Развитие технических средств транспортировки нефти и нефтепродуктов в России и СССР тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 07.00.10, кандидат технических наук Нурисламов, Равиль Сабирович

• Нурисламов, Равиль Сабирович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Нурисламов, Равиль Сабирович

Введение

1. Основные этапы развития нефтетранспортной отрасли России

1.1. Транспорт нефти и нефтепродуктов в царской России дореволюционный период)

1.2 Транспорт нефти и нефтепродуктов в первые годы Советской власти

1.3 Особенности работы транспорта нефти и нефтепродуктов в годы первых пятилеток (1928-1940 гг.)

1.4 Транспорт нефти и нефтепродуктов в годы Великой Отечественной войны (1941-1945)

1.5 Развитие транспорта нефти и нефтепродуктов в послевоенный период (1945-1960 гг)

1.6 Особенности развития транспортной сети нефти и нефтепродуктов в 60-90 гг.

2. Становление и развитие нефтеналивного флота в России и СССР

2.1 Разработка конструкций нефтеналивных судов для перевозки нефти и нефтепродуктов (Конец XIX - начало XX вв)

2.2 Перевозка нефтегрузов речным транспортом в послереволюционный период (1917-1950 гг)

2.3 Состояние и развитие нефтеналивного водного транспорта во второй половине XX века (1950-2000 гг)

3. Развитие железнодорожного транспорта нефти и нефтепродуктов в России

3.1. Железнодорожный транспорт нефти и нефтепродуктов

России, СССР в первой половине XX века

3.2 Состояние и развитие железнодорожного транспорта нефти и нефтепродуктов во второй половине XX века (1950-2000 гг)

4. Автомобильный транспорт нефтепродуктов

4.1. Становление автомобильного транспорта для перевозки нефтепродуктов в СССР

4.2 Развитие автотранспорта для перевозки нефтепродуктов во второй половине XX века Основные выводы и рекомендации по работе Список использованных источников Приложение

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие технических средств транспортировки нефти и нефтепродуктов в России и СССР»

Актуальность темы. В настоящее время в связи с увеличением нефтедобычи, ростом экспорта и внутреннего потребления нефти и нефтепродуктов остро стоит вопрос о путях дальнейшего развития их транспортировки. Научное прогнозирование и разработка конкретных предложений по развитию тех или иных способов транспортировки нефти возможно только на основе тщательного анализа и учета исторического опыта. Несмотря на существование значительного количества работ, посвященных анализу исторических аспектов развития отдельных способов транспортировки, комплексного, обобщающего исследования в современной научной литературе не существует. Особую актуальность данная тема, учитывая масштабы страны и природно-климатические условия, имеет с точки зрения учета фактора бесперебойного снабжения потребителей всей совокупностью нефтепродуктов.

Настоящая работа посвящена комплексному анализу проблем, связанных с перевозкой нефти и нефтепродуктов железнодорожным, автомобильным и водным транспортом.

Детальное изучение всех сторон перевозки нефти и нефтепродуктов весьма актуально и представляет большой практический интерес для выработки стратегии использования различных средств доставки. Такой анализ позволит наметить пути обеспечения оптимального сочетания и повышения эффективности транспортировки нефти и нефтепродуктов, обеспечить высокую степень безаварийности и экологической безопасности транспортировки с одной стороны, и доставки их к местам потребления в полном объеме без потери их качественных характеристик с другой. Все это в конечном счете ведет к рациональному использованию различных способов транспортировки и совершенствованию единой транспортной сети.

Цель работы: Исследование вопросов становления и развития системы железнодорожного, водного и автомобильного транспорта в области перевозки нефти и нефтепродуктов, анализ различных вариантов транспортировки, систематизация документальных сведений о развитии технических средств транспортировки нефтепродуктов, сопоставительный анализ технико-экономических показателей эффективности и совокупности применения средств доставки нефти и нефтепродуктов на протяжении XX века. Рассмотрение на основе проведенного исторического анализа перспектив и путей их дальнейшего совершенствования, а также решение задач оптимизации транспортировки нефти и нефтепродуктов.

Исследование особенностей развития железнодорожного, водного и автомобильного транспорта как средств доставки нефти и нефтепродуктов. Анализ динамики в развитии соотношений железнодорожного, водного и автомобильного транспорта.

Научная новизна. Собран и обобщен научный материал по истории развития железнодорожного, водного и автомобильного транспорта нефти и нефтепродуктов. Впервые в историко-техническом плане комплексно проанализировано в динамике (в разрезе выполнения пятилетних планов развития народного хозяйства страны исследованы тенденции изменения приоритетных направлений) развитие железнодорожной, водной и автомобильной составляющей транспортировки нефти и нефтепродуктов, а также технических средств на протяжении длительного исторического отрезка времени (XX век). Установлены приоритеты в развитии транспортировки между различными средствами, их соотношение. Дана оценка перспектив их дальнейшего совершенствования и применения.

Практическая значимость. Основные положения работы использованы в Уфимском государственном нефтяном техническом университете при подготовке студентов по направлению «Нефтегазовое дело». Материалы диссертационной работы могут быть использованы при создании обобщающих историко-технических трудов, посвященных развитию нефтяного дела в России и СССР.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на IV Международной конференции «Современные проблемы истории естествознания в области химии, химической технологии и нефтяного дела» (2003 г., г. Уфа), 2-ой Международной научно-технической конференции «Новоселовские чтения» (2004 г., Уфа), V Международной конференции «Современные проблемы истории естествознания в области химии, химической технологии и нефтяного дела» (2004 г, Уфа).

Публикации и личный вклад автора. По теме диссертационной работы опубликовано 8 печатных работ, в том числе 4 статьи и 4 тезиса докладов.

В рассматриваемых исследованиях автору принадлежит постановка задач, участие в их решении, анализ полученных результатов и рекомендации по их внедрению.

Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных выводов и приложения, содержит 184 страницы машинописного текста, в том числе 38 таблиц, 48 рисунков, библиографический список используемой литературы из 116 наименований.

Заключение диссертации по теме «История науки и техники», Нурисламов, Равиль Сабирович

Основные выводы и рекомендации по работе.

1 .Впервые в хронологическом порядке исследованы этапы становления и развития водного, железнодорожного, автомобильного транспорта для перевозки нефти и нефтепродуктов в России и СССР в XX в., а также технических средств применяемых для этих целей.

2.Проанализирована динамика комбинирования данных видов транспорта в зависимости от характера социально-экономических проблем решаемых в стране, а также от изменения районов добычи и переработки нефти.

3.Впервые рассмотрены технологические особенности основных типов нефтеналивных судов, железнодорожных цистерн автомобильных цистерн на различных этапах развития страны.

4.Показана специфика применения того или иного вида транспорта в зависимости от характеристик перевозимых нефтепродуктов, а также от изменения районов производства и потребления нефтепродуктов.

5.Учитывая природно-климатические и географические особенности страны показано, что помимо активного использования трубопроводного транспорта целесообразно использовать другие виды транспорта с учетом специфики распределения нефтепродуктов: а. доставку нефтепродуктов железнодорожным путем осуществлять для нужд промышленного производства на отдельные объекты с конечных точек трубопроводов, или с мест их производства;

6. доставка нефтепродуктов водным транспортом имеет перспективное значение при наличии водных путей, а также для районов отдаленного Севера; в. доставку нефтепродуктов производящихся малыми партиями, а также на АЗС осуществлять автомобильным транспортом.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Нурисламов, Равиль Сабирович, 2006 год

1. Автомобили-цистерны. Чехословацкое мотор-ревю, 1984, № 8. С. 1520.

2. Автоцистерны и полуприцепы-цистерны. Чехословацкое мотор-ревю, 1971, № 9. С.3-5.

3. Арнаутов Л.И., Карпов Я.К. Повесть о великом инженере. М.: Московский рабочий. 1981. 304 с.

4. Арутюнов С.А. Эксплуатация нефтебаз М.: Недра, 1983, 149 с.

5. Байрак К.А., Белых Б.А., Слуцкий М.С. Использование мягких эластичных емкостей в нефтяной промышленности. М. // Нефтяное хозяйство, 1967, № 9. С. 59-61.

6. Балл од К. А. Задачи железнодорожного транспорта в Урало-Эмбенском районе // Нефтяное хозяйство,1933,№7,с127.

7. Балябо И. Итоги нефтеснабжения за 1926-27 операционный год и перспективы на 1927-28 операционный год // Нефтяное хозяйство, 1927, №9, С. 393.

8. Бейсембаев С.Б. В.И. Ленин и Казахстан. Алма-Ата, «Казахстан», 1968, с.338.

9. Блейхер И. Г., Дубяга А. Г. Нижний слив светлых нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн с универсальным сливным прибором //Нефтяное хозяйство, 1959, № 11, С. 59.

10. Бонч-Бруевич В.Д. Воспоминания о В.И. Ленине. Избр. Соч. т III. М.: Изд-во АнСССР, 1963.

11. И.Будков А.Д., Будков Л.А. /Нефть первой пятилетки //Нефтяное хозяйство, 1979, № 5, С.З.

12. Болдов Н.Г., Свиридов В.П., Сидоренко А.В. и др. Слив вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн М.: ЦНИИТЭнефтехим //Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья, 1982, № 1.-С. 28-31.

13. Букшпан Я. Нефтеналивное судно нового типа в Японии // Нефтяное хозяйство,1937г, №3, с.68.

14. Букшпан Я. Новые нефтеналивные суда // Нефтяное хозяйство, 1938 г., № 1, С. 62.

15. Великанов Д.П. Будущее автомобильного транспорта, М.: Знание, серия: транспорт, № 12, 1972.

16. Внедрение автоматизации на танкерном флоте // Нефтяное хозяйство, 1964, № 3, С. 71.

17. Вургафт А.В. Образование и удаление донных отложений в нефтеналивных судах. М.: ВНИИОЭНГ, 1974, 96 с.

18. Галонский П.П. Основные направления развития нефтяной и газовой промышленности СССР в 1966-1970 гг //Нефтяное хозяйство 1966 г. № 4, С. 1.

19. Гальперсон Е.Б. Большое внимание экономике предприятий// Нефтяное хозяйство, 1945, № 1.-С.14.

20. Гоголев Л.Д. Автомобили-солдаты. М.: «Патриот», 1990, 120 с.

21. Гранов A.M. // Нефтяное хозяйство. 1931. № 2. С. 253.

22. Гранов A.M. //Нефтяное хозяйство. 1931. № 8-9. С. 187.

23. Гранов A.M. О перевозке горючего по водным путям// Нефтяное хозяйство. 1931. № 10-11. С. 310.

24. Гранов A.M.//Нефтяное хозяйство. 1930. № 10. С. 491.

25. Григорян Г.М. Слив вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн под избыточным давлением// Нефтяное хозяйство, 1949, №12, с.49.

26. Губенко В.К., Никодимов А.П., Жилин Г.К. и др. Цистерны. М.:Транспорт. 1990.- 151 е./

27. Гусев Г.Н. Рационализация нефтяной тары и транспорта нефтепродуктов в МТС и совхозах //Нефтяное хозяйство, 1939, № 1, С.31.

28. Давлетьяров Ф.А., Цагарели Д.В., Силин А.В., Черноусов В.В. Эффективность специального вида транспорта нефти и нефтепродуктов. М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1995, 64 с.

29. Давлетьяров Ф.А., Павленко В.И., Смоловский А.Г., Цагарели Д.В. //Транспорт и хранение нефтепродуктов. 1994, № 1, С.9. Подводная Арктическая транспортная система (ПАТС).

30. Дмитриева Т.В., Мастобаев Б.Н., Нурисламов Р.С. особенности железнодорожных перевозок нефтепродуктов в 1925-1930 годах // Новоселовские чтения. Материалы 2-й Международной научно-технической конференции. Уфа. Изд-во УГНТУ, 2004. С. 38-39.

31. Дмитриева Т.В., Муталлапов Н.Г., Нурисламов Р.С. Становление и развитие нефтеналивного флота к 30-м годам XX столетия //История науки и техники, 2004, № 4. С. 133-140.

32. Дмитриева Т.В., Нурисламов Р.С. Особенности работы нефтетранспорта в 30-е гг. XX века // Современные проблемы истории естествознания в области химии, химической технологии и нефтяного дела. Уфа: «Реактив», 2004. С.34-35.

33. Дмитриева Т.В., Нурисламов Р.С., Верещагин А.С. Развитие автомобильного транспорта для доставки топлива //Современные проблемы истории естествознания в области химии, химической технологии и нефтяного дела. Уфа: «Реактив», 2003. С.71-72.

34. Дмитриева Т.В., Нурисламов Р.С., Верещагин А.С., Мастобаев Ю.Б. Развитие дорожных транспортных средств для перевозки нефтетоплив //История науки и техники. 2004, № 1. С. 92-96.

35. Дмитриева Т.В., Нурисламов Р.С., Мастобаев Б.Н. Развитие железнодорожного транспорта нефти и нефтепродуктов в России //Материалы Новоселовских чтений. Сборник научных трудов, вып. 2. Уфа, 2004.-С. 119-131.

36. Дмитриева Т.В., Нурисламов Р.С., Муталлапов Н.Г. «Нефтяные базы» морских и речных портов в 30-е гг. XX века // Современные проблемыистории естествознания в области химии, химической технологии и нефтяного дела. Уфа: «Реактив», 2004. С. 33-34.

37. Дубяга А.Г., Кофман С.Р., Кулишер М.А. Основные направления развития и реконструкции нефтебазового хозяйства //Нефтяное хозяйство, 1960, №8, с57.

38. Егоров И.А., Скорбященский А.А. О транспортировании битума// Нефтяное хозяйство, 1938, № 8, С. 50.

39. Егоров П.А., Скорбященский А.А. О транспортировании нефтебитума. Нефтяное хозяйство, 1937, № 8,

40. Едигаров С.Г., Бобровский С.А. Проектирование и эксплуатация нефтебаз и газохранилищ. М.: Недра, 1973 г.

41. Зашляпин Ю.А., Несговоров A.M., Митрофанова JI.B. О рациональном использовании транспортных средств при перевозке нефтепродуктов в народном хозяйстве. М.: ЦНИИТЭНефтехим //Транспорт и хранение нефтепродуктов, 1993, № 3. С. 2-4.

42. Зворыкин JI.A., Осьмова Н.И., Чернышев В.И., Шухардин С.В. История техники. М.: Издательство социально-экономической литературы, 1962, 772 с.

43. Зельман С. П. Централизованная поставка нефтепродуктов МТС и совхозам //Нефтяное хозяйство, 1954, №4, с78.

44. Иголкин А., Горжалцан Ю. Русская нефть, о которой мы так мало знаем. М.: «Олимп-Бизнес», 2003. 184 с.

45. Келлер А.А. Пути дальнейшего развития и улучшения нефтеснабжения // Нефтяное хозяйство, 1961, № 7, С. 48.

46. Келлер А.А., Мацкин JI.A. Задачи технического прогресса на трубопроводном транспорте и в нефтебазовом хозяйстве //Нефтяное хозяйство, 1959 г., № 10, С.8.

47. Киевленко Е. /Основные вопросы нефтеснабжения СССР в 1932 г.//Нефтяное хозяйство, 1932, №4, С. 256.

48. Коваленко В.Г., Кантор Ф.М., Хабаров С.Р. Системы обеспечения нефтепродуктами. М.: Недра, 1982, 237 с.

49. Курилов В.А. Из опыта эксплуатации нефтебаз // Нефтяное хозяйство, 1958, №6, с60.

50. Лампе Г. Насыщен ли американский автомобильный рынок? //Нефтяное хозяйство, 1927г, №9. С. 376.

51. Ларченко И.Ф. О разогреве нефтепродуктов в железнодорожных цистернах //Нефтяное хозяйство, 1954, № 12. С. 73.

52. Лахно В.П., Ахмедов А.И., Сорокин Б.Д. Специализированный автотранспорт для перевозни нефтепродуктов // Нефтяное хозяйство, 1964, №6, С. 67.

53. Легат В.//Нефтяное хозяйство. 1927. № 7. С.124.

54. Лисичкин С.М. Выдающиеся деятели отечественной нефтяной науки и техники. М.: Недра, 1967 г. 284 с.

55. Ляхницкий В.Е. Перегрузка и хранение нефтепродуктов в портах // Нефтяное хозяйство, 1927, № 7, С. 943.

56. Маркова А.Н., Смирнов М.Ф. Взаимодействие нефтепродуктопроводов с другими видами транспорта //Нефтяное хозяйство, 1964, № 6, С.50.

57. Мацкин Л.А., Черняк И.Л. Эксплуатация нефтебаз. М.: ГНТИ нефтяной и горно-топливной литературы, 1963, 456 с/.

58. Мацкин Л.А., Черняк И.Л., Илембитов М.С. Эксплуатация нефтебаз. Недра. 1975 г.

59. Михайлов Н. М. Итоги работы нефтяной промышленности СССР в области снабжения нефтью и нефтепродуктами народного хозяйства в 1956 г. и задачи на 1957 г. // Нефтяное хозяйство, 1957, №1, с18.

60. Меркулов Н.С. Механик нефтебазы. М.: Гостоптехиздат, 1958, 268 с.

61. Михайлов Н.М. Задачи снабжения народного хозяйства нефтью и нефтепродуктами в 1959 г.//Нефтяное хозяйство, 1959, № 1, С. 12.

62. Михеев Ю.М., Овчинин Д.И. Зарубежные пластмассовые резервуары для хранения и транспортирования нефтепродуктов. М.: ЦНИИТЭНефтехим //Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья, 1981, № 4. С. 8-10.

63. Михеев Ю.М., Овчинин Д.И. Передвижные резервуары и тара для хранения и транспортирования нефтепродуктов. М.: ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ, 1981, 68 с.

64. Михеев Ю.М., Овчинин Д.И. Передвижные металлические резервуары для хранения и транспортировки нефтепродуктов за рубежом. М.: ЦНИИТЭНефтехим //Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья, 1981, № 4. С. 20-22.

65. Мягкие резервуары для нефтепродуктов «Марстон» (Великобритания). М.: ЦНИИТЭНефтехим //Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья, 1984, № 3. С. 11-12.

66. Нойкирхен Г. Мореплавание вчера и сегодня. JI. Судостроение, 1977, 184 с.

67. Оленев Н.М. Хранение нефти и нефтепродуктов. Недра, JI. 1964 г.69.0ленев Н.М. Хранение нефти, нефтепродуктов и газа. М.:

68. Гостоптехиздат, 1954 г., 618 е./.70.0сбринк Б. Империя Нобелей: история о знаменитых шведах, бакинской нефти и революции в России. М.: Текст, 2003. - 287 с.

69. Пархоменко В.Е. /Водный транспорт. Нефтяник, 1961, № 1 С. 29.

70. Пархоменко В.Е. В.Г. Шухов гордость русской инженерной мысли, М. // Нефтяное хозяйство, 1953, № 8. - С. 59-65.73 .Патури Ф. Зодчие XXI века. М.: Прогресс, 1983, 328 с.

71. Повороженко. Организация перевозок наливных грузов на железнодорожном транспорте. М.: Трансжелдориздат., 1941 г.

72. Притула А. Ф. Автотранспорт теряет свои преимущества перед железной дорогой после 285 км. // Нефтяное хозяйство, 1936г, №3. С. 74.

73. Притула А.Ф. //Нефтяное хозяйство. 1931. № 10-11. С. 301.

74. Притула А.Ф. // Нефтяное хозяйство. 1931. № 4-5. С. 448.

75. Притула А.Ф. // Нефтяное хозяйство. 1934. № 12. С. 68.

76. Притула А.Ф. //Нефтяное хозяйство. 1936. № 1. С. 76.

77. Притула А.Ф. Нефтесклады в США. М.-Л.: ОНТИ, 1937, 340 с.

78. Рабей И.Л., Лукичев Н.П., Сизов Г.Н. Грузовые операции на нефтеналивных судах. М.: Транспорт. 1973. 176 с.

79. Рассел С. // Нефтяное хозяйство. 1930. № 10. С. 467.

80. Рост автомобильных бензинов в США // Нефтяное хозяйство, № 11, 1937.

81. Русецкий И.П. Подогреватель для герметичного слива масел из железнодорожных цистерн //Нефтяное хозяйство, 1957, № 10, С. 58.

82. Савин В.И., Малышкин А.Г. Распределение перевозок нефтегрузов между видами транспорта с применением линейного программирования и электронных вычислительных машин // Нефтяное хозяйство, 1964, № 2, С. 49.

83. Свиридов В.П., Сидоренко А.В., Ефремов В.П. Новые способы и средства слива вязких нефтепродуктов и нефти из железнодорожных цистерн. М.: ВНШОЭНГ, 1975, 88 с.

84. Свиридов В.П., Сидоренко А.В., Петрушин А.Н., Музыченко Ю.А., Рожков А.Ф. Способы и средства налива (слива) нефтепродуктов вжелезнодорожные и автомобильные цистерны. М.: ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ, 1985, 68 с.

85. Сивашов Н.И. За централизацию перевозок нефтепродуктов // Нефтяное хозяйство, 1952, №2, С.58.

86. Совещание по механизации, автоматизации и внедрению новой техники и технологии в транспорте и хранении нефти и нефтепродуктов //Нефтяное хозяйство, 1961 г., № 6 С. 63.

87. Старков М.В. О тенденциях развития транспорта нефти и нефтепродуктов в США. М.: ЦНИИТЭНефтехим //Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья, 1982, № 6. С.21-24.

88. Тверский С. Перспективы железнодорожного транспорта нефтепродуктов //Нефтяное хозяйство, 1927г,№11-12. С.756).

89. Тимофеев С.И. Нефтебаза. M.-JL: Государственное объединение научно-техническое издательство, 1935, 140 с.

90. Титков В.И. Богданов В.Н., Макаров А.И. Проектирование и строительство нефтебаз M.-JI.: Гостоптехиздат, 1953, 426 с.

91. Титков В.И. Роль и задачи нефтебаз в новых условиях нефтеснабжения // Нефтяное хозяйство, 1953, № 9, С. 49.

92. Томашин А.К., Кирюшкин К.И., Шипицын А.В., В.М. Кравцов, С.Я. Поминов, Т.И. Бупгуев. Об основных направлениях развития и реконструкции нефтебазового хозяйства //Нефтяное хозяйство, 1961, № 4, С. 60.

93. Торочков И.М. О техническом прогрессе в транспорте и хранении нефтепродуктов //Нефтяное хозяйство, 1961, №10, сЗ5.

94. Торочков И.М., Бейдер П.Я., Балаян Р.Д., Мацкин JI.A. Организация снабжения нефтепродуктами. М. Недра, 1978 г., 223 с.

95. Фролов Е.В. Транспорт сахалинской нефти //Нефтяное хозяйство, 1933, № 1, С. 7.

96. Фрязинов В.В., Грудников И.Б. Транспортирование и хранение нефтяных битумов. М.:ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ, 1981, 68 с.

97. Фрязинов В.В., Смирнов Л.П., Грудников И.Б. Зарубежный опыт хранения, затаривания и транспортирования битумов. М.: ЦНИИТЭНЕФТЕХИМ //Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья, 1981, № 1. — С. 13-15.

98. Харламов А.А, Перспективы рационализации транспортно-дорожного дела Азнефти. Баку. НХ,1930,№10,с.364.

99. Хейфец И.Б. Некоторые вопросы нижнего слива нефтей из вагонов-цистерн //Нефтяное хозяйство, 1964, № 4, С. 64.

100. Холодовский С. Окончательная победа дизеля // Нефтяное хозяйство, 1927, № 9. С. 379.

101. Черняк И.Л. О борьбе с потерями нефтепродуктов при сливе их из цистерн //Нефтяное хозяйство, 1960, С. 59.

102. Черняк И.Л. Нефтебазы. Гостоптехиздат, М.-Л. 1947 г.

103. Черняк И. Л. Основные задачи усовершенствования и реконструкции нефтебазовых хозяйств и нефтетранспорта // Нефтяное хозяйство, 1952, №10, с54.

104. Черняк И. Л. Основные задачи усовершенствования и реконструкции нефтебазовых хозяйств и нефтетранспорта // Нефтяное хозяйство, 1952, № 10. С. 54.

105. Черняк И.Л. Экономия и сохранность нефтяных продуктов -мощный источник сверхплановых накоплений.//Нефтяное хозяйство, 1949, № 5.-С. 5.

106. Черняк И. Л., Мацкин Л. А. Эксплуатация нефтебаз, М.: Гостоптехиздат, 1965 г., 392с. /.

107. Шафиркин Б.И. Единая транспортная система СССР и взаимодействие различных видов транспорта М.: Высшая школа, 1983, 192 с.

108. Шугуров JIM. Автомобили России и СССР. Часть 1. М.: «ИЛБИ», 1993, 400 с.

109. Шугуров JI.M. Автомобили России и СССР. Часть 2. М.: «ИЛБИ», 1994, 190 с.

110. Щербаков А.З. Транспорт и хранение высоковязких нефтей и нефтепродуктов с подогревом. М.:, Недра, 1981, 220 с.

111. Hanke Н. MANNER, PLANKEN, OZEANE. Urania Verlag Leipzig. Jena. Berlin. 1981, 448 c.

112. Motor-JAHR 87/88 VEB "Verlag" Berlin 1988.

113. Z. Podbielski Samochody Ciezarowe, Specjalne u Autobusy. "Nasza ksiegarnia" Warszawa 1988.

114. УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕШТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»Г1. УГНТУ)

115. В диссертационный Совет Д 212.289.011. ПОР. 0€ч м1. На №1. OI