким Анастасия Сергеевна; [Место защиты: ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет путей сообщения»]. - Новосибирск, 2020. -190 с.

82. Киселев, И. П. Высокоскоростные грузовые железнодорожные перевозки: проблема дисгармонии технологий / И. П. Киселев, А. А. Китунин // Транспорт Российской Федерации. - 2021. - № 1-2(92-93). - С. 28-33.

83. Китайская CRRC представила первый в мире грузовой поезд с максимальной скоростью 350 км/ч // Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ». Дата публикации: 24.12.2020 - [Электронный ресурс]. - Режим

доступа: https://www. rzd-partner. ru/zhd-transport/news/kitayskaya-crrc-

predstavila-pervyy-v-mire-gruzovoy-poezd-s-maksimalnoy-skorostyu-350-km-ch/.

84. Кобзев, В. А. Проблемы повышения безопасности роспуска составов на сортировочных горках / В. А. Кобзев, И. П. Старшов, Е. И. Сычев // Транспортные системы: тенденции развития: Сборник трудов международной научно-практической конференции, Москва, 26-27 сентября 2016 года / Под общей редакцией Б.А. Левина. - Москва: Российский университет транспорта (МИИТ), 2016. - С. 259-262.

85. Кобзев, В. А. Безопасность движения поездов: эволюция форм и методов контроля / В. А. Кобзев, Н. О. Бересток // Наука и техника транспорта.

- 2019. - № 4. - С. 57-59.

86. Козлов А. М., Таль К.К. Методические указания по сравнению варинатов проектных решений железнодорожных линий, узлов и станций. Москва.: ВПТИтрансстрой. - 1988. - 468 с.

87. Козлов, П. А. Железнодорожные узлы с позиций системного подхода / П. А. Козлов, С. П. Вакуленко, В. П. Козлова // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2021. - № 3(83). - С. 124130.

88. Козлов, П. А. Влияние приоритетных грузовых поездов на параметры работы полигона / П. А. Козлов, В. П. Козлова, С. Н. Кол // Транспорт Урала. - 2020. - № 4(67). - С. 18-22.

89. Козлов, П. А. Теоретические основы гибкого взаимодействия станций в узле / П. А. Козлов, В. С. Колокольников // Транспорт Урала. - 2013.

- № 2(37). - С. 28-31.

90. Колин, А. В. Анализ зарубежного опыта организации грузового движения по скоростным и высокоскоростным магистралям / А. В. Колин, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина // Вестник транспорта. - 2016. - №2 11. - С. 4244.

91. Колин, А. В. Возможности скоростной перевозки грузов / А. В. Колин, В. А. Котов // Железнодорожный транспорт. - 2008. - № 3. - С. 20-23.

92. Колин, А. В. Скоростные грузовые поезда постоянного формирования на линии Москва - Казань / А. В. Колин, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина // Вестник транспорта. - 2016. - № 10. - С. 27-28.

93. Колин, А. В. Варианты специализации железнодорожных линий по видам движения и развития сети российских железных дорог / А. В. Колин // Транспорт Российской Федерации. - 2015. - № 5(60). - С. 32-37.

94. Колпаков B. C., Шубко В. Г. Совершенствование схемы обращения пассажирских поездов//Железнодорожный транспорт.-1976.N 11. - с. 15-16.

95. Копылова, Е. В. Алгоритм назначения остановок поездов дальнего следования в пригородных зонах крупных железнодорожных узлов / Е. В. Копылова, О. Н. Мадяр // Транспортное дело России. - 2018. - № 2. - С. 114-117.

96. Котенко А. Г., Грошев Г. М., Ковалев В. И., Кашицкий И. В. Потенциал применения твердого графика движения грузовых поездов при использовании различных моделей рынка железнодорожных перевозок // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2012. - №2 (31).-с.31-36.

97. Кочнева, Д. И. Методика оптимального размещения контейнеров в поездах при наличии грузовых операций в пути следования / Д. И. Кочнева, С. В. Сизый, Х. Чан // Мир транспорта. - 2021. - Т. 19, № 1(92). - С. 174-193.

98. Краснощек, А. А. Организация ускоренных контейнерных и контрейлерных поездов / А. А. Краснощек // Железнодорожный транспорт. -2014. - № 5. - С. 14-17.

99. Критерии выбора железнодорожных станций для размещения грузовых терминалов по обработке контейнерных поездов «Холодный экспресс» / Д. Ю. Роменский, К. И. Шведин, А. М. Насыбуллин, М. В. Роменская // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. - 2021. - Т. 80, № 2. - С. 100-107.

100. Кузьмин, Д. В. Организация региональной сети контрейлерных терминалов: специальность 05.22.01 «Транспортные и транспортно-

технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте»: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Кузьмин Дмитрий Владимирович. -Москва, 2015. - 22 с.

101. Куликова, Е. Б. Многофакторная оценка возможности назначения остановки пассажирского поезда дальнего следования в пригородной зоне крупного транспортного узла / Е. Б. Куликова, О. Н. Мадяр // Наука и техника транспорта. - 2018. - № 4. - С. 51-56.

102. Куренков, П. В. Экономическая оценка развития регулярного контрейлерного сообщения на территории РФ / П. В. Куренков, А. В. Астафьев, М. В. Кизимиров // Экономика железных дорог. - 2016. - № 4. - С. 60-64.

103. Куренков, П. В. Анализ альтернативных вариантов доставки грузов с использованием контрейлерных технологий на основе компьютерного моделирования / П. В. Куренков, А. Н. Кряжев, А. В. Астафьев // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2016. - № 9. - С. 23-28.

104. Куренков, П. В. Оценка социально-экономического эффекта развития регулярного контрейлерного сообщения / П. В. Куренков, М. В. Кизимиров // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2016. - № 3. - С. 3-13.

105. Перспективы перенаправления экспортных перевозок угля с железнодорожного на речной транспорт на примере Амурского бассейна / П. В. Куренков, С. П. Вакуленко, Д. Ю. Роменский [и др.] // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2021. - № 9. - С. 10-18.

106. Лахметкина, Н. Ю. Технологичность специализированных контейнеров при организации погрузочно-разгрузочных работ в транспортно-складской деятельности / Н. Ю. Лахметкина, М. А. Алабугин // Логистические системы в глобальной экономике. - 2021. - № 11. - С. 208-212.

107. Левин, С. Б. Формулы эффективности контейнеризации грузопотоков / С. Б. Левин // Мир транспорта. - 2015. - Т. 13. - № 2(57). - С. 74-85.

108. Логистика переключения грузопотоков каменного угля с железнодорожного на речной транспорт в Амурском бассейне / С. Вакуленко, П. Куренков, Д. Роменский [и др.] // Логистика. - 2021. - № 5(174). - С. 24-30.

109. Логистика перевозок крупнотоннажных контейнеров в универсальном и специализированном подвижном составе / С. Вакуленко, П. Куренков, Д. Роменский, К. Калинин // Логистика. - 2020. - № 7(164). - С. 1417.

110. Макарочкин, А.М. Использование и развитие пропускных способностей железных дорог [Текст] / А.М. Макарочкин, Ю.В. Дьяков. - М.: Транспорт, 1981. - 287 с.

111. Малова А. С. Основы эконометрики в среде Gretl : Учебное пособие / А. С. Малова // - Москва : Проспект, 2016. - 113 с.

112. Мамаев, Э. А. Формирование и развитие отечественных контрейлерных технологий / Э. А. Мамаев, М. Ю. Скорченко // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2019. - № 1(73). - С. 87-93.

113. Мамонтов, И. Ю. Технические условия размещения и крепления грузов в контейнерах с увеличенным внутренним объемом / И. Ю. Мамонтов, Л. Н. Матюшин // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2012. - № 9. - С. 47-52.

114. Манашеров Э.В. Безотцепочная погрузка и выгрузка вагонов на промежуточных станциях [Текст]: Из опыта Кировабадск. отд-ния Азерб. дороги / инж. Э. В. Манашеров. - Москва : изд-во и 1-я тип. Трансжелдориздата, 1950. - 28 с. : черт.; 20 см.

115. Математическое моделирование перевозок грузов в спецконтейнерах / С. М. Резер, А. В. Резер, С. Б. Левин, И. И. Носырев //

Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. -2019. - № 5. - С. 3-10.

116. Методика разработки плановой «шахматки» вагонопотоков в разрезе «станция - станция» и переход на планирование погрузки на предстоящий месяц с детализацией по станциям погрузки и выгрузки при техническом нормировании эксплуатационной работы сети железных дорог. Утверждена Распоряжением ОАО «РЖД» от 14.02.2018 №290/р.

117. Методика расчета расходных ставок для экономической оценки технологии перевозочного процесса/ОАО «РЖД» - М., 2011 - 91с.

118. Милевский А.С. Эконометрика: Учебное пособие.-М.: МГУПС (МИИТ), 2015.-154с.

119. Модель расчета оптимальной заполняемости контейнерных поездов в двадцатифутовом эквиваленте / М. В. Шевердова, О. Д. Покровская, М. А. Марченко, В. В. Щербаков // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2022. - Т. 19. - № 3. - С. 639-650.

120. Модель размещения грузовых мест в грузовых поездах постоянного формирования / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина, А. С. Милевский // Вестник транспорта Поволжья. - 2022. - № 6(96). - С. 5764.

121. Молчанов, Л. Безотцепочная выгрузка и погрузка вагонов во время следования сборного поезда по участку [Текст]: (Опыт работы гл. кондуктора Шевченковского резерва т. И. Ф. Макаренко) / Секция ж.-д. транспорта Одес. отд-ния О-ва по распространению полит. и науч. знаний. Дор. дом техники, Служба движения и Техн. отд. Одес.-Кишиневской ж. д. - Одесса : [б. и.], 1954. - 10 с.; 20 см.

122. Москвичев, О. В. Совершенствование технологии терминальной обработки контейнерных поездов на основе оптимизации порядка выполнения перегрузочных операций / О. В. Москвичев, Е. Е. Москвичева, Д. В. Васильев // Транспорт Урала. - 2022. - № 3(74). - С. 10-15.

123. Москвичев, О. В. Новые технологии перевозки мелких партий грузов в среднетоннажных контейнерах/ О. В. Москвичев // Железнодорожный транспорт. - 2011. - № 6. - С. 48-49.

124. Московский транспортный узел: перспективы развития / С. П. Вакуленко, А. В. Колин, Д. Ю. Роменский [и др.] ; Российский университет транспорта (МИИТ). Часть II. - Москва : ВИНИТИ РАН, 2017. -96 с.

125. Московский транспортный узел: перспективы развития / С. П. Вакуленко, А. В. Колин, Д. Ю. Роменский [и др.] ; Российский университет транспорта (МИИТ). Часть III. - Москва : Всероссийский институт научной и технической информации РАН, 2020. - 208 с.

126. Насыбуллин, А. М. Размещение грузовых мест в составе поездов постоянного формирования / А. М. Насыбуллин // Экономика железных дорог.

- 2021. - № 3. - С. 67-75.

127. Насыбуллин, А.М. Назначение попутных остановок грузовому поезду, курсирующему по технологии постоянного формирования / А. М. Насыбуллин // Экономика железных дорог. - 2023. - №12. - С.64-83.

128. Насыбуллин, А. М. Разработка схемно-технологических решений, обеспечивающих прием и выполнение грузовых операций с поездами постоянного формирования, ведомыми электровозами / А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина // Мир транспорта и технологических машин. - 2023. - № 3-1(82).

- С. 58-68.

129. Насыбуллин, А. М. Предложения по развитию технологии для повышения качества и скорости доставки грузов железнодорожным транспортом в крупных узлах и агломерациях / А. М. Насыбуллин // Устойчивое развитие территорий : Сборник докладов II-ой Международной научно-практической конференции, Москва, 20-21 мая 2019 года. - Москва: Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет, 2019. - С. 209-211.

130. Насыбуллин, А. М. Сравнение сфер применения инновационных технических решений для погрузочно-выгрузочных работ на контейнерных терминалах / А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина, Д. Ю. Роменский // Вестник транспорта Поволжья. - 2020. - № 5(83). - С. 40-51.

131. Нестеров, А. С. Организация безотцепочной выгрузки и погрузки вагонов [Текст] : (Из опыта работы коллектива станции Новый Буг) / А. С. Нестеров, инж. А. Я. Щеглов ; Секция ж.-д. транспорта Одес. отд-ния О-ва по распространению полит. и науч. знаний. Дор. дом техники и Служба движения Одес.-Кишиневской ж. д. - Одесса : [б. и.], 1955. - 11 с. : граф.; 20 см.

132. Новое в расчетах интенсификации перевозок в условиях инфраструктурного развития полигонов сети железных дорог / М. А. Агеева, А. Ф. Бородин, Е. О. Дмитриев [и др.] // Наука 1520 ВНИИЖТ: Загляни за горизонт : Сборник материалов научно-практической конференции АО «ВНИИЖТ», Щербинка, 26-27 августа 2021 года. - Щербинка: АО «ВНИИЖТ», 2021. - С. 4-12.

133. Новые подходы к организации переработки контейнеропотоков / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина, А.В. Колин, Д.Ю. Роменский // Железнодорожный транспорт. - 2022. - № 11. - С. 4-11.

134. Новый взгляд на технологию контейнерных перевозок железнодорожным транспортом / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина, Д. Ю. Роменский, М. И. Мехедов // Техника и технология транспорта. - 2022. - № 1(24).

135. Ногин, В. Д. Линейная свертка критериев в многокритериальной оптимизации / В. Д. Ногин // Искусственный интеллект и принятие решений. - 2014. - № 4. - С. 73-82.

136. Нормы расхода электрической энергии для электровозов, находящихся в ожидании работы, технического обслуживания или ремонта (утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 29.08.2014 г. N 2032р).

137. Образцов В.Н. Железнодорожный транспорт в дни Великой Отечественной войны. - М.: Профиздат, 1943. - 64с.

138. Образцов В.Н. Станции и узлы. Часть II- М.: Трансжелдориздат, 1938. - 492 с.

139. Образцов В.Н., Никитин В.Д., Бузанов С.П. Станции и узлы. Часть 1. Малые и участковые станции. Москва. Трансжелдориздат. - 1935. - 315 с.

140. О двухъярусной перевозке крупнотоннажных контейнеров: начало работ, приостановка программы, мероприятия по ее пролонгации / Ю. М. Лазаренко, Д. Н. Аршинцев, В. В. Семерханов [и др.] // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. - 2020. - Т. 79. - № 4. - С. 224-229.

141. О принципах расчета транспортных узлов / П. А. Козлов, С. П. Вакуленко, В. П. Козлова, Н. Ю. Евреенова // Мир транспорта. - 2021. -Т. 19. - № 4(95). - С. 6-12.

142. Организация движения поездов с сокращенным интервалом на крупных пассажирских узлах / Е. Н. Розенберг, И. А. Дубчак, Н. Г. Шабалин, И. А. Панферов // Автоматика, связь, информатика. - 2020. - № 1. - С. 11-16.

143. Осьминин А.Т. Разработка рациональных схем грузовых станций общего пользования // диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Специальность 05.22.08 Эксплуатация железнодорожного транспорта (включая устройств сигнализации, централизации, блокировки и технологической связи). Москва. - 1987. - 193 с.

144. От сортировки вагонов к сортировке контейнеров на сети железных дорог / С. П. Вакуленко, А. В. Колин, А. М. Насыбуллин, М. Н. Прокофьев, А. А. Бакин // Экономика железных дорог. - 2021. - № 9. - С. 5259.

145. От сортировки вагонов - к сортировке контейнеров: организация работы контейнерных распределительных терминалов / С. П. Вакуленко, А. В. Колин, А. М. Насыбуллин, А. А. Бакин, Л. Р. Айсина // Транспортное дело России. - 2023. - № 6. - С. 356-359.

146. От сортировки вагонов к сортировке контейнеров -контейнеросортировочные хабы на сети железных дорог / С. П. Вакуленко,

А. В. Колин, А. М. Насыбуллин, М. Н. Прокофьев, А. А. Бакин // Наука 1520 ВНИИЖТ: Загляни за горизонт : Сборник материалов научно-практической конференции АО «ВНИИЖТ», Щербинка, 26-27 августа 2021 года. -Щербинка: АО «ВНИИЖТ», 2021. - С. 78-82.

147. Официальный сайт железнодорожного оператора Varamis Rail -[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.varamis.co.uk/.

148. Павлов, А.И. Исследование вопросов организации движения ускоренных грузовых поездов: дис. ... канд. техн. наук / А.И. Павлов. - М., 1959. - С. 156.

149. Пазойский, Ю. О. Математическая модель расчета плана формирования почтово-багажных поездов / Ю. О. Пазойский, М. Ю. Савельев // Наука и техника транспорта. - 2012. - № 1. - С. 68-72.

150. Пазойский, Ю. О. Расчет плана формирования поездов ФПК [Текст] / Ю.О. Пазойский, Б.Ф. Андреев, М.Ю. Савельев // Мир транспорта -М.: МИИТ, 2010. - №5. - С. 84-88.

151. Пазойский, Ю. О. Типизация железнодорожных станций / Ю. О. Пазойский, А. П. Батурин, М. И. Шмулевич // Мир транспорта. - 2011. - Т. 9, № 5(38). - С. 112-119.

152. Пазойский, Ю. О. Разработка имитационной модели пассажирской железнодорожной станций для определения ее наличной пропускной способности / Ю. О. Пазойский, В. Н. Шмаль, И. С. Абдуллаев // Транспортные системы: тенденции развития : Сборник трудов международной научно-практической конференции, Москва, 26-27 сентября 2016 года / Под общей редакцией Б.А. Левина. - Москва: Российский университет транспорта (МИИТ), 2016. - С. 123-126.

153. Памятка локомотивной бригаде по предупреждению проездов светофоров с запрещающим показанием. Утверждена Распоряжением ОАО «РЖД» от 05.07.2018 № 1433/р в редакции Распоряжения ОАО «РЖД» от 23.04.2019 № 767р.

154. Панова, Ю. Н. Обоснование этапности развития тыловых контейнерных терминалов: специальность 05.22.08 «Управление процессами перевозок»: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Панова Юлия Николаевна. - Санкт-Петербург, 2012. - 148 с.

155. Панова, О. Н. План формирования пассажирских поездов при условии удовлетворения спроса на категории мест: дисс. канд. технич. наук [Текст]: 05.22.08 / Панова Ольга Николаевна. - М., 2001. - 174 с.

156. Патент № 2759355 C1 Российская Федерация, МПК B60M 1/20. Способ отвода контактной сети и устройство для его реализации: № 2020139554 : заявл. 02.12.2020 : опубл. 12.11.2021 / С. А. Виноградов, М. И. Мехедов, А. А. Крылов [и др.]; заявитель Акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта».

157. Патент на полезную модель № 205470 U1 Российская Федерация, МПК B60M 1/20. Устройство отвода контактной сети: № 2020139553: заявл. 02.12.2020 : опубл. 15.07.2021 / С. А. Виноградов, М. И. Мехедов, А. А. Крылов [и др.]; заявитель Акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта».

158. Перевозка крупнотоннажных контейнеров / С. П. Вакуленко, П. В. Куренков, Д. Ю. Роменский [и др.] // Железнодорожный транспорт. - 2021. -№ 5. - С. 14-18.

159. Перевозка сборных грузов в инновационных паллетных вагонах / Ю. П. Бороненко, О. Д. Покровская, Т. С. Титова [и др.] // Железнодорожный транспорт. - 2021. - № 4. - С. 59-62.

160. Перепон В.П. Организация перевозок грузов: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. - М.:Маршрут. - 2003. - 614с.

161. Перспективы развития ускоренных грузовых перевозок / С. А. Виноградов, М. И. Мехедов, С. П. Вакуленко, А. Ю. Якубень // Железнодорожный транспорт. - 2021. - № 4. - С. 10-15.

162. Перспективы использования системы мультилифт в железнодорожных перевозках / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р.

Айсина, А.А. Дегтярев, Д.И. Иванов-Толмачев// Вестник транспорта Поволжья. - 2023. - № 5(101). - С. 66-72.

163. Планирование обслуживания электроподвижного состава в условиях ограниченных ресурсов / В. Г. Сидоренко, М. А. Чжо, В. М. Алексеев [и др.] // Электротехника. - 2017. - № 12. - С. 73-76.

164. Плотников А.Д. Дискретная математика: учебное пособие // М.: Новое издание. - 2005. - 288 с.

165. Повороженко В.В. Организация грузовой работы промежуточных станций и движения сборных поездов. - М.: Трансжелдориздат, 1940. - 168с.

166. Повороженко В.В. Погрузка и выгрузка на промежуточных станциях без отцепки вагонов. - М: Трансжелдориздат МПС, 1946 - 83с.

167. Подвижной состав и интермодальные транспортные единицы грузовых поездов постоянного формирования / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина, М. И. Мехедов // Техника и технология транспорта. - 2021. - № 4(23).

168. Поезд вместо прицепа // газета «Гудок». Выпуск № 128 (26977) 15.07.2020. 5 полоса. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1527730.

169. Порецкий, Н. Контейнерное ускорение // газета «Гудок». Выпуск № 150 (26523) 28.08.2018. 2 полоса. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1432398&archive=2018.08.28/.

170. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах Министерства путей сообщения (утв. МПС 27.09.1965г. по согласованию с СНХ СССР и Госарбитражем СССР).

171. Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (Утв. на 15-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 05.04.1996 г.).

172. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (утв. Советом

по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от «6-7» мая 2014 г. N 60)).

173. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. №50).

174. Проектирование железнодорожных станций и узлов. Справочное и методическое руководство. Под ред. Г.З. Верцмана и П.И. Пантелеева. -М.: Трансжелдориздат. - 1963. - 443 с.

175. Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, железнодорожные и транспортные узлы) : учебник / Н. В. Правдин, С.П. Вакуленко, А.К. Головнич [и др.]. - Москва : Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2012. - 1086 с. - (Высшее профессиональное образование).

176. Прокофьев А.Г. Формирование и продвижение ускоренных грузовых поездов [Текст]. - Москва : Трансжелдориздат, 1954. - 55 с. : черт.; 20 см.

177. Прокофьев, М. Н. План формирования ускоренных грузовых поездов / М. Н. Прокофьев // Мир транспорта. - 2013. - Т. 11. - № 5(49). -С. 120-124.

178. Прокофьев, М. Н. Маршрутная сеть ускоренных перевозок / М. Н. Прокофьев // Мир транспорта. - 2010. - Т. 8, № 5(33). - С. 78-83.

179. Прокофьев, М. Н. Новый вагон стеллажного типа / М. Н. Прокофьев //. - 2013. - № 11. - С. 55.

180. Прокофьев, М. Н. Совершенствование технологии ускоренных грузовых перевозок железнодорожным транспортом : специальность 05.22.08 «Управление процессами перевозок» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / М. Н. Прокофьев. - Москва, 2018. - 24 с.

181. Псеровская, Е. Д. Услуга «грузовой экспресс» как способ повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта /

Е. Д. Псеровская, А. С. Ким // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. - 2020. - № 2(53). - С. 37-45.

182. Развитие перевозок грузов в интермодальных транспортных грузовых единицах / С. А. Виноградов, М. И. Мехедов, А. В. Хомов, К. И. Шведин // Железнодорожный транспорт. - 2022. - № 2. - С. 7-11.

183. Разработка модели назначения остановок грузовым поездам, курсирующим по технологии поездов постоянного формирования / С. П. Вакуленко, А. М. Насыбуллин, А. С. Милевский, Л. Р. Айсина // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. - 2023. - № 2(35). - С. 36-42.

184. Распоряжение от 28 октября 2015 г. № 2555р об утверждении методических рекомендаций для работников структурных подразделений ОАО «РЖД», определяющих требования к порядку включения и опробования тормозов при маневровой работе.

185. Расходные ставки, определяемые на основе зависящих от объемов работы расходов ОАО «РЖД» по перевозочным видам деятельности. УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением ОАО «РЖД» от 05.03.2022 N 550/

186. Регламент организации контейнерных поездов. Утвержден приказом ОАО «РЖД» от 31 декабря 2014 года № 523.

187. Резер, С. М. Система дерегулированных тарифов на транзитные контейнерные перевозки / С. М. Резер // Железнодорожный транспорт. - 2011. - № 6. - С. 54-55.

188. Резер, С.М. Контрейлерные перевозки по схеме «от двери до двери» за рубежом [Текст] / С.М. Резер, В.Ф. Ткаченко, И.С. Абрамова // - М.: ГОСИНТИ, 1979. - 24 с.

189. Розенберг, Е. Н. Комплексные решения по повышению пропускной способности железных дорог / Е. Н. Розенберг, И. Н. Розенберг, А. В. Озеров // Труды АО «НИИАС»: Сборник статей. - Москва: Типография АО «Т 8 Издательские Технологии», 2021. - С. 32-47.

190. Роменский, Д. Ю. Логистика интермодальных перевозок крупнотоннажных контейнеров / Д. Ю. Роменский, К. А. Калинин, А. В.

Астафьев // Логистика: современные тенденции развития : Материалы XX международной научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 08-09 апреля 2021 года. Том Часть 2. - Санкт-Петербург: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова, 2021. - С. 69-80.

191. Роменский, Д. Ю. Пригородно-городские железнодорожные пассажирские перевозки на диаметральных маршрутах крупных транспортных узлов (на примере Московского транспортного узла) : специальность 05.22.08 "Управление процессами перевозок" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Роменский Дмитрий Юрьевич. - Москва, 2021. - 240 с.

192. Рязанова, Е. В. К вопросу о совершенствовании технологии формирования и организации движения поездов по расписанию на полигонах дорог ОАО «РЖД» / Е. В. Рязанова, В. Н. Зубков // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2015. - № 4. - С. 86-93.

193. Савельев, М. Ю. Выбор оптимальных параметров системы освоения потоков пассажиров, багажа и грузобагажа на сети железных дорог Российской федерации [Текст]: автореф. дисс. канд. технич. наук: 05.22.08 / Савельев Максим Юрьевич. - М., 2015. - 24 с.

194. Савельев, М. Ю. Организация перевозки багажа в вагонах пассажирских поездов / М. Ю. Савельев // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2013. - № 9. - С. 70-74.

195. Савоськин, А. Н. Имитационное моделирование энергетических показателей при движении электровозов переменного тока с бортовыми компенсаторами реактивной мощности по типовому участку электрической железной дороги / А. Н. Савоськин, Ю. М. Кулинич, И. И. Гарбузов // Электротехника. - 2015. - № 9. - С. 42-49.

196. Санкт-Петербургский транспортный узел: перспективы развития / С. П. Вакуленко, А. В. Колин, Д. Ю. Роменский [и др.] ; Российский

университет транспорта РУТ (МИИТ). - Москва: Всероссийский институт научной и технической информации РАН, 2020. - 192 с.

197. Семенова, Е. Л. Детализация технологии работы сортировочных станций методом вероятностно-временного характера / Е. Л. Семенова, К. А. Чернышев // Вестник университета. - 2015. - № 2. - С. 133-136.

198. Семина, С. Н. Пути совершенствования взаимодействия операторов контейнерных поездов с перевозчиком / С. Н. Семина // Наука 1520 ВНИИЖТ: Загляни за горизонт: Сборник материалов научно-практической конференции АО «ВНИИЖТ», Щербинка, 26-27 августа 2021 года. -Щербинка: АО «ВНИИЖТ», 2021. - С. 155-159.

199. Середов, Е. А. Формирование маршрутной сети пассажирских поездов с учетом предпочтений пассажиров / Е. А. Середов // Экономика железных дорог. - 2021. - № 11. - С. 34-43.

200. Сиваков П.П. Опыт организации работы сборно-раздаточных вагонов на отделении дороги [Текст]. - Москва: Трансжелдориздат, 1954 - 15 с.

201. Синхромодальные перевозки на Восточном полигоне с использованием съемных кузовов / С. П. Вакуленко, Д. Ю. Роменский, К. А. Калинин [и др.] // XIV Всероссийская мультиконференция по проблемам управления МКПУ-2021 : Материалы XIV мультиконференции в 4 томах, Дивноморское, Геленджик, 27 сентября - 02 2021 года. Том 4. - Ростов-на-Дону - Таганрог: Южный федеральный университет, 2021. - С. 111-114.

202. Сидоренко, В. Г. Влияние ночной расстановки составов на режим работы электроподвижного состава метрополитена / В. Г. Сидоренко, К. М. Филипченко, М. А. Чжо // Электротехника. - 2016. - № 9. - С. 19-25.

203. Сидоренко, В. Г. Метод эффективного планирования обслуживания с применением теории графов / В. Г. Сидоренко, К. М. Филипченко // Информатизация образования и науки. - 2015. - №2 4(28). - С. 123-132.

204. Сидоренко, В. Г. Методика выравнивания интервалов движения пассажирских поездов метрополитена в условиях ограниченных ресурсов /

В. Г. Сидоренко, А. И. Сафронов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2014. - № 2(54). - С. 69-76.

205. Сидоренко, В. Г. Применение генетических алгоритмов к решению задачи планирования работы электроподвижного состава метрополитена / В. Г. Сидоренко, Чжо Мин Аунг // Электроника и электрооборудование транспорта. - 2016. - № 6. - С. 13-16.

206. Сидоренко, В. Г. Синтез планового графика движения зонного типа / В. Г. Сидоренко, М. В. Новикова // Мир транспорта. - 2009. - Т. 7. - № 4(28).

- С. 128-134.

207. Сидраков, А. А. Организация скоростных пассажирских перевозок в дальнем сообщении [Текст]: дисс. канд. технич. наук: 05.22.08 / Сидраков Александр Андреевич - М., 2012. - 182 с.

208. Система комплексного моделирования работы станций и участков / А. М. Замышляев, С. В. Калинин, Д. Ю. Халевин [и др.] // Труды АО «НИИАС»: Сборник статей. - Москва : Типография АО «Т 8 Издательские Технологии», 2021. - С. 90-98.

209. Скачков, А. А. Перевозка скоропортящихся грузов по технологии «Холодный экспресс» / А. А. Скачков, М. И. Мехедов, В. В. Петров // Железнодорожный транспорт. - 2018. - № 9. - С. 51-54.

210. Солнцев, А. Контейнеры в полувагонах: за и против // Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ». Дата публикации: 08.07.2020.

- [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/konteynery-v-poluvagonakh-za-i-protiv/.

211. Сологуб Н.К. Основы технологии грузовых (товарных) станций: диссертация кандидата технических наук: 05.00.00. - Москва, 1952. - 244 с.

212. Стракович, О. Доставка «с холодком» // газета «Гудок». Выпуск № 097 05.06.2019. 7 полоса - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://gudok.ru/zdr/172/?ID=1466138 .

213. Схемные решения контейнерных площадок для обслуживания поездов сервиса «Холодный экспресс» / С. П. Вакуленко, М. И. Мехедов,

А. М. Насыбуллин, Л. Р. Айсина, М. В. Роменская // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2021. - № 9. - С. 19-25.

214. Схемные решения перегрузочных терминалов для поездов, курсирующих по технологии «Холодный экспресс» / С. П. Вакуленко,

A. М. Насыбуллин, И.А. Мазунов, Д. Т. Хайретдинов, Л. Р. Айсина, М.

B. Роменская // Вестник транспорта Поволжья. - 2021. - № 2(86). - С. 51-57.

215. Таль К.К. Руководство по расчету станций методом моделирования на БЭСМ-4. Москва. - 1975. - 181 с.

216. Технические условия размещения и крепления грузов. Приложение 3 к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС).

217. Технология организации и формирования перевозки зерновых грузов в рамках услуги «Зерновой экспресс» / В. С. Комаров, Е. И. Игнатьева, А. Н. Власова, Ю. И. Белоголов // Молодая наука Сибири. - 2020. - № 2(8). -

C. 101-106.

218. Технология «Холодный экспресс» - основа будущих технологий перевозочного процесса / С. П. Вакуленко, Д. Ю. Роменский, М. И. Мехедов, А. А. Гавриленков // Логистический аудит транспорта и цепей поставок : материалы III международной научно-практической конференции, Тюмень, 28 апреля 2020 года / отв. ред. С. А. Эртман. Том 1. - Тюмень: Тюменский индустриальный университет, 2020. - С. 44-49.

219. Типовая технология перевозки грузов поездами «Холодный экспресс»: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 5 марта 2020 г. № 493/р. Екатеринбург: УралЮрИздат, 2020. - 24 С.

220. Типовая технология формирования и отправления поездов в рамках оказания услуги «Грузовой экспресс»: утв. распоряжением. ОАО «РЖД» от 16 марта 2022 № 1579/р Екатеринбург: УралЮрИздат, 2022. -12 С.

221. Тушин, Н. А. Системная интеграция в транспортных процессах (теоретические основы, организационные формы, методы оптимизации) :

специальность 05.22.08 «Управление процессами перевозок» : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Тушин Николай Андреевич. - Б.м., 2012. - 408 с.

222. Укрупненные нормативы цены строительства. Сборник N 07. Железные дороги» (утв. Приказом Минстроя России от 14.03.2023 N 180/пр)

223. Федосеев, И. Безотцепочные грузовые операции [Текст] / И. Федосеев. - Москва : изд. и тип. изд-ва газ. «Гудок», 1945. - 40 с. : граф., схем.; 14 см. - (Библиотечка газеты «Гудок»).

224. Фельдман, Э.Д. Этапное увеличение пропускной и провозной способности однопутных линий [Текст] / Э.Д. Фельдман, А.М. Баранов, В.Е. Козлов // Вестник ВНИИЖТ. - 1963. - № 6. - С. 43-46.

225. Ходжаев, М. Х. Проблемы промежуточных станций при организации на них безотцепочных грузовых операций : диссертация кандидата технических наук : 05.00.00. - Москва, 1945. - 143 с.

226. Хомов, А. В. Создание 4PL провайдера для перевозки в палетных вагонах / А. В. Хомов, К. И. Шведин, Н. И. Камшилин // Железная дорога: путь в будущее : Сборник материалов I Международной научной конференции аспирантов и молодых ученых, Москва, 28-29 апреля 2022 года. - Москва: Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 2022. - С. 336-343.

227. Цифровая модель: прогноз поведения в транспортных процессах / В. Н. Гридин, В. В. Доенин, В. С. Панищев, И. С. Разживайкин // Мир транспорта. - 2019. - Т. 17. - № 2(81). - С. 6-14.

228. Чан, Х. Модель поиска оптимальных маршрутов сборного маршрутного контейнерного поезда / Х. Чан, Д. И. Кочнева // Инновационный транспорт. - 2021. - № 3(41). - С. 15-21.

229. Чан, Х. Технология сборного маршрутного контейнерного поезда -СМКП / Х. Чан // Современная школа России. Вопросы модернизации. - 2021. - № 6(37). - С. 143-145.

230. Чан, Хао. Совершенствование организации контейнерных перевозок на основе технологии сборных маршрутных контейнерных поездов: автореферат дис. ... кандидата технических наук : 2.9.1. / Чан Хао; [Место защиты: ФГБОУ ВО «Уральский государственный университет путей сообщения»]. - Екатеринбург, 2022. - 24 с.

231. Четчуев, М. В. Железнодорожные станции для обслуживания контейнерных перевозок / М. В. Четчуев, В. Г. Четчуева // Экономика железных дорог. - 2021. - № 7. - С. 58-67.

232. Шаманов, В. И. Решения некоторых вопросов обеспечения безопасности интервального регулирования движения поездов / В. И. Шаманов, Д. В. Денежкин // Транспорт России: проблемы и перспективы -2021: Материалы Международной-научно практической конференции, Санкт-Петербург, 09-10 ноября 2021 года. - Санкт-Петербург: Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко РАН, 2021. - С. 144-147.

233. Шапкин, И. Н. Технология обеспечения полновесности и полносоставности поездов, отправляемых по твердым ниткам графика / И. Н. Шапкин, Е. М. Кожанов // Вестник Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. - 2005. - № 4. -С. 5.

234. Шаров В.А. Исследование комплексов для переработки в узлах мелких отправок, перевозимых на открытом подвижном составе : диссертация кандидата технических наук : 05.22.08. - Москва, 1979. - 215 с.

235. Шаров В.А. Система технологического обеспечения перевозок грузов железнодорожным транспортом в условиях рыночной экономики : диссертация доктора технических наук : 05.22.08. - Москва, 1994. - 347 с.

236. Шаров, В. А. Интегрированная технология управления движением грузовых поездов / В. А. Шаров // Автоматика, связь, информатика. - 2011. -№ 6. - С. 16-20.

237. Шаульский, Б. Ф. Выдающийся ученый, инженер и педагог В.Н. Образцов / Б. Ф. Шаульский, А. Т. Осьминин. — Москва : Учебно-

методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2010.

— 380 с.

238. Шафиркин, Д. И. Организация курсирования сборно-раздаточных вагонов на Отделении дороги [Текст] / СССР. МПС Упр. и Дор НТО Куйбышевск. ж. д. - Куйбышев : [б. и.], 1957. - 26 с. : ил.; 20 см.

239. Шикалов, С. Т. Безотцепочная выгрузка и погрузка вагонов [Текст]: Лекция дежурного по разъезду Коса, Горьковской ж. д. тов. Шикалова.

- [Горький] : Тип. изд-ва «Волжская магистраль», [1938]. - 4 с. ненум.; 30 см. -(Лекция/ Стахановская школа Волжской магистрали; № 2).

240. Шмулевич, М. И. Зависимости времени сортировки состава на вытяжном пути и продолжительности полурейса / М. И. Шмулевич, А. Е. Стариков // Мир транспорта. - 2016. - Т. 14. - № 5(66). - С. 46-55.

241. Шмулевич, М. И. Особенности нормирования маневровой работы в имитационной модели станции / М. И. Шмулевич, А. Е. Стариков // Мир транспорта. - 2015. - Т. 13. - № 5(60). - С. 198-212.

242. Шмулевич, М. И. Модернизация пограничной станции Валуйки / М. И. Шмулевич // Мир транспорта. - 2010. - Т. 8. - № 5(33). - С. 94-100.

243. Шубко, В. Г. План формирования пассажирских поездов (теория, методика, расчеты) [Текст]: автореф. дис. д-ра. технич. наук: 05.22.08 / Шубко Владимир Григорьевич. - М., 1985. - 40 с.

244. Экономика перевозки крупнотоннажных контейнеров / С. П. Вакуленко, П. В. Куренков, Д. Ю. Роменский [и др.] // Экономика железных дорог. - 2020. - № 12. - С. 55-68.

245. Экономические параметры перевозок поездами «Холодный экспресс» на примере маршрута Владивосток-Москва-Санкт-Петербург / С. П. Вакуленко, Д. Ю. Роменский, М. И. Мехедов, А.А. Гавриленков, А.М. Насыбуллин, В.В. Соловьев // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. - 2020. - Т. 79, № 6. - С. 319-326.

246. Эксплуатация железных дорог. Под. Ред. В.В. Повороженко, В.М. Акулиничева/ М.:Транспорт. - 1974г. - 472с.

247. Электропоезда для грузовых перевозок оператора Varamis Rail. Журнал «Железные дороги мира» Режим доступа https://zdmira.com/news/elektropoezda-dlya-gruzovykh-perevozok-operatora-varamis-rail.

248. Юренко, К. И. Математическое моделирование энергооптимальных режимов ведения поезда с учетом возмущений / К. И. Юренко, А. Н. Савоськин, Е. И. Фандеев // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Технические науки. - 2015. - № 3(184). - с. 34-44.

249. Юренко, К. И. Влияние случайных факторов на выбор оптимальных режимов ведения поезда / К. И. Юренко, А. Н. Савоськин, Е. И. Фандеев // Труды международной научно-практической конференции «Перспективы развития и эффективность функционирования транспортного комплекса Юга России» : В 3 частях, Ростов-на-Дону, 20-21 ноября 2014 года / Ростовский государственный университет путей сообщения. - Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2015. - С. 250-252.

250. Abder, A., Rhiat, A., Grassien, J.-P. Online Assignments of Containers to Trains Using Constraint Programming // Proceedings Multi-disciplinary Trends in Artificial Intelligence - 5th International Workshop, MIWAI 2011, Hyderabad, India. - 2011. - pp. 395-405. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://dblp.uni-trier.de/db/conf/miwai/miwai2011 .html#AggounRG11.

251. Ambrosino, D., Sacone, S., Siri, S. Train load planning in seaport container terminals // Proceedings Tristan VII, Seventh Triennial Symposium on Transportation Analysis. Norway. - 2010. - pp.21-24. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://tristanconference.org/editions/tristan-vii.

252. Ambrosino, D., Siri, S. . Models for Train Load Planning Problems in a Container Terminal // Computer-based Modelling and Optimization in Transportation. - 2014. - pp. 15-25. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://link. springer. com/book/10.1007/978-3-319-04630-3.

253. Ausgestaltung von Terminals fur den (unbegleiteten) kombinierten Ladungsverkehr // Forschungsauftrag VSS 1998/189 auf Antrag des Verbandes der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS). Juni 2005. S. 174.

254. Baiocchi, G. GRETL: Econometric software for the GNU generation / G. Baiocchi, W. Distaso // Journal of Applied Econometrics. - 2003. - Vol. 18, No. 1. - P. 105.

255. Barrow, K. Last post for French high-speed freight as postal TGVs bow out // International Railway Journal. Дата публикации: 29.06.2015. -[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.railjournal.com/freight/last-post-for-french-high-speed-freight-as-postal-tgvs-bow-out/.

256. Beagles, A., Fletcher, D. The aerodynamics of freight; approaches to save fuel by optimising the utilisation of container trains // Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. -2013. - № 227 (6). - P. 635-643.

257. Berti, A. Mercitalia Fast: the world's first high-speed rail freight service // RailwayTechnology. Дата публикации: 15.01.2019. - [Электронный ресурс]. -Режим доступа: https://www.railway-technology.com/analysis/mercitalia-fast-service/.

258. Caballini, C., Pasquale, C., Sacone, S., Siri, S.. A discrete-time model for optimizing the rail port cycle // Proceedings 13th IFAC Symposium on Control in Transportation Systems 2012. Sofia, Bulgaria. - 2012. - pp.83-88.

259. Corry Paul, Kozan Erhan. Dynamic Container Train Planning / In Kozan, E (Ed.) // Proceedings of the Fifth Asia Pacific Industrial Engineering and Management Systems Conference 2004, 12-15 December 2004, Gold Coast, Australia [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://eprints.qut.edu.au/24921/.

260. Corry Paul, Kozan Erhan. Optimised loading patterns for inter-modal trains // OR Spectrum. - 2008. - 30(4). - pp. 721-750. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://eprints.qut.edu.au/224330/.

261. Efficient train systems for freight transport. Summary // KTH Railway Group. Report 0503. Stockholm 2005. - [Электронный ресурс]. -Режим доступа: https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:491345/FULLTEXT01.pdf.

262. Gati-Shakti - Semi High-Speed Freight Trains // Интернет-портал Jatin Verma's IAS Academy. Дата публикации: 28.05.2022 - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.jatinverma.org/gati-shakti-semi-high-speed-freight-trains.

263. Heggen, H., Braekers, K., Caris, A. A multi-objective approach for intermodal train load planning / OR Spectrum. - 2018. - №40. - pp. 341-366. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://link.springer.com/article/10.1007/s00291-017-0503-1.

264. Iwasa, K. Rail International, 2004, № 8/9, р. 78 - 84.

265. Japanese bullet trains to carry freight in response to covid-19 // Springwise. Дата публикации: 08.04.2020. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.springwise.com/innovation/mobility-transport/bullet-train-japan-home-delivery-service/.

266. JR West tests transporting fresh products on shinkansen from Kagoshima to Osaka in 4 hrs // THE MAINICHI NEWSPAPER. Дата публикации: 05.03.2021. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://mainichi.jp/english/articles/20210305/p2a/00m/0bu/030000c.

267. Kozan Erhan, Corry Paul. A Real Time Decision Support System for Intermodal Container Terminals // Proceedings Thirty-Fifth International Conference on Computers and Industrial Engineering. Istanbul Technical University, Turkey. - 2005. - pp. 1197-1202. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://eprints.qut.edu.au/24568/.

268. Lang, Maoxiang & Przybyla, Jay & Zhou, Xuesong Simon. Loading containers on double-stack cars: Multi-objective optimization models and solution algorithms for improved safety and reduced maintenance cost. - 2011. - 30 P.

269. Mantovani, S., Morganti, G., Umang, N., Gabriel Crainic, T., Frejinger, E., Larsen, E. The load planning problem for double-stack intermodal trains //

European Journal of Operational Research. - 2018. - №267. - pp.107-119. [Электронный ресурс]. Режим доступа:

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S03772217173102757via%3Dih ub.

270. Mizukosh, T. The Business of Consolidated Transport Systems with Passengers and Freight by Shinkansen - High-speed Logistics "MaaS" Increases the Possibilities of Regional Revitalization // Yano Research Institute Ltd. -[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https: //www.yanoresearch. com/hirameki/92.

271. More parcels by rail // Официальный сайт DHL Group. Дата публикации: 10.04.2021. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.dpdhl.com/en/media-relations/press-releases/2021/more-parcels-by-rail.html.

272. Parcel-Intercity. Von der Straße auf die Schiene: in Hamburg schon Realität // Еженедельная газета ZEIT ONLINE. - [Электронный ресурс]. -Режим доступа: https://www.zeit.de/angebote/deutsche-post-dhl/parcel-intercity/index7utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F.

273. Pinedo, M.L. Design and Implementation of Scheduling Systems: Basic Concepts. In Scheduling: Theory, Algorithms and Systems, 5th ed.; Springer: New York, NY, USA, 2016; pp. 476-479.

274. Renfe in Italia per studiare il servizio Mercitalia Fast // FS News. Дата публикации: 26.04.2022. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.fsnews.it/it/focus-on/corporate/2022/4/26/renfe-studia-il-servizio-mercitalia-fast.html.

275. Troche, G. «High-speed rail freight: sub-report in efficient train systems for freight transport» (2005). https://www.kth.se/polopoly_fs/L87134.1550157093 !/Menu/general/column-content/attachment/0512_inlaga.pdf.

276. Vakulenko, S. P. Technical solutions for loading and unloading operations on freight trains on an electrified track of a logistic terminal / S. P.

Vakulenko, A. M. Nasybullin // T-Comm. - 2020. - Vol. 14, No. 4. - P. 66-72. - DOI 10.36724/2072-8735-2020-14-4-66-72.

277. Walton, S. Modern mixed train trial for Scandinavia // Интернет-портал RailFreight.com. Дата публикации: 28.07.2020. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.railfreight.com/railfreight/2020/07/28/modern-mixed-train-trial-for-scandinavia/?gdpr=accept.

278. Walton, S. UK first class delivery: are parcels about to return to sender? // Интернет-портал RailFreight.com. Дата публикации: 28.04.2020. -[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.railfreight.com/business/2020/04/28/uk-first-class-delivery-are-parcels-about-to-return-to-sender/.

279. Xia, Yang & Wei, Yuguang & Lai, Yihuan & Zhang, Qi. (2019). Optimization for Stop Plan of Passenger-Like Container Train with Container Distributions and Train Utilization Rates / Mathematical Problems in Engineering. 2019. P. 1-12. DOI 10.1155/2019/6736495.

280. Yung-Cheng Lai, Christopher P. L. Barkan, Hayri Onal. «Optimizing the aerodynamic efficiency of intermodal freight trains» // Transportation Research Part E-logistics and Transportation Review. - 2008. - № 44. - p. 820-834.

281. Zhao, C. China: bullet freight trains to supply world's largest shopping festival // Интернет-портал RailFreight.com. Дата публикации: 11.11.2022. -[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.railfreight.com/beltandroad/2022/11/11/china-bullet-freight-trains-to-supply-worlds-largest-shopping-festival/.

282. Zhao, Z.; Wang, X.; Cheng, S.; Liu, W.; Jiang, L. A New Synchronous Handling Technology of Double Stake Container Trains in Sea-Rail Intermodal Terminals // Sustainability. -2022. - № 14. - 11254. [Электронный ресурс]. Режим до ступа: https: //www. mdpi. com/2071-1050/14/18/11254.

283. 1984: Le TGV postal sur les rails // Официальный сайт компании La Poste. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https: //www. lapo ste. fr/chp/mediasPdf/Gosselin_TGV_po stal. pdf

ПРИЛОЖЕНИЕ А Акты внедрения результатов диссертационного исследования

АКТ О ВНЕДРЕНИИ РЕЗУЛЬТАТОВ

Предстанем кое а АО «Моегипротранс» диссертационное исследование Пасыбуллнна Айрата Марковича на тему: <( Развитие технологии псренозочно!о процесса контейнерными поездами постоянного формирования» по специальности (Управление процессами перевозов) затрагивает ajfT^&fibHbte вопросы инфраструктурных и äkcn л уйтацйонных ограничений, возникающих при организации контейнерных перевозок груюэычн поездами, курсирующими с выполнением промежуточных грузовых операции гю маршруту следования.

Технико-технологические решения, обеспечивающие выполнение грузовых операций с контейнерными поездами постоянного формирования, ведомыми алектровозами+ а также методические подходы по нгпначенмю и сöj£paщен ifjo продолж»i тел ьноярт и промежуточны х оста новок, могут б уть использованы при обосновании » формировании нроектной документации на строительство сети терминалов для обслуживания контейнерных поездов по стоя н но го форм iE ро ва н ия,

Главный инженер

АО «Мосгппротранс» A.A. Щербаков

->

[шсг ^пГ

^ША Щц&оцКС'ёй. Ж^ргл;

Pf,

Рисунок А.1 - Акт внедрения Акционерного общества «Мосгипротранс»

АКТ

Об ИЁХЮлъОДШИМ результатов диссертационного исследования на соискание ученой степени кандидaiaíтеЧнинееди^ наук tío спепмгщъности 2.^.4. Управление процессами перевозок, выполненного Насыбуллиным А притом Мпрсоинчем на тему: ¿Развитие технологи^ перевозочного процесса контейнерными п оездг! ми постоя и ного формировав l taw

Разработанные в диссертации Насыбуллина Аирата Марсовпча научно-практические подходы представляю! серьезную значимость для совершенствования работы желе!нпдорожкоготранспорта*

Положения исследования {¡^пользованы в ^ТилобОЙ технологии перевозки фузов поездами ((Холодный 'жспресс», утвержденной Распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 05.03.2020 г. №493/р» а также нашли своё отражение при разработке следующих проектов-разработка перспективных технологий ускоренных грузовых перевозок, в том числе контейнерных, на горизонте до 2Û3Û года;

- разработка технически ч решений перегрузки контейнера я из нагона и вагон по прямому варианту без расформирования поездов с контейнерами на сети транзитных nepei-ручочных станцкй с учетом структуры ко нте i i неро пото ка.

Первый заместители начальник® Центра фирменного

транспорт поГО обслужи ванн л -филиала ОАО «РЖДп (ЦфТО)

А,А. Хат ья нов

óícpft ¿E г? m £. г t-t

i ^jc f i "" \ ь j г

& P / 4C Hi

/л* t.* .дз^/ц^ '71 ■ ' ' 1 "" 1;FT t -- ^- ¿'Jf^rïji^-i

Jk-Л -ЮМН-Щ! Мл.Э С. H

Рисунок А.2 - Акт внедрения филиала ОАО «РЖД» Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО)

Рисунок А.3 - Акт внедрения филиала ОАО «РЖД» Центральной дирекции управления движением (ЦД)

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Таблица Б.1 - Анализ существующей инфраструктуры станций и терминалов для возможности обработки контейнерных поездов постоянного формирования (терминалы, принадлежащие ОАО «РЖД»)___

Наименов ание пункта Прием и отправление на ПВП поездным порядком с основных ходов Наличие рельсовых цепей на погрузочно-выгрузочном пути Прием и отправление с главных путей сразу на пути контейнерного терминала Возможность обработки полносоставных поездов (длина путей 71 у. в.) Прием и отправление без смены направления движения Безопасность приема, отправления, пропуска поездов других категорий во время грузовых операций Возможность прямой перегрузки и подъезда большегрузных автомобилей

1. Мурманск - - - - - + +

2. Петрозаводск - - - - - + -

3. Шушары - - + - - + +

4. СПб-Финл. - - + - - + +

5. Вел. Новгород - - - - - + +

6. Черняховск - - + - - + +

7. Дзержинская-новая - - + + + + +

8. Калининград-сортировочный - - + - + - +

9. Смоленск - - - - - + +

10. Клинцы - - + - - - +

11. Почеп - - - - - + +

12. Брянск-Льговский - - + - - + +

13. Вязьма-Новоторжская - - - - - - +

14. Боровичи - - + - - + +

15. Тверь - - - - - + +

16. Большая Волга - - - - - + +

17. Новочеркасск - - + + - + +

18. Ростов-западный - - - - - + +

19. Волгодонская - - + - - - +

20. Сальск - - + - - + +

21. Кутум - - - - - + +

Наименование пункта Прием и отправление на ПВП поездным порядком с основных ходов Наличие рельсовых цепей на погрузочно-выгрузочном пути Прием и отправление с главных путей сразу на пути контейнерного терминала Возможность обработки полносоставных поездов (длина путей 71 у. в.) Прием и отправление без смены направления движения Безопасность приема, отправления, пропуска поездов других категорий во время грузовых операций Возможность прямой перегрузки и подъезда большегрузных автомобилей

22. Рыбинск-тов. - - - - - + +

23. Приволжье - - - - - + +

24. Кострома-новая - - + - - + +

25. Ростов-Яр. - - - - - + -

26. Луза - - + - + + -

27. Сыктывкар - - - - - + +

28. Ухта - - - - - + +

29. Печора - - - - - + +

30. Усинск - - - - - + +

31. Воркута - - - - - + +

32. Лабытнанги - - + - - - +

33. Калуга-1 - - - - - + +

34. Лужки-Орл. - - - - - + +

35. Рышково - - + - - + +

36. Белгород - - - - - + +

37. Старый Оскол - - + - - + -

38. Тула-3 Вяземск. - - - - - + +

39. Ступино - - + - - + +

40. Сб.-Угольная - - - - - + +

41. Телегино - - + - - + +

42. Лебедянь - - - - - + +

43. Липецк - - - - - + +

44. Лиски - - + - - + +

45. Россошь - - - - - + +

46. Каменская - - + - - + -

47. Таганрог-2 - - - - - + +

ы о

Наименов ание пункта Прием и отправление на ПВП поездным порядком с основных ходов Наличие рельсовых цепей на погрузочно-выгрузочном пути Прием и отправление с главных путей сразу на пути контейнерного терминала Возможность обработки полносоставных поездов (длина путей 71 у. в.) Прием и отправление без смены направления движения Безопасность приема, отправления, пропуска поездов других категорий во время грузовых операций Возможность прямой перегрузки и подъезда большегрузных автомобилей

48. Тихорецкая - - - - + + +