Развитие сплоченности летных экипажей военно-транспортной авиации тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 19.00.05, кандидат психологических наук Марковский, Игорь Анатольевич

• Марковский, Игорь Анатольевич
• кандидат психологических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат психологических наук Марковский, Игорь Анатольевич

Введение 4

Глава 1. Теоретико-методологическое обоснование социально-психологической характеристики сплоченности летных экипажей ВТА.15

1.1. Сплоченность группы как социально-психологическое явление.15

1.2. Социально-психологические особенности летного экипажа ВТА как малой группы и коллектива.30

1.3. Теоретическая модель функционирования сплоченности летного экипажа.41

Глава 2. Экспериментально-психологическое исследование развития сплоченности в процессе профессиональной деятельности.66

2.1. Развитие сплоченности летных экипажей как социально-психологическая категория и критерии ее оценки.66

2.2. Исследование особенностей проявления механизма развития сплоченности в летных экипажах.78

2.3. Влияние индивидуально-психологических особенностей членов экипажа на развитие его сплоченности.91

2.4. Выявление социально-психологических условий развития сплоченности летного экипажа. 106

Глава 3. Психологические условия развития сплоченности летных экипажей ВТА.122

3.1. Комплектование летных экипажей с учетом психологической совместимости.122

3.2. Формирование ценностно-ориентационного единства членов летных экипажей ВТА.137

3.3. Оптимизация референтных связей и повышение степени коллективистского самоопределения в летных экипажах.154

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие сплоченности летных экипажей военно-транспортной авиации»

Военно-транспортная авиация (ВТА), как и все Вооруженные силы РФ, сегодня переживают сложный этап радикальных изменений всех сторон воинской жизни. Он насыщен поисками и реализацией новых подходов к эффективному решению стоящих перед ними задач и охватывает широкий круг проблем - от совершенствования организационных основ и структуры ВВС, до достижения высокого уровня сплоченности летных экипажей, как основной боевой единицы ВТА.

Экипаж это очень сложное социально-психологическое образование. В зависимости от его слетанности, взаимопонимания, знания своего места и роли, во многом определяется его боеготовность и безаварийная летная работа. В военно-транспортной авиации летный экипаж, численность которого на различных типах самолетов колеблется от 4 до 7 человек, готовится вести боевые действия в самых различных условиях дня и ночи на современной авиационной технике: десантирование воздушных десантов, доставка войскам, действующим в тылу противника, боевой техники, вооружения и других материальных средств, эвакуация раненных и больных из тыла противника, перевозка войск, вооружения, боеприпасов и других материальных средств по воздуху и др. Выполнение боевых задач летными экипажами ВТА носит коллективный характер и решается не в одиночку, а в составе отрядов, эскадрилий и полков, в сомкнутом, разомкнутом и рассредоточенном боевых порядках требуют от летного состава взаимопонимания, собранности, совместимости и в целом сплоченности.

Проблемы летных экипажей, несомненно, занимают особое место в структуре проблем социальной и военной психологии. Это не только старейшая, но и наиболее интенсивно разрабатываемая область военной и социальной психологии. Ее актуальность объясняется следующими причинами:

Во - первых, логика развития социально - психологической науки подвела исследователей к осознанию необходимости признания того факта, что невозможно изучать личность вне ее социального и психологического окружения, в котором она живет и развивается. Таким окружением для членов летных экипажей ВТА является летный и инженерно - технический состав отрядов, авиационных эскадрилий, авиационных полков, семьи военнослужащих, гражданский персонал гарнизонов и т. д.

Во-вторых, лучшему пониманию процессов, которые не всегда доступны эмпирическому изучению, способствует выявление закономерностей развития функционирования летных экипажей как малых групп. Летные экипажи как социальная группа - это не просто микросистемы, в большом организме ВТА ВВС - они суть системы больших обществ.

В - третьих, исследование летных экипажей ориентировано на различные сферы воинской деятельности и проблемы эффективности жизнедеятельности военнослужащих, организации и управления личным составом в повседневной учебно-боевой деятельности.

В - четвертых, изучение летных экипажей помогает изучить механизмы социальной регуляции поведения военнослужащего и на этой основе разработать соответствующие целям и задачам решаемыми ВТА социально - психологические технологии военного управления.

В-пятых, в связи с усложнением авиационных комплексов будущее авиации в многоместных летательных аппаратах, в том числе истребительной и ис-требительно-бомбардировочной авиации, где количество летного состава в экипаже будет не менее двух человек: летчика и летчика-оператора.

Состояние проблемы исследования. Изучение категории сплоченности относится к области исследования проблем малых групп. В отечественной групповой психологии эта тема исследовалась Г.М. Андреевой (6,7,8,9), А.И. Донцовым (47,48,49), Е.С. Кузьминым (78), Я.Л. Коломинским (72), А.Н. Jly-тошкиным (88,89), А.В. Петровским (112,113,114,115), Л.Н. Уманским (146,147), А.С. Чернышевым (151), В.А. Ядовым (159), а также военными учеными А.В. Барабанщиковым (19), А.Д. Глоточкиным (36), М.И. Дьяченко (50,51), П.А. Корчемным (74,75,76), А.В. Липницким (84), М.Л. Новожиловым (102), С.И. Съединым (143) , Ю.Г. Сулимовым (140), Э.П. Утликом (149), Н.Ф. Феденко (19), В.В. Федотовым (150) и др.

Вместе с тем, в современных исследованиях отсутствует однозначное понимание сущности этого качества, его психологической структуры, условий, факторов и механизмов развития.

Сложность изучаемого феномена состоит в трудности фиксирования "чистого" факта его проявления, а также в неоднозначности трактования современными исследователями понятая "групповая сплоченность", которая проявляется во взаимодействии с другими людьми, и отсутствии единой методологической основы изучения условий, факторов и механизмов развития.

В настоящее время недостаточно уделяется внимания, как изучению совместной деятельности малых групп, так и целенаправленному развитию такого важного качества как "групповая сплоченность "

Актуальность проблемы, предпосылки ее научного и практического решения определили объект, предмет, цель и задачи диссертационного исследования.

Объектом диссертационного исследования выступают летные экипажи военно-транспортной авиации.

Предметом исследования являются структурные компоненты социально-психологической сплоченности, процесс, условия и механизмы, обеспечивающие ее развитие и оптимизацию.

Цель работы состоит в изучении психологической структуры и содержания компонентов психологической сплоченности; обосновании условий и механизмов ее развития.

В соответствии с целью в диссертации решались следующие задачи:

1. Выявить сущность социально-психологической характеристики сплоченности лётных экипажей ВТА.

2. Опытно-экспериментально обосновать влияние индивидуально психологических особенностей и социально-психологических условий на развитие сплоченности летного экипажа, установить критерии и показатели ее оценки.

3.Определить и обосновать совокупность психологических условий развития сплоченности летных экипажей.

В качестве гипотезы были выдвинуты следующие положения:

Развитие сплоченности летных экипажей военно-транспортной авиации зависит от взаимообусловленных и взаимодополняющих мотивационного, эмоционального, коммуникативного и регулятивного компонентов, а также условий обеспечивающих их оптимизацию.

Оно будет эффективно если: - степень ценностно-ориентационного единства и коллективистского самоопределения, действенно эмоционально групповая идентификация и оптимизация референтных связей будут совершенствоваться, и повышаться в ходе психологических и ситуативных игр, социально-психологического тренинга открытого общения, дискуссий и бесед по проблемам групповых ценностей и ведущих мотивов совместной деятельности летных экипажей; s

- при комплектовании летных экипажей будут учитываться такие профессионально важные качества и свойства личности как высокий темп психических процессов на фоне склонности к риску, способность работать в заданном темпе, эмоциональная устойчивость, способность к мобилизации энергии, легкость к социальной адаптации;

- основными психологическими механизмами сплоченности летных экипажей будут выступать -эмпатия, рефлексия и идентификация.

Методологическую основу исследования составляют теоретические положения отечественных психологов о единстве личностных, социальных и дея-тельностных факторов в становлении форм психического отражения действительности; о единстве сознания и деятельности; о закономерностях поведения" и деятельности людей, включенных в социальные группы; о системном подходе к исследованию психических процессов.

На формирование концепции исследования большое влияние оказали идеи Л.С.Выготского о психическом развитии из «интер» в «интра», А.С. Макаренко о стадиях развития коллектива, А.В. Петровского о деятельностном опосредовании межличностных отношений в коллективе, Л.И. Уманского о поэтапном развитии малой группы, а также личностно-социально-деятельностный подход, разработанной военными психологами и педагогами. В процессе работы над диссертацией автор руководствовался приказами и директивами МО РФ, ГК ВВС и начальника ГУВР ВС РФ, опирался на достижения военной психологии и психологической науки в области анализа профессиональной летной деятельности. ,

Методика исследования предусматривала: проведение констатирующего и формирующего экспериментов (социально-психологические тренинги и ситуационно-ролевые игры); включенное и не включенное наблюдение; анализ профессиональной деятельности летных экипажей; опросы военнослужащих (беседы, анкетирование, экспертные опросы). Использовались стандартизированные и валидизированные методики изучения ценностно-ориентационного единства летных экипажей, уровня референтности и степени коллективистского самоопределения; метод обобщения независимых характеристик, стандартизированный метод исследования личности (16 ФЛО); аппарат общей математической статистики, критерий выявления достоверности различий Стьюдента, корреляционный анализ, а также компонентный и дискриминантный анализ. Материалы' исследования обрабатывались на ПЭВМ с использованием программы «Statistica-5».

Надежность и достоверность результатов исследования обеспечивалась опорой на известные теоретические положения, сопоставлением получаемых данных и разнообразием применяемых исследовательских процедур и методик, их взаимным дополнением, сочетанием качественного и количественного анализа с применением математических методов обработки, репрезантивной выборкой испытуемых. .

Экспериментальной базой проводимых исследований явились подразделения и части военно-транспортной авиации Тверского гарнизона «Мигалово» - войсковые части 21322 (Ан-22) и 21894 (Ил-76МФ). Выборка составила 50 летных экипажей (250 человек).

Исследование проводилось в три этапа:

1 этап (1996-1997 г.). Изучение теоретических работ и диссертационных исследований. Разработка теоретической модели исследования. Сбор эмпирического материала, относящегося к социально-психологическим особенностям деятельности летных экипажей. Наблюдение за особенностями поведения, общения и деятельности членов летных экипажей. Подбор методик сбора эмпирического материала. Создание методики формирования социально-психологических условий развития сплоченности летных экипажей.

П этап (1997-1998 г.). Проведение социально-психологического анализа развития сплоченности летных экипажей. Выделение критериев эффективности развития сплоченности летных экипажей. Обоснование системы социально-психологических условий, влияющих на развитие сплоченности летных экипажей. Апробирование методик и инструментария сбора и обработки социально-психологической информации. Проведение первичного замера констатирующего эксперимента и обработка его результатов.

Ш этап (1998-1999 г.). Формирование социально-психологических условий повышения эффективности, развития сплоченности летных экипажей (проведение формирующего эксперимента). Проведение вторичного замера констатирующего эксперимента. Проверка тенденций, выявленных на П этапе. Эксперт-" ные опросы результативности проводимых мероприятий по формированию социально-психологических условий способствующих эффективному развитию сплоченности летных экипажей. Формулировка теоретических выводов и практических рекомендаций по работе.

Теоретическую базу исследования составили достижения отечественной общей, социальной и военной психологии и, прежде всего: общепсихологическая теория деятельности (Леонтьев А. Н. , Рубинштейн С.Л.) и ее современные направления, связанные с изучением феноменов профессионализма (Бодалев А.А., Деркач А.А.); исследования в области психологии межличностного познания и социальной перцепции (Андреева Г.М., Донцов А.И., Петровский А.В.); теоретические и практические исследования, посвященные изучению развития сплочённости малых групп (Кричевский Р.Л.) и летных экипажей (Корчемный П.А., Юсов В.Т.);психологические теории личности военнослужащего авиатора и воинского коллектива авиационного отряда, экипажа (Поно-маренко В.А., Платонов К.К., Завалова Н.Д.).

Научная новизна исследования состоит в следующем: 1. Разработана теоретическая модель, раскрыта сущность и содержание процесса развития сплоченности летных экипажей ВТА; п

2. Установлены критерии и показатели развития сплоченности, общие условия и факторы, влияющие на ее развитие;

3. Выявлен психологический механизм развития сплоченности летных эки-1 пажей.

4. Экспериментально выявлена зависимость эффективности развития сплоченности от социально-психологических условий ее осуществления;

5. Проанализированы уровни психологической сплоченности, разработаны и предложены технологии ее развития в различных условиях функционирования летных экипажей ВТА.

Положения, выносимые на защиту:

1. Теоретическая модель развития групповой сплоченности летного экипажа военно-транспортной авиации представляющая собой совокупность тесно взаимосвязанных и взаимообусловленных мотивационного, эмоционального, коммуникативного и регулятивного компонентов, благоприятное функционирование которых осуществляется при наличии определенных индивидуально-психологических факторов, социально-психологических условий и механизмов развития групповой сплоченности.

2. Психологическая сплоченность летных экипажей военно-транспортной авиации - это интегративный показатель уровня развития летного экипажа характеризующего его единство, понимание целей, высокую взаимную требовательность, чувство любви и принадлежности к коллективу в повседневной жизнедеятельности и особо в условиях выполнения полетных заданий связанных с риском и опасностью для жизни.

3. Под развитием сплоченности летного экипажа понимается процесс положительных изменений личностных качеств членов летного экипажа и изменений его социально-психологических характеристик как коллектива, выраженных в количественных, качественных и структурных преобразованиях сфер личности каждого члена экипажа и системе их социальных отношений. Процесс развития сплоченности определяется совместной деятельностью членов экипажа и разрешением противоречий возникающих в психологической структуре летного экипажа. Основными психологическими механизмами развития сплоченности членов летного экипажа выступают социально-психологические явления идентификации, эмпатии и рефлексии. Социально -психологические явления каузальной атрибуции, межличностной аттракции, межгрупповой враждебности и внутригруппового фаворитизма являются не только результатом сплоченности, но и показателями способствующими развитию ее уровня.

4. Психологическая сплоченность в ее профессиональном аспекте, является значимой групповой характеристикой деятельности летных экипажей ВТА и относится к достаточно доступным способам повышения эффективности их учебно-боевой деятельности, развития летного экипажа как коллектива. Критериями развития сплоченности выступают: продуктивно-профессиональный, нормативно-функциональный, удовлетворенность от труда и пребывания в. экипаже.

5. Летный экипаж военно-транспортной авиации является разновидностью малых групп и коллективов. На его функционирование оказывает влияние мотивация его членов, особенности коммуникации и ролевого соподчинения, общность цели, согласованные действия членов экипажа, директивный стиль руководства, подчиненность в полете неформальных групповых норм формальным. Профессиональная деятельность, связанная со сложностью и опасностью, выдвигает на передний план коллективные цели, мотивы и способы решения задач учебно-боевой деятельности, что превращает летный экипаж в коллектив.

6. Благоприятно сказывается на взаимодействии членов экипажа профессионализм, опыт летной деятельности, правильный учет темперамента и характера при подборе экипажей, особенно командира и штурмана экипажа, избежание авторитарного стиля руководства при подготовке к полетам. К социально- психологическим условиям развития групповой сплоченности относятся условия связанные со структурно-функциональной организацией процесса учебно-боевой деятельности, структурно-формального, сущностного и косвенного характера. Особо отрицательное воздействие на групповую сплоченность оказывает отвлечение летных экипажей на выполнение не специфических для военно-транспортной авиации задач, отсутствие единства мотивов и потребностей при подготовке и выполнении полетных заданий

Теоретическая значимость работы состоит в том, что ее содержание и выводы в определенной мере расширяют понимание сущности и особенностей проявления групповой сплоченности/Теоретическая модель функционирования и развития сплоченности летного экипажа военно-транспортной авиации позволяет целостно и комплексно рассмотреть влияние структурных компонентов психологической сплоченности на эффективность его деятельности, служит основой совершенствования работы должностных лиц авиационной эскадрильи и полка по развитию сплоченности летных экипажей, способствует реализации задачи всестороннего гармоничного развития каждого члена летного экипажа.

Практическая значимость исследования состоит в том, что ее основные положения и выводы могут быть использованы военными кадрами в качестве теоретико-методологической основы при организации и осуществлении психологического обеспечения профессиональной деятельности летных экипажей. Они позволяют учитывать такие социально- психологические условия сплочения летных экипажей как обеспечение ценносгно-ориентационного единства, референтности и коллективистского самоопределения.

Использование разработанных в ходе исследования методик и практических рекомендаций позволит: повысить качество подбора и комплектования летных экипажей, снизить моральные, материальные и временные затраты на подготовку экипажей к выполнению профессиональных задач летной деятельности, повысить профессиональную надежность летного экипажа в процессе связанные со структурно-функциональной организацией процесса учебно-боевой деятельности, структурно-формального, сущностного и косвенного характера. Особо отрицательное воздействие на групповую сплоченность оказывает отвлечение летных экипажей на выполнение не специфических для военно-транспортной авиации задач, отсутствие единства мотивов и потребностей при подготовке и выполнении полетных заданий

Теоретическая значимость работы состоит в том, что ее содержание и выводы в определенной мере расширяют понимание сущности и особенностей проявления групповой сплоченности. Теоретическая модель функционирования и развития сплоченности летного экипажа военно-транспортной авиации позволяет целостно и комплексно рассмотреть влияние структурных компонентов психологической сплоченности на эффективность его деятельности, служит основой совершенствования работы должностных лиц авиационной эскадрильи и полка по развитию сплоченности летных экипажей, способствует реализации задачи всестороннего гармоничного развития каждого члена летного экипажа.

Практическая значимость исследования состоит в том, что ее основные положения и выводы могут быть использованы военными кадрами в качестве теоретико-методологической основы при организации и осуществлении психологического обеспечения профессиональной деятельности летных экипажей. Они позволяют учитывать такие социально- психологические условий сплочения летных экипажей как обеспечение ценностно-ориентационного единства, , референтности и коллективистского самоопределения.

Использование разработанных в ходе исследования методик и практических рекомендаций позволит: повысить качество подбора и комплектования летных экипажей, снизить моральные, материальные и временные затраты на подготовку экипажей к выполнению профессиональных задач летной деятельности, повысить профессиональную надежность летного экипажа в процессе выполнения полетного задания и в целом способствовать сохранению боеспособности и боеготовности летных экипажей военно-транспортной авиации.

Апробация результатов научной работы осуществлялась на базе экспериментальных подразделений и частей. Теоретические и экспериментальные положения исследования внедрены в учебные программы по дисциплинам «Военная психология», «Социальная психология», а также будут преложены преподавателям предметно методической комиссии по военной психологии в виде материалов в учебно-методические пособия и курсы лекций в тактической группе ВВС. Кроме того, материалы исследования докладывались на первой Всероссийской конференции по психологии в ходе работы секции «Психологические основы профессионализма», февраль 1996 г., Москва; на первой научно-практической международной конференции по актуальным проблемам человека в аэрокосмических системах, март 1997 г., Москва; на заседании кафедры психологии Военного университета.

Положения диссертации и публикаций используются при подготовке слушателей и курсантов военно-психологического факультета Военного университета в процессе преподавания учебных курсов. Положительные результаты основных выводов и рекомендаций исследования документально подтверждаются отзывами из частей и соединений военно-транспортной авиации.

Заключение диссертации по теме «Социальная психология», Марковский, Игорь Анатольевич

Выводы по 3-й главе

Психологические условия развития сплоченности летных экипажей военно-транспортной авиации могут быть сформированы в - результате целенаправленной социально-психологической работы. Комплектование летных экипажей с учетом психологической совместимости, формирование ценностно-ориентационного единства, оптимизация референтных связей и повышение степени коллективистского самоопределения являются основными задачами социально-психологической работы и специального психолого-педагогического воздействия на членов летного экипажа.

Для обеспечения высокой совместимости наиболее благоприятными являются такие профессионально значимые качества и свойства личности членов экипажей, как довольно высокий темп психических процессов на фоне склонности к риску, незначительная тревожность, способность работать в вынужденном темпе, эмоциональная устойчивость, легкость социальной адаптации, способность к мобилизации энергии (активность). Затрудняют формирование высокий совместимости склонность к ошибочным действиям, неуверенность, личностная ригидность, депрессивность, отчужденность, замкнутость. При установлении сущности конфликтов и причин снижения эффективности деятельности экипажа следует учитывать авторитет, профессиональный опыт, различные нервно-психические отклонения в состоянии здоровья.

Формирование ценностно-ориентационного единства членов летных экипажей осуществляется посредством приближения механизмов восприятия членов летного экипажа друг другом (перцептивный путь) и определения задач, целей и ведущих мотивов совместной деятельности членов летного экипажа (мотивационный путь). Наиболее действенными формами процесса формирования ценностно-ориентационного единства членов летного экипажа являются: социально-психологическая интерпретация личности каждого члена экипажа по внешним признакам его деятельности, поведения и общения в зависимости от групповых целей и задач; социально-психологический тренинг открытого общения* ситуативная оценка состояния дел в летном экипаже за другого члена экипажа (невербальная игра); учебно-методическое занятие по понятиям, описывающим ценностно-ориентационное единство летного экипажа; групповая дискуссия по определению ведущих мотивов совместной летной деятельности.

Основными путями повышения уровня референтности летных экипажей являются: определение для членов летных экипажей реально значимого круга референтных лиц; поиск и разъяснение летному составу специфических особенностей межличностных отношений, лежащих в основе выбора референтных лиц в летном экипаже; практическое закрепление групповых референтных связей с помощью различных видов психологического и педагогического влияния.

Путем повышения степени коллективистского самоопределения членов летного экипажа является целенаправленное вычленение социально значимых ценностей экипажа, моделирование ситуации противопоставления конформного влияния и самих ценностей и, практическая проработка вариантов выхода из данной ситуации.

Целесообразными формами повышения уровня референтности и степени коллективистского самоопределения членов летного экипажа являются: индивидуальные беседы по выбору и оценке значимого круга лиц своей референтной группы; анализ проявления особенностей референтности группы в ходе теоретических и групповых занятий; психологическая игра направленная на повышение референтности; дискуссия по проблеме групповых ценностей; ситуативная игра с проявлением элементов коллективистского самоопределения.

Список литературы диссертационного исследования кандидат психологических наук Марковский, Игорь Анатольевич, 1999 год

1. Абульханов Р.С. Принципы общественной организации производства. М., 1982.

2. Абульханова-Славская К.А. Деятельность и психология личности. М., Наука, 1980.

3. Айламазьян A.M. Выбор мотивов деятельности: теоретические аспекты и экспериментальное изучение. Вопр. психол. 1990., 4.

4. Амиров Э.Б. Социально-психологическая самоорганизация научных коллективов в различных ситуациях совместной деятельности. Киев, 1989.

5. Ананьев Б.Г. Избранные психологические труды: в 2-х т., М., т.1,1980.

6. Андреева Г.М. К построению теоретической схемы исследования социальной перцепции.-Вопросы психологии, 1982, №2.

7. Андреева Г.М. Социальная психология: Учебник. 2-е изд., доп. и перераб. М.,Изд-во МГУ, 1988.

8. Андреева Г.М. Социальная психология. М.Изд-во МГУ, 1980.

9. Андреева Г.М., Гозман Л.Я., Дергачева Л.А.. Актуальные проблемы деятельности психологической службы предприятия Вестник Московского университета. Серия 14, психология, 1,1987. Ю.Анисимов О.С. Методологическая версия категориального аппарата психологии./ Новгород. 1990.

10. Анцупов А.Я., Малышев А.А., Пилипонский А.Г. Методы изучения политработником социально-психологических явлений в полку (на корабле). М.,ВПА,1989.

11. Анцупов А.Я.,111ипилов А.И. Конфликтология.-М.:ЮНИТИ, 1999,550с.

12. Анциферова Л.И. Методологические проблемы психологии развития Принцип развития в психологии. Под ред. Анциферовой Л.И./ АН СССР. М.: Наука. 1978. И.Аргентова Т.Е. Стиль общения как фактор эффективности совместной деятельности. Автореф. на соиск. степени канд. психол. наук. М., 1984.

13. Асеев В.Г. О диалектике детерминации психического развития Принцип развития в психологии. Под ред. Анцыферовой Л.И. М.: Наука. 1978.

14. Асмолов А.Г., Петровский В.А. О динамическом подходе к психологическому анализу деятельности. Вопросы психологии. 1987, 2. П.Афанасьева А.И., Нуруллаев А.А. Коллектив и личность. М., 1965.

15. Бадмаев Б.Ц. Методология и методика диссертационного исследования. Пособие для аспирантов. М., 1987.

16. Барабанщиков А.В., Глоточкин А.Д., Феденко Н.Ф., Шеляг В.В. Психология воинского коллектива. М. Воениздат, 1967.

17. Бархаев Б.П. Обновление содержания курса военной психологии в ВУЗах как логико-дидактическая проблема. Совершенствование преподавания военной психологии в условиях реформы Вооруженных Сил. М.: ГА ВС. 1992.

18. Бехтерев В.М., Ланге М.В, Влияние коллектива на личность.// Педология и воспитание. М., 1928.

19. Блонский П.П. Избранные педагогические и психологические сочинения. М., 1927.

20. Богданов В.А., Семенов В.Е. Психологические характеристики трудового коллектива и управление Трудовой коллектив как объект и субъект управления Под ред. А.С. Пашкова и др. М., 1983.

21. Бодров В.А., Лукянова Н.Ф. Психологическая диагностика уровня сплоченности летных экипажей.// Психологический журнал, том 3, №5,1982 с.123-134.

22. Борисова А.А. Проницательность как проблема психологии общения. Вопр. психологии. 1990., 4.

23. Братусь Б.С., Лишин О.В. Закономерности развития деятельности и проблемы психолого-педагогического воздействия на личность. Вестник Московского университета. Серия

25. Будилова Е.А. Социально психологические проблемы в военной психологии. М., Наука 1983,232 с.

26. Вайсман Р.С, Янотовская Ю.В. Методика изучения ценностноориентационного единства группы по значимым качествам личности. Вопросы психологии личности: Межвузовский сборник. Ульяновск, 1977.

27. Венда В.Ф., Танаев В.П., Санников А.И. Информационное взаимодействие операторов при групповом решении задач Теория и эксперимент в анализе труда операторов. М., 1983. ЗО.Вилюнас В.К. Психологические механизмы мотивации человека. М.: Изд-во МГУ, 1990.

28. Военная психология.-М.,1967,с.200.

29. Волков И.П. Методы социометрических измерений в социальнопсихологических исследованиях. -Л.,1970. ЗЗ.Волков И.П. Социальная психология малых групп и коллективов. Дис. докт. психол. наук. Л., 1979. 34.ВЫГОТСКИЙ Л.С. Собр. соч. М., т.З, 1984.

30. Галкин М. Рознь или братство.: Военный сборник, 1914 N 5 с. 38. Зб.Глоточкин А.Д. Формирование взаимоотношений в воинском коллективе (взвод, рота) на основе требований воинских уставов. Дис. канд. псих, наук, М.,ВПА1964.;

31. Головин Н.Н. Исследование боя; Исследование деятельности и свойства человека как бойца. Санкт Петербург, 1907 г., с. 109 -110.

32. Головин СЮ. Словарь практического психолога.-Минск:Харвест, 1997,с551-552.

33. Гончаров А.И. Стиль общения военного руководителя: его развитие и формирование у курсантов. Дисс. канд. психол. наук. М., ВПА. 1992i

34. Горбов Ф.Д. Индивидуальное в грзшповом и групповое в индивидуальном в экспериментальном и клиническом аспектах. Проблемы психического развития и социальной психологии: XYIII Международный психологический конгресс: Тезисы сообщений. М., 1966.

35. Горбунов Ф.Д.,Лебедев В.И. Психофизические аспекты труда операторов.М.,1975.

36. Горностай П.П., Васьковская СВ. Теория и практика психологического консультирования: Проблемный подход. Киев: Наукова думка, 1995.

37. Гришина Н.В. Обучение психологическому посредничеству в разрешении конфликтов Моск. психотерапевт, журн. 1992. 2,

38. Давыдов В.Ф. Некоторые вопросы психологии малых групп в условиях воинской деятельности. Курган., 1976.;

39. Деркач А.А,, Орбан Л.Э. Акмеологические основы становления психологической и профессиональной зрелости личности. М., 1995.

40. Донцов А.И, Проблемы групповой сплоченности. М., 1979.

41. Донцов А.И. Психология коллектива (Методологические проблемы исследования). Издательство Московского ун-та. 1984.

42. Донцов А.И. Психология коллектива, М., 1984«Руководитель коллектива» (Социологический анализ первичного производственного коллектива и

43. Дьяченко М.И. Психологический анализ боевой деятельности советских воинов. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора психологических наук. М., ВПА, 1969.

44. Дьяченко М.И., Кандыбович Л.А. Психологические проблемы готовности к деятельности. Минск, 1976.

45. Драгомиров М.И. Подготовка войск в мирное время.-М.,1956.

46. Железняк Л.Ф. Военно-профессиональная направленность личности советского офицера, ее формы и развитие. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора психологических наук. М., ВПА, 1982.

47. Железняк Л.Ф. Пути повышения эффективности морально-политической и психологической подготовки личного состава в

48. Журавлев А.Л. Социально-психологические особенности совместной деятельности бригады Социально-психологические проблемы бригадной формы организации труда. М., 1987.

49. Журавлев А.Л., Рубахин В.Ф. Индивидуальный стиль руководства первичным коллективом.// Психология управления. М., 1976.

50. Зыков А. Как и чем управляются люди.-М.,1898.

51. Звягинцев В.Г. Коллектив слушателей высшего военного учебного заведения как воспитатель: Уч.пособие.-М.бВПА, 1982.-123с. 59.3инченко В.П., Гордон В.М. Методологические проблемы психологического анализа деятельности Системные исследования. Ежегодник 1975. М., Издательство "Наука". 1975. с.82 -127.

52. Зотова О.И. Межличностные отношения в трудовом коллективе.//Личность и труд. М., 1965.

53. Зотова О.И., Мансуров Н.С. Коллектив как основной фактор формирования личности в труде.// Личность и труд. М., 1965.

54. Иванова Е.М. Основы психологического изучения профессиональной деятельности. Издательство Московского университета. М.,1987.

55. Иванова Е.М. Психотехнология изучения человека в трудовой деятельности. М., 1992.

56. Инструкция о порядке классификации, расследования и представления донесения о предпосылках к летным происшествиям и организации работы по профилактике летных происшествий в частях ВВС 1987 г. бЗ.Караяни А.Г. Активное социально-психологическое обучение как средство сплочения воинских

57. Китаев-Смык Л. А. Психология стресса. М. Наука. 1983

58. Климов Е.А. Индивидуальный стиль деятельности. Казань, 1969.

59. Ковалев В.И. Мотивы поведения и деятельности АН СССР, Институт психологии. Отв. ред. А.А. Бодалев. М.: Наука, 1988. 191 с.

60. Коллективизм воинской деятельности. /В книге Основы психологии. М., ВПА 1962.

61. Коломинский Я.Л. Психология взаимоотношений в малых группах.Минск,1976 73.KOH И.С. Открытие «Я».-M.,197J8.

62. Корчемный П.А. Психологическая подготовка летного состава ВВС к ведению активных боевых действий в условиях современной войны. Дис. докт. псих, наук М., ВПА 1990.

63. Корчемный П.А. Психологические аспекты повышения эффективности деятельности летных экипажей по обучению курсантов. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата психологических наук, М., ВПА, 1979.

64. Корчемный П.А. Сколачивание летных экипажей.:ВВС,1977.

65. Кравчун Н.С. Пути сплочения воинского коллектива./Труды ВПА им. В.И. Ленина., 1960 N 32 с. 47 52.

66. Кричевский Р.Л., Дубровская Е.М. Психология малой группы-МГУ, 1991..

67. Кузьмин Е.С.Основы социальной психологии.-Л.,1967.

68. Кучер А. Система работы войскового психолога. Информационнометодический сборник/ Центр военно-социальных, психологических и правовых исследований, 1993. 2.

69. Левитов Н.Д. Психология труда. М., 1963.

70. Леонтьев А.Н. Деятельность. Сознание. Личность. М., Политиздат, 1975.

71. Леонтьев А.Н. Проблема деятельности в психологии. Вопросы философии. 1972. 9,12.

72. Липницкий А.В. Сплочение боевых расчетов войск ПВО. Дис. канд. псих.наук М., ВПА, 1991.

73. Ломов Б. Ф. К проблеме деятельности в психологии.. Психологический журнал 1981, т 2 5 с 3 22.

74. Ломов Б.Ф. Методологические и теоретические проблемы психологии. М.: Наука, 1982. 87. Л омов Б.Ф. Совместная (групповая) деятельность людей, формирование трудовых коллективов и психологические аспекты управления ими.// Правовые и социально-психологические аспекты управления. М., 1972.

75. Лутошкин А.Н. Эмоциональные потенциалы коллектива., М., 1988.

76. Лутошкин А.Н. Эмоциональные потенциалы первичного коллектива.// Эмоциональные потенциалы коллектива. Ярославль, 1977

77. Макаренко А.С. Воспитание гражданина.-М.:Просвещение,1988.

78. Макаренко А.С. Коллектив и воспитание личности.М.: Педагогика, 1972,334с.

79. Макшанов СИ. Профессиональный тренинг./ Психология профессиональной подготовки. Под ред. Г.С.Никифорова. СПб., 1993.

80. Маркова А. К. Психология профессионализма. М., 1996. 101.

81. Маслоу А. Самоактуализация Психология личности: Тексты. М., 1982.

82. Минаев Ю.Н. Формирование общественного мнения воинского коллектива. Автореф. дис. канд. псих. Наук.-М., 1971.

83. Мирошниченко В. А. Социальное становление личности в трудовом коллективе: (Формы и методы рабочей педагогики). Омск: Зап.-Сиб. кн. издво, 1973.

84. Насиф Г.Ф. Социально-психологические основы сплочения первичных воинских коллективов Сирийской армии. Дис.канд.психол.наук.-М,1994.

85. Наставление по производству полетов 1988.

86. Натаров В.П. Развитие у курсантов командных училищ качеств руководителя воинского коллектива. Дис.канд.психол.наук.-М.;В11А,1988.

87. Немов Р.С Социально-психологический анализ эффективной деятельности коллектива. М.: Педагогика. 1984.

88. Новиков М.А. Коммуникативные структуры и эффективность групповой деятельности операторов.// Вопросы психологии. 1970.

89. Новожилов М.Л., Минаев Ю.Н. Общественное мнение как важнейший компонент психологии воинского коллектива., Симферополь 1971.

90. Обозов Н.Н. Межличностные отношения. Л., 1979.

91. Обозов Н.Н. Модель регуляции совместной деятельности.// Социальная психология/ Под ред. Е.С Кузьмина, В.Е. Семенова. Л., 1979.

92. Оботурова И. А. Экспериментальное исследование коллективизма и конформизма.//Новые исследования в психологии. М.: 1974.

93. Общение как объект деятельности практического психолога (учебнометодическое пособие). МО РФ, Поляков К.Н., 1992.

94. Папкин А.И. Уровень развития межличностных отношений и его учет в практике управления группами.// Социально-психологические проблемы руководства и управления коллективами. М., 1974.

95. Парыгин Б. Д. Социально-психологический климат коллектива и его факторыЛ\ Социально-психологические проблемы повышения эффективности деятельности производственных коллективов.\ Под ред. Ломова и др. Курган, 1977.

96. Перевалов В.Ф. Методика изучения воинского коллектива.М.-.Граница, 1998.

97. Перевалов В.Ф. Психологические условия совершенствования взаимоотношений в воинском коллективе. :ЛВВПУПВО, 1986.

98. Петровская Л. А. Теоретические и методические проблемы социальнопсихологического тренинга. М., Издательство Московского ун-та, 1982.

99. Петровский А.В. Личность, Деятельность. Коллектив. М.: Политиздат, 1982.

100. Петровский А.В. Проблема развития личности с позиций социальной психологии Вопр. психологии. 1987. 4.

101. Петровский А.В., Шпалинский В.В. Социальная психология коллектива. М., 1978.

102. Петровский А.В.,Шпалинский В.В. Социальная психология коллектива. М., 1978;

103. Петровский В.В. Личность. Деятельность. Коллектив. М.: Политиздат, 1982.

104. Платонов Ю. П. Психология коллективной деятельности. М., 1978.

105. Подбор и комплектование психологически совместимых экипажей многоместных самолетов.-М. :Воениздат; 1992.

106. Подорога В.Я. Социально-психологический анализ поведения группы в стрессовой ситуации.// Социально-психологические проблемы личности и коллектива школьников и студентов. Ярославль, 1976.

107. Пресько П. И. Педагогические аспекты сплочения коллективов кафедр общественных наук военных училищ. М., ВПА 1976. 121 Приказ МО РФ 322 от22 июня 1993г. «О введении в действие правил расследования авиационных происществий и инцидентов в авиации ВС РФ.

108. Психологическая теория коллектива Под. ред. А. В. Петровского; Науч.исслед. ин-т общей и педагогической психологии Акад. пед. наук СССР. М.: Педагогика, 1979.

109. Психология воинского коллектива. /В книге Военная психология. -М, 1989.

110. Психология.Словарь. Под ред.А.В.Петровского.-М.,1990,с.85.

111. Пулькин Б.В. Математическая модель групповой деятельности операторов с учетом индивидуальных стратегий поведения.// Теория и эксперимент в анализе труда операторов. М., 1983.

112. Рабочая книга войскового психолога: модель, алгоритм, технология эффективной профессиональной деятельности Под общ. ред. Л.Н. Уварова, В.Г. Михайловского. М., МО РФ, 1995.

113. Рабочая книга практического психолога: технология эффективной профессиональной деятельности (пособие для специалистов, персоналом). М., Издательский дом "Красная площадь", 1996.

114. Руководитель коллектива.-М.:Политиздат.1974,с.118.

115. Реан А.А. Психологический анализ проблемы удовлетворенности избранной профессией. Вопр. психол., 1988, 1.

116. Рубинштейн Л. Бытие и сознание. М., 1957.

117. Рубинштейн Л. Принципьщ и пути развития психики.-М.,1959. работающих с

118. Русалинова А.А. Изучение социально-психологического климата в первичном производственном коллективе.-М.,1979

119. Руководство по психологической работе в ВС РФ (проект). М., ГУВР МО РФ, 1997.

120. Руководство по предотвращению летных происшествий в авиации Вооруженных сил СССР (см.Приказ Главкома ВВС №245 от 31.10.1990г.)

121. Сергодеев А.Д. Социально-психологические проблемы сплочения воинских коллективов //Сборник научных статей №11.-М.:В11А,1978.

122. Социально-психологические резервы повышения эффективности деятельности трудовых коллективов. Отв. ред. А.А. Журавлев. М., 1989.

123. Социально-психологический диагностический коррекционный инструментарий, М., 1993. с. 30-39.

124. Скрипников А.П. Общение в курсантских коллективах как условие развития личности курсанта. Дис.канд.психол.наук.-М.:ВПА,1984.

125. Суворов А.В. Наука побеждать.-М.:Воениздат,1980.-40с.

126. Сулимов Ю.Г. Сплоченность боевых расчетов (экипажей).-В кн. Военная психология: методология, теория, практика.ч.П.-М.:ВУ,1998,с.88-101.

127. Суходольский Г.В. Основы психологической теории деятельности. Л., Издат-во Ленинградского гос. ун-та. 1988.

128. Сухомлинский В.А. Методика воспитания коллектива. М., Просвещение, 1981.

129. Съедин СИ. Теория сплочения коллектива. М., 1979.

130. Теоретические и прикладные проблемы познания людьми друг друга/Под ред.А.А.Бодалева и др. Краснодар, 1974

131. Туровская А.А. Экспериментальное исследование коллективистического самоопределения в групповой деятельности: Автореф. канд. дис. Днепропетровск. 1976.

132. Уманский Л.И. Критерии и характеристики общественной активности личности и контактной группы как коллектива Социально-психологические аспекты общественной активности личности и коллектива школьников и студентов. Ярославль. 1975.

133. Уманский Л.И. Проблемы психологии первичного коллектива.// Психология возрастных коллективов. М., 1978.

134. Ухач-Огорович.Военная психология.-Киев.Д911.

135. Утлик Э.П. Учет психологических факторов в руководстве личным составом воинского

136. Федотов В.В. Взаимоотношения в первичном воинском коллективе и их влияние на эффективность учебно-боевой деятельности. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата психологических наук. М.,ВПА,1987.

137. Психология мае и анализ человеческого «Я2.-М.,1925.

138. Чернышева И.М. К изучению эффективности контактной группы в зависимости от уровня ее развития.// Социально-психологические проблемы личности и коллектива школьников и студентов. Ярославль, 1976.

139. Шарапов Ю.А. Педагогические основы сплочения многонациональных воинских коллективов в войсках МВД. Дис.канд.психол.наук.-М..611,1988.

140. Шорохова Е.В. Социальная психология: Проблемы и задачи.// Методологические проблемы социальной психологии. М., 1975.

141. Шорохова Е.В., Бобнева М.И. Проблемы изучения психологических механизмов регуляции различных видов социального поведения. М.: Наука, 1979.

142. Шпалинский В.В. Экспериментально-психологическое исследование групповой сплоченности: Автореф. канд. дис. М., 1973.

143. Шумков Г.Е. Роль чувства тревоги в психологии масс как начала нивелирующего индивидуальность. /Военный сборник, 1914 N 9 с. 89.

144. Эльконин Д.Б. К проблеме периодизации психического развития в детском возрастеУ/Вопросы психологии. 1971 .Х24. 159.ЯДОВ В.А. Диспозиционная концепция личности.\\ Социальная психология под ред. Е.С. Кузьмина, В.Е. Семенова., Л., 1

145. Иностранные источники

146. Allport F.H/ Social psychology. Boston, 1

147. Bales R. F., Borgatta R.F. Size of group as a factor in the interaction profile. In A.P. Hare, E.F. Bogartta, R.F. Bales (Eds.). "Small. Groups", N.- Y.,1955;

148. Bales R. Personality and Inteфersonal lehavior/ N.Y. 1970

149. Bavelas A. Communication patterns in task oriented groups. In D.Cartwright, A.Zander (Eds.), "Group Dynamics", N. Y., 1968.

150. Bonner H. Group dynamics. Principles and applications. N.Y., 1959, p. 283.

151. Collins B. E. Social Psychology. L., 1970.

152. Collins B.E. Social Psychology. L. 1970.

153. Cart\vrinright D. The nature of group cohesiveness. In D. Cartwright, A. Zander (Eds.). "Group Dynamics"., N.- Y., 1968.

154. Dittes J.E. Attractiventss of group as a funkction of self- esteem and acceptance by group. "Joum. Abnorm. Soc. Psychol.", 1959, v.59, No.l.

155. Festinger L. Informal social communication. "Psychological Review", 1950, v. 57, No. 5.

156. Frank F., Anderson L.R. Effects of tack and group size upon group productivety and member satisfaction. "Sociometry", 1971, v..34, No.l.

157. Hackman J.R. Effekts of task characteristics on group products Journal of Experimental Social Psichology, 1968.

158. Hackrman J.R., Vidmar N. Effect of size and tack type on group performance and member reactions. "Sociometry", 1970, v.33,No.l.

159. HeslinR.,DanphyD. Three dimensions of member satisfaction in small groups. "Hum. Relat.", 1964, v.l7. No. 2.

160. Hoffman L. R., Burke R.J., Maier N.R.F. Participation, influence and satisfaction among members of problem solving groups. "Psychol. Rep.", 1965, v. 16,No..3.;

161. Krech D., Crutchfield R.S., Ballechey E.L. Individual in Society. N.Y.,1962. ITS.Liwin K/Resolvind social conflicts. N.Y.1948.

162. Lott A.J.,Lott B.E.Group cohesiveness as 1п1ефег5опа1fttraction:aeiew of relationships with fnttcedent and consequent variables (Psihological bulletin.! 965 .p.64.

163. Shavw M.E. Group dynamics: the psihology of smale group benavior.Y.,1

164. Schachter S. Comment on "On group cohesiveness". "The Amer. Jom. of Sociol.", 1952, v.57,№ 6.

165. Seashore S. Group cohesiveness in the industrial work group. Ann. Arbor., 1954. C.6

166. Steiner I.D. Group Process and Productivity. N.Y.,1972. ISO.Teylor D.W. Problem solving by groups Proceedings of the XIV International Congress of Psychology,1

167. Amsterdam. 1955. 18I.White R., Lippitt R. Leader behavior and member reaction in three social climates". In D. Cartwright, A. Zander (Eds.). "Group Dynamics", N.- Y., 1968.

168. Zagona S. V., Willis J. E., MacKinon W. J. Group effectiveness in creative problem solving an examination of rtlevant variables. "Journ. of Psychol.", 1966, v.62,No. 1.

169. Moede W.Experimentelle massenpychologil. Zeiprig,1920.